Киа ниро кроссовер 2020 цена: фото цена технические характеристики новый кроссовер в России – Новый Kia Niro 2019-2020, фото, видео Киа Ниро, характеристики и цена в России

фото цена технические характеристики новый кроссовер в России

Кроссоверы – популярная на сегодня ветвь автомобилестроения. Новым пополнением в этом семействе стал продукт от Kia – новая модель Киа Ниро 2020 2021 года.

Содержание

1. Технические характеристики
2. Залог успеха
3. Дорожные впечатления
4. Отзывы владельцев
5. Плюсы и минусы новинки

Практически каждый производитель имеет несколько подобных моделей. Спрос на них велик. Говоря про отечественные просторы – эти автомобили идеально подходят к нашим дорогам и реалиям. Кроссоверов настолько много, что, казалось бы, ничем удивить уже не получится. Но недавно компания Киапрезентовала модель Ниро (фото), способный поражать воображение.

Изначально концепт компактного кроссовера появился на автосалоне в 2013-м году, а серийная модель была представлена на Чикагском автосалоне 2018-го. Старт продаж авто пришелся на лето того же года. Несмотря на то, что визуально автомобиль напоминает KIA Sorento 3, это не так. Для авто разрабатывалась совершенно новая платформа, машина получила новый кузов, а также уникальные двигатели. Основной фишкой нового кроссовера Киа Ниробудет то, что он является гибридной моделью по доступной цене.

Примечательно то, что кроссовер Киа Ниро 2020 2021 планировался как гибридная модель. Поэтому платформа была разработана с учетом особенностей. Благодаря подходу удалось грамотно разместить литий-ионные батареи, не потеряв в объеме бака или багажника Киа Ниро (см. фото). К тому же литий-ионные батареи имеют меньшую цену, а в их производстве используются текучий электролит, что позволяет придать им любую форму. Плюс ко всему – на эти элементы идет 7-ми летняя гарантия, что тоже немаловажно.

Экстерьер Киа Ниро выглядит интересно. С одной стороны, он вторит корпоративному духу марки, а с другой – полностью подчиняется экологичности и экономичности. Так, многие изгибы передней части авто были обусловлены стремлением снизить коэффициент лобового сопротивления. Округлые формы бампера, вертикальные прорези в его боковых частях, ажурные колесные диски, наклон передних стоек – все это было продиктовано соображениями аэродинамики. По итогу новый кроссовер Киа Ниро обладает весьма низким коэффициентом лобового сопротивления, равным 0,29.

Теперь взгляните на новую Киа Спектра и Ниссан Скайлайн 2020.

Осмотр салона

В салоне Киа Ниро на удивление много места, как для автомобиля таких размеров. Заслугой этому – большая колесная база (2700 мм), а также продуманная архитектоника интерьера. Даже высокие водители, ростом до 190 см, смогут разместиться сами за собой. Места над головой и для ног вполне достаточно, а обзор у водителя хорош. Разве что передние сиденья не обладают достаточно боковой поддержкой – с них придется сползать в крутых виражах, но это мелочи. Тем более что кроссовер Киа Ниро создан не для этого.

Зато интерьер Киа Ниро призван радовать качеством исполнения и продуманной эргономикой. Нетривиальная приборная панель лишена тахометра, а вместо него расположен щиток с различными данными, помогающими водителю экономить топливо по максимуму.

На рулевом колесе расположились кнопки управления аудиосистемой на 8-мь динамиков, а на центральной консоли прописался блок управления климатом, а также 7-ми дюймовый экран мальтимедийной системы, на который можно вывести картинку с камеры заднего вида. Сиденья обладают не только подогревом, но и системой трехступенчатой вентиляции.
Надо сказать, что новый маленький кроссоверКиа Ниро действительно неплохо оснащен, как для автомобиля за такую цену.

Среди прочих новомодных систем и аксессуаров, которым оснащен Kia Niro, стоит выделить пожалуй, систему автоматического экстренного торможения, которая срабатывает при появлении условного пешехода в опасной близости от капота автомобиля. Программа была успешно апробирована и прошла множество тестов. Правда, в базовую комплектацию она не входит – за обладание ею придется выложить порядка 1,5-ти тыс. у.е.

Габариты Kia Niro 2021
Длина	Ширина	Высота	Объем багажника	Клиренс	Объем бака
4355мм	1805 мм	1535 мм	427 л	160 мм	45 л

Залог успеха

Под капотом модели кроссовера Kia Niro размещен атмосферный бензиновый двигатель, объемом 1,6-ть литра, работающий в паре с электромотором. Технические характеристики Киа Ниро скромны. Суммарная мощность агрегатов составляет порядка 150-ти л.с. (105 л.с. ДВС и 43 л.с. электромотора). Дизель для модели не предусмотрен – это существенно подняло бы цену на авто, выведя за границы разумного.

К тому же оборудовать двигатель на тяжелом топливе умной системой старт-стоп – тоже является определенной проблемой – слишком велики вибронагрузки при запуске агрегата. Машина оснащается 6-ти диапазонной автоматической коробкой передач, а также передним приводом.

Технические характеристики Киа Ниро 2020
Модель	Объем	Максимальная Мощность	Крутящий Момент	Коробка передач	Разгон до 100 км/ч	Расход топлива на 100 км
Kia Niro 1.6 Hybrid	1580 куб.см	105 л.с./5700 об/мин + 43 л.с./1798-2500 об/мин	147 н/м/4000 об/мин+141 н/м/0-1800 об/мин	Автомат 6-ст.	11,5 сек	4,4/6,2/4,7 л

Дорожные впечатления

В движении Киа Ниро 2020 представляет приятный компактный автомобиль, радующий водителя (см. видео тест драйв). Система тяги настроена таким образом, что до скорости 40 км/ч авто едет исключительно за счет работы электродвигателя. При преодолении этой отметки подключается бензиновый мотор.

При нормальной городской езде АКБ обеспечивает стабильно 2-3 км запаса хода. Достаточно мало, однако следует понимать, что в штатном режиме батарея не разряжается больше 40% от емкости и не заряжается более 80-ти процентов. Это положительно сказывается на сроке службы самой АКБ. Впрочем, при агрессивной езде аккумуляторы могут зарядиться и до 100%.

Процесс зарядки батарей кроссовера Kia Niro происходит за счет бензинового мотора, однако помимо этого, автомобиль оснащен еще и системой рекуперации энергии, которая позволяет подзаряжать АКБ, используя энергию от каждого замедления.

Дорожный просвет модели не так велик, как хотелось бы. Поэтому кроссовером его можно назвать лишь с натяжкой. В действительности это чуть завышенная легковая модель. К примеру, тот же клиренс у полностью дорожной модели Киа Спектра. Да и наличие полного привода не предусмотрено – так что воевать с бездорожьем ему противопоказано.

Максимум этого автомобиля – выезды на пикник, недалеко от трассы или семейная поездка на дачу по проселочной дороге. Подвеска также достаточно жестковата, что допустимо для образцовых европейских дорог. Однако на просторах России, где ямы в дорожном покрытии чуть более заметны, Киа Ниро будет потряхивать.

Отзывы владельцев

Владимир, 28 лет:

«Только-только купил этот кроссовер. Думаю, весьма актуально в наши дни, когда бензин дорожает, а доходы падают. До этого ездил на рестайлинговом маджентисе в тюнинге – не очень радовался его аппетиту. Бывало на 100 км пробега он кушал до 14-15 ти л. Это расстраивало. А тут – такой вариант привлекательный. Как только увидел рекламу, так сразу узнал, где купить, сколько стоит модель и прочие особенности. Оказалось, что цена не заоблачная. Поэтому и решился на покупку Киа Ниро 2020 года. Цвет кузова – серебристый. Теперь, по сути — электрическая тяга, определенно радует.

Максимум крутящего момента достигается уже с самого начала оборотов. Можно ехать уверено по городу только на батарейках. Киа Ниро с двумя сцеплениями переключается быстрее любой механики, а что особенно радует – так это расход топлива. Конечно, до заявленных 4,5-ти литров не добирался – обычно где-то в районе 6-ти. Но даже тягая на фаркопе прицеп или при довольно активной езде ни разу не видел отметку выше 9,5-ти литров. Не так плохо, я вам скажу».

Плюсы и минусы новинки

Где купить это авто? Последние новости таковы: начало продаж назначено на осень 2018-го года. Пока еще неизвестна конкретная цена в России, однако в Европе стоимость Киа Ниро начинается с 30-ти тысяч у.е. Логично предположить, что в силу нюансов законодательства, эта модель на отечественном рынке будет стоить больше на 10-15%.

Конкурентов у Kia Niro 2020 откровенно мало. Не столь сильно на данный момент загружен сегмент гибридных кроссоверов. Из подобных представителей на рынке есть только Lexus NX 300h и Lexus RX 450h, однако это полноценные кроссоверы с полным приводом в другой ценовой категории.

Преимущества:

• низкий расход топлива;
• отличная оснащенность;
• приемлемая цена;
• достаточно просторный салон.

Недостатки:

• небольшой клиренс, как для кроссовера;
• отсутствие полного привода;
• жесткая подвеска.

Теперь взгляните на Nissan Titan и Chevrolet Suburban 2020.

Вернуться вверх

Новый Kia Niro 2019-2020, фото, видео Киа Ниро, характеристики и цена в России

Автор: Андрей Семенов

Сентябрь 12, 2019 Нет комментариев

Kia Niro может показаться просто очередным небольшим внедорожником, однако это один из немногих массовых автомобилей, которые получили интегрированную гибридную технологию для повышения эффективности, а заодно, конечно же, помочь спасти планету. Как и популярная модель Toyota Prius, самозаряжающийся гибрид Niro использует электродвигатель и аккумулятор для увеличения мощности своего бензинового двигателя. Помощь в работе с электричеством помогает ему также обеспечить сравнительно низкий уровень выбросов CO2 — 86 г/км, а официальные данные о расходе топлива в 3 литра на 100 километров легко затмевают самые скромные альтернативы из мира дизельных двигателей.

Существует также гибридный вариант с подключаемым модулем (PHEV), в котором вы можете заряжать аккумуляторную батарею отдельно для увеличения автономности на полностью электрической тяге. Если вы можете вписать ежедневную зарядку в свой образ жизни, это поможет существенно снизить эксплуатационные расходы: по выбросам CO2 есть налоговые скидки, а расход топлива падает до 1 литра на 100 километров.

Если ни один из них недостаточно зелёный для вашего вкуса и совести, есть также полностью электрический Kia e-Niro, который может обеспечить пробег в 450 километров. Многие эксперты оценивают такие параметры довольно высоко, даже готовы признать модель автомобилем года. Но и гибрид тоже вполне себе немала ценность для городского водителя, во всяком случае он уделывет тот же Приус по техническому оснащению, а также предлагает невероятные 7 лет гарантии. Кроме того, компоновка агрегатов и форма кузова гибрида обеспечивают достаточный простор в салоне для комфорта водителя и пассажиров.

Производительность и драйв

Киа утверждает, что управлять Ниро2019-2020 весело, и в этом есть много правды. Учитывая высоту Niro, а также вес его аккумуляторов и электродвигателя, при повороте кузов на удивление мало кренится. Рулевое управление не особенно чувствительно к передним колёсам, и на поворотах не сильно внушает уверенности. Возможно, управлять подключаемым Niro немного лучше, но дополнительный вес его большей батареи вряд ли поможет его устойчивости на дороге. Seat Ateca с традиционным ДВС обеспечивает гораздо более спокойный опыт вождения.

Более впечатляющим является то, как бензиновый двигатель и электродвигатель Niro без проблем работают вместе через стандартную шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Автомобиль автоматически переключается между источниками питания в самый подходящий момент, и переход между ними настолько плавный, что он практически незаметен. Тем не менее, он периодически задумывается, когда для ускорения скорости требуется сильный толчок акселератора.

Как и в большинстве гибридных автомобилей, у Niro есть система рекуперативного торможения для восстановления энергии, которая обычно теряется во время торможения, и использования её для зарядки аккумулятора. Эта система полезна на городских маршрутах, где она помогает при мягком замедлении у светофоров, но этой системы недостаточно, чтобы полностью остановиться. Придётся на тормоз жать сильнее, чтобы обычные тормоза начали срабатывать, в общем, к этому нужно ещё привыкнуть. Ход плавный, комфортный, особенно на высоких скоростях. Подвеска отлично справляется с поглощением дорожных дефектов, таких как лежачие полицейские или компенсаторы, однако выбоины все же вызывают некоторую дрожь внутри.

Ещё одна сильная сторона: благодаря электрическому двигателю Niro работает тихо на низких скоростях, только при сильном нажатии на гашетку бензиновый двигатель становится слышным. В остальное время шум двигателя практически пропадает, его не слышно, и даже вибрации не ощущаются. Что примечательно из-за тихого двигателя внутри салона слышно больше ветра и шума на высоких скоростях, чем в том же в Seat Ateca.

Интерьер. Внутренняя планировка и отделка

Если вы проводили время в любой современной Kia, приборная панель Niro должна показаться вам знакомой. Она демонстрирует отчётливое семейное сходство и использует аналогичное сочетание материалов. Мягкие, тактильные материалы украшают те области, к которым вы чаще всего прикасаетесь, а большое количество глянцевых черных деталей создаёт впечатление высокого качества. Рулевое колесо и ручка переключения передач обтянуты кожей.

Для сиденья и рулевого колеса предусмотрен широкий диапазон регулировки положения, а все элементы отделки, кроме базовой версии, обеспечивают восьмипозиционную электрическую регулировку кресла, включая поддержку поясницы. Регулировка по высоте включена как на водительском, так и на пассажирском сиденье в качестве стандарта. Благодаря высокой линии крыши, место для головы не должно быть проблемой даже для самых высоких водителей. Круговая видимость хорошая, задние угловые стойки довольно толстые, но вы все равно получаете приличный обзор через плечо. Тем не менее, для большей уверенности при маневрировании у всех Ниросов есть камера заднего вида и задние парковочные датчики, а передние парковочные датчики являются стандартными для всех, кроме начальной комплектации.

Все Niros имеют информационно-развлекательную систему с цветным сенсорным экраном: начальная комплектация получает экран 8 дюймов, остальные – 10,25 дюйма с включённой спутниковой навигацией. Обе системы включают в себя все сервисы Kia, в том числе обновление трафика (дорожные пробки) и предупреждения камер контроля скорости, а также подключение по Bluetooth и радио DAB. Вы также получаете поддержку Android Auto и Apple CarPlay на всех комплектациях, что позволяет управлять приложениями для смартфона через центральный экран. Все версии, кроме начального уровня, получают беспроводную зарядную площадку для телефона и других совместимых устройств. Звуковым комфортом правит впечатляюще мощная аудиосистема JBL с восемью динамиками. Вы также получите 4,2-дюймовый полноцветный цифровой дисплей приборной панели в начальной версии, и 7,0 дюймов на остальных комплектациях. На приборке выводится множество полезной информации и рекомендаций, как ещё больше сэкономить на топливе.

Внутреннее пространство

В то время как некоторые гибридные автомобили жертвуют ёмкостью багажника для хранения аккумулятора, батарея Niro спрятана под задним сиденьем, где он не мешает багажному отделению. Это позволило получить объём сопоставимый с Nissan Qashqai. Однако, как это часто бывает, большая батарея PHEV установлена в полу багажника уменьшает грузовое пространство по сравнению с обычной гибридной моделью. Между тем, полностью электрический Kia e-Niro предлагает самое большое багажное отделение из всех трёх вариантов. Пол здесь ровный, грузы поднимать и укладывать в багажник легко.

Присаживаясь на задние сиденья, вы будете поражены количеством предлагаемого пространства, учитывая скромные внешние размеры Niro. Даже те, кто выше метр восемьдесят, упираться головой и ногами не будут, даже если водитель такого же роста. Топовая комплектация получает электрический панорамный люк. Есть также много полезных ниш, дверных карманов приличного размера.

Безопасность, стоимость содержания

Несмотря на то, что Toyota Prius стоит дешевле, Niro предлагает гораздо больше стандартного оборудования. Версия начального уровня оснащена двухзонной системой кондиционирования, портом USB на передней панели и отделением для солнцезащитных очков, а также функциями безопасности, такими как адаптивный круиз-контроль, помощь в сохранении полосы движения и автоматическое экстренное торможение. Переход на средний уровень добавляет полную кожаную обивку, а также обогреваемый руль и электрические сиденья с подогревом, а также обновлённую информационно-развлекательную систему, о которой говорилось ранее. Топовая версия добавляет задние сиденья с подогревом, окружающее освещение, уведомление компьютерной системы об ограничениях скорости на дорогах и контроль слепых зон.

Как мы упоминали ранее, гибрид Niro может возвращать официальные выбросы CO2 всего 86 г/км. Эта цифра увеличивается до 100 г/км, если выбрать 18-дюймовые колеса. Но расход топлива в три литра очень многое прощает. Кроме того, 7 лет гарантии, это почти вся жизнь, да ещё безопасность оценена в пять звёзд на Euro NCAP.

Загрузка…

Похожие материалы:

фото новинки и первые подробности об авто

Начало автомобильному салону в Лос-Анджелесе положено. Первая информация уже активно просачивается в СМИ. Стало известно, что на стенде южнокорейских брендов появилась новинка, которая минимально освещена в социальных сетях и специализированных порталах.

В ходе проведения автомобильного салона публике представили KIA Niro 2020 года. Конечно, этот факт вызвал интерес со стороны аналитиков, которые уже отмечают выразительное сходство с предыдущим поколением. Изменений немного: они сосредоточены на модернизации головной оптики, чтобы оставаться конкурентоспособным на рынке. Кроме этого, появились дополнительные накладки на порогах и изменилась геометрия заднего бампера.

В салоне обновления также не бросаются в глаза по причине их незначительности. Так, в интерьере акцент сделан на изменении материала. Он стал еще приятнее на ощупь, что говорит о повышении качества. Из прежней версии убрали устаревший руль, на замену которого пришло мультифункциональное рулевое колесо с россыпью дополнительных клавиш для настройки функционала. Небольшие изменения можно заметить и в отображении приборной панели. Помимо этого, производитель установил новый цифровой экран, который заменил классическую приборку и стал значительно информативнее. Появилась возможность следить за большим числом датчиков во время движения машины. Вместе с тем, экран, расположенный в центре, не лишен современных развлекательных функций. Таким образом, конструкторам удалось соединить в одном автомобиле несколько преимуществ: функциональность, комфортность и современность.

Во время презентации стало известно, что современный кроссовер появится не только с фиксированными комплектациями, но и с мощным набором опций. Они нацелены на обеспечении помощи водителю во время движения, что улучшает оценки во время теста на безопасность автомобиля.

Вероятно, KIA Niro 2020 модельного года не планируется к поставкам в Россию. Дело в том, что под капотом новинки оказался исключительно подзаряжаемый гибрид. В основу последнего вошел классический двигатель на 1,6 литра, усиленный электрическим мотором. В итоге, в суммарном значении они выдают 139 лошадиных сил. Вместе с указанным силовым агрегатом совместно трудится автоматическая коробка. Привод – только передний.

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Спрос на адаптированный для рынка Поднебесной компакт-кроссовер Киа модельного ряда КХ3 оказался ниже ожидаемого. Решением проблемы стал внеочередной рестайлинг, в результате которого частично изменён кузовной дизайн и повышены основные характеристики модернизированной версии Киа КХ3 2020.

Внешний вид

Модернизированный КХ3 образца 2020 года отличается от европейских аналогов характерным для китайских автомобилей ярким декором, включающим в себя узнаваемые элементы агрессивного стиля. Такое сочетание предполагает повышенное внимание молодёжного водительского контингента.

На фото анфас новая модель компакт-кроссовера демонстрирует:

• увеличенный за счёт узких передних стоек формат ветрового стекла;
• волновые рельефы и брендовую символику закруглённого по передней кромке наклонного капота;
• заключённую в хромированный периметр фирменную конфигурацию радиаторной облицовки и двухъярусную компоновку ксеноновой, во всех комплектациях, передней оптики.

Наиболее агрессивно смотрится нижняя часть передка. В поле зрения: выступающий бампер с площадкой для регистрационного знака, дополненный металлопластиковым обвесом воздухозаборник системы охлаждения моторного отсека и укомплектованные плафонами противотуманной подсветки и декоративными вставками боковые диффузоры.

В компоновке передка доминирует сочетание серебристой хромировки и деталей ребристого рельефа. 

В боковой проекции Киа КХ3 2020 выглядит менее агрессивно. Новый кузов характеризуется:

• современной конструкцией и хорошей аэродинамикой;
• характерными для европейских кроссоверов пропорциями;
• наличием продольных спортивных профилей боковин и внедорожного клиренса.

В общий стиль органично вписываются угловатые контуры и чёрное обрамление боковых окон, хромированные зеркала, высокие колёсные ниши и выполняющая защитно-декорирующие функции пластиковая юбка нижнего кузовного периметра.
 

Компоновку тыльной стороны кроссовера можно назвать типовой. В стандартной комплектации:

• дополненный стоповой подсветкой спойлерный козырёк;
• характерное для кроссоверного стиля сочетание наклонного окна и вертикаль крышки багажника;
• соединённые серебристой накладкой модерновые блоки многофункциональных фонарей.

Широкий и рельефный бампер оснащен противотуманными огнями, больше конструктивных деталей в комплектации обвеса. В его составе: воздушный диффузор, имитация прямоугольных выхлопных патрубков и фигурная металлическая вставка.

В базовой модели компакт-кроссовера выхлоп выведен под дно багажного отсека, в топовой комплектации сдвоенные законцовки выхлопных труб расположены в правом вырезе защитной панели.

Салон

Материалы отделочно-декорирующего ассортимента представлены несколькими вариантами тканей, искусственной кожей и металлизированным пластиком. Несмотря на бюджетный статус автомобиля, внутренний интерьер пятиместного салона смотрится во всех отношениях достойно.

Будущих владельцев также порадует разнообразие комплектующих опций. Передняя панель предлагает стандартную модель комбинированного приборного щитка с аналоговыми указателями и цифровым компьютерным дисплеем, а также трёхэтажную компоновку центральной консоли.

• На верхнем ярусе находится дополненный командными функциями мультимедийный монитор;
• центральная часть отведена под парный комплект дефлекторов салонной вентиляции;
• внизу находится площадка с элементами настройки кондиционера, портами подзарядки смартфонов и подключения современной электронно-цифровой периферии.

Часть наиболее востребованных кнопок и переключателей вынесена на лицевую плоскость многофункционального руля. Набор оборудования центрального тоннеля типовой: в наличии рычаг трансмиссии, подстаканники и размещённый под подлокотником вместительный объём холодильной камеры. 

Сервис оснащённых боковой поддержкой кресел первого ряда предлагает упрощённую механическую или электрифицированную регулировку сидений и систему подогрева. Трём пассажирам заднего дивана доступен откидной подлокотник и несколько типовых органайзеров.

Несмотря на статус компактного автомобиля, конструкторам удалось увеличить объем багажника до 400 литров. Не исключается возможность его увеличения до 1100 литров за счёт частичного переоборудования посадочных мест второго ряда. 

Технические характеристики

Реализованные в цифровых показателях 4270х1780 и 1625 мм внешние габариты кроссовера отвечают рекомендациям европейских стандартов. К конструктивным особенностям универсальной платформы с передним или полным приводом адаптирована ходовая часть с базой 2590 мм и дорожным просветом 185 мм. 

Подвеска базовой модели комбинированная, сочетающая в себе преимущества стоечной и пружинно-торсионной схем. Топовая модификация кроссовера комплектуется полностью независимой макферсоновской и многорычажной подвеской.

• В базовой версии новый Kia KX3 2020 получит тандем из 1,6-литрового бензинового двигателя с выходом 125 л.с. и механической 6-ступенчатой КПП.
• В расширенной комплектации объем двигателя увеличен до двух литров, а выходная мощность до 160 л.с. К силовому агрегату прилагается полноприводное шасси и дополненная муфтой подключения ведомого моста автоматическая трансмиссия.

Тест-драйв не выявил существенных расхождений в технических характеристиках и результатах тестовых проверок. 

Комплектации и цены

Расчётная цена автомобиля в стандартной и расширенной комплектации будет варьироваться в диапазоне от 19 до 22 тысяч долларов.

Старт продаж в России

Новый Киа КХ3 2020 модельного года уже на этапе начального проектирования адаптирован к особенностям китайского рынка, поэтому дата выхода в России производителем не обозначена. На отечественном рынке автомобили однотипной комплектации и равного ценового уровня представлены аналогами модельного ряда Хендай Крета.

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Очередной рестайлинг популярного гибридного кроссовера серии Ниро позволил успешно реализовать ряд новых технических и дизайнерских решений. По заключению экспертов, в рейтинге компактных гибридных автомобилей начального ценового уровня новинка модельного ряда Киа Ниро 2019 может уверенно претендовать на лидирующие позиции.

Новая версия Ниро образца 2019 года отличается от предшественника меньшим коэффициентом лобового сопротивления кузова, эргономичной компоновкой комфортного салона и современным функционалом бортового оборудования. В активе новинки: эксклюзивная платформа, улучшенные ходовые характеристики и ускоренная подзарядка аккумуляторной батареи.

Внешний вид

Даже при наличии кроссоверных атрибутов, новая модель Киа Ниро с небольшим дорожным просветом, визуально воспринимается как автомобиль с кузовом «универсал».

Во внешнем облике доминируют особенности фирменного стиля, новая версия идентифицируется только по эксклюзивной оптике и форме декоративных накладок.

Спокойный характер нового гибрида, выдает классическая компоновка передка. На фото фронтальной части кроссовер нового поколения Киа Ниро 2019 демонстрирует панорамный формат и динамичный наклон ветрового стекла, вынесенные на стороны наклонного капота детали волнового рельефа и футуристический стиль блоков головной оптики.

В перечне конструктивных особенностей:

• серебристый периметр радиаторной решетки с активными жалюзи;
• укомплектованные противотуманными плафонами нижние воздухозаборники;
• вертикальная компоновка боковых вентиляционных вырезов.

Декорирующие функции возложены на фирменный логотип, детали кузовного рельефа и хромированные накладки воздуховодов.

В боковой проекции новый кузов корейского компакт-кросса существенно не отличается от однотипных европейских аналогов. В поле зрения:

• дополненная декоративными рейлингами наклонная линия крыши;
• серебристая окантовка и широкие черные стойки боковых окон;
• овальные зеркала и высокие вырезы объемных колёсных арок.

В дизайне боковин задействованы декоративные свойства элементов волнового и ребристого рельефа.

Более современно и интересно смотрится кроссовер с тыльной стороны корпуса. В новом поколении автомобиль привлекает внимание нестандартной конфигурацией спойлерного козырька, мускулистой фактурой крышки багажника и боковых стоек, оригинальной формой массивных блоков габаритной оптики.

Типовая конструкция обвеса включает в себя парный комплект противотуманных огней и декоративных вставок, а также металлическую защитную панель.

Салон

Многочисленные комфортосоздающие и функциональные опции активируются с помощью сенсорного мультимедийного монитора, механических кнопок и голосовых команд.

• Большая часть элементов управления и настройки сосредоточена на среднем ярусе центральной консоли, которая плавно переходит в конструкцию тоннеля, и на спицах полифункциональной баранки.
• В его штатной комплектации присутствует площадка с селектором трансмиссии и кнопками выбора ходового режима, органайзеры и небольшой, но достаточно комфортный подлокотник.
• Левая сторона панели представляет собой вариант цифрового приборного щитка с достоверной имитацией классических стрелочных указателей, дополненных цифровым монитором штатного многофункционального компьютера, справа находится вместительный перчаточный ящик.

В активе салона: работающий в нескольких стандартах мультимедийный комплекс, полноценный набор автомобильной электроники и систем безопасности, функции беспроводной подзарядки смартфонов и подключения самых современных внешних электронно-цифровых гаджетов.

Сервис передних кресел предлагает подогрев и вентиляцию посадочных мест только в топовых модификациях. Уровень дорожного комфорта базовой модели Kia Niro 2019 существенно ниже.

Тем не менее качество наполнителя достойное, эргономичная конфигурация дополненных боковой поддержкой кресел и заднего дивана во всех отношениях безупречная.

Просторная компоновка салонного объема существенно сказалась на вместительности 330-литрового багажного отсека, который можно увеличить практически в два раза за счет частичной трансформации заднего дивана.

Технические характеристики

Кузов гибридного кроссовера с размерными габаритами 4355 х 1805 х 1535 мм характеризуется отличной звукоизоляцией, повышенной стойкостью к деформационным нагрузкам и оптимальным распределением веса по мостам.

Ходовая часть, с комбинированной подвеской, удлиненной до 2700 мм колёсной базой и дорожным просветом 160 мм, комплектуется эффективными дисковыми тормозами, стабилизаторами устойчивости и системами активной безопасности.

Гибридный привод состоит из бензинового двигателя и электромотора суммарной мощностью 141 л.с. Тяговые характеристики тандема реализует роботизированная шестидиапазонная трансмиссия DCT. Автомобиль массой более полутора тонн разгоняется до первой сотни за 11,5 сек.

Широкопрофильный тест-драйв подтвердил отличную управляемость автомобиля, слаженную работу комплектующих систем и агрегатов. Особо отмечен экономичный, на уровне 4,8 л/100 км пробега, расход горючего и верхний предел максимальной скорости 168 км/ч.

Комплектации и цены

В Европе новый Киа Ниро 2019 модельного года будет доступен в трёх модификациях: соответственно Комфорт, Бизнес и Престиж. Цена модели с базовой оснасткой начинается от 24,5 тысячи долларов. Наличие дополнительных опций в топовой версии может поднять стоимость до 30 тысяч у.е.

Расходы компенсируются кожаной отделкой салона, улучшенными характеристиками мультимедийного оборудования, расширенным функционалом электронных помощников, наличием эксклюзивного оформления 18-дюймовых колёсных дисков.

Старт продаж в России

Несмотря на существенные преимущества бензо-электрического привода, на отечественном рынке компактных кроссоверов спрос на гибридные модели более чем умеренный. Дата выхода в России обсуждается, но в обозримой перспективе поставок не предвидится.

Новый Kia Niro 2018 | фото, цена, характеристики

В 2018 году южнокорейская компания Kia приступит к продажам нового субкомпактного электрического кроссовера Niro. Появление новой модели в компании связывают с двумя основными факторами:

1. Увеличение выпуска и востребованность автомобилей на экологическом топливе.
2. Значительный рост спроса на автомобили SUV класса (субкомпактный кроссовер).

Разработка и производство данной модели является важным проектом Kia в развитии производства своих автомобилей в сегменте экологических транспортных средств. Поэтому в основе кроссовера Niro заложена платформа, которая станет базовой для целого ряда экоавтомобилей компании.

Выбор Киа для первого полностью электрического автомобиля варианта субкомпактного кроссовера связан с тем, что автомашины такого класса обладают следующими очень важными достоинствами:

• высоким клиренсом;
• просторным и комфортабельным салоном;
• узнаваемым внешним видом;
• большим багажным отделением.

Компания Kia представила новый электрический Niro выпуск, которого запланирован на 2018 год на прошедшем в этом году Женевском автосалоне.

Внешний вид

Внешний вид кроссовера выполнен в соответствие с действующим фирменным стилем Kia. Передняя часть нового Niro характеризуется:

• вытянутой двойной решеткой радиатора;
• узкими головными фарами со встроенными линиями ходовых огней;
• фигурным передним бампером с темной нижней вставкой, в которой смонтирована дополнительная решетка воздухозаборника с поперечными планками, а по бокам расположены специальные ниши с противотуманные фарами;
• лобовым стеклом с достаточно большим углом наклона.

Применение такого большого угла наклона совместно с плавным и стремительным переходом линии крыши кроссовера от передней части к задней, а также использование особой формы боковых зеркал направлено на повышение аэродинамических характеристик автомашины, что и позволило получить аэродинамический коэффициент всего 0,29 Cx.

Установленный по всему периметру кузова автомобиля темный пластиковый обвес подчеркивает принадлежность Niro к классу кроссоверов.

Интерьер

На представленных целым рядом изданий фото салона нового электрического кроссовера Kia Niro образца 2018 года хорошо видно, что интерьер отличается простотой и эргономичностью.

Примером таких решений служат:

• многофункциональный трехспицевый руль;
• отделка из пластика и тканевых материалов;
• классический стиль исполнения главной панели управления;
• небольшое количество используемых в отделке декоративных элементов и вставок.

На центральной консоли расположился дисплей многофункционального комплекса, по бокам которого размещены наклонные дефлекторы климатической системы, а внизу клавиши управления различными системами кроссовера. Также видно, что в самом салоне имеется большое количество полок, отделений и ниш для различных вещей.

Новый Niro имеет следующие габариты:

• длина – 4,36 м;
• ширина – 1,80 м;
• высота – 1,54 м;
• колесная база – 2,70 м.

Технические параметры Kia Niro 2018 года

С цель снижения расхода электроэнергии конструкторы не только стремились создать максимальную аэродинамическую форму для кроссовера, но и снизить его вес. С этой целью в автомашине применяется:

• сверхпрочная сталь, которая составляет практически 55% конструкция платформы, а также использована в стойках, основании крыши, каркасах сидений;
• алюминий, из которого изготовлены: крышка багажника, капот, элементы подвески, 16-дюймовые колесные диски;
• армированное волокно использовано при изготовлении элементов багажного отделения, ряда деталей креплений, рычага стояночного тормоза.

Силовая электрическая установка кроссовера состоит из следующих элементов:

1. АКБ (литий-полимерная) — мощность 8,90 кВт/час.
2. Электромотор Ioniq Electric – мощность 120,0 л. с. (88,0 кВТ).

Обладая данными техническими характеристиками, батарея и мотор смогут обеспечить кроссоверу 280 км пути на одной зарядке АКБ.

В переднеприводной трансмиссии применена 6-ти ступенчатая АКПП.

В оборудование автомобиля включены специальные функции, которые предназначено только для электрических вариантов транспортных средств, а именно:

• устройство для обдува стекол с целью предотвращение появления конденсата;
• комплекс контролирующий объем потребления воздуха с целью снижение затрат на вентиляцию и кондиционирование;
• механизм рекуперативного торможения;
• система отображения ближайших станции для возможной подзарядки или зарядки АКБ.

Кроссовер, также как стандартные легковые автомобили будет комплектоваться следующим оборудованием:

• девятью подушками безопасности;
• светодиодной оптикой;
• многофункциональным комплексом с 7 дюймовым экраном;
• датчиком температуры;
• климат-контролем;
• бортовым компьютером;
• спутниковой навигацией;
• самозатемняющимся внутренним зеркалом;
• датчиками парковки, дождя и света;
• системой отслеживания слепых зон;
• омывателем фар;
• датчиками давление в шинах;
• камерой заднего вида;
• помощником при выполнении смены полосы движения.

Начало производства и цена

Компания Kia планирует начать производство электрокроссоверов Niro во втором квартале 2018 года. Соответственно появление автомобиля в салонах официальных дилеров следует ожидать не раньше лета следующего года. При этом первоначальные продажи начнутся в Южной Корее. Ориентировочная цена на электрический Киа Ниро 2018 года составит 45 тыс. долларов. После этого планируется начать продажи в Европе и Америке. К поставкам в Россию электрокроссовер не намечается.

Полностью электрический Niro EV

Официальная презентация футуристического кроссовера KIA Niro EV состоялась в январе 2018 года в рамках Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе.

Новая версия хорошо знакомого ценителям гибридных автомобилей Niro получила полностью 203-сильную электрическую силовую установку, работоспособность которой обеспечивает мощная аккумуляторная батарея.

Авто получило эффектный футуристический дизайн, а также эксклюзивный интерьер с двумя дисплеями, спортивным рулем и оригинально оформленным блоком управления мультимедийной системой.

Производитель обещает, что одного заряда новому Ниро должно хватать на 380 или 500 км, а благодаря системе быстрой зарядки аккумулятор будет заряжаться до 80% всего за 30 минут.

Посмотрите также видео с новым авто:

Читайте также:

Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter

KIA Niro 2017-2018 — фото, цена, характеристики нового Киа Ниро

KIA Niro — субкомпактный паркетник от южно-корейского автопроизводителя. Мировая премьера новинки прошла на автосалоне в Чикаго 2016, а европейцам новый Киа Ниро показали в марте на выставке в Женеве.

Появлению серийной версии KIA Niro 2017-2018 предшествовал одноименный концепт, показанный еще осенью 2013-го, но по части оформления экстерьера и интерьера готовой к производству машине от него не перепало практически ничего.

Каталог KIA

Снаружи автомобиль выглядит как несколько уменьшенная копия старшего Kia Sorento 3. Разве что решетка здесь поменьше и бампера не столь брутальные. Разумеется, отличается и светотехника, а также размеры, правда, точные габариты пока не называются. Известна лишь колесная база — она равна 2 700 мм.

В основу KIA Niro 2018 легло новое модульное шасси, на котором построен представленный ранее Hyundai Ioniq. При этом полноприводный кроссовер по умолчанию оснащен исключительно гибридной силовой установкой, дебютировавшей на упомянутом выше прототипе.

В ее состав вошли 1,6-литровая атмосферная «четверка» мощностью 105 л.с. (147 Нм) вкупе с 45-сильным электромотором. За питание последнего отвечает комплект аккумуляторов емкостью 1,56 кВтч, а в качестве трансмиссии выступает шестидиапазонный робот DCT с двумя сцеплениями. Динамические характеристики Киа Ниро не уточняются.

Суммарная отдача двигателей составляет 150 сил и 264 Нм крутящего, а средний расход в смешанном цикле производителем заявлен на уровне 4,7 литра на 100 км пути, что сопоставимо с показателем гибрида Toyota Prius 4.

Кроссовер Киа Ниро попал в Книгу рекордов Гиннеса как самый экономичный гибрид, преодолевший США от восточного до западного побережья. Полностью стандартный паркетник сумел проехать 3 715 миль (чуть меньше 6 000 км) от Нью-Йорка до Сан-Франциско со средним расходом топлива 3,07 л/100 км.

А чтобы помочь владельцам Киа Ниро экономить бензин, в компании оснастили кроссовер специальной системой Eco-DAS, дающей водителю различные подсказки (например, когда лучше двигаться накатом).

А функция Predictive Energy Control следит за показаниями навигационной системы, автоматически выбирая оптимальные моменты для рекуперативного подзаряда батарей, либо для использования накопленной ранее энергии с целью сократить расход.

Продажи нового KIA Niro стартовали в четвертом квартале 2016 года, информации о ценах нет. В оснащение модели вошел мультимедийный комплекс с 7,0-дюймовым экраном, а также поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Видео