Машины фото опель астра: AUTO.RIA – Фото Опель Астра картинки машины и фотогалерея — fangruz.ru

Разное

28.07.2021

Автор: alexxlab

Содержание

Opel Astra: цена Опель Астра, технические характеристики Опель Астра, фото, отзывы, видео

Одноклассники Opel Astra по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Opel Astra

Opel Astra, 2012 г

Об эксплуатации: езжу по Москве, дорога хорошая, нареканий просто нет. Поехал до Брянской области, трасса М3. Отрезок в 200 км с ужасным асфальтом с бетонкой. Ехал порядка 100-120км/ч, подвеска Opel Astra отрабатывает отлично, ни разу не пробило, не гремит, не шумит, мягко проходит все не ровности. Руль приходится держать крепко, и иногда ловить машину. Ездил до Смоленской области, М4 кажется трасса, ехал в дождь, скорость было 140-160, дорога отличная, машина ведет себя адекватно, в колеи немного начинает вести, приходится ловить, но это уже из за широкой базы и колес 235/50/R18. На обратном пути было уже сухо, и скорость была 160-180км/ч, Уверенно мчал в Москву, без нервов, и без фанатизма.

Для города машина устраивает, клиренса хватает на преодоление средних бордюров. Угол разворота Opel Astra не велик, приходится маневрировать, управление приятное, электрогидроусилитель — классная вещь! Управляется Opel Astra очень легко, чем больше скорость, тем труднее. Динамики мне для перемещения хватает, тем более вечные пробки. Расход в городе 9.4 л./100 км, трасса 8,8л/100 км/ч (скорость до 140км/ч) и трасса 10,8л/100км (скорость более 140км/ч).

Достоинства: динамика, маневренность, подвеска, управляемость, шумоизоляция, много места в салоне.

Недостатки: не любит колею.

Максим, Москва

Opel Astra, 2012 г

Хотя машина с автоматической КПП, но в паре с «резвеньким» двигателем, можно спокойно вдавиться в сидение от её динамики и мощи. Я взял мотор 1,4 с турбонаддувом — мне больше и не нужно, ведь автомобиль для города, да и везде уже камеры навесили. Машина с 2-х до 5 — 5,5 тыс. набирает отлично. Opel Astra в среднем расходует 8,9 л на 100 километров пути.

Она у меня предпочитает 95-й Ультимэйт. Внутри классная и уютная. Меня радует подсветка коробки и ручек дверей. Как по мне, то этот салон самый лучший среди всех авто этого сегмента. Комфортно, всё расположено на удобных местах. Все кнопки и «крутилки» из качественного пластика, поэтому их так и охота потрогать. Внешний дизайн автомобиля — это один из самых спорных моментов, но я экстерьером Opel Astra очень доволен. Как по мне, эта модель самая красивая среди марки. Нет зазоров, хоть на дверке и поставлена авторская лейбла, однако авто произведено в Польше.

   Достоинства: стильный дизайн, экономичный расход, динамика
   Недостатки: слабая оптика.
  Артем, Москва
Opel Astra, 2012 г
Я никогда бы не поверил, если бы мне заявили, что интерьер автомобиля был основополагающим фактором при решении о приобретении нового автомобиля. Динамика, комфорт, проходимость — что угодно, но только не интерьер! Для меня Opel Astra — это не просто средства передвижения.
Это Lifestyle. Для меня действительно важно, какой он внутри и снаружи. И если многие производители снаружи делают конфетку — внутри не у всех все так гладко. Но не в случае в Opel Astra J.Сев за руль этого автомобиля впервые, мне стало так уютно и комфортно, что покидать его мне уже не захотелось. Все так качественно, красиво и на своих местах: Praktische! Gut! И по сей день, когда глушу мотор, я не сразу покидаю салон своего автомобиля — никогда невозможно насладиться его драйвом. Спасибо Opel за эти нескончаемые эмоции!
   Достоинства
: клиренс, динамика, шумоизоляция, комфорт.
   Недостатки: нет.
  Сергей, Тверь

История модели, фотогалерея и список модификаций
Opel Astra G:
В 1997 году немецкий автогигант презентовал во Франкфурте второе поколение семейства Астра — Opel Astra G, а год спустя модель была запущена в серийное производство. Ее выпускали на заводах Германии, Великобритании, Австралии, а также на российских и украинских предприятиях. Новинка относилась к классу В и полностью отличалась от своей предшественницы.
На выбор покупателям предлагаются хэтчбеки на три и пять дверей, универсалы, седаны, кабриолеты и купе.
Внешний вид и безопасность Opel Astra G

Выглядит Astra G очень современно и стильно. Для бюджетных автомобилей это большой плюс. Аэродинамика кузова – на высоте. То же самое можно сказать и о его прочности. Здесь уже присутствует оцинкованное покрытие, что обеспечивает защиту от ржавчины в течение двенадцати лет.
Салон модели обладает отличной шумоизоляцией; в нем себя вольготно будут чувствовать четыре человека. Автомобили оснащены подушками безопасности – в зависимости от вариации, их может быть: одна (исключительно для водителя), четыре или даже шесть штук. Есть кондиционер, бортовой компьютер; зеркала и стекла электроприводные.
Среди существенных минусов Opel Astra G – лобовое стекло, склонное к образованию трещин в морозные зимы. Производитель проблему признал, поэтому замена стекла даже входила в список гарантийных услуг.

Еще один минус – поскрипывающий звук в салоне, которым часто «болеют» машины не первой «свежести».
Технические характеристики Opel Astra G
Гамма движков обширна. Параметры бензиновых моторов таковы: 1.2 л/65 л.с.; 1.4 л/90 л.с.; 1.6 л/75 л.с.; 1.6 л/85 л.с; 1.6 л/101 л.с.; 1.8 л/116 л.с.; 1.8 л/125 л.с.; 2.0 л/136 л.с.; 2.2 л/ и 147 л.с. Специалисты не рекомендуют выбирать двигатели объемом 1.6 л., поскольку они быстро приходят в негодность. По их мнению, оптимальный вариант либо 1.2-литровый, мощности которого хватит для достижения сто шестьдесят пять километров в час; либо сильные агрегаты – 2.0 л и 2.2 л.

Линейка дизельных «сердец»: 1.7 л/68 и 75 л.с.; 0.2 л/85 л.с.; 2.2 л/125 л.с. Движки работают в «дуэте» с пятиступенчатой механикой либо с автоматикой на четыре скорости.
В 2004 году производство модели было фактически свернуто – некоторое время оно продолжалось еще лишь в России и Украине.
Opel Astra (новый Опель Астра) J хэтчбек
Благородство в стиле Opel Astra
Четко следуя традициям немецкого автопрома, Opel становится с каждым годом все шикарнее, благородней и представительней. Новый Opel Astra J
выпуска только подтверждает это правило: уверенный и мускулистый, он с легкостью доказывает окружающим свое превосходство. Казалось бы, что еще можно добавить к почти совершенному дизайну Опель Астра? Но и здесь нашлось изящное решение в виде «крылатых» фар, выразительных обводов и радиаторной решетки, создающих пронзительный и стремительный образ победителя и короля дороги.
Эффектный внешне — комфортный внутри Опель Астра
Именно таким инженеры Opel видят правильный подход к созданию идеального автомобиля. Новое шасси Opel Astra стало длиннее, и значит устойчивей, а маневренность значительно повышена благодаря более широкой колесной базе. В копилке достижений нового хэтчбека и его более спортивного побратима Astra Sports Tourer также задняя подвеска Уатта и уникальное шасси Flexride с тремя режимами работы. Выбирайте свой стиль одним нажатием кнопки — подвеска послушно становится жестче или податливей.

Двигатели Опель Астра в 2011 году предлагают небывалую экономичность вкупе с мощностью, достаточной как для городской езды, так и загородных прогулок «с ветерком». Благодаря новой системе адаптивного управления фарами AFL вождение в ночное время и на поворотах становится намного безопасней и комфортней. За повышенную безопасность пассажиров Opel Astra отвечают и доработанные системы пассивной и активной защиты, начиная от упрочненного каркаса и заканчивая отсоединяемым при аварии педальным узлом.

Мощные и экономичные двигатели Opel Astra
Двигатели нового Astra доказывают наличие оптимального баланса между высокой отдачей, максимальной эффективностью использования топлива и низким уровнем выброса вредных веществ.
Линейка двигателей Опель Астра
Линейка автомобилей Opel Astra предлагает несколько вариантов двигателей: 1.4 л. — 140 л.с. и 1.6 л. — 115 и 180 л.с. Экономичный двигатель с низким уровнем выброса CО2 или более мощный двигатель? Какой бы двигатель вы ни выбрали, удовольствие от вождения гарантировано.
1,4-литровый Turbo ECOTEC® мощностью 103 кВт (140 л. с.)

1,6-литровый ECOTEC® мощностью 85 кВт (115 л.

с.)

1,6-литровый Turbo ECOTEC® мощностью 132 кВт (180 л. с.)

Безопасность и защита самых близких
Благодаря самым современным системам пассивной и активной безопасности и инновационным системам помощи водителю новый Opel Astra по праву может считаться одним из самых безопасных автомобилей в своем классе.
Адаптивная система головного освещения (AFL)

Круиз-контроль с ограничителем скорости

Система контроля «слепых» зон (SBSA)

Идеальная парковка

Камера заднего вида

Пассивная безопасность

Выбери свой Опель Астра
Соберите собственную комплектацию Opel Astra и получите точную цену в on-line режиме — все модификации уже доступны в салоне «Атлант-М Балтика», официального дилера Opel в Санкт-Петербурге.

Опель Астра 2019 (Opel Astra)
Недавно на международных выставочных площадках во Франкфурте представили новый Опель Астра 2019 года. Если его сравнивать с предшественником, то все габариты и пропорции сохранились с малейшей долей погрешности.
Основное, что может радовать потенциальных покупателей это увеличенный штат электронных помощников и модернизированная техническая составляющая. По внешности обновления не настолько явные, однако, не упомянуть про них, будет странно, но об этом в специальном разделе.
Экстерьер
Итак, касаясь темы дизайна, то стоит огорчить любителей остренького, машина лишь отчасти преобразилась, во многом она повторяет стили и образ своей предшественницы.
Главное достоинство обновленной машины это перекроенная «морда», где можно заметить несколько специфический обвес, выполненный в двух контурном стиле. В принципе смотрится интересно, тем более, это не плохое дополнение к имеющейся оптике. Такие изгибы, которые сделали в боковых частях бампера, только дополняют образ и импровизированно создают единую зону фар и противотуманок.
Что касается силуэта, то по-прежнему на дверях имеется рефленость и ребра, которые так полюбились всеми владельцами Астры. Стоит заметить, что несколько объемными стали даже колесные арки, особенно в задней части, хотя возможно это связано с общим изменением кормы.
Кстати, задняя часть демонстрирует новую оптику, другие декоративные элементы, новые выштамповки на кузове. Бампер получил даже своеобразный защитный обвес, почему только в одном месте, вот что странно.
Интерьер
Касаясь внутреннего оснащения и оформления, стоит выделить появление нового вида материала в отделке, более качественного и приятного. Да и, в общем, стилистика несколько преобразилась, возможно, это связано с новым веянием в культуре самого производителя.
Но, если разбирать каждый элемент по отдельности, то проявляется ощущение, что что-то подобное уже встречали. Например, как с панелью спидометра.
Классический мотоциклетный стиль, дополненный современным бортовым монитором, с очень яркой подсветкой. Рукоятка «колеса» выделяется невероятной оснащенностью, столь огромного количества клавиш еще не было ни на одной модели от концерна.
Центральная консоль порадовала прагматичным подходом к обустройству, в первую очередь экономией пространства, чего ранее не замечалось. Возглавляет панель мультимедийный блок «Интелайн» с хорошей визуальной отдачей.
Ниже раскинулся климатический блок, кстати, если судить по предшественнику, то немного с поубавившимися клавишами и другим углом. Насколько это скажется на комфорте, предстоит выяснить.
Сиденья почти без изменений, единственное, что замечаешь это увеличение количества регулировок, в первую часть для передних пассажиров. Сзади места достаточно, даже как таковой центральный тоннель не доставляет дискомфорта. Сами подушки получили больше прочности, чувствуется, что скорей всего пересмотрели строение валиков.
Технические характеристики
Что касается силовой части, то теперь здесь разместятся целых пять агрегатов, из нового семейства «Экотек», что не может не радовать. Помимо улучшенных показателей по выбросам, двигатели стали экономичней, но при этом не потеряли такой заветной для них мощности.
Открывает линейку «атмосферник» 1,0 л., оснащенный компрессором, который позволяет генерировать 105 л.с. Второй агрегат уже 1,4 л. также на бензине, но его возможности скромней, всего 100 л.с.
Третья модификация этого мотора способна вырабатывать уже 125 «лошадей», а все благодаря установленному турбо компрессору.
Четвертый двигатель твердотопливный, получит три варианта отдачи, обеспечивается он базовыми 1,6 л. которые в зависимости от модификации способны генерировать 95,110,136 л.с.
Топовый дизельный агрегат обеспечивается 1,6 л. но, возможности возрастают с установленным компрессором до 200 л.с. Также ожидается появление и бензиновой версии такого мотора. Ко всем агрегатам идет в паре несколько «автоматов» на 5 и 6 диапазонов, а также «механика» 5-ступенчатая.
Платформа изменилась, теперь это усовершенствованная D2XXX, на которой, кстати, щеголяет «Круз». Строение подвески классическое, спереди она щеголяет со стойками МакФерсон, сзади идет полунезависимая система, основанная на балке с механизмом Уатта. Электронных помощников предостаточно, в том числе и для рулевого управления, где теперь электро усилитель.
Комплектации и цены
Характер цен определяется количеством оснащения, и минимальная стоимость оказалась в пределах от 17 000 евро, а максимальный ценник перевалил за 22 000 евро. Список комплектаций огромный, в зависимости от выбранного мотора может отличаться и список установленного оснащения.
Для самой минимальной комплектации, немецкий производитель готов предоставить такой перечень оборудования. Итак: усилитель руля, два стеклоподъемника, тканевый салон, два помощника, несколько подушек (по кругу), круиз, кондиционер, складываемый задний диван.
Что интересно, для топовых версий, список оснащения дополняется еще электро регулировками сидений, светодиодной оптикой, круговыми датчиками облегчающими парковку, раздельным климатом, «литьем», дополнительными ассистентами и т. д.
К сожалению, для отечественных производителей машина не доступна, в прошлом году концерн решил окончательно уйти из страны. Поэтому новые модели неизвестно когда появятся, приходится рассчитывать только на вторичный рынок.
Отзывы
Тест драйв
Фото Опель Астра (Opel Astra)
Марка:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель:
Модель AdamAdmiralAgilaAmperaAntaraArenaAsconaAstraBedford BlitzBlazerCabrioCalaisCalibraCampoCascadaComboCommodoreCorsaDiplomatFronteraGTInsigniaKadettKapitanMantaMerivaMokkaMontereyMonzaMovanoOmegaRekordSenatorSignumSintraSpeedsterSuper 6TigraVectraVitaVivaroZafira
Фото Опель Астра (Opel Astra). Новые обои и фотографии Опель Астра представлены в хорошем качестве, изображения (картинки) экстерьера, салона, багажника, кузова и приборной панели дают полный обзор автомобиля.
Фото Opel Astra
Автомобильные обои> Opel> Фотографии Opel Astra
1.2 литра
1.8 литра седан
10/18 PS
1200
16/60 PS
1900
4/12 PS Laubfrosch 9000
4/16 PS
4/20 PS
4/8 PS Doktorwagen
5/12 PS
5/14 PS
6/16 PS Torpedo Double Phaeton
Adam
Admiral
Agila
Ampera
Antara
Arena
Ascona
Astra
Blazer
Blitz
Calibra
Campo
Cascada
000
000 CrossCross
000
000
000
Diplomat
Двигатели
Frontera
GT
Insignia
Kadett
Kapitän
Karl
Логотипы
Lutzmann
Manta
Maxx
Meriva
Mixed
Mokka
Monterey
Monza
Monterey
Monza
Moonlight
Omega
P4
RAK
Regent 24/110 PS Limousine
Rekord
Rennwagen
Senator
Signum
Sintra
000
000 Vega
Speedster
Zafira
Модификация / Оснащение
F
G
H
J
K
Тюнинг
Год начала производства
2016
00040004
2012
2011 900 04
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
000000 1996
1994
1993
1992
1991

Фотографии Opel Astra GTC ZA-spec (J) 2012

9023
2 Размер:
1. 11 Мб
Просмотры:
637
Соотношение:
5/5
Opel Astra GTC ZA-spec (J) 2012 изображений

9036 x 2048
Размер:
1,22 Мб
Просмотры:
681
Соотношение:
5/5
Opel Astra GTC ZA-spec (J) 2012 обои
9023 9023 9022 9022
2048 x 1536
Размер:
0.85 Мб
Просмотры:
895
Соотношение:
0/5
Opel Astra GTC ZA-spec (J) 2012 Обои

32 Разрешение:
960
Размер:
0,57 Мб
Просмотры:
734
Соотношение:
0/5

Показать все обои (17)
Opel Astra Color Edition (J) 2012
изображений

Разрешение:
2048 x 1536
Размер:
0. 83 Мб
Просмотры:
1044
Соотношение:
0/5
Opel Astra Color Edition (J) 2012 изображений

Размер:
202 :
0,79 Mb
Просмотры:
1159
Соотношение:
0/5

Opel Astra 150th Anniversary (J) 2012 Обои
9023
Разрешение: 902 1536
Размер:
1.37 Мб
Просмотры:
969
Соотношение:
0/5

Opel Astra GSI BiTurbo Panoramic (J) 2012 фото

90823
Размер:
0,93 Мб
Просмотры:
1030
Соотношение:
5/5
Фотографии Opel Astra GSI BiTurbo Panoramic (J) 2012
902
2048 x 1536
Размер:
0.96 Мб
Просмотры:
949
Соотношение:
0/5
Opel Astra GSI BiTurbo Panoramic (J) 2012 изображений

9023 902 902 902 Размер:
1,27 Мб
Просмотров:
1050
Соотношение:
0/5
Фотографии Opel Astra GSI BiTurbo Panoramic (J) 2012
9023 9023
2048 x 1536
Размер:
1. 18 Мб
Просмотров:
1297
Соотношение:
0/5

Показать все обои (5)
Изображения Opel Astra AU-spec (J) 2012–13

Разрешение:
2048 x 1536
Размер:
1,2 Мб
Просмотры:
914
Соотношение:
5/5
Фотографии Opel Astra (Opel Astra) 2012–13

Разрешение:
2048 x 1536
Размер:
1.23 Мб
Просмотров:
604
Соотношение:
0/5
Фотографии Opel Astra AU-spec (J) 2012–13

9023
Разрешение: 9023 x 1536
Размер:
0,77 Mb
Просмотры:
942
Соотношение:
0/5
Opel Astra AU-spec (J) 2012–13 обои

33

33 Разрешение:
2048 x 1536
Размер:
0. 71 Mb
Просмотров:
788
Передаточное число:
0/5

Показать все обои (12)
Opel Astra STCC — Opel — Детали автомобиля
Opel Astra STCC — Opel — Детали автомобиля — База данных Assetto Corsa
Доступные скины
03
Автомобиль в комплекте
15
Автомобиль в комплекте
16
Автомобиль в комплекте
18
Автомобиль в комплекте
21
Автомобиль в комплекте
22
Автомобиль в комплекте
23
Автомобиль в комплекте
28
Автомобиль в комплекте
42
Автомобиль в комплекте
51
Автомобиль в комплекте
52
Автомобиль в комплекте
53
Автомобиль в комплекте
54
Автомобиль в комплекте
55
Автомобиль в комплекте
56
Автомобиль в комплекте
74
Автомобиль в комплекте
75
Автомобиль в комплекте
76
Автомобиль в комплекте
77
Автомобиль в комплекте
78
Автомобиль в комплекте
87
Автомобиль в комплекте
98
Автомобиль в комплекте
99
Автомобиль в комплекте
Опель Астра К | Половни автомобили
Limuzina — ima 4 vrata plus poklopac prtljažnika — kod nekih se prilikom otvaranja prtljažnika podiže staklo, kod other ne, a postoje i modeli u obe verzije. Prtljažnik ne mora obavezno da bude odvojen od kabine fiksnom pregradom — kod mnogih je moguće oboriti naslon zadnjih sedišta.
Hečbek — ima «zasečen» zadnji kraj, pri čemu zadnje staklo može da bude vertikalno or veoma zakošeno. Može da ima 2 или 4 vrata plus poklopac prtljažnika kod kojeg se prilikom otvaranja podiže i staklo. Prtljažnik nije odvojen od kabine fiksnom pregradom.
Купе — ima 2 vrata plus poklopac prtljažnika. Код неких се приликом отварана пртляжника подиже стакло, код других не.Prtljažnik ne mora obavezno da bude odvojen od kabine fiksnom pregradom — kod mnogih je moguće oboriti naslon zadnjih sedišta. Изгледа спортски и Углавном Има Мало Места на Задней Клупи.
Караван — версия лимузина или хечбека в вышине пртляжного простора захвальючи подигнутом крову у задним делом. Može da bude duži od osnovne verzije, ali i ne mora. Ima isključivo 4 vrata, plus poklopac prtljažnika. Prtljažnik nije odvojen od kabine fiksnom pregradom.
Kabriolet / Roadster — svaki auto kojem se skida krov, bez obzira da li se sklapa u prtljažnik или ostavlja u garaži.
Monovolumen (MiniVan) — изгледа као повешени караван, са скраченим моторным простором и высоким положением седенья, како би сэ максимально искористио простор. Неки модели imaju и treći red sedišta.
Džip / Suv — ovde svrstavamo sva vozila koja liče na „džipa“ (terenca), bez obzira da li imaju pogon na svim točkovima, veliki klirens (удаленость од тла), итд. Takođe u ovu kategoriju spadaju i tzv. кросовери (кроссовер) без обзора на характеристике.
Pik-up — практично джип / внедорожник с отворенным товарным простором (камионет). Postoje verzije sa jednim or dva reda sedišta i pogonom na svim or samo zadnjim točkovima. Код нас е израз «пикап» uobičajen za laka dostavna vozila (npr. VW Caddy), ali ona ne spadaju u putnička, već u transportna vozila, odnosno laka dostavna vozila.