Комплектация Mazda 6 (Мазда 6 2.0 Sport АКПП) седан, модель 2010, цена от 1 101 000 руб.
от 1 101 000 без дополнительных опций
Технические характеристики Mazda 6 Sport
Кузов
- Тип кузова:седан
- Класс автомобиля:D
- Длина/ширина/высота, мм:4755/1795/1440
- Количество мест:5
- Количество дверей:4
- Объем багажника минимальный / максимальный, л:519
- Снаряженная масса, кг:1350
- Грузоподъемность, кг:590
- Полная масса, кг:1940
- Клиренс, мм:165
- Объем топливного бака, л:64
Двигатель и трансмиссия
- Расположение и число цилиндров:рядный
4-х цилиндровый - Рабочий объем, см3:1999
- Максимальная мощность:147 л.
с. при 6500 об/мин - Максимальный крутящий момент:184 Нм при 4000 об/мин
- Нормы токсичности:Евро IV
- Тип топлива:АИ-95
- Тип коробки:автомат
- Число передач:5
- Понижающая передача:отсутствует
- Тип привода:
- Блокировка дифференциалов:отсутствует
с. при 6500 об/минДинамические характеристики
- Максимальная скорость, км/ч:205
- Время разгона 0-100 км/ч, с:10,9
- Расход топлива, л/100 км:городской: 11,1
загородный: 5,7
смешанный: 7,7
Шасси
- Передняя подвеска:независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя подвеска:независимая, пружинная, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
- Регулировка клиренса:отсутствует
- Адаптивная подвеска:отсутствует
- Передние тормоза:дисковые вентилируемые
- Задние тормоза:дисковые
- Колесные диски и шины:легкосплавные 225/45 R18
- Запасное колесо:докатка
Активная безопасность
- Антиблокировочная тормозная система (ABS):присутствует
- Система экстренного торможения (BA):присутствует
- Электронная система распределения тормозных усилий (EBD):
- Антипробуксовочная система (ASR):присутствует
- Система стабилизации движения (ESP):присутствует
- Система мониторинга состояния водителя:отсутствует
- Система контроля мертвых зон:отсутствует
- Система предупреждения о пересечении разметки:отсутствует
- Система распознавания дорожных знаков:отсутствует
Пассивная безопасность
- Фронтальные подушки безопасности:присутствует (2)
- Боковые подушки безопасности:присутствует (2)
- Боковые шторки безопасности:присутствует (2)
- Коленные подушки безопасности:отсутствует
- Преднатяжители ремней:присутствует
- Активные подголовники:отсутствует
- Крепления для детского сидения (IsoFix):отсутствует
- Система безопасности пешеходов:отсутствует
Салон / Комфорт
- Климатическая система:климат-контроль
- Бортовой компьютер:присутствует
- Обивка салона:ткань и кожа
- Отделка салона:пластик
Стекла и зеркала
- Обогрев лобового стекла:отсутствует
- Атермальные стекла:отсутствует
- Электростеклоподъемники:передние и задние
- Тонированные стекла:глубокая тонировка задних стекол
- Шторки на стекла:боковые: нет
задняя: нет - Ветрозащитный экран:отсутствует
- Боковые зеркала:регулировка с электроприводом, складывание с электроприводом, обогрев
- Самозатемняющееся зеркало заднего вида:присутствует
- Люк:отсутствует
Сиденья
- Регулировка сидений по высоте:водителя — механическая
- Поясничный подпор:отсутствует
- Электропривод сидений:отсутствует
- Обогрев сидений:водителя, переднего пассажира
- Вентиляция сидений:отсутствует
- Система воздушный шарф:отсутствует
- Массаж:отсутствует
- Складываемые задние сидения:60/40
- Третий ряд сидений:отсутствует
- Подлокотники:передний, задний
- Задние подголовники:
- Тип сидений:стандартные
Руль
- Регулировка руля:по высоте и вылету, механическая
- Обогрев руля:отсутствует
- Управление функциями автомобиля на руле:присутствует
- Управление аудиосистемой на руле (пульт Д. У.):присутствует
- Управление КПП на руле:отсутствует
- Отделка руля:кожа
- Усилитель рулевого управления:присутствует
У.):присутствуетМультимедиа
- Музыкальная система:радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3
- Количество динамиков:8 «Bose»
- Усилитель:отсутствует
- Сабвуфер:отсутствует
- Чейнджер:присутствует
- Видеосистема:отсутствует
- Навигационная система:отсутствует
- Дисплеи:отсутствует
Охранные системы
- Иммобилайзер:присутствует
- Центральный замок:присутствует с Д.У.
- Сигнализация:отсутствует
- Система дистанционной идентификации ключей:
Фары
- Тип фар:биксеноновые, с автоматической коррекцией
- Адаптивные фары:присутствует
- Фары дневного света:отсутствует
- Омыватель фар:присутствует
- Противотуманные фары:присутствует
Системы помощи
- Круиз-контроль:присутствует
- Инфракрасная камера:отсутствует
- Контроль давления в шинах:датчик давления
- Датчик дождя:присутствует
- Электропривод стояночного тормоза:отсутствует
- Система помощи при трогании на подъеме:отсутствует
- Система помощи при спуске:отсутствует
- Система управления режимами автомобиля:отсутствует
- Электропривод сдвижных дверей:отсутствует
- Электропривод крышки/двери багажника:отсутствует
- Электропривод складывания крыши:отсутствует
- Доводчик дверей:отсутствует
- Система старт-стоп:отсутствует
- Проецирование информации на лобовое стекло:
Системы помощи при парковке и маневрировании
- Парктроники:передние и задние
- Камеры обзора:отсутствует
- Система автоматической парковки:отсутствует
Приятные мелочи
- Окраска:акрил
- Панорамная крыша:отсутствует
- Запуск двигателя с кнопки:отсутствует
- Hands free:отсутствует
- Обвес:спортивный
- Спойлер:присутствует
Цена без учета дополнительных опций: 1 101 000
* Все цены на новые автомобили 2020 года, представленные у официальных дилеров Mazda, носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой.
Основные конкуренты Mazda 6 2.0 Sport
| 1 | Годы выпуска модели | 2010 — 2012 |
|---|---|---|
| 2 | Название комплектации | 2.5 AT Sport |
| 3 | Тип кузова  Существуют, как полноценные отдельные виды кузова, так и дополнительные подвиды.</p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/tipy-kuzova-podrobnoe-opisanie.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | GH |
| 4 | Двигатель, куб. см | 2488 |
| 5 | Трансмиссия  Также данное устройство изменяет направление и величину крутящего момента.</p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/transmissiya-klassifikacziya.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | АКПП 5 |
| 6 | Кузов | Лифтбек |
| 7 | Привод | Передний |
| 8 | Гарантийный срок | 3 года или 100 000 км |
| 9 | Количество дверей | 4 |
| 10 | Страна-производитель | Япония |
| 11 | Макс. дорожный просвет (клиренс), мм | 165 |
| 12 | Макс. скорость, км/ч | 209 |
| 13 | Разгон от 0 до 100, с | 9. 8 |
| 14 | Задняя колея, размер, мм | 1570 |
| 15 | Передняя колея, размер, мм | 1570 |
| 16 | Радиус разворота, м | 5.7 |
| 17 | Размер колесной базы, мм  </p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/kolesnaya-baza-chto-eto-takoe.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | 2725 |
| 18 | Рядность сидений | 2 |
| 19 | Количество мест | 5 |
| 20 | Размеры (длина\ширина\высота), мм | 4755 x 1795 x 1440 |
| 21 | Багажник, л | 510 (1702) |
| 22 | Топливный бак, л | 64 |
| 23 | Вес, кг | 1455 |
| 24 | Крутящий момент, макс. , Н*м (кг*м) при об./мин. | 226 (23) / 4000 |
| 25 | Мощность, макс. , л.с. (кВт) при об./мин. | 170 (125) / 6000 |
| 26 | Тип наддува (нагнетатель) | |
| 27 | Двигатель | Рядный, 4-цилиндровый |
| 28 | Тип топлива  Также можно отметить электричество, как альтернативный источник питания для автомобилей</p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/tipy-topliva-vidy-i-sorta.html">Читать дальше></a></p>»/> | Бензин АИ-95 |
| 29 | Удельная мощность, кг/л.с.  </p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/udelnaya-moshhnost-kg-l-s.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | 8.56 |
| 30 | Марка двигателя | L5-VE |
| 31 | Величина хода поршня, мм | 100 |
| 32 | Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| 33 | Степень сжатия  Иными словами, это показатель, который определяет, какой максимальный объем цилиндра ДВС может быть сжат в минимальный.</p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/stepen-szhatiya-opredelenie.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | 9.7 |
| 34 | Число клапанов на 1 цилиндр | 4 |
| 35 | Дополнительно | распределенный впрыск топливной смеси, DOHC |
| 36 | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 8,4 |
| 37 | Расход топлива по трассе, л/100 км | 6. 4 |
| 38 | Расход топлива в городе, л/100 км | 11.8 |
| 39 | Передаточное отношение 1-й передачи  </p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/peredatochnoe-otnoshenie-peredachi.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | 3.62 |
| 40 | Передаточное отношение 2-й передачи  </p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/peredatochnoe-otnoshenie-peredachi.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | 1.925 |
| 41 | Передаточное отношение 3-й передачи | 1.285 |
| 42 | Передаточное отношение 4-й передачи  </p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/peredatochnoe-otnoshenie-peredachi.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | 0.933 |
| 43 | Передаточное отношение 5-й передачи  </p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/peredatochnoe-otnoshenie-peredachi.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | 0.692 |
| 44 | Передаточное отношение задней передачи  </p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/peredatochnoe-otnoshenie-peredachi.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | 3.405 |
| 45 | Тип задней подвески  </p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/podveska-harakteristiki.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | Независимая, многорычажная |
| 46 | Задний стаб.  </p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/zadnij-i-perednij-stabilizatory.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | |
| 47 | Тип передней подвески | Независимая, на двойных поперечных рычагах |
| 48 | Передний стаб.  </p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/zadnij-i-perednij-stabilizatory.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | |
| 49 | ЭУР (рулевое управление)  В основе механизма лежат различные датчики и электронные системы.</p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/eur-naznachenie-ustrojstvo.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | |
| 50 | ГУР (рулевое управление)  Гидроусилитель также обеспечивает устойчивость машины на дороге и обеспечивает обратную связь между действиями водителя и колесами авто.</p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/gur-rulevoe-upravlenie.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | |
| 51 | Тип задних тормозов  Во время своего действия данный механизм поглощает механическую энергию, а затем рассеивает ее в результате трения между двумя поверхностями.</p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/tormoza-klassifikacziya.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | Дисковые |
| 52 | Тип передних тормозов  Во время своего действия данный механизм поглощает механическую энергию, а затем рассеивает ее в результате трения между двумя поверхностями.</p>
<p><a href="https://naavtotrasse.ru/encziklopediya/tormoza-klassifikacziya.html" target="_blank" rel="noopener">Читать дальше></a></p>»/> | Дисковые вентилируемые |
| 53 | Размер задних колес | 225/45 R18 |
| 54 | Размер передних колес | 225/45 R18 |
| 55 | Колесные диски из алюминия | |
| 56 | Люк | |
| 57 | Омыватель фар | |
| 58 | Противотуманные фары передние | |
| 59 | Задние фонари на светодиодных элементах | |
| 60 | Зеркала в цвет кузова | |
| 61 | Повторители поворота в боковых зеркалах | |
| 62 | Зеркала с электроприводом | |
| 63 | Подогрев боковых зеркал | |
| 64 | Окраска ручек дверей в цвет кузова | |
| 65 | Подогрев стекла сзади | |
| 66 | Дневные ходовые огни на светодиодных элементах | |
| 67 | Биксеноновые световые элементы | |
| 68 | Галогеновые световые элементы | |
| 69 | Отделка рулевого колеса кожей | |
| 70 | Регулируемые сиденья спереди | Кресло водителя с регулировкой в высоту |
| 71 | Сидения второго ряда | складывается в соотношении 60/40 |
| 72 | Управление мультимедиа на руле | |
| 73 | Тканевый салон |
Mazda 6 GG 1. 8, 2.0, 2.3 двигатели, характеристики и минусы Мазда 6 gg
8, 2.0, 2.3 двигатели, характеристики и минусы Мазда 6 ggИстория изменений
Для Мазда 6 gg технические характеристики изменял каждый новый рестайлинг.
Первой поколение автомобиля появилось в Mazda 6 2003 gg году. Изменились дизайн, салон, платформа, оптика. Расширены арки колес. Внешний облик стал более рельефным и спортивным. Были предложены три варианта кузова. Для этой марки — это стандартные седан, хэтчбек, спортивный универсал. Внутренняя отделка — кожа, пластик, легкие сплавы. Круиз контроль на руле. Регулировка кресла до положения спортивного сиденья.
Широкий выбор двигателей для любого кузова. Коробка передач по желанию механика или автомат. Спереди была установлена двухрычажная подвеска и многорычажная — назад. Отличительной особенностью стала максимально жесткая конструкция, что значительно повысило уровень безопасности.
Конец 2005 года ознаменовало появление новой модели Mazda 6 2.3 MPS Turbo. Это была спортивная модель седана.
Она имела полноприводную трансмиссию, спортивные подвеску и отделку салона. Объемный, комфортный, с сильным турбированным двигателем.
Второе поколение было представлено моделью Mazda 6 gg 2007. Сохранились три прежних варианта кузова. Но габариты значительно увеличились.Салон изменился незначительно, стал более спокойным и респектабельным. К основной линейки моторов добавился двигатель объемом в 2,5л и 170 л.с., работающий только с механикой. При этом экономичность силового агрегата значительно увеличилась. Заметно поменялась ходовая часть. Появилась независимая подвеска и электроусилитель руля. Разработчикам удалось справиться с проблемами шумоизоляцию. Еще более возрос уровень безопасности.
Очередной рестайлинг был произведен в 2010 году. В Женеве был представлен автомобиль с очередными новшествами в технических характеристиках. Были полностью поменялся мотор и шасси, а также коробка передач. При этом внешний облик и салон изменились незначительно. Мотор объемом 2,5 л. стал работать не только с механикой, но и с автоматом.
Шумоизоляция стала еще лучше.
Третье поколение автомобиля появилось в 2013 году. Была применена легендарная технология SkyActiv, благодаря которой была снижена масса машины на 100 кг, а жесткость кручения возросла на 30%. На российский рынок пришли два четырехцилиндровых мотора SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-G 2.5 на 150 и 192 л.с. соответственно.
Меры безопасности были достигнуты максимальных показателей. Появился контроль «мертвых зон» и возможность останавливаться без контроля водителя за процессом.
Немного о двигателях
Моторы объемами 1.8, 2.0 и 2.3 из серии MZR широко известны на европейском рынке не только владельцам марки Mazda 6 gg. Их ставили даже на Land Rover, Volvo, Ford, Jaguar. При этом применялись и моторы с наддувом, и с непосредственным впрыском.
Непрестанно шла доработка двигателя по улучшению особенностей и технических характеристик.
Среди всех моторов особо выделяется двигатель мазда 6 gg 2.
3 турбо. Благодаря его особенностям удалось обычный седан приблизить по своим параметрам к спортивному автомобилю. Система впрыска мотора желает лучшего и ресурс турбин, ГРМ и поршней достаточно низок. Но это компенсируется отличными возможностями форсирования, что сильно выделяет его среди всех остальных двигателей.
Большое значение имеет какое масло лить при эксплуатации. К этому вопросу стоит подойти предельно придирчиво, т.к. Мазда 6 очень восприимчива к качеству выбранного виду смазки. Если вы хотите долгое время не задумываться о ремонте, следует учитывать не только серию машины, но и обратить внимание на год выпуска. Так, например для моделей Mazda 6 gg 2002 2007 годов используют минеральные или полусинтетические. А для машин сроком выпуска старше 10 лет, таких как Mazda 6 gg 2006 или Мазда 6 2003 gg, подойдут исключительно минеральные моторные масла. Для моделей 2008-2012 годов подходят и полусинтетика, и более высококачественная синтетическая смазка. А для самых новых марок (2013-2016) применяем исключительно синтетику.
Статистика показывает, что наиболее популярными среди владельцев Мазда считаются такие известные виды масел как Шелл, Лукойл, Мобил, ЗИК, Хадо, Кастрол и др.
Один из часто задаваемых вопросов — какой объём масла необходим в зависимости от вида двигателя? Так MZR-CD2.0 требуют 4,1 л. бензина. Это наименьший объем во всей линейке данной модели. Для Mazda 6 gg 1.8 и mazda 6 gg 2.0 с двигателями MZR 2.0 и LF необходимо масло в объеме 4,3л. Следующие моторы MZR-CD 2.2 и MZR 2.5 требуют 4,7л. и 5л. соответственно. Для Mazda 6 gg 2.3 (номер L3) необходимый объем масла составляет 4,4л.
Минусы и плюсы
Одной из главных отличительных черт японцев считается дешевизна эксплуатации и надежность. В целом эта тенденция в модели Мазда выдержана. Прочные двигатели, отличные коробки передачи, исправная электрика.
Наличие электроники позволяет использовать функцию круиз контроля. Это обеспечивает еще больший комфорт при вождении.
Если ехать на круиз контроле, это облегчит управление и даст отдых водителю, позволит контролировать расход топлива. Кроме того круиз контроль машин Мазда является адаптивным, т.е. происходит слежение за скоростью машин спереди и происходит корректировка скорости автомобиля.
Исходя из своих предпочтений покупатели Мазда могут выбрать на свой вкус либо механическую коробку передач, либо автомат. Механика больше подходит водителям, желающим самостоятельно контролировать ситуацию. Тем, кто имеет небольшой опыт вождения и тем, кто любит комфорт и легкость в управлении лучше подойдет автоматическая коробка передач. Но независимо от того, какую коробку выберет покупатель этой марки, его несомненно порадуют высокие результаты, которых добились разработчики по уменьшению расхода топлива Мазда 6 gg.
Изучая в интернете для модели Мазда 6 gg отзывы, часто можно встретить много вопросов о ее неисправности. Например, «Плохо растормаживается, что делать?», «Пропала тяга, загорелся чек, в чем проблема?» и многие подобные.
Очень сложно дать одну общую причину поломки в таких ситуациях. Каждый случай индивидуален и здесь нужна диагностика и осмотр специалиста. Однако большинство этих проблем можно избежать или как минимум отдалить срок их наступления, если достаточно аккуратно обращаться с машиной и своевременно контролировать ее состояние.
Если говорить про недостатки, то самым слабым местом является кузов. Очень тонкое полотно металла и плохая вентиляция приводят к скорой порче кузова. Поэтому для лучшей сохранности и долговечности автомобиля нужно в обязательном порядке каждый год проводить антикоррозийную обработку.
Mazda 6 2021 — Mazda 6 GJ Клуб
Обновленная Mazda6 2021 года поступит в автосалоны в конце этого месяца с небольшими изменениями, а также с новой версией Carbon Edition.
Mazda 6 Sport 2021 года предлагает полный набор функций безопасности i-Activsense, в том числе радарный круиз-контроль с функцией остановки и движения, интеллектуальную поддержку торможения с предупреждением о столкновении и предупреждением о выезде с полосы движения + функция обнаружения пешеходов.
Система помощи при удержании полосы движения и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.
Mazda6 Sport 2021 года также включает в себя информационно-развлекательную систему с восьмидюймовым сенсорным экраном, аудиосистему с шестью динамиками, Bluetooth, два входа USB, двухзонный климат-контроль, дистанционный вход без ключа, светодиодные фары и задние фонари и многое другое.
Если вы хотите более мощную Mazda6 в линейке, вам придется выбрать хотя бы модель Grand Touring в этой линейке; мощность здесь исходит от 2,5-литрового двигателя Skyactiv-G Turbo , который выдает 250 л.с. и 320 фунт-фут крутящего момента на топливе премиум-класса с октановым числом 93 или 227 л.с. и 310 фунт-фут крутящего момента при работе на обычном 87-октановом топливе.
Изменения 2021 года также включают новый значок Turbo, добавленный на багажник. Mazda6 Grand Touring 2021 года также будет первой для Mazda с добавлением беспроводной Apple CarPlay в стандартной комплектации.
Далее идет уровень отделки салона Grand Touring Reserve, который в стандартной комплектации упакован множеством премиальных функций, включая аудиосистему Bose с 11 динамиками, полноцветный проекционный дисплей Active Driving Display, спутниковое радио SiriusXM, адаптивные передние фары, кожаные сиденья, передние из которых вентилируются, сиденье водителя с электроприводом и памятью в восьми направлениях с поясничной опорой и электроприводом, пассажирское сиденье с электроприводом в шести направлениях, 19-дюймовыe легкосплавные диски и многое другое.
Новая Mazda6 Carbon Edition 2021 года основана на Grand Touring Reserve и имеет внешнюю окраску Polymetal Grey, глянцевый черный задний спойлер с соответствующими дверными зеркалами и набор черных 19-дюймовых легкосплавных дисков.
Салон оснащен красными кожаными сиденьями с черной вышивкой крестиком, черными тонкими вставками на приборной панели и дверных картах, а также красной прострочкой на приборной панели и центральной консоли.
Практичность, багажное пространство и размеры
- Полезный объем багажного отделения 480 л
- Не хватает практичности конкурентов хэтчбека
- Универсал Tourer предлагает больший объем
6 — это длинный автомобиль, хотя покатая крыша седана означает, что высота над головой является ограничивающим фактором для тех, кто находится на задних сиденьях, поскольку места для ног довольно много. Между тем, все модели включают складной задний подлокотник с портом USB внутри.
Те, кто ростом около шести футов, должны быть довольно удобными — и есть приличная поддержка со стороны задних сидений — хотя любой, кто выше этого, может столкнуться головой с крышей. Однако среднее сиденье менее просторно, поскольку трансмиссионный туннель ограничивает пространство для ног.
The 6 — легкая машина в управлении, но ее огромная длина означает, что парковка в ограниченном пространстве представляет собой небольшую проблему.
К счастью, все модели имеют передний и задний парктроник в стандартной комплектации, а стандартная камера заднего вида — стандартная комплектация.Однако качество изображения с камеры оставляет желать лучшего, а это означает, что это не так полезно, как могло бы быть.
Багажник седана Mazda 6 имеет приличный размер, хотя загружать крупные предметы в багажное отделение сложнее, чем с чем-то вроде Ford Mondeo или Vauxhall Insignia, благодаря их более открывающимся хэтчбекам.
Опустить задние сиденья просто, и у вас останется большое отверстие для загрузки длинного багажа. Если у вас нет негабаритных ящиков для загрузки, большинству водителей не потребуется больше места.
Универсал 6 Tourer гораздо лучше оборудован для перевозки больших грузов, предлагая больший объем и гораздо более широкий проем для загрузки багажа.
Безопасность
- Пятизвездочный рейтинг аварийности
- Краш тестировался еще в 2013 году
- В 2018 добавлен новый комплект безопасности
Mazda 6 получила пять звезд в ходе аварийных испытаний Euro NCAP в 2013 году и снова в 2018 году в рамках более строгой программы.
была повышена за счет большего количества стандартного комплекта безопасности.Это включает в себя активный капот, который открывается в случае столкновения с пешеходом, чтобы уменьшить удар, а также автоматическое экстренное торможение, которое включает тормоза, если он чувствует надвигающееся столкновение на городских скоростях, и водитель не предпринял действий, чтобы избежать этот.
The 6 также оснащен системой мониторинга слепых зон с функцией предупреждения о перекрестном движении сзади, которая предупреждает водителя о приближающихся сзади автомобилях, а также системой Lane Keep Assist, которая помогает удерживать автомобиль на своей полосе движения. Топовая модель GT Sport Nav + также включает в себя Intelligent Speed Assist, которая отмечает ограничение скорости и помогает автомобилю приспособиться к ограничению скорости при включении.
Другое стандартное оборудование включает адаптивный круиз-контроль, который автоматически регулирует вашу скорость, чтобы поддерживать безопасное расстояние позади впереди идущего автомобиля, а также автоматические фары и дворники.
Сколько автокресел Isofix можно установить?
Mazda 6 имеет два крепления Isofix на задних сиденьях.
ЧАСЫ: Mazda 6 седан Euro NCAP краш-тест
Mazda Mazda6 2017 года Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Среднеразмерный седан Mazda6 был усовершенствован в 2017 году, в него были внесены изменения в интерьере, существенное обновление технологий безопасности и улучшение динамики и комфорта.
В 2017 году комплектации Sport, Touring и Grand Touring продолжаются, но, в соответствии с отраслевой тенденцией к более высоким уровням отделки салона, вы сможете установить флажок для нового пакета Grand Touring Premium высшего уровня, который включает в себя некоторые функции. новой верхней отделки Signature обновленного внедорожника CX-9 2016 года выпуска.
Редизайн 2014 года и доработки 2016 года переносятся на 2017 год с лишь слегка измененными боковыми зеркалами. Не то чтобы в этом что-то не так: седан среднего размера по-прежнему остается стильной и спортивно выглядящей альтернативой своим конкурентам с общим дизайном.Новый вариант цвета за дополнительную плату — Machine Grey Metallic, впервые представленный в качестве опции на CX-9.
Интерьер
Общий дизайн остался прежним, но материалы и функции были улучшены за счет отделки, а седан получил новый дизайн рулевого колеса, который также впервые был замечен на CX-9 2016 года.
В новый пакет Grand Touring Premium добавлены сиденья из кожи Nappa черного или кремового цвета с контрастной окантовкой, новая отделка из сатинированного металла, а также обогреватели рулевого колеса и боковых задних сидений.
Интеллектуальный дисплей Active Driving Display, проекционный дисплей Mazda с четким отражающим экраном, который появляется в верхней части приборной панели, был обновлен до полноцветного с более высокой яркостью. Опциональная память сиденья теперь также сохраняет этот дисплей .
.. Показать полный обзор
Среднеразмерный седан Mazda6 был усовершенствован в 2017 году, в него были внесены изменения в интерьере, существенное обновление технологий безопасности и улучшение динамики и комфорта.
В 2017 году комплектации Sport, Touring и Grand Touring продолжаются, но, в соответствии с отраслевой тенденцией к более высоким уровням отделки салона, вы сможете установить флажок для нового пакета Grand Touring Premium высшего уровня, который включает в себя некоторые функции. новой верхней отделки Signature обновленного внедорожника CX-9 2016 года выпуска.
Редизайн 2014 года и доработки 2016 года переносятся на 2017 год с лишь слегка измененными боковыми зеркалами. Не то чтобы в этом что-то не так: седан среднего размера по-прежнему остается стильной и спортивно выглядящей альтернативой своим конкурентам с общим дизайном.Новый вариант цвета за дополнительную плату — Machine Grey Metallic, впервые представленный в качестве опции на CX-9.
Интерьер
Общий дизайн остался прежним, но материалы и функции были улучшены за счет отделки, а седан получил новый дизайн рулевого колеса, который также впервые был замечен на CX-9 2016 года.
В новый пакет Grand Touring Premium добавлены сиденья из кожи Nappa черного или кремового цвета с контрастной окантовкой, новая отделка из сатинированного металла, а также обогреватели рулевого колеса и боковых задних сидений.
Интеллектуальный дисплей Active Driving Display, проекционный дисплей Mazda с четким отражающим экраном, который появляется в верхней части приборной панели, был обновлен до полноцветного с более высокой яркостью. Дополнительная память сиденья теперь также сохраняет настройки угла, яркости и содержимого этого дисплея. Информационный дисплей водителя на приборной панели теперь тоже цветной, что делает его похожим на более новых конкурентов.
Возможно, самое главное, Mazda утверждает, что она внесла улучшения, чтобы уменьшить шум от дороги и ветра в салоне, что является основной жалобой на Mazda6 от судей в Cars. com на соревнованиях по седану среднего размера 2016. Mazda заявляет, что улучшила дверные уплотнения, установила более толстые стекла в передних дверях и добавила больше звукоизоляции обшивки потолка, днища кузова и дверей. В отделке Grand Touring передние двери украшены ламинированным акустическим стеклом.
Под капотом
Унаследовал 184-сильный атмосферный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель SkyActiv-G, а также шестиступенчатую автоматическую и шестиступенчатую механическую трансмиссии. Новое программное обеспечение G-Vectoring Control улучшает характеристики шасси за счет использования небольшого крутящего момента двигателя в ответ на действия рулевого колеса для переноса нагрузки на переднюю или заднюю часть, увеличения сцепления и устойчивости, улучшения управляемости и ограничения недостаточной поворачиваемости.Mazda заявляет, что эта система также помогает водителю легче поддерживать намеченную линию в любой ситуации и должна улучшить управляемость и устойчивость в скользких условиях, таких как дождь или снег.
Безопасность
Уже обширный список технологий активной безопасности Mazda6 в ее доступной системе i-ActivSense пополнился новыми функциями на 2017 год. Mazda6 2016 года уже получила рейтинг Top Safety Pick Plus от страхового института безопасности дорожного движения с высшим рейтингом хорошего качества краш-тесты и высший балл за дополнительную технологию предотвращения столкновений.В 2017 году новая камера с передним зондированием была объединена с системой на основе радара милливолнового диапазона, добавив обнаружение пешеходов к системе предотвращения лобовых столкновений с автоматическим экстренным торможением. Он также добавляет систему распознавания дорожных знаков, которая может определять ограничение скорости, запрещающие въезд и знаки остановки, а также предупреждать водителя. Также новинкой является помощь в удержании полосы движения в дополнение к предупреждению о выезде с полосы движения.
Скрыть полный обзорMazda 6 Обзор (2020) | Autocar
Mazda 6 долгое время считалась достойным, но скучным седаном или универсалом среднего размера — но теперь это не так, потому что последнее поколение автомобилей теперь достаточно хорошо, чтобы считаться одними из лучших.
Это связано с тем, что модель 6 сделала рывок вперед с точки зрения технологий, эффективности, динамики и дизайна. Mazda достигла этого шага вперед благодаря полной реализации своей часто упоминаемой технологии SkyActiv, которая кардинально изменила привлекательность ее флагмана.
Полное значение SkyActiv будет исследовано более подробно в ходе этого теста, но краткое изложение заключается в том, что этот новаторский подход к автомобилестроению означает, что дни Mazda, когда она была также успешной в этом сегменте, на данный момент , вещь из прошлого.
Компания заявляет, что 6 больше, легче и намного экономичнее, обладает такими характеристиками и низкими выбросами, которые вызывают волнение в таблице менеджера автопарка. Значительная часть технологий перекочевала с Mazda CX-5, которую мы тестировали в прошлом году, но есть и свежие инновации. За время своего жизненного цикла третье поколение 6 претерпело два косметических обновления. Первый для моделей 2016 года состоял из изменений в отделке Sport Nav, которая включала светодиодные фары и противотуманные фары, а также новую решетку радиатора.
Внутри всего модельного ряда обновленная лицевая панель, новая консоль, информационно-развлекательная система и добавленный электронный стояночный тормоз. Изменения для модели 2017 года снова были внесены, чтобы идти в ногу с развивающимся сегментом седанов среднего размера. Заголовки включают улучшение уровня оборудования и добавление активных систем безопасности.
Итак, перед нами действительно заслуживающий доверия автомобиль, доступный в кузове седан и универсал, с множеством привлекательных бензиновых и дизельных двигателей.
Однако, как всегда, «6» потребуются все преимущества, поскольку он сцепляется с такими тяжеловесами, как Ford Mondeo и Volkswagen Passat, стремясь привлечь покупателей.
.
Содержание Интервалы замены технических жидкостейПравила замены технических жидкостейЗамена жидкости в ГУРЗамена тормозной жидкостиЗамена охлаждающей жидкостиЗамена масла в коробке передачКак поменять антифриз — пошаговая инструкцияКак правильно . . .
Содержание LADA 110 — ВикипедияВАЗ-2110 (LADA 110)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ-2111 (LADA 111)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ 21124 1. 6 литра 16v 89 л.сЛучшие АКПП и двигатели для ВАЗ 2111, характеристики, бензиновые, дизельные . . .