Какая резина лучше для зимы шипованная или липучка: в чем разница этих шин

Разное

08.09.2021

Автор: alexxlab

Содержание

Зима близко. Плюсы и минусы шин-«липучек» | Обслуживание | Авто

a[style] {position:fixed !important;} ]]]]]]]]]]>]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>

aif.ru

Федеральный АиФ

aif.ru

Федеральный АиФ

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Адыгея
Архангельск
Барнаул
Беларусь
Белгород
Брянск
Бурятия
Владивосток
Владимир
Волгоград
Вологда
Воронеж
Дагестан
Иваново
Иркутск
Казань
Казахстан
Калининград
Калуга
Камчатка
Карелия
Киров
Кострома
Коми
Краснодар
Красноярск
Крым
Кузбасс
Кыргызстан
Мурманск
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза

Пермь
Псков
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саратов
Смоленск
Ставрополь
Тверь
Томск
Тула
Тюмень
Удмуртия
Украина
Ульяновск
Урал
Уфа
Хабаровск
Чебоксары
Челябинск
Черноземье
Чита
Югра
Якутия
Ямал
Ярославль

Спецпроекты
- 75 лет атомной промышленности
- 75 лет Победы
  - Битва за жизнь
  - Союз нерушимый
  - Дневники памяти
  - Лица Победы
  - Накануне
- Герои страны
- Герои нашего времени
- Asus. Тонкость и легкость
- Рак легкого — не приговор
- Красота без шрамов
- Клиника «Медицина»
- Как справиться с грибком ногтей
- Деньги: переводить мгновенно и бесплатно
- Инновационный ультрабук ASUS
- Как быстро найти работу?
- Память в металле
- Здоровый образ жизни – это…
- Московская промышленность — фронту
- Почта в кармане
- Путешествие в будущее
- GoStudy. Образование в Чехии
- Безопасные сделки с недвижимостью
- Перепись населения. Слушай, узнавай!
- Новогодний миллиард в Русском лото
- Рыба: до прилавка кратчайшим путем
- «Кванториада» — 2019
- Югра: нацпроекты по заказу
- Выбор банковских продуктов
- Работа мечты
- МГУ — флагман образования
- 100 фактов о Казахстане
- Ремонт подъездов в Москве
- Panasonic: теплицы будущего
- Рейтинг лучших банковских продуктов
- Лечим кашель
- Югра удивляет
- Возвращение иваси
- Детская книга войны
- Как читать Пикассо
- Жизнь Исаака Левитана в картинах
- Учиться в интернете
- Пробная перепись населения–2018
- «Летящей» походкой
- Реновация в Москве
- «АиФ. Доброе сердце»
- АиФ. Космос
- Сделай занятия эффективнее
- Фотоконкурс «Эльдорадо»
- Яркие моменты футбола
- Вся правда о гомеопатии
- Леди выбирают
- Москва Высоцкого
- Пресс-центр
- Октябрь 1917-го. Буря над Россией
- Война на Украине
  - Война на Украине онлайн
  - Репортаж
  - Прогнозы и перспективы
  - Оценки
  - Война на Украине в вопросах
- Письма на фронт
- Алло, цивилизация
- Тестируй все от LG
- Ад Беслана. Взгляд изнутри
- Твои документы!
- Острый угол
  - Дороги
  - Коррупция
  - ЖКХ
  - Здоровье
  - Энергетика
  - СХ
  - Строительство
  - Преступность
  - Образование
  - Промышленность
  - Миграция
  - Туризм
  - Спорт
- Все спецпроекты
Все о коронавирусе
Мой район
- Академический
- Внуково
- Гагаринский
- Дорогомилово
- Зюзино
- Коньково
- Котловка
- Крылатское
- Кунцево
- Куркино
- Ломоносовский
- Митино
- Можайский
- Ново-Переделкино
- Обручевский
- Очаково-Матвеевское
- Покровское-Стрешнево
- Проспект Вернадского
- Раменки
- Северное Бутово
- Северное Тушино
- Солнцево
- Строгино
- Теплый стан
- Тропарево-Никулино
- Филевский парк
- Фили-Давыдково
- Хорошёво-Мнёвники
- Черемушки
- Щукино
- Южное Бутово
- Южное Тушино
- Ясенево
Изменения в Конституцию
Антивирус
Казахстан сегодня
Общество
- 75 лет Победе
- Просто о сложном
- Сеть
- Наука
- Здравоохранение
- Армия
- Безопасность
- Образование
- Право
- Конкурс «Регионы России»
- Арктика — территория развития
- Экология
- МЧС России
- Мусора.нет
- Агроновости
- История
- Люди
- Религия
- Общественный транспорт
- СМИ
- Природа
- Туризм
- Благотворительность
- Социальное страхование
- Измени одну жизнь
- Галереи
- Мнение
Происшествия
Политика
- В России
- Московские выборы
- В мире
- Итоги пятилетки. Курская область
- Выборы в Приднестровье
- Галереи
- Мнения
Деньги
- Экономика
- Коррупция
- Карьера и бизнес
- Личные деньги
- Компании
- Рынок
Москва
Здоровье школьника
- На страже зрения
- Гигиена зрения
- Защита иммунитета

что выбрать именно Вам для зимы?

Всем привет! Мы уже говорили о том, насколько важно состояние автомобильной резины в условиях эксплуатации в зимнее время года. Думается, каждый водитель, хоть раз попавший в занос и гололед, ощутил на себе подобные «прелести». В одном из прежних материалов мы говорили об установке шипов своими руками. Сегодня хочу рассмотреть другой насущный вопрос, не дающий покоя многим водителям: шипы или липучка? Что предпочесть?

Что такое шипованные покрышки

В условиях движения по гололеду или по нечищеным дорогам часто рекомендуют приобретать шипованную резину или производить ошиповку самостоятельно. Чем больше будет этих металлических приспособлений, тем безопаснее будет передвижение. Уменьшается вероятность пробуксовки, сокращается тормозная дистанция. Правильно, когда шипы ставятся не в одну линию, а разбрасываются в хаотичном порядке, чтобы покрыть как можно большую площадь.

На сегодняшний день во многих населенных пунктах нашей страны для борьбы со скользким покрытием на дорожное полотно выливаются тонны различных химически активных реагентов. Они не только растапливают лед, но и способствуют созданию жирной пленки на дорожном покрытии. В подобных условиях шипованные покрышки чувствуют себя не слишком уверенно, другим словами, они могут «плавать» и удлиняют тормозной путь.

Основное предназначение липучек

Этих недостатков лишены транспортные средства, оснащенные фрикционной резиной. Дело в том, что она не содержит в себе жестких металлических шипов, которые плохо контактируют с таким дорожным полотном. Сама же покрышка обладает хорошими адгезионными свойствами. Вот почему липучки получают все большее распространение даже на наших дорогах.

Для многих наших водителей термин «липучки» по-прежнему является диковинным. Поэтому ознакомимся поближе, что же они из себя представляют. Резину типа «липучка» называют еще фрикционной резиной.

Не путайте фрикцинную резину с всесезонной — это большая разница.

Это покрышки, которые не оснащаются шипами, и были они изначально созданы для эксплуатации на европейских дорогах, где зима отличается сравнительно мягкими климатическими условиями. Достаточно вспомнить, в каком состоянии поддерживаются у них дороги в любое время года. В ряде европейских стран шипованные покрышки вообще запрещены, поэтому у тамошних водителей остается только один-единственный выбор: покрышки без шипов.

Сравнительные характеристики

Итак, что лучше — резина первого типа или второго? Здесь многое зависит не только от климатических условий, но и от интенсивности и режима эксплуатации автомобиля. Если водитель преимущественно планирует передвигаться по крупному мегаполису на работу и обратно, то фрикционные покрышки будут для него отличным выбором. Для тех, кто по долгу службы или увлечений часто выезжает зимой на загородные трассы или проживает в небольшом городе, где как правило с очисткой дорог и особенно дворов деля обстоят мягко говоря, не очень, лучше остановить свой выбор на привычной шипованной резине. Она хуже ведет себя в условиях города, но ей нет равных на плохо очищаемых проселочных участках.

Оценим ряд сравнительных характеристик, которые стали известны после того, как был проведен соответствующий тест, задачей которого было установить, какие покрышки предпочтительнее:

шипованные шины отличаются малой эффективностью при разгонах и торможении на традиционном асфальте;
из-за шипов снижается управляемость автомобиля;
они являются источником постоянного шума во время движения.

На что еще обращать внимание

Если Вы с учетом прочитанного, решили, что резина липучка станет Вашим выбором, обращайте внимание на рисунок протектора при покупке. Направленный рисунок будет способствовать отведению грязи из-под колес, которая нередко встречается в периоды зимней оттепели. Одним из вариантов является покупка покрышек с рисунком типа «елочка».

Чем еще опасны покрышки, прошедшие технологию ошиповки? Устанавливать их следует сразу на все 4 колеса. В этом случае они гарантированно улучшат торможение, показатели проходимости и противодействия заносу. Однако, если поставить их только на одну ось (чаще переднюю), то вырастает вероятность разворачивания автомобиля при резких поворотах или притормаживании на скользком покрытии. По статистике, именно это является причиной множества дорожно-транспортных аварий с участием автомобилей с шипованными покрышками.

Нужен ли знак шипы — этот вопрос тоже задают нам многие читатели? Основной его задачей является информирование других участников движения. Его в обязательном порядке необходимо клеить на заднее стекло, если Вы пользуетесь авто с шипованной резиной. Он представляет собой треугольную табличку, окаймленную красной полоской. По центру размещена большая буква «Ш». Чаще всего его клеят в нижнем или верхнем углу заднего стекла — Правила не предусматривают конкретного места, где он должен быть помещен. Благодаря этому знаку водители едущих позади транспортных средств могут держать безопасную дистанцию, чтобы их машины не были повреждены внезапно вылетевшими шипами.

Для зимней нешипованной резины – такой знак не нужен

На сегодня будем прощаться, дорогие друзья. Надеемся, что материал был полезен для Вас, а потому буду благодарен за рекомендации в кругу своих друзей-автомобилистов. Обязательно услышимся в новых публикациях. Пока!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы

Автор:Admin

Пять главных принципов выбора зимних шин — Российская газета

Новые автомобили в основном продаются на летних шинах, а если вы покупаете подержанную машину, то имеется прямой смысл задуматься о покупке зимнего комплекта. Ведь даже если бывший владелец отдает вам зимнюю резину в подарок, вероятнее всего, эти покрышки не новые, качественная «липучка» при умеренном использовании сохранит свои свойства (прежде всего эластичность) три, максимум четыре сезона, а «шиповка» и того меньше — два-три сезона. Затем большая часть шипов повылетает, и колесо утратит заложенные в конструкцию качества. Бюджетная резина при этом выдерживает один — два сезона интенсивной эксплуатации. Как бы то ни было, в нашем материале мы решили дать совет, как правильно выбрать зимнюю резину в зависимости от ваших потребностей.

Когда «переобуваться»

Когда нужно менять летнюю резину на зимнюю, оговорено Техническим регламентом Таможенного союза — до 1 декабря, эта норма актуальна для всех регионов России.

При этом, разумеется, нужно ориентироваться также и на температуру воздуха. Для справки — пороговая температура, при которой летние шины полностью сохраняют свои сцепные свойства, обычно составляет около 6 градусов Цельсия.

Иными словами, когда столбик термометра полез ниже этого значения, ставьте зимние шины, даже если декабрь еще не наступил. При этом ездить на зимней резине регламент обязует весь зимний период — по февраль включительно. Помните также о том, что технический регламент Таможенного союза запрещает эксплуатацию транспорта с шипованной резиной в летний период (июнь, июль, август).

Зимние или всесезонные

Во «всесезонках» производители постарались объединить качества летней и зимней резины, что отразилось прежде всего на протекторе. На таких шинах имеют место скругленные канавки для отвода воды, предусмотрены элементы, которые характерные как для зимнего рисунка, так и летнего.

Но главное — резиновая смесь в теории должна обеспечивать хорошую ходимость и тормозные характеристики как в теплое время, и в мороз.

По факту же оказывается, что «всесезонка» не может соперничать с зимними моделями ни на льду, ни в рыхлом снегу, ни при езде по сухому асфальту. Так что в Европе с ее умеренным климатом использование подобных шин является в целом логичным. Но на наших дорогах, за исключением, быть может, южных регионов, следует отдать предпочтение зимней резине. Тем не менее, использование «всесезонки» в зимние месяцы (с декабря по февраль) в нашей стране официально разрешено, правда, с условием, что резина имеет соответствующую маркировку М+S, M&S или M S.

Какого размера выбрать резину

Размеры шин, подходящие для вашего автомобиля, указаны в инструкции по эксплуатации и на табличке в проеме водительской двери или (в некоторых случаях) на крышке лючка бензобака. Там же, как правило, указаны и размеры регламентированное давление в покрышках при разной нагрузке. Речь идет прежде всего о ширине покрышки, влияющей напрямую на размер пятна контакта. Многочисленные тесты показали, что на сухом и мокром дорожном полотне лучше ведут себя машины с максимально широкой резиной.

В то же время узкие покрышки оптимально подойдут для эксплуатации по дорогам, засыпанным снегом. Тут работают законы физики — покрышке с уменьшенной шириной легче пробить себе колею в «пухляке», да и управляемость с такой резиной будет поострее, и расход топлива поменьше. Еще один совет — выбирать на зиму колеса максимально небольшого диаметра.

Опять-таки серия тестов авторитетных автомобильных изданий показала, что транспорт на шинах R16 выигрывает у авто на покрышках R17, а R15 соответственно — у R16 в большинстве дисциплин. Среди прочего у машины с резиной меньшего диаметра значительно выше скорость начала аквапланирования, лучше торможение на сухом асфальте, но чуть хуже (незначительно) торможение на льду. Кроме того, колеса максимально небольшого диаметра меньше шумят и мягче принимают дорожные неровности. Таким образом, выбор колес меньшего диаметра на зиму в целом предпочтителен.

Шипы или «липучка»

Тестовые замеры говорят о том, что шипованная и нешипованная резина демонстрируют сопоставимые показатели на снегу. При этом «липучка» оптимальнее ведет себя на дорогах крупных городов, которые поливают реагентами и посыпают песком и солью.

Даст фору «шиповке» «липучка» также на мокром и сухом асфальте, в слякоть и на жидкой снеговой каше — сказываются преимущества лучшего водоотведения и хорошего сцепления.

Преимущества «шиповки» тоже известны. Такая резина лучше работает на льду и укатанном снегу. Отсюда вывод. Если вы передвигаетесь зимой в условиях мегаполиса, однозначно выбирайте «липучку». Бонусом станет также лучший акустический комфорт и меньшая вибронагруженность фрикционной шины. С другой стороны, часто ездите в регионах по дорогам, нерасчищенным от снега и льду, покупайте шипованную резину.

Какой бренд выбрать

Мы не будем упоминать популярные бренды, чтобы не делать им рекламу, однако дадим несколько намеков. При выборе резины для холодных зим старайтесь выбирать производителей резины из холодных регионов планеты. И наоборот — даже премиальные продукты компаний из жарких стран логично избегать. Если вы не готовы переплачивать за бренд, разумным будет выбор в пользу суббрендов шинных гигантов.

На поверку оказывается, что такая резина выпускается на тех же заводах, что и более раскрученная премиальная резина, однако и технологии и состав резиновой смеси у премиальных покрышек и массовых аналогов дочерних компаний во многом схожи. В то же время экономить по максиму, выбирая продукцию компаний третьего эшелона, к примеру, из азиатских стран, мы не рекомендуем. Есть неплохой выбор и из линеек отечественных производителей.

В последнем случае логично ориентироваться на лицензионные продукты от западных компаний. Напомним, что на территории нашей страны работают заводы Nokian Tyres (Ленинградская обл.), Continental (Калужская область), Yokohama (Липецк), Michelin (Московская область), Pirelli (г. Воронеж, г. Киров) и Bridgestone (Ульяновская область).

Шипованные или фрикционные: какие зимние шины выбрать для кроссовера в 2020 году

Краткое содержание:

Фото: ShutterStock

Приближается зима, поэтому для владельцев кроссоверов остается актуальным вопрос о том, как выбрать зимние шины. Учитывая то, какое сейчас большое разнообразие шин и производителей, сделать это бывает очень трудно.

Подойдут ли кроссоверам всесезонные шины?

Несмотря на распространенное мнение о том, что климат России очень похож на финский или канадский, это не совсем так, хотя в этих странах зима достаточно холодная и снежная. Поэтому без смены резины тут никак, и только бесстрашные продолжают ездить на шинах, что не подходят по сезону, надеясь, что выручит полный привод.

Прежде всего, это относится к любителям всесезонных шин с маркировкой M&S. Это современная технология, вот только переводится она, как “снег и грязь”, а вот упоминания о заледенелой дороге тут нет.

Единого мнения о безопасности передвижения на всесезонке не существует. Известно, что зимой такая резина слишком быстро дубеет, а летом размягчается на горячем асфальте. В обоих случаях шины теряют свои тормозные и разгонные характеристики. Лучше всего на зиму выбирать соответствующую резину, чтобы наслаждаться уверенной и безопасной ездой, но и тут есть свои вопросы – шипованную и фрикционную?

Как выбрать зимние шины для кроссовера: шип или липучка

Для того, чтобы определиться с выбором, нужно заранее знать, в каких условиях будут эксплуатироваться шины. В больших городах отличным вариантом станут фрикционные шины, их еще называют “липучка”. На дорогах в городских условиях от снега и льда чаще всего избавляются специальными реагентами, поэтому в шипованной резине нет смысла. На асфальте не получится быстро поехать, да и шипы будут сыпаться.

В большинстве регионов России лучше все же выбрать шипованные шины. Они конечно же уступают фрикционным на сухом асфальте, но отлично справляются со своими заданиями на заледенелой и заснеженной дороге, предоставляя хорошее сцепление и высокую курсовую устойчивость автомобилю.

Что касается “мудов”, водителям, которые не собираются лезть в грязь, кататься по полям и болотам, они не нужны. Такие шины подойдут только в том случае, если будут эксплуатироваться по настоящему бездорожью. Кроме того, многие эксперты уверены, что “муды” являются летними шинами, так, как зимой они теряют все сцепные функции.

Лучшие зимние шины для внедорожников

Для любителей колесить по бездорожью в любой сезон отличным вариантом станет тип All Terrain. На асфальте такая резина ведет себя достаточно шумно, но отлично справляется с грязью и снегом.

При выборе шин нужно обращать внимание на размер и маркировку. В технических характеристиках автомобиля указано, какой должна быть ширина, высота профиля шин и посадочный диаметр, поэтому такие же шины и нужно покупать.

Некоторые водители предпочитают брать более широкий профиль, считая, что так они увеличивают пятно контакта с дорогой, а соответственно, и устойчивость автомобиля будет выше. Однако при установке не той резины, будет больше расход топлива. А вот более узкая резина сделает машину более жесткой и приведет к быстрому износу подвески.

Независимо от вида шин, которые покупаются, нужно помнить, что они требуют ухода. Регулярно нужно проверять давление, особенно после резкой смены температуры. Также стоит смотреть, стирается ли протектор. Если это так, причем, стираться он начал слишком быстро, нужно отправляться на развал-схождение, чтобы проверить углы установки колес.

Источник

5 важных нюансов :: Autonews

Уже через несколько недель европейскую часть России накроет «день жестянщика». Синоптики предупреждают о приходе ночных заморозков и выпадении первого снега. Для автомобилистов это значит, что пора менять манеру вождения и готовить машину к зиме. Начинать нужно с самого важного — выбора качественных зимних шин. Причем это касается и тех водителей, кто недавно купил новый автомобиль и еще не ездил на нем зимой, и тех, у кого старый комплект шин уже заметно износился и требует обновления.

Подходить к выбору шин следует максимально ответственно. Качественные зимние шины — это уверенность, комфорт и, главное, безопасность. На скользком и непредсказуемом покрытии важен каждый метр тормозного пути, поэтому лучше отдавать предпочтение проверенным брендам и присматриваться к новинкам сезона. На примере новых моделей от MICHELIN — X-Ice North 4 и X-Ice North 4 SUV — разберемся в нюансах смены шин.

Как понять, что пора переобуваться?

Гололед или выпавший ночью снег не лучший сигнал о необходимости ехать в шиномонтаж. К ухудшению погодных условий автомобилистам лучше готовиться заранее, то есть в день прихода зимы на машине должны быть установлены хорошие зимние шины. Чтобы не упустить момент и сделать все вовремя, стоит уже сейчас внимательно следить за температурой воздуха.

Эксперты рекомендуют ехать в шиномонтаж, когда среднесуточная температура воздуха опустится до плюс семи градусов по Цельсию или ниже. Зимние шины даже при отсутствии снега и гололедицы ведут себя намного лучше — они не дубеют на холоде и обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой.

Например, в шинах MICHELIN X-Ice North 4 и X-Ice North 4 SUV применен новый протектор с более широкими секторами. Благодаря этому шина стабильна не только на снегу и льду, но и на сухом и мокром асфальте.

Что выбрать: шипы или «липучку»?

Это вечный вопрос, который волнует всех российских автомобилистов. Впрочем, крупнейшие производители шин, в том числе MICHELIN, рекомендуют обращать внимание на шипованные шины. Только они, учитывая непростой российский климат, могут обеспечить максимальную уверенность за рулем вне зависимости от дорожного покрытия. В компании «Мишлен» даже посчитали, что на сегодняшний день 77% продаж в целом по России приходится как раз на зимние шипованные шины. Что касается владельцев кроссоверов и внедорожников, то более 70% из них предпочитают именно шипованную резину.

В моделях MICHELIN X-Ice North 4 и X-Ice North 4 SUV применяется 250 и более 300 шипов в одной шине соответственно. Именно шипы на скользком покрытии обеспечивают наилучшее сцепление с поверхностью, сокращая тормозной путь, предотвращая сносы и заносы, а также помогая автомобилю в нужный момент ускориться без лишней пробуксовки.

Шипованные шины по-прежнему шумные?

Производители с каждым годом совершенствуют свои модели шипованных шин, в том числе снижая уровень шума. В «Мишлен» сумели добиться впечатляющих результатов акустического комфорта при помощи специальной математической программы. Именно она помогла определить оптимальное размещение шипов таким образом, чтобы найти идеальный баланс между сцеплением и уровнем шума.

Еще несколько лет назад 250–300 шипов в одной шине означали полное отсутствие акустического комфорта, но сейчас все изменилось в лучшую сторону. X-Ice North 4 и X-Ice North 4 SUV хороши на любом типе покрытия и не раздражают излишним шумом.

Сами шипы как-то эволюционировали?

Ведущие бренды стараются разработать свой уникальный вариант шипа, который обеспечит наилучшее сцепление со скользкой поверхностью и прослужит максимальный срок. У «Мишлен» огромный опыт в работе с самими шипами — компания является многократным победителем раллийных гонок WRC. Конечно, на гражданской резине на дорогах общего пользования нельзя использовать точно такие же шипы, как в гонках, но инженеры компании максимально адаптировали свои наработки и добились впечатляющих результатов.

Как подобрать размер резины?

Лучше всего не пытаться поставить резину выше или шире, чем рекомендует завод — изготовитель вашего автомобиля. Здесь никаких хитростей нет: используйте такую же ширину и высоту профиля, как у ваших летних шин. В линейке MICHELIN доступны все популярные размеры шин для большинства автомобилей. Более того, в рамках линейки X-Ice North 4 SUV доступны шины, разработанные специально для кроссоверов и вседорожников. Такую шину можно использовать даже при экстремальных температурах воздуха.

шипы или «липучка». Все что нужно знать о зимней резине

Телеканал«360» узнал, какой вид зимней резины подходит для дорог вашего региона.

Температура последние пару ночей стремится к нулю, а значит, пора задуматься о замене летней резины на зимнюю. Автолюбители перед традиционным выбором — шипы или «липучка»? Одни говорят, металл в покрышке надежнее, особенно для обледенелых дорог, другие настаивают, что во время мокрого снега спасет только особый протектор. Телеканал «360» узнал, что для русской зимы безопаснее.

От чего зависит выбор резины

При выборе резины для своего авто ориентироваться нужно сразу на несколько факторов: климатические условия, в которых вы чаще всего ездите, ваш стиль вождения, состояние дорог, а также режим работы коммунальных служб.

Плюсы и минусы шипованной резины

Прежде всего шипы нужны тем, кто часто ездит по нечищеным от снега дорогам, например, живет за городом, где коммунальная техника — редкий гость, а вот обледенелые спуски и подъемы — обычное явление. Шипы в таких условиях дают минимальный тормозной путь и хорошую маневренность. Однако мокрая или сухая дорога перечеркивает все эти плюсы, и дает обратный эффект. На голом асфальте у шипов плохое сцепление с дорогой и они попросту скользят.

Принцип «липучки»

С каждым годом растет популярность нешипованной резины — так называемой, «липучки». У таких шин сложный рисунок протектора, он действует, как отводная система водоканала. Мокрый снег не налипает на колеса, а через каналы уходит в стороны. Специальный состав резины позволяет ей не терять эластичность при низких температурах, за счет чего покрышка буквально липнет к расчищенному асфальту.

Европейская или скандинавская — что лучше для России

Зимняя резина без шипов делится на европейский и скандинавский классы, их еще называют альпийским и нордическим. Скандинавскую резину предлагают в качестве альтернативы шипам, только более комфортной. При сырой погоде эта липучка непригодна — машина точно поплывет, зато при гололеде и глубоком снеге — это идеальный вариант.

Европейская нешипованная резина ориентирована на езду по мокрому снегу и слякоти. Даже при рыхлом снеге с европейской «липучкой» управлять автомобилем будет сложно. Увеличится тормозной путь, автомобиль будет буксовать.

Не переобул машину — заплати штраф

В настоящее время сезонная смена резины носит рекомендательный характер, но многие автолюбители убеждены, что штрафные санкции в данном случае — мера необходимая.

«У нас умников много: ездят зимой на летней резине, тем самым провоцируют аварии на дорогах. Машина во время снега на летней резине становится неуправляемой. За такое надо штрафовать, как, например, за непристегнутые ремни», — уверен председатель общественной организации «Движение автомобилистов» Армен Оганесян.

Резина б/у: параметры безопасности

Любой из трех вариантов зимней резины — это дорогая покупка. И многие автовладельцы, чтобы сэкономить, приобретают шины б/у, например, после одного сезона. В объявлениях про такие пишут, что шины «почти новые», но не верьте на слово, меряйте линейкой. Допустимый максимум изношенности протектора — 4 мм. А у шипованных покрышек проверяйте наличие самих шипов, они имеют свойство выпадать.

Анна Щербак

Шипованные велосипедные шины

Suomi (была Nokian) и Schwalbe Studded Tyres

Большинство шипованных шин Nokian / Suomi & Schwalbe есть в наличии.

Эта веб-страница предназначена для ознакомления зимних велосипедистов с шипованными шинами. На этой странице есть что почитать, и если вы не уверены, что точно знаете, что хотите, вам следует прочитать всю страницу перед размещением заказа.Я проделал большую работу на этой странице, чтобы вы были уверены, что выбираете шину, соответствующую вашим потребностям. Я думаю, вы обнаружите, что несколько минут, потраченных на чтение, — это время потраченное с пользой. Вы можете позвонить и спросить, но многие люди не знают, какие вопросы задать. Эта страница отвечает на многие вопросы, о которых вы, возможно, никогда не задумывались.

У меня есть запасные карбидные шипованные велосипедные шины Nokian для зимняя езда по льду и снегу; слишком много моделей, чтобы сосчитать. У меня также есть несколько шипованных шин Schwalbe, которые теперь поставляются с чрезвычайно прочными твердосплавными шипами вместо стальных шипов, которые они использовали раньше.Я в восторге от этого, поскольку Schwalbe производит шины очень высокого качества, и у нас так много довольных клиентов, использующих свои обычные шины. Прокрутите страницу вниз, чтобы увидеть фотографии и описания новых шин Schwalbe, включая новую шину 20 дюймов (406 мм).

Позвоните с 10:00 до 16:00 по восточному времени с понедельника по пятницу, чтобы разместить заказ.

На некоторых фото ниже вид сверху немного обманчиво. Поскольку камера находится очень близко к покрышке и линейки, шины кажутся немного уже, чем они есть на самом деле.Добавить 3 к 4 мм до видимой ширины. Но относительная ширина отображается точно. Кроме того, все 26 » шины устанавливаются на относительно узкий обод. Более широкий обод, такой как Sun Rhyno Light, позволил бы ступени сгладиться. от 1 мм до 2 мм дальше.

Насколько эффективны шпильки?

Чтобы описать эффективность шпильки, я воспользуюсь аналогией. Представьте себе ходьбу в обуви на резиновой подошве по трем поверхностям; сухой чистый асфальт, блестящий лед и слепящий лед, посыпанный песком.По сухому асфальту можно бегать и делать крутые повороты, не беспокоясь о скольжении обуви. По льду вы можете ходить только осторожно, медленно меняя направление и скорость, чтобы не упасть, Go Boom (это FDGB для тех из вас, кто «в курсе», так сказать). По льду, который кто-то красиво посыпал песком, можно легко ходить, а может быть, и бегать. Но если вы все же бежите, вы не будете делать резких поворотов или пытаться быстро остановиться, как на сухом асфальте, поскольку вы прекрасно знаете, что эти песчинки не приклеиваются ко льду и могут катиться, если толкнул достаточно сильно.

Езда по льду на шипованных шинах похожа на хождение по льду, слегка засыпанному песком. Это довольно безопасно. Вы вряд ли упадете, если не сделаете что-нибудь глупое. У вас не будет такого же сцепления с дорогой, как на сухом асфальте. Но у вас будет гораздо больше, чем с обычными шинами на льду. Имейте в виду, что там внизу лед, и все будет в порядке. Попробуйте стать героем, и вы, вероятно, заплатите цену.

Как мы отправляем?

Свернув шины на три части, мы можем отправлять шины в гораздо меньшей упаковке, что снижает расходы на транспортировку.Несгибаемые шины Nokian можно безопасно свернуть втрое, не повредив бортик проволоки. Однако мы обнаружили, что бортики шин Schwalbe легко изгибаются при катании, поэтому мы не катим Schwalbes. Если бусинка в ваших Nokians все же прибыла с небольшим изгибом бусинки, не беспокойтесь, просто аккуратно согните ее прямо руками. Если вы устанавливаете шину с резким изгибом борта, есть вероятность, что шина может сорваться с обода при накачивании, поэтому перед установкой необходимо проверить любую шину, чтобы убедиться, что борт проволоки достаточно прямой.Борта шины также можно согнуть, сняв шину с обода с помощью шинных утюгов, поэтому будьте осторожны и здесь. Я ни разу не видел, чтобы Nokian изгибал борт, который нелегко выпрямить. Если вы хотите, чтобы мы отправили ваши шины Nokian в развернутом виде в большой коробке, просто спросите. Мы рады сделать это, но ваша стоимость доставки может быть немного выше.

Эти ужасные неисправные шины!

Шипованные шины Nokian и Schwalbe

имеют толстый слой резины на боковинах. Очень часто вы увидите небольшие вмятины в резине, вызванные пузырьками воздуха в резине, когда она жидкая.Это не дефекты, несмотря на кричащие эпитеты сборщиков шин с галстуком-бабочкой. Некоторые люди покупают шины для езды; видимо, другие покупают их, чтобы посмотреть. Принимаются все виды. 😉

Если вам нужны шипованные шины безупречного вида, загляните в магазин и изучите весь наш ассортимент, чтобы найти лучший образец для своей коллекции. Мы очень любезны. Чай и печенье подаются в 11 утра. Или, может быть, нет.

Как выбрать между моделями.

Читая описания различных моделей, вы заметите, что я рекомендую некоторые для езды по дороге, некоторые для бездорожья, некоторые для тротуара и другие для грязи. Кто-то лучше работает на вспаханных дорогах, кто-то лучше выбирается из обледенелой колеи. Трудно точно описать различия в характеристиках некоторых из этих шин. Возьмем, к примеру, Nokian W106 700×35 и Nokian A10 700×32. За исключением очевидной разницы в ширине и высоте, эти две шины очень похожи по характеристикам, хотя выглядят по-разному.У W106 более глубокие блоки протектора, что делает его лучше в глубоком снегу, чем A10 с более тонким протектором. Но на чистом асфальте A10 будет иметь меньшее сопротивление качению, опять же из-за протектора. Но насколько велика разница?

Любой, кто проводил много времени на снегу, знает, что он очень сильно меняет свою консистенцию между падением с неба и, наконец, весной. Снег может пройти множество циклов таяния и повторного замерзания. Он складывается под собственным весом, а также под ногами и шинами легковых и грузовых автомобилей.Снег при 29 градусах сильно отличается от снега при 12 градусах. И эти различные снежные условия влияют на поведение велосипедных шин. У вас может быть два одинаковых велосипеда и райдера, один с A10, а другой с W106, и во вторник W106 может работать на снегу лучше, чем A10, тогда как в среду A10 может быть лучше. Ничего не изменилось, кроме снега, который лежал на земле в другой день или, возможно, за ночь был добавлен еще один слой. На самом деле невозможно предсказать, как две шины будут сравниваться все время.И разница в сопротивлении качению, хотя и реальная, не похожа на разницу между ездой на покрышке для горного велосипеда с узкими выступами и на высококачественной гладкой трубчатой гоночной шине с шелковым каркасом. Это довольно небольшая разница. Все шипованные зимние шины будут иметь высокое сопротивление качению по сравнению с быстрыми летними шинами. Получасовая поездка летом легко может превратиться в 35-минутную поездку на шипованных шинах. И если бы мне пришлось угадывать, я бы сказал, что разница во времени езды за эти полчаса, сравнивая W106 и A10 на чистом асфальте, в целом была бы больше минуты.Так что да, это реально, но насколько важна для тебя эта минута? Возможно, больший зазор между шиной и крылом, чем у A10 меньшего размера, был бы важнее. Или, может быть, большее расстояние между дорожным покрытием и ободом из-за большего размера шин в W106 будет наиболее важным. Если вы имеете дело с покрытыми водой выбоинами в Бостоне, это вполне может быть. Только вы знаете ответ на это.

Забирать?

Мы можем доставить шины практически куда угодно.Но разве не было бы веселее подъехать и забрать их? Кейт Стеббингс использовал свою Atlantis и тандемную пару сильно кастомизированных трейлеров BOB, чтобы забрать свой новый набор Nokians. Нам не нужны никакие крутые машины!

Давление воздуха

Не обращайте внимания на указанные значения давления на боковинах шипованных шин и всех велосипедных шин в этом отношении. Производители шин знают, что большинство людей ошибочно полагают, что чем выше давление, тем лучше.Таким образом, они основывают свое номинальное давление на некотором проценте от максимального давления, которое шина выдерживает перед тем, как сорваться с обода. Но это не означает, что ваш обод будет выдерживать силу, приложенную вашей шиной к боковине при таком давлении, или что поездка при таком давлении будет лучше. Я скоро выложу здесь более полное объяснение. Но пока используйте следующее как приблизительное руководство по давлению воздуха.

Самая тонкая шина, которую мы продаем, — это Nokian A10 700×32 или 30-622. Ширина от 30 до 32 мм.Используйте 60psi как максимальное давление в этой шине. Самая широкая шина, которую мы продаем, — Schwalbe Ice Spiker Pro 700×2,25 или 57-622. 57 мм в ширину. Для этой шины используйте максимум 30 фунтов на квадратный дюйм. (Я использую свою на 25 фунтов на квадратный дюйм) По мере того, как шина становится толще, PSI должен быть ниже. Если бы шина шириной 57 мм могла выдерживать 60 фунтов на квадратный дюйм, боковины обода подвергались бы чрезвычайно высоким нагрузкам и вскоре треснули бы, если только вы не использовали чрезвычайно тяжелый обод, который большинство людей не хотели бы использовать.

700c (29er) Suomi / Nokian
650b -57 x 584 — 27.5 «Suomi WXC’R 312
И!
26 дюймов 54×559 Suomi / Nokian Extreme 294

The Extreme доступен в трех размерах. Есть оригинальная 26-дюймовая версия, которая подходит для большинства горных велосипедов, и есть также так называемая версия 29er, которая, конечно, на самом деле всего 700c, и которая подходит для этих так называемых велосипедов 29er. 29er и 700c — это одно и то же. А теперь такая же конструкция шин доступна для размеров 27,5 дюймов или 650b, шириной 57 мм.

Фотографии выше относятся к более старой версии, в которой 296 шпилек.Новая шина очень похожа по внешнему виду и функциям. Пару лет назад поменяли, а вот фото поменять не успел. Эта шина предназначен для агрессивной езды по бездорожью в любых условиях. Это очень прочная шина, подходящая для всех гонщиков в любых условиях бездорожья. В агрессивный рисунок протектора будет медленным на чистых дорогах с твердым покрытием из-за высокого сопротивление качению по сравнению с летними дорожными шинами с гладким протектором, просто как любая шишка для горного велосипеда.Не получайте их, если едете на работу в городской местности, так как их слишком много. Hakkapeliitta W106 или W240 лучше выбор для этого. Но если вы хотите прокатиться по одним и тем же трассам Вы едете летом, когда снег в фут глубиной и везде лед, покрытый колеями лыжников и снегоступов, Extreme 294 идеальная шина. Если у вас горный велосипед с шинами 26 дюймов, они подойдут. Если у вас есть так называемый велосипед 29er, подойдет версия 700c.Не складная шина. Информацию об аналогичных складных шинах см. На Schwalbe Ice Spiker Pro ниже или на Nokian Hakka WXC также ниже. Сфотографировано надутым на керамическом ободе Mavic 517CD. 895 грамм.

Если у вашего 26-дюймового горного велосипеда большой зазор между шинами, вам также следует подумать о Фредди. Он толще. См. Ниже.

26 дюймов, 54-559 мм Extreme 294, № детали NOKEXT296, Стоимость: $ каждый. Нет в наличии по сезону.

650б — 57х584, 27.5 x 2,25, номер детали NOKT417981, стоимость: $ 125,00 каждый. В наличии.

Кстати, если на земле нет снега или льда, не ездите агрессивно с шипованными шинами. Так же, как жесткая езда приведет к быстрому износу блоков протектора обычных шипованных шин летом, так будет происходить то же самое зимой, и шипы с большей вероятностью вырвутся из шины. Полегче на прозрачные пятна.

Существует также версия Extreme 294 700c или «29er». То же самое 2.1 шириной как у размера 559 или 26 дюймов, который я продавал много лет.

700c, 54-622 мм (29er) Extreme 294, номер детали NOKEXT700, цена: $ каждый. Нет в наличии по сезону.

26 дюймов на 2,2 дюйма Nokian Hakka WXC 300

Для счетчиков граммов есть шина аналогичная до крайности, но с шариком из арамидного волокна, а не со стандартным стальная бусина.Это снижает вес и делает шину складной.

Как и Extreme, эта шина подходит только для езды на велосипеде по бездорожью; как кататься на настоящей горе велосипед с толстыми шишками летом и осенью. Если вы используете эти шины на асфальтированных дорогах, вы зря тратите деньги и усерднее работаете чем вам в противном случае пришлось бы. Большие ручки протектора вызывают высокую сопротивление качению по гладкому покрытию. Но если вы хотите быстро ехать по узкой извилистой одиночной трассе, этот наша лучшая шина.

У нас есть шипованные шины для езды по бездорожью. Увидеть ниже.

Как и все шипованные шины Nokian, шипы сделаны из чрезвычайно твердого карбида, а не из стали, поэтому служат долго время. 695 грамм.

57-559 — 26×2.2 «Стоимость: $ 135,00 за каждый. В наличии

Кстати, если на земле нет снега или льда, не ездите агрессивно с шипованными шинами. Так же, как жесткая езда приведет к быстрому износу блоков протектора обычных шипованных шин летом, так будет происходить то же самое зимой, и шипы с большей вероятностью вырвутся из шины.Полегче на прозрачные пятна.

559 — 26 дюймов Nokian Mount & Ground W160

Отличная универсальная шина.

Это Nokian Mount & Ground. 160 твердосплавных шпилек. Немного меньше, чем у Extreme, а блоки протектора более мелкие, поэтому они меньше изгибаться на асфальте, снижая сопротивление качению. Это хорошая шина, если вы будете ездить как по дороге, так и по бездорожью. и если тебе будет немного легче по бездорожью.Не так хорош для агрессивной одиночной езды, как Extreme 294, см. Ниже. Сопротивление качению при движении по асфальту будет немного ниже, чем у Extremes. При расположении шипов дальше по сторонам протектора, чем с Hakkapeliitta W106 M&G намного лучше для вас из ледяной колеи. Итак, если вы едете по грунтовым дорогам, которые не вспахивают ну это хороший выбор. Если у вас есть горный велосипед с 26-дюймовыми шинами, они подойдут.Сфотографирован надут на ободе Mavic 517CD Ceramic.
850 грамм. Не складная шина.

Mount & Ground, Стоимость: $ 60,00 каждый. В наличии.

Наездник весом 200 фунтов надул бы их примерно до 45 фунтов на квадратный дюйм. Наездник весом 140 фунтов надул бы давление примерно до 35 фунтов на квадратный дюйм. Это мои оценки. Лучший способ определить оптимальное давление — это метод проб и ошибок.

Кстати, если на земле нет снега или льда, не ездите агрессивно с шипованными шинами.Так же, как жесткая езда приведет к быстрому износу блоков протектора обычных шипованных шин летом, так будет происходить то же самое зимой, и шипы с большей вероятностью вырвутся из шины. Полегче на прозрачные пятна.

Какой-то дурак распустил в Интернете слух о том, что Mount & Ground не годится на асфальте, так как шпильки расположены слишком далеко наружу и не касаются льда. Это просто неправда. Mount & Ground отлично работает на вспаханных дорогах. Шпильки находятся в постоянном контакте с дорожным покрытием.Тот, кто считает иначе, никогда ими не пользовался.

W 240, агрессивный универсальный 622 — 700c и 559 — 26 дюймов

32-622 700c Suomi Hakkapeliitta W240 (622mm) В наличии.

40-622 700c Suomi Hakkapeliitta W240 (29er-622mm) Нет в наличии в этом сезоне.

54-622 700c 29×2.1 Suomi Hakkapeliitta W240 (29er-622mm) В наличии.

47-559 Suomi Hakkapeliitta W240, 26 дюймов (самый распространенный размер МТБ) В этом сезоне нет в наличии.

Лучшая универсальная шина Nokian, практически все делает хорошо, бескомпромиссная шина — это W240. Посмотрим правде в глаза, большую часть времени мы находимся там зимой, дороги чистые от снега. Так что покрышка с шишками, такая как Extreme (ниже), замедлит вас. Но когда на земле лежит снег, вам нужна шина с достаточным протектором, чтобы она могла прорезаться и касаться дорожного покрытия. И, если вы пытаетесь всегда ездить по вспаханным дорогам, на которых не должно образовываться обледенелых колей, всегда бывает странное время, когда вам нужно сделать объезд, или плуги не проехали, или что-то еще, и вы обнаружите, что ваше переднее колесо идет по направлению по колее.Ледяные колеи чрезвычайно опасны. Если ваша шина не может вылезти из колеи и выкатиться из нее, вы ударитесь о землю и сильно ударитесь.

W240 имеет достаточно широкие блоки протектора, чтобы свести к минимуму сопротивление качению, и шипы в центре и по бокам протектора, чтобы обеспечить сцепление в любых условиях обледенения. Когда шина попадает в колею, боковые шипы могут врезаться в лед, и вы сохраняете контроль. Если ваша шина имеет шипы только в центре, она может скользить по краю колеи и никогда не вылезти наружу.С W240 это гораздо менее вероятно.

W240 не будет идеальной шиной, только если вы едете по одиночному треку или по лесным тропам, хотя это по-прежнему очень хороший вариант. В этом случае у вас будет еще больше шишек, таких как Extreme. Но помните, что эти шины очень медленные на асфальте из-за агрессивных узлов протектора, а версия 700c слишком велика для многих рам с шинами 700c.

Они предназначены для агрессивной езды на велосипеде по дороге или бездорожью.Хотя вы не можете рассчитывать на такое же сцепление на льду, как на сухом асфальте, W240 обеспечит вам наибольшее сцепление на льду в самом широком диапазоне условий из всех шипованных шин, которые я продаю. Ездите изо всех сил, насколько сможете, по льду , не опасаясь повреждения шипов. Только на чистом асфальте или камнях вам нужно беспокоиться о повреждении шипов из-за слишком агрессивной езды.

Масса; 910 грамм. Не складывается. 240 твердосплавных шпилек.

700c, 32-622 W240, номер детали NOKT201381, цена $ 84.00 каждый. В наличии.

700c, 40-622 W240, Part # NOKTR7113, Цена: $ каждый. Нет в наличии по сезону.

700c / 29er 54-622 700c 29×2.1 Hakkapeliitta W240, Part # NOKTR7131, Цена: $ 110,00 каждый. В наличии.

26 «, 47-559 W240, номер детали NOKW24047559, цена: $ каждый.Нет в наличии по сезону.

Кстати, если на земле нет снега или льда, не ездите агрессивно с шипованными шинами, даже на W240. Так же, как жесткая езда приведет к быстрому износу блоков протектора летом, то же самое будет и зимой, и шипы с большей вероятностью вырвутся из шины. Полегче на прозрачные пятна. Вы можете позволить ей кататься по льду, но не по тротуару или каменистым тропам. Износ и повреждение шпильки — это разные вещи. Шпильки не изнашиваются, так как они твердосплавные.Но их можно вырвать.

559 — 26 дюймов Nokian Hakkapeliitta W106

Это Nokian Hakkapeliitta W106 26 x 1,75–1,9. 106 твердосплавных шпилек. Это хорошая шина для езды по дороге, когда вы не хотите быть застигнутым врасплох черным льдом. Очень хорош и на снегу. Прокатка сопротивление будет больше, чем у летней шины с гладким протектором, но меньше, чем у Nokian Extreme 296 или Mount & Ground 160.Не пугайтесь меньшего количества шпилек. Несмотря на то, что Hakkapeliitta W106 имеет всего 106 шпилек, они расположены именно там, где они вам нужны для езды по вспаханной дороге. Вспаханные дороги не развиваются глубоко ледяные колеи, поэтому вам не нужны шипы по бокам шины, чтобы вывести вас из колеи. Hakkapeliitta имеет все шипы в направлении центр шины, в отличие от Mount & Ground что позволяет расположить шпильки ближе к стороне.Так что это именно то, что тебе нужно для снега и / или гололеда на хороших дорогах. Если у вас есть они подойдут для горного велосипеда с 26-дюймовыми шинами. Не лучший выбор для непаханых дорог, прогулок или снегоходов. На снимке накачано на керамическом ободе Mavic 517CD. 850 грамм. Шина не складная. 26 дюймов

W106 26 «, 47-559 Стоимость: $ 74,00 за каждый. В наличии

Эти шины установлены на моем туристическом велосипеде Tout Terrain.

Кстати, если на земле нет снега или льда, не ездите агрессивно с шипованными шинами. Так же, как жесткая езда приведет к быстрому износу блоков протектора летом, то же самое будет и зимой, и шипы с большей вероятностью вырвутся из шины. Полегче на прозрачные пятна.

622 — 700c Nokian A10, AKA «Stud»

Для поездок по городу, который, вероятно, будет хорошо вспахан, но также может иметь ледяные пятна вечером после солнечного дня, A10 имеет самое низкое сопротивление качению среди всех шипованных шин.Возможно, он не так хорош на снегу, как W106, но давайте посмотрим правде в глаза, многие райдеры почти никогда не ездят по большому количеству снега. Зимой пассажирам в основном приходится иметь дело со льдом.

A10 32 мм. Высота 29 мм (от внешнего края обода) и ширина 30,5 мм на Velocity Dyad, обод шириной 24 мм.

A10 40 мм имеет ширину 36 мм и высоту 36 мм по ободу Dyad.

Версия 32 мм, 72 твердосплавных шпильки, 800 грамм: $ 58.00 В наличии

Версия 40 мм, 74 твердосплавных шпильки, 910 грамм: $ 60.00 В наличии

Я ожидаю, что скоро появятся фотографии версий 700c. А пока посмотрите фотографии шины 650b ниже. Основное отличие заключается в том, что у шин 700c меньше шипов, поэтому шипы расположены дальше друг от друга по окружности. Однако расположение шипов по бокам и протектор одинаковы.

Кстати, если на земле нет снега или льда, не ездите агрессивно с шипованными шинами. Так же, как жесткая езда приведет к быстрому износу блоков протектора летом, то же самое будет и зимой, и шипы с большей вероятностью вырвутся из шины.Полегче на прозрачные пятна.

650b Nokian A10 — ISO 40-584 мм

Объектив находится всего в нескольких дюймах от шкалы. Из-за этого изображение немного искажается, и шина кажется уже, чем есть на самом деле. Это 40-миллиметровый 650b A10. С моим суппортом он имеет ширину ровно 35 мм на ободе Velocity Synergy.

Это шина 650b (размер 584 мм ISO), которую ждали гонщики.Рисунок протектора с таким же низким сопротивлением качению, как у 700c A10. Отлично подходит для льда, подходит для снега, он идеально подходит для городских жителей или для тех, кто едет по хорошо вспаханным дорогам.

40мм (35мм — измерено мной) ширина 650b, 584мм, 100 твердосплавных шпилек, 880 грамм, Цена: $
2 Товар есть в наличии

Кстати, 650b называется 26 «. Но существует несколько диаметров шин 26». Эти шины не подходят для обычных 26-дюймовых (559 мм ISO) ободов, которые можно найти на большинстве горных велосипедов.Они также не будут работать на старых английских (в основном Raleigh) трехскоростных велосипедах с диаметром обода ISO 590 мм. Они работают только на велосипедах с ободами 650b и размером ISO 584 мм. Если вы точно не знаете, что у вас колеса 650b, не заказывайте эти шины. Они не подходят к вашим колесам.

35-622 и 45-622 — 700c Nokian Hakkapeliitta W106

Это Nokian Hakkapeliitta W106 для шоссейных велосипедов. Это 700c x 35 мм или 700×45 мм со 106 твердосплавными шипами.Глубина протектора 3,5 мм. В обе версии сфотографированы накачанными на оправе Sun Rhyno Light. В 35 мм подойдут для любого туристического, гибридного или велокроссового велосипеда. Версия 45 мм подходит только для велосипедов с большим клиренсом. Это мать всей зимы ездящие шины! Как и в случае с 26-дюймовой версией, не пугайтесь относительно небольшого количества шпилек. Даже не смотря на у 700c Hakkapeliitta W106 всего 106 шипов, они позиционируются именно там, где они вам нужны, для езды по вспаханной дороге.Вспаханный дороги не образуют глубоких обледенелых колей, поэтому вам не нужно стороны шины, чтобы вывести вас из колеи. 700c Hakkapeliitta имеет все шипы к центру шины, как и 26-дюймовая версия. Это идеальная шина для снега и / или гололеда на хороших дорогах.

Не беспокойтесь о том, что расположенные по центру шпильки потеряют контакт при повороте, когда вы наклоните велосипед. Если бы вы наклонили байк достаточно сильно, чтобы потерять контакт с шипами, вы все равно разбились бы о лед.Шпильки способны на многое. Шпильки, расположенные дальше от протектора шины, предназначены для выхода из колеи, а не для резких поворотов на высокой скорости. Не будь манекеном на льду. Не принимайте это близко к сердцу. Эти шины предназначены для работы, а не для гонок.

875 граммов для 700х35. 45-е немного тяжелее — 890 граммов. Это не складные шины.

Стоимость: 700c, 35-622мм $ 75,00 каждый. В наличии.

Стоимость: 700, 45-622мм $ 59.00 каждый. В наличии

Как подогнать толстые.

Посмотрите на имеющиеся у вас шины. Допустим, на боковой стенке напечатано 700х35.W106 700×45 будет на 10 мм выше и на 5 мм шире с каждой стороны шины, в целом на 10 мм шире. Вам нужно осмотреть три места на вашем велосипеде, чтобы увидеть, подойдут ли эти шины 700×45. Установив ваши нынешние шины 700×35, посмотрите на вилку, прямо вверху, где шина приближается к лезвиям вилки. Если у вас есть только 10 мм зазора над шиной, между шиной и вилкой, шина большего размера 700×45 будет касаться рамы, и вы вообще не сможете ездить на велосипеде. Если ваша существующая шина 700×35 дает вам 20-миллиметровый зазор, 700×45 W106 должен оставить вам 10-миллиметровый зазор, которого, я думаю, будет достаточно для безопасности.На мой взгляд, для безопасности недостаточно 10 мм над верхом шины. И имейте в виду, что даже при большем зазоре всегда есть вероятность, что что-то подбросит между шиной и короной вилки и заклинит переднее колесо, что приведет к аварии. Абсолютно безопасного разрешения не существует! Но если бы у моего велосипеда был верх на 10 мм, я был бы счастлив.

Теперь посмотрите на стороны шины и лезвия вилки. Если с каждой стороны будет зазор всего 5 мм, более широкий 700×45 не подойдет.В идеале у вас должно быть по 10 мм с каждой стороны шины, между боковиной шины и лезвиями вилки, не столько потому, что там что-то может зацепиться (хотя что-то могло), а потому, что если (например) ваш велосипед упадет, и переднее колесо немного не соответствовало действительности, искривленное колесо могло привести к трению шины о раму при каждом обороте колеса, и вам было бы трудно добраться до дома, где вы могли бы это исправить. 10 мм с каждой стороны просто дают вам достаточный зазор, поэтому у вас вряд ли возникнут проблемы со слегка покоробленным колесом.

Теперь посмотрим на заднюю шину. На большинстве мотоциклов есть два места, где задняя шина приближается к раме; между перьями сиденья и цепными перьями. Подседельные перья — это две трубы, идущие от задней ступицы вверх к седлу. Нижние перья — это две трубки, идущие от задней ступицы к шатунам, к которым прикреплены ваши педали. У вас должен быть такой же зазор 10 мм над шиной и с каждой стороны шины в этих двух местах сзади, как и с передней шиной на вилке.Если бы ваша задняя шина терлась о раму, это было бы не так опасно, как трение передней шины о вилку, но это было бы серьезной неприятностью. А если шина будет тереться дольше нескольких минут, это может привести к спущению шины, что может испортить вам все утро, если вы опоздаете на работу.

Так что внимательно посмотрите на заднюю шину как на мосту стойки сиденья (небольшую трубку, соединяющую две стойки сиденья прямо над шиной), так и на нижние перья, которые могут иметь или не иметь перемычку.И убедитесь, что есть 10 мм над шиной и по 10 мм с каждой стороны шины, когда у вас установлена новая толстая шина. Это означает, что для вашей существующей шины 700×35 требуется зазор 20 мм сверху и зазор 15 мм с каждой стороны для оптимального зазора с новыми более толстыми шинами.

Вы можете использовать шины с меньшим дорожным просветом. Например, поскольку я занимаюсь изготовлением колес и всегда езжу с гаечным ключом для спиц, я счастлив ездить с зазором менее 10 мм с каждой стороны моих шин, поскольку, если я действительно получу легкую деформацию колеса, оно мне потребовалось всего минуту или две, чтобы исправить это, стоя на обочине дороги.Вы также можете решить, что риск трения шины стоит того, чтобы купить шину большего размера. И если ваша задняя шина заклинит что-то между ней и рамой во время езды и заблокируется, вы, скорее всего, остановитесь, не упав, в отличие от почти неизбежного жесткого удара, который произойдет, если ваше переднее колесо заклинит и не сможет вращайте во время езды. Это очень опасно! Таким образом, вы можете безопасно ездить с меньшим зазором сзади, чем спереди. Не рискуй впереди!

Зимний марафон Schwalbe

Зимний марафон Плюс

Отличная универсальная шина для снега и льда.Идеальная шина, если вам нужна одна шина для всего. Сопротивление качению немного ниже, чем у Nokian Hakkapeliitta W106, если вы едете по чистой ровной дороге. Высота блока протектора 2 мм. Nokian W106 (высота блока протектора 3 мм) или IceSpeed (высота блока протектора 4 мм) могут быть немного лучше в глубоком снегу, но даже это утверждение требует уточнения, поскольку оно будет зависеть от состояния снега; возраст и текущая температура. Но с 200 шипами в 26-дюймовой модели и шипами по бокам протектора эта шина выведет вас из обледенелой колеи почти так же хорошо, как чистая одноколесная шина, такая как Schwalbe Ice Spiker или Nokian Extreme.Они похожи на Nokian Mount & Ground, который доступен только для колесных дисков 26 дюймов (559), но с меньшим сопротивлением качению на чистом асфальте и немного меньшим сцеплением на снегу, потому что протекторные блоки более мелкие. У меня их три другие размеры; 20×1,6 (ISO 406) для складных велосипедов, велосипедов BMX и лежачих, 700×35 и 700×42 для дорожных туристических велосипедов или так называемых велосипедов 29er. Это не складные шины. Все размеры имеют кевларовые ремни для защиты от проколов, светоотражающая боковая полоса и динамо-лента.

В сезоне 2018-2019 компания Schwalbe заменила Marathon Winter на Marathon Winter Plus. У нас все еще есть в наличии старые версии большинства размеров. Разница в том, что шины Plus имеют дополнительный слой резины (толщиной 5 мм) для защиты от проколов между протектором и каркасом. Это добавляет примерно 10 граммов веса и некоторого сопротивления качению.

Marathon Winter Plus 20 «версия: ETRTO, 42-406, № по каталогу SWL11116448.02, Цена: $ 80.00 В наличии.

Marathon Winter Plus 24 «версия: ETRTO, 47-507, 24×1.75, номер детали SWL11125444.01, цена: $ 80.00В наличии.

Marathon Winter 26 дюймов, версия: ETRTO, 47-559, 200 шпилек, от 30 до 45 фунтов на квадратный дюйм, № по каталогу SWL11136448, Цена: $ 80.00 В наличии.

Версия Marathon Winter Plus 700c: ETRTO 35-622, 240 шпилек, от 50 до 70 фунтов на кв. Дюйм, номер детали SWL11126448.02 Цена: $ 80.00 В наличии.

Версия Marathon Winter 700c: ETRTO 42-622, 240 шпилек, от 35 до 60 фунтов на кв. Дюйм, номер детали SWL11156448 Цена: $ В наличии.

Версия Marathon Winter Plus 700c: ETRTO 42-622, 240 шпилек, от 35 до 60 фунтов на кв. Дюйм, номер детали SWL11156448.02 Цена: $ 80.00В наличии.

Marathon Winter 700c (29er) версия: ETRTO 50-622, 240 шипов, от 30 до 45 фунтов на кв. Дюйм, номер детали SWL11100597 Цена: $ 84.00В наличии.

Версия Marathon Winter Plus 700c (29er): ETRTO 50-622, 240 шипов, от 30 до 45 фунтов на кв. Дюйм, номер детали SWL11100597.01 Цена: $ 84.00В наличии.

Marathon Winter — это значительно улучшенная версия Snow Stud, которую мы имели несколько лет назад. У него больше шпилек и более качественный кожух. Немного более мелкие блоки протектора уменьшают сопротивление качению для городских жителей, которые в основном видят лед.

Как видите, у Winter есть шипы в центре протектора, а также по бокам протектора. Это обеспечивает максимальное сцепление с поверхностью как на ровном, так и на неровном льду.Нет ничего хуже, чем ваша шина буквально застряла в колее без возможности выбраться. Но с шипами по бокам протектора Winter может легко выбраться из колеи.

Schwalbe Winter

У Schwalbe Winter практически такой же протектор, что и у Marathon Winter, но без шипов сбоку от протектора.Если вы всегда едете по вспаханной дороге и никогда не сталкиваетесь с обледеневшими колеями, вам не нужны шипы по бокам протектора, и вы можете сэкономить деньги. Я храню их в размерах 700×30, 700×40 и 700×50.

Schwalbe Winter, 700×30, Part # SWL11100600, Цена: $ 53.00 В наличии

Schwalbe Winter, 700×40, Part # SWL11100602.01, Цена: $ 53.00 В наличии

Schwalbe Winter, 700×50, Part # SWL11100879, Цена: $ 53.00 В наличии

559 — 26 дюймов, 700c-29er и 27.5 х 2,60

Schwalbe Ice Spiker / Ледяной спайкер Pro

Щелкните изображение, чтобы увеличить его.

Ice Spiker — агрессивная внедорожная шина для езды по одиночному треку по снегу и льду. Вы получите отличное сцепление с дорогой в большинстве условий. Если они не сработают, ничего не подойдет, так что берите беговые лыжи! Шипы расположены по центру, а также по бокам протектора, что обеспечивает отличное сцепление при подъеме, торможении и поворотах.Кевларовый пояс для защиты от проколов. Сопротивление качению будет довольно высоким, если вам нужно использовать их на чистом гладком асфальте, поэтому, если вы не едете по Аппалачской тропе от Crawford Notch до Pinkham Notch, вы можете подумать о другой шине. Но если вы хотите повеселиться в лесу на своем байке, это ваша шина.

Ice Spiker не является складной шиной. Ice Spiker Pro — складная шина.

Ice Spiker, 26×2.1, номер детали SWL11132801,
Цена: $

10 лучших клея для резины 2020 [Руководство по покупке] — Geekwrapped

Итак, приступим к склеиванию.Вы можете начать с наших лучших и бюджетных вариантов, чтобы узнать, что мы считаем одним из лучших универсальных клеев для резины. Мы также включили в это руководство восемь других замечательных типов клея для резины, чтобы помочь вам выбрать тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям, потому что мы знаем, что существует множество различных способов использования клея для резины! Итак, приступим, удачной охоты!

В поисках лучшего клея для вашего проекта

Если вы хотите завершить открытый проект или художественное задание, клей для резины может оказаться полезным инструментом.Клей для резины более мощный, чем стандартный клей для рукоделия, и может удерживать вместе

предметов дольше. Независимо от того, для какого типа проекта вам нужен резиновый клей, всегда найдется продукт, идеально подходящий для ваших нужд.

Типы клея для резины

Есть несколько различных типов клея, которые вы можете выбрать, в зависимости от потребностей вашего проекта. Некоторые марки клея будут иметь двойное назначение: они будут водонепроницаемыми и защищенными от воздействия внешних факторов, что позволит ему выдерживать воздействие любых элементов.

Стандартный клей для резины

Стандартный клей для резины идеально подходит для внутренних работ. Если вы хотите ремонтировать резиновые изделия или заниматься поделками, то вам лучше всего подойдет стандартный клей для резины. Стандартный клей не выдерживает суровых условий или намокания.

Плюсы

+ Идеально подходит для ремонта

+ Отлично подходит для рукоделия

Минусы

-Не подходит для тяжелых условий

-Не промокает

Водостойкий клей для резины

9 достаточно прочный, чтобы не развалиться при намокании или нахождении в воде на какое-то время.Это отлично подходит для ремонта обуви или тюбиков, которые естественным образом контактируют с водой.

Плюсы

+ Отлично подходит для ремонта предметов, подверженных воздействию воды

+ Более прочная фиксация, чем ремесленный клей

Минусы

-Не выдерживает суровых условий окружающей среды

Всепогодный клей для резины Если

вы ищете клей, который будет держаться снаружи, тогда вам нужно будет найти вариант, устойчивый к атмосферным воздействиям. Клей для защиты от атмосферных воздействий идеально подходит для проекта, который нужно держать вместе на неопределенный срок.Этот клей способен выдерживать как переменные температуры, так и времена года.

Плюсы

+ Extra Strong Hold

+ Отлично подходит для проектов на открытом воздухе

Минусы

-Не всегда водостойкий

Основы использования клея для резины

Чтобы убедиться, что вы получаете максимум из клея, обязательно следуйте этим советам.

Время схватывания

Каждый клей имеет разное время схватывания.Обязательно нанесите клей и дайте ему высохнуть в течение всего времени, указанного на упаковке. В течение этого времени старайтесь никоим образом не мешать вашему проекту и не подвергать его воздействию неблагоприятных элементов, таких как вода.

Выбор цвета

В зависимости от вашего проекта вам может потребоваться соответствующий цвет для материала, над которым вы работаете. Это особенно актуально при ремонте таких предметов, как обувь, где белый клей будет очень заметен.

Токсичность

Прежде чем позволить маленьким детям использовать сильный клей, убедитесь, что он нетоксичен.Некоторые химические вещества, используемые для придания клею прочного связывающего эффекта, очень опасны при случайном употреблении.

Выбор клея

Подумайте, где вы собираетесь использовать клей. Если вы хотите использовать клей для внешнего проекта, выберите атмосферостойкий клей. Если ваш проект находится рядом с водой, убедитесь, что он водонепроницаем. Выбирайте клей исходя из потребностей каждого конкретного проекта.

Удаление резинового клея с рук

Если вы испачкали руки резиновым клеем, смочите их в теплой миске с водой.После того, как вы немного намочите руки, нанесите оливковое масло, чтобы помочь разрушить клей. Когда клей станет ослабевать, снимите его или сотрите губкой.

Где хранить клей

Когда вы не используете, вам нужно убедиться, что колпачок на вашем клее плотно навинчен. Бутылку следует поместить в сухое помещение с контролируемой температурой, в котором не будет слишком жарко или холодно.

Когда утилизировать клей

Средний срок хранения клея составляет около двух лет.Это может быть разным, но если ваш клей когда-либо подвергается воздействию воздуха в течение длительного периода времени, он выйдет из строя. После этого клей в бутылке начнет терять свою удерживающую способность.

Отличные идеи для использования клея для резины

Клей для резины отлично подходит для различных целей. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных применений клея для резины. От простых художественных проектов до герметизации протекающего шланга — клей — отличный инструмент для дома.

Outdoor Projects

Всепогодный и водостойкий резиновый клей отлично подходит для наружных работ.Этот прочный клей может удерживать вещи вместе даже в самых суровых условиях.

Art Projects

Клей для резины может помочь соединить вместе широкий спектр предметов. Благодаря своим особым адгезионным свойствам этот клей идеально подходит для создания абстрактных художественных проектов, таких как диорамы или скульптуры.

Ремонт обуви

Одно из самых популярных применений клея для резины — ремонт обуви. Клей использовали, чтобы исправить сломанные подошвы или даже заполнить дыры в ваших любимых ботинках.

Домашний ремонт

Если у вас протекает шланг или вам нужно быстро заделать отверстие, то резиновый клей идеально подойдет. Этот клей может удерживать вас, пока вы не сможете полностью заменить предмет или использовать его для длительного ремонта.

Принадлежности для клея для резины

Использование сильного клея может быть неприятным процессом; приведенные ниже элементы предназначены для того, чтобы уберечь вас и ваши проекты от беспорядка.

Многоразовая защита для пальцев

Многоразовая защита для пальцев часто изготавливается из силикона или другого легко очищаемого материала.Эти протекторы гарантируют, что клей не попадет на вашу кожу, и могут быть чрезвычайно полезны для тех, кто его раздражает.

Пальчиковые кроватки

Если вы хотите выполнить несколько проектов с использованием резинового клея, то детские кроватки — отличный выбор. Кроватки для пальцев — это одноразовые защитные приспособления для пальцев, от которых можно легко избавиться после нанесения клея.

Наконечники для клея

Если вам нужно выдавить клей в промежутки разного размера, то клейкие наконечники просто необходимы.Купив пачку клеевых наконечников, вы получите наконечник другого размера, чтобы нанести более подходящее количество клея для вашего проекта.

Набор для нанесения

Если вы знаете, что собираетесь использовать много клея, подумайте о наборе для нанесения. Наборы для нанесения содержат инструменты, которые позволяют аккуратно распределить клей и сделать ваши проекты более аккуратными.

‍

Дополнительная литература и источники статей

https://www.instructables.com/id/Adhesives-101-How-to-glue/

https: // www.adhesives.org/adhesives-sealants/adhesive-selection/types-of-glue-glue-tips

Об авторе

Хизер Паттон

Эксперт-исследователь и писатель

Хизер Паттон — ведущий исследователь и писатель в GeekWrapped. Она создает высококачественный контент более десяти лет и охватывает дом, образ жизни, красоту, модные товары и многое другое.

Узнайте больше о Heather‍

16 лучших велосипедных ботинок 2020 года — на что обращать внимание в зимней защите ног

Зимняя езда — непростая задача, а мокрые или замерзшие ноги не облегчают ее.Ваши ноги, находящиеся прямо на линии брызг от переднего колеса (особенно без брызговиков), могут пострадать больше, чем любая другая часть тела. Велосипедные галоши, разработанные для защиты ваших ног от непогоды, являются отличным вложением, если вы собираетесь кататься зимой, независимо от того, являетесь ли вы гонщиком или пассажиром.

16 лучших зимних велосипедных ботинок 2020 года

Проще говоря, бахилы изготовлены из водонепроницаемой ткани, которая плотно прилегает к обуви и защищает от дождя и ветра, не позволяя ногам намокать и замерзать.В целом они делятся на два лагеря: водонепроницаемые и просто непродуваемые.

Неопрен — популярный материал для изготовления водонепроницаемых бахил, преимущество которого заключается в том, что, когда вода, наконец, попадает внутрь, ваши ноги не замерзают; сырость там остается относительно теплой. Нейлон и полиуретан — другие популярные материалы, которые иногда используются в сочетании с неопреном, с водонепроницаемым слоем для дополнительной защиты.

Велосипедные боты ни в коем случае не идеальны.Ездите под проливным дождем, и ваши ноги рано или поздно намокнут, но вы можете предотвратить это с помощью качественных галош. Самая большая щель в их броне — вода, которая проникает через отверстия для ног, впитывает ваши колготки и через отверстия для шипов в подошве. Бахилы с хорошей защитой от непогоды, включая проклеенные швы, полосу на липучке вокруг щиколотки, водонепроницаемые молнии и более высокую лодыжку, задержат появление мокрых ног.

Бахилы обычно имеют отверстие сзади с молнией, закрывающей их, что позволяет легко их снимать и надевать.Для утепления в очень холодную погоду вы хотите, чтобы подошвы вашей обуви были как можно лучше прикрыты, потому что там может выходить много тепла. Некоторые велосипедные бахилы имеют гораздо больше защиты подошвы, чем другие — это то, что стоит проверить, прежде чем тратить деньги.

Размер очень важен. Всегда стоит примерить галоши к своей обуви в магазине. Обувь разного дизайна с различными пряжками и трещотками лучше подойдет для некоторых галош.

Обычно черный (чтобы скрыть всю грязь), хотя доступны и другие цвета, некоторые бахилы имеют щедрые светоотражающие детали, чтобы улучшить вашу видимость в ночное время — по этой причине некоторые лучше подходят для поездок на работу.

Лучшие велосипедные бахилы не только не пропускают влагу, но и обеспечивают еще один слой теплоизоляции, а некоторые имеют более толстый материал, чтобы обеспечить больше тепла при действительно холодных поездках. Как правило, чем толще галоши, тем лучше они защищают от холода. Уловка, к которой прибегают некоторые велосипедисты в действительно ужасные дни, — это надеть две пары бахил для еще большей защиты, хотя это повлияет на гибкость в области лодыжки.

Подносок удобен в те дни, когда недостаточно холодно или влажно для полных галош.Обычно они сделаны из неопрена, они идеально подходят, если ваша обувь хорошо вентилируется, и очень полезны осенью. Еще одно их применение, и мы признаем, что прибегали к нему более чем несколько раз, — это ношение носков под бахилами для двойного слоя защиты.

Итак, теперь вы знаете, на что обращать внимание на велоботы, вот 16 хороших примеров.

Термобелье Lusso — 9,99 фунтов стерлингов

Эти термочехлы Lusso отличаются впечатляющей теплотой, они действительно хорошо сделаны и достаточно малы, чтобы их можно было легко поместить в карман из джерси в жаркий день.Цена тоже отличная.

Сами по себе носок

— не такой уж сложный продукт, в большинстве случаев это просто кусок неопрена с отверстием для шипа, но это не помешало Lusso тратить много времени на детали.

Верхняя часть крышки выполнена из утеплителя Windtex, который из-за своего небольшого объема на удивление теплый. Когда вы едете при температуре, близкой к отрицательной, когда люстры Lussos закрывают вентиляционные отверстия на передней части вашей обуви, ваши пальцы ног заметно теплее, чем те части вашего тела, которые подвергаются воздействию ветра.

Прочтите наш обзор термочехлов Lusso

Силиконовые ботинки Sportful Speed Skin — 45 £

Силиконовые ботильоны Speedskin

Sportful — бахилы для вас и меня — отлично защищают от ветра и воды, но действительно работают только в более мягкие дни из-за отсутствия теплоизоляции.

Speedskins начали свое существование как галоши для испытаний на время, разработанные для управления потоком воздуха через неровности и пряжки вашей обуви, но с добавлением проклеенных швов и силиконового покрытия поверх лайкры они являются одними из самых погодоустойчивых ботинок.

Материал почти непроницаем для ветра и воды — езда по мокрой дороге не доставляла им никаких проблем. Они заканчивают довольно высоко, так что брызги не попадают на колготки и впитываются в носки. Это неизбежно происходит, когда вы едете под непрекращающимся сильным дождем, но ни один ботинок не застрахован от этого.

Прочтите наш обзор силиконовых ботинок Sportful Speed Skin

Бахилы Castelli Diluvio Pro — 60 £

Лучшая цена на зимние шипы — Отличные предложения на зимние шипы от мировых продавцов шипов

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для конной зимы.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший зимний производитель в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что получили зиму на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в том, что у вас будет зима, и вы думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести stud winter по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Лучшие тонкие легкие зимние перчатки [2020]: Последние технологии

Последнее обновление 23 апреля 2020 г. , Радика Вукова

Лучшее соотношение цены и качества

Невероятно качественно сделанные
Совместимость с сенсорным экраном.
Работает как теплый базовый слой.

Best High-End

Fast Drying
ColdGear Technology
Внутренняя крышка сохраняет естественное тепло тела

Одна из самых первых вещей, которую вы узнаете о занятиях на свежем воздухе в холодную погоду, — это важность того, чтобы вы всегда держите конечности в тепле и сухости. В холодную погоду, будь то холодный осенний день или разгар зимы, в первую очередь холодеют ноги и руки.

Нетрудно найти здоровенные сапоги и толстые шерстяные носки, к тому же ходьба или другие движения также помогают согреть ступни и ноги.Руки — это немного другая история. Конкретно хорошие тонкие теплые перчатки ….

Мои любимые тонкие зимние перчатки

Если вы все еще в затруднении, то это — мой выбор. Они доступны по цене, технологичны и удивительно теплы. Они также отлично подходят в качестве подкладки для других перчаток, поэтому вы можете смешивать и сочетать их по мере необходимости.

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Пальцы и руки могут быстро стать очень холодными при низких температурах.Кроме того, отсутствие жира и мускулов на пальцах означает, что даже если ваш корпус достаточно теплый, что вы можете почувствовать немного пота, ваши пальцы могут быть опасно холодными. Поэтому очень важно, чтобы вы очень тщательно выбирали, какие погодные перчатки вы будете носить, особенно если вы собираетесь вглубь леса и вам нужны охотничьи перчатки или тропа на внешней стороне.

Легко найти исключительно теплые зимние / снежные перчатки, но другое дело — попытаться найти теплые, но при этом тонкие перчатки.

Обычно тонкие перчатки не обеспечивают теплоизоляции, что делает их непригодными для зимних условий.

Вместо того, чтобы рисковать поломкой перчатки, покупая первую пару тонких зимних перчаток, которую вы видите, подумайте о покупке пары этих 4 легких, но прочных зимних перчаток. Взгляните на лучшие тонкие зимние перчатки!

Когда дело доходит до того, чтобы согреть руки в условиях сильного холода, вы должны накладывать слой, как и на одежду.Очень важно иметь хорошую пару облегающих легких перчаток с подкладкой, которые работают как теплый базовый слой. Перчатки с подкладкой можно носить отдельно, но что действительно делает их отличными перчатками, так это то, что вы можете снимать более тяжелые и громоздкие перчатки / рукавицы, но при этом иметь некоторую защиту рук с помощью подкладки.

Перчатки Smartwool Liner Gloves — отличное вложение по двум основным причинам: они невероятно качественно сделаны и совместимы с устройствами с сенсорным экраном. Это унисекс-перчатки, доступные в размерах от XS до L, и все они продаются по цене 24 доллара США (последнюю цену можно узнать здесь).Вы также можете выбрать три разных цвета, что сделает их еще более совершенными.

Как можно догадаться по названию бренда, эти подкладки изготовлены из шерстяного материала, а точнее из смеси шерсти. Основная часть этой перчатки — это смесь шерсти мериноса, акрила и нейлона. Однако большой и указательный пальцы в основном сделаны из полиэстера.

Причина в том, что эти два пальца совместимы с сенсорным экраном (перчатки etip). Большим преимуществом здесь является то, что вы все еще можете держать руки в тепле при использовании смартфона, GPS или других устройств с сенсорным экраном.

Идеально для меня: Мне нравится использовать их в качестве лыжных перчаток, особенно для подкладки, которая может быть как слоем, так и слоем в зависимости от того, где вы находитесь на горе (кресельный подъемник, ветер, базовый лагерь и т.

Итог: это одни из лучших зимних перчаток, которые у меня были. Вы можете забрать либо в REI Co-op здесь, , либо через Amazon в этом списке.

The North Face — очень известный бренд уличного снаряжения, вероятно, самый популярный благодаря своей одежде.Однако у них есть впечатляющий выбор отличных перчаток. Когда дело доходит до тонких и легких зимних перчаток, вы не ошибетесь, выбрав Etip.

TKA — это сокращение от Thermal Kinetic Advancement, которое представляет собой технологию, добавленную к флисовым перчаткам TNF для улучшения изоляции и долговечности. Эти перчатки доступны как в мужских, так и в женских вариантах, с единственной разницей между ними в анатомическом размере.

Эта небольшая особенность дизайна действительно помогает обеспечить плотную, но удобную посадку, особенно для женщин с маленькими руками, которые считают, что маленькие унисекс все еще слишком велики.

Перчатки TNF Etip имеют размерную посадку в 5 направлениях и разработаны для легкого тепла в прохладных условиях. Это отличный выбор для более мягких зим или для ношения на улице по делам. Некоторые клиенты также использовали их в качестве защитных перчаток, когда температура действительно снижается.

Несмотря на то, что перчаткам не хватает удобных кончиков пальцев для устройств с сенсорным экраном, они по-прежнему представляют собой очень красиво сделанную пару качественных дышащих легких флисовых перчаток для холодной погоды. Это перчатки средней ценовой категории (уточняйте последнюю цену), они бывают исключительно черного цвета.

23 июня 2020 г. 7:12 по всемирному координированному времени

Линия ColdGear от Under Armour пользуется большим уважением, и большинство изделий имеют отличные отзывы, поэтому неудивительно, что их инфракрасные флисовые перчатки — отличный вариант перчаток.

Как и большинство перчаток UA, инфракрасные перчатки ColdGear доступны в мужских и женских размерах, а также в нескольких вариантах цвета. Эти в розницу по 39 долларов.99 (проверьте здесь последнюю цену), что немного дороже, чем другие, но стоит каждой копейки, когда дело доходит до рейтингов тепла.

Перчатки ColdGear Infrared изготовлены из смеси полиэстера и эластана. Наружная ткань не является водонепроницаемой, но она быстро сохнет из-за своего дышащего материала. Идеальная матовая внутренняя подкладка изготовлена по технологии ColdGear Infrared, которая представляет собой теплопроводящий материал с мягкой оболочкой, который поглощает и сохраняет естественное тепло тела, исходящее от ваших рук.

Ладонь сделана из замши для лучшего захвата, перчатки также имеют удлиненные манжеты для запястий. И последнее, но не менее важное: UA добавила печать Tech Touch на большие и пальцы рук, чтобы вы могли пользоваться телефоном, не снимая перчаток.

Несмотря на то, что инфракрасные флисовые перчатки ColdGear выглядят гладкими и тонкими, они очень теплые и отлично подходят для зимних занятий. Вы обнаружите, что они не слишком громоздки для повседневной носки и обладают достаточной подвижностью для активного отдыха или даже работы на улице.

Перчатки Head Multi-Sport SensaTEC, хотя и не так хорошо известны, как вышеперечисленные 3, отлично подходят для зимних видов спорта. Эти перчатки удивительно теплые, но при этом очень хорошо ложатся в руку. Общий дизайн обеспечивает удивительную ловкость и использование электроники.

Они предназначены для использования в различных сферах деятельности, и клиенты находят это, безусловно, правдой. Вы найдете их идеальным вариантом для пеших прогулок, бега (на улице или по тропе), езды на велосипеде, гольфа и многого другого.

Ладонь этих перчаток покрыта силиконом, который обеспечивает лучший захват технических устройств, рулей, треккинговых палок и т. Д. Технология SensaTEC — это материал, присутствующий на кончиках пальцев перчаток, который позволяет использовать сенсорный экран устройство, не подвергая голые руки воздействию элементов.

Перчатки Head SensaTEC имеют удлиненную манжету для более плотной и удобной посадки. Эти перчатки разработаны с учетом размеров унисекс, от X-Small до XLarge / 2XL.Также есть два варианта расцветки — черный и серый.

Эти розницы стоят примерно от 30 до 50 долларов (последнюю цену уточняйте здесь) в зависимости от продавца и размера. Вы можете легко найти их в Интернете на таких сайтах, как Amazon, но также можете найти их в Walmart и Costco. Если вам нужно что-то более жесткое, чем флис, теплее, чем подкладка, и не имеющее лишнего объема, это лучший выбор.

Резюме: Идеально подходит для холода и ВЛАЖНЫХ условий, где влага — враг, благодаря гибкой, эластичной и прочной козьей шкуре, трехслойной мембране и удобной рукоятке с сенсорным экраном для большого и указательного пальцев.

Лучшие тонкие перчатки для экстремальных холода: The Final Touch

Pro Совет: Я обычно избегаю традиционных кожаных перчаток в этой категории, потому что 1) они, как правило, требуют большего количества ткани для изоляции, и 2) как правило, тяжелее большинства синтетических или флисовых альтернатив.

Сравнивая разные перчатки и обычно делая покупки, имейте в виду, что вы должны выбрать пару с самым низким температурным рейтингом, который вы ожидаете встретить.Гораздо лучше иметь слишком теплые перчатки, чем недостаточно теплые.

Также неплохо было бы носить с собой запасную пару перчаток или подкладок в рюкзаке, если это возможно, , особенно если есть вероятность того, что ваши перчатки намокнут или промокнут во время какой-либо деятельности, которая вам нравится.

Наконец, если вы покупаете перчатки с подкладкой или пару тонких перчаток, которые вы можете использовать вместе с тяжелой парой, не забудьте взять их с собой при совершении покупок в магазине, чтобы вы могли убедиться, что оба они будут дополнять друг друга с точки зрения посадки. .

Мои любимые тонкие зимние перчатки
Если вы все еще в затруднении, то это — мой выбор. Они доступны по цене, технологичны и удивительно теплы. Они также отлично подходят в качестве подкладки для других перчаток, поэтому вы можете смешивать и сочетать их по мере необходимости.

Зима близко. Плюсы и минусы шин-«липучек» | Обслуживание | Авто

что выбрать именно Вам для зимы?

Что такое шипованные покрышки

Основное предназначение липучек

Сравнительные характеристики

На что еще обращать внимание

Пять главных принципов выбора зимних шин — Российская газета

Шипованные или фрикционные: какие зимние шины выбрать для кроссовера в 2020 году

Подойдут ли кроссоверам всесезонные шины?

Как выбрать зимние шины для кроссовера: шип или липучка

Лучшие зимние шины для внедорожников

5 важных нюансов :: Autonews

шипы или «липучка». Все что нужно знать о зимней резине

Шипованные велосипедные шины

10 лучших клея для резины 2020 [Руководство по покупке] — Geekwrapped

В поисках лучшего клея для вашего проекта

Типы клея для резины

Стандартный клей для резины

Водостойкий клей для резины

Всепогодный клей для резины Если

Основы использования клея для резины

Отличные идеи для использования клея для резины

Принадлежности для клея для резины

Дополнительная литература и источники статей

Об авторе

16 лучших велосипедных ботинок 2020 года — на что обращать внимание в зимней защите ног

16 лучших зимних велосипедных ботинок 2020 года

Термобелье Lusso — 9,99 фунтов стерлингов

Силиконовые ботинки Sportful Speed Skin — 45 £

Бахилы Castelli Diluvio Pro — 60 £

Лучшая цена на зимние шипы — Отличные предложения на зимние шипы от мировых продавцов шипов

Лучшие тонкие легкие зимние перчатки [2020]: Последние технологии

Лучшие тонкие перчатки для экстремальных холода: The Final Touch

Профилактика и лечение ОРВИ у детей: эффективные методы защиты

Как выбрать бандаж для беременных: виды, особенности и рекомендации по использованию

Низкая плацентация при беременности: причины, симптомы, лечение и профилактика

Профилактика и лечение ОРВИ у детей: эффективные методы защиты

Как выбрать бандаж для беременных: виды, особенности и рекомендации по использованию

Какая резина лучше для зимы шипованная или липучка: в чем разница этих шин

Зима близко. Плюсы и минусы шин-«липучек» | Обслуживание | Авто

что выбрать именно Вам для зимы?

Что такое шипованные покрышки

Основное предназначение липучек

Сравнительные характеристики

На что еще обращать внимание

Пять главных принципов выбора зимних шин — Российская газета

Шипованные или фрикционные: какие зимние шины выбрать для кроссовера в 2020 году

Подойдут ли кроссоверам всесезонные шины?

Как выбрать зимние шины для кроссовера: шип или липучка

Лучшие зимние шины для внедорожников

5 важных нюансов :: Autonews

шипы или «липучка». Все что нужно знать о зимней резине

Шипованные велосипедные шины

10 лучших клея для резины 2020 [Руководство по покупке] — Geekwrapped

В поисках лучшего клея для вашего проекта

Типы клея для резины

Стандартный клей для резины

Водостойкий клей для резины

Всепогодный клей для резины Если

Основы использования клея для резины

Отличные идеи для использования клея для резины

Принадлежности для клея для резины

Дополнительная литература и источники статей

Об авторе

16 лучших велосипедных ботинок 2020 года — на что обращать внимание в зимней защите ног

16 лучших зимних велосипедных ботинок 2020 года

Термобелье Lusso — 9,99 фунтов стерлингов

Силиконовые ботинки Sportful Speed ​​Skin — 45 £

Бахилы Castelli Diluvio Pro — 60 £

Лучшая цена на зимние шипы — Отличные предложения на зимние шипы от мировых продавцов шипов

Лучшие тонкие легкие зимние перчатки [2020]: Последние технологии

Лучшие тонкие перчатки для экстремальных холода: The Final Touch

Профилактика и лечение ОРВИ у детей: эффективные методы защиты

Как выбрать бандаж для беременных: виды, особенности и рекомендации по использованию

Низкая плацентация при беременности: причины, симптомы, лечение и профилактика

Профилактика и лечение ОРВИ у детей: эффективные методы защиты

Как выбрать бандаж для беременных: виды, особенности и рекомендации по использованию

Силиконовые ботинки Sportful Speed Skin — 45 £