Грейт вол пикап: Объявлена стоимость пикапа Great Wall Wingle 7 в России — Motor

комплектации и цены от официального дилера

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л.

с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Great Wall возвращается в Россию с двумя пикапами

Марка Great Wall возвращается на российский рынок, где уже в 2020 году будут продаваться два пикапа Wingle 7 и Pao. Данные о скором дебюте этих моделей «Китайским автомобилям» подтвердили сразу два источника, знакомых с планами бренда. Кроме того, в распоряжении портала оказался слайд свежей презентации Haval, в котором даже указаны примерные даты: запуск Wingle 7 намечен на июнь, а Pao – на октябрь. Однако подтвердить эту информацию в представительстве марки не удалось.

Отметим, что это – самые свежие пикапы Great Wall, разработанные в соответствии с новой стратегией компании. Wingle 7 – абсолютно новый пикап, даже не напоминающий прежние модели с этим названием, обязанные своим дизайном старому Isuzu D-Max. У автомобиля просторная и технологичная кабина, которая получила хромированную решетку радиатора и светодиодные индукционные фары. В списке опций – подогрев сидений, климат-контроль и круиз, мультимедиасистема, камера заднего вида, TPMS, ESP от Bosch 9-го поколения, HHC и 6 подушек безопасности.

У Wingle 7 рамная платформа и 212 мм клиренса. Полный привод – от Borg Warner с электронным управлением и выбором режима. Можно использовать привод 4×4 со свободным межосевым дифференциалом или с включенной пониженной передачей. Оснащается автомобиль 2,0-литровым турбодизелем с отдачей от 143 до 163 л.с. и крутящим моментом 315-345 Нм. В паре с ним 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Напомним, Great Wall – материнская компания по отношению к бренду Haval, ставшему в прошлом году лидером китайского сегмента в России. Основной бренд объявил об уходе с нашего рынка в 2015 году, а продажи новых машин с шильдиком «Великой стены» прекратились в 2016-м. Это произошло во многом из-за неудачи с местным дистрибьютором, в отношении которого сейчас ведется расследование. Согласно материалам дела, китайцам был нанесен ущерб почти на 49 млн долларов.

Впрочем, российский рынок остался для Great Wall привлекательным. Уже с 2014 года здесь стал работать премиальный суббренд Haval. В 2017-м главная экспортная модель GWM – Hover – вернулась в Россию под названием DW Hower. А в 2020-м ее же обещают начать продавать под названием Haval H5.

Какие модели можно точно ждать на российском рынке в 2020 году – смотрите в «Календаре новинок».

История марки Great Wall — CARobka.ru

Great Wall Motors Company Limited — китайский производитель автомобилей, получивший свое название в честь Великой Китайской стены. Занимается изготовлением легковых автомобилей, внедорожников, пикапов, двигателей и автомобильных компонентов. Является самым крупным производителем внедорожников в Китае.

Компания была основана в 1976 году в городе Баодин, который располагается недалеко от Пекина. Первоначально она занималась сборкой автомобилей по лицензии других автопроизводителей. Первое время это были только грузовые модели. Постепенно компания локализировала производство и создала собственный конструкторский отдел. Сейчас это крупный конструкторско-испытательный центр, который располагается в индустриальном парке Баодин.

В 1991 году с конвейера сходит первый грузовой микроавтобус. В 1996 году Great Wall выпускает свой первый пассажирский автомобиль — пикап Deer, базой для которого послужил Hilux компании Toyota Motor 1989 модельного года. Модель производится до сих пор и неплохо продается, в том числе и в России.

В семейство автомобилей Deer входят: модель Deer G1 — двухместный двухдверный заднеприводный пикап; Deer G2 — пятиместный двухдверный пикап на раме с удлиненной колесной базой; Deer G3 — пятиместный четырехдверный пикап с полным приводом; Deer G4, который по размерам немного превосходит G3; Deer G5 — с удлиненной колесной базой.

В России автомобили продаются с 2,3-литровым двигателем V8 мощностью 105 л.с., который работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Полный привод предлагается опционально.

Great Wall Deer (1996)

В 1997 году марка впервые вышла на международный рынок, отправив первую партию автомобилей на экспорт.

В 2001 году компания Great Wall Motor создала отдельное подразделение, выпускающее моторы для автомобилей бренда. Спустя два года автопроизводитель разместил акции на Гонконгской бирже, став первой негосударственной автокомпанией Китая с акционерной формой собственности.

В Европе первые автомобили Great Wall начали продаваться в 2006 году. Первой страной, куда отправились модели марки, стала Италия. Там стартовали продажи Wingle и Hover.

Модель Hover представляет собой внедорожник, который выпускается с 2005 года. Тенденции автомобильного рынка во всем мире уже тогда сводились к возрастающей популярности внедорожников. Китайская автокомпания не могла оставаться в стороне и не попытаться завоевать долю в этом сегменте.

Именно Hover был выбран в качестве первого автомобиля, экспортируемого в Европу: в Италию отправилось 30 000 экземпляров модели. Она выгодно отличалась от конкурентов ценой. Невысокая стоимость Hover обусловлена широким использованием разработок других автопроизводителей, применяемых на уже устаревших моделях. Так, модель комплектовалась двигателем Mitsubishi, экстерьер базировался на Isuzu Axiom, а шасси было позаимствовано от Toyota 4Runner. По результатам краш-теста Euro-NCAP автомобиль получил три звезды безопасности.

Great Wall Hover (2005)

Great Wall Wingle — компактный пикап, созданный на базе внедорожника Hover. Эта модель стала первым китайским пикапом, который экспортировался в Австралию.

Автомобильные журналисты отмечали, что задняя часть и профиль Wingle напоминают Isuzu D-Max 2002 года, а стиль передней части схож с концепт-каром Volkswagen Magellan 2002 года. В 2011 году был выпущен новый Wingle 5, а старая модель переименована в Wingle 3. Обновленный автомобиль комплектуется 2-литровым турбодизелем.

Great Wall Wingle (2006)

В 2009 году на автошоу в Гуанджоу Great Wall представила автомобиль Voleex C10 и несколько модификаций старых машин. Voleex C10, который также известен под именем Phenom, — это автомобиль класса супермини, который визуально напоминает Toyota Vitz. Он оснащается 1,3- или 1,5-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами мощностью 91 и 105 л.с. соответственно. Позднее вышла версия этой машины C20R, которая представляет собой кроссовер.

В 2010 году у марки появился собственный крупный R&D-центр. Также были подписаны контракты с такими авторитетными производителями запчастей, как Delphi, TRW и Bosch.

В 2011-м на Шанхайской автомобильной выставке дебютирует Hover H6, который начали выпускать на недавно открывшемся заводе Great Wall Motors в городе Тяньцзинь. Модель стала популярной во всем мире, в том числе и у российских покупателей. Уже в 2012 году она названа самым продаваемым автомобилем марки. Машина получила несущий кузов, передний или полный привод на выбор. В России она продается с 1,5-литровым мотором, работающем на бензине, или 2,0-литровым дизелем. Список стандартного оборудования уже включает гидроусилитель руля, кондиционер и парктроник.

Great Wall Hover H6 (2011)

Тяньцзиньский завод отличается современной роботизированной конвейерной линией и способен производить до 1 миллиона автомобилей и машинокомплектов в год.

В 2012 году компания организовала сборку внедорожников на предприятии Litex Motors в Болгарии.

Great Wall стремится развивать альтернативные технологии и работает в направлении создания гибридного автомобиля. На автосалоне в Пекине в 2012 году марка продемонстрировала гибридный Hover E, который комплектуется бензиновым мотором и электродвигателем мощностью 180 кВт. Аккумуляторы могут подзаряжаться во время движения и от солнечных батарей на стоянке.

Great Wall Hover E (2012)

Официальное представительство марки в России открылось в 2004-м. В следующем году на российский рынок вышла модель Deer, а также внедорожники SUV G5 и Hover. Продажи шли хорошо, и компания намеревалась открыть автосборочный завод в Татарстане. Для этого было создано совместное предприятие, которое в 2008 году прекратило свое существование, и завод так и не начали строить.

Несмотря на неудачу с возведением собственного завода, Great Wall не отказалась от идеи производства авто в России. Пробная сборка была налажена в 2005 году в Калининграде, на заводе «Автотор». В 2006-м Hover и SUV G5 стали собирать в поселке Гжель. С 2010-го на черкесском заводе «Дервейс» осуществляется сварка и покраска кузовов для модели Hover.

В 2014 году в Краснинском районе Липецкой области была запущена первая очередь завода Great Wall. Здесь планируется собирать практически весь модельный ряд марки. Часть автомобилей будет экспортироваться в Бразилию и Мексику.

Great Wall Wingle с пробегом

Заказать звонок

НАШ АДРЕС Санкт-Петербург, ул. Савушкина д.103

ВРЕМЯ РАБОТЫ Ежедневно с 9:00 до 22:00

ВРЕМЯ РАБОТЫ СЕРВИСА с 9:00 до 21:00

Построить маршрут

Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости автомобилей Alfa Romeo, Audi, BMW, BMW Motorrad, Chrysler, FORD, Genesis, Hyundai, Jaguar, Jeep, KIA, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Renault, ŠKODA, Smart, Toyota, Volkswagen обращайтесь к менеджерам по продажам автоцентров «РОЛЬФ». Для получения информации о приобретении автомобилей в кредит, страховании, техническом обслуживании и ремонте автомобилей, запасных частях, дополнительном оборудовании, аксессуарах также обращайтесь в сервисные центры и автосалоны «РОЛЬФ».Права на сайт принадлежат ООО «РОЛЬФ» (ИНН 5047059383, ОГРН 1045009553577 от 29 марта 2004 года) тел. +7 (495) 785-19-78

Great Wall Wingle 5 Обзор – Богдан-Авто Холдинг

Ключевые характеристики

Тип кузова: Кроссовер

Кол-во мест: 5 мест

Двигатель: 2,0I

Особенности

В европейском стиле

Сдержанный, простой, функциональный дизайн Great Wall Wingle 5 был разработан специально для европейского рынка.

Высокая грузоподъемность

Great Wall Wingle 5 -отличный помощник в бизнесе и хозяйстве. Грузовая платформа длиной 1,68 м способна транспортировать крупный объемный груз весом до 975 кг.

Экономичный двигатель

Современный дизельный двигатель с системой впрыска Сommon Rail позволяет оптимизировать расход топлива и снизить уровень шума.

Рамная конструкция

Высокопрочная рамная конструкция придает Wingle 5 повышенную устойчивость и надежность. Благодаря данной технологии автомобиль готов к высоким нагрузкам, в частности к преодолению бездорожья.

Полный привод

С системой подключаемого полного привода от американской компании Borg Warner, отважный пикап Wingle 5 может справиться с любой дорожной ситуацией.

Долговечность

Благодаря передовым производственным технологиям, тщательным испытаниям и 15-летнему лидерству на рынке, Wingle 5 зарекомендовал себя как надежный и долговечный автомобиль.

Закажите Тест-драйв в ближайшем салоне

Заказать тест-драйв

Универсальный помощник

HAVAL h3 – Вы любите ездить на рыбалку с друзьями? А может быть у Вас есть дача или маленькая ферма? Для того чтобы перевезти урожай или крупный улов Вам необходимо купить большой удобный автомобиль. Обратите Ваше внимание на пикап Wingle 5 – этот универсальный автомобиль предлагает свои силы для выполнения задачи любой сложности. Благодаря солидным габаритам – 5040 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1730 мм в высоту – автомобиль готов взять на борт 5 человек и перевезти груз весом до 975 кг.

Безопасность

Высокопрочный кузов, шасси высокой проходимости, интегрированный бампер, надежная рамная конструкция – Wingle 5 предлагает совершенно новый стандарт безопасности. Куда бы Вы ни отправились, Wingle Great Wall 5 – Ваш надежный спутник в любой дорожной ситуации. Автомобиль оборудован такими современными технологиями активной безопасности, как система ABS и система распределения тормозных усилий EBD. Благодаря парковочному радару Вы сможете безопасно маневрировать в узких парковочных местах.

Полный привод

С Wingle 5 можно смело отправляться и в горный лес, и в чистое поле! Хорошая управляемость на дороге обеспечивается за счет системы подключаемого полного привода с электронным управлением и выбором режима 2Н, 4Н, 4L. В зависимости от условий движения Вы можете выбрать наиболее подходящий режим работы трансмиссии. На сухих дорогах с твердым покрытием идеально функционирует задний привод 2Н. В условиях бездорожья используйте полный привод со свободным межосевым дифференциалом 4Н или полный привод с включенной пониженной передачей 4L. Блокировка дифференциала повышает проходимость автомобиля, в частности, когда одно из колес теряет сцепление с грунтовой поверхностью.

Закажите Тест-драйв в ближайшем салоне

Заказать тест-драйв

Экономичный двигатель

Спроектированный совместно с немецкой компанией Bosch, 2-литровый дизельный двигатель производит максимальную мощность 139 л.с. и выдает большой крутящий момент 305 Нм. Современная система впрыска Сommon Rail позволяет оптимизировать расход топлива и снизить уровень шума. Благодаря данной технологии Вингл 5 может похвастаться наиболее экономичным потреблением топлива в своем классе: на трассе двигатель расходует 7,1л/100 км, а при движении в городе – 8 л/100 км.

Купить Wingle 5 в Украине

В Украине Great Wall Wingle 5 (Грейт Вол Вингл 5) представлен модификацией Standard. Купить Great Wall Wingle 5 (Грейт Вол Вингл 5) Вы можете в автоцентрах дилерской сети «Богдан-Авто Холдинг». Цены Вас обрадуют.

Чому купувати в Богдан-Авто?

• Продано більше 50.000 машин
• Низькі ціни за рахунок великого обсягу продажів
• Дилер року Hyundai

Гарантія на 5 років і 100.000 км пробігу

Похожие модели

Пикап Great Wall Wingle 7 2018 фото, цена Грейт Вол Вингл 7 характеристики

Автор: grey

Ноябрь 20, 2018 Нет комментариев

В Гуанчжоу произошла официальная премьера нового китайского пикапа Great Wall Wingle 7 2019 года, новый автомобиль будет доступен для китайских автолюбителей уже в конце этого года. В нашем обзоре мы расскажем о дизайне, интерьере, технических характеристиках, стоимости, а также представим фотографии новинки.

новый пикап Грейт Волл Вингл 7 2018-2019 модельного года

Представленный автомобиль с натяжкой можно отнести к новой модели, скорей это пикап с массой технологичных обновлений. Модернизации привнесли кардинальные изменения по сравнению с предшественниками Wingle 5 и Wingle 6. У нового пикапа появились современные детали кузова, а также салон стал более комфортабельным и укомплектованным новым технологичным оборудованием.

В передней части кузова Great Wall Wingle 7 располагается современная конфигурация радиаторной решетки с компактными головными фарами. В нижней части мощные отверстия воздухозаборников. В целом во внешности анфаса пикапа прослеживаются нотки прототипов модели.
С боковой стороны изменений не наблюдается, авто повторяет дизайн предшествующих моделей Wingle 5 и Wingle 6. Здесь выделяются четкие контуры колесных дисков и массивная платформа багажника. Для знатоков пикапа ничего удивительного не появилось, все в привычном стиле.

{«pagination»:»true»,»pagination_type»:»bullets»,»autoplay»:»false»,»autoplay_speed»:»3000″,»direction»:»horizontal»,»auto_stop»:»false»,»speed»:»300″,»animation»:»slide»,»vertical_height»:»»,»autoheight»:»false»,»space_between»:»0″,»loop»:»true»}

Корма также не обзавелась новыми модификациями, в наличии привычные дверь багажника и габаритные огни.
В результате модернизаций супер мощных изменений не произошло, но все — таки китайский пикап заслуживает положительных эмоций и отвечает всем требованиям современного и энергичного человека.

салон Great Wall Wingle 7 2019

Салон нового пикапа предназначен для комфортного размещения пятерых человек.Стилисты уверяют, что произошедшие модификации добавили интерьеру комфорта и удобств.
В центре салона размещается современная приборная панель с полным набором функциональных кнопок. Для удобства регулирования режимами используется сенсорный тачскрин с широким форматом размером 9 дюймов.

Специалисты отмечают сходства приборной панели с моделью Great Wall Wingle 6, но у обновленной версии панель несколько усовершенствовалась, здесь появилась современная мулльтимедийка и несколько новых оснащений.

Для водителя установлен мультифункциональный руль, оснащенный кнопками — помощниками для управления режимами в салоне.

Консоль между сидениями первого ряда вмещает шайбу КПП и отверстия для хранения мелочевки. Кресла оснащены удобной набивкой, что добавляет комфорта пассажирам и водителю. Второй ряд сидений выполнен по типу дивана, здесь достаточно места для пассажиров любой комплекции. Кресла первого и второго ряда оснащены подголовниками, к тому же дизайнеры позаботились о комфорте и снабдили сидения подогревом и качественной отделкой.

Размеры кузова Great Wall Wingle 7 2019 определены следующими показателями:

• метраж 5 метров 395 мм;
• ширина 180 см;
• высота 1 метр 760 мм;
• размер колесной базы 305 см.

Для покупателей предлагаются два типа пикапов с разными габаритами грузовых платформ, у первого метраж 138 см, у второго 168. Представим размеры платформы грузового отсека с длиной 138 см:
— длина 138 см;
— ширина 146 см;
— высота ботов 48 см;
— грузоподъемность 480 килограммов.

Обязательная (базовая) комплектация пикапа Wingle 7 включает следующий список оснащений: три варианта регулирования трансмиссии 2H, 4H или 4L, мультифункциональное рулевое колесо, круиз контроль, отделка кресел качественными материалами, климат контроль, электрический привод и подогрев сидений, широкоформатный дисплей, камера заднего вида, современный навигационный комплекс, управление опциями с помощью голоса.

Особенностей в оснащении пикапа конечно не наблюдается, но все необходимые устройства для современного человека в наличии. Находиться в салоне приятно, все детали на своих местах и к тому же оформление интерьера вызывает только уважение к дизайнерам китайского концерна.

Технические характеристики Great Wall Wingle 7 2019 года

Основанием китайского Грейт Волл Вингл 7 является платформа лестничного типа. Подвеска в передней части пружинной конструкции, а в задней зависимая с мостом, закрепленном на рессорах.

Базовая комплектация пикапа предполагает только переднеприводные модели, однако за дополнительную оплату потенциальные покупатели смогут приобрести полноприводный пикап.

Под капотом используется дизельный мотор с 4 цилиндрами мощностью 143 лошадиных силы и крутящим моментом 320 Нм. Скоростной режим управляется механической шестиступенчатой трансмиссией. В перспективе разработчики обещают появление бензиновых двигателей, но на сегодня нет информации будут ли они турбированными или останутся древними атмосферниками.

Купить представленный пикап можно будет на родине в Китае уже в конце ноября цена новинки обозначена 100 тысячами юаней в российских рублях составляет 950 тысяч. Китайский автомобиль можно будет приобрести в России, но только немного позже.

Для информации автомобильный концерн Great Wall не прощается со старыми версиями пикапов Wingle 5 и Wingle 6 и в будущем планимрует занять полностью нишу по производству пикапов в Поднебесной.

Загрузка…

Похожие материалы:

Попытка №5: тест-драйв Wingle5 — Официальный дилер автомобилей Haval в Беларуси

Попытка №5: тест-драйв Wingle5

Пикап — автомобиль специфический, на любителя. Китайский пикап — автомобиль еще более специфический. Поэтому, взяв на тест-драйв новый Great Wall Wingle 5, мы даже удивились, что такая «вещь в себе» понравилась всем, кто его опробовал! Неужели настолько хорош?

Смотря с чем сравнивать. Если с обычными автомобилями, тогда нет. Если с другими пикапами, тогда можно сказать, что он неплох. Если же с другими китайскими авто, тогда определенно только да! Он действительно хорош!

Пойдем по порядку. Во-первых, нормальный, не вычурный и не вульгарный дизайн. Пусть для пикапа это не самое ценное качество, однако уже приятно. Во-вторых, Wingle 5 радует таким же «уравновешенным» интерьером. Дизайн спокойный, материалы приличные (учитывая класс авто), сборка очень даже неплоха. Главное, ни тебе «кислотного» запаха, ни кривых зазоров, ни заусенцев, ни облоя. Это радует.

Поскольку конструктивно новый Wingle не отличается от старого, то салон, соответственно, не изменился. Следовательно, вас по-прежнему будет «радовать» почти вертикальная спинка заднего сиденья, и радовать по-настоящему, без кавычек, довольно просторный салон — места хватает и в ногах, и по ширине.

Конструктивно-то не отличается, но под капотом совершенно новый турбодизель. Два литра, 150 л.с., 305 ньютон-метров уже с 1800 об/мин — прилично, прилично. Как говорится, на уровне лучших зарубежных аналогов. Однако…

«Да что ж это такое!» — бурчал себе под нос каждый, кто оказывался в тот день за рулем Wingle 5. Да, тронуться на этом автомобиле плавно и не заглохнуть — задачка на сообразительность. И дело не в «низах» — они у дизеля пусть и не самые «сочные», но все же весьма приличные. Дело в «заторможенности» правой педали. Нужна секунда, а то и полторы, чтобы обороты двигателя подскочили настолько, насколько вы прожали педаль. За это время водитель по привычке отпускает сцепление, и машина, дернувшись, либо глохнет, либо уже рывком срывается с места.

Зеркала настолько большие, что когда меняется водитель, их даже не приходится перенастраивать — все равно видно больше, чем нужно.

Тронувшись, дизелем только восхищаешься — тяга у него и впрямь отличная! Настолько, что даже отнюдь не «рейсерский» пикап ездит в городе шустро, не отставая от мощных кроссоверов. Правда, переключаться для этого нужно быстро и постоянно, потому что рабочая зона дизеля довольно узкая. Однако, если стрелку тахометра не «уронил», получается очень шустро!

Грузовой отсек имеет защитное покрытие, и это большой плюс.

Тем более что до поры до времени ямы и «лежачие полицейские» тебя мало волнуют — подвески очень энергоемкие, собственно, как и у большинства пикапов, и поэтому скорость снижать не приходится. Почему до поры до времени? Да потому что рессоры сзади откровенно «дубовые», и на больших ухабах машина ощутимо «дает в плечи». Причем спереди это еще терпимо, а вот сзади… Неудивительно, что пассажиры быстро начинают умолять водителя снизить темп и притормаживать на ямах. 

Подвески у Wingle очень энергоемкие, а задняя — просто откровенно жесткая. Тем не менее это позволяет ездить напролом!

Зачем притормаживать, когда можно ходом? Причем везде, не только в городе, но и на грунтовке, и на бездорожье. Подвески отлично держат удар, свесы короткие, так что бампером не чиркнешь даже в глубокой яме. Да еще и дизель «прет» так, что на какое-то время водитель забывает, что ведет пикап, и начинает «дрифтить» в свое удовольствие!

На более серьезных участках Wingle тоже не пасует — руль прямо, больше «газу» и наверняка пройдешь! По крайней мере, пока геометрия позволяет, потому что у пикапа очень длинная база, и на крутых перекатах он чиркает об угол чем-то под днищем. Диагональное вывешивание также проблемой не является — рессорная задняя подвеска хоть и не впечатляет артикуляцией, однако обеспечивает более чем достаточную (для пикапа) проходимость. Другое дело полный привод.

Интерьер не очень яркий по дизайну, но аккуратно собран, и материалы уже не «китайские»

Формально здесь все сделано правильно: жестко подключаемая передняя ось, понижающая передача. Вот только управление всем этим хозяйством кнопками на панели. Это, конечно, модно, но не очень практично. Потому что, во-первых, долго, а во-вторых, не всегда предсказуемо. У нас, например, когда мотор глох, полный привод пару раз выключался сам, и мы едва не закапывали машину, пока не замечали, что гребут только задние колеса.

В целом же Great Wall Wingle 5 нам понравился и внешне, и внутри, и по ходовым качествам. Сделать чуть мягче заднюю подвеску, дизель обкатать, чтоб стартовал резвее, и, в принципе, неплохой получится пикап! 

Павел КОЗЛОВСКИЙ, фото Глеба МАЛОФЕЕВА.

Редакция газеты «Автобизнес» выражает благодарность компании «Китайские автомобили», официальному дилеру Great Wall в Беларуси, за предоставленные для теста автомобили.

Great Wall Wingle 5 2.0TDI

(+)

Тяговитый и экономичный дизель
Неплохая эргономика
Очень большие зеркала, хорошая обзорность

(-)

«Дубовая» задняя подвеска
«Глюки» подключения полного привода

Клавиши управления аудиосистемой на руле одни из самых удобных

Двухлитровый дизель очень хорош! Даже тяжелый пикап он ускоряет очень шустро и «кушает» немного. Вот только «сонный» он очень, нужно постоянно газовать с опережением, чтобы не заглохнуть на старте. Будем надеяться, эта особенность лишь необкатанного двигателя…

Мнение

Дмитрий НОВИЦКИЙ, редактор:

— У нашей семьи есть хутор. У нашей семьи есть сад. И в этом саду осень, уборка урожая. И когда я сел за руль этого пикапа, мне захотелось на хутор, в сад. Возить ящики, любоваться налитой осенним солнцем антоновкой, поглядывать каменку и думать, как она будет уместна в феврале. И я бы с удовольствием делал это на пикапе Great Wall — на деревню эту машину, к дедушке. Ничего лишнего, никакой мишуры. Все честно, чисто и понятно. Мне нравится этот автомобиль. Все, лед тронулся, у китайцев стали появляться адекватные машины. Я ничего не знаю о надежности. Ничего не знаю о стойкости к коррозии. Время покажет. Из претензий у меня только турбояма в характере двигателя и слишком жесткая задняя подвеска. Но машина честная. Она мне нравится. Эх, бросить бы сейчас все и махнуть в деревню. К спелой антоновке и крепкой каменке. 

Елена ШЕМЕТ, журналист:

— Скажу сразу, что меня на этот тест взяли «чисто поржать»: «Гы-гы-гы, сфоткай Лену около бампера!»

Если бы у меня был Great Wall Wingle, меня бы точно ненавидели соседи по подъезду, но я непременно считалась бы во дворе звездой. С другой стороны, я могла бы в нем жить, если бы выгнали со съемной квартиры.

С первых минут Wingle меня завоевал, и я отдалась ему аки куртизанка римскому всаднику. Когда твои худые ручонки и «дзябелыя» ножки приводят в движение такого монстра, восторг скрыть сложно. Еще сложнее остаться объективной в оценках потребительских качеств. Great Wall Wingle — первый пикап, за руль которого я села. До этого самое серьезное, на чем мне приходилось ездить, — это 76-й Land Cruiser (хотя это не пикап, а внедорожник) и Claas lexion (это вообще комбайн). Да и времени мы провели с ним мало, чтобы испробовать автомобиль в тех условиях, для которых он предназначен (жаль, у меня как раз томятся в сарае 2 бочки мастики для гидроизоляции фундамента). Тем не менее даже за это короткое знакомство я кое-что поняла.

Wingle подкупает своей простотой и некоторой брутальностью. Внутри нет ничего лишнего, все конкретно, с минимализмом, никакого пафоса — как я люблю. В нем даже нет бортового компьютера и неоткуда узнать о расходе топлива (по паспорту он должен потреблять не больше 7,4 литров на 100 км в смешанном цикле). Это однозначно машина для мужика, которому до фиолетового фонаря кнопочки, крутелки и прочие радости жизни. Загрузил кузов «по плеху», закрыл дверь и поехал, весело подпрыгивая на кочках. Есть электрические стеклоподъемники, и хорошо. Сейчас я даже не помню, из чего в нем руль, не до этого было.

Многие сочтут меня извращенкой, но я люблю, когда под рукой рычаг КПП вибрирует в такт работе мотора. Ощущается мощь, сила. Двухлитровый дизель приятно урчит под капотом и выдает 150 лошадиных сил. Выдает, как и положено автомобилям такого «ранга», своеобразно.

Прежде, чем покупать Great Wall Wingle, на нем нужно обязательно поездить самому. Даже если вы знаете, что такое «резиновое» сцепление, к этому пикапу нужно привыкнуть. Чтобы тронуться с места, отпускать педаль сцепления нужно нажав «газ» до упора, иначе никак. И так ведет себя не груженая машина. Более-менее динамично мотор начинает разгонять все остальное только с довольно высоких оборотов, а пока солярка будит лошадей, спрятанных под капотом, решительных действий лучше не принимать — все происходит медленно и печально. Одним словом, танк.

Там, где заканчивается асфальт и начинается колея, Wingle ведет себя хорошо. Но в грязь лично я на нем не полезла бы, тем более на груженом. Имея опыт «общения» с автомобилями с рессорной подвеской, скажу, что на буераках Great Wall Wingle «дубоват», зато как задорно подпрыгивают люди внутри него!

Хоть в этом авто есть ряд для задних пассажиров, на галерке им придется несладко — там и трясет больше всего, и спинки сидений перпендикулярны скамейке, что делает несколько проблематичным принятие более-менее физиологичной позы.

Что еще сказать на прощание? Если бы у меня был Great Wall Wingle, то во дворе меня бы все ненавидели, потому что этот автомобиль не для города, а зимой, прежде чем соваться на нем во дворы, стоит хорошо подумать. Хотя вряд ли у меня был бы Great Wall Wingle. Автомобили такого класса — это продукт специфический. Сегодня в Беларуси осталось немного непролазных мест, куда нужно доставлять среднегабаритные грузы по бездорожью, а ведь именно для этого и предназначен пикап. Купить такую машину можно разве что изрядно психанув на фоне запойного просмотра американских фильмов. Тот, кому нужен небольшой личный грузовичок, скорее присмотрит себе «каблук» или микроавтобус — это гораздо практичнее.

Источник: «Автобизнес»

 

Может ли этот грузовик с плоской упаковкой спасти мир?

Top Gear управляет небьющимся грузовиком «OX», спроектированным Гордоном Мюрреем.

Не списывайте этот плоский грузовик как нежелательный привратник среди помешанных на мощности страниц TopGear. com. Его цель благородна. Его родословная изысканная. И его невероятные возможности.

«Это почти преступление, что только 20 процентов населения мира имеют доступ к автомобилю», — говорит сэр Торкил Норман, бывший летчик-истребитель, юрист, экономист, банкир и игрушечный магнат на пенсии.Но он не просто разглагольствовал об этом. Он установил критерии для нового типа транспортного средства для развивающегося мира. Он должен был быть сверхпростым, сверхдешевым, сверхнадежным и легко ремонтируемым.

слов: Пол Хоррелл
Фотография: Питер Робейн

Затем этот серийный филантроп потратил около 3 миллионов фунтов стерлингов на разработку, прототипирование автомобиля и большую часть пути к производству. Еще на аналогичную сумму, рассчитывают ее создатели, можно будет завершить разработку OX и построить завод.Затем его можно было продать за 10-15 000 фунтов стерлингов агентствам по развитию, ООН, даже сельским кооперативам.

Для проектирования и разработки он привлек Гордона Мюррея. Да, Мюррей из пяти чемпионов Формулы-1 и McLaren F1. «Я горжусь этим больше, чем любым другим автомобилем, который я создал», — говорит Мюррей. Тогда лучше попробуй.

OX был разработан с учетом неровных, изрезанных колеями и гравийных дорог. У него только передний привод, для простоты, клиренса и легкости.Но гибкая подвеска и удобное распределение веса придают ему невероятную тягу, что Top Gear обнаружило на тестовой трассе, обычно предназначенной для полноприводных автомобилей.

Мюррей говорит, что динамика была вдохновлена ​​Renault 4, когда-то очень любимым внедорожником в Африке и Южной Европе.

Как и McLaren F1, у OX центральное место водителя. Двигаясь по обсаженным деревьями тропам, он поможет вам очень точно разместить объект.

Салон такой же бескомпромиссно простой, как и снаружи.Тогда нечему учиться. Просто залезьте внутрь, переместитесь к середине и пристегнитесь. Педали расположены ниже, чем впереди, поэтому нет необходимости в регулировке сиденья, руля или педали. Один размер подходит всем.

Прямо под вашей спиной грохот двигателя Ford Transit разносится в салон. Но это не так уж и громко. Конечно, не считая, что никакой дополнительной звукоизоляции нет. Вы можете поблагодарить деревянно-композитную конструкцию за присущую ей впитывающую способность.

Задние многоместные сиденья служат лестницей для песка.Навес можно снять и использовать как убежище. Дверь багажника представляет собой пандус.

Я езжу на прототипе с шестиступенчатой ​​коробкой передач, входящей в стандартную комплектацию European Transits. Команда OX теперь нашла пятиступенчатую коробку передач из китайской версии, и это будет иметь больше смысла, потому что вам никогда не понадобится шестая. Переключения тяжелые и неточные, а рулевое управление — тяжелое. Вы подпрыгиваете на вспотевшем пластике сиденья с нулевой опорой.

Но знаете что? Это весело. Он просто крутится, довольно неудержимо, и чувствует себя невероятно стабильным. Дорожный просвет и угол въезда выдающиеся.

Мюррей особенно гордится своей поездкой. У него нет изнурительной и разрушительной дрожи, как у грузовиков с тяжелыми ведущими мостами. Это означает, что он отлично подходит для транспортировки чувствительного медицинского оборудования или даже пациентов в качестве машины скорой помощи. Не говоря уже о 10 человек на простых жестких скамейках сзади.

Боковой выхлоп и воздухозаборник под сиденьем хорошо защищены, а это означает, что способность преодолевать препятствия составляет 1300 мм в глубину до пупка.«Мы пытались пойти глубже, но это не помогло», — говорит Мюррей.

Наличие трех отдельных ветровых стекол означает, что их можно менять местами. Если в отдаленном месте водителя разбивает камень, он может одолжить пассажирский.

Такая замена запчастей играет ключевую роль в перемещении OX в труднодоступных местах. Левый и правый рычаги подвески взаимозаменяемы. Каждая из левых панелей кузова просто переворачивается, чтобы поместиться на правой. Все это снижает инвентарь. А все панели корпуса плоские, поэтому их дешево производить и компактно при транспортировке.

Между тем, дизельная трансмиссия, тормоза и колеса от Ford Transit, поэтому их легко достать. OX работает на 16-дюймовых колесах, как у Land Rover, так что шины тоже везде.

16 могут выглядеть как колесики, но это потому, что OX — высокий и широкий автомобиль. Сиденье скамейки рассчитано на троих, но пятеро товарищей могли протиснуться в ряд. Задняя кровать огромная. Понадобится три поддона, или восемь 200-литровых бочек, или 13 человек. Вы просто знаете, глядя на фотографии стонущих перегруженных Hiluxes, что он будет использоваться для гораздо большего.

OX спроектирован для производства в Великобритании, но собирается на месте, что позволяет избежать импортных пошлин во многих странах.

Во всем OX детали имеют двойное назначение. Задние многоместные сиденья служат песчаными лестницами. Навес можно снять и использовать как убежище. Дверь багажника представляет собой пандус. Лучше всего то, что у OX есть блокируемый передний тормоз с одной стороны. Вы можете поднять его, прикрепить выходной фланец вместо противоположного колеса, и он станет шестиступенчатой ​​коробкой отбора мощности для генераторов и насосов.

И самое главное, несмотря на свою мощь, OX имеет исключительное соотношение веса и полезной нагрузки. Он весит чуть более 1700 кг, но может нести еще 1800 кг. Большинство пикапов весят намного больше, но при этом несут гораздо меньше плеч. Стандартный Ford F150 или Toyota Hilux весит всего 1000 кг.

А поскольку OX намного дешевле, у покупателя может быть больший автопарк. «Нигде просто нет конкуренции, — говорит Мюррей. «У OXen соотношение пропускной способности к стоимости будет в пять раз больше, чем у Hilux.”

Ключом к возможностям OX является выдающаяся жесткость конструкции шасси. В нем используются стальные трубы, скрепленные пластинами — философия iStream Мюррея. В данном случае плиты изготовлены из «инженерной фанеры» — материала, который практически бесконечно устойчив к атмосферным воздействиям и невероятно устойчив к вмятинам. Мюррей провел испытания, уронив 200-литровую стальную бочку с водой с двух метров на деревянную платформу грузовика. Он пожал плечами. Даже если панель разбита вдребезги, новую можно прикрутить болтами и приклеить на место в поле.

Фактически, один из прототипов прошел полную программу испытаний на прочность на испытательном полигоне Millbrook. У большинства грузовиков это оставляет (большинство) механических частей нетронутыми, но уменьшает шасси и кузов на металлолом. Когда OX прошел тест, он оказался почти таким же новым и вернулся к жизни в качестве демонстратора.

OX спроектирован для производства в Великобритании, но собирается на месте, что позволяет избежать импортных пошлин во многих странах. Все сварочные работы и соединения, а также важные для безопасности работы, такие как подключение тормозных магистралей и электрики, выполняются на основном заводе.

Но сборка комплекта означает, что его нужно отправить. И в другом волшебном развороте все это более или менее выворачивается наизнанку, основные узлы укрываются внутри корпуса. Шесть из них плюс шесть силовых агрегатов помещаются в стандартный транспортный контейнер.

Когда комплект OX прибывает в поле, три человека могут собрать его примерно за 12 часов с очень небольшим количеством инструментов и без крана. Мюррей гордится руководством по сборке, в котором есть все пиктограммы. Top Gear упоминает про шестигранный ключ из мультфильма Ikea.Он говорит, что его книга намного лучше.

Я горжусь этим больше, чем любым другим автомобилем, который я сделал

Процесс iStream делает фабрику такой дешевой. Нет прессовки стали, нет дорогостоящей сборки робота. Корпус и рама изготовлены на простых приспособлениях. Дорогостоящие узлы — механические детали и детали трансмиссии — взяты из каталога запчастей Transit. Таким образом, общие затраты на установку оборудования и транспортных средств поразительно низки. «Это примерно пять процентов от обычного автомобиля, — говорит Мюррей.Он добавляет, что это небольшая часть того, что основная промышленность потратит только на новый дизайн сиденья.

«Я понятия не имел, насколько хорош OX, пока не проехал на нем». говорит Мюррей. «Поездка отличная. Я тихо боялся, что что-то с 2WD не будет работать так хорошо ».

Значит, его амбиции выросли. «Помимо основной гуманитарной концепции, теперь я думаю, что есть огромные коммерческие возможности для сельскохозяйственной техники в развитых странах … как раз в тот момент, когда Defender прекращает производство.”

Carry Out Menu — Ox Yoke Inn, лучший ресторан Amana Colonies

• Наш ресторан
  
• Просмотр
  Меню
• Обслуживание
  часов
• Банкеты и
  Групповые туры
• Подарочные
  Карты
• Лояльность и
  Электронный клуб
• Контакты
  Нас

Просмотр меню

• Обед и ужин
• Детское меню
• Меню выполнения
  • Жареный цыпленок
  • Блюдо Ox Box для 4 человек
  • Take and Bake
  • Закуски
  • сторон
  • напитков в GO
  • Детское питание
• пирожков на вынос
• Меню для печати
• Меню без глютена
• Без молочных продуктов

Дома » Меню » Выполнить меню

Гостиница Ox Yoke Inn ^®

4420 220-я трасса
Амана, Айова 52203
319-622-3441

Ресурсы

Мы слушаем
Возможности трудоустройства
Колонии Амана Информация для посетителей
Карта сайта

Подписывайтесь на нас

© 2021 Рестораны Ox Yoke. Все права защищены.

News — Метание топора синего быка

Метание топора синего быка, PickUp USA, Royal уборные и горничные имеют разные сроки.

ОТ CRISTINA MERRILL | 10:30 • 22.08.19

День открытий — прекрасная возможность показать, что представляет собой ваш бренд, но он поднимает вопрос: когда именно самое подходящее время для его проведения? И насколько далеко в процессе продаж должен быть потенциальный франчайзи, когда они посетят день открытий?

Четыре франчайзинговых бренда: PickUp USA, Blue Ox Axe Throwing, You’ve Got Maids и Royal уборные.

По словам президента и основателя Джордана Майнстера, день открытия франшизы «PickUp USA» используется в качестве ориентира и проходит после подписания франчайзингового соглашения. После подписания соглашения бренд планирует день открытия, чтобы франчайзи мог встретиться с корпоративной командой и ключевыми поставщиками, а также испытать PickUp USA и даже принять участие в играх или групповых учебных занятиях. Причина этого, по словам Майнстера, заключается в том, что бренду нравится посвящать все свои ресурсы новым франчайзи, поэтому вместо торговых презентаций «мы используем время, чтобы обучить франчайзи, чтобы они могли сразу же усвоить знания и учиться. как владеть и управлять PickUp USA », — сказал Майнстер.

В процессе открытия PickUp USA предлагает такие ресурсы, как веб-семинары с гидом в реальном времени, и всегда приглашает потенциальных франчайзи посетить магазины бренда, сказал Майнстер.

«Но в день наших настоящих открытий в качестве ориентации мы действительно чувствуем, что лучше всего тратить свое время и ресурсы, а также время и ресурсы наших франчайзи на обучение и ориентацию», — сказал Майнстер.

По словам вице-президента Джозефа Бергера, для франшизы услуг по уборке You’ve Got Maids день открытия — это вариант для потенциальных франчайзи, которые находятся в самом конце процесса открытия бренда.

«К этому моменту они много поговорили со своим консультантом по франчайзингу, получили ответы на свои вопросы FDD и были одобрены учредителями», — сказал Бергер в электронном письме.

Потенциальные франчайзи You’ve Got Maids могут встретиться с корпоративной командой в штаб-квартире и совершить поездку по учебному центру в течение дня открытия бренда, сказал Бергер.

«Сверху донизу франчайзинг услуг горничной — это все о взаимоотношениях», — сказал Бергер в электронном письме. «Хотя в этом нет необходимости, Discovery Days может стать отличным способом убедиться, что бренд подходит всем.

Бергер советует развивающимся брендам, когда они начинают свои собственные открытия, честно представлять свои будущие отношения.

«Для нас важно сделать это личным и показать, как мы инвестируем в успех наших коллег-предпринимателей», — сказал Бергер в электронном письме. По словам генерального директора Джеральда Ферраро,

Blue Ox Axe Throwing проводит свой день открытий после обзора возможностей FDD и территорий, а также до того, как потенциальный франчайзи начнет звонить для проверки действующим франчайзи.

«Перед посещением Дня открытия мы ожидаем, что потенциальный получатель франшизы заполнит нашу заявку на получение франшизы, чтобы удостовериться в том, что он соответствует финансовым критериям, которые мы ожидаем от франчайзи», — сказал Ферраро в электронном письме. «Им также необходимо изучить FDD и финансовые обязательства с нами и обсудить возможности территорий, чтобы подтвердить, что их предпочтительная территория доступна, или, если нет, чтобы подтвердить, есть ли гибкость на территориях, которые будет рассматривать потенциальный франчайзи.«

По словам Ферраро, попросив потенциальных франчайзи заполнить заявку бренда и предварительно просмотреть FDD, Blue Ox Axe Throwing может гарантировать, что они смогут выполнить первоначальные финансовые обязательства.

«Для нас важно иметь дальновидных и опытных в бизнесе кандидатов, которые будут успешно работать с нами для развития нашего бренда на национальном уровне», — сказал Ферраро в электронном письме. «Для нашего бренда также важно пересмотреть FDD, чтобы показать предыдущие успехи наших корпоративных офисов и франшиз, чтобы показать, что есть огромная возможность стать успешным владельцем франшизы Blue Ox Axe Throwing.«

Дни открытия, — сказал Ферраро, — должны быть гибкими, адаптируемыми и интерактивными.

«Как развивающийся бренд, мы советуем развивать дни открытий — быть гибкими и адаптируемыми к различным мотивам и интересам потенциальных франчайзи», — написал он. «У каждого человека есть свои причины для рассмотрения вопроса о покупке франшизы, и важно адаптировать презентацию и обсуждение каждого дня открытия, чтобы ответить на их конкретные вопросы, комментарии или проблемы.Мы также советуем сделать день максимально интерактивным — мы предлагаем отказаться от длинных презентаций и слайд-шоу и вместо этого включить суть своей работы в повседневные дела. Поскольку мы занимаемся метанием топоров, мы стараемся предоставить потенциальным франчайзи достаточно времени, чтобы бросить столько топоров, сколько они захотят ».

Royal Туалеты, мобильная ванная комната и душевая франшиза, также имеет собственный график открытия.

«День открытия обычно проводится после процесса подачи заявки, нескольких телефонных разговоров и доставки FDD», — сказал в электронном письме основатель и совладелец Royal Restrooms Дэвид Зауэрс. «На этом этапе мы обсудим День открытия. В Royal Restrooms мы делаем вещи немного иначе, чем в вашей типичной франшизе. Вместо хостинга мы предпочитаем выезжать к месту нахождения предполагаемого франчайзи. Это дает нам возможность продавать их в Королевских туалетах на их заднем дворе ».

День открытия, по словам Зауэрса, возможно, самая важная часть всего процесса франчайзинга.

«Так много франшиз сосредоточены на том, чтобы поразить потенциальных клиентов, что они забывают, каковы их основные ценности и на чем они изначально были основаны», — сказал Зауэрс в электронном письме.«С обеих сторон стола вы будете вести дела с этими людьми в течение многих лет, поэтому вам нужно будет попытаться понять, как они будут действовать в хорошие и плохие времена».

Независимо от того, когда бренд решит провести свой день открытий, ясно, что правильная проверка кандидатов на франшизу и учет ценностей компании будет иметь большое значение для обеспечения идеального соответствия.

509 Превышен предел пропускной способности

509 Превышен предел пропускной способности Сервер временно не может обслуживать ваш запрос из-за того, что владелец сайта достиг своего ограничение пропускной способности. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Лучшие новые среднеразмерные пикапы 2021 года

Автомобиль и водитель

В сегменте грузовиков среднего размера нет ничего низшего. Хорошо, им не хватает размера и, как правило, производительности больших полноразмерных грузовиков, но, хотя они могут уступать самым большим и быстрым, эти пикапы блестят, когда дело доходит до полезности. Они могут позволить себе предлагать автомобильные рефлексы на асфальтированных дорогах с опциями для более крупных шин и лебедок позже, если они вам понадобятся.В этом сегменте важнее всего удобство использования: сочетание мощности с приличной топливной экономичностью, а также большим грузовым пространством и практичностью буксировки. Вот список пикапов среднего размера, ранжированных от низшего к высшему:

Реклама — продолжить чтение ниже

7. Nissan Frontier

Nissan Frontier, который существует с 2005 года, наконец-то будет заменен к 2022 году. До тех пор вы все еще можете получить пикап второго поколения, и никто не сможет сказать, водите ли вы модель 2005 или 2021 года.7,0-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию, но Frontier по-прежнему не хватает многих внутренних изысков, которые можно найти в других грузовиках среднего размера, таких как Android Auto и Apple CarPlay. Крепежные шипы и другие аксессуары гарантируют, что Frontier будет по-прежнему выполнять типичные задачи пикапа, а планки Pro-4X или Desert Runner повышают его возможности с помощью внедорожных амортизаторов и более крупных шин. Frontier пережила четыре разных президентских срока, но пора уходить в отставку. Мы ожидаем больших улучшений в новом Frontier в 2022 году.

• Базовая цена: 27 940 долларов
• Трансмиссия: 261 л.с., 4,0-литровый V-6, девятиступенчатая автоматическая коробка передач
• Макс. Буксировка: 6710 фунтов

БОЛЬШЕ ПЕРЕДНИХ ХАРАКТЕРИСТИК

6. Toyota Tacoma

Toyota Tacoma была обновлена ​​к 2020 году и получила множество обновлений внутри и снаружи. Это популярный выбор среди внедорожников всех уровней благодаря своей прочной конструкции и проверенной трансмиссии, даже в трехпедальной форме.Он предлагает самые стандартные функции помощи водителю грузовиков в этом сегменте; однако резиновая кабина и нехватка места — это недостаток. Его безупречный вид грузовика сопровождается стереотипной плохой топливной экономичностью в сегменте, который изобилует лучшей управляемостью на асфальтированной дороге и топливной экономичностью. Tacoma может все это делать, но на самом деле новые грузовики среднего размера делают это лучше.

• Базовая цена: 27 425 долларов
• Трансмиссия: 2,7-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 159 л.с., шестиступенчатая автоматическая коробка передач; 278 л.с. 3.5-литровый двигатель V-6, шестиступенчатая механическая коробка передач, шестиступенчатая автоматическая коробка передач
• Макс. Буксировка: 6800 фунтов

БОЛЬШЕ TACOMA SPECS

5. Ford Ranger

После его глобального выпуска в 2010 году американские поклонники классического Ford Ranger наконец-то ответили на свои молитвы, выпустив мощный грузовик в США в 2019 году. Каждый Ranger оснащен 2,3-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 270 л.с. и 10-ступенчатым двигателем. автоматическая трансмиссия даже в конфигурациях «маленькая кабина / длинная кровать» или «большая кабина / короткая кровать».2,3-литровый полноприводный Ranger — самый экономичный среднеразмерный пикап с бензиновым двигателем в своем сегменте. Внедорожный пакет FX4 предлагает открытую стальную защитную пластину, передние буксирные крюки и пластины для защиты топливного бака, раздаточной коробки и переднего дифференциала, что дает ему серьезные возможности на грунтовых дорогах. Мы обнаружили, что на дорогах с твердым покрытием характеристики разгона и торможения Ranger несколько жесткие по сравнению с его более цивилизованными соперниками. Для рынка США планируется выпуск Ranger Raptor, который, вероятно, будет предлагать больше внедорожных возможностей с улучшенной подвеской или трансмиссией.БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ FORD RANGER

• Базовая цена: 26 015 долларов
• Трансмиссия: 270 л.

  4. Каньон GMC

  GMC Canyon — это то, что вы получите, если точно знаете, что хотите от пикапа среднего размера, с удобной возможностью конфигурирования Lego-Brick. Есть две кабины для двух спальных мест и три доступных двигателя, включая 308-сильный V-6, который настоятельно рекомендуется, что делает этот грузовик одним из самых быстрых, которые мы тестировали.Canyon теряет опциональную шестиступенчатую механическую коробку передач на 2020 год, но сохраняет отличное демпфирование подвески и ощущение дороги, которые мы полюбили. Canyon может буксировать до 7700 фунтов в дизельной конфигурации с кабиной экипажа. Это отличный грузовик, который можно купить дешевле в форме Chevy.

  • Базовая цена: 27 595 долларов
  • Трансмиссия: 186 л.с., турбодизель, рядный 4, 2,8 л, рядный 4, 200 л.с., рядный, 4, 308 л.с., V-6, 3,6 литра,
  • Макс. Буксировка: 7700 фунтов

  БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ КАНЬОНА

  3.Шевроле Колорадо

  Chevrolet Colorado доступен от полноприводного рабочего грузовика до быка, способного работать в Моаве. Он близок к полноразмерным возможностям в корпусе среднего размера, обеспечивая при этом лучшие показатели буксировки в сегменте. Информационно-развлекательная система Chevy выглядит великолепно и оснащена современными технологиями, и даже если остальная часть стиля не совсем идет в ногу со временем, доступное грузовое пространство в модели с кабиной экипажа превосходит только Honda Ridgeline.Как и его брат GMC, Colorado больше не продается с механической коробкой передач, но, по крайней мере, вы все еще можете получить ее с трубкой.

  • Базовая цена: 26 395 долларов
  • Силовой агрегат: 2,8-литровый турбодизель, 186 л.с., рядный 4, 200 л.с., 2,5 л, рядный, 4; шестиступенчатая автоматическая коробка передач; 308-сильный 3,6-литровый двигатель V-6, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Макс.буксировка: 7700 фунтов

  БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ COLORADO

  2. Джип Гладиатор

  Вернемся к битве с золотыми галстуками-бабочками и синими овалами в Колизее средних грузовиков на 2019 год после долгого отсутствия. Jeep Gladiator — это современный взгляд Stellantis на грузовик, перевернутый Jeep.Заимствуя дизайнерские реплики от своего меньшего брата Wrangler, интерьер Gladiator предлагает роскошь, не имеющую себе равных ни на одном другом автомобиле без дверей. К сожалению, доступны только одна кабина и одна длина кровати. В стандартную комплектацию входит 3,6-литровый V-6 мощностью 280 л.с. с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Также есть дизель мощностью 260 л.с. с крутящим моментом 442 фунт-фут, который делает Gladiator самым экономичным пикапом в списке с оцененным EPA шоссе на 27 миль на галлон. Высокая стартовая цена джипа делает его самым дорогим, даже больше, чем у большинства базовых полноразмерных пикапов.

  • Базовая цена: 35 060 долларов
  • Трансмиссия: 3.0-литровый турбодизель мощностью 260 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; 285 л.с., 3,6-литровый двигатель V-6, шестиступенчатая механическая коробка передач, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Макс. буксировка: 7650 фунтов

  БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК GLADIATOR

  1. Honda Ridgeline

  Honda Ridgeline разработана для людей, покупающих грузовики среднего размера для повседневного использования, а не для экстремальных условий. Его unibody шасси разделяют с минивэном Odyssey, внедорожником Passport и трехрядным Pilot.Почему это хорошо? Он переопределяет то, что значит водить грузовик, что является исключительно хорошей характеристикой. Там, где некоторые грузовики с кузовом на раме подпрыгивают и покачиваются, Ridgeline предлагает плавную езду с легким управлением. Конструкция кузова на раме является излишне прочной для большинства владельцев пикапов. Однако очевидным недостатком этой конструкции является ее ограниченный внедорожный потенциал. Его максимальная буксировочная способность составляет 5000 фунтов, только для полноприводных моделей, это самый низкий показатель в сегменте на 1710 фунтов позади Nissan Frontier.Единственный силовой агрегат — 280-сильный V-6 с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Ridgeline также предлагает самое большое грузовое пространство сзади в этом сегменте. Дополнительное водонепроницаемое грузовое пространство в кровати также позволяет хранить предметы, которые вы бы не хотели класть в кабину или слышать, как катятся в кровати. Ridgeline три года подряд становился победителем конкурса C / D 10Best Trucks.

  • Базовая цена: 37 665 долларов
  • Трансмиссия: 280 л.с., 3,5-литровый V-6, девятиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Макс. Буксировка: 5000 фунтов

  БОЛЬШЕ RIDGELINE SPECS

  Самые дешевые новые грузовики, которые вы можете купить сегодня

  Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

  Реклама — продолжить чтение ниже

  Лыжный курорт Тимберлайн Лодж | Mt.

  Худ, Орегон | Ресторан

  TIMBERLINE’S MT. ВЫТЯЖНЫЕ РЕСТОРАНЫ

  Уровни риска COVID-19 округа Клакамас повысились, и рестораны и бары могут открываться с ограниченной вместимостью с пятницы, 12 февраля . Отель и его рестораны будут по-прежнему открыты только для ночующих гостей.Рестораны в Wy’East Day Lodge, а также на Mt. Заведения Hood Brewing Co. будут открыты с ограниченным количеством мест для всех посетителей.

  Пока наш округ может поддерживать более низкий уровень риска, мы можем оставаться открытыми. Маски по-прежнему необходимы в помещении, кроме как во время активной еды или питья. Мы просим гостей с уважением относиться к правилам округа, сотрудникам Timberline и другим гостям. Нарушение приведет к отказу от услуг. Спасибо!

  Timberline гордится тем, что предлагает восхитительные свежие блюда, приготовленные из местных продуктов.От нашего сезонного меню до отмеченной наградами винной программы и микропивоварни с ледниковым питанием — мы уделяем исключительное внимание каждому аспекту обеда наших гостей. Приходите попробовать все, что Timberline и штат Орегон могут предложить.

  Wy’East Cafe

  Кафе Wy’East Café, расположенное в лодже Wy’East Day, предлагает вкусные, удобные блюда в современной обстановке для тех, кто любит провести день на склонах или велосипедных маршрутах Timberline. В настоящее время здесь подают обеды на вынос, напитки в бутылках и упакованные закуски.

  ОТКРЫТЬ ЕЖЕДНЕВНО только на вынос

  Завтрак 8:00 — 10:30
  Обед 10:30 — 16:00
  Открыто до 21:00 для ночного катания по пятницам — воскресеньям

  Предметы Grab & Go также доступны в Smokey the Bear

  МЕНЮ ПРОСМОТРА

  Й’Бар

  Расположен рядом с кафе Wy’East в отеле Wy’East Day Lodge — прямо через парковку от исторического коттеджа Timberline.Y’Bar — это место для семейного отдыха с меню еды, ориентированным на лыжников и сноубордистов, горных велосипедистов и посетителей, ищущих непринужденную атмосферу паба. Большие стеклянные двери выходят на просторную открытую террасу для загара с панорамным видом на гору. Джефферсон и Каскадный горный хребет.

  ЕЖЕДНЕВНО, только напитки на вынос

  10:30 — 16:00
  Открыто до 21:00 для ночного катания на лыжах с пятницы по воскресенье

  Лесовоз

  Представляем лесовоз для зимнего сезона 2020/2021! Новый фуд-фургон Timberline, расположенный перед домиком, предлагает гамбургеры, собак и перец чили для быстрого обеда.

  ОТКРЫТЬ ЕЖЕДНЕВНО на вынос

  понедельник — четверг 10:30 — 16:00
  пятница — воскресенье 10:30 — 21:00

  МЕНЮ ПРОСМОТРА

  Флокс Поинт CAbin

  Реконструированный в 2016 году, коттедж Phlox Point был построен в 1930 году и служил утепленной хижиной для лыжного клуба Timberline, летнего сторожевого поста USFS, и более 60 лет он был ночлежкой для бойскаутов, любящих кататься на лыжах и т. Д. зимние развлечения.В наши дни это наше место для ланча на лыжных трассах в середине горы. Хижина расположена слева, у тропы на «Уолтс Бэби», который находится между подъемниками Пуччи и Джефф Флуд / Стил Крик, и до нее можно добраться, спустившись на лыжах по «Вест-Лег-роуд» (затем налево на «Уолтс-бэби») от Вайоминг. «Лодж Восточного дня».

  ОТКРЫТЬ ЕЖЕДНЕВНО только на вынос

  22:00 — 15:00

  МЕНЮ ПРОСМОТРА

  Каскадная столовая

  Новаторский дух мастерства в сочетании с прочной связью с регионом вдохновляет нашу кулинарную программу, которая полностью демонстрируется в нашей столовой Cascade.От холодных горных ручьев и глубоких тихоокеанских вод, изобилующих рыбой, до холмистых полей свежих органических продуктов — Timberline Lodge находится в центре различных щедрот, которыми мы наслаждаемся в штате Орегон. Все наши обеденные программы, возглавляемые знаменитым шеф-поваром Джейсоном Столлером Смитом, направлены на создание устойчивых взаимоотношений «от фермы к столу» с землей вокруг Mt. Капот. Наша отмеченная наградами винная программа славится подбором лучших вин Тихоокеанского Северо-Запада.

  ОТКРЫТ ЕЖЕДНЕВНО только для гостей отеля
  В настоящее время мы предлагаем доступ в лодж только для гостей отеля.Гости отеля могут заказать еду на вынос в своем номере, так как мы не можем разрешить употребление еды и напитков в местах общего пользования.
  

  Кофе с 7:00
  Завтрак 8:00 — 12:00
  Обед 12:00 — 17:30
  Ужин 17:30 — 21:00

  Гости отеля — Наслаждайтесь ужином в номер из исторической столовой Cascade (CDR). Для ужина в номер требуется предварительный заказ, который можно сделать при регистрации заезда, щелкнув ссылку ниже или позвонив в CDR по доб.3104. Время бронирования — это время, когда гость лично разместит заказ в CDR. Напитки можно забрать сразу. Заказ еды будет доставлен в номер отеля в течение 30-60 минут. Оплата будет произведена как плата за номер с платой за обслуживание 19,5%.

  Пожалуйста, заказывайте завтрак и обед лично в CDR. Спасибо.

  ПРОСМОТР МЕНЮ

  Сделать заказ на вынос

  Бар и ресторан Ram’s Head

  Расположенный на круглом балконе второго этажа, окружающий массивную каменную трубу, бар Ram’s Head — идеальное место для семейных напитков в непринужденной обстановке с прекрасным видом на гору.Худ и Mt. Джефферсон. В обширном меню напитков представлен выбор исторических и местных коктейлей, разнообразные горячие напитки, чтобы согреться после игры в снегу, и Mt. Микропивоварня Hood Brewing Co.

  ЗАКРЫТО ДО ДАЛЬНЕЙШЕГО УВЕДОМЛЕНИЯ

  Mt. Худ Brewing Co. — Гови

  Расположен всего в шести милях от горы, в правительственном лагере, на горе Тимберлайн. Hood Brewing Co. предлагает микроварено, приготовленное на месте, и свежую, приготовленную в Орегоне еду.Основанная в 1991 году, пивоварня была основана на представлении о том, что пиво лучше всего производить небольшими партиями вручную с использованием лучших местных ингредиентов и наслаждаться местным вкусом. Таким образом, Mt. Пивом Hood Brewing Co можно наслаждаться только в штате Орегон, чтобы обеспечить оптимальную свежесть. В меню пивоварни всегда свежие блюда из местных продуктов, в том числе вкусные закуски, фирменная пицца и сытные закуски. Тысячи лыжников — и Mt. Местные жители Худ — сделали Mt. Hood Brewing Co., заведение на южном склоне горы.Капот.

  ОТКРЫТЬ ЕЖЕДНЕВНО только на вынос

  12:00 — 20:00
  Позвоните по телефону 503-272-3172, чтобы оформить заказ на вынос

  МЕНЮ ПРОСМОТРА

  Mt. Hood Brewing Co. — Портленд

  Мы принесли Mt. Худ в Портленд! Mt. Станция Hood Brewing Co. Tilikum СЕЙЧАС ОТКРЫТА, она расположена на восточной окраине перекрестка Тиликум напротив Центра наследия железной дороги Орегона и недалеко от OMSI.Этот новый Mt. Ресторан Hood Brewing предлагает пиццу, приготовленную в дровяной печи, а также нашу классическую Mt. Крафт-эль Hood Brewing, в том числе новый эксклюзив Tilikum, Mt. Худ лагер. Ресторан с дополнительными местами в соседнем вагоне поезда и камбузом оборудован кондиционерами и подходит для семейного отдыха. Mt. Станция Hood Brewing Co. Tilikum находится прямо на оранжевой линии и также имеет много парковочных мест для автомобилей и велосипедов. Мы с нетерпением ждем встречи с вами в Портленде!

  ЕЖЕДНЕВНО с ограниченным количеством сидячих мест в зеленом вагоне поезда, плюс вынос и доставка

  11:00 — 20:00

  ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН или позвонить по телефону 971-302-7296, чтобы разместить заказы на вынос и доставку

  МЕНЮ ПРОСМОТРА

  Бар Blue Ox

  Как только вы найдете бар Blue Ox, вам будет трудно уйти.Уютно спрятанный за главным вестибюлем, это любимый водопой с богатой историей. В 1937 году, когда домик почти достроили, кто-то заметил, что бара нет. Архитекторы-импровизаторы превратили деревянное хранилище в бар Blue Ox. Восстановленные стеклянные мозаичные фрески иллюстрируют легенду о Поле Буньяне и его любимом синем быке Бейби. В меню бара представлена ​​пицца ручной работы и другие восхитительные закуски. Микропивоварня Hood Brewing Co. и сезонные коктейли.

  ЗАКРЫТО ДО ДАЛЬНЕЙШЕГО УВЕДОМЛЕНИЯ

  Познакомьтесь с нашим шеф-поваром

  Это история, похожая на историю многих поваров, которые обнаруживают свою страсть к еде, просто пытаясь заработать на жизнь. Это самое замечательное в работе на кухне … вы можете делать это где угодно. Главное — чтобы вас заметили, пока вы это делаете. Шеф-повар Timberline Джейсон Столлер Смит большую часть своей 30-летней кулинарной карьеры посвятил демонстрации свежих продуктов, пива и вина, которые делают этот регион таким уникальным.Шеф-повар Столлер Смит более половины своей карьеры проработал в качестве исполнительного шеф-повара, сначала в ресторане морепродуктов в Олимпии, штат Вашингтон, а затем в течение четырех лет в качестве исполнительного су-шеф-повара здесь, в Timberline. Он проработал 10 лет в качестве шеф-повара / партнера в известном загородном винном ресторане в Данди, штат Орегон, чтобы получить больше опыта в сочетании еды и вина. Шеф-повар Столлер Смит возвратил Timberline Lodge в качестве исполнительного шеф-повара в 2010 году после удивительных двух дней приготовления пищи на мероприятии, организованном президентом Обамой. С тех пор он улучшил различные программы питания ложи.Джейсон наблюдает за всеми кулинарными усилиями в Timberline’s seven Mt. Художественные рестораны, а также конференц-центр с полным спектром услуг и место для проведения свадеб.

  Наше чудесное вино

  Винная программа Timberline Lodge построена вокруг одной идеи: предлагать лучшее с Северо-Запада. Все более всемирно известное место для инновационной, качественной кухни и производства вина, мы считаем своей обязанностью и честью продемонстрировать различные награды, доступные на северо-западе Тихого океана.Орегон с его удостоенным наград Пино Нуар считается Бургундией Северной Америки, а Вашингтон с его невероятными Каберне и Мерло можно назвать нашим Бордо. Мы думаем, что после того, как вы попробуете нашу карту вин, вы согласитесь, что здесь производят одни из лучших в мире вин.

  Почти все вина из нашего списка выбираются на еженедельных дегустациях персонала. Это помогает улучшить наше предложение, а также познакомить наших серверов с винами. Наши официанты более чем рады дать рекомендации.Помимо тихоокеанского северо-запада, мы также предлагаем вкусные вина из других регионов. — Дэвид Вильяли, винный менеджер Timberline Lodge с 1994 г.
  

  Исключительная детская кухня

  Мы никогда не забудем ваших приключенческих товарищей размером с пинту. От гигантских крендельков и горячего какао в баре Ram’s Head до пиццы, гамбургеров и полезных готовых закусок в кафе Wy’East — каждый ребенок найдет что-то для себя в течение дня. И не забывайте: ДЕТИ (до 11 лет) ЕСТЬ БЕСПЛАТНО в первый час ужина в столовой Cascade при покупке закуска для взрослых, где у нас есть обширное детское меню.

  Blue Ox BX1694 Опорная плита для Chevy 3500 Pickup

  Подробнее

  Blue Ox BX1694 Опорная плита для Chevy 3500 Pickup

  Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат, мы предоставим вам решение в течение 24 часов. Samsung Galaxy and More — 3 Pack: автомобильные люльки и крепления — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих критериях покупки, Более тяжелые, чем оригинальные коврики, и содержит несколько слоев основы для сохранения формы и жесткости, Серебряный вращающийся подсвечник Angels с подсветкой для чая, 5 B ( M) Женщины США = размер ЕС 34 = длина обуви 220 мм Подходит для длины стопы 215-220 мм / 8.Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Опорная плита Blue Ox BX1694 для Chevy 3500 Pickup , пожалуйста, обратитесь к таблице, чтобы узнать о размерах. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Осенняя осенняя сумка для макияжа с принтом оленя на молнии Маленькие кошельки-кошельки: одежда. Этот предмет домашнего дизайна позволит вам подчеркнуть свой стиль при планировании дизайна интерьера. Вы можете включить / выключить умную лампочку, находясь дома или вдали от дома. Мы гарантируем, что постараемся сделать все возможное, чтобы обслужить вас и сделать вам приятные покупки. Ремень Festival Utility в стиле стимпанк в стиле хиппи, пситранс, Blue Ox BX1694 Базовая плита для Chevy 3500 Pickup , в отличном состоянии, без сколов и трещин.Конические деревянные ножки 5 высотой x 2-3 / 4 квадратных ножки дивана Ножки для дивана Османские ножки с 5/16 подвесными болтами Подвесные болты других размеров доступны за дополнительную плату: M8 — 1 доллар США. — Воздушные шары поставляются в плоском виде для самостоятельной сборки, Бусина представляет собой плоскую каплевидную форму с травлением для матовой поверхности для мягкого ощущения в руке, Как бы вкусно, ни выглядело, как будто это несъедобно 🙂 Шпильки авокадо предназначены для небольших сережек любители. Оставьте сообщение о том, что вы хотите, чтобы мы выгравировали в поле «Добавьте дополнительное примечание к продавцу». Просто отвинтите верхнюю часть подвески для легкого заполнения, опорная пластина Blue Ox BX1694 для Chevy 3500 Pickup , • Убедитесь, что чтобы указать правильный адрес доставки при оформлении заказа. Расстегните пряжку, чтобы расстегнуть, и отрегулируйте черный эластичный ремешок по размеру головы ребенка, когда его поддерживают. Каждый набор содержит четырнадцать (14) карточек Baseball Series 1 2020 года, один Smash Journal для поклонников нового фильма «Холодное сердце 2». Запасная часть OEM / расходные материалы,
  
  Материал: 100% полиэстер
  Инструкции по уходу: машинная стирка при 30o, способствует циркуляции воздуха для повышения производительности, Blue Ox BX1694 Опорная плита для Chevy 3500 Pickup , Серый комбинированный гаечный ключ 11/32 дюйма.Защитный чехол Alapmk для 10.

  .