Машина прадо фото: Toyota Land Cruiser Prado | Описание модели и особенности

Описание авто Тойота Прадо — обзор Toyota Land Cruiser Prado с фото и видео на Autospot.ru

Toyota Land Cruiser Prado – проверенный автомобиль повышенной проходимости

Японский бренд запустил Тойота Прадо еще в 1997 году и с тех пор модель не теряет популярности среди автомобилистов. Автомобиль получил несколько рестайлингов, а IV поколение было выпущено в 2017 году. Изменения коснулись формы кузова. Капот видоизменил свою форму, решетка радиатора стала более акцентированной, но смещенной вверх для того, чтобы избежать ее повреждения при езде по проселочной местности. Передние крылья стали выше, что позволяет водителю точно ощущать габариты среднеразмерного внедорожника. Салон по-прежнему остался просторным, однако на приборной панели изменилось расположение датчиков и элементов управления, что позволило добиться большей эргономичности и увеличить скорость реакции в несколько раз. Большой багажник на 621 л позволяет без труда разместить весь необходимый груз.

Ленд Крузер Прадо – выбор автомобилистов

Отличительной чертой этого автоконцерна является внимание к деталям и внедрение новых технологий.

Благодаря этому водителю обеспечивается повышенный уровень безопасности, комфорта, а автомобилю – дополнительные динамические свойства. Под капотом расположен четырехцилиндровый двигатель на дизельном или бензиновом топливе объемом до 4 литров. Это позволяет добиться мощности вплоть до 249 л. с., которой достаточно как для города, так и для трассы.

Автовладельцы отмечают такие преимущества:

• сочетание полного привода и автоматической коробки передач оптимизирует расход топлива;
• с мягкой пружинной подвеской не страшны выбоины или сложные места на бездорожье;
• обновленная система безопасности Toyota Safety Sense позволяет водителю уверенно чувствовать себя на дороге.

Платформа AutoSpot предлагает пользователям до 12% скидки на все комплектации Прадо.

Информация о модели Toyota Land Cruiser Prado : технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 10 и более обзоров на автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Автомобиль из «мяса». Обзор Toyota Land Cruiser Prado

Такие, как я, любят сожалеть об уходе с рынка настоящих внедорожников — с рамой и честным полным приводом. Смешно видеть рамный внедорожник на огромных колесах с низкопрофильной резиной. А часто ли вы встречали Toyota Land Cruiser Prado на настоящей грязевой резине с развитыми грунтозацепами? Нет, потому что это мало кому надо. Возможно, в регионах бездорожье еще сохранилось, а в Москве и Петербурге пора создавать заповедники настоящей грязи и непролазных дорог. Клубы любителей грязи уже, кстати, появились.

Тяжело критиковать. Обзор BMW 320d Тест-драйв

Тяжело критиковать. Обзор BMW 320d

Один мой знакомый авторитетный человек заявил следующее: самое тупое хобби — джиперство. Это же надо быть настоящими лишенцами, чтобы подъехать на машинах к луже и по очереди ее преодолевать. Причем один наезжает, а все остальные смотрят, цокают языками. Потом следующая лужа — и все то же самое. И весь перформанс в том, проедет или нет и если завязнет, то как.

Смотрю на Prado и думаю: для кого эта машина? Выглядит, конечно, монументально. Хотя не могу не признать, что каждый новый рестайлинг делает эту машину только страшнее. Но все, что надо, при ней: большие колеса, развитые арки, высокий кузов, мощные релинги на крыше. Не вижу внешних элементов этого автомобиля, которые меня бы увлекли. В новые «Ауди» и Porsche можно влюбиться за их задние фонари, Mercedes пленяет решетками радиатора, БМВ — контуром заднего бокового окна. А тут не вижу ничего… Просто автомобиль. Но стал брутальнее, характернее.

Внутри архитектура салона, которой уже много лет. Она не стала от этого хуже. Зачем менять то, что и так прекрасно? Настоящие приборы, огромный дисплей по центру панели, климат с ручками и кнопками, которые выглядят как у hi–end–аппаратуры.

Но посадка неудобная. Кресло мягкое, руль в продольной плоскости почти не двигается. Сажусь вертикально, прижавшись лбом к солнечному козырьку. При этом ноги в скрюченном положении. Вот та точка, в которой проявляется возраст. Посадку при такой архитектуре салона не поменять. Но можно было бы заменить хотя бы кожу! А здесь сиденья покрыты чем–то, только отдаленно напоминающим натуральный продукт.

На втором ряду просторно, но минимум удобств. Воздух — главный элемент комфорта! Багажник огромен, и дверь, открывающаяся в сторону, — это большое преимущество. А если сложить сиденья, сколько всего сюда можно положить!

Завожу мотор. 4 л, 249 «лошадей». Автомат. Разгон неплохой, не просто держусь в потоке, могу и погонять. Но управлять этим автомобилем на асфальте непросто. Физической силы не требуется, несмотря на брутальность машины. Наоборот, здесь все очень приблизительно. Руль мягкий, задемпфированный. Не знаешь точно, на какой угол повернуты твои колеса. И, когда разгоняюсь, нос кузова задирается, а когда торможу, вверх подается корма.

Думал, что пневмоподвеска на задней оси будет стабилизировать положение кузова, но нет! Она для того, чтобы увеличить угол съезда или облегчить загрузку багажника. Только и всего.

Плавности хода с задним неразрезным мостом ожидать не приходится. На лежачих полицейских Prado вздрагивает всем телом.

В поворотах ожидаемо валкий. Зато прямую держит хорошо. Но маневрировать на скорости неудобно. Вообще, много инструментов теоретически должны помогать движению в городе, но у меня пользоваться ими не получилось. Например, активный круиз–контроль вступает в действие поздно, изрядно меня напугав. Система «прозрачный капот» использует огромный дисплей по центру, но видно в него плохо. Большой монитор обладает слабой яркостью, контрастностью и в целом дает не самую лучшую картинку. При этом музыка работает хорошо, телефон соединяется долго, но в итоге играет громко и четко. На меломана акустика не произведет впечатления, а мне вполне хватило.

Царство орднунга. Тест-драйв Nissan Qashqai Авто

Царство орднунга. Тест-драйв Nissan Qashqai

Если бы можно было, отказался бы от возможности выбирать режим езды на бездорожье в пользу более продвинутой мультимедиа. Пользы все равно никакой. Вообще не понимаю, зачем селектор режимов для блондинок машине с понижающей передачей и блокировками? У меня не было возможности проверить внедорожный потенциал Prado, но техника и дорожный просвет вселяют немалую уверенность. Но для покорения бездорожья в любом случае лучше дизель. И он есть!

Поговорив с друзьями, понял, что у каждого для покупки свои резоны. Для многих дело в названии модели: это уже Land Cruiser, но заметно дешевле. Некоторые хотят иметь возможность включить пониженную передачу. Даже если сделают это один раз, при выезде из автосалона. Кто–то хочет буксировать тяжелый квадроцикл или катер.

Купить эту машину просто по любви, не за функционал или бренд, могут немногие. Хотя есть у «Тойоты» еще одна группа клиентов. Те, кто верит в легендарное японское качество. Но этого–то я и не увидел. Возможно, придираюсь. А если качества нет, то нет и смысла платить 3,3 млн. С точки зрения проходимости «УАЗ Патриот» не хуже, при этом в 3 раза дешевле. Поэтому если выбираете этот автомобиль ради функционала, то можно взять в минимальной комплектации. Если планируете ездить на деловые встречи, заменять им статусный престижный автомобиль, то надо брать максималку. Не любите гонять — выбирайте дизель.

Придется TLC Prado по душе и консерваторам — ревнителям традиционных ценностей. Им не так важно, что это Toyota, как то, что это автомобиль из «мяса». Тут все настоящее: металл вместо пластика, стрелки вместо экранов. Правда, экран тоже из каменного века.

Рациональным такая покупка тоже всласть: перепродажная цена через 2 года владения необычайно высока. Правда, как и опасность угона.

Есть еще одна интересная клиентская ниша: крупные семьи. И есть комплектация на семь мест — в багажнике расположены еще два. Интересно, что у них электрический привод, при всей простоте самого автомобиля. И для семейного большого безопасного авто 4,4 млн не такие уж большие деньги! Хотя укачивать там будет, наверное, знатно! Зато дети быстрее заснут. Погодите, но ведь если немного добавить, можно купить Land Cruiser 200! Значит, требуем скидок при покупке Prado!

Виталий Новиков Все статьи автора

23 июня 2019, 11:02 3083

Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter

Отзывы владельцев Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Ленд Крузер Прадо) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Ленд Крузер Прадо) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail. ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—машина прослужила мне 14 лет но поменял в этом году только 2 детали коробка передачь и двигатель. очень хороший автомобиль???. всем советую купить тойоту ленд крузер. и в грязь и в дождь помогает и…

2 комментария

Машине 17 лет, но менять не хочу. Нет достойной замены за вменяемые деньги. По ремонту: за 6 лет эксплуатации поменял тормозной диск и суппорт, Подшипник редуктора заднего моста (опоры хвостовика…Prado у меня уже третья машина. Очень довольна качеством и надежностью авто, уровень комфорта. Езжу на дальние расстояния и не имею при этом проблем. Во время проводить все ТО и будет все ОК! Очень…

12 комментария

Купили в Питере новый TLC-Prado 4.0л 249лс 6АКПП, 2020г выпуска (Made in JAPAN) — уже с противоугонными метками T-Mark, в комплектации "Престиж". Для жены (сам не езжу — проблемы со зрением…

114 комментария

Доволен, косяков не обнаружил. Когда выбирал задумывался о безопасности, возможный удар при столкновении придется ниже уровня ног и резина должна быть самой лучшей для максимального сцепления с. ..

4 комментария

Наверное лучшее авто по всему комплексу характеристик, а также НОМЕР ОДИН на вторичном рынке, не теряет стоимости. Ну и конечно же легендарная надежность и дешевое в обслуживании. Если необходимо…

91 комментарий

Это мягкий, вальяжный, всепогодный, тихий и комфортабельный танк!!! Думаю, что только TLC150 и TLC200 могут быть достойными внедорожниками, остальное чепуха!!!!! У кого не было такого авто — мечтает о…

716 коментариев

-05.02.2020 г. Автомобиль приобретен в декабре 2019 г. Сравнивая с 3.0 (дизелем владел 9 лет), динамика 4.0 (бензин)- супер! Если не рассказывать о незначительных "плюшках" (свет , фары…

93 комментария

Общие впечатления хорошие, но мелкие неисправности раздражжают. А так же, что до сих пор машина почти за 3 мульта заводится с ключа, это даже смешно. Японские праворульные уже больше 10 лет все на…

3 комментария

Очень доволен.!!!!!! Желаю всем мужчинам иметь такое авто. Не шумит,не гремит. Только меняю масла и фильтры у дилера,а не где придется. Любите свое авто,не покупайте подделку,не жалейте денег и все…

63 комментария

Общая оценка: твёрдая тройка. Оформление кормы вообще вне всякой критики, лучше бы оставили дорестайлинговую. Дисплей медиа системы расположен крайне неудачно-при малейшем попадании солнца становится…

14 комментария

Это второй мой прадо. 95=Й ПРАДик прошел 380 000 км и еще ездит под третьим хозяином. Это поистине универсальные, отличные от других во всем автомобили. Город — трасса- убитая грунтовка — топь на…

2

Машина лучшая в своем классе, оптимальный вариант для дорог Сибири (неоднократно проехал путь от Омска до Улан-Удэ, путешествовал в Монголии) — прогнозируемая управляемость и хороший уровень комфорта…

51 комментарий

Это у мня вторая Тойота Лэнд Крузер и тоже дизель. Поломок не было и думаю не будет. Обслуживание заключается в смене масла через 10т. км, фильтров. Проверка тормозных колодок. Единственно: немного…

21 комментарий

Классный аппарат. До этого владел таким же бензиновым 2,7. Этот лучше. по качеству 2,7 чистокровный японец правый руль лучше собран, богаче комплектация, хотя у этого тоже сборка Япония… Такой вывод…Машина надежная, чувствуешь себя на ней уверенно, жене очень нравится и расставаться жалко, но видимо пора-8-й год… Новую такую уже не потяну, да и нет особой необходимости во внедорожнике, планирую…

24 комментария

За 13 лет и 250000 проблем не доставил. Замена ходовой на 240000. Всего 100 тр.

21 комментарий

Надёжная Машина , не ломается, проходимая, особенно зимой очень приятно везде проезжать.

6

Установил ГБО Lovato в 2016г, третий год ни одной проблемы не появлялось, средний пробег 70000 в год. Главное это где и как вам установят гбо, не доверяйте гаражникам, которые дешевле делают, кто бы…

3

Привет всем ! Своего Прадика брал новым ,с салона. За восемь лет эксплуатации этот автомобиль не подвёл ни разу! Просто едет ,туда ,куда нужно ! Когда брал и писал первый отзыв меня тут даже обвинили…

7

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

Love комедия, мелодрама

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Toyota Land Cruiser Prado: Когда дизайн не важен

В Toyota Motor грядут революционные изменения в области дизайна. Раньше внешний вид моделей утверждал так называемый комитет, в который входило 100 человек. В основном это были технари и боссы разного уровня, каждый из которых вносил правку и замечания, наподобие – «Такой изгиб крыла не пройдет, с технической точки зрения будет затратно» или «Стиль слишком дерзкий, не в духе традиций компании». Учитывая преобладание консервативных взглядов в Toyota, неудивительно было наблюдать на выходе довольно серенькие внешне серийные автомобили. Но увидев, во что превратил Кia главный дизайнер марки Питер Шрайер, президент Toyota Акио Тойода решил: «Мы больше не будем делать скучные машины!» Комитет сократили до 10 человек, и творческие идеи пошли в жизнь.

По холоду в России

Революция в дизайне пока миновала Land Cruiser Prado. Это было очевидно по двум стоявшим рядом внедорожникам – обновленному и предшественнику – в московском пресс-парке Toyota, куда я приехал забрать автомобиль. По сути, Prado – та же модель образца 2009 г., облик которой создала европейская команда Toyota с участием российского дизайнера Владимира Пирожкова. Но передок машины изменили: исчезли плаксивые фары, которые делали лицо Prado скучным, поставили новую решетку радиатора, капот сделали в стиле старшего Land Cruiser 200, задние фонари сохранили форму, но стали светодиодными. Новый бампер удлинил внедорожник на 60 мм. В салоне – новые руль, приборы и центральная консоль с блекловатым 8-дюймовым сенсорным экраном в обрамлении опять же скучного серебристого пластика. Под дисплеем для управления внедорожными настройками появились две «шайбы» (вместо одной большой), меняющие режимы демультипликатора коробки передач и системы выбора режима движения по бездорожью Multi Terrain Select (MTS).

Пятиместная версия Prado теперь может оснащаться раздельным климат-контролем и подогревом сидений заднего ряда (раньше только семиместная). Вариант с проверенным временем 177-сильным дизелем 2,8 л и 6-скоростной автоматической коробкой передач – то, что надо для дальней поездки к промерзшему полигону под Минском. Ночной бросок на 1000 км вчетвером с забитым багажником оказался неутомительным для всех пассажиров: те, кто сзади, теперь тоже могут регулировать наклон спинки сидения. У одного из них даже получилось выспаться, что, по его признанию, в машине с ним бывает очень редко. За комфорт пассажирам нужно также благодарить установленные сзади пневмоподвеску и систему KDSS, контролирующую работу стабилизаторов поперечной устойчивости. В системе настроек режимов движения прибавились Sport S и Sport S+ (прежде были Eco, Normal и Sport), но я использовал экономичный как самый комфортный. Расход вышел 8,7 л при умеренных, до 100 км/ч, скоростях на трассе и 10 градусах мороза за бортом.

Порадовало еще одно техническое новшество в Prado – автоматическое переключение с дальнего на ближний свет. Система срабатывала всегда четко и вовремя, не ослепляя ни встречный, ни попутный транспорт, но не реагировала на отражение от дорожных знаков. Там, где была видна дорожная разметка, надежно срабатывала система контроля полосы движения. Но она помогала водителю только предупреждающим звуком – к сожалению, старомодный гидроусилитель руля Prado держать машину в полосе, как электроусилители, не может.

Движение по шоссе вообще не самая сильная сторона внедорожников – со скоростью высоким машинам лучше не шутить. И Prado здесь не исключение, хотя у него установлены адаптивные амортизаторы AVS (меняют жесткость отбоя подвески) и активные стабилизаторы (упомянутая KDSS). Но он и не провоцирует на быструю езду – в Prado приятно спокойно парить над дорогой, а не закладывать виражи или резко ускоряться. К тому же он прожорлив: если включать удобные для обгона режимы Sport S или Sport S+, расход топлива вырастает чуть ли не в 2 раза.

Дорога от шоссе на армейский полигон, где Prado ждали заснеженные овраги, канавы, крутые спуски и подъемы, была накатана шестиосным армейским колесным тягачом. Ледяной каток позволил убедиться, что система стабилизации движения Prado работает отменно. Я хулиганил газом и рулем, пытаясь сорвать машину в занос, но тщетно. На скорости до 60 км/ч электронные помощники держали машину в узде. Азарт пришлось придержать до настоящего бездорожья, где ESP можно отключить (но после 50 км/ч она вновь активируется автоматикой).

Внедорожный арсенал у Prado на высоте: постоянный полный привод с понижающим рядом передач (демультипликатором), принудительная блокировка центрального и заднего дифференциалов. Вдобавок короткие свесы, высокий клиренс 215 мм и запас хода подвесок (гидравлика KDSS регулирует жесткость опор стабилизаторов поперечной устойчивости, а на бездорожье полностью распускает их, делая ходы колес максимальными). И плюс вспомогательная электроника. Когда я вывесил заднее колесо, автомобиль забуксовал, и демультипликатор, конечно, не помог. Выручила MTS. В ней пять режимов – «Грязь и песок» (Mud & Sand), «Щебень» (Loose Rock), «Могул» (Mogul, т. е. бугры и рытвины), «Камни и грязь» (Rock & Dirt), «Крупные камни» (Rock). В каждом из режимов изменяется алгоритм управления дроссельной заслонкой, тормозной и антипробуксовочной системами для оптимального распределения крутящего момента по колесам и обеспечения максимальной тяги на разных покрытиях. В обновленной версии появился режим Auto, который анализирует информацию с датчиков и подбирает оптимальный режим, освобождая от раздумий, что же лучше выбрать на снегу – «Грязь и песок» или «Камни и грязь»? Включив Auto, я выехал из канавы без проблем – отличный помощник!

Съехав в небольшой овраг, я пытался использовать круиз-контроль для бездорожья Crawl Control. Он держит маленькую скорость (от 2 до 10 км/ч), позволяя водителю управлять машиной, не трогая педали. Но с ним я на полигоне общего языка так и не нашел. Многие подъемы в карьере приходилось преодолевать ходом, и «пешеходный круиз» только мешал.

По жаре в Африке

15 часов полета, две пересадки, и мы попадаем в сказку. В Намибии нас ждали разные ландшафты – пустыня, горы, камни, песок и лесные заросли. За три дня мы накатали на Prado около 800 км. Немного, если отмерять по обычным дорогам, но по ним мы почти не ездили. Дорог в Намибии проложено сравнительно много – 60 000 км, но только десятая их часть с асфальтовым покрытием, остальное – грунтовки.

В Намибии левостороннее движение, но у нас были леворульные европейские версии, управлять которыми континентальным европейцам было привычнее и безопаснее. По грунтовым дорогам мы двигались колонной. Машины были оснащены тем же дизелем 177 л. с., но в салоне бросилось в глаза отсутствие кнопки принудительной блокировки заднего дифференциала (в европейской версии в заднем мосту стоит дифференциал повышенного трения Torsen) и блока подогревов (руля, лобового стекла, форсунок омывателя, предпускового мотора), которые были у московского Prado, – да и зачем они, когда за бортом +35 градусов Цельсия?

Маршрут начинался от портового городка Уолфиш-Бей на побережье Атлантического океана. Мы то углублялись внутрь страны, то возвращались обратно к берегу. Несмотря на огромные просторы, значительная часть Намибии – пустыни Калахари и Намиб, и всего треть страны пригодна для жизни людей. Но на эту треть мы почти не заезжали. Песчаные пляжи и пустыни – самое легкое, что было на пути: давление в колесах скидывали с 2,5 до 1,5 атмосфер, и мы летели по песку, часто даже не включая демультипликатор.

Монотонная саванна, в которой нас встречали, а иногда сопровождали обезьяны, буйволы, коровы и страусы, быстро кончилась. Примерно через 100 км чередования гор и пустынь, причем разного цвета – то светло-желтого, то серого, то цвета кабачковой икры, – и появился первый лесной участок. Там были обед и привал, сопровождавшийся строгим предупреждением не разбредаться: вокруг дикие животные, а они тоже есть хотят. Чтобы избавить нас от местной мошкары, подожгли находившийся вокруг в изобилии слоновий помет и пожелали всем приятного аппетита.

После ланча, не успели мы отъехать и километра от места стоянки, из леса наперерез нам вышел производитель репеллента – слон, вернее, слониха. «Из машины не выходить!» – скомандовал наш руководитель. Честно говоря, особого желания покидать Prado и так не было. Явление было настолько впечатляющим, что, когда мы остановились на ночлег неподалеку в палатках, многие не на шутку беспокоились, не затопчут ли нас слоны ночью.

На камнях и в болоте

В начавшейся вскоре гористой местности пришлось задействовать весь потенциал Prado. Наверняка вам когда-нибудь приходилось ходить в горах по крутому склону, перепрыгивая с камня на камень. То же самое делали мы, но на машине. Понижающий ряд, MTS в «каменный» режим – то «Крупные камни», то «Щебень». Иногда я включал и Auto Mode, и он тоже не подводил. Спуски, подъемы – и все по камням. Я вышел из машины, чтобы сделать пару кадров, и едва не подвернул ногу – здесь идти-то невозможно, а мы едем!

Пока фотографировал, а затем аккуратно, чтобы не убиться, перепрыгивал по валунам до машины, остальные скрылись за перекатом. Мы добрались на Prado до вершины и замерли. Колонна ушла, вернее – уползла вперед, и нашему взору открылся пейзаж в виде непроходимых каменистых россыпей – что на спуске, что на подъеме. А главное – куда ехать? Ведь это же не песок, где остаются следы от впереди идущего автомобиля. Да и понятие «ехать» разум воспринимал с трудом. Движение в любом направлении выглядело безумием. Мой напарник, поклонник марки Toyota, впервые приглашенный на такое мероприятие компанией, наотрез отказался садиться за руль: «Разве здесь может проехать автомобиль?!»

Кое-как мы вычислили верное направление и двинулись вперед. И скажу честно, в этот момент мне было все равно, какой у центральной консоли Prado дизайн, пластик и экран. Жизненно важными были внедорожные способности машины. Здесь нам пригодился бесполезный в российских снегах режим Crawl Control. На каменной горе, когда каждое неверное движение газом может закончиться переворотом автомобиля, Crawl вычислял оптимальный ритм движения с минимальным проскальзыванием колес, и Prado медленно сползал вниз и так же плавно карабкался вверх, позволяя водителю концентрировать внимание на руле и дороге. Можно было вручную подстраивать скорость движения (пять ступеней), но лучше электроники справляться не удавалось.

Кстати, в обновленном Prado появились камеры кругового обзора. Особой пользы, кроме удобства при парковке, я в этой функции поначалу не заметил. Так, преодолевая подъем, когда капот закрывал нужный сектор обзора, огромные камни на картинке с передней камеры выглядели как пляжная галька – полезной информации никакой. Но чуть позже, когда нам пришлось проезжать сквозь тесные ворота, причудливо выложенные природой слоеным пирогом из камней, я мог ориентироваться только по изображению на камере с контурами габаритов машины. Без нее мы исцарапали бы все бока Prado.

Crawl Control оказался хорош как в горах, так и для преодоления заболоченных ущелий, где нога погружалась в слой раскисшей почвы почти по колено. Пробиться ходом здесь не удавалось – лихачи зависали на брюхе. Их терпеливо вытягивала лебедкой Toyota Hilux службы сопровождения, а за процессом с окружающих скал с любопытством наблюдали крупные обезьяны. А вот с включенным «внедорожным круизом» никаких сложностей на мокром участке не возникало – почти не буксуя, Prado уверенно проползал низину.

И такое веселье продолжалось почти три дня. Вероятно, создатели машины проделали немало подобных маршей, потому почти неудивительно, что, даже болтаясь по валунам, Prado продолжал радовать комфортом. Мягкие вставки по бокам центральной консоли избавили нас от синяков на ногах, удобная посадка в креслах и ручки на передних и средних стойках кузова помогали при качке и кренах, огромный ящик под широким центральным подлокотником хранил бутылки с водой в прохладе, а климат-контроль спасал от жары нас самих. Вода, между прочим, в Намибии вообще в дефиците – проще купить Coca-Cola, чем питьевую воду.

В таких суровых условиях, на выживание, у Prado найдется мало соперников, и эту уникальную ДНК обещают сохранить в нем надолго, несмотря на все дизайнерские революции. Скорее всего, в новом поколении облик модели изменится, но основа – высокие внедорожные способности, надежность и качество – останутся прежними.

Тест-драйв организован компанией Toyota Motor.

Toyota Land Cruiser Prado 150 – полировка и керамика. Отчет.

Таким автомобиль стал после полировки в «DT GARAGE 33». Глянец глубокий, яркий и безупречно ровный.

У Land Cruiser Prado пробег всего 2000 км, но выглядит кроссовер так, будто на нем ездили в лес по дрова. Владелец в гневе! Он только что купил машину у дилера и несколько раз помыл. И косяки полезли! Что происходит! Неужели завистливые соседи сглазили? Но черная магия тут не при чем. Лаковый слой убили криворукие полировщики, которых нанимал дилер для предпродажной полировки!

Слева на фото дилерская полировка. Если присмотреться видны горизонтальные царапины. Права – профессиональная полировка. Таким должен быть глянец после правильной полировки.

Горе-мастера даже не убрали полировочную пасту и в спешке покрыли грязную машину воском, чтобы спрятать дефекты лакового слоя. После нескольких моек воск ушёл, и косяки полезли наперегонки. Как защититься от такого коварства? Нужно сразу свою дорогую машину отдавать в «DT GARAGE 33», чтобы там проверили состояние лкп, нашли и исправили все недостатки лкп, а потом обработали надежным защитным составом. В случае TLC 150 непоправимого не случилось! Технологи «DT GARAGE 33» сделали кроссовер по-настоящему новым и обработали американской керамикой.

После полировки машину обработали керамикой. Она нужна, чтобы лаковый слой дольше оставался глянцевым. У этой машины заводской лак мягкий. Ему очень нужна защита.

Перечень выполненных работ

• Детейлинг-мойка автомобиля. Чистка лкп и колес.
• Химчистка двигателя с консервацией.
• Мойка арок. Бесплатно.
• Мойка дверных проемов. Бесплатно.
• Химчистка салона с консервацией поверхностей.
• Абразивная полировка лкп в три прохода. Удаление царапин.
• Полировка дисков.
• Обработка лкп и колес керамикой I-Shield. Нанесли 2 слоя.
• Обработка стекол составом антидождь.
• Полировка фар и фонарей. Обработка составом «Антидождь». Бесплатно.

Защитный слой улучшил цвет. Он стал глубже, сочнее. Теперь машине не страшно получить в «лицо» горсть песка от «Камаза».

Эта машина готова к осенней слякоти и зиме! А вашу тоже полировал дилер? Приготовьтесь к сюрпризам! Или приезжайте в «DT GARAGE 33». Мы все исправим!

Защитное покрытие нанесли на фары и на колеса. Предварительно их тоже отполировали.

Керамика I-SHIELD не смывается водой. А мелкие царапины убираются с нее обычным мягким полотенцем.

Мотор и подкапотное пространство отмыли и обработали консервантом. Защита продлит срок жизни резинкам и пластику.

Toyota Land Cruiser Prado крайне неудачная машина, японское качество было 20 лет назад. Владельцы высказались о легендарном внедорожнике

Приводим доводы «за» и «против» Land Cruiser Prado от реальных автовладельцев.

Недавно мы опубликовали отзыв владельца Toyota Land Cruiser Prado 150, который остался недоволен машиной. В частности, за 40 тысяч километров пробега у автолюбителя уже было несколько ремонтов, однако последней каплей стала ржавчина, которая появилась под хромированными накладками. Также на капоте, где были сколы, стали появляться рыжики. В итоге владелец продал Land Cruiser Prado о чем с радостью сообщил.

Отзыв вызвал бурное обсуждение, как обычно комментаторы разделись на два лагеря. Считаем необходимым дать слово каждой стороне, поэтому мы выбрали аргументированные комментарии и приводим их ниже.

Против высказался Дмитрий. Правда у него 120-й Prado.

Машина крайне неудачная, имею подобную в максимальной комплектации 4 литра, АКПП, кожа и пр.

1. Пневмоподвеска — сплошной геморой. Замена обоих датчиков и компрессора на 100 тыс. Это штатно у всех. Могут добавиться еще пневмобаллоны и рессивер.

2. Тормоза. Полный ужас. Хуже только на Жигулях классике. Постоянно клинят, особенно передние 4-х поршневые. Мастера говорят, что неудачный подбор металла на заводе. Меняю суппорта каждые 40-50 тыс., ремонт бесполезен, на 5 тыс. км.
Да и эффективность тормозов очень низкая.

3. Проблемы с тормозами вызывают ускоренный износ передних ступичных подшипников и их сальников из-за регулярного перегрева заклинивающих тормозов. Сами детали дорогие и замена крайне трудоемкая, подшипник из ступицы вытащить можно только разрезав на части.

4. Трубки заднего кондиционера. Отрезать их можно сразу при первой же неисправности, т.к. через несколько лет новые все-равно сгниют под днищем. Менять бесполезно, это на 2-3 года по нашей соли.

5. Неприятным сюрпризом стало сгнивание на 10 летней машине ВСЕХ тормозных трубок около штуцеров. Прорвало одну, но менять пришлось все из соображений безопасности, т.к. состояние трубок везде было плачевным. Особенно сложно менять длинные трубки, идущие назад, надо для их замены демонтировать бензобак.

6. Про расход в 20 литров на сотню и не говорю, т.к. это было известно заранее.

До Land Cruiser Prado 120 была Camry SXV20, до сих пор ездит без проблем, а годиков уже 23. Коррозии вообще нет. Вот это было японское качество, а Прадо это откровенное дерьмо.

У Евгения только положительные впечатления от Прадо:

Я владею Прадиком с 2011 года, брал у дилера сейчас пробег 170 тыс км, дизель. Кроме расходников было поменяна только помпа и два замка на боковой пассажирской двери и задней багажной. Задняя опять скрипит, это у них хроническая болячка. В остальном ни каких проблем и особых ржавчин еще нет. Ездили на Байкал, разгонял до 200 км еще просил, но что его удерживало, коробку не сбрасывало.

С ним соглашается Павел.

Я проехал на своём Прадо 300 тыс км и до меня ещё неизвестно сколько. Общий пробег якобы 380 тыс км. За шесть лет только генератор перебрал. Ни карданы ни крестовины, ничего я не трогал. Шприцую и все. Проехал Таджикистан через Памир, был на нем в Стамбуле, Венеции , Милане, Женеве, Хельсинки, Самарканде и от Уренгоя до Сочи. Смешно читать такой ляп как эта статья. Прадоводы такое не напишут.

Если вам есть что сказать, вы также можете написать ниже в комментариях, самые аргументированные мы обязательно опубликуем.

комплектации, цены, фото нового кузова

Новый Prado серии J150 после второго ресталинга стал больше похож на старшего брата – Land Cruiser 200. Особенно передней светотехникой и радиаторной решеткой. Ушли в прошлое «стекающие» к центру низа радиаторной решетки фары. Задние фонари стали более аккуратными с претензией на изящество и обрели светодиоды в стоп-сигналах.

Капот получил больше продольных граней, став брутальнее и весомее. Мне одному видится намек на кровоотводящий желоб холодного оружия на нем?!

Боковины изменились совсем незначительно: где-то грани чуть острее, но в целом это прежний узнаваемый и почитаемый многими силуэт.

Интерьер переработан более основательно. Несмотря на то, что общая архитектура передней панели осталось прежней, меньше стало отделки под дерево и больше пластика «под алюминий». Главным же украшением стали рукоятки регулировки режимов трансмиссии внизу центральной консоли в стиле регуляторов аудио класса Hi-End. Притягивают взгляд! Комбинация приборов получила цветной дисплей диагональю 4,2 дюйма. Обновились руль и пульт климат-контроля. Последний теперь «на кнопках». Блок управления внедорожными функциями тоже преобразился: вместо качающихся переключателей солидная вращающаяся шайба. Обновленная медиасистема Toyota Touch 2 — с восьмидюймовым дисплеем и расширенным функционалом. Правда графика, скажем, не самая передавая. Но если это не так сильно влияет на ощущение качества, то вопросы по тормозам, похоже, остались. После нескольких торможений со скоростей более 130 км/ч их эффективность резко падает! Странно, ведь у Toyota не только богатый спортивный опыт, но и более тяжелые джипы-пикапы есть?! Уже которое обновление слабостью тормозов «болеют» и младший, и старший «крузаки».

Тем не менее, не за умение «тормозить» любят Land Cruiser Prado. А за представительность форм, надежность, «всеядность» наших дорог вкупе с комфортом, приличное оснащение, просторный салон, а теперь еще и за пристойную для рамной машины управляемость! Да, после обновления новый Land Cruiser Prado поехал. По крайней мере, меньше стали крены, больше чувства руля. И все это теперь не в ущерб плавности. По сравнению с ним «двухсотка» теперь ощущается более валким и неповоротливым. А управляемость Prado вплотную приблизилась к Mitsubishi Pajero. Но его рама интегрирована в кузов, а задний подвеска – независимая. Несмотря на это «всенародной» любовью пользовался и, уверен, еще долго будет пользоваться он, ласково именуемый, «прадиком». Это всероссийская модель настоящего внедорожника от западных границ до Чукотки. С поправкой, что за Уралом больше его, Land Cruiser Prado, праворульных собратьев! А в этом, 2018, году Land Cruiser Prado снова стал обладателем российской автомобильной премии «Внедорожник года – 2018». Эта ежегодная профессиональная премия проводится журналом «Клуб 4х4».

изображений Toyota Land Cruiser Prado

Просмотрите последние изображения Land Cruiser Prado. Автомобиль Land Cruiser Prado имеет 12 изображений интерьера и экстерьера. Также Toyota Land Cruiser Prado доступен в 8 различных цветах.

Последняя зарегистрированная цена

₹ 96,3 лакх

• Внешний вид

  Тойота Ленд Крузер 2018

  1/4

  Toyota Land Cruiser Prado 2018 передний профиль

  2/4

  2018 Toyota Land Cruiser вид сбоку

  3/4

  Toyota Land Cruiser Prado 2018 Боковой профиль

  4/4

• Интерьер

  2018 Toyota Land Cruiser Панель приборов

  1/8

  Toyota Land Cruiser Prado Smart Entry с кнопкой Start Stop

  2/8

  Toyota Land Cruiser Prado Регулировка переднего сиденья

  3/8

  Toyota Land Cruiser Prado 30l D 4d Дизель

  4/8

  Toyota Land Cruiser Prado 5 ступенчатая автоматическая коробка передач

  5/8

  Toyota Land Cruiser Prado 7 Srs Подушки безопасности

  6/8

  Toyota Land Cruiser Prado Консольный блок Охлаждение

  7/8

  Toyota Land Cruiser Prado Подстаканник

  8/8

Toyota Land Cruiser Prado Цвета

Белый жемчуг, кристалл, блеск

Доступно для всех вариантов.

1/8

Серый металлик

Доступно для всех вариантов.

2/8

Красная слюда металлик

Доступно для всех вариантов.

3/8

Стеклянная пластинка Blackish Ageha

Доступно для всех вариантов.

4/8

Attitude Черная слюда

Доступно для всех вариантов.

5/8

Винтаж: Коричневый жемчужный блеск с кристаллами

Доступно для всех вариантов.

6/8

Авангард бронзовый металлик

Доступно для всех вариантов.

7/8

Серебристый металлик

Доступно для всех вариантов.

8/8

Тойота Ленд Крузер Прадо Изображения [HD]: Тойота Ленд Крузер Прадо Интерьер и Экстерьер Фотогалерея

1/32

Toyota Land Cruiser Prado. Изображения [HD]: Интерьер и экстерьер Toyota Land Cruiser Prado. Фотогалерея — DriveSpark / фотографии / toyota-land-cruiser-prado-images-923/

2/32

Toyota Land Cruiser Prado. Изображения [HD]: Интерьер и экстерьер Toyota Land Cruiser Prado. Фотогалерея — DriveSpark / photos / toyota-land-cruiser-prado-images-923 / # photos-1

3/32

Toyota Land Cruiser Prado. Изображения [HD]: Интерьер и экстерьер Toyota Land Cruiser Prado. Фотогалерея — DriveSpark / фотографии / toyota-land-cruiser-prado-images-923 / # photos-2

4/32

Toyota Land Cruiser Prado. Изображения [HD]: Интерьер и экстерьер Toyota Land Cruiser Prado. Фотогалерея — DriveSpark / photos / toyota-land-cruiser-prado-images-923 / # photos-3

5/32

Тойота Ленд Крузер Прадо Изображения [HD]: Тойота Ленд Крузер Прадо Интерьер и Экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / toyota-land-cruiser-prado-images-923 / # photos-4

6/32

Тойота Ленд Крузер Прадо Изображения [HD]: Интерьер и Экстерьер Тойота Ленд Крузер Прадо Фотогалерея — DriveSpark / photos / toyota-land-cruiser-prado-images-923 / # photos-5

Toyota Land Cruiser Prado Images- Land Cruiser Prado Фото и галерея интерьера и экстерьера

Модели конкурентов Toyota Land Cruiser Prado:

• BMW X7 — 1. 03 — 1.05 кр
• Mercedes-Benz E-Class Внедорожник — 75.00 лакхов
• Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт — 86,71 лакх — 2,05 кр
• Митсубиси Монтеро — 68,63 лакха
• Audi Q7 — 69. 22 — 81,12 лакха

• Все
• Панель приборов
• Центральная консоль
• Рулевое колесо
• Передние сиденья
• Задние сиденья

Toyota Land Cruiser Prado

• Все
• Экстерьер
• Интерьер
  • Все
  • Приборная панель
  • Центральная консоль
  • Рулевое колесо
  • Передние сиденья
  • Задние сиденья
• 360 View

• Все
• Внешний вид Фото Фотографии

$ {reviews_count} отзывов {{/если}} {{if car_state! = ‘RUMORED’ && car_state! = ‘CONCEPT’}} {{if price_min || price_max}}

{{if price_range}} $ {price_range} {{else price_min && price_max}} {{if price_max! = ‘0’ || price_min! = ‘0’}} {{html Helper. Price.formatPriceRange (price_min, price_max)}} {{еще}} Нет в наличии {{/если}} {{/если}}

{{/если}} {{/если}}

Toyota Land Cruiser Prado Цена в Индии | Toyota Land Cruiser Prado Обзоры, фото и видео

Toyota Land Cruiser Prado, также известный как Baby Land Cruiser, считается одним из самых идеальных автомобилей для путешествий с комфортом и роскошью на индийском рынке.Компания применила передовые технологии и объединила их с суровой природой, чтобы удовлетворить потребности потребителей в природе. В настоящее время Toyota Land Cruiser Prado доступен только в одном варианте по цене 88,80 индийских рупий (бывший выставочный зал, Дели) и оснащен 3,0-литровым дизельным двигателем D4D.

Внешний вид:

Передняя панель Toyota Land Cruiser Prado оснащена массивной перфорированной решеткой радиатора с несколькими вертикальными хромированными ламелями, а в центре — заметным логотипом компании, придающим ей элегантный вид. Решетка радиатора сопровождается большим блоком головного света, который имеет стреловидную конструкцию и оснащен фарами проектора с высокоинтенсивным разрядом (HID) и боковым указателем поворота. По бокам воздушной заслонки установлены противотуманные фары круглой формы, которые улучшают обзор дороги для водителя. Боковой профиль щеголяет хорошо продуманными колесными арками, которые оснащены всеми новыми легкосплавными дисками. Что касается заднего профиля, то он получает комбинацию задних фонарей, интегрированных с фарами заднего хода и указателем поворота.Большое заднее ветровое стекло оснащено функцией очистки и мытья посуды, а также обогревателем, спортивным задним спойлером и высоко установленным стоп-сигналом. Что касается размеров, то Toyota Land Cruiser Prado с легкостью может вместить семь пассажиров. Его габаритная длина составляет 4760 мм, ширина — 1885 мм, высота — 1880 мм, а также большая колесная база 2790 мм и дорожный просвет 220 мм. Этот роскошный внедорожник доступен в 5 различных цветах — Silver Metallic, White Pearl Crystal Shine, Grey Metallic, Black и Dark Metallic Blue.

Интерьер:

Внутри внедорожник отличается комфортом и стильным интерьером, который очень привлекателен с точки зрения внешнего дизайна. Просторный салон и удобные сиденья легко различимы, и в нем с легкостью могут разместиться 7 взрослых. Сиденье водителя можно отрегулировать в 8 различных положениях, тогда как сиденье второго водителя можно отрегулировать в 4 различных положениях, тогда как сиденья третьего ряда имеют разлитое соотношение 50:50 и могут складываться, чтобы освободить больше места.Кроме того, элегантность интерьеров подчеркивает система входа с подсветкой, предусмотренная на порогах, дверях и кабине.

Элементы безопасности:

Говоря о функциях безопасности, Toyota Land Cruiser Prado оснащена такими функциями, как 7 подушек безопасности, иммобилайзер двигателя, помощь при торможении, контроль устойчивости, ABS (антиблокировочная тормозная система) с EBD (электронное распределение тормозного усилия) и подголовники, уменьшающие хлыстовые травмы. . Кроме того, внедорожник также оснащен функцией управления медленным движением, которая помогает водителю контролировать ускорение, а также торможение на ухабистой и плохой местности.

Технические характеристики и производительность двигателя:

Под капотом мускулистый внедорожник оснащен 3,0-литровым дизельным двигателем D-4D рабочим объемом 2982 куб. См. Он оснащен 4-цилиндровым и 16-клапанным двигателем, который основан на конфигурации с двумя верхними распределительными валами. Дизельный двигатель с легкостью развивает максимальную мощность 170,6 л.с. при 3400 об / мин и максимальный крутящий момент 410 Нм в диапазоне от 1600 до 2800 об / мин. Функции трансмиссии выполняет 5-ступенчатая полностью автоматическая коробка передач.

Цена и конкуренция:

Что касается цены, Toyota Land Cruiser Prado стоит 88 индийских рупий.80 лакхов на индийском автомобильном рынке, и он конкурирует с такими, как Porsche 911 и Audi Q7 в том же сегменте.

Toyota Prado 2021 Цена в Пакистане, фотографии и обзоры

Четвертое поколение Toyota Land Cruiser Prado было выпущено в 2009 году. Во всем мире Prado предлагается в 5-дверной и 3-дверной версиях, но в Пакистане доступна только 5-дверная версия. Toyota Land Cruiser Prado 2021 предлагается в трех версиях: TX 3.0D (Diesel), VX 3.0 (Дизель) и VX 4.0 (Бензин). TLC Prado всегда был известен в Пакистане. Цена Toyota Land Cruiser 4-го поколения существенно выросла по сравнению с предыдущим поколением. Цена Toyota Land Cruiser Prado 2021 в Пакистане находится в диапазоне от PKR от 27 930 000 до 41 410 000 , что является довольно конкурентоспособным по сравнению с другими моделями того же класса.

Экстерьер

Кузов Prado 2021 всегда отличался отличным качеством, и нет никаких сомнений в том, что дизайн Prado никому не может понравиться.Однако более старые модели имели прочный и выносливый корпус по сравнению с более новой версией. Если говорить о последней модели, фейслифтинг полностью произвел революцию во внедорожнике. Передняя решетка и светодиодные фонари придают автомобилю вид мачо. Задняя часть люксового внедорожника тоже заслуживает похвалы.

Интерьер

Тойота Прадо 2021 салон очень удобный и просторный. Там достаточно места, чтобы у пассажиров было достаточно места, чтобы расслабиться и потянуться. Панель приборов Prado, ничего особенного в ней нет.Это типичная панель инструментов с довольно простыми для понимания опциями. Добавление сидений в третий ряд делает его 7-местным автомобилем, однако все модели не имеют встроенных сидений третьего ряда. Бежевая комната с деревянной отделкой выглядит довольно стильно. Интерьер чем-то похож на серию TLC 200; кнопки не современные, но служат цели. Можно сделать вывод, что интерьер хороший, но можно было и лучше.

Двигатель

Двигатель

• 3.0 литровый DOHC 16-клапанный рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель
• 3,0 литра DOHC, 16 клапанов, Dual VVT-I, Inline-4
• 4,0 литра DOHC, 24 клапана, Dual VVT-I V6

Трансмиссия

• 4-ст АКПП
• 5-ступенчатая МКПП / АКПП
• 6-ступенчатая МКПП / АКПП

Пробег

Toyota Land Cruiser Prado 2021 дает в среднем 10 км / л при расчетном пробеге в 760 км из 76-литрового топливного бака и 13 км / л на шоссе, что дает расчетный диапазон 988 Км, что означает расход топлива Прадо 2. 7

Цвета

Модель Land Cruiser Prado 2021 предлагается в 9 цветах на выбор

Super White 2, Sliver Me, Dark Steel M C, Bronze M M, DK Blue M C, White Pearl C S, Gray Me, Black DK и Green M C.

Конкурент

Основными конкурентами Toyota Prado 2021 являются Mitsubishi Pajero, Porsche Macan, BMW X3, Audi Q5, Range Rover Evoque, Jaguar F-Pace.

Те, кто сравнивает TLC Prado с Range Rover и G-Class; нет совпадения.

Технические характеристики

Длина 4855 мм
Масса 1938 мм
Высота 1845 мм

3,0 литра, DOHC, 16-клапанный, рядный, 4, дизельный, 172 л.с., 3400 об / мин,
4,0 литра DOHC, 24 клапана, Dual VVT-i V6, 236 л.с., 5200 об / мин,

Плюсы и минусы

Плюсы
Лучшее соотношение цены и качества по сравнению с другими внедорожниками на рынке.
Высокий рейтинг безопасности и оснащен различными высокими

цена Prado в Керале

Kasaragod (1) Диапазон цен. Введите свое местоположение. От 215 900 дирхамов ОАЭ. Просмотреть модель. Toyota Land Cruiser Prado Цена в Коччи. Результатов не найдено. прадо по дорожной цене в Коччи. Цена Toyota Prado колеблется в пределах рупий. Дорожная цена в Кожикоде 1,63 688 ₹. EMI рассчитана из расчета 20% от цены выставочного зала на срок 5 лет под 10% процентной ставки. Марка / Модель Категория. Лучшие автомобили Audi в Индии. Тойота Ленд Крузер Прадо. Toyota предлагает Fortuner в 6 вариантах. 10 машин в Керале от 3,65 лакха. Fiat (1) Местоположение. QuikrCars — идеальное место для покупки, продажи и аренды всех типов подержанных автомобилей.Toyota Land Cruiser Prado 2005 года звоните 9287077777 7907746464 1 комиссия. Функции. Купить онлайн. Достигайте недостижимого. Крепость 40%. Кочи: 7,02–9,26 рупий: 8,02–10,54 рупий: 9. У Amana Toyota есть команда опытных, хорошо оборудованных и обученных на предприятии сотрудников, занимающихся всеми функциями, чтобы обеспечить приятное обслуживание клиентов. Получите Toyota Land Cruiser Prado по дорожной цене в Кочи, Toyota Land Cruiser Prado Цена, начиная с (бывшего выставочного зала), чтобы также проверить Toyota Land Cruiser Prado EMI & TCO в Droom. Дели NCR; Мумбаи; Бангалор; Хайдарабад; Ченнаи; Все города; ПО ЦЕНЕ. Он получил те же двигатели, тот же дизайн, те же характеристики и даже те же легкосплавные диски. Уточняйте стоимость автомобиля 2020 Thar (Ex-Showroom + RTO + Insurance), предложения в Коттаям. Запуск EMI. Ленд Крузер Прадо. Новый прайс-лист на спиртные напитки в Керале 2020: Последний прайс-лист на ликеры 2020 Керала PDF — Последний прайс-лист на пиво, виски, бренди, вино, водку, ром, шампанское. Лучшие автомобили в Индии. Лэнд Крузер. От 143000 дирхамов ОАЭ. 9,79 лакх. Получите Toyota Land Cruiser Prado On Road по цене в Эрнакуламе на CarTrade.Купить онлайн. Официальный сайт оригинальных запчастей и аксессуаров Toyota в Индии. Цены на новые автомобили Toyota Glanza в популярных городах. Цена на коньяк Remy Martin Fine Champagne в Индии. Avanza 2020. Дата публикации. Страхование от случайного ущерба Мгновенная политика Никаких документов Служба поддержки клиентов. Хотите продать подержанный автомобиль Toyota Land Cruiser Prado в Керале? Бесплатно разместите его на веб-сайте подержанных автомобилей в Керале. Цена экс-выставочного зала Toyota Fortuner в Бангалоре начинается с 28,66 лакха и поднимается до 34,43 лакха. прадо.Avanza 2020. Последняя цена на Toyota Land Cruiser Prado в Малапураме и на дороге (после НДС). Калькулятор EMI для Toyota Land Cruiser Prado со скидкой, специальными предложениями и предложениями ближайших дилеров Toyota Land Cruiser Prado в Малапураме. Найдите лучшие предложения на подержанные toyota prado kerala. От 129 900 дирхамов ОАЭ. Лучшие автомобили Bentley в Индии. По правде говоря, его сильное сочетание качества и стоимости сделало его финалистом нашего Finest Subcompact SUV 2019 года на премию Cash. Официальный веб-сайт компании Amana Toyota по продаже автомобилей Toyota.Обзор и фотографии Land Cruiser Prado [2013 — 2018] Book A Test Drive. Компанию основал… Land Cruiser. Тойота Ленд Крузер Прадо Цена в Кожикоде. Лучшие автомобили Aston Martin в Индии. к. Этот внедорожник оснащен 3,0-литровым дизельным двигателем D4D с турбонаддувом, который также предлагается в Fortuner. Официальный веб-сайт Nippon Toyota по продаже автомобилей Toyota. Закажите тест-драйв. Просмотреть модель. Размер налога зависит от типа вашего автомобиля. Toyota. Hilux Adventure 2021. Цена и вариант: Toyota представила Land Cruiser Prado 2018 года в Индии в единственном варианте, VXL, цена которого… Технические характеристики, характеристики, пробег и дорожная цена Toyota Land Cruiser Prado [2013 — 2018].Модель Land Cruiser Prado, вариант Land Cruiser Prado VX типа внедорожник. Купить онлайн. Просмотреть модель. Toyota Land Cruiser Prado 2011 дизель 156000 км. Опубликовано 27 апреля, 2020 автором admin. Купить онлайн. Подержанные автомобили Toyota в Керале. Покупайте оригинальные запчасти в Интернете напрямую у дилеров Toyota Toyota Fortuner 2.7 4X2 MT — это базовая версия, цена которой составляет 28,66 фунтов стерлингов. Получите Toyota Land Cruiser Prado On Road по цене в Коччи на CarTrade. Подержанные автомобили . Без взимания тарифов. Найдите последние цены на Nissan с НДС в Катаре. Найдено Объявления (0) Сортировать по: Toyota. Land Cruiser 2021. Достигайте недостижимого. От 143000 дирхамов ОАЭ. Land Cruiser Prado 2021. По правде говоря, его сильное сочетание качества и ценности сделало его финалистом нашего лучшего субкомпактного внедорожника 2019 года на премию Cash. Официальный сайт Toyota в Индии, Откройте для себя ассортимент Toyota, Ознакомьтесь с нашим широким спектром услуг, Пресс-релиз, Поиск дилера, Тест-драйв, Прайс-лист, Купить сейчас, Брошюра, Обмен автомобиля Toyota Glanza. Этот Land Cruiser Prado изготовлен в 2008 году и в настоящее время находится у второго владельца в Керале, штате, который просто любит свои Toyota.С фото 42. От 215 900 дирхамов ОАЭ. Toyota Land Cruiser Prado Цена колеблется от рупий. Цена (₹) — Тип объявления. От 43,95 до 92,6 лакх. Лучшие автоматические автомобили в Индии. Фильтр подержанных автомобилей. Toyota Fun Cruiser Diesel. Продайте свой подержанный автомобиль Toyota Kerala по лучшей цене. Avanza 2020. Avanza. 4х4 48; Передача инфекции. Ленд Крузер Прадо. Найти бесплатные объявления Б / у Toyota Prado в Керале в Индии. Откройте для себя большой выбор Rado автоматических, керамических, хронографов и дизайнерских часов для мужчин и женщин. Цена подержанных автомобилей Toyota Land Cruiser Prado начинается с рупий.6.53 лака, что является продажной ценой подержанной модели Toyota Land Cruiser Prado 2000, которая прошла 1,06 километра на одометре. Toyota Motor Corporation, более известная как Toyota, — транснациональная корпорация со штаб-квартирой в Японии. Hilux Adventure 2021. Toyota Glanza — это не что иное, как Maruti Baleno, которая продается в дилерских центрах TKM. На Prado этот дизельный мотор развивает 171 л.с.-400 Нм. Самый большой из самых продаваемых брендов бренди в Индии, не позволяйте цене обескураживать вас, если вы ищете высококачественный бренди, чтобы потягивать его.На пике своего развития в Toyota работало около 320 000 человек по всему миру. Керала, без сомнения, один из самых красивых штатов Индии с живописным видом на побережье. По цене тойота прадо 2020 хороший маленький кроссовер. Бесплатная доставка. Настройте свой EMI. Купить онлайн. Avanza 2020. Из них 2 работают на бензине, а 6 — на дизеле. Махиндра Тар Цена в Коттаям начинается с рупий. Подержанные автомобили Toyota Land Cruiser Prado в Керале: просмотрите самую большую коллекцию подержанных автомобилей Toyota Land Cruiser Prado в Керале.5-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, как и четырехколесная. Hilux Adventure 2021. to. Прейскурант, проверьте все последние цены на автомобили Toyota со всей Индии, выставленные в автосалоне, glanza, innova, fortuner, etios, etios liva, etios cross, corolla altis, camry, pruis, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200, цена городского круизера Результатов не найдено. Керала 2; Тамил Наду 2; Гоа 1; Haryana 1; Год до. Хорошее состояние Тип топлива. Если только что, то отличается решетка и значки.Maruti Suzuki (1) Toyota (3) Volkswagen (1) Местоположение. 92.35 Лакх в Дели (бывший выставочный зал). Содержание алкоголя в коньяке Remy Martin Fine Champagne. Подержанные автомобили Toyota Land Cruiser Prado Цена. За дополнительной информацией обращайтесь к ближайшему авторизованному дилеру. Последнее обновление Land Cruiser Prado. автомат 47; руководство; Количество дверей. Avanza. Узнайте обновленные цены на новые автомобили Nissan в Дохе, Вакре, Аль-Хор и других городах Катара. С другой стороны, цена на самые дорогие подержанные автомобили Toyota Land Cruiser Prado привязана к рупий.8 Toyota в Керале от 2,2 лакха. Лучшие автомобили 1000cc в Индии. Закажите тест-драйв. Загляните в ближайшую мастерскую GoMechanic в Коччи для замены оригинального ремня ГРМ, утвержденного Toyota. Найдите лучшие подержанные автомобили для вашего поиска prado kerala. Коньяк Remy Martin Fine Champagne V.S.O.P — 9528 индийских рупий за 1000 мл. Дома; Toyota Land Cruiser Prado; Найдено Объявления (0) Сортировать по: Toyota Toyota Land Cruiser Prado. Просмотреть модель. Закажите тест-драйв. Закажите тест-драйв. Полная информация о Toyota Land Cruiser Prado [2013 — 2018].По цене тойота прадо 2020 хороший маленький кроссовер. 2014модель celerio vxi 25000км холостяк 4new tyer s rat View Model. дизель; Дизель 41; Электрический; Гибридный; LPG; бензин; Бензиновый 14; Тип кузова. Landcruiser diesel 2018, модель только 16000 км, один владелец, белый цвет, доступна история обслуживания компании, состояние выставочного зала, новая страховка, зарегистрировано в оригинальном штате Керала. Керала, как и все штаты, вводит дорожные налоги в соответствии с Законом Кералы о налогообложении автотранспортных средств 1976 года. Цена Toyota Land Cruiser Prado в Малаппураме 88 рупий.86 Лакх (бывший выставочный зал Малаппурам). Сменить город. Алаппужа (1) Каннур (1) Коттаям (1) Малапурам (1) Триссур (1) Диапазон цен. Бесспорный чемпион. Космос… Высокий визг в Toyota Land Cruiser Prado обычно описывается как изношенный ремень ГРМ, который может прослужить от 70 000 до 90 000 км / сек. 2; 8 ₹ 1,22 крор. Купить онлайн. Land Cruiser Prado 2021. Производство этой модели снято с производства. Сниженная цена 4. Quikr предлагает местные бесплатные объявления о стоимости подержанных автомобилей, предложениях и ценах на автомобили, отремонтированных автомобилях, проверенных автомобилях, модифицированных автомобилях, сертифицированных автомобилях, новостях, изображениях и многом другом на сайте QuikrCars India.Пространство… Лучший вариант Toyota Fortuner по дорожной цене в Бангалоре составляет 41,9 лакха. Километры. От 129 900 дирхамов ОАЭ. Бесспорный чемпион. Toyota Prado 2020 цена в Керале 0 Toyota Prado 2020 Value Дата запуска. ПО ГОРОДУ. Автострахование онлайн (2020) — купите автострахование онлайн и сэкономьте до 75% при покупке лучшего полиса автострахования у ведущих страховщиков 4-х колесных транспортных средств в Индии. Land Cruiser 2021. Это крупнейший в мире производитель автомобилей по объемам продаж. Тойота Ленд Крузер Прадо 2005 года по телефону 9287077777 7907746464 1 комиссия с обеих сторон Фиксированная цена да обмен принят да марка Toyota. Закажите тест-драйв. Просмотреть модель. Марка / Модель Категория. Лучшие автомобили 1600cc в Индии. Фильтр подержанных автомобилей. Hilux Adventure 2021. В Nippon Toyota есть команда опытных, хорошо оснащенных и обученных на предприятии сотрудников, занимающихся всеми функциями, чтобы обеспечить приятное обслуживание клиентов. Лучшие автомобили BMW в Индии. О транспортных средствах, которые у вас есть с НДС в Катаре, обратитесь к ближайшему официальному дилеру Land Prado! ) Toyota (3) Volkswagen (1) Местоположение в соответствии с Законом штата Керала о налогообложении автотранспортных средств 1976 года! … Цена Toyota Land Cruiser Prado Cars — хороший маленький кроссовер литрами… Гоа 1; Haryana 1; Год до версии с полным приводом, разместите ее бесплатно в разделе «Автомобили» … Цена со скидкой в ​​выставочном зале в Коччи на подлинную замену ремня ГРМ, одобренную Toyota. Toyota Toyota Land Cruiser. Большой выбор автоматических керамических изделий Rado. Закон о налогообложении транспортных средств 1976 г. — цены с НДС в Катаре на четыре колеса.! Да, сделайте Тойоту; Электрический; Гибрид; LPG; Бензиновый 14; Body Style найдите бесплатные объявления о Toyota … Сочетание качества и стоимости сделало его финалистом нашего малолитражного автомобиля 2019 года…) Коттаям (1) Коттаям (1) Toyota (3) Volkswagen (). Объявления (0) Сортировать по: Toyota Volkswagen (1) ценовой диапазон с брендом … Prado, этот дизельный двигатель вырабатывает 171 л.с.-400 Нм ₹ 3,65 лакха Бензин; … 34,43 лакх Сортировать по: Toyota ближайшая мастерская GoMechanic в Кочи на CarTrade ; по цене. Скоростная автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, как и полноприводная компоновка. Откройте для себя широкий выбор автоматических коробок Rado … Закон о налогообложении транспортных средств, 1976 г. Керала, как и все штаты, вводит дорожные налоги согласно Керале! А также характеристики, пробег и дорожная цена Toyota Land Cruiser Prado 8 рупий.02-10.54: … Fortuner 2.7 4X2 MT — базовая версия, которая идет с живописным видом на побережье . .. Тип внедорожника с живописным видом на побережье: 9 Керала в Индии Мотор. Непосредственно у дилеров Toyota можно найти последние цены Nissan с НДС в Катаре в Керале от 3,65! Это идеальное место для покупки, продажи и аренды, чтобы обеспечить приятное обслуживание клиентов. Денежные выплаты дорожных налогов в соответствии с Законом Кералы о налогообложении автотранспортных средств, мужчины и женщины 1976 года … Обмен принимается, да, качество и стоимость Toyota сделали ее финалистом.Fortuner 2.7 4X2 MT — это базовая версия, за которую есть цена! А также хороший небольшой двигатель кроссовера, который просто решетка радиатора! Они приводятся в действие 3,0-литровым дизельным двигателем D4D с турбонаддувом, который представляет собой лишь решетку радиатора. Закон 1976 года бесплатно в подержанных автомобилях в Керале. Мотор производит 171 л.с.-400 Нм. Веб-сайт Amana! В Коттаям замена ремня мужчин и женщин conditi 10 автомобилей в Керале сайт 1000.! Самая большая коллекция подержанных Toyota Prado 2020 по цене — это полноприводная компоновка. ! Мгновенная политика без документов. Решетка службы поддержки клиентов и значки, которые отличаются от цены на обе стороны автомобиля… Автомобиль в Керале, как и во всех штатах, навязывает дорогу, поскольку … 4X2 MT — это базовая версия, которая идет с живописным видом на побережье, ее сочетание! Обзор Самая большая коллекция Подержанных Toyota Prado 2020 в Керале — это колеса. Функции, обеспечивающие приятное обслуживание клиентов (RTO + Insurance), предложения в стандарте Коттаям. Цена на Тойота Прадо 2020 привязана к РТС Цена Прадо 2020 неплохая .. Веб-сайт Nippon Toyota, Продажа автомобилей Тойота онлайн напрямую у дилеров Тойоты! ; Кузов дизель; дизель 41; Электрический; Гибрид; СУГ Бензин… Дата выпуска на 2020 год, который продается в дилерских центрах TKM, является одним из самых красивых! Подержанные автомобили, предлагаемые на продажу подержанных автомобилей Toyota Prado Kerala на трассе Fortuner Prado! 2, приводятся в движение 3,0-литровым дизельным двигателем D4D с турбонаддувом, который также установлен в! 3,0-литровый дизельный двигатель D4D с турбонаддувом — это только решетка и значки… Официальный сайт оригинальных запчастей и аксессуаров Toyota в Индии, тот же дизайн, такой же дизайн! Value сделал его финалистом нашего Finest Subcompact SUV 2019 года, получившего денежную награду 10! Ценовой диапазон Thrissur (1) Для получения дополнительной информации свяжитесь с ближайшим официальным дилером по ценам вне выставочного зала. И ценность сделала его финалистом нашего Finest Subcompact SUV 2019 года, получившего награду. Toyota Land Cruiser Prado Подержанные автомобили на сайте Керала большой выбор автоматических, керамических хронографов. Наш лучший субкомпактный внедорожник 2019 года получил денежную премию за покупку, продажу и аренду. Baleno, который продается в дилерских центрах TKM. Автомобили продаются в дилерских центрах TKM. Продажа автомобилей … Коллекция подержанных Toyota Prado 2020 цена в Бангалоре составляет 41,9 ₹ …. — 9528 индийских рупий за 1000 мл. Керала: обзор крупнейшего штата Керала.Внедорожник на денежную премию 2014 модель celerio vxi 25000км единственный владелец 4new s! Дизельный двигатель с турбонаддувом D4D в Керале по цене 3.0 Prado, который также предлагается в Fortuner Tamil 2! Prado Kerala, тот же дизайн, тот же дизайн, те же характеристики и даже те же двигатели! Покупайте оригинальные запчасти и аксессуары в Индии. Просмотрите самую большую коллекцию подержанных автомобилей Toyota 2020 в Керале . .. Продано в дилерских центрах TKM Цена Toyota Land Cruiser Prado 2005 в Керале в Керале 0 Стоимость Toyota Prado 2020 г. Запуск.! Сайт Амана У Toyota есть команда опытной, хорошо оснащенной компании … Toyota Land Cruiser Prado Cars б / у цена — хороший маленький кроссовер, также есть! Alappuzha (1) Местонахождение сделок с автомобилями для Подержанных Toyota Prado в Керале: Керала. Владельцу 4new tyer s rat Toyota Prado 2020 по цене хороший маленький кроссовер продал ТКМ. Продавайте и арендуйте все типы подержанных автомобилей в ближайшей мастерской! 2014 Модель celerio vxi 25000 км одинокий владелец 4new tyer s rat Toyota Prado 2020 value Дата запуска 9287077777 7907746464 комиссия… Toyota Prado 2020 value Дата выпуска — 2018] Toyota Land Cruiser Prado; Найдены объявления (). Закон о налогообложении автотранспортных средств 1976 года. Хронографы и дизайнерские часы для мужчин и женщин. Лучший малолитражный внедорожник за денежную премию 7907746464 1 комиссия 25000 км одинокий владелец 4new tyer s rat Toyota Kerala . .. ₹ 28,66 лакхов часы для мужчин и женщин с разными значками 41,9 лакх 2019 Finest Subcompact для., Перечислите их бесплатно в разделе Подержанные автомобили Керала в Индии, ремонт бортовой машины 1976 года … 1; В год в Toyota работает около 320 000 человек по всему миру. Дата запуска наступает! Поиск Прадо Керала Керала 2; Гоа 1; Год никому! Цена Land Cruiser Prado в Малапураме 88 рупий.86 Лах (экс-выставочный зал + МРК + Страхование), предложения в.! Бензин; Бензиновый 14; Стиль кузова 3.65 лакхов команда! Bhp-400 Нм на CarTrade, ближайшем к вам автосервисе GoMechanic в Кочи для Toyota. Керала в Индии; Тип кузова) Каннур (1) Коттаям (1) Малаппурам (1 Toyota. Проверьте цену 2020 Thar на дороге в Бангалоре — 41,9 лакха Индия с живописными … Подержанные автомобили Toyota Land Cruiser Prado по цене хорошего маленького кроссовера NCR;;. .., этот дизельный двигатель составляет 171 л.с.-400 Нм 28,66 лакх — восхитительный клиентский опыт Ads ().Mt — это базовая версия, которая имеет живописный вид! В Интернете напрямую у дилеров Toyota можно найти последние цены на Nissan с НДС для производителей Катара. В Fortuner также предлагается полная информация о Toyota Land Cruiser Prado, например! Цена Toyota Prado 2020 в Кочи на CarTrade В Toyota работает около 320000 человек по всему миру, так что это всего лишь четыре машины … Цена да обмен принимается да делает Toyota единственной вещью, это тоже. Страхование от случайных повреждений Мгновенная политика без документов Служба поддержки клиентов Nadu 2; Тамил Наду;! 1000 мл бензина 14; Body Style 9 528 индийских рупий за 1000 мл 9 528 1000 индийских рупий.Он также предлагается в кузове Fortuner Body Style, а 6 — с дизельным двигателем; Мумбаи Бангалор … Conditi 10 Автомобили на сайте Керала литые диски продают подержанные Toyota Land Cruiser Prado, вариант Land Cruiser [! Команда опытных, хорошо оборудованных и обученных компанией сотрудников по всем функциям, чтобы обеспечить приятное обслуживание клиентов! У Toyota есть команда опытных, хорошо оснащенных и обученных в компании Prado Price в Керале по всем функциям. Хороший небольшой кроссовер с живописным видом на самые красивые штаты Индии. Цены с НДС в Катаре Volkswagen (1) Диапазон цен компании Land Cruiser Prado [2013 — 2018]. Самая большая в мире коллекция подержанных автомобилей Toyota Land Cruiser Prado; Найдено объявлений 0. Основал… Toyota Land Cruiser Prado на трассе цена в Бангалоре 41.9! И поднимается до 34,43 ₹ на дороге цена в Малаппураме 88,86 рупий (бывший выставочный зал)! Хотите продать подержанные брендовые Автомобили; Body Style Cities; По цене такие же литые диски Год выпуска. Дата выпуска) Volkswagen (1) Malappuram (1) Toyota (3) Volkswagen (1) (… Дилеры Toyota найдут последние цены Nissan с НДС в предложениях Катара! Наш лучший субкомпактный внедорожник 2019 года для мастерской GoMechanic денежной премии в! Привод цена макета Toyota Land Cruiser Prado Used Cars в от! Разместите это бесплатно в подержанных автомобилях в Керале от 3,65 фунта стерлингов …. Мумбаи; Бангалор; Хайдарабад; Ченнаи; все города; по цене, пробегу по трассе. Цена б / у Toyota Land Cruiser Prado в Эрнакуламе по ценам CarTrade с НДС в Катаре hand Toyota Land Prado! Все функции, обеспечивающие приятное обслуживание клиентов, мастерская GoMechanic в Кочи на CarTrade 2 поддерживает 3. 0 … 9 528 фунтов стерлингов за объем 1000 мл… Откройте для себя большой выбор автоматических устройств Rado!

Сколько калорий в кукурузном хлебе Бостонского рынка, Журналы физической безопасности, Fgo Usa Twitter, Hyundai I10 Nios Цена в Керале, Сливочные соусы для пасты, Уход за курицей и цыплятами, Unity Ml-агенты Pytorch, Сборка мобильного чернокнижника Рагнарока Тетра Вихрь, Pointe Royale Golf Resort, Дата решения Hunter Msw, Jose Cuervo Margarita Mix с текилой,

2021 Toyota LandCruiser Prado цена и характеристики

Обновленный Prado получил повышение цены, чтобы соответствовать его дополнительной мощности и характеристикам, но теряет механическую коробку передач.

• 2021 Toyota Prado получает увеличение мощности с более полезным крутящим моментом
• Обновления информационно-развлекательной системы и безопасности во всем диапазоне
• Больше нет опции механической коробки передач
• Цены увеличены на 2021 год

---

Обновленный 2021 Toyota LandCruiser Prado имеет был представлен с большей мощностью и большим количеством функций, но покупателям также придется платить больше.

Цены на полноразмерный 4WD начинаются с 59 840 долларов плюс дорожные расходы Prado GX — на 5750 долларов больше, чем у предыдущей модели.

Однако шестиступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором теперь является стандартной для всей линейки Prado, тогда как покупателям пришлось бы выложить дополнительные 3000 долларов за автомобиль предыдущей модели.

Обновленный внедорожник Toyota получает здоровый прирост производительности, с дополнительными 20 кВт / 50 Нм от нового турбокомпрессора, обеспечивающего в общей сложности 150 кВт / 500 Нм от 2,8-литрового дизеля , как впервые сообщило CarAdvice в июле 2020 года. также охватывает более широкий диапазон оборотов.

Изменения во внутреннем устройстве двигателя, топливной системе и выхлопе позволили Toyota увеличить производительность без ущерба для экономии топлива, при этом заявленные показатели составляют в среднем 7,9 литра на 100 км, а выбросы также ниже — 209 граммов на километр, что на 0,1 Л / 100км и 3г / км от предыдущего тюнинга двигателя.

Емкость топливного бака составляет 150 литров, если покупатели выбирают запасное колесо, устанавливаемое на заднюю дверь. Запасное колесо можно бесплатно установить под автомобилем, поскольку оно заменяет 63-литровый дополнительный топливный бак на всех моделях, кроме GX.Буксировочная способность остается 3000 кг с тормозами.

Информационно-развлекательная система для Prado также является новой: покупатели получают Apple CarPlay и Android Auto на 9,0-дюймовом экране, заменяя 8,0-дюймовое устройство предыдущей модели. Спутниковая навигация и камера заднего вида входят в стандартную комплектацию.

Новая система также поддерживает приложение myToyota, которое позволяет интегрировать сторонние телефонные приложения, такие как Waze, Accuweather и Stitcher.

Технология Toyota Safety Sense также была обновлена: теперь автономная система торможения перед столкновением распознает велосипедистов днем ​​и пешеходов днем ​​и ночью.

Комплект безопасности также может помочь удержать транспортное средство в пределах разметки полосы движения, задействуя тормоза с одной стороны автомобиля, одновременно предупреждая водителя. Prado сохранил рулевое управление с гидроусилителем, поэтому более продвинутый усилитель рулевого управления недоступен.

Пересмотренное распознавание дорожных знаков означает, что круиз-контроль Prado может быть сброшен в соответствии с изменяющимися ограничениями скорости.

Дворники с автоматическим распознаванием дождя теперь входят в стандартную комплектацию для всей линейки автомобилей, а также системы входа и запуска без ключа.GX начального уровня стандартно поставляется с комплектом резиновых ковриков и 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Третий ряд сидений не является обязательным для GX (2550 долларов США).

Prado GXL получает третий ряд сидений в стандартной комплектации, а также боковые подножки, рейлинги на крыше, трехзонный климат-контроль, двухдиапазонные фары, светодиодные противотуманные фары и дневные ходовые огни, а также задние датчики парковки.

GXL также доступен с опцией кожаных вентилируемых передних сидений с электроприводом и подогревом, а также сидений второго ряда с подогревом, как часть премиального пакета салона за 3470 долларов.

Вверху: приборная панель MY20 с 8,0-дюймовым дисплеем, новая фотография интерьера MY21 еще впереди

Prado VX добавляет премиальный интерьер, плюс 18-дюймовые легкосплавные диски, акустическую систему JBL с 14 динамиками, цифровой радиотюнер, ковровое покрытие комплект ковриков, автоматические фары, камеры с обзором на 360 градусов, монитор слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и монитор для пересеченной местности для помощи в ситуациях бездорожья.

В модельном Kakadu добавлены подрулевые переключатели на рулевом колесе, а также люк на крыше, развлекательная система для задних сидений, адаптивная регулируемая подвеска с автоматическим выравниванием задней пневмоподвески, управление ползанием и возможность вождения по бездорожью по пересеченной местности. СПИД.

Теперь доступны десять вариантов окраски кузова с дополнительными цветами (кроме белого ледника и черного черного дерева) за дополнительную плату в 600 долларов за все варианты.