Кабриолет фото вольво: Купить Volvo C70 с пробегом: продажа автомобилей Вольво C70 б/у

Разное

14.04.2019

Автор: alexxlab

Содержание

Фото Volvo C70 2005-2017 купе/кабриолет

Сообщить об ошибке

Вы можете оставить сообщение для команды разработчиков «Без руля.ру»

Каталог

Подробный справочник
автомобилей

Дилеры

Адреса дилеров
по всей стране

Седан

Volvo S90
седан
поколение 2016 г.

Хэтчбек

Кроссовер

Volvo XC60
5-дверный кроссовер
поколение 2013 г.

Модельный ряд и цены на Volvo

Седан

Хэтчбек

Кроссовер

Адреса официальных дилеров Volvo

Комплектации и цены новых автомобилей

357 моделей, 1 871 комлектация, 158 720 пакетов и опций

Обновлённое купе-кабриолет Volvo C70 приедет во Франкфурт — ДРАЙВ

Удивительно, что изящное купе-кабриолетVolvo C70 с момента своего появления в 2005 году пребывало в тени.

Виной тому особенности физиогномического толка. Казалось бы, обычное вольвовское лицо со стильно подведёнными фарами. Тем не менее у моделей C30 и S40 оно смотрится убедительно, а для купе-кабриолетавсё-таки скучновато. Поэтому в очередь на пластику С70 поставили после престарелого седана S80.

Куда приводят мечты, понятно по концептуальному седану S60 Concept. С оглядкой на него и проводился рестайлинг С70: раскосая передняя часть, большая, в толстой хромированной рамке, решётка радиатора с крупной эмблемой, задняя оптика на светодиодах.

Фейслифтингом шведы и ограничились. Изменений по кузову и технической части нет. Та же складывающаяся трёхсекционная крыша. И те же бензиновые пятицилиндровые моторы 2.4 (140, 170 л. с.) и 2.5 (230 л.с.), а также два наддувных дизеля — 2.0 (136 л.с.) и 2.4 (180 л.с.). Слухи о новом, более мощном турбодизельном моторе от обновлённого седана S80 не подтвердились.

Volvo C70 2010 модельного года окрасят в новый цвет — Flamenco Red Pearl.

Преображённое купе-кабриолет покажут во Франкфурте. В Россию автомобиль доберётся к лету следующего года. Впрочем, всплеска продаж в наших широтах ожидать не проходится. Спрос на эти машины небольшой. За 2008 год ушло 86 штук, а за первое полугодие 2009-го — 14 купе-кабриолетов С70.

Было — стало

История

Нынешнее поколение Volvo С70 — второе по счёту. Предыдущая модель была представлена в 1996 году на Парижском мотор-шоу и производилась до 2005 года. Автомобиль базировался на платформе седана Volvo 850 и оснащался наддувными пятицилиндровыми бензиновыми моторами. Модель С70 выпускалась с кузовами двух типов — купе и кабриолет.

Volvo — все модели Вольво 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Volvo 2021 года: модельный ряд автомобилей Вольво, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Volvo, история марки Вольво, обзор моделей Volvo, архив моделей Вольво. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Volvo.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Volvo. Если Вы хотите приобрести определенную модель Вольво из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Volvo в вашем городе или регионе.

От 2 350 000 ₽

Седан

США

Год: 2018

От 2 975 000 ₽

Седан

Швеция

Год: 2016

От 1 684 000 ₽

Хэтчбек

Швеция

Год: 2016

От 3 069 000 ₽

Универсал

Швеция

Год: 2018

От 3 425 000 ₽

Универсал

Швеция

Год: 2016

От 2 288 000 ₽

Кроссовер

Бельгия

Год: 2017

От 3 269 000 ₽

Кроссовер

Швеция

Год: 2017

От 3 919 000 ₽

Кроссовер

Швеция

Год: 2019

Архив моделей марки Volvo

История марки Volvo / Вольво

Volvo Cars – крупный шведский производитель автомобилей и коммерческой техники, штаб-квартира располагается в г. Гётеборг на юго-западе страны. История компании начинается в далеком 1915 году, когда было образовано предприятие по производству подшипников SKF. В 1927 году создается фирма Volvo, как дочернее подразделение SKF. В переводе на русский язык Volvo означает «Я качусь». В это же время выходит в свет первый автомобиль марки Volvo — OV4. В 1935-м Volvo обретает независимость от своей материнской компании и начинает разработку новых моделей. В 1944 году увидел свет серийный автомобиль PV 444, который показан в Стокгольме в Королевском теннисном зале. В этом же году фирма выпускает дизельный автобус PV60. Универсал Volvo Duett появляется в 1953 году. С этого автомобиля компания Вольво начинает ориентироваться на выпуск авто семейного типа. В 1954 году фирма Volvo объявляет пятилетнюю гарантию на свои автомобили.

С 1955 года Volvo начинает поставлять свою продукцию в Соединенные Штаты. Появление автомобиля P 120 в 1956 году, который в скандинавских странах известен под именем Amazon, удивило мир, так как эта модель имела ярко выраженные женские очертания.

В 1958 году Volvo PV 544 завоевывает первый приз на европейском чемпионате по ралли. В 1959 году инженер Нильс Болен создает трехточечный ремень безопасности, и компания Вольво первой устанавливает эти ремни в серийные автомобили. Разработанный в 1966 году автомобиль Volvo 144 получает титул «Автомобиль года» за свои передовые системы безопасности. В 1967 году разрабатывается и устанавливается в автомобиль первое детское сиденье. В 1975-м Volvo становится владельцем DAF и начинает продажи моделей этой марки под собственным логотипом. В этом же году появляется семейство легковых авто 200-й серии, всего в мире было продано более 2.8 млн. этих автомобилей. В 1982-м шведская компания выпустила бизнес-седан Volvo 760, ставший одним из самых безопасных в мире.

В 1990 году Volvo выводит на рынок свою флагманскую модель с индексом 960. В 1995 году поступают в продажу компактные автомобили Volvo S40 и Volvo V40. В 1997 году рождается вседорожная модель для путешествий Volvo V70 Cross Country. В 1999 году компания Ford Motor приобретает фирму Volvo Cars. Под крылом Ford фирма Volvo модернизирует свой модельный ряд, продажи автомобилей марки постепенно начинают идти вверх. В 2000 году разрабатывается спортивный Volvo S60, который пользовался большой популярностью в США. Свой первый внедорожник шведская компания выпустила в 2002-м году – им стал Volvo XC90, получивший широкий коммерческий успех. В 2008-м выходит в свет субкомпактный кроссовер XC60, который оживил интерес к автомобилям марки на фоне финансового кризиса. В 2010 году новым владельцем Volvo Cars стал китайский концерн Geely Automobile. В настоящее время производственная база Volvo располагается в Швеции, Бельгии, Китае и США.

Новый VOLVO C70: купе-кабриолет с современным скандинавским дизайном

Новый VOLVO C70: купе-кабриолет с современным скандинавским дизайном

Новый Volvo C70 обладает такой же трехсекционной стальной крышей, практичными сиденьями для четырех взрослых людей и лучшими в мире системами безопасности, которыми может быть наделен автомобиль с открытым верхом.

Обновленный дизайн и превосходная отделка C70 выводят эту модель на новый уровень класса «премиум».

В действительности Volvo C70 — это два уникальных автомобиля в едином исполнении: элегантное купе и спортивный кабриолет. И обе версии предлагают легкие и чистые линии совершенного кузова. Однако, в первую очередь — это автомобиль для истинного наслаждения, для тех, кто может позволить себе настоящую роскошь.

«Volvo C70 обладает классическими формами кабриолета и одновременно уникальной индивидуальностью. Мы аккуратно обновили дизайн фронтальной и задней части автомобиля, сделав его более гармоничным в модельном ряду современных и будущих моделей Volvo. Мы предложили эксклюзивные материалы отделки, повысив ощущение роскоши и истинного удовольствия в автомобиле», — пояснил Федде Талсма (Fedde Talsma), Главный дизайнер по интерьеру Volvo Cars.

Обновленный и дерзкий вид фронтальной части.

Новый дизайн фронтальной части Volvo C70 включает элементы концептуального автомобиля S60 Concept Car, получивший титул «лучший концепт кар 2009 года». В результате обновленный C70 теперь стал ближе к большим моделям Volvo.

Передние крылья так же подверглись изменению, преобразив внешний вид нового автомобиля. Носовая часть пробрела более выраженные клиновидные черты. Передняя часть воспринимается объемно за счет незначительного переноса элементов фронтального дизайна в продольном и вертикальном направлениях. Новые фары и окантовка противотуманных фар приобрели слегка вытянутые формы вверх и назад, в тоже время дизайнеры видоизменили нижнюю часть решетки радиатора.

Фронтальная часть автомобиля выполнена в форме «V», а увеличившийся в размерах знак металла и новый, более крупный воздухозаборник усиливают дерзкий вид автомобиля. Более того, если будущий владелец захочет подчеркнуть уникальность своего автомобиля, он сможет выбрать новый красный перламутровый цвет окраски кузова Flamenco Red Pearl.

«Новый C70 приобрел более выразительное лицо. Естественная элегантность автомобиля получила новое развитие, и нам удалось добиться превосходного сочетания с новым современным стилем Volvo«, — говорит Федде Талсма.

Эксклюзивный дизайн задней части.

В новом C70 используются эксклюзивные высокотехнологичные задние фонари со светодиодами, напоминающие дизайн Volvo XC60 — это самое значимое нововведение в задней части автомобиля. Блок задних фонарей идеально сочетается с овальной структурой, окаймляющей заднюю панель C70.

Как и впереди новые линии и элементы бампера подчеркивают глубину и динамизм современного языка дизайна Volvo.

Салон для требовательного водителя.

В салоне был реализован ряд инновационных решений, позволивших создать уникальную атмосферу в Volvo C70. Здесь представлена новая панель приборов — она стала шире, и теперь смотрится еще более стильно. Поверхность панели приборов покрыта новыми материалами, которые подчеркивают высокое качество отделки класса «премиум».

Новые эксклюзивные циферблаты приборов, характерные исключительно для C70 — это еще один важный элемент, подчеркивающий премиальный статус и качество отделки этого автомобиля.

«Мы стремились наделить салон новыми качествами, что позволило бы владельцу получать новые ощущения и эмоции от вождения автомобиля. Сиденья обтянуты новой мягкой кожей. Мы уделили максимум внимания всем элементам отделки, что позволит обеспечить водителю и пассажирам непревзойденное удовольствие в пути», — продолжает Федде Талсма.

Лучшие в мире системы безопасности для кабриолета.

Новый Volvo C70 создавался как один из самых безопасных кабриолетов на современном рынке как по параметрам активной, так и пассивной безопасности. Автомобиль обладает передовой структурой кузова и рядом решений, уникальных для автомобилей с открытым верхом. Отсутствие фиксированной жесткой крыши компенсируется усиленными структурными элементами и инновационными технологиями.

Защита на случай переворачивания.

В Volvo C70 предусмотрены прочные металлические дуги, которые мгновенно выдвигаются за спинками задних сидений, образуя достаточное пространство для защиты пассажиров в случае переворачивания автомобиля. Эти дуги, которые входят Систему защиты от опрокидывания (ROPS), приводятся в действие при помощи гиро датчика. Заднее окно Volvo C70 выполнено из настоящего стекла, поэтому, если в случае переворачивания автомобиля, крыша была установлена, дуги проходят сквозь стекло заднего окна. Чтобы обеспечить надежную установку дуг, дуги оборудованы металлическими наконечниками, которые должны в экстренной ситуации разбить стекло.

Уникальный надуваемый занавес, устанавливаемый в дверях.

Важную функцию защиты от боковых ударов и в случае переворачивания автомобиля выполняет надуваемый занавес, который установлен в двери, потому что у автомобиля нет фиксированной крыши. Надуваемый занавес отличается более высокой жесткостью за счет двух рядов панелей, которые расположены с небольшим смещением. Такая конструкция позволяет удерживать раскрытый занавес в вертикальном положении определенное время, обеспечивая надежную защиту на уровне головы пассажира, даже если в ходе столкновения окно было открыто. Более того, занавес медленно выпускает газ, повышая защиту людей в случае переворачивания автомобиля.

Боковые подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности для всех сидений.

В дополнение к надуваемому занавесу, расположенному с обеих сторон салона, водитель и пассажиры надежно защищены при помощи боковых подушек безопасности. Размеры этих подушек безопасности рассчитаны таким образом, чтобы обеспечить защиту на уровне грудной клетки и бедер. Надуваемый занавес взаимодействует с преднатяжителями ремней безопасности, создавая оптимальные условия защиты для людей на передних сиденьях в ходе бокового удара или переворачивания. Все четыре сиденья оборудованы ремнями безопасности с преднатяжителями.

Элегантная трехсекционная стальная крыша.

Volvo C70 легко перевоплощается из купе в кабриолет. Одно нажатие кнопки, и трехсекционная крыша быстро и тихо складывается, исчезая в багажном отделении автомобиля.

Функциональность и применение складываемой крыши Volvo C70:

Автомобиль должен стоять на месте в процессе установки или складывания крыши
Для установки или складывания крыши нет необходимости обеспечивать свободное пространство за автомобилем
Для установки и складывания крыши требуется около 28 секунд (независимо от климатических условий)
Система управления крышей включает электромотор, гидравлический насос и компьютер
Для крышки багажного отделения предусмотрено два режима: для установки и складывания крыши и для доступа к багажному отделению
Крыша состоит из трех секций
Секции крыши выполнены из стали
Зазоры между секциями крыши закрываются резиновым уплотнением
После установки крыши боковые окна поднимаются и устанавливаются вровень с верхней планкой крыши
Крышка багажного отделения выполнена из алюминия и стали
С установленной крышей сопротивление кручению кузова автомобиля увеличивается примерно на 15 процентов

Выбор двигателей для Volvo C70

Передовые технологии построения двигателей и фильтрации отработавших газов обеспечивают высокую производительность и низкий уровень негативного воздействия двигателей Volvo на окружающую среду. Volvo C70 предлагается с широким выбором бензиновых и дизельных двигателей. Параметры расхода топлива и выброса CO₂ применимы к модификациям с механической КПП при смешанном режиме работы двигателя.

Бензиновые двигатели	Мощность	Расход топлива	CO₂
T5	230 л.с./320 НМ	8.9 л/100 км	209 г/км

Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

Технические характеристики автомобиля Volvo C70 2.4 Cabrio (MC)

Технические характеристики Volvo C70 2.4 Cabrio

Volvo C70 2.

4 Cabrio

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 50
Фотографии Volvo C70 2.
4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 50
Фотографии Volvo C70 2.
4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 50
Фотографии Volvo C70 2.
4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 50
Фотографии Volvo C70 2.
4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 23 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 24 из 50
Фотографии Volvo C70 2.
4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 25 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 26 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 27 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 28 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 29 из 50
Фотографии Volvo C70 2.
4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 30 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 31 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 32 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 33 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 34 из 50
Фотографии Volvo C70 2.
4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 35 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 36 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 37 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 38 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 39 из 50
Фотографии Volvo C70 2.
4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 40 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 41 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 42 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 43 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 44 из 50
Фотографии Volvo C70 2.
4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 45 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 46 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 47 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 48 из 50
Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 49 из 50
Фотографии Volvo C70 2.
4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 50 из 50

В сентябре 2005 года, на Мотор Шоу во Франкфурте, была показана новая модель Volvo С70 второго поколения – первого в истории Volvo купе-кабриолета. Теперь C70 оснащен складной металлической крышей, а не матерчатым верхом как его предшественник. Складываемая жесткая крыша устанавливается и складывается всего за тридцать секунд при помощи электропривода и гидравлической системы. В сложенном состоянии крыша укладывается в багажном отделении. Автомобиль не утратил шарма своего предшественника — в новинке прослеживаются линии и обводы кузова С70 первого поколения. При этом автомобиль достаточно хорошо вписывается в новую линейку моделей Volvo.Кузов представляет металлический каркас, выполненный из различных по прочности марок стали, что позволяет ему максимально поглощать силы удара в ходе столкновения. Для обеспечения максимально доступной защиты людей в Volvo Cars были разработаны уникальные системы безопасности, включая WHIPS (система защиты от плетевых травм), SIPS (система защиты от боковых ударов) и IC (надуваемый занавес). Все автомобили Volvo C70 комплектуются этими системами в стандартном оснащении.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Volvo C70 2.4 Cabrio.

Продажа подержанных автомобилей Volvo

Отзывы владельцев автомобиля Volvo

23.10.2008

Новиков Роман Евгеньевич

Оценка автора

Объективность

Здравствуйте! Много читаю отзывов про автомобили, но сам никогда ничего не писал. И вот решился. Расскажу Вам про свой автомобиль, это Volvo S80 3,2 AWD (238 л.с.) г.в. 2007, модель 2008 года. Цвет кузова — угольный черный металлик (487) Салон комбинированный – сиденья и вставки в двери цвет бежевый, цвет панелей – черный с оттенком. Комплектация – базовая плюс к ней пакет «Premium-package», «Safety» плюс опции: деревянный руль, эл. регулировка передних сидений с памятью, активный Би-ксенон, парковочный радар, передний и задний. Цена данного автомобиля с учетом всех с…
подробнее
13.03.2008

Солянко Дмитрий

Оценка автора

Объективность

Машина — бомба! Собирался покупать катался и на Инфинити, и на Лексусе, Алрод не смотрел — шибко дорого, и на Аутлендере, и Митсубиши XL который, и на S80 для общего развития тоже прокатился. … Что впечатляет — едешь как в самолёте летишь, от дороги ничего не приходит ни в салон ни на руль, машинка просто покачивается и глотает все стыки, колдобины, волны… (правда это было на 16 дюймовых колёсах, на 18 дюймовых с которыми купил — ощутимо жёстче, зато рулится совсем полегковому) Ускорение тоже очень понравилось…. на дизельной машине…. но была только бензиновая — что б…
подробнее
14.05.2009

ciplakov igor mixajlovi4

Оценка автора

Объективность

У мужика купил, который гоняет тачки. Год выпуска: 1999 Дизайн: отличный! даже мне больше нравицца, чем новый кузов Оптика: тока оригинальная нужна. китайская — не подходин (выпадает на ходу!) Качество покрытия кузова: неплохо. но есть ржавые точки и трещенки. Но всё рано он очень прочный! Дизайн: отличный! Эргономика: что это? Практичность отделочных материалов: полукода за 10 лет ещё не стёрлась! Вместимость: хорошая
подробнее

1990 Volvo 480 Cabrio: забытые концепт-кары

Название: Volvo 480 Cabrio

Дебют: Женевский автосалон 1990 год

Спецификация: построен на базе трёхдверки Volvo 480, бензиновый двигатель Renault, передний привод, «слепая» головная оптика, конструкция бамперов в соответствии с требованиями NHTSA.

Почему мы вспомнили о нём сегодня:

Поскольку это была отличная попытка создать классный и сравнительно недорогой четырёхместный шведский кабриолет «гольф-класса». Но, как многим другим прекрасным и гениальным прототипам, этой «открытке», к сожалению, не суждено было стать серийным автомобилем. Хотя несколько экземпляров всё же попали на дороги общего пользования..

Идея выпуска открытой версии Volvo 480 возникла у скандинавов тогда же, когда в 1986 году миру было представлено это переднеприводное трёхдверное четырёхместное псевдокупе, называемое некоторыми «шутинг брейком». А может быть и раньше. Тем не менее, спустя год компания Volvo даже анонсировала скорый выход 480 Cabriolet, но в итоге представила его на суд публики только в 1990 году, в рамках Женевского автосалона.

Казалось бы, концепция постройки кабриолета предельно проста: срезаешь жёсткий верх, заменяешь его складным мягким, усиливаешь кузов и ставишь над салоном дополнительную защиту в виде дуги безопасности. Однако, на деле всё оказалось куда сложнее. В процессе работы над проектом возникло множество трудностей, разногласий и потребовались неоднократные доработки.

Изначально за разработку дизайна кабриолета с посадочной формулой 2+2 отвечал британец Стив Харпер, причастный к созданию таких автомобилей, как MG F, Ford Escort RS Cosworth, а также Volvo C70. Но в 1986 году он покинул компанию Volvo и проект перешёл к его коллеге Кору Стинстре. В том же году фирма ASC (American Sunroof Company) из Детройта построила первый прототип кабриолета, успевший даже засветиться на страницах автомобильных журналов. Его должны были показать на голландском автошоу Autorai, но компания Volvo заявила, что тот 480 Cabrio был всего лишь макетом и нигде его в итоге не представила. Помимо кабриолета фирма ASC также построила прототип двухдверки 480 с кузовом тарга со съёмными панелями крыши. Но Volvo он не понравился и идея была похоронена.

Всё в том же в 1987-м бельгийский дилер Volvo решил самостоятельно завершить начатый проект 480 Cabrio, для чего привлёк небольшую местную кузовостроительную компанию EBS. Через некоторое время у бельгийцев получился прототип желаемого кабриолета. У него не было дуги безопасности, а мягкий складной верх открывался и убирался при помощи электропривода. В то же время над постройкой альтернативного 408 Cabrio трудилась британская фирма Motor Panels. Её «открытка» создавалась по проекту Стива Харпера с дугой безопасности и в итоге именно она была выбрана шведами из этих двух вариантов.

Этот же автомобиль был представлен публике в Женеве в 1990 году как прототип кабриолета, чьё производство скандинавы обещали начать в конце того же года (как модель 1991 года). По их плану основа автомобиля должна была изготавливаться в Нидерландах на заводе NedCar, дальнейшую сборку предполагалось вести в Бельгии, а финальную – в Англии. Кабриолет получил ряд улучшений по сравнению с Volvo 480. В частности усиленные панели кузова и расширенную колею колёс.

Из-за этих и других постоянных доработок старт производства постоянно откладывался, но несмотря на это предварительные продажи ещё не выпускавшейся модели стартовали в 1991 году. Однако, когда всё было готово к запуску фирма Motor Panels обанкротилась. А поскольку поставщики заключили с ней ряд эксклюзивных соглашений, EBS просто не смогла взять всё производство на себя. Кабриолет в этом случае получился бы слишком дорогим. Жирную точку в этой истории поставило решение Volvo прекратить выпуск модели 480.

Любопытно, что помимо находящегося в музее Volvo в Гёттеборге красного кабриолета Volvo 480 Turbo существует ещё по меньшей мере три таких же серийных открытых шведских двухдверки, которые всё же успели собрать вручную. Они колесят по дорогам Европы и хранятся в гаражах коллекционеров. Пара находится в Голландии (красная и синяя праворульная), а третья «всплывала» в продаже на вторичном рынке Великобритании в 2012 году.

Volvo C70 T5 — TopGear Russia

Как думаете, что нужно, чтобы окружающий мир посветлел и изменился к лучшему? Чтобы поднялось настроение и изнуренную обыденностью нудных будней душу освежил и взбодрил заряд положительнейших эмоций? Достаточно просто хорошей погоды. Да, и еще, конечно, Volvo C70. Всего за двадцать восемь секунд сложнейший механизм трехсекционной жесткой крыши купе-кабриолета плотно упаковывает ее туда, где у других машин обычно находится багажник. В C70 это возможно только в статике, и вы стопроцентно станете объектом повышенного внимания окружающих. С другой стороны, а отчего людей не поразвлечь: зрелище эффектное, радостные улыбки и поднятые вверх большие пальцы вам обеспечены.

Кабриолет вообще вещь особенная. Он требует компромиссов – и технических, и психологических. Сделать кузов без крыши, который обладал бы жесткостью и безопасностью седана или купе, сложно. В результате лишний вес, огрехи в управляемости и т.п… Хотя с этим в той или иной степени справились. Но психологически многим тяжело понять и принять автомобиль, в котором ты открыт всем взорам и стихиям. Да еще в нашем климате. Да еще такой эгоистичный…

С этой точки зрения купе-кабриолет C70 – компромисс неплохой. Четыре места, на заднем сиденье (пусть не без некоторого напряга) умещаются не только подростки или тонконогие барышни. Плюс около 240 л для багажа в состоянии “крыша поднята”. При сложенной крыше четверым придется довольствоваться спецбардачком в багажнике. А ничего, кстати, дачный комплект сумок и пакетов я туда утолкал легко. Зато для одного себя любимого или для двоих – отличный скоростной прогулочный катер. Опционная шторка-крышка на задние сиденья защищает седоков от ветра, а заодно превращает второй ряд в емкое багажное отделение, если уж вам оно так необходимо. А поднятая жесткая крыша (29 секунд по секундомеру) надежно прикрывает от всяких погодных сюрпризов: в некабриолетный сезон имеем полноценное купе с отличной шумо- и теплоизоляцией трехслойного верха.

А еще со стильной, изящной внешностью и богатой начинкой. В России предлагается только топовая версия в комплектации Summum с 2,5-литровым 230-сильным мотором Т5, старой доброй автоматической пятиступкой Geartronic и кучей опций. И это правильно: особая энергетика и шик кабриолета должны быть подкреплены достойной динамикой, чего уж мелочиться. Плюс очень богатая комплектация – итого на 2 млн с небольшим хвостиком. Поверх можно кое-чего донавернуть (мягкую кожу, навигацию, 18-е диски и т. д.) еще тысяч на 300.

Впрочем, с 6-ступенчататым автоматом было бы получше, несомненно. Например, в части экономичности: как я ни старался, меньше 15,6 л на сотню, по показаниям борткомпа, получить не удалось. Но врать не буду: старался я из рук вон плохо. Просто потому, что эта машина создает какую-то особую атмосферу и настрой. Не то чтобы провоцирует, но настойчиво и очень дружелюбно подталкивает: давай, давай, притопи педальку. Насладись мощной тягой и свежим ветром скорости под открытым небом! И турбопятерка с ее 320 Нм в широченном диапазоне от 1500 до 5000 энергично выстреливает вперед немалые 1858 кг нашего общего с машиной веса, уверенно и мощно разгоняя этот груз практически с любой скорости. Так что поток быстро остается далеко позади.

И наоборот, позволяет ехать неспешно-комфортно, плавно, разглядывая облака, купола церквей, фронтоны старинных домов и прочие красоты, обычно спрятанные за крышей. Коробка делает свое дело мягко и быстро. Руль точный, наполненный и информативный, хоть и несколько нервный. Подвеска – на той золотой грани, когда уже есть необходимая жесткость и все еще есть комфорт: ход достойный. Да и вообще все происходит как-то очень элегантно, с достоинством и силой. Без псевдоспортивной дерганой суетливости…

Впрочем, не все. Выраженное силовое подруливание при резких стартах то и дело норовит вырвать руль из рук. Плюс склонность к недостаточной поворачиваемости с намеком на намерение кормы сделать скачок в ширину, если переборщишь со скоростью входа в крутой вираж или резко переставишь машину на полосе. Но если последнее неплохо нивелируется тактичной вольвовской DSTC последнего поколения, то заметное рысканье при активном разгоне и торможении, да и просто на неровностях, рождает неоднозначные чувства.

Все это заставляет снова вспомнить о компромиссе и… пойти на него, простив эти, в общем-то, некритичные типичные кабрио-недостатки.

Уже за одно то, что самой своей сутью этот купе-кабрик дарит огромный заряд положительных эмоций. Генерирует позитивную ауру вокруг тебя, принося большое удовольствие. В том его смысл, роль, цель и миссия. И он с ними отлично справляется.

Текст Андрей Тимофеев
Фото Кирилл Калапов

Динамика: 0-100 км/ч за 8 с. Максималка 235 км/ч. 9,8 л/100 км
Техника: 2521 см³, 5 цил., турбо, передний привод, 230 л.с., 320 Нм, 1743 кг

Кабриолет Volvo C70 (2004 г.) — изображения, информация и характеристики

Кабриолет Volvo C70

Кабриолет Volvo C70 воплощает поразительно уникальный синтез мощности, изящества и эстетических пропорций. Даже в состоянии покоя его агрессивные линии на скорости вызывают в глазу ощущение красоты. Volvo C70 Кабриолет обеспечивает тихую и изысканную езду. Одним нажатием кнопки полностью автоматический изолированный тканевый верх плавно складывается под задний кожух. Нет некрасивых выпуклостей или выпуклостей.Вместо этого тонкий тонно в твердом переплете надежно прижимается сверху, оставляя гладкую, широкую форму, красивую под любым углом.

Провокационное и страстное выражение чистоты скандинавского дизайна, C70 проложил путь к преобразованию дизайна Volvo с вдохновенным видением агрессивного автомобильного атлетизма. С C70 мир никогда больше не будет смотреть на Volvo по-прежнему. Так родился новый эстетический дизайн Volvo. Его возглавят модели C70 Coupe и кабриолет, созданные для того, чтобы дарить чистое удовольствие от вождения.Это также установило стандарт, согласно которому красота Volvo не должна быть поверхностной.

В 2004 году кабриолет Volvo C70 получил лишь небольшое количество улучшений. Эффектный новый интерьер, метко названный Volcano Red, включает ярко-красные кожаные сиденья. Linen White, еще один новый цвет салона, открывает уютную кабину с роскошными белыми кожаными сиденьями. Спортивные вставки из алюминия на приборной панели дополняют Volcano Red, а богатые вставки из имитации березы сочетаются с интерьером Linen White.

Мощный и хорошо сбалансированный кабриолет 2003 года получил прирост мощности как для моделей с турбонаддувом легкого давления, так и с турбонаддувом высокого давления. Мощность турбокомпрессора легкого давления увеличилась со 190 до 197 лошадиных сил. У моделей с турбонаддувом высокого давления мощность увеличилась до 242 лошадиных сил по сравнению с 236 лошадиными силами годом ранее. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач — единственная коробка передач, предлагаемая на моделях с низким давлением, в то время как кабриолет Volvo C70 с высоким давлением стандартно поставляется с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Автомат также доступен в качестве опции для моделей с турбонаддувом высокого давления. Вне зависимости от комплектации Volvo C70 Convertible предлагает исключительную маневренность, превосходную устойчивость на дороге и высочайший комфорт.Если когда-либо автомобиль создавался, чтобы исследовать змеиные радости США 1 от Сан-Франциско до Санта-Барбары или от Бата до Бакспорта, то это он.

В основе Volvo C70 Convertible лежит не только красота, но и защита пассажиров. Трехточечные ремни безопасности и подголовники на всех сиденьях, система защиты от бокового удара (SIPS) с усиленными подушками безопасности при боковом ударе и сиденья с защитой от хлыста WHIPS в стандартной комплектации — всего лишь часть истории безопасности Volvo C70 Convertible. Volvo C70 Convertible даже обеспечивает защиту при опрокидывании с помощью уникальной системы ROPS, интегрированной системы безопасности, которая обеспечивает предварительное натяжение ремней безопасности и автоматически раскрывающиеся поперечные дуги в случае аварии. В 2003 году Volvo C70 Convertible стандартно оснащался системой крепления детского кресла ISO-fix.

Горячий новый кабриолет Volvo — Первые фото и информация — Часть 1

Volvo публикует официальные фотографии нового Volvo C70

Всемирная премьера состоится на Франкфуртском автосалоне 2005 года

Компания Volvo Cars of North America, LLC (VCNA) сегодня опубликовала первые официальные фотографии совершенно нового Volvo C70.C70 второго поколения с инновационной складывающейся жесткой крышей, состоящей из трех частей, представляет собой автомобиль, сочетающий в себе лучшее из обоих миров. С верхом это спортивное купе с эффектным, потрясающим стилем. С верхом, убранным под задней палубой, это кабриолет под открытым небом, который предлагает безумное веселье и азарт. Что делает совершенно новый C70 еще более привлекательным, так это то, что в нем есть место для четырех человек.

Совершенно новый Volvo C70 будет представлен на Франкфуртском автосалоне 2005 года в середине сентября, а продажи начнутся в США.С. весной 2006 г. — как раз к лету.

«Нам удалось создать привлекательный кабриолет, который простым нажатием кнопки превращается в столь же элегантное купе. Заказчик получает две машины в одной. В обоих есть места для четырех взрослых, — говорит президент и генеральный директор Volvo Cars Ханс-Олов Олссон.

Покупатели кабриолетов, заботящиеся о стиле, найдут, что дизайн нового C70 предлагает всю свободу с откидным верхом, а также удобство и личную безопасность, которые может обеспечить только жесткий верх.Выталкивающая вперед носовая часть и заднее стекло с агрессивным углом наклона придают автомобилю мощный профиль. «Составление гармоничных линий как с крышей, так и без нее — непростая задача, — говорит Федде Талсма, менеджер по дизайну нового Volvo C70. «Мы решили начать с смелой формы спортивного купе, и когда мы остались довольны результатом, мы внесли необходимые изменения, чтобы создать кабриолет». Вдоль его плавных крыльев расположены теперь вездесущие плечи, ставшие иконой дизайна Volvo.

Уникальные решения по безопасности

Совершенно новый Volvo C70 был разработан, чтобы предложить новые стандарты превентивной и защитной безопасности на рынке кабриолетов. Автомобиль имеет усовершенствованную конструкцию кузова и несколько решений, которые делают его уникальным среди автомобилей с открытым верхом. Отсутствие неподвижной крыши было компенсировано усилением конструкции и передовыми технологиями безопасности. Уникальным примером является новый надувной занавес на двери, который является частью усиленной системы защиты от боковых ударов.Поскольку надувной занавес на двери не может быть помещен в обивку потолка, как другие автомобили Volvo, он устанавливается на двери и при раскрытии надувается вверх.

Инженеры по безопасности Volvo настроили надувную шторку на двери, сделав ее особо жесткой. В результате он дольше остается в вертикальном положении и помогает лучше защитить голову в случае бокового удара. Кроме того, занавеска медленно сдувается, чтобы обеспечить дополнительную защиту в случае опрокидывания автомобиля.Это уникальное решение в автомобильном мире.

Высокая жесткость на скручивание

Конструкция кузова с тщательно продуманной сеткой балок не только способствует соблюдению высоких стандартов безопасности, но и придает кузову чрезвычайно высокую жесткость на скручивание — вдвое выше, чем у предыдущего кабриолета C70. С поднятой крышей жесткость на кручение увеличивается на впечатляющие 10-15 процентов по сравнению с кабриолетом.

«Жесткий на кручение кузов важен для плавности хода и управляемости автомобиля, — говорит менеджер проекта C70 Патрик Видерстранд.«Это делает автомобиль более устойчивым и легким в управлении. Это также делает автомобиль более динамичным и увлекательным ». В США новый Volvo C70 будет оснащаться 2,5-литровым рядным пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 218 л. с. и мощностью 236 фунт-фут. крутящего момента.

Сотрудничество с Pininfarina

Разработка и производство совершенно нового Volvo C70 — результат совместного предприятия с известной итальянской компанией Pininfarina. «Pininfarina — отличный партнер с многолетним опытом разработки и производства кабриолетов», — сказал Ханс-Олов Олссон.Как и его предшественник, автомобиль будет построен в Уддевалле, Швеция.

Лучшим годом для C70 Convertible первого поколения стал 2004 год, когда по всему миру было продано чуть более 8000 автомобилей. Продажи в США в 2004 году составили 4069 единиц. «Наш совершенно новый C70 — один из первых автомобилей с открытым верхом в премиум-сегменте со стальной крышей и местом для четырех взрослых. Мы считаем, что это очень востребованная комбинация. Вот почему мы ожидаем более чем удвоения продаж по сравнению с C70 первого поколения », — говорит Ханс-Олов Олссон.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть вторую часть

2013 Volvo C70 T5 Обзоры, изображения и характеристики: автомобили

Сильные стороны модели:

Плотно прилегающая складывающаяся жесткая крыша; быстрая и плавная работа кабриолета; практичность по сравнению с другими кабриолетами; комфортная езда; заостренный внешний вид внутри и снаружи

Изменения модели:

C70 в 2013 году практически не изменился.

Омыватели фар и дворники с датчиком дождя теперь входят в стандартную комплектацию всех отделок, а задний спойлер теперь поставляется с моделью Inscription.

Стоимость модели:

Проще говоря, большая часть достоинства C70 заключается в его превосходной складной жесткой крыше, которая позволяет бесшумно путешествовать по шоссе для дальних поездок, а также в плотной 4-сезонной изоляции.C70 обладает достаточной индивидуальностью роскошного автомобиля, чтобы доставлять удовольствие круглый год, независимо от задачи, но с опущенным верхом он кажется достаточно спортивным, чтобы максимально использовать круизы в хорошую погоду. Со всеми защитными мерами и бортовыми технологиями C70; включая систему обнаружения слепых зон, безопасность совсем не беспокоит, как в некоторых конвертируемых конструкциях.

Тем, кто хочет оснастить свой автомобиль новейшими функциями и гаджетами, понравится длинный список опций C70. С другой стороны, умеренная цена C70 может быть быстро увеличена за счет даже нескольких дорогих обновлений.

Обзор модели:

Volvo C70 доступен в двух комплектациях: T5 и Inscription. T5 представляет собой базовую модель, в то время как Inscription немного более ориентирован на производительность, с двигателем, настроенным на 250 лошадиных сил, в то время как снаружи автомобиль получает 18-дюймовые черные колеса, биксеноновые фары и уникальные черные элементы отделки.Внутри алюминиевые спортивные педали и кожаная приборная панель с контрастной строчкой позволяют водителям знать, что они находятся в элитной версии C70. T5 C70s поставляется с 5-цилиндровым двигателем объемом 2,5 л с турбонаддувом мощностью 227 лошадиных сил и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.

C70 может разгоняться относительно быстро — до 100 км / ч примерно за восемь секунд — и двигатель с турбонаддувом хорошо работает с трансмиссией. Рейтинги EPA стоят в городе на 19 миль на галлон, шоссе на 29 миль на галлон. Стандартные функции по-прежнему доступны в C70, и он больше подходит для роскошного купе, чем для спортивного автомобиля.Передние сиденья отличные, и места достаточно, чтобы вдавить двух пассажиров сзади, если они маленькие, но багажник довольно просторный по сравнению с другими кабриолетами. Обивка Sovereign Hide очень мягкая; другие функции, включенные во все модели C70, — это вход без ключа, зеркала с электроприводом и противотуманными фарами, двухзонный климат-контроль, передние сиденья с электроприводом, регулируемые в 8 направлениях, интерфейс громкой связи Bluetooth и аудиосистема с 8 динамиками мощностью 160 Вт. включает HD Radio, спутниковое радио Sirius, а также вспомогательные и USB-входы.Список опций включает два основных пакета: Premier Plus и Platinum.

Пакет Premier Plus добавляет систему помощи при парковке сзади, бесключевой привод и устройство открывания гаражных ворот HomeLink. Platinum Package добавляет навигационную систему с обновлением трафика в реальном времени и 520-ваттную систему объемного звучания Dynaudio с 12 динамиками. У C70 нет супер-жесткой езды спортивного автомобиля — скорее он довольно впитывающий и удобный — с типичной передней стойкой Макферсона и задней независимой подвеской — но рулевое управление с электроусилителем придает C70 отзывчивость и маневренность. Чувствовать.C70 имеет трехсекционную выдвижную крышу с жесткой крышей, которая включает в себя стеклянное заднее окно и позволяет испытывать ощущения от кабриолета под открытым небом в ясную погоду, а также обеспечивает комфортное вождение в течение всего года. Стальную крышу можно открыть или закрыть с помощью плавного, хорошо скоординированного электрогидравлического механизма примерно за 30 секунд, и он уникален среди конструкций с жесткой убирающейся крышей тем, что не требует дополнительного пространства позади автомобиля и всего лишь шести футов свободного пространства.

пространство наверху, когда верх поднимается или опускается.В целях безопасности есть стабилизаторы поперечной устойчивости, которые срабатывают в случае аварии, чтобы поддержать автомобиль в случае опрокидывания; надувные подушки безопасности занавесочного типа вместе с боковыми подушками безопасности для защиты груди и бедер входят в стандартную комплектацию C70, наряду со всеми ожидаемыми функциями безопасности, такими как электронный контроль устойчивости и антиблокировочная система тормозов.

2008 Volvo C70 Ценности и автомобили на продажу

Любимые особенности

Выдвижная жесткая крыша из стали
Вам должен понравиться тот факт, что C70 может быть тихим, уютным закрытым купе под дождевым душем и широко открытым кабриолетом внутри. солнце одним нажатием кнопки.

Dynaudio Sound System
Green Day или Sinatra, музыка редко звучала так чисто и ясно, как через систему, достойную аудиофилов на C70.

Подержанный 2008 Volvo C70 Интерьер

Высоко оцененная скандинавская этика дизайна получила основательную отработку в серьезном интерьере C70. Сверхтонкая центральная часть приборной панели вызывает серьезное «вау». Это наводит на мысль об аудиоаппаратуре высокого класса. Volvo уже давно известны своим фантастическим комфортом сидений, и C70 поддерживает эту репутацию, хотя пассажиры на задних сиденьях могут быть немного разочарованы доступным пространством для ног, если впереди находятся высокие пассажиры.Красивые обтянутые кожей сиденья не являются обязательными, но более интригующими являются сиденья со специально разработанной синтетической обивкой Vulcaflex, которая создает ощущение кожи. Множество внутренних отсеков для хранения вещей связаны с системой центрального замка, которая позволяет удобно запирать автомобиль даже при опущенном верхе.

Подержанный 2008 Volvo C70 Внешний вид

Руководители Volvo выполнили сложную задачу для команды дизайнеров, попросив автомобиль, который отлично смотрелся бы с верхом и верхом вниз, вмещал четырех взрослых пассажиров и был лучше среднего грузовое пространство. Каким-то образом команда дизайнеров Volvo с помощью экспертов итальянской Pininfarina достигла всех этих целей. Несмотря на то, что у автомобиля очень короткий нос, он по-прежнему выглядит агрессивно, и в то же время ярко демонстрирует семейное наследие Volvo. Вначале автомобиль проектировался как купе, но, по словам дизайнера Volvo Федде Талсма, «линии кабриолета полностью встали на свои места». Багажник объемом 12,8 кубических футов отлично подходит для автомобиля этого класса, и он предлагает даже шесть кубических футов грузового пространства со сложенным верхом.

Б / у Volvo C70 2008 г. Стандартные характеристики

В списке стандартного оборудования лидирует трехсекционная выдвижная стальная крыша, приводимая в действие электродвигателем и гидравлическим насосом с компьютерным управлением. Чтобы активировать верхнюю часть автомобиля, автомобиль должен быть неподвижен, но он открывается и закрывается за 30 секунд. Как вы догадались, C70 переполнен системами активной и пассивной безопасности. Что касается активной безопасности, автомобиль предлагает антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему динамической стабилизации и контроля тяги (DSTC) Volvo.Стандартная коробка передач — шестиступенчатая механическая коробка передач, что несколько необычно для роскошного купе, но соответствует его спортивному характеру.

Б / у Опции Volvo C70 2008 года

Возможно, основным элементом в списке опций Volvo C70 является звуковой пакет Dynaudio; Он включает в себя систему с 14 динамиками и высококачественный цифровой усилитель мощностью 5 x 130 Вт, обеспечивающий объемное звучание Dolby Pro Logic II. Также в качестве опции предлагаются кожаные сиденья, дистанционное устройство открывания гаражных ворот Homelink, пятиступенчатая автоматическая коробка передач Geartronic, передние сиденья с подогревом, омыватели фар, спутниковое радио SIRIUS, система стеклоочистителей с датчиком дождя, информационная система для слепых зон, навигационная система Volvo на базе DVD, 18-дюймовые легкосплавные диски «Мирзам», биксеноновые фары, система Keyless Drive и система помощи при парковке сзади.

Подержанный двигатель Volvo C70 2008 года

Турбонаддув Volvo разработан больше для экономичного всестороннего вождения, чем для производительности, так что простите нас, если мы хотели немного больше мощности и крутящего момента от 2,5-литрового пятицилиндрового двигателя. цилиндровый двигатель. Большой плюс — похвальная экономия топлива.

2,5-литровый рядный 5 с турбонаддувом легкого давления
227 лошадиных сил при 5000 об / мин
236 фунт-фут. крутящего момента при 1500-5000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 18/27 (ручная), 18/26 (автоматическая)

Сколько стоит подержанный Volvo C70 2008 года выпуска?

Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) C70 начинается чуть ниже 40 000 долларов и превышает 50 000 долларов со всеми опциями.Volvo C70 входит в небольшую, но завидную группу кабриолетов европейского производства. Как и BMW 3 серии, он предлагает преимущество складывающейся жесткой крыши, в то время как его другой главный конкурент, Audi A4 Cabriolet, оснащен складывающимся тканевым верхом. Взглянув на Справедливую закупочную цену, вы увидите типичную цену сделки, уплаченную за C70 в вашем регионе, поэтому обязательно проверьте ее, прежде чем начинать переговоры. C70 сохраняет отличную пятилетнюю стоимость при перепродаже, на уровне BMW 3 серии, Audi A4 Cabriolet и выше, чем Chrysler Sebring Limited.

Volvo предлагает кабриолет для водителя на грузовиках VNL, VNX

Чтобы сделать T680 Next Generation, флагманский шоссейный автомобиль Kenworth Trucking Co., доступный для заказа во втором квартале 2021 года, производитель грузовиков собрал своих инженеров, экспертов по аэродинамике и Команда стилистов предоставила им данные о драйверах за восемь лет с момента выпуска оригинального T680 и посоветовала им воспользоваться. Используя гоночные автомобили, iPhone и хорошо сделанные часы в качестве муз, они придумали обновленный дизайн трактора, столь же привлекательный и аэродинамичный.

«T680 Next Gen достиг нашей цели в дизайне, сделав его элегантным и изысканным. Мы хотели сосредоточиться на аэродинамике, технологиях и изысканности и сделать стильный дизайн высокопроизводительной машины мирового класса », — сказал Джонатан Дункан, директор по дизайну Kenworth.

И он действительно аэродинамичный. Фактически настолько аэродинамичен, что 76-дюймовый T680 Next Gen. Sleeper с двигателем EPA 2021 MX-13 увеличивает топливную экономичность на 6% по сравнению с сопоставимой классической моделью MX-13 2017 года.

Воздух направляется из капота и через воздушные заслонки, мимо крыльев и наружу возле ступенек для улучшения аэродинамики. Фото: Kenworth Truck Co.

«Мы думаем, что T680 Next Gen станет новым стандартом, когда дело доходит до экономия топлива », — сказал Джо Адамс, главный инженер Kenworth, во время виртуального запуска 11 февраля. «Вкупе с гладким внешним видом грузовика это вызовет удивление».

Заметные улучшения контуров включают новый аэродинамический бампер и капот, поворотные лопатки, прочные удлинители нижнего обтекателя, обтекатели шасси, закрывающие арки колесных арок, 28-дюймовые боковые удлинители, тандемные обтекатели ведущего моста и колпаки колес. Они работают вместе, направляя воздушный поток ближе к кабине, чтобы уменьшить турбулентность, вызывающую сопротивление. Пока грузовик скользит по дороге, обновленная воздушная заслонка направляет поток воздуха под шасси, чтобы уменьшить трение и отвести горячий воздух от радиатора и двигателя для лучшего охлаждения.

Для водителей, привыкших к углу въезда и клиренсу классического аэробампера T680, хорошая новость в том, что Kenworth сохранил их прежние. Самым существенным изменением моделей со спальным местом является пара «дверей» обтекателя, выступающих сзади, чтобы закрыть зазор между грузовиком и прицепом.Они открываются и закрываются, поэтому «у водителей есть свободный доступ к задней части спящего, чтобы делать все, что им нужно делать при ежедневном осмотре», — пояснил Адамс.

Интерьер Diamond VIT отличается дверными накладками из мадроны. Фото: Kenworth Truck Co.

Чтобы уменьшить зазор прицепа на 38–42 дюйма, можно заказать альтернативный пакет шасси с более короткой колесной базой.

Множество улучшений начинается с этих изгибов кузова грузовика, но в нем также есть много украшений в виде ярких светодиодных фар с подогревом и дополнительных указателей поворота, украшающих заднюю часть крыльев возле ступенек водителя и пассажира.

«Это дает нам, как дизайнерам, красивый прохладный луч света на задней части крыла и действительно придает ему выразительный вид, но для водителя он гарантирует, что все, кто идет рядом с вами, особенно люди в легковых автомобилях, они могут видеть, что вы собираетесь делать, если включаете этот сигнал поворота, они не могут его пропустить, — заявил Дункан.

Адамс добавил в ходе телеконференции после презентации, что боковые сигналы также обеспечивают водителю «душевное спокойствие» и большую уверенность в дороге.

Хотя внешний вид был разработан так, чтобы привлекать внимание на дороге, взгляд водителя часто будет смещаться к 15-дюймовому цифровому дисплею высокой четкости на приборной панели.

«Мы видели, что водители не обязательно использовали уровень глубины, характерный для типичных приборов, поэтому свобода полностью стеклянной кабины просто открывает дверь, позволяя нам делать то, что нужно водителю, и показывать им это, когда им это нужно », — сказал Стив Джанс, ведущий специалист по дизайну пользовательского опыта и эргономики.

На дисплее отображаются все необходимые датчики, такие как одометр и уровни жидкости, а также конкретные данные, такие как давление в шинах и показатели производительности водителя, могут отображаться и перемещаться в соответствии с предпочтениями водителя, которые могут быть сохранены в виде профиля. Кенворт сказал, что будущая дорожная карта включает добавление более одного сохраняемого профиля для грузовиков с несколькими водителями.

На экране также отображается система предотвращения столкновений для определения расстояния до идущего впереди транспортного средства и визуальных подсказок, если грузовик следует слишком близко.Экран станет красным, если расширенная система помощи водителю рассчитывает, что авария неизбежна.

Органы управления, включая приборы, адаптивный круиз-контроль, телефон и радио, могут управляться одним нажатием кнопки на SmartWheel нового поколения. По словам Адамса, с добавлением рулевого управления с усилителем крутящего момента на рулевую колонку направляется больше усилий, чтобы снизить утомляемость и стресс водителя.

Величина прилагаемого крутящего момента зависит от скорости: больше на низких скоростях и меньше на высоких.Система также приспосабливается к сильному боковому ветру, который может работать против грузовика.

15-дюйм. цифровой дисплей предоставляет данные о предотвращении столкновений, а также группу датчиков. Фото: Kenworth Truck Co.

Дополнительная система помощи при удержании полосы движения, доступная при спецификации системы безопасности Bendix Fusion Wingman, использует камеры для определения того, отклоняется ли грузовик со своей полосы движения и дает «толчок», чтобы вернуться в нее. Эта функция поставляется с рулевым управлением с усилителем крутящего момента.

Рабочие циклы T680 Next Gen включают линейную транспортировку, прием и доставку, а также региональные перевозки.Конфигурации включают в себя дневную кабину, 40-дюймовую, 52-дюймовую и 76-дюймовую спальню. Кенворт сказал, что 76-дюймовые шпалы с высокой крышей поставляются с опцией 5,5-дюймовой полки для хранения с несколькими надежными точками крепления, а две светодиодные лампы на нижней стороне полки обеспечивают нижнее освещение спальных мест.

Чтобы сделать кабину еще более классной, покупатели могут выбрать интерьер Diamond VIT, в который добавлены вставки из богатой мадроны (красновато-коричневый оттенок, как красное дерево) с ромбовидной черной прострочкой на дверных накладках.

Valmet Volvo C70 Coupe Cabriolet

Женева, Швейцария — Valmet Automotive представляет свой новейший концепт-кар Valmet Coupé Convertible на Женевском автосалоне 5–17 марта 2002 года.Этот концепт-кар воплощает в себе кабриолеты с убирающимся жестким верхом, которые вызывают все больший интерес у покупателей.

Идея этого концепта заключалась в создании кабриолета, который при поднятой крыше предлагает превосходный стиль купе. Инновационный метод складывания крыши позволяет пассажирам на задних сиденьях эффективно использовать пространство. Купе Кабриолет — это полноценное 4-местное транспортное средство с вместительным багажным отделением, независимо от того, поднята ли крыша или опущена. Кроме того, новую концепцию крыши можно применить к автомобилям с коротким задним свесом, таким как хэтчбеки и компактные автомобили.

Valmet Coupé Convertible разрабатывается и производится в Техническом центре Valmet Automotive в Уусикаупунки. Концепт-кар снова основан на кабриолете Volvo C70, что дало хорошую основу для дальнейшего развития идей. Coupé Convertible — это третий и новейший концепт с убирающимся жестким верхом, созданный Valmet Automotive.

Этот концепт — уникальный автомобиль, воплощающий ноу-хау компании Valmet Automotive в области специальных транспортных средств. Целью не является запуск этого автомобиля в серийное производство, хотя концептуальные решения были заложены в серийное производство.Концепт-кар воплощает в себе технические инновации и космические решения, которые могут быть использованы в будущих проектах специализированных автомобилей.

Valmet Automotive — производитель специализированных автомобилей в Финляндии. Сегодня мы производим Porsche Boxster, Saab 9-3 Convertible и Saab 9-3 Viggen. Всего в 2001 году было выпущено 42 000 автомобилей. Наши производственные мощности в Уусикаупунки состоят из кузовного цеха, покрасочного цеха, окончательной сборки, а также центра проектирования и разработки продукции. Численность персонала — 1600 человек. Valmet Automotive сегодня принадлежит Metso Corporation (90%) и ThyssenKrupp Automotive AG (10%), входящим в 20 ведущих поставщиков автомобильных систем в мире.

ИСТОЧНИК: Valmet

2008 Volvo C70 T5 в MARRA MOTORCARS, LLC в Порт-Ричи, Флорида — Исследование

Volvo C70 2008 года

, .

T5 2dr кабриолет

Пробег:

69,482

Цвет (EXT):

Небесно-голубой металлик

Складской номер:

A0828

VIN:

YV1MC672X8J048950 Двигатель Subcompact 2: Двигатель Subcompact 2: 8 . 5 л турбо I5

Мощность:

218 л.с.

Крутящий момент:

236 футов. фунты.

БЕГЛЫЙ ВЗГЛЯД

27MPG MPG шоссе

18 миль на галлон Город

21 MPG MPG Комбинированный

6/10 Загрязнение воздуха

6/10 Теплица

Лучшее в классе пространство для ног передних сидений

Лучший выбор безопасности — внедорожники среднего размера
Лучшая ставка: автомобили класса люкс
. ..И еще 4.

Радио AM / FM, 160 Вт, 8 динамиков с воспроизведением MP3

Ниже приводится информация об общей модели, некоторые характеристики транспортного средства, находящиеся в инвентаре, могут не отражаться ниже:

GrooveCar, Inc.и GrooveCar.com не несут ответственности за ошибки или упущения и не несут ответственности за точность такой информации. GrooveCar, Inc. и GrooveCar.com предоставляют эту услугу и материалы без заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых. GrooveCar.com не несет ответственности за любые прямые или косвенные убытки, затраты или расходы, неудобства или ущерб, которые могут возникнуть в результате использования указанной информации или доверия к ней.

Несмотря на то, что были предприняты все усилия для обеспечения отображения точных данных, списки транспортных средств на этом веб-сайте могут не отражать все точные элементы транспортных средств.Весь указанный инвентарь подлежит предварительной продаже. Изображенная фотография автомобиля может быть только примером. Цены на веб-сайте не включают какие-либо опции, которые могли быть установлены в представительстве. За подробностями обращайтесь к дилеру. Транспортные средства могут быть в пути или в настоящее время производятся. Некоторые автомобили показаны с дополнительным оборудованием. Ознакомьтесь с реальным автомобилем, чтобы получить полную информацию о функциях, опциях и ценах. Из-за множества возможных комбинаций моделей, стилей, цветов и опций транспортных средств изображения транспортных средств на этом сайте могут не точно соответствовать вашему автомобилю; однако он будет максимально точным.Некоторые представленные изображения автомобилей являются стандартными и могут не отражать ваш точный выбор автомобиля, цвета, отделки и спецификации. Не несет ответственности за ценообразование или опечатки. Что касается цен на автомобили, вся такая информация предоставляется третьими сторонами, и точность информации и цены не проверялись GrooveCar, Inc., GrooveCar.Com или их партнерами.

Все представленные расчеты являются приблизительными и не представляют собой предложения или предложение финансирования.

Не теряйте свой

Зарегистрируйтесь, чтобы сохранить в гараже

Вход в систему также дает вам доступ к специальным функциям, в том числе:

Бесплатная оценка автомобилей Kelley Blue Book
Free CarFax сообщает
Ускоренное оформление кредита

Спасибо, ! Мы создали вашу учетную запись, и вы вошли в систему.Вы будете перенаправлены обратно на эту страницу через мгновение.

* Ваша информация не будет передана третьим лицам.

«}],» openFirst «:» true «,» anchor «:» epa-green-scores_u2-sizes-standard «}, {» title «:» Стандарт выбросов U2 «,» data «: [{» label «: «Engine», «helpText»: «Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.», «Value»: «2.5L Turbo I5 218hp 236ft. фунтов. «}, {» label «:» Transmission «,» helpText «:» Оборудованная коробка передач, использованная в этом тесте.»,» value «:» 5-скоростной автомат, управляемый микропроцессором, 5A «}, {» label «:» Тип топлива «,» helpText «:» Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA). «,» value «:» Бензин «}, {» label «:» Торговая зона «,» helpText «:» Регион, в котором продается этот автомобиль. Больше не используется с 2008 модельного года »,« value »:« Регион продаж в Калифорнии »}, {« label »:« Идентификатор под капотом »,« helpText »:« Идентификатор, нанесенный на наклейки двигателя / трансмиссии под капотом. EPA. «,» value «:» 8VVXV02.5U2T «}, {» label «:» Оценка загрязнения воздуха «,» helpText «:» Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (максимум 10).\ «N / A \» указывает на непроверенное транспортное средство «,» value «:» 7 «}, {» label «:» Оценка парниковых газов «,» helpText «:» Оценка парниковых газов 0–10 (10 — наивысший балл). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль. «,» Value «:» 6 «}, {» label «:» Smartway «,» helpText «:» \ «Yes \» указывает на автомобиль \ «Smartway \», и \ «Elite \» обозначает автомобиль \ «Smartway Elite \». «,» Value «:» Elite «}],» anchor «:» epa-green-scores_u2-sizes-standard «}, {» title «:» B5 Стандарт выбросов «,» data «: [{» label «:» Engine «,» helpText «:» Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.»,» value «:» 2.5L Turbo I5 218hp 236ft. фунты. «}, {» label «:» Трансмиссия «,» helpText «:» Оборудованная трансмиссия, использованная в этом тесте. «,» value «:» 6-ступенчатая механическая коробка передач «}, {» label «:» Тип топлива » , «helpText»: «Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA).», «value»: «Бензин»}, {«label»: «Область продаж», «helpText»: «Регион, в котором автомобиль продан. С 2008 модельного года больше не используется «,» value «:» Federal all altitude «}, {» label «:» ID под капотом «,» helpText «:» Идентификатор размещен на наклейках двигателя / трансмиссии под капотом EPA.»,» value «:» 8VVXV02.5U2T «}, {» label «:» Оценка загрязнения воздуха «,» helpText «:» Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (максимум 10). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль «,» value «:» 6 «}, {» label «:» Оценка парниковых газов «,» helpText «:» Оценка парниковых газов 0–10 (10 — наивысший балл). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль. «,» Value «:» 6 «}, {» label «:» Smartway «,» helpText «:» \ «Yes \» указывает на автомобиль \ «Smartway \», и \ «Elite \» означает автомобиль \ «Smartway Elite \». «,» Value «:» Elite «}],» anchor «:» epa-green-scores_b5-sizes-standard «}, {» title «:» B5 Стандарт выбросов «,» data «: [{» label «:» Engine «,» helpText «:» Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.»,» value «:» 2.5L Turbo I5 218hp 236ft. фунты. «}, {» label «:» Коробка передач «,» helpText «:» Оборудованная коробка передач, использованная в этом тесте. «,» value «:» 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, управляемая микропроцессором, 5A «}, {» label «: «Тип топлива», «helpText»: «Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA).», «Value»: «Бензин»}, {«label»: «Область продаж», «helpText»: » Регион, где продается этот автомобиль. С 2008 модельного года больше не используется «,» value «:» Federal all altitude «}, {» label «:» ID под капотом «,» helpText «:» Идентификатор размещен на наклейках двигателя / трансмиссии под капотом EPA.»,» value «:» 8VVXV02.5U2T «}, {» label «:» Оценка загрязнения воздуха «,» helpText «:» Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (максимум 10). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль «,» value «:» 6 «}, {» label «:» Оценка парниковых газов «,» helpText «:» Оценка парниковых газов 0–10 (10 — наивысший балл). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль. «,» Value «:» 6 «}, {» label «:» Smartway «,» helpText «:» \ «Yes \» указывает на автомобиль \ «Smartway \», и \ «Elite \» означает автомобиль \ «Smartway Elite \». «,» Value «:» Elite «}],» anchor «:» epa-green-scores_b5-sizes-standard «}],» anchor «:» epa -зеленые-оценки «}; var Warranties = {«name»: «Гарантии», «разделы»: [{«title»: «Аксессуар», «данные»: [{«label»: «Категория», «значение»: «Аксессуар»}, { «label»: «Месяцы», «value»: 36}, {«label»: «Miles», «value»: «36 000»}], «openFirst»: «true», «anchor»: «warranties_accessory»} , {«title»: «Аксессуар», «данные»: [{«label»: «Категория», «значение»: «Аксессуар»}, {«label»: «Месяцы», «значение»: 48}, { «label»: «Мили», «value»: «50,000»}], «anchor»: «warranties_accessory»}, {«title»: «От бампера к бамперу», «data»: [{«label»: «Категория», «значение»: «Базовый»}, {«ярлык»: «Месяцы», «значение»: 48}, {«ярлык»: «Мили», «значение»: «50 000»}], «привязка «:» warranties_bumper-to-bumper «}, {» title «:» Коррозионная перфорация «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Ржавчина «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 144}, {» label «:» Miles «,» value «:» Unlimited «}],» anchor «:» warranties_corrosion-perforation «}, {» title «:» Первое плановое техническое обслуживание бесплатно «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Maintenance / Adjustments «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 12}, { «label»: «Мили», «value»: «5,000»}], «anchor»: «warranties_first-schedule-maintenence-free»}, {«title»: «Powertrain», «data»: [{«label «:» Категория «,» value «:» Drivetrain / Powertrain «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 48}, {» label «:» Мили «,» value «:» 50,000 «} ], «anchor»: «warranties_powertrain»}, {«title»: «Roadside Assistance», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Roadside Assistance»}, {«label»: «Месяцы», «значение»: 48}, {«label»: «Мили», «value»: «Неограниченно»}], «anchor»: «warranties_roadside -istance»}], «anchor»: «warranties»} ; var Recalls = {«name»: «Отзывов», «section»: [{«title»: «ОБОРУДОВАНИЕ: ДРУГОЕ: ЭТИКЕТКИ», «date»: «25 апреля 2012 г. — 11V508000», «data»: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 11V508000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» R247 «}, {» label «:» Номер FMVVS «,» helpText «:» Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств. «,» value «:» 110 «}, {» label «:» Идентификатор вызываемого компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» value » «:» 000044157000427776000000349 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» VOLVO ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННУЮ МОДЕЛЬ 2006-2012 ГОДА АВТОМОБИЛЯ C70, ИЗГОТОВЛЕННОГО С 15 НОЯБРЯ 2005 г. , ДО 31 ИЮЛЯ 2011 И МОДЕЛЬНОГО ГОДА 2011-2012 ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА S60, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С 14 ИЮЛЯ 2010 ГОДА ПО 16 АПРЕЛЯ 2011 ГОДА, ОБОРУДОВАННЫЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ЗАПАСНЫМИ ШИНАМИ.ЭТИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО НОМЕРА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. 110, \ «ВЫБОР ШИН И ДИСКОВ \» НА ДАННЫХ АВТОМОБИЛЯХ НЕ СОДЕРЖИТ ПРАВИЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОБОРУДОВАННЫХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ЗАПАСНЫМИ ШИНАМИ И КОЛЕСАМИ. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Сводка последствий. «,» Value «:» НЕПРАВИЛЬНАЯ ЭТИКЕТКА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕПРАВИЛЬНОЙ ИНФЛЯЦИИ ШИНЫ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОТКАЗУ ШИНЫ, ПОВЫШАЕТ РИСК АВАРИИ. «}, {» Label «:» Краткое описание корректирующих действий «,» helpText «:» Краткое описание корректирующих действий.»,» value «:» VOLVO БЕСПЛАТНО БЕСПЛАТНО БУДЕТ УВЕДОМЛЕНИЕ О ВЛАДЕЛЬЦАХ И ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ПРОВЕРИТ АВТОМОБИЛЬ И УСТАНОВИТ ЭТИКЕТКУ. ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧИНАЕТСЯ 23 ФЕВРАЛЯ 2012 г. ВЛАДЕЛЬЦА МОЖЕТ СВЯЗАТЬСЯ с VOLVO по тел. 1-201-768-7300. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» value «:» VOLVO CARS OF NA LLC. «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» Volvo Cars of NA, LLC «}, { «label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.»,» value «:» 15 ноября 2005 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания изготовления компонента. «,» value «:» 31 июля 2011 г. «}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «18 октября 2011 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи. «,» Value «:» 21 октября 2011 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» Value «:» 25 апреля, 2012 «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отзываемого компонента.»,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 20 611 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Производитель «}, {» label «:» Номер детали регламента «,» helpText «:» Номер детали регламента. «,» Value «:» 571 «}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Отзыв примечания.», «value»: «НОМЕР ДЛЯ ОТЗЫВОВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ VOLVO — R247. ВЛАДЕЛЬЦА ТАКЖЕ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ГОРЯЧЕЙ ЛИНИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ НАЦИОНАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ 1-888-327 -4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПЕРЕЙДИТЕ НА HTTP: // WWW.SAFERCAR.GOV. «}],» Anchor «:» plays_r11v508000 «}, {» title «:» ОБОРУДОВАНИЕ: ДРУГИЕ: ЭТИКЕТКИ «,» date «:» 25 апреля 2012 г. — 11V508000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA. «,» value «:» 11V508000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя «. , «value»: «R247»}, {«label»: «Номер FMVVS», «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.», «value»: «110»}, {«label»: «Отозвано Component ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента.»,» value «:» 000044157000427776000000349 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» value «:» VOLVO ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННУЮ МОДЕЛЬ 2006-2012 ГОДА АВТОМОБИЛЯ C70, ИЗГОТОВЛЕННОГО ИЗ С 15 НОЯБРЯ 2005 ГОДА ПО 31 ИЮЛЯ 2011 И МОДЕЛЬНОГО ГОДА 2011-2012 ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА S60, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С 14 ИЮЛЯ 2010 ГОДА ПО 16 АПРЕЛЯ 2011 ГОДА, ОБОРУДОВАННЫЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ЗАПАСНЫМИ ШИНАМИ. ЭТИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО НОМЕРА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. 110, \ «ВЫБОР ШИН И ДИСКИ.\ «ЭТИ АВТОМОБИЛИ НЕ СОДЕРЖАТ ПРАВИЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ОБОРУДОВАННЫХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ЗАПАСНЫМИ ШИНАМИ И КОЛЕСАМИ.»}, {«Label»: «Краткое описание последствий», «helpText»: «Краткое описание последствий.», «Значение» : «НЕПЕЧАТАННАЯ ЭТИКЕТКА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕПРАВИЛЬНОЙ ИНФЛЯЦИИ ШИНЫ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОТКАЗУ ШИНЫ, ПОВЫШЕНИЮ РИСКА АВАРИИ.»}, {«Label»: «Краткое описание корректирующих действий», «helpText»: «Краткое описание корректирующих действий. «,» value «:» VOLVO БЕСПЛАТНО БЕСПЛАТНО БУДЕТ УВЕДОМЛЕНИЕ О ВЛАДЕЛЬЦАХ И ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ПРОВЕРИТ АВТОМОБИЛЬ И УСТАНОВИТ ЭТИКЕТКУ, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ.ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧИНАЕТСЯ 23 ФЕВРАЛЯ 2012 г. ВЛАДЕЛЬЦА МОЖЕТ СВЯЗАТЬСЯ с VOLVO по тел. 1-201-768-7300. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» value «:» VOLVO CARS OF NA LLC. «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» Volvo Car USA LLC «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала изготовления компонента. «,» Value «:» 15 ноября 2005 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Конец дата изготовления компонента.»,» value «:» 31 июля 2011 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 18 октября 2011 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 21 октября 2011 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 25 апреля 2012 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 20 611 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Производитель «}, {» label «:» Номер детали регламента «,» helpText «:» Номер детали регламента. «,» Value «:» 571 «}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Отзыв примечания.», «value»: «НОМЕР ДЛЯ ОТЗЫВОВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ VOLVO — R247. ВЛАДЕЛЬЦА ТАКЖЕ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ГОРЯЧЕЙ ЛИНИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ НАЦИОНАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ 1-888-327 -4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПЕРЕЙДИТЕ НА HTTP: //WWW.SAFERCAR.GOV. «}],» Anchor «:» plays_r11v508000 «}, {» title «:» ОБОРУДОВАНИЕ: ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ: НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА (ГЛОБАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ) «,» date «:» 18 ноября 2010 г. — 10V566000 «,» data » : [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «10V566000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Производитель номер кампании. «,» значение «:» R231 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000038240000427776000000341 «}, {» label » : «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.»,» value «:» VOLVO ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ОБОРУДОВАННЫЕ ПОРТАТИВНОЙ СИСТЕМОЙ ГЛОБАЛЬНОГО ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPS) GARMIN 760, ПОТОМУ ЧТО БАТАРЕИ НА ЭТИХ БЛОКАХ МОГУТ ПЕРЕГРЕТЬ. «}, {» label «:» Consequence Summary «, «Сводка последствий.», «Value»: «ПЕРЕГРЕВ БАТАРЕИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.»}, {«Label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «Value» : «VOLVO СОВЕТУЕТ ВЛАДЕЛЬЦАМ НЕМЕДЛЕННО ПРЕКРАТИТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОРТАТИВНОГО GPS-УСТРОЙСТВА GARMIN И ПОСЕТИТЬ ВЕБ-САЙТ GARMIN, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ, ЧТО ИМЕЕТСЯ ИХ БЛОК.АККУМУЛЯТОР АППАРАТА БУДЕТ ЗАМЕНЕН НА НОВУЮ АККУМУЛЯТОР И ПРОКЛАДКА БУДЕТ ВСТАВЛЕНА НА БАТАРЕЮ СЛЕДУЮЩЕЙ ОТ ПЛАТЫ. ДАННАЯ УСЛУГА ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ БЕСПЛАТНО. ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛОСЬ 18 НОЯБРЯ 2010 г. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С GARMIN ПО ТЕЛЕФОНУ 866-957-1981 ИЛИ ПОСЕТИТЬ ВЕБ-САЙТ GARMIN по адресу WWW.GARMIN.COM/NUVIBATTERYPCBRECALL. «}, {» Label «:» Report Manufacturer «,» helpText «: «Производитель, отправивший отзыв», «значение»: «VOLVO CARS OF NA LLC.»}, {«Label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.»,» value «:» Volvo Cars of NA, LLC «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 8 ноября 2010 г. «}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «16 ноября 2010 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: » Дата уведомления владельца производителем. «,» Value «:» 18 ноября 2010 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» Value «:» V «} , {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 416 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» VOLVO SAFETY RECALL NO. ВЛАДЕЛЬЦА R231. ТАКЖЕ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ГОРЯЧЕЙ ЛИНИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ НАЦИОНАЛЬНОГО АДМИНИСТРАЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПОСЕТИТЬ HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV. «}] , «anchor»: «plays_r10v566000»}, {«title»: «ОБОРУДОВАНИЕ: ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ: НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА (ГЛОБАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ)», «date»: «18 ноября 2010 г. — 10V566000», «data»: [{«label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 10V566000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» R231 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 000038240000427776000000341 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» VOLVO ОТЗЫВАЕТ О НЕКОТОРЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ОБОРУДОВАННЫХ ПОРТАТИВНОЙ СИСТЕМОЙ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPS) GARMIN 760, ПОТОМУ ЧТО БАТАРЕИ НА ЭТИХ БЛОКАХ МОГУТ ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» HelpText «:» HelpText «:»,» value «:» ПЕРЕГРЕВ БАТАРЕИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ. «}, {» label «:» Краткое описание корректирующих действий «,» helpText «:» Обзор корректирующих действий. «,» value «:» VOLVO СОВЕТУЕТ ВЛАДЕЛЬЦАМ ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО ПРЕКРАТИТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОРТАТИВНОГО GPS-УСТРОЙСТВА GARMIN И ПОСЕТИТЕ ВЕБ-САЙТ GARMIN, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ, ЕСТЬ ЛИ ИХ БЛОК. АККУМУЛЯТОР АППАРАТА БУДЕТ ЗАМЕНЕН НА НОВУЮ АККУМУЛЯТОР И ПРОКЛАДКА БУДЕТ ВСТАВЛЕНА НА БАТАРЕЮ СЛЕДУЮЩЕЙ ОТ ПЛАТЫ. ДАННАЯ УСЛУГА ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ БЕСПЛАТНО. ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 18 НОЯБРЯ 2010 ГОДА.ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С GARMIN ПО ТЕЛЕФОНУ 866-957-1981 ИЛИ ПОСЕТИТЬ ВЕБ-САЙТ GARMIN WWW.GARMIN.COM/NUVIBATTERYPCBRECALL. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» value «:» VOLVO CARS OF NA LLC. «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» Volvo Car USA LLC «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» Value «:» 8 ноября 2010 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи .»,» value «:» 16 ноября 2010 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 18 ноября 2010 г. «}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные затронутые единицы по отзыву. «,» value «:» 416 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания.»,» value «:» ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ VOLVO № ВЛАДЕЛЬЦА R231. ТАКЖЕ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ГОРЯЧЕЙ ЛИНИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ НАЦИОНАЛЬНОГО АДМИНИСТРАЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПОСЕТИТЬ HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV. «}] , «anchor»: «plays_r10v566000»}, {«title»: «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛЕНИЕ: ШЛАНГ, ТРУБОПРОВОДЫ И СОЕДИНЕНИЯ», «date»: «13 августа 2008 г. — 08V329000», «data»: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA. «,» value «:» 08V329000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя.»,» value «:» 201 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000027476000427776000000013 «}, {» label «:» Дефект Сводка »,« helpText »:« Сводка неисправности. »,« Значение »:« VOLVO ОТЗЫВАЕТ МОИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА 2008-2009 ГОДА. СЕКЦИЯ ОБРАТНОГО ШЛАНГА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕ БЫЛА ВУЛКАНИЗИРОВАНА (ОТЛИЧЕНА) ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ И НЕ СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИЯМ. В СЛУЧАЕ ОБРАТНОГО ШЛАНГА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ВНЕЗАПНЫЙ РАЗРЫВ ШЛАНГА. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий.»,» value «:» ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К БЫСТРОМ СЛИВУ ЖИДКОСТИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ИЗ СИСТЕМЫ И ПОЛНОЙ ПОТЕРЯ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, ПОВЫШАЯ РИСК АВАРИИ. «}, {» label «:» Краткое описание корректирующих действий » , «helpText»: «Краткое описание корректирующих действий.», «value»: «ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ПРОВЕРИТ И ЗАМЕНИТ РУЛЕВОЙ ОБРАТНЫЙ ШЛАНГ В СБОРЕ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 13 АВГУСТА 2008 г. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ с VOLVO по тел. 1-800-458-1552. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв.»,» value «:» VOLVO CARS OF NA LLC. «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» Volvo Cars of NA, LLC » }, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «14 апреля 2008 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», » helpText «:» Дата окончания изготовления компонента. «,» value «:» 27 мая 2008 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «: «23 июля 2008 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.»,» value «:» 23 июля 2008 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 13 августа 2008 г. «}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные затронутые единицы по отзыву. «,» value «:» 1,020 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания.»,» value «:» ОТЗЫВ VOLVO NO. 201.КЛИЕНТЫ МОГУТ ТАКЖЕ СВЯЗАТЬСЯ С ГОРЯЧЕЙ ЛИНИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ НАЦИОНАЛЬНОГО АДМИНИСТРАЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПЕРЕЙДИТЬ НА HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV. «}] , «anchor»: «plays_r08v329000»}, {«title»: «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛЕНИЕ: ШЛАНГ, ТРУБКИ И СОЕДИНЕНИЯ», «date»: «13 августа 2008 г. — 08V329000», «data»: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA. «,» value «:» 08V329000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя.»,» value «:» 201 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000027476000427776000000013 «}, {» label «:» Дефект Сводка »,« helpText »:« Сводка неисправности. »,« Значение »:« VOLVO ОТЗЫВАЕТ МОИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА 2008-2009 ГОДА. СЕКЦИЯ ОБРАТНОГО ШЛАНГА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕ БЫЛА ВУЛКАНИЗИРОВАНА (ОТЛИЧЕНА) ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ И НЕ СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИЯМ. В СЛУЧАЕ ОБРАТНОГО ШЛАНГА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ВНЕЗАПНЫЙ РАЗРЫВ ШЛАНГА. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий.»,» value «:» ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К БЫСТРОМ СЛИВУ ЖИДКОСТИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ИЗ СИСТЕМЫ И ПОЛНОЙ ПОТЕРЯ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, ПОВЫШАЯ РИСК АВАРИИ. «}, {» label «:» Краткое описание корректирующих действий » , «helpText»: «Краткое описание корректирующих действий.», «value»: «ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ПРОВЕРИТ И ЗАМЕНИТ РУЛЕВОЙ ОБРАТНЫЙ ШЛАНГ В СБОРЕ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 13 АВГУСТА 2008 г. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ с VOLVO по тел. 1-800-458-1552. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв.»,» value «:» VOLVO CARS OF NA LLC. «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» Volvo Car USA LLC «}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала производства компонента.», «value»: «14 апреля 2008 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText» : «Дата окончания изготовления компонента.», «Value»: «27 мая 2008 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «Value»: «Июль 23rd, 2008 «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи.»,» value «:» 23 июля 2008 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 13 августа 2008 г. «}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные затронутые единицы по отзыву. «,» value «:» 1,020 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания.

Фото Volvo C70 2005-2017 купе/кабриолет

Модельный ряд и цены на Volvo

Адреса официальных дилеров Volvo

Комплектации и цены новых автомобилей

Обновлённое купе-кабриолет Volvo C70 приедет во Франкфурт — ДРАЙВ

Было — стало

История

Volvo — все модели Вольво 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Архив моделей марки Volvo

История марки Volvo / Вольво

Новый VOLVO C70: купе-кабриолет с современным скандинавским дизайном

Технические характеристики автомобиля Volvo C70 2.4 Cabrio (MC)

Технические характеристики Volvo C70 2.4 Cabrio

Volvo C70 2.

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 50

Фотографии Volvo C70 2.

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 50

Фотографии Volvo C70 2.

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 50

Фотографии Volvo C70 2.

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 50

Фотографии Volvo C70 2.

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 23 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 24 из 50

Фотографии Volvo C70 2.

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 26 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 27 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 28 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 29 из 50

Фотографии Volvo C70 2.

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 31 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 32 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 33 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 34 из 50

Фотографии Volvo C70 2.

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 36 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 37 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 38 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 39 из 50

Фотографии Volvo C70 2.

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 41 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 42 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 43 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 44 из 50

Фотографии Volvo C70 2.

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 46 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 47 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 48 из 50

Фотографии Volvo C70 2.4 Cabrio из каталога AutoNet.ru. Фото 49 из 50

Фотографии Volvo C70 2.

Продажа подержанных автомобилей Volvo

Отзывы владельцев автомобиля Volvo

1990 Volvo 480 Cabrio: забытые концепт-кары

Volvo C70 T5 — TopGear Russia

Кабриолет Volvo C70 (2004 г.) — изображения, информация и характеристики

Горячий новый кабриолет Volvo — Первые фото и информация — Часть 1

2013 Volvo C70 T5 Обзоры, изображения и характеристики: автомобили

Сильные стороны модели:

Изменения модели:

Стоимость модели:

Обзор модели:

2008 Volvo C70 Ценности и автомобили на продажу

Volvo предлагает кабриолет для водителя на грузовиках VNL, VNX

Valmet Volvo C70 Coupe Cabriolet

2008 Volvo C70 T5 в MARRA MOTORCARS, LLC в Порт-Ричи, Флорида — Исследование