Киа церато фото салона 2020: KIA Cerato 2021 — фото в новом кузове: салон, вид снаружи, багажник

ГлавнаяРазноеКиа церато фото салона 2020: KIA Cerato 2021 — фото в новом кузове: салон, вид снаружи, багажник
Разное
16.08.2021
Автор: alexxlab

Содержание

Описание авто Киа Церато Классик

Элегантный седан Kia Cerato Classic для ценителей комфорта

Третье поколение Kia Cerato выпускается с 2013-го года. Первый рестайлинг модели был проведен в 2016-м. Свое современное название с приставкой Classic автомобиль получил в 2018-м году. Сегодня серию представляют авто с двумя типами бензиновых моторов – на 1,6 и 2,0 л. Их максимальная мощность достигает 150 л. с. Обновленная версия имеет более строгий дизайн как кузова, так и салона. Размеры автомобиля увеличились по сравнению с предыдущим вариантом. Что касается технического оснащения, то здесь предусмотрены электрические зеркала, электрорегулировка водительского сидения, дистанционный ключ, а также наличие кондиционера. Машина адаптирована для комфортной езды по отечественным дорогам. Она имеет увеличенный клиренс, который теперь составляет 150 мм и позволяет легко преодолевать неровности на дороге. Подвеска отличается мягкостью.

Что предлагают различные модификации Киа данной модели?

Автомобиль Киа Серато Классик представлен комплектациями Comfort, Luxe и Prestige.

К их дополнительным опциям относятся такие, как подогрев передних и задних сидений, наличие подрулевых лепестков переключения передач, раздельный климат-контроль, а также круиз-контроль и современная аудио-система с 6 динамиками. Подробнее о каждой модификации можно прочитать на сайте AutoSpot в каталоге.

Основными техническими характеристиками модели являются такие:

  • расход топлива 6-7 л на 100 км пробега в смешанном цикле;
  • разгон до сотни за 9-11 секунд;
  • объем багажника – 502 л.

Кроме привлекательного кузова и комфортного салона, серия Серато отличается высокими показателями безопасности. Авто оснащены шестью подушками, системой стабилизации курсовой устойчивости, а также ассистентом экстренного торможения и помощником при старте на подъем.

Информация о модели KIA Cerato Classic 2016 – н.в., III Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 15 и более обзоров на автомобиль Киа Церато в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

2700

Размер колёс

195/65/R15 205/55/R16

Ширина задней колеи

1572

Ширина передней колеи

1563

Объем багажника мин/макс, л

502

Объём топливного бака, л

50

Полная масса, кг

1720

1680

1660

Снаряженная масса, кг

1255

1220

1195

Количество передач

6

Коробка передач

автомат

автомат

механика

Тип привода

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

полунезависимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

203

195

200

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

9. 8

11.6

10.6

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

10. 2/5.7/7.4

9.7/5.8/7.2

9.3/5.8/7.1

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

81 × 97

77 × 85. 4

77 × 85.4

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

150 / 110 при 6200

128 / 94 при 6300

128 / 94 при 6300

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

192 при 4000

155 при 4850

155 при 4850

Объем двигателя, см³

1999

1591

1591

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

10. 3

10.5

10.5

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Новый Kia Cerato 2018-2019 — фото и цена модели, комплектация, характеристики Киа Церато 4-го поколения

Одной из самых заметных из показанных на Московском автосалоне новинок стал представленный на стенде Киа новый седан Kia Cerato 2018-2019. Модель четвертого поколения ранее дебютировала в США под именем Forte (январь 2018 года) и в Корее под названием K3 (февраль), а теперь добралась и до России. При этом модернизированная четырехдверка уже успела встать на конвейер калининградского завода Автотор, в конце августа выпустившего первые товарные образцы. Продажи Киа Серато 2018-2019 на российском рынке стартуют в октябре, ближе к этому сроку будут обнародованы точные цены и комплектации модели.

Корейский седан C-класса является третьей по популярности машиной бренда, пользующейся наиболее высоким спросом в Соединенных Штатах. В 2017 году здесь было реализовано около 117 тыс. экземпляров Forte, за первые семь месяцев 2018-го – порядка 62 тысяч. В России автомобиль Киа Церато традиционно входит в число лидеров сегмента, а в 2018 году и вовсе демонстрирует существенный прирост продаж. Так, с января по июль покупателей нашли 5079 седанов, и этот показатель на 40% превосходит прошлогодние цифры. Повышенное внимание, разумеется, приковано и к новой генерации Cerato, которой посвящен наш сегодняшний обзор.

Более спортивная и азартная внешность

Разработчики основательно перекроили внешний облик Серато, постаравшись придать ему сходство с фастбеком Kia Stinger. Ради этого пришлось сместить салон назад, сдвинув опоры передних стоек крыши на 127 мм ближе к корме. Крышка багажника, соответственно, стала компактнее, хотя задний свес удлинился. Сохранив колесную базу на уровне 2700 мм, модель прилично разрослась в габаритах. Длина кузова увеличилась на 80 мм (до 4640 мм), ширина – на 20 мм (до 1800 мм), высота – на 5 мм (до 1450 мм).

Перемены в пропорциях седана сопровождались серьезной коррекцией дизайна. Спереди уменьшилась в размерах решетка радиатора, появились новые зауженные фары головного света, изменились форма и рельеф капота, бампер приобрел более агрессивное оформление благодаря огромному центральному воздухозаборнику и акцентированному сплиттеру. Секции поворотников отделились от основных светоблоков и сместились вниз, приняв форму горизонтальных штрихов и отлично вписавшись в боковые ниши бампера.


Фото Киа Серато 2018-2019

Корма нового Kia Cerato подверглась не менее основательному редактированию. Здесь появились шикарные плафоны габаритной светотехники с оригинальной графикой и красной связующей полоской, а также переработанный бампер с интегрированными по подобию переднего обтекателя указателями поворота. Правда, в этом случае компанию им составляют еще и фонари заднего хода.


Новый дизайн кормы

Осмотр четырехдверки с бокового ракурса позволяет выявить иную осанку с более длинной линией капота и сдвинутой назад кабиной в стиле лифтбека. Новая фишка в конфигурации бокового остекления – дополнительные окошки в зоне задних стоек крыши.


Профиль седана

Внесенные во внешний дизайн правки добавили седану Киа Церато солидности и представительности, снабдив его ярко выраженными спортивными чертами. Такое преображение наверняка придется по душе поклонникам модели, особенно молодой аудитории.

Обновленный интерьер

В салоне новинки Киа мало что напоминает о предшественнике. Передняя панель отныне имеет абсолютно другую архитектуру с обилием горизонтальных линий, отдельно стоящим планшетом мультимедийной системы, новым блоком управления климатом, круглыми дефлекторами вентиляции по бокам. Компоновка клавиш и переключателей на центральном тоннеле также была изменена, хотя сосредоточены они по-прежнему вокруг рычага КПП.


Интерьер Киа Церато 4 поколения

На заднем ряду, по заявлению представителей Киа, стало просторнее как в области ног, так и над головами. Этому способствовали увеличение общей длины кузова и пересмотренная форма купола крыши. Багажный отсек также прибавил в объеме и теперь вмещает 502 литра вместо прежних 482 литров (измерение произведено по методике VDA).


Архитектура салона

Новый Киа Серато порадует весьма насыщенным набором оборудования, особенно если говорить о топовых вариантах исполнения модели. В дорогих комплектациях будут доступны полностью светодиодные фары, кожаная отделка, электропривод сиденья водителя, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ в салон, запуск двигателя кнопкой, обогрев передних и задних сидений, камера заднего вида, комбинация приборов с цветным дисплеем бортового компьютера, продвинутый медиацентр с 8-дюймовым сенсорным экраном (Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto). В список электронных помощников войдут адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, слежение за «слепыми» зонами, ассистент перестроения.

Комплектации и цена Киа Серато 4-го поколения в России (по состоянию на начало продаж):

КомплектацияComfortLuxePrestigePremiumPremium+
1.6 128 л.с./6МТ бензин1 049 9001 089 900–––
1.6 128 л.с./6АТ бензин1 089 9001 129 9001 199 900––
2.0 150 л.с./6АТ бензин1 119 9001 159 9001 229 9001 299 9001 359 900

Технические характеристики Kia Cerato 2018-2019 для России

Если заокеанскому брату-близнецу Kia Forte отрядили новый вариатор IVT, то российскому Церато придется довольствоваться старыми коробками – 6-ступенчатыми «механикой» и «автоматом». Не достанется выходцу из Калининграда и мотор серии Smart Stream, который выписали не только корейскому Kia K3, но и новому Hyundai Elantra. Наши соотечественники смогут приобрести «четвертый» Киа Серато с уже хорошо знакомыми агрегатами 1.6 и 2.0 литра. Правда, их отдача была подкорректирована: у базового мотора мощность снизилась со 130 до 128 л.с., а крутящий момент – со 157 до 155 Нм, тогда как 2.0-литровый двигатель, сохранив тягу на уровне 150 л.с., лишился 2 Нм момента (теперь на выходе 192 Нм вместо 194 Нм).

И все же, несмотря на скудность технических обновок у Kia Cerato российского разлива, положительные изменения в части техники у него имеются. Например, в актив новинки можно занести более жесткий кузов, сопротивляемость кручению которого увеличилась на 16 процентов. Также модель обзавелась доработанным шасси, обеспечивающим повышенный уровень комфорта и управляемости.

Фото Kia Cerato 2018-2019

Видео и тест-драйвы

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы загрузили более 36 (КИА Керато Коуп) фотографий машины KIA Cerato KOUP в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы просмотреть в высоком качестве. Нажмите на правую часть слайдера, чтобы переключить на следующее изображение.

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав. В таблице указаны следующие данные: название комплектации, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

Цены на все автомобили KIA

Реальный расход Киа Рио и рекомендации по его снижению

Национальные особенности нрава российского покупателя авто заключаются в том, что он первым делом помимо внешних эстетических и внутренних данных относительно комфорта интересуется и тем, каков реальный расход горючего.

Так как в связи с существующей нестабильной ситуацией в экономике страны этот вопрос является одним из наиболее актуальных для российского потребителя при выборе того или иного авто.

Что касается расхода горючего, то, как известно, существуют паспортные характеристики потребления топлива, а есть реальные данные расхода горючего на 100 км дистанции при тех или иных дорожных и прочих условиях.

Расход по паспорту

Для механической КПП в содружестве с 1.4-литровым движком средний расход КИА РИО по городу, согласно нормативным данным на штатную сотню км, это:

  • 7.6 л – по городу;
  • 4.9 л – на трассе;
  • 5.9 л – в смешанном движении.

Паспортный расход КИА РИО при оснащении 1.6 литровым силовым агрегатом, это:

  • 8.5 л – в городе;
  • 5.0 л – вне города или на трассе;
  • 6.5 л – при комбинированном движении город-трасса. 

Эти показатели могут иметь (и имеют!) отличия и не только в случаях использования дешевого некачественного топлива, но и в других, рассмотренных ниже реальных условиях

Читайте также

Какой двигатель стоит на Киа Рио
После анонса обновленного Киа Рио интерес к его двигателю сильно возрос. Каждый водитель, вспоминая предыдущие модели, знает, что силовой агрегат не обладал лучшими показателями на…

 

Расход в натуральных условиях

По отзывам реальных владельцев КИА РИО расход горючего модели, оснащенной 1. 4 литровым движком вне зависимости от механической или от АКПП трансмиссии, примерно, одинаков, и равен, в литрах на сотню км пути:

  • 7.8 – в городе;
  • 5.0 – за городом;
  • 6.1 – в смешанном цикле.

Относительно 1.6 литровой комплектации, которая может быть, как с механической, так и с автоматической трансмиссией, то здесь на механике показатели расхода, примерно на пол литра бензина ниже, чем на автомате с параметрами:

  • 8.6 л – по городу;
  • 5.1 л – вне границ города или на шоссе;
  • 6.7 л  – в режиме трасса-город.
Читайте также

Антология дорожного просвета Kia Rio
Антологию толмачи с греческого переводят, как цветник и применение этого определение рядом с техническим параметром, в частности с клиренсом, а не для описания интерьера корейских авто, является…

 

От чего зависит расход горючего?         

Этот параметр в КИА РИО, как и в любом другом авто зависит, прежде всего:

  • от объемных данных;
  • а значит и от мощности силовых установок;
  • от типа трансмиссии;
  • от опытности и манеры вождения шоферов;
  • от степени изношенности, как движков, так и трансмиссий;
  • а они, в свою очередь, зависят от качества топлива и смазочных жидкостей;
  • от состояния дорожного покрытия. Причем, как в городе, так и на трассе;
  • от степени загруженности городских дорог. Или, иначе говоря, от наличия пробок.

Читайте также

Kia Rio или Kia X-line: разберемся что лучше
Новинки в сегменте седанов и кроссоверов от Киа серии Х Лайн и Киа Рио являются достаточно популярными и востребованными автомобилями. Несмотря на высокую конкуренцию в автомобильной сфере новые…

 

Повышенный расход горючего: причины  

Если выясняется, что реальный расход авто гораздо выше, чем это указано в паспорте, а также превышает значения, которые приводят владельцы КИА РИО, то следует обратить на это внимание и учесть рекомендации:

  • не перегружать движок агрессивной ездой. Такое дорожное поведение требует затрат не только нервов, но и горючего;
  • для повышения динамики авто отказаться от установки дисков и, соответственно, шин большего диаметра;
  • не стоит перегружать машину. Дополнительные усилия для транспортировки грузов, нуждаются в дополнительном горючем;
  • своевременная замена расходников, начиная от топливных элементов очистки, и заканчивая воздушными фильтрами, способствует повышению экономичности движка;
  • своевременно осуществлять мероприятия по техобслуживанию. В случае необходимости, то осуществлять, как текущий, так и капитальный ремонт, начиная с силовой установки и трансмиссии и, заканчивая, элементами и узлами подвески;
  • стараться избегать езды по городу в пиковые периоды возможного появления пробок;
  • не следует использовать авто при критическом ухудшении погодных условий, типа сильных морозов, снегопадов, метелей. А также при наличии гололеда.  
Читайте также

Габаритные размеры Киа Рио 2020
Корейский концерн в очередной раз доказывает, что габаритные размеры такой модели, как Киа Рио могут быть одинаковыми в течение многих лет. Но за счет локального рестайлинга, как внешнего вида, так и…

 

В качестве итогов

Следует иметь в виду, что КИА РИО достаточно экономное по потреблению горючего авто и зачастую стремление снизить расход еще меньше ­– это, как говорится, не стоит такая овчинка затрат на осуществление выделки.

Потому что, во-первых, расходы на повышенную экономичную модернизацию могут и не окупиться. А, во-вторых, это может сказаться на снижении надежности агрегатов, подвергнутых модернизации.

Kia показала тизеры нового Sportage и озвучила дату премьеры

Kia показала тизеры нового Sportage и озвучила дату премьеры

Компания Kia объявила о том, что мировая премьера нового поколения Sportage состоится в следующий вторник, 8 июня. Подогревая интерес к предстоящему дебюту, корейский производитель опубликовал три тизерных изображения кроссовера. На двух из них демонстрируются экстерьер, а на еще одном – салон.

Как и следовало ожидать, редизайн оказался весьма масштабным, затронув и очертания кузова, и светотехнику, и архитектуру интерьера. Внутри появится большой изогнутый экран – как в электромобиле Kia EV6, дебютировавшем ранее в этом году.

Технических подробностей пока нет, но известно, что, как и прежде, новый Kia Sportage построен на одной платформе с Hyundai Tucson. У «Тусона» же будут позаимствованы продвинутые системы безопасности и двигатели, включая гибридные установки.

31.05.2021 14:36

Александр Орехов

Читайте также в разделе Автомобильные новинки:

Продажа подержанных автомобилей KIA

Отзывы владельцев автомобиля KIA

  • 31.08.2012

    NovocelovVA

    Оценка автора

    Объективность

    Авто купил в 2010 г. До этого весь год бороздил интернет и читал отзывы. В общем как у многих кто хочет купить бюджетный авто в пределах 400000 выбор был стандартный Церато вошёл в список последним, после его оценки и просмотра объявлений на сайте, на фото очень приглянулся салон. И так, находим Церато, 2007 г.в., 1,6л. 122 л.с. пробег 66 т.км. МКПП, ПЭП, конд. Внешний вид, всегда на любителя, мне нравится. Хороший клиренс. Салон. Удобный, просторный и спереди и сзади (рост 180, за собой сижу свободно) , маркий (сиденья) , но материалы качественные и хорошо очищаются. Х…

    подробнее

  • 31.08.2012

    urbanovichg

    Оценка автора

    Объективность

    Сильно не набрасывайтесь защитники этого авто. Я сам поклонник марки КИА. До этого последней была Церато в предыдущем кузове, хэтчбэк, автомат. Покупал ее б.у. Пробег был 30 тыс.км, 3 года, продал через 3 года с пробегом 80 тыс. км. За все время кроме обслуживающих замен (замена ремней, свечей, масла, тормозных дисков и колодок) и сгоревших лампочек была единственная неисправность — перестал адекватно показывать датчик бензобака. И все..Можно сказать это и повлияло на предпочтение к корейскому автопрому. Съездил на тест-драйв. На тест-драйве была 2-х литровая с автоматом, е…

    подробнее

  • 20.07.2015

    Zotmann Axel

    Оценка автора

    Объективность

    Машина во владении, ровно год. За это время намотал 23 тыс. Двигатель 1.1 црди( дизель). Проблем не было, зимой заводилась с пол оборота ( хотя и зимы то не было). В городе шустрая, но что бы держаться в потоке, надо активно мешать шести ступенчатую «кочергу». Передачи короткие. Со временем привык. Места хватает, что спереди, что сзади. Удобный подлокотник( был в комплектации, так же как музыка с мп3, и блутуз, и кожаный руль) Звучание музыки- на 3 с минусом. Багажник, не большой, не маленький. По крайней мере, мне хватает. Теперь главное, расход топлива. И он составляет Ш…

    подробнее

Как не стать жертвой мошенников в автосалоне и вернуть деньги за ненужные допуслуги в Нижегородской области 5 июня 2021 года

«По каждому автосалону десятки человек обращались в полицию, мы даже координировали такие процессы, и они обращались все вместе в ГУВД по Нижегородской области. То есть в принципе систематизировать всю эту информацию полицейские могли, но ни одного уголовного дела возбуждено так и не было. Автосалон – лишь маленькая часть колоссальной мошеннической сети организаций. Их очень много, у них нет единого центра», — подчеркнул Сергей Кузин. 

 

Как избежать обмана?

Чтобы не стать пострадавшим, нужно придерживаться следующих правил:

1. Внимательно читать весь договор со всеми допсоглашениями и приложениями. Это может занять много времени, но надо понимать, что покупка автомобиля – очень ответственное мероприятие и происходит не каждый день. Мошенники сейчас часто пользуются тем, что клиенты не переходят по сноскам на другие страницы и подписывают кабальные для себя условия.

2. Никогда ни при каких обстоятельствах никому не верить на слово. Даже если вы находитесь в салоне официального дилера, он все равно может вас обмануть. И ни при каких обстоятельствах не стоит подписывать документы «с рук».

Сразу же просите документы. Потребитель может попросить прислать договор на электронную почту, чтобы отправить его на проверку юристу. Компетентный специалист быстро найдет там подводные камни, поэтому мошенник ни при каких обстоятельствах этот договор вам отправлять не станет.

3. Мошенник всегда старается автомобилиста обмануть здесь и сейчас. Поэтому с принятием решения не стоит торопиться. Если вам говорят: «Прямо сейчас мы оформляем договор, либо кредит не одобрят», — это может быть манипуляцией. Не стесняйтесь задавать больше вопросов и внимательно слушайте ответы.

4. Автомобилист должен точно знать, что он хочет приобрести автомобиль на определенных условиях. Некоторые пункты договора можно изменить или убрать при согласии автосалона (или попытаться найти другого дилера, который пойдет на встречу).

5. По закону «О защите прав потребителей» продавец не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ, а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от продавца возврата уплаченной суммы. Согласие на допработы оформляется в письменной форме.

6. В договоре о предоставлении кредита должна содержаться информация о содержании услуги, о соотношении размера страховой премии, уплачиваемой страховщику по договору личного страхования и о праве заемщика отказаться от услуги в течение 14 дней со дня выражения согласия на оказание услуг посредством подачи заемщиком кредитору (или третьему лицу, действовавшему в интересах кредитора) заявления об исключении его из числа застрахованных лиц.

7. Если сделка сложная, то есть состоит из нескольких элементов (например, trade-in), ни в коем случае нельзя подписывать в первую очередь ущербный для себя договор. Сначала стоит внимательно прочитать и подписать договор о купле-продаже нового автомобиля, и только потом подписывать договор о продаже своего старого. Это даст уверенность, что новая машина будет куплена, причем по фиксированной договорной стоимости.

8. Если вас все же обманули, предъявите претензии организации в письменном виде. Лучше всего отправить их по почте на юридический адрес с подтверждением получения. Это далеко не всегда приводит к результату. Но чтобы отстоять свои интересы, можно обратиться и в полицию.

Ранее на сайте сообщалось, как нижегородцев обманывают на фишинговых сайтах, по телефону и на сайтах знакомств.

2020 Kia Cerato — современный корейский седан

Новый привлекательный седан корейского производства Kia Surat 2020 модельного года — поступил в продажу в России в середине прошлого года. создание производств третьего поколения на калининградском заводе «Автодор». Поскольку обновления получили церато правильный внешний вид, не обошлось без знакомого Шрейра Питера, приложившего руку ко второму поколению автомобиля. Также автомобиль будет оснащаться одним из двух новых бензиновых силовых агрегатов.Изначально Kia Cerato 2020 года была показана на автосалоне в Лос-Анджелесе, затем сразу же поступила в продажу в Корее. Удивительный факт, что у автомобиля уже есть три названия: корейские автомобили называют K3, для рынка США используют их знакомое имя Kia Forte 2020 года, а третье хорошо, имя, которое мы знаем.

Первый автомобиль был выпущен в 2004 году, тогда это было первое поколение, построенное на популярной надежной платформе Kia J3 2020 года. Долгое время модель оставалась без обновлений, только четыре года спустя дизайнер Schreyer приложил руку и доработал седан, затем в 2008 году вышло второе поколение.Третье поколение, которым мы сейчас восхищаемся фото- и видеоматериалами, представлены в качестве модели на год.

Внешний вид

  • Габариты нового Surat остались практически нетронутыми, длина седана составляет — 4560 мм, ширина — 1780 мм, колесная база увеличилась на 50 мм — 2700 мм, высота — 1445 мм.
  • Дорожный просвет (клиренс) — 15 см.
  • Снаряженная масса автомобиля в пределах 1180 — 1320 кг.

2020 Киа Сурат фото спереди

Передняя часть Cerato — встречает нас совершенно новой решеткой радиатора, характерной для всех новых моделей корейской компании.Над глазами прорезаны большие красивые фары, хорошо освещающие дорогу. Элегантно смотрится капюшон с своеобразной U-образной выступающей выштамповкой.

2020 Kia cerate фото сбоку

Сторона менее запоминающаяся, но в глаза бросается высокая крыша, с плавными линиями, которые переходят через загроможденные стойки двери. Большие колесные арки легко вмещают 17 приводов с низкопрофильными шинами 225/45. Отлично подходят зеркала заднего вида со светодиодными поворотниками.

2020 Киа Серато фото сзади

Car Foods встречает наши большие задние фонари ярких оттенков с современной светодиодной начинкой в ​​виде вытянутого глаза с подчеркнутыми ярко-красными зрачками, подтягивающимися к задним стойкам крыши.Что касается багажника, то он стал более способным вместить до 420 литров груза.

Фото багажника Сурат

Помимо увеличения объема, производитель увеличил проходное отверстие на 73 мм, что сыграло значительную роль в удобстве обращения с мешками.

Интерьер

Салон модернизированного Cerato года встречает наши новенькие, качественные материалы отделки, что делает автомобиль намного более привлекательным, конкурентоспособным и даже выводит его в премиум-класс.

Фото задних сидений в новом Киа Сурат

2020

Салон рассчитан на размещение пяти человек, включая водителя. Но урезание заднего дивана так, чтобы с комфортом разместились только два человека, треть всей доступной площади пола, а высокий тоннель на полу не позволит удобно расположить ногу. Ну хоть на печку и дефлекторы кондиционера.

Фото салона церато — год выпуска

Но можно говорить о комфорте передней части, так как новый кузов увеличил доступное пространство на высоте 4 мм, ширина сиденья увеличилась на 9 мм, в сочетании с хорошей боковой поддержкой водитель и пассажир чувствуют себя прекрасно.Также переднему пассажиру увеличено пространство в ногах на 13 мм. В салоне стало намного светлее за счет увеличения площади остекления спереди и по бокам.

Фото Интерьер Сурата

года

Автомобиль оснащен великолепной стильной передней панелью с плавными переходами, создающими впечатление легкости. По центру расположена отличная для базовой комплектации мультимедийная система с бортовым компьютером. Уже в базовой комплектации автомобиль получает хороший кондиционер и аудиоподготовку (CD, MP3, Bluetooth, голосовое управление, Aux, юсб).Думаем, это даже не плохо. Что ж, а при желании вы сможете похвастаться: 4,4 или даже 7-дюймовым мультимедиа с навигацией и камерой заднего вида, помощником при параллельной парковке, электронной заправкой сидений, подогревом зеркал, кожаным салоном, климат-контролем, круизом. контроль и множество других удобств.
Особого внимания заслуживает мультируль, который довольно удобно регулируется по углу наклона и вылета, открыт доступ к необходимым мультимедийным клавишам, с которыми водитель чувствует себя прекрасно.

Цена и комплектация

Для российского потребителя корейцы выпустили автомобиль в четырех различных вариациях:

  • Комфорт RS;
  • Люкс RS;
  • Prstige;
  • Максимальная комплектация — Премиум.

Про Comfort RS в комплекте базовый пакет, мы начали говорить. Но кроме уже перечисленных, сюда входят: бензиновый двигатель объемом 1,6 л, работающий в паре с МКПП, стальные диски R16, шумоизоляция, иммобилайзер, подогрев зеркал, и электрический, с контролем ЦЗ. Цена в России составит — 680 000 рублей, на вскидку в Корее за эту упаковку просят 545 000 рублей.

картинки 2020 Kia Cerato

Высшая комплектация — Premium укомплектована 2.Двигатель внутреннего сгорания 0 л, работающий с АКПП, R17легкосплавными приводами, светодиодные ДХО, ксеноновые фары, кожаный салон, дополнительные подушки безопасности, регулируемый гидроусилитель руля, панель приборов Supervision. Цена Киа Церато 2020 года в данной комплектации составит — 930000 рублей.

Технические характеристики

Новое поколение оснащено всеми известными двигателями Surat: Gamma и Nu. Силовые агрегаты были существенно доработаны, для изготовления использованы современные материалы, что позволило снизить вес агрегата почти на 35%.Внедрение современных технологий для увеличения мощности и крутящего момента. Конечно, все нововведения сказываются на расходе топлива, что в современных реалиях не маловажно.

  1. Первый двигатель, устанавливаемый в базовой комплектации, это четырехцилиндровый бензиновый агрегат объемом 1,6 л. Пик крутящего момента в 158 Нм выдает 130 л.с. При развороте двигателя до 6300 об / мин пик достигается при 4800 об / мин. Двигатель может работать в связке с шестиступенчатой ​​коробкой автомат или шестиступенчатой ​​механикой.Автомеханика разгоняется до 200 км / ч, до сотни занимает 10 секунд. Расход топлива с механикой в ​​смешанном режиме — 6,5 л, по городу с пробками — 8,8 л, по трассе — 5,4 л.
    Установка машины немного снижает производительность. Максимальная скорость — 195 км / ч, до сотни 11 секунд. Расход топлива: город — 9,2 л, трасса — 5,5 л, смешанный — 6,9 л. Это официальные данные, реальные бенефициары могут раскрыть правду о многом.
  2. Второй более мощный агрегат в серии Nu, построен по той же технологии, только увеличит объем до 2 литров, за счет этой увеличенной скорости максимальный крутящий момент 6500 также увеличен до 194 Нм, достигнутых при тех же 4800 об / мин.Максимальная скорость Киа Церато с этим зверьком увеличена всего на 5 км / ч, если честно, это смешно. Но лучше играть на разгоне до 100 кмч — 9,3 секунды. С этим двигателем машина единственная. Расход топлива по городу — 10,3 л, по трассе — 5,4 л, смешанный — 7,3 л.

Cerato третьего поколения унаследовал современный женственный корпус. Передняя подвеска установлена ​​на независимой стойке McPherson, задняя торсионная балка — спаренный мост с торсионной балкой. Разработчики отлично поработали тормозную систему, установив спереди вентилируемые диски, сзади обычные.

Двигатель установлен в Сурат Фото

Обидно, что базовая комплектация укомплектована только АБС, все текущие помощники / помощники будут в топовой версии (Ассистент устойчивости при трогании с горы, профилактика и усиление с быстрым торможением, активное управление). Ходовые качества улучшены за счет современного электрического силового агрегата, который сохраняет отличную управляемость на любой дороге.

Заключение

Новый Kia Cerato 2020 года — это современный, молодежный, привлекательный автомобиль.Которые работали передовыми специалистами. Все в седане сделано качественно с расчетом на большую аудиторию. Хороший выбор функционального и полного комплекта оборудования. Конечно, товар можно перечислять долго, но цена, цена — это главный недостаток этой малышки, это не говорит о том, что это дорого. По сравнению со стоимостью корейца удивляюсь, как подбрасывает наши дилеры. Все-таки Kia Surat представитель C-класса, так что ставьте, пожалуйста, сумму и катайтесь на привлекательной игрушке.

New Kia Forte 2020 — новости автомобилей, обзоры, шпионские снимки, фото и видео.

Седан Kia Forte 3 поколения официально дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2020 в Детройте. Новое поколение Kia Forte, понятный случай, рассчитан на американского покупателя, но на самом деле у нас есть седан Kia Cerato нового поколения. В нашем обзоре новый Киа Форте 2019-2020 года — фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики американской версии Киа Церато.Новый седан Kia Forte, несмотря на то, что он является сестрой нового поколения Kia cee’d (премьера запланирована на весну 2020 года в Женеве), позиционируется производителем как более доступная версия более крупного и престижного лифта Kia Stinger. .

фото Киа Форте 2019-2020

Чтобы разобраться в этом так или нет, попробуем в нашем обзоре. По предварительной информации, старт продаж Kia Forte нового поколения на рынке Северной Америки запланирован на начало лета 2020 года.Цена на Kia Forte 2020 модельного года пока не объявлена, но можно точно сказать, что стоимость седана нового поколения будет больше, чем цена модели предыдущего поколения, которая начинается с 16 800 долларов.


При разработке нового Kia Forte третьего поколения (для нас новый продукт будет называться Kia Cerato) создатели оттолкнулись от более крупной модели Kia Stinger с ее стильным корпусом. Таким образом, новый седан получил иные пропорции кузова, чем модель Kia Forte предыдущего поколения.По сравнению с предшественником капот новинки стал на 124 мм длиннее, опоры передних стоек сместились назад, салон также переместился на корму, а в задних стойках появились даже дополнительные аккуратные окна, придающие кузову более солидный вид. . Возможно, боковой кузов нового поколения моделей Forte выглядит не так шикарно, как Kia Stinger, но общие черты есть.

фото Киа Форте 2018-2019 вид спереди

Передняя и задняя части кузова нового поколения корейского седана награждены дизайнерами стильной светотехникой.«Лицо» автомобиля с компактной фальшрадиаторной решеткой, аккуратными фарами (прожекторными или полностью светодиодными), мощным бампером с большим центральным воздухозаборником и расположенными внутри него противотуманками, а также указателями поворота, прописанными в стильных секциях боковые воздуховоды. В наличии капот с харизматичным рельефом и зеркало заднего вида с компактными корпусами на тонких направляющих.

фото Киа Форте 2018-2019 вид сбоку

Сбоку корпус новинки выглядит стильно, солидно и привлекательно: длинный капот, обильно облицованная задняя рамка лобового стекла, куполообразная линия крыши, плавно переходящая через мощные задние стойки на миниатюрную крышку багажника, компактный, но мощный Кормовые, круглые арки колес, изящные и не перегруженные выштамповками и нервюрами поверхности крыльев и дверей.

Корма седана выглядит просто шикарно, как у бюджетного автомобиля: аккуратная крышка багажного отделения, гладкие задние юбки, отличная стильная светотехника со светодиодной заливкой (габаритные огни соединены между собой узкой планкой), мощный бампер с бамперами. расположен на его корпусе и реверсе. Жалко, что светодиодные фары головного света и светодиодные люстры общего освещения с оригинальной графикой стали достоянием самых насыщенных комплектаций седана. Обычно передние фары прожекторного типа с обычными лампами, как, впрочем, и простые лампы в габаритных огнях.

  • Внешние размеры кузова Киа Форте 2019-2020 года составляют 4640 мм в длину, 1798 мм в ширину, 1440 мм в высоту при 2700 мм колесной базы.

фото Киа Форте 2018-2019 вид сзади

Следует отметить, что увеличение до 54% ​​доли высокопрочной стали в конструкции силового каркаса кузова позволило в целом обеспечить на 16% большую жесткость кузова, чем у Kia Forte 2 поколения.При этом в основе новинки лежит модернизированная переднеприводная платформа седана предыдущего поколения с передней независимой подвеской (стойки Макферсона) и задней полунезависимой подвеской (компактная скрученная балка). Ходовая часть доработана с учетом повышенных требований покупателей к комфорту и управляемости.

фото салона Киа Форте 2019-2020

Стильный и современный интерьер нового четырехдверного седана Forte (также Cerato) подчеркнуто строгий, с отличной эргономикой и солидным набором передового оборудования.Представители Kia Motors уверяют, что у новинки более просторный салон, чем у предшественника, а полезный объем багажного отделения увеличился уже до 428 литров (у седана последнего поколения 422 литра при условии мерок по американским меркам). стандарт EPA).

фото салона Киа Форте 2019-2020

Интерьер радует оригинальными и свежими решениями в виде массы горизонтальных линий, дефлекторов вентиляции в авиационной стилистике, обращенных к водителю центральной консоли, отдельно установленного экрана мультимедийной системы, простого с логичным управлением воздухом кондиционер, интересный дизайн и расположение кнопок вокруг рычага переключения передач.Качество материалов отделки, используемая фурнитура и сборка элементов интерьера нареканий не вызывают.

фото салона Киа Форте 2019-2020

Для ознакомления с новинкой корейский производитель представил традиционно самые насыщенные комплекты нового седана — с кожаной отделкой салона, передними сиденьями с подогревом и вентиляцией, двухзонным климат-контролем, многофункциональным рулевым колесом и дополненной приборной панелью. цветным экраном маршрутного компьютера, системой бесключевого доступа и кнопкой старт-стоп двигателя, системами автоматического торможения и слежения за объектами в слепых зонах зеркал заднего вида и разметки, адаптивным круиз-контролем, упомянутой мультимедийной системой с 8- дюймовым сенсорным экраном (Android Auto и Apple CarPlay, Bluetooth, камера заднего вида), аудиосистемой Harman / Kardon, полностью светодиодными фарами и светодиодными габаритными огнями.

Оснащение базовой версии Kia Forte нового поколения менее насыщено, но по умолчанию присутствует 8-дюймовый экран, климат-контроль, система предотвращения лобовых столкновений и умный круиз-контроль.

Технические характеристики Киа Форте 2018-2019 года.
Для седана предлагается только один бензиновый четырехцилиндровый атмосферный двигатель 2.0 MPI из семейства Nu (работающий по циклу Аткинсона), и устанавливается на седан предыдущего поколения, но дополнен системой EGR с функцией охлаждения. .Модернизированный 2,0-литровый двигатель, как и прежде, выдает 147 л.с. 179 Нм, но порадует более скромным расходом топлива, особенно в тандеме с новой трансмиссией — вариативная трансмиссия (IVT), разработанная Kia Motors самостоятельно. В компании с новым вариатором двигатель довольствуется в среднем 6,72 литра бензина на 100 км пробега. В качестве альтернативы предлагается 6 МКПП.
Variator Intelligent Variable Transmission оснащен новой зубчатой ​​цепью, звукоизоляционным кожухом, а также системой переключения передач с адаптивной логикой, имитирующей работу обычной автоматической коробки передач.

Мы возьмем Kia Cerato в самое жаркое место на земле — Блог о самых продаваемых автомобилях

Это много кенгуру…

В октябре прошлого года мы покатали Hyundai i30, чтобы посмотреть, готов ли он к борьбе с его автомобилем. основная цель — Toyota Corolla, гибридный вариант которой мы тестировали в феврале 2019 года. Результат: мы думали, что в том смысле, что она обеспечивает надежную более дешевую альтернативу (на 3 750 евро / 4 200 долларов США) Corolla, достаточно сама по себе большая новость, когда эталонный автомобиль является самым продаваемым автомобилем в мире.Однако здесь, в Австралии, если i30 позаботился об объемах, его собрат Kia Cerato продемонстрировал самый впечатляющий рост, и это еще более верно в 2020 году. Спустя два месяца Corolla (+ 9%) по-прежнему лидирует среди легковых автомобилей. сегмент выше i30 (+ 9,7%), но на третьем месте Cerato (+ 12,7%) растет быстрее всех. Давайте попробуем выяснить, почему.

Первые впечатления от Kia Cerato отличные.

Чтобы сравнение было справедливым, мы использовали ту же компанию по прокату автомобилей в Сиднее, что и наши предыдущие тест-драйвы Corolla и i30, поэтому мы получим сравнение яблок с яблоками с i30 (гибрид Corolla был немного дороже) и эквивалентный вариант.Как и в случае с i30 и Corolla в прошлом году, мы также проедем Cerato по петле длиной 2,885 км в глубь австралийской глубинки, и, как оказалось, во время этой поездки мы окажемся в самом жарком месте в мире. мир. Поговорим об испытании на пытки! В Австралии цена Cerato немного выше, чем у i30, начиная с 20,990 австралийских долларов (13,100 евро или 14,600 долларов США) по сравнению с 19,990 австралийских долларов (12,500 евро или 13,900 долларов США) для Hyundai, в то время как гибрид Corolla начинается с 25,990 австралийских долларов. И мои первые впечатления от Cerato отличные.Кабина определенно кажется более сложной, чем у i30, с изображением автомобиля, появляющимся на приборной панели при включении зажигания, и небольшим музыкальным звоном, машущим нам на прощание, когда мы выключаем его, коробка передач, выглядящая как вспышка, в миллионе миль от i30. Искажение времени 1990 года. Есть даже некоторые — я никогда не думал, что скажу так — довольно крутой дизайн вентиляционных отверстий, спортивное рулевое колесо и — аллилуиа — 3 порта USB. Но стандартный запуск ключа и некоторые дешевые материалы для внутренней двери не позволяют ему стрелять вплоть до уровня Corolla.

Едем!

Когда Cerato начинает движение, становится совершенно ясно, что он динамически худший из всех, его автоматическая коробка передач часто набирает обороты, в отличие от Corolla и i30, и вызывает у меня боль в спине всего через 5 часов вождения из-за особенно неудобных, жесткие сиденья. Но динамика — единственное черное пятно в впечатлениях от вождения Cerato. Если бы это было всего 5 лет назад, этот абзац остановился бы прямо здесь, но оказалось, что средства помощи при вождении развиваются с головокружительной скоростью, и то, что я ожидал бы сегодня от Volvo, я нашел вместо этого в взятом напрокат Kia Cerato.Да, Вы прочли это правильно. Ассистент движения по полосе незаметно, но надежно вернет вас на место, даже если средняя линия отсутствует (что это за волшебство?), А смена полосы движения без индикации вызовет легкую вибрацию рулевого колеса — все это как в Volvo XC90 (!) Выйдите из Cerato, и нижняя часть как переднего, так и заднего бамперов — блестящая черная — придает автомобилю определенный раллийный вид, который наиболее приветствуется на всех моделях, и контрастирует с «белоснежным» внешним видом автомобиля. Hyundai i30.

Гленрован, Виктория: последний бой Неда Келли.

Наша первая остановка — Гленрован, население 963 человека, в 650 км к юго-западу от Сиднея через границу в штате Виктория. Гленрован, основанный в 1868 году, известен как последний бой Неда Келли. Нед Келли (1854-1880) — преступник и культурный символ Австралии, наиболее известный тем, что надел бронежилет во время своей последней перестрелки с полицией — в Гленроване. Келли продолжает делить Австралию: одни воспринимают ее как эквивалент Робин Гуда, а другие — как злодея-убийцу, не заслуживающего своего статуса народного героя.В 1879 году за его поимку было получено вознаграждение в размере 8000 фунтов стерлингов, что эквивалентно сегодняшним 1,5 миллионам австралийских долларов (825000 евро или 925000 долларов США), что в то время было самой большой наградой для любого преступника в истории Содружества. Келли и его банда ускользали от полиции в течение многих лет, отчасти благодаря поддержке обширной сети сочувствующих. В утро захвата Келли, одетый в свою броню, отражающую пули, и вооруженный тремя пистолетами, вылез из кустов и атаковал полицию с их тыла. Размер и форма доспехов сделали его бесчеловечным для полиции, а его очевидная неуязвимость заставила зрителей отреагировать с «суеверным трепетом», увидев в нем Дьявола.В настоящее время Гленрован извлекает выгоду из легендарной кончины этого легендарного персонажа: театры, рестораны, статуи — все воспроизводят доспехи Келли. Каждое соответствующее место в городе обозначено подробными пояснениями, включая место падения и захвата Неда Келли (см. Мемориальную доску выше). В жаркий вечер, когда в поле зрения нет ни души, легко вернуться в прошлое, окружить себя полицейскими рейнджерами 1880 года, Недом Келли и его бандой. Через некоторое время в лесу можно было почти слышать выстрелы из ружья…

Трасса Айвенго-Менинди была, безусловно, самой сложной в маршруте.

Затем мы свяжем Гленрован с Айвенго, в 520 км к северу, через заповедник Бармах, крупнейший лес красной резины в Австралии. Даже в разгар австралийских летних каникул (это был конец декабря — начало января) эта часть страны в лучшем случае малонаселенна. Доказательство: на 208 км между Хэем и Айвенго мы пересекли только два автомобиля , причем оба были пикапами Toyota Land Cruiser 70. За 10 км до прибытия в Айвенго земля становится австралийской красной, мы действительно находимся на зеленой / красной границе, которую вы можете видеть на спутниковой карте нашего маршрута выше.205 км, отделяющие Айвенго от Менинди на северо-запад, — единственный незапечатанный участок всего этого тест-драйва, и он открыт для всех транспортных средств, когда я его проеду. 30 декабря 2019 года, когда я пересекал трассу, температура на приборной панели постепенно повышалась и достигла невероятных 46 ° C (114,8 ° F). Австралийское бюро метеорологии сообщает, что в тот день это была вторая по величине температура, зарегистрированная в мире — ниже аэропорта Марри в Южной Австралии и аэропорта Онлсоу в Западной Австралии (оба были равны 47 ° C).Примерно на полпути по изолированной трассе — я проехал всего две машины (одна LC70, одна LC200), внезапно загорается предупреждение о давлении в шинах. Вероятно, одно из худших мест и времен для этого. Когда я выхожу, мой уровень паники резко возрастает, это не только невероятно жарко, но и очень ветрено, и ощущение почти такое же, как если бы вы направили фен на лицо. На самом деле невозможно представить, насколько смертоносна эта жара, пока вы ее не испытаете. Теней нет, так как сейчас середина дня, и оставаться на улице более 2–3 минут практически невозможно, не говоря уже о замене покрышки.Я чувствую себя очень глупо из-за того, что не взял с собой свой спутниковый телефон, потому что нет телефонной сети, а следующая машина может быть в нескольких часах езды. К счастью, ни одна шина не спущена, и я полагаю, что сигнал тревоги о низком давлении связан с температурой в шинах, которая сейчас не соответствует графику. Я могу продолжить переход и прибыть в Менинди через 3,5 часа, очень, облегчено. В общей сложности за все время я проехал только четыре машины, причем на большой скорости меня обогнали Toyota Hilux и Ford Ranger.

Закаты в Сильвертоне, солнечные батареи в отелях Брокен-Хилл, эму и большое небо.

Я останавливаюсь на заправочной станции Menindee, чтобы предупредить, что по дороге сюда, вниз по трассе, температуры сумасшедшие, меня утомляют взгляды, которые в значительной степени говорят: «Мы были в этой жаре уже несколько недель», но также удивлялись, когда они видят мою маленькую Kia Cerato… Честно говоря, это свидетельство того, насколько устойчив Cerato, то, что мы смогли пройти через этот буквальный ад только с ошибочно активированной сигнализацией низкого давления в шинах. Из Менинди легко проехать 115 км на запад по закрытой дороге до Броукен-Хилл, где вас ждут первоклассная еда, невероятное наблюдение за звездами и блаженные закаты в соседнем городе-призраке Сильвертон.Неплохой способ отпраздновать переход в 2020 год, если вы спросите меня. После нескольких дней отдыха пора возвращаться в Сидней, направляясь на восток по шоссе Баррер в сторону Вилканнии в 198 км, а затем в шахтерский городок Кобар еще в 260 км к востоку.

Нинган — столица Богана, но у него два значения…

В 130 км к востоку от Кобара на Барьерном шоссе находится Нинган с населением 1,988 человек, зарегистрированный в 1882 году и расположенный почти точно в центре штата Новый Южный Уэльс. . Нинган расположен на реке Боган и в районе местного самоуправления Боган Шир, а «боган» является австралийским эквивалентом U.S. redneck или французский beauf… Nyngan не только не дистанцируется от этой сомнительной ассоциации, но и гордо демонстрирует статую «Big Bogan» в центре города (см. Выше). Здесь также выставлен великолепный автобус Cobb & Co 1876 года, точная копия, вплоть до точного вида древесины, транспортных средств, использовавшихся более 150 лет назад между Батерстом (350 км к югу) и Бурком (205 км к северу). Это потрясающие 550 км пути по каменистой и пыльной местности, задолго до того, как появились автомобили. И он красный и желтый, как будто пережив мое приключение Айвенго-Менинди в условиях, которые можно описать только как адские, я могу только представить, какими мучительными, должно быть, были эти путешествия все это время назад.К сожалению, в 1888 году железнодорожная линия на Бурк и Кобар прекратила работу этих служб, ровно через 30 лет после их создания. В своих предыдущих австралийских тест-драйвах я часто описывал австралийскую «необжитую местность» как место, где другие водители внезапно начинают по-настоящему заботиться о вашем благополучии, поскольку это такая изолированная и опасная территория. Как будто по сигналу, если даже внутри Нингана люди все еще махали приветом из своей машины, как только мы покидаем населенные пункты и проезжаем гигантский дорожный знак, указывающий людям, идущим другой дорогой, по которой они въезжают в глубинку, другие водители начинают смотреть на меня, как на сумасшедшего беглеца, когда я машу им.Теперь мы определенно и официально покинули глубинку. Но это не значит, что он не может снова стать невыносимо жарким. Рекорд горячо по сути.

В тот день мне довелось проехать через самое жаркое место на земле (Пенрит), которое также было рекордно высокой температурой для региона Сиднея.

4 января 2020 года — последний день этого тест-драйва, который включает 400-километровую / 5-часовую поездку на юго-восток из Даббо обратно в Сидней через национальный парк Голубые горы. По крайней мере, я так думал.Несмотря на то, что Голубые горы находятся довольно высоко (примерно 1.000 м / 3.300 футов), температура продолжает подниматься до 42 ° C (107,6 ° F). А затем, когда я возвращаюсь в Сиднейский бассейн в Пенрите, всего в 55 км к западу от Сиднея, он полностью уносится, достигая… 48 ° C (118,4 ° F) между 13:53 и 15: 07, когда я пролетаю мимо. на скорости 120 км / ч. Это на целых 2 ° C (3,6 ° F) выше самой высокой температуры за все время этой поездки, которая проходила посреди пустыни. Я никогда в жизни не был так жарко: даже во время тестовой езды на Ram 1500 в Долине Смерти, Калифорния (считается, что мне уже 56.7 ° C / 134 ° F в июле 1913 года) летом 2014 года было всего 40 ° C (105 ° F) … Может быть, датчик внешней температуры Kia Cerato превратился в безумие после того, как наш устрашающий Ivanhoe-Menindee переход? Не так, все работало отлично. Фактически, в 15:00 в тот день, всего через час после того, как я проехал, температура в Пенрите поднялась еще выше до 48,9 ° C (120 ° F), что стало новым рекордом для Сиднея, побив предыдущий рекорд в 47,8 °. C (118 ° F) установилась 80 лет назад, в 1939 году … Еще более поразительно: Пенрит был самым жарким местом на земле в то время, когда я проехал, то, что я никогда не испытывал ни на одном из предыдущих тестовых заездов, и 10 самых жарких мест на земле, которые день все были в австралии! Это официально, мы прошли Kia Cerato через типичный тест на пытки.

Автомобильный пейзаж австралийской глубинки

Поездка в Гленрован из Сиднея в начале этого тест-драйва позволила мне увидеть автомобильный пейзаж летних каникул на оживленном шоссе Хьюм, соединяющем Сидней и Мельбурн. Основное отличие австралийского автопарка — это преобладание Toyota RAV4 нового поколения, чего я не заметил в октябре прошлого года во время тест-драйва i30, вероятно, потому, что я никогда не ездил по главным дорогам. Это изменение отражает фактические показатели продаж, поскольку RAV4 теперь взял под свой контроль сегмент внедорожников в Австралии, даже поднявшись на 2-е место в целом в феврале.Внедорожники сейчас составляют почти половину всех новых автомобилей, проданных в стране, и праздничный трафик подтверждает это, заметив большое количество Nissan X-Trail, Mazda CX-5, Hyundai Kona и несколько новых поколений Hyundai Santa Fe. Выйдя из основных артерий, мы оказались на полностью удаленной территории Outback, и, как вы убедились во время наших многочисленных предыдущих поездок по этой местности, Toyota Land Cruiser 70 Pickup здесь король. Это также барная зона, где почти все автомобили, даже легковые, оснащены защитой для минимизации повреждений при наезде на кенгуру, к сожалению, своего рода «обряд посвящения» любого австралийского водителя Outback, как я сам узнал во время нашего тест-драйва Toyota RAV4. в прошлом году… Модифицированный пикап Toyota Land Cruiser 200 (на фото выше) вызвал у меня трепет, а Mitsubishi Triton нового поколения теперь часто ездит по проселочным дорогам.

Теперь к вопросу на миллион долларов: является ли Kia Cerato новой Toyota Corolla? Теперь, когда Corolla больше не предлагает простой вариант, многие австралийцы изменили свой взгляд на i30 и Cerato как на «новые Corollas»: дешевые универсалы. Corolla уже не по-настоящему дешевая, но она значительно улучшилась с последним поколением, став новым эталоном. I30, который мы тестировали, был на ступеньку ниже Corolla, но также дешевле. Всего за 1000 австралийских долларов больше, чем у i30, Cerato предлагает более сложную кабину и действительно эффективные средства помощи при вождении.Пока что он не совсем на уровне Corolla, но намного лучше, чем i30, если вас не волнует динамика. Так что я бы все же предпочел потратить немного больше денег, чтобы получить доступ к превосходной динамике гибрида Toyota Corolla.

  • Необычные средства помощи при вождении для такого уровня цены: ассистент движения по полосе незаметно вернет вас на место, даже если средняя линия отсутствует (что это за волшебство?), А смена полосы движения без индикации вызовет легкую вибрацию из руля — прямо как у Volvo XC90!
  • Расход топлива невероятно низкий — 5 л / 100 км (47 миль на галлон) на протяжении большей части поездки, а полного бака хватит на 742 км.
  • Изысканная кабина, дизайн вентиляционных отверстий, 3 порта USB
  • Спортивный внешний вид, очень отличный от «белых товаров» i30
  • Выдерживает (буквально) рекордные внешние температуры
  • Кабина разумного размера

  • Динамика хуже всех по сравнению с короллой и i30: авто коробку передач часто перетягивает.
  • Неудобные сиденья затрудняют дальние поездки
  • Стандартный ключ зажигания (у Corolla была кнопка)
  • Предупреждение о низком давлении в шинах может срабатывать при очень высоких температурах, даже если шины в идеальном состоянии
  • Ветер шумит на передних окнах
  • Хэтчбек удлиненной формы на вкус

Тест-драйв KIA Cerato: когда слышишь отголоски Volkswagen

Как талант дизайнеров и удачная платформа позволили корейскому гольф-седану на равных играть с лидерами класса

Чтобы успешно продавать «трехобъемные» автомобили гольф-класса в разгар бума кроссоверов, автопроизводителю необходимо придумать «фишку», некую уникальную легенду.Такую изюминку уже давно находят самые успешные игроки С-сегмента. Например, Skoda со своей Octavia пропагандирует национальный колорит (моделирование изгибов кузова наподобие богемского хрусталя) и фирменные «умные» компоновочные решения. Toyota Corolla позиционируется как «маленькая Camry» и продукт японской одержимости гаджетами.

В случае с KIA Cerato ставка была сделана на схожесть, с одной стороны, с бизнес-седаном Optima (теперь замененным на K5), а с другой — с грантополучателем Stinger.Есть и подводная часть айсберга: платформа позаимствована у одной из самых популярных моделей в своем сегменте — родственной Ceed. Вообще, когда я увидел этот Cerato на стоянке пресс-парка, ассоциации возникли даже не с «одноклассниками» по масс-маркету, а с «четырехдверными» Audi, Jaguar, Infiniti.

Данке Шон, маэстро!

Мой главный редактор часто упрекает меня в том, что как бы ни тестировали модель KIA, я хвалю теперь уже бывшего главного дизайнера корейской марки Питера Шрайера.Как иначе могло быть! Ведь если разобраться, именно этот немец заложил основу привлекательности Cerato. Во-первых, с его подачи кардинально изменились пропорции седана: не просто прибавили 80 мм в длину, 20 в ширину и 5 мм в высоту — капот при этом приобрел грацию рояля, передняя столбы отодвинулись, а линия подоконника взлетела выше. Так что если раньше было ощущение «минивэнизма», то теперь можно говорить если не о грантодателе, то хотя бы о спортивном седане.Тем более, что практичностью жертвовать не пришлось. Напротив, с переходом на новую платформу кабина стала просторнее, клиренс по сравнению с «иностранными» версиями увеличился на 10 мм (как и раньше, на 150 мм), а багажное отделение с мягкими накладками удерживает На 20 литров больше (502 литра).

Увеличение степени внешней привлекательности очевидно. Первая скрипка — это, конечно же, нетривиальная оптика — полностью светодиодные фары топовых версий, дневные ходовые огни в виде ледяных кристаллов и каллиграфическая «начинка» фонарей с отражающей переборкой.Плюс к этому в задних стойках прорезаны окна, а «фасад» заряжен агрессией, не свойственной ранее этой модели. Такое внимание к нюансам характерно скорее для премиальных, чем массовых моделей, и за это кому мы говорим спасибо? Конечно, дизайнер с фамилией, начинающейся на букву S.

Идем дальше: салон организован просто образцово, и хочется сказать немецкий порядок и комфорт. Элементы панелей плотно подогнаны, их верхняя часть облицована мягким пластиком.Кондиционер оборудован цепкими «шайбами» с точным ходом, как в некоторых BMW или Audi. И еще чувствуется, что над профилем передних сидений поработали высококлассные специалисты — сиденья держатся надежно, но без зацикленности на спортивных ковшах. Сзади, во-первых, не тесновато, а во-вторых, есть дефлекторы вентиляции, откидной подлокотник с подстаканниками и подогрев спинки и подушек.

Электроника — это синтез классики и инноваций. Аналог «приборки» с цветным дисплеем бортового компьютера отлично читается и приятно подсвечивается.Мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном включает камеры заднего вида с динамической разметкой, сервисы Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенную систему Яндекс.Авто. При этом экран не слепит благодаря особому матовому покрытию.

Что не сразу бросается в глаза? Например, специальные версии кнопок GT Line для отключения ESP, мониторинга слепых зон и систем давления в шинах, скрытые слева от рулевого колеса. Причем уже в начальных комплектациях шесть подушек безопасности и электрический калорифер, а начиная со «средних» версий — подогрев форсунок омывателя и руля, двухзонный «климат», бесключевой доступ, парктроник впереди. и сзади, добавлена ​​система автоматического открывания багажника и многие другие преимущества.ассоциируется с более крутыми моделями.

продолжение следует…

Автор
Василий Сергеев, обозреватель журнала «Автопанорама»
Выпуск
Автопанорама №11 2020
Фото
Кирилл Калапов

Посмотреть фото Киа Соренто 2021

Kia

Это новейшая версия среднеразмерного внедорожника Kia Sorento.Его обновленный дизайн привлекателен внутри и снаружи, с современным дизайном прямоугольной формы и роскошными материалами внутри. Он также впервые будет предлагать новые двигатели и гибридные варианты. Новый Sorento должен прибыть в США где-то в конце 2020 года в качестве модели 2021 года после своего официального дебюта на европейском рынке в марте.

Просмотр галереи 26 Фотографии

1 из 26

Kia упорно работает над тем, чтобы представить смелый стиль во всей своей линейке, и Sorento не исключение.Хотя она не так радикальна, как ее старший брат Telluride, новая модель выглядит современно и красиво.

2 из 26

Sorento немного больше, чем раньше, с увеличенной колесной базой на 1,4 дюйма и общей длиной на 0,4 дюйма.

3 из 26

Хотя общая форма Sorento не сильно отличается от формы его предшественника, в нем есть некоторые интересные новые дизайнерские штрихи, такие как футуристические двухпозиционные светодиодные задние фонари.

4 из 26

Мы копаем внешний вид салона нового Sorento, который выглядит богато для массового внедорожника среднего размера. Стеганая кожаная отделка хороша, а на приборной панели есть вентиляционные отверстия интересной формы.

5 из 26

Будет доступен третий ряд сидений, как и в предыдущем Sorento, рассчитанный на семь человек.

20 из 26

Впервые предлагается гибридная версия Sorento.Он использует 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 59-сильный электродвигатель. Общая выходная мощность составляет 227 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента.

21 из 26

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением будет стандартным оборудованием для Sorento с двигателем 2,5T. Этот 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает 277 лошадиных сил и 311 фунт-фут крутящего момента.

Реклама — продолжить чтение ниже

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Guide d’achat car et moto neuves ou d’occasion au Maroc

wandaloo.com — Guide d’achat car et moto neuves ou d’occasion au Maroc

Пн., Сравн.

  • Choisir une voiture

    :: MARQUE :: ALFA ROMEOAUDIBMWCITROENDACIADFSKDSFIATFORDHONDAHYUNDAIJAGUARJEEPKIALAND ROVERLEXUSMAHINDRAMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSEATSKODENAG3

    :: МОДЕЛЬ ::

    :: ВЕРСИЯ ::

  • Choisir une voiture

    :: MARQUE :: ALFA ROMEOAUDIBMWCITROENDACIADFSKDSFIATFORDHONDAHYUNDAIJAGUARJEEPKIALAND ROVERLEXUSMAHINDRAMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSEATSKODENAG3

    :: МОДЕЛЬ ::

    :: ВЕРСИЯ ::

  • Choisir une voiture

    :: MARQUE :: ALFA ROMEOAUDIBMWCITROENDACIADFSKDSFIATFORDHONDAHYUNDAIJAGUARJEEPKIALAND ROVERLEXUSMAHINDRAMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSEATSKODENAG3

    :: МОДЕЛЬ ::

    :: ВЕРСИЯ ::

  • Choisir une voiture

    :: MARQUE :: ALFA ROMEOAUDIBMWCITROENDACIADFSKDSFIATFORDHONDAHYUNDAIJAGUARJEEPKIALAND ROVERLEXUSMAHINDRAMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSEATSKODENAG3

    :: МОДЕЛЬ ::

    :: ВЕРСИЯ ::

  • Choisir une voiture

    :: MARQUE :: ALFA ROMEOAUDIBMWCITROENDACIADFSKDSFIATFORDHONDAHYUNDAIJAGUARJEEPKIALAND ROVERLEXUSMAHINDRAMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSEATSKODENAG3

    :: МОДЕЛЬ ::

    :: ВЕРСИЯ ::

  • Компонент, обслуживающий