Технические характеристики автомобилей Toyota Mark / Тойота Марк
Toyota Mark (A10;A15(2010)) 2010 — н.в. гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Mark X ZIO 2.4 | внедорожник (5 дв.) | 2362 см3 | 163 л.с. | 2010 — н.в. |
| Toyota Mark X ZIO 2.4 4WD | внедорожник (5 дв.) | 2362 см3 | 163 л.с. | 2010 — н.в. |
| Toyota Mark X ZIO 3.5 | внедорожник (5 дв.) | 3456 см3 | 280 л.с. | 2010 — н.в. |
Toyota Mark (GRX13_) 2009 — н.в. гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Mark X 2.5 | седан (4 дв.) | 2499 см3 | 203 л.с. | 2009 — н.в. |
| Toyota Mark X 2.5 4WD | седан (4 дв.) | 2499 см3 | 203 л.с. | 2009 — н.в. |
| Toyota Mark X 3.5 | седан (4 дв.) | 3456 см3 | 318 л.с. | 2009 — н.в. |
Toyota Mark (A10;A15) 2007 — 2010 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Mark X ZiO 2.4 | внедорожник (5 дв.) | 2362 см3 | 163 л.с. | 2007 — н.в. |
| Toyota Mark X ZiO 2.4 4WD | внедорожник (5 дв.) | 2362 см3 | 163 л.с. | 2007 — н.в. |
| Toyota Mark X ZiO 3.5 | внедорожник (5 дв.) | 3456 см3 | 280 л.с. | 2007 — н.в. |
Toyota Mark (GRX12_(2007)) 2007 — 2009 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Mark X 2.5 | седан (4 дв.) | 2499 см3 | 215 л.с. | 2007 — н.в. |
| Toyota Mark X 2.5 4WD | седан (4 дв.) | 2499 см3 | 2007 — н.в. | |
| Toyota Mark X 3.0 | седан (4 дв.) | 2994 см3 | 256 л.с. |
Toyota Mark (GRX12_) 2004 — 2009 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Mark X 2.5 | седан (4 дв.) | 2499 см3 | 215 л.с. | 11.2004 — 2009 |
| Toyota Mark X 2.5 4WD | седан (4 дв.) | 2499 см3 | 215 л.с. | 11.2004 — 2009 |
| Toyota Mark X 3.0 | седан (4 дв.) | 2994 см3 | 256 л.с. | 11.2004 — 2009 |
Toyota Mark (GX110W;GX115W;JZX110W;JZX115W) 2002 — 2004 гг.
Toyota Mark (GX110;GX115;JZX110;JZX115) 2000 — 2004 гг.
Toyota Mark (MCV2_W;SXV2_W) 1997 — 2002 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Mark II Qualis 2.2 | универсал (5 дв.) | 2163 см3 | 140 л.с. | 1997 — 2002 |
| Toyota Mark II Qualis 2.5 4WD | универсал (5 дв.) | 2496 см3 | 200 л.с. | 1997 — 1999 |
Toyota Mark (LX100;GX100;JZX100;JZX105;JZX101;GX105) 1996 — 2000 гг.
Toyota Mark (X90) 1992 — 1996 гг.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Toyota Mark / Тойота Марк, выпускаемых с 1997 г.
Продажа подержанных автомобилей Toyota Mark
Отзывы владельцев автомобиля Toyota
-
18.12.2007
Борис2_18122007
Оценка автора
Объективность
Узнал о Toyota Highlander в интернете. До этого ездил на Toyota Carina E, 1994 г.вып., кузов универсал. Долго не хотел с ней расставаться. Всем она меня устраивала: — и надежность, и комфорт, и вместительность. Но время берет свое. Долго выбирал на что поменять. Скажу честно — выбирал из марок Toyota . На другие марки конечно тоже посматривал, но только что бы составить объективное мнение. Сначала хотел взять Авенсис. Но почитав отзывы в интернете, понял, что качество у Авенсиса английской сборки уже не то. Рассматривал Toyota Rаv-4 . Все у него хорошо, но багажник мале…
подробнее -
23.10.2007
Бураков Алексей Владимирович
Оценка автора
Объективность
Добротный,хороший автомобиль.Несколько подкачало качество пластика,надо быть аккуратнее с полиролями,пробуя на небольших участках.Не помешали бы молдинги,но к сожалению пока о них не слышно.Всем удачи на дорогах!Тойота-это что-то!
подробнее -
21.09.2007
Rod_21092007
Оценка автора
Объективность
Машина просто супер. Надежна до безобразия. За 220000 км на ремонт потратил 25000 с запчастями(без ТО), т.е. 10 коп на км. Брал в Новороссийске с парохода. На новый год какая то пьянь отломала поводки с дворниками, на разборке купил абсолютно нормальные за 300 р комплект.
подробнее
| 0IX (X110) 2.0 AT (2002 — 2007) | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова: | универсал | ||
| Снаряженная масса: | 1610 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 2002 — 2007 | ||
| IX (X110) 2.0 AT 4WD (2002 — 2007) | |||
| Тип кузова: | универсал | ||
| Снаряженная масса: | 1550 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 2002 — 2007 | ||
| IX (X110) 2.5 AT (2002 — 2007) | |||
| Тип кузова: | универсал | ||
| Снаряженная масса: | 1570 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 2002 — 2007 | ||
| IX (X110) 2.5 AT (2002 — 2007) | |||
| Тип кузова: | универсал | ||
| Снаряженная масса: | 1620 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 2002 — 2007 | ||
| IX (X110) 2.5 AT 4WD (2002 — 2007) | |||
| Тип кузова: | универсал | ||
| Снаряженная масса: | 1610 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 2002 — 2007 | ||
| IX (X110) 2.0 AT (2000 — 2004) | |||
| Тип кузова: | седан | ||
| Снаряженная масса: | 1380 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 2000 — 2004 | ||
| IX (X110) 2.0 AT 4WD (2000 — 2004) | |||
| Тип кузова: | седан | ||
| Снаряженная масса: | 1470 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 2000 — 2004 | ||
| IX (X110) 2.5 AT (2000 — 2004) | |||
| Тип кузова: | седан | ||
| Снаряженная масса: | 1460 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 2000 — 2004 | ||
| IX (X110) 2.5 AT 4WD (2002 — 2004) | |||
| Тип кузова: | седан | ||
| Снаряженная масса: | 1520 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 2002 — 2004 | ||
| IX (X110) 2.5 AT 4WD (2000 — 2002) | |||
| Тип кузова: | седан | ||
| Снаряженная масса: | 1520 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 2000 — 2002 | ||
| IX (X110) 2.5 MT (2000 — 2004) | |||
| Тип кузова: | седан | ||
| Снаряженная масса: | 1530 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 2000 — 2004 | ||
| V (X70) 2.0 MT (1989 — 1997) | |||
| Тип кузова: | универсал | ||
| Снаряженная масса: | 1240 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1989 — 1997 | ||
| VI (X80) 1.8 MT (1988 — 1990) | |||
| Снаряженная масса: | 1200 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1988 — 1990 | ||
| VI (X80) 1.8 MT (1990 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1990 — 1996 | ||
| VI (X80) 2.0 AT (1988 — 1990) | |||
| Снаряженная масса: | 1480 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1988 — 1990 | ||
| VI (X80) 2.0 MT (1988 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1360 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1988 — 1996 | ||
| VI (X80) 2.0 MT (1988 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1380 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1988 — 1996 | ||
| VI (X80) 2.0 MT (1988 — 1990) | |||
| Снаряженная масса: | 1440 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1988 — 1990 | ||
| VI (X80) 2.5 AT (1990 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1460 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1990 — 1996 | ||
| VI (X80) 2.5 AT (1990 — 1992) | |||
| Снаряженная масса: | 1540 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1990 — 1992 | ||
| VI (X80) 2.5d MT (1988 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1300 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1988 — 1996 | ||
| VI (X80) 2.5d MT (1988 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1390 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1988 — 1996 | ||
| VI (X80) 3.0 AT (1989 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1520 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1989 — 1996 | ||
| VII (X90) 1.8 AT (1992 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1260 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | ||
| VII (X90) 1.8 MT (1992 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1250 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | ||
| VII (X90) 2.0 AT (1992 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1290 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | ||
| VII (X90) 2.0 MT (1992 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1280 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | ||
| VII (X90) 2.5 AT (1992 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1370 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | ||
| VII (X90) 2.5 AT (1992 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1460 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1725 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | ||
| VII (X90) 2.5 AT 4WD (1993 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1430 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1993 — 1996 | ||
| VII (X90) 2.5 MT (1992 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1450 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1725 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | ||
| VII (X90) 2.5d AT (1992 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1380 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1655 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | ||
| VII (X90) 2.5d MT (1992 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1370 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1655 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | ||
| VII (X90) 3.0 AT (1992 — 1996) | |||
| Снаряженная масса: | 1420 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | ||
| VIII (X100) 2.2 AT (1997 — 2002) | |||
| Тип кузова: | универсал | ||
| Снаряженная масса: | 1480 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1997 — 2002 | ||
| VIII (X100) 2.2 AT 4WD (1997 — 2002) | |||
| Тип кузова: | универсал | ||
| Снаряженная масса: | 1570 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1997 — 2002 | ||
| VIII (X100) 2.5 AT (1997 — 2002) | |||
| Тип кузова: | универсал | ||
| Снаряженная масса: | 1540 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1997 — 2002 | ||
| VIII (X100) 2.5 AT 4WD (1997 — 2002) | |||
| Тип кузова: | универсал | ||
| Снаряженная масса: | 1600 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1997 — 2002 | ||
| VIII (X100) 3.0 AT (1997 — 1999) | |||
| Тип кузова: | универсал | ||
| Снаряженная масса: | 1550 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1997 — 1999 | ||
| VIII (X100) 3.0 AT (1999 — 2002) | |||
| Тип кузова: | универсал | ||
| Снаряженная масса: | 1570 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1999 — 2002 | ||
| VIII (X100) 2.0 AT (1996 — 1998) | |||
| Тип кузова: | седан | ||
| Снаряженная масса: | 1330 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1996 — 1998 | ||
| VIII (X100) 2.0 AT 4WD (1998 — 2000) | |||
| Тип кузова: | седан | ||
| Снаряженная масса: | 1440 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1998 — 2000 | ||
| VIII (X100) 2.0 MT (1998 — 2000) | |||
| Тип кузова: | седан | ||
| Снаряженная масса: | 1340 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1998 — 2000 | ||
| VIII (X100) 2.5 AT (1996 — 2000) | |||
| Тип кузова: | седан | ||
| Снаряженная масса: | 1410 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1996 — 2000 | ||
| VIII (X100) 2.5 AT (1996 — 2000) | |||
| Тип кузова: | седан | ||
| Снаряженная масса: | 1480 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1996 — 2000 | ||
| VIII (X100) 2.5 AT 4WD (1996 — 2000) | |||
| Тип кузова: | седан | ||
| Снаряженная масса: | 1470 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1996 — 2000 | ||
| VIII (X100) 2.5d AT (1996 — 2000) | |||
| Тип кузова: | седан | ||
| Снаряженная масса: | 1420 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1996 — 2000 | ||
| VIII (X100) 3.0 AT (1996 — 2000) | |||
| Тип кузова: | седан | ||
| Снаряженная масса: | 1460 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1996 — 2000 | ||
Плюсы, минусы и проблемы Toyota Mark II X90
— Самый слабый мотор 1.8 (120 л.с.), полагавшийся комплектациям 1.8 Groire и 1.8 GL (E-SX90) — это 4S-FE, простая и ресурсная рядная четвёрка, способная при качественном обслуживании проходить 350-400 тысяч до капремонта и даже больше. ГБЦ 16-клапанная, без гидрокомпенсаторов, так что рекомендуется регулировать зазоры шайбами хотя бы раз в 100 тысяч. Ресурс ремня ГРМ обозначается как 100 тысяч, но учитывая качество комплектующих в продаже, лучше сократить интервал до 60, и при замене обновлять и помпу, т.к. она тоже приводится в движение ремнём.
— 2-литровый мотор (135 л.с.) в комплектациях 2.0 Grande (E-GX90) — рядная 24-клапанная шестёрка 1G-FE с комбинированным приводом ГРМ: распредвалы имеют шестерни в постоянном зацепе, а ремнём соединены только коленвал и впускной распредвал. Гидрокомпенсаторов в приводе клапанов тоже нет, но, в отличие от 4S-FE с шайбами, тепловой зазор регулируется подбором стакана (прямо как на современных моторах), что может быть довольно затратным для старой машины. В общем, слушайте характерный стук клапанов на холодную, если он есть, готовьте деньги. Ресурс поршневой также очень велик, 300+, и условия работы довольно комфортные.
— 2.5-литровый мотор (180 л.с.) в комплектациях 2.5 Grande/Grande G/Tourer S (E-JZX90), а также на полноприводных 2.5 Grande Four (E-JZX93) — это самый младший из «джейзетов», 1ZJ-GE. Привод также ременной, но на оба распредвала. ГБЦ также без гидрокомпенсаторов, с регулировкой шайбами. На 90-м кузове 1JZ-GE был самой простой конструкции, без фазовращателей VVT, с трамблёрным зажиганием и низкой степенью сжатия 10:1. Ресурс до капиталки — опять же за 300-400 тысяч.
— Наддувный 2.5-литровый мотор (280 л.с.) — 2JZ-GTE, полагался версиям Tourer V (E-JZX90/E-JZX90E). В системе наддува — два турбокомпрессора CT12A. Учитывая, что оригинальные турбины в хорошем состоянии в России найти непросто, то их диагностике стоит уделить внимание. На 20-25-летних турбо-Марках почти всегда стоят или заведомо неисправные, гонящие масло турбины с люфтящими валами, либо восстановленные (не факт что качественно), либо китайские аналоги (качество также непонятное), либо вообще поставлено что-то «левое». Например, недорогая турбина ТРК 7Н1 от турбодизелей КамАЗа, с кастомным выпускным коллектором. Короче, решений масса, но лучше исправных стоковых турбин всё равно ничего нет, и стремиться нужно именно к этому варианту.
— Большой атмосферный 3.0 с благоприятной для России мощностью 230 л.с., ставившийся на комплектации Grande G (E-JZX91/E-JZX91E) — это 2JZ-GE, принципиально отличающийся от атмосферного 1JZ только увеличенным ходом поршня и, соответственно, более высоким блоком цилиндров. Конструкция та же, надёжность также высочайшая, но с учётом возраста и риска колхозинга всё может быть и весьма грустно.
— За радиатором нужно следить очень внимательно, особенно соединения с патрубками, которые подтекают, теряя антифриз. Также охлаждающая жидкость можно потерять благодаря течам краника печки и помпы. На рядных шестёрках перегрев — это очень опасно, длинная ГБЦ легко деформируется.
— Дизель 2.4 (97 л.с.) на комплектациях 2.4DT Groire и 2.4DT GL (KD-LX90/Y-LX90Y) — это 2L-TE с турбиной CT20. Если решились на дизель, то первым делом ищите следы перегрева. ГБЦ должна быть пыльной и сухой (без течей масла), патрубки системы охлаждения — не вздутыми, радиаторы — чистыми, термостат — испрпавным, а расширительный бачок желательно переносить повыше, т.к. штатно он стоит слишком низко, и сильно греется. Холодный и горячий пуск также обязательны.
— Еще одна особенность дизелей 2L-TE — отсутствие гидрокомпенсаторов и уменьшение (не увеличение!) теплового зазора со временем. Желательно уточнить, когда в последний раз они регулировались. Желательно контролировать зазор раз в 60-80 тысяч и при необходимости использовать регулировочные шайбы.
Mark II + блок управления коммуникациями
Открытая левосторонняя навигацияАэрокосмическая промышленность
- Учиться
Закрыть боковую навигацию
Узнать больше
- Учиться
- Подключенный самолет
Закрыть боковую навигацию
- Подключенный самолет
- Авиакомпании и грузовые перевозки
- Деловая авиация
- Правительство и оборона
- Вызовы
Закрыть боковую навигацию
- Вызовы
- Мандаты встречи
- Безопасность
- Прогнозная статистика
- Готовность к миссии
- Эффективность
- Продуктивность
- Производительность
- Время безотказной работы
- Удобство и удобство использования
- Комфорт
- Поддерживаемые платформы
Закрыть боковую навигацию
- Поддерживаемые платформы
- Авиакомпании и грузовые перевозки
- Бизнес-джет
- Защита
- Авиация общего назначения
- Вертолеты
- Космос
- БПЛА и городская авиамобильность
- Самолеты по производителям
- Программы
Закрыть боковую навигацию
- Программы
- Приложения для подключения к кабине
- Приложения для кабины пилотов и полетов
- Приложения для обслуживания
- Товары
Закрыть боковую навигацию
% PDF-1.5 % 25900 0 obj> endobj xref 25900 197 0000000016 00000 н. 0000016978 00000 п. 0000017214 00000 п. 0000017441 00000 п. 0000004338 00000 п. 0000017488 00000 п. 0000017526 00000 п. 0000017993 00000 п. 0000018138 00000 п. 0000018263 00000 п. 0000018635 00000 п. 0000018694 00000 п. 0000018773 00000 п. 0000018850 00000 п. 0000019143 00000 п. 0000019982 00000 п. 0000020643 00000 п. 0000021418 00000 п. 0000022139 00000 п. 0000022842 00000 п. 0000023549 00000 п. 0000023963 00000 п. 0000024296 00000 п. 0000024415 00000 п. 0000024666 00000 п. 0000024923 00000 п. 0000025628 00000 п. 0000026425 00000 п. 0000062166 00000 п. 0000093788 00000 п. 0000099468 00000 н. 0000099704 00000 п. 0000099882 00000 н. 0000102823 00000 н. 0000103406 00000 п. 0000171601 00000 н. 0000205592 00000 н. 0000205634 00000 н. 0000206112 00000 н. 0000206224 00000 н. 0000206287 00000 н. 0000206367 00000 н. 0000206529 00000 н. 0000206640 00000 н. 0000206725 00000 н. 0000206871 00000 н. 0000206970 00000 н. 0000207064 00000 н. 0000207221 00000 н. 0000207318 00000 н. 0000207432 00000 н. 0000207620 00000 н. 0000207733 00000 н. 0000207846 00000 н. 0000207997 00000 н. 0000208103 00000 н. 0000208205 00000 н. 0000208363 00000 н. 0000208483 00000 н. 0000208585 00000 н. 0000208736 00000 н. 0000208830 00000 н. 0000208942 00000 н. 0000209091 00000 н. 0000209185 00000 н. 0000209286 00000 н. 0000209471 00000 н. 0000209579 00000 н. 0000209680 00000 н. 0000209832 00000 н. 0000209927 00000 н. 0000210031 00000 н. 0000210213 00000 п. 0000210302 00000 п. 0000210402 00000 п. 0000210548 00000 н. 0000210639 00000 п. 0000210744 00000 н. 0000210895 00000 н. 0000211021 00000 н. 0000211132 00000 н. 0000211297 00000 н. 0000211403 00000 н. 0000211503 00000 н. 0000211654 00000 н. 0000211753 00000 п. 0000211836 00000 н. 0000211984 00000 п. 0000212080 00000 н. 0000212171 00000 н. 0000212286 00000 н. 0000212399 00000 н. 0000212511 00000 н. 0000212613 00000 н. 0000212715 00000 н. 0000212841 00000 н. 0000212952 00000 п. 0000213065 00000 н. 0000213191 00000 п. 0000213328 00000 н. 0000213453 00000 п. 0000213588 00000 н. 0000213698 00000 п. 0000213809 00000 н. 0000213939 00000 н. 0000214051 00000 н. 0000214175 00000 н. 0000214302 00000 н. 0000214429 00000 н. 0000214545 00000 н. 0000214672 00000 н. 0000214803 00000 п. 0000214925 00000 н. 0000215040 00000 н. 0000215174 00000 н. 0000215293 00000 н. 0000215426 00000 н. 0000215549 00000 н. 0000215652 00000 н. 0000215770 00000 н. 0000215899 00000 н. 0000216015 00000 н. 0000216131 00000 п. 0000216256 00000 н. 0000216374 00000 н. 0000216485 00000 н. 0000216609 00000 н. 0000216726 00000 н. 0000216844 00000 н. 0000216984 00000 н. 0000217102 00000 п. 0000217225 00000 н. 0000217339 00000 н. 0000217460 00000 н. 0000217581 00000 н. 0000217703 00000 н. 0000217822 00000 н. 0000217954 00000 н. 0000218083 00000 н. 0000218213 00000 н. 0000218383 00000 п. 0000218509 00000 н. 0000218624 00000 н. 0000218733 00000 п. 0000218853 00000 п. 0000218961 00000 н. 0000219074 00000 н. 0000219189 00000 п. 0000219326 00000 н. 0000219450 00000 н. 0000219587 00000 н. 0000219708 00000 н. 0000219817 00000 н. 0000219931 00000 н. 0000220044 00000 н. 0000220169 00000 н. 0000220286 00000 н. 0000220407 00000 н. 0000220523 00000 п. 0000220633 00000 н. 0000220757 00000 н. 0000220887 00000 н. 0000221007 00000 н. 0000221116 00000 н. 0000221226 00000 н. 0000221348 00000 н. 0000221470 00000 н. 0000221596 00000 н. 0000221731 00000 н. 0000221845 00000 н. 0000221955 00000 н. 0000222077 00000 н. 0000222211 00000 н. 0000222321 00000 н. 0000222433 00000 н. 0000222546 00000 н. 0000222660 00000 н. 0000222783 00000 н. 0000222906 00000 н. 0000223022 00000 н. 0000223144 00000 н. 0000223273 00000 н. 0000223388 00000 н. 0000223503 00000 н. 0000223614 00000 н. 0000223733 00000 н. 0000223839 00000 н. 0000223955 00000 н. 0000224071 00000 н. 0000224179 00000 н. 0000224318 00000 н. 0000224424 00000 н. 0000224549 00000 н. 0000224676 00000 н. 0000224798 00000 н. 0000224914 00000 н. 0000225025 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 25904 0 obj> поток C} V! $ ܭ, LTVqA8QE7X1A (TWN8ogbA / b
Технические характеристики и функции — Canon EOS 6D Mark II
Функциональные и стильные фотопринтеры для печати и печати, получения результатов и оценки.
Sæt gang i produktiviteten med en serie små kontorprintere, der er dine ideelle ledsagere.
Nyd høj kvalitet, lave omkostninger og Ultimativ Komfort med PIXMA G-serien af printere med genopfyldelige blæktanke.
Тег полный креативный контроль над профессиональным обедом PIXMA- og imagePROGRAF PRO-fotoprintere.
Brug Canons предлагает различные варианты оптимального изображения и качества печати.
- Nyeste printere Nyeste printere
- Se alle printere Se alle printere
- Hjælp mig med at vælge Hjælp mig med at vælge
- Printere til erhverv Printere til erhverv
- Køb nu Køb nu
Canon PowerShot G7X Mark II Цена камеры в Индии, характеристики, характеристики
- Цифровые фотоаппараты
- Canon
By Цифровой стол | Обновлено 28-ноя-2020
ЗАКРЫТЬ ×Canon PowerShot G7X Mark II
- 35 999
- Скидка 10% на банковские карты HDFC
- Скидка 10% на банковские дебетовые карты HDFC
- 5% кэшбэк на карту Flipkart Axis Bank
- Бесплатная EMI на кредитной карте Flipkart Axis Bank
- EMI без затрат * с банковскими картами HDFC
- 5% скидка * с кредитной картой Axis Bank Buzz
- 38 950 купить сейчас
35 999 Доступно в 2 магазине
посмотреть все цены >
Цифра Рейтинг78 из 100
Читать обзор полностью Рейтинг пользователей4.7 из 5
На основе 36 отзывовСтатус на рынке: ЗАПУЩЕНА
Дата выпуска: 28 февраля 2017 г.
Официальный сайт: Canon
Стоимость: 35 999 (и далее) Доступно в 2 магазине
установить оповещение о падении цен & gt
разрядный рейтинг
разрядный рейтинг
78
- дизайн
детали
- производительность
детали
- Цена денег
детали
- характерная черта
детали
- плюсы
- + Хорошие цвета и резкость
- + Фотография при слабом освещении превосходит ожидания
- + Легче в использовании, чем предшественник
- + Хорошее время автономной работы
- минусы
- — У производительности автофокуса есть несколько слабых мест
- — Мелкие детали нечеткие
Вердикт
Canon PowerShot G7 X Mark II — отличный компактный шутер.Он обеспечивает хорошие цвета, детализацию и общую производительность изображения, а также несколько изящных функций, улучшенные циферблаты и переключатели, а также приличное время автономной работы по привлекательной цене. Хотя у Sony RX100 V есть еще несколько функций, он продается по цене почти в два раза дороже, что обеспечивает превосходное соотношение цены и качества для G7 X II, который оценивается в MRP рупий. 40,995.
Тем, кому не нужен объемный и сменный объектив, как у цифровой зеркальной фотокамеры, и кому нужна камера, обеспечивающая хорошее качество изображения в небольшой карманной оправе, настоятельно рекомендуется Canon PowerShot G7 X Mark II.
Х
Canon PowerShot G7X Mark II
35999 | купить сейчасцены в индии
| Название продавца | Наличие | цена | в магазин | |
|---|---|---|---|---|
| Нет в наличии | 35 999 | Купить сейчас | ||
| ||||
| В наличии | 38 950 | Купить сейчас | ||
Canon PowerShot G7X Mark II Технические характеристики
Хранилище
| Типы складов | : | Карты памяти SD / SDHC * / SDXC * |
Датчик
| Эффективные пиксели | : | 20.1 |
| Размер сенсора | : | 1 дюйм |
| Процессор | : | Digic 7 |
| Тип датчика | : | КМОП |
Функции фотографии
| Минимальная выдержка | : | 1/2000 сек |
| Максимальная выдержка | : | 1 сек |
| Встроенная вспышка | : | да |
| Диапазон вспышки | : | 50см — 7.0 м (Ш), 40 см — 4,0 м (Т) (1,6 — 23 фута (Ш), 1,3 — 13 футов (Т)) |
| Режимы вспышки | : | Авто, Вкл., Медленная синхронизация, Выкл. |
| Непрерывный привод | : | Прибл. 8,0 кадра / сек |
| Режимы измерения | : | Оценочный, средневзвешенный, спот |
Изображение
| ISO | : | АВТО, ISO 125 — ISO 12800 |
| Стабилизация изображения | : | Тип сдвига линзы |
Оптика и фокус
| Автофокус | : | Есть |
| Ручной фокус | : | Есть |
Экран / видоискатель
| Размер экрана | : | 3 дюйма |
| Точки экрана | : | 1.04 миллиона |
| Тип экрана | : | TFT ЖК-дисплей |
| Сенсорный экран | : | Есть |
Физический
| Срок службы батареи (Cipa) | : | 265 изображений |
| Вес (Inc.Аккумуляторы) | : | 319 |
| Размеры | : | 105,5 х 60,9 х 42,2 |
Тип
| Тип камеры | : | Направляйся и стреляй |
Хотите модернизировать вашу заявку на получение банковского кредита?
Создайте приложение, которое анализирует кредитный риск с #IBMCloud Pak для данных на #RedHat #OpenShift
Нажмите здесь, чтобы узнать больше
Краткое описание Canon PowerShot G7X Mark II
Canon Powershot G7X Mark II — это усовершенствованная компактная камера 20.Камера с разрешением 1 МП, оснащенная процессором обработки изображений DIGIC 7 нового поколения, который не только улучшает внешний вид фотографий, сделанных в условиях низкой освещенности, но также обеспечивает более естественное отображение контраста в сценах с контровым освещением, в результате чего снимки имеют высокое видимое разрешение. Он оснащен большим 1,0-дюймовым CMOS-датчиком, 4,2-кратным оптическим зумом, диапазоном диафрагмы от f / 1,8 до f / 11 и чувствительностью ISO от 125 до 12800 (
что упрощает съемку в условиях низкой освещенности). Он оснащен 3-дюймовым сенсорным ЖК-дисплеем с наклонным экраном, который может наклоняться не только на обычные 180 ° вверх, но и на 45 ° вниз, что делает съемку удобной под разными углами.Он поддерживает встроенную вспышку, автофокус, серийную съемку 8 кадров в секунду в режиме непрерывной съемки, экономичный режим (который помогает экономить заряд батареи) и поддерживает внешние устройства памяти, такие как карты памяти SD / SDHC / SDXC.PowerShot G7 X Mark II также имеет множество функций для фото- и видеосъемки. Существует режим автопортрета, который позволяет вам получать удовольствие от монитора наклонного типа, и режим панорамирования, который позволяет делать простые панорамные снимки — выберите один из 3 уровней эффекта размытия, в то время как камера автоматически устанавливает оптимальную выдержку.Другие режимы включают более продвинутый режим «Звездочка» и «Покадровый фильм», который автоматически делает заданное количество снимков в течение заданного интервала и создает из них фрагмент ролика с быстрой перемоткой вперед. . Камера способна снимать в режиме RAW и совместима с подключениями Wi-Fi и NFC, что позволяет обмениваться мультимедийными файлами в социальных сетях на высокой скорости.
Canon PowerShot G7X Mark II Цена в Индии обновлено 28 ноября 2020 г.
Canon PowerShot G7X Mark II Цена в Индии начинается с рупий.35999 Лучшая цена Canon PowerShot G7X Mark II составляет рупий. 35999 в Flipkart, что на 8% меньше, чем стоимость Canon PowerShot G7X Mark II на Amazon в размере 38950 рупий.
| Магазин | Название продукта | Цена |
|---|---|---|
| Flipkart | Canon PowerShot G7 X Mark ii (20,1 МП, 4,2-кратный оптический зум, 4,2-кратный цифровой зум, черный) | 35 999 |
| Amazon | Canon PowerShot G7 X Mark II, карта памяти 16 ГБ и футляр для переноски | ₹ 38 950 |
Сравнение конкурентов
против
Сравнить Sony Cyber-shot DSC-HX20V VS Canon PowerShot G7X Mark II
против
Сравнить Fujifilm FinePix X20 VS Canon PowerShot G7X Mark II
против
Сравнить Nikon Coolpix S3300 VS Canon PowerShot G7X Mark II
против
Сравнить Nikon D5200 VS Canon PowerShot G7X Mark II
против
Сравнить DJI Osmo VS Canon PowerShot G7X Mark II
10 лучших цифровых фотоаппаратов в этом ценовом диапазоне
Выбор редакции
Новости Canon PowerShot G7X Mark II
Смотреть всеCanon EOS R5 и EOS R6 с IBIS запущены в Индии
Компания Canon India объявила о выпуске двух беззеркальных камер, о которых давно ходят слухи, — EOS R5 и EOS R6.EOS R5 — это беззеркальная камера с фокусировкой по разрешению, а R6 больше ориентирована на скорость. Оба, …
Популярные цифровые фотоаппараты canon
Обзор пользователей
Общий рейтинг
4,7 / 5
На основе 36 Рейтинг
- 5 звезд
28
- 4 звезды
6
- 3 звезды
1
- 1 звезда
1
На основе 36 Рейтинг
обзор пользователя
Все обзорыAmazonFlipkartDigit
Отлично
Мринал Чоудхури на Flipkart.com | 20-01-2020отличная доставка …. сроки
Отлично
Мринал Чоудхури на Flipkart.com | 17-01-2020отличная доставка …. сроки
Отлично
Мринал Чоудхури на Flipkart.com | 17-01-2020отличная доставка …. сроки
Классный продукт
Клиент Flipkart на Flipkart.com | 20-11-2019Обожаю .. качество видео слишком хорошее
Классный продукт
Клиент Flipkart на Flipkart.com | 17-11-2019Обожаю .. качество видео слишком хорошее
Классный продукт
Клиент Flipkart на Flipkart.com | 17-11-2019Обожаю .. качество видео слишком хорошее
Надо покупать!
Клиент Flipkart на Flipkart.com | 20-07-2019семма телефон
Надо покупать!
Клиент Flipkart на Flipkart.com | 17-07-2019семма телефон
Надо покупать!
Клиент Flipkart на Flipkart.com | 17-07-2019семма телефон
Чрезмерно раскрученный продукт.
Клиент Amazon на Amazon.в | 12-06-2019Не стоит ставить оценку.
Содержание Интервалы замены технических жидкостейПравила замены технических жидкостейЗамена жидкости в ГУРЗамена тормозной жидкостиЗамена охлаждающей жидкостиЗамена масла в коробке передачКак поменять антифриз — пошаговая инструкцияКак правильно . . .
Содержание LADA 110 — ВикипедияВАЗ-2110 (LADA 110)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ-2111 (LADA 111)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ 21124 1. 6 литра 16v 89 л.сЛучшие АКПП и двигатели для ВАЗ 2111, характеристики, бензиновые, дизельные . . .