Тойота королла кузов седан 120: подробный обзор автомобиля
Тойота королла кузов седан 120 считается по праву бестселлером автомобилестроения, она занесена в знаменитую Книгу Рекордов Гиннеса, модель имеет рекорд как самая продаваемая в мире модель. Девятое поколение, получает обозначение Е120, выходит в свет в 2000 году. Продажа на мировом рынке королла тойота седан кузов 120 стартовала в 200 1году. Машина девятого поколения производилась до 2006 года в кузовах универсал, седан, и хетчбэк. Машины марки Тойота пользовались и сегодня пользуются высокой популярностью в мире, благодаря заслуженному имиджу Toyota, сверх надежного и очень живучего автомобиля.
Toyota corolla 120 кузов осталась верна заложенным традициям, подарив многим своим владельцам беззаботные годы наслаждения ею. Однако, имелись и некоторые «болячки», без которых обошлась девятая Королла. Короллу Е120 оснащали бензиновыми моторами с механизмами для изменения фаз газораспределения, называлась система VVT-i, моторы были имели рабочий объем 1,4 л (97 л.
Бензиновые моторы 120 кузов toyota седан corolla, имели цепной привод газораспределения, замена его редко требуется раньше пробега в 200 тысяч километров. А отдельные экземпляры, смогли пройти без замены до 300 тысяч километров. Однако, натяжитель цепи сдается гораздо раньше, уже через 90 тысяч километров. Изнашиваясь от времени, начинает понемногу пропускать масло кольцо натяжителя цепи газораспределения.
Тойота хэтчбэк 120 кузов
Особенностью работы этих двигателей, стала вибрация нагретого мотора на холостых оборотах, иногда добавляется к вибрации плавание оборотов. Эта проблема — болячка моторов из серии ZZ.
Причиной стала программе управления работой двигателя ЭБУ, которая прошита под стандарт Евро – 4, но совершенно не адаптирована под наш бензин. Регулировкой этот процесс не исправить. Подобное явление ощущается на двигателях с пробегом больше 100 тысяч километров. Попытка исправить эту ситуацию при помощи тойота королла 120 toyota кузов тюнинг — заменой свечей, прочистки форсунок либо дросселя не дают никаких результатов.
«Народным методом» избавления от подобной вибрации стало повышение оборотов на ХХ за счет увеличения нагрузки на мотор, включением дополнительных потребителей электроэнергии.
Мотор серии 3 ZZ (1,6 л) тойота королла в 120 тойота кузове не переносили масляное голодание. Даже если сразу после случившегося голодания, ничего не происходит, последствия проявятся всего через 20 — 30 тысяч километров. После пробега за 110 – 120 тысяч километров начинает повышаться расход масла. Поэтому в таких моторах уровень масла рекомендуется поддерживать у отметки МАХ.
Тойота королла кузов седан e120 с двигателем серии ZZ
В общем и целом все двигатели серии ZZ были весьма привередливы к качеству масла.
Тойота королла 120 кузов corolla седан характеристики моторов серии ZZ не были на высоте — при высокой экономичности и отличных динамических показателях, двигатели ZZ оказались «сырыми» и очень недолговечными. Ресурс для маслосъемных колец в первых двигателях, оказался ничтожно малым, даже при бережном обслуживании и щадящей эксплуатации. Результатом, стал увеличенный расход масла. Главной причиной была потеря подвижности (залегание) маслосъемных колец внутри поршневой канавки из-за плохого отвода масла и слабого охлаждения днища самого поршня.
Тюнинг седан тойота королла 120 кузов заключался в том, что моторы 3ZZ с 2005 года выпускались с доработкой конструкции поршня, маслосъемных колец, а так же с увеличенным на пол литра уровнем масла. После доработки, количество жалоб существенно снизилось.
Кузов тойоты 120 тип универсал
Еще одной особенностью моторов серии ZZ применяемых на тойота королла универсал 120 corolla кузов, было отсутствие гидрокомпенсаторов, гидрокомпенсаторов нет и у серии 4E-FE (1,4 л).
Еще на двигателях ZZ до 2003 года частенько появлялся дребезг внутри пластикового впускного коллектора. Причиной дребезга стало резонирование его завихряющей пластины. Позднее, конструкцию коллектора изменили, и проблема тут же исчезла.
В моторах из серии 1NZ (1,6л), применяемых в тойота королла 120 характеристики кузов универсал, постепенно начинают применять гидрокомпенсаторы, что существенно облегчает их эксплуатацию. Проблемой становится затрудненный запуск двигателя в морозы. После пробега 180 тысяч километров, на этих моторах начинает «сопливиться» клапанная крышка на головке блока цилиндров.
К проблемам, стоит отнести такое обстоятельство, как «утренний трабл тойот», сокращенно УТТ — так его назвали российские владельцы Королл – это плохой запуск мотора в холодную погоду, и после продолжительной стоянки.
Эта особенность практически неизлечима. Достигнув пробега около 110 — 120тысяч километров, может потребоваться замена муфты механизма газораспределения, термостата и задний сальник на коленчатом валу начинает подтекать.
К пробегу в 140 тысяч километров, в моторе кузов универсал toyota corolla 120 начинает свистеть подшипник натяжителя клинового ремня, как правило, растрескивается наконечник из резины у катушки зажигания. После прохождения отметки в 140 тысяч километров, может возникнуть трещина фланца на впускном коллекторе, который расположен возле дроссельной заслонки. Вскоре понадобится замена всех кислородных датчиков. А подушки опоры двигателя требуют замены, после пробега более чем 160 тысяч километров
Тойота 120 кузов седан
Перегрев двигателя машины, имеющей кузов седан 120 тойота королла сразу потребует замены всех маслосъемных колпачков. После пробега, превышающего 220 тысяч километров, были случаи прогарания впускных клапанов. Забитый топливный фильтр внутри топливного насоса, может быть причиной плохого запуска мотора.
Когда прогретый мотор не запускается, это значит, что умер датчик распределительного вала.
Технические характеристики универсал тойота королла 120 кузов показали, что перебои работы мотора нередко вызваны загрязнением ДМРВ, что расшифровывается как датчик расхода воздуха. К пробегу в 140 тысяч километров, начинается шум подшипника компрессора кондиционера.
Относительно болячек дизельных двигателей, информации крайне мало, практически, они не доставляют хлопот владельцам. Все что необходимо — качественная солярка и своевременно производить замену масла, соблюдение таких условий гарантируют долговечность и надежность дизеля.
Тойота королла кузов 120 toyota технические характеристики с мотором 1,4 л потребляет по городу примерно 11-12 литров на 100 километров, более мощные моторы 1,6 л и 1,8 л — немного меньше 10 — 11 литров.
По трассе расход получается у всех примерно одинаковый 6 — 7 литров. Рекордсменом стал дизельный мотор с расходом 4-5 литров по трассе.
Моторы 1,4 литра работают исключительно с механическими коробками передач. Все другие моторы прекрасно сочетаются, и с механическими, и с автоматическими коробками передач.
Механическая КПП, используемая в 120 кузов универсал тойота королла, требует замены смазки в ней каждые 50 тысяч километров. А с появлением первых проблем, некоторые владельцы сталкиваются при пробеге всего в 100 тысяч километров – это возникновение скрипа при выжимании сцепления, источником его становится шток в главном цилиндре, и в области крепления педали.
Скрипы при нажатии, возникают при попадании влаги в салон, и исходят они от пружины, которая возвращает педаль сцепления. В это же время, может возникнуть и гул в самой коробке, её «слабое место» – это передние подшипники на первичном и вторичном валу, а ещё подшипники третьей передачи.
После пробега более 120 тысяч километров, иногда возникали проблемы при переключении передач. Сцепление отходит 150 тысяч километров (если его не пережигать).
Автоматическая КПП AISIN не скоро заявит о себе, в целом является очень надежной. Крайне редко, проблемы появляются раньше 200 — 250 тысяч километров. Отдельные агрегаты смогли дожить до пробега в 600 тысяч километров!!! Автоматы, разумеется, не любят пробуксовок, которые быстро могут привести к поломке.
Болезнью коробок из серии U – стало возникновение воя, после отметки больше 120 тысяч километров, источником становится передняя планетарная передача, из-за люфта находящихся на осях сателлитов. Если при такой проблеме, затянуть с выполнением ремонта, тогда может продавить (порвать) сальник, и выдавить масло, вследствие чего происходит выход из строя её фрикционов. По достижении пробега более 180 тысяч километров, возможен обрыв тросика переключения передач, это не позволит вам вернуть коробку передач в режим «Р», а так же запустить мотор после стоянки.
Устал платить штрафы? Выход есть!
100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке
- Скрывает номер от камер и радаров.
- Начинает действовать сразу после установки.
- Быстро и легко приклеивается.
- Защита номеров до 2-х лет.
ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ
- На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
- Невозможно обнаружить защиту глазом.
- Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.
НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.
Разборка Тойота Королла машин, фара Тойота, бампер и дверь Тойота на сайте
Значение авторазбора для миллионов автолюбителейВ 2000 ведущий японский производитель машин удивил рынок и показал модель Королла. Автомобиль смог завоевать популярность миллионов автолюбителей не только в Европе и Северной Америке. В России Королла смогла стать одной из самых продаваемых среди десятков конкурентов. Для рядового российского автовладельца модель стала эталоном прогресса из-за наличия электроники, плавных аэродинамических форм и других особенностей, встретить которые на авто других марок было практически невозможно.
Спустя 6 лет продажи были прекращены. Появилось новое поколение и это привело к закономерному результату: число запчастей уменьшилось. Возник логичный вопрос: где найти запчасти для Короллы? Проще всего решить эту проблему с помощью сайта autodetalka.ru, где представлен широкий ассортимент запасных частей для автомобилей со всего мира.
Авторазбор Тойота Королла 120 и его особенностиНаша компания готова предложить богатый ассортимент качественных комплектующих по адекватной стоимости. Если вам нужны некачественные запчасти, сделанные в Китае, то вы точно ошиблись адресом. Мы предлагаем новые оригинальные или неоригинальные детали, предназначенные для популярных импортных моделей Тойоты.
Широко известно, что в последнее время множество авто продают на утилизацию. Это выгодно, поэтому автолюбители всё чаще интересуются этой темой и пытаются найти компании с адекватными ценами. Эти модели покупает наша компания, после чего мастера разбирают их на мельчайшие детали.
- Мы тщательно оцениваем каждую машину перед тем, как приступить к разбору авто на части. Если какие-то детали не поддаются ремонту, их приходится выбросить. Все остальные запчасти подвергают проверке, после чего они поступают в открытую продажу.
- Каждый транспорт, приходящий на разбор, возможно посмотреть в одном из разделов сайта. Детали, полученные подобным методом, доступны в каталоге продукции.
Мы предлагаем на рынке Екатеринбурга и области качественный сервис и широкий выбор запчастей для Тойоты (включая оптику, капоты, двери, крылья), чей возраст превышает 15 лет. Мастера готовы проконсультировать покупателя по любым актуальным вопросам. Они обязательно подскажут, какая запчасть подойдёт для той либо иной марки в зависимости от её года выпуска, технического состояния. Наши ключевые преимущества — широкий выбор и адекватные цены.
Тюнинг Тойота Королла 120 кузов: фары, подвеска
Дата: 15.
12.2014
Самая продаваемая модель автомобиля во всём мире, Тойота Королла, в модификации кузова Е120 седан относится к девятому поколению довольно часто встречается на российских дорогах. Выпуск автомобилей начался в Японии в 2000 году с новым дизайном, с увеличенным размером кузова. По европейской классификации автомобиль принадлежит к классу «С».
Рис. 1 Модели автомобилей семейства Тойота Королла (E120)
Обновление модели далеко не только внешнее. Модернизирована трансмиссия, силовые агрегаты, подвеска. Автомобиль стал устойчив на ровной дороге даже при большой скорости; хорошо оснащен, комплектуется бензиновым или дизельным двигателем. Ходовая часть очень мягкая, создающая полный комфорт при движении.
Предпосылки тюнинга модели Toyota Corolla (E120)
С момента продаж на российском рынке автомобиль зарекомендовал себя удобным и практичным в условиях непрерывной эксплуатации по сложным дорогам. Тем не менее, владельцы Тойота Королла 120 широко используют всевозможный тюнинг – ведь у многих из этих автомобилей позади уже годы эксплуатации, десятки тысяч километров пробега… И конструкторы фирмы Toyota Corolla всё это время не сидели без дела.
Многие узлы, как моторной части, так и подвески с трансмиссией были изменены, значительно улучшены их механические и динамические параметры. К счастью автовладельцев, отдельные элементы этих модернизаций вполне доступны для тюнинга моделей Toyota Corolla (E120) прошлых лет выпуска. В дальнейшем будем рассматривать конкретные примеры тюнинга Тойота Королла 120 как внутренних узлов, так и самого кузова Corolla (E120) седан.
Смена дисков тормозов передних колёс
Гидравлическая система тормозов Toyota Corolla с кузовом седан разделена на два контура – задний и передний, что обеспечивает безопасность движения даже при отказе тормозов передних или задних колёс. Также отделены бачки питания главного тормозного цилиндра жидкостью – для каждого контура свой бачок.
Тормоза автомобиля можно поделить на две группы:
- дисковые тормоза передние;
- барабанно-дисковые тормоза задние.
При износе дисков и колодок происходит их автоматическое регулирование.
Ещё с задними тормозами связана рукоятка ручного тормоза, который также оборудован механизмом регулировки.
Причины замены х дисков и колодок тормозов:
- самопроизвольные заносы при движении, самопроизвольный уход с прямолинейной траектории;
- прослушиваемые биения в узлах торможения;
- звуки скрежета, периодического постукивания в тормозах.
При любом из этих симптомов необходимо сразу же заняться обследованием тормозной системы автомобиля и при износе произвести замену дисков и колодок.
Пошаговая инструкция операций по замене дисков тормозов передних колёс
Для замены своими руками дисков, прежде всего, нужно подготовить нехитрый набор инструментов:
- комплект ключей;
- баллонник с домкратом;
- башмаки упорные для фиксации колёс;
- смазка для тормозных систем.
- Грушей, шприцем или другим устройством выкачать из бачка цилиндра тормозную жидкость.Это делается с целью сохранения жидкости в случае её годности к последующему заполнению бачка. На просвет жидкость должна быть прозрачной и однородной. Сливать жидкость можно только в чистый сухой сосуд с крышкой.
- Подложить башмаки под задние колёса с целью надёжной фиксации поднятого автомобиля. После этого снять переднее колесо.Также нужно обязательно подстраховаться на случай падения автомобиля с домкрата. Под передний лонжерон для этого можно подложить деревянный чурбак или снятое колесо с дополнительными брусками.
- Окрутить болт суппорта снизу, приподнять его, поворачивая на верхнем болте и подвязать шнуром или проволокой в таком положении.Если суппорт не будет легко поворачиваться, то следует ослабить и верхний болт.
- Извлечь накладки, затем полностью выкрутить второй, нижний болт и отсоединить суппорт от крепёжной скобки, оставив висеть на шнуре.
- Повернув руль в сторону снятого колеса, открутить скобку и отложить её в сторону.
- Очистить от загрязнений демонтажные отверстия диска и снять его, вкручивая в эти два отверстия болты М8.
- Одеть на посадочную втулку новый тормозной диск и прикрутить на место крепёжную скобку.
- Нанести смазку на направляющий болт.
- Нажав на тормозной поршень любым предметом или приспособлением, утопить его в своём цилиндре и прикрутить на место суппорт.
- Повернуть руль в прямое положение.
- Прикрутить колесо, опустить домкрат.
- Всё в той же последовательности повторить со вторым колесом.
- Заполнить тормозную жидкость бачок главного цилиндра, прокачать воздух в системе.
На просвет жидкость должна быть прозрачной и однородной. Сливать жидкость можно только в чистый сухой сосуд с крышкой.
Фары для Тойота Королла 120
Одним из элементов, сильно влияющим на внешность автомобиля, являются тюнинг фар. Даже незначительный срок эксплуатации оставляет следы на «глазах» любого авто. Если вначале эти следы и не видны хозяину и посторонним наблюдателям, то со временем помутневшие стёкла фар начинают отрицательно сказываться на внешнем виде любимца. Мало того, с годами из-за потери прозрачности оптики слабеют и световые потоки, рассеиваются и отражаются в стороны лучи фар.
А это уже отражается на безопасности, как всего дорожного движения, так и водителя с пассажирами в частности.
На российский рынок запчастей к автомобилю Тойота Королла 120 в изобилии поступили тюнинговые комплекты фар производства компании Depo. Их установка оказывает сильное влияние на внешность Toyota Corolla (E120), придаёт ей выделяющийся, неповторимый вид, Новая оптика также резко меняет в лучшую сторону видимость на ночных дорогах, делает движение по ним безопаснее. При этом качество тюнинговых фар гарантируется брендовым статусом компании-изготовителя Depo.
Тюнинг подвески на Тойоте Королла е 120 седан
Усовершенствования подвески значительно улучшают устойчивость автомобиля на дороге при движении с большой скоростью, удерживают его от раскачивания и заносов. Ко всему в придачу, и сама езда в модернизированном Тойота Королла становится мягче, комфортнее. В тюнинговый комплект подвески для Королла в 120 кузове включает в себя стойки с пружинами, рычаги качания и более мелкие детали.
Другие статьи
Запчасти на Тойота Королла 120 кузов
Автор: «РАЗБОРАВТО»
Дата публикации:
Дата изменения:
Запчасти на Тойота Королла 120 кузов
Заказать запчасти на Тойота Королла 120 кузов и 150 с разбора. Кузовные автозапчасти на Toyota Corolla для ремонта, расходники и комплектующие каталог товаров.
Элементы кузова автомобиля в процессе эксплуатации постепенно изнашиваются и нуждаются в ремонте (сварке, рихтовке, шлифовке, покраске) либо замене. Металлические детали подвержены явлениям коррозии и деформации, пластиковые – разрушению вследствие ударов и трения.
Повреждения можно условно классифицировать по группам:
- Небольшие дефекты – царапины, потертости, вмятины без разрушения лакокрасочного слоя;
- Средние, не сопровождаемые деформационными явлениями;
- Сложные, при которых происходит изменение геометрии кузова и смещение агрегатов и узлов.
Если кузовные элементы не подлежат восстановительному ремонту, то единственным выходом является их замена. Однако в условиях экономического кризиса и санкционных ограничений заказать нужные детали на иномарку не всегда представляется возможным. Наша компания предлагает купить для автомобиля Тойота Королла 120 на кузов запчасти с авторазбора. Мы реализуем оригинальные комплектующие по доступной стоимости, находящиеся в превосходном техническом состоянии.
Преимущества покупки запчастей с разбора
В нашем каталоге содержится большой перечень деталей для автомобиля Toyota Corolla. Мы предлагаем своим клиентам комплекты оптики, двигатели для иномарок, коробки передач и многое другое.
У нас Вы можете приобрести редкие кузовные автозапчасти на Тойоту Короллу 150, кузов которой пострадал в дорожной аварии и не подлежит восстановлению.
Покупка контрактных автозапчастей для кузовного ремонта в нашем автомагазине является выгодной по следующим причинам:
- Демократичная стоимость механизмов и узлов;
- Хорошее техническое состояние продукции;
- Большой выбор агрегатов для иностранных авто различных марок и годов выпуска;
- Удобная форма оплаты – наличный или безналичный расчет.
Наша организация работает с юридическими лицами и частными клиентами, проживающими в Ростове-на-Дону, Славянске-на-Кубани, Ставрополе, Сочи, Краснодаре, Ейске, Элисте, Саратове. Мы оперативно доставим приобретенные товары в любой регион России.
Запчасти для кузова Тойота Королла 120, 150 — капот, крылья, двери, крышка багажника, заказывайте контрактные автозапчасти для японских автомобилей.
Для авто Карина Е, Тойота Королла запчасти можно купить на заказ в Ростове на Дону, Краснодаре, цены на детали бу в опт ниже, чем на новые.
Toyota Corolla E120/E130 — какое масло в двигатель
В двигатель Тойота Королла Е120 (E12), которая выпускалась с 2000 по 2008 год заливают синтетическое или полусинтетическое масло, но в большинстве случаев это синтетическое масло.
Какое заливать масло
На вопрос, какие лучше заливать масла в двигатель Тойота Королла 120 — никогда не будет однозначного и универсального ответа, так как при выборе моторного масла стоит учитывать ряд условий, связанных с эксплуатацией Вашего автомобиля.
Toyota Corolla E120 — автомобиль не новый, и вряд ли Вам удастся заполучить авто без пробега и в упаковке хотя бы 2007 года. Поэтому рекомендованное производителем масло 0W-20 / 0W-30 не подойдет, и большинство владельцев Королл с пробегом, заливают масло 5W-30, 5W-40 или полусинтетику 10W-30 — в зависимости от условий в которых эксплуатируется автомобиль.
Стоит помнить, что используя масло 10W30 при низких температурах, возможно столкнуться с проблемой запуска двигателя, поэтому при атмосферной температуре от -20 до +50 градусов лучшим выбором для двигателя Тойота Королла 120 станет моторное масло — 5W30.
Это масло наиболее популярно и способствует экономии топлива и хорошему запуску мотора в прохладную погоду, но в некоторых случаях оно не всегда актуально.
Почему не всегда?! Потому, что перед покупкой масла стоит учитывать первый фактор, который влияет на выбор — это пробег. Для автомобиля б/у и с большим пробегом (100 000 км и более) рекомендовано заливать масло с увеличенной вязкостью, не повышая «зимние» ограничения. Так как при трении детали изнашиваются, а зазоры со временем увеличиваются, и более густое масло создает более толстую пленку. Поэтому в большинстве случаев лучшим выбором будет — энергосберегающие синтетическое масло 5W40 или 0W40. Так же стоит отметить, что 5W-40 отличное масло для цепного двигателя.
В тёплой зоне (не ниже -18 градусов мороза) при отсутствии качественного 5В40, допустимо использование универсальных масел 15W40 и 20W50
Также стоит учитывать второй фактор в выборе — климат. В то время, когда для Тойота Королла 120, эксплуатация которой проходит в жаркой климатической зоне — рекомендовано масло 5W-40, то счастливым обладателям Тойот, которые используют автомобиль в холодной климатической зоне вязкость масла необходимо понижать.
Оптимальным вариантом станет моторное масло 0W-20 или 0W-30.
С такими маслами, двигатель работает тише, без проблем заводится в мороз, и как утверждает производитель снижается расход топлива, хотя по расходу — это для каждого случая индивидуально.
При выборе масла для использования в северных регионах или сезонной замене, стоит учитывать два момента — масло 0W20:
- более жидкое, что может стать причиной течи сальников;
- рабочий диапазон от -40 до + 15 градусов. И как всесезонное масло оно не рекомендуется, если в Вашем регионе в летний период температура окружающей среды выше +15;
- лучше подойдет как всесезонное для моторов с пробегом до 100 000 км и температурой соответствующей рабочему диапазону;
Несоблюдение рекомендаций по использованию подходящего по условиям масла, приводит к перегреву двигателя и кратковременной службе сопутствующих агрегатов системы охлаждения двигателя.
Лучшим и более рациональным выбором для холодного климата будет масло 0W30 (разумеется при его наличии), которое имеет более широкий рабочий диапазон — от -40 до +30 градусов.
Немаловажно, что это масло не доставляет лишних хлопот с перегревом двигателя, что очень кстати при частых поездках на дальние дистанции.
Перегрев мотора способствует не своевременной замене сальников. Так как в большинстве случаев они из полиуретана, то плохо «переносят» высокую температуру
Бензиновые двигатели
Температурный диапазон при подборе моторного масла для бензиновых моторов 2NZ-FE, 1NZ-FE, 1ZZ-FE Тойота Королла в кузове Е120Диапазон температур для масла заливаемого в моторы 4ZZ-FE, 3ZZ-FE, 1ND-TV, 1CD-FTV
Рабочий диапазон температур для масла рекомендованного в мотор 2ZZ-GE
Дизельные двигатели
Моторное масло для дизельного двигателя 3C-E Королла E120Допуски
При замене масла в Тойота Королла 120 рекомендовано соблюдать спецификации, классификацию SAE и допуски автопроизводителя.
Нужно заливать масло не ниже API SJ, SL или SM (в пластике), или API SN (в железной канистре).
Полусинтетическое масло для Тойота Королла Е120 с допуском SN рекомендовано менять каждые ~ 6-7 000 км, полностью синтетическое масло SM и SL возможно менять и на 10 000 км при условии умеренных нагрузок
Периодичность
Не обязательно отсчитывать километры и срок для замены масла в двигателе, особенно если Вы ежедневно совершаете поездки. Периодически рекомендуется проверять уровень масла, как это сделать более подробно расписано на странице — как заменить масло в Тойота Королла Е120.
Не смотря на то, что производитель рекомендует менять масло в двигателе Toyota Corolla E120 каждые 10 000 км пробега или 1 раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Тем не менее стоит обязательно учитывать состояние мотора, манеру/стиль вождения, а также имеет значение, где преимущественно используется автомобиль — по трассе или в городском трафике и климатическую зону.
Поэтому рекомендуем менять масло при пробеге от 5000 до 7500 километров, что положительно влияет на надежность и долговечность работы силового агрегата, будь то бензиновый или дизельный мотор.
При эксплуатации в пыльных условиях, буксировке прицепа или использование верхнего багажника, короткие поездки на расстояния менее 8 км и продолжительная работа мотора на низких оборотах на длинных расстояниях — интервал замены моторного масла и фильтра более короткий и составляет 5000 км или каждые 6 месяцев
Моточасы
Наиболее оптимальный ориентир интервала замены масла — моточасы: 250 моточасов — при больших нагрузках (преимущественно городской трафик) и 320 моточасов — если без особых нагрузок (трасса).
Рассчитать моточасы
Объем
При наступлении срока замены масла, станет вопрос сколько литров масла заливать?! Ответ на этот вопрос зависит от двигателя установленного под капотом Вашей Тойоты Короллы.
Ниже представлен список всего модельного ряда Toyota Corolla 120 с перечнем моторов, и необходимые заправочные объемы масла при замене.
| Номер кузова | Двигатель | Модель/Объем | Емкость масла, литров |
| Бензиновые двигатели (классификация моторного масла API SJ..SL / ILSAC GF-3) | |||
| NZE120, NZE124 (4WD) | 2NZ-FE | 1.3i/1.3 | 3.7 |
| ZZE12 | 4ZZ-FE | 1.4i/1.4 | 4.2 |
| NZE121, ZZE124 (4WD) | 1NZ-FE | 1.5i/1.5 | 3.7 |
| ZZE12 | 3ZZ-FE | 1.6i/1.6 | 4.2 |
| ZZE122 | 1ZZ-FE | 1.8i/1.8 | 3.7 |
| ZZE12 | 2ZZ-GE | 1.8i VVTL-i/1.8 | 4.4 |
| Дизельные двигатели (классификация масла API CD, CF..CF-4 / ACEA B1, ILSAC GF-3) | |||
| NDE12 | 1ND-TV | 1. 4 D4-D/1.4 | 4.3 |
| CDE120 | 1CD-FTV | 2.0d/2.0 | 5.9 |
| CE121 | 3C-E | 2.2d/2.2 | 5.1 |
Так же стоит учитывать, что ~0.5 литра масла дополнительно предназначено для масляного фильтра Тойота Королла.
Рекомендации актуальны для Corolla E120, но выше указанные двигатели, которые в зависимости от года выпуска устанавливались также на другие модификации, поэтому, все рекомендации актуальны не только для Corolla, но и для других моделей с аналогичным двигателем. Список моделей приведен ниже (приведены модели не только для рынка России, но и для Европы, США, Японии):
| Модель | Двигатель & Объем | Год выпуска |
|---|---|---|
| Allex E120 | 1NZ 1.5/1ZZ 1.8/2ZZ 1.8 | 2001-2006 |
| Allion T240 | 1NZ 1.5/1ZZ 1.8 | 2001-2007 |
| Allion T260 | 1NZ 1.5 | с 2007 |
| Auris E150 | 4ZZ 1. 4/1NZ 1.5/1ND 1.4 | 2006-2012 |
| Auris E180 | 1NZ 1.5/1ND 1.4 | 2012-2018 |
| Avensis T220 | 3ZZ 1.6/1ZZ 1.8/1CD 2.0 | 1997-2003 |
| Avensis T250 | 1ZZ 1.8 | 2003-2009 |
| Avensis Verso | 1CD 2.0 | 2001-2009 |
| Belta XP90 | 2NZ 1.3 | 2005-2012 |
| bB NCP30 | 2NZ 1.3/1NZ 1.5 | 2000-2005 |
| Caldina T190 | 3C-E 2.2 | 1992-2002 |
| Caldina T240 | 1ZZ 1.8 | 2002-2007 |
| Celica T230 | 1ZZ 1.8/2ZZ 1.8 | 1999-2006 |
| Corolla E100 | 3C-E 2.2 | 1991-2000 |
| Corolla E110 | 4ZZ 1.4/3ZZ 1.6/1ZZ 1.8/1CD 2.0 | 1997-2001 |
| Corolla E150 | 4ZZ 1.4/1ND 1.4 | 2006-2013 |
| Corolla E180 | 1ND 1.4 | 2016-2019 |
| Corolla Axio E140, E160 | 1NZ 1. 5 | с 2006 |
| Corolla Fielder E120 | 1NZ 1.5/3C-E 2.2 | 2000-2006 |
| Corolla Fielder E140, E160 | 1NZ 1.5/2ZZ 1.8 | с 2000 |
| Corolla Rumion E150 | 1NZ 1.5 | 2007-2015 |
| Corolla Runx E120 | 1NZ 1.5/1ZZ 1.8/2ZZ 1.8 | 2001-2006 |
| Corolla Spacio E120 | 1NZ 1.5/1ZZ 1.8 | 2001-2007 |
| Corolla Verso E121, R10 | 1ZZ 1.8 | 2004-2009 |
| Echo XP10 | 1NZ 1.5 | 1999-2002 |
| Funcargo XP20 | 2NZ 1.3/1NZ 1.5 | 1999-2005 |
| Isis XM10 | 1ZZ 1.8 | 2004-2009 |
| ist XP60, XP110 | 2NZ 1.3/1NZ 1.5 | 2002-2016 |
| Lite Ace (Town Ace) R40 / R50 | 3C-E 2.2 | 1996-2007 |
| Matrix E130 | 1ZZ 1.8 | 2002-2007 |
| MR-S W30 | 1ZZ 1.8 | 1999-2007 |
| Opa XT10 | 1ZZ 1. 8 | 2000-2005 |
| Platz XP10 | 2NZ 1.3/1NZ 1.5 | 1999-2005 |
| Porte NP10 | 2NZ 1.3 | 2004-2012 |
| Porte NP140 | 1NZ 1.5 | с 2004 |
| Premio T240, T260 | 1NZ 1.5/1ZZ 1.8 | с 2001 |
| Probox XP50, XP160 | 2NZ 1.3/1NZ 1.5/1ND-TV 1.4 | с 2002 |
| Ractis P100/P120 | 1NZ 1.5 | 2005-2016 |
| Raum Z20 | 1NZ 1.5 | 2003-2011 |
| RAV4 XA20 | 1ZZ 1.8/1CD 2.0 | 2000-2005 |
| Sienta NCP80, XP170 | 1NZ 1.5 | с 2003 |
| Spade NP140 | 1NZ 1.5 | с 2012 |
| Sprinter E100, E110 | 3C-E 2.2 | 1995-2002 |
| Succeed XP50, XP160 | 1NZ 1.5/1ND 1.4 | с 2002 |
| Town Ace R40 | 3C-E 2.2 | 1996-2008 |
| Vista / Vista Ardeo V50 | 1ZZ 1. 8 | 1998-2003 |
| Vitz XP10 | 2NZ 1.3/1NZ 1.5 | 1999-2005 |
| Vitz XP90, XP130 | 1NZ 1.5 | с 2005 |
| Voltz E130 (Pontiac Vibe) | 1ZZ 1.8/2ZZ 1.8 | 2002-2004 |
| WiLL Cypha XP70 | 2NZ 1.3/1NZ 1.5 | 2002-2005 |
| WiLL Vi XP10 | 2NZ 1.3 | 2000-2001 |
| WiLL VS XE120 | 1NZ 1.5/1ZZ 1.8/2ZZ 1.8 | 2001-2004 |
| Wish XE10 | 1ZZ 1.8 | 2003-2009 |
| Yaris XP10, XP90, XP130 | 1NZ 1.5/1ND-TV 1.4 | с 1999 |
Оригинальное vs …
Какое лучше заливать моторное масло в Королла 120, оригинальное масло Тойота или от других производителей смазочных материалов?!
Производитель рекомендует заливать в Тойота Королла оригинальное синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API (Toyota Engine Oil), но помимо оригинального, так же возможно заливать масла и других производителей, таких как Shell, Castrol, Mobil, Total и так далее.
Стоит отметить немаловажный факт, что Toyota, так же как и большинство других автопроизводителей — моторное масло не производит, а лишь продает его в своей фирменной упаковке, о чем компания заявила на официальном японском сайте Toyota.jp, что масло для Тойота производят такие производители как Exxon, Mobil и Idemitsu.
На этом этапе выбора между брендами, каждый решает сам, основываясь на личном опыте, так как владельцы автомобилей выбирают масло каждый по своим убеждениям, возможностям и требованиям. Для кого-то бренд «А» предпочтительнее, а кому то приходится покупать масло «Б», так как масла «А» в наличии не бывает.
Из чего выбрать
Перечень некоторых масел доступных на рынке. Бренды и марки масел приведены не для каких-либо рекламных целей, а как рейтинг основанный на отзывах владельцев Королла 120:
- Castrol GTX 5W-30;
- IDEMITSU ZEPRO Touring 5W-30 и 0W-30 зимой;
- Liqui Moly Special Tec LL 5W-30;
- Kixx G1 0W-30 API SN/CF и 5W-30 летом;
- Magnatec SAE 5W-40;
- Mobil Super 3000 5W-30;
- Mobil 1 ESP Formule 5W-30;
- Motul 8100 ECO-NRGY 5W-30;
- NESTE City Pro LL 5W-30;
- Total Quartz Energy HKS G-310 5W-30;
- Total Quartz 9000 5W-40;
- Toyota SN/CF 5W-30;
- Toyota 5W-40 SL;
- Shell helix HX7 5W-30;
- Shell helix HX8 5W-30;
Лучшее масло Тойота
Как уже упоминалось выше, лучшее масло для Тойота Королла подбирается индивидуально и в большинстве случаев требует времени, и иногда для этого требуется не одна смена марки или бренда.
Если выбор масла предоставляет какие-либо сложности, стоит отталкиваться от трёх «если»:
- Если климат теплый, а пробег большой, то лучшее масло для Тойота Королла — полусинтетическое 10W-30;
- Если климат холодный и большой пробег — используйте 5W-30 или 5W-40;
- Если климат переменчивый, то в большинстве случаев моторное масло 5W-30 как всесезонное подойдет наилучшим образом;
Удачного выбора Вам выбора, своевременной замены и не забывайте проверять уровень масла, чтобы вовремя его заменить.
- Масло TOYOTA
- Масло для Corolla
- Масло для двигателя Toyota Corolla E120 / E12
Тюнинг Тойота Королла 120 кузов своими руками: фото
4295 Просмотров 02 Апр 20Знаменитая Toyota Corolla 120 – автомобиль, который положил начало целой эпохе японских седанов, хэтчбеков и универсалов. Серия появилась в России в 2002 году и производилась порядка 8 лет до 2007 года включительно. Ее сменили версии 150 и 170, однако популярность машины не угасла: спрос на вторичном рынке по-прежнему велик.
Однако в стандартном облике авто встречается редко, поскольку тюнинг – одно из любимых занятий автомобилистов. Поменять и украсить можно практически все: было бы желание и время.
Тюнинг экстерьера
Производитель прекрасно понимал, что Королла нуждалась в доработке. В 2002 и 2005 году в России появились Короллы с весьма серьезными изменениями: в первый раз машину четко отграничили визуально от рестайлинговой 110 версии, а во второй – уже подарили 120-й свой рестайлинг. Тем не менее водители не останавливаются на достижениях производителя и стараются изменить авто в лучшую сторону.
Сложно сказать, какую часть машины предпочитают подвергать преобразованиям автомобилисты – внешнюю или внутреннюю. Однако визуально, что логично, более заметным кажется кузовной тюнинг Toyota Corolla E120.
Украшать экстерьер в зависимости от типа кузова можно по-разному, хотя чаще всего различия заключаются лишь в дизайне задней панели.
В Сети можно увидеть невероятное количество фото и видео с необычными, оригинальными и экстраординарными идеями тюнинга, который каждый способен сделать своими руками.
Начать внешний тюнинг авто Toyota Corolla E120, определенно, нужно с фар. Фары меняет едва ли не каждый пятый владелец машины, поэтому задуматься над сменой огней стоит. Вариантов существует множество. Естественно, наиболее популярными из них являются светодиодные огни. Ранее зачастую можно было встретить автомобили с ксеноном, однако на сегодняшний день его использование запрещено. Заменить можно и рассеиватели, которые позволяют фарам распространять свет более широко и полномерно.
Задние фары заменяются довольно редко: как правило, происходит это в порядке ремонта при аварии либо неисправности. Стоп-сигналы автомобиля – отличная идея для преображения оптики.
Наибольшей популярностью обладают светодиодные дымчатые стопари, смотрящиеся на задней панели машины аккуратно и элегантно.
Нельзя не сказать об одном из самых интересных видов тюнинга фар: о замене отражателей. Конечно, можно произвести ремонт старой детали, однако за счет любопытных узоров и форм новые комплектующие способны удивить и порадовать как водителя, так и прохожих своей красотой и привлекательностью.
Любители экзотики предпочитают доработать, а иногда и полностью заменить капот. В первом случае автомобилисты оснащают Короллу воздухозаборниками. Они могут быть как выпуклыми, так и плоскими, встроенными в кузов. Более экстравагантное решение – карбоновый капот, который особенно интересно смотрится на седанах, если выполнить багажник в том же стиле. Кроме того, эту деталь можно обтянуть кожей. Решение, мягко говоря, на любителя, хотя при правильной реализации замысла получается очень эстетичная картина.
Ни в коем случае нельзя упустить из виду аэродинамические обвесы. Эта деталь способствует улучшению не только дизайна экстерьера, но и, как уже видно из понятия, преодоления сопротивления ветра.
Установить накладки можно на всех сторонах машины. Главное, чтобы концепция стиля всех обвесов совпадала. В этом свете невозможно не упомянуть обвесы C-One, которые, по мнению большинства автолюбителей, просто идеально подходят под экстерьер Короллы 120.
Зависит тюнинг Тойота Королла 120 кузова от его типа. Хэтчбек и универсал, к примеру, могут обзавестись спойлером на крыше, в то время как на седане данная деталь гармонично смотрится лишь на краю багажника.
Одни и те же обвесы на разных типах кузова выглядят по-разному. Каждый водитель может легко создать свой собственный визуальный стиль авто благодаря нескольким простым элементам.
Тюнинг интерьера
Большинство автолюбителей придерживается мнения о том, что создание у Toyota Corolla E120 тюнинга внутреннего менее перспективно, чем внешнего. На самом деле возможностей для преобразований в салоне более чем предостаточно. Самым популярным направлением, конечно же, является замена обшивки сидений.
Как правило, сначала снимается старая ткань, производится ремонт (если необходимо), и только затем кресла обиваются заново. Материалов, из которых может быть выполнена обшивка, существует великое множество.
Самый простой вариант – хорошая качественная ткань. Кроме того, еще с начала XX века не выходит из моды кожа. Менее популярны велюровые, комбинированные и иные типы обивок для сидений.
Часто можно встретить замененное рулевое колесо. Естественно, простым редизайном не обходится, поэтому производится целый ремонт: регулируется свободный ход, добавляются переключатели и даже встраиваются минимониторы.
Какой вариант у Corolla 120 тюнинга салона обходится без установки аудиосистемы? Премиальный звук, поддержка всех форматов музыки – это лишь малая часть того, что можно встретить. Ряд водителей встраивают самостоятельные мультимедийно-развлекательные центры с сенсорным экраном и голосовым управлением.
Тюнингованным может быть все.
Умельцы добрались даже до приборной панели автомобиля. Замена дизайна указателей, встраивание улучшенной подсветки – смотреть на этот отсек невероятно приятно, однако украшать его нужно очень аккуратно.
В противном случае водитель просто-напросто может сбить приборы, что приведет к плачевным последствиям. Потому важно при обнаружении неточностей и неисправностей моментально осуществлять ремонт.
Передняя и боковые панели салона – идеальная платформа для вставок из дерева, металла и других материалов. С помощью них можно создать не только простые декоративные элементы, но и небольшие функциональные детали (подставки, кармашки).
Заключение
Сегодня встретить Короллу Е120 модели без малейшего тюнинга крайне сложно. Доработки кузова и салона стали обычным делом для автомобилистов. Креативных, стильных и функциональный идей – хоть отбавляй. Разве можно не опробовать хотя бы одну из них на своем авто?
сколько и какое нужно заливать
Toyota Corolla 9 – компактный автомобиль девятого поколения, известный в кузовах седан и хэтчбек. Имеет заводской индекс 120 и отличается от предшественников по различным параметрам – в первую очередь это новые дизайн и оснащение, а также доработанные двигатели. Помимо 5-дверного хэтчбека, была доступна и его трехдверная версия. Машина поступила на конвейер в 2001 году, и изначально была доступна в Европе и Японии. Производство хэтчбеков осуществлялось в Великобритании, а седан и универсал по традиции производили в Турции. Нужно отметить, что эти машины отличались от хэтчбеком лишь слегка измененной передней частью. Что касается моторной гаммы для Toyota Corolla 9, она состояла в основном из атмосферных бензиновых двигателей.
Самой топовой «Короллой» считалась версия с 1,8-литровым двигателем мощностью 192 лошадиные силы. Этот мотор оснащался улучшенной системой VVTL-i, которая контролировала изменение положения клапанов. Самые базовые моторы – бензиновые объемом 1,3 и 1,5 литра, с мощностью 88 и 105 л. с. соответственно. Самый доступный дизель – 1,4-литровый на 90 л. с. Помимо механической и автоматической коробки, была доступна и роботизированная трансмиссия.
Самая мощная дизельная версия Toyota Corolla IX – с двухлитровым 116-сильным ДВС, который оснащался только механической КПП.
Сколько масла требуется для Toyota Corolla 9
Рассмотрим оптимальный объем моторного масла для Toyota Corolla девятого поколения.
Поколение 9 (2002-2007)
- Для мотора 1.4 95 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2002-2004) требуемый объем масла составляет 3,7 л.
- Для мотора 1,4 97 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2004-2007) требуемый объем масла составляет 3,7 л.
- Для мотора 1,6 108 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2002-2004) требуемый объем масла составляет 3,7 л.
- Для мотора 1,6 110 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2004-2007) требуемый объем масла составляет 3,7 л.
- Для мотора 1.8 192 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2005-2007) требуемый объем масла составляет 4,4 л.
в. – 2005-2007) требуемый объем масла составляет 4,4 л.Какое масло требуется для Toyota Corolla 9
Обратим внимание, какие характеристики масла подходят для двигателей Toyota Corolla девятого поколения.
Поколение 9 (2002-2007)
- Классификация SAE для мотора 1.4 95 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2002-2004) – 5W-30, 10W-30.
- Классификация SAE для мотора 1,4 97 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2004-2007) – 5W-30, 10W-30.
- Классификация SAE для мотора 1,6 108 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2002-2004) – 5W-30, 10W-30.
- Классификация SAE для мотора 1,6 110 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2004-2007) – 5W-30, 10W-30.
- Классификация SAE для мотора 1.8 192 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2005-2007) – 5W-30, 10W-30.
Рекомендуемые производители моторных масел для Toyota Corolla 9: Toyota и аналоги.
Тойота Короллагабариты кузова 120 кузов. Габаритные размеры автомобиля Тойота Королла
Toyota Corolla E120 девятого поколения была самой популярной моделью концерна на момент выпуска.
Он остается таким и в настоящее время. Седан Corolla формата E120 имеет стандартные для своего класса габариты. Из наиболее важных габаритов Тойота Королла следует отметить ширину, длину и высоту кузова. Автомобиль имеет длину 4375 мм, ширину 1710 мм и высоту 1470 мм.Также все автомобили этого семейства имеют одинаковую колесную базу — 2600 мм и ширину колеи, спереди она составляет 1490 мм, сзади — 1470 мм. Размер зазора очень важен. Он у этой модели составляет 160 мм, что сопоставимо с его размерами у большинства отечественных автомобилей. Объем багажника также имеет стандартные значения — в пределах пятисот литров.
Toyota Corolla девятого поколения перестала сходить с конвейеров предприятия более десяти лет назад, однако благодаря надежности этот автомобиль пользуется заслуженной популярностью на вторичном рынке.
Само собой разумеется, что подавляющее большинство подержанных автомобилей имеют довольно большой пробег.
Воздействие ударных нагрузок, не способных смягчить подвеску, мелкие и серьезные аварии приводят к тому, что геометрия кузова может быть слегка нарушена.
С другой стороны, именно геометрические размеры корпуса могут многое сказать о характере работы станка.
Самая частая причина, по которой нужны размеры кузова — это соответствие габаритов автомобиля будущему владельцу.В этом плане седан Corolla E120 полностью соответствует своему классу.
Как определить соответствие геометрии кузова
В технической документации на Toyota Corolla контрольные точки кузова указаны относительно друг друга. Зная точные значения расстояний между ними, можно определить, насколько велика деформация кузова автомобиля, возможно ли ее восстановить. К сожалению, эта информация о существующих габаритах Corolla доступна только сотрудникам сервисных центров.
Для большинства автомобилей: легковых и грузовых автомобилей, автобусов — габаритные размеры являются одной из важнейших характеристик. За прошедшие годы представители ряда Toyota Corolla изменили не только внешний вид, тип кузова, техническое оснащение, но и основные габариты: длину, ширину и высоту.
Изменения в размерах в первую очередь связаны с типом используемого кузова, характеристиками подвески и типом привода (полный или передний).
Габаритные размеры современных представителей Toyota Corolla
Modern Corollas (выпускаются с 2000 г.) имеют существенные отличия по основным габаритам:
- Toyota Corolla E-120 — пятиместный седан с типом кузова, серийно выпускаемый с 2000 года, имеет следующие параметры: длина — 4364, ширина — 1694 и высота — 1469 мм.Величина дорожного просвета составляет 16,0 сантиметра.
- Пятидверный и пятиместный универсал Toyota Corolla Fielder, выпускаемый с 2001 года, имеет длину 4409, ширину 1694 и высоту 1521 мм. Обновленная в 2008 году модификация, известная как Fielder CVT, имеет более длинный корпус — 4420, но он намного ниже: 1480 миллиметров для переднеприводных конфигураций и 1491 для полноприводных. Дорожный просвет у этих машин также уменьшился: с 16,0 до 15,5 сантиметра. Очередное переиздание Fielder способствовало появлению еще более коротких (4360) и низких (1470 мм при переднем приводе) машин.
- Полноприводный седан Luxel, выпускаемый с 2002 года, имеет следующие длину, ширину и высоту: 4390, 1694 и 1480 мм соответственно. Клиренс этой машины составляет 17,0 сантиметра.
- Также выпускаемый с 2002 года переднеприводный четырехдверный седан Toyota Corolla G 1.5 достигает 4390 в длину, 1694 мм в ширину, а его высота составляет 1469 мм.
- В 2003 году в серийное производство поступил пятидверный переднеприводный хэтчбек Sportivo, рассчитанный на пять мест. Его общие параметры составляют 4176 миллиметров в длину, 1694 миллиметра в ширину и 1469 миллиметров в высоту.Следующий хэтчбек модельного ряда Verso, выпускаемый с 2004 года, был намного длиннее — 4370, шире — 1770 и выше — 1620 мм.
- В 2006 году был запущен в серийное производство еще один представитель этого семейства — Corolla D-4 D 125. Пятиместный четырехдверный седан с передним приводом имеет следующие габариты: длина 4540, ширина 1760 и высота 1470 мм.
- Также в 2006 году был выпущен еще один седан 1. 4 VVT-I, с такими же габаритами.
- Еще одним седаном, запущенным в производство в том же 2006 году, стал Toyota Corolla XRS — четырехдверный пятиместный автомобиль, который был длиннее — 4529, гораздо уже — 1699 и выше — 1475 миллиметров.Его дорожный просвет составлял 14,5 см. В 2009 году была выпущена рестайлинговая модель этого автомобиля. Его габариты, конечно, изменились: он стал длиннее — 4538, шире — 1761 и выше — 1467 мм. При этом изменился и клиренс — он немного уменьшился и составил 13,5 сантиметра.
- Toyota Corolla Altis — седан объемом 1,6 литра с четырьмя дверями и пятью сиденьями, производство которого началось в 2007 году. Размеры этого автомобиля следующие: длина 4540 мм, ширина 1761 мм и высота 1465 миллиметров; его клиренс был 15.5 сантиметров.
- Также в 2007 году был выпущен Rumion 1.5G — переднеприводный автомобиль с кузовом хэтчбек и пятью местами. Параметры Румиона составляли 4210,0 миллиметра в длину, 1761,0 миллиметра в ширину и 1630,0 миллиметра в высоту. Его дорожный просвет составляет 13,5 см. В том же 2007 году была выпущена полноприводная версия, которая была немного выше и с повышенным клиренсом — 1641 и 14,0 соответственно.
- Toyota Corolla S — переднеприводный пятиместный четырехдверный седан, выпускаемый с 2010 года.Кузов данной модели имел следующие габариты: длина 4553, ширина 1764 и высота 1467 мм. Дорожный просвет у этой машины был 14,7 см.
- В 2012 году был выпущен пятидверный переднеприводный вариатор Corolla Hatch CVT с кузовом хэтчбек, рассчитанный на пять мест. Эта машина была намного короче — 4274, чуть уже — 1761 и ниже -1461мм.
- В 2013 году Corolla 11 поколения поступила в серийное производство. Изменились габариты этого просторного автомобиля, он стал длиннее и шире: 4639.0 и 1776,0 миллиметра соответственно. При этом у машины довольно низкая посадка — 1455 мм (при клиренсе 15,0 сантиметра).
4 VVT-I, с такими же габаритами.
Его дорожный просвет составляет 13,5 см. В том же 2007 году была выпущена полноприводная версия, которая была немного выше и с повышенным клиренсом — 1641 и 14,0 соответственно. Как видно из приведенных данных, модельный ряд Corolla включает модели, различающиеся формой кузова, количеством дверей и сидений. Все это в первую очередь сказалось на большом разнообразии габаритных размеров представителей этого модельного ряда.
Также стоит отметить, что все автомобили Toyota Corolla, поставляемые в нашу страну, немного выше, так как имеют приподнятую подвеску, что улучшает работу машины на российских дорогах.
Toyota Corolla — современный, эргономичный и стильный автомобиль, нашедший своих преданных поклонников в разных уголках земного полушария. Почему он такой уникальный? Тойота Королла отличается продуманным до мелочей дизайном, который проявляется в плавных линиях и красивых внешних изгибах кузова. Матовый цвет с легким блеском прекрасно подчеркивает красоту и современность автомобиля.
Это идеальная модель как для мужчин, так и для женщин. Имеет компактные размеры, но обладает наибольшей вместимостью.Интерьер салона — результат многолетней работы коллектива инженеров и дизайнеров, сумевших создать безупречное качество. Размеры Toyota Corolla — отдельная тема для разговора.
Но гарантировано, что эта машина не сможет оставить никого равнодушным.
Отличительные параметры автомобиля
Отличительной чертой всех автомобилей этой линейки является форма кузова, а также количество дверей и сидений для пассажиров. Это делает Toyota Corolla идеальным семейным автомобилем.
Еще одна характерная особенность — высота автомобиля. Toyota Corollas — довольно высокие автомобили из-за поднятой подвески. В целом это только упрощает управление транспортным средством. Это основные характеристики, которые отличают габариты и габариты автомобиля от других транспортных средств.
Также следует помнить, что Toyota Corolla — это общее название линейки различных моделей. У каждого из них есть спектр функций. Например, ярким примером может служить автомобиль Toyota Corolla E-120, производство которого началось еще в 2000 году.Тип кузова — седан, имеет 5 мест.
Второй пример — Toyota Corolla Fielder. Эта модель автомобиля появилась годом позже.
Тип кузова — седан. Но эта модификация отличается более длинным кузовом по сравнению со всеми предыдущими моделями … Таким образом, производители того времени постарались учесть все современные тенденции и пожелания покупателей. В целом у всех моделей Тойота Королла меняются габариты кузова. Что является причиной этого? Все изменения касаются автомобиля различной комплектации и поколения.
Вот отличия в размере и размере:
На фотографиях представлены модели Toyota Corolla E150, E160 и Toyota Verso.
Некоторые особенности автомобиля
Toyota Corolla славится своей элегантностью и красивым стильным дизайном кузова. Стильный внешний вид гармонично сочетается с качественной аэродинамикой, а также невероятно комфортным салоном. Что характерно для интерьеров Toyota Corolla? Все они просторные.
Во всех моделях уже проявляется традиционный стиль. В дизайне автомобиля переплетаются европейские и азиатские черты.
Все это отражается на их габаритах. Характерной чертой любой Toyota Corolla является общий стиль, который меняется только в деталях. Последние модели наглядно демонстрируют тот факт, что длина и высота автомобиля постепенно увеличиваются. И только украшает данное транспортное средство, делает его намного удобнее и комфортнее. Также последние модели имеют более прогрессивный дизайн.
Колесная база увеличена на 100 мм. Кроме того, следует отдельно сказать о длине и ширине автомобиля. Это 4639 мм и 1776 мм. Автомобиль становится выше. Сегодняшний размер 1455 мм. Эксперты прогнозируют, что расширение продолжится. Есть несколько версий автомобиля. Американец немного отличается от европейца. Последний имеет удлиненные бамперы, оптику и решетку радиатора.
Еще одна особенность, которая отличает Toyota Corolla от других автомобилей, — это ее эргономичность.Машины имеют разные типы комплектации, которые отражаются в размерах. Новые оснащены широкими светодиодными фарами, которые относятся к числу основных новинок.
Подготовка к выпуску новой модели от Toyota. Это сочетание европейских и американских особенностей конструкции кузова и габаритов автомобиля. Уже предсказано, что эта модель будет невероятно продаваемой. Это связано с его универсальностью. Автомобиль подходит как для больших городов, так и для дальних поездок в другие страны.Его эргономика и компактность салона превосходят все возможные ожидания.
Тенденция увеличения количества автомобилей с выпуском новых поколений хорошо известна. Актуально для подавляющего большинства моделей. Вес и мощность двигателей увеличиваются с размером. В данном случае размеры Toyota Corolla, самого популярного автомобиля на мировом рынке, используются в качестве примера для отслеживания этих закономерностей.
Характеристики:
Corolla — самая распространенная модель одного из самых популярных производителей.Как крупнейший производитель автомобилей, акции которого обращаются на бирже, в последние годы Toyota конкурировала с Volkswagen за первое место на мировом рынке.
Что касается Corolla, то эта модель выпускается с 1966 года, а через 8 лет официально стала самой продаваемой моделью в мире. А в 2013 году было выпущено более 40 миллионов автомобилей. За время производства сменилось 11 поколений. До 1991 года машина относилась к субкомпактному классу B, а с 7-го поколения перешла в компактный класс C.
Ниже для всех поколений приведены габариты Toyota Corolla, описание основных технических данных. Модель имела обширный перечень кузовов, особенно в предыдущих поколениях … Они были представлены 2- и 4-дверными седанами, 2-дверными купе и хардтопами, 3- и 5-дверными универсалами, хэтчбеками и минивэнами. Однако с 10-го поколения модельный ряд кузова сократился до 2-х вариантов (4-дверный седан и 5-дверный универсал), а для текущего поколения остался только первый вариант.Поэтому для дальнейшего рассмотрения мы взяли кузов 4-дверного седана, который встречается во всех поколениях и является самым популярным на рынке.
E10
Производство Corolla первого поколения началось в 1966 году. Его размеры составляют 3,855 м в длину, 1,485 м в ширину и 1,379 м в высоту. Колесная база — 2,286 м. Автомобиль оснащался двигателями мощностью от 60 до 78 л.с. из. Снаряженная масса — 0,7-0,8 т. Производство закончено в 1970 году.
E20
В 1970 году появилось новое поколение.Габариты «Тойота Королла» незначительно увеличились — более 3,95 м в длину, 1,506 м в ширину и около 1,35 м в высоту. Колесная база увеличилась до 2335 м. Мощность двигателя составляет от 55 до 115 л.с. из. Снаряженная масса осталась примерно на прежнем уровне. Большинство версий закончилось в 1974 году.
E30, E40, E50, E60
На новом автомобиле 1974 года разделены на обычную и спортивную версии: Corolla — E30, Sprinter — E40. После рестайлинга 1976 года индексы сменились на E50 и E60 соответственно.Размеры Toyota Corolla увеличены до 3,995 м в длину, 1,57 м в ширину и 1,375 м в высоту. Колесная база увеличилась до 2,37 м. Мощность двигателя 55-124 л.с. из. Снаряженная масса составляет около 0,9 т. Производство автомобиля было завершено в 1979 году, хотя Е30 и Е50 выпускались до 1981 года.
E70
Четвертое поколение автомобиля появилось в 1979 году. Длина увеличилась до 4,05 м. , ширина — до 1,61 м, высота — до 1,385 м, колесная база — до 2.4 мес. Вес около 0,9 тонны. Мощность двигателя — от 60 до 115 л. из. Большинство версий закончилось в 1984 году.
E80
Следующая Corolla была представлена в 1983 году. Ее длина составляет 4,224 м, ширина — 1,635 м, высота — 1,346 м. Колесная база — 2,43 м. Автомобиль оснащался двигателями мощностью от 58 до 130 л.с. из. Снаряженная масса составляет примерно 0,9 тонны. Производство закончилось в 1987 году.
E90
В том же году на смену предыдущему поколению пришла новая Toyota Corolla.Габариты увеличились до 4,326 м в длину, 1,656 м в ширину, 1,326 м в высоту (1,331 м после рестайлинга, 1,346 м с полным приводом). Колесная база — 2,431 м. Мощность двигателя 64-165 л.с. из. Снаряженная масса некоторых модификаций превышала тонну. Производство было завершено в 1991 году (в 2006 году в ЮАР).
E100
Новый автомобиль появился в 1991 году. Его длина составляет 4,27 м (4,275 м после рестайлинга), ширина — 1,684 м, высота — 1,359 м. Колесная база — 2,464 м. Мощность двигателя 72-168 л.с.из. Снаряженная масса примерно 1-1,1 тонны. Производство было завершено в 1998 году (в 1999 году в Австралии).
E110
В 1995 году началось производство следующего поколения. Габариты «Тойота Королла» на этот раз увеличились до 4,315 м в длину, 1,69 м в ширину, 1,38 м в высоту. Колесная база осталась прежней. Диапазон мощностей моторов практически не изменился (69–165 л.с.). Снаряженная масса примерно от 1 до 1,2 т. Производство завершено в 2002 году.
E120, E130
Новое поколение появилось в 2000 году.Длина увеличилась до 4,39 м (4,529 м после рестайлинга (E130)), ширина — до 1,695 м (1,705 м после рестайлинга), высота — до 1,46–1,48 м (в зависимости от комплектации и года выпуска). Колесная база — 2,6 м. Увеличилась и мощность двигателя (89–189 л.с.). Снаряженная масса осталась примерно в тех же пределах. Производство закончилось в 2006-2007 гг. (в Китае в 2017 году).
E140, E150
Следующее поколение было представлено в 2006 году. Длина изначально осталась прежней (4.54 м для внешних рынков), но после рестайлинга (E150) увеличился до 4,72 м (4,554 м для экспортной версии). Ширина — 1,695 м (1,76 м для внешних рынков). Высота 1,465 м. Колесная база не изменилась. Мощность двигателя увеличилась до 110-300 л.с. из. Снаряженная масса увеличилась примерно до 1,3-1,4 тонны. Производство было свернуто в 2012 г. (на внешних рынках — 2013 г.).
E160, E170, E180
Последнее поколение на данный момент было представлено в 2012 году (E170 после рестайлинга), в 2013 году — экспортная версия (E180 после рестайлинга, E170 для США).Длину уменьшили до 4,36 м (4,4 м после рестайлинга). Остальные габариты Toyota Corolla не изменились. Машина для зарубежных рынков побольше. Его длина, по сравнению с предыдущим поколением, напротив, увеличилась до 4,62-4,65 м, ширина — до 1,775 м, высота — до 1,455-1,46 м, колесная база — до 2,7 м. Мощность двигателя — 74-140 л. из. (От 99 до 145 л.с. для экспортной версии). Снаряженная масса снизилась до 1,05–1,2 тонны (1,25–1,3 тонны).
выводы
За время производства машина значительно выросла в размерах, настолько, что перешла в следующий класс.Чтобы понять, насколько он увеличился, достаточно взглянуть на габариты Toyota Corolla первого и нынешнего поколений. Так, автомобиль вырос почти на 0,8 м в длину, почти на 0,3 м в ширину, 0,06 м в высоту и более 0,4 м в колесной базе. Вес увеличился примерно на 0,5-0,6 тонны. Эта разница определяется комплектацией, конструкцией кузова, а не только габаритами Toyota Corolla. На фотографиях показаны различия между поколениями модели.
Amazon.co.jp: ПОДЛИННАЯ СЕРИЯ Toyota Corolla E120 nze121 «Корпус дроссельной заслонки P10300 — 18001163: Товары для автомобилей и велосипедов
В настоящее время недоступен.Щелкните здесь, чтобы узнать о доступности.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
- [инвентарный номер] p10300 — 18001163 [Местоположение] Хоккайдо [год] 200409 [цвет] Серебристый [тип] [автомобиль для сертификации — NZE121 [НОМЕР МОДЕЛИ] 3287631 [тип] Оборудованный WD [Полный] nze121aepnkk [Спецификация] 12087 — 54 [Продукт состояние] 16 апреля — 16 декабря; 1nzfe, йод, denkisiki, 22030 — 21030, с iscv, км, WD, arumihusyokuari
- Продукт не несет ответственности за продукт, поэтому, пожалуйста, относитесь к нему ответственно. Пожалуйста, проверьте самостоятельно.После отправки клиентами не отмены не допускаются.
- Отображаемый товар также продается в розничных магазинах, и поэтому при заказе, если вы уже проданы окружающей среде.
- Большой продукт большого размера (сумма более 160 см или более 30 кг) является личным, потому что не может быть доставлен к вам домой, ближайший к отделению доставлен с нескользящей опорой. Однако, если покупателем будет вы, даже если вам нравится корпоративный и корпоративный ремонт, или личный ремонтный завод в случае адреса будет отправлен непосредственно вам.Если да, то вводится адрес получателя и название компании или с вашей доставкой при заказе.
- Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь к строке 1 ND [контрольный номер] вверху, свяжитесь с нами по электронной почте.
Новая Toyota Corolla 2021 года получает Sporty Apex Edition
Toyota Corolla продолжает оставаться одним из самых доступных, практичных, безопасных и хорошо оборудованных автомобилей на рынке.В 2021 модельном году новая Corolla будет доступна в ограниченном тираже Apex и Special Edition. Какую бы отделку вы ни выбрали, вы все равно можете рассчитывать на комфортную кабину и привод Corolla, а также на длинный список функций безопасности с Toyota Safety Sense 2.0. Теперь стандартным является добавление Android Auto ™ к интеграциям Apple CarPlay® и Amazon Alexa с 8-дюймовым сенсорным экраном.
Хэтчбек Toyota Corolla Special Edition 2021 года отличается эксклюзивным обвесом и потрясающей окраской Supersonic Red — для очень ограниченной Special Edition будет доступно всего 1500 единиц.Седан Corolla Apex Edition добавляет спортивную подвеску, шасси и дополнительные летние шины для улучшения сцепления с дорогой и превосходной управляемости на поворотах, что делает его самой быстрой Corolla на сегодняшний день. Apex будет немного легче поймать на 6000 единиц, но если вам нравится водить джойстик, лучше поторопитесь, так как доступно только 120 моделей с ручным переключением передач.
Toyota Corolla Apex Edition 2021 года также имеет эксклюзивный пакет кузова, подчеркивающий его спортивный стиль и стиль. Этот аэродинамический комплект включает бронзовые акценты, боковые молдинги, передний спойлер и задний диффузор, обеспечивающие устойчивость на высоких скоростях.Выбирайте доступный задний спойлер, чтобы привлечь еще больше внимания. Доступный в Corolla SE или XSE, вариатор Corolla Apex CVT оснащен 10-ступенчатой автоматической коробкой передач с последовательными шагами Shiftmatic, подрулевыми переключателями и спортивным режимом. Его эксклюзивная первая передача обеспечивает отличную езду с еще лучшим ускорением. Если вам посчастливилось получить Corolla SE Apex с ручным управлением, вы по достоинству оцените автоматическую регулировку оборотов двигателя в 6-ступенчатой интеллектуальной механической коробке передач.
Чтобы полностью закрепить свое место в сердце любого энтузиаста вождения, Toyota Corolla Apex edition прошла испытания на треках по всему миру.Более жесткая гусеничная подвеска и стабилизаторы поперечной устойчивости помогают уменьшить крен кузова и увеличить демпфирующую силу. Новые винтовые пружины занижают автомобиль на 0,6 дюйма и улучшают управляемость и маневренность. Литые алюминиевые 18-дюймовые колеса специальной формы обтекаемой формы уменьшают общий вес на 2,2 фунта на колесо, а также способствуют охлаждению тормозов. Большинство людей, вероятно, увидят и услышат только выхлоп Catback с 3,5-дюймовым наконечником из нержавеющей стали и яркими хриплыми тонами. Выберите экстерьер из цемента, Super White или Black San Pearl с крышей Black Sand Pearl, доступный только для версии Apex.Corolla Apex XSE также получает подогрев передних сидений и регулируемое в 8 направлениях сиденье водителя с поясничной опорой.
Все новые модели Toyota Corolla SE и XSE 2021 года оснащаются 2,0-литровым двигателем Dynamic Force мощностью 169 лошадиных сил и крутящим моментом 151 фунт-фут. Или выберите Toyota Corolla Hybrid 2021 года, которая дебютировала в 2020 году, и получите огромные 53 мили на галлон *! Новые функции безопасности на 2021 год включают в себя 10 подушек безопасности, предупреждение о перекрестном движении сзади с контролем слепых зон и автоматическое отключение двигателя.
Независимо от того, какую модель Toyota Corolla 2021 года вы выберете, вы получите удовольствие от комфортной езды, расширенных функций безопасности, впечатляющего расхода топлива и невероятной стоимости.City Toyota предлагает большой выбор новых моделей Toyota Corolla. Наш дружелюбный, знающий персонал может изучить все варианты и особенности, чтобы вы получили абсолютно лучшую Corolla для ваших нужд и желаний. Посетите City Toyota в Дейли-Сити, штат Калифорния, или сделайте покупки в Интернете, чтобы найти свой следующий новый автомобиль уже сегодня!
* По оценкам EPA, для Corolla Hybrid LE 2021 года необходимо 53 городских / 52 шоссе / 52 комбинированных миль на галлон. Используйте только для сравнения. Ваш пробег будет варьироваться по многим причинам, включая состояние вашего автомобиля и то, как / где вы водите.См. Www.fueleconomy.gov.
| Toyota — Corolla — NZE120 | 2000 | 2NZFE | X ТИП | СЕДАН | MTM, 5-СТУПЕНЧАТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭТАЖА | Смотреть Каталог |
| ДВИГАТЕЛЬ 1: 1300CC 16-КЛАПАННЫЙ DOHC EFI; КУЗОВ: СЕДАН; СОРТ: ТИП X; Банкомат, MTM: ТРАНСМИССИЯ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ; ТИП ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: MTM, Пятиступенчатое переключение передач | ||||||
Производство: с января 2000 г. по декабрь 2000 г. Двигатель: 2NZFE Класс: X ТИП Кузов: SEDAN Трансмиссия: MTM, 5-СТУПЕНЧАТАЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛА | ||||||
| Toyota — Corolla — NZE120 | 2000 | 2NZFE | X ТИП | СЕДАН | АТМ, 4-СТУПЕНЧАТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭТАЖА | Смотреть Каталог |
| ДВИГАТЕЛЬ 1: 1300CC 16-КЛАПАННЫЙ DOHC EFI; КУЗОВ: СЕДАН; СОРТ: ТИП X; Банкомат, MTM: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ; ТИП ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ: ATM, 4-СКОРОСТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛА | ||||||
Производство: с января 2000 г. по декабрь 2000 г. Двигатель: 2NZFE Класс: X ТИП Кузов: SEDAN Коробка передач: АТМ, 4-СКОРОСТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ЭТАЖЕЙ | ||||||
| Toyota — Corolla — NZE120 | 2001 | 2NZFE | X ТИП | СЕДАН | MTM, 5-СТУПЕНЧАТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭТАЖА | Смотреть Каталог |
| ДВИГАТЕЛЬ 1: 1300CC 16-КЛАПАННЫЙ DOHC EFI; КУЗОВ: СЕДАН; СОРТ: ТИП X; Банкомат, MTM: ТРАНСМИССИЯ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ; ТИП ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: MTM, Пятиступенчатое переключение передач | ||||||
Производство: с января 2001 г. по декабрь 2001 г. Двигатель: 2NZFE Класс: X ТИП Кузов: SEDAN Трансмиссия: MTM, 5-СТУПЕНЧАТАЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛА | ||||||
| Toyota — Corolla — NZE120 | 2001 | 2NZFE | X ТИП | СЕДАН | АТМ, 4-СТУПЕНЧАТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭТАЖА | Смотреть Каталог |
| ДВИГАТЕЛЬ 1: 1300CC 16-КЛАПАННЫЙ DOHC EFI; КУЗОВ: СЕДАН; СОРТ: ТИП X; Банкомат, MTM: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ; ТИП ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ: ATM, 4-СКОРОСТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛА | ||||||
Производство: с января 2001 г. по декабрь 2001 г. Двигатель: 2NZFE Класс: X ТИП Кузов: SEDAN Коробка передач: АТМ, 4-СКОРОСТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ЭТАЖЕЙ | ||||||
| Toyota — Corolla — NZE120 | 2002 | 2NZFE | X ТИП | СЕДАН | MTM, 5-СТУПЕНЧАТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭТАЖА | Смотреть Каталог |
| ДВИГАТЕЛЬ 1: 1300CC 16-КЛАПАННЫЙ DOHC EFI; КУЗОВ: СЕДАН; СОРТ: ТИП X; Банкомат, MTM: ТРАНСМИССИЯ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ; ТИП ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: MTM, Пятиступенчатое переключение передач | ||||||
Производство: с января 2002 г. по декабрь 2002 г. Двигатель: 2NZFE Класс: X ТИП Кузов: SEDAN Трансмиссия: MTM, 5-СТУПЕНЧАТАЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛА | ||||||
| Toyota — Corolla — NZE120 | 2002 | 2NZFE | X ТИП | СЕДАН | АТМ, 4-СТУПЕНЧАТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭТАЖА | Смотреть Каталог |
| ДВИГАТЕЛЬ 1: 1300CC 16-КЛАПАННЫЙ DOHC EFI; КУЗОВ: СЕДАН; СОРТ: ТИП X; Банкомат, MTM: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ; ТИП ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ: ATM, 4-СКОРОСТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛА | ||||||
Производство: с января 2002 г. по декабрь 2002 г. Двигатель: 2NZFE Класс: X ТИП Кузов: SEDAN Коробка передач: АТМ, 4-СКОРОСТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ЭТАЖЕЙ | ||||||
| Toyota — Corolla — NZE120 | 2003 | 2NZFE | X ТИП | СЕДАН | MTM, 5-СТУПЕНЧАТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПОЛЬНОГО ПОЛА | Смотреть Каталог |
| ДВИГАТЕЛЬ 1: 1300CC 16-КЛАПАННЫЙ DOHC EFI; КУЗОВ: СЕДАН; СОРТ: ТИП X; Банкомат, MTM: ТРАНСМИССИЯ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ; ТИП ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: MTM, Пятиступенчатое переключение передач | ||||||
Производство: с января 2003 г. по декабрь 2003 г. Двигатель: 2NZFE Класс: X ТИП Кузов: SEDAN Трансмиссия: MTM, 5-СТУПЕНЧАТАЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛА | ||||||
| Toyota — Corolla — NZE120 | 2003 | 2NZFE | X ТИП | СЕДАН | АТМ, 4-СТУПЕНЧАТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭТАЖА | Смотреть Каталог |
| ДВИГАТЕЛЬ 1: 1300CC 16-КЛАПАННЫЙ DOHC EFI; КУЗОВ: СЕДАН; СОРТ: ТИП X; Банкомат, MTM: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ; ТИП ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ: ATM, 4-СКОРОСТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛА | ||||||
Производство: с января 2003 г. по декабрь 2003 г. Двигатель: 2NZFE Класс: X ТИП Кузов: SEDAN Коробка передач: АТМ, 4-СКОРОСТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ЭТАЖЕЙ | ||||||
| Toyota — Corolla — NZE120 | 2004 | 2NZFE | X ТИП | СЕДАН | MTM, 5-СТУПЕНЧАТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭТАЖА | Смотреть Каталог |
| ДВИГАТЕЛЬ 1: 1300CC 16-КЛАПАННЫЙ DOHC EFI; КУЗОВ: СЕДАН; СОРТ: ТИП X; Банкомат, MTM: ТРАНСМИССИЯ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ; ТИП ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: MTM, Пятиступенчатое переключение передач | ||||||
Производство: с января 2004 г. по декабрь 2004 г. Двигатель: 2NZFE Класс: X ТИП Кузов: SEDAN Трансмиссия: MTM, 5-СТУПЕНЧАТАЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛА | ||||||
| Toyota — Corolla — NZE120 | 2004 | 2NZFE | X ТИП | СЕДАН | АТМ, 4-СТУПЕНЧАТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭТАЖА | Смотреть Каталог |
| ДВИГАТЕЛЬ 1: 1300CC 16-КЛАПАННЫЙ DOHC EFI; КУЗОВ: СЕДАН; СОРТ: ТИП X; Банкомат, MTM: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ; ТИП ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: ATM, 4-СКОРОСТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НАПОЛЬНЫХ ПЕРЕДАЧ | ||||||
Производство: с января 2004 г. по декабрь 2004 г. Двигатель: 2NZFE Класс: X ТИП Кузов: SEDAN Коробка передач: АТМ, 4-СКОРОСТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ЭТАЖЕЙ | ||||||
| Toyota — Corolla — NZE120 | 2005 | 2NZFE | X ТИП | СЕДАН | MTM, 5-СТУПЕНЧАТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭТАЖА | Смотреть Каталог |
| ДВИГАТЕЛЬ 1: 1300CC 16-КЛАПАННЫЙ DOHC EFI; КУЗОВ: СЕДАН; СОРТ: ТИП X; Банкомат, MTM: ТРАНСМИССИЯ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ; ТИП ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: MTM, Пятиступенчатое переключение передач | ||||||
Производство: с января 2005 г. по декабрь 2005 г. Двигатель: 2NZFE Класс: X ТИП Кузов: SEDAN Трансмиссия: MTM, 5-СТУПЕНЧАТАЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛА | ||||||
| Toyota — Corolla — NZE120 | 2005 | 2NZFE | X ТИП | СЕДАН | АТМ, 4-СТУПЕНЧАТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭТАЖА | Смотреть Каталог |
| ДВИГАТЕЛЬ 1: 1300CC 16-КЛАПАННЫЙ DOHC EFI; КУЗОВ: СЕДАН; СОРТ: ТИП X; Банкомат, MTM: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ; ТИП ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ: ATM, 4-СКОРОСТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛА | ||||||
Производство: с января 2005 г. по декабрь 2005 г. Двигатель: 2NZFE Класс: X ТИП Кузов: SEDAN Коробка передач: АТМ, 4-СКОРОСТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ЭТАЖЕЙ | ||||||
| Toyota — Corolla — NZE120 | 2006 | 2NZFE | X ТИП | СЕДАН | MTM, 5-СТУПЕНЧАТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭТАЖА | Смотреть Каталог |
| ДВИГАТЕЛЬ 1: 1300CC 16-КЛАПАННЫЙ DOHC EFI; КУЗОВ: СЕДАН; СОРТ: ТИП X; Банкомат, MTM: ТРАНСМИССИЯ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ; ТИП ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: MTM, Пятиступенчатое переключение передач | ||||||
Производство: с января 2006 г. по декабрь 2006 г. Двигатель: 2NZFE Класс: X ТИП Кузов: SEDAN Трансмиссия: MTM, 5-СТУПЕНЧАТАЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛА | ||||||
| Toyota — Corolla — NZE120 | 2006 | 2NZFE | X ТИП | СЕДАН | АТМ, 4-СТУПЕНЧАТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭТАЖА | Смотреть Каталог |
| ДВИГАТЕЛЬ 1: 1300CC 16-КЛАПАННЫЙ DOHC EFI; КУЗОВ: СЕДАН; СОРТ: ТИП X; Банкомат, MTM: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ; ТИП ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: ATM, 4-СКОРОСТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НАПОЛЬНЫХ ПЕРЕДАЧ | ||||||
Производство: с января 2006 г. по декабрь 2006 г. Двигатель: 2NZFE Класс: X ТИП Кузов: SEDAN Коробка передач: АТМ, 4-СКОРОСТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ЭТАЖЕЙ | ||||||
2009 Toyota Corolla Ценности и автомобили на продажу
Любимые функции
Наклонное / телескопическое рулевое колесо
Эта высоко ценимая стандартная функция, редкая в этом классе, помогает водителям любого роста найти удобное положение.
XRS Model
Эта более привлекательная, более производительная спортивная модель, ориентированная на управляемость, является самой дорогой и наименее экономичной Corolla, но обеспечивает значительный прирост удовольствия от вождения по сравнению с другими четырьмя, включая полу-спортивный S.
Б / у Toyota Corolla 2009 года Интерьер
Внутренние цели были восприняты вместительностью и повышенным комфортом. Дополнительная ширина обеспечивает больше пространства для плеч и бедер спереди, а пространство для ног увеличено на полдюйма спереди и почти на дюйм сзади, хотя переднее пространство для головы уменьшилось на полдюйма из-за более низкой линии крыши.Большое внимание было уделено комфорту сиденья для пассажиров практически любого роста, а также наклону рулевой колонки и телескопам для повышения комфорта водителя. На приборной панели расположены спидометр, тахометр, датчики температуры топлива и охлаждающей жидкости, а также дополнительный мультиинформационный дисплей, на котором отображаются часы, температура наружного воздуха, экономия топлива, запас хода, средняя скорость и прошедшее время.
Подержанный автомобиль Toyota Corolla Exterior 2009 года выпуска
Целями дизайнеров внешнего вида Corolla были более низкий, широкий и спортивный вид, чтобы конкурировать с Honda Civic и другими автомобилями этого все более популярного класса, а также увеличенное внутреннее пространство и улучшенная аэродинамическая плавность для увеличения расхода топлива экономичность и тишина в салоне.Эти цели были достигнуты за счет более низкой линии крыши с более гладким ветровым и задним стеклами и тщательного внимания к деталям, особенно по углам. Три характерных линии проходят вдоль дверных ручек к задним крыльям, от капота до передних стоек и от передних бамперов до арок передних крыльев, а низкий передний воздухозаборник визуально увеличивает ширину под фирменной решеткой радиатора Toyota.
Б / у Toyota Corolla 2009 года Стандартные характеристики
Базовая версия Corolla поставляется с 15-дюймовыми стальными колесами, кондиционером, гидроусилителем, регулируемым наклоном и телескопическим рулевым колесом, складывающимся задним сиденьем с разделением 60/40, зеркалами с электроприводом, AM / FM / CD (готовность к спутниковой связи XM), датчик наружной температуры, регулятор высоты сиденья водителя и передние подушки безопасности водителя и пассажира, боковые и боковые шторки безопасности, установленные на сиденье.LE добавляет электрические стеклоподъемники, замки и цветные зеркала; 16-дюймовые шины и диски XLE, периодически меняющиеся дворники, выдвижная центральная консоль с держателем карты, дистанционный доступ без ключа и отделка под дерево; у S есть противотуманные фары, передний и задний спойлеры, спортивные сиденья и рулевое колесо с кожаной отделкой. Только XRS получает 2,4-литровый двигатель, задние дисковые тормоза и стандартный круиз-контроль.
Опции Toyota Corolla 2009 года выпуска
Список опций базовой Corolla предлагает только круиз-контроль, контроль устойчивости, шестидисковый CD-чейнджер и всепогодный защитный пакет (сверхмощный обогреватель, задний канал обогрева и обогрев снаружи зеркала), в то время как LE добавляет доступный дистанционный вход без ключа (RKE) и более крупные шины на 16-дюймовых легкосплавных дисках.Покупатели XLE могут выбрать аудиосистему и навигацию JBL, а S предлагает доступный силовой пакет (электрические стеклоподъемники, замки и дистанционный вход без ключа), а также сиденья и переключатель с кожаной отделкой. Хорошо оборудованный XRS доступен с всепогодным и силовым агрегатом, аудиосистемой JBL, навигацией и кожей. Все Corollas, кроме базовой модели, доступны с дополнительным люком на крыше.
Подержанный двигатель Toyota Corolla 2009 года
Четыре из пяти моделей Corolla 2009 года выпуска имеют только базовую 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель; он отлично подходит для надежности и экономичности, но, как и следовало ожидать, невысокий для производительности. Имея возможность выбора между пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач, он обеспечивает отличные 27 городских, 35 шоссе и 30 комбинированных миль на галлон по рейтингу EPA. Более крупный и мощный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с пятиступенчатой механической или пятиступенчатой автоматической коробкой доступен только в самой спортивной и топовой Corolla XRS.
1,8-литровый рядный 4
132 лошадиных сил при 6000 об / мин
128 фунтов.-фт. крутящего момента при 4400 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 27/35
2,4-литровый четырехцилиндровый
158 лошадиных сил при 6000 об / мин
162 фунт-фут. крутящего момента при 4000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 22/29 (МКПП), 22/30 (АКПП)
Сколько стоит подержанная Toyota Corolla 2009 года выпуска?
Toyota Corolla 2009 года начинается с рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) чуть менее 16 000 долларов, что на несколько сотен долларов больше, чем в 2008 году, а справедливые закупочные цены должны быть очень близки к рекомендованной розничной цене.Для сравнения: базовый Chevrolet Cobalt LS Sedan — 14 500 долларов, Honda Civic DX Sedan — 15 500 долларов, а Nissan Sentra — 16 500 долларов. Модели с автоматической коробкой передач начинаются на 800 долларов дороже. Модель LE, оснащенная автоматической коробкой передач, стоит от 17000 долларов США, XLE — чуть более 18000 долларов, S — чуть менее 18000 долларов, а XRS — менее 21000 долларов. Что касается перепродажи, Corolla должна иметь стоимость выше среднего через пять лет, как и Honda Civic и Nissan Sentra, но значительно лучше, чем Chevrolet Cobalt.Не забудьте проверить Справедливые закупочные цены, чтобы узнать, сколько на самом деле покупатели платят в вашем регионе.
Какая подержанная модель Toyota Corolla 2009 года подходит мне?
2009 Тойота Королла
15-дюймовые стальные диски
Наклонно-телескопическое рулевое колесо
AM / FM стерео с CD
Электрические стеклоподъемники
Сиденья с тканевой отделкой
2009 Toyota Corolla LE
Дополнительный удаленный доступ без ключа
Зеркало заднего вида день / ночь
Дополнительный круиз-контроль
Дополнительные 16-дюймовые легкосплавные диски
2009 Тойота Королла S
Стальные диски 16 дюймов
Противотуманные фары
Спойлеры и пороги в цвет кузова
Решетка затемнения
Электрозамки дверные
2009 Тойота Королла XRS
2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель
17-дюймовые легкосплавные диски
Система контроля устойчивости автомобиля
Дополнительная кожаная обивка сиденья
Дополнительный люк
2009 Тойота Королла XLE
Датчики Optitron
Внутренняя отделка под дерево с хромированными вставками
Пульт дистанционного управления без ключа
Дополнительные 16-дюймовые легкосплавные диски
Дополнительный круиз-контроль
| 68 | 69 | Тойота | Королла | г7536 | Передний Крыло | ||
| 70 | 74 | Тойота | Королла | s7540 | Крыло | ||
| 70 | 74 | Тойота | Королла | s7541 | Задняя 1/4 нижняя Передняя часть | ||
| 70 | 74 | Тойота | Королла | s7542 | Заднее колесо Арка | ||
| 70 | 74 | Тойота | Королла | s7543 | Задняя 1/4 нижняя Задняя часть | ||
| 70 | 74 | Тойота | Королла | s7544 | Передняя колесная арка Верхняя часть | ||
| 70 | 74 | Тойота | Королла | s7547 | Обшивка двери | Нижний | |
| 70 | 74 | Тойота | Королла | s7548 | Панель клапанов | 2 двери | |
| 70 | 74 | Тойота | Королла | s7549 | Панель клапанов | 4 двери | |
| 71 | 74 | Тойота | Королла | г7540 | Крыло | На болтах | $ 149.00 |
| 71 | 74 | Тойота | Королла | г7545 | Вытяжка | Болт | $ 349,00 |
| 71 | 74 | Тойота | Королла | г7546 | Вытяжка | Булавка | $ 249,00 |
| 71 | 74 | Тойота | Королла | г | передний воздух плотина | 119 | |
| 71 | 74 | Тойота | Королла | г7550 | Вспышки | , 4 предмета | $ 195.00 |
| 71 | 74 | Тойота | Королла | g7551 | Спойлер передний | ||
| 75 | 78 | Тойота | Королла | s7563 | Вытяжка | ||
| 75 | 79 | Тойота | Королла | г 7555 | Крыло | Купе | $ 169.00 |
| 75 | 79 | Тойота | Королла | г 7556 | Крыло | Лифтбек | $ 169,00 |
| 75 | 79 | Тойота | Королла | г 7557 | Крыло | SR5 | $ 169,00 |
| 75 | 79 | Тойота | Королла | г7563 | Вытяжка | Болт | |
| 75 | 79 | Тойота | Королла | г7564 | Ствол | Булавка | |
| 75 | 79 | Тойота | Королла | г7565 | Ствол | Болт | |
| 75 | 79 | Тойота | Королла | г7567 | Вспышки | $ 89.00 | |
| 75 | 79 | Тойота | Королла | г7568 | Flex Air Dam | $ 149,00 | |
| 75 | 79 | Тойота | Королла | г7569 | Kamei Front Воздушная плотина | Седан | $ 149.00 |
| 75 | 79 | Тойота | Королла | s7558 | Крыло | Купе | |
| 75 | 79 | Тойота | Королла | s7559 | Внутреннее крыло Верхняя часть | ||
| 75 | 79 | Тойота | Королла | s7560 | 1/4 панель Нижний задний угол | ||
| 75 | 79 | Тойота | Королла | s7574 | Задний фартук | ||
| 75 | 79 | Тойота | Королла | s7561 | 1/4 панель Нижняя передняя часть | ||
| 75 | 79 | Тойота | Королла | s7562 | Колесная арка | 2 двери | |
| 75 | 79 | Тойота | Королла | s7566 | Панель клапанов | ||
| 77 | 79 | Тойота | Королла | г7573 | Спойлер передний | Камей, SR5 | |
| 77 | 78 | Тойота | Королла | s7571 | Решетка | ||
| 77 | 79 | Тойота | Королла | s7573 | Спойлер передний | Камей, SR5 | |
| 79 | Тойота | Королла | s7572 | Решетка | |||
| 80 | 83 | Тойота | Королла | г7576 | Воздушная плотина | $ 149.00 | |
| 80 | 81 | Тойота | Королла | г7577 | Kamei Front Воздушная плотина | Седан | |
| 80 | 83 | Тойота | Королла | г7583 | Козырек | ||
| 80 | 81 | Тойота | Королла | s7575 | Крыло | Седан и универсал | $ 169.00 |
| 80 | 81 | Тойота | Королла | s7578 | Решетка | Седан и универсал | |
| 80 | 81 | Тойота | Королла | s7579 | Решетка радиатора | ||
| 80 | 81 | Тойота | Королла | s7580 | Решетка | Купе | |
| 80 | Тойота | Королла | s7581 | Фара Рама | Седан и универсал | ||
| 80 | 81 | Тойота | Королла | s7606 | Крыло | Лифтбек | $ 169.00 |
| 81 | Тойота | Королла | s7582 | Решетка | Седан и универсал | ||
| 82 | 83 | Тойота | Королла | s7607 | Крыло | Седан и универсал | |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-04-1 | Панель клапанов | левая сторона / седан / левая задка | $ 57.00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-04-2 | Панель клапанов | правый бок / седан / задний левый | $ 57,00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-22-0 | Передняя балка | Седан / L-назад FWD | $ 13.94 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-24-1 | Переднее крыло юбка | левая сторона, седан / универсал | $ 24,90 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-24-2 | Переднее крыло юбка | правая сторона, седан / универсал | $ 24.90 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-28-1 | Вытяжка | Седан / L-назад (FWD) | $ 133,96 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-28-2 | Вытяжка | 2WD седан | $ 95.47 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-31-1 | Крыло переднее | Левая сторона / купе / L-спинка (Задний привод) | $ 89,00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-31-2 | Крыло переднее | Правая сторона / Coupe / L-back (Задний привод) | $ 89.00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-31-3 | Крыло переднее | Левая сторона / 84-8 / 85 Седан / L-назад FWD | $ 49,56 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-31-4 | Крыло переднее | Правая сторона / 84-8 / 85 Седан / L-задняя часть | $ 49.56 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-32-1 | Крыло переднее | слева, 8 / 85-87 седан / L-образная задняя часть FWD | $ 49,56 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-32-2 | Крыло переднее | правый, 8 / 85-87 седан / Л-спина | $ 49.56 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-32-3 | Крыло переднее | 2 WD седан / универсал, левый | $ 48,00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-32-4 | Крыло переднее | 2 WD седан / универсал, правый | $ 48.00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-33-1 | Крыло переднее | Купе, 4 WD, левый | $ 111,11 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-33-2 | Крыло переднее | купе, 4 wd, правый | $ 111.11 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-33-3 | Крыло переднее | 88-93 | $ 63,86 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-33-4 | Крыло переднее | 88-93 | $ 63.86 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-49-1 | Опора радиальная | 88-92 седан / универсал и 93 4WD Wagon левый | $ 16,92 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-49-2 | Опора радиальная | 88-92 седан / универсал и 88-92 седан / универсал и 93 4WD Wagon, правый | $ 16.92 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-49А-0 | Поперечина двигателя | 2 WD Седан / Универсал | $ 70,00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-49Б-0 | Rad верх. галстук | Седан / универсал и 93 4WD универсал | $ 14.00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-49С-0 | Rad ниже галстук | Седан / универсал и 93 4WD универсал | $ 22.00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-50Ф-1 | четверть панели кожа | 2 Др.GTS Купе | $ 92,00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-50Ф-2 | четверть панели кожа | 2 Доктор ГТС Купе | $ 92,00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-51Ф-3 | четверть панели | левая сторона, седан / универсал | $ 87.00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-51Ф-4 | четверть панели | правая сторона, седан / универсал | $ 87,00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-58-1 | Заднее колесо Арка | левая сторона / седан / левая задняя часть (передний привод) | $ 32.64 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-58-2 | Заднее колесо Арка | правая сторона / седан / левая задняя часть (Задний привод) | $ 32,64 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-58-3 | Заднее колесо Арка | левая сторона, седан / универсал | $ 40.80 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-58-4 | Заднее колесо Арка | правая сторона, седан / универсал | $ 40,80 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-83-0 | Задний бампер арматура | 88-92 | $ 82.00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-83-2 | Задний бампер арматура | 88-93 | $ 80,00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-83А-0 | задний удар поглотитель | 88-92 | $ 39.00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-84-2 | Передний бампер арматура | купе FWD | $ 60,00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-84-5 | Передний бампер арматура | Седан и 2 WD универсал | $ 51.00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-84А-0 | Передний удар поглотитель | Седан / Универсал США / Канада построили | $ 39,00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-84А-1 | Передний удар поглотитель | Седан и 2 WD Wagon Япония построила | $ 28.70 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-87-2 | Передний бампер крышка | Седн / универсал w / mldg & 93 93 4 WD универсал | $ 105,00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-87-4 | Передний бампер крышка | Седан / универсал без МЛДГ и 93 4 WD универсал | $ 72.50 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-88-0 | Передний бампер наполнитель | Седан и 2 WD Wagon Япония построила | $ 26,00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-89-0 | Задний бампер Крышка | Седан STD./ DX модель США / CAN построено | $ 96,00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-89-1 | Задний бампер Крышка | Седан LE W / Яркий Mldg. | $ 89,24 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-99-2 | Решетка, черная | 8 / 85-87 DLX / LE Седан / L-baack FWD | $ 15.00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-99-4 | Решетка Темная Серый | Стандартный / Dx Седан / 2 WD. Седан / универсал | $ 15.00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-99-5 | Решетка Темная Серая / хромированная отделка | LE 2 WD Седан / Универсал | $ 19.00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-120-1 | Парк / распродажа лампа в сборе | Левая сторона, Седан / Универсал США / Канада | $ 31,59 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-120-2 | Парк / распродажа лампа в сборе | справа, Седан / универсал, США / Канадабилт | $ 31.59 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-150-1 | Фара в сборе | слева, 2 WD Седан / универсал Япония построила | $ 82,10 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-150-2 | Фара в сборе | правый, 2 WD Седан / универсал Япония построила | $ 82.10 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-152-1 | Крышка фары | слева, купе FWD | $ 25,00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-161-1 | Сигнал / лампа сборка | 8-85-87 Седан / L-назад (FWD | $ 23.80 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-161-2 | Сигнал / лампа сборка | 8 / 85-87 Седан / л-зад правая сторона (FWD) | $ 23,80 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-162-1 | Сигнальная лампа Сборка | слева, Седан / Универсал UA / Canada построено | $ 19.70 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-162-2 | Сигнальная лампа Сборка | справа, Седан / универсал, США / Канадабилт | $ 19,70 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-163-1 | Сигнальная лампа Сборка | Lft.Седан / универсал США / Канада построено | $ 22.00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-163-2 | Сигнальная лампа Сборка | Rt. Седан / универсал США / Канада построено | $ 22.00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-170-1 | Лицевая сторона габаритный фонарь в сборе | левая сторона 8 / 85-87 Седан / L-назад (FWD) | $ 38.00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-170-2 | Лицевая сторона габаритный фонарь в сборе | 8 / 85-87 правый боковой седан / L-спина (FWD) | $ 38,00 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-191-1 | Задний фонарь в сборе | левая сторона, STD / DX седан | $ 90.69 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-191-2 | Задний фонарь в сборе | правая сторона, STD / DX седан | $ 90,69 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-192-1 | Задний фонарь в сборе | 91-92 | $ 96.19 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-192-2 | Задний фонарь в сборе | 91-93 | $ 96,19 |
| 84 | 87 | Тойота | Corolla / Coupe / L-Back | ст8171-300-1 | Вид сзади зеркало -Черное | инструкция | $ 25.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-300-2 | Вид сзади зеркало -Черное | инструкция | $ 25,00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-04-1 | Панель клапанов | левая сторона / седан / левая задка | $ 57.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-04-2 | Панель клапанов | правый бок / седан / задний левый | $ 57,00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-22-0 | Передняя балка | Седан / L-назад FWD | $ 13.94 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-24-1 | Переднее крыло юбка | левая сторона, седан / универсал | $ 24,90 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-24-2 | Переднее крыло юбка | правая сторона, седан / универсал | $ 24.90 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-28-1 | Вытяжка | Седан / L-назад (FWD) | $ 133,96 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-28-2 | Вытяжка | 2WD седан | $ 95.47 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-31-1 | Крыло переднее | Левая сторона / купе / L-спинка (Задний привод) | $ 89,00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-31-2 | Крыло переднее | Правая сторона / Coupe / L-back (Задний привод) | $ 89.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-31-3 | Крыло переднее | Левая сторона / 84-8 / 85 Седан / L-назад FWD | $ 49,56 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-31-4 | Крыло переднее | Правая сторона / 84-8 / 85 Седан / L-задняя часть | $ 49.56 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-32-1 | Крыло переднее | слева, 8 / 85-87 седан / L-образная задняя часть FWD | $ 49,56 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-32-2 | Крыло переднее | правый, 8 / 85-87 седан / Л-спина | $ 49.56 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-32-3 | Крыло переднее | 2 WD седан / универсал, левый | $ 48,00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-32-4 | Крыло переднее | 2 WD седан / универсал, правый | $ 48.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-33-1 | Крыло переднее | Купе, 4 WD, левый | $ 111,11 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-33-2 | Крыло переднее | купе, 4 wd, правый | $ 111.11 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-33-3 | Крыло переднее | 88-93 | $ 63,86 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-33-4 | Крыло переднее | 88-93 | $ 63.86 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-49-1 | Опора радиальная | 88-92 седан / универсал и 93 4WD Wagon левый | $ 16,92 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-49-2 | Опора радиальная | 88-92 седан / универсал и 88-92 седан / универсал и 93 4WD Wagon, правый | $ 16.92 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-49А-0 | Поперечина двигателя | 2 WD Седан / Универсал | $ 70,00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-49Б-0 | Rad верх. галстук | Седан / универсал и 93 4WD универсал | $ 14.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-49С-0 | Rad ниже галстук | Седан / универсал и 93 4WD универсал | $ 22.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-50Ф-1 | четверть панели кожа | 2 Др.GTS Купе | $ 92,00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-50Ф-2 | четверть панели кожа | 2 Доктор ГТС Купе | $ 92,00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-51Ф-3 | четверть панели | левая сторона, седан / универсал | $ 87.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-51Ф-4 | четверть панели | правая сторона, седан / универсал | $ 87,00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-58-1 | Заднее колесо Арка | левая сторона / седан / левая задняя часть (передний привод) | $ 32.64 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-58-2 | Заднее колесо Арка | правая сторона / седан / левая задняя часть (Задний привод) | $ 32,64 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-58-3 | Заднее колесо Арка | левая сторона, седан / универсал | $ 40.80 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-58-4 | Заднее колесо Арка | правая сторона, седан / универсал | $ 40,80 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-83-0 | Задний бампер арматура | 88-92 | $ 82.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-83-2 | Задний бампер арматура | 88-93 | $ 80,00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-83А-0 | задний удар поглотитель | 88-92 | $ 39.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-84-2 | Передний бампер арматура | купе FWD | $ 60,00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-84-5 | Передний бампер арматура | Седан и 2 WD универсал | $ 51.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-84А-0 | Передний удар поглотитель | Седан / Универсал США / Канада построили | $ 39,00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-84А-1 | Передний удар поглотитель | Седан и 2 WD Wagon Япония построила | $ 28.70 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-87-2 | Передний бампер крышка | Седн / универсал w / mldg & 93 93 4 WD универсал | $ 105,00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-87-4 | Передний бампер крышка | Седан / универсал без МЛДГ и 93 4 WD универсал | $ 72.50 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-88-0 | Передний бампер наполнитель | Седан и 2 WD Wagon Япония построила | $ 26,00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-89-0 | Задний бампер Крышка | Седан STD./ DX модель США / CAN построено | $ 96,00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-89-1 | Задний бампер Крышка | Седан LE W / Яркий Mldg. | $ 89,24 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-99-2 | Решетка, черная | 8 / 85-87 DLX / LE Седан / L-baack FWD | $ 15.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-99-4 | Решетка Темная Серый | Стандартный / Dx Седан / 2 WD. Седан / универсал | $ 15.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-99-5 | Решетка Темная Серая / хромированная отделка | LE 2 WD Седан / Универсал | $ 19.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-120-1 | Парк / распродажа лампа в сборе | Левая сторона, Седан / Универсал США / Канада | $ 31,59 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-120-2 | Парк / распродажа лампа в сборе | справа, Седан / универсал, США / Канадабилт | $ 31.59 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-150-1 | Фара в сборе | слева, 2 WD Седан / универсал Япония построила | $ 82,10 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-150-2 | Фара в сборе | правый, 2 WD Седан / универсал Япония построила | $ 82.10 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-152-1 | Крышка фары | слева, купе FWD | $ 25,00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-161-1 | Сигнал / лампа сборка | 8-85-87 Седан / L-назад (FWD | $ 23.80 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-161-2 | Сигнал / лампа сборка | 8 / 85-87 Седан / л-зад правая сторона (FWD) | $ 23,80 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-162-1 | Сигнальная лампа Сборка | слева, Седан / Универсал UA / Canada построено | $ 19.70 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-162-2 | Сигнальная лампа Сборка | справа, Седан / универсал, США / Канадабилт | $ 19,70 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-163-1 | Сигнальная лампа Сборка | Lft.Седан / универсал США / Канада построено | $ 22.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-163-2 | Сигнальная лампа Сборка | Rt. Седан / универсал США / Канада построено | $ 22.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-170-1 | Лицевая сторона габаритный фонарь в сборе | левая сторона 8 / 85-87 Седан / L-назад (FWD) | $ 38.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-170-2 | Лицевая сторона габаритный фонарь в сборе | 8 / 85-87 правый боковой седан / L-спина (FWD) | $ 38,00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-191-1 | Задний фонарь в сборе | левая сторона, STD / DX седан | $ 90.69 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-191-2 | Задний фонарь в сборе | правая сторона, STD / DX седан | $ 90,69 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-192-1 | Задний фонарь в сборе | 91-92 | $ 96.19 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-192-2 | Задний фонарь в сборе | 91-93 | $ 96,19 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-300-1 | Вид сзади зеркало -Черное | инструкция | $ 25.00 |
| 88 | 91 | Тойота | Королла / Coup | ст8171-300-2 | Вид сзади зеркало -Черное | инструкция | $ 25,00 |
Toyota Corolla Apex 2021 года не соответствовала шумихе
Специальная версия Toyota Corolla будет доступна в 2021 году. Названная Corolla Apex, она представляет собой более спортивную версию популярного автомобиля и разработана на основе комплектаций SE и XSE.К сожалению, не все любят машину. Обзор новой Toyota Corolla Apex 2021 года на Roadshow CNET не вызвал особого энтузиазма. Он описывает машину как «застрявшую между тем, что она есть, и тем, чем она может быть».
Toyota Corolla Apex 2021 года
Toyota Corolla не получает версию TRD, но вместо этого доступен пакет Apex Sport как специальная версия. Тем не менее, ряд аспектов автомобиля разделяет стандартную Toyota Corolla. Тормоза такие же, но хорошие.Рулевое управление имеет хороший вес, но не обеспечивает достаточной обратной связи.
Corolla Apex включает в себя тот же двигатель, который используется в более высоких комплектациях стандартной Corolla — 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который генерирует 169 л.с. и 151 фунт-фут крутящего момента. CNET предполагает, что автомобиль получит на 25 или 30 л.с. больше мощности, а также двигатель с турбонаддувом. Больше мощности также сделало бы его более подходящим для Honda Civic Sport.
Corolla Apex имеет вариатор, но 120 автомобилей построены с шестиступенчатой механической коробкой передач.По данным Car and Driver, Toyota производит в общей сложности 6000 автомобилей специального выпуска для продажи в США.
Обновления 2021 года не улучшают впечатления от вождения
В автомобиле есть ряд усовершенствований подвески, в том числе пружины, которые опускают кузов на 0,6 дюйма, новые амортизаторы, твердые стабилизаторы поперечной устойчивости и различные настройки гидроусилителя руля. Вместе эти изменения делают Corolla Apex более жесткой ездой, чем стандартная Corolla, что не нравилось CNET.Рецензент обнаружил, что все дорожные покрытия, за исключением прямого и плоского, кажутся неровными или рывками, назвав подвеску «прямолинейной» раздражающей во время повседневной езды. Поездка будет улучшена с добавлением адаптивных амортизаторов.
Но на поворотах Corolla Apex отличался большой маневренностью и практически отсутствовал крен кузова. Летние шины Dunlop SP Sport Maxx также улучшили сцепление с дорогой. Они доступны без дополнительной оплаты. У Corolla Apex также есть спортивная выхлопная система, но это в основном влияет только на звук автомобиля.И, к сожалению, звук действительно отличается только от людей вне машины. Car and Driver согласились с разочарованием CNET общим опытом вождения, заявив, что «трансмиссия Corolla Apex говорит о пригородном автомобиле, а не о спортивном седане».
Стиль и технологии Toyota Corolla Apex 2021 года
СВЯЗАННЫЙ: Зачем кому-то покупать Toyota C-HR, если вы можете купить Corolla Hatchback?
CNET положительно оценил внешний вид Corolla Apex 2021 года и его технологии.У машины есть несколько вариаций, которые придают ей более агрессивный вид. Передняя часть отличается различными воздухозаборниками, черные и бронзовые акценты на корпусе спереди и сзади, а также «удивительно острые боковые юбки». Также доступен задний спойлер. В интерьере есть несколько белых акцентов и акцентная прострочка бронзового цвета.
Автомобиль оснащен 8-дюймовым сенсорным экраном, совместимым с Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa. Он имеет аудиосистему с шестью динамиками. Его функции безопасности при вождении включают автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь при удержании полосы движения.Версии с вариатором также имеют адаптивный круиз-контроль. Мониторинг слепых зон является доступной опцией и входит в стандартную комплектацию верхней планки.
Версия Toyota Corolla Apex 2021 года добавляет 2385 долларов к цене при оснащении механической коробкой передач или 2 695 долларов с автоматической коробкой передач.
Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . .
Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . .