L200 машина: Mitsubishi L200 — новая форма силы!

Mitsubishi L200 — новая форма силы!

Куки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.

Куки используются с целью:

1. Ведения статистики посещений
2. Аутентификации пользователя
3. Хранения настроек контента
4. Изучения и улучшения пользовательского опыта

и т.д

Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.

Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.

Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:

1. «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
2. «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
3. «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
4. «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.

Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.

Mitsubishi L200 2021 в Москве

Приобретение автомобиля в нынешнее-сложное время процесс трудный, заставляющий испытать муки жадности, нерешительности и даже, возможно, совести. Приобретая свой массовый, хорошо продаваемый народный «бестселлер» я посетил множество автосалонов, где получал хорошие предложения и не очень; фразы: «Новый автомобиль сейчас покупается ТОЛЬКО в кредит и только за это МЫ даем скидку» и даже: «Это не автомобиль так дорого стоит, это Вы бедный(«. Как итог, вернулся к проверенному временем, своим опытом и опытом знокомых-автосалону «Автогермес» Выражаю благодарность всему коллективу Автогермес Mitsubishi: моему менеджеру Викторову Александру, сотрудникам сервисной зоны, зоны оформления автомобиля, зоны оформления страхового обеспечения. И вот почему! — При первом общении и оглашении своих очень скромных условий покупки не возникло предвзятое отношение! Спокойно и детально были просчитаны варианты покупки нового авто/сдачи старого авто, детально оговорены все моменты, все договоры предельно краткие и «прозрачные»-«без подводных камней»! -Сумма покупки вместе с предоставленными итоговыми скидками оказалась значительно выгоднее сторонних дилеров! -ОЧЕНЬ ВАЖНО, что нет навязывания дополнительного оборудования- машину мне предоставили полностью в заводском исполнении.Подбор же мне необходимых «допов» был так же очень детальный, не было навязывания всего самого дорогого и «фирменного», попроще сигнализацию-ДА, пожалуйста; вместо накладок на пороги хорошую «тонировку»-пожалуйста. -Качество установки дополнительного оборудования! Если антикор, то это полноценный антикор с обработкой полостей, в два слоя; если тонировка, то качественно и действительно хорошей пленкой (есть с чем сравнивать). Одним словом высокое качество исполнения (опять же,есть с чем сравнивать). Резюмируя все вышесказанное, есть опыт приобретения новых авто у сторонних дилеров, могу сказать с уверенностью, что начиная с торговой площадки и заканчивая сервисным центром (в котором я всегда присутствую при выполнении работ) Автогермес является одним из наилучших вариантов. Покупку в данных автосалонах однозначно рекомендую.

все подробности о популярном пикапе :: Autonews

В Бангкоке представили обновленный пикап Mitsubishi L200 пятого поколения, который будет продаваться в 150 странах, включая Россию. Основной акцент будет сделан на страны Юго-восточной Азии и Тихоокеанских островов. Продажи в Таиланде стартуют в середине ноября, а к нам машина приедет уже в следующем году.

С 1978 г., когда появился первый L200, было изготовлено 4,7 млн машин пяти поколений. Изначально пикапы выпускались на заводе Mitsubishi в японской Окадзаки, модель второго поколения также собирали в Бразилии, а, начиная с машины третьей генерации, L200 получил постоянную прописку на заводе Mitsubishi Thailand в Таиланде — поближе к главному рынку сбыта. На сегодня это единственное предприятие, где выпускаются пикапы нынешнего пятого поколения.

Новая внешность и светодиодные фары

Рестайлинг сделал пикап похожим на внедорожник Mitsubishi Pajero Sport, с которым он делит агрегатную базу, но при этом L200 стал еще более геометричным и брутальным. Решетка радиатора решена в стиле концепции Dynamic Shield, линия капота вместе с головной оптикой стали выше, появились массивные хромированные элементы отделки.

Новые фары имеют светодиодные элементы дневных ходовых огней, а в старших комплектациях L200 оснащается полностью светодиодной оптикой проекционного типа. Передняя светотехника расположена на высоте более 700 мм от земли, что уменьшает вероятность загрязнения и повреждения камнями.

Три кабины на выбор

Как и прежде, обновленный L200 предлагается с тремя кабинами: одинарной, полуторной и двухрядной. Базовая машина с одинарной кабиной имеет удлиненную платформу и позиционируется как коммерческий транспорт. Кабина такой машины отделана более грубыми легкомоющимися материалами, устойчивыми к износу.

Полуторная кабина также имеет только две двери и два посадочных места, но при этом запас пространства за креслами, который можно использовать как для размещения груза, так и для того, чтобы откинуть спинки сидений. Наконец, двухрядная кабина оснащается четырьмя дверьми и двумя рядами сидений, и именно такой вариант японцы намерены поставлять в Россию.

Более качественная отделка

Архитектура салона осталась прежней, но материалы стали более качественными, добавилось хромированных элементов, появились мягкие вставке, а общая цветовая гамма салона стала более монотонной. Подлокотники дверей, центральный подлокотник, подушечки защиты коленей и рычаг «ручника» обзавелись яркой двойной прострочкой. На передней панели и консоли заднего ряда появились дополнительные отсеки и зарядные USB-розетки. Наконец, центральный дисплей теперь имеет более высокое разрешение, а старшие версии пикапа также оснащаются цифровой панелью приборов. А еще у задних пассажиров появилась система циркуляции воздуха.

У него современные ассистенты

Обновленный пикап получил целый набор современных электронных систем-помощников, которые прежде почти не встречались в этом сегменте. Помимо камер кругового обзора пикап оснащается системой автоматического торможения и предотвращения наезда на пешеходов и другие машины, имеет функции контроля препятствий в слепых зонах и движущихся объектов сзади при выезде из парковочного слота. Кроме того, обновленный L200 умеет контролировать силу нажатия на педаль газа при начале движения вперед или назад, уменьшая вероятность случайных перегазовок.

Два двигателя и новый «автомат»

Линейка двигателей для L200 не изменилась и по-прежнему включает бензиновый и дизельный агрегаты. Турбодизель 4N15 MIVEC объемом 2,4 л имеют степень сжатия от 14,9 до 15,5 в зависимости от рынка и развивает до 180 л.с. и 430 Нм тяги. Альтернативой станет бензиновый двигатель 4G64 того же объема 2,4 л развивает скромные 132 л.с. и 202 Нм, позиционируется как начальный и в Россию никогда не поставлялся.

Главная новинка — шестиступенчатый «автомат» вместо прежнего пятиступенчатого, который отличается более плотной «нарезкой» передаточных чисел и экономичной шестой. Эта коробка сделала возможной интеграцию системы Stop&Go, которая глушит мотор при остановках, но первое время поставлять ее будут только с дизелем и только на внутренний тайский рынок. Альтернативой АКП станет прежняя шестиступенчатая «механика».

Высокий клиренс и две трансмиссии

Если в Россию L200 всегда поставлялся только в полноприводном варианте, то на азиатских рынках пользуются спросом и заднеприводные варианты с низким или высоким дорожным просветом. Клиренс «высоких» исполнений Hi-Rider, как и у полноприводных машин, составляет 220 мм. Угол въезда у машины с двухрядной кабиной после рестайлинга достиг 31 градуса, угол съезда — 23 градуса.

Начальные версии оснащаются системой полного привода Easy-Select 4WD с жестко подключаемой передней осью и понижающей передачей. Более серьезная трансмиссия Super-Select 4WD-II также имеет режим движения с постоянным полным приводом и свободным либо заблокированным центральным дифференциалом, причем смена режимов осуществляется при помощи электронной «шайбы».

За доплату для полноприводных машин предлагается блокировка заднего дифференциала, а заднеприводные пикапы также можно оснастить задним дифференциалом повышенного трения, либо гибридным дифференциал с ограниченным проскальзыванием.

Наконец, после обновления обе системы полного привода могут комплектоваться пакетом электроники, которая позволяет менять настройки центрального дифференциала, двигателя, автоматической коробки передач и системы стабилизации в зависимости от типа покрытия. На выбор предлагается четыре режима движения: по гравию, грязи и снегу, песку и камням.

Mitsubishi L200 — обзор, цены, видео, технические характеристики Мицубиши Л200

Обновленный Mitsubishi L200 впервые предстал перед широкой публикой 18 ноября 2018 года, на таиландском автосалоне. Если быть точным, то там дебютировала его праворульная версия, носящее имя Triton. От версий, поставляемых на отечественный рынок, он отличается, в первую очередь, линейкой силовых агрегатов. В остальном, они практически идентичны. По своей сути, новинка является первым рестайлингом пятого поколения, увидевшего свет в 2015 году. Она получила модернизированную техническую начинку, перекроенный интерьер, дополнительные опции и абсолютно новый дизайн. Передняя часть автомобиля полностью выполнена в актуальном, на данный момент, фирменном стиле под названием Dynamic Shield. Его ключевыми особенностями являются узкие остроугольные фары головного освещения с крошечными фокусирующими линзами и секциями светодиодных ходовых огней, визуально продолжающих линию решетки радиатора. Последняя состоит из массивных хромированных накладок и граничит с прямоугольным воздухозаборником, прикрытым тонкой черной пластиковой сеткой.

Размеры

Мицубиши Л200- это классический рамный пикап. Его габаритные размеры составляют: длина 5205 мм, ширина 1785 мм, высота 1775 мм, а колесная база- 3000 мм. Клиренс солидный. Между днищем и дорожным полотном остается порядка 205 миллиметров. В основе автомобиля лежит лонжеронная рама из высокопрочных сортов стали. На передней оси расположилась независимая подвеска укомплектованная стабилизатором поперечной устойчивости и винтовыми пружинами, а сзади- неразрезной мост с листовыми рессорами. По кругу устанавливаются телескопические амортизаторы двустороннего действия.

Что касается грузовой площадки, то ее размеры составляют: 1520 мм в длину и 1470 мм в ширину. Высота бортов, в свою очередь, равняется 475 миллиметрам. За дополнительную плату, кузов можно накрыть пластмассовым пластиковым колпаком с газовыми упорами.

Технические характеристики

На отечественный рынок, Mitsubishi L200 поставляются с двумя дизельными турбированными четверками на 2,4 литра. В зависимости от варианта исполнения, они развивают 154-181 лошадиную силу при 3500 оборотах коленчатого вала в минуту и 380-430 Нм крутящего момента в диапазоне 1500-2500 об/мин. В качестве трансмиссии, предлагается шестиступенчатая механика или автомат. Если «ручная» коробка перекочевала с предшественника, то автомат здесь абсолютно новый, более того, он располагает шестью передачами, вместо пяти, как у дореформенной модели. Производитель еще официально не уточнил эксплуатационные характеристики моделей с новым типом трансмиссии. Если говорить о версиях с МКПП, то максимально они способны развивать 169 километров в час. Расход топлива составит 8,7 литра солярки на сто километров пути по городу, 6,2 по трассе и 7,1 литра в смешанном цикле.

Оснащение

Даже базовые версии Mitsubishi L200 имеют все необходимые, для комфортного вождения, опции. За дополнительную плату, пикап может быть оборудован климатической установкой с двумя зонами работы, четырьмя подушками безопасности, подогревом и кожаной обивкой сидений, семнадцатидюймовыми легкосплавными колесными дисками уникального дизайна, продвинутой аудиосистемой, а также магнитолой с навигацией и семидюймовым сенсорным экраном.

Видео

Описание авто Митсубиси Л200 — обзор автомобиля Mitsubishi L200 с видео и фото на Autospot.ru

Пикап Mitsubishi L200 5-го поколения – обновленная классика

Автомобиль был выпущен после модификации в 2018 году. Он был адаптирован под концепцию Dynamic Shield, согласно которой спроектированы флагманы бренда. Внешне это проявилось в виде Х-образного рисунка на передней части, а также в характерной форме фар. Выразительная радиаторная решетка удачно вписалась в эту композицию. В четырехдверной кабине расположено 5 посадочных мест. Просторный салон позволяет чувствовать себя свободно даже при полной посадке, а также устанавливать детские кресла и прочие аксессуары. Открытый грузовой отсек объемом до 1300 л рассчитан на габаритные грузы весом до 1000 кг. Светодиодные фары и ходовые огни, а также противотуманная подсветка позволят чувствовать себя уверенно в темное время года или при сложных погодных условиях. А датчики света и дождя помогают не терять контроль.

Особенности технических характеристик пикапа Мицубиси Л200

Автомобиль работает на дизельном двигателе объемом 2,4 литра и мощностью до 154 л. с. Автоматическая и механическая коробка переключения передач в сочетании с полным приводом улучшают управляемость. Благодаря этому расход топлива в общем режиме не превышает 8,9 л на 100 км пути.

Среди прочих достоинств водители выделяют:

• качество сборки и звукоизоляцию, которая минимизирует шум двигателя даже на высоких скоростях;
• повышенный комфорт за счет эргономичной формы кресел с регулируемой спинкой;
• сбалансированная подвеска и дорожный просвет на 200 мм помогают ездить по дорожному покрытию, имеющему дефекты.

На Autospot представлены комплектации пикапа Mitsubishi L200 со скидкой до 12%. Официальные дилеры предлагают покупателям выгодные условия кредитования по сниженной ставке, а также качественное гарантийное и постгарантийное обслуживание.

отзывы владельцев, оставить отзыв на Mitsubishi L200 2015 – 2019, V пикап на Autospot

Mitsubishi L200 2.4 AT Instyle

Элька- это самая лучшая, самая надёжная машина из класса пикап которая побывала на крайнем севере, за полярным кругом он пробивался через полтора метровые сугробы, датчики сума сходят он как пер так и месит снеж…

Степан Ануфриев

Mitsubishi

5.0 0.1 4.7

Mitsubishi L200

Начну с недостатков.. На производство купили 4 новых L200 для работы в карьере. Сегодня у машин пробег от 5 до 9 тыс км. И: На двух машинах (пробег 5 и 7 тыс. км) уже заменили тормозные колодки и диски передних…

Sergey Vasilev

Mitsubishi

5.0 0.1 4

Mitsubishi L200 2.4 AT Intense

Искал огромную машину. Я предприниматель и часто вожу готовый товар покупателям на своем авто. Грузить столы и табуретки в салон машины уже не хотелось, поэтому выбор у меня был между L200 в виде нового авто и в…

Иван Костич

Mitsubishi

5.0 0.1 5

Mitsubishi L200 2.4 AT Intense

Я не долго думал выбирая L200, так как и до этого откатал чуть больше 5 лет на таком же 2011 года выпуска. Он меня устраивал по функционалу полностью, так что просто обновил модель и поколение. Основная задача а…

Denyam

Mitsubishi

5.0 0.1 4.8

Mitsubishi L200 2.5 AT Intense

Решил вложить прибыль от домашнего хозяйства в новый пикап. По примеру соседа – он в свой кузов и овощи грузит, и стройматериалы, и в город мотается. Остановился на новом Mitsubishi L200 (год выпуска 2014, дизел…

Agent

Mitsubishi

5.0 0.1 5

Mitsubishi L200 2.5 MT Invite

Купил автомобиль классической серия L200 от Mitsubishi пятого поколения. Как и обещал производитель, оно стало более универсальным с точки зрения производительности и уровня оборудования, чтобы удовлетворить зап…

Сергей

Mitsubishi

5.0 0.1 5

Mitsubishi L200 2.4 MT Intense

Мой пикап Mitsubishi L200 прошел уже 50 тыс. км., это значит, пора делиться мнением о машине с товарищами-автолюбителями. Машина просторная, мощная, динамичная – я очень доволен. Теперь обо всем по порядку. Нрав…

Тирион

Mitsubishi

5.0 0.1 4.8

Mitsubishi L200 2.4 MT Invite

Всех приветствую! Решил написать о своем Mitsubishi L200: отъездил полгода, пока в основном положительные впечатления. Но и без минусов не обходится. Подробно обо всем. Взял новую в салоне, выбор комплектации за…

Тореро

Mitsubishi

5.0 0.1 4.8

Mitsubishi L200 2.4 AT Intense

На своем Mitsubishi L200 езжу чуть меньше года, пока всем доволен – хочу рассказать о своем опыте вождения двухсотой Элки. При покупке искал именно пикап. Дизель в 136 лошадей и полный привод меня вполне устроил…

Степан

Mitsubishi

5.0 0.1 4.7

Mitsubishi L200 2.4 MT Invite

L200 брал вторым автомобилем, для работы. Куплена у официального дилера два года назад. Так как большую часть времени катался по городу, выбирал строго на автомате. Коробка работает плавно, стартует не моменталь…

Макс Корж

Mitsubishi

5.0 0.1 4.8

Mitsubishi L200 2.4 MT Intense

В 2016 году, когда желания совпали с возможностями, появился у меня красавец L200. Что сказать, это не машина, а сплошной восторг! На что сразу обратил внимание? Первое – это практически бесшумная работа двигате…

Студников

Mitsubishi

5.0 0.1 5

Японский автомобиль Mitsubishi L200 не может пожаловаться на отсутствие популярности

Японский автомобиль Mitsubishi L200 не может пожаловаться на отсутствие популярности. Об этом говорит и тот факт, что данная модель выпускается уже в пятом поколении. На многих рынках данное авто величают Triton, нам же он больше известен под названием L200. Новое авто было представлено широкой публике в Таиланде — именно в этой стране он держит первые строчки в рейтинге популярности.

Давайте же посмотрим, что нового появилось в данной модели: что может нас приятно удивить, а что нет.

Mitsubishi L200 будет привлекателен и интересен под любым углом. Являя собой образец практичности и неприхотливости, он являет собой гармонично и с любовью созданный автомобиль, которому все по плечу. Качество и надежность — вот два основных качества, которые являются отличительными при упоминании этой модели.

Не может не вызывать восторг его грузоподъемность, максимальная масса которой составляет 2,7 тонны. Но несмотря на то, что Mitsubishi L200 является такой «рабочей лошадкой», он остается одним из привлекательнейших и компактных авто своего класса. Стоит также отметить его лекгоуправляемость, высокую маневренность и простоту парковки.

Давайте обратим свое внимание на то, что изменилось в экстерьере. Сама модель 2015-2016 года на первый взгляд стала выглядеть более модернизированной и приятной. Для этого разработчики несколько улучшили оптику, а также установили новую хромированную радиаторную решетку. В хром оформились и классические круглые противотуманки и бампер. Если же рассматривать авто в профиль, то, по сравнению с предыдущей моделью, особых изменений мы не заметим. Полностью обновились лишь внешние зеркала: теперь они дополнены повторителями сигнала поворота, которые в свою очередь оснащены светодиодами. Другие детали остались неизменны: все те же большие и комфортные двери, большие арки колес и необычные формы пикапа. С задней стороны обновилась оптика и сам бампер. Автомобиль в принципе логично ассоциировать с рабочей моделью — багажный отсек вполне к этому располагает. Несмотря на такие, казалось бы, мелкие изменения, в целом модель выглядит намного сочней и привлекательней своего предыдущего собрата.

Рассмотрим новые габаритные размеры автомобиля Mitsubishi L200. Кузов модели может быть исполнен в трех вариациях кабины: двойная, полуторная и одинарная. Если рассматривать исполнение второго варианта, то габариты несколько подросли. Ширина составила 1 м 81,5 см (+15 мм), длина 5 м 28 см (+20 мм), база колес увеличилась до 3 метров, а высота достигла 1 м 78 см. Остальные же габаритные детали остались без изменений.

Теперь давайте перейдем к внутренностям Mitsubishi L200 2015-2016 года. Не трогая, главным образом, архитектуру, дизайн подкорректировали таким образом, чтобы он стал казаться намного внушительней и современней. Из всего прочего, хотелось бы обратить Ваше внимание на обновленную приборную панель, рычаг коробки передач, руль и центральную консоль. Вспомним, что предыдущая модель часто критиковалась за свой дизайн и качество используемых в отделке салона материалов. С новой версией обещали не допустить таких неудач: здесь, априори, использовались уже более качественные материалы, да и само моделирование и декор обещает лучшего. Скорее всего, ввиду таких изменений, можно будет проследить некую связь и с ценой данного авто. Но не может не радовать то, что теперь интерьер все же не такой старинный
и непривлекательный. Несмотря на то, что машина ассоциируется с рабочей, покупатели обращают свое внимание на комфорт и на то, как оформлен салон.

Перейдем к комплектации Mitsubishi L200. Первая доступная вариация — это, конечно же, базовая версии, которая называется Invite. Второй, более модернизированной версией является Invite+. Третья, и самая усовершенствованная комплектация, — это Intense. Естественно, каждый из этих комплектов различается определенным количеством дополнительных опции, которые призваны максимально увеличить комфорт и удобство автомобиля.

Обратимся к техническим особенностям пикапа. Пятое поколение Mitsubishi L200 разработано на довольно старой платформе, внеся некоторые значительные изменения. Руль получил электроусилитель, который будет доступен даже в базовой Invite. На выбор количество движков увеличилось на одну штуку. Рассмотрим сначала те, которые «перешли по наследству» от предыдущей модели автомобиля.

Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра обладает мощностью в 128 лошадиных сил и 194 Ньютон метра крутящего момента. Честно говоря, если сопоставить эти параметры, то можно сделать вывод, что при таком объеме двигатель довольно слабый, но, как ни странно, это не мешает держать высокий спрос на него. Также есть два дизельных движка 2,5 литра, которые оснащены турбиной и двумя форсированными степенями. Мощность таких двигателей составляет 128 и 178 лошадок, а момент кручения 240 и 400 Ньютон метра соответственно. Ну и самым мощным из всех этих движков будет дизельный двигатель объемом в 2,35 литра с четырьмя цилиндрами и турбиной. Максимальная мощь такого агрегата составит 181 лошадиную силу. Впечатляет и показатели крутящего момента — целых 430 Ньютон метра. Несколько вариаций есть и у коробок передач. Первая автоматическая пятиступенчатая КПП, вторая механическая коробка передач на пять ступеней и, третья, механика на шесть ступеней.

Если же в целом рассматривать результат работы японских инженеров, то можно сказать, что данная модель вышла очень даже привлекательной и оправдало многие наши ожидания. И это при том, что данное авто является бюджетным и его цена находится на вполне приемлемом уровне. Mitsubishi L200 пятого поколения создало общее приятное впечатление. Симпатичный внешний вид, многофункциональный кузов, позволяющий осуществить большие планы и замыслы, салон, который может похвастаться более качественным и модернизированным дизайном, а также улучшенные и доработанные технические аспекты данной модели. Это именно тот автомобиль, который можно назвать доступным по соотношению цены и качества.

В обработчике ошибок возникла необработанная исключительная ситуация.

 / products / 14-2500 / 17990863 /% 3Fgroupid = 203553 & categoryid = 9675 & adviceource = categorybrowse 

 System.NullReferenceException: ссылка на объект не установлена ​​на экземпляр объекта.
   в Stuller.Com.Web.Controllers.ActionFilters.ShowLiveHelpAttribute.OnActionExecuting (ActionExecutingContext filterContext) в D: \ a \ Web \ Web \ app \ Web.Controllers \ ActionFilters \ ShowLiveHelpAttribute.cs: строка 35
   в System.Web.Mvc.ControllerActionInvoker.InvokeActionMethodFilter (фильтр IActionFilter, предварительный контекст ActionExecutingContext, продолжение Func`1)
   в System.Web.Mvc.ControllerActionInvoker.InvokeActionMethodFilter (фильтр IActionFilter, преконтекст ActionExecutingContext, продолжение Func`1)
   в System.Web.Mvc.ControllerActionInvoker.InvokeActionMethodFilter (фильтр IActionFilter, преконтекст ActionExecutingContext, продолжение Func`1)
   в System.Web.Mvc.ControllerActionInvoker.InvokeActionMethodFilter (фильтр IActionFilter, преконтекст ActionExecutingContext, продолжение Func`1)
   в System.Web.Mvc.ControllerActionInvoker.InvokeActionMethodFilter (фильтр IActionFilter, предварительный контекст ActionExecutingContext, продолжение Func`1)
   в System.Web.Mvc.ControllerActionInvoker.InvokeAction (ControllerContext controllerContext, String actionName)
   в System.Web.Mvc.Controller.ExecuteCore ()
   в System.Web.Mvc.ControllerBase.Execute (RequestContext requestContext)
   в Stuller.Com.ApplicationServices.ExceptionHandler.HandleException (исключение исключения, IErrorController errorController) в D: \ a \ Web \ Web \ app \ ApplicationServices \ ExceptionHandler.cs: строка 133 

Исходная ошибка

 System.Web.HttpException (0x80004005): от клиента обнаружено потенциально опасное значение Request.Path (?).
   в System.Web.HttpRequest.ValidateInputIfRequiredByConfig ()
   в System.Web.HttpApplication.PipelineStepManager.ValidateHelper (контекст HttpContext) 

Spartan Tool Explorer L200 Video Inspection System

Быстро адаптируется к любой среде.

Хорошее представление о том, с чем вы сталкиваетесь, является ключевой частью понимания того, что нужно делать при выполнении работы по очистке линии.Система видеонаблюдения Spartan Explorer L200 дает вам дополнительный глаз, когда вам нужно встать в очередь, чтобы поближе познакомиться!

Explorer от Scanprobe — это новая модульная система камер Spartan. Один блок управления совместим с 5 различными толкателями диаметром 5-14 мм и длиной 130-400 футов, что дает вам возможность выполнять работы любого размера!

Система видеонаблюдения Spartan Explorer L200 имеет простой в использовании интерфейс, интуитивно понятный экран и прочную конструкцию, способную противостоять любой погоде и воде! Он имеет длительное время автономной работы до 9 часов и цветную камеру со счетчиком отснятого материала! В комплект входит также встроенный зонд-локатор 512 Гц (головка камеры 44 мм).

L200 поставляется с блоком управления Explorer, 44-миллиметровой головкой камеры и 12-миллиметровой катушкой длиной 200 футов.

Характеристики

• Встроенное программное обеспечение WinCan промышленного стандарта — больше нет двойного ввода, экономия вашего времени и денег
• Другое программное обеспечение для составления отчетов включает базовое наложение текста
• Погодостойкая конструкция
• После использования можно мыть
• Прочная, водонепроницаемая и эргономичная QWERTY-клавиатура
• Сверхъяркий ЖК-дисплей 10,4 дюйма с автоматической яркостью
• Литий-ионный аккумулятор, время работы до 9 часов
• Готовность к будущему — обновление программного обеспечения через Интернет
• Блок управления взаимозаменяем со всеми конфигурациями мотовила
• Доступны барабаны 130, 200, 330 и 400 футов
• Инновационный интерфейс камеры с простым креплением к катушке
• Цветная камера CCD
• Сверхъяркая светодиодная подсветка
• Сверхнизкая чувствительность LUX
• Головка камеры из нержавеющей стали
• Встроенный зонд-локатор 512 Гц (головка камеры 44 мм)
• Счетчик видеозаписей
• Открытая конструкция барабана для легкой очистки
• Возможность стоп-кадра в любое время
• Состояние работоспособности системы

Многозадачная машина L150 L200 L250 Y — SY Series

Зубофрезерный станок Liebherr L200 на продажу, Торговец, Дилер, Продавец, Дели, Индия

Описание продукта

Зубофрезерный станок Liebherr L200

Мы успешно достигли высокого уровня признательности клиентов, что привело к долгосрочным отношениям, предлагая продукцию высокого качества.

Мы закупаем все наши продукты непосредственно в местах их происхождения, чтобы обеспечить превосходное качество и цену.

Все предлагаемое нами оборудование, включая Зубофрезерный станок Liebherr L200 , спроектировано с высокой точностью для обеспечения высоких эксплуатационных преимуществ для пользователей.

Описание:

Тип станка: Зубофрезерный станок

Марка станка: Liebherr

Модель станка: L200

Характеристики:

Простая установка, доступные цены, минимальное обслуживание.

Технические характеристики:

Регулировка фрезерного шпинделя

25 мм

Купить б / у Liebherr Зубофрезерный станок L200 в очень хорошем рабочем состоянии по очень конкурентоспособной цене.

Свойству ConfigKey в SystemConfig не удалось установить значение Int32. Вы должны установить для этого свойства ненулевое значение типа String.

Сведения об исключении: System.InvalidOperationException: для свойства ConfigKey в SystemConfig не удалось установить значение Int32.Вы должны установить для этого свойства ненулевое значение типа String.

Ошибка источника:

[InvalidOperationException: для свойства ConfigKey в SystemConfig не удалось установить значение Int32.Вы должны установить для этого свойства ненулевое значение типа String. ]
   System.Data.Common.Internal.Materialization.ErrorHandlingValueReader`1.GetValue (средство чтения DbDataReader, порядковый номер Int32) +4563967
   lambda_method (Замыкание, Формирователь) +239
   System.Data.Common.Internal.Materialization.Shaper.HandleEntityAppendOnly (Func`2 constructEntityDelegate, EntityKey entityKey, EntitySet entitySet) +157
   lambda_method (Замыкание, Формирователь) +346
   System.Data.Common.Internal.Materialization.Координатор`1.ReadNextElement (Shaper shaper) +10660405
   System.Data.Common.Internal.Materialization.SimpleEnumerator.MoveNext () +139
   System.Linq.Enumerable.FirstOrDefault (исходный код IEnumerable`1) +247
   System.Linq.Queryable.FirstOrDefault (исходный код IQueryable`1) +330
   SMNResponsive.Repository.EFRepository`1.Get (Выражение`1 где) +264
   SMNResponsive.Controllers.PagesController.GetPageByPageName (идентификатор строки) +627
   lambda_method (Closure, ControllerBase, Object []) +127
   Система.Web.Mvc.ReflectedActionDescriptor.Execute (ControllerContext controllerContext, параметры IDictionary`2) +270
   System.Web.Mvc.ControllerActionInvoker.InvokeActionMethod (ControllerContext controllerContext, ActionDescriptor actionDescriptor, параметры IDictionary`2) +39
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass39.  b__33 () +120
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass4f.  b__49 () +452
   Система.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass4f.  b__49 () +452
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass37.  b__36 (IAsyncResult asyncResult) +15
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass2a.  b__20 () +33
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass25.  b__22 (IAsyncResult asyncResult) +240
   System.Web.Mvc. <> C__DisplayClass1d.  b__18 (IAsyncResult asyncResult) +28
   Система.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass4.  b__3 (IAsyncResult ar) +15
   System.Web.Mvc.Controller.EndExecuteCore (IAsyncResult asyncResult) +53
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass4.  b__3 (IAsyncResult ar) +15
   System.Web.Mvc. <> C__DisplayClass8.  b__3 (IAsyncResult asyncResult) +42
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass4.  b__3 (IAsyncResult ar) +15
   Система.Web.CallHandlerExecutionStep.System.Web.HttpApplication.IExecutionStep.Execute () +606
   System.Web.HttpApplication.ExecuteStep (шаг IExecutionStep, логическое значение и завершено синхронно) +288
 

% PDF-1.2 % 935 0 объект > эндобдж xref 935 234 0000000016 00000 н. 0000005033 00000 н. 0000005154 00000 н. 0000011964 00000 п. 0000012127 00000 п. 0000012212 00000 п. 0000012348 00000 п. 0000012404 00000 п. 0000012502 00000 п. 0000012586 00000 п. 0000012754 00000 п. 0000012810 00000 п. 0000012866 00000 п. 0000013019 00000 п. 0000013110 00000 п. 0000013203 00000 п. 0000013319 00000 п. 0000013375 00000 п. 0000013486 00000 п. 0000013542 00000 п. 0000013657 00000 п. 0000013713 00000 п. 0000013831 00000 п. 0000013887 00000 п. 0000014015 00000 п. 0000014071 00000 п. 0000014187 00000 п. 0000014243 00000 п. 0000014299 00000 п. 0000014417 00000 п. 0000014473 00000 п. 0000014603 00000 п. 0000014659 00000 п. 0000014715 00000 п. 0000014875 00000 п. 0000014931 00000 п. 0000015011 00000 п. 0000015067 00000 п. 0000015232 00000 п. 0000015288 00000 п. 0000015389 00000 п. 0000015475 00000 п. 0000015531 00000 п. 0000015634 00000 п. 0000015690 00000 н. 0000015790 00000 п. 0000015846 00000 п. 0000015949 00000 п. 0000016005 00000 п. 0000016061 00000 п. 0000016227 00000 п. 0000016283 00000 п. 0000016392 00000 п. 0000016491 00000 п. 0000016547 00000 п. 0000016657 00000 п. 0000016713 00000 п. 0000016828 00000 п. 0000016884 00000 п. 0000017008 00000 п. 0000017064 00000 п. 0000017191 00000 п. 0000017247 00000 п. 0000017361 00000 п. 0000017417 00000 п. 0000017530 00000 п. 0000017587 00000 п. 0000017644 00000 п. 0000017701 00000 п. 0000017863 00000 п. 0000017958 00000 п. 0000018061 00000 п. 0000018118 00000 п. 0000018247 00000 п. 0000018304 00000 п. 0000018418 00000 п. 0000018475 00000 п. 0000018590 00000 п. 0000018647 00000 п. 0000018763 00000 п. 0000018820 00000 п. 0000018934 00000 п. 0000018991 00000 п. 0000019104 00000 п. 0000019161 00000 п. 0000019281 00000 п. 0000019338 00000 п. 0000019448 00000 п. 0000019505 00000 п. 0000019562 00000 п. 0000019731 00000 п. 0000019788 00000 п. 0000019888 00000 п. 0000020000 00000 н. 0000020057 00000 п. 0000020114 00000 п. 0000020273 00000 п. 0000020330 00000 п. 0000020441 00000 п. 0000020547 00000 п. 0000020604 00000 п. 0000020729 00000 п. 0000020786 00000 п. 0000020900 00000 н. 0000020957 00000 п. 0000021014 00000 п. 0000021181 00000 п. 0000021238 00000 п. 0000021343 00000 п. 0000021452 00000 п. 0000021509 00000 п. 0000021621 00000 п. 0000021678 00000 п. 0000021735 00000 п. 0000021901 00000 п. 0000021958 00000 п. 0000022057 00000 н. 0000022161 00000 п. 0000022287 00000 п. 0000022344 00000 п. 0000022450 00000 п. 0000022507 00000 п. 0000022632 00000 п. 0000022689 00000 п. 0000022746 00000 п. 0000022803 00000 п. 0000022967 00000 п. 0000023024 00000 п. 0000023124 00000 п. 0000023246 00000 н. 0000023390 00000 н. 0000023447 00000 п. 0000023566 00000 п. 0000023623 00000 п. 0000023762 00000 п. 0000023819 00000 п. 0000023956 00000 п. 0000024013 00000 п. 0000024070 00000 п. 0000024127 00000 п. 0000024292 00000 п. 0000024349 00000 п. 0000024455 00000 п. 0000024579 00000 п. 0000024693 00000 п. 0000024750 00000 п. 0000024889 00000 п. 0000024946 00000 п. 0000025077 00000 п. 0000025134 00000 п. 0000025251 00000 п. 0000025308 00000 п. 0000025422 00000 н. 0000025479 00000 п. 0000025536 00000 п. 0000025593 00000 п. 0000025758 00000 п. 0000025815 00000 п. 0000025921 00000 п. 0000026033 00000 п. 0000026158 00000 п. 0000026215 00000 п. 0000026340 00000 п. 0000026397 00000 п. 0000026528 00000 п. 0000026585 00000 п. 0000026720 00000 н. 0000026777 00000 п. 0000026834 00000 п. 0000026891 00000 п. 0000027059 00000 п. 0000027116 00000 п. 0000027217 00000 п. 0000027333 00000 п. 0000027463 00000 н. 0000027520 00000 п. 0000027655 00000 п. 0000027712 00000 п. 0000027824 00000 н. 0000027881 00000 п. 0000028008 00000 п. 0000028065 00000 п. 0000028122 00000 п. 0000028179 00000 п. 0000028353 00000 п. 0000028410 00000 п. 0000028514 00000 п. 0000028614 00000 п. 0000028671 00000 п. 0000028728 00000 п. 0000028889 00000 п. 0000028946 00000 п. 0000029074 00000 н. 0000029187 00000 п. 0000029317 00000 п. 0000029374 00000 п. 0000029503 00000 п. 0000029560 00000 п. 0000029617 00000 п. 0000029674 00000 п. 0000029836 00000 п. 0000029893 00000 п. 0000029993 00000 н. 0000030091 00000 п. 0000030203 00000 п. 0000030260 00000 п. 0000030389 00000 п. 0000030446 00000 п. 0000030571 00000 п. 0000030628 00000 п. 0000030745 00000 п. 0000030802 00000 п. 0000030919 00000 п. 0000030976 00000 п. 0000031033 00000 п. 0000031090 00000 п. 0000031147 00000 п. 0000031265 00000 п. 0000031377 00000 п. 0000031434 00000 п. 0000031549 00000 п. 0000031606 00000 п. 0000031663 00000 п. 0000031719 00000 п. 0000031880 00000 п. 0000032137 00000 п. 0000033247 00000 п. 0000033686 00000 п. 0000034519 00000 п. 0000038440 00000 п. 0000038519 00000 п. 0000038598 00000 п. 0000005210 00000 н. 0000011940 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 936 0 объект > эндобдж 937 0 объект > эндобдж 1167 0 объект > поток HTSSgNnKat \ dmEX5H \ R «: RdI: + bwpp (KHJ9 @ BwvеB {yy

Расходные материалы для факсимильного аппарата Canon FAX L200

Печать, отправка факсов и копирование с одной станции никогда не была такой простой, как с факсимильным аппаратом Canon FAX L200.Оригинальные расходные материалы Canon гарантируют, что удобство в использовании сочетается с результатами.

Особый дизайн

Наши оригинальные расходные материалы для факсов Canon FAX L200 были разработаны и изготовлены для этого устройства. Работая слаженно и гармонично с ним с момента установки, они обеспечивают долговечность устройства, а также его наилучшие результаты. Они проявляются в четких монохромных отпечатках, копиях и факсах при каждом задании — с четкими линиями и глубокими блоками в каждом случае.Они также особенно эффективны — ресурс тонера для этого устройства составляет превосходные 2700 страниц, что сокращает потери и время простоя принтера между картриджами и в целом делает работу пользователя более удобной. В сочетании с низкими рабочими температурами — фантастическими для снижения затрат на электроэнергию и выбросов углекислого газа — вы получаете машину, эффективность которой заложена в ее конструкции. Обычные расходные материалы не учитывают ни одного из этих соображений, вместо этого они полагаются на экологически безвредные и быстрые технологии производства.Они не полностью совместимы с этим принтером и могут повредить его.

Переналадка

Замена картриджа с тонером — очень простой процесс, хотя и не частый. Компоненты легко идентифицируются, не используются инструменты или специальное оборудование, а также прилагаются очень четкие инструкции. Не забудьте встряхнуть картридж, чтобы тонер распределился внутри, и удалите защитную упаковку, как указано.

Великолепные характеристики

Печать с разрешением 600 x 600 точек на дюйм, 400 x 300 копий с надежной скоростью, вы можете быть уверены в фантастических результатах с этим устройством.Благодаря полезным дополнительным функциям, включая отчеты о действиях и автоматическому повторному набору, а также отличной работе с бумагой для своего размера, это особенно полезное многофункциональное устройство с обычной бумагой.