Двигатель | 1.5, 8 кл (Евро-2) 1.6 л, 8-кл. (Евро-3), 1,6 16кл (Супер-Авто) |
Длина, мм | 4122 |
Ширина, мм | 1650 |
Высота, мм | 1402 |
База, мм | 2460 |
Колея передних колес, мм | 1400 |
Колея задних колес, мм | 1370 |
Объем багажного отделения, дм3 | 330 |
Масса в снаряженном состоянии, кг | 985 |
Полная масса автомобиля, кг | 1410 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | 750 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг | 300 |
Колесная формула/ведущие колеса | 4х2/передние |
Компоновочная схема автомобиля | |
Тип кузова/количество дверей | хэтчбек/4 |
Тип двигателя | бензиновый, четырехтактный |
Система питания | Распределенный впрыск с электронным управлением |
Количество и расположение цилиндров | 4, рядное |
Рабочий объём двигателя, см3 | 1490, 1596 |
Максимальная мощность, кВт/об.мин | 59,5/5200 |
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 120 / 2700 |
Топливо | неэтилированный бензин АИ-92 (min) |
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км | 7,6 (более подробно) |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Коробка передач | С ручным управлением |
Число передач | 5 вперед, 1 назад |
Передаточное число главной пары | 3,7 или 3,9 |
Рулевое управление | травмобезопасное, реечного типа, без усилителя |
Шины | 175/70R13-80(Т,Н) |
Емкость топливного бака | 43 литра |
Технические характеристики автомобиля ВАЗ 2114
ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатая пришла на смену ВАЗ 2109. Изменения были внесены как и во внешний вид кузова, так и в салон.
Спортивный стиль ВАЗ 2114
Спортивный внешний вид достигается за счёт установленных на кузове молдингов вдоль всех бортов автомобиля, спойлера и декоративных порогов.
Автомобиль имеет хорошие технические характеристики, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью, да и с предшественником 2109.
ВАЗ 2114 хорошо пользуется спросом у любителей отечественного тюнинга. Простое устройство кузова и относительно дешёвая в обслуживании даёт возможность экспериментировать и стать индивидуальным в сером потоке машин.
Технические характеристики ВАЗ 2114
Обычным 4-х цилиндровым 8-ми клапанным двигателем никого не удивишь, поэтому ожидать каких-то особенных характеристик не стоит. Привод передний, коробка стандартная, тормоза барабанные и дисковые. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме богажника, который увеличивается при сложенных спинках заднего сиденья. На динамику форма кузова в нашем случае не влияет. Сравнивать показатели ВАЗ 2114 с классикой смысла никакого — аэродинамика за счет более сглаженных и современных линий кузова придает автомобилю легкость в управлении. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычный российский автомобиль, который, который пользуется популярностью у многих жителей страны и является желанным в каждой семье. Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года устанавливается электронная педаль газа — е-газ
Двигатель |
1.5, 8 кл (Евро-2) 1.6 л, 8-кл. (Евро-3), 1,6 16кл (Супер-Авто) подробнее о двигателях |
Длина, мм |
4122 |
Ширина, мм |
1650 |
Высота, мм |
1402 |
База, мм |
2460 |
Колея передних колес, мм |
1400 |
Колея задних колес, мм |
1370 |
Объем багажного отделения, дм3 |
330 |
Масса в снаряженном состоянии, кг |
985 |
Полная масса автомобиля, кг |
1410 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг |
750 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг |
|
Колесная формула/ведущие колеса |
4х2/передние |
Компоновочная схема автомобиля |
переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное |
Тип кузова/количество дверей |
хэтчбек/4 |
Тип двигателя |
бензиновый, четырехтактный |
Система питания |
Распределенный впрыск с электронным управлением |
Количество и расположение цилиндров |
4, рядное |
Рабочий объём двигателя, см3 |
1490, 1596 |
Максимальная мощность, кВт/об.мин |
59,5/5200 |
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин |
120 / 2700 |
Топливо |
неэтилированный бензин АИ-92 (min) |
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км |
7,6 (более подробно) |
Максимальная скорость, км/ч |
160 |
Коробка передач |
С ручным управлением |
Число передач |
5 вперед, 1 назад |
Передаточное число главной пары |
3,7 или 3,9 |
Рулевое управление |
травмобезопасное, реечного типа, без усилителя |
Шины |
175/70R13-80(Т,Н) |
Емкость топливного бака |
43 литра |
Динамические характеристики
Максимальная скорость -158 км/ч (8кл) , 185 -190 (16кл)
Главная страница
21140 — это… Что такое ВАЗ-21140?
ВАЗ-21140

Общие данные
Года пр-ва: | 2001 — … |
КПП: | 5 ст., механическая |
Характеристики
Размеры
Колея задняя: | 1370 мм |
Колея передняя: | 1400 мм |
Скоростные характеристики
Разгон до 100 км/ч: | 13,2 |
Макс. скорость: | 158 км/ч |
На рынке
Предшественник ![]() |
Другое
Грузоподъёмность: | 425 кг |
Расход топлива: | 7,6 л/100 км |
Объём бака: | 43 л |
ВАЗ-2114 «Самара-2» — пятидверный хэтчбек Волжского автомобильного завода, рестайлинговая версия ВАЗ-21093, продолжение семейства под условным названием «Самара-2». Модель отличается от предшественников оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, капотом, облицовкой радиатора, бамперами и наличием молдингов.
Представлен публике в 2001 г., серийный выпуск — с апреля 2003 года.
В салоне ВАЗ-2114 установлена новая панель приборов (т. н. «европанель»), регулируемая рулевая колонка, руль от «десятого» семейства, отопитель новой конструкции. На автомобиль устанавливается двигатель 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива.
Первый экземпляр ВАЗ-2114 был собран на заводском конвейере в октябре 2001 года.
C 2007 года на автомобиль устанавливается новый двигатель 1,6 литра (ВАЗ-11183) экологического класса Euro-3, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор находится не под днищем, а возле двигателя, на двигатель надета пластиковая декоративная крышка, вместо алюминевого рессивера устанавливается пластиковый. Кроме нового двигателя автомобиль получает новую торпедо (верхняя часть идет без бардачка, что увеличивает прочность и уменьшает возникновения посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
Lada Rapan — технические характеристики
LADA Rapan — это экспериментальный электромобиль, который был разработан НТЦ ОАО АвтоВАЗ и собран в 1998 году. Lada Rapan была представлена на Международном автосалоне «Париж-98» в Риме.
Дизайнер: Владимир Плещанов, Валентина Новикова, Илья Жарков.
На стальной раме установлен каркасный кузов с навесными пластиковыми панелями. Внутри электромобиля ровный пол, без тоннеля и без порогов. Внутри рулевого колеса расположены приборы управления, а также подушка безопасности. Lada Rapid отличается большой площадью остекления и двумя дверьми овальной формы.
Из-за отсутствия в то время электрозаправок в России, а также отсутствие инвесторов, которые помимо выпуска автомобилей должны были расширять АЗС для подзарядки автомобилей, проект так и не получил серийного и мелкосерийного производства.
В настоящее время единственный произведенный экземпляр находится в техническом музее Волжского автозавода.
Эксплуатационные характеристики Лада Рапан
Максимальная скорость: 90 км/ч
Время разгона до 30 км/ч: 5 c
Время разгона до 60 км/ч: 14 с
Тип аккумуляторной батареи: никель-кадмиевая
Бортовое ЗУ: 220В, 16А (25 кВт)
Снаряженная масса автомобиля: 1500 кг
Кузов
Тип кузова: купе
Количество дверей:
Количество мест: 4
Длина машины: 3490 мм
Ширина машины: 1920 мм
Высота машины: 1610 мм
Колесная база: 2905 мм
Колея передняя: 1430 мм
Колея задняя: 1430 мм
Производство
Год выпуска: 1998 (1 единственный автомобиль)
Другие автомобили ВАЗ (Lada)
Содержание комплектации и цены от официального дилера (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); фото в новом кузове, фото салона и интерьера (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); . . .
Содержание Технические характеристики автомобиля Mercedes-Benz C 180 (W202)Технические характеристики Mercedes-Benz C 180Mercedes-Benz C 180Фотографии Mercedes-Benz C 180 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 7Фотографии Mercedes-Benz . . .