Обзор автомобиля Volvo XC60: характеристики, фото и видео

Модель Volvo XC60 от шведского производителя – это автомобиль спортивного плана, который, как ни один другой в этом классе, отвечает требованиям кроссовера. Эта статья посвящена данному авто в связи с тем, что ни один другой не может сравниться с ним по гармоничности сочетания выносливости, мощности и комфортабельности.
Volvo XC60 – модель, отвечающая всем предъявляемым к ней требованиям по стандартам ХС. Он имеет скошенную крышу дорожный просвет, крупные диски колес и многие другие качества, которые дают возможность этому автомобилю занимать лидирующие позиции на рынке кроссоверов.
Содержание обзора:
История модели Volvo XC60
В 2008 году XC60 впервые дебютировал на Женевском автосалоне. От предыдущих моделей он отличался энергичными очертаниями и достаточно экспрессивными формами. Упомянутая выше скошенная крыша дала возможность автомобилю претендовать на спортивность, и в то же время, по другим своим характеристикам машина была признана одной из самых надежных среди всех, продаваемых на тот момент на рынке.
Поясная линия автомобиля демонстрирует его надежность, а нижняя часть добавляет в облик черты атлетизма. Большие колеса подчеркивают хороший дорожный просвет. Оригинальность разработки дизайнеров — закругленная радиаторная решетка и передняя оптика показывают, что консерватизм, с которым создаются все модели Volvo, вовсе не мешает современному дизайну. Скошенные назад высокие крылья дают классический профиль вида капота в виде фирменной буквы «V», так что передняя часть автомобиля уже показывает к кому он относится, а заодно, дает еще немного спортивности в облик. Длина модели XC60 составляет немного больше 4,6 метров, а ее высота равна 1,71 м.
Интерьер авто, так же, как и внешнее обличие, сочетает стиль и превосходную надежность. Двери кузова открываются широко, поэтому при посадке нет никаких неудобств. Если есть необходимость перевозки габаритных грузов, можно сложить заднее цельное сидение. Багажное отделение в высоту составляет 75 см, причем оно с ровным упругим полом и довольно широкое в сравнении с багажниками универсалов похожей комплекции. Полезное пространство багажника может достигать аж 1455 литров!
Заднюю дверь водитель может открывать пультом. Центральная консоль сидений переднего ряда ассиметрична, поэтому водителю легко управлять автомобилем консолью в повернутом к нему виде. Обивка салона из дорогостоящих и высококачественных материалов может контрастировать с цветом авто. А может его оттенять — как вы выберите при покупке. Причем салон может быть не только кожаным, но и текстильным из прочной и качественной ткани.
На приборной панели стандартного для Вольво вида легко читаются все опции настройки контроля за внутренней атмосферой в салоне.
Пожалуй, самыми лучшими достижениями производителей в этой модели стали возможности оснащения автомобиля системами безопасности уже в базовом виде, без оплаты за каждую функцию отдельно. Так, уже полюбившаяся Вольво City Safe отследит расстояние между соседним авто и вашим для избежание ДТП, а при аварийном сближении с другим двигающимся средством передвижения автоматически аварийно затормозит. Благодаря этому не произойдет или произойдет, но с минимальным ущербом для обоих участников происшествия, столкновение. Также система безопасности от Volvo, отслеживающая «мертвые зоны» даст возможность управления в более комфортном режиме. DSTC – это система, которая будет управлять тягой и динамической стабилизацией. HDS — контролирующая система, специально включающаяся на спуске авто. RSC – новейшая технология, которая не дает автомобилю опрокинуться в сложной ситуации на дороге зимой или при ДТП. Trailer Stability Assist – устройство, которое поможет в стабилизации прицепа электронным методом.
В 2013 году мир увидит обновленную модель кроссовера Volvo XC60 на Женевском автосалоне. Планируется, что основными обновлениями, сделанными конструкторами авто, станут оформление передней части, подрулевые переключатели и появится цифровой щиток приборов. Кроме того, что не может не радовать, в новом XC60 будут улучшены показатели двигателя по составляющим экономии топлива.
Фото и видео обзор Volvo XC60
Фото 3. Спортивная модель кроссовера
Фото 4. Современный дизайн автомобиля
Фото 5. Задний вид корпуса XC60
Фото 6. Под капотом у модели Вольво
Фото 7. Стильный дизайн салона автомобиля
Видео обзор Volvo XC60:
Статистика продаж модели Volvo XC60
В таблице ниже представлена статистика продаж модели автомобиля на рынках стран мира за 5 лет.
Рынок | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |
Швеция | 865 | 2,577 | 5,059 | 6,422 | 6,396 |
Германия | 824 | 7,759 | 7,470 | 9,405 | 9,818 |
Великобритания | н/д | н/д | 5,174 | н/д | 5,414 |
Россия | 190 | 614 | 2,565 | 4,178 | 6,472 |
395 | 3,485 | 3,307 | 4,200 | 3,781 | |
Нидерланды | 218 | 2,054 | 1,939 | 2,057 | 1,470 |
Австрия | н/д | н/д | 1,211 | 1,273 | 1,186 |
Швейцария | 282 | 2,448 | 2,373 | 2,766 | 2,804 |
Ирландия | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д |
Италия | н/д | 4,315 | 4,902 | н/д | н/д |
Испания | 0 | 2,531 | 3,216 | 2,899 | 1,724 |
Португалия | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д |
Норвегия | 443 | 1,682 | 1,871 | 2,033 | 2,062 |
Дания | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д |
Финляндия | 177 | 1,030 | 1,270 | 1,542 | 1,251 |
Польша | н/д | н/д | 1,963 | 1,613 | 1,636 |
Чехия | 0 | 526 | 443 | 599 | 588 |
Греция | н/д | н/д | 99 | 159 | 132 |
Венгрия | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д |
Румыния | н/д | н/д | н/д | н/д | 159 |
Латвия | н/д | н/д | 43 | 72 | 79 |
Эстония | н/д | н/д | н/д | н/д | 112 |
Европа | н/д | 39,852 | 45,938 | 51,298 | 46,789 |
США | 0 | 9,262 | 12,030 | 12,932 | 19,139 |
Канада | 0 | 1,211 | 1.540 | 1.865 | 1.885 |
Египет | н/д | н/д | н/д | 47 | 95 |
Всего | 6,954 | 61,667 | 80,723 | 97,183 | 106,203 |
Мнение проекта VseVolvo.ru о модели Volvo XC60
Volvo XC60 – это превосходный кроссовер, который отличается хорошими качествами сочетаемости грациозности и мощи во всей серии XC. Это, пожалуй, одна из самых последних модификаций, которая обладает всеми последними новинками оснащения и контроля состояния авто, может подсказать водителю, когда необходим сервис или обслуживание в ремонтном СТО. Модель создана с учетом самых передовых технологий, именно поэтому Вольво XC60 имеет ряд преимуществ не только перед конкурентами такого же плана авто, но и перед собственными предшественниками серии XC. Среди таких преимуществ можно назвать малый расход топлива, современную трансмиссию, быстрый разгон, небольшой уровень выбросов.
Целый набор систем безопасности различного характера дает еще больше преимуществ XC60, хотя, нужно отметить, что ни одно авто от шведского производителя нельзя упрекнуть в недостаточном внимании этому вопросу. Например система City Safety, часто используемая в автомобилях Вольво, призвана помочь владельцу снизить или вовсе избежать негативных последствий различного рода столкновений, которые часто случаются не на большой трассе, а в пробках, пока все движутся не так быстро. Эта система спасет, когда авто впереди приближается, а водитель никак не реагирует на возникшую опасную ситуацию. В таком случае XC60 автоматически совершит торможение.
Основные покупатели XC60, на которых и ориентирована эта модель – клиенты, имеющие повышенные требования к дизайну, преимуществам и всем достоинствам марки Volvo, на тех, кто имеет требования к безопасности своих пассажиров, особенно на людей с детьми в салоне.
Вольво XC60 является моделью с удивительным сочетанием маневренности и мощности, точно так же, как и компактности форм и большого размера самого авто. Дизайн, в котором выполнен Volvo XC60 – это стремление к покорению и удивлению окружающих, а V-образная форма передней части доказывает, что авто относится к благородному семейству стильных и удобных представителей Volvo.
В новом XC60 сделана конфигурация освещения с помощью ярких светодиодов, а также здесь появилась возможность использовать задние стоп-сигналы дублирующего типа, поэтому внешний вид автомобиля сзади выглядит более, чем стильно.
В салоне с панорамной крышей есть возможность чувствовать себя на высоте комфорта, так как каждая опция, будь то температура, звук музыки, подогрев сидений и многое другое, включаются с помощью простой и удобно системы управления. Volvo сделает любую вашу поездку на этом автомобиле просто незабываемой.
А что вы думаете о Volvo XC60? Поделитесь с нами на форуме!
27 мая, 2013
Если у вас есть вопросы, задайте их на нашем форуме!
И делитесь ссылками в соц сетях!
Volvo XC60 — описание модели
Появившись в 2008 году, модель XC60 стала третьим по счету кроссовером в модельном ряду Volvo и настоящим бестселлером марки. В отличие от других моделей из семейства XC, производство этого кроссовера ограничено только одним заводом – в бельгийском городе Гент.
Впервые XC60 была представлена в виде концепт-кара с 20-дюймовыми колесными дисками, стеклянной крышей и огромным логотипом Volvo на радиаторной решетке на международном автошоу в Детройте в 2007-м и практически без изменений пошла в серию всего лишь год спустя. Серийный автомобиль дебютировал в 2008-м на Женевском автосалоне.
XC60 построена на глобальной платформе, созданной компанией Ford для среднеразмерных автомобилей. Таким образом, эта машина приходится дальней родственницей Ford Mondeo и Land Rover Freelander. На той же базе были созданы и две другие модели Volvo: кроссовер XC70 и седан S80.
Стилистически именно XC60 ознаменовал собой переход Volvo к «новому ДНК»: для всех современных моделей шведской компании, например, характерен схожий дизайн передней оптики (особняком стоит только большой кроссовер XC90, новое поколение которого, впрочем, не за горами).

Технические особенности
Шведы позиционируют XC60 как самый безопасный автомобиль, когда-либо ими созданный. Не в последнюю очередь за счет применения системы City Safety – в случае небезопасной дистанции на малых скоростях в городе, «шестидесятая» сама притормозит перед другой машиной, не дав случиться мелкому ДТП.
Автомобиль может быть как передне-, так и полноприводным. За полный привод отвечает муфта Haldex, подключая заднюю ось в случае пробуксовки передних колес. Поэтому эксплуатировать XC60 вне асфальта следует с определенной долей осторожности, помня о том, что это не внедорожник, и, несмотря на родственные связи с Land Rover Freelander, на повторение подвигов английского кроссовера «шведка» вряд ли способна.
Не обошлось и без проблем, некоторые из которых типичны для всех Volvo. В первую очередь, это недолговечные «автоматы». Кроме того, из-за сбоя в блоке управления вентилятором были случаи, когда температура охлаждающей жидкости достигала критических отметок, т.е. банально «закипала».
Безопасность
XC60 не уступает своим «собратьям» из «внедорожной» линейки: твердая «пятерка» в краш-тесте по методике EuroNCAP. Автомобиль заработал 16 баллов из 16-ти по результатам как фронтального, так и бокового ударов. Всего в различных дисциплинах XC60 получил 37 баллов из 37 возможных – таких оценок до нового Volvo удостаивались только две машины: Renault Megane и Nissan Qashqai.
Аналогичный вердикт вынес американский институт дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety) по результатам фронтального, заднего и боковых ударов, а также проверок на степень деформации крыши.
Интересные факты
Именно на XC60 ездил главный герой фильма «Сумерки. Сага. Новолуние» (2009) Эдвард Каллен, сохранив, таким образом, верность марке: в первом фильме из этой серии он появлялся за рулем купе-хэтчбэка Volvo C30. Этим шведы не ограничились и провели онлайн-конкурс, главным призом в котором была точно такая же машина, как в «Новолунии».
В 2012 году на автошоу в Детройте был представлен концепт гибридной версии XC60. По словам представителей компании, дальность хода этой машины при использовании как бензинового, так и электрического двигателей составляет 970 км. Время подзарядки от бытовой розетки составляет 3,5 часа, а средний расход топлива при езде на бензине – рекордные для достаточно большой и тяжелой машины 4,7 литра на 100 км.
Конкуренты
Основными конкурентами Volvo XC60 считаются компактные кроссоверы премиум-класса — Mercedes-Benz GLK, Infiniti EX35 и Audi Q5. Как и Volvo, они отличаются богатыми комплектациями, сугубо асфальтовыми повадками и высокими ценами, как при покупке, так и при обслуживании. Некоторые эксперты полагают, что XC60 можно и нужно сравнивать также с Ford Kuga, Honda CR-V и Jeep Compass, но они, находясь в более доступном ценовом сегменте без претензий на «премиальность», бесспорно, проигрывают XC60 по количеству опций и качеству внутренней отделки. С GLK, EX35 и Q5 «шведка» выступает на равных, и в пользу какой из четырех машин будет сделан выбор, зависит, прежде всего, от личных пристрастий и брендовых симпатий покупателя. Но даже у «немцев» XC60 выигрывает за счет приверженности новым технологиями, представляя собой фактически «гаджет на колесах».
Цифры и награды
В первый год производства XC60 было продано 7 тысяч этих автомобилей, а в 2012-м – уже более 102 тысяч. В 2011-м по миру разошлись 97 183 «шестидесятых», что составило почти пятую часть от всех продаж компании.
В 2010 году XC60 стал «Лучшим внедорожником года» по версии жюри конкурса International Car of the Year.
Крупнейшая общественная организация немецких автомобилистов ADAC по итогам сравнительного теста признала адаптивный круиз-контроль и City Safety, установленные на XC60, лучшими системами активной безопасности.
Помимо этого, «шестидесятая» модель получила приз за лучший дизайн интерьера в конкурсе Ward’s Auto World Auto Interior of the Year в 2010 году.
Покупатели
За многие годы Volvo заработала имидж производителя надежных, комфортных, безопасных и, в то же время, удивительно скучных семейных машин (за редким исключением вроде купе 480 и спортивного седана 850). В 2000-х шведы делали все возможное, чтобы провести своего рода ребрендинг, и XC60 – один из ярких примеров того, что их работа в этом направлении не напрасна. Машина идеально подойдет тем, кто ценит в автомобилях все новое, и чем больше этого «нового», тем лучше, тем, кто не мыслит своей жизни без современных многофункциональных гаджетов, а также тем, кто предпочитает активную езду, и чьей предыдущей машиной, вполне возможно, было купе-хэтчбэк C30.
Volvo XC60 2008 — 2010
Volvo XC60 2008 — 2010 — вся информация про Вольво ХС60 I поколения Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Volvo XC60
Все поколения Volvo XC60
Автомобиль Volvo XC60 был впервые показан в 2008 году на выставке в Женеве. Он имеет более экспрессивную форму и энергичные очертания по сравнению с предыдущими автомобилями Volvo. Машина создавалась на базе моделей S80 и V70. Авто Volvo XC60 использует аналогичную систему полного привода и при этом оснащено функцией Hill Descent Control, созданной для помощи водителю при спуске со склона. Центральная классическая консоль сохранилась, но подверглась существенным изменениям. Так, стандартные механические кнопки были заменены сенсорным дисплеем. Важным преимуществом автомобиля является оснащение системой безопасности City Safety. Эта технология позволяет водителю избежать столкновений путем автоматического снижения скорости при обнаружении опасной ситуации. Если говорить о техническом оснащении, здесь XC60 напоминает автомобили Volvo старших классов. Машина оборудована турбированным шестицилиндровым двигателем мощностью 285 лошадиных сил. Помимо этого были выпущены модели с пятицилиндровыми турбодизельными агрегатами мощностью 185 и 163 лошадиные силы. Автомобиль оснащается 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Технические характеристики Volvo XC60 поколения I
универсал
Внедорожник
-
- ширина
- 1 891мм
-
- длина
- 4 628мм
-
- высота
- 1 713мм
-
- клиренс
- 230мм
-
- мест
- 5
Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 D3 AT (163 л.с.) | специальная серия kinetic | ДТ | Передний | 5,6 / 8,7 | 10,3 с | 195 км/ч |
2.0 D3 AT (163 л.с.) | специальная серия momentum | ДТ | Передний | 5,6 / 8,7 | 10,3 с | 195 км/ч |
2.0 D3 AT (163 л.с.) | summum | ДТ | Передний | 5,6 / 8,7 | 10,3 с | 195 км/ч |
2.4 D3 AT AWD (163 л.с.) | специальная серия kinetic | ДТ | Полный | 5,6 / 8,9 | 10,9 с | 190 км/ч |
2.4 D3 AT AWD (163 л.с.) | специальная серия momentum | ДТ | Полный | 5,6 / 8,9 | 10,9 с | 190 км/ч |
2.4 D3 AT AWD (163 л.с.) | summum | ДТ | Полный | 5,6 / 8,9 | 10,9 с | 190 км/ч |
2.4 D5 AT AWD (215 л.с.) | summum | ДТ | Полный | 5,6 / 8,9 | 8,8 с | 205 км/ч |
2.4 D5 AT AWD (215 л.с.) | momentum | ДТ | Полный | 5,6 / 8,9 | 8,8 с | 205 км/ч |
2.4 D5 AT AWD (215 л.с.) | kinetic | ДТ | Полный | 5,6 / 8,9 | 8,8 с | 205 км/ч |
2.0 T Powershift (240 л.с.) | специальная серия kinetic | АИ-95 | Передний | 6,9 / 11,3 | 8,1 с | 210 км/ч |
2.0 T Powershift (240 л.с.) | специальная серия momentum | АИ-95 | Передний | 6,9 / 11,3 | 8,1 с | 210 км/ч |
2.0 T Powershift (240 л.с.) | summum | АИ-95 | Передний | 6,9 / 11,3 | 8,1 с | 210 км/ч |
3.2 AT AWD (243 л.с.) | summum | АИ-95 | Полный | 7,6 / 13,8 | 9,9 с | 210 км/ч |
3.2 AT AWD (243 л.с.) | momentum | АИ-95 | Полный | 7,6 / 13,8 | 9,9 с | 210 км/ч |
3.0 T6 AT AWD (304 л.с.) | summum | АИ-95 | Полный | 8,1 / 15,2 | 7,3 с | 210 км/ч |
3.0 T6 AT AWD (304 л.с.) | r-design | АИ-95 | Полный | 8,1 / 15,2 | 7,3 с | 210 км/ч |
3.0 T6 AT AWD (304 л.с.) | ocean race | АИ-95 | Полный | 8,1 / 15,2 | 7,3 с | 210 км/ч |
Тест-драйвы Volvo XC60 поколения I
Тест драйв 08 сентября 2010 Уральские сказы (XC60, XC70, XC90, S80)Фраза из фильма «Самая обаятельная и привлекательная» «Ты что, с Урала?» преподносит этот регион России как край земли. Мы отправились на Урал, чтобы опробовать привлекательные во всех отношениях модернизированные автомобили Volvo .
5
Сравнительный тест 05 ноября 2009 Подарок к Рождеству (Audi Q5,BMW X3,Cadillac SRX,Land Rover Freelander2,Lexus RX,Mercedes-Benz GLK,Volvo XC60)Сегмент небольших, но мощных люксовых кроссоверов сформировался как класс совсем недавно, однако именно такие автомобили сейчас стремительно завоевывают популярность. Они желанная покупка для очень многих автолюбителей и самый лучший подарок для автолюбительниц. Гоните от себя сомнения и занимайте очередь, пока она не слишком велика..
18
Ищите отзывы о Volvo XC60?
Посмотреть отзывы о Volvo XC60
Сделано тест-драйвов:
2 6 5 6Volvo XC60 — Википедия. Что такое Volvo XC60
Volvo XC60
Общие данные
Годы пр-ва | 2008 — настоящее время |
На рынке
Volvo XC60 — компактный кроссовер, выпускающийся шведским автопроизводителем премиум-класса Volvo Cars. Самая продаваемая модель автомобилей Volvo в 2009—2015 годах.
Концепт-кар
В 2007 году на Автосалоне в Детройте был представлен Volvo XC60 Concept. Спустя несколько месяцев он был представлен на Женевском автосалоне. Основан на компактном Volvo C30.
Первое поколение
Volvo XC60 Y20
Общие данные
Годы пр-ва | 2008 — настоящее время |
Drive-E
Производитель: | Volvo |
Марка: | Drive-E |
Объём: | 1969 см3 |
Максимальная мощность: | 245 л. с. |
Максимальный крутящий момент: | 350 Н·м, при 1500-4800 об/мин |
Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
Цилиндров: | 4 |
Клапанов: | 16 |
Макс. скорость: | 210 км/ч |
Разгон до 100 км/ч: | 7,2 с |
Расход топлива при смешанном цикле: | 6,7 л/100 км |
Расход топлива при городском цикле: | 8,9 л/100 км |
Расход топлива на трассе: | 5,5 л/100 км |
T6 AWD
Производитель: | Volvo |
Марка: | T6 AWD |
Тип: | бензиновый, со спаренной турбиной |
Объём: | 2953 см3 |
Максимальная мощность: | 304 л. с., при 5600 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 440 Н·м, при 2100–4200 об/мин |
Конфигурация: | рядный, 6-цилиндр. |
Цилиндров: | 6 |
Клапанов: | 24 |
Макс. скорость: | 210 км/ч |
Разгон до 100 км/ч: | 6,9 с |
Расход топлива при смешанном цикле: | 11,9 л/100 км |
Расход топлива при городском цикле: | 17,1 л/100 км |
Расход топлива на трассе: | 8,9 л/100 км |
Выброс CO2: | 284 г/км |
Экологические нормы: | ULEV II Евро-4 |
Ход поршня: | 93,2 мм |
Степень сжатия: | 9,3 |
Система питания: | бензин АИ 91—98 |
D3
Производитель: | Volvo |
Марка: | D3 |
Тип: | дизельный, турбированный, с технологией «commonrail» |
Объём: | 1984 см3 |
Максимальная мощность: | 136 л. с., при 1 500-2 250 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 350 Н·м, при 1500-2250 об/мин |
Конфигурация: | рядный, 5-цилиндр. |
Цилиндров: | 5 |
Клапанов: | 20 |
Макс. скорость: | 205 (200 АКПП) км/ч |
Разгон до 100 км/ч: | 9,5 (9,9 АКПП) с |
Расход топлива при смешанном цикле: | 9,8 (8,3 АКПП) л/100 км |
Расход топлива при городском цикле: | 9,8 (10,9 АКПП) л/100 км |
Расход топлива на трассе: | 6,2 (6,8 АКПП) л/100 км |
Выброс CO2: | 159 г/км |
Экологические нормы: | Евро-5 |
Ход поршня: | 93,15 мм |
Степень сжатия: | 17,3:1 |
Система питания: | Дизтопливо Евро-5 |
D4 AWD
Производитель: | Volvo |
Марка: | D4 AWD |
Тип: | дизельный, турбированный |
Объём: | 2400 см3 |
Максимальная мощность: | 181 л. с., при 1 500-2 500 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 420 Н·м, при 1500-2500 об/мин |
Конфигурация: | рядный, 5-цилиндр. |
Цилиндров: | 5 |
Клапанов: | 20 |
Макс. скорость: | 210 км/ч |
Разгон до 100 км/ч: | 10,2 с |
Расход топлива при смешанном цикле: | 6,4 л/100 км |
Расход топлива при городском цикле: | 8,5 л/100 км |
Расход топлива на трассе: | 5,3 л/100 км |
Выброс CO2: | 169 г/км |
Экологические нормы: | Евро-5 |
D5 AWD
Производитель: | Volvo |
Марка: | D5 AWD |
Тип: | дизельный, турбированный |
Объём: | 2400 см3 |
Максимальная мощность: | 215 л. с., при 1 500-3 000 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 440 Н·м, при 1500-3000 об/мин |
Конфигурация: | рядный, 5-цилиндр. |
Цилиндров: | 5 |
Клапанов: | 20 |
Разгон до 100 км/ч: | 8,3d с |
Расход топлива при смешанном цикле: | 6,4 л/100 км |
Расход топлива при городском цикле: | 8,5 л/100 км |
Расход топлива на трассе: | 5,3 л/100 км |
Выброс CO2: | 169 г/км |
Экологические нормы: | Евро-5 |
Характеристики
Массово-габаритные
Колея задняя | 1586 мм |
Колея передняя | 1632 мм |
Полная масса | 2440 кг |
На рынке
Другое
Объём бака | 70 л |
Первое поколение было представлено на Женевском автосалоне в 2008 году. Продажи в Европе стартовали в третьем квартале 2008 года, а в США в начале 2009 года[1][2][3]. С 2009 года XC60 является самой продаваемой моделью Volvo Cars[4].
Первое поколение XC60 было основано на платформе Volvo P3 и взяло технологии с Land Rover Freelander 2007 года. На момент разработки Land Rover и Volvo принадлежали компании Ford. Разработка была разделена между двумя компаниями (Land Rover и Volvo). Большая часть деталей этого CUV была сделана Volvo в Швеции, а внедорожные качества в Land Rover в Англии. Директором проекта XC60 является Ларс Бленволл.
В апреле 2010 года был выпущен вариант R-Design.
В 2012 году на Североамериканском автосалоне был выпущен гибридный вариант под названием XC60 Plug-In Hybrid.
XC60 после рестайлингаНа Женевском автосалоне в 2013 году дебютировал обновленный кроссовер[5]. В ходе модернизации изменилось оформление передней и задней части, передней оптики, в салоне появилась графическая панель приборов TFT 8 и подрулевые переключатели. Улучшились топливные показатели двигателей.
XC60 Y20 производился на заводах в Гётеборге (Швеция) и Гент (Бельгия). До сих пор производится в Малайзии (с 2010 года) и в Китае (с 2014 года).
Безопасность
Продажи
Рынок | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 |
---|---|---|---|---|---|---|
Швеция | 865 | 2,577 | 5,059 | 6,422 | 6,396 | 8,591 |
Германия | 824 | 7,759 | 7,470 | 9,405 | 9,818 | 8,774 |
Великобритания | н/д | н/д | 5,174 | н/д | 5,414 | |
Россия | 190 | 614 | 2,565 | 4,178 | 6,472 | |
Франция | 395 | 3,485 | 3,307 | 4,200 | 3,781 | 2,652 |
Нидерланды | 218 | 2,054 | 1,939 | 2,057 | 1,470 | |
Австрия | н/д | н/д | 1,211 | 1,273 | 1,186 | 970 |
Швейцария | 282 | 2,448 | 2,373 | 2,766 | 2,804 | 2,353 |
Ирландия | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | |
Италия | н/д | 4,315 | 4,902 | н/д | н/д | |
Испания | 0 | 2,531 | 3,216 | 2,899 | 1,724 | |
Португалия | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | |
Норвегия | 443 | 1,682 | 1,871 | 2,033 | 2,062 | 2,160 |
Дания | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | |
Финляндия | 177 | 1,030 | 1,270 | 1,542 | 1,251 | |
Польша | н/д | н/д | 1,963 | 1,613 | 1,636 | |
Чехия | 0 | 526 | 443 | 599 | 588 | 588 |
Греция | н/д | н/д | 99 | 159 | 132 | |
Венгрия | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | |
Румыния | н/д | н/д | н/д | н/д | 159 | 129 |
Латвия | н/д | н/д | 43 | 72 | 79 | |
Эстония | н/д | н/д | н/д | н/д | 112 | |
Европа | н/д | 39,852 | 45,938 | 51,298 | 46,789 | |
США | 0 | 9,262 | 12,030 | 12,932 | 19,139 | |
Канада | 0 | 1,211 | 1.540 | 1.865 | 1.885 | 1,681 |
Египет | н/д | н/д | н/д | 47 | 95 | |
Всего | 6,954 | 61,667 | 80,723 | 97,183 | 106,203 |
Интересные факты
Именно на таком автомобиле ездит Эдвард Каллен в фильме «Сумерки. Сага. Новолуние».
Второе поколение (2017- )
Volvo XC60 SPA
Общие данные
Годы пр-ва | 2017 — настоящее время |
Дизельные:
D4 (190 л.с)
D5 (235 л.с)
Бензиновые:
T5 (254 л.с)
T6 (320 л.с)
8 передач (автоматическая)
Характеристики
Массово-габаритные
Летом 2016 года появились данные, что компания Volvo ведет активную разработку кроссовера XC60 второго поколения[7].
Новый XC60 был представлен в марте 2017 года на Автосалоне в Женеве. Производство началось во второй половине апреля[8].
Новый XC60 был построен на новой платформе SPA, созданной уже китайской компанией Geely. На момент выхода XC60 2-го поколения её уже использовали S90/V90 и XC90.
В 2018 году на автосалоне в Нью-Йорке стал победителем конкурса «Всемирный автомобиль года»[9].
Примечания
Ссылки
Volvo XC60 — модельный год 2019
Volvo XC60
Мировая премьера XC60 второго поколения состоялась в марте 2017 года на Женевском автомобильном салоне, производство стартовало месяцем позже в шведском Торсланда и было приурочено к 90-летию Volvo. На новую модель возлагались большие надежды, ведь ее предшественник — XC60 первого поколения — успел стать самой продаваемой моделью шведского бренда. И новый XC60 оправдал ожидания и даже превзошел их — в 2018-м он был впервые в истории Volvo признан «Всемирным автомобилем года».
Первый XC60 стал настоящим феноменом в автомобильном мире: спрос на кроссовер неуклонно рос с момента премьеры в 2008 году, за девять лет производства было продано более 1 млн экземпляров XC60 — рекорд для Volvo. Более того, в 2015 и 2016 годах ХС60 становился европейским бестселлером в сегменте премиальных среднеразмерных кроссоверов. В одной только России было куплено более 34 000 автомобилей ХС60 первого поколения. На фоне столь яркой истории предшественника второе поколение XC60 просто обязано было стать еще более эффектным, удачным, востребованным.
XC60 — четвертая модель Volvo, построенная на архитектуре масштабируемой платформы (Scalable Product Architecture, SPA), и первая среди моделей 60-й серии. SPA уже зарекомендовала себя на топовых моделях Volvo 90-й серии, завоевавших прочные позиции на рынке премиальных автомобилей, поэтому смело можно сказать, что в основе XC60 — проверенное, прекрасно настроенное ультрасовременное шасси.
На базе этой модульной платформы инженеры Volvo создали пневмоподвеску, которая делает автомобиль более динамичным. Вместо традиционных пружин в этой технологии применяются отдельные пневматические камеры для каждого заднего колеса. Управляемый компьютером компрессор постоянно регулирует количество воздуха в каждой камере в зависимости от условий движения.
В сочетании с электронной системой амортизации Four-C это дает уникальные возможности управления подвеской и ее адаптации к водительским предпочтениям. Так, для разработанных на платформе SPA автомобилей Volvo предусмотрены 4 режима вождения: Comfort для максимального комфорта, Eco для снижения расхода топлива и выбросов CO2, Dynamic для более активного стиля езды и Off-Road для повышения проходимости в сложных условиях.
Экстерьер
Экстерьер XC60 второго поколения продолжает традиции, заложенные внешностью флагманского кроссовера XC90, с которого началось стремительное обновление шведского бренда. Но если в облике старшего собрата подчеркнуты дизайнерская породистость и статусность, то среднеразмерный XC60 может похвастаться выразительной атлетичностью и динамичностью экстерьера, выполненного с безупречным чувством скандинавского стиля. При этом все «родовые черты» обновленной линейки Volvo остались на месте: изящная вогнутая фальшрадиаторная решетка, передние фары в форме «молота Тора» и задние фонари характерной ломаной геометрии.
Интерьер
В интерьере XC60 в совершенной пропорции сочетаются продуманный дизайн, материалы высочайшего качества и современные технологии. В центре передней панели расположен большой сенсорный экран, отличающийся идеальной отзывчивостью, по бокам от него — вертикальные дефлекторы системы вентиляции, как у седана S90. Очевидная лаконичность интерьера стала следствием продуманной организации пространства: все необходимое должно быть под рукой, а не столь обязательные мелочи не должны отвлекать водителя от дороги и от удовольствия находиться за рулем нового Volvo. Недаром, по версии авторитетного американского ресурса по продаже автомобилей Autotrader, интерьер XC60 входит в десятку лучших (среди машин стоимостью до $50 000 на рынке США).
В качестве материалов отделки салона доступны натуральное дерево и искусно обработанный металл. Задние сиденья складываются как по частям (в пропорции 60:40), так и полностью, что позволяет увеличить объем багажного отделения с 505 л до 1432 л.
Информационно-развлекательная система
Информационно-развлекательная система Sensus получила улучшенный графический интерфейс и стала еще комфортнее в использовании. Инновационный 9-дюймовый сенсорный экран входит во все комплектации и максимально удобен: ключевые функции и приложения выбираются привычными свайпами и кликами, а вертикально ориентированный дисплей напоминает экран телефона и поэтому интуитивно понятен. Специальное антибликовое покрытие и автоматическая адаптация яркости позволяют пользоваться им с одинаковым комфортом в любых условиях освещения. Технология Sensus Connect позволяет получить доступ к Вашему смартфону либо через USB-соединение, либо при помощи специальных приложений Apple CarPlay и Android Auto, которые дают возможность прослушивать любимую музыку, совершать звонки и отправлять сообщения. Также доступно голосовое управление функциями автомобиля — все ради того, чтобы водитель ни на секунду не отвлекался от дороги.
Коммуникационная система с приложением Volvo on Call позволяет дистанционно управлять функциями автомобиля. Благодаря ей можно прогреть или, наоборот, проветрить салон, узнать уровень топлива в баке, получить напоминание о предстоящем ТО, запустить двигатель или заблокировать двери, если это не было сделано своевременно. Система совместима не только со смартфоном, но также с планшетом и смарт-часами, благодаря чему можно постоянно оставаться на связи с автомобилем.
Даже в базовой версии на XC60 устанавливается двухзонный климат-контроль с системой контроля качества воздуха CleanZone, которая отфильтровывает частички пыли и запахи, попадающие в салон снаружи, и автоматически закрывает воздуховоды, если уровень загрязнения внешнего воздуха чересчур велик.
За звук внутри автомобиля отвечает опциональная премиальная аудиосистема Bowers & Wilkins. 15 продуманно распределенных по салону динамиков, включая уникальный вентилируемый сабвуфер под лобовым стеклом, наполняют XC60 изумительно чистым и реалистичным звуком. Есть у системы и своя уникальная деталь: концертный режим воспроизводит акустику главного концертного зала Гётеборга, родного города Volvo.
Система помощи водителю
Для всех комплектаций нового XC60 в качестве опции доступна функция полуавтономного управления Pilot Assist. Эта система берет на себя рулевое управление, ускорение, торможение на скорости до 140 км/ч и сохраняет безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля, благодаря чему длительные поездки, а также движение в пробке перестают быть утомительными.
Технологии безопасности
XC60 второго поколения — самый безопасный автомобиль 2017 года, по данным Euro NCAP. Революционная технология City Safety на ХС60 второго поколения стала еще более совершенной. Если системы автоматического торможения становится недостаточно, то активизируется автоматическое подруливание, помогающее водителю объехать препятствие. City Safety распознает автомобили, пешеходов, велосипедистов и крупных животных и помогает предотвратить столкновение с ними. Новая функция предотвращения выезда на полосу встречного движения позволяет избежать лобового столкновения, а система мониторинга слепых зон BLIS за счет появления функции автоматического подруливания уменьшает риск аварий, происходящих при перестроении. Технологии такого уровня впервые представлены в сегменте премиальных среднеразмерных кроссоверов.
Двигатели и комплектации
В Россию поставляются только полноприводные XC60 с двумя вариантами дизельных (D4, 190 л. с. и D5, 235 л. с.) и двумя вариантами бензиновых (Т5, 249 л. с. и Т6, 320 л. с.) двигателей серии Drive-E. Все модификации оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Самый мощный XC60 оснащается гибридной силовой установкой T8 Twin Engine мощностью 407 л. с., которая обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,3 секунды. На российском рынке гибрид XC60 не представлен.
Дизельные двигатели Volvo оснащены очередной инновацией — технологией PowerPulse. Она обеспечивает кратковременный впрыск предварительно сжатого воздуха на крыльчатку турбины, снижая тем самым время, необходимое для ее раскрутки до рабочих оборотов. Благодаря этому не будет ни малейшей задержки в отдаче двигателя при резком нажатии на педаль акселератора.
На российский рынок Volvo XC60 поставляется в трех версиях: Momentum — наиболее классический вариант, включающий все передовые разработки Volvo, Inscription — комплектация с поистине роскошным салоном, R-Design — воплощение изысканного дизайна с элементами спортивного стиля.
Награды
С момента премьеры в марте 2017 года Volvo XC60 получил более 70 автомобильных наград по всему миру. Среди них:
- Всемирный автомобиль года — 2018 (World Car of the Year 2018),
- Гран-при «За рулем» — 2018 в категории «Среднеразмерные премиальные кроссоверы»,
- Североамериканский кроссовер года — 2018 (North American Utility of the Year 2018),
- Автомобиль года в Великобритании — 2018 (UK Car of the Year Awards 2018),
- Автомобиль года в Австралии — 2018 (2018 Wheels Car of the Year),
- Самый безопасный автомобиль года — 2018 (Arab Wheels 2018),
- Кроссовер года — 2018 (Ассоциация автомобильных журналистов Кореи, KAJA),
- Автомобиль года в Финляндии — 2018 (Iltalehti 2018),
- Лучший автомобиль — 2018 в Германии (Auto, Motor und Sport, Quality category) и многие другие.
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.
Volvo XC60 — модельный год 2019
Volvo XC60
Мировая премьера XC60 второго поколения состоялась в марте 2017 года на Женевском автомобильном салоне, производство стартовало месяцем позже в шведском Торсланда и было приурочено к 90-летию Volvo. На новую модель возлагались большие надежды, ведь ее предшественник — XC60 первого поколения — успел стать самой продаваемой моделью шведского бренда. И новый XC60 оправдал ожидания и даже превзошел их — в 2018-м он был впервые в истории Volvo признан «Всемирным автомобилем года».
Первый XC60 стал настоящим феноменом в автомобильном мире: спрос на кроссовер неуклонно рос с момента премьеры в 2008 году, за девять лет производства было продано более 1 млн экземпляров XC60 — рекорд для Volvo. Более того, в 2015 и 2016 годах ХС60 становился европейским бестселлером в сегменте премиальных среднеразмерных кроссоверов. В одной только России было куплено более 34 000 автомобилей ХС60 первого поколения. На фоне столь яркой истории предшественника второе поколение XC60 просто обязано было стать еще более эффектным, удачным, востребованным.
XC60 — четвертая модель Volvo, построенная на архитектуре масштабируемой платформы (Scalable Product Architecture, SPA), и первая среди моделей 60-й серии. SPA уже зарекомендовала себя на топовых моделях Volvo 90-й серии, завоевавших прочные позиции на рынке премиальных автомобилей, поэтому смело можно сказать, что в основе XC60 — проверенное, прекрасно настроенное ультрасовременное шасси.
На базе этой модульной платформы инженеры Volvo создали пневмоподвеску, которая делает автомобиль более динамичным. Вместо традиционных пружин в этой технологии применяются отдельные пневматические камеры для каждого заднего колеса. Управляемый компьютером компрессор постоянно регулирует количество воздуха в каждой камере в зависимости от условий движения.
В сочетании с электронной системой амортизации Four-C это дает уникальные возможности управления подвеской и ее адаптации к водительским предпочтениям. Так, для разработанных на платформе SPA автомобилей Volvo предусмотрены 4 режима вождения: Comfort для максимального комфорта, Eco для снижения расхода топлива и выбросов CO2, Dynamic для более активного стиля езды и Off-Road для повышения проходимости в сложных условиях.
Экстерьер
Экстерьер XC60 второго поколения продолжает традиции, заложенные внешностью флагманского кроссовера XC90, с которого началось стремительное обновление шведского бренда. Но если в облике старшего собрата подчеркнуты дизайнерская породистость и статусность, то среднеразмерный XC60 может похвастаться выразительной атлетичностью и динамичностью экстерьера, выполненного с безупречным чувством скандинавского стиля. При этом все «родовые черты» обновленной линейки Volvo остались на месте: изящная вогнутая фальшрадиаторная решетка, передние фары в форме «молота Тора» и задние фонари характерной ломаной геометрии.
Интерьер
В интерьере XC60 в совершенной пропорции сочетаются продуманный дизайн, материалы высочайшего качества и современные технологии. В центре передней панели расположен большой сенсорный экран, отличающийся идеальной отзывчивостью, по бокам от него — вертикальные дефлекторы системы вентиляции, как у седана S90. Очевидная лаконичность интерьера стала следствием продуманной организации пространства: все необходимое должно быть под рукой, а не столь обязательные мелочи не должны отвлекать водителя от дороги и от удовольствия находиться за рулем нового Volvo. Недаром, по версии авторитетного американского ресурса по продаже автомобилей Autotrader, интерьер XC60 входит в десятку лучших (среди машин стоимостью до $50 000 на рынке США).
В качестве материалов отделки салона доступны натуральное дерево и искусно обработанный металл. Задние сиденья складываются как по частям (в пропорции 60:40), так и полностью, что позволяет увеличить объем багажного отделения с 505 л до 1432 л.
Информационно-развлекательная система
Информационно-развлекательная система Sensus получила улучшенный графический интерфейс и стала еще комфортнее в использовании. Инновационный 9-дюймовый сенсорный экран входит во все комплектации и максимально удобен: ключевые функции и приложения выбираются привычными свайпами и кликами, а вертикально ориентированный дисплей напоминает экран телефона и поэтому интуитивно понятен. Специальное антибликовое покрытие и автоматическая адаптация яркости позволяют пользоваться им с одинаковым комфортом в любых условиях освещения. Технология Sensus Connect позволяет получить доступ к Вашему смартфону либо через USB-соединение, либо при помощи специальных приложений Apple CarPlay и Android Auto, которые дают возможность прослушивать любимую музыку, совершать звонки и отправлять сообщения. Также доступно голосовое управление функциями автомобиля — все ради того, чтобы водитель ни на секунду не отвлекался от дороги.
Коммуникационная система с приложением Volvo on Call позволяет дистанционно управлять функциями автомобиля. Благодаря ей можно прогреть или, наоборот, проветрить салон, узнать уровень топлива в баке, получить напоминание о предстоящем ТО, запустить двигатель или заблокировать двери, если это не было сделано своевременно. Система совместима не только со смартфоном, но также с планшетом и смарт-часами, благодаря чему можно постоянно оставаться на связи с автомобилем.
Даже в базовой версии на XC60 устанавливается двухзонный климат-контроль с системой контроля качества воздуха CleanZone, которая отфильтровывает частички пыли и запахи, попадающие в салон снаружи, и автоматически закрывает воздуховоды, если уровень загрязнения внешнего воздуха чересчур велик.
За звук внутри автомобиля отвечает опциональная премиальная аудиосистема Bowers & Wilkins. 15 продуманно распределенных по салону динамиков, включая уникальный вентилируемый сабвуфер под лобовым стеклом, наполняют XC60 изумительно чистым и реалистичным звуком. Есть у системы и своя уникальная деталь: концертный режим воспроизводит акустику главного концертного зала Гётеборга, родного города Volvo.
Система помощи водителю
Для всех комплектаций нового XC60 в качестве опции доступна функция полуавтономного управления Pilot Assist. Эта система берет на себя рулевое управление, ускорение, торможение на скорости до 140 км/ч и сохраняет безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля, благодаря чему длительные поездки, а также движение в пробке перестают быть утомительными.
Технологии безопасности
XC60 второго поколения — самый безопасный автомобиль 2017 года, по данным Euro NCAP. Революционная технология City Safety на ХС60 второго поколения стала еще более совершенной. Если системы автоматического торможения становится недостаточно, то активизируется автоматическое подруливание, помогающее водителю объехать препятствие. City Safety распознает автомобили, пешеходов, велосипедистов и крупных животных и помогает предотвратить столкновение с ними. Новая функция предотвращения выезда на полосу встречного движения позволяет избежать лобового столкновения, а система мониторинга слепых зон BLIS за счет появления функции автоматического подруливания уменьшает риск аварий, происходящих при перестроении. Технологии такого уровня впервые представлены в сегменте премиальных среднеразмерных кроссоверов.
Двигатели и комплектации
В Россию поставляются только полноприводные XC60 с двумя вариантами дизельных (D4, 190 л. с. и D5, 235 л. с.) и двумя вариантами бензиновых (Т5, 249 л. с. и Т6, 320 л. с.) двигателей серии Drive-E. Все модификации оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Самый мощный XC60 оснащается гибридной силовой установкой T8 Twin Engine мощностью 407 л. с., которая обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,3 секунды. На российском рынке гибрид XC60 не представлен.
Дизельные двигатели Volvo оснащены очередной инновацией — технологией PowerPulse. Она обеспечивает кратковременный впрыск предварительно сжатого воздуха на крыльчатку турбины, снижая тем самым время, необходимое для ее раскрутки до рабочих оборотов. Благодаря этому не будет ни малейшей задержки в отдаче двигателя при резком нажатии на педаль акселератора.
На российский рынок Volvo XC60 поставляется в трех версиях: Momentum — наиболее классический вариант, включающий все передовые разработки Volvo, Inscription — комплектация с поистине роскошным салоном, R-Design — воплощение изысканного дизайна с элементами спортивного стиля.
Награды
С момента премьеры в марте 2017 года Volvo XC60 получил более 70 автомобильных наград по всему миру. Среди них:
- Всемирный автомобиль года — 2018 (World Car of the Year 2018),
- Гран-при «За рулем» — 2018 в категории «Среднеразмерные премиальные кроссоверы»,
- Североамериканский кроссовер года — 2018 (North American Utility of the Year 2018),
- Автомобиль года в Великобритании — 2018 (UK Car of the Year Awards 2018),
- Автомобиль года в Австралии — 2018 (2018 Wheels Car of the Year),
- Самый безопасный автомобиль года — 2018 (Arab Wheels 2018),
- Кроссовер года — 2018 (Ассоциация автомобильных журналистов Кореи, KAJA),
- Автомобиль года в Финляндии — 2018 (Iltalehti 2018),
- Лучший автомобиль — 2018 в Германии (Auto, Motor und Sport, Quality category) и многие другие.
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.
Volvo XC60 — обзор, цены, видео, технические характеристики Вольво ХС60
Новая генерация Volvo XC60 предстала перед мировой общественностью на подмостках международного весеннего женевского автосалона в 2017 году. Стоит отметить, что новинка- это полноценное второе поколение, а не очередной плановый рестайлинг. Модель получила новую модульную платформу, широчайший список современных опций и актуальный, на данный момент, фирменный дизайн. В глаза бросаются небольшие аккуратные фары головного освещения с несколькими фокусирующими линзами и T-образными секциями светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора примыкает к светотехнике и щеголяет логотипом производителя. Она обладает шестиугольной формой и состоит из множества тонких горизонтально ориентированных ребер. Под ней находится неприметный трапецеидальный воздухозаборник, по бокам от которого можно заметить специальные углубления и крохотные блоки противотуманных фар. В общем и целом, автомобиль получил массу замечательных косметических изменений, кардинально преобразивших его облик.
Размеры
Вольво ИксСи 60- это среднеразмерный компактный кроссовер премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4688 мм, ширина 1999 мм, высота 1658 мм, а колесная база- 2865 мм. Клиренс, в свою очередь, равняется 216 миллиметрам. Благодаря такому солидному дорожному просвету, автомобиль сможет преодолевать бездорожье средней тяжести, заезжать на высокие бордюры и сохраняет отличную плавность хода даже на разбитой дороге с твердым покрытием.
Багажник у кроссовера довольно вместительный. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 505 литров свободного пространства. Такого объема вполне хватит как для повседневных задач городского жителя, так и для семейных поездок за город. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется взять на борт более габаритный груз, он всегда может пожертвовать задними посадочными местами. Их спинки складываются в пропорции 60:40 и образуют ровный пол, под которым находится «докатка» и небольшой набор инструментов.
Технические характеристики
На отечественном рынке, модель будет оснащаться 4 различными двигателями, автоматическими коробками передач и исключительно полным приводом. Благодаря широкому спектру представленных агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.
Костяком силовой линейки Volvo XC60 являются бензиновые двухлитровые турбированные четверки. В зависимости от степени форсировки, они развивают 245 и 320 лошадиных сил, а также 350 и 400 Нм крутящего момента. С таким табуном под капотом, кроссовер весом 2081 кг выстреливает до сотни за 5,9-6,8 секунды и продолжает разгоняться вплоть до 220-230 километров в час. Несмотря на высокую мощность и потрясающую динамику, у этих моторов высокий КПД и, как следствие, относительно маленький расход топлива- 7,3-7,7 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.
Для любителей агрегатов на тяжелом топливе, производитель также может предложить пару двухлитровых рядных четверок с турбокомпрессором. В зависимости от давления наддува, они генерируют 190 и 235 лс, а также 400 и 480 Нм. Благодаря широкой полке крутящего момента, кроссовер ускоряется до сотни за 7,2-8,4 секунды и сможет набрать 205-220 км/ч. Дизельные моторы всегда славились отличной тягой и экономичностью. В таких комплектациях, автомобиль будет потреблять 5,2-5,5 литра солярки на сотню в комбинированном цикле.
Итог
ИксСи 60 по праву носит премиальный статус. У него изысканный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном трафике и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже километровый затор или длительная поездка не смогут доставить водителю и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобили подобного класса должны дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, кроссовер оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Вольво XC60- практичный и динамичный автомобиль на все случаи жизни.
Видео
Хронология истории Volvoи список текущих моделей
Volvo Group (1927–1999)
Группа Volvo начала свою деятельность в 1927 году, когда на острове Хизинген в Гетеборге в Швеции была произведена первая серия автомобилей Volvo, Volvo ÖV4 (также известный как «Якоб»). В том году было выпущено 280 автомобилей. С тех пор Volvo превратилась в небольшую местную автомобильную промышленность и зарекомендовала себя как всемирно известный бренд. Ядром его производства стали тяжелые грузовики, автобусы и даже строительная техника.Volvo на латыни означает «я катаюсь», что с тех пор считается подходящим названием для автомобильной марки.
Volvo получила международное признание после выпуска своего первого грузовика «Series 1» в 1928 году. К 1930 году Volvo уже продала 639 автомобилей. Вскоре начался экспорт грузовиков в Европу, хотя автомобили стали узнавать за пределами Швеции только после Второй мировой войны. Первый автобус, B1, был выпущен в 1934 году. К началу 1940-х к нему добавились авиационные двигатели, расширив ассортимент продукции.
Логотип Volvo
В 1944 году был представлен легковой автомобиль Volvo PV444, хотя для запуска этой модели в производство потребовалось еще три года. Вначале автомобили Volvo продавались на местном уровне и в Европе. Первые автомобили Volvo прибыли в Америку в 1955 году после того, как оптовый торговец продавал автомобили в Калифорнии, а затем в Техасе. Это стало заметным началом известности автомобилей Volvo на американском рынке. В следующем году Volvo начала импорт автомобилей в США.С тех пор североамериканский континент стал основным поставщиком Volvo для своих автомобилей.
Форд (1999-2010)
В 1980-х годах самым продаваемым автомобилем Volvo в Великобритании был Volvo 340 голландского производства, созданный после того, как Volvo приобрела подразделение легковых автомобилей DAF (голландская компания). Компания продала свое автомобильное подразделение Ford Motor Company в 1999 году за 6,45 миллиарда долларов, где оно было помещено в Premier Automotive Group вместе с другими брендами класса люкс: Jaguar, Land Rover и Aston Martin.В результате сотрудничества Volvo Car с Ford были созданы модели Volvo S80 и Volvo XC60, получившие международное признание. Это было достигнуто после того, как Ford решил провести реструктуризацию автомобильной марки.
Geely Automobile (2010-настоящее время)
Ford затем предложил Volvo Cars для продажи после глобального экономического кризиса, разразившегося в Соединенных Штатах в 2008 году. Шведские официальные лица также были глубоко обеспокоены возможностью того, что Ford объявит о банкротстве после массовых увольнений.Выбранным покупателем была Zhejiang Geely Holding Group, материнская компания китайского производителя автомобилей Geely Automobile, и сделка была завершена в 2010 году.
На протяжении многих лет, несмотря на передачу прав собственности, автомобили Volvo славились своей прочностью и надежностью, а техника безопасности — одним из основных компонентов. В 1964 году Volvo разработала первое детское кресло, обращенное назад. Затем в 1978 году компания представила собственное детское сиденье. В 1990-х годах Volvo продолжила инновации в области безопасности.Система защиты от бокового удара (SIPS) была представлена в 1991 году и стала первой автомобильной компанией, которая представила боковые подушки безопасности в 1994 году. К 1995 году она стала стандартным оборудованием для всех моделей.
На протяжении десятилетий в автомобильной промышленности, бренд Volvo по-прежнему является широко известным брендом мирового класса, который воплощает максимальную безопасность и постоянные технологические инновации.
Вот текущие модели Volvo:
XC90
XC90
Абсолютно новый XC90 известен своей системой помощи при парковке, которая использует 12 ультразвуковых датчиков, которые помогают парковаться, перпендикулярно или параллельно.Также имеется камера с обзором на 360 градусов, которая дает вам обзор всей территории вокруг автомобиля с высоты птичьего полета через цифровой дисплей. Таким образом, вы почувствуете себя более комфортно при столкновении с любым критическим сценарием. XC90 может похвастаться тремя типами: D5 AWD (225 л. мощностью 225 л.с. и крутящим моментом 470 Нм; в то время как третий использует четырехцилиндровый двигатель с наддувом и турбонаддувом мощностью 320 л.с. и крутящим моментом 400 Нм.Volvo XC90 имеет многообещающие аксессуары, в том числе технически матово-черную внешнюю отделку, встроенные выхлопные трубы, переднюю декоративную раму, защитные пластины из нержавеющей стали и, в довершение всего, встроенные подножки с подсветкой.
XC70
XC70
Volvo XC70 может похвастаться более крупными эргономичными передними сиденьями, дополнительным пространством для ног для удовольствия и удобства, а также рулевым колесом с подогревом для полного комплекта. В этой модели используются три типа двигателей: D5244T17, D5244T12 и D4204T5.В первых двух используется пятицилиндровый турбодизель с крутящим моментом 420 Нм. Третий использует четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом с технологией Start / Stop и крутящим моментом 400 Нм. Однако и D5244T12, и D4204T5 имеют 181 л.с., а D5244T17 — 163 л.с. Глянцевый черный цвет XC70 подчеркивает его роскошный внешний вид, а благодаря своему гладкому дизайну он также дает автолюбителям спортивную окраску. Он также оснащен камерой помощи при парковке, развлекательной системой для задних сидений и системой Sensus Navigation.
XC60
XC60
Начнем с того, что XC60 — это отмеченный наградами внедорожник со смелым внешним видом, универсальной производительностью, максимальным комфортом и высочайшим уровнем безопасности.Со всем этим XC60 может более чем справиться с самыми требовательными потребностями водителей и даже с дорожными условиями. XC60 также призван пробудить энтузиазм на дороге у каждого автовладельца своим элегантным дизайном и новым спортивно настроенным шасси. Он также может похвастаться функцией Intellisafe. Он отличается тремя двигателями: 2,0-литровым 4-цилиндровым, с турбонаддувом, с прямым впрыском, 2,5-литровым, 5-цилиндровым, с турбонаддувом и 2,0-литровым, 4-цилиндровым, с наддувом и турбонаддувом, с прямым впрыском, мощностью 240 л.с., 250 л.с. и 302 л.с. соответственно.
S80
S80
Volvo S80 представляет IntelliSafe, функцию безопасности, которая защищает владельцев автомобилей от неожиданных сбоев на дороге, таких как внезапная остановка движущегося впереди автомобиля. Это также поможет вам оставаться на своей полосе движения и поможет вам припарковаться в ограниченном пространстве, облегчая транспортный аспект вашей жизни. S80 создан для обеспечения максимального комфорта, к которому стремится каждый автовладелец. Этот флагманский роскошный седан Volvo отличается изысканным дизайном и является неотъемлемой частью автомобиля, созданного для того, чтобы получить удовольствие от вождения.С мощностью 240 л.с., крутящим моментом 258 фунт-фут и вместимостью до пяти человек S80 поистине великолепен сам по себе.
S60
S60
302 л.с., первоклассная подвеска и более продуманное рулевое управление — это лишь три из лучших характеристик S60. Уже по этой причине он считается самым динамичным седаном Volvo на сегодняшний день. Этот автомобиль также оснащен необходимыми технологиями, которые делают вождение более удобным и информативным. На борту есть Wi-Fi и 3D-навигация.Дополнительные функции, такие как информация о слепых зонах и адаптивный круиз-контроль, гарантируют более комфортное вождение. Как и другие модели Volvo, в S60 используется функция Intellisafe для максимальной безопасности.
S60 кросс-кантри
S60 кросс-кантри
Отражая свое название, S60 Cross Country отличается спортивным обликом в сочетании с элегантностью, его мускулистую атмосферу трудно не заметить. Он спроектирован так, чтобы быть более эффективным в любую погоду и на любой местности.Его прочные внутренние элементы позволяют преодолевать дорожные препятствия в любое время и в любом месте, сохраняя при этом стиль вождения. Это сочетание приключений и элегантности в лучшем виде. Высокопрофильные шины S60 Cross Country обеспечивают комфорт и защиту для жаждущих приключений водителей, в то время как управление вектором крутящего момента и контроль тяги в поворотах улучшают спортивный стиль вождения. Эта модель имеет мощность 250 л.с. и крутящий момент 266 фунт-фут.
S90
S90
Совершенно новый S90 оснащен технологией Pilot Assist второго поколения и является единственным автомобилем в США со стандартом полуавтономной технологии вождения.Испытайте лучший контроль. Автомобиль будет делать то, что вы говорите, с помощью команд, которые включают помощь в рулевом управлении, ускорение, замедление и торможение на скорости до 80 миль в час. Звучит примерно правильно. Это позволяет водителям пользоваться всем, что он может предложить, с гарантированным полным контролем. Его шасси, ориентированное на водителя, обеспечивает комфорт и уверенность одновременно. S90 сочетает в себе натуральные материалы с современными технологиями мирового класса, что выводит бренд Volvo на новый уровень совершенства и изысканности. Он может похвастаться мощностью 250 л.с. и крутящим моментом 258 фунт-фут для двигателя с турбонаддувом и мощностью 316 л.с. и крутящим моментом 295 фунт-фут для двигателя с турбонаддувом и наддувом.
V60 Cross Country
V60 кросс-кантри
V60 Cross Country отличается прочной конструкцией, сохраняя при этом свою прибыльность. Его высокий дорожный просвет обеспечивает комфорт и возможность плавного вождения даже на неровных поверхностях. Он также может похвастаться полным приводом Haldex, который позволяет оптимизировать распределение мощности для отличного сцепления с дорогой независимо от непредсказуемых погодных условий, и системой управления спуском с холма для сложных скользких спусков.V60 Cross Country предлагает спортивные сиденья с кожаной обивкой, обеспечивающие максимальный комфорт как водителям, так и пассажирам. Возможности подключения к Sensus Connect также делают V60 Cross Country идеальным средством передвижения. Он использует 2,5-литровый 5-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощность 250 л.с. и крутящий момент 266 фунт-футов.
До этих последних моделей Volvo Cars производила следующее:
Volvo PV650 Series
Volvo TR670 Series
Volvo PV 36 Carioca
Volvo PV51
Volvo PV800 Series (гражданские (PV801, PV802, PV810, PV821, PV822 и PV831) и военные (TP21 / PV831) , P2104))
Volvo PV 60
Volvo PV444 / 544
Volvo Duett (Volvo PV445, P210)
Volvo P1900
Volvo Amazon / Volvo 122
Volvo P1800 Volvo
66
Volvo C202
Volvo серии C3 (C303, C304 и C306)
Источники:
https: // en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Cars
https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo
http://www.volvocars.com/us/cars/new-models
. Volvo XC60 — модельный год 2014
Внешне самая продаваемая модель Volvo — XC60 — приобретает городской характер. Обновленная передняя часть имеет новую форму капота, которая подчеркивает широкий и уверенный вид. Спортивный стиль подчеркивают новые удобные спортивные сиденья. Первоначально новый XC60 доступен с тремя двигателями из совершенно нового семейства четырехцилиндровых двигателей Drive-E: бензиновым T6 с турбонаддувом мощностью 306 л.с., T5 на 245 л.с. и турбодизелем D4 мощностью 181 л.с.Новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует более совершенному движению и отличной экономии топлива.
ДИЗАЙН
Акцент на дороге
Команда дизайнеров усилила присутствие нового XC60 на дороге, подчеркнув его горизонтальные линии, которые визуально соединяют автомобиль непосредственно с дорогой.
Вся черная отделка была удалена, и теперь автомобиль поставляется с полностью согласованным по цвету кузовом. Новые фары выглядят очень целенаправленно и решительно, а горизонтальные линии на решетке радиатора с хромированными полосами подчеркивают ширину автомобиля.
XC60 доступен с 20-дюймовыми колесами, сохраняя при этом такую же высоту профиля и комфорт езды, как и с 19-дюймовыми колесами.
Обновление салона
XC60 также получил модернизацию интерьера. К нововведениям относятся новые деревянные вставки, новая обивка потолка, текстильные средние стойки и шелковые металлические рамки вокруг вентиляционных отверстий и органов управления освещением.
Покупатель XC60 может также выбрать новое спортивное сиденье, которое сохраняет этот традиционный комфорт и является прекрасным дополнением к ощущению управления автомобилем настоящего водителя.Он имеет отличную боковую поддержку от бедер до плеч, поэтому сиденье надежно удерживает водителя на месте при быстром прохождении поворотов.
Трехсекционное заднее сиденье
Трехсекционное (40/20/40) заднее сиденье и спинка предлагают два отдельных сиденья с подлокотником посередине или три сиденья с ремнями безопасности для каждого пассажира. Подушки сиденья фиксированы, а спинку (и) можно складывать по отдельности.
Дополнительную дверь багажного отделения с электроприводом можно открыть автоматически тремя способами: с помощью пульта дистанционного управления, с помощью кнопки на световой панели или путем открытия двери багажного отделения с помощью ручки.
Особое внимание к деталям
Есть несколько других примеров внимания к деталям в новом XC60.Ранее видимые форсунки омывателя теперь не видны под капотом.
Крышка радара окрашена в черный глянцевый цвет, поэтому она практически исчезает в решетке радиатора. Хромированная рамка вокруг решетки радиатора была удалена, а новый, более крупный значок с металлической маркой усиливает уверенный вид новых автомобилей.
Новые интегрированные выхлопные трубы, которые могут быть установлены с некоторыми вариантами двигателей, являются физической и визуальной связью с технически совершенными двигателями.Но дело не только в красивом дизайне: конструкторам пришлось столкнуться с тем фактом, что при рабочей температуре выхлопные трубы должны оставаться на своих местах, несмотря на то, что выхлопная система увеличилась в длину до 25 мм. Это еще один пример истинно скандинавского точного машиностроения.
R-DESIGN
Уникальный новый передний
Модель XC60 R-Design отличается уникальным лицом с обновленным, динамичным и выразительным носом. Безрамная решетка Tech Matte Black имеет глянцевые черные полосы, диагональ из шелкового металла и изысканную эмблему R-Design.Фары DRL по внешним углам усиливают впечатление низкой дорожной безопасности. В задней части уникальный диффузор с аэродинамическими плавниками обрамлен круглыми высокотехнологичными выхлопными трубами R-Design. XC60 R-Design доступен с совершенно новыми 20-дюймовыми колесами Ixion II.
Интерьер R-Design нового поколения
Новые спортивные сиденья входят в стандартную комплектацию XC60 R-Design. В его оформлении сочетаются черный нубук и перфорированная кожа. Вышитый логотип R-design с синей буквой «R» подчеркивает спортивную ауру.Сочетая вставки с перфорированным рисунком, черную кожу и контрастную строчку, команда дизайнеров создала интерьер в стиле R, в котором все детали идеально гармонируют друг с другом, а венчает черный потолок. Еще одна изысканная деталь — новая пластина протектора из нержавеющей стали с ярко-синей буквой «R» на эмблеме.
ШАССИ И СИЛОВЫЕ ПОЕЗДА
Драйвер в команде
Усовершенствованный XC60 имеет командирское положение водителя, поддерживаемое большим дорожным просветом и лучшим в своем классе шасси.XC60 создан для того, чтобы чувствовать себя таким же маневренным и маневренным, как и обычный дорожный автомобиль.
Corner Traction Control теперь входит в стандартную комплектацию. Эта система векторизации крутящего момента помогает водителю избежать недостаточной поворачиваемости, прилагая необходимое тормозное усилие к внутренним колесам и одновременно приводя в действие внешние колеса при ускорении на выходе из поворота.
С полным приводом XC60 становится чрезвычайно способным автомобилем на любой дороге, в любую погоду.Дополнительная функция Hill Descent Control усиливает эту возможность, автоматически контролируя скорость автомобиля при движении по крутым склонам.
Жесткое шасси R-Design
Шасси XC60 R-Design также жестче, чем у стандартного автомобиля, и обладает более динамичными ходовыми качествами — без ущерба для комфорта езды. Пружины амортизатора и стабилизаторы поперечной устойчивости отрегулированы и настроены так, чтобы они стали более жесткими и сбалансированными. Результат — улучшенное управление и более спортивный, плавный ход.
Совершенно новый мощный T6
Новый двигатель T6 Drive-E развивает мощность 306 л.с. и крутящий момент 400 Нм. В двигателе используется лучшая в своем классе комбинация компрессора и турбонагнетателя. Использование нагнетателя для заполнения нижней части дает двигателю ощущение большого, безнаддувного. Компрессор с механической связью начинает работать сразу на низких оборотах, в то время как турбокомпрессор срабатывает при увеличении воздушного потока. Расход топлива с новым 8-ступенчатым автоматом — 7.3 л / 100 км (169 г / км) в XC60.
Совершенно новый T5 мощностью 245 л.с.
Новый четырехцилиндровый двигатель Drive-E T5 развивает мощность 245 л.с. и крутящий момент 350 Нм. Расход топлива с новым 8-ступенчатым автоматом составляет 6,7 л / 100 км (157 г / км) у V60.
D5 мощностью 215 л.с.
Пятицилиндровый турбодизель D5 развивает мощность 215 л.с. и крутящий момент 420 Нм. XC60 D5 с механической коробкой передач и полным приводом имеет расход топлива 5,3 л / 100 км (выбросы CO 2 при 139 г / км).Эквивалентные показатели с автоматической коробкой передач составляют 6,4 л / 100 км (169 г / км).
Совершенно новый D4 мощностью 181 л.с.
Новый турбодизель D4 Drive-E имеет мощность 181 л.с. и крутящий момент 400 Нм. В двигателе используется первая в мире технология i-ART, которая помогает снизить расход топлива. Благодаря обратной связи по давлению от каждой топливной форсунки вместо использования традиционного единственного датчика давления в общей топливной рампе, i-ART позволяет непрерывно контролировать и адаптировать впрыск топлива на цикл сгорания в каждом из четырех цилиндров.
Расход топлива в XC60 с механической коробкой передач снижен до 4,5 л / 100 км, что соответствует выбросам CO 2 при 117 г / км. Расход топлива с новым 8-ступенчатым автоматом составляет 4,7 л / 100 км (124 г / км).
Версия нового Volvo XC60 с автоматической коробкой передач D3 (136 л.с.) теперь имеет расход топлива 6,0 л / 100 км (159 г / км). Показатели с механической коробкой передач составляют 5,3 л / 100 км (139 г / км).
SENSUS
Совершенно новая информационно-развлекательная система — Sensus Connect
Цвета темы цифрового дисплея также отражены в совершенно новой подключенной информационно-развлекательной системе, которая будет представлена в S60, V60 и XC60 во второй половине 2013 года.Он имеет обновленный HMI с рядом инновационных функций, таких как:
- Облачные сервисы, интегрированные в автомобиль, с возможностью обновления функций в будущем
- Улучшенная навигация с помощью 3D-карт, локального поиска и настройки удаленного пункта назначения для отправки в автомобиль.
- Новая опция телематики 3G (Volvo On Call), предлагающая точку доступа Wi-Fi для подключения к Интернету.
- Интернет-радио TuneIn (80 000 каналов) и потоковая передача музыки через Bluetooth
- Голосовое управление большинством информационно-развлекательных и навигационных функций.
Адаптивный цифровой дисплей
Адаптивный цифровой дисплей, который дебютировал в совершенно новом V40, использует активный кристаллический дисплей TFT (тонкопленочный транзистор) для отображения персонализированной информации для водителя. На выбор предлагаются три темы: Elegance, Eco и Performance.
Стандартный режим Elegance имеет классический вид и компоновку. Эко-режим имеет зеленую цветовую гамму и предназначен для поощрения и поощрения экономичного стиля вождения.Performance отличается красной подсветкой и шкалой оборотов вместо спидометра, отображаемой в версиях Elegance и Eco.
Рулевое колесо с подогревом и подрулевые лепестки
Чтобы обеспечить водителю дополнительный комфорт в холодном климате, трехспицевые рулевые колеса теперь могут быть оснащены электрическим обогревателем. Автомобили с автоматической коробкой передач могут быть оснащены подрулевыми переключателями, которые дают водителю возможность переключать передачи вручную, держа обе руки за руль. Автомобили, оснащенные датчиком дождя, теперь могут также получить лобовое стекло с электрическим обогревом для быстрого удаления льда в холодные зимние дни.
БЕЗОПАСНОСТЬ И ПОДДЕРЖКА
IntelliSafe, общее название Volvo для всех активных систем безопасности, является важной частью подхода, ориентированного на водителя, в XC60.
Постоянный дальний свет с революционной технологией
Новый активный контроль дальнего света устраняет необходимость переключения между ближним и дальним светом. Вместо этого система активного управления дальним светом позволяет постоянно включать дальний свет фар.
Когда другая машина приближается с противоположной стороны, система помогает предотвратить ослепление встречного водителя, приглушая только необходимую часть луча. Это достигается за счет оригинального механизма модуля проектора, встроенного в фару. То же преимущество распространяется на водителей предшествующих автомобилей.
Новая технология обнаружения пешеходов и велосипедистов
Новое передовое программное обеспечение, включая более быструю обработку изображений, теперь позволило расширить существующие технологии обнаружения и автоматического торможения Volvo Cars, чтобы охватить также определенные ситуации велосипедистов.
Новая система обнаружения пешеходов и велосипедистов с полностью автоматическим торможением оснащена усовершенствованной системой датчиков, которая сканирует область впереди. Если велосипедист, движущийся в том же направлении, что и автомобиль, внезапно съезжает перед автомобилем, когда он приближается сзади, и столкновение неизбежно, появляется мгновенное предупреждение и применяется полное тормозное усилие.
Технология также определяет, если пешеход выходит на дорогу перед автомобилем. Если водитель вовремя не отреагирует, автомобиль может предупредить и автоматически активировать тормоза.
City Safety — активна до 50 км / ч
XC60 оснащен усовершенствованной системой городской безопасности. Эта система активна на скорости до 50 км / ч. Автомобиль автоматически тормозит, если водитель не успевает вовремя отреагировать на замедление или остановку движущегося впереди транспортного средства, или если автомобиль слишком быстро приближается к неподвижному транспортному средству.
Фонарь освещения поворотов для лучшей видимости
Еще одна инновационная опция для езды в темноте — это функция освещения на поворотах на низкой скорости.Являясь продолжением существующей системы Active Bending Light, он освещает зону, в которую направляется водитель, для более безопасного маневрирования.
Расширенная информационная система слепых зон — для лучшей видимости
XC60 предлагает усовершенствованную систему спортивной информации для слепых (BLIS), которая основана на радаре. Технология теперь также может отслеживать и предупреждать водителя о быстро приближающихся транспортных средствах на расстоянии до 70 м позади автомобиля. Конечно, он по-прежнему информирует водителя о транспортных средствах в слепых зонах с обеих сторон.
Предупреждение о перекрестном движении — прикрытие спины
Cross Traffic Alert использует радарные датчики в задней части автомобиля, чтобы предупредить водителя о пересечении транспортных средств с боковых сторон при выезде задним ходом с парковочного места. Это особенно полезно в тесных и людных местах, где боковой обзор может быть ограничен из-за инфраструктуры, растительности или других припаркованных автомобилей.
Информация о дорожных знаках — дополнительный «взгляд» на транспортную среду
Информация о дорожных знаках помогает водителю отображать дорожные знаки на дисплее прибора.Информацию о дорожных знаках можно комбинировать с функцией предупреждения о скорости, которая предоставляет водителю визуальное предупреждение на спидометре в случае превышения ограничения скорости.
Volvo On Call в сочетании с Bluetooth
Систему Volvo On Call можно комбинировать с услугой мобильной связи Bluetooth. Соединение Bluetooth позволяет разговаривать по телефону в режиме громкой связи, а также транслировать музыку с предпочитаемого портативного музыкального плеера с поддержкой Bluetooth. Volvo — фактически единственный бренд, предлагающий потоковую передачу музыки через Bluetooth во всем диапазоне.
Оставайтесь на связи через мобильное приложение
Мобильное приложение, которое гарантирует, что водитель может оставаться на связи с припаркованным автомобилем через iPhone или смартфон Android. Мобильное приложение является расширением Volvo On Call.
Владельцы всех новых моделей с Volvo On Call могут загрузить приложение, которое открывает ряд возможностей подключения. Мобильное приложение можно бесплатно загрузить в магазинах приложений для iPhone и Android.Приложение разработано, чтобы предложить владельцу интуитивно понятную и простую в использовании связь с автомобилем на расстоянии.
Описания и факты в этом материале для прессы относятся к международной линейке автомобилей Volvo Cars. Описанные функции могут быть необязательными. Технические характеристики автомобиля могут отличаться от страны к стране и могут изменяться без предварительного уведомления.
.Volvo XC60 — модельный год 2015
Самая продаваемая модель Volvo, XC60, в 2013 году получила более урбанистический характер — и теперь автомобиль доступен с тремя двигателями из совершенно нового семейства четырехцилиндровых двигателей Volvo Cars: бензиновый турбированный T6 мощностью 306 л.с. , T5 мощностью 245 л.с. и турбодизель D4 мощностью 181 л.с. Новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует более совершенному движению и отличной экономии топлива.
ДИЗАЙН
Акцент на дороге
Команда дизайнеров усилила присутствие нового XC60 на дороге, подчеркнув его горизонтальные линии, которые визуально соединяют автомобиль с дорогой.Вся черная отделка была удалена, и теперь автомобиль имеет полностью согласованный по цвету кузов. Фары выглядят очень сосредоточенными и решительными, а горизонтальные линии на решетке радиатора с хромированными полосами подчеркивают ширину автомобиля.
XC60 доступен с 20-дюймовыми колесами, сохраняя при этом такую же высоту профиля и комфорт езды, как и с 19-дюймовыми колесами. Также появился новый цвет кузова: Power Blue.
Спортивное сиденье
Покупатель XC60 может также выбрать спортивное сиденье, которое сохраняет этот традиционный комфорт и является прекрасным дополнением к ощущению управления автомобилем настоящего водителя.Он имеет отличную боковую поддержку от бедер до плеч, поэтому сиденье надежно удерживает водителя в положении при прохождении поворотов на высокой скорости.
Новинки
модельного года 2015 включают новую декоративную опцию Piano Black, вращающиеся ручки в виде драгоценных камней в центральной консоли и внутреннее зеркало заднего вида без рамки.
Трехсекционное заднее сиденье
Трехсекционное (40/20/40) заднее сиденье и спинка предлагают два отдельных сиденья с подлокотником посередине или три сиденья с ремнями безопасности для каждого пассажира.Подушки сиденья фиксированы, а спинку (и) можно складывать по отдельности.
Дополнительную дверь багажного отделения с электроприводом можно открыть автоматически тремя способами: с помощью пульта дистанционного управления, с помощью кнопки на световой панели или путем открытия двери багажного отделения с помощью ручки.
НАДПИСЬ
Пакет отделки салона люкс
XC60 доступен с пакетом Inscription Package с полной роскошной модернизацией интерьера.Сюда входят мягкая кожаная обивка Inscription, кожаная приборная панель, мягкая кожа на подголовниках с вышивкой Inscription, центральный подлокотник из мягкой кожи, уникальные коврики и пластины протектора с логотипом Inscription.
Есть также выбор отдельных элементов Inscription, таких как декоративная вставка Linear Walnut и 20-дюймовые 10-спицевые колеса Aviator.
R-DESIGN
Уникальный новый передний
Модель XC60 R-Design отличается уникальным лицом с динамичным, выразительным носом.Безрамная решетка Tech Matte Black имеет глянцевые черные полосы, диагональ из шелкового металла и изысканную эмблему R-Design.
Фонари DRL по внешним углам усиливают впечатление низкой управляемости. В задней части уникальный диффузор с аэродинамическими плавниками обрамлен круглыми высокотехнологичными выхлопными трубами R-Design. XC60 R-Design доступен с 20-дюймовыми колесами Ixion II.
Интерьер R-Design нового поколения
Спортивные сиденья входят в стандартную комплектацию XC60 R-Design.В его оформлении сочетаются черный нубук и перфорированная кожа. Сочетая вставки с перфорированным рисунком, черную кожу и контрастную строчку, команда дизайнеров создала интерьер в стиле R, в котором все детали идеально гармонируют друг с другом, а венчает черный потолок. Еще одна изысканная деталь — новая пластина протектора из нержавеющей стали с ярко-синей буквой «R» на эмблеме.
VOLVO OCEAN RACE EDITION
Парусные автомобили
XC60 также доступен в версии Volvo Ocean Race Edition, вдохновленной парусным спортом.Модель доступна в четырех цветах — Ocean Blue II (новый цвет), Bright Silver, Black Sapphire и Crystal White и оснащена уникальным 18-дюймовым колесом Portunus с семью спицами.
Идентификационный номер Volvo Ocean Race отображается на протекторах и передних крыльях, а также в последовательности запуска на экране Infotainment. Интерьер отделан черной или светлой кожей с оранжевой строчкой и оранжевым логотипом Volvo Ocean Race. Строчка повторяется на дверных панелях и ковриках, к которым также прикреплена специальная резиновая бирка.Уникальная декоративная вставка, крышка багажника украшена картой и логотипом Volvo Ocean Race.
ШАССИ И СИЛОВЫЕ ПОЕЗДА
Драйвер в команде
Усовершенствованный XC60 имеет командирское положение водителя, поддерживаемое большим дорожным просветом и лучшим в своем классе шасси. XC60 создан для того, чтобы чувствовать себя таким же маневренным и маневренным, как и обычный дорожный автомобиль.
Corner Traction Control входит в стандартную комплектацию.Эта система векторизации крутящего момента помогает водителю избежать недостаточной поворачиваемости, прилагая необходимое тормозное усилие к внутренним колесам и одновременно приводя в действие внешние колеса при ускорении на выходе из поворота.
С полным приводом XC60 становится чрезвычайно способным автомобилем на любой дороге, в любую погоду. Дополнительная функция Hill Descent Control усиливает эту возможность, автоматически контролируя скорость автомобиля при движении по крутым склонам.
Жесткое шасси R-Design
Шасси XC60 R-Design жестче, чем у стандартного автомобиля, и обладает более динамичными ходовыми качествами без ущерба для комфорта езды.Пружины амортизатора и стабилизаторы поперечной устойчивости отрегулированы и настроены так, чтобы они стали более жесткими и сбалансированными. Результат — улучшенное управление и более спортивный, плавный ход.
Совершенно новый мощный T6
Новый двигатель T6 Drive-E развивает мощность 306 л.с. и крутящий момент 400 Нм. В двигателе используется лучшая в своем классе комбинация компрессора и турбонагнетателя. Использование нагнетателя для заполнения нижней части дает двигателю ощущение большого, безнаддувного.
Компрессор с механической связью начинает работать сразу же на низких оборотах, а турбокомпрессор срабатывает при увеличении воздушного потока. Расход топлива с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач у XC60 составляет 7,3 л / 100 км (169 г / км).
Шестицилиндровый T6 с полным приводом
XC60 также поставляется в версии с полным приводом с шестицилиндровым 3,0-литровым двигателем T6. Он выдает 304 л.с. и крутящий момент не менее 440 Нм. Мощность двигателя передается на колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач Geartronic второго поколения Volvo.
Совершенно новый T5 мощностью 245 л.с.
Новый четырехцилиндровый двигатель Drive-E T5 развивает мощность 245 л.с. и крутящий момент 350 Нм. Расход топлива с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач у XC60 составляет 6,7 л / 100 км (157 г / км). Существует также версия XC60 с полным приводом, 2,5-литровый двигатель T5 мощностью 254 л.с.
D5 мощностью 215 л.с.
Пятицилиндровый турбодизель D5 развивает мощность 215 л.с. и крутящий момент 420 Нм (420 человек, 440 авт) крутящего момента.XC60 D5 с механической коробкой передач и полным приводом имеет расход топлива 5,3 л / 100 км (выбросы CO 2 при 139 г / км). Эквивалентные показатели с автоматической коробкой передач составляют 6,4 л / 100 км (169 г / км).
Совершенно новый D4 мощностью 181 л.с.
Новый турбодизель D4 Drive-E имеет мощность 181 л.с. и крутящий момент 400 Нм. В двигателе используется первая в мире технология i-ART, которая помогает снизить расход топлива. Благодаря обратной связи по давлению от каждой топливной форсунки вместо использования традиционного единственного датчика давления в общей топливной рампе, i-ART позволяет непрерывно контролировать и адаптировать впрыск топлива на цикл сгорания в каждом из четырех цилиндров.
Расход топлива на XC60 с механической коробкой передач снижен до 4,5 л / 100 км, что соответствует выбросам CO 2 при 117 г / км. Расход топлива с новым 8-ступенчатым автоматом составляет 4,7 л / 100 км (124 г / км). Еще есть пятицилиндровый D3 мощностью 136 л.с.
SENSUS
Адаптивный цифровой дисплей
В адаптивном цифровом дисплее используется активный кристаллический дисплей TFT (тонкопленочный транзистор) для отображения персонализированной информации для водителя.На выбор предлагаются три темы: Elegance, Eco и Performance.
Новые впечатления от информационно-развлекательной системы — Sensus Connect
Цвета темы цифрового дисплея также отражаются в подключенной информационно-развлекательной системе Sensus Connect, которая теперь представлена в XC60. Он имеет обновленный пользовательский интерфейс с рядом инновационных функций, предлагающих клиентам полностью подключенный опыт.
Облачные сервисы позволяют водителю находить и оплачивать парковку прямо из машины, открывать новые рестораны в пункте назначения, беспрепятственно транслировать любимую музыку и многое другое.Водитель также может озвучивать текстовые сообщения, не отрывая рук от руля.
Совершенно новое приложение Connected Service Booking — это только первый шаг на пути к полной интеграции дилерской мастерской в цифровую экосистему. Автомобиль не только сообщит водителю, когда пора ехать в гараж, но и предложит встречу в представительстве Volvo.
Улучшенная аудиосистема Premium
Семейство Sensus также включает улучшенную первоклассную аудиосистему Premium Sound с усилителем 5×130 Вт с программным обеспечением для улучшения звука следующего поколения Dirac Live и до 12 динамиков, включая новый низкочастотный динамик с длинным ходом для улучшения басов, новый ВЧ-динамики с мягким куполом для мягких высоких частот и новые, большие среднечастотные центральные и дверные динамики.
С новой звуковой системой Premium Sound от Harman Kardon водитель может наслаждаться иммерсивной звуковой сценой с улучшенными басами и при этом иметь возможность увеличить громкость с полной четкостью звука.
Рулевое колесо с подогревом и подрулевые лепестки
Для дополнительного комфорта водителю в холодном климате могут быть установлены трехспицевые рули с электрообогревом. Автомобили с автоматической коробкой передач могут быть оснащены подрулевыми переключателями, которые дают водителю возможность переключать передачи вручную, держа обе руки за руль.Автомобили, оснащенные датчиком дождя, теперь могут также получить лобовое стекло с электрическим обогревом для быстрого удаления льда в холодные зимние дни.
БЕЗОПАСНОСТЬ И ПОДДЕРЖКА
IntelliSafe, общее название Volvo для всех активных систем безопасности, является важной частью подхода, ориентированного на водителя, в XC60.
Постоянный дальний свет с революционной технологией
Активная система управления дальним светом устраняет необходимость переключения между ближним и дальним светом.Вместо этого система активного управления дальним светом позволяет постоянно включать дальний свет фар.
Когда другая машина приближается с противоположной стороны, система помогает предотвратить ослепление встречного водителя, приглушая только необходимую часть луча. Это достигается за счет оригинального механизма модуля проектора, встроенного в фару. То же преимущество распространяется на водителей предшествующих автомобилей.
Технология обнаружения пешеходов и велосипедистов
Новое передовое программное обеспечение, включая более быструю обработку изображений, позволило расширить существующие технологии обнаружения и автоматического торможения Volvo Cars, чтобы охватить также определенные ситуации велосипедистов.
Система обнаружения пешеходов и велосипедистов с полностью автоматическим торможением оснащена усовершенствованной системой датчиков, которая сканирует область впереди. Если велосипедист, движущийся в том же направлении, что и автомобиль, внезапно съезжает перед автомобилем, когда он приближается сзади, и столкновение неизбежно, появляется мгновенное предупреждение и применяется полное тормозное усилие.
Технология также определяет, если пешеход выходит на дорогу перед автомобилем. Если водитель вовремя не отреагирует, автомобиль может предупредить и автоматически активировать тормоза.
City Safety — активна до 50 км / ч
XC60 оснащен усовершенствованной системой безопасности City Safety. Эта система активна на скорости до 50 км / ч. Автомобиль автоматически тормозит, если водитель не успевает вовремя отреагировать на замедление или остановку движущегося впереди транспортного средства, или если автомобиль слишком быстро приближается к неподвижному транспортному средству.
Фонарь освещения поворотов для лучшей видимости
Еще одна инновационная опция для езды в темноте — это функция освещения на поворотах на низкой скорости.Являясь продолжением существующей системы Active Bending Light, он освещает зону, в которую направляется водитель, для более безопасного маневрирования.
Расширенная информационная система слепых зон — для лучшей видимости
XC60 предлагает усовершенствованную систему спортивной информации для слепых (BLIS), которая основана на радаре. Технология теперь также может отслеживать и предупреждать водителя о быстро приближающихся транспортных средствах на расстоянии до 70 м позади автомобиля. Конечно, он по-прежнему информирует водителя о транспортных средствах в слепых зонах с обеих сторон.
Предупреждение о перекрестном движении — прикрытие спины
Cross Traffic Alert использует радарные датчики в задней части автомобиля, чтобы предупредить водителя о пересечении транспортных средств с боковых сторон при выезде задним ходом с парковочного места. Это особенно полезно в тесных и людных местах, где боковой обзор может быть ограничен из-за инфраструктуры, растительности или других припаркованных автомобилей.
Информация о дорожных знаках — дополнительный «взгляд» на транспортную среду
Информация о дорожных знаках помогает водителю отображать дорожные знаки на дисплее прибора.Информацию о дорожных знаках можно комбинировать с функцией предупреждения о скорости, которая предоставляет водителю визуальное предупреждение на спидометре в случае превышения ограничения скорости.
Volvo On Call в сочетании с Bluetooth
Систему Volvo On Call можно комбинировать с услугой мобильной связи Bluetooth. Соединение Bluetooth позволяет разговаривать по телефону в режиме громкой связи, а также транслировать музыку с предпочитаемого портативного музыкального плеера с поддержкой Bluetooth. Volvo — фактически единственный бренд, предлагающий потоковую передачу музыки через Bluetooth во всем диапазоне.
Оставайтесь на связи через мобильное приложение
Мобильное приложение, которое гарантирует, что водитель может оставаться на связи с припаркованным автомобилем через iPhone или смартфон Android. Мобильное приложение является расширением Volvo On Call.
Владельцы всех новых моделей с Volvo On Call могут загрузить приложение, которое открывает ряд возможностей подключения. Мобильное приложение можно бесплатно загрузить в магазинах приложений для iPhone и Android.Приложение разработано, чтобы предложить владельцу интуитивно понятную и простую в использовании связь с автомобилем на расстоянии.
Описания и факты в этом материале для прессы относятся к международной линейке автомобилей Volvo Cars. Описанные функции могут быть необязательными. Технические характеристики автомобиля могут отличаться от страны к стране и могут изменяться без предварительного уведомления.
.2018 Volvo XC60 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Как и его старший брат — семиместный Volvo XC90, который мы назвали нашим Лучшим в 2016 году, пятиместный Volvo XC60 2018 — это совершенно новый внедорожник по сравнению со своим предшественником. Сравните XC60 2018 года и 2017 года здесь.
Поразительно, как много общего между XC60 и XC90: двигатели, много шасси, большая часть интерьера и большинство функций. XC60 ощущается как mini-XC90, и это хорошо, учитывая, насколько энергично мы говорим о победителе Best of 2016, которым мы владели в течение года.Самое интересное в том, что я думаю, что лучше покупать Volvo XC60, если вам не нужны сиденья третьего ряда.
Я ездил на нескольких версиях нового XC60 на предварительном показе в Денвере (в соответствии с нашей политикой этики Cars.com сам оплачивает авиабилеты и проживание). В этом обзоре рассматриваются обычные и подключаемые гибридные версии.
Как он управляет
Volvo XC60 выпускается в трех вариантах: T5 (250 лошадиных сил, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом), T6 (316 л.с. от двигателя с наддувом и с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый) и подключаемый гибрид T8 (313 л.с., 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в паре с электродвигателем и аккумулятором для увеличения общей мощности до 400 л.с.). Согласно руководству по эксплуатации XC60, все варианты трансмиссии требуют бензина премиум-класса с октановым числом 91 или выше для оптимальной производительности, что является нормой для роскошных внедорожников.
Это те же двигатели, что и в XC90, но XC60 примерно на 300 фунтов легче, поэтому версии T6 и T8, которыми я управлял, были более отзывчивыми и мощными, чем… Показать обзор полностью
Как и его старший брат — семиместный Volvo XC90, который мы назвали нашим Лучшим в 2016 году, пятиместный Volvo XC60 2018 — это совершенно новый внедорожник по сравнению со своим предшественником. Сравните XC60 2018 года и 2017 года здесь.
Поразительно, как много общего между XC60 и XC90: двигатели, много шасси, большая часть интерьера и большинство функций. XC60 ощущается как mini-XC90, и это хорошо, учитывая, насколько энергично мы говорим о победителе Best of 2016, которым мы владели в течение года.Самое интересное в том, что я думаю, что лучше покупать Volvo XC60, если вам не нужны сиденья третьего ряда.
Я водил несколько версий нового XC60 на предварительном показе в Денвере (в соответствии с нашей политикой этики Cars.com оплачивает авиабилеты и проживание). В этом обзоре рассматриваются обычные и подключаемые гибридные версии.
Как это работает
Volvo XC60 выпускается в трех вариантах: T5 (250 лошадиных сил, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом), T6 (316 л.с. с наддувом и 2 турбированных двигателя.0-литровый четырехцилиндровый) и подключаемый гибрид T8 (313 л.с., 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в паре с электродвигателем и аккумулятором для увеличения общей мощности до 400 л.с.). Согласно руководству по эксплуатации XC60, все варианты трансмиссии требуют бензина премиум-класса с октановым числом 91 или выше для оптимальной производительности, что является нормой для роскошных внедорожников.
Это те же двигатели, что и в XC90, но XC60 примерно на 300 фунтов легче, поэтому версии T6 и T8, которыми я управлял, были более отзывчивыми и мощными, чем XC90.XC60 разгоняется до 60 миль в час быстрее, чем XC90 в каждой версии, и не в малой степени: Volvo заявляет, что XC60 T5, T6 и T8 разгоняются до 100 км / ч за 6,4, 5,6 и 4,9 секунды соответственно, в то время как версии XC90 аналогичны сделать это за 7,5, 6,1 и 5,3 секунды соответственно.
Я не заметил огромной разницы в проходной мощности между 316-сильным T6 XC60 и 400-сильным T8, но при остановке и на более низких скоростях T8 обеспечивает мгновенное ускорение и большую отдачу. Несмотря на то, что у T8 в сумме на 84 лошадиные силы больше, чем у T6, его гибридные внутренности добавляют более 500 фунтов снаряженной массы, поднимая его до 4599 фунтов по сравнению с 4045 фунтами у T6.
Подключаемый гибрид дает вам 17 миль электрического хода при полной зарядке, по оценкам EPA, с последующим комбинированным расходом бензина 26 миль на галлон; Оба этих показателя немного ниже, чем у XC90 T8 2018 года. Рейтинг пробега XC60 T8 также не намного лучше, чем у не гибридов. T5 получает оценку 22/28/24 миль на галлон город / шоссе / вместе взятые, а T6 оценивается 21/27/23 миль на галлон; это похоже на другие четырехцилиндровые двигатели этого класса, но с чуть большей отдачей от двигателя 2.0-литровый. Если вы сомневаетесь, доступный максимальный размер федеральной налоговой льготы для подключаемого гибрида T8 может помочь заключить сделку.
Ходовые качества Volvo XC60 с опциональной пневматической подвеской и регулируемой жесткостью напоминают XC90: твердый, но не дискомфортный. (Volvo не предоставила нам внедорожники со стандартной подвеской). Volvo XC60 немного спортивнее, чем XC90, с более жестким рулевым управлением и более жесткой управляемостью, что позволяет ему управлять горными дорогами, не чувствуя себя неуместным, но это не так. t атакует повороты, как Porsche Macan S, BMW X4 M40i или Audi SQ5.Управляемость — не самая сильная сторона XC60, но большинству он понравится.
Первоклассный интерьер
Самая сильная сторона Volvo XC60 — его теплый, стильный интерьер с достаточным количеством высококачественных материалов, чтобы бросить вызов лучшим интерьерам в своем классе, включая Audi Q5 и более дорогой Porsche Macan. Устанавливаемые в качестве опции сиденья Volvo из мягкой кожи наппа, отделка из натурального дерева и солнечный свет, проникающий через стандартный панорамный люк в крыше, создают просторное и приятное пространство для вождения.Кожаные сиденья входят в стандартную комплектацию, в отличие от таких конкурентов, как Mercedes GLC-Class и Lexus NX, которые имеют стандартную комплектацию из кожзаменителя. Сравните здесь XC60 с конкурентами. Интерьер в основном похож на Volvo XC90, но с новой акцентной панелью, которая проходит через приборную панель от двери до двери и может быть отделана натуральным деревом. Дерево с ощутимой текстурой подчеркнуто матовой каймой в стиле алюминия; оба добавляют новые измерения к привычному интерьеру.
Заднее сиденье более комфортно, чем предыдущий Volvo XC60, с увеличенным пространством для ног и удобной посадкой.Под подвесными подушками есть небольшое пространство для хранения телефонов, планшетов или других карманных предметов. Это уникально для XC60, хотя я не уверен в его полезности. Куда должны идти ваши устройства, когда их батареи разряжаются? Потому что, как и в случае с Volvo XC90, на заднем сиденье нет USB-портов для зарядки устройства; есть только одна розетка на 12 вольт в стиле прикуривателя. Честно говоря, они не являются широко доступной функцией в этом классе, но задние USB-порты не редкость в не роскошных компактных внедорожниках, таких как Mazda CX-5.(А если вам нравятся роскошные автомобили, стоит присмотреться к CX-5.)
Грузовое отделение
Volvo XC60 занимает значительно меньше места, чем XC90. Он на 10,3 дюйма короче от носа до хвоста, на 4,2 дюйма уже и на 4,6 дюйма короче по высоте. Общий грузовой объем тоже меньше, но, возможно, не так много, как вы ожидали: максимум 63,3 кубических фута при сложенных задних сиденьях все еще достаточно для XC60, в то время как XC90 имеет 85,7 кубических футов. Возможно, это поможет вам немного легче визуализировать грузовое отделение: Volvo утверждает, что сейчас 80.3 дюйма от спинки передних сидений до задней двери в Volvo XC90 и 68,7 дюйма в XC60. Грузовой отсек XC60 плоский, широкий и оснащен стандартной задней дверью с электроприводом. Кроме того, доступная пневматическая подвеска имеет положение, при котором задняя часть опускается для облегчения погрузки груза, как и у XC90.
Технологии
Так же, как и XC90, у XC60 сильная технологическая игра; его опциональный полуавтономный Pilot Assist II — обязательная функция для поездок в условиях пробок.Система удерживает XC60 в центре полосы движения более надежно, чем оригинальная система Pilot Assist в нашем XC90 (с тех пор система была модернизирована в XC90 2017 года), а рулевое колесо имеет большее сопротивление, что придает ему большую автономность. Pilot Assist II по-прежнему требует, чтобы руки были на руле, но, как и прежде, автомобиль тормозит, ускоряется и обеспечивает помощь в рулевом управлении на пологих извилистых дорогах, чтобы снять напряжение во время тяжелых поездок.
Огромный вертикально ориентированный сенсорный экранVolvo также унаследовал от XC90.Здесь он работает аналогично, а это означает, что для изучения его возможностей требуется тщательное погружение в руководство пользователя, а также много времени на поиск значков, прежде чем вы познакомитесь с переключением между источниками звука или активацией или настройкой многих технических функций автомобиля; это не то, что можно сразу понять и использовать. Тем не менее, экран имеет большое значение, а разрешение — на высшем уровне; после того как вы ознакомитесь, это будет впечатляющая и быстро реагирующая система.
Безопасность
На момент публикации Volvo XC60 не проходил краш-тестов.Стандартные функции безопасности впечатляют, в том числе предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, распознающим велосипедистов, пешеходов и крупных животных. Также есть система предотвращения съезда с полосы движения, предупреждение о столкновении сзади и камера заднего вида. Дополнительное оборудование включает систему предупреждения о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и камеры с обзором на 360 градусов. Камеры с панорамным обзором сверху вниз — не редкость, но XC60 — одна из лучших, с высоким разрешением и большим экраном.
стоит денег?
Стартовая цена XC60 в размере 42 495 долларов за T5 является выгодной сделкой.Он поставляется с приятным интерьером, полным приводом, панорамным люком и вышеупомянутыми стандартными функциями безопасности. В основном я ездил на высоком уровне отделки салона Inscription от T6, который начинается с 49 695 долларов и добавляет навигацию, приборную панель с цифровым дисплеем, четырехзонный климат-контроль и многое другое. Те, которые я тестировал с Pilot Assist, кожей Nappa, качающейся стереосистемой Bowers & Wilkins, дисплеем на лобовом стекле, мониторингом слепых зон и многим другим, стоили около 60 000 долларов.
XC60 может стоить 60 000 долларов и при этом чувствовать себя разумно, учитывая его стиль, качество и технологии внутри.Он не менее роскошен, чем XC90, только меньше и дешевле. Если вам не нужен третий ряд, XC60 — то, что вам нужно.
Скрыть полный обзор .Содержание LADA 110 — ВикипедияВАЗ-2110 (LADA 110)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ-2111 (LADA 111)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ 21124 1. 6 литра 16v 89 л.сЛучшие АКПП и двигатели для ВАЗ 2111, характеристики, бензиновые, дизельные . . .
Содержание по состоянию или по пробегу — Auto-Self.ruПочему необходима регулярная замена воздушного фильтра двигателяКогда лучше менять воздушный фильтрВоздушные и масляные фильтры: как часто нужна замена?Техническое . . .