Топ 5 лучших цветов BMW когда-либо выпущенных
При покупке нового автомобиля, первым выбором, который вам придётся делать после выбора типа модели, будет цвет кузова. Если вы решили приобрести BMW M3, окончательное решение в этой области может оказаться трудным. BMW, как автопроизводитель премиум-класса, предлагает покупателям ассортимент стандартных и специальных цветов (BMW Individual), и, откровенно говоря, – ассортимент очень широкий. Вы можете выбрать именно тот цвет, о котором мечтаете.
В этой статье, мы хотим рассказать вам о пяти цветовых решениях, которые поразили нас, как лучшие из когда-либо сделанных для M3. Наша точка зрения может отличаться от вашего мнения, в конце концов, как говорится «Красота в глазах смотрящего», и истина не может быть абсолютной, тем более когда дело доходит до выбора цвета автомобиля.
Тем не менее, нам хотелось бы узнать ваше мнение о пятерке лучших цветов BMW M3.
5. Le Mans Blue
Если вы хотите новый BMW совершенно особенного синего оттенка, то сделать выбор вам будет нелегко. Лично мы выбираем Le Mans Blue! Да, Montego Blue или Interlagos Blue — оттенки впечатляющие, но Le Mans Blue буквально сражает нас наповал. В то же время стоит отметить то, что оттенки эти схожи между собой, и возможно какой-то из них привлечёт вас сильнее.
LeMans Blue – это оттенок глубокий и даже темный с определённого угла зрения, но в свете солнца он проявляется невероятным синим цветом — впечатляющим и изысканным.
4. Oxford Green
Самый известный из всех цветов BMW E46 M3, Oxford Green относится к тому роду оттенков, которые или очень нравятся или категорически не нравятся с первой же минуты знакомства с ними. Мы впервые увидели его пару лет назад на идеально сохранившейся и работающей BMW E36 325i и влюбились в него с первого взгляда! Этот цвет — настоящая классика!
Темный оттенок Oxford Green напоминает нам цвета легендарных автомобилей 50-х — 60-х годов. Он выглядит великолепно как в тени, так и на ярком солнце, а в сочетании с набором сияющих серебром хромированных дисков, желательно классического дизайна, вообще невероятно красив.
3. Sparkling Graphite
Вероятно, этот выбор вызовет горячие дебаты. Оттенок, которая выглядит довольно тускло в условиях низкой освещенности, превращается в блестящий серебристо-серый цвет, чертовски подходящий бумерам. Потому, выбирая машину, вы не сможете не обратить на этот оттенок внимания.
“Графит” выглядит светлее в выпуклых местах, выгодно выделяя линии и формы автомобиля и подчёркивая тем самым замысел дизайнеров. Оттенок простой и при этом чрезвычайно стильный. А с учётом интересной игры цвета в солнечных лучах получается самый на наш взгляд привлекательный из оттенков серого, которые когда-либо предлагал нашему вниманию концерн БМВ.
2. Phoenix Yellow
Несколько лет назад Phoenix Yellow в прямом смысле повышал популярность BMW M3 среди покупателей. С появлением E46 M3 этот цвет был самым ярким цветовым предложением внешней отделки респектабельных баварцев. Он великолепно подчёркивает кузовные панели и колёсные арки, и выглядит по-настоящему смело. Вообще, это, пожалуй, один из самых ярких цветов, которые когда-либо были замечены на БМВ М3.
1. Alpine White
Один из самых простых и понятных цветов побеждает в нашем Топ-5? Да, мы можем утверждать с абсолютной уверенностью! Большинство последних тенденций в производстве роскошных и эффективных автомобилей упираются в предложение чистого, простого экстерьера. Простые, элегантные и неприхотливые линии правят бал в современном мире дизайна. Белый, чистый, простой цвет — это настоящий тренд, который мы можем заметить в различных отраслях индустрии.
Да, недавно выпущенные BMW радуют глаз яркими и сочными цветами Austin Yellow, Yas Marina Blue и Sakhir Orange, но Alpine White по-прежнему остаётся лучшим фоном для совершенных форм и линий БМВ, отлично гармонируя с черными наружными деталями из углеродного волокна.
Чистый. Элегантный. И он по праву занимает первое место как лучший цвет для BMW M3.
По материалам BMW Blog
BMW F80 M3 в цвете Alpine White
BMW M3 на дисках ADV15 в цвете Alpine White
Бмв белая е39
BMW 5 series ///dp на.RU
В начале 2014 года новой машиной для каждого дня и постоянных переделок волею судеб стала BMW E39.
Сначала о машине:
Машина 2002 года выпуска, да уже далеко не новая, нет модных закруглений которые сейчас везде и всюду. Все как было тогда, раньше. Четкие линии кузова, абсолютный комфорт в салоне и наслаждение от управления машиной.
Состояние сейчас:
Технически мы прибываем почти в идальном состоянии, есть несколько вещей которые мешают радоваться на 100%, но я думаю что в силах исправить данную ситуацию в лучшую сторону и покорить сердца многих фанатов прокаченных авто.
Многие спрашивают — зачем купил?
Как зачем? У меня на нее планы, хорошие и очень хорошие планы. Раньше я много времени уделял тюнингу собственного авто, потом я немного остыл… А теперь принял решение что ее я буду делать непохожей на все что видел в мире.
Планы:
— Салон (В раздумьях, все или частично, но делать стоит)
Пора дополнять список идеq по машине, а новых как-то все нет и нет… (((
И еще куча всяких маленьких допов…
Сделал:
— Посдевска LOWTEC SPORT SUSPENSION BMW 5 E39 (Готово)— Раздвоенный выхлоп (Готово)— Полный окрас авто (Готово)— Шумоизоляция (Готово)— Колеса R18 M-Tech (Готово) в итоге поставил R19 от AC Schnitzer— Автозвук (Частично готово)
Это будет очень длинная и интересная история о машине которую купили для великих дел 😀
В момент когда я сделал с этой машиной все что хотел, я остановился, подумал и понял, я не доволен результатом, в данный момент машина стоит почти полностью разобранная под капотом, меняются почти все парубки, прокладки и прочее. А я продолжаю думать что же с ней делать )
Четыре года на сайте Описание изменено 2 года назад
www.drive2.ru
BMW E39 и E38. Есть ли БМВ после e34? — «История автомобилестроения» на
Категорически приветствую любителей БМВ и всяк сюда случайно зашедшего!Краткое содержание предыдущей серии.Там был разговор про зеленую траву и молодых девушек, я как мог расхваливал на полном серьезе свои бывшие 34 кузова и пытался унизить новые машины.Народ в комментах местами вставал на дыбы и спрашивал-а что с 39 и 38 не так то?— автору начюхать на машины, он в 90х застрял на своем заднем приводе!Кто то кинулся взвешивать моторы, кто то полез на авто ру в поисках экземпляров, как на фото 90гг.Шума было много.Чтоб от кассы далеко не отходить решил по горячим следам высказать свое жесточайшее ИМХО про всякие 38 и 39 кузова.
Буду максимально предвзят ( хотя куда уже более…)
Е39.Казалось бы, что там писать то про нее? Все и так все давно знают. Этих машин куча была в начале 2000 и полно ездит до сих пор. Масса машин в достойном виде и без всяких колхозов.Когда она вышла.Вся публика пересела с жигулей на 34 и 124, кайфовала и была твердо уверена в одном – если эти машины хороши, то новые модели будут еще лучше.Дизайн.Никаких жарких споров про него я не слышал. Ни тогда, ни тем более сейчас.И в этом заслуга вовсе не бмв.Спасибо мерседесу!Вот там был действительно шок. Все владельцы 124 увидев впервые 210 вообще потерялись.Владельцы бмв не то, что бы хлопали в ладоши и любовались чистыми линиями 39, они просто перекрестились и поблагодарили бмв за то, что она хоть не выпучила фары.В ее виде нет ничего отталкивающего, просто седан, если б не ноздри то не сразу и поймешь, что машина это бмв пришедшая на смену е34.
Нормальный такой чуть толстенький местами симпатичный поросенок.
Полный размер
мне по душе дорестайлинг
Первый звонок раздался когда я еще никуда не поехал.Двери, капот и багажник.Откройте и закройте все это на 34 и 32 и сравните с е39.Капот мягко и бесшумно стекает вперед, а закрывается с невероятно приятным усилием и музыкальным щелчком, как в феррари и 911! Идеально настроенный механизм багажника, который делает его крышку просто невесомым и практически бесшумным закрытие.Открыв и легонько хлопнув дверью вы сразу понимаете, за что платим деньги .В 34 кузове можно никуда не ехать, а просто все это открывать, закрывать, хлопать и получать от всего этого невероятный кайф.В 39 капот просто падает с диким грохотом, закрывая багажник после е34 ты переживаешь чтоб не отвалился бы номер с машины.Двери хлопают…но уже совсем по другому.Салон.Со стороны все выглядит намного дороже, чем в е34, появившиеся опции делают его куда удобнее и даже по современным меркам он хорош.По набору опций для меня 39 идеал. В нем есть все что мне нужно и нет ничего лишнего, что я не люблю в е60.Идеальная клима! Этого мне так не хватало в е34, там отличный кондиционер с печкой, но климат дул всегда в ноги и это невозможно было отключить.Парктроник, отлично откалиброванный датчик дождя и ксенон.А больше и не надо.Комфортные седла.Эта опция свела с ума всех любителей бмв. За нее народ был готов на все.Эти сиденья впервые появились на 39 и 38 и ломают свои спины перед вами вплоть до наших дней.Одни из лучших сидений в истории человечества!Масса регулировок под любую фигуру.Супер! Только для идеальной настройки их приходится шевелить по чуть чуть очень долго и пытаться выбрать их под себя, а на 34 и 32 обычные сиденья подгоняются в момент и по большому счету в долгой дороге мне в них никак не менее удобно.Блок стеклоподьемников и зеркал.Бесит до сих пор.На кой хэ весь этот огород надо было городить? Кому они мешали?В 34 эти блоки были в идеальном месте и рука сама находила их на ощупь хоть в ночи, хоть на скорости 200.Это было просто тупо удобно, эргономично и безопасно.Теперь они все в куче и слева, чтоб опустить стекло приходится смотреть на блок.Дверные ручи, за которые все держались в салоне, а заодно наглаживали и фетишировали тоже решено было упразднить.
Зато добавили дерево. Мне очень нравиться, красиво и дорого.
Полный размер
едем с другом из Германии. через 100км у нас на 220 стрельнет колесо ну и что? всякое бывает, поставим запаску и дальше помчим
В отделке сидений появилась отличная ткань с массой расцветок.Основная масса некожаных 34 была с серым велюром.Обожаю ткань в 39, идеальное качество, приятна, практична и долговечна. И выглядит не дешевле, чем кожа. Вещь!Монитор.Один из лучших! Все просто удобно и понятно, потрясающая нави ( привет ауди! Поучились бы у конкурентов)Хотя мой выбор-машина без монитора и с профешнл.На ходу.…поймет ли меня кто?..Вот где был настоящий шок и просто море разочарований.Неспроста весь этот жирок в дизайне.Нет, все ходовые качества бмв как бы были…но …их стало раза в 2 меньше…Самый главный минус-машина после 535 е34 категорически не хотела ехать в скольжении.Не, она скользила конечно, сначала вы ищете кнопку антибукса, ждете пока она все отключит и потом уговариваете машину сделать это.После 535 это выглядела именно так.Во всех проявлениях машина стала какой то ленивой и чуть неуклюжей.Пересаживаясь с 535 в 530 е39 я всегда замечал, что на 39 в среднем мой темп был всегда ниже.
Машина не потеряла огня, просто он притух наполовину.
Полный размер
была 540 м пакет мы очень любили с ней др друга
Моторы.Конечно 535 мотор никто не заменит, но 39 кузов это была последняя пятерка с которой выбор моторов не стоял, особенно рестайлинг.Даже 520 на ручке дарила массу положительных эмоций.Мой выбор – самый оптимальный цена-качество это 530 бензин или лучше дизель( но их было мало).Шикарная версия 540.Я не взвешивал моторы на 34 и 39, это мнение субьективное, но 530 и 535 ощущаются с более легкими мордами и чуть более гармочными, а особенно это заметно на 630 и 650 е63.Зато 540 просто добавляет тонну солидности, а на трассе он потрясающе устойчив и железобетонно непоколебим.Если нацелились на 540, у вас в гараже всегда должен лежать комплект задних колес.Она просто питается ими.
Мой выбор такой. По дизайну это 540 дорестайлинг, по салону это последняя версия эдишн эксклюзив с разноцветным деревом и расписными сиденьями. Выглядела просто шикарно.
шикарный салон эдишн эксклюзив и никакие индивидуалы не нужны
М5 е39.Да какие там стеклоподьеники, капоты и дверные ручки…Да начюхать на все это, если вы сели в м5!Драйв, кайф, лайф!Бест, зе бест оф зе вест, супер квест!Это лучшая из лучших, способная даже затмить е34 м 5!Это лучшая эмка и одна из лучших бмв!Один из лучших спортивных автомобилей на каждый день!Все – вы, жена, дети и даже теща будут в восторге, а кайфы вас не отпустят даже на секнду.Она может быть любой – белой, пушистой, черной и лохматой.
Всегда, везде и в любой номинации это МАШИНА с огромной буквы.( только теперь нужно держать в гараже всегда 2 комплекта задних колес)
Е38.Почему то именно ее все обожествляют.В комментах многие просят написать про нее и уже заготовили комменты в защиту на любое мое выступление.У меня один вопрос-почему все спрашивают про 38, а не про е32?Создается ощущение, что в 38 кузове появилось что то такое, чего всем не хватало в 32 кузове.
И я догадываюсь что.
Дизайн.В 39 был некий жирок.Тогда в 38 это ЖИР! Настоящий ничем не прикрытый ЖИР!Он просто свисает огромными кусками и покрывает все ее тело.Только в отличие от 39 жир имеет совсем другой смысл.И это комплимент!Если заглянуть в словарь терминов 90х, то вы поймете, что титул жирной машины могли носить не многие.И это означало только одно –ДОРОГАЯ, СЕРЬЕЗНАЯ, ОСНАЩЕННАЯ, ШИКАРНАЯ И МОЩНАЯ МАШИНА!С владельцем которой лучше не то, что не шутить, а в идеале вообще никогда по жизни не пересекаться.И это все именно про е38!И если дизайн 32 отличался от 34 в деталях и был чуть более проработан и утончен, то разница 38 и 39 просто огромна.В ней нет той доли тяжести и опухлости, как в 39, она серьезна, стремительна, мощна и крайне убедительна.С любого ракурса она вызывает почеТ, уважение, трепет, а вспоминая 90е, так и страх.Выглядит так, будто отлита из золота и покрашена в черный цвет.Даже нелюбимый мной черный ей идет, как гелендвагену и именно в нем она раскрыта во всей своей мощи и красе.
И 37 стиль здесь просто прописан!
не люблю шедеу лайн на 34, но на черной 38 и он и 37 стиль это прекрасно!
Могу быть не понят, но дорестайл выглядит куда гармоничней и серьезней.( смотрите Бумер)Кстати, что за дурацкое название? Кто это придумал? Никто в 90е ее так не называл.
Полный размер
обожаю дорестайлинг и оранжи
Не перевариваю это слово.Тридцать восьмая ее звали всегда, но бумер не слышал никогда.На ходу.Все то же самое, что между 32 и 34, то и в поведении 39-38.Кайфы и драйв где то замылили и слегка подрезали.В семерке всегда было больше комфорта и солидности и чуть меньше без башенности 5 серий.Это и понятно.Зато есть приятный бонус-щетки двоников от 32, обожаю их.Как бы то не было, это одна из лучших машин для водителя и его семьи для забегов на дальние дали.Довольны все, семья в уюте, вы без сна и усталости наматываете тысячи км.
Лишь новая семерка способна так же устойчиво и безмятежна поглощать на огромной скорости наши ухабы.( вы извините за сравнение, просто вырвалось, согласен звучит кощунственно)
Моторы.Это не 39.Выбор не велик.728 слабовата, 735 проходит по налогам, но после 740 вообще не айс. Дизеля у нас присутствуют лишь номинально и были привезены еще тогда с пробегами за 300 и почти вымерли совсем.V12 кайф, но обслуга даже совсем живого экземпляра может убить вас цифрой ценой вопроса.Купить 750 ничего не стоит, чуть привести в чувство может стоить, как сама 750 в сборе.Хотят ездить на 750 все, никто покупать и содержать не хочет ( про разницу моторов и плюсы и минусы разных v12 в отдельных сериях)Остается 740.
Отличный мотор и гармония во всем.
Полный размер
бмв фест. пока друг на отвлекающем маневре заговаривает зубы LavrK я скрытой камерой фоткаю его секс-салон. машина выглядит, как новая и просто источает свежесть и дух Германии
Друзья! Как говорят евреи-не поймите меня правильно.Не судите строго.Все мои ИМХи это взгляд чела имевшего идеальные 34 и 32 тогда и сейчас. Пересаживаясь с 34 в 39 это заметно, но для большей части аудитории это лишь теория и никакой практики.Купить 34 или 32 в приличном состоянии в Росси, чтоб получить все описанные мной ощущения это утопия.Да и купив отличную машину в наше время никто не осмелится гонять ее в хвост и гриву и уж тем более зимой.С 39 и 39 пока еще проще. (пока еще проще, но паровоз стремильно уходит )Можно отловить живую машину и получать ежедневно массу радости и кайфов от настоящей бмв, пусть в чем то чуть хуже, чем е32.Но как ни крути это отличные машины, за которые я многократно проголосовал своими деньгами в 2000е, их было у меня много и все их я безумно любил.
Ну да, сейчас я выбрал лучшее, но это машины для души и никак не для каждодневных поездок ( хотя пипец как хочется на них все время гонять).
Но даже имея 32 и 34 …и где бы я не был, лишь только появится на горизонте черная точка…и…какой бы там не был уставший экземпляр……да ни один 38 кузов еще никогда не проскочил мимо не замеченным.В любой пробке или потоке я всегда жадно рассмотрю его в надежде, что он жив, здоров и не заколхожен.А уж если увижу кого то, кто хоть как то косит соятоянием под известных и знаменитыхLavrK и tf9 , то мы с детьми просто подпрыгнем от счастья и все наши эротические фантазии будут на долго только одни-как мы глотаем тысячи километров без сна и устали мчим и мчим по нашим бескрайним просторам необьятной родины без дорог и камер, не замечая ям, стыков и колеи, сыто урча легендарным v8…готовы ехать и ехать даже туда где нас никто не знает и не ждет…Сверкнем глазами, оскалим зубы в довольной улыбке и дружно скажем-Блиииииин…КАКАЯ ЖЕ ОНА ОФИГЕННАЯ! везет же людям, они каждый день могут жить в е38!
И эта семерка сделает нам всем целый день.
всем удачи!про е 60 www.drive2.ru/b/459267657263238620/про всякие е66 если интересноwww.drive2.ru/b/3089057/про так любимый всеми е53www.drive2.ru/b/3081378/
www.drive2.ru
BMW 5 series е39 528″limited edition» на.RU
Всем доброго времени суток!Для тех кто подписан на меня не новость что время от времени у меня в голове зарождаются мысли о красивых BMW, особенно в хороших комплектациях необычных цветах и грамотно собранных.И вот некоторое время назад я загорелся в очередной раз попробовать под проект BMW е39, и я начал присматриваться к изначально дешевым е39 так как бюджет как всегда ограничен а рано или позно ее придется продавать (поскольку мне нравится больше их создавать а оставлять все бмв себе нет возможности) да и незачем пусть их как можно больше ездит в красивом исполнение а ни так как 90% этих бмв, ржавые на чехлах и 15ках (обидно за эти машины)ону могут и должны выглядеть отлично содержатся должным образом .Ну я немного отошел от темы данного авто))), мне попалась не идеальная е39 но несомненно у нее есть потенциал, и это не может не радовать!исходные данные 99год, м52б28ту мкпп кожа черная, стеклянный люк, зеркала с авто-складыванием, ксеноновая оптика, и т.дИз плюсов -небитая мордашка (ни разу)) и отличный мотор.Из недостатков проблемы с порогами, всаженная арка, жучки по кузову, общая запущенность авто(не любили ее))))Планы на машину: ремонт кузова, полная покраска в необычный цвет, дооснащение ништяками и сборка в моем стиле .Продолжение следует …
Не переключайтесь)
Почти два года на сайте Описание написано 1 год назад
www.drive2.ru
BMW Е39: понты дороже денег
Революция в понтах произошла в 1995 году, когда появилось предпоследнее поколение BMW 5-й серии с заводским обозначением Е-39. Новая модель если и уступала в наглости 7-й серии, то лишь чуть-чуть. Мощные двигатели, отличная управляемость и комфорт — вот три кита, на которых держалась и держится до сих пор популярность «пятерки».
Внешний осмотр
Первоначально «пятерка» выпускалась только с кузовом седан. Спустя полтора года появился стильный, но не слишком вместительный универсал. В 1998 году дебютировала BMW M5, но его вряд ли можно рассматривать в качестве покупки. А в 2000 году «пятерка» претерпела легкий рестайлинг, в ходе которого автомобиль получил свою главную отличительную черту — габаритные огни в виде светодиодных колец вокруг фар. В темноте ни за что не перепутаешь! Неудивительно, что эти кольца стали сейчас лепить все, кому не лень и на что ни попадя. Остальные изменения не столь заметны: расширилась линейка двигателей, вырос список стандартного оборудования.
К качеству кузова «пятерки» сложно предъявить какие-либо претензии. Аккуратные и небольшие зазоры между кузовными панелями, отличное качество окраски. И, что немаловажно в наших условиях, на антикоррозийную защиту немцы не пожалели ни сил, ни времени, ни денег. Найти гнилую «пятерку» просто нереально, если она только не побывала в серьезной аварии, вероятность чего, к сожалению, велика. Но при этом кузовной ремонт не вызывает проблем — «пятерка» утроена так, что легко разбирается и собирается (панели кузова, салона), а следов практически не остается.
Внутренний обзор
Несмотря на солидную внешность и кажущуюся вместительность, внутри «пятерка» не так просторна. Как было принято до недавних пор, «пятерка» сконструирована вокруг водителя.
Места для пассажиров решены если и не по остаточному принципу, то близко к этому. Задний диван для таких размеров не слишком просторен, хотя очень удобен при условии, что пассажиров сзади будет двое. Основные достоинства салона — это отличная шумоизоляция и высокое качество как отделочных материалов, так и их сборки. Даже в автомобилях первых годов выпуска ничего не брякает, не гремит. Основная проблема «пятерки» — не самое надежное электрооборудование, но во многом не из-за качества, а его количества.
Со временем отказывают жидкокристаллические дисплеи. Может забарахлить электронный блок климат-контроля, и тогда его приходится менять в сборе. Но в принципе, специалисты хорошо знакомы с большинством проблем и успешно их решают. Одна из болезней — утечка тока из аккумулятора даже при выключенных источниках потребления.
Под капотом
Двигатели «пятерки» практически идентичны моторам предыдущего поколения. Основные изменения — в системе газораспределения. С 1998 года доступны двигатели V8 M62TU с системой VANOS и рядные «шестерки» M52TU с системой Double VANOS. А для модернизированных машин 2000 модельного года предложены двигатели M54 с Double VANOS (520i, 2,2 л; 525i, 2,5 л и 530i, 3,0 л). Система VANOS, известная еще по кузову Е34, позволяет изменять фазы открытия впускных клапанов, а Double VANOS — также и выпускных.
До 1998 года вместо гильз в шестицилиндровых моторах использовалось специальное никель-кремниевое покрытие (никасил), а в восьмицилиндровых моторах — алюминий-кремниевое (алюсил). Двигатели стали легче, но покрытие боится серы, так что долговечность этого решения зависит исключительно от качества топлива.
Вода в топливе губительно сказывается не только на дизельных версиях, но и на бензиновых. Коррозия появляется в топливном баке, выводит из строя датчики уровня топлива, разрушает эмалевое покрытие бака и засоряет бензонасос.
Двигатели BMW E39, как правило, имеют усложненную конструкцию катализаторов, а лямда-зондов — аж четыре штуки. Дизель М51 (модель 525tds) перешел на Е39 еще от старой модели. Двигатель достаточно надежен и неплохо изучен мастерами. Главная проблема — головка блока цилиндров. Периодические течи из-под ГБЦ, склонность к перегреву. После 300 тысяч км растягиваются цепи в приводе ТНВД и распредвала. Изредка нуждается в замене клапан рециркуляции отработавших газов.
С 1999 года под капотом появился новый 2,9-литровый 530d с системой впрыска Common Rail. А с 2000-го гамма дизельных моторов была полностью пересмотрена, появился единственный четырехцилиндровый мотор для кузова Е39 — 520d, а также 525d и модернизированный 530d с увеличенной мощностью. Новые «дизели» в целом превосходят старые конструкции по характеристикам, но не всегда по надежности.
К механическим КП особых претензий нет, впрочем, как и к «автоматам». Последние, фирмы ZF, адаптивные. Они требуют лишь замены масла и фильтра каждые 80 000 км.
Дороги ли дороги?
Управляемость любых моделей BMW — предмет гордости владельцев. По сравнению с предыдущей серией подвеска Е-39 претерпела существенные изменения. Для облегчения неподрессоренных масс широко применяется алюминий. Собственно, именно это решение и становится причиной наиболее частых головных болей владельца.
Верхние сайлент-блоки передней подвески служат, в среднем, 40 — 60 тысяч км. Шаровые опоры «ходят» по 100 тысяч и подлежат замене только вместе с рычагами. Передние стабилизаторные стойки держатся 20 — 30 тысяч. Амортизаторы, к сожалению, долго не «живут». Что характерно, в подвеске восьмицилиндровых BMW 535i и 540i, рассчитанной на большие нагрузки, меньше алюминиевых деталей, и служит она дольше, чем у машин с шестицилиндровыми моторами. Слабые места задней многорычажной подвески — игольчатые шарниры нижнего (интегрального) рычага, которые могут прослужить от 20 до 60 тысяч км, шаровые опоры задних верхних рычагов, так называемых «бумерангов», и алюминиевые верхние рычаги.
Для машин первых лет выпуска характерны поломки колесных подшипников. Задние меняются по отдельности, а вот передние — только в сборе со ступицей.
На некоторых экземплярах с мощными моторами, а также на универсалах установлена система EDC — подвеска с регулируемой жесткостью и дорожным просветом. Это весьма редкая опция, диагностика и обслуживание которой сложны и стоят дорого.
Капризная вещь BMW Е-39 — система охлаждения, так что за температурой двигателя рекомендуем следить очень тщательно, в том числе и за состоянием радиаторов, которых может быть установлено до трех штук. Между ними забивается пыль и мусор, что не способствует охлаждению.
Пожалуй, одна из самых распространенных неприятностей — поломки рулевой рейки. Надежные червячные редукторы с прошлого поколения уступили место реечному рулевому управлению. Ремонту механизм поддается плохо, а новый стоит 1 000 — 1 200 евро.
Тормоза не без претензий. После длительных пробегов в условиях РБ могут «закисать» алюминиевые суппорты.
Ценообразование
Как это часто бывает, наиболее быстро теряют в цене автомобили с маленькими двигателями. Минимум для Е39 — два литра. Эта версия и есть самое доступное предложение — BMW 520i 1996 года можно купить за 8,5 — 9 тысяч долларов. Модель 523i того же возраста «стартует» уже с девяти тысяч.
BMW 535i или 540i обойдется как минимум в 10 — 11 тысяч y.e.
Дизельный BMW 530d с очень динамичным мотором Common Rail стоит 17,5 — 18,5 тысяч.
Вердикт «АБw»:Отличный автомобиль. Комфортный, в меру жесткий, с завидной управляемостью, весьма неплохо оснащенный. BMW E-39 выглядит строго и даже брутально. Бизнес-понт. Но за все это приходится платить, и немалую цену. Особенно за подвеску и рулевое управление. Автомобиль получился технически сложным, и потому требует только квалифицированного подхода. Гаражных мастеров нужно объезжать за километр, а при выборе подержанного экземпляра руководствоваться только рекомендациями фирменного сервиса. Цены на неоригинальные запчасти для BMW 523i 1997 г.в. ПЕРВОЕ ТО Фильтр масляный 7-10 Фильтр воздушный 5-19 Фильтр топливный 18-25 Фильтр салонный 35-60 Фильтр АКП 32 Водяной насос 35-50 Выжимной подшипник сцепления 28-30 Диск сцепления 85 Комплект сцепления 125-185 Тормозные колодки передние 35-68 Тормозные колодки задние 28-45 Диск тормозной передний 60-110 Передний ступичный подшипник 95-160 Задний ступичный подшипник 55-105 Стойка переднего стабилизатора 15-28 Верхний рычаг передней подвески 75-90 Амортизатор передний 75 Амортизатор задний 80 Опора передней амортизационной стойки 35-50 Пружина передняя 55-60 Наконечник рулевой тяги 12-40 Поперечная рулевая тяга 25-35 ПЕРВЫЙ УДАР Фара передняя 326-569 Фонарь задний 81-143 Решетка радиатора 50 Крыло переднее 71-234 Капот 224-459 Бампер передний 830-930 Бампер задний 158-700 Некоторые модификации BMW E-39 Год выпуска 1995-2000 1995-2000 1995-2000 1995-2000 1995-2000 1995-2000 1995-2000 Модель 520i 523i 528i 535i 540i 525 tds 530d Рабочий объем 1991 2494 2793 3498 4398 2497 2926 Мощность 150 170 193 245 286 143 184 Разгон 0-100 км/ч, сек. 10,2 8,5 7,5 6,9 6,2 10,4 8 Максимальная скорость км/ч 220 228 240 250 250 211 225 Расход топлива, л/100 км 9,5 10,1 10,5 12,5 13,2 8,8 7,7
МНЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА:Павел, технический консультант «АБw»: — «Пятерка» хороша ровно настолько, насколько хорошо ее обслуживание. Первое, и самое важное замечание: в двигатель заливать только качественное синтетическое масло. Никакой полусинтетики! Конструкция мотора такова, что масло должно обладать хорошими промывающими свойствами. Использование даже полусинтетики приводит к закоксовыванию редукционного клапана масляного насоса. Вариант один — замена, о необходимости которой вас предупредит мигающая лампа давления масла. В остальном двигатели достаточно надежны, в том числе и дизельные. Обилие электронных систем приводит к периодическим сбоям в электрике, но это можно назвать болезнью всех современных автомобилей. В настоящее время рынок б/у запчастей предлагает большой ассортимент — отсюда и вполне приемлемые цены (но с учетом класса автомобиля). В любом случае совет один — только качественные расходники и масло.
carclub.ru
| Цвет | Название цвета | Код цвета |
| Aegan Metallic Clearcoat | 336 | |
| Agate Green Metallic | 177 | |
| Alaska Blue Metallic Clearcoat | 367 | |
| Almandine Brown Pearl | X14 | |
| Almandine Brown Pearl | X14 | |
| Alpina Blue Metallic | X06 | |
| Alpina Blue Metallic | X06 | |
| Alpina Blue Metallic Clearcoat | X06 | |
| Alpina Green II Metallic | X09 | |
| Alpina Green II Metallic | X09 | |
| Alpine White | 145 | |
| Alpine White | 146 | |
| Alpine White II | 218 | |
| Alpine White III | 300 | |
| Alpine White III | 300 | |
| Alpine White III Clearcoat | 300 | |
| Amazonite Silver Metallic Clearcoat | X07 | |
| Amethyst Gray Metallic Clearcoat | A09 | |
| Ametrin Metallic | X1B | |
| Anthracite Gray Metallic | 055 | |
| Anthracite Metallic Clearcoat | 397 | |
| Arctic Blue Metallic | 045 | |
| Arctic Blue Metallic Clearcoat | 045 | |
| Arctic Gray Effect | C27 | |
| Arctic Gray Effect | C27 | |
| Arctic Gray Metallic Clearcoat | 269 | |
| Arctic Metallic Clearcoat | A34 | |
| Arctic Silver Metallic Clearcoat | 309 | |
| Arizona Sun (BMW Individual Collection) | FQ95-4480 | |
| Ascot Gray Metallic | 151 | |
| Ascot Gray Metallic Clearcoat | 151 | |
| Ascot Green Metallic Clearcoat | 353 | |
| Aspen Silver Metallic Clearcoat | 339 | |
| Atacama Yellow Clearcoat | B21 | |
| Atlanta Blue Metallic Clearcoat | 306 | |
| Atlantic Blue Metallic | A13 | |
| Atlantic Blue Metallic Clearcoat | A13 | |
| Atlantis Blue (Water-Based Only) | 399 | |
| Atlantis Blue (Water-Based Only) | 399 | |
| Atlas Cedar Metallic | C2P | |
| Atlas Cedar Metallic | C2P | |
| Aubergine | 348 | |
| Austin Yellow Metallic | B67 | |
| Austin Yellow Metallic | B67 | |
| Aventurine Red Pearl Metallic | X1C | |
| Aventurine Silver Metallic Clearcoat | S58 | |
| Avus Blue Pearl Clearcoat | 276 | |
| Azure Blue Metallic | 294 | |
| Azurite Black Metallic | S34 | |
| Azurite Black Metallic | S34 | |
| Azurite Black Metallic Clearcoat | S34 | |
| Bahama Metallic | 170 | |
| Baltic Blue Metallic | 178 | |
| Baltic Blue Metallic Clearcoat | 178 | |
| Barbera Red Metallic | A39 | |
| Barbera Red Metallic Clearcoat | A39 | |
| Barcelona Blue Metallic | C38 | |
| Barrique Red Metallic Clearcoat | A41 | |
| Bernina Gray Amber Pearl | C3E | |
| Biarritz Blue Metallic Clearcoat | 363 | |
| Biscay Blue | 140 | |
| Black | 086 | |
| Black (matt) | 4685 | |
| Black Saphire Metallic | 475 | |
| Black Saphire Metallic | 475 | |
| Black Saphire Metallic Clearcoat | 475 | |
| Blue | 250 | |
| Blue Ridge Mountain Metallic | C35 | |
| Blue Water Metallic Clearcoat | 896 | |
| Boston Green Metallic Clearcoat | 275 | |
| Brands Hatch Grey Metallic | C17 | |
| Brazil Brown Metallic | 154 | |
| Brazil Brown Metallic Clearcoat | 154 | |
| Brick Red Clearcoat | 365 | |
| Bright Red | 308 | |
| Bright Red Clearcoat | 314 | |
| Brocade Red Pearl Clearcoat | 259 | |
| Brodeaux Red | 053 | |
| Bronzit Beige Metallic | 139 | |
| Bronzit Beige Metallic Clearcoat | 139 | |
| Burgundy Metallic | 199 | |
| Burgundy Metallic Clearcoat | 199 | |
| Byzanz Metallic Clearcoat | 355 | |
| Calypso Red Pearl | 252/253 | |
| Calypso Red Pearl Clearcoat | 252 | |
| Canyon Red Metallic Clearcoat | 343 | |
| Capparis White | B88 | |
| Capparis White | B85 | |
| Capparis White | B88 | |
| Carbon Black Metallic | 416 | |
| Carbon Black Metallic | 416 | |
| Carbon Black Metallic Clearcoat | 416 | |
| Cashmere Beige Metallic Clearcoat | 301 | |
| Cashmere Metallic | 143 | |
| Cashmere Metallic Clearcoat | 143 | |
| Cashmere Silver Metallic | A72 | |
| Cashmere Silver Metallic | A72 | |
| Cashmere Silver Metallic | A72 | |
| Cashmere Silver Metallic Clearcoat | A72 | |
| Chamonix White | 085 | |
| Champagner Quartz Metallic | X08 | |
| Champagner Quartz Metallic | X08 | |
| Champagner Quartz Metallic Clearcoat | X08 | |
| Chestnut Bronze Effect | C29 | |
| Chestnut Red Metallic | 155/157 | |
| Chestnut Red Metallic Clearcoat | 155/157 | |
| Chiareto Red Metallic | 894 | |
| Chiareto Red Metallic Clearcoat | 894 | |
| Cinnabar | 138 | |
| Cirrus Blue Metallic | 189 | |
| Cirrus Blue Metallic Clearcoat | 189 | |
| Citrin Black Pearl | X02 | |
| Citrin Black Pearl | X02 | |
| Citrin Black Pearl Clearcoat | X02 | |
| Copper Metallic Clearcoat | A06 | |
| Coral | 020 | |
| Cordoba Red Metallic Clearcoat | 286 | |
| Corona Yellow | 148 | |
| Cosmos Black Pearl Metallic Clearcoat | 303 | |
| Cosmos Blue Metallic | 185 | |
| Crimson Red | A61 | |
| Crimson Red Clearcoat | A61 | |
| Criollo Metallic Clearcoat | 446 | |
| Crystal White Pearl | C02 | |
| Crystal White Pearl Tricoat | B96 | |
| Crystal White Tricoat | C02 | |
| Crystal White Tricoat | B97 | |
| Cypress Green Metallic | 152 | |
| Cypress Green Metallic Clearcoat | 152 | |
| Dakar Yellow | 267 | |
| Dakar Yellow II Clearcoat | 337 | |
| Damast Red Metallic | B03 | |
| Damast Red Metallic Clearcoat | B03 | |
| Dark Blue | 263 | |
| Dark Gray (matt Dupont P2279) | 7172 | |
| Dark Green II Clearcoat | 307 | |
| Dark Grey Metallic (wheel) | 37264 | |
| Dark Shawdow Metallic (matt) | B27 | |
| Dark Shawdow Metallic (matt) | B27 | |
| Daytona Violet Pearl Metallic Clearcoat | 283 | |
| Deep Green Metallic Clearcoat | A43 | |
| Deep Sea Blue Pearl | A76 | |
| Deep Sea Blue Pearl Clearcoat | A76 | |
| Delphin Metallic | 184 | |
| Delphin Metallic Clearcoat | 184 | |
| Diamond Black Metallic | 181 | |
| Diamond Black Metallic Clearcoat | 181 | |
| Dravite Grey Metallic | C36 | |
| E-Copper Metallic (matt) | C1S | |
| Electric Red | 438 | |
| Estoril Blue II | B45 | |
| Estoril Blue II | B45 | |
| Estoril Blue Metallic Clearcoat | 335 | |
| Evergreen Clearcoat | 358 | |
| Fern Green Metallic Clearcoat | 386 | |
| Fire Orange | U94 | |
| Fjord Blue Metallic | 037 | |
| Fjord Grey Pearl Clearcoat | 310 | |
| Flamenco Red Metallic Clearcoat | 470 | |
| Flamenco Red Pearl | C06 | |
| Flamenco Red Pearl | C06 | |
| Fluid Black | C2W | |
| Frozen Blue Metallic (matt) | B94 | |
| Frozen Blue Metallic (matt) | B94 | |
| Frozen Bluestone Metallic | X1D | |
| Frozen Brilliant White Tricoat | X16 | |
| Frozen Brilliant White Tricoat | X16 | |
| Frozen Bronze Metallic (matt) | X11 | |
| Frozen Bronze Metallic (matt) | X11 | |
| Frozen Grey II Metallic | C37 | |
| Frozen Grey Metallic (matt) | U83 | |
| Frozen Grey Metallic (matt) | U83 | |
| Frpzen Silver Metallic | X18 | |
| Galvanic Gold Metallic | C1P | |
| Gazelle Beize | 128 | |
| Glacier Blue Metallic | 280 | |
| Glacier Green Metallic Clearcoat | 334 | |
| Glacier Silver (matt) | B57 | |
| Glacier Silver (matt) | B57 | |
| Glacier Silver Metallic | A83 | |
| Glacier Silver Metallic | A83 | |
| Golf (Green) | 070 | |
| Golf (Green) 0 | 70 | |
| Granite Metallic | 025 | |
| Granite Silver Metallic Clearcoat | 237 | |
| Graphite Blue Metallic Clearcoat | B07 | |
| Graphite Metallic | 087 | |
| Graphite Metallic Clearcoat | 087 | |
| Gray | C28 | |
| Gray | C28 | |
| Green | 141 | |
| Grey Green Metallic Clearcoat | 442 | |
| Havanna Metallic | A17 | |
| Havanna Metallic Clearcoat | A17 | |
| Henna Red | 052 | |
| Highland Green Metallic Clearcoat | A11 | |
| Iberian Red | 016 | |
| Imala Red Clearcoat | 366 | |
| Imola Red II | 405 | |
| Imola Red II | 405 | |
| Imola Red II Clearcoat | 405 | |
| Impala Brown Metallic Clearcoat | 418 | |
| Imperial Blue Pearl | A89 | |
| Imperial Blue Pearl | A89 | |
| Indianapolis Red Metallic | A31 | |
| Indianapolis Red Metallic Clearcoat | A31 | |
| Inka (Orange) | 022 | |
| Interlogos Blue Pearl Clearcoat | A30 | |
| Ionic Silver Metallic | B93 | |
| Ionic Silver Metallic | B72 | |
| Ionic Silver Metallic | B93 | |
| Island Green Metallic | 273 | |
| Jade Green | 078 | |
| Jatoba Brown Metallic | B65 | |
| Jatoba Brown Metallic | B65 | |
| Jatoba Brown Metallic | B65 | |
| Jerez Black Pearl Clearcoat | A73 | |
| Jet Black | 668 | |
| Jet Black | 668 | |
| Jet Black Clearcoat | 668 | |
| Jucaro Beige Metallic | C2S | |
| Kalahari Beige Metallic | 481 | |
| Kalahari Beige Metallic | 481 | |
| Kalahari Beige Metallic | 481 | |
| Kalahari Beige Metallic Clearcoat | 481 | |
| Kallisto Gray Metallic | B64 | |
| Kallisto Gray Metallic | B64 | |
| Kiruna Violet Metallic Clearcoat | 398 | |
| Laguna Green Pearl Metallic | 266 | |
| Laguna Seca Clearcoat | 448 | |
| Lapis Blue | 173 | |
| Laser Blue Metallic | 862 | |
| Le mans Blue Metallic | 381 | |
| Le mans Blue Metallic Clearcoat | 381 | |
| Light Yellow Metallic Clearcoat | 376 | |
| Liquid Blue Metallic | B40 | |
| Liquid Blue Metallic Clearcoat | B40 | |
| Long Beach Blue Metallic | C16 | |
| Long Beach Blue Metallic | C16 | |
| Luxor Beige Metallic | 219 | |
| Luxor Beige Metallic Clearcoat | 219 | |
| Madeira | 027 | |
| Madeira Violet Pearl Clearcoat | 302 | |
| Magellan Gray Effect | C26 | |
| Magellan Gray Effect | C26 | |
| Mahagony Metallic Clearcoat | 436 | |
| Malachita Green Metallic | 205 | |
| Malaga Red | 021 | |
| Maldives Blue Metallic Clearcoat | A15 | |
| Manhattan Metallic | C3D | |
| Marina Bay Blue Metallic | C1K | |
| Marrakesh Brown Metallic | B09 | |
| Marrakesh Brown Metallic Clearcoat | B09 | |
| Mauritius Blue Pearl | 287 | |
| Mediterranean Blue Effect | C10 | |
| Mediterranean Blue Effect | C10 | |
| Medium Aqua | C1G | |
| Medium Gray | C2Y | |
| Medium Gray | C2Y | |
| Melbourne Red Pearl | A75 | |
| Melbourne Red Pearl | A75 | |
| Melbourne Red Pearl Clearcoat | A75 | |
| Merlot Red Metallic Clearcoat | A02 | |
| Michigan Blue Metallic Clearcoat | A38 | |
| Midnight Blue II Metallic | B38 | |
| Midnight Blue Metallic Clearcoat | 453 | |
| Milano Beige Metallic | A84 | |
| Milano Beige Metallic Clearcoat | A84 | |
| Mineral Green Metallic Clearcoat | A70 | |
| Mineral Grey | B39 | |
| Mineral Grey | B39 | |
| Mineral Grey | C2V | |
| Mineral Silver Metallic | A14 | |
| Mineral Silver Metallic Clearcoat | A14 | |
| Mineral White Metallic Tricoat | A96 | |
| Mineral White Metallic Tricoat | A96 | |
| Mint Green | 079 | |
| Misano Blue Metallic | C1D | |
| Mocha Brown Metallic Clearcoat | 891 | |
| Mojave Brown Metallic Clearcoat | 331 | |
| Monaco Blue Metallic | A35 | |
| Monaco Blue Metallic Clearcoat | A35 | |
| Monte Carlo Blue Metallic | B05 | |
| Monte Carlo Blue Metallic Clearcoat | B05 | |
| Montego Blue Metallic Clearcoat | A51 | |
| Montreal Blue Pearl Clearcoat | 297 | |
| Moonlight Silver Metallic | B66 | |
| Moonlight Silver Metallic | B66 | |
| Moonstone Pearl | X04 | |
| Moonstone Pearl | X04 | |
| Moonstone Pearl Clearcoat | X04 | |
| Morea Green Metallic Clearcoat | 288 | |
| Motegi Red Metallic | C3K | |
| Mystic Blue Metallic | A07 | |
| Mystic Blue Metallic Clearcoat | A07 | |
| Nautica Blue Metallic Clearcoat | A21 | |
| Navarra Violet Metallic Clearcoat | 346 | |
| Neptune Blue Metallic Clearcoat | A85 | |
| New Polaris Metallic | 060 | |
| New Polaris Metallic | 060/900 | |
| New Polaris Metallic | 901/060 | |
| New Polaris Metallic 0 | 60 | |
| New Polaris Metallic Clearcoat | 060/900 | |
| Night Fever Black Metallic (wheel) | B04 | |
| Night Fever Black Metallic (wheel) | B04 | |
| Nogarosilver Metallic | 243 | |
| Ocean Blue | 054 | |
| Olive Metallic Clearcoat | 349 | |
| Opal Green Metallic | 171 | |
| Opal Green Metallic Clearcoat | 171 | |
| Orient Blue Metallic Clearcoat | 317 | |
| Original Bumper Cover | 39103 | |
| Original Bumper Cover (Made by SEM) | 39103 | |
| Orinocco Metallic Clearcoat | 406 | |
| Orion Silver Metallic | A92 | |
| Orion Silver Metallic | A92 | |
| Orion Silver Metallic Clearcoat | A92 | |
| Oxford Green Metallic Clearcoat | 430 | |
| Oxford Green Pearl Metallic Clearcoat | 324 | |
| Patagonia Green Metallic Clearcoat | A71 | |
| Pearl Beige Metallic Clearcoat | 411 | |
| Pearl Silver Pearl | X01 | |
| Pearl Silver Pearl Clearcoat | X01 | |
| Phoenix Orange | 028 | |
| Phoenix Yellow Metallic Clearcoat | 445 | |
| Phytonic Blue Pearl | C1M | |
| Platinum Bronze Metallic Clearcoat | A53 | |
| Platinum Gray Pearl Clearcoat | A68 | |
| Platinum Silver | C2U | |
| Platinum Silver Effect | C08 | |
| Platinum Silver Effect | C08 | |
| Polar White | 083 | |
| Portimao Blue Metallic | C31 | |
| Protonic Blue Metallic | C04 | |
| Protonic Blue Metallic | C01 | |
| Protonic Blue Metallic | C04 | |
| Pyrite Brown Metallic | X13 | |
| Quartz Blue Metallic Clearcoat | A18 | |
| Reflex Silver | A44 | |
| Reflex Silver Metallic (wheel) | B37 | |
| Reflex Silver Metallic (wheel) | B37 | |
| Reseda Green Metallic | 075 | |
| Rhodonite Silver Metallic | X17 | |
| Rhodonite Silver Metallic | X17 | |
| Riverside Blue Metallic | C3W | |
| Royal Blue Metallic | 198 | |
| Royal Blue Metallic Clearcoat | 198 | |
| Royal Burgundy Red Pearl | C25 | |
| Royal Red Metallic Clearcoat | 390 | |
| Ruby Black Metallic | X03 | |
| Ruby Black Metallic | X03 | |
| Ruby Black Metallic Clearcoat | X03 | |
| Ruby Red Metallic | 018 | |
| Sable Brown Metallic | 196 | |
| Safari Beige | 147 | |
| Sahara | 006 | |
| Sahara Beige Metallic Clearcoat | 443 | |
| Sakhir Orange II Metallic | C1H | |
| Sakhir Orange II Metallic | C1H | |
| Sakhir Orange Metallic | B50 | |
| Salmon Silver Metallic | 203 | |
| Salmon Silver Metallic Clearcoat | 203 | |
| Samoa Blue Metallic Clearcoat | 295 | |
| San Francisco Red Pearl | C34 | |
| San Marino Blue Metallic | B51 | |
| San Marino Blue Metallic | B51 | |
| Sapphire Blue Metallic | 149 | |
| Sapphire Blue Metallic Clearcoat | 149 | |
| Saturn Blue | 176 | |
| Savannah Beige | 187 | |
| Sea Green Metallic Clearcoat | 393 | |
| Seaside Blue Metallic | C1R | |
| Seaside Blue Metallic | C1R | |
| Sedona Red Metallic Clearcoat | A79 | |
| Sepang Silver Metallic | A32 | |
| Sepang Silver Metallic Clearcoat | A32 | |
| Sepia Brown | 142 | |
| Shadow Chrome (Wheel) | B55 | |
| Shadow Chrome (Wheel) | B55 | |
| Shadow Chrome Wheels | B55 | |
| Siena Red II Metallic Clearcoat | 362 | |
| Sienna Brown Metallic | 009 | |
| Sierra Beige | 012 | |
| Sierra Red Metallic Clearcoat | 357 | |
| Silver Grey Metallic | A08 | |
| Silver Grey Metallic Clearcoat | A08 | |
| Silver Stone II Metallic | A29 | |
| Silver Stone II Metallic Clearcoat | A29 | |
| Silverstone Metallic Clearcoat | 425 | |
| Singapore Gray Metallic | B41 | |
| Singapore Gray Metallic | B41 | |
| Slate Green Metallic Clearcoat | 449 | |
| Smoked Topaz Pearl | X12 | |
| Smoked Topaz Pearl | X12 | |
| Solar Orange Metallic | B78 | |
| Sonic Speed Blue Metallic | C1A | |
| Sonora Metallic Clearcoat | A23 | |
| Sophisto Gray II Pearl | B90 | |
| Sophisto Gray II Pearl | B90 | |
| Sophisto Gray II Pearl Clearcoat | B90 | |
| Sophisto Gray Pearl | A90 | |
| Sophisto Gray Pearl | A90 | |
| Sophisto Gray Pearl Clearcoat | A90 | |
| Sophisto Grey Metallic | A90M | |
| Sophisto Grey Metallic | C22 | |
| Sophisto Grey Metallic | C23 | |
| Sorrent Blue Metallic Clearcoat | 360 | |
| Space Gray Metallic | A52 | |
| Space Gray Metallic | A52 | |
| Space Grey Metallic Clearcoat | A52 | |
| Sparkling Bronze Metallic | B06 | |
| Sparkling Bronze Metallic Clearcoat | B06 | |
| Sparkling Brown Pearl Metallic | B53 | |
| Sparkling Brown Pearl Metallic | B53 | |
| Sparkling Brown Pearl Metallic | B53 | |
| Sparkling Graphite Metallic Clearcoat | A22 | |
| Sparkling Storm Metallic | C07 | |
| Sparkling Storm Metallic | C07 | |
| Sparkling Storm Metallic | C07 | |
| Stato Blue (Pastel) | 044 | |
| Steel Blue Metallic Clearcoat | 372 | |
| Steel Gray Metallic Clearcoat | 400 | |
| Sterling Pearl Gray Metallic | 472 | |
| Sterling Silver Metallic | 244 | |
| Storm Bay Metallic | C3N | |
| Strato Blue Metallic | 150 | |
| Strato Blue Metallic Clearcoat | 150 | |
| Stratus Metallic | 440 | |
| Stratus Metallic Clearcoat | 440 | |
| Sunset Orange Metallic | C1X | |
| Sunset Orange Metallic | C1X | |
| Sunstone Metallic | C1N | |
| Tahiti Green Metallic Clearcoat | A78 | |
| Taiga Metallic (Light Green) | 072 | |
| Tansanite Blue Pearl Metallic | X10 | |
| Tansanite Blue Pearl Metallic | X10 | |
| Tansanite Blue Pearl Metallic Clearcoat | X10 | |
| Tanzanite Blue Ii Metallic | C3Z | |
| Tasman Green Metallic Clearcoat | A81 | |
| Techno Violet Pearl Clearcoat | 299 | |
| Terra Borwn Pearl | C1L | |
| Titan Silver (matt) | B10 | |
| Titan Silver (matt) | B10 | |
| Titan Silver Metallic | 354 | |
| Titan Silver Metallic Clearcoat | 354 | |
| Titanium Gray Metallic Clearcoat | 892 | |
| Titanium Grey Metallic Clearcoat | A36 | |
| Toledo Blue Metallic Clearcoat | 482 | |
| Topaz Blue Metallic Clearcoat | 364 | |
| Topaz Brown Metallic | 013 | |
| Toronto Red Metallic | C3G | |
| Tourmaline Violet Metallic Clearcoat | 897 | |
| Tuerkis Metallic | 065 | |
| Turquoise Green Clearcoat | 326 | |
| Urban Green Clearcoat | A04 | |
| Valencia Orange Metallic | B44 | |
| Valencia Orange Metallic Clearcoat | B44 | |
| Velvet Blue Metallic Clearcoat | 576 | |
| Vermillion Red Metallic | A82 | |
| Vermillion Red Metallic Clearcoat | A82 | |
| Vermont Bronze Metallic | C1Z | |
| Vermont Green Metallic Clearcoat | 356 | |
| Verona Red (Light) | 024 | |
| Violet Black | 304 | |
| Violet Red II | 328 | |
| Yas Marina Blue | B68 | |
| Yas Marina Blue | B68 |
Замена приборки Low на High (плюс БК) на BMW E34 :: Документация :: RU BMW
Итак имеем в наличии :
1.Приборку High GEN III
2.БК Siemens 055
3.Коса торпедной проводки
4.Подрулевой переключатель с кнопкой вывода информации с бортового компьютера на панель
5.Хорн реле
В стандартной проводке Low из косы торпедной проводки на панель идут 2 фишки (желтая и синяя)
В приборке High на панель выходят 4 фишки — белая/серая/коричневая/бежевая. В оригинале белая фишка идет отдельно в паре с проводкой торпеды как и проводка БК. На фото представлен готовый вариант переделанных фишек.
Обозначения для разъёмов :
Нужно раскинуть два родных разъема на 4 фишки High панели согласно расцветки и схемы. Для этого разрезаем и затем скручиваем/паяем/делаем переходник, а лучше всего перетащить пины со старых разъемов на новые разъемы. Для того чтобы вытащить из колодки пин нужно сбоку вытащить замок, после чего нажать прорези в колодке где видны пины.
Перед началом выполнения работ не забыть снять «-» клемму с аккумулятора. Так же повнимательнее с цветами проводов — близнецов следует пометить чтобы не перепутать. Кпримеру контакты 16 и 2 бежевого разъема в приборке High абсолютно одинаковые.
Чтобы посадить бортовой компьютер на место часов, под БК будет нужна другая рамка, либо нужно будет снять рамку и убрать заднюю стенку в которую упирается компьютер при монтаже. Проверяем в БК все три лампочки на работоспособность и ставим бортовой компьютер на место.
Если применяется хорн реле, то можно сделать подключение в штатное место — под задним сидением (если там выведена под него четырехконтактная фишка).
Это реле дает постоянное напряжение +12 V на 17-й пин бортового компьютера через предохранитель на 15 А.
Т.к. фишка для реле расположена под задним сидением, а бортовой компьютер в передней части салона, то необходимо их соединить. От реле ответная часть проводов выходит у ног водителя под торпедой из вертикального черного разъема на 30 пинов (х251) (4 и 5 пиы).
Отыскать их не трудно, оба нужных провода по цветам совпадают.
Есть так же облегченный метод подключения, при котором не требуется хорн реле, а нужно только запитать 17 пин бортового компьютера от постоянного источника 12 V через 15 А предохранитель.
Замена подрулевого переключателя занимает не много времени, старый переключатель со своими фишкой и косой демонтируется (отсоединив дополнительно двухконтактный вспомогательный разъем управления габаритами парковки), а новый на место старого встанет без проблем, лишь в некоторых случаях нужно разобраться с дополнительным разъемом идущим на парковочные габариты.
На замок в новом переключателе идет однопиновый штекер, в котором два провода закоротили, а в старом они идут на замок по отдельности через двухпиновую фишку.
После этого в косе переключателя находим красно-желтый провод и соединяеи его с 25-м пином бортового компьютера.
Получается следующее :
M20b20 с родным датчиком почти сразу же выдает на приборную панель ошибку температуры, из-за чего стрелка находится в красной зоне. Лечится это заменой датчика от 525 I.
В разъеме у родного датчика 1 контакт, а у нового — 2. В самой фишке имеется второй провод (на массу), однако у многих он идет только до круглой фишки косы мотора. И здесь есть два варианта — либо наростить провод от X16_24pin (желто-коричневый провод), либо дать недостающую массу датчику от любого удобного (близкого) места.
Сам «прошиватор» (легкая версия со схемой)
Распиновка бортового компьютера
Добавлено: 15.07.2013 07:01
E34 — BMW — OLX.uz
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Похожие запросы:
- e34 в рубрике Легковые автомобили
- e34 в рубрике Транспорт
- e34 в рубрике Автозапчасти
- e34 bmw в рубрике BMW
- e34 bmw в рубрике Легковые автомобили
- e34 bmw в рубрике Транспорт
aBi+OMZ/rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9/OfDlPUXwX/Sd7HdYhXCXj4q20xvRJj1igQNzZty2TfKUoFgtdYHalPNSpoD4ReqOfMV63blYNMUyAseVrAI0XwiZlf5PdQJyAJ6fZhCMYEDrbKbPk0mh73wtlI7/cZVFLEV10mQqyn1Ebvo11v7G4hjhGfkC5gAKu8w2Si4h3gZJbqjrXG9hez5DnU+NsSgAyijsP8M4zQc4p3c5aU4y+zCyvEi91j5c=
- Недавно просмотренные
- Избранные объявления (0)
- Избранные результаты поиска
E34 M5 Джейсона Хауэра — ULTIMATE KLASSE
Функции
Дэн Вагенер ·
Фотография Дэна Вагенера
Сколько себя помнит Джейсон, в его районе ходила история о пожилом джентльмене, который жил в соседнем городе с амбаром, полным безупречных редких классических BMW. Он чуть не разбил свою машину в первый раз, когда проезжал мимо, когда двери сарая были открыты. Когда он медленно восстановил самообладание и продолжил проезжать мимо, он увидел это… великолепный Alpine White E34 M5 стоит на подъездной дорожке. Он был поражен. В то время он управлял своим старым ’91 525i ‘, в которую только что влюбился. Так что увидеть E34 M5 было адским переживанием для молодого энтузиаста E34, а владение им было тем, о чем он мог только мечтать.
Посмотреть в полном размереПеренесемся вперед примерно на 8 лет… когда друг Джейсона, который жил рядом с классическим коллекционером BMW, остановился на его рабочем месте.Он спросил, не хочет ли Джейсон выйти на улицу и посмотреть, что он ведет. Неохотно, потому что это был невыносимо жаркий летний день в Пенсильвании, он согласился. Когда он вышел на улицу, он оглянулся и был застигнут врасплох. Это снова был тот первозданный Alpine M5, на котором он ездил много лет назад.
Посмотреть в полном размереСразу же он завидовал и спросил, купил ли его друг.Его друг объяснил, что это все еще принадлежит парню с сараем, и что он просто немного поработал с ним для него. Его друг сказал Джейсону, что парень хотел бы продать его, и именно поэтому он делал над этим работу. В этот момент Джейсон направляется к машине, чтобы рассмотреть ее поближе, наконец, после всех этих лет. Подойдя к водительской двери, он заглянул внутрь и увидел тот феноменальный интерьер, который он когда-либо видел только на фотографиях в Интернете.Он был продан. Джейсон сказал своему другу, чтобы парень знал, что если он серьезно настроен продать это, он купит это. Он даже не спросил цену. Что бы он ни хотел для этого, Джейсон собирался придумать тот или иной способ получить эту машину.
Посмотреть в полном размереПрошло несколько дней, и Джейсон связался с владельцем. Он никогда не забудет, как нервничал, когда впервые встретил его.Этот парень был местной легендой, и он просто какой-то молодой парень, который сделал несколько сомнительных вещей с некоторыми хорошими BMW. Он даже не решался ехать на E38 к себе домой, потому что не хотел, чтобы владелец думал, что Джейсон «испортит» M5, как некоторые могли бы сказать, что он сделал с 740. Когда он вышел из машины, он увидел мужчина стоит с бокалом виски на камнях; и внезапно почувствовал облегчение. Это был пожилой джентльмен лет 60 или 70, который работал профессором в местном университете. Они стали больше говорить о M5, и он сказал Джейсону, что он всего лишь второй владелец.Оригинал был женщиной-профессором, с которой он работал в университете. Затем он сказал Джейсону, что есть много документации по работе, проделанной с автомобилем. Итак, он вошел внутрь, чтобы взять его, и вернулся с пачкой бумаг толщиной около трех дюймов. В стопке были квитанции на ВСЕ… замену масла, осмотры, ротацию шин, выполненные отзывы, оригинальную наклейку на окно и даже оригинальный розовый бланк. Джейсон не мог поверить в то, что видел. Он уже был в восторге от сделки, так что это была просто вишенка на торте.
Посмотреть в полном размереЗатем он начал показывать Джейсону остальную часть своей коллекции. В него вошли Zinno E30 M3, Euro E28 M5, E24 M6, Alpina E28, Euro E28 M535is, пара E12 M535is, Daytona Violet E36 M3, Z4M Coupe, а также 2-3 Porsche. Все машины были почти безупречными, как внутри, так и снаружи. Автомобили Euro, которые большинство людей в штатах только мечтают увидеть, и даже автомобили американских спецификаций имели редкие детали, которые можно было получить только после долгих лет рыскания по сети.Это было нереально. У Джейсона до сих пор мурашки по коже, когда он думает о том, чтобы оказаться рядом с такими красивыми, редкими автомобилями в этом маленьком красном сарае.
Посмотреть в полном размереОн был так потрясен всем происходящим, что почти забыл причину, по которой он здесь; стать владельцем M5. Пробыв там около часа и пуская слюни над другими автомобилями, Джейсону пора было взять M5 на тест-драйв.В предыдущие дни он часами читал обзоры новых автомобилей, статьи для энтузиастов и любую литературу, которую он мог найти по E34 M5. Он хотел точно знать, во что он ввязывается, как эти машины действуют и работают. Владелец передал Джейсону ключи, и он был включен. Он прыгнул в машину, вставил ключ в замок зажигания и перевернул его. Он сразу же загорелся, с красивым неровным холостым ходом и отчетливым гудением S38 из выхлопной трубы.
Посмотреть в полном размереОн очень нервничал, его нога тряслась на твердой педали сцепления, когда он шел, чтобы включить передачу.Коробка передач была такой приятной на ощупь, уверенные ходы, но не резкие, очень точные переключения. Это было идеально. Когда в машине разогрелась температура и он акклиматизировался, он немного толкнул машину; частичное тяговое усилие второй передачи на низких оборотах. Его челюсть отвисла и чуть не отлетела от руля. У знака «Стоп» с длинной четкой полосой перед ним он медленно отъехал на первой передаче и разогнал ее. Он сразу теряет тягу. Он переключился на секунду, и он снова подключился, прежде чем прорваться к красной линии.Он перешел на третье место и держался изо всех сил. Он просто продолжал тянуть и тянуть, чем больше он поднимался в оборотах, тем сильнее тянул. Ему удалось найти самоконтроль, чтобы остановиться и снизить скорость до предела, прежде чем он понял, что у него самая большая дерьмовая ухмылка на лице. Он не знал, что по-человечески возможно так сильно влюбиться в неодушевленный предмет. Машина была не всем, что он читал раньше, это было намного больше. Многие вещи, которые вы испытываете за рулем этой машины, неописуемы.
Посмотреть в полном размереОн убедил себя закончить тест-драйв и вернуться домой, чтобы завершить сделку. Когда он подъезжал к дому, хозяин стоял на подъездной дорожке с широкой улыбкой на лице, вероятно, потому, что он знал чувства, которые Джейсон только что испытал за рулем этой машины. Он вышел из буквы М, все еще улыбаясь, и сказал, что примет ее.Никаких переговоров, никаких переговоров, он бы ни отдал за это все, что бы он ни хотел, потому что это стоит каждого пенни. Джейсон вручил ему чек, он вручил Джейсону титул, они обменялись рукопожатием и поблагодарили друг друга. Благодаря этому E34 M5 не только состоялась деловая сделка, но и была заключена пожизненная связь. Спустя годы машина, которая чуть не попала в аварию, стала его собственной.
Посмотреть в полном размереХотя Джейсон хотел M5 с тех пор, как он купил свой первый E34 в 2007 году, он никогда не находил себе места, где он мог бы купить его.Прямо перед этой покупкой он практически на все 100% был доволен своей Е38. Он только что открасил правые колеса несколько месяцев назад и был доволен тем, как все сошлось. Он планировал оставить свой E38 на некоторое время и решил, что постарается быть как нормальный взрослый и сэкономить немного денег … и, наконец, поработать со своим домом, что он хотел сделать с тех пор, как купил его. Все шло отлично и по плану, пока его друг не появился с этим M5. Однако он ни о чем не жалеет. Из-за того, что в Северную Америку было отправлено всего 1678 автомобилей E34 M5, он, возможно, больше не сталкивался с такой возможностью.
Посмотреть в полном размереЯ думаю, что некоторыми из предыдущих автомобилей Джейсона тоже стоит поделиться, потому что они тоже были очень со вкусом модифицированы.
Фаворитом Джейсона был замененный S52 525i с 405 тыс. Миль на шасси. Это был зверь, и денег у него не было. По этой причине он влюбился в шасси E34.Включая M5, у него было около 6 или 7 E34.
Посмотреть в полном размереИз всех автомобилей, которыми он владел и продал, E28 535is 1987 года выпуска была единственной, о которой он искренне сожалел, что ушел.
Посмотреть в полном размереЭто подводит нас к его последней машине, которую мы собирались сделать особенной, но я ждал слишком долго.Я был разочарован тем, что упустил шанс, поскольку он живет всего в часе езды, но я был более взволнован, когда услышал новости о M5. Как бы то ни было, он сказал, что E38 740 был отличным круизером и ехал потрясающе, даже если его ударили. Он и его подруга провели много дней / ночей в этой машине со своим щенком на заднем сиденье, просто бесцельно разъезжая по окрестностям.
Посмотреть в полном размереДжейсон намеревался оставить M5 полностью в стоке, поскольку предыдущие владельцы проделали такую потрясающую работу по сохранению его первоначального состояния.Он продал свой E38, чтобы возместить часть денег, потраченных на покупку M5, и парень, который купил его, не хотел, чтобы RH был вместе с ним. Итак, Джейсон разместил на форумах продаваемые диски. Он не вызывал особого интереса, возможно, из-за чрезвычайно агрессивной ширины / смещения. Затем он наткнулся на набор почти новых койловеров на продажу по очень выгодной цене. Так что было несложно подобрать катушки и попытаться подогнать их под RH. После того, как он повернул очень, очень легкое заднее крыло и попробовал 3 шины разного размера на задних колесах, он смог все исправить, и результат превзошел все, что он мог вообразить.Это выглядело потрясающе.
Посмотреть в полном размереКак я уже отмечал, у него не было никаких намерений переделывать машину, но дела пошли вместе с RH. Он сказал, что у него слишком много машин, которые просто круто выглядят и ездят не из-за дерьма (трения, царапины, отбойники и т. Д.). Что каким-то странным образом, что могут подтвердить только люди, испытавшие это на себе, само по себе является забавой.Но сейчас он в той точке, где он не только хотел, чтобы его машина хорошо выглядела, но и чтобы иметь возможность получать удовольствие от вождения. И вести его так, как он был построен.
Посмотреть в полном размереИтак, RH включаются только тогда, когда он просто хочет, чтобы машина выглядела красиво для шоу и тому подобного. В любое другое время под этим зверьком можно найти заводские М-системы с чехлами Throwing Star и хорошими шинами.Я не мог придумать лучшего способа самому приобрести E34 M5.
1991 BMW e34 M5 в цвете Alpine White — Блог о продаже немецких автомобилей
Альпийский белый на черной коже. Что может быть лучше на машине M, чем эта? Я тоже так не думаю. Этот e34 M5 1991 года выглядит очень чистым на протяжении 104 тысяч миль, и если документация по техническому обслуживанию подтвердится, 11 тысяч долларов звучат как абсолютная сделка для этой легендарной современной классики.
Объявление о продаже этого автомобиля BMW M5 1991 года в цвете Alpine White на Roadfly в Массачусетсе:
1991 BMW e34 M5 Продажа Alpine White
1991 BMW e34 M5 S38 Двигатель
1991 BMW e34 M5 Черная кожа
цитата из листинга Roadfly:
BMW M5 1991 года E34 M5 был особенным автомобилем.Каждый из них был построен вручную командой из двух опытных мастеров. Этот находится в гараже и в отличной форме. Имеет 109 тыс. Миль. Он белый с черным кожаным салоном. Автомобиль получил модернизированную подвеску Динан, чип Динан и кулачковые шестерни. Абсолютно безупречный интерьер и все силовые функции в рабочем состоянии. Кондиционер дует сильно и холодно. Обширная история обслуживания.
Когда дело доходит до e34 M5, есть много «если», и есть домашняя работа, которая должна быть сделана для этого автомобиля. Но, с другой стороны, не так давно кремовые пуховки e34 M5 стоили от 18 до 25 тысяч долларов.Если бы потребовалось несколько тысяч, чтобы привести эту машину в действительно острое состояние, вы все равно были бы впереди всех.
BMW e34 M5 Ресурсы:
А как насчет этого убийственного винтажного ролика Motorweek на E34 M5 1990 года выпуска!
Или этот фантастический рекламный ролик BMW:
постоянного тока
белый bmw e34 M5 — BimmerFile
Архивы Архивы Выберите месяц май 2021 апрель 2021 март 2021 февраль 2021 январь 2021 декабрь 2020 ноябрь 2020 октябрь 2020 сентябрь 2020 август 2020 июль 2020 июнь 2020 май 2020 апрель 2020 март 2020 февраль 2020 январь 2020 декабрь 2019 ноябрь 2019 октябрь 2019 сентябрь 2019 август 2019 июль 2019 июнь 2019 Май 2019 апрель 2019 март 2019 февраль 2019 январь 2019 декабрь 2018 ноябрь 2018 октябрь 2018 сентябрь 2018 август 2018 июль 2018 июнь 2018 май 2018 апрель 2018 март 2018 февраль 2018 январь 2018 декабрь 2017 ноябрь 2017 октябрь 2017 сентябрь 2017 август 2017 июль 2017 июнь 2017 май 2017 Апрель 2017 март 2017 февраль 2017 январь 2017 декабрь 2016 ноябрь 2016 октябрь 2016 сентябрь 2016 август 2016 июль 2016 июнь 2016 май 2016 апрель 2016 март 2016 февраль 2016 январь 2016 декабрь 2015 ноябрь 2015 октябрь 2015 сентябрь 2015 август 2015 июль 2015 июнь 2015 май 2015 апрель 2015 Март 2015 Февраль 2015 Январь 2015 Декабрь 2014 Ноябрь 2014 Октябрь 2014 Сентябрь 2014 Август 2014 Июль 2014 Июнь 2014 Май 2014 Апрель 2014 Март 2014 Февраль 2014 Январь 2014 Декабрь 2013 Ноябрь 2013 Октябрь 2013 Сентябрь 2013 Август 2013 Июль 2013 Июнь 2013 Май 2013 Апрель 2013 Март 2013 Февраль 2013 Январь 2013 Декабрь 2012 Ноябрь 2012 Октябрь 2012 Сентябрь 2012 Август 2012 Июль 2012 Июнь 2012 Май 2012 Апрель 2012 Март 2012 Февраль 2012 Январь 2012 Декабрь 2011 Ноябрь 2011 Октябрь 2011 Сентябрь 2011 Август 2011 Июль 2011 Июнь 2011 Май 2011 Апрель 2011 Март 2011 Февраль 2011 Январь 2011 Декабрь 2010 ноябрь 2010 октябрь 2010 сентябрь 2010 август 2010 июль 2010 июнь 2010 май 2010 апрель 2010 март 2010 февраль 2010 январь 2010 декабрь 2009 ноябрь 2009 октябрь 2009 сентябрь 2009 август 2009 июль 2009 июнь 2009 май 2009 апрель 2009 март 2009 февраль 2009 январь 2009 декабрь 2008 Ноябрь 2008 г. Октябрь 2008 г. сентябрь 2008 г. август 2008 г. июль 2008 г. июнь 2008 г. май 2008 г. апрель 2008 г. март 2008 г. февраль 2008 г. январь 2008 г. декабрь 2007 г. октябрь 2007 г. сентябрь 2007 г. май 2007 г. февраль 2007 г. сентябрь 2006 г. Разделы Разделы Выбор категории // M2 CS // 1M // M Дизели // M Модели // M Performance // M1 // M2 // M2 CSL // M3 // M3 CRT // M3 CS // M3 CSL // M3 GTS // M4 // M4 CS // M4 CSL // M4 GTS / / M5 // M6 // M7 // M8 // X3 M // X4M // X5 M // X5 M // X6 M // Z4 M1 Series15002 Series3 Series4 Series5 Series6 Series7 Series7008 SeriesA90 Toyota SupraAccessoriesActiveHybridActveEAdvertisingAlpinaAsk BFAuto ShowAutomerFastGaragePolicyBF «Город» BMW ClassicBMW CompetitorsBMW HistoryBMW IndividualBMW ModelsBMW X4BMW X5BMW X6BMW X7BMW / Toyota Joint VentureBMWCCABMWiCESClaim ChowderConceptCustom BMW MotorcyclesDakarDesignDTME10 2002E12 5 SeriesE21 3 SeriesE23 7 SeriesE24 6 SeriesE28 5 SeriesE30 3 SeriesE30 Z1E31 8 SeriesE32 7 SeriesE34 5 SeriesE36 3 SeriesE36 / E37 Z3 Roadster / CoupeE38 7 SeriesE395 SeriesE46 3 SeriesE52 Z8E53 X5E60 5 SeriesE63 / E64 6 SeriesE65 / E66 7 SeriesE70 X5E71 X6E81 / 82 / E87 1 SeriesE83 X3E84 X1E85 Z4 Roadster / CoupeE86 Z4 M CoupeE89 Z4 RoadsterE9 3.0 CoupeE9 3.0 CSLE9 CSE90 3 серииEfficientDynamicsEuropean DeliveryEventsF01 7 SeriesF06 6 Series Gran CoupeF07 PASF10 5 SeriesF11 5 Series WagonF12 6 Series CoupeF13 6 Series CoupeF15 X5F16 X6F20 1 SeriesF22 2 Series CoupeF33 / F23 2 SeriesF425 X226 X4F26 Кабриолет 4 серииF34 Gran TurismoF36 Four Series Gran CoupeF39 X2F40 1 серия HatchF40 X5F44 2 серии Active Tourer 7 SeaterF44 2 серии Gran CoupeF45 2 серии Active TourerF48 X1F4X GTF4X Z1F52 1 серия SedanF80 M3F82 M4FIM SuperbikeFrankfurt 2 серии X01 G01 G01 G01 G01 G01 X3MG02 X4G05 X5G06 X6G07 X7G07 X8G14 8 SeriesG20 3 SeriesG22 4 SeriesG29 Z4G30 5 SeriesG30 5 SeriesG32 6 серии GTGenevaGXX 2 SeriesGXX 9 SeriesHusqvarnai3i4i5i8i8Si9IMSAIn PressiNEXTIsettaiXLA Авто ShowLeMansM Производительность LineM2 CompetitionMINIMobility ServicesMotorradMotorsportNAIASNürburgringNYC Авто ShowOfficial NewsOpinionProject Ir eader ФотоОтзывы / БюллетениОтзывыRolls RoyceСлухиБезопасностьПродажи / МаркетингШанхайНовости сайтаСпонсируемая публикацияШпионские фотографииТехнологииТокиоБез категорийВидеоВидениеWTCCX1X2X3X3MxDriveZ11 E1 / E2Z2Zagato RoadsMZ4
bmw e34 m5 white — купить bmw e34 m5 white с бесплатной доставкой на AliExpress
Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для bmw e34 m5 white.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший bmw e34 m5 white скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой bmw e34 m5 white на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в bmw e34 m5 white и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести bmw e34 m5 white по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Внутреннее освещение 21 шт. Белый для BMW 5 series E34 525i 530i Wagon Touring LED Комплект внутреннего освещения автомобильный
Внутреннее освещение 21шт белый для BMW 5 серии E34 525i 530i Wagon Touring LED Комплект внутреннего освещения автомобильный21шт белый для BMW 5 series E34 525i 530i Wagon Touring Светодиодный комплект внутреннего освещения, E34 525i 530i Wagon Touring LED Комплект внутреннего освещения 21шт белый для BMW 5 серии , Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 21 шт. Белого цвета для BMW 5 series E34 525i 530i Wagon Touring LED Interior Light Kit по лучшим онлайн-ценам на.21шт белый для BMW 5 series E34 525i 530i Wagon Touring Комплект светодиодного внутреннего освещения.
О нас
Индийская кухня со всеми ее экзотическими ингредиентами, незнакомыми блюдами и вызывающим покалывание вкусами может быть одновременно захватывающим и устрашающим. Это целый мир вкуса.
21шт белый для BMW 5 series E34 525i 530i Wagon Touring Комплект светодиодного внутреннего освещения
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 21 шт. Белого цвета для BMW 5 серии E34 525i 530i Wagon Touring LED Комплект внутреннего освещения по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров! Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Бренд:: X-Light, Сертификаты:: DOT, SAE: Тип лампы:: Без ошибок, Лампы в комплекте:: Весь внутренний комплект: Номер детали производителя:: Не применяется, Срок службы::> 50 000 ЧАСОВ : Размещение на автомобиле:: спереди, сзади, слева, справа, Напряжение:: 12В: Гарантия:: 1 год.
21шт белый для BMW 5 series E34 525i 530i Wagon Touring Комплект светодиодного внутреннего освещения
Позвоните нам сейчас, чтобы сделать заказ!
(201) 818-2300 / 2400Пресса и награды
СКОРО! …
21шт белый для BMW 5 series E34 525i 530i Wagon Touring Комплект светодиодного внутреннего освещения
E250 ХРОМИРОВАННЫЙ ЗНАК ЭМБЛЕМЫ БУКВА НА БАГАЖНИКЕ ДЛЯ MERCEDES BENZ E-CLASS AMG, комплект выпускного фланца с графитовой прокладкой для Evo Twin Cam Dyna Sportster 883.RBP Черная футболка с коротким рукавом Red Star RBP-901-M Medium, для 2002-2006 BMW X5 Комплект натяжителя ремня аксессуаров 11742DC 2003 2004 2005, Стальные конические болты крепления колеса NNR, золото 28 мм 14×1,25 1987-2006 Yamaha YZF350 Banshee ATV, монтажная прокладка корпуса дроссельной заслонки для впрыска топлива Fel-Pro 61024. Комплект из 6 ксеноновых ламп для внутреннего освещения, белый светодиодный комплект для внутреннего освещения, подходит для Acura RSX J1 2002-2006 годов, для Kawasaki KLF400 Bayou Супер белые ксеноновые фары 1993 1994 98 1999 x2 . Валик с ручным управлением Vibrant 2990 3/4 «O.D Минимальный диаметр трубы. Задний спойлер на крышу для Nissan Skyline R32 GTS GTR Wing FRP Lip Kits. МОРСКАЯ ЛОДКА RV АВТОБУС 3 СВЕТОДИОДА СИНИЙ ЦВЕТ КРУГЛЫЙ ПРИВЕТСТВЕННЫЙ СВЕТ ПЛАСТИКОВАЯ ПРОМЫВКА / ПОВЕРХНОСТЬ. Ручка с ЧПУ, заглушка, заглушка, слайдер для Suzuki GSXR600 97-16 GSXR750 11-16, новый MANLEY ЛЮБАЯ ДЛИНА 4130 CHROMOLY PUSHRODS 8,050 IMCA RACE RACING SBC ROLLER, подлинный болт Toyota 88446-35030, для Chrysler Dodge OHT69pen Aspena … Брелок для ключей. 2.5L Wrangler Upgrade Оригинальный комплект топливных форсунок BOSCH 4 форсунки 24 фунта, для воздухозаборного шланга Camry 97-01, 96-02 MERCEDES BENZ W210 E-Class E320 E420 E430 SEDAN RED CLEAR TAIL LIGHTS 4PC, 3-тонные аксессуары для горизонтального домкрата Торсионная рукоятка гидравлического домкрата -Весна.ВНЕШНИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ПОДЛИННОГО КАЧЕСТВА 2002 года на Land Rover Freelander Td4 Diesel 2.0L. Щетка стеклоочистителя — Exact Fit Щетка стеклоочистителя задняя Trico 14-A, водонепроницаемый мотоцикл Многофункциональный цифровой датчик Speedo Tacho Odo Meter Utility. Роторы с металлическими колодками Elite Brakes подходят: Altima Maxima Sentra Juke сзади, для 02-06 Honda CR-V 2.4L Engine Motor Mount Kit 3PCS Auto 6597 6596 4504 M121. 04-15 подходит для Nissan Titan King Crew Truck Harmony R104 Dual 10 «Sub Box & CX300.1, 05-11 CADILLAC STS ЗАДНИЙ МОДУЛЬ ИНТЕГРАЦИИ 15804335 ОРИГИНАЛЬНЫЙ OEM, для 1991-1996 Ford Escort топливный насос и узел отправителя Delphi 43519XJ 1993 1992, кожа Держатель брелка, крышка цепи, подходит для MINI ONE COOPER S R55 R59 R56,
21шт белый для BMW 5 series E34 525i 530i Wagon Touring Комплект светодиодного внутреннего освещения
21шт белый для BMW 5 series E34 525i 530i Wagon Touring LED Комплект внутреннего освещенияБесплатная доставка для многих продуктов, найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 21шт белый для BMW 5 series E34 525i 530i Wagon Touring LED Комплект внутреннего освещения по лучшим ценам онлайн на.
1995 BMW (E34) 540i M Спорт
ЗАПРОСИТЬ ОБ ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ
Детали
Цена: ПРОДАНО
Пробег: 188 200 миль
Двигатель: M60B40 Двигатель V8
Трансмиссия : 6-ступенчатая механическая коробка передач Getrag 420G D-типа
Цвет кузова: Белый Альпийский Внешний вид (300)
Интерьер: Пергаментная кожа бизона Интерьер (L3PE)
Дополнительные возможности:
Отделка из ценных пород дерева
1 из 205 540i U.С. Маркет М Спортс
1 из 139 540i / 6 (6-ступенчатая) Рынок США M Sports
1 из 8 Альпийский белый / пергаментная кожа бизона 540i M Sports
Чип ЭБУ Eurosport Performance
Педали гоночной динамики
Спортивный пакет M:
Тормоза M5
M5 EDC (отключено)
Зеркала M5 Aero
Подвес M5 передний
Задняя балка M5
Боковые пороги M5
17-дюймовые колеса M-System II с крышками для метания звезд
Спортивные сиденья
Рулевое колесо с 3 спицами Euro
E34 Подстаканник
Деревянный ящик для хранения
амортизаторы Bilstein Sport
Автоматический контроль устойчивости (ASC + T)
Самовыравнивающаяся подвеска
Сиденья с электроприводом и памятью
Обрезка теней
Омыватель фар
Очистить индикаторы
Телескопическая рулевая колонка с усилителем
Спортивные сиденья с электроприводом и подогревом
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Сквозной проход для лыжников
Чистый Carfax
Колорадо Название
Фон
В 1993 году производство BMW (E34) M5 для U.S. market, когда двигатель был модернизирован до более крупного 3,8-литрового двигателя S38. Это были самые редкие и лучшие из E34 M5, последний из собранных вручную автомобилей BMW M. Помимо самого большого рядного 6-цилиндрового двигателя, который BMW когда-либо выпускал в серийный автомобиль, они были оснащены другим эксклюзивным комплектом, который мы никогда не видели на этой стороне пруда. Затем в 1995 году BMW бросила нам янки кость с 200 (205, если считать 5 предсерийных моделей) 540i M Sport. Американский рынок 540i M Sport был основан на обычном 540i, но имел много битов M5, в том числе: тормоза M5, M5 EDC (электронное управление амортизаторами), 17-дюймовые колеса M System, зеркала M5 последней модели и передний спойлер M5, боковые пороги и задний фартук.Внутри они были оснащены спортивными сиденьями, порогами M и рукояткой переключения передач M5 с подсветкой. Он был оснащен двигателем M60B40 540i, полностью алюминиевым двигателем V8, который выдает 282 лошадиных силы (на 29 меньше, чем двигатель S38B36 в американской спецификации M5), но он компенсирует это, производя ровно на 29 фут-фунтов крутящего момента — 295 фут-фунтов против 266 фут-фунтов M5. А крутящий момент — это то, что вы чувствуете. Эта мощность передается через 6-ступенчатую механическую коробку передач Getrag 420G, вариант, никогда не доступный в американской спецификации M5.
Сводка
Этот U.S. Market 540i M Sport — одна из 8 моделей M Sports, представленных в цвете Alpine White поверх пергаментной кожи. Он полностью штатный, за исключением трехспицевого рулевого колеса стандарта Euro и спортивных амортизаторов Bilstein вместо отключенной подвески M EDC. Первоначально он был куплен в 1996 году во Флориде, а затем жил в Каролине, а затем переехал в Колорадо в 2002 году. С тех пор мы лично знаем обоих владельцев. Первым был член местного автомобильного клуба BMW, который в свое время был президентом BMW CCA.Второй — местный энтузиаст BMW и постоянный клиент Глен Шелли, который продал его мне после того, как получил Imola Red E38 740i Sport. Есть подробные записи, относящиеся к 2006 году, показывающие частые и регулярные услуги в Autosport Werks, Schomp BMW и Yanzito Imports. Заметное техническое обслуживание в прошлом году включает: замену подшипника рулевой колонки и часовой пружины, замену генератора на модернизированный блок Bosch, подзарядку кондиционера и новый датчик массового расхода воздуха (MAF). В ближайшем будущем, вероятно, потребуется обновление втулки передней подвески, но я хотел снизить цену и оставить это на усмотрение покупателя.Мы можем помочь решить, когда придет время, или завершить сейчас за дополнительную плату. Как бы то ни было, это очень хороший пример водительского качества 540i M Sport в редкой цветовой комбинации (для M Sport). У него отличная родословная, и в результате он представляет собой гораздо более молодой образец с меньшим пробегом. Он, безусловно, будет нуждаться в постоянном уходе и обслуживании, и он этого заслуживает. Мы хотим найти нового владельца, который продолжит родословную своего магазина и в следующей главе его истории.
Внешний вид
В целом краска Alpine White находится в отличном состоянии и выглядит фантастически.Очевидно, что этот 540i провел свою жизнь в помещении и избежал суровых зимних погодных условий. Отсутствуют блики от краски, царапины или повреждение прозрачного покрытия. Передняя обойма и обе передние двери были перекрашены. Передняя часть капота и крыльев защищена прозрачным бюстгальтером; крышки зеркал и передний бампер имеют небольшие сколы. На нижнем переднем бампере со стороны водителя есть трещина. Все панели кузова оригинальные, за исключением капота и крыла со стороны водителя, которые являются заменой DOT-R.На крыле со стороны пассажира отсутствует тег VIN. Carfax готов, сообщает об одной незначительной аварии и одном незначительном повреждении. Нет ржавчины; все общие зоны E34 чистые. Стекло лобового стекла без трещин. Боковое и заднее оконные стекла тонированы и находятся в отличной форме. Фары, противотуманные фары, указатели поворота, маркеры и линзы стоп-сигналов прозрачные и без трещин. Боковые указатели и задние указатели поворота четкие и без трещин. Колеса M System II и колпаки в виде звездочек находятся в отличной форме, единственными недостатками являются небольшие сколы.
Интерьер
Интерьер также в отличном состоянии. У него нет запаха, и его никогда не курили. Он все еще сохраняет чудесный запах кожи, с которым он вышел с фабрики. На ковре нет пятен и разрывов. Сиденья из кожи бизона находятся в отличной форме, заметным недостатком является некоторый износ наружной подушки сиденья водителя. Регулировка сиденья с электроприводом и подогрев сидений работают правильно, как и должны. Задние сиденья могут быть оснащены регулируемыми подголовниками, центральным подлокотником и проходом для лыж.На приборной панели нет трещин, а крышка боковой подушки безопасности пассажира не деформирована (обычная проблема). В торпедо у лобового стекла есть небольшой перекос, но он терпимый. Деревянная отделка в хорошем состоянии, хотя на отделке есть трещины, типичные для этих автомобилей. Накладка рычага переключения передач плоская, не деформирована и не поднимается по краям (обычная проблема). Центральная консоль в хорошем состоянии. Рулевое колесо Euro является желательным обновлением по сравнению со стандартным колесом с 4 спицами и находится в отличной форме.Функция телескопирования с электроприводом работает. Комбинация приборов не имеет неисправных лампочек или пикселей и не показывает сигнальных ламп; SRS не работает с европейским рулевым колесом. Бортовой компьютер работает правильно, проверяемых элементов нет. Панель управления HVAC работает должным образом, тепло дует тепло, а кондиционер дует холодом. Заводская стереосистема на месте и звучит отлично, хотя реостат может немного потрескивать. Все переключатели, электрические стеклоподъемники, люк и дверные замки работают правильно. Коврик багажника чистый, грузовые ремни присутствуют, набор инструментов в комплекте, а запасное колесо M System находится под полом багажника.В комплект поставки входят два ключа.
Механический
M60 стреляет по команде, плавно работает на холостом ходу и сильно тянет к красной черте. Сцепление правильное, рычаг переключения передач четкий, а коробка передач переключается плавно. Нет вибрации трансмиссии или ступичного подшипника, подвеска жесткая, но податливая, тормоза сильные. Передняя подвеска устает и, как указано в итоговом параграфе, скоро будет заменена. Компрессор кондиционера слегка протекает, и необходимо заменить верхние опоры стойки.Протекают сальники трансмиссии и прокладки клапанной крышки. Это свежие шины Michelin Pilot Sport A / S 3 с 80% оставшимся протектором.
Как любой BMW, этому M540i, безусловно, потребуется постоянный уход и обслуживание — и он этого заслуживает. Мы хотели бы найти владельца, который продолжит свою родословную владения и будет ценить его и радоваться ему долгие годы.
Расшифровка VIN
Декодирование VIN
- VIN: WBAHE5329SGA65308
- Код типа: HE53
- Серия E: E34 ()
- серии: 5
- Тип: LIM
- Модель: 540I (США)
- Рулевое управление: LL
- Дверей: 4
- Двигатель: M60 / 2
- Рабочий объем: 4.00
- Мощность: 210
- Привод: HECK
- передача: MECH
- Цвет: ALPINWEISS 3 (300)
- Обивочный материал: LEDER BISON US / PERGAMENT (L3PE)
- Дата выпуска: 1995-09-14
Опции
- P337A Спорт-пакет M
- S214A Автоматический контроль устойчивости (ASC + T)
- S220A Самовыравнивающаяся подвеска
- S223A Электронное управление амортизаторами (EDC)
- S240A Кожаное рулевое колесо
- S243A Подушка безопасности переднего пассажира
- S245A Регулировка рулевой колонки, электр.
- S302A Сигнализация
- S459A Регулятор сиденья, электрический, с памятью
- S481A Спортивное сиденье
- S640A Подготовка к установке универсальный
- S686A Разнесенная антенна
- S694A Положения для CD-чейнджера BMW 6
- S818A Главный выключатель аккумуляторной батареи
- S925A Манекен-SALAPA
Автозапчасти и аксессуары для Bmw E34 87-96 5-Series белые передние угловые боковые указатели поворота Lam 1155 Автозапчасти и автомобили
DR.ФЛОРИАНСКИЙ АМЕРЕЛЛЕРДоктор Флориан Амереллер провел последние 20 лет, представляя широкий круг клиентов по различным аспектам бизнеса на Ближнем Востоке. Он респ …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>для Bmw E34 87-96 5-Series белые передние угловые боковые указатели поворота Lam 1155
L200 Triton Задняя створка выдвинута на 2 дюйма Pajero Montero Field Master 91-96. Электромагнитный клапан продувки угольного баллона Dorman для Hyundai Audi Kia VW. Внутренняя труба Kenda ATV 20X10-9 TR6.Подходит для мотора стеклоподъемника передней двери правого пассажира без автоматического опускания 2-контактного разъема, передних керамических дисковых тормозных колодок и ротора Premium Posi для Ford Mercury Lincoln. Двухместная багажная полка Sissy Four Bar для Harley Sportster Softail Dyna Fat Boy 883, крышка багажника Dorman Pull Down Close Motor Корпус для Chevy Buick Cadillac, 8 кабелей OBD OBDII для автомобилей CDP TCS HD Pro Сканер диагностического интерфейса, TOYOTA Tacoma 2016 МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЕ СБРОСА РЕМОНТА УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ SRS, 1994-1996 Ford 351W Комплект толкателей 16 Тяги толкателей Роликовый кулачок, хромированные рычаги тормозной муфты для Harley XL Sportster 883 1200 96-03 Softail 96-10, Силиконовая крышка кожуха, подходящая для PEUGEOT 308 408 207 107 ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ КЛЮЧЕВОЙ СЛУЧАЙ 2BTN 11C RD, 1439800 6 шт. Топливные форсунки, подходящие для BMW 330I 530I X3 X5 Z3 Z4 высокого качества.99-06 Chevy Silverado GMC Sierra Slip On Rocker Panels Расширенная пара кабины, привод замка двери с электроприводом Doorman Aerostar Bronco F100 F150 F250 746-147 Набор из 2. 63-64 CHEVY CORVETTE; ЗАДНИЙ БАРАБАН ТОРМОЗА ЛИНИИ ЦИЛИНДРОВ КОЛЕС 2 ЧАСТИ СТАЛЬ, Фара Передняя фара со стороны пассажира правая правая для 06-09 Chevy Trailblazer. CB Ham Radio винты ручка БОЛТ 6 ММ Х 25 ММ сталь хром. Aprilia Pegaso 650 ie 2002 Athena Прокладка ГБЦ.
DR. КИЛИАН БЭЛЗДоктор.Килиан Бельц консультирует по проектам и финансовым сделкам в регионе MENA. Кроме того, он представляет интересы клиентов в арбитражном процессе …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> DR. JOCHEN MURACHДоктор Йохен Мурах представляет международных клиентов из различных отраслей. Он специализируется на коммерческом и корпоративном праве в ОАЭ и …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> БАБАК НАМАЗИБабак Намази в течение последних 15 лет консультировал транснациональные компании на Ближнем Востоке по вопросам структурирования, слияний и поглощений, in…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> DR. ИНДЖИ РАСЕХД-р Инги Расех — управляющий партнер Каирского офиса. Имеет значительный опыт в сферах корпоративного, коммерческого, строительного …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> КРИСТОФЕР ГАНСОНКристофер Гансон представляет транснациональные компании по всем аспектам бизнеса на Ближнем Востоке.Большая часть его практики связана с консультированием …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ДЖОНАТАН П. НОБЛДжонатан Ноубл консультирует многочисленные транснациональные компании и региональные центры по международным сделкам, созданию компаний, агентству и …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> САРА РИЗКСара Ризк выступала в качестве советника в многочисленных арбитражах по правилам ICC, UNCITRAL и другим правилам в Египте и на Ближнем Востоке.Она р …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> АХМЕД АЛЬ-ДЖАНАБИАхмед Аль-Джанаби — коммерческий и корпоративный юрист из Ирака. Он широко известен своими советами по вопросам нефти и газа и …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> DR. КАНААН АЛАХМАРД-р Канаан Аль-Ахмар является экспертом в области законодательства о товарных знаках и консультировал многочисленные иностранные транснациональные корпорации в отношении государственных контрактов в Сырье…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ШЕРИФ ЭЛЬ СААДАНИШериф Эль Саадани специализируется на разрешении споров с акцентом на международный коммерческий арбитраж. Он консультирует клиентов по корпоративным и …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> OMAR AQRAWIОмар Акрави имеет обширный опыт в области корпоративного, коммерческого, трудового и налогового права и консультировал различные международные корпорации, в том числе…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> АШРАФ АЛИАшраф Али — руководитель судебной группы и партнер в Каирском офисе. Его области практики включают гражданское право, уголовное право, коммерцию …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> AHMED ABD EL MONEIMАхмед Абд Эль Монейм — глава корпоративной команды в Каирском офисе. Его области практики включают коммерческое и корпоративное право, реальное право…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ХАЛЕД РАГЕБХалед Рагхеб регулярно консультирует египетских и международных клиентов по различным вопросам египетского законодательства, включая нефтегазовое право, трудовую .
Содержание Интервалы замены технических жидкостейПравила замены технических жидкостейЗамена жидкости в ГУРЗамена тормозной жидкостиЗамена охлаждающей жидкостиЗамена масла в коробке передачКак поменять антифриз — пошаговая инструкцияКак правильно . . .
Содержание LADA 110 — ВикипедияВАЗ-2110 (LADA 110)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ-2111 (LADA 111)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ 21124 1. 6 литра 16v 89 л.сЛучшие АКПП и двигатели для ВАЗ 2111, характеристики, бензиновые, дизельные . . .