Toyota Mark X (2017-2018) — фото, цена, характеристики новой Тойота Марк Х (Х130)
Осенью 2016-го В Японии состоялась презентация обновленного седана Toyota Mark X 2017 модельного года. Модель получила измененное оформление экстерьера и несколько новых электронных ассистентов.
Снаружи отличить рестайлинговую Тойота Марк Х (2017-2018) от дореформенной машины можно по другой радиаторной решетке, видоизмененному переднему бамперу и модернизированным фарам головного света.
Что же касается технического оснащения, то все комплектации седана дополнительно получили улучшенный пакет безопасности Safety Sense P, состоящий из адаптивного круиз-контроля, системы соблюдения рядности движения, а также системы распознавания дорожных знаков.
Кроме того, в состав данного комплекса была включена функция по предотвращению фронтальных столкновений, которая работает на скоростях от 10 до 80 км/ч. Она распознает других участников дорожного движения (автомобили и пешеходов) с помощью фронтальной камеры и радара.
Обновленная Тойота Марк Х 2017 года по-прежнему предлагается либо с 2,5-литровым атмосферным двигателем V6 4GR-FSE мощностью 203 л.с. и 243 Нм, либо с 3,5-литровой безнаддувной «шестеркой» 2GR-FSE, развивающей 318 «лошадей» и 380 Нм крутящего момента. Оба сочетаются в паре с шестидиапазонным автоматом, а привод может быть не только задним, но и полным.
Кроме того, в конструкции автомобиля было увеличено количество точек сварки и клеевых соединений, что позволило сделать кузов прочнее. В свою очередь, это позволило сделать модель комфортнее, безопаснее и точнее в рулении. В Японии купить новый Mark X можно по цене от 24 000 до 35 000 долларов.
Обновленный Marx X 2013
На автосалоне в Токио 2009 компания Toyota представила седан Mark X, а спустя почти три года пришло время немного освежить внешность модели, пользующейся хорошим спросом на внутреннем японском рынке.
Основные изменения новинки коснулись передней части, где появился полностью новый бампер, иная решетка радиатора и подретушированная оптика сложной формы, в которой прописались секции светодиодных огней.
В задней части седана ревизии подверглись бампер и светотехника.
Интересный факт. Помимо внутренного рынка Тойота Марк Х официально продается только в Китае, причем в Поднебесной седан известен под именем Toyota Reiz. Но Марки любят и в России, в восточной части нашей страны встречается немало таких машин привезенных с Островов.
Автопроизводитель уточняет также, что инженеры поработали над настройками шасси для новинки, улучшив управляемость и уменьшив уровень шума за счет более широкого использования демпфирующих материалов.
Помимо базовой версии, седан Mark X предлагается с пакетом от компании Gazoo Racing. Такой автомобиль щеголяет более агрессивным оформлением передка с узкой фальшрадиаторной решеткой без X-образной вставки, огромным воздухозаборником в переднем бампере с хромированной окантовкой, боковыми юбками, задним спойлером, диффузором и 19-дюймовыми колесными дисками.
За базовую версию седана Toyota Mark X в Японии просили от 2 440 000 иен (24 400 евро), а топовая версия G’s с 3,5-литровым движком оценивалась в 4 200 000 иен (42 700 евро).
Видео
★ Тойота марк х 2017 цена | Информация
Пользователи также искали:
2018, салон, 2019, toyota mark 2, характеристики, 2006, 2005, 2018 купить, тойота марк х 2018 цена, марк х салон, тойота марк х 2019 цена, тойота марк х характеристики, тойота марк х 2006, тойота марк х 2005, тойота марк х 2018 купить, toyota mark x, тойота марк х, цены, отзывы, купить тойота марк х, toyota mark, цена, купить, купить toyota mark, тойота, toyota, mark, price, тойота марк, марк х,
| |||||||||||||
У дорестайлингового Mark X количество таких машин было ограничено сотней, у новой модели вроде бы 250. Рецепт постройки несложный: взяли самый новый Mark X (слегка похожий на рыбу, но это субъективно), дали ему оспортивленную внешку и настройки поострее. Мотор оставили без изменений, топовый из стандартных — камрюшный V6, только помощнее. Могли бы уже поставить что-то более аутентичное и турбовое, раз уж напоминаете о Тоурерах и иже с ними. Но главная фишка — на большом японском седане 2019 года стоит механка! Неожиданный поворот, однако, и действительно хорошая новость для ностальгирующих по тойотовским седан-спорткарам.
С 2017 именно на спортивный суббренд Gazoo Racing возложено продвижение тойотовской продукции через спорт. Хотя у Тойоты имеется ещё один свой спортивный бренд TRD (Toyota Racing Development), сейчас он, судя по всему, активен только в Штатах, где продаются всякие тюнинговые комплектующие под этой маркой.
Таким образом, можно предположить, что широкоизвестное (в узких кругах :)) спортивное подразделение Toyota Racing Development (TRD) понемногу превратилось (в части тюнинга) в локализованное североамериканское подразделение. Тогда как Gazoo Racing, так-же, понемногу вышедшему из рамок чисто внутрияпонского, досталась честь представлять заряженные модели Toyota/ Daihatsu для более широкой, общемировой, рыночной аудитории.
В 2007 и в 2009 году провел лишь три гонки на Нюрбургринге. Правда, все они — в рамках суточного марафона ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring. Первую (10 июня 2007 года) — на Toyota Altezza SP3 №110, в экипаже с Минору Такаги, Канами Такеда и Френком Янссеном. 150-й на старте, 148-ой по результатам лучшего круга, и 104 — на финише. В 2009 году, в ходе того-же ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring, проводившегося 24 мая, он участвовал на Lexus, будучи заявленным членом экипажа для двух автомобилей Gazoo Racing: основного (для себя), на IS-F SP8 №16 (вместе с Минору Такаги, Йошинобу Катсумата и неким «Мориззо», для которого это было первой гонкой) и резервного, на LF-A SP8 №15 (вместе с Армином Хане, Йохеном Крумбахом и Андре Лоттерером).
В то время, как основной экипаж, стартовав аж с 113-го места, преодолев за сутки все свои 117 кругов ( чуть больше 2969 км, тогда как победитель успел проехать целых 155 кругов и 3933,5 км), и на 90 круге завоевав своё лучшее время в гонке ( 10 минут и 35,629 секунды — почувствуйте разницу), вполне успешно завершил марафон.
В то же время, из-за массового схода ( из 168 стартовавших участников, с дистанции сошло 50, но группа SP8 лишилась лишь трех экипажей), это оказалось достаточно, чтобы завоевать бронзовую позицию в классе. Если не принимать во внимание, что лидер в этом-же классе финишировал куда успешнее — 21 место в абсолюте, 139 пройденных кругов и почти на 550 км больше пройденной дистанции.
Но, и особенных причин присваивать Хирому Нарусе столь громкий титул ( ни много, ни мало, а » Masters of Nurburgring»), я, как-то, не вижу. Наверно, как заводской пилот-испытатель, на том-же Нюрбургринге, он проявил себя гораздо более успешно, чем в реальном соревновании.
Будучи боссом Gazoo Racing, Хирому Нарусе участвовал в соревнованиях на Нюрбургринге в довольно преклонном для автогонок возрасте (на седьмом десятке).
комментарий №3), как Нарусе, вряд ли мог быть младше 60-ти. Собственно, поэтому, ознакомившись с его (известным) подозрительно скромным, подобающим, скорее, новичку, гоночным опытом (комментарии 6-8), я и предположил, что «Возможно … в виду имеется какой-то другой Хирому Нарусе (постарше)». Однако, поискав в Интернете, нашел, что в 2009 году ему было 66 лет (так как он 1942(1944?) года рождения), тогда как в год гибели в 2010-ом, соответственно, 67.
Родился 12 октября 1941 года. Начав профессиональную карьеру гонщика в 1970-м, с тех пор, он ( правда, время от времени), преимущественно за рулем Porsche, принял участие в десяти суточных марафонах в Ле-Мане, пяти — в Спа, паре Нюрбургрингов, Тур де Франс, Дайтоне, По, Жиро де Италия. Не считая гонок попроще и покороче.
На абсолютную истину не претендую, но, где-то читал ( несколько лет назад), что самому пожилому действующему профессиональному пилоту — 72 года, и он в своей команде был совсем не свадебным генералом.
Так как не являюсь фанатом » марков», как таковых. Но, по отзывам других ( среди которых, как раз, и преобладают » марководы» и » маркодрифтеры»), отсутствие знаменитого турбодвигателя — гробовой камень на совести разработчиков.
С серьезным двигателем, и с оптимально развитым аэрообвесом. Особого » спорта», или, даже » Masters of Nurburgring» не вижу. Но, неожиданно, вижу 6-скоростную механику, и то, что при своих 318 силах ( при 6400) и 380 Нм ( при 4800), приходящихся на 1560 кг массы, автомобиль вполне способен разогнаться до 265 км/ час, преодолевая первую сотню за 5,34 секунды. Заявленные » 5 секунды до сотни» , это, именно » 5,0 до 100 км/ час», или, производная от » не более 5 секунды до не менее, чем 60 миль/ час»? P.S. Вроде как, Gazoo Racing должен был быть на 10 кг легче стандартного 1560-кг Mark X?
Однако в качестве опции предлагается карбоновая крыша (carbon fibre roof), которая уменьшает массу машины на 10 кг и, таким образом, снижает центр тяжести. Стоит такая опция 270 тысяч иен (~ $2500). Цена же машины (в Японии, и только там) стартует с 5.13 млн иен (~ $47400).Фото машин Chevrolet, красивые фотографии автомобилей.
Фотогалерея авто Chevrolet по маркамChevrolet Explorer Express — Машина на Которой Ездит Янукович
Поэтому совсем неудивительно, что новые модели марки по-прежнему пользуются огромным спросом у автолюбителей во всем мире. Безупречный моторный ряд, интересная внешность, конкуренты, а также достоинства и недостатки новинки Опубликовано:
Главная › Фото Авто › Фотографии Chevrolet. › Пароль. Регистрация. Новые авто фото. Фото Maserati…
Ноябрь 28th, в Обзор комплектаций и соперников японца. Вам не надо тратить время на просмотр видео, чтобы узнать, как выглядит та или иная модель автомобиля.
Как изменилась его внешность, салон и технические характеристики. Оригинальный дизайн, бесподобные технические характеристики и самые главные конкуренты новинки.
Первый автомобиль под маркой Шевроле был выпущен в году.
Это была модель Classic Six, которая обладала прекрасными для того времени техническими характеристиками.
Однако, несмотря на это, модель не пользовалась спросом из-за высокой цены, которая превышала стоимость машин конкурентов в пять раз. После первого неудачного опыта, Дюран решил принципиально изменить концепцию разработки автомобилей и заложил главные принципы марки Chevrolet.
Отныне раз и навсегда он решил выпускать автомобили, которые будут такими же надежными и комфортными, но при этом доступными по цене каждой семье. В году был создан автомобиль Chevrolet , который произвел фурор на рынке и принес компании громкую славу. Цифры в названии модели обозначали не что иное, как ее стоимость.
Эта цель была достигнута уже в году, когда Chevrolet становится автопроизводителем номер один в США. С началом второй половины XX века компания начала придерживаться принципиально новых тенденций в дизайне своих автомобилей, что связано с появлением в компании легендарного дизайнера Харли Эрла, который также работал и в других отделениях концерна General Motors.
Подробный обзор всех характеристик, достоинств и недостатков автомобиля. Подробный разбор всех достоинств и недостатков новинки, ее технических характеристик и устанавливаемых движков Опубликовано: Подробный разбор его новых технических характеристик, комплектаций и стоимости на них. Новый разработанный дизайн, моторный ряд и масса преимуществ.
Что нового подготовила компания для своих поклонников? Октябрь 4th, в Его основные технические характеристики, стоимость, конкуренты и обновленный дизайн теперь доступны для подробного обзора Опубликовано: Обновленная силовая линейка автомобиля, дизайн и свежий салон. Разбор стоимости и комплектаций Опубликовано: Октябрь 3rd, в Как теперь будут выглядеть технические характеристики у новинки?
Женские машины: обзор. Женские автомобили: Киа РИО, Шевроле спарк, Ситроен С3, Опель Корса, Ауди А1.
Основные соперники автомобиля, обновленный экстерьер и стоимость комплектаций Опубликовано: Как улучшился автомобиль после доработки? Что нового в салоне и под капотом седана можно обнаружить?
ТОП предложения Chevrolet:
Октябрь 2nd, в Как изменился внешний вид и моторная линейка модели? Сентябрь 12th, в Подробный разбор конкурентов японского седана, а также все его достоинства и недостатки Опубликовано: Сентябрь 8th, в Какие доработки произошли с моделью и какие показатели были усовершенствованы?
Совершенно новый дизайн автомобиля и доработанный моторный ряд.
Подробный обзор автомобиля Опубликовано: Полный привод, а также отличный внешний вид и технические показатели. Новые доступные комплектации, внешний вид и конкуренты автомобиля.
Подробный разбор его новых технических характеристик и комплектаций. Как изменился дизайн бестселлера? Достоинства и недостатки автомобиля, внешний вид, а также его технические характеристики Опубликовано: Сентябрь 7th, в Как изменился внешний вид и салон Гранты?
Архив моделей марки Chevrolet
Какие теперь технические характеристики получила модель? Внешний вид внедорожника, интерьер и конкуренты российского внедорожника. Сентябрь 5th, в Какие конкуренты появились у автомобиля и есть ли недостатки? Сентябрь 4th, в Подробный обзор технических характеристик, достоинств и кузова автомобиля. Сентябрь 1st, в Тщательное преображение кузова и салона, а также улучшение технических характеристик.
Август 30th, в Это был типичный для Америки автомобиль на четыре посадочных места с двигателем, имеющим четыре цилиндра и развивающим мощность в 30 л.
Он был в пять раз дороже, чем Ford Т и поэтому успеха в Соединенных Штатах не получил. Легкая 2-местная машина стала мечтой многих американцев.
Почему так случилось?
В году с конвейера Chevrolet сходит марка Impala, в которой конструкторам компании удалось совместить вместительность Кадиллака с ценой Шевроле. Chevrolet Impala сразу начинает пользоваться большим спросом и до настоящего времени держит рекорд по продажам для полноразмерных автомобилей. Не подведет вас в дальней дороге.
Домчит с ветерком на любые расстояния с комфортом. Экономичный и не требовательный в эксплуатации.
Такую машину можно использовать как в поездках по городу так и на дальние расстояния. Экономичность показателей и легкость в управление не оставят никого равнодушным.
Хорошая проходимость, экономичность показателей и простота в эксплуатации и обслуживании. С ним вам не страшны ни крутые склоны не сыпучие пески. Удобный салон красивый дизайн ,все это воплощено в этой модели автомобилей Шевроле.
Мощность мотора домчит вас с ветерком и комфортом на любые дальние расстояния. Хороший автомобиль, который в свое время покорял умы автолюбителей.
Мощный сдержанный и в тоже время грациозный.
✅ УСТАНОВКА ПОДОГРЕВА СИДЕНИЙ НА ШЕВРОЛЕ НИВУ СВОИМИ РУКАМИ. КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ОБОГРЕВ СИДЕНИЙ.
Установку можно проводить с такой как поставить подогрев сидений на ниву шевроле сидений: Устанавливать систему обогрева можно даже в сидения, в которых присутствует электрическая регулировка и где встроены подушки безопасности.
Установка системы обогрева Чтобы самостоятельно установить подогрев сидений на Нива Шевроле вам понадобится следующее: Вы спросите, почему практически, так потому что существуют автомобили, на которых сидения приклеены на поролон, если вы отклеите обшивку, то сидение потеряет эстетический вид.
Дальше собрали сиденья и приступили… Проводка выводится к сидениям, устанавливаем на место тоннель пола, бороду, присоединяем провода от сидений с кнопками включения подогрева.
Рекомендуется применить в этом случае термоустойчивую трубку. Подогрев, включенный на максимум, нагревает сидение до 30 градусов, после чего комфортная температура держится до выключения системы.
Проверка элементов цепи Если подогрев не работает, то необходимо проверить следующее: Предохранитель с номиналом в Ампер, или реле. Обрыв проводки, либо нагревательных элементов.
Также задираем обшивку, закрепляем туда нагревательное устройство, надеваем на место обшивку и загибаем скобы. Аналогичная операция проводится и со вторым сидением. Сборка сидений производится в обратном порядке, но в салон их пока не ставим.
Юрий Лисовой 2 года назад добрый день! В рестайлинговой версии автомобиля как на видео — кнопки располагаются в «бороде» и соответственно штатный контакт между сидений под ковром уже не прячется.
Не забываем поставить сопротивление на замена подогрева сидений нива шевроле и хорошо изолировать все соединения.
Теперь мы подробней рассмотрим преимущества обеих систем. После достижения нужной температуры, система автоматично отключается система оборудована предохранителем и в случае возможного замыкания он перегорит Срок эксплуатации систем обогрева очень длинный, зачастую, они служат намного дольше автомобиля.
Что касается внешнего вида, так после установки ничего не изменится, встраиваемая система обогрева устанавливается под обшивку сидения, так что внешний вид остается прежним.
| Показать все ушедшие электрички | ||||||
| 05:11 (обычно путь 5) | 06:19 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 05:31 Стандарт плюс (путь 2) | 06:40 | по выходным | 1 ч 9 м | Звенигород → Дубна | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 05:41 (обычно путь 5) | 06:50 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 05:46 Стандарт плюс (путь 2) | 06:55 | ежедневно | 1 ч 9 м | Бородино → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 06:01 Стандарт плюс (путь 2) | 07:09 | по выходным | 1 ч 8 м | Звенигород → Савёлово | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 06:06 Стандарт плюс (путь 2) | 07:14 | ежедневно | 1 ч 8 м | Голицыно → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 06:11 (обычно путь 5) | 07:19 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 06:16 Стандарт плюс (путь 2) | 07:24 | ежедневно | 1 ч 8 м | Можайск → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 06:32 Стандарт плюс (путь 2) | 07:40 | ежедневно | 1 ч 8 м | Голицыно → Дубна | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 06:37 Стандарт плюс (путь 2) | 07:45 | по выходным | 1 ч 8 м | Кубинка-1 → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 06:41 (обычно путь 5) | 07:50 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 07:02 Стандарт плюс (путь 2) | 08:10 | ежедневно | 1 ч 8 м | Голицыно → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 07:07 Стандарт плюс (путь 2) | 08:15 | ежедневно | 1 ч 8 м | Дорохово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 07:11 (обычно путь 5) | 08:20 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 07:16 Стандарт плюс (путь 2) | 08:25 | ежедневно | 1 ч 9 м | Бородино → Икша | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 07:22 Стандарт плюс (путь 2) | 08:30 | ежедневно | 1 ч 8 м | Можайск → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 07:32 Стандарт плюс (путь 2) | 08:45 | по выходным | 1 ч 13 м | Звенигород → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 07:41 (обычно путь 5) | 08:50 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 07:46 Стандарт плюс (путь 2) | 08:55 | ежедневно | 1 ч 9 м | Кубинка-1 → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 08:01 Стандарт плюс (путь 2) | 09:15 | ежедневно | 1 ч 14 м | Голицыно → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 08:11 (обычно путь 5) | 09:20 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 08:16 Стандарт плюс (путь 2) | 09:25 | ежедневно | 1 ч 9 м | Можайск → Икша | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 08:21 Стандарт плюс (путь 2) | 09:30 | ежедневно | 1 ч 8 м | Бородино → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 08:37 Стандарт плюс (путь 2) | 09:45 | ежедневно | 1 ч 8 м | Звенигород → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 08:41 (обычно путь 5) | 09:50 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 09:01 Стандарт плюс (путь 2) | 10:15 | ежедневно | 1 ч 14 м | Кубинка-1 → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 09:11 (обычно путь 5) | 10:20 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 09:33 Стандарт плюс (путь 2) | 10:45 | ежедневно | 1 ч 11 м | Бородино → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 09:41 (обычно путь 5) | 10:50 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 09:46 Стандарт плюс (путь 2) | 10:55 | ежедневно | 1 ч 9 м | Звенигород → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 10:01 Стандарт плюс | 11:10 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 10:06 Стандарт плюс (путь 2) | 11:15 | ежедневно | 1 ч 9 м | Кубинка-1 → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 10:11 (обычно путь 5) | 11:20 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 10:21 Стандарт плюс (путь 2) | 11:30 | по выходным | 1 ч 9 м | Голицыно → Икша | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 10:32 Стандарт плюс (путь 2) | 11:45 | ежедневно | 1 ч 13 м | Можайск → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 10:41 (обычно путь 5) | 11:50 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 10:47 Стандарт плюс (путь 2) | 11:55 | ежедневно | 1 ч 7 м | Звенигород → Икша | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 11:07 Стандарт плюс (путь 2) | 12:15 | ежедневно | 1 ч 8 м | Можайск → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 11:11 (обычно путь 5) | 12:20 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 11:38 Стандарт плюс | 12:45 | ежедневно | 1 ч 7 м | Одинцово → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 11:43 (обычно путь 5) | 12:50 | ежедневно | 1 ч 7 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 11:48 Стандарт плюс (путь 2) | 12:55 | ежедневно | 1 ч 6 м | Звенигород → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 12:01 Стандарт плюс (путь 2) | 13:14 | ежедневно | 1 ч 13 м | Кубинка-1 → Икша | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 12:11 (обычно путь 5) | 13:19 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 12:36 Стандарт плюс (путь 2) | 13:44 | ежедневно | 1 ч 8 м | Бородино → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 12:41 (обычно путь 5) | 13:49 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 13:11 (обычно путь 5) | 14:19 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 13:33 Стандарт плюс (путь 2) | 14:44 | по выходным | 1 ч 11 м | Кубинка-1 → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 13:41 (обычно путь 5) | 14:49 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 13:52 Стандарт плюс (путь 2) | 15:00 | по выходным | 1 ч 8 м | Бородино → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 14:11 (обычно путь 5) | 15:20 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 14:41 (обычно путь 5) | 15:49 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 14:47 Стандарт плюс (путь 2) | 15:55 | ежедневно | 1 ч 8 м | Звенигород → Дубна | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 15:07 Стандарт плюс (путь 2) | 16:15 | ежедневно | 1 ч 8 м | Кубинка-1 → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 15:11 (обычно путь 5) | 16:20 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 15:17 Стандарт плюс (путь 2) | 16:25 | ежедневно | 1 ч 8 м | Голицыно → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 15:22 Стандарт плюс (путь 2) | 16:30 | ежедневно | 1 ч 8 м | Можайск → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 15:32 Стандарт плюс (путь 2) | 16:41 | ежедневно | 1 ч 9 м | Голицыно → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 15:37 Стандарт плюс (путь 2) | 16:45 | ежедневно | 1 ч 8 м | Бородино → Икша | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 15:41 (обычно путь 5) | 16:50 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 16:02 Стандарт плюс (путь 2) | 17:10 | ежедневно | 1 ч 8 м | Кубинка-1 → Савёлово | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 16:07 Стандарт плюс (путь 2) | 17:15 | ежедневно | 1 ч 8 м | Звенигород → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 16:11 (обычно путь 5) | 17:20 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 16:31 Стандарт плюс (путь 2) | 17:40 | ежедневно | 1 ч 8 м | Голицыно → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 16:41 (обычно путь 5) | 17:49 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 16:52 Стандарт плюс (путь 2) | 18:00 | ежедневно | 1 ч 8 м | Кубинка-1 → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 17:04 Стандарт плюс (путь 2) | 18:10 | ежедневно | 1 ч 6 м | Можайск → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 17:11 (обычно путь 5) | 18:20 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 17:17 Стандарт плюс (путь 2) | 18:25 | по выходным | 1 ч 8 м | Голицыно → Большая Волга (г. Дубна) | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 17:35 Стандарт плюс (путь 2) | 18:45 | ежедневно | 1 ч 10 м | Звенигород → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 17:41 (обычно путь 5) | 18:50 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 17:46 Стандарт плюс (путь 2) | 18:55 | по выходным | 1 ч 9 м | Можайск → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 17:52 Стандарт плюс (путь 2) | 19:00 | ежедневно | 1 ч 7 м | Кубинка-1 → Икша | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 18:05 Стандарт плюс (путь 2) | 19:14 | ежедневно | 1 ч 9 м | Голицыно → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 18:11 (обычно путь 5) | 19:19 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 18:16 Стандарт плюс (путь 2) | 19:25 | ежедневно | 1 ч 9 м | Голицыно → Икша | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 18:21 Стандарт плюс (путь 2) | 19:30 | ежедневно | 1 ч 9 м | Бородино → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 18:31 Стандарт плюс (путь 2) | 19:40 | ежедневно | 1 ч 9 м | Голицыно → Савёлово | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 18:41 (обычно путь 5) | 19:50 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 18:47 Стандарт плюс (путь 2) | 19:54 | ежедневно | 1 ч 7 м | Можайск → Икша | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 19:01 Стандарт плюс (путь 2) | 20:10 | ежедневно | 1 ч 9 м | Кубинка-1 → Дубна | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 19:06 Стандарт плюс (путь 2) | 20:15 | ежедневно | 1 ч 8 м | Голицыно → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 19:11 (обычно путь 5) | 20:20 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 19:16 Стандарт плюс (путь 2) | 20:25 | ежедневно | 1 ч 9 м | Дорохово → Икша | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 19:22 Стандарт плюс (путь 2) | 20:30 | ежедневно | 1 ч 8 м | Кубинка-1 → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 19:35 Стандарт плюс (путь 2) | 20:45 | ежедневно | 1 ч 9 м | Голицыно → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 19:41 (обычно путь 5) | 20:50 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 19:46 Стандарт плюс (путь 2) | 20:55 | ежедневно | 1 ч 9 м | Бородино → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 20:11 (обычно путь 5) | 21:19 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 20:16 Стандарт плюс (путь 2) | 21:25 | ежедневно | 1 ч 9 м | Кубинка-1 → Большая Волга (г. Дубна) | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 20:21 Стандарт плюс (путь 2) | 21:30 | ежедневно | 1 ч 8 м | Звенигород → Икша | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 20:41 (обычно путь 5) | 21:49 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 20:46 Стандарт плюс (путь 2) | 21:55 | ежедневно | 1 ч 9 м | Можайск → Талдом | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 21:07 Стандарт плюс (путь 2) | 22:15 | ежедневно | 1 ч 8 м | Голицыно → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 21:11 (обычно путь 5) | 22:19 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 21:17 Стандарт плюс (путь 2) | 22:30 | по выходным | 1 ч 13 м | Голицыно → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 21:31 Стандарт плюс (путь 2) | 22:40 | ежедневно | 1 ч 9 м | Кубинка-1 → Дубна | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 21:41 (обычно путь 5) | 22:49 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 21:52Стандарт плюс (путь 2) | 23:00 | ежедневно | 1 ч 8 м | Бородино → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 22:02Стандарт плюс (путь 2) | 23:10 | ежедневно | 1 ч 8 м | Кубинка-1 → Икша | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 22:07Стандарт плюс (путь 2) | 23:15 | ежедневно | 1 ч 8 м | Можайск → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 22:11 (обычно путь 5) | 23:20 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 22:41 (обычно путь 5) | 23:49 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 22:46Стандарт плюс | 23:55 | ежедневно | 1 ч 9 м | Одинцово → Икша | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 23:07Стандарт плюс (путь 2) | 00:14 | ежедневно | 1 ч 7 м | Кубинка-1 → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 23:11 (обычно путь 5) | 00:19 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 23:17Стандарт плюс (путь 2) | 00:25 | ежедневно | 1 ч 8 м | Голицыно → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 23:22Стандарт плюс (путь 2) | 00:30 | по выходным | 1 ч 8 м | Дорохово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 23:32Стандарт плюс (путь 2) | 00:40 | ежедневно | 1 ч 8 м | Можайск → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 23:41 (обычно путь 5) | 00:49 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 00:02Стандарт плюс (путь 2) | 01:10 | ежедневно | 1 ч 8 м | Бородино → Дмитров | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 00:11 (обычно путь 5) | 01:19 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры. Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах | |
| 00:41 (обычно путь 5) | 01:49 | ежедневно | 1 ч 8 м | Одинцово → Лобня | 156 ₽ • 50 ₽Оплата по карте «Тройка»Стоимость разового билета: — при покупке в кассе — 156 ₽ — по карте «Тройка» — 50 ₽ С конца ноября — начала декабря 2019 года начинают работу Московские Центральные Диаметры.  Вы можете оплачивать проезд картой «Тройка» по новой системе тарифов.Оплата по «Тройке» доступна на любых электричках (обычных, стандарт+, «Иволгах» и аэроэкспрессах), кроме экспрессов.Подробнее о новых тарифах |
Виски Maker’s Mark 1 л
Цвет
Виски золотистого цвета.
Вкус
Виски имеет богатый, маслянистый и, одновременно, очень нежный вкус с медовыми тонами. Суховатое послевкусие наполнено дубовыми нотками.
Аромат
Виски обладает ярким ароматом с нотами экзотических фруктов и оттенками дуба, которые говорят о высоком классе напитка.
Гастрономические сочетания
Виски рекомендуется в качестве дижестива в чистом виде или со льдом.Является замечательным компонентом для самых разнообразных коктейлей.
Интересные факты
«Maker’s Mark» —
бурбон супер-премиум класса, изготавливающийся из красной озимой пшеницы. Для
выдержки бурбона используются обожженные бочки из белого американского дуба,
обычно «Makers Mark» выдерживается 5-8 лет, за это время напиток
приобретает сладковато-ванильные ноты и элегантный золотистый цвет.
Виски
производится вручную, небольшими партиями, что позволяет строго контролировать
качество ингредиентов, создавая превосходный напиток.
«Maker’s Mark» удостоен золотой медали на «International Review
of Spirits Award», завоевал 90 баллов от Bverage Testing Institute,
85 баллов от «Whisky Magazine».
Компания Maker’s Mark была создана в Кентукки в 1840 году,
сегодня она является самой старой винокурней, работающей на своем
первоначальном месте, признана Национальным памятником истории США.
В 1943 году Билл Сэмюэль купил старинную винокурню в городке Лоретто,
штата Кентукки и приступил к разработке рецепта нового уникального бурбона.
Через восемь лет рецепт был готов. В изготовлении виски Билл Сэмюэль не
использовал рожь, к маису и ячменю он добавил озимую пшеницу. В поисках
идеального соотношения зерна, он выпекал хлеб, варьируя ингредиенты, а рецепт
самого вкусного хлеба был использован для приготовления бурбона Maker’s Mark,
который появился на свет в 1958 году.
Жена Билла, Мардж Сэмюэль, создала
оригинальный дизайн бутылки, который используется и в наши дни.
Mark-10 ESM750 и ESM1500 Моторизованные испытательные стенды
Моторизованные стенды для испытания на растяжение / сжатие ESM1500 / ESM750
Измерители силы на одной колонне ESM1500 и ESM750 — это гибкие конфигурируемые решения для измерений растяжения и сжатия с допустимой нагрузкой 1 500 фунтов на фут (6,7 кН) и 750 фунтов на фут (3,4 кН) соответственно. Благодаря значительному ходу и зазору они подходят для испытаний на разрыв, езда на велосипеде, испытаний на ограничение нагрузки или расстояния, удержания нагрузки, испытаний на удлинение, испытаний на растяжение, испытаний на сжатие и т. Д.
Обеспечивает соответствие различным методам тестирования с помощью настраиваемых параметров, таких как скорость, количество циклов и т. Д. Можно сохранить до 50 профилей и защитить паролем. Позиционирование крейцкопфа для установки образца очень просто с доступным FollowMe®.
Используя руку в качестве направляющей, толкайте и тяните груз, чтобы перемещать траверсу с динамически изменяемой скоростью.
Стенды оснащены уникальной модульной функциональной платформой контроллера. Такие функции, как измерение хода, езда на велосипеде и т. Д., Предлагаются индивидуально для максимальной гибкости и ценности.
Собирайте данные о силе и перемещении, наносите на график и анализируйте результаты, а также управляйте перемещением испытательного стенда с помощью программного обеспечения MESUR®gauge Plus. Или полностью управляйте подставкой с помощью ПК с помощью специального приложения.
Характеристики и опции см. В техническом описании
ESM1500 / ESM750 Моторизованные стенды для испытания на растяжение / сжатие ESM1500SESM1500ESM750ESM750S 1,500 фунтов на фут [6,7 кН] 1,500 фунтов на фут [6,7 кН] 750 фунтов на фут [3,4 кН] 750 фунтов на фут [3,4 кН] 14,2 дюйма [360 мм] ход 32 дюйма [813 мм] в [813 мм] ход 14.
Ход 2 дюйма [360 мм] Одноколоночные измерители усилия ESM1500 и ESM750 представляют собой гибкие конфигурируемые решения для приложений измерения растяжения и сжатия с допустимой нагрузкой 1 500 фунтов на фут (6,7 кН) и 750 фунтов на фут (3,4 кН) соответственно. Обладая большим ходом и зазором, они подходят для испытаний на разрыв, цикличности, предельных нагрузок или расстояний, удержания нагрузки, испытаний на удлинение, испытаний на растяжение, испытаний на сжатие и т. Д. Удовлетворение различных методов испытаний с помощью интуитивно понятного меню с выбираемыми параметрами испытаний. такие как скорость, количество циклов и т. д.Можно сохранить до 50 профилей и защитить паролем. Позиционирование крейцкопфа для установки образца очень просто с доступным FollowMe®. Используя руку в качестве руководства, толкайте и тяните за груз, чтобы перемещать траверсу с динамически регулируемой скоростью. Стенды оснащены уникальной модульной функциональной платформой контроллера. Такие функции, как измерение хода, езда на велосипеде и т.
Д., Предлагаются индивидуально с учетом широкого диапазона бюджетов и приложений. Сбор данных о силе и перемещении, построение и анализ результатов, а также управление движением испытательного стенда с помощью программного обеспечения MESUR®gauge Plus.Или полностью управляйте подставкой с помощью ПК с помощью специального приложения. Широкий диапазон сил и габариты зазоров Совместимость с тензодатчиками и датчиками силы USB-выход силы в зависимости от времени или силы в зависимости от расстояния Регулируемая панель управления удалением с интуитивно понятной навигацией по меню Уникальная модульная функциональная платформа — выбор функций в соответствии с требованиями приложения Защита паролем параметров испытаний Шаговый двигатель , обеспечивает плавную и бесшумную работу без изменения скорости под нагрузкой Компактная площадь основания, подходит для переполненных рабочих столов Большая часть электроники размещена в интегрированном съемном корпусе, легко доступном для обслуживания Комплект для настольного монтажа панели управления Для приложений, требующих удаленного использования панели управления.
Имеет регулируемый угол обзора и основание со сквозными отверстиями для настольного монтажа. Управление данными и программное обеспечение: MESUR®gauge Plus можно использовать для сбора, построения графиков, анализа, составления отчетов, а также для управления движением. Программное обеспечение координирует запуск / остановку двигателя и сбор данных одним щелчком мыши. Примечание: MESUR®gauge Plus не требует дополнительных функций испытательного стенда, таких как управление ПК. Если требуется вывод силы, хода и времени, закажите опцию «Индикация хода».См. Подробности в разделе ниже. Индикаторы Выберите один из трех индикаторов. Рассмотрим модель 7i или 5i, чтобы воспользоваться всеми доступными функциями испытательного стенда. Датчики силы серии R01 S-образные весоизмерительные ячейки для использования с любым индикатором Mark-10. Грузоподъемность от 50 до 2000 фунтов-силы (от 250 Н до 10 кН). Датчики силы серии R03 Датчики силы Inline для использования с любым индикатором Mark-10. Доступны емкости от 0,25 до 100 фунтов на фут (от 1 до 500 Н).
Комплект оборудования для тензодатчика Набор монтажного оборудования для установки любого тензодатчика серии R01 с нагрузкой до 2000 фунт-сила и любого датчика силы серии R03.Также может быть адаптирован к тензодатчикам других производителей с монтажной резьбой № 10-32, 1 / 4-28 и 1 / 2-20. Обратите внимание, что номера деталей весоизмерительных датчиков серий R01 и R03, оканчивающиеся на -1 (например: MR01-500-1), включают монтажное оборудование для моделей испытательных стендов LC, например. ESM750LC. Измерители силы Выберите из нескольких серий датчиков. Рассмотрим калибр серии 7 или 5, чтобы воспользоваться всеми доступными функциями испытательного стенда. Опорная пластина, матрица отверстий Имеет матрицу из резьбовых отверстий № 10-32 и центральное отверстие 1 / 2-20, что идеально подходит для индивидуального монтажа приспособлений.Базовая пластина, три отверстия размером # 10-32, 5 / 16-18 и 1 / 2-20 отверстий, а также набор из четырех отверстий 1 / 4-28. Захваты и приспособления.
Выбирайте из широкого ассортимента зажимов и приспособлений для растяжения и сжатия. Адаптеры для проушин позволяют быстро устанавливать и снимать рукоятку и предотвращают вращение рукоятки. Установите на обычные испытательные рамы, датчики веса и датчики силы. Любую из перечисленных ниже функций можно выбрать во время заказа или активировать на месте с помощью кода активации. Также доступен полный пакет опций.Стенды поставляются в демонстрационном режиме — 160-часовом периоде времени, в течение которого все функции временно активируются. Характеристика Номер детали Описание ТребованияFollowMe ™ позиционирование на основе силыSF008 Позиционируйте траверсу, вручную нажимая или потянув за вал датчика силы или датчик нагрузки. Увеличение силы приводит к увеличению скорости. Идеально подходит для настройки и быстрого позиционирования. Датчик или индикатор серии 7 или 5 Индикация движения SF009 Положение отображается на дисплее блока управления с выводом через USB. Внутренняя шкала, в которой используется технология Renishaw, обеспечивает значительно более высокую точность по сравнению с традиционными конструкциями на основе угловых энкодеров.
Практически исключаются люфты и нелинейность. Для вывода данных на ПК требуется датчик или индикатор серии 7 или 5. Компьютерное управление SF010 Полностью управляйте подставкой и датчиком / индикатором усилия с помощью специально написанного приложения на любом языке, поддерживающего обмен данными в формате ASCII. Также отвечает на устаревший набор команд Chatillon TCD и устаревшее программное обеспечение Nexygen TCD (недоступно в Mark-10). Эта опция не требуется для программного обеспечения MESUR®gauge Plus. Калибр серии 7 или 5 или индикатор Индикация перемещения SF009 Для полного диапазона скоростей рассмотрите расширенные диапазоны скоростей SF017 и SF018 Программируемые пределы перемещенияSF011 Стенд останавливается на программируемом верхнем и нижнем расстоянии или переключается между ними.Опция индикации перемещения SF009 Защита от перегрузки SF012 Защищает манометр или датчик усилия от перегрузки. Также совместим со многими датчиками конкурентов. Калибр серии 7 или 5 или индикатор Автоматический возвратSF013 Крейцкопф перемещается к концевому выключателю, уставке усилия, положению хода или останову, затем останавливается и меняет направление на полной скорости до противоположного предела. Реверс при заданном значении усилия: датчик или индикатор серии 7 или 5 Реверс при ограничении хода: SF011 Опция программируемых пределов хода Реверсирование при разрыве: опция обнаружения разрыва SF019 Время цикла / задержки SF014 То же, что и автоматический возврат, но программируется до 99 999 циклов.Программируемое время задержки на верхнем и нижнем пределе до 9 999 секунд. То же, что и автоматический возврат, с одинаковой скоростью в каждом направлении. Добавьте SF016 для независимых скоростей вверх и вниз. Независимая скорость подъема и опускания SF016 Укажите индивидуальную скорость для направлений вверх и вниз. -Удлинитель низкой скорости SF017 Расширяет стандартный диапазон скорости до 0,001 дюйма / мин (0,02 мм / мин). -Высокоскоростной удлинитель SF018SF018-1ESM1500 / ESM1500S: увеличивает максимальную скорость до 90 дюймов (2300 мм) / мин. ESM750 / ESM750S: увеличивает максимальную скорость до 60 дюймов (1525 мм) / мин.-Обнаружение поломки SF019 Крестовина останавливается при программируемом падении усилия. Датчик серии 7 или 5 или индикатор Нагрузка SF020 Динамически регулирует положение траверсы для поддержания заданной нагрузки в течение неопределенного или заданного периода времени. Датчик или индикатор серии 7 или 5 Если требуется указанное время, закажите SF014 опцию цикла / времени выдержки Предварительная загрузка / выборка TouchSF021 Останавливает крейцкопф и / или обнуляет индикатор хода при начальной предварительной нагрузке — полезно при растяжении, пружине, удлинении и других приложениях.Индикация перемещения SF009 Калибр или индикатор серии 7 или 5 Профили SF022 Сохранение и вызов наборов тестовых параметров, таких как скорости, пределы перемещения, предварительная нагрузка и т. Д. Можно сохранить максимум 50 профилей. -Полный пакет опций SFCOMP (ESM1500 / ESM750) SFCOMP-1 (ESM1500S / ESM750S) Включает все функции, перечисленные выше. Требуется манометр или индикатор серии 7 или 5. Все испытательные стенды поставляются со следующими принадлежностями: (1) комплект с проушиной AC1047-2 (2) гаечный ключ G1088 (1) комплект для монтажа датчика веса / индикатора (модели -LC) (1) комплект для монтажа манометра (модели -FG) ) (1) USB-кабель (1) Интерфейсный кабель, манометр / индикатор к испытательному стенду (4) Винт с накатанной головкой для индикатора / датчика силы (1) Набор шестигранных ключей (1) Панель управления (1) Монтажный кронштейн панели управления с крепежом (1 ) Шнур питания (1) Компакт-диск с ресурсами Показан слева: Модель ESM1500LC LC Модели Для использования с индикатором и датчиком.ABESM1500LC51.35 [1304,3] 8,13 — 40,13 [206,4 — 1019,2] ESM1500SLC33,89 [860,9] 8,13 — 22,33 [206,4 — 567,1] ESM750LC50.85 [1291,6] 8,13 — 40,13 [206,4 — 1019,2] ESM750SLC33.39 [848 22.33 [206.4 — 567.1] Модели FG Для использования с датчиком силы. ABESM1500FG51.35 [1304,3] 5,25 — 37,25 [133,4 — 946,2] ESM1500SFG33,89 [860,9] 5,25 — 19,45 [133,4 — 494,0] ESM750FG50,85 [1291,6] 5,25 — 37,25 [133,4 — 946,2] ESM750SFG.133.39 [848] 19,45 [133,4 — 494,0]
Подержанные автомобили Toyota по лучшей цене на продажу V TCV (бывший tradecarview)
Последний шаг для отправки запроса.
Афганистан (+93) Албания (+355) Алжир (+213) Американское Самоа (+1) Андорра (+376) Ангола (+244) Ангилья (+1) Антарктида (+) Антигуа и Барбуда (+1) Аргентина (+54) Армения (+374) Аруба (+297) Австралия (+61) Австрия (+43) Азербайджан (+994) Багамы (+1) Бахрейн (+973) Бангладеш (+880) Барбадос (+1) Беларусь (+375) Бельгия (+32) Белиз (+501) Бенин (+229) Бермудские острова (+1) Бутан (+975) Боливия (+591) Бонайре, Синт-Эстатиус и Саба (+297) Босния и Герцеговина (+387 ) Ботсвана (+267) Остров Буве (+) Бразилия (+55) Британская территория в Индийском океане (+1) Бруней-Даруссалам (+673) Болгария (+359) Буркина-Фасо (+226) Бурунди (+257) Камбоджа (+855) ) Камерун (+237) Канада (+1) Кабо-Верде (+238) Каймановы острова (+1) Центральноафриканская Республика (+236) Чад (+235) Чили (+56) Китай (+86) Остров Рождества (+61 ) Кокосовые острова (Килинг) острова (+61) Колумбия (+57) Коморские Острова (+269) Конго (+242) Конго, Демократическая Республика (+243) Острова Кука (+682) Коста-Рика (+506) Кот-Д Ивуар (+225) Хорватия (+385) Куба (+53) Кюрасао (+599 9) Кипр (+357) Чешская Республика (+420) Дания (+45) Джибути (+2 53) Доминика (+1) Доминиканская Республика (+1) Восточный Тимор (+670) Эквадор (+593) Египет (+20) Сальвадор (+503) Экваториальная Гвинея (+240) Эритрея (+291) Эстония (+372) ) Эфиопия (+251) Фолклендские острова (Мальвинские острова) (+ 500) Фарерские острова (+298) Фиджи (+679) Финляндия (+358) Франция (+33) Франция, Метрополитен (+590) Французская Гвиана (+594) Французский Полинезия (+689) Французские Южные территории (+) Габон (+241) Гамбия (+220) Грузия (+995) Германия (+49) Гана (+233) Гибралтар (+350) Греция (+30) Гренландия (+299 ) Гренада (+1) Гваделупа (+590) Гуам (+1) Гватемала (+502) Гвинея (+224) Гвинея-Бисау (+245) Гайана (+592) Гаити (+509) Остров Херд и острова Макдональд (+ ) Гондурас (+504) Гонконг (+852) Венгрия (+36) Исландия (+354) Индия (+91) Индонезия (+62) Иран (+98) Ирак (+964) Ирландия (+353) Израиль (+ 972) Италия (+39) Ямайка (+1) Япония (+81) Иордания (+962) Казахстан (+7) Кения (+254) Кирибати (+686) Корея, Республика (+82) Кувейт (+965) Кыргызстан (+996) Лаосская Народно-Демократическая Республика (+856) Латвия (+371) Ливан (+961) Лесото (+266) Либерия (+231) Ливийская Арабская Джамахирия (+218) Лихтенштейн (+423) Литва (+370) Люксембург (+352) Макао (+853) Македония (+389) Мадагаскар (+261) Малави (+265) Малайзия (+60) Мальдивы (+960) Мали (+223) Мальта (+356) Маршалловы острова (+692) Мартиника (+596) ) Мавритания (+222) Маврикий (+230) Майотта (+269) Мексика (+52) Микронезия (+691) Молдова, Республика (+373) Монако (+377) Монголия (+976) Черногория (+382) Монтсеррат (+1) Марокко (+212) Мозамбик (+258) Мьянма (+95) Намибия (+264) Науру (+674) Непал (+977) Нидерланды (+31) Нидерландские Антильские острова (+599) Новая Каледония (+687) ) Новая Зеландия (+64) Никарагуа (+505) Нигер (+227) Нигерия (+234) Ниуэ (+683) Остров Норфолк (+672) Северные Марианские острова (+1) Норвегия (+47) Оман (+968) Пакистан (+92) Палау (+680) Панама (+970) Папуа-Новая Гвинея (+507) Парагвай (+675) Перу (+595) Филиппины (+51) Питкэрн (+63) Польша (+48) Португалия (+ 351) Пуэрто-Рико (+1) Катар (+974) Реюньон (+262) Румыния (+40) Российская Федерация (+7) Руанда (+250) Остров Святой Елены (+290) Сент-Китс и Невис (+1) Сент-Люсия (+1) Сен-Пьер и Микелон (+508) Сент-Винсент и Гренадины (+1) Самоа (+685) Сан-Марино (+378) Сан-Томе и Принсипи (+239) Саудовская Аравия (+966) Сенегал (+221) ) Сербский a (+381) Сейшельские острова (+248) Сьерра-Леоне (+232) Сингапур (+65) Синт-Мартен (+ 1-721) Словакия (+421) Словения (+386) Соломоновы Острова (+677) Сомали (+252) Южная Африка (+27) Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова (+) Южный Судан (+211) Испания (+34) Шри-Ланка (+94) Судан (+249) Суринам (+597) Свальбард и Ян-Майен (+47 ) Свазиленд (+268) Швеция (+46) Швейцария (+41) Сирийская Арабская Республика (+963) Тайвань (+886) Таджикистан (+992) Танзания (+255) Таиланд (+66) Того (+228) Токелау ( +690) Тонга (+676) Тринидад и Тобаго (+1) Тунис (+216) Турция (+90) Туркменистан (+993) Острова Теркс и Кайкос (+1) Тувалу (+688) Уганда (+256) Украина ( +380) Объединенные Арабские Эмираты (+971) Соединенное Королевство (+44) США (+1) Малые отдаленные острова США (+) Уругвай (+598) Узбекистан (+998) Вануату (+678) Ватикан-государство (Святой См.) (+ 39, 379) Венесуэла (+58) Вьетнам (+84) Виргинские острова (Британские) (+ 1) Виргинские острова (U.S.) (+ 1) Острова Уоллис и Футуна (+681) Западная Сахара (+282) Йемен (+967) Замбия (+260) Зимбабве (+263) ДругоеКод страны
ВыберитеДля личного пользованияДля клиентовЦель покупки! Пожалуйста, выберите Цель покупки
AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократической Республики theCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCuracaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuador EgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrance, MetropolitanFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard остров и МакДональда IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народно-Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPit cairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian арабских RepublicTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVatican Город-государство (Святой Престол) Венесуэла Вьетнам Виргинские острова (Британские) Виргинские острова (U.S.) Острова Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабвеСтрана
MARK-10 | Система дымоудаления с фильтрацией воздуха на потолке — Pure n Natural Systems, Inc.
Превосходное качество, производительность и фильтрация делают коммерческую систему фильтрации воздуха и дымоудаление MARK-10 лучшими в отрасли.
600-1000 кубических футов в минуту — (1) MARK10 покрывает примерно 6000 куб. ft.
Включает установочное оборудование ПЛЮС все фильтры, необходимые на первый год!
Mark-10 лучше всего подходит для сигаретного дыма, удаления сигаретного дыма, затхлых запахов и любых проблем с качеством воздуха в помещении в залах бинго, залах VFW, ресторанах, барах, салонах для курящих, тавернах, бильярдных, конференц-залах и т. Д. .Рекомендуемая высота потолка не должна превышать 10 футов. (1) Дымогаситель для коммерческой системы фильтрации воздуха MARK-10 рекомендуется для каждых 6000 кубических футов.
3 Система фильтров обеспечивает отличные результаты очистки воздуха
В потолочной системе HEPA-фильтров MARK10 используется мощный вентилятор для забора воздуха из задымленных помещений. Поскольку воздух проходит через высокоэффективный фильтрующий материал, 95% частиц табачного дыма удаляются за каждый проход. Чистый воздух, который постоянно выпускается в помещение, освежает и не содержит табачного дыма и других загрязняющих веществ.
Этап 1 — Фильтр предварительной очистки
Фильтр предварительной очистки важен, потому что он не только удаляет более крупные частицы, но также помогает продлить срок службы HEPA-фильтра в системе. По сути, предварительный фильтр — это первая линия защиты в обслуживании вашей системы; следовательно, способствует лучшему качеству воздуха в помещении.
(12) Фильтры предварительной очистки из полиэстера поставляются с каждой системой. Предварительные фильтры нельзя мыть, их нужно менять ежемесячно.
Этап 2 — Фильтр с активированным углем
Активированный уголь удаляет запахи, поглощая запахи, газы и летучие органические соединения фильтром.Думайте об углероде как о «губке для запаха». Он может удерживать молекулы запаха во много раз больше своего веса. Однако, как только углерод становится «насыщенным», он теряет свою эффективность. Таким образом, правильное обслуживание угольного фильтра необходимо для сохранения свежести и чистоты окружающей среды.
(6) Прокладки фильтра с активированным углем поставляются с каждой системой. Угольные фильтры нельзя мыть, их следует менять каждые 2 месяца.
Этап 3 — HEPA-фильтр
HEPA-фильтр удаляет очень мелкие частицы, такие как дым (табак, горящая древесина, масло, канифоль), пылевых клещей, споры, споры плесени, пыльцу, аэрозольную краску, пыль от аэрозольной краски , зола, цементная пыль, автомобильные выбросы, текстильные волокна, стекловолокно, лак для волос, инсектицидная пыль, тонер для копировальных аппаратов и большинство вирусов — и это лишь некоторые из них.HEPA-фильтр чрезвычайно важен для превосходной фильтрации воздуха, и при правильном использовании и обслуживании он значительно улучшит качество воздуха в помещении. Мы не можем переоценить важность HEPA-фильтра для нашей системы и тот факт, что HEPA-фильтр необходимо поддерживать в рабочем состоянии для достижения максимальных результатов.
(1) 12-дюймовый HEPA-фильтр поставляется с каждым воздухоочистителем Mark-10. HEPA-фильтр нельзя мыть, его нужно менять ежегодно.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО — бактерицидные ультрафиолетовые лампы
Почему дополнительные бактерицидные ультрафиолетовые лампы в коммерческих воздухоочистителях?
Хорошо известно, что ультрафиолетовые бактерицидные лампы могут уничтожить любой микроорганизм благодаря своим мощным ультрафиолетовым лучам.Когда микроб проходит через УФ-С, свет проникает прямо в ядро организма, разрушая молекулярные связи его «ДНК». Эта поломка делает микроб неспособным к размножению, и вскоре после этого организм умирает. Этот метод рекомендован Центрами по контролю за заболеваниями из-за его бактерицидного действия. Использование УФ-С вместе с высокоэффективными фильтрующими материалами обеспечивает действительно чистую среду, свободную от вирусов и бактерий.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО — пульт дистанционного управления
Легко управляйте настройками на своем MARK-10 Smoke Eater с помощью удобного брелока дистанционного управления.Если ваш Smoke Eater установлен в неудобном месте или слишком высоко, чтобы добраться до него, пульт дистанционного управления станет отличным выбором. Каждый приемник установлен на заводе и поставляется с 2 брелками дистанционного управления с батарейным питанием. (Для нескольких воздухоочистителей требуется отдельный приемник / передатчик для каждого блока.) Дальность действия приемника / передатчика составляет приблизительно 100 футов при нормальных условиях эксплуатации.
Благодаря превосходству наших систем, мы являемся первой системой дымоудаления, когда-либо утвержденной программой качества связи BPAA (Американская ассоциация владельцев боулинга).
Технические характеристики системы фильтрации воздуха для коммерческих помещений MARK-10 для потолочного монтажа
| Вместимость | До 1000 кв. Ft. |
| Две скорости | High — 1000 куб. Футов в минуту | Низкая — 600 куб. Футов в минуту |
| Уровень звука на расстоянии 5 футов | High — 68 дБ | Низкая — 64 дБ |
| Варианты установки | Крепление на потолке или стене |
| MARK-10 оснащен (4) рым-болтами, установленными на 16 дюймов по центру на верхней части каждого блока для облегчения установки. Монтажное оборудование также включает (4) S-образных крюка, (4) петли и 20 футов промышленного подвесного троса. | |
| Размеры | 35-1 / 2 дюйма (Д) x 25-1 / 2 дюйма (Ш) x 13 дюймов (В) |
| Опции шкафа | Черный | Белый | Woodgrain (Дуб) | Вишневый финиш |
| Масса в упаковке | 100 фунтов. |
| Электрооборудование | 120V | 4.2 ампера |
| Шнур питания | длиной 10 футов | 3-контактная заземленная вилка — плагин или провод |
| Система с тремя фильтрами | включает поставку фильтров на 1 год; (1) 12-дюймовый HEPA-фильтр (6) 1/2-дюймовые фильтры с активированным углем (12) 1/2-дюймовые фильтры предварительной очистки |
| Гарантия | На все системы предоставляется пожизненная гарантия на вентилятор / двигатель * |
| Сертификаты | Двигатель вентилятора и все электрические компоненты внесены в списки UL и сертифицированы CSA. |
| MARK-10 Руководство пользователя | |
| MARK-10 Брошюра / Отдельные листы | |
| * Пожизненная гарантия на вентилятор / двигатель применяется, если фильтры меняются по мере необходимости и приобретаются у Pure n Natural Systems, Inc. | |
| Этот товар отправляется грузом LTL. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей политикой доставки, нажав здесь. | |
| Этот блок НЕ является товаром на складе. Он построен на заказ, и его доставка может занять до нескольких недель. Пожалуйста, учтите это при планировании вашего проекта. | |
Купить 10 унций серебряных слитков A-Mark в Интернете (новинка) l JM Bullion ™
Большинство заказов отправляется в течение двух-четырех (2-4) рабочих дней после подтверждения платежа.Оттуда время доставки будет зависеть от выбранного вами способа доставки. Если ваш заказ доставляется через Почтовую службу США, он обычно доставляется в течение 2-5 рабочих дней, в зависимости от вашего местоположения, связанного с нашим центром выполнения заказов в Лас-Вегасе, штат Невада. К сожалению, мы не можем гарантировать сроки доставки, потому что это, в конечном счете, зависит от почтового оператора. Ниже приведены общие временные рамки для большинства заказов , большую часть времени , с разбивкой по способам оплаты:
Бумажный чек : Большинство бумажных чеков будут помечены как оплаченные до 4:00 p.м. CST в тот же день депонирования чека; однако мы не можем предсказать, сколько времени потребуется USPS, чтобы получить чек. Для оформления бумажных чеков в нашем отделе счетов требуется 3-5 рабочих дней с даты, когда они помечены как оплаченные. После подтверждения большинство заказов на бумажные чеки отправляются в течение 2–4 рабочих дней. В зависимости от способа доставки заказы на бумажные чеки должны быть доставлены в течение 1-5 рабочих дней с момента отправки.
ACH: Заказы ACH будут помечены как «Оплаченные» в течение 24 рабочих часов с момента размещения заказа.Платежи ACH проходят 3-5 рабочих дней, чтобы пройти через наш отдел биллинга с даты, когда они помечены как «Оплаченные». После подтверждения большинство заказов ACH отправляются в течение 2-4 рабочих дней. В зависимости от способа доставки заказы ACH должны быть доставлены в течение 1-5 рабочих дней с момента отправки.
Кредитная / дебетовая карта : Большинство заказов по кредитным / дебетовым картам будут помечены как оплаченные в течение 24 рабочих часов с момента размещения заказа. Платежи по кредитной / дебетовой карте очищаются немедленно, и большинство этих заказов отправляется в течение 2–4 рабочих дней после подтверждения платежа.В зависимости от способа доставки заказы по кредитной / дебетовой карте должны быть доставлены в течение 1-5 рабочих дней с момента отправки.
PayPal : Большинство заказов PayPal помечаются как оплаченные почти мгновенно после размещения заказа и сбрасываются сразу после пометки как оплаченные. Большинство заказов PayPal отправляется в течение 2-4 рабочих дней после подтверждения оплаты. В зависимости от способа доставки заказы PayPal должны быть доставлены в течение 1-5 рабочих дней с момента отправки.
Банковский перевод : Большинство банковских переводов помечаются как Оплаченные в течение половины рабочего дня после инициирования банковского перевода.Платежи банковским переводом обнуляются сразу после получения, и большинство этих заказов отправляются в течение 2–4 рабочих дней с момента получения оплаты. В зависимости от способа доставки заказы через банковский перевод должны быть доставлены в течение 1-5 рабочих дней с момента отправки.
Биткойн : Большинство заказов на биткойны помечаются как оплаченные в течение 24 рабочих часов с момента размещения заказа. Платежи в биткойнах очищаются немедленно, и большинство этих заказов отправляются в течение 2-4 рабочих дней после подтверждения платежа. В зависимости от способа доставки заказы на биткойны должны быть доставлены в течение 1-5 рабочих дней с момента отправки.
Ethereum: Большинство заказов Ethereum помечаются как оплаченные в течение 24 рабочих часов с момента размещения заказа. Платежи Ethereum очищаются немедленно и обычно отправляются в течение 2-4 рабочих дней после подтверждения платежа. В зависимости от способа доставки заказы Ethereum должны быть доставлены в течение 1-5 рабочих дней с момента отправки.
Марка 10:45 Ибо и Сын Человеческий пришел не для того, чтобы Ему служили, но чтобы служить и отдать Свою жизнь как выкуп за многих ».
New International VersionИбо даже Сын Человеческий не приходил, чтобы быть служащим, но служить, и отдать свою жизнь как выкуп за многих.«New Living Translation
Ибо даже Сын Человеческий пришел не для того, чтобы ему служили, но чтобы служить другим и отдать свою жизнь как выкуп за многих». English Standard Version
Ибо даже Сын Человеческий пришел не для того, чтобы Ему служили, но чтобы служить и отдать свою жизнь как выкуп за многих ». Berean Study Bible
Ибо даже Сын Человеческий пришел не для того, чтобы ему служили, но чтобы служить и отдать Свою жизнь как выкуп за многих». Berean Literal Bible
Ибо даже Сын Человеческий пришел не для того, чтобы Ему служили, но чтобы служить и отдать Свою жизнь как выкуп за многих.»Библия короля Якова
Ибо и Сын Человеческий пришел не для того, чтобы Ему служили, но для того, чтобы послужить и отдать душу Свою, как выкуп за многих. New King James Version
Ибо даже Сын Человеческий пришел не для того, чтобы Ему служили, но служить и отдать Свою жизнь в качестве выкупа за многих ». Новая американская стандартная Библия
Ибо даже Сын Человеческий пришел не для того, чтобы ему служили, но чтобы служить и отдать Свою жизнь в качестве выкупа за многих». 1995
«Ибо и Сын Человеческий пришел не для того, чтобы Ему служили, но чтобы служить и отдать Свою жизнь как выкуп за многих.«NASB 1977
« Ибо и Сын Человеческий не пришел для того, чтобы Ему служили, но чтобы служить и отдать Свою жизнь в выкуп за многих ». Расширенная Библия
Ибо даже Сын Человеческий пришел не для того, чтобы Ему служили, но служить и отдать Свою жизнь в качестве выкупа за многих ». Христианская стандартная Библия
Ибо даже Сын Человеческий пришел не для того, чтобы ему служили, но чтобы служить и отдать свою жизнь в качестве выкупа за многих». Холман Кристиан Стандартная Библия
Ибо даже Сын Человеческий пришел не для того, чтобы Ему служили, но чтобы служить и отдать Свою жизнь — выкуп для многих.«Американская стандартная версия
. Ибо Сын Человеческий тоже пришел не для того, чтобы Ему служили, но чтобы послужить и отдать свою жизнь в качестве выкупа за многих. Современная английская версия
Сын Человеческий пришел не для того, чтобы быть рабовладельцем, но раб, который отдаст свою жизнь, чтобы спасти многих людей Библия Дуэ-Реймса
Ибо Сын Человеческий также пришел не для того, чтобы Ему служили, но чтобы послужить и отдать Свою жизнь для искупления многих. English Revised Version
For воистину, Сын Человеческий пришел не для того, чтобы Ему служили, но чтобы послужить и отдать душу Свою для выкупа многих.Перевод Good News
Ибо даже Сын Человеческий пришел не для того, чтобы Ему служили; он пришел, чтобы служить и отдать свою жизнь, чтобы искупить многих людей ». GOD’S WORD® Translation
То же самое и с Сыном Человеческим. Он пришел не для того, чтобы другие могли служить ему. Он пришел, чтобы служить и отдать свое жизнь в качестве выкупа для многих людей ». Международная стандартная версия
, потому что даже Сын Человеческий пришел не для того, чтобы ему служили, но чтобы служить и отдать свою жизнь в качестве выкупа для многих людей». Буквальная стандартная версия
даже для Сына Человека пришел не для того, чтобы Ему служили, но чтобы послужить и отдать Свою жизнь [как] выкуп за многих.«NET Bible
Ибо даже Сын Человеческий пришел не для того, чтобы ему служили, но чтобы служить и отдать свою жизнь как выкуп за многих». New Heart English Bible
Ибо Сын Человеческий также пришел не для того, чтобы Ему служили, но служить и отдать свою жизнь в качестве выкупа за многих ». Weymouth New Testament
Ибо Сын Человеческий тоже пришел не для того, чтобы ждать его, но чтобы ждать других и отдать Свою жизнь как цену искупления. для множества людей ». World English Bible
Ибо Сын Человеческий тоже пришел не для того, чтобы ему служили, но чтобы служить и отдать свою жизнь как выкуп за многих.«Дословный перевод Янга,
, ибо даже Сын Человеческий пришел не для того, чтобы Ему служили, но чтобы служить и отдать свою жизнь в качестве выкупа за многих». Дополнительные переводы …
Цена продажи: Iwc Mark 10 Military
Покупательская премия
20,0%| из: | Кому: | Прирост: |
|---|---|---|
| $ 0 | $ 49 | $ 5 |
| $ 50 | $ 199 | $ 10 |
| $ 200 | $ 499 | $ 20 |
| 500 долл. США | $ 999 | $ 50 |
| 1 000 долл. США | $ 1 999 | $ 100 |
| 2 000 долл. США | 4 999 долл. США | $ 200 |
| 5 000 долл. США | 9 999 долл. США | $ 500 |
| 10 000 долл. США | $ 19999 | 1 000 долл. США |
| 20 000 долл. США + | 1 000 долл. США |
Условия и положения
Watch Collect (далее «Аукционный дом») проводит аукционы, на которых аукционный дом выступает в качестве представителя от имени продавцов и покупателей (участников торгов или победителей торгов).
Аукционный дом назначает управляющего аукционом, обладающего исключительными полномочиями определять следующее: кто может участвовать в аукционе, кто выиграл предмет на аукционе, отменить продажу любого предмета, добавить предмет на аукцион, разместить любые предмет для перепродажи и добавить или опустить данные о предметах, предлагаемых на аукционе.
Участие в аукционе зависит от регистрации претендента перед аукционом и одобрения аукционного дома.
Участник торгов должен ознакомиться с условиями.Регистрация для участия в аукционе означает подтверждение того, что участник торгов ознакомился с Условиями и согласен с ними.
Для каждого аукциона аукционный дом представляет каталог с известными данными о каждом предмете. Заказы на товар в продаже, его описание, название производителя, оценка (если возможно), фотография или фотографии, изображающие его, и другие соответствующие детали, если это возможно.
Данные, предоставленные относительно предметов, такие как оценки, описание, справочная информация, происхождение, литература, фотографии, любая другая информация, содержащаяся в каталоге, счете и квитанциях или указанная на аукционе или предварительном просмотре аукционного дома, не налагают никакой ответственности или ответственность любого рода на аукционный дом или его владельца.
Аукционный дом предоставит информацию о предметах на основании информации, предоставленной продавцами.
Покупатель обязан связаться с аукционным домом во время предварительного просмотра, чтобы проверить состояние лота и запросить отчет о состоянии.
Участвуя в аукционе, покупатель заявляет, что он проверил состояние предмета перед аукционом и нашел его удовлетворительным.
В случае, если покупатель считает, что есть ошибка в информации, предоставленной по предмету, приобретенному им на аукционе, он должен обратиться в аукционный дом в письменной форме не позднее 14 дней с даты продажи.
Аукционный дом гарантирует, что выставленные на аукцион часы будут переданы покупателю в рабочем состоянии. (если иное не указано в описании товара в каталоге). Аукционный дом не несет ответственности, если часы неточные или если часы перестали работать после их получения покупателем.
В случае, если покупатель докажет аукционному дому, что опубликованная информация о купленном им предмете неверна, аукционный дом возместит покупателю уплаченную сумму после получения предмета обратно в свое владение.Покупатель не будет иметь никаких дальнейших требований или претензий со стороны аукционного дома или кого-либо от его имени.
Аукционный дом не принимает никаких требований или претензий относительно неверной информации позднее 14 дней со дня аукциона.
Все цены на аукционе указаны в долларах США. Оплата от покупателей будет производиться в долларах США или шекелях. Оплата в шекелях (ILS) будет рассчитываться в соответствии с репрезентативным обменным курсом, указанным Банком Израиля на день оплаты, и не ниже репрезентативного обменного курса на день продажи.
Премия покупателя за каждый предмет составляет 20% плюс НДС и будет уплачена вместе с ценой молотка покупателем в аукционный дом не позднее, чем через семь дней после окончания аукциона.
Покупатели из-за границы (за пределами Израиля) могут быть освобождены от НДС только в том случае, если покупатель оплачивает аукционный дом за курьерскую доставку (DHL, FedEx и т. Д.). По закону аукционный дом обязан предоставить местным налоговым органам копию экспортной накладной на каждый предмет, освобожденный от налога, и поэтому не сможет освобождать от НДС, если предмет будет получен покупателем или отправлен любым другим способом.
Аукционный дом принимает оплату ТОЛЬКО банковским переводом.
Покупатель должен оплатить все комиссии за перевод заранее. Если покупатель не сделает этого, аукционный дом не откажется от каких-либо сумм, недостающих от общей суммы платежа, и будет удерживать товар и доставку до тех пор, пока не будет получена вся сумма.
Аукционист или аукционная платформа (бесценный) объявит номер лопасти покупателя для каждого предмета. После этого заявления покупатель будет обязан выполнять все свои платежные обязательства в соответствии с настоящими условиями.
Большинство лотов, выставленных на аукционе, имеют резервную цену, согласованную продавцом и аукционным домом. Резервная цена всегда является начальной ценой, и поэтому любое предложение, сделанное на предмет, может привести к продаже предмета по этой цене.
Победивший участник торгов несет ответственность по необратимому обязательству оплатить выигранные им товары либо для себя, либо для третьей стороны.
Победивший участник торгов обязуется оплатить купленный им предмет и принять необходимые меры для его получения или получения не позднее, чем через 14 рабочих дней с даты аукциона.В случае, если он этого не сделает, аукционный дом может аннулировать выигрыш и начать судебное разбирательство для взыскания оплаты с победителя торгов.
Победивший участник торгов, который не может прийти на аукцион, выставляет аукцион и забирает свои покупки, может попросить помощи у аукционных домов в организации доставки. Однако победивший участник торгов должен будет оплатить дополнительные расходы, такие как страхование, упаковка и доставка (по почте или курьером), как указано в ценовом предложении, предоставленном аукционным домом.
Покупатель оплачивает все расходы, связанные с хранением предмета на аукционе после истечения срока его действия.
Суды в городе Тель-Авив-Яффо в Израиле обладают единственной и исключительной юрисдикцией в любых спорах, связанных с покупкой или доставкой предмета между аукционным домом и победителем торгов.
В любом юридическом споре версия этого соглашения на иврите будет решающей.
Это соглашение аннулирует все предыдущие соглашения между сторонами.
Условия доставки
Все товары отправляются за границу с помощью DHL.
(Возможна доставка с FedEx, но стоит на 30% больше)
Расходы могут незначительно отличаться из-за ежемесячных изменений платы за бензин и стоимости страховки.
Средняя стоимость доставки составляет около 50 долларов США.
При страховании предметов стоимостью более 3000 долларов на каждые 1000 долларов застрахованных добавляется около 3 долларов.
Стоимость доставки предоставляется по запросу.
10 лучших игроков Кендалла Гилла, которых нужно защищать: No.10 Марок Прайс и № 9 Мэджик Джонсон
Кендалл Гилл кое-что знает о защите. Джилл был чемпионом по перехватам в сезоне НБА 1997/98 в составе «Нетс», совершая в среднем 2,7 перехвата за игру. Гилл завершил свою 15-летнюю карьеру в НБА с 1519 перехватами, что является 43-м результатом в истории НБА. Когда-либо человек из народа, Гилл отправился в Instagram, чтобы разбить топ-10 самых сильных игроков, которых он должен был охранять в своей карьере в НБА.
№ 10: Марка Прайс
Выход на No.10 в списке Кейджи — четырехкратный разыгрывающий НБА Марк Прайс. Прайс — один из игроков, которых вы увидите в любом списке лучших игроков в истории НБА, который не попал в Зал славы НБА, в среднем 15,2 очка за игру и 6,7 очка за свою карьеру. Он также был безжалостно эффективным бомбардиром: за свою 12-летнюю карьеру он забивал 47,2% с поля, 40,2% — с 3-очковой и 90,4% — с линии штрафных бросков. Невероятная точность стрельбы Прайса делала его очень сложным игроком для защиты, поскольку он с такой же вероятностью ударил вас при ведении мяча и нашел открытого товарища по команде, как может подтвердить Гилл:
«В первый раз, когда я играл против него, я думал, что он будет медленным.Парень, я был неправ! Марк Прайс имел скорость реактивного самолета, когда он держал мяч в руках. Если бы я подыграл ему из-за его смертоносной трехочковой стрельбы, он бы просто пролетел мимо меня. Если бы я дал ему пространство, он бы на полной скорости вел мяч прямо на меня и подтягивался на 3-е место ».
Гилл также упомянул мастерство Прайса, когда дело доходило до разделения двух команд. Его потрясающая скорость — даже с мячом в руках — позволила ему перехитрить ловушки, прежде чем ему пришлось отбивать мяч. Прайс был полноценным игроком в качестве разыгрывающего и игрока, чья игра на 100 процентов соответствовала бы современной игре НБА.Как заявляет Гилл, «его очень недооценивают, когда речь идет об истории разыгрывающих НБА».
См. Официальную запись Mark Price в Instagram здесь.
№ 9: Мэджик Джонсон
Девятую позицию в списке Гилла занимает Мэджик Джонсон, которого он называет «величайшим разыгрывающим, которого я когда-либо видел». У Джилла был приличный размер для защитника с двумя защитниками, но Мэджик был ростом 6 футов 9 дюймов, 225-230 фунтов, что усложняло жизнь KG три раза, когда они встречались в его карьере. Гиллу по-прежнему принадлежит рекорд НБА по перехватам в одной игре с 11.Так что, обладая быстрыми руками и огромной уверенностью, Джилл решил, что он будет агрессивным, окажет сильное давление и «заберет у него мяч». Он быстро сообразил, что это будет не так просто.
Гилл говорит: «Я не мог его обойти. Он помещал свое тело между мной и мячом и просто поддерживал меня. Если бы я пошел на кражу, он бы крутил меня, как будто знал, что я собираюсь сделать, прежде чем я это сделаю. Когда у него был быстрый перерыв, он привозил меня и отдавал Уорти или AC Green ».
В этих трех играх против Гилла Джонсон в среднем набирал 15 очков.3 ППГ, 6,6 ППГ и 11,6 ППГ. После их первого матча — в год новичка Гилла — на Форуме в Лос-Анджелесе, Джонсон потерял 19 очков, 6 подборов и 17 передач на 22-летнего Гилла и был достаточно любезен, чтобы спросить, как его семья поживает после матча.
Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . .
Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . .