Комплектации jeep renegade: Jeep Renegade 2019 (рестайлинг) в новом кузове купить в Москве по цене от 1 499 000 рублей

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• CheryExeed
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo

Jeep Renegade — Major Auto

• Автомобили в продаже
  • Новые автомобили
    • Подбор по параметрам Машина дня выгодные предложения
    • Audi 279 авто
    • BMW 260 авто
    • Cadillac 65 авто
    • Chery 97 авто
    • Chevrolet 26 авто
    • Chrysler 3 авто
    • Citroen 26 авто
    • Datsun Нет в продаже
    • Dodge Нет в продаже
    • FIAT Нет в продаже
    • Ford Нет в продаже
    • Geely 50 авто
    • Genesis 4 авто
    • Haval 64 авто
    • Honda 7 авто
    • Hummer Нет в продаже
    • Hyundai 49 авто
    • INFINITI 19 авто
    • Jaguar 12 авто
    • Jeep 51 авто
    • KIA 150 авто
    • LADA 184 авто
    • Land Rover 101 авто
    • Lexus 248 авто
    • Mazda 560 авто
    • Mercedes-Benz 1272 авто
    • MINI 24 авто
    • Mitsubishi 22 авто
    • Nissan 185 авто
    • Opel 50 авто
    • Peugeot 20 авто
    • Renault 331 авто
    • ŠKODA 225 авто
    • SsangYong Нет в продаже
    • Subaru 33 авто
    • Suzuki 43 авто
    • Toyota 401 авто
    • Volkswagen 93 авто
    • Volvo 317 авто
    • УАЗ 20 авто
  • Автомобили с пробегом
    • Major Expert Автомобили с пробегом
    • Acura 1 авто
    • Audi 77 авто
    • BMW 69 авто
    • Cadillac 10 авто
    • Chery 1 авто
    • Chevrolet 31 авто
    • Chrysler 1 авто
    • Citroen 12 авто
    • Daewoo 2 авто
    • Datsun 83 авто
    • Dodge 1 авто
    • DongFeng 1 авто
    • Fiat 2 авто
    • Ford 82 авто

Официальный дилер Jeep в РБ

САМЫЙ СОВЕРШЕННЫЙ КОМПАКТНЫЙ JEEP®

Jeep Renegade – компактный кроссовер, который базируется на платформе SCCS, обеспечивающей отличную проходимость при компактных размерах кузова. Это позволяет уверенно использовать Renegade как в городе, так и на бездорожье.

НЕ БОЙТЕСЬ ВЫДЕЛЯТЬСЯ

Экстерьер Джип Ренегат можно смело назвать брутальным и вызывающим – источником вдохновения для создателей служил легендарный автомобиль Willys MB. Знаменитая решетка радиатора с семью прорезями, круглая оптика, мощный передний бампер, несущий на себе несколько воздухозаборников и противотуманные фары – все это создает реальное впечатление.

По бокам автомобиль оборудован защитными пластиковыми обвесами, гармонично сочетающимися с увеличенными колесными арками.

Задняя часть подчеркивается квадратными фарами с крестообразными вставками.

ИНТЕРЬЕР

У Renegade самый просторный салон среди автомобилей своего класса — в нем могут свободно разместиться пять человек. Удобный и функциональный багажник, множество карманов и отделений для мелочей. В этом Jeep® есть все, что вы ищете, для комфортной поездки… и даже больше.

Интерьер Jeep® Renegade — это гармония приятных на ощупь материалов и функциональных деталей. Мягкие панели сочетаются такими элементами, как рукоятка переднего пассажира, без которой нельзя обойтись во время езды в условиях бездорожья. Дизайн вдохновлен наследием бренда Jeep® и исполнен с большим вкусом. Новая панель управления создана для того, чтобы сделать салон еще более функциональным и удобным.

ВОЗМОЖНОСТИ

Renegade Trailhawk соответствует рейтингу Trail Rated® и оснащен системой полного привода Active Drive Low, имеет увеличенный (на 1 дюйм) дорожный просвет, специальные передний и задний бамперы, защиту днища и 17-дюймовые алюминиевые колесные диски для бездорожья, которые пригодны для поездок по грязи и снегу. Выдающиеся технические характеристики автомобиля, действительно, впечатляют.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Новый Jeep® обладает широким спектром систем активной и пассивной безопасности, включая полноразмерные передние и задние боковые шторки безопасности, передние боковые подушки безопасности, передние подушки безопасности с функцией многоступенчатого открытия, а также автоматическую систему помощи при парковке Park Sense®, систему удержания в полосе движения, систему мониторинга слепых зон и предупреждения пересечения траектории при движении задним ходом и другие технологии.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО С JEEP® RENEGADE И СДЕЛАЙТЕ СВОЙ ВЫБОР!

Jeep Renegade — Кроссовер — комплектации и цены

Внешнее оборудование

Боковые зеркала с электроприводомэто обычные наружные зеркала заднего вида, дополнительно снабженные:

блоком управления, который устанавливается на консоли тоннеля пола или на двери водителя и пассажиров;
электромотором и направляющими, посредством которых управляются зеркала;
электроподогревом поверхности зеркал, благодаря которому с них удаляются влага, наледь и снег;
механизмом складывания зеркал.

Защита и безопасность

Антиблокировочная система тормозов (ABS)Система, предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы состоит в том, чтобы предотвратить потерю управляемости транспортного средства в процессе резкого торможения и исключить вероятность его неконтролируемого скольжения.
В настоящее время АБС, как правило, является более сложной электронной системой торможения, которая может включать в себя антипробуксовочную систему, систему электронного контроля устойчивости, а также систему помощи при экстренном торможении.

Система курсовой устойчивостиАктивная система безопасности автомобиля, позволяющая предотвратить занос посредством управления компьютером момента силы колеса (одновременно одного или нескольких). Является вспомогательной системой автомобиля.

Срабатывает ESP в опасных ситуациях, когда возможна или уже произошла потеря управляемости автомобилем. Путем притормаживания отдельных колес система стабилизирует движение. Она вступает в работу, когда, например, из-за большой скорости при прохождении правого поворота передние колеса сносит с заданной траектории в направлении действия сил инерции, т.е. по радиусу большему, чем радиус поворота. ESP в этом случае притормаживает заднее колесо, идущее по внутреннему радиусу поворота, придавая автомобилю большую поворачиваемость и направляя его в поворот. Одновременно с притормаживанием колес ESP снижает обороты двигателя. Если при прохождении поворота происходит занос задней части автомобиля, ESP активизирует тормоз левого переднего колеса, идущего по наружному радиусу поворота. Таким образом, появляется момент противовращения, исключающий боковой занос. Когда скользят все четыре колеса, ESP самостоятельно решает, тормозные механизмы каких колес должны вступить в работу. Время реакции ESP — 20 миллисекунд. Работает система на любых скоростях и в любых режимах движения.

Подушка безопасности фронтальная для водителяСистема пассивной безопасности в транспортных средствах.
Представляет собой эластичную оболочку, которая наполняется воздухом либо другим газом. Подушки безопасности широко используются для смягчения удара в случае автомобильного столкновения.

Большинство транспортных средств имеют подушки безопасности для защиты при лобовом столкновении передних пассажиров. Фронтальные подушки безопасности для водителя укладываться в рулевом колесе.

Подушка безопасности фронтальная для пассажираСистема пассивной безопасности в транспортных средствах.
Представляет собой эластичную оболочку, которая наполняется воздухом либо другим газом. Подушки безопасности широко используются для смягчения удара в случае автомобильного столкновения.

Большинство транспортных средств имеют подушки безопасности для защиты при лобовом столкновении передних пассажиров. Фронтальные подушки безопасности для пассажира укладывается в передней панели автомобиля.

Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажираСистема пассивной безопасности в транспортных средствах.
Представляет собой эластичную оболочку, которая наполняется воздухом либо другим газом. Подушки безопасности широко используются для смягчения удара в случае автомобильного столкновения.

Боковые подушки предназначены для защиты от боковых ударов в автомобиль. Такие подушки бывают различных видов: подушки, защищающие человека, или подушки, защищающие весь салон (подушки-шторки). Тип подушек зависит от автомобиля.

Боковые шторки безопасностиСистема пассивной безопасности в транспортных средствах.
Представляет собой эластичную оболочку, которая наполняется воздухом либо другим газом. Подушки безопасности широко используются для смягчения удара в случае автомобильного столкновения.

Шторки безопасности — специальные надувные шторки для защиты головы водителя, переднего и крайних задних пассажиров, располагающиеся по бокам, которые срабатывают с той стороны, куда пришлось боковое столкновение авто.

При этом и размещаться боковые подушки могут в различных местах, например, в спинках сидений или в дверях автомобиля.

Центральный замок с дистанционным управлениемЭто устройство, автоматически закрывающее и открывающее одну или несколько дверей в автомобиле. Система центрального замка состоит из выключателей, приводов и соединительных проводов.

Электрическое управление замками работает так: при повороте ключа срабатывают управляющие контакты, подающие команду на реле; оно, в свою очередь, подает питание на актюаторы — устройства, непосредственно запирающие или открывающие замки дверей.

Антипробуксовочная система (TCS, ASR)Электрогидравлическая система автомобиля, предназначенная для предотвращения потери сцепления колес с дорогой посредством контроля за буксованием ведущих колёс.
Данная система существенно упрощает управление автомобилем на влажной дороге или в иных условиях недостаточного сцепления. С помощью датчиков в реальном времени отслеживается скорость вращения колёс и если обнаруживается начало пробуксовки одного из них, то система снижает крутящий момент. подаваемый на колеса от двигателя, либо уменьшает скорость их вращения подтормаживанием.

Система контроля давления в шинах (TPMS)Система контроля давления воздуха в шинах представляет собой датчики, устанавливаемые в действующие колеса и отслеживающие не только давление внутри шины, но и температуру. Повышенная температура внутри шины может говорить как о недостаточности давления, так и о неисправности тормозной системы, такой как перегрев колодок, дисков (барабанов) и, соответственно, всего колеса.

Информационный дисплей либо устанавливается на приборной панели, либо встраивается в информационный дисплей бортового компьютера.

Если показатели всех 4 шин находятся в норме, жидкокристаллический дисплей находится в «спокойном» состоянии. Как только какой-то из параметров выходит за пределы максимально или минимально допустимого значения, сразу же раздается звуковой сигнал, на панели приборов загорается красная лампочка, а на дисплее обозначается проблемное колесо и отражается изменение значения того или иного параметра. В такой ситуации от водителя потребуется своевременно отреагировать на сигнал тревоги и позаботиться о немедленной проверке состояния проблемного колеса. Максимально или минимально допустимые значения, заданные на заводе-изготовителе, могут быть легко изменены в соответствии с индивидуальными требованиями водителя.

Активные подголовники передних сиденийПредназначены для защиты шейных позвонков водителя и переднего пассажира при ударе автомобиля сзади.

Принцип работы активных подголовников основан на физических законах, в соответствии с которыми голова откидывается назад позднее корпуса. Активные подголовники используют давление корпуса на спинку сиденья в момент удара, что вызывает смещение подголовника вверх и вперед, предотвращая резкое откидывание головы назад. Смещение подголовника зависит от веса сидящего в кресле человека и силы удара, из-за чего система приходит в действие даже при авариях, происходящих на довольно низкой скорости. Такие аварии не могут причинить серьезного вреда автомобилю, но способны серьезно повредить шею сидящих впереди людей. Система работает исключительно за счет кинематики и, следовательно, может использоваться многократно.

Активные подголовники задних сиденийПредназначены для защиты шейных позвонков водителя и переднего пассажира при ударе автомобиля сзади.

Принцип работы активных подголовников основан на физических законах, в соответствии с которыми голова откидывается назад позднее корпуса. Активные подголовники используют давление корпуса на спинку сиденья в момент удара, что вызывает смещение подголовника вверх и вперед, предотвращая резкое откидывание головы назад. Смещение подголовника зависит от веса сидящего в кресле человека и силы удара, из-за чего система приходит в действие даже при авариях, происходящих на довольно низкой скорости. Такие аварии не могут причинить серьезного вреда автомобилю, но способны серьезно повредить шею сидящих впереди людей. Система работает исключительно за счет кинематики и, следовательно, может использоваться многократно.

Система помощи при начале движения на склоне (HAC)Cистема помощи при подъеме по склону (HAC), облегчает начало движения на склоне и предотвращает откат автомобиля назад на крутом подъеме путем увеличения давления в гидроприводе тормозов

Система предотвращения переворачиванияСистема предотвращения опрокидывания (СПО) срабатывает при вынужденном резком маневре, связанном с опасностью переворачивания автомобиля. В этом случае СПО немедленно уменьшает мощность двигателя и притормаживает одно или несколько колес настолько, чтобы сохранить устойчивость.

Комплектации и цены 2020 Jeep Renegade Внедорожник 5 дв.

Jeep Renegade – комплектации модели и технические характеристики Jeep Renegade

Авто

Покупка

Обучение

Покупка

Обучение

Ремонт

Покупка

Обучение

Ремонт

Покупка

Обучение

Ремонт

2021 Jeep Renegade Small SUV Модели и характеристики

• • Дом
  • ОНЛАЙН МАГАЗИН
  • Найти дилера
  • СТРОИТЕЛЬСТВО И ЦЕНА
  • ТОРГОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ МАГАЗИН
    • Онлайн магазин
    • Сборка и цена
    • Найти дилера
    • Запрос цитаты
    • Флот и коммерческие
    СТОИМОСТЬ
    • Подать заявку на кредит
    • Калькулятор платежей
    • Оценщик Trade-In
    ПРЕДЛОЖЕНИЯ
    • Специальные предложения
    • Предложения по обслуживанию
    УЧИТЬСЯ
    • Jeep 80 ^th юбилейные издания
    • Jeep Click ’n Drive
    • Jeep 4×4 Системы
    • Рекомендатель автомобилей
    • Сравнить автомобиль
    • Подпишитесь на электронную почту
    • Получить брошюру
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ
  • ВЛАДЕЛЬЦАМ РЕСУРСЫ
    • Владельцы джипов
    • Оценить стоимость обмена
    • Отзывов автомобилей
    • Гарантия и сервис
    • Флот и коммерческие
    • Системы Jeep 4×4
    СЕРВИС И ЗАПЧАСТИ
    • Руководства по эксплуатации и обслуживанию
    • Специальные услуги
    • Запчасти Mopar
    Фанаты джипа
    • Магазин Jeep Gear
    • Jeep на Facebook
    • Джип в Твиттере
    • Джип на Youtube
  • СОХРАНЕНО
    • Мои сохраненные автомобили
    • Войти Зарегистрироваться
  • СОХРАНЕНО
    • Мои сохраненные автомобили
    • Выход
  • Français

• ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

  Меню транспортных средств

  • Изучите Jeep _® 4×4 Системы джип 4×4 системы

Jeep Renegade 2019 Технические характеристики, цена, MPG и отзывы

В 2019 модельном году Jeep Renegade претерпел серьезные изменения, поскольку это первое обновление для небольшого внедорожника с момента его дебюта в 2015 году.Были внесены изменения в стиль и добавлено оборудование безопасности, но большое изменение скрывается под капотом с введением новой трансмиссии: 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 177 лошадиных сил, который я пробовал.

Когда я впервые увидел Jeep Renegade, я не совсем понимал, что с ним делать. Эти большие зазубренные фары и необычная форма заставили меня задуматься. Так же и тот факт, что он не совсем выглядел как прочный квадратный внедорожник, как остальная часть линейки Jeep.

Связано: Как Jeep делает компас и отступник Менее убогий, больше внедорожник

Но после вождения (и увидев их на дороге) моя позиция смягчилась. Знакомство с Ренегатом принесло некоторую признательность. Эта необычная форма придает ему высокий потолок, и он кажется более просторным, чем большинство других субкомпактных внедорожников. Кроме того, я могу получить доступ к простой мультимедийной системе с Android Auto и Apple CarPlay.

Хоть он и маленький, но жестокий

Новый двигатель звучит так, как будто он должен быть менее мощным, учитывая, что у него только 1.Рабочий объем 3 литра и четыре цилиндра. Но турбокомпрессор может творить чудеса, и хотя двигатель небольшой, он выдает 177 л.с. и невероятные 200 фунт-фут крутящего момента. Он идет с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что не сулит ничего хорошего, поскольку с этой коробкой передач у нас были проблемы в прошлом.

Остались стандартные двигатели прошлого года … Показать полный обзор

В 2019 модельном году Jeep Renegade претерпел серьезные изменения, поскольку это первое обновление для небольшого внедорожника с момента его дебюта в 2015 году.Были внесены изменения в стиль и добавлено оборудование безопасности, но большое изменение скрывается под капотом с введением новой трансмиссии: 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 177 лошадиных сил, который я пробовал.

Когда я впервые увидел Jeep Renegade, я не совсем понимал, что с ним делать. Эти большие зазубренные фары и необычная форма заставили меня задуматься. Так же и тот факт, что он не совсем выглядел как прочный квадратный внедорожник, как остальная часть линейки Jeep.

Связано: Как Jeep делает компас и отступник Менее убогий, больше внедорожник

Но после вождения (и увидев их на дороге) моя позиция смягчилась. Знакомство с Ренегатом принесло некоторую признательность. Эта необычная форма придает ему высокий потолок, и он кажется более просторным, чем большинство других субкомпактных внедорожников. Кроме того, я могу получить доступ к простой мультимедийной системе с Android Auto и Apple CarPlay.

Хоть и маленький, но жестокий

Новый двигатель звучит так, как будто он должен быть менее мощным, учитывая, что у него только 1.Рабочий объем 3 литра и четыре цилиндра. Но турбокомпрессор может творить чудеса, и хотя двигатель небольшой, он выдает 177 л.с. и невероятные 200 фунт-фут крутящего момента. Он идет с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что не сулит ничего хорошего, поскольку с этой коробкой передач у нас были проблемы в прошлом.

Остается стандартный двигатель прошлого года: 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с., который развивает крутящий момент 175 фунт-фут. Он также соединен с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и эта трансмиссия не понравилась нашим сотрудникам; Фактически, отсутствие доработки этой комбинации несет основную ответственность за плохие характеристики Renegade в нашем тесте 2015 года по поиску лучшего субкомпактного внедорожника.

Оба Renegades, на которых я ездил, Limited и Trailhawk, были с полным приводом и стандартно поставлялись с новым двигателем (двигатель доступен на моделях Sport и Latitude за 1495 долларов). Меньший двигатель имеет преимущество в экономии топлива, достигая 27 миль на галлон в сочетании для моделей FWD и 26 миль на галлон в сочетании для моделей AWD. С базовым двигателем эти цифры составляют 25 миль на галлон и 24 мили на галлон соответственно, так что вы получаете 2 мили на галлон с дополнительным двигателем. Исключением является Trailhawk, который также дает 24 мили на галлон в сочетании из-за более высокого дорожного просвета и дополнительного оборудования.

Вождение Renegade по дороге делает улучшения трансмиссии заметными сразу. У этой штуки есть кое-что, и если вы увеличите скорость двигателя, Renegade станет немного резвым. Он ловко суетится после остановки, и, хотя при прохождении есть небольшие колебания, как только трансмиссия успокаивается, мощность плавно увеличивается до 70 миль в час и выше.

Однако это не лучший опыт. У Trailhawk все еще было слишком много задержек трансмиссии и загруженная, как у грузовика, поездка.Отчасти это связано с разницей в шинах и дорожном просвете между Trailhawk и Limited; у него более агрессивный набор внедорожных шин и дополнительный дорожный просвет. Limited едет лучше, но у него также была заметно более плавная трансмиссия, которая, казалось, следовала более логичной схеме переключения передач.

Разница, которую я испытал на улице, заставила меня спросить, были ли у этих двух разные настройки трансмиссии или даже разные передаточные числа. Jeep подтвердил, что обе трансмиссии идентичны как по оборудованию, так и по настройке, поэтому любопытно, что я заметил такой контраст.Если вы планируете купить Renegade, не забудьте сначала проехать пару уровней отделки салона, чтобы посмотреть, насколько они вам подходят.

За рулем отступника по бездорожью

Одной из визитных карточек Renegade по-прежнему остается его внедорожное мастерство, особенно Trailhawk. Это дает Renegade уникальное положение в этом классе, поскольку нет другого небольшого внедорожника, который мог бы делать то, что он может, когда тротуар заканчивается. Как уже упоминалось, у Trailhawk увеличился дорожный просвет (8,7 дюйма против 8.0 дюймов для других моделей AWD), защитные пластины, передаточное отношение 21: 1, контроль спуска с холма и способность преодолевать водный брод на глубину 19 дюймов.

Я взял Renegade на бездорожье, которое включало в себя ползание по камням, подъем по рыхлой грязи и гравию, и даже крутой спуск, чтобы продемонстрировать контроль над спуском с холма. Это не Wrangler, но в этой среде среди конкурентов он довольно неприкасаем — ловкости и шиномонтажа достаточно, чтобы справиться с грунтовыми дорогами и походами. Только реальное ползание по камням, где вам нужно много прогибаться, остановит это маленькое занятие.

В чем дело?

Мне нравится большая высота кузова Renegade и новый двухкамерный панорамный люк на крыше, и я понял, как он выглядит. Но для такой мелочи у него есть два больших уловок : ценообразование и оборудование безопасности.

И Limited, которую я тестировал, и Trailhawk заставили мои глаза вылезти из-за своих ценников: 34 860 долларов (включая пункт назначения) за Limited и 36 005 долларов за Trailhawk. Это подталкивает их к более высокому классу — для сравнения: Toyota RAV4 Limited AWD 2019 года стоит от 36145 долларов, а Honda CR-V AWD 2019 года — от 35195 долларов.Оба являются более крупными внедорожниками, которые предлагают больше грузового пространства и места для пассажиров.

Это даже не самый высокий уровень, который я знаю для Renegade Limited, поскольку мой тестовый автомобиль не включал пакет передовых технологий, который требуется, если вам нужно автоматическое экстренное торможение вперед, помощь при удержании полосы движения или адаптивный круиз-контроль. Система предупреждения о слепых зонах поставляется как часть отдельного пакета. Несмотря на все внедорожные качества и забавный, причудливый внешний вид Renegade, он далеко отстает от остальных, когда дело доходит до доступности технологий безопасности (особенно по сравнению с Toyota C-HR, которая поставляется с большинством перечисленных выше стандартных функций. ), и это будет то, что Jeep должен решить, когда Renegade в конечном итоге получит редизайн.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.