Клиренс авео: Габариты Шевроле авео хэтчбек — фото и характеристики. Новые габариты Шевроле Авео седан Т300 сделали его более стремительным и устойчивым Клиренс авео седан

Как увеличить клиренс Шевроле Авео Т250 ▷ ТМ УкрЗапчасть — Ukrzapchast.com.ua

Дорожный просвет стандартного Шевроле Авео Т250 с исправной подвеской и на родной резине составляет около 150 мм. Этого вполне достаточно для города, да и проселочные дороги в большинстве случаев не станут проблемой. Впрочем, некоторые запчасти Aveo T250 по подвеске и рулевому управлению могут внести коррективы в заводские показатели.

Почему уменьшается клиренс на Авео Т250

Дорожный просвет — понятие относительное. Покупая новую машину или полностью перебирая подвеску можно добиться заводских 150 мм. Но стоит хотя бы немного загрузить автомобиль, как показатели по клиренсу уменьшатся. 

Теоретически клиренсом принято считать расстояние от земли до самой нижней точки автомобиля. 

На практике же многие производители хитрят и замеряют дорожный просвет, например, без защиты двигателя или и вовсе без глушителя. Все это сокращает расстояние до земли на добрых 10-20 мм.

Вот что еще влияет на величину дорожного просвета:

1. Степень износа пружин, усталость металла, жесткость, количество витков.

2. Состояние амортизаторов.

3. Установка дополнительного оборудования — защиты картера двигателя, тюнингованных глушителей.

4. Исправность элементов крепления системы выхлопа.

5. Степень износа опор передних амортизаторных стоек.

6. Давление в шинах.

Прежде чем принимать решение о каких-либо радикальных мерах по увеличению клиренса Авео, стоит убедиться в исправности этих запчастей Шевроле. В противном случае мы только навредим подвеске и вот почему.

Чем чревато увеличение клиренса

Внесение любых изменений в геометрию подвески в жизни не проходит бесследно, как для управляемости, так и для устойчивости машины, это нужно помнить. Изменения могут быть как со знаком плюс, так и со знаком минус:

1. Машина выше — аэродинамика хуже. Мы не видим потоков воздуха, но они делают свое дело даже на небольшой скорости. Может вырасти расход топлива вплоть до плюс 10-12%, а об аэродинамическом шуме в случае с Авео и говорить не стоит.

2. Приподнимая кузов, мы изменяем расположение центра тяжести. Это минус к устойчивости и управляемости. Конечно, в обычных условиях эксплуатации 30 мм дополнительного просвета едва ли покажут себя, но если понадобится оперативно перестроиться на высокой скорости, есть высокая вероятность опрокидывания.

3. Изменение характеристик подвески. Мы понимаем, что стандартный амортизатор на Авео работает в строго определенных пределах. Если этот диапазон смещается, рабочий ход амортизатора уменьшается, поршень просто упирается в верхнюю часть стакана амортизатора. При сильной амплитуде раскачки амортизатор может просто выйти из строя, а в худшем случае может вырвать шток из стакана.
   

4. Еще один важный момент — рабочий угол вращения шарнира равных угловых скоростей. Этот угол можно изменять только в небольших пределах, но при изменении клиренса на 30-35 мм ШРУС начинает работать совсем по-другому, что приводит к его моментальному износу и совершенно неожиданной кончине. 
   

Помимо этого нужно учитывать, что изменение геометрии подвески по-другому распределит нагрузку на втулки, демпферы, сайлентблоки, шаровые опоры и рычаги. Как это скажется на их сроке службы, остается только догадываться.

Увеличиваем клиренс Авео правильно

Тем не менее есть несколько действенных способов увеличения клиренса Шевроле Авео как спереди, так и сзади. Мы выбрали самые безобидные и эффективные из них.

1. Диски плюс шины

Если установить на Авео колесный диск на размер больше (разумеется, соблюдая разболтовку и размеры диска 5.5Jx14 4/100 ET45 d56.6 для 14-дюймового диска или 6Jx15 4/100 ET45 d56.6 для 15-дюймового), можно выиграть около 15-20 мм клиренса.

Допустимый размер диска на 16 дюймов — 6.5Jx16 4/100 ET45 d56.6.

Также можно поставить резину с высоким профилем, но в пределах разумного. Чтобы шина не касалась крыла или лонжерона ни при каких обстоятельствах. Есть еще опасность того, что показания спидометра будут искажаться из-за нестандартного размера колес.

2. Проставки. Ставить, или нет

В продаже есть куча вариантов проставок. Одни устанавливаются под пружину, вторые компенсируют величину подъема пружины сверху. Такой вариант возможен в определенных пределах, ровно на столько, на сколько хватит штока амортизатора.

3. Опоры амортизаторных стоек

Еще один относительно безобидный способ.

Его применяют как для увеличения клиренса, так и для замены отживших свое и просевших опор стойки. Фишка в том, что в продаже есть более высокие опоры, которые, во-первых, поднимут передок на 20 мм, во-вторых, амортизатор нормально установится, резьбы штока будет вполне достаточно. Проверено.

4. Пружины и амортизаторы

Если купить пружины большей высоты, чем стандартные, установить более длинноходный амортизатор, также можно безболезненно выиграть около 20-25 мм дорожного просвета. При этом можно выбрать пружины с большей жесткостью, что будет вполне неплохо для задней подвески, если машина часто эксплуатируется на грунтовках и с загруженным багажником.

Этими способами можно увеличить клиренс на Шевроле Авео до 20-30 мм спереди и сзади.

 

Как увеличить клиренс Шевроле Авео

Начиная с 2002 года знаменитый американский автогигант General Motors начал выпуск своей новой модели – субкомпактного Chevrolet Aveo.

Автомобиль выпускался и выпускается по сегодняшний день в кузовах различных типов.

Однако все они отличаются необычностью своего дизайна, к созданию которого приложили свои усилия специалисты итальянского ателье автомобилей ItalDesign.

Несмотря на особенность дизайна и в принципе неплохие технические качества Шевроле Авео имеет недостаток, который является существенным для владельцев Украины и большинства стран СНГ.

Таким недостатком является небольшой клиренс или дорожный просвет, как его называют в обиходе автолюбители.

Его размер колеблется в пределах 150-155 мм. И если в странах Европы и других континентов это не является большим недостатком, то для наших дорог этого маловато.

Именно поэтому многие владельцы таких авто изобретают различные способы увеличения дорожного просвета, чтобы легче было преодолевать многочисленные выбоины наших автомобильных дорог.

Увеличиваем самостоятельно клиренс автомобиля Chevrolet Aveo

В очередной предлагаемой нами статье хочется рассказать о том, как можно самому увеличить клиренс автомобиля Шевроле Авео.

• Нужно сразу отметить, что существует три различных способа увеличения клиренса автомобиля спереди.
• Поэтому мы попытаемся рассказать о всех сразу.
• Так получилось, что нам надоело каждый раз при заезде во двор цеплять защитой двигателя рельсы, а поэтому мы решили увеличить клиренс нашего авто.
• Так как передние стойки амортизаторов в нашем авто уже практически отходили свой ресурс и требовалась их замена, мы заказали новые проставки для увеличения клиренса.

• Мысль была разобрать переднюю часть подвески авто, поставить новые амортизаторные стойки и заодно приобретённые проставки.
• Здесь также нужно уточнить, что у этого автомобиля на данный момент уже второй владелец. Поэтому все нюансы машины мы ещё не знали. Но, когда сняли стойки амортизаторов, то оказалось, что там уже стоят дополнительные проставки.
• В связи с этим нам осталось лишь приобрести в таком случае новые, более длинные пружины.
• После этого мы установили новые передние стойки амортизаторов марки Monroe.

• Также установили на них новые пружины, а также проставки, но только те, что там стояли до этого. В результате новые проставки остались про запас.
• Теперь, что касается способов повышения клиренса автомобиля.
• Нужно сразу подчеркнуть, что каждый из них даёт возможность увеличить высоту дорожного просвета от 1 до 2см.
• Итак, первый способ увеличения клиренса заключается в замене верхних опор стоек амортизаторов.

• Оригинальные такие опоры Шевроле Авео изготовлены из мягкого материала, поэтому часто могут проваливаться, причём довольно глубоко. А чтобы определить на своём авто провалились эти опоры уже или нет, достаточно заглянуть под её крышку.

• В том случае, если опора амортизатора просела или провалилась, то под её крышкой обычно появляется щель, в которую иногда можно просунуть отвёртку или даже палец руки.
• В таком случае приобретаются новые усиленные конусообразного вида верхние опоры.

• Кроме того, они больше по размеру, а поэтому установка таких опор позволяет повысить клиренс на 1,5см.

• Именно такие опоры мы и установили в этот раз на свои стойки амортизаторов.
• Вторым способом увеличения дорожного просвета легковой машины является замена пружин.

• Эта замена позволяет добавить от 1 до 1,5см.
• Поэтому, если у вас на амортизаторных стойках просели пружины, то их можно заменить на новые.
• Здесь ещё существуют два способа увеличения клиренса без замены просевших пружин.
• Бывают различные случаи, когда приобрести новые пружины не представляется возможным, поэтому на старые просевшие пружины можно поставить новые усиленные верхние опоры, а также и проставки.

• В нашем случае изготовлены проставки с выбранными краями по диаметру.
• Но, существует и другой метод изготовления проставок на верхние опоры амортизаторных стоек.
• В этом случае проставки изготавливаются без выборок по диметру.

• Такие проставки, естественно больше по высоте, а поэтому их установка даёт возможность получить ещё дополнительных несколько миллиметров клиренса.
• Устанавливаются проставки, как те, так и другие, непосредственно на пружину.

• Сверху на них устанавливается крышка опоры и затем прикручивается непосредственно сама верхняя опора.
• Вторым способом увеличения клиренса без замены просевших пружин является установка усиленных проставок конусного типа.

• Устанавливаются они непосредственно сверху собранной стойки амортизатора Шевроле Авео.
• При этом сама стойка лишь опускается и сверху подкладывается такая проставка.
• Здесь нужно уточнить, что такого рода проставки обычно поставляются в комплекте с удлинёнными грибками.

• Они длиннее оригинальных грибков, а поэтому садятся глубже на саму стойку. Сверху на них устанавливаются уже проставки.
• Но, здесь нужно быть осторожными в установке всяких проставок, чтобы не переусердствовать.
• У нас был уже такой негативный опыт, когда мы установили на передние колёса новые амортизаторы, новые пружины, между пружиной и чашкой опоры дополнительные проставки и в завершение сверху на опору непосредственно под сам кузов ещё и установили конусообразные проставки.
• В результате передняя часть автомобиля оказалась поднятой слишком высоко, превышая намного заднюю часть.
• Не удивительно, что наша машина превратилась в пародию. Поэтому старайтесь в этом вопросе не переборщить.
• Все, кто хоть раз снимал переднюю стойку амортизатора прекрасно знают, как часто бывает трудно открутить её верхнюю гайку. Дело в том, что гайка эта получается утопленной в стаканчик и никаким ключом её открутить в таком положении часто не получается.
• Поэтому мы придумали свой оригинальный ключ для этих целей.
• Для конструирования этого ключа нами была приобретена удлинённая торцевая головка на 19, к которой приварили вороток.

• Дальше, в эту головку вставили шпильку или болт с головкой на 17.

• К его концу приварили ещё одну обычную торцевую головку на 9.

• Как известно, торец амортизатора имеет шестигранник на 9. Поэтому мы одеваем на него приваренную головку на 9

• Головка на 19 при этом самопроизвольно одевается на гайку.
• Теперь вы с помощью воротка откручиваете эту гайку, придерживая при этом ключом на 17 за шляпку шпильки, чтобы не прокручивалась сама стойка.

• Таким ключом легко можно, как открутить стойку, так и закрутить её при установке. Главное – очень просто и в то же время очень эффективно.
• Ну и теперь, раз уж разговор пошёл о способах увеличения дорожного просвета авто спереди, несколько слов и о таком увеличении сзади.
• Так же, как и в случае с передней частью, существуют различные способы увеличения клиренса на задней части машины.
• Однако, наиболее нормальными и действенными являются два из них. Во всяком случае из тех, что мы знаем.
• Первым таким вариантом увеличения клиренса в задней части Шевроле Авео является использование специальных пневмоподушек.

• Их можно приобрести в свободной продаже или выписать.

• Для авто Шевроле Авео в комплекте реализуются и специальные резинки.
• Такая пневматическая подушка вставляется внутрь пружины и накачивается воздухом до 0,8 Атм.

• По отзывам владельцев, использовавших ранее уже такие подушки, этот метод позволяет увеличить дорожный просвет до 2см.
• Для использования второго метода увеличения необходимо приобрести специальный комплект, в состав которого входят две проставки, в данном случае алюминиевых, а также две резинки.

 

• Последние используются в ранних моделях автомобилей Жигули, от 2101 и до 2107, специально для увеличения клиренса задней части авто. Высота одной такой резинки составляет 3см.

• Работает это всё следующим образом. Резиновые прокладки устанавливаются, как обычно, на стойку амортизатора под пружину.
• Высота увеличится, как уже говорилось, на 3см. Но, в связи с этим и пружина становится теперь как бы длиннее на 3см.
• А раз так, то амортизатору придётся теперь вытягиваться тоже дальше обычного. Однако, это не безопасно, поскольку движение штока амортизатора ограничено длиной его трубы.
• В результате стремясь вытянуться больше поршень амортизатора будет бить по крышке трубы и в один прекрасный момент может просто разорвать корпус.

• Чтобы этого не произошло, и чтобы как-то компенсировать для амортизатора увеличенную длину, сверху на него и устанавливается одна из тех проставок алюминиевых, что мы приобрели в комплекте.

• Каждая из этих проставок имеет в комплекте два болта, которыми и прикручивается к кузову авто.
• В результате такая конструкция нивелирует для самого амортизатора увеличенную нами резиновой проставкой высоту.
• Единственным её недостатком станет только то, что в случае, когда на стойке установлена новая пружина, то при сильной нагрузке она сильнее будет сжиматься.
• А это может привести к тому, что витки её будут доставать друг друга, что повлечёт за собой появление царапин и стирание краски.
• В случае, если пружина уже старая, то в принципе ничего страшного нет, так как она всё равно в скором времени пойдёт на замену.
• Ну, вот в принципе и всё, чем мы хотели поделиться.
• На этом наш рассказ о способах самостоятельного повышения клиренса на автомобиле Шевроле Авео окончен.

Автомобиль АВЕО т250 входит в первую десятку машин, которые пользуются популярностью у покупателей

Шевроле известная на мировом рынке марка. Без всякого преувеличения можно сказать, что модель AVEO т250 с двигателем объемом 1.2 л известна на всех континентах.

В настоящий момент на рынке предлагаются два варианта кузова хэтчбек с тремя и пятью дверями. Кузов этого типа давно завоевал доверие у автовладельцев и пользуется заслуженным доверием. В то же время, чтобы сохранить традиции и привлечь новых покупателей, с конвейера сходят классические седаны. Правильность такого подхода подтверждается стабильными объемами продаж этих моделей.

Интернациональный автомобиль

Автомобильные компании в борьбе за рынки сбыта предпринимают самые разные способы по улучшению качества своих изделий. Известно, что модель Шевроле AVEO т250 появилась на рынке в результате активной деятельности менеджеров компании Дженерал Моторс.

На первых порах, начиная с 2002 года, потребителям предлагались следующие варианты транспортного средства:

• седан с 4-мя дверями;
• хэтчбек с 5-ю дверями;
• хэтчбек с 3-мя дверями.

Так сложилось, что в разных странах машина производилась под разными брендами. И только в 2005 году в Европе появился Шевроле АВЕО t250 1.2 с окончательно зафиксированным именем.

В первые годы присутствия на рынке AVEO ни чем не выделялась из машин своего класса. Технические характеристики и скромный двигатель 1.2 литра не производили должного впечатления на целевую аудиторию. Такое положение сохранялось недолго. К обновлению серенькой модели были привлечены мощные творческие силы из разных стран, и результат превзошел все ожидания.

Для базовой комплектации AVEO т250 включили пару подушек безопасности, кондиционер и магнитолу. Этого оказалось достаточно, чтобы АВЕО попала в первую десятку продаваемых моделей. Следует отметить, что ее цена была меньше десяти тысяч долларов. На фото седан т250 смотрится очень привлекательно.

к содержанию ↑

Технические характеристики

Первое, что спешат отметить специалисты и потребители, это величину клиренса. У AVEO т250 она равняется 150 мм.

В зависимости от комплектации, на автомобиль устанавливаются бензиновые двигатели объемом от 1.2 до 1.8 л. Для любителей предусмотрен дизельный двигатель объемом 1.3 л. Динамика автомобиля и ее ходовые характеристики заслуживают только похвалы. Средний расход топлива на 100 км пробега составляет от 4,5 до 6,5 л. В качестве топлива рекомендуется использовать бензин марки 95.

Выдающиеся технические данные и демократическая цена сделали Шевроле популярной машиной среди городского и сельского населения.

к содержанию ↑

Комплектация

Российским ценителям скорости и комфорта трехдверный АВЕО t250 доступен в двух комплектациях – базовой и люксовой. Базовый AVEO оснащается только двигателем 1.2 л. Механическая коробка переключения передач, противотуманные фары и все.

Сборка люкс предполагает установку зеркал наружного обзора с электрическим приводом и обогревом. Бортовой компьютер, центральный замок, который управляется дистанционно, сигнализация для комплектации люкс обычное дело. Кузов, ручки и наружные зеркала окрашены в один цвет. Покупатель может воспользоваться возможностью и выбрать характеристики автомобиля под свои запросы.

к содержанию ↑

Внешний вид

Кузов AVEO сконструирован так, что его невозможно спутать с другой моделью. Крупные фонари сигнализации поворотов расположены так, что их невозможно не заметить. Компактность и соразмерность элементов кузова делает машину особенно привлекательной.

Внешние очертания автомобиля создают впечатление динамичного и спортивного стиля. Аэродинамические характеристики делают машину обтекаемой. Отчасти этим объясняется низкий расход топлива и скоростные возможности при объеме двигателя всего 1.2 литра.  Колесные диски можно выбрать в диапазоне от R13 до R15. В числе прочих опций предлагается диск R16.

к содержанию ↑

Салон

Отделка внутри салона АВЕО t250 выполнена жестким пластиком. Объемно-пространственные характеристики салона радуют и водителя, и пассажиров. По сравнению с предшественниками салон стал просторнее и функциональнее.

Сиденье водителя имеет большой запас регулировок под любой рост шофера. На приборной доске все приборы размещены с учетом эргонометрических требований. Положение рулевой колонки можно регулировать в вертикальной плоск4ости. Кузов у 3-х дверного хэтчбека позволяет иметь багажный отсек объемом 220 литров.

к содержанию ↑

Ходовая часть

Прочный и обтекаемый кузов AVEO позволяет автомобилю двигаться на высоких скоростях и на большие расстояния. Анализируя технические характеристики подвески, аналитики отмечают оригинальность ее конструкции, высокую эффективность и надежность. Развивая высокую скорость на поворотах, АВЕО движется без крена и заносов.

Двигатель 1.2 рассчитанный в основном на городские условия, способен развивать скорость до 150 км в час. Некоторые эксперты отмечают жесткость хода. Особенно это чувствуется на дорогах с гравийным покрытием. Высокий клиренс в таких условиях позволяет уверенно двигаться по всем ямам и ухабам.

к содержанию ↑

Техническое обслуживание

Как любой современный автомобиль АВЕО t250 требует соответствующего ухода и обслуживания. В период гарантийного срока все регламентные процедуры выполняются в сервисном центре. Как правило, через 15 тысяч км пробега в двигателе меняется масло, масляный фильтр и фильтр вентиляции салона.

Для двигателя объемом 1.2 литра других работ плановых работ не предусмотрено. Кузов и ходовая часть осматриваются на предмет наличия возможных повреждений и неисправностей. Для того чтобы защитить кузов от царапин при движении по насыпным трассам, опытные водители рекомендуют установить более широкие брызговики.

к содержанию ↑

Условия эксплуатации

Давно известно, что суровые климатические условия требуют от водителя соблюдения определенных правил при эксплуатации машины. Автомобиль AVEO, в этом отношении, не является исключением. В летний период модель t250 не нуждается в особом уходе. Главное:

• следить за уровнем масла в картере;
• заправлять качественный бензин;
• проверять уровень тормозной жидкости.

Для молодых водителей следует напомнить, что давление в шинах нужно проверять как минимум один раз в неделю.

Зимой необходимо беречь кузов АВЕО от попадания на него агрессивных жидкостей. Мыть машину при минусовых температурах не рекомендуется. На технические характеристики водные процедуры в морозный период не влияют, но поверхность кузова подвергается серьезным воздействиям. При возможности, на ночь машину желательно оставлять в теплом боксе. Если автомобиль остается на открытой площадке, то пред утренним запуском двигатель нужно подогреть специальной воздуходувкой.

6*

Шевроле авео клиренс дорожный просвет 2008

Chevrolet Aveo – легковой автомобиль, выпускаемый в кузовах седан и хэтчбек. Машина поступила в производство в 2002 году, и с самого начала продаж продавалась во многих странах, в том числе и в России. На североамериканском рынке машина продается под названием Chevroelt Sonic. Самый первый Aveo разработан в итальянском дизайнерском бюро под руководством талантливого художника Джорджаретто Джуджаро.

В результате получилась стильная и утилитарная машина, которая быстро стала популярной среди автомобилей бюджетного класса.

Сейчас выпускается Chevrolet Aveo второго поколения, который в России не продается. Автомобиль оснащается бензиновым мотором объемом 1,6 литра, мощностью 115 лошадиных сил.

Дорожный просвет:

• Поколение 1 (Т200, 2003 г.) – 160 мм
• Поколение 2 (Т300, 2011 г.) – 133 мм.

Подобрать авто по величине клиренса

Отзывы владельцев

• Александр, Пенза. Езжу на Chevrolet Aveo 2011 года, с 1,6-литровым мотором. Движок выдает 100 лошадей, и это неплохо для городского седана. Машина проехала 70 тысяч километров, и к этому пробегу я решился написать отзыв. Это автомобиль еще в старом кузове, у которого есть серьезный недостаток, помимо неудачного дизайна – на скорости 90-100 км/час в задней части порога и крыла скапливается мелкий щебень. Он ударяется об кузов и царапает его. Из-за этого приходилось неоднократно перекрашивать кузов.
  Машина с клиренсом 160 мм – нормальный показатель для городского седана. К тому же, у машины нет свисающих бамперов, в отличие от многих конкурентов. Понравилось, что в салоне очень много места над головой – из-за высокого кузова. Сам салон очень узкий, из-за этого третьему (среднему) пассажиру будет некомфортно. Машина вполне надежная, езжу на ней до сих пор.
• Раиса, Новосибирск. На одометре моего Шевроле Авео сейчас 150 тысяч километров. Машина в базовой комплектации, с 1,4-литровым мотором мощностью 100 лошадиных сил. Пока что никаких нареканий, обхожусь без внеплановых СТО. Так, на 86-й тысяче заменены стойки, на 105-й тысяче – ГРМ, на 122-й тысяче – ходовая часть спереди, а на 148-й тысяче установлен новый блок катушек. Все согласно регламенту, непредвиденных поломок никогда не было. Потребление бензина на уровне 8-9 литров по городу. Проходимость в городе не плохая, учитывая минимальные кузовные свесы и дорожный просвет 160 мм. В салоне просторно, а дешевые материалы и царапающийся пластик совершенно не смущают.
• Андрей, Уфа. У меня был весьма скромный бюджет, поэтому выбора особо не было. В итоге я раскошелился на Шевроле Авео 2014 года. Машина второго поколения с мотором 1,6 литра, с шестиступенчатым автоматом. Не самая бедная комплектация. Машина стильно выглядит, и явно рассчитана на молодежную аудиторию. Потребляет в среднем 10-11 литров по городу – может, было бы меньше, если бы стояла механическая коробка. Автомат съедает 1-2 литра 95-го бензина, но работает достаточно быстро. В городе с автоматом ездить очень комфортно – меньше отвлекаешься, так как всего две педали и руки постоянно лежат на руле. В салоне Авео все оформлено под стать внешности, но дешевая пластмасса вызывает раздражение. Из-за клиренса 135 мм надо быть аккуратным, иначе можно запросто повредить свисающие бампера. Странно, что корейцы уменьшили дорожный просвет, ведь у старого Авео под днищем было 160 мм.
• Юрий, Барнаул. Я на своем Шевроле Авео проехал много маршрутов – например, от Барнаула до Сочи. Также неоднократно путешествовал вплоть до Байкала. И вообще любитель приключений. У меня Авео 2008 года, за десять лет наездил на нем свыше 170 тысяч километров. Все исправно, все до сих пор работает. Может, потому что у меня машина корейского производства… Я считаю, что мой хэтчбек выглядит более стильно и оригинально, чем машина второго поколения. Авео понятно управляется и быстро тормозит, но по сути ничем не отличается от большинства бюджетных моделей. Главное, чтобы была безопасная управляемость. Мотор мощностью 84 силы звезд с неба не хватает – разгоняется медленно, и мало потребляет топлива. Из-за клиренса 160 мм машина ощутимо наклоняется при поворотах, но это не критично.

Видео – увеличение клиренса

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Chevrolet Aveo мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам.

Высота дорожного просвета у Шевроле Авео составляет от 125 до 155 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Размеры Шевроле Авео говорят о его компактности, однако внешний вид автомобиля создает некоторую иллюзию большого автомобиля. На самом деле габариты Chevrolet Aveo не превышают 4 метров 40 сантиметров у седана, а размер хэтчбека Авео еще меньше.

Вот об этом мы сегодня и поговорим. Кстати, можете прочитать полный обзор характеристик Шевроле Авео с фото, если вас интересуют только размеры, тогда эта информация есть в этой статье.

Если сравнивать размеры седана Chevrolet Aveo предыдущего поколения, то получается, что новая версия стала больше. Длина увеличилась с 4 310 мм до 4 399 мм. Ширина с 1 710 до 1 735 мм, высота была 1 505 мм стала 1517. Что касается хэтчбека Авео старого поколения (T250), то и он был меньше нового хэтча.

Увеличение размеров Chevrolet Aveo нынешнего поколения (T300) позитивно сказалось на объеме багажника и пространстве в салоне. В старой версии седан располагал багажником в 400 литров, второе поколение имеет 502 литра объема. Хэтчбек Авео увеличил свой багажный отсек на 70 литров. Сегодня колесная база составляет 2 525 мм в прежней версии всего 2 480 мм. То есть длина салона увеличилась на 4,5 сантиметра.

Что касается клиренса Шевроле Авео или дорожного просвета, то предыдущее поколение седана Авео имело просвет 155 мм, а хэтчбек 150 мм. У сегодняшнего Chevrolet Aveo клиренс составляет 155 мм по официальным данным, но на самом деле около 150 мм. В любом случае это всегда спорный вопрос. Причина тому, возможность использования разных дисков и шин имеющих различную высоту профиля. Ведь на Авео можно поставить колеса размером, как 15 или 16 дюймов, так и R 17. Поверьте любые манипуляции с размерами колес могут изменить клиренс любого автомобиля, как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения дорожного просвета. Подробные размеры седана и хэтчбека ниже.

Шевроле Авео седан размеры

• Длина – 4 399 мм
• Ширина – 1 735 мм
• Высота – 1 517 мм
• Колесная база – 2 525 мм
• Колея передних и задних колес – 1497 и 1495 мм соответственно
• Объем багажника – 502 литров
• Размер топливного бака – 46 литров
• Дорожный просвет или клиренс Шевроле Авео седан – 155 мм
• Снаряженная масса от 1147 килограмм, полная масса 1598 кг

Размеры Шевроле Авео хетчбек

• Длина – 4 039 мм
• Ширина – 1 735 мм
• Высота – 1 517 мм
• Колесная база – 2 525 мм
• Колея передних и задних колес – 1497 и 1495 мм соответственно
• Объем багажника – 290 литров, при сложенных задних сидениях 653 л.
• Размер топливного бака – 46 литров
• Дорожный просвет или клиренс Шевроле Авео хетчбек – 155 мм
• Снаряженная масса от 1168 килограмм, полная масса 1613 кг

Сравнить габариты Авео можно с компактными одноклассниками по сегменту “B”, это Фольксваген Поло седан, Киа Рио, Хендай Солярис и двумя новинками, которые безусловно составят серьезную конкуренцию Chevrolet Aveo, это Шкода Рапид и Рено Логан нового поколения.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Решение проблемы низкого клиренса Chevrolet Aveo – установка пневмоподушек в задние пружины

Во время поиска различных полезных доработок Шевроле Авео попалась интересная информация о том, как без переделки задней подвески увеличить клиренс на 4-5 см. Оказалось, что подобным образом владельцы ВАЗов усиливают заднюю подвеску, повышая грузоподъемность, еще со времен союза.
Главный плюс использования подобных подушек в подвеске – отсутствие необходимости заниматься переделыванием подвески (установкой различных проставок в подвеску или усиленных удлиненных пружин и т.п.).

Конечно, если автомобиль систематически используется для перевозки грузов, то без тюнинга подвески не обойтись. Но если вы нагружаете Авео редко, например, для выезда на природу большой шумной компанией или на море, то пневмоподушки будут очень кстати. Хотя автомобилисты со стажем уверяют, что подвеску с пневмоподушками можно нагружать по «полной» (не забывая их менять каждые два года).

Также следует заметить, что в отличии от использования проставок в подвеске, воздушные подушки незначительно поднимают центр тяжести автомобиля, что не ухудшает его аэродинамические свойства и управляемость.

Владельцам Шевроле Авео повезло тем, что в задней подвеске пружины и амортизаторы установлены раздельно. Поэтому мы может внутрь пружины установить пневмоподушку.

К положительным моментам использования указанного «гаджета» можно отнести продление срока службы задних амортизаторов (инструкция по замене амортизаторов тут) и пружин.

Технические характеристики воздушных подушек:

• Размер:
• Диаметр — 8,5 см.
• Длина 19,5 см (1 см добавляют резиновые втулки).
• Рабочее давление 0,6-0,8 атмосфер.

Установка пневмоподушек в подвеску Авео

Процесс установка пневмоподушек до безобразия прост:

• Подлезьте под заднюю часть автомобиля (это можно сделать, приподняв домкратом одну из сторон и подлезть или сняв колесо, а еще лучше заехав на эстакаду или смотровую яму).

• Просуньте проставку, а затем подушку между витками пружины (чтобы подушка легче пролезла, ее рекомендуют смазать силиконом или каким-нибудь другим скольким составом).
• Компрессором или насосом накачайте подушки до необходимого давления.

В качестве улучшения дальнейшего использования пневмоподвески, подключите к ним шланг высокого давления (подобный используется на компрессорах) и выведите его в багажник или в любое другое удобное место. Это позволит контролировать и поддерживать нужное давление, а также сдувать их.

Читайте также:

СПАСИБО, за нажатые социальные кнопочки!!!

Увеличиваем клинерс спереди Chevrolet Aveo Sedan T — DRIVE2 — Про авто и мото

Машина проехала 70 тысяч километров, и к этому пробегу я решился написать отзыв. Он ударяется об кузов и царапает. Из-за клиренс шевроле авео т250 приходилось неоднократно перекрашивать кузов. Машина с клиренсом мм — нормальный показатель для городского седана. К тому же, у машины нет свисающих бамперов, в отличие от многих конкурентов.

Chevrolet Aveo T250 (2006-2012)

Понравилось, что в салоне очень много места над головой — из-за высокого кузова. Сам салон очень узкий, из-за этого третьему среднему пассажиру будет некомфортно.

Машина вполне надежная, езжу на ней до сих пор. Раиса, Новосибирск. На одометре моего Шевроле Авео сейчас тысяч километров. Машина в базовой комплектации, с 1,4-литровым мотором мощностью лошадиных сил.

Клиренс (дорожный просвет) Шевроле Авео

Пока что никаких нареканий, обхожусь без внеплановых СТО. Так, на й клиренс шевроле авео т250 заменены стойки, на й тысяче — ГРМ, на й тысяче — ходовая часть спереди, а на й тысяче установлен новый блок катушек. Все согласно регламенту, непредвиденных поломок никогда не.

В самом верху панели торпедо присутствуют электронные часы. Центральная консоль в самом своем начале имеет круглые дефлекторы воздуха.

Под ними расположена штатная магнитола, которая имеет множество кнопок и маленький монитор, он отображает информацию о проигрываемой радио станции или трека. Блок климатической установки выглядит неплохо — небольшой монитор, две крутилки и некоторое количество кнопок.

В самом низу есть пепельница и прикуриватель.

Тоннель получила большую нишу для мелочей, ручку коробки передач, а также ручник стояночного тормоза. Кстати бардачок у модели маленький, документы вмещаются с трудом.

Водителю в руки достанется 4-х спицевое рулевое колесо, которое имеет небольшое количество кнопок.

Chevrolet Aveo клиренс

Панель приборов получила аналоговые датчики спидометра, тахометра уровня топлива и температуры двигателя. Также есть малоинформативный бортовой компьютер. Багажник модели Chevrolet Aveo T, к сожалению, не дает возможности увеличить свой объем, путем складывая сидений.

Объем багажника равен та литрам и в принципе этого достаточно. Клиренс шевроле авео т250 переднего ряда с плотной набивкой, достаточно удачно спрофилированы, боковая поддержка не достаточная.

Диапазон регулировок водительского места удовлетворит даже человека ростом под см, но, увы, усесться удобно не позволяет отсутствие лифта сиденья. Второй ряд рассчитан на двоих, третьим может быть только ребенок.

Подушка сидений установлена высоко, наклон спинки оптимальный, места для ног с минимальным запасом для комфортного размещения, высокая крыша не давит на голову. Багажник Chevrolet Клиренс шевроле авео т250 седана в старом кузове седан имеет объем литров. В базовой комплектации автомобиль оснащается скромно: В насыщенных комплектациях присутствуют кондиционер, центральный замок, элетрозеркала с подогревом, стеклоподъемники, легкосплавные диски, ABC.

Цена и комплектации Chevrolet Aveo модели года еще можно оценить сколько стоит и купить в автосалонах России и Украины. В России цена Авео в старом кузове седан 1. В Украине стоимость Chevrolet Aveo модельного года седан 1.

Шевроле авео клиренс — Ремонт мото, авто и заказ запчастей

Зимой всегда заводилась отлично,даже при градусов.

Для мужика эта машина клиренс шевроле авео 2008 в ней очень тесно,эта машина скорее женская. Мне не нравиться коробка передач,она какая-то жесткая, иногда бывает даже втыкается не с 1го раза задняя передача Отделка салона дешевая,музыка более менее нормальная. Зимой при сильном морозе чувствуется, что дует с передней двери.

Он ударяется об кузов и царапает. Из-за этого приходилось неоднократно перекрашивать кузов.

Дорожный просвет Шевроле Авео: высота, увеличение

Машина с клиренсом мм — нормальный показатель для городского седана. К тому же, у машины нет свисающих бамперов, в отличие от многих конкурентов.

Понравилось, что в салоне очень много места над головой — из-за высокого кузова. Сам салон очень узкий, из-за этого третьему среднему пассажиру будет некомфортно.

Машина вполне надежная, езжу на ней до сих пор. Раиса, Новосибирск.

На одометре моего Шевроле Авео сейчас тысяч километров. Машина клиренс шевроле авео 2008 базовой комплектации, с 1,4-литровым мотором мощностью лошадиных сил. Пока что никаких нареканий, обхожусь без внеплановых СТО. Так, на й тысяче заменены стойки, на й тысяче — ГРМ, на й тысяче — ходовая часть спереди, а на й тысяче установлен новый блок катушек. Все согласно регламенту, непредвиденных поломок никогда не.

Размеры автомобилей Chevrolet Aveo (Шевроле Авео)

Потребление бензина на уровне литров по городу. Расход в городе увеличился до ти литров. Присутствует копия предыдущего мотора Шевроле Авео Т с ю клапанами. Это позволило увеличить мощность до х лошадей.

Расход стал меньше на 1 литр в городском цикле. Последний и самый мощный двигатель в линейке, это клапанный 1,6 литра, который имеет в своем оснащении лошадей и единиц крутящего момента. Клиренс шевроле авео 2008 аж 13 литров в городе и 7 по трассе, это. Автомобиль имеет в своей линейке 5-ступенчатую механическую коробку передач, а также в линейке присутствует 4-ступенчатая автоматическая КПП.

Chevrolet Aveo Характеристики и характеристики

Сиденья, передний ковш с тканевой обивкой Deluxe Cloth для водителя и переднего пассажира с ручным управлением вперед / назад, откидыванием и регулируемыми по высоте подголовниками с крюком для аксессуаров

Обивка сиденья, ткань Deluxe

Регулятор сиденья, руководство водителя по высоте и пояснице

Подлокотник, сиденье водителя

Сиденье заднее, складывающееся в разрезе 60/40, с подголовниками, регулируемыми по высоте

Консоль напольная с открытым вещевым ящиком

Подстаканники двойные выдвижные спереди и одиночные сзади

Коврики с ковровым покрытием спереди и сзади

Рулевая колонка, наклонная

Приборы, аналог с тахометром, спидометром, одометром, счетчиком пройденного пути, указателями температуры топлива и охлаждающей жидкости

Система контроля срока службы масла

Часы цифровые

Предупреждающие сигналы включают в себя фары, ремни безопасности и ключ зажигания при приоткрытой двери.

Дверные замки, электропривод (Включает (A90) кнопку открывания багажника с электроприводом на двери водителя.)

Дистанционный вход без ключа (включает кнопку открывания крышки багажника.)

Стеклоподъемники, электропривод с блокировкой заднего пассажира

Открытие лючка топливного бака, дистанционный рычаг

Кнопка разблокировки багажника на двери водителя

Электронный круиз-контроль с установкой и возобновлением скорости

Система защиты от кражи, сигнализация кражи содержимого

Воздушный фильтр, кабина

Кондиционер, однозонный ручной, включает задние дефлекторы и фильтрацию воздуха в салоне

Обогреватель заднего стекла с электроприводом

Пепельница и зажигалка

Карманы для карт передних дверей и спинок водителя и переднего пассажира

Сетевая розетка, дополнительный блок питания на консоли с крышкой, 12 В

Зеркало внутреннего вида с ручным управлением день / ночь

Козырьки, зеркала заднего вида водителя и переднего пассажира

Вспомогательные ручки для водителя, переднего пассажира и заднего подвесного двигателя

Освещение, внутренние накладные расходы любезно

Chevrolet Aveo 2010 Технические характеристики

сравнить характеристики и характеристики

Сравнить Шевроле Авео 2010 года в различных комплектациях:

4-дверный седан LS

4-дверный седан LS

4-дверный седан LT с 1LT

4-дверный седан LT с 2LT

5-дверный HB LS

5-дверный HB LT с 1LT

5-дверный HB LT с 2LT

4-дверный седан LT с 1LT

4-дверный седан LS

4-дверный седан LT с 1LT

4-дверный седан LT с 2LT

5-дверный HB LS

5-дверный HB LT с 1LT

5-дверный HB LT с 2LT

4-дверный седан LT с 2LT

4-дверный седан LS

4-дверный седан LT с 1LT

4-дверный седан LT с 2LT

5-дверный HB LS

5-дверный HB LT с 1LT

5-дверный HB LT с 2LT

5-дверный HB LS

4-дверный седан LS

4-дверный седан LT с 1LT

4-дверный седан LT с 2LT

5-дверный HB LS

5-дверный HB LT с 1LT

5-дверный HB LT с 2LT

Газ Пробег

27 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

27 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

27 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

27 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

50 лучших Chevrolet Aveo 2008 года на продажу, экономия от 3 379 $

Chevrolet Aveo 2008 года — В целом, хорошая рабочая машина. Мы купили эту маленькую машину, чтобы она использовалась в качестве рабочего автомобиля для ежедневных долгих поездок в колледж. Дорога на работу включала извилистые проселочные дороги, горы и шоссе, и все это заняло около четырех часов. поездка туда и обратно каждый день. После того, как мы некоторое время ездили на работу в нашем основном автомобиле, мы с мужем решили, что нам нужно иметь что-нибудь попроще и не так дорого обходиться. Автомобиль у нас был около года и полутора лет, и у нас было так много проблем. Это единственный автомобиль, который нам приходилось несколько раз отвозить в гараж из-за одних и тех же проблем.Сама машина восхитительна. Он красивый и маленький, и ездит нормально, какой он есть. Глушитель был одним из первых, что нам пришлось заменить. Очевидно, он сломал скобу или что-то в этом роде, и это звучало как пожиратель сорняков для … (подробнее) Мы купили эту маленькую машину, чтобы она использовалась в качестве рабочего автомобиля для ежедневных долгих поездок в колледж. Дорога на работу включала извилистые проселочные дороги, горы и шоссе, и все это заняло около четырех часов. поездка туда и обратно каждый день. После того, как мы некоторое время ездили на работу в нашем основном автомобиле, мы с мужем решили, что нам нужно иметь что-нибудь попроще и не так дорого обходиться.Автомобиль у нас был около года и полутора лет, и у нас было так много проблем. Это единственный автомобиль, который нам приходилось несколько раз отвозить в гараж из-за одних и тех же проблем. Сама машина восхитительна. Он красивый и маленький, и ездит нормально, какой он есть. Глушитель был одним из первых, что нам пришлось заменить. Очевидно, он сломал скобу или что-то в этом роде, и какое-то время это звучало как едок сорняков. Моего мужа (главного водителя) это совсем не развеселило, но мне это показалось забавным.Я не думаю, что купил бы еще один подержанный автомобиль только потому, что этому действительно потребовалось много времени, чтобы держать его на дороге, и нам никогда не приходилось делать это с другими автомобилями, которые у нас есть. Этот маленький автомобиль был верен моему мужу и его грандиозным приключениям в аптеке и обратно. Он проехал несколько суровых зим по горам в наших краях, и это его никогда не подводило. Несмотря на то, что в обслуживании и содержании есть некоторые сложности, в целом все прошло хорошо, и он чуть не получил докторскую степень. Этот маленький автомобиль был верен моему мужу и его грандиозным приключениям в аптеке и обратно. Он проехал несколько суровых зим по горам в наших краях, и это его никогда не подводило. Несмотря на то, что в обслуживании и содержании есть некоторые сложности, в целом все прошло хорошо, и он чуть не получил докторскую степень. Он симпатичный, маленький и легкий в управлении. У вас тоже нет проблем с парковкой, как иногда бывает в больших автомобилях. Он требует меньше топлива, что в целом было большим плюсом для моего мужа.Внешний вид автомобиля держится на высоте. На кузове автомобиля нет ржавчины. В настоящее время двигатель и трансмиссия имеют пробег 220 000 миль и все еще работают очень хорошо. Салон автомобиля все еще в отличном состоянии, включая переднее сиденье, заднее сиденье и багажник. Коробка передач, прикрепленная к рулевой колонке, все еще в прекрасной форме, так как люфт рулевого колеса очень мал … (подробнее) Он симпатичный, маленький и легкий в управлении. У вас тоже нет проблем с парковкой, как иногда бывает в больших автомобилях.Он требует меньше топлива, что в целом было большим плюсом для моего мужа. Внешний вид автомобиля держится на высоте. На кузове автомобиля нет ржавчины. В настоящее время двигатель и трансмиссия имеют пробег 220 000 миль и все еще работают очень хорошо. Салон автомобиля все еще в отличном состоянии, включая переднее сиденье, заднее сиденье и багажник. Коробка передач, прикрепленная к рулевой колонке, по-прежнему в прекрасной форме, так как при движении по дороге люфт рулевого управления очень мал.Поездка довольно плавная, но я бы сказал, что это связано с множеством ударов по всему автомобилю. Краска по-прежнему находится в отличном состоянии и сохраняет заводской блеск оригинальной окраски. Несмотря на то, что у него только четырехцилиндровый двигатель, ускорение впечатляет и абсолютно не вызывает проблем с поддержанием скорости. Автомобиль построен умеренно низко к земле, что улучшает его управляемость на поворотах даже в ускоренном темпе. Здесь достаточно места для совместного использования автомобилей. Хотя этот автомобиль был отличным, есть несколько проблем, которые возникли за те несколько лет, что мы им владеем.Одна из основных проблем заключалась в необходимости замены подшипников передних колес сразу после того, как мы стали владельцем. Это обслуживание обошлось нам примерно в 600 долларов, включая рабочую силу, детали и инструменты. После его замены мы выровняли автомобиль только для того, чтобы узнать, что необходимо заменить втулки задних колес, что стоило еще триста долларов. Мы взяли машину и проехали на ней несколько месяцев только для того, чтобы заметить, что заднее пассажирское колесо было съедено изнутри. Мы взяли … (подробнее) Хотя этот автомобиль был отличным, есть несколько проблем, которые возникли за те несколько лет, что мы им владеем. Одна из основных проблем заключалась в необходимости замены подшипников передних колес сразу после того, как мы стали владельцем. Это обслуживание обошлось нам примерно в 600 долларов, включая рабочую силу, детали и инструменты. После его замены мы выровняли автомобиль только для того, чтобы узнать, что необходимо заменить втулки задних колес, что стоило еще триста долларов. Мы взяли машину и проехали на ней несколько месяцев только для того, чтобы заметить, что заднее пассажирское колесо было съедено изнутри. Мы вернули автомобиль и еще раз выровняли его и надеемся, что это решило нашу проблему.Другой недостаток заключается в том, что, поскольку он расположен низко к земле, замена масла или другое обслуживание, требующее работы под ним, очень сложны и в значительной степени требуют набора пандусов, чтобы обеспечить достаточный зазор. Выхлопная система тоже сломалась и ее пришлось починить. Автомобиль небольшой, что в некоторых аспектах положительно, но сзади очень мало места для ног, а багажник практически отсутствует, что может сделать совместную поездку неудобной. Также очень неприятно, что фара со стороны пассажира ежегодно перегорает из-за постоянно горящих во время движения ходовых огней. 2008 Chevrolet Aveo — Неудачный выбор Позвольте мне начать с того, что дилер, который продал мне эту машину, определенно ограбил меня. В том состоянии, в котором сейчас находится моя машина, я сомневаюсь, что она стоит больше 1200 долларов. Но когда я купил машину около четырех лет назад, я заплатил около 5500 долларов плюс обменял на нее другую машину. В то время мне отчаянно нужна была машина, поэтому я был готов заплатить, но это быстро показало, что это была большая грабежа, чем я первоначально думал. За эти несколько лет я, вероятно, могу гарантировать, что вложил не менее 5000 долларов в эту машину, если не ближе к 10 000 долларов… не считая погашения кредита. Все, что могло пойти не так, идет не так, и как только вы это исправляете, вы оборачиваетесь, и что-то еще ломается. Более того, внешняя краска вздулась, потрескалась, заржавела . .. а машине нет и десяти лет … (подробнее) Позвольте мне начать с того, что дилер, который продал мне эту машину, определенно ограбил меня. В том состоянии, в котором сейчас находится моя машина, я сомневаюсь, что она стоит больше 1200 долларов. Но когда я купил машину около четырех лет назад, я заплатил около 5500 долларов плюс обменял на нее другую машину.В то время мне отчаянно нужна была машина, поэтому я был готов заплатить, но это быстро показало, что это была большая грабежа, чем я первоначально думал. За эти несколько лет я, вероятно, могу гарантировать, что вложил как минимум 5000 долларов в эту машину, если не ближе к 10000 … не считая выплаты ссуды. Все, что могло пойти не так, идет не так, и как только вы это исправляете, вы оборачиваетесь, и что-то еще ломается. Не только это, но и внешняя краска пузырилась, потрескалась, заржавела … а машине не исполнилось и десяти лет.Еще одна небольшая деталь — в оригинальной стереосистеме нет проигрывателя компакт-дисков. У него даже нет магнитофона. Есть только радио и дополнительный вход (к счастью). Но ни разу в жизни я не видел машину старше 2000 года, в которой просто не было бы CD, магнитофона или чего-нибудь еще. Суть в том, что он выжил благодаря моей заботе, эта машина была одной из самых больших потерь времени и денег в моей жизни. Не покупайте Aveo. Есть причина, по которой вы никогда не слышали об этой модели. Я немного дрифтовал на этой машине.Ха-ха. Это был забавный опыт, но он потерпел неудачу. Я немного дрифтовал на этой машине. Ха-ха. Это был забавный опыт, но он потерпел неудачу. Экономия топлива. При разумном вождении он получит хороший пробег. Надежность и долговечность. У меня 2008 года куплен новый, на пробеге 71 000 км, все готово. Вообще никаких проблем. Поменял ремень ГРМ на 60 000 км планового ТО. В остальном только резина и замена масла. Это действительно отличные машины. Все, кого я знаю, кто у кого есть, чувствуют то же самое.Положение водителя и обзор. Комфортная хорошая обзорность. Материалы и качество изготовления. Автомобиль очень хорошо собран. Скидки и льготы. Вы можете получить от них большую скидку. Мы посмотрели на все вокруг, и это была, безусловно, лучшая сделка на … (подробнее) Экономия топлива. При разумном вождении он получит хороший пробег. Надежность и долговечность. У меня 2008 года куплен новый, на пробеге 71 000 км, все готово. Вообще никаких проблем. Поменял ремень ГРМ на 60 000 км планового ТО.В остальном только резина и замена масла. Это действительно отличные машины. Все, кого я знаю, кто у кого есть, чувствуют то же самое. Положение водителя и обзор. Комфортная хорошая обзорность. Материалы и качество изготовления. Автомобиль очень хорошо собран. Скидки и льготы. Вы можете получить от них большую скидку. Мы посмотрели на все вокруг, и это было, безусловно, лучшее предложение для отличной машины. Доступность функции. Нет стандартного кондиционера! Никаких электрических замков и окон! Давай, Шеви! Это 21 век! Грузоподъемность. Между задним сиденьем и люком меньше одного фута — почти не имеет смысла даже иметь хэтчбек! Поддержка и комфорт передних сидений. Мое правое колено ударилось о центральную консоль. Мне было невозможно найти удобную посадку для водителя с моим типом телосложения. Тишина. Когда я водил Aveo, он звучал и ощущался как автомобиль 8 или 10 летней давности с плохо замененным лобовым стеклом! Скрипы и дребезжания, воздушные шумы и т. Д. Materi … (подробнее) Доступность функции. Нет стандартного кондиционера! Никаких электрических замков и окон! Давай, Шеви! Это 21 век! Грузоподъемность.Между задним сиденьем и люком меньше одного фута — почти не имеет смысла даже иметь хэтчбек! Поддержка и комфорт передних сидений. Мое правое колено ударилось о центральную консоль. Мне было невозможно найти удобную посадку для водителя с моим типом телосложения. Тишина. Когда я водил Aveo, он звучал и ощущался как автомобиль 8 или 10 летней давности с плохо замененным лобовым стеклом! Скрипы и дребезжания, шум воздуха и т. Д. Материалы и качество изготовления. Интерьер казался дешевым за счет функциональности.

(СКЛАД США) 2012+ Chevy Aveo 5 Door Chrome Window Visors 4pc * БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА *

Описание продукта

* УДАРНАЯ ЦЕНА С БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКОЙ в 48 нижних штатов США!

Совместимость: 2012+ Chevy Aveo 5 Модель дверного люка Хромированные оконные козырьки
Содержание: 4 шт.В США, пожалуйста, не покупайте этот товар через наш веб-сайт, а обратитесь по адресу [email protected], чтобы узнать стоимость доставки и ручной счет Paypal

.

УВЕДОМЛЕНИЕ О МЕЖДУНАРОДНОЙ ДОСТАВКЕ:

Вы живете в стране, известной своими проблемами с доставкой или строгими таможенными правилами? Если да, то вы попали в нужное место!

Korean Auto Imports не связан материально-техническими препятствиями, которые встречаются у большинства поставщиков KDM. Вы можете доверить KAI надлежащую транспортировку ваших товаров.Мы имеем многолетний опыт экспорта во ВСЕ регионы мира и хорошо знаем правила обращения с ними.

Мы с радостью отправляем товары по всему миру, ВКЛЮЧАЯ (но не ограничиваясь) следующие «проблемные» страны:

• Бразилия, Германия, Испания, Франция, Россия, Италия (Известны строгими обычаями, но вам не о чем беспокоиться!)
• Карибские острова (Тринидад, Аруба, Сен-Мартен и т. Д.), Бермуды, Перу, Коста-Рика, Панама, Венесуэла, Мартиника, Французская Полинезия, Гваделупа и многие другие острова или отдаленные страны (Небольшие предметы могут быть отправлены напрямую из США, более крупные предметы отправляются вашему экспедитору в США)
• Южная Африка, Сейшельские острова и другие избранные страны не представляют проблем для прямых коммерческих авиаперевозок из нашего филиала в Корее или США (однако стоимость перевозки высока, свяжитесь с нами, чтобы узнать цену)
• США, Канада, Гуам, Пуэрто-Рико, Гавайи, Аляска (Почтовая служба USPS или UPS. .. погулять по парку!)
• Австралия, Новая Зеландия, Малайзия, Сингапур, Филиппины, Индонезия, ОАЭ, Чили, Индия, Шри-Ланка, Китай, Япония, Саудовская Аравия, Турция, Казахстан, Египет, Исландия, Гренландия (Нас часто спрашивают, отправляем ли мы в эти страны, и ответ — ДА!)
• Европа (Великобритания, Ирландия, Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия, Бельгия, Украина, Греция, Швейцария и т. Д.) (Нет проблем!)

СТРАНЫ СПЕЦИАЛЬНОЙ ПРОЦЕДУРЫ:

Хотя мы предлагаем услуги по доставке в следующие страны, требуются особые процедуры оплаты и доставки: Оман, Иордания, Йемен, Иран, Вьетнам, Лаос, Африка

Если у вас есть какие-либо сомнения относительно доставки в вашу страну / регион или вы хотите запросить конкретную информацию (перевозчик, время доставки, стоимость и т. Д.), Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время: info @ KoreanAutoImports.com

ПРИМЕЧАНИЕ: Импортные пошлины / НДС / брокерские услуги и т. Д. Всегда являются обязанностью клиентов. Мы НЕ отправляем DDP (предоплата пошлины).

Высота

, прибавка. Шевроле Авео габариты, габариты, клиренс, багажник, клиренс Шевроле Авео Клиренс Авео седан

Дорожный просвет Шевроле Авео , как и у любой другой легковой машины, является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автомобилистов интересоваться клиренсом Шевроле Авео и возможностью увеличения клиренса с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Шевроле Авео может серьезно отличаться от заявленного производителем. Весь секрет в способе замера и месте замера дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение вещей можно только самому, вооружившись рулеткой или линейкой. Chevrolet Aveo Официальный клиренс составляет 155 мм … Однако в реальности под защитой двигателя вы вряд ли сможете измерить больше 150 мм, а под фартуком переднего бампера вообще 123 мм! Единственная хорошая новость — под задней частью седана Aveo прячутся достойные 205 мм.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустой» машине, но в реальной жизни у нас есть полный багажник всяких вещей, пассажиров и водителя. То есть в груженой машине клиренс будет совсем другим. Еще один фактор, который мало кто имеет в виду, это возраст машины и износ рессор, их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых рессор или покупкой проставок под просевшие пружины Шевроле Авео … Проставки позволяют компенсировать падение рессор и добавить пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на стоянке у обочины играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «подъемником» клиренса Шевроле Авео, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обращать внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов.С точки зрения проходимости большой клиренс в наших суровых условиях — это хорошо, но на высоких скоростях на трассе и в поворотах наблюдается серьезная раскачка и дополнительный крен кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения клиренса на перед Шевроле Авео.

Любой производитель автомобилей при проектировании подвески и выборе значения клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй, самый простой, безопасный и неприхотливый способ увеличить клиренс — это установить колеса с «высокими» шинами.Смена колес позволяет легко увеличить дорожный просвет еще на сантиметр.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может повредить ШРУСы Шевроле Авео. Ведь с «гранатами» придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Более того, серьезное изменение дорожного просвета может привести к неравномерному износу резины.

Наконец-то новый Chevrolet Aveo 2012-2013 модельного года добрался до российских и украинских покупателей.Весной 2012 года отечественным автолюбителям стали доступны новые бюджетные седан и хэтчбек Chevrolet Aveo T300 в пятидверном кузове.

Конкуренты Chevrolet Aveo в новом кузове в B-классе:

и
New Chevrolet:

Напомним, презентация хэтчбека Chevrolet Aveo T300 состоялась на Парижском автосалоне в сентябре 2010 года. Новый кузов седана Chevrolet Aveo T300 был представлен европейской публике на Женевском автосалоне в марте 2011 года.
В Северной Америке и некоторых других странах новый Aveo продается под названием Chevrolet Sonic.

Новый дизайн кузова для седана и хэтчбека

Новый Chevrolet Aveo 2012-2013 гг. Представляет американского автопроизводителя в европейском B-классе, хотя по своим внешним габаритам он является переростком этого сегмента.
Габаритные размеры Габаритные размеры Chevrolet Aveo 2012-2013 в новом кузове седан и хэтчбек составляют:

длина
• — 4399 мм (4039 мм), ширина — 1735 мм, высота — 1517 мм, колесная база — 2525 мм,
• клиренс (дорожный просвет) — 150 мм.

От сухих цифр перейдем к эстетическому восприятию нового поколения и рассмотрим Chevrolet Aveo.

Передняя часть обновленного Aveo моментально «ловит» оригинальное решение передней светотехники, каждая из четырех фар расположена на своей «пластине». В богатой комплектации LTZ также добавлены круглые «пушки» противотуманок (отсутствуют в базе) и тогда Chevrolet Aveo T300 смотрит на дорогу шестью «глазами», как Alfa Romeo 159.Трапециевидная двухуровневая решетка фальшрадиатора с хромированной окантовкой выполнена в семейном стиле больших Шевроле. Обтекаемый передний бампер с ярко выраженной аэродинамической кромкой и агрессивными краями трансформируется в выпуклые тиснения круглых колесных арок. П-образные нервюры капота гармонично переходят в передние стойки.

В профиль новый кузов Aveo — с аккуратными и стильными зеркалами заднего вида, высоким порогом, яркими краями в верхней части дверей и четким вырезом внизу.Седан Т300 отличается от хэтчбека только центральной стойкой.

Начнем описание задней и кормовой части нового Aveo с седана. Почти плоская линия крыши переходит в заднее окно и затем на небольшую высоко расположенную крышку багажника.

Форму тонкой кормы седана портят аляповатые задние фонари, которые диссонируют с передними фарами. Простой по комплектации бампер, нескромная крышка грузового отсека намекают на достойный багажник.
Плоская крыша хэтчбека отламывается сзади и переходит под прямым углом в пятую дверь. Двери для пассажиров заднего ряда имеют более удобную конфигурацию и фишку в виде дверной ручки, притаившейся на раме стекла (на первый взгляд пятидверный Aveo легко принять за трехдверный). Сзади автомобиль с мощным бампером, небольшой дверцей багажного отделения и стильными «глазками» габаритных огней (вторят решению переднего света).

Салон — эргономика, качество материалов и исполнения

Салон Шевроле Авео 2012-2013 продолжает радовать приятными сюрпризами.Совершенно новая передняя панель приборов с множеством ниш, полок и контейнеров.

Салон внушительных размеров имеет панель приборов, выдержанную в стиле младшего Chevrolet Spark (мотивы мотоциклов), круглый циферблат тахометра и электронный дисплей спидометра с отдельно расположенными окошками информационных ламп. Руль удобный (опционально кожаная отделка), а вот рулевая колонка регулируется только по высоте. На центральной консоли находится головное устройство (магнитола, CD MP3, AUX и USB), внизу место для управления кондиционером с системой обогрева.В новом Aveo два бардачка.
Сиденья переднего ряда идеально профилированы, диапазона регулировки хватает даже для людей ростом ниже 190 см (водитель с микролифтом), но профиль сиденья не рассчитан на полных водителей. Пассажирам второго ряда не так свободно и комфортно, как в переднем.

Лучше конечно будет вместе, колени не упираются в спинки передних сидений, крыша не давит на голову, есть обогреватель для задних пассажиров.Отделочные материалы на уровне представителей своего класса (твердые пластики, металлизированные вставки). Сборка салона далека от немецких машин, местами видны мелкие недочеты и скрипят элементы салона.
В базовой комплектации LS новый седан Chevrolet Aveo 2012 для российских и украинских покупателей будет укомплектован магнитолой с CD MP3 и 4 динамиками, кондиционером (доплата 30 000 руб.), Передними стеклоподъемниками, подъемником водительского сиденья, регулировкой рулевой колонки по высоте. , центральный замок с дистанционным управлением, железные диски R14, две подушки безопасности, ABC, BAC (ассистент экстренного торможения), EBD.В богатейшей комплектации LTZ новый седан и хэтчбек Aveo T300 добавят поясничную опору водительского сиденья, круиз-контроль, зеркала с электроприводом, обогрев зеркал и передних сидений, регулировку рулевой колонки по вылету, легкосплавные диски R16, передние противотуманки. , парктроник, 6 подушек безопасности и много приятного.
В новом кузове багажник У седана Шевроле Авео серьезные 502 л.

Багажник у хэтчбека Aveo в новом кузове скромнее — 290 литров в походном состоянии, а грузоподъемность увеличивается до 653 литров при сложенных сиденьях второго ряда.

Технические характеристики

Для Шевроле Авео третьего поколения технические характеристики основаны на оригинальной базе, автомобиль построен на глобальной платформе GM Gamma 2 (как Opel Corsa и Opel Meriva). Передняя подвеска нового Aveo — стойки MacPherson, задняя торсионная балка, дисковые тормоза с ABC, BAC и EBD, электроусилитель руля.
Для новинки предусмотрены двигатели: три бензиновых и два дизельных (для Европы):

• Бензин можно выбрать из: 1.2 литра. (86 л.с.), 1,4 л. (100 л.с.), 1,6 л. (115 лс).
• Дизель: 1,3 л. VCDi (75 л.с.) и 1,3 л. VCDi (95 л.с.).

В России и Украине Chevrolet Aveo в новом кузове предлагается пока только с мощнейшим двигателем объемом 1,6 л (115 л.с.), в помощь ему призваны 5 МКПП или 6 АКПП.

Тест-драйв

Первые впечатления от тест-драйва Chevrolet Aveo 2012-2013 года неоднозначные. Жесткая, сбитая по-европейски подвеска, острый (иногда нервный) руль, цепкие тормоза, быстрая работа машины.В городе за рулем нового Aveo водитель чувствует себя прекрасно: машина быстро разгоняется, тормозит и рулит хорошо, хотя даже на небольших ямах шасси четко дублирует профиль дороги в салон.
На трассе машина начинает напрягать с резким рулевым управлением, неважной курсовой устойчивостью (нужно постоянно рулить и возвращать машину на прямую), жесткой подвеской и посредственной звуко- и шумоизоляцией.

Комплектации и цены на 2012 и 2013 годы

В России седан Aveo T300 предлагается в трех комплектациях: LS, LT, LTZ.Давайте посмотрим, сколько стоит каждый из них.

Цена седана

• в России LS начинается от 444000 рублей, LT стоит от 487000 рублей (версия с 6АКПП на 33000 дороже), LTZ стоит от 523000 рублей.
• Цена хэтчбека на АКПП LT 1.6 от 527000 руб., На АКПП LTZ 1.6 — от 563000 руб.

Для тех, кому интересно сколько стоит Шевроле Авео в новом кузове в Украине :

• седан LT 1.6 (115 л.с.) 5 МКПП оценена в 128 700 гривен, за седан LTZ 1.6 (115 л.с.) 6 АКПП просят 145 080 гривен, 90 218
• цена хэтчбека Aveo в комплектации LT 1.6 (115 л.с.) 5 МКПП стоит 132840 гривен, стоимость LTZ 1.6 (115 л.с.) 6 АКПП составляет 147850 гривен.

Седан Chevrolet Aveo T250 был представлен автомобилистам в сентябре 2005 года на автосалоне во Франкфурте. Автомобиль выпускался с 2006 по 2012 год, ему на смену пришло третье поколение с заводским индексом Т300.

Продолжение обзора:

Новый Chevrolet:

,

История седана Chevrolet Aveo T250 2012 года на этом не закончилась, с новым названием он производится в Украине на Запорожском автомобильном заводе.

Aveo был разработан итальянскими автостайлистами, автомобили производились на многих сборочных заводах GM в разных частях мира (Корея, Россия, Китай) и продавались в более чем 160 странах мира. Aveo Т250 представляет корейский филиал DAT американской компании Chevrolet, которая в свою очередь входит в состав мегавтомобильного концерна General Motors.
Кузов седана Авео 2006 года имеет ярко выраженную рубленую, клиновидную форму. Передняя часть с прямоугольными высоко расположенными фарами, миниатюрной фальш-решеткой радиатора, богато облаченной в хромированный пластик. Передний бампер с острыми краями, переходящими на капот, в нижней части переднего обтекателя, прорезями воздухозаборников и расположенными по краям противотуманными фарами.

На фотографиях Шевроле Авео в старом кузове боковой части видна резкость линий, заваленная стойка лобового стекла, плоская крыша, тощий багажник.Стильность и спортивность образа подчеркнута тиснением колесных арок и яркой планкой над ручками боковых дверей. Корм седана Aveo T 250 продолжает рубку передней части, все строго и лаконично. Задний бампер, крышка багажника прямоугольной формы и большие «люстры» освещения в виде равнобедренных треугольников. Не лишним будет отметить, что кузов старого Авео оцинкован.

Размеры кузова, диски и клиренс

Габаритные размеры
• Габаритные размеры седана Шевроле Авео модели 2006 года составляют: длина — 4310 мм, ширина — 1710 мм, высота — 1500 мм, колесная база — 2480 мм.
• Заявленный клиренс У старого Авео кузов 150 мм (редкий случай, но, по словам владельцев, клиренс на самом деле составляет 170 мм).
• Автомобиль стоит на земле с шинами на колесных дисках 155/80 R 13, 185/60 R14 или 185/55 R15. Диски 195 / 50R16 предлагаются в качестве опции, но на Aveo 2006 владельцы не советуют устанавливать такие диски размером , так как резина переднего колеса при полном перевороте будет цепляться за арку.

Салон и багажник

Внутри старый кузов Aveo демонстрирует большой салон для своего класса.Материалы отделки — жесткий комбинированный пластик (легко царапается и скрипит), но за счет текстуры выглядят достойно.

Передняя панель приборов монументальна по форме с плавными линиями и изгибами. Салон Шевроле Авео в старом кузове имеет магнитолу, традиционно расположенный на центральной консоли блок управления вентиляцией и кондиционером. Рулевое колесо большого диаметра с тонким неудобным ободом. Рулевая колонка регулируется по вертикали. Панель приборов простая, информативная, в дорогих комплектациях есть бортовой компьютер.

Сиденья переднего ряда плотно набиты, хорошо профилированы и не имеют боковой поддержки. Диапазон регулировок водительского сиденья удовлетворит даже человека ростом ниже 190 см, но, увы, отсутствие подъемника сиденья не позволяет удобно сидеть.

Второй ряд рассчитан на двоих, третий может быть только детский. Подушка сиденья установлена ​​высоко, наклон спинки оптимальный, место для ног с минимальным запасом для комфортного размещения, высокая крыша не давит на голову.
Багажник седана Шевроле Авео в старом кузове седан имеет объем 400 литров.

В базовой комплектации автомобиль укомплектован скромно: гидроусилитель руля, тахометр, аудиоподготовка, противотуманки. В богатую комплектацию входят кондиционер, центральный замок, электрические зеркала с подогревом, электрические стеклоподъемники, легкосплавные диски, ABC.

Цена и комплектация

Шевроле Авео модели 2006 года еще можно оценить сколько стоит и купить в автосалонах России и Украины.
В России цена Aveo в старом кузове седан 1.2 (84 л.с.) с 5 МКПП начинается от 388 300 рублей в базовой комплектации и повышается до 461 400 рублей в версии LS.
В Украине стоимость седана Chevrolet Aveo 1.5 2006 года (86 л.с.) с 5 МКПП в базовой комплектации начинается от 91 920 гривен. Версия SE 1.5 (86 л.с.) 5 МКПП с кондиционером, центральным замком, электрообогревом зеркал, резиной 185/55 R15 стоит от 105 960 гривен. Самый дорогой Aveo SX 1.5 (86 л.с.) 4 АКПП добавляет ABS + EBD, подъемник водительского сиденья, алюминиевые вставки в салоне до насыщенности комплектации SE и стоит от 116960 гривен.

Почему стоит знать о габаритах хэтчбека Шевроле Авео
Шевроле Авео относится к компактному С-классу, но его дизайн говорит об обратном — автомобиль нынешнего поколения выглядит презентабельно и более эффектно по сравнению с предшественником. Строгий и модный дизайн действительно способен создать иллюзию большого автомобиля.Но на самом деле Aveo хэтчбека Aveo в длину чуть больше четырех метров. В этой статье стоит подробно рассмотреть параметры кузова Aveo в кузове хэтчбек, ведь многие автолюбители до сих пор путаются в классах автомобилей.

Габаритные размеры Chevrolet Aveo hatchback (габариты)

Будет интересно сравнить габариты нынешнего Авео с хэтчбеком предыдущего поколения.

• Длина — 4039 мм
• Ширина — 1735 мм
• Высота — 1517 мм
• Колесная база — 2525 мм
• Колея передних и задних колес 1497 и 1495 мм соответственно
• Объем багажника — 290 литров, при сложенных задних сиденьях 653 литра.
• Объем топливного бака — 46 литров
• Дорожный просвет хэтчбека Шевроле Авео — 155 мм
• Снаряженная масса от 1168 кг, полная масса 1613 кг

Длина Aveo предыдущего поколения в кузове хэтчбек достигает 3920 мм, ширина — 1680 мм, а высота — 1505 мм. Таким образом, более новая машина увеличилась по всем параметрам. У машины колея спереди 1497 мм, колея сзади 1495 мм. Максимальный объем бензина, который можно залить в топливный бак Aveo, составляет 46 литров.Снаряженная масса автомобиля составляет не менее 1168 кг, а общая масса достигает 1613 кг.

Недавно компания Chevrolet представила следующее поколение Aveo 2016 модельного года, которое в ближайшее время появится в продаже в России. Поэтому в данной статье стоит подробно рассмотреть именно нынешний Aveo, пользующийся стабильным спросом на отечественном рынке.
Колесная база
Колесная база достигает 2525 мм. Что интересно, у предшественника этот показатель всего 2480 мм. Таким образом, в более новой машине увеличение внутреннего пространства по длине составляет 45 мм.
Дорожный просвет
Сразу надо сказать, что Chevrolet Aveo хорошо адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям. Например, клиренс авто в 150 мм вполне соответствует клиренсу конкурентов. Это официальные данные производителя, которые на самом деле могут отличаться в зависимости от размеров установленных шин. Например, очень важна высота профиля. Для Aveo это может быть 15, 16 и 17 дюймов в зависимости от конфигурации. С каждым из этих колес автомобиль становится немного выше или ниже, хотя разницу нельзя заметить невооруженным глазом.

Багажник
Рассматривая характеристики хэтчбека Шевроле Авео, стоит уделить особое внимание его багажнику. Его объем составляет 290 литров, что совсем неплохо для хэтчбека С-класса, но могло быть и лучше. Но Chevrolet Aveo, как и другие современные одноклассники, может похвастаться функцией складывания спинки заднего сиденья, что позволяет вместить внушительные 653 литра багажного отделения. Благодаря этому молодежный хэтчбек превращается в минивэн для перевозки, скажем, мороженого для фармацевтических препаратов или парфюмерии.
Aveo для водителей и дачников
Ознакомившись с габаритами хэтчбека Chevrolet Aveo, можно сказать, что внешне спортивный автомобиль способен удовлетворить потребности не только активных и молодых автомобилистов, но и семейных дачников.

Габариты автомобиля Шевроле Авео хэтчбек. Дорожный просвет Шевроле Авео: высота, рост

Наконец-то российским и украинским покупателям прибыл новый Шевроле Авео 2012-2013 модельного года. Весной 2012 года отечественным автомобилистам стали доступны новые автомобили.бюджетный Chevrolet Aveo T300 седан и хэтчбек в пятидверном кузовном исполнении.

Конкуренты Chevrolet Aveo в новом кузове в B-классе:

и
New Chevrolet:

Напомним, презентация хэтчбека Chevrolet Aveo T300 состоялась на автосалоне в Париже в сентябре 2010 года. Новый кузов Chevrolet Aveo Седан T300 был представлен европейской публике на автосалоне в Женеве в марте 2011 года.
На рынке Северной Америки. а в некоторых других странах новый Aveo продается под названием Chevrolet Sonic.

Новый дизайн кузова для седана и хэтчбека

Новый Chevrolet Aveo 2012-2013 гг. Представляет американского автопроизводителя в европейском B-классе, хотя по своим внешним габаритам он является переростком этого сегмента.
Габаритные размеры Габаритные размеры Chevrolet Aveo 2012-2013 в новом кузове седан и хэтчбек составляют:

длина
• — 4399 мм (4039 мм), ширина — 1735 мм, высота — 1517 мм, колесная база — 2525 мм,
• клиренс (дорожный просвет) — 150 мм.

От сухих цифр перейдем к эстетическому восприятию нового поколения и рассмотрим Chevrolet Aveo.

Передняя часть обновленного Aveo моментально «цепляется» за оригинальное решение передней светотехники, каждая из четырех фар расположена на своей «пластине». В насыщенной комплектации LTZ также добавлены круглые «пушки» противотуманных фар (отсутствуют в базе) и далее Chevrolet aveo. T300 смотрит на дорогу шестью «глазами», как Alfa Romeo 159. Трапециевидная двухуровневая решетка фальшрадиатора. с хромированной окантовкой выполнен в семейном стиле больших шевроле.Обтекаемый передний бампер с ярко выраженной аэродинамической кромкой и агрессивными краями превращается в выпуклые круглые колесные арки … П-образные ребра капота гармонично переходят в передние стойки.

В профиль новый кузов Aveo — с аккуратными и стильными зеркалами заднего вида, высоким порогом, яркими краями в верхней части дверей и четким вырезом внизу. Седан Т300 отличается от хэтчбека только центральной стойкой.

Начнем описание задней и кормовой части нового Aveo с седана.Почти плоская линия крыши переходит в заднее стекло, а затем и в небольшую высоко расположенную крышку багажника.

Форму тонкой кормы седана портят аляповатые задние фонари, которые диссонируют с передними фарами. Простой по комплектации бампер, нескромная крышка грузового отсека намекают на достойный багажник.
Плоская крыша хэтчбека отламывается сзади и переходит под прямым углом в пятую дверь. Пассажирские двери заднего ряда имеют более удобную конфигурацию и фишку в виде дверной ручки, скрытой на раме стекла (при беглом взгляде пятидверный Aveo легко можно принять за трехдверный).Сзади машина с мощным бампером, маленькой дверью багажника и стильными «глазками» габаритных огней (перекликается с решением переднего света).

Салон — эргономика, качество материалов и исполнения

Внутри интерьер Chevrolet Aveo 2012-2013 продолжает радовать приятными сюрпризами … Совершенно новая передняя панель приборов с множеством ниш, полок и контейнеров.

Салон внушительных размеров имеет панель приборов, выдержанную в стиле младшего Chevrolet Spark (мотивы мотоциклов), круглый циферблат тахометра и электронный дисплей спидометра с отдельно расположенными окошками информационных ламп. Руль удобный (кожаная отделка не обязательна), но рулевая колонка регулируется только по высоте. На центральной консоли находится головное устройство (магнитола, CD MP3, AUX и USB), внизу место для управления кондиционером с системой отопления. В новом Aveo два бардачка.
Сиденья переднего ряда идеально профилированы, диапазона регулировки хватает даже для людей ростом ниже 190 см (водитель с микролифтом), но профиль сиденья не рассчитан на полных водителей.Пассажиры второго ряда не так свободны и комфортны, как передние.

Лучше конечно будет вместе, колени не упираются в спинки передних сидений, крыша не давит на голову, есть обогреватель для задних пассажиров … Отделочные материалы на уровне представителей класс (твердые пластики, металлизированные вставки). Сборка салона далека от немецких машин, местами видны мелкие недочеты и скрипят элементы салона.
В базовой комплектации LS новый седан Chevrolet Aveo 2012 для российских и украинских покупателей будет укомплектован магнитолой с CD MP3 и 4 динамиками, кондиционером (доплата 30 000 руб. ), Передними стеклоподъемниками, подъемником водительского сиденья, регулировкой рулевой колонки по высоте. центральный замок с пультом, железные диски R14, две подушки, ABC, BAC (система помощи при экстренном торможении), EBD.В богатейшей комплектации LTZ новый седан и хэтчбек Aveo T300 добавят поясничную опору водительского сиденья, круиз-контроль, зеркала с электроприводом, обогрев зеркал и передних сидений, регулировку рулевой колонки по вылету, легкосплавные диски R16, передние противотуманки. , парктроник, 6 подушек безопасности и много приятного.
В новом кузове багажник Шевроле Авео седан имеет серьезные 502 л.

Багажник у хэтчбека Aveo в новом кузове скромнее — 290 литров в походном состоянии, а грузоподъемность увеличивается до 653 литров при сложенных сиденьях второго ряда.

Технические характеристики

Для Шевроле Авео третьего поколения, базирующегося на исходной базе, автомобиль построен на глобальной платформе GM Gamma 2 (а также Opel corsa и Opel Meriva). Передняя подвеска нового Aveo — стойки MacPherson, задняя торсионная балка, дисковые тормоза с ABC, BAC и EBD, электроусилитель руля.
Для новинки предусмотрены двигатели: три бензиновых и два дизельных (для Европы):

• Бензин можно выбрать из: 1.2 литра. (86 л.с.), 1,4 л. (100 л.с.), 1,6 л. (115 лс).
• Дизель: 1,3 л. VCDi (75 л.с.) и 1,3 л. VCDi (95 л.с.).

В России и Украине Chevrolet Aveo в новом кузове предлагается пока только с самым мощным 1,6-литровым (115 л.с.) двигателем; В помощь этому призваны 5 МКПП или 6 АКПП.

Тест-драйв

Первые впечатления от тест-драйва Chevrolet Aveo 2012-2013 года неоднозначные. Жесткая, сбитая по-европейски подвеска, острый (иногда нервный) руль, цепкие тормоза, быстрая работа машины.В городе за рулем нового Aveo водитель чувствует себя прекрасно: машина быстро разгоняется, тормозит и рулит хорошо, хотя даже на небольших ямах шасси четко дублирует профиль дороги в салон.
На трассе машина начинает напрягать при резком рулевом управлении, неважно курсовой устойчивости (постоянно нужно рулить и возвращать машину на прямую), жесткой подвеске и посредственной звуко- и шумоизоляции.

Комплектации и цены на 2012 и 2013 годы

В России седан Aveo T300 предлагается в трех комплектациях: LS, LT, LTZ.Давайте посмотрим, сколько стоит каждый из них.

Цена седана

• в России LS начинается от 444000 рублей, LT стоит от 487000 рублей (версия с 6АКПП на 33000 дороже), LTZ стоит от 523000 рублей.
• Цена хэтчбека на АКПП LT 1.6 от 527000 руб., На АКПП LTZ 1.6 — от 563000 руб.

Для тех, кому интересно сколько стоит Шевроле Авео в новом кузове в Украине :

• седан LT 1.6 (115 л.с.) 5 МКПП оценена в 128 700 гривен, за седан LTZ 1.6 (115 л.с.) 6 АКПП просят 145 080 гривен, 90 218 Цена
• на хэтчбек Aveo в комплектации LT 1.6 (115 л.с.) 5 МКПП стоит 132840 гривен, стоимость LTZ 1.6 (115 л.с.) 6 АКПП — 147850 гривен.

Chevrolet с 2011 года представила бюджетный автомобиль второго поколения, который внешне отличается от предыдущих моделей, но остается узнаваемым.Изменились дизайн, габариты кузова, багажник и объем салона. Новые габариты седана Шевроле Авео сделали семейный автомобиль просторнее и практичнее.

Новый вариант представлен двумя моделями.

1. Выпускается на калининградском «Автоторе» Chevrolet Aveo в кузове версии седан.
2. На базе ГАЗ новой модификации пятидверный хэтчбек Chevrolet Aveo.

Автомобиль Chevrolet

Автомобиль бюджетного класса Т250 перестал представлять серьезную конкуренцию аналогичным машинам других фирм.Поэтому создана модель, которая будет продаваться в 50 странах, где есть офисы и салоны Chevrolet. Новая модель разработана на базе Gamma2 с учетом пожеланий покупателей, особенно жалоб на сложность комфортного размещения в салоне, особенно за рулем, для людей высокого роста.

Уильям Дюрант основал в 1911 году автомобильную компанию для самостоятельного выпуска семейных автомобилей в качестве дочерней компании, построенной им тремя годами ранее корпорацией General Motors.Свое название компания получила от второго партнера, который был одновременно гонщиком и ведущим разработчиком автомобилей — Луи Шевроле. В настоящее время в Европе и России модели выпускают производители из Южной Кореи.

Chevrolet Aveo sedan

При разработке новой модели Chevrolet были изучены все аналогичные автомобили класса В конкурирующих компаний, которые успешно продавались в автосалонах разных стран. Новый седан Aveo стал больше во всех размерах, получил новый облик, стал более спортивным и привлекательным для молодежи, но при этом узнаваем и удобен для путешествий семейным парам с детьми и использования автомобиля в качестве рабочей машины.

Габаритные размеры

Увеличенные размеры кабины и багажника сделали Т300 самым компактным и удобным из всей линейки малолитражных и семейных автомобилей. При бюджетной стоимости отделка салона по большей части не уступает моделям более высокого ценового диапазона.

Приборная панель похожа на мотоцикл, а характерная для всех автомобилей Chevrolet спортивная обтекаемая и быстрая форма кузова делала седан Chevrolet Aveo и хэтчбек T300 привлекательными, стильными, устойчивыми и, как следствие, востребованными.

Внешние размеры автомобиля

Высота модели Т300 составляет 1517 мм, что почти на 12 мм больше, чем у предыдущих моделей. При этом клиренс остался прежним и составляет от 150 до 155 мм в зависимости от типа шин и дисков. В результате увеличилась высота салона и автомобиль стал комфортнее.

Автомобиль стал шире на 25 мм. В моделях 2004–2011 годов он был размером 1710 мм, у новых — 1735 мм по горизонтали, а при разложенных в рабочем положении зеркалах — 2004 мм.Теперь седан Шевроле Авео имеет три пассажирских кресла сзади, на которых легко могут разместиться взрослые крупногабаритные пассажиры. Даже позади водителя свободно может сидеть мужчина ростом 180 сантиметров.

Длина увеличилась на 89 мм и стала 4399 мм, предыдущие модели были 4310 мм. Вместе с длиной изменилась колесная база — она ​​стала 2525 мм, что сделало машину более устойчивой, при этом маневренность осталась на том же уровне, что и при расстоянии между осями колесных пар 2480 мм. Объем багажника также значительно увеличился.

Колея выровнялась и разница между передними и задними колесами всего 2 мм, это 1497/1495 мм. У автомобилей Chevrolet седан выпуска до 2012 года разница составляла 20 мм, а по центру колеи — 1450/1430 мм. Размер дисков претерпел серьезные изменения. На седане Chevrolet T250 они были от 13 до 15 дюймов. Седан Aveo с 17-дюймовыми колесами выглядит более агрессивно и динамично.

Снаряженная масса за счет установки дополнительного оборудования увеличена на 50 кг с прежних 997 кг. При этом грузоподъемность стала меньше, что может разочаровать владельцев автомобиля, использующих его как семейный автомобиль для дальних поездок и рабочий автомобиль. Модель седана T300 имеет снаряженную массу 1147, а допустимая полная масса составляет 1598 кг, вместо 1500 кг линейки T250. Допускается масса прицепа с тормозами — тонна, без тормозов — вдвое меньше.

Габаритные размеры

Седан Шевроле Авео имеет просторный пятиместный салон. Расстояние от спинки водительского сиденья в крайнем положении до заднего сиденья составляет 203 мм, высота последнего — 350 мм, ширина — 465 мм. При этом высота потолка от пассажирского дивана составляет 929 мм. Это позволяет высокому человеку сидеть и иметь свободные ноги и положение головы.

Сиденье водителя улучшено. Если раньше в седане Шевроле, как и в Ладе, помещались только люди среднего роста, худощавые, то в модели Aveo T300 двухметровый спортсмен может управлять автомобилем.Размер дуги спинки — педаль регулируется перемещением сиденья в диапазоне 854 — 1073 мм. Рулевая колонка также меняет свое положение в диапазоне 463 — 524 мм от плоскости пола, а колесо поворачивается на 45 градусов, подстраиваясь под рост человека.

Высота водительского сиденья 318 мм при ширине 490 мм и высоте до потолка 968 мм. С учетом спинки, имеющей ортопедический прогиб и позвоночник, водительское сиденье сделано максимально комфортным.

Объем багажника

Верхняя часть седана Т300 плавной линией переходит в надутую крышку багажника, имеющую размер до низа на уровне крыла 562 мм. От наклонной спинки пассажирского сиденья до задней стенки 997 — 1627 мм. В результате общий объем багажника составляет 502 литра. Для перевозки багажа можно использовать пространство, открывающееся при сложении сиденья.

Для сравнения можно сказать, что на предыдущих моделях седанов от Chevrolet объем багажника составлял 375-400 кубометров.При этом объем бензобака увеличен с 45 до 46 литров.

Эстетичный вид

Новый седан Chevrolet Aveo выглядит спортивно, стремительно и немного хищно. На смену традиционной решетке радиатора с хромированной полосой пришла двойная фальш-решетка с блестящей окантовкой. Каждая из четырех фар расположена в отдельном отсеке под закруглением капота. Внизу установлены противотуманные фары в выступающих круглых плафонах, как у пушек.

Плавная линия крыши, характерная для гоночных автомобилей, заканчивается крышкой багажника.Штампованные линии вдоль кузова придают автомобилю стремительность. Большие диски под выступающими арками крыльев делают его агрессивным и устойчивым.

Гармоничность образа седана портят задние фонари. Они большие, переходящие в стороны, слишком громоздкие и яркие для быстроразвивающихся видов спорта.

Торпеда изменилась более существенно, чем корпус. Панель приборов аналогична комбинации приборов на гоночных мотоциклах. Вся информация о скорости, оборотах и ​​расходе топлива отображается на одном экране и легко читается.Сделал дополнительный бардачок и футляр для очков в левой передней двери.

В Aveo при проектировании были внесены изменения в конструкцию рамы и регулировку рулевой тяги. В результате при движении практически полностью снимается боковой крен. При плановой скорости 150 км / ч машина устойчива, послушна, без сюрпризов в любом режиме движения. На городских улицах и трассах ведет себя одинаково стабильно.

Клиренс Шевроле Авео — это расстояние между дорогой и самой нижней частью автомобиля.Если быть более точным, считается, что просвет по заводским нормам проходит от порога автомобиля до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также на обтекаемость.

Дорожный просвет седана, хэтбека и универсала

Обычно производители автомобилей для разных типов кузовов устанавливают разный дорожный просвет. В случае с Chevrolet Aveo производитель установил один клиренс для всех трех типов кузова: топорика, седана и универсала.Итак, дорожный просвет по заводским нормам составляет 150 мм.

При установке тюнинговых деталей изменится дорожный просвет. Так, если установить защиту картера двигателя, то показатель уменьшится почти на 15 мм, а в среднем составит 130 мм. А если машину дорабатывают кузовным тюнингом, то клиренс может уменьшиться на 120 мм. Поэтому автолюбители часто регулируют дорожный просвет с помощью специальных средств.

Уменьшенный зазор.

В таблице указан разный дорожный просвет в зависимости от поколения:

1.6 тонн LTZ	133
1,6 MT LT	133
1,6 MT LS	133
1. 6 MT LT Comfort Pack	133
Комплект легкосплавных колес 1,6 MT LT	133
1.6 MT LT Comfort и легкосплавные диски	133
1,6 АТ LTZ	133
1,6 AT LT	133
1.6 AT LT Комфортный пакет	133
Комплект легкосплавных дисков 1.6 AT LT	133
1.6 AT LT Comfort и легкосплавные диски	133

Типы проставок.

1,2 MT База	150
1,2 MT LS	150
1,2 MT LT	150
1,4 MT LS	150
1.4 MT База	150
1,4 MT LT	150
1,4 AT LS	150
1,4 AT LT	150

Дорожный просвет Шевроле Авео рестайлинг 2007 г. , хэтчбек, 1 поколение, Т250

Проставки Шевроле Авео.

1,2 MT	150
1,4 MT	150
1.4 АТ	150
1,2 MT Прямой	155
1,2 MT Plus	155
1,2 MT Star	155
1,2 MT Elite	155
1,4 MT Premium	155
1,4 MT Elite	155
1,4 MT Прямой	155
1,4 млн. Тонн Платина	155
1.4 AT Premium	155
1,4 AT Платина	155

1,2 MT	150
1,2 MT База	150
1,4 MT База	150
1,4 MT LS	150
1,4 AT LS	150
1,4 MT	150
1,4 AT	150
1. 2 MT Прямой	155
1,2 MT Plus	155
1,2 MT Star	155
1,2 MT S	155
1,2 MT SE	155
1,4 MT S	155
1,4 MT SE	155
1,4 AT SE	155
1,4 MT Star	155
1.4 МТ Премиум	155
1,4 MT Elite	155
1,4 AT Premium	155
1,4 AT Elite	155

Клиренс Шевроле Авео 2011, хэтчбек, 2 поколение, T300

Клиренс Шевроле Авео 2011, седан, 2 поколение, T300

Дорожный просвет Шевроле Авео рестайлинг 2007 года, хэтчбек, 1 поколение, T250

Дорожный просвет 2002 Шевроле Авео , хэтчбек, 1 поколение, T200

Дорожный просвет Шевроле Авео 2002, седан, 1 поколение, T200

Дорожный просвет 2002 Шевроле Авео, хэтчбек, 1 поколение, T200

1. 6 MT Специальное значение	155
1,6 MT LS	155
1,6 MT LT	155
1,6 AT LS	155
1,6 AT LT	155

Способы увеличения дорожного просвета

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы и неровности, то многие владельцы Aveo стараются увеличить высоту дорожного просвета на порядок чтобы не повредить защитные элементы кузова, такие как бамперы и пороги.Это можно сделать несколькими способами. Чаще всего встречаются установка проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Проставки

Проставки — это резинометаллические пластины, которые вставляются между кузовом и амортизатором для увеличения дорожного просвета автомобиля. Эти переделанные детали можно приобрести на авторынках или в автосалонах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, проставки отдают предпочтение большинству автомобилистов.

Установка проставок.

Рассмотрим последовательность работ по установке проставок:

• Осуществляем демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми комплектующими.
• Снимите металлическую крышку, фиксирующую пружину.
• Установите распорку так, чтобы она находилась между двумя металлическими пластинами.
• Монтируем крепежные болты, которыми затем будет крепиться подставка к стеклу.
• Устанавливаем стойку на стандартное сиденье.
• Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Шевроле Авео на 15-20 мм.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Aveo — это установить высокие амортизаторы и пружины. Для этого нужно найти комплект нестандартных шасси для увеличения дорожного просвета. Обычно за подобными запчастями автомобилисты обращаются в тюнинговые магазины или авторынок.

Установка производится вручную. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые легко устанавливаются в старое сиденье. Таким образом, нет необходимости что-либо изменять или настраивать.Единственный нюанс — могут быть большие крепежные болты, которые нужно будет обрезать после установки на автомобиль.

Заключение

Клиренс Шевроле Авео для всех типов кузова один и составляет 145 мм, согласно технической документации, предоставленной производителем. Итак, для увеличения клиренса автомобилисты используют разные способы … Самый распространенный — это установка проставок.

Габариты Chevrolet Aveo говорят о его компактности, но внешний вид автомобиля создает некую иллюзию большого автомобиля… На самом деле габариты Шевроле Авео не превышают для седана 4 метра 40 сантиметров, а размер хэтчбека Авео еще меньше.

Об этом мы и поговорим сегодня. Кстати, полный обзор характеристик Шевроле Авео вы можете прочитать с фото, если вас интересуют только габариты, то эта информация есть в этой статье.

Если сравнить размеры chevrolet sedan Aveo с предыдущим поколением, то окажется, что новая версия стала больше. Длина увеличилась с 4 310 мм до 4 399 мм. Ширина с 1 710 до 1 735 мм, высота была 1 505 мм, стало 1517. Что касается хэтчбека Aveo старого поколения (T250), то он также был меньше нового хэтчбека.

Увеличение размеров chevrolet Aveo текущего поколения (T300) положительно влияет на объем багажника и внутреннее пространство. В старой версии седан имел багажник на 400 литров, у второго поколения — 502 литра объема. Хэтчбек Aveo увеличил объем багажного отделения на 70 литров.Сегодня колесная база составляет 2525 мм; у предыдущей версии всего 2480 мм. То есть длина салона увеличилась на 4,5 сантиметра.

Что касается клиренса Шевроле Авео или клиренса , то предыдущее поколение седана Aveo имело клиренс 155 мм, а у хэтчбека 150 мм. Сегодняшний Chevrolet Aveo имеет дорожный просвет 155 мм по официальным данным, но на самом деле он составляет около 150 мм. В любом случае это всегда спорный вопрос. Причина тому — возможность использовать разные диски и шины с разной высотой профиля. Ведь на Авео можно поставить колеса, как 15, так и 16 дюймов, и R 17. Поверьте, любые манипуляции с размером колес могут изменить клиренс любой машины, как в сторону увеличения, так и уменьшения грунта. оформление. Подробные габариты седана и хэтчбека приведены ниже.

Chevrolet Aveo седан габариты

• Длина — 4 399 мм
• Ширина — 1735 мм
• Высота — 1517 мм
• Колесная база — 2525 мм
• Объем багажника — 502 литра
• Дорожный просвет седана Шевроле Авео — 155 мм
• Снаряженная масса от 1147 кг, полная масса 1598 кг

Габаритные размеры Chevrolet Aveo хэтчбек

• Длина — 4039 мм
• Ширина — 1735 мм
• Высота — 1517 мм
• Колесная база — 2525 мм
• Колея передняя и колеса задние — 1497 и 1495 мм соответственно
• Объем багажника — 290 л, при сложенных задних сиденьях 653 л.
• Размер топливного бака — 46 литров
• Дорожный просвет хэтчбека Шевроле Авео — 155 мм
• Снаряженная масса от 1168 кг, полная масса 1613 кг

Сравнить габариты Aveo можно с компактными одноклассниками в сегменте «В», это Volkswagen

. Клиренс

Aveo T300 седан. Клиренс Шевроле Авео, реальный клиренс Шевроле Авео, установка проставок

Седан Chevrolet Aveo T250 был представлен автомобилистам в сентябре 2005 года на автосалоне во Франкфурте.Автомобиль выпускался с 2006 по 2012 год, ему на смену пришло третье поколение с заводским индексом Т300.

Продолжение обзора:

Новый Chevrolet:

,

История седана Chevrolet Aveo T250 2012 года на этом не закончилась, с новым названием он производится в Украине на Запорожском автомобильном заводе.

Aveo был разработан итальянскими автостайлистами, автомобили производились на многих сборочных заводах GM в разных частях мира (Корея, Россия, Китай) и продавались в более чем 160 странах мира.Aveo Т250 представляет корейский филиал DAT американской компании Chevrolet, которая в свою очередь входит в состав мегавтомобильного концерна General Motors.
Кузов седана Авео 2006 года имеет ярко выраженную рубленую, клиновидную форму. Передняя часть с прямоугольными высоко расположенными фарами, миниатюрной фальш-решеткой радиатора, богато облаченной в хромированный пластик. Передний бампер с острыми краями, переходящими на капот, в нижней части переднего обтекателя, прорезями воздухозаборников и расположенными по краям противотуманными фарами.

На фотографиях Шевроле Авео в старом кузове боковой части видна резкость линий, заваленная стойка лобового стекла, плоская крыша, тощий багажник. Стиль и спортивность образа подчеркивается тиснением колесных арок и яркой ребристостью над ручками боковых дверей. Корм седана Aveo T 250 продолжает рубку передней части, все строго и лаконично. Задний бампер, прямоугольная крышка багажника и большие «люстры» освещения в виде равнобедренных треугольников.Не лишним будет отметить, что кузов старого Авео оцинкован.

Размеры кузова, диски и клиренс

Габаритные размеры
• Габаритные размеры седана Шевроле Авео модели 2006 года составляют: длина — 4310 мм, ширина — 1710 мм, высота — 1500 мм, колесная база — 2480 мм.
• Заявленный клиренс У старого Авео кузов 150 мм (редкий случай, но, по словам владельцев, клиренс на самом деле составляет 170 мм).
• Автомобиль стоит на земле с шинами на колесных дисках 155/80 R 13, 185/60 R14 или 185/55 R15.Диски 195 / 50R16 предлагаются в качестве опции, но на Aveo 2006 владельцы не советуют устанавливать такие диски размером , так как резина переднего колеса при полном перевороте будет цепляться за арку.

Салон и багажник

Внутри старый кузов Aveo демонстрирует большой салон для своего класса. Материалы отделки — жесткий комбинированный пластик (легко царапается и скрипит), но за счет текстуры выглядят достойно.

Передняя панель приборов монументальна по форме с плавными линиями и изгибами.Салон Шевроле Авео в старом кузове имеет магнитолу, традиционно расположенный на центральной консоли блок управления вентиляцией и кондиционером. Рулевое колесо большого диаметра с тонким неудобным ободом. Рулевая колонка регулируется по вертикали. Панель приборов простая, информативная, в дорогих комплектациях есть бортовой компьютер.

Сиденья переднего ряда плотно набиты, имеют хороший профиль и недостаточную боковую поддержку. Диапазон регулировок водительского сиденья удовлетворит даже человека ростом ниже 190 см, но, увы, отсутствие подъемника сиденья не позволяет удобно сидеть.

Второй ряд рассчитан на двоих, третий может быть только детский. Подушка сиденья установлена ​​высоко, наклон спинки оптимальный, место для ног с минимальным запасом для комфортного размещения, высокая крыша не давит на голову.
Багажник седана Шевроле Авео в старом кузове седан имеет объем 400 литров.

В базовой комплектации автомобиль укомплектован скромно: гидроусилитель руля, тахометр, аудиоподготовка, противотуманки. В богатую комплектацию входят кондиционер, центральный замок, электрические зеркала с подогревом, электрические стеклоподъемники, легкосплавные диски, ABC.

Цена и комплектация

Шевроле Авео модели 2006 года еще можно оценить сколько стоит и купить в автосалонах России и Украины.
В России цена Aveo в старом кузове седан 1.2 (84 л.с.) с 5 МКПП начинается от 388 300 рублей в базовой комплектации и повышается до 461 400 рублей в версии LS.
В Украине стоимость седана Chevrolet Aveo 1.5 2006 года (86 л.с.) с 5 МКПП в базовой комплектации начинается от 91 920 гривен.Версия SE 1.5 (86 л.с.) 5 МКПП с кондиционером, центральным замком, электрообогревом зеркал, резиной 185/55 R15 стоит от 105 960 гривен. Самый дорогой Aveo SX 1.5 (86 л.с.) 4 АКПП добавляет ABS + EBD, подъемник водительского сиденья, алюминиевые вставки в салоне до насыщенности комплектации SE и стоит от 116 960 гривен.

С 2011 года компания Chevrolet представляет бюджетный автомобиль второго поколения, который внешне отличается от предыдущих моделей, но остается узнаваемым.Изменились дизайн, габариты кузова, багажник и объем салона. Новые габариты седана Шевроле Авео сделали семейный автомобиль просторнее и практичнее.

Новый вариант представлен двумя моделями.

1. Выпускается на калининградском «Автоторе» Chevrolet Aveo в кузове версии седан.
2. На базе ГАЗа появилась новая модификация пятидверного хэтчбека Шевроле Авео.

Автомобиль Chevrolet

Бюджетный автомобиль T250 перестал представлять серьезную конкуренцию однотипным автомобилям других компаний.Поэтому создана модель, которая будет продаваться в 50 странах, где есть офисы и салоны Chevrolet. Новая модель разрабатывалась на базе Gamma2 с учетом пожеланий покупателей, особенно жалоб на трудности с удобством в салоне, особенно при управлении автомобилем, для людей высокого роста.

Уильям Дюрант основал автомобильную компанию для самостоятельного производства семейных автомобилей в 1911 году как дочернюю компанию General Motors Corporation, которую он построил тремя годами ранее.Фирма получила свое название от второго партнера, который был одновременно гонщиком и ведущим разработчиком автомобилей — Луи Шевроле. В настоящее время модели производителей из Южной Кореи продаются в Европе и России.

Chevrolet Aveo sedan

При разработке новой модели Chevrolet были изучены все аналогичные автомобили класса В конкурирующих компаний, которые успешно продавались в автосалонах разных стран. Новый седан Aveo стал больше во всех размерах, получил новый облик, более спортивный и привлекательный для молодежи, но при этом узнаваемый и удобный семейным парам с детьми для путешествий и использования автомобиля в качестве рабочей машины.

Габаритные размеры

Увеличенные размеры кабины и багажника сделали Т300 самым компактным и удобным из всей линейки малолитражных и семейных автомобилей. При бюджетной стоимости отделка салона по большей части не уступает моделям более высокого ценового диапазона.

Приборная панель похожа на мотоцикл, а характерные для всех автомобилей Chevrolet спортивные обтекаемые и быстрые формы кузова сделали седан Chevrolet Aveo и хэтчбек T300 привлекательными, стильными, устойчивыми и, как следствие, востребованными.

Внешние размеры автомобиля

Высота модели Т300 составляет 1517 мм, что почти на 12 мм больше, чем у предыдущих моделей. При этом клиренс остался прежним и составляет от 150 до 155 мм в зависимости от типа шин и дисков. В результате увеличилась высота салона и автомобиль стал комфортнее.

Автомобиль стал шире на 25 мм. В моделях 2004–2011 годов он был размером 1710 мм, у новых — 1735 мм по горизонтали, а при разложенных в рабочем положении зеркалах — 2004 мм.Теперь седан Шевроле Авео имеет три пассажирских кресла сзади, на которых легко могут разместиться взрослые крупногабаритные пассажиры. Даже позади водителя свободно может сидеть мужчина ростом 180 сантиметров.

Длина увеличилась на 89 мм и стала 4399 мм, предыдущие модели были 4310 мм. Вместе с длиной изменилась колесная база — она ​​стала 2525 мм, что сделало машину более устойчивой, при этом маневренность осталась на том же уровне, что и при расстоянии между осями колесных пар 2480 мм.Объем багажника также значительно увеличился.

Колея выровнялась и разница между передними и задними колесами всего 2 мм, это 1497/1495 мм. У автомобилей Chevrolet седан выпуска до 2012 года разница составляла 20 мм, а по центру колеи — 1450/1430 мм. Размер дисков претерпел серьезные изменения. На седане Chevrolet T250 они были от 13 до 15 дюймов. Седан Aveo с 17-дюймовыми колесами выглядит более агрессивно и динамично.

Снаряженная масса за счет установки дополнительного оборудования увеличилась на 50 кг с прежних 997 кг. При этом грузоподъемность стала меньше, что может разочаровать владельцев автомобиля, использующих его как семейный автомобиль для дальних поездок и рабочий автомобиль. Снаряженная масса модели T300 составляет 1147, а допустимая полная масса составляет 1598 кг, вместо 1500 кг у модельного ряда T250. Допускается масса прицепа с тормозами — тонна, без тормозов — вдвое меньше.

Габаритные размеры

Седан Шевроле Авео имеет просторный пятиместный салон. Расстояние от спинки водительского сиденья в крайнем дальнем положении до заднего сиденья составляет от 203 мм, при высоте последнего 350 мм и ширине 465 мм. При этом высота потолка от пассажирского дивана составляет 929 мм. Это позволяет высокому человеку сидеть и иметь свободные ноги и положение головы.

Сиденье водителя улучшено. Если раньше в седане Шевроле, как и в Ладе, помещались только люди среднего роста, худощавые, то в модели Aveo T300 двухметровый спортсмен может управлять автомобилем.Размер дуги спинки — педаль регулируется перемещением сиденья в диапазоне 854 — 1073 мм. Рулевая колонка также меняет свое положение в диапазоне 463 — 524 мм от плоскости пола, при этом колесо поворачивается на 45 градусов, подстраиваясь под рост человека.

Высота водительского сиденья 318 мм при ширине 490 мм и высоте до потолка 968 мм. С учетом спинки, имеющей ортопедический прогиб и позвоночник, водительское сиденье сделано максимально комфортным.

Объем багажника

Верхняя часть седана Т300 плавной линией переходит в надутую крышку багажника, имеющую размер до низа на уровне крыла 562 мм. От наклонной спинки пассажирского сиденья до задней стенки 997 — 1627 мм. В результате общий объем багажника составляет 502 литра. Для перевозки багажа можно использовать пространство, открывающееся при сложении сиденья.

Для сравнения можно сказать, что на предыдущих моделях седанов от Chevrolet объем багажника составлял 375-400 кубометров.При этом объем бензобака увеличен с 45 до 46 литров.

Эстетичный вид

Новый седан Chevrolet Aveo выглядит спортивно, стремительно и немного хищно. На смену традиционной решетке радиатора с хромированной полосой пришла двойная фальш-решетка с блестящей окантовкой. Каждая из четырех фар расположена в отдельном отсеке под закруглением капота. Внизу — противотуманные фары в выступающих круглых плафонах, как пушки.

Плавная линия крыши, характерная для гоночных автомобилей, завершается крышкой багажника.Штампованные линии вдоль кузова придают автомобилю стремительность. Большие диски под выступающими арками крыльев делают его агрессивным и устойчивым.

Гармоничность образа седана портят задние фонари. Они большие, переходящие в стороны, слишком громоздкие и яркие для быстроразвивающихся видов спорта.

Торпеда изменилась более существенно, чем корпус. Панель приборов аналогична комбинации приборов на гоночных мотоциклах. Вся информация о скорости, оборотах и ​​расходе топлива отображается на одном экране и легко читается.Сделал дополнительный бардачок и футляр для очков в левой передней двери.

В Aveo при проектировании были внесены изменения в конструкцию рамы и регулировку рулевой тяги. В результате при движении практически полностью снимается боковой крен. При плановой скорости 150 км / ч машина устойчива, послушна, без сюрпризов в любом режиме движения. Одинаково стабильно ведет себя как на городских улицах, так и на трассах.

Почему стоит знать о габаритах хэтчбека Шевроле Авео
Шевроле Авео относится к компактному С-классу, но его дизайн говорит об обратном — автомобиль текущего поколения выглядит презентабельно и более эффектно на фоне своего предшественника.Строгий и модный дизайн действительно способен создать иллюзию большого автомобиля. Но на самом деле Aveo хэтчбека Aveo в длину чуть больше четырех метров. В этой статье стоит подробно рассмотреть параметры кузова Aveo в кузове хэтчбек, ведь многие автолюбители до сих пор путаются в классах автомобилей.

Габаритные размеры Chevrolet Aveo hatchback (габариты)

Будет интересно сравнить габариты нынешнего Авео с хэтчбеком предыдущего поколения.

• Длина — 4039 мм
• Ширина — 1735 мм
• Высота — 1517 мм
• Колесная база — 2525 мм
• Колея передних и задних колес 1497 и 1495 мм соответственно
• Объем багажника — 290 литров, при сложенных задних сиденьях 653 литра.
• Объем топливного бака — 46 литров
• Дорожный просвет хэтчбека Шевроле Авео — 155 мм
• Снаряженная масса от 1168 кг, полная масса 1613 кг

Длина Aveo предыдущего поколения в кузове хэтчбек достигает 3920 мм, ширина — 1680 мм, а высота — 1505 мм.Таким образом, более новая машина увеличилась по всем параметрам. У машины колея спереди 1497 мм, колея сзади 1495 мм. Максимальный объем бензина, который можно залить в топливный бак Aveo, составляет 46 литров. Снаряженная масса автомобиля составляет не менее 1168 кг, а общая масса достигает 1613 кг.

Недавно компания Chevrolet представила следующее поколение Aveo 2016 модельного года, которое в ближайшее время появится в продаже в России. Поэтому в данной статье стоит подробно рассмотреть именно нынешний Aveo, пользующийся стабильным спросом на отечественном рынке.
Колесная база
Колесная база достигает 2525 мм. Что интересно, у предшественника этот показатель всего 2480 мм. Таким образом, в более новой машине увеличение внутреннего пространства по длине составляет 45 мм.
Дорожный просвет
Сразу надо сказать, что Chevrolet Aveo хорошо адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям. Например, клиренс авто в 150 мм вполне соответствует клиренсу конкурентов. Это официальные данные производителя, которые на самом деле могут отличаться в зависимости от размеров установленных шин.Например, очень важна высота профиля. Для Aveo это может быть 15, 16 и 17 дюймов в зависимости от конфигурации. С каждым из этих колес автомобиль становится немного выше или ниже, хотя разницу нельзя заметить невооруженным глазом.

Багажник
Рассматривая характеристики хэтчбека Шевроле Авео, стоит уделить особое внимание его багажнику. Его объем составляет 290 литров, что совсем неплохо для хэтчбека С-класса, но могло быть и лучше.Но Chevrolet Aveo, как и другие современные одноклассники, может похвастаться функцией складывания спинки заднего сиденья, что позволяет вместить внушительные 653 литра багажного отделения. Благодаря этому молодежный хэтчбек превращается в минивэн для перевозки, скажем, мороженого для фармацевтических препаратов или парфюмерии.
Aveo для водителей и дачников
Ознакомившись с габаритами хэтчбека Chevrolet Aveo, можно сказать, что внешне спортивный автомобиль способен удовлетворить потребности не только активных и молодых автомобилистов, но и семейных дачников.

Клиренс Шевроле Авео — это расстояние между дорогой и самой нижней частью автомобиля. Если быть более точным, то считается по заводским нормам клиренс от порога транспортного средства до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также на обтекаемость.

Дорожный просвет седана, хэтбека и универсала

Обычно производители автомобилей устанавливают разный дорожный просвет для разных типов кузова.В случае с Chevrolet Aveo производитель установил один клиренс для всех трех типов кузова: топорик, седан и универсал. Итак, дорожный просвет по заводским нормам составляет 150 мм.

При установке тюнинговых деталей изменится дорожный просвет. Так, если установить защиту картера двигателя, то показатель уменьшится почти на 15 мм, а в среднем составит 130 мм. А если машину дорабатывают кузовным тюнингом, то клиренс может уменьшиться на 120 мм.Поэтому автолюбители часто регулируют дорожный просвет с помощью специальных средств.

Уменьшенный зазор.

В таблице показан разный клиренс в зависимости от поколения:

1,6 MT LTZ	133
1,6 MT LT	133
1,6 MT LS	133
1.6 MT LT Comfort Pack	133
Комплект легкосплавных колес 1,6 MT LT	133
1.Комплект колес 6 MT LT Comfort и легкосплавных колес	133
1,6 АТ LTZ	133
1,6 AT LT	133
1.6 AT LT Comfort Pack	133
Комплект легкосплавных дисков 1.6 AT LT	133
1.6 AT LT Comfort и легкосплавные диски	133

Типы проставок.

1.2 MT База	150
1,2 MT LS	150
1,2 MT LT	150
1,4 MT LS	150
1,4 MT База	150
1,4 MT LT	150
1,4 AT LS	150
1,4 AT LT	150

Дорожный просвет Шевроле Авео рестайлинг 2007 г., хэтчбек, 1 поколение, Т250

Проставки Шевроле Авео.

1,2 MT	150
1,4 MT	150
1,4 AT	150
1,2 MT Прямой	155
1,2 MT Plus	155
1,2 MT Star	155
1,2 MT Elite	155
1,4 MT Premium	155
1,4 MT Elite	155
1.4 МП прямой	155
1,4 млн. Тонн Платина	155
1,4 AT Premium	155
1,4 AT Платина	155

1,2 MT	150
1,2 MT База	150
1,4 MT База	150
1,4 MT LS	150
1,4 AT LS	150
1.4 MT	150
1,4 AT	150
1,2 MT Прямой	155
1,2 MT Plus	155
1,2 MT Star	155
1,2 MT S	155
1,2 MT SE	155
1,4 MT S	155
1,4 MT SE	155
1.4 АТ SE	155
1,4 MT Star	155
1,4 MT Premium	155
1,4 MT Elite	155
1,4 AT Premium	155
1,4 AT Elite	155

Клиренс Шевроле Авео 2011, хэтчбек, 2 поколение, T300

Клиренс Шевроле Авео 2011, седан, 2 поколение, T300

Дорожный просвет Шевроле Авео рестайлинг 2007 года, хэтчбек, 1 поколение, T250

Дорожный просвет 2002 Шевроле Авео , хэтчбек, 1 поколение, T200

Дорожный просвет Шевроле Авео 2002, седан, 1 поколение, T200

Дорожный просвет 2002 Шевроле Авео, хэтчбек, 1 поколение, T200

1.6 MT Специальное значение	155
1,6 MT LS	155
1,6 MT LT	155
1,6 AT LS	155
1,6 AT LT	155

Способы увеличения клиренса

Поскольку дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы и неровности, многие владельцы Aveo стараются увеличить клиренс во избежание повреждений к защитным элементам кузова, таким как бамперы и накладки на пороги.Это можно сделать несколькими способами. Самым распространенным является установка проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Проставки

Проставки — это резинометаллические пластины, которые вставляются между кузовом и амортизатором для увеличения дорожного просвета автомобиля. Эти переделанные детали можно приобрести на авторынках или в автосалонах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, проставки отдают предпочтение большинству автомобилистов.

Установка проставок.

Рассмотрим последовательность работ по установке проставок:

• Осуществляем демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми комплектующими.
• Снимите металлическую крышку, фиксирующую пружину.
• Установите распорку так, чтобы она находилась между двумя металлическими пластинами.
• Монтируем крепежные болты, которыми затем будет крепиться подставка к стеклу.
• Устанавливаем стойку на стандартное сиденье.
• Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Шевроле Авео на 15-20 мм.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Aveo — это установить высокие амортизаторы и пружины. Для этого потребуется найти комплект нестандартного шасси для увеличения дорожного просвета. Обычно автомобилисты отправляются в тюнинговые магазины или на авторынок за этим видом запчастей.

Установка производится вручную. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые легко устанавливаются в старое сиденье. Таким образом, нет необходимости что-либо изменять или настраивать.Единственный нюанс — могут быть большие крепежные болты, которые нужно будет обрезать после установки на автомобиль.

Мощность

Клиренс Шевроле Авео для всех типов кузова равен единице и составляет 145 мм, согласно технической документации, предоставленной производителем. Итак, чтобы увеличить клиренс автомобилисты используют разные методы. Самым распространенным является установка проставок.

Наконец-то новый Chevrolet Aveo 2012-2013 модельного года добрался до российских и украинских покупателей.Весной 2012 года отечественным автолюбителям стали доступны новые бюджетные седан и хэтчбек Chevrolet Aveo T300 в пятидверном кузове.

Конкуренты Chevrolet Aveo в новом кузове в B-классе:

и
New Chevrolet:

Напомним, презентация хэтчбека Chevrolet Aveo T300 состоялась на Парижском автосалоне в сентябре 2010 года. Новый кузов седана Chevrolet Aveo T300 был представлен европейской публике на Женевском автосалоне в марте 2011 года.
В Северной Америке и некоторых других странах новый Aveo продается под названием Chevrolet Sonic.

Новый дизайн кузова для седана и хэтчбека

Новый Chevrolet Aveo 2012-2013 гг. Представляет американского автопроизводителя в европейском B-классе, хотя по своим внешним габаритам он является переростком этого сегмента.
Габаритные размеры Габаритные размеры Chevrolet Aveo 2012-2013 в новом кузове седан и хэтчбек составляют:

длина
• — 4399 мм (4039 мм), ширина — 1735 мм, высота — 1517 мм, колесная база — 2525 мм,
• клиренс (дорожный просвет) — 150 мм.

От сухих цифр перейдем к эстетическому восприятию нового поколения и рассмотрим Chevrolet Aveo.

Передняя часть обновленного Aveo моментально «ловит» оригинальное решение передней светотехники, каждая из четырех фар расположена на своей «пластине». В богатой комплектации LTZ также добавлены круглые «пушки» для противотуманных фар (отсутствуют в базе), и тогда Chevrolet Aveo T300 смотрит на дорогу шестью «глазами», как Alfa Romeo 159.Трапециевидная двухуровневая решетка фальшрадиатора с хромированной окантовкой выполнена в семейном стиле больших Шевроле. Обтекаемый передний бампер с ярко выраженной аэродинамической кромкой и агрессивными краями переходит в выпуклые тиснения круглых колесных арок. П-образные ребра капота гармонично переходят в передние стойки.

В профиль новый кузов Aveo — с аккуратными и стильными зеркалами заднего вида, высоким порогом, яркими краями в верхней части дверей и четким вырезом внизу.Седан Т300 отличается от хэтчбека только центральной стойкой.

Начнем описание задней и кормовой части нового Aveo с седана. Почти плоская линия крыши переходит в заднее окно и затем на небольшую высоко расположенную крышку багажника.

Форму тонкой кормы седана портят аляповатые задние фонари, которые диссонируют с передними фарами. Простой по комплектации бампер, нескромная крышка грузового отсека намекают на достойный багажник.
Плоская крыша хэтчбека отламывается сзади и переходит под прямым углом в пятую дверь.Двери для пассажиров заднего ряда имеют более удобную конфигурацию и фишку в виде дверной ручки, скрытой на раме стекла (при беглом взгляде пятидверный Aveo легко можно принять за трехдверный). Сзади автомобиль с мощным бампером, небольшой дверцей багажного отделения и стильными «глазками» габаритных огней (вторят решению переднего света).

Салон — эргономика, качество материалов и исполнения

Салон Шевроле Авео 2012-2013 продолжает радовать приятными сюрпризами.Совершенно новая передняя панель приборов с множеством ниш, полок и контейнеров.

Салон внушительных размеров имеет панель приборов, выдержанную в стиле младшего Chevrolet Spark (мотивы мотоциклов), круглый циферблат тахометра и электронный дисплей спидометра с отдельно расположенными окошками информационных ламп. Рулевое колесо удобное (опционально кожаная отделка), но рулевая колонка регулируется только по высоте. На центральной консоли находится головное устройство (магнитола, CD MP3, AUX и USB), внизу место для управления кондиционером с системой обогрева.В новом Aveo два бардачка.
Сиденья переднего ряда идеально профилированы, диапазона регулировки хватает даже для людей ростом ниже 190 см (водитель с микролифтом), но профиль сиденья не рассчитан на полных водителей. Пассажиры второго ряда не так свободны и комфортны, как передние.

Лучше конечно будет вместе, колени не упираются в спинки передних сидений, крыша не давит на голову, есть обогреватель для задних пассажиров.Отделочные материалы на уровне представителей своего класса (твердые пластики, металлизированные вставки). Сборка салона далека от немецких автомобилей, кое-где видны мелкие недочеты и скрипят элементы салона.
В базовой комплектации LS новый седан Chevrolet Aveo 2012 для российских и украинских покупателей будет укомплектован магнитолой с CD MP3 и 4 динамиками, кондиционером (доплата 30 000 руб.), Передними стеклоподъемниками, подъемником водительского сиденья, регулировкой рулевой колонки по высоте. центральный замок с дистанционным управлением, железные диски R14, две подушки безопасности, ABC, BAC (ассистент экстренного торможения), EBD.В богатейшей комплектации LTZ новый седан и хэтчбек Aveo T300 добавят поясничную опору водительского сиденья, круиз-контроль, зеркала с электроприводом, обогрев зеркал и передних сидений, регулировку рулевой колонки по вылету, легкосплавные диски R16, передние противотуманки. , парктроник, 6 подушек безопасности и много приятного.
В новом кузове багажник У седана Шевроле Авео серьезные 502 л.

Багажник у хэтчбека Aveo в новом кузове скромнее — 290 литров в походном состоянии, а грузоподъемность увеличивается до 653 литров при сложенных сиденьях второго ряда.

Технические характеристики

Для Шевроле Авео третьего поколения технические характеристики основаны на оригинальной базе, автомобиль построен на глобальной платформе GM Gamma 2 (как Opel Corsa и Opel Meriva). Передняя подвеска нового Aveo — стойки MacPherson, задняя торсионная балка, дисковые тормоза с ABC, BAC и EBD, электроусилитель руля.
Для новинки предусмотрены двигатели: три бензиновых и два дизельных (для Европы):

• Бензин можно выбрать из: 1.2 литра. (86 л.с.), 1,4 л. (100 л.с.), 1,6 л. (115 лс).
• Дизель: 1,3 л. VCDi (75 л.с.) и 1,3 л. VCDi (95 л.с.).

В России и Украине Chevrolet Aveo в новом кузове предлагается пока только с мощнейшим двигателем объемом 1,6 л (115 л.с.), в помощь ему призваны 5 МКПП или 6 АКПП.

Тест-драйв

Первые впечатления от тест-драйва Chevrolet Aveo 2012-2013 года неоднозначные. Жесткая, сбитая по-европейски подвеска, острый (иногда нервный) руль, цепкие тормоза, быстрая работа машины.В городе за рулем нового Aveo водитель чувствует себя прекрасно: машина быстро разгоняется, тормозит и рулит хорошо, хотя даже на небольших ямах шасси четко дублирует профиль дороги в салон.
На трассе машина начинает напрягать с резким рулевым управлением, неважной курсовой устойчивостью (нужно постоянно рулить и возвращать машину на прямую), жесткой подвеской и посредственной звуко- и шумоизоляцией.

Комплектации и цены на 2012 и 2013 годы

В России седан Aveo T300 предлагается в трех комплектациях: LS, LT, LTZ.