Кия оптима технические характеристики: Технические характеристики KIA Optima 2019-2020

Kia Optima (Киа Оптима) G4KD 2.0 MPI 16v 150 л.с — честный обзор. Характеристики, надежность и ресурс

 
Сегодня в честном обзоре мы расскажем о Kia Optima (Киа Оптима) третьего поколения в кузове TF (2010-2015 модельных годов) с бензиновым двигателем G4KD 2.0 DOHC MPI 16v 150 л.с и узнаем виды комплектаций, технические характеристики, отличительные особенности, надежность и ресурс южнокорейского седана.

Автомобиль легкового типа Киа Оптима 2.0 считается моделью “D” — класса, которая по праву относится к бизнес-сегменту за совсем небольшую для данного уровня стоимость. Kia Optima – это достаточно большой комфортабельный седан семейного вида, который вполне неплохо адаптирован для эксплуатации в странах постсоветского пространства, особенно России, Украины и Беларуси.

Кио Оптима – типичный представитель D-класса, по типу кузова седан с 4-мя дверями (других вариантов исполнения кузова не производилось). Изготовителем является южнокорейский автоконцерн Kia—Hyundai Motors, сборка модели осуществляется в городе Пусан. Продажи автомобиля в кузове TF в 3-ем по счету поколении официально стартовали с февраля 2010 года. Справочно заметим, что до 2010 года эта южнокорейская модель имела название Magentis (Маджентис). Ближайшим родственником или практически братом-близнецом модели является другой корейский седан — Hyundai Sonata (машины сделаны на общей платформе).
А теперь немного из автомобильной истории модели Киа Оптима. Итак, считается, что впервые автомобиль увидел свет в 2001 году, как Kia Magentis

, а уже в 2003 году изготовитель принял решение о первом рестайлинге модели. Изменению подверглись только фары, они стали двойными. Выхода второго поколения пришлось ждать еще два года, в нем производитель модернизировал системы безопасности, результатом чего явились полученные 5 звезд на краш-тесте EuroNCap. В 2008 году второе поколение слегка модернизировали: изменилась радиаторная решетка, поменялся дизайн осветительных приборов, добавилась возможность завести автомобиль кнопкой.
Поколение под номером три было представлено широкой публике в 2010 году на международном автосалоне в Нью-Йорке (США). Как мы отметили ранее, официально третье поколение увидело свет лишь в феврале 2010 года. Модель приобрела новые фаталистичные черты, начал четко прослеживаться спортивный стиль. Одним из авторов нового дизайна стал немец, Питер Шрейер, настоящий мастер своего дела.
Киа Оптима предназначен для тех, кто ценит комфорт, удобство и современный дизайн. В целом, данная модель является предельно практичной и интересной в плане внешнего вида, а также широкой цветовой гаммы. Для справки заметим, что Киа Оптима 3-го поколения с мотором 2.0 G4KD производился с февраля 2012 по декабрь 2013 года и за это время изготовитель выпустил около 200 тысяч экземпляров данной версии модели.
В апреле 2013 года южнокорейский автоконцерн провел рестайлинг 3-го поколения, после чего незначительно изменился дизайн светотехники, поменялись решетка радиатора и бампер, благодаря чему эти нововведения пришлись многим покупателям по вкусу. Справочно заметим, что для отечественных дорог южнокорейская автокомпания предлагала специально доработанные версии Киа Оптима, которые лучше переносят наши суровые погодные и дорожные условия.
Kia Optima на российский и белорусский рынки поставлялся в трех фиксированных комплектациях, поэтому у покупателей выбор был довольно ограничен предложением. В зависимости от количества опций, серий двигателей и типов коробок передач официальные дилеры предлагали покупателям базовую версию Comfort, оснащаемая моторами объемом 2.0 литра (заводские серии двс: G4KD и G4ND) с механикой или автоматом, среднюю модификацию – Luxe, компонуемая силовыми агрегатами объёмом 2. 0 и 2.4 литра (заводские серии двс: G4KD, G4ND и G4KJ) с МКПП или АКПП и топовое исполнение – Premium, которое шло только с силовой установкой, оснащенной прямым впрыском GDI объемом 2.4 литра (заводская серия двс: G4KJ) с механической или автоматической трансмиссией по выбору покупателя.
Что касается интерьера, в особенности рабочего места управляющего, то в этом плане у южнокорейцев все в полном порядке, ведь не зря нам машиной так усердно трудились немецкие специалисты. Приборная панель у Оптимы продумана до мелочей, так сказать, все практично и эргономично. Приборы расположены достаточно удобно и интуитивно понятно. Спидометр с тахометром, разнообразные датчики расположены на центральной консоли приборки.
В принципе это и есть весь перечень информации, доступный водителю, а об остальных моментах позаботиться современная электроника, которая при надобности оповестить водителя о тех или иных проблемах в системах автомобиля посредством мигания многочисленных индикаторных лампочек.

Что касается силовых агрегатов, то на выбор покупателю предлагались только бензиновые версии двигателей, однако в данном обзоре мы подробно рассмотрим самый неоднозначный бензомотор Киа Оптима серии G4KD объемом 2.0 литра, который особо прославился задирами в цилиндрах.
Технические характеристики бензинового двигателя автомобиля Kia Optima в кузове TF
Атмосферный 4-ех цилиндровый бензиновый силовой агрегат системы DOHC (два распределительных вала) с распределенным впрыском топлива MPI серии G4KD объемом 2.0 литра на 16 клапанов, мощностью 150 лошадиных сил с крутящим моментом в 198 Ньютон на метр и 2-мя фазорегуляторами механизма Dual CVVT (на впускном и выпускном валах).

Технические характеристики kia optima

kia optima I

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Optima I

2.

0 AT (136 л.с.)

Бензин

Передний

195 км/час

10,6с

13,1л

(2000 — 2002)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1530 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1997 см3

Мощность

136 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

180/4500 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

85 мм

Ход поршня

88 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

4,04

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1985 кг

Объем топливного бака

65 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

195 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

10,6 с

Расход топлива в городе на 100 км

13,1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,7 л

Optima I

2. 0 MT (136 л.с.)

Бензин

Передний

207 км/час

10,6с

12,6л

(2000 — 2002)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1530 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1997 см3

Мощность

136 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

180/4500 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

85 мм

Ход поршня

88 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

4,6

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1985 кг

Объем топливного бака

65 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

207 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

10,6 с

Расход топлива в городе на 100 км

12,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1478 кг

Optima I

2. 4 AT (149 л.с.)

Бензин

Передний

209 км/час

8,8с

15,2л

(2000 — 2002)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1530 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2351 см3

Мощность

149 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

195/2500 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

86,5 мм

Ход поршня

100 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

3,77

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2000 кг

Объем топливного бака

65 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

209 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

8,8 с

Расход топлива в городе на 100 км

15,2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10,4 л

Optima I

2. 4 MT (149 л.с.)

Бензин

Передний

214 км/час

8,5с

13,6л

(2000 — 2002)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1530 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2351 см3

Мощность

149 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

195/2500 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

86,5 мм

Ход поршня

100 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,88

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2000 кг

Объем топливного бака

65 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

214 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

8,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

13,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6,7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,2 л

Снаряженная масса автомобиля

1500 кг

Optima I

2. 5 AT (169 л.с.)

Бензин

Передний

209 км/час

8,8с

15,2л

(2000 — 2002)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1530 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2493 см3

Мощность

169 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

6000

Крутящий момент

230/4000 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

75 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

3,77

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2000 кг

Объем топливного бака

65 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

209 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

8,8 с

Расход топлива в городе на 100 км

15,2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10,4 л

Optima I

2. 5 MT (169 л.с.)

Бензин

Передний

214 км/час

8,5с

13,6л

(2000 — 2002)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1530 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2493 см3

Мощность

169 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

6000

Крутящий момент

230/4000 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

75 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,88

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2000 кг

Объем топливного бака

65 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

214 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

8,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

13,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6,7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,2 л

Снаряженная масса автомобиля

1500 кг

Optima I

2. 7 AT (185 л.с.)

Бензин

Передний

195 км/час

13,1л

(2000 — 2002)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1530 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2656 см3

Мощность

185 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

6000

Крутящий момент

247/4000 н*м

Степень сжатия

10,4

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

66 мм

Ход поршня

73,2 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

4,04

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1985 кг

Объем топливного бака

65 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

195 км/час

Расход топлива в городе на 100 км

13,1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,7 л

Optima I

2. 7 MT (185 л.с.)

Бензин

Передний

207 км/час

10,6с

12,6л

(2000 — 2002)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1530 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2656 см3

Мощность

185 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

6000

Крутящий момент

247/4000 н*м

Степень сжатия

10,4

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

66 мм

Ход поршня

73,2 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

4,6

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1985 кг

Объем топливного бака

65 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

207 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

10,6 с

Расход топлива в городе на 100 км

12,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1478 кг

kia optima I Рестайлинг

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Optima I Рестайлинг

2. 0 AT (136 л.с.)

Бензин

Передний

195 км/час

10,6с

13,1л

(2002 — 2005)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1530 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1997 см3

Мощность

136 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

180/4500 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

85 мм

Ход поршня

88 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

4,04

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1985 кг

Объем топливного бака

65 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

195 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

10,6 с

Расход топлива в городе на 100 км

13,1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,7 л

Optima I Рестайлинг

2. 0 MT (136 л.с.)

Бензин

Передний

207 км/час

10,6с

12,6л

(2002 — 2005)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1530 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1997 см3

Мощность

136 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

180/4500 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

85 мм

Ход поршня

88 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

4,6

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1985 кг

Объем топливного бака

65 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

207 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

10,6 с

Расход топлива в городе на 100 км

12,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1478 кг

Optima I Рестайлинг

2. 4 AT (149 л.с.)

Бензин

Передний

209 км/час

8,8с

15,2л

(2002 — 2005)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1530 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2351 см3

Мощность

149 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

195/2500 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

86,5 мм

Ход поршня

100 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

3,77

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2000 кг

Объем топливного бака

65 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

209 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

8,8 с

Расход топлива в городе на 100 км

15,2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10,4 л

Optima I Рестайлинг

2. 4 MT (149 л.с.)

Бензин

Передний

214 км/час

8,5с

13,6л

(2002 — 2005)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1530 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2351 см3

Мощность

149 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

195/2500 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

86,5 мм

Ход поршня

100 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,88

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2000 кг

Объем топливного бака

65 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

214 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

8,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

13,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6,7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,2 л

Снаряженная масса автомобиля

1500 кг

Optima I Рестайлинг

2. 5 AT (169 л.с.)

Бензин

Передний

209 км/час

8,8с

15,2л

(2002 — 2005)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1530 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2493 см3

Мощность

169 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

6000

Крутящий момент

230/4000 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

75 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

3,77

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2000 кг

Объем топливного бака

65 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

209 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

8,8 с

Расход топлива в городе на 100 км

15,2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10,4 л

Optima I Рестайлинг

2. 5 MT (169 л.с.)

Бензин

Передний

214 км/час

8,5с

13,6л

(2002 — 2005)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1530 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2493 см3

Мощность

169 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

6000

Крутящий момент

230/4000 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

75 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,88

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2000 кг

Объем топливного бака

65 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

214 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

8,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

13,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6,7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,2 л

Снаряженная масса автомобиля

1500 кг

Optima I Рестайлинг

2. 7 AT (185 л.с.)

Бензин

Передний

195 км/час

13,1л

(2002 — 2005)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1530 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2656 см3

Мощность

185 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

6000

Крутящий момент

247/4000 н*м

Степень сжатия

10,4

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

66 мм

Ход поршня

73,2 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

4,04

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1985 кг

Объем топливного бака

65 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

195 км/час

Расход топлива в городе на 100 км

13,1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,7 л

Optima I Рестайлинг

2. 7 MT (185 л.с.)

Бензин

Передний

207 км/час

10,6с

12,6л

(2002 — 2005)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1530 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2656 см3

Мощность

185 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

6000

Крутящий момент

247/4000 н*м

Степень сжатия

10,4

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

66 мм

Ход поршня

73,2 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

4,6

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1985 кг

Объем топливного бака

65 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

207 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

10,6 с

Расход топлива в городе на 100 км

12,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1478 кг

kia optima II

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Optima II

2. 0 AT (136 л.с.)

Бензин

Передний

195 км/час

11,5с

10,8л

(2005 — 2008)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

170 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Объем багажника максимальный

810 л

Колея задняя

1520 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

136 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

181/4000 н*м

Степень сжатия

9,2

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1985 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

195 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

11,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

10,8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6,4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,1 л

Optima II

2. 0 MT (136 л.с.)

Бензин

Передний

207 км/час

11,5с

10,5л

(2005 — 2008)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

170 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Объем багажника максимальный

810 л

Колея задняя

1520 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

136 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

181/4000 н*м

Степень сжатия

9,2

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1985 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

207 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

11,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

10,5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6,2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7,7 л

Снаряженная масса автомобиля

1400 кг

Optima II

2. 0d AT (140 л.с.)

Дизель

Передний

195 км/час

11,5с

10,5л

(2005 — 2008)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2720 мм

Дорожный просвет

170 мм

Колея передняя

1563 мм

Объем багажника минимальный

496 л

Объем багажника максимальный

816 л

Колея задняя

1552 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

1991 см3

Мощность

140 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

При оборотах

4000

Крутящий момент

305/1800 н*м

Степень сжатия

17,3

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Дизель Common rail

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

66 мм

Ход поршня

73,2 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2045 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

205/60R16

Максимальная скорость

195 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

11,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

10,5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,3 л

Снаряженная масса автомобиля

1525 кг

Optima II

2. 0d MT (140 л.с.)

Дизель

Передний

208 км/час

10,4с

8,1л

(2005 — 2008)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2720 мм

Дорожный просвет

170 мм

Колея передняя

1563 мм

Объем багажника минимальный

496 л

Объем багажника максимальный

816 л

Колея задняя

1552 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

1991 см3

Мощность

140 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

При оборотах

4000

Крутящий момент

305/1800 н*м

Степень сжатия

17,3

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Дизель Common rail

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

66 мм

Ход поршня

73,2 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

6

Кол-во передач (мех коробка)

6

Привод

Передний

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2045 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

205/60R16

Максимальная скорость

208 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

10,4 с

Расход топлива в городе на 100 км

8,1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6 л

Снаряженная масса автомобиля

1525 кг

Optima II

2. 5 AT (168 л.с.)

Бензин

Передний

209 км/час

8,8с

15,2л

(2005 — 2008)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2700 мм

Дорожный просвет

170 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Объем багажника максимальный

810 л

Колея задняя

1520 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2493 см3

Мощность

168 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

6000

Крутящий момент

230/4000 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

75 мм

Расположение двигателя

В середине, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2000 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

205/60 R15

Максимальная скорость

209 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

8,8 с

Расход топлива в городе на 100 км

15,2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,6 л

Снаряженная масса автомобиля

1425 кг

Optima II

2. 7 AT (189 л.с.)

Бензин

Передний

220 км/час

9,1с

13,1л

(2005 — 2008)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2720 мм

Дорожный просвет

170 мм

Колея передняя

1563 мм

Объем багажника минимальный

496 л

Объем багажника максимальный

816 л

Колея задняя

1552 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2656 см3

Мощность

189 л.с.

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

6000

Крутящий момент

247/4000 н*м

Степень сжатия

10,4

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

66 мм

Ход поршня

73,2 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

5

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

5

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2020 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

215/50R17

Максимальная скорость

220 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9,1 с

Расход топлива в городе на 100 км

13,1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,2 л

Снаряженная масса автомобиля

1490 кг

kia optima II Рестайлинг

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Новый Kia Optima 2020-2021, фото, видео КИА Оптима, характеристики и цена в России

Автор: Андрей Семенов

Январь 01, 2020 Нет комментариев

Пятое поколение седана Kia Optima 2020-2021 подверглось полной модернизации, машина стала стильной, и подняла планку на новую высоту. А ещё совсем недавно модель Kia была в одном ряду с быстро забываемыми дешёвыми автомобилями. Но вместе со своим головным партнёром Hyundai компания борется за то, чтобы эти стереотипы ушли в прошлое. И теперь обе компании превратились в весьма интересные бренды. У прошедшем году КИА представила новые жанровые модели, такие как спортивный четырёхдверный Stinger и потрясающий трёхрядный внедорожник Telluride. Теперь совершенно новая модель Kia Optima 2021 года стала ещё лучше, благодаря более стильному рестайлингу.

Дизайн экстерьера: эстетически привлекательный

Трудно поверить, что новая Optima создана той же компанией, не говоря уже о той же табличке, что и предыдущая модель. (Небольшое примечание: во избежание путаницы мы будем называть K5 корейской спецификации, которая использовалась для этого обзора, как Optima.) Конечно, последнее поколение должно быть более симпатичным, но его нынешняя трансформация заслуживает особых комплиментов.

Узкие фары очерчены зигзагообразными ходовыми огнями, которые сливаются с решёткой «тигрового носа» Kia, чтобы придать седану агрессивное выражение морде. Капюшон и боковые поверхности получили больше рельефности, что добавила машине характера. Хромированная полоса проходит вдоль широкой крыши и соединяет визуально противоположные стороны автомобиля. Это помогает создать профиль fastback, который заканчивается провокационными задними фонарями, которые напоминают монитор сердцебиения.

Плюсы: потрясающий визуал внутри и снаружи, тонны высококлассных функций, не предлагает проблемный вариатор.

Интерьер

Если впечатляющего внешнего вида новой Optima недостаточно, то впечатляющий салон должен доделать своё дело. Kia старательно избегала переусердствовать в дизайне и выбрала несложную компоновку с богато выглядящими материалами. На приборной панели доминирует чёрная панель с 12,3-дюймовой панелью цифровых датчиков и 10,3-дюймовым сенсорным экраном. Серьёзно, приборная панель имеет по-настоящему красивые и качественные дисплеи, и все приборы и датчики трансформируются при переключении режима движения. Информационно-развлекательная система также великолепна, в меню, в основном, легко ориентироваться.

Если есть что-то, на что можно жаловаться внутри Optima, это отсутствие тактильного контроля. Хотя аудиосистема имеет ручку регулировки громкости, все остальное управляется с помощью кнопок на рулевом колесе или сенсорных зон вокруг экрана. То же самое касается системы HVAC. Kia утверждает, что эти функции более интуитивны, чем традиционные устройства, но мы предпочитаем более надёжные и менее отвлекающие физические органы управления.

Внутреннее пространство

Optima великолепна благодаря своим роскошным характеристикам и скрупулёзному вниманию Kia к деталям. Компания не раскрыла уровень отделки салона, который был в тестировании, но она показала, чего ожидать от старших комплектаций. Тестируемый седан включал в себя прохладное окружающее внутреннее освещение на дверях и приборной панели, изящную систему очистки воздуха, обогреваемые и вентилируемые передние сиденья (к счастью, с физическим переключателем), качественный головной дисплей, мягкую кожаную обивку и беспроводную зарядную панель. В центральной консоли достаточно места для хранения мелких предметов, правда, дверные карманы показались немного узкими.

Большой багажник новой Оптимы также выглядел способным вместить багаж для всех пассажиров. Конечно, мало кто будет собирать в седан пять полных взрослых, даже если есть место, но четверым пассажирам будет очень удобно. В частности, на заднем сиденье имеется много пространства для ног и большой откидной подлокотник.

Комфортность езды

Для тех, кто не знал, новая Optima механически похожа на последнюю Hyundai Sonata. У них общая платформа, варианты трансмиссии и другое менее очевидное оборудование, но они всё же наделены разными характерами. Основываясь на нашем опыте вождения Optima на улицах и автострадах, окружающих столицу Южной Кореи Сеул, мы не думаем, что эта машина сможет по комфортности езды превосходить Honda Accord или Mazda 6. Тем не менее, это скорее свидетельство крутости этих производителей, чем камень в огород в Kia.

Optima обеспечивает приятные впечатления, которые подчёркиваются стабильной управляемостью и тишиной в салоне. Был минимальный дорожный шум и никаких структурных вибраций во время поездки. Седану было легко маневрировать по плотно переполненным улицам Сеула благодаря своему расслабленному, но очень отзывчивому управлению. Но вот с мягкой педалью тормоза уверенно чувствовать себя не получилось. Производитель сказала, что это будет решено до начала массового производства, и на рыночной версии будут изменены настройки рулевого управления и подвески. Это хорошо, потому что тестовый автомобиль показался несколько жестковатым, и не очень хорошо сглаживал неровности дорожного покрытия.

Минусы: слишком много сенсорного управления, слишком высоко установлены сиденья.

Технические характеристики

Optima будет предлагать различные варианты двигателей на различных рынках, у моделей для США будет два варианта. Это означает, что гибридных силовых установок не будет — пока, по крайней мере. Однако покупатели могут присмотреться к Kia Niro или Soul EV в качестве электрифицированных альтернатив. Оптима 2021 также будет впервые доступна с полным приводом. Это не было подтверждено для некоторых регионов, но мнаблюдатели ожидают, что полноприводные варианты будут доступны повсеместно, поскольку конкуренты, такие как Nissan Altima и Toyota Camry, предлагают это на всех рынках.

Обязательно будет модификация Optima GT, которая предложит 2,5-литровый рядный четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью в районе 290 лошадиных сил и крутящим моментом 420 Нм. Мотор будет сочетаться с первой для Kia восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Эта версия будет похожа на Hyundai Sonata N-Line.

Новая Оптима, которая была в тестировании, была оснащена другим двигателем, который был подтверждён для большинства рынков. Это тот же 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который трудился на Sonata Limited 2020 модельного года. Он развивает 180 лошадиных сил и 265 Нм крутящего момента, которые передавался колёсам через послушную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Это долгожданная отсрочка от стонущих бесступенчатых автоматических коробок передач (CVT), которые становятся все более распространёнными. Оптимальная энергоэффективная мощность и сдержанный характер турбо-четвёрки удовлетворит большинство водителей.

Резюме

Есть вероятность, что Optima пятого поколения будет называться K5 на некоторых рынках, но это вряд ли имеет значение, поскольку машина будет почти идентична корейской версии. Мы не поклонники кардинального изменения названия, но новый автомобиль настолько лучше, чем его предшественник, что Kia могла бы назвать его, к примеру, Gangnam Style, и это бы не повлияло на его привлекательность. Этот среднеразмерный седан предлагает бесчисленное количество высококлассных функций и, вероятно — очень привлекательный полный привод. Возможно, новая модель даже украдёт некоторые продажи Sonata. Стоимость нового Kia Optima 2020-2021 будет начинаться с 25 тысяч долларов.

Загрузка…

Похожие материалы:

Optima Технические характеристики | Автомобили | Kia Motors Саудовская Аравия

Перейти к содержанию открытый поиск

Поиск

близкий поиск открыть меню

• Выставочный зал Все автомобили Машины Внедорожник и MPV Коммерческий автомобиль Все автомобили
  • ПИКАНТО
  • PEGAS
  • РИО 4-ДВЕРНЫЙ
  • РИО 5-ДВЕРНЫЙ
  • CERATO
  • K5
  • CADENZA
  • СТИНГЕР

Kia Optima Технические характеристики | Киа Моторс ОАЭ

Выбрать модель Si 2.4L GDI Бензин Автоматическая GT 2.0L T-GDI Бензин Автоматическая

спецификация марок автомобилей

Марки	Si 2.4L GDI Бензин Автомат	GT 2.0L T-GDI Бензин Автомат
Трансмиссия	Автомат	Автомат
Тип топлива	Бензиновый	Бензиновый

спецификация марок автомобилей

Марки	Si 2.4L GDI Бензин Автомат	GT 2.0L T-GDI Бензин Автомат
Тип двигателя	Рядный 4 цил. DOHC GDI 1 D-CVVT 2 16 клапанов	Рядный 4 цил. DOHC T-GDI 3 D-CVVT 2 16 клапанов
Объем (куб. См)	2,358	1,998
Максимальная мощность (кВт при об / мин)	138 @ 6000	180 @ 6000
Максимальный крутящий момент (Нм при об / мин)	241 @ 4 000	350 @ 1,350 ~ 4,000
Диаметр x ход поршня (мм)	88.0 х 97,0	86,0 х 86,0
Степень сжатия	11,3: 1	10: 1

спецификация марок автомобилей

Марки	Si 2.4L GDI Бензин Автомат	GT 2.0L T-GDI Бензин Автомат
6 ступенчатая автоматическая (Sports-matic)	●	●

спецификация марок автомобилей

Марки	Si 2.4L GDI Бензин Автомат	GT 2.0L T-GDI Бензин Автомат
1-й	4,212	4,766
2-я	2,637	2,946
3-й	1.800	1,917
4-я	1,386	1,420
5-я	1.000	1.000
6-я	0,772	0,772
Задний	3.385	3,393
Конечное соотношение	2,885	2,885

спецификация марок автомобилей

Марки	Si 2.4L GDI Бензин Автомат	GT 2.0L T-GDI Бензин Автомат
Общая длина (мм)	4,855	4,855
Общая ширина (мм)	1,860	1,860
Общая высота (мм)	1,465	1,465
Колесная база (мм)	2 805	2 805
Минимальный дорожный просвет (мм)	135	135
Багажное отделение (L, VDA)	510	510
Багажное отделение (L, SAE)	450	450

спецификация марок автомобилей

Марки	Si 2.4L GDI Бензин Автомат	GT 2.0L T-GDI Бензин Автомат
Расход топлива (л / 100 км) — в смешанном цикле *	8,3	8,5
Расход топлива (л / 100 км) — городской *	12	12,5
Расход топлива (л / 100 км) — за городом *	6.2	6,3
CO 2 Выбросы (г / км) — комбинированный	194	199
CO 2 Выбросы (г / км) — городские	278	291
CO 2 Выбросы (г / км) — Загородный	144	146
Изолятор капота	●	●
Соответствует нормам выбросов евро	В	В
Рекомендуемый вид топлива	Обычный неэтилированный **	Обычный неэтилированный **
Емкость топливного бака (л)	70	70

спецификация марок автомобилей

Марки	Si 2.4L GDI Бензин Автомат	GT 2.0L T-GDI Бензин Автомат
Собственная масса (кг)	1,540	1 605
Макс. снаряженная масса (кг)	1 585	1,650
Масса брутто (кг)	2 060	2 120

спецификация марок автомобилей

Марки	Si 2.4L GDI Бензин Автомат	GT 2.0L T-GDI Бензин Автомат
Буксировочная способность без тормозов (кг)	750	700
Буксировка с тормозом (кг)	1,700	1,400
Макс.загрузка шара (кг)	80	80

спецификация марок автомобилей

Марки	Si 2.4L GDI Бензин Автомат	GT 2.0L T-GDI Бензин Автомат
Рулевое управление с электроприводом (MDPS)	MDPS на стойке 4	MDPS для монтажа в стойку 4
Система DMS 5 (3 режима — Комфорт, Эко, Спорт)	●	–
Система DMS 5 (4 режима — Комфорт, Эко, Спорт, Умный)	–	●
Энергопоглощающая рулевая колонка	●	●
Регулируемая по углу наклона и телескопическая рулевая колонка	●	●
Передние тормоза	Диск вентилируемый 320 мм	Диск вентилируемый 320 мм
Задние тормоза	Диск сплошной 284 мм	Диск сплошной 284 мм
Электронный стояночный тормоз с автоматическим удержанием	●	●
Передняя подвеска	Стойка Макферсон	Стойка Макферсон
Задняя подвеска	Многорычажный	Многорычажный
Минимальный радиус поворота (м)	10.9	10,9

спецификация марок автомобилей

Марки	Si 2.4L GDI Бензин Автомат	GT 2.0L T-GDI Бензин Автомат
Тип колеса	Сплав	Сплав — машинная обработка
Размер колес	17 дюймов	18 дюймов
Шины	215/55 R17 Continental ContiPremiumContact5	235/45 R18 Мишлен Пилот Спорт 3
Тип запасного колеса	Полноразмерный сплав	Полноразмерный сплав

спецификация марок автомобилей

Марки	Si 2.4L GDI Бензин Автомат	GT 2.0L T-GDI Бензин Автомат
ABS (антиблокировочная тормозная система) с EBD 6 и BA 7	●	●
ESC (электронный контроль устойчивости) с TCS 8	●	●
VSM (система стабилизации автомобиля)	●	●
HAC (система помощи при трогании с места)	●	●
ESS (сигнал аварийной остановки)	●	●
Звуковой сигнал и световой сигнал ремня безопасности во всех положениях	●	●
Передний и задний парктроник с приборной панелью	●	●
Камера заднего вида со звуковым экраном и динамическими указаниями по парковке	●	●
Зеркало заднего вида электрохромное (автоматическое затемнение)	●	●
BSD (обнаружение слепых зон) и LCA (ассистент смены полосы движения) 10	–	●
RCTA (Предупреждение о перекрестном движении сзади) 10	–	●
LKA (система удержания полосы движения) 10	●	●
AEB (автономное аварийное торможение) 10	●	●
Задний стоп-сигнал высокий	●	●
Светодиодные передние противотуманные фары	●	●
Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО)	●	●
AFLS (Адаптивная система переднего освещения)	–	●
Автоматические фары с функцией определения сумерек	●	●
Статическое освещение поворотов	●	–
Автоматический дверной замок с датчиком скорости	●	●
Точки крепления детских удерживающих устройств (3 анкера / 2 положения ISOFIX)	●	●
Трехточечные ремни безопасности ELR на всех позициях	●	●

спецификация марок автомобилей

Марки	Si 2.4L GDI Бензин Автомат	GT 2.0L T-GDI Бензин Автомат
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира	●	●
Передние боковые подушки безопасности SRS	●	●
Шторы подушки безопасности SRS	●	●
Преднатяжители передних ремней безопасности с ограничителями нагрузки	●	●
Ударная балка боковой двери	●	●
Автоматическое отпирание дверей с датчиком удара	●	●

спецификация марок автомобилей

Марки	Si 2.4L GDI Бензин Автомат	GT 2.0L T-GDI Бензин Автомат
Противоугонный иммобилайзер	●	●
Дистанционный центральный замок с доступом без ключа и открытием багажника	●	●
Складной ключ	●	–
Умный ключ с кнопочным пуском	–	●
Охранная сигнализация с индикатором безопасности	●	●
Функция сопровождения фары	●	●
Дистанционная разблокировка крышки топливного бака	●	●

спецификация марок автомобилей

Марки	Si 2. с контрастной строчкой и логотипом GT	–	●
6-позиционные передние сиденья, вкл.регулировка высоты (насосное устройство)	●	–
Сиденье водителя, двусторонняя поясничная опора (с электроприводом)	●	–
IMS 9 Сиденье водителя с памятью на 2 положения и функцией легкого доступа	–	●
Сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях и поясничной опорой в 4 направлениях	–	●
Плоские задние сиденья с раздельным складыванием (60:40)	●	●
Задний центральный подлокотник	●	●
Регулируемые по высоте подголовники (все сиденья)	●	●
Регулируемые по высоте передние ремни безопасности	●	●

спецификация марок автомобилей

Марки	Si 2.4L GDI Бензин Автомат	GT 2.0L T-GDI Бензин Автомат
Хромированная окантовка решетки Schreyer	●	●
Бамперы в цвет кузова	●	●
Спорт-пакет (передний и задний бампер, красные тормозные суппорты, черные глянцевые боковые пороги)	–	●
Ручки дверей в цвет кузова с хромированными вставками	●	●
Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова	●	●
Электрические складывающиеся наружные зеркала заднего вида с функцией автоматического складывания	●	●
Боковые указатели поворота на наружном зеркале	●	●
Двойные прожекторные фары (ламповые)	●	–
Светодиодные фары с авторегулировкой угла	–	●
Умный пыльник (автоматический выпуск)	–	●
Задние светодиодные комбинированные фонари	–	●
Задний глушитель с двумя хромированными наконечниками	●	●
Солнечное стекло	●	●
Стекло ветровое с солнцезащитным козырьком	●	●

Matroska Элемент для заказа

За исключением заголовка EBML и элемента CRC-32 , спецификация EBML не требует какого-либо конкретного порядка хранения для элементов .Тем не менее, спецификация Matroska определяет требования и рекомендации по заказу определенных элементов Elements , чтобы обеспечить более эффективное воспроизведение, поиск и редактирование. Этот раздел описывает и предлагает обоснование требований к заказу и рекомендации Matroska.

Элементы верхнего уровня

Информационный элемент является единственным ТРЕБУЕМЫМ элементом верхнего уровня в файле Matroska. Чтобы можно было играть, Matroska ДОЛЖНА содержать как минимум один Tracks Element и Cluster Element .Первый информационный элемент и первый элемент Tracks ДОЛЖНЫ быть сохранены перед первым элементом кластера , либо на оба ДОЛЖНЫ ссылаться элемент SeekHead , расположенный перед первым элементом кластера .

Файл Matroska можно редактировать после того, как он был создан. Например, можно добавлять главы, теги или вложения. Когда новые элементы верхнего уровня добавляются в файл Matroska, элементы SeekHead ДОЛЖНЫ быть обновлены таким образом, чтобы элементы SeekHead указывали идентичность и положение всех элементов верхнего уровня .Редактирование, удаление или добавление Elements в файл Matroska часто требует, чтобы некоторые существующие Elements были аннулированы или расширены; следовательно, РЕКОМЕНДУЕТСЯ использовать пустых элементов в качестве заполнения между элементами верхнего уровня .

CRC-32

Как указано в спецификации EBML, если используется элемент CRC-32 , тогда элемент CRC-32 ДОЛЖЕН быть первым заказанным элементом в его родительском элементе .Спецификация Matroska рекомендует, чтобы CRC-32 Elements НЕ СЛЕДУЕТ использовать как непосредственный дочерний элемент из сегмента сегмента ; однако все элементы верхнего уровня документа EBML ДОЛЖНЫ включать в себя элемент CRC-32 в качестве дочернего элемента .

SeekHead

Если используется, первый элемент SeekHead ДОЛЖЕН быть первым дочерним элементом , отличным от CRC-32, из элемента сегмента .Если используется второй элемент SeekHead , то первый элемент SeekHead ДОЛЖЕН ссылаться на идентификатор и положение второго элемента SeekHead . Кроме того, второй элемент SeekHead ДОЛЖЕН ссылаться только на элементы кластера , а не на какой-либо другой элемент верхнего уровня , уже содержащийся в первом элементе SeekHead . Второй элемент SeekHead МОЖЕТ быть сохранен в любом порядке относительно других элементов верхнего уровня. Независимо от того, используются ли один или два элемента (ов) SeekHead , элементы SeekHead ДОЛЖНЫ совместно ссылаться на идентичность и положение всех элементов верхнего уровня , за исключением первого элемента SeekHead .

РЕКОМЕНДУЕТСЯ, чтобы за первым элементом SeekHead следовал Void Element , чтобы обеспечить расширение элемента SeekHead для охвата новых элементов верхнего уровня , которые могут быть добавлены в файл Matroska, например Теги , Главы и Элементы вложений .

Кий (индекс)

Cues Element РЕКОМЕНДУЕТСЯ для оптимизации поиска доступа в Matroska. Программно проще добавить Cues Element после того, как все Cluster Elements были записаны, потому что это не требует прогнозирования того, сколько места следует зарезервировать перед записью Cluster Elements . Однако сохранение элемента Cues перед элементами кластера может обеспечить некоторые преимущества поиска.Если присутствует Cues Element , то он ДОЛЖЕН быть сохранен перед первым Cluster Element или на него должен ссылаться SeekHead Element .

Информация

Первый информационный элемент ДОЛЖЕН находиться перед первым элементом Tracks и первым элементом кластера , за исключением случаев, когда на него ссылается элемент SeekHead .

Глава Элемент

Элемент Chapters СЛЕДУЕТ размещать перед элементом (ами) кластера .Элемент Chapters Element можно использовать во время воспроизведения, даже если пользователю не нужно искать. Он сразу дает пользователю информацию о том, какой раздел читается и какие еще разделы доступны. В случае упорядоченных глав РЕКОМЕНДУЕТСЯ оценить логическую связь еще до воспроизведения. Элемент Chapters ДОЛЖЕН быть размещен перед первым элементом Tracks и после первого информационного элемента .

Вложения

Элемент вложений не предназначен для использования по умолчанию при воспроизведении файла, но может содержать информацию, относящуюся к содержимому, например обложку или шрифты.Обложка полезна даже перед воспроизведением файла, и перед началом воспроизведения могут потребоваться шрифты для инициализации субтитров. Элемент Attachments МОЖЕТ быть размещен перед первым элементом кластера ; однако если Attachments Element , вероятно, будет отредактирован, то его СЛЕДУЕТ разместить после последнего Cluster Element .

Тег Элемент наиболее подвержен изменениям после того, как файл был изначально создан. Для упрощения редактирования элемент тегов ДОЛЖЕН быть помещен в конец элемента сегмента , даже после элемента Attachments .С другой стороны, неудобно искать в сегменте теги, особенно для сетевых потоков. Поэтому лучше, если элемент Tags Element будет обнаружен в начале потока. При редактировании элемента Tags исходный элемент тегов в начале может быть перезаписан пустым элементом и новым элементом тегов , записанным в конце элемента сегмента . Размер файла изменится незначительно.

Оптимальная компоновка от мультиплексора

• SeekHead
• Информация
• Треков
• Разделы
• Вложения
• Теги
• Кластеры
• Кий

• SeekHead
• Информация
• Треков
• Разделы
• Вложения
• Пустота
• Кластеры
• Кий
• Теги

Оптимальная компоновка с выступами спереди

• SeekHead
• Информация
• Треков
• Разделы
• Вложения
• Теги
• Кий
• Кластеры

Метка времени кластера

Элемент метки времени ДОЛЖЕН находиться в порядке хранения перед любыми SimpleBlock , BlockGroup или EncryptedBlock внутри кластерного элемента .

.