Габариты санта фе 2020: габариты (длина, ширина), вес, бензин/дизель, клиренс — fangruz.ru

09.06.2021

Содержание

Размеры и вес Хендай Санта Фе. Какой клиренс Hyundai Santa Fe?

Размеры, вес и клиренс автомобиля Хендай Санта Фе. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Hyundai Santa Fe:

4 поколение 2018 (TM, SUV)
4 поколение 2019 (TM, SUV, для США)
3 поколение 2015-2019 (DM, SUV, ресталийнг)
3 поколение 2012-2016 (DM, SUV)
2 поколение 2010-2012 (CM, SUV, ресталийнг)
2 поколение 2006-2009 (CM, SUV)
2 поколение 2009-2012 (CM, SUV, ресталийнг, для США)
2 поколение 2006-2009 (CM, SUV, для США)
1 поколение 2004-2006 (SM, SUV, ресталийнг)
1 поколение 2000-2004 (SM, SUV)
1 поколение 2004-2006 (SM, SUV, ресталийнг, для США)
1 поколение 2000-2004 (SM, SUV, для США)

Размеры кроссовера не самый последний момент, на который смотрит потенциальный покупатель.

Сменив компактный хэтчбек на массивный кроссовер, приходится задумываться, войдет ли новый автомобиль в старый гараж или станет на паркоместо. Для этого рассмотрим размеры, вес и клиренс Хендай Санта Фе, который предлагают на 5 или 7 посадочных мест.

Размеры и масса Hyundai Santa Fe 2018, 4 поколение, SUV, TM

Модель производится с 03.2018 по нынешнее время. Читайте обзор Hyundai Santa Fe 2019.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.4 AT Family 5 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1780	185
2.4 AT Lifestyle 5 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1780	185
2.4 AT Premier 5 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1780	185
2.4 AT Premier 7 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1820	185
3.5 AT Rock edition 7 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1860	185
3. 5 AT High-Tech 7 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1860	185
2.2 CRDi AT Lifestyle 5 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1905	185
2.2 CRDi AT Premier 5 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1905	185
2.2 CRDi AT High-Tech 5 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1905	185
2.2 CRDi AT Premier 7 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1945	185
2.2 CRDi AT High-Tech 7 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1945	185
2.2 CRDi AT Black&Brown 7 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1945	185
2.2 CRDi AT Rock edition 7 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1945	185

Размеры и масса Hyundai Santa Fe 2019 для США, 4 поколение, SUV, TM

Модель производится с 05.2019 по нынешнее время.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2. 4 AT SE 5 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1780	185
2.4 AT SEL 5 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1780	185
2.0T AT SEL 5 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1780	185
2.4 AT Limited 5 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1820	185
2.0T AT Limited 5 мест 4WD	4770 x 1890 x 1680	1860	185

Размеры и масса Hyundai Santa Fe 2015, 3 поколение, SUV, рестайлинг, DM

Модель производилась с 09.2015 по 01.2019. Читайте обзор Hyundai Santa Fe 2016.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.4 MT Start 4WD	4700 x 1880 x 1675	1773	185
2.4 MT Comfort 4WD	4700 x 1880 x 1675	1773	185
2.4 AT Start 4WD	4700 x 1880 x 1675	1793	185
2. 4 AT Comfort 4WD	4700 x 1880 x 1675	1793	185
2.4 AT Dynamic 4WD	4700 x 1880 x 1675	1793	185
2.4 AT High-Tech 4WD	4700 x 1880 x 1675	1793	185
2.4 AT Limited Edition 4WD	4700 x 1880 x 1675	1793	185
2.2 CRDi AT Comfort 4WD	4700 x 1880 x 1675	1907	185
2.2 CRDi AT Dynamic 4WD	4700 x 1880 x 1675	1907	185
2.2 CRDi AT High-Tech 4WD	4700 x 1880 x 1675	1907	185
2.2 CRDi AT Limited Edition 4WD	4700 x 1880 x 1675	1907	185

Размеры и масса Hyundai Santa Fe 2012, 3 поколение, SUV, DM

Модель производилась с 08.2012 по 02.2016.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2. 4 MT Base 2WD	4690 x 1880 x 1675	1666	185
2.4 MT Comfort 4WD	4690 x 1880 x 1675	1737	185
2.4 AT High-Tech 4WD	4690 x 1880 x 1675	1766	185
2.4 AT Sport 4WD	4690 x 1880 x 1675	1766	185
2.4 AT Dynamic 4WD	4690 x 1880 x 1675	1766	185
2.4 AT Comfort 4WD	4690 x 1880 x 1675	1766	185
2.4 AT Family 4WD	4690 x 1880 x 1675	1799	185
2.2 CRDi AT Comfort 2WD	4690 x 1880 x 1675	1816	185
2.2 CRDi AT High-Tech 4WD	4690 x 1880 x 1675	1882	185
2.2 CRDi AT Sport 4WD	4690 x 1880 x 1675	1882	185
2.2 CRDi AT Dynamic 4WD	4690 x 1880 x 1675	1882	185
2. 2 CRDi AT Comfort 4WD	4690 x 1880 x 1675	1882	185

Размеры и масса Hyundai Santa Fe 2010, 2 поколение, SUV, рестайлинг, СM

Модель производилась с 01.2010 по 08.2012.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.4 MT Base 2WD	4660 x 1890 x 1725	1780	203
2.4 AT Comfort 4WD	4660 x 1890 x 1725	1780	203
2.4 AT Style 4WD	4660 x 1890 x 1725	1780	203
2.4 AT Style+Navi 4WD	4660 x 1890 x 1725	1780	203
2.4 AT Elegance+Navi 4WD	4660 x 1890 x 1725	1780	203
2.2D MT Base 4WD	4660 x 1890 x 1725	1823	203
2.2D AT Comfort 4WD	4660 x 1890 x 1725	1853	203
2.2D AT Style 4WD	4660 x 1890 x 1725	1853	203
2. 2D AT Style+Navi 4WD	4660 x 1890 x 1725	1853	203
2.2D AT Elegance+Navi 4WD	4660 x 1890 x 1725	1853	203

Размеры и масса Hyundai Santa Fe 2006, 2 поколение, SUV, СM

Модель производилась с 01.2006 по 12.2009.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.7 MT GL CM01e 4WD	4650 x 1890 x 1725	1750	201
2.7 MT GLS 01E 4WD	4650 x 1890 x 1725	1750	201
2.7 MT GLS H-Matic CM11ec 4WD	4650 x 1890 x 1725	1750	201
2.7 MT GLS H-Matic CM12ec 4WD	4650 x 1890 x 1725	1750	201
2.7 MT GLS H-Matic Supreme 4WD	4650 x 1890 x 1725	1750	201
2.7 AT GLS 01E 4WD	4650 x 1890 x 1725	1750	201
2. 7 AT GLS 02E 4WD	4650 x 1890 x 1725	1750	201
2.7 AT GLS 03E 4WD	4650 x 1890 x 1725	1750	201
2.7 AT GLS 06E 4WD	4650 x 1890 x 1725	1750	201
2.7 AT GLS 04E 4WD	4650 x 1890 x 1725	1750	201
2.7 AT GLS 05E 4WD	4650 x 1890 x 1725	1750	201
2.7 AT GLS 06Ef 4WD	4650 x 1890 x 1725	1750	201
2.2 CRDi MT GLS 01E 4WD	4650 x 1890 x 1725	1823	201
2.2 CRDi AT GLS 01E 4WD	4650 x 1890 x 1725	1823	201

Размеры и масса Hyundai Santa Fe 2009 для США, 2 поколение, SUV, рестайлинг, СM

Модель производилась с 08.2009 по 08.2012.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.4 MT GLS 2WD	4675 x 1890 x 1725	1834	201
2. 4 MT GLS 4WD	4675 x 1890 x 1725	1834	201
2.4 AT GLS 2WD	4675 x 1890 x 1725	1834	201
2.4 AT GLS 4WD	4675 x 1890 x 1725	1834	201
3.5 AT SE 2WD	4675 x 1890 x 1725	1963	201
3.5 AT Limited 2WD	4675 x 1890 x 1725	1963	201
3.5 AT SE 4WD	4675 x 1890 x 1725	1963	201
3.5 AT Limited 4WD	4675 x 1890 x 1725	1963	201

Размеры и масса Hyundai Santa Fe 2006 для США, 2 поколение, SUV, СM

Модель производилась с 01.2006 по 07.2009.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.7 MT GLS 2WD	4675 x 1890 x 1725	1760	201
2.7 MT GLS 4WD	4675 x 1890 x 1725	1760	201
2. 7 AT GLS 2WD	4675 x 1890 x 1725	1760	201
2.7 AT GLS 4WD	4675 x 1890 x 1725	1760	201
3.3 AT SE 2WD	4675 x 1890 x 1725	1823	201
3.3 AT Limited 2WD	4675 x 1890 x 1725	1823	201
3.3 AT SE 4WD	4675 x 1890 x 1725	1823	201
3.3 AT Limited 4WD	4675 x 1890 x 1725	1823	201

Размеры и масса Hyundai Santa Fe 2004, 1 поколение, SUV, рестайлинг, SM

Модель производилась с 08.2004 по 03.2006.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0D MT GLS 4WD	4500 x 1845 x 1675	1643	207
2.0D AT H-Matic GLS 4WD	4500 x 1845 x 1675	1643	207
2.0D AT H-Matic GLS LTHR 4WD	4500 x 1845 x 1675	1643	207
2. 4 MT GLS 4WD	4500 x 1845 x 1675	1643	207
2.7 AT H-Matic GLS 4WD	4500 x 1845 x 1675	1763	207

Размеры и масса Hyundai Santa Fe 2000, 1 поколение, SUV, SM

Модель производилась с 06.2000 по 07.2004.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 MT GLS 2WD	4500 x 1820 x 1675	1626	207
2.0 AT GLS 2WD	4500 x 1820 x 1675	1626	207
2.4 MT GLS 2WD	4500 x 1820 x 1675	1725	207
2.4 MT GLS 4WD	4500 x 1820 x 1675	1725	207
2.4 AT GLS 2WD	4500 x 1820 x 1675	1725	207
2.4 AT GLS 4WD	4500 x 1820 x 1675	1725	207
2.7 AT GLS 2WD	4500 x 1820 x 1675	1763	207
2. 7 AT 4WD	4500 x 1820 x 1675	1763	207

Размеры и масса Hyundai Santa Fe 2004 для США, 1 поколение, SUV, рестайлинг, SM

Модель производилась с 08.2004 по 03.2006.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.7 AT GLS 2WD	4500 x 1845 x 1675	1760	180
2.7 AT GLS 4WD	4500 x 1845 x 1675	1760	180
3.5 AT GLS 2WD	4500 x 1845 x 1675	1790	180
3.5 AT LX 2WD	4500 x 1845 x 1675	1790	180
3.5 AT GLS 4WD	4500 x 1845 x 1675	1790	180
3.5 AT LX 4WD	4500 x 1845 x 1675	1790	180

Размеры и масса Hyundai Santa Fe 2000 для США, 1 поколение, SUV, SM

Модель производилась с 06.2000 по 07.2004.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2. 4 MT 2WD	4500 x 1845 x 1675	1675	180
2.4 AT 2WD	4500 x 1845 x 1675	1675	180
2.7 AT GLS 2WD	4500 x 1845 x 1675	1760	180
2.7 AT GLS 4WD	4500 x 1845 x 1675	1760	180
3.5 AT GLS 2WD	4500 x 1845 x 1675	1790	180
3.5 AT LX 2WD	4500 x 1845 x 1675	1790	180
3.5 AT GLS 4WD	4500 x 1845 x 1675	1790	180
3.5 AT LX 4WD	4500 x 1845 x 1675	1790	180

Hyundai

Hyundai Santa Fe габариты, размеры кузова

Hyundai Santa Fe – кроссовер корейской разработки, пользующийся высоким спросом в Северной Америке. Модель популярна и на европейском рынке, а также в России и Китае. Модель первой генерации дебютировала в 2001 году. Машину выпускали в Южной Корее до 2005 года. Эту модель продолжали производить в других странах в связи с высокой популярностью. Например, в России одноименный кроссовер продавали одновременно с Hyundai Santa Fe второго поколения.

Машина второго поколения представлена в 2006 году в Северной Америке. Автомобиль начали выпускать в США, в штате Алабаме. Позже производство стартовало в других странах. Модель для американского рынка имела комплектации GLS и SE. Моторная гамма состояла из бензиновых двигателей V6 мощностью 185 и 242 л. с., а также двух дизелей 2.2 литра, мощностью 153 и 200 л. с. Благодаря многочисленным модернизациям Hyundai Santa Fe второго поколения продержалась на конвейере до 2012 года.

Размеры Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe SUV

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2001, 2002, 2003, 2004	4500	1820	1730	1643
2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011	4650	1890	1795	1823
2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	4690	1880	1680	1896

Hyundai Santa Fe третьей генерации представили в 2012 году на автосалоне в Нью-йорке. Машина получила версии с пяти- и семиместным салоном. При этом длиннобазная (семиместная) комплектация предлагалась только с мотором 3,3 литра, в то время как остальные модификации агрегатировались с атмосферным ДВС объемом 2,4 литра, а также турбированным 2-литровым мотором. В ходе краш-теста Euro NCAP, проведенного в 2012 году, машина получила за безопасность пять звезд из пяти возможных. Кроссовер приобрел высокую популярность благодаря безопасности и продвинутым опциям. По состоянию на 2013 год Hyundai Santa Fe является самым безопасным кроссовером по оценке Euro NCAP.

С 2018 года продается Hyundai Santa Fe четвертого поколения. Машина доступна с тремя дизелями мощностью 150-197 л. с., а также одним бензиновым мотором 2,4 мощностью 185 л. с.

Тест-драйв Hyundai Santa Fe: больше – значит лучше?

Бренд Hyundai сейчас очень активен в Украине: под конец 2020 и вначале 2021 года вышло много новинок в популярных классах. Каждый автомобиль по-своему интересен, но настоящим откровением стал Hyundai Tucson. И вот теперь – встреча с обновленным кроссовером Hyundai Santa Fe. Чем удивит «старший брат» на фоне младшего? В чем он лучше? А в чем хуже?

Позиционирование модели Hyundai Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe во многим исторически важен для компании: это первый кроссовер в истории фирмы – он появился в далеком 2000-м году. Второе поколение вышло в 2006-м – и тогда, на фоне Tucson, стало ясно позиционирование Santa Fe как флагмана SUV-линейки. Данная позиция укрепилась еще сильнее в третьем поколении – 2012 год – когда кроме оригинальной модели Hyundai Santa Fe, также появилась и увеличенная версия Grand Santa Fe (снова вернувшая семейству флагманский статус после Veracruz). Наконец, к 2018-му компания подготовила четвертое поколение модели, о котором когда-то рассказывали в отдельном репортаже. И вот совсем недавно – в середине 2020 года – выходит обновленная версия Hyundai Santa Fe. Причем, невзирая на быстрое обновление, оно оказывается масштабным: фактически использованная новая платформа, появилась новая передняя часть, заметно изменился салон, добавились новые функции и системы.

Кроссовер Hyundai Santa Fe представлен уже в четвертом поколении (код модели ТМ), причем в середине 2020-го этот автомобиль получил масштабные обновления: увеличилась длина (теперь 4785 мм) и вырос объем багажника (теперь 634 л), автомобиль получил новую техническую платформу (разберем ниже), изменился салон. Знакомимся с моделью Hyundai Santa Fe на примере дизельной версии в комплектации Тор Special Edition.

Как едет кроссовер Hyundai Santa Fe?

Порой не так, как вы того ожидаете. Я не говорю «плохо», я говорю «не так». При первом взгляде на крупный кроссовер Hyundai Santa Fe от его мягких форм кузова ждешь такой же мягкости подвески – но этого нет. Ходовая часть неожиданно собранна и упруга (возможно, тут доля впечатлений из-за 20-х колес). Такая подвеска радует отсутствием раскачки на волне и хорошей энергоемкостью, но при проезде ямок и выбоин хотелось большего комфорта. Вместе с тем, автомобиль оказался неожиданно устойчивым в повороте на дуге, его пределы по сносу колес впечатлили: почти на уровне добротной «легковушки», а не «кросса». Добавить тяжеловатый руль, да бойкую связку мотора и «автомата» в ездовом режиме SPORT – и получится почти драйверский кроссовер. Слово «почти» объясняется тем, что перед нами все-таки очень габаритный и массивный автомобиль, который изначально создавался для семьи.

Но если попытаться ехать по-семейному спокойно, то проявляются другие замечания. Так, при выборе комфортного или эко-режима, «автомат» постоянно тяготеет к высшим передачам. В итоге, заставляя работать мотор на низких оборотах (1,2-1,3-1,5 тысячи), где мало тяги. А-у-у-у, а где обещанные «200+» лошадей и почти полтысячи Нм момента, которые вот недавно так радовали в разгоне? Вместо быстрых и линейных реакций на нажатие педали акселератора вдруг пришла задумчивость и нерасторопность. Помнится, в прошлом кроссовер Hyundai Santa Fe предлагал очень удачный режим SMART, который сам подстраивался под текущий стиль езды – однако теперь он также напоминает нечто среднее между «эко/комфорт»-режимами. Похоже, здесь виноват даже не сам мотор и не ездовые режимы, а изменения в трансмиссии: переход с классического «автомата» на преселективный «робот», который явно тяготеет к высоким передачам. В тоже время – это дало свои плюсы в виде экстремумов: динамика разгона на пределе хороша, а расход топлива неожиданно низкий.

Мне и раньше нравился профиль боковин, и также раньше вызывало вопросы оформление передней части. Однако в целом автомобиль выглядит статно, важно, солидно. От подвески я ждал больше мягкости, зато порадовала энергоемкость (хотите больше комфорта – берите меньше колеса). Больше вопросов вызывает управление разгоном в обычных ездовых режимах. Логика управления тягой и разгоном налаживается только в режиме SPORT. Но, к чести автомобиля, в SPORT—e он действительно «может»: мой замер 0-100 км/ч дает 8,3-8,5 секунды в зависимости от способа старта.

Салон также старается выглядеть солидным. Признаю – это получилось. Массивная центральная консоль, хорошая кожа, красивая вышивка «ромбиком», передняя панель с бежевым покрытием «в общий тон», черный потолок с обивкой из алькантары. Классная деталировка в мелочах, отделка под шлифованный алюминий на центральной консоли, декоративная подсветка салона. Немцы за такое попросят очень и очень…

А ведь кроссовер Hyundai Santa Fe во многом по-немецки продуман и эргономичен. К примеру, для хранения телефона есть вертикальная ниша с беспроводной зарядкой. В подполье центральной консоли – объемная полка. Под правой рукой – не только кнопки «автомата» и селектор выбора режимов езды, но также управление «климатом» и аудиосистемой. Причем для смены температуры предусмотрены хромированные защелки-переключатели. Еще раз – кроссовер Hyundai Santa Fe очень хорош в деталях. Не называясь «премиумом» на словах, он реально очень близко подходит к этому статусу на деле.

И везде много места. Спереди в креслах – просторно. Сзади – также. Можно сдвинуть диван, можно наклонить его спинку. Причем диапазоны регулировок велики, можно даже принять позу «полулежа» (только надо переставить шторку багажника во второе положение). Для удобства пассажиров предусмотрены дефлекторы вентиляции, подогрев сидений, шторки на окнах. Имеется даже бытовая розетка и кнопки для сдвигания переднего пассажирского сиденья: ну как будто сзади будет ехать босс! Вот только почему его обделили и не дали дополнительную зону «климата»? Забегая вперед: при заказе 7-местного салона также в пакете обещают и дополнительный кондиционер для задних пассажиров. Но тестовый автомобиль был 5-местным, а это означает, что в багажнике покоились огромные органайзеры вместо дополнительных сидений. Да и в целом – багажник оказался не только большим, но и хорошо продуманным: различные ниши и крючки, электропривод крышки.

Салон со специфическим «олдскульным» дизайном. Но качество отделки и внимание к деталям – почти на уровне «премиума». Простор везде: спереди и сзади, большой багажник. Плюс очень широкие диапазоны регулировки сидений – да, и задних также.

Есть ли инновации в Hyundai Santa Fe?

Кроссовер Hyundai Santa Fe построен просто как современный кроссовер: несущий кузов, независимые подвески, 4-цилиндровый турбодизель. Однако интересно то, насколько масштабные перемены претерпел автомобиль в ходе своего обновления – фактически он переехал на новую платформу, можно было говорить о кардинальной смене поколений. Или нет? И вот здесь обновленный кроссовер Hyundai Santa Fe стал отличным поводом для того, чтобы поговорить о понятии слова «платформа» в формате сегодняшнего дня. Если ранее понятие «платформа» подразумевало, фактически, неизменную колесную базу с установленной подвеской и силовым агрегатом, то сегодня понятие «платформа» – это набор кубиков-элементов, из которых создается автомобиль. Причем, совершенно разных элементов: детали ходовой части, моторы и трансмиссии, электроника и вспомогательные системы. Вот и в случае с обновленным автомобилем Hyundai Santa Fe, его основа – несущий кузова, колесная база – остались прежними. Но изменилось много других элементов.

Прежде всего, изменилась ходовая часть. Здесь по-прежнему МакФерсон спереди и независимая многорычажная подвеска сзади, однако все элементы подвески новые, плюс переработано рулевое управление. Алюминиевый 2,2-литровый турбодизель Smartstream D развивает 202 л.с. и 440 Нм, он все также работает с паре с 8-ступенчатым «автоматом» – но теперь это не классическая гидромеханическая АКПП, а преселективный «робот» DCT с парой мокрых сцеплений. Имеют и другие изменения в трансмиссии. Как и раньше, основой полного привода HTRAC является фрикционная муфта. Но если ранее для бездорожья был предусмотрен лишь один режим (фактически, просто блокировка муфты в ее замкнутом положении), то теперь спектр электронных помощников увеличен – для бездорожья предусмотрено уже три настройки системы Terrain Mode и они реально отличаются. Так, режим SNOW подразумевает плавную реакцию на нажатие педали акселератора и «растянутые» переключения передач. Режим SAND дает резкую реакцию мотора на нажатие педали акселератора и активнее подключает заднюю ось. Режим MUD делает все примерно также, только еще держит передачи пониже и активирует систему помощи при спуске со склонов.

Изменилась и другая электроника. К примеру, теперь по центру передней панели установлен 10,25-дюймовый дисплей (уже знаком по Hyundai Elantra и Hyundai Tucson). Правда учтите, что в стартовой и средней комплектации будет 8-дюймовый дисплей. Хотя в любом случае – можно рассчитывать на поддержку Apple CarPlay и Android Auto, а также Bluetooth и голосовых команд. Кроме того, изменилась и панель приборов: фактически она теперь целиком и полностью построена на основе 12,3-дюймового дисплея (также особенность комплектации Тор), вместо 7-дюймового дисплея в комбинации со стрелочными указателями. Круговой обзор был и ранее, но теперь добавилась система видео-мониторинга «слепых зон» зеркал заднего вида. А с появлением ассистента удержания в полосе, дав паре с адаптивным «круизом» удалось создать систему помощи HAD (Highway Driver Assist) при движении по шоссе.

Казалось: несущий кузов, схема подвесок, 4-цилиндровый турбодизель – все осталось прежним. Однако в реальности обновления Hyundai Santa Fe вышли далеко за «подтяжку лица» и видоизменение салона, а понятие «новой платформы» трансформировалось в появление новых элементов, узлов, функций. Порой и за меньшие перемены другие автомобили приписывали себе титул «нового поколения».

Цена автомобиля Hyundai Santa Fe и его конкуренты

Автомобиль Hyundai Santa Fe на украинском рынке представлен в трех комплектациях и с двумя моторами: бензин 2.5 MPi на 180 л.с. – в паре с 6-ступенчатым «автоматом» и приводом 2WD или 4WD, турбодизель 2.2 CRDi на 202 л.с. – в паре с 8-ступенчатым «автоматом»-DCT и приводом 4WD. Итого получаем семь вариантов автомобиля. Плюс покупателям доступно три опционных пакета: «Special Edition (SE)», «Panorama», «7-Seat».

Гамму модели открывает комплектация Dynamic: системы ABS и ESC, функции контроля и удержания рядности (LKA) и (LFA), ассистенты предотвращения столкновения вперед и при левом повороте (FCA-A) и (FCA-JX), система контроля усталости водителя DAW, 2-зонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль (SCC), выбор режимов езды, бесключевой доступ, камера заднего вида, подогрев руля, подогрев передних сидений, мультимедиа с 8-дюймовым дисплеем, светодиодные фары, 17-дюймовые легкосплавные диски. Цена Hyundai Santa Fe Dynamic (в зависимости от мотора/трансмиссии): бензин 2.5 MPi 6AT 2WD – от 1,044 млн грн. или около $37 тыс., бензин 2.5 MPi 6AT 4WD – от 1,096 млн грн. или $39 тыс., дизель 2.2 CRDi 8DCT 4WD – от 1,23 млн грн. или $44 тыс.

На следующем уровне расположена комплектация Elegance, где добавлено: контроль «слепых зон» зеркал заднего вида (BCA), контроль перекрестного трафика при движении задним ходом (RCCA), АКПП с «управлением по проводам» (SBW), электропривод крышки багажника и функция интеллектуального открывания, отделка салона «экокожа», электропривод регулировки сиденья водителя и переднего пассажира, беспроводная зарядка для смартфона, розетка на 220 вольт, 18-дюймовые колесные диски, хромированная отделка молдингов дверей и переднего бампера, пр. Цена автомобиля Hyundai Santa Fe Elegance (мотор/трансмиссия): бензин 2.5 MPi 6AT 4WD – от 1,24 млн грн. или $44,3 тыс., дизель 2.2 CRDi 8DCT 4WD – от 1,375 млн грн. или $49 тыс.

Наконец, максимальная комплектация Тор дополнительно предлагает: видео-мониторинг «слепых зон» (BVM), ассистент безопасного выхода (SEA), систему предупреждения о превышении скорости (ISLW), ассистент движения по шоссе (HDA), систему кругового обзора (AVM), дистанционное управление при парковке (RSPA), подогрев задних сидений, вентиляцию передних сидений, аудиосистему KRELL, мультимедиа с 10,25-дюймовым дисплеем и навигацией, приборную панель Super Vision с 12,3-дюмовым дисплеем, 20-дюймовые диски, пр. Цена автомобиля Hyundai Santa Fe Тор (мотор/трансмиссия): бензин 2.5 MPi 6AT 4WD – от 1,37 млн грн. или $49 тыс., дизель 2.2 CRDi 8DCT 4WD – от 1,52 млн грн. или $54,3 тыс.

Тестовый автомобиль был представлен в комплектации Top: полный набор систем помощи водителю (комплекс Hyundai SmartSense), премиум-аудио KRELL (10 динамиков, сабвуфер, усилитель), два больших дисплея в салоне (12,3 и 10,25 дюймов). Адаптивный «круиз», контроль рядности, камера заднего вида есть даже в «базе» – а здесь еще были добавлен ассистент движения по трассе, круговой обзор, видео-мониторинг «слепых зон», пр. Кроме того, тестовый автомобиль получил дополнительный пакет Special Edition (SE) ценой 35 тыс. грн.: отличная кожа Nappa, потолок и стойки в черной алькантаре, оригинальные 20-дюймовые диски, решетка радиатора Dark Chrome, низ бамперов и расширители на дверях в цвет кузова. В итоге цена тестового автомобиля достигла 1,56 млн грн. Итак, диапазон обозначен – от 1 млн грн. до 1,5+ млн грн. Что предложат конкуренты?

Если вам нужен просто комфортный и достаточно просторный кроссовер для семьи, то даже в диапазоне до 1 млн грн. можно отобрать немало подходящих автомобилей: известные модели Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander (также есть 7-местный вариант), Renault Koleos, «младший брат» Hyundai Tucson. В любом случае вы найдете бензиновые или дизельные моторы, передний или полный привод, достаточный уровень оснащения – и все это за существенно меньшие деньги. Если обязательно нужно получить 7-местный салон и готовы к ценнику 1-1,2 млн грн., то можно выбрать SEAT Tarraco, SKODA Kodiaq, Peugeot 5008: в случае этих автомобилей получите мощный дизель и хорошее оснащение. Наконец, рассматривая крупный кроссовер за 1,3-1,5 млн грн., нельзя пройти мимо 7-местных моделей Mazda CX-9 и Toyota Highlander: пусть бензиновые моторы, но отличный простор и комплектация, экономичный гибрид Toyota, драйверский характер Mazda. Наконец, при ценнике 1,5+ млн грн. на горизонте уже маячат стартовые версии Volkswagen Touareg: да, лишь 5-местный салон – зато мотор V6 и постоянный полный привод. С другой стороны: ответом Hyundai Santa Fe является его максимальная комплектация.

Лишь несколько конкурентов (на самом деле соперников намного больше), но даже они очень сильно усложняют жизнь Hyundai Santa Fe: модели «от мала до велика», есть 5- или 7-местные, найдутся бензин/дизель/гибрид, можно выбрать более мощные варианты…

Стоимость содержания и реальный расход топлива Hyundai Santa Fe

Городской расход топлива постоянно находился у отметки 7,5-8 л на 100 км, что похвально для столь габаритного автомобиля на 202-сильном турбодизеле. При плавном стиле езды и отсутствии заторов минимальный городской расход и вовсе выходил на уровне 6,5 л на 100 км, при динамичной езде и/или большом количестве заторов – получалось 10-10,3 литров. На трассе при скорости 80-90 км/ч расход топлива составляет 5-5,5 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч готовьтесь к 6,5 л на 100 км пути.

Для автомобиля предлагается два типа гарантии на выбор покупателя – четыре года без ограничения пробега или пять лет с ограничением 100 тыс. км пробега. Сервисное обслуживание требуется каждые 15 тыс. км или раз в год. Стоимость обычного стандартного ТО составляет 5,8 тыс. грн. Цены на автомобиль (2021 г.в.) и сервисное обслуживание указаны по состоянию на апрель, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.

Безопасность автомобиля Hyundai Santa Fe

Автомобиль проходил цикл краш-тестов Euro NCAP в 2018 году и получил максимальную «5-звездочную» оценку. Причем при фронтальных и боковых ударах манекены практически сплошь имеют «зеленые» (хорошая безопасность) или «желтые» (нормальная безопасность) отметки – ни одной проваленной зоны. Единственное существенное замечание касается безопасности шеи задних пассажиров при ударе сзади. Но, снова-таки, для водителя и переднего пассажира защита шеи получила «зеленую» отметку.

В итоге

Могло показаться, что я придираюсь к автомобилю Hyundai Santa Fe, но это не так. Если кто-то скажет «я купил новый Hyundai Santa Fe по таким-то причинам», то ОК – я могу лишь приветствовать данный выбор. Абсолютно нормальный кроссовер, который имеет свои плюсы и минусы. Каждый покупатель сам решает, насколько эти плюсы и минусы ему важны. Но ведь сколько таких автомобилей с «плюсами/минусами» существует?

В тоже время: нельзя игнорировать факт, что родственный Hyundai Tucson является более «народным» по цене/формату, при этому умеет удивлять, а крупный Hyundai Palisade перетянул на себя статус 7-местного флагмана SUV-линейки Hyundai. В итоге кроссовер Hyundai Santa Fe не является откровением ни в своем классе, ни в модельной линейке бренда Hyundai. Это просто еще один кроссовер. Пусть даже достаточно удобный, современный, универсальный – этакий «вариант на все случаи жизни».

Плюсы:

+ Простор салона (опционально 7-местный), широкие диапазоны регулировки сидений

+ Высокий уровень отделки и оснащения, комплекс SmartSense

+ Связка «дизель + автомат» радует динамикой и экономичностью…

Минусы:

— …но не радует при обычной езде «в полпедали»

— От кроссовера такого формата – ждал большего комфорта подвески

— Цена – есть много сложных конкурентов и снизу, и сверху прайса

Технические характеристики Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 8DCT 4WD

Кузов – кроссовер, 5 дверей, 5 мест

Габариты – 4,785 х 1,9 х 1,71 м

Колесная база – 2,765 м

Клиренс – 185 мм

Багажник – 634 л (5 мест)

Грузоподъемность – 500 кг

Снаряженная масса – 1 865 кг

Мотор – турбодизель, R4 2,2 л

Мощность – 202 л. с. при 3 800 об/мин.

Крутящий момент – 440 Нм при 1 750-2 750 об/мин.

Удельная мощность и момент – 108 л.с. на 1 т; 236 Нм на 1 т

Привод – полный привод HTRAC, режимы езды для бездорожья

Трансмиссия – 8-ст. «автомат» (преселективная роботизированная трансмиссия DCT)

Разгон 0-100 км/ч – нет данных

Максимальная скорость – 205 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 7,5 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 5,3 л на 100 км

Страна производства – Южная Корея

Шины тестового автомобиля – Goodyear UltraGrip Performance+ 255/45R20

Минимальная цена автомобиля (2021 г.в.) – от 1,044 млн грн. или $37,3 тыс.

Цена тестового автомобиля – около 1,56 млн грн. или $56 тыс.

Автомобиль предоставлен – Хюндай Мотор Украина

Hyundai santa fe 2020 технические характеристики

Технические характеристики нового Хендай Санта Фе 2021

Ниже представлены основные технические характеристики Хендай Санта Фе 2021 года / Hyundai Santa Fe 4 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	кроссовер
Класс автомобиля	среднеразмерный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм	4770 / 1890 / 1680
Колесная база, мм	2765
Клиренс (дорожный просвет), мм	185
Объем багажника, л	328 / 2019
Снаряженная масса, кг	1780
Объем топливного бака, л	71

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	дизель
Объем, л	2,4	2,2
Мощность, л.с.	188	200
Крутящий момент, Нм	241	440
Тип коробки передач	автомат	автомат
Число передач	8	8
Привод	полный	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	10,4	9,4
Макс скорость, км/ч	195	203
Расход топлива, л
— город	12,6	9,9
— трасса	7,3	6,2
— смешанный	9,3	7,5
Тип топлива	АИ-95	дизельное

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Hyundai New Santa Fe характеристики автомобиля

Технические характеристики Santa Fe

Технические характеристики Хендай Санта Фе позволяют кроссоверу успешно конкурировать со своими ровесниками других популярных марок.

В базовой модификации внедорожник оснащен полноприводной трансмиссией и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель Santa Fe имеет объем 2,4 литра, максимальную мощность — 188 л. с. и крутящий момент — 241 Н·м. Корейская модель с таким силовым агрегатом расходует примерно 9,3 литра бензина на 100 км и разгоняется до 100 км/ч за 10,3 секунды, максимальная скорость — 195 км/ч.

В топовой комплектации характеристики нового Санта Фе заметно повышаются. Вместо базового мотора появляется 2,2-литровый дизельный агрегат с турбонаддувом, способный развивать мощность до 200 л. с., а крутящий момент — до 440 Н·м. Силовая установка поставляется с полным приводом и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает у кроссовера 9,4 секунды, а расход топлива составляет приблизительно 7,5 литров на 100 км.

Новый Санта Фе оснащен задними гидравлическими амортизаторами, приподнимающими заднюю часть внедорожника в случае повышенной нагрузки.

Технические характеристики Hyundai Santa Fe 2021 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

5, 7

Коробка

автомат

Мощность

188 л.с.

200 л.с.

249 л.с.

Объем

2.4 л

2.2 л

3.5 л

Привод

полный

Разгон

10.4 с

9.4 с

7.8 с

Расход

9.3 л

7.5 л

10.6 л

Страна марки

Южная Корея

Тип двигателя

бензин

дизель

бензин

Топливо

АИ-95

ДТ

АИ-95

Колёсная база

2765

Размер колёс

235/65/R17 235/60/R18 235/55/R19

Ширина задней колеи

1652

Ширина передней колеи

1643

Объем багажника мин/макс, л

328/2019

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

2264

2407

2510

Снаряженная масса, кг

1780

1905

1820

Количество передач

Коробка передач

автомат

Тип привода

полный

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые вентилируемые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

195

203

210

Марка топлива

АИ-95

ДТ

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

10. 4

9.4

7.8

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

12.6/7.3/9.3

9.9/6.2/7.5

14.8/8.2/10.6

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

88 × 97

85.4 × 96

92 × 87

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

188 / 138 при 6000

200 / 147 при 3800

249 / 183 при 6300

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

241 при 4000

440 при 1750 – 2750

336 при 5000

Объем двигателя, см³

2359

2199

3470

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

V-образное

Степень сжатия

11.3

10.6

Тип двигателя

Тип наддува

нет

турбонаддув

нет

Название рейтинга

EuroNCAP

Оценка безопасности

5 / 5

Аккумуляторная батарея

2021 Hyundai Santa Fe | HyundaiUSA.

com

Бесплатное обслуживание включает одобренную Hyundai замену масла и масляного фильтра (за исключением электромобилей и электромобилей на топливных элементах) плюс замену шин с обычными заводскими интервалами планового обслуживания в течение 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено. Предложение действительно только для новых моделей Hyundai 2020-2021 годов, приобретенных или взятых в аренду не ранее 1 февраля 2020 года.Обратитесь к вашему дилеру Hyundai для получения дополнительной информации и ограничений.

Условия программы бесплатного технического обслуживания Hyundai (HCM)

• Бесплатно для всех новых автомобилей Hyundai 2020-2021 модельного года, проданных 1 февраля 2020 года и после этой даты (автомобили Hyundai, приобретенные до 1 февраля 2020 года, не имеют права на участие в программе HCM).

• Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено.

• Охватывает замену масла и масляного фильтра, а также ротацию шин, только интервалы нормального графика технического обслуживания.Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации каждой модели автомобиля.

• 3 года / 36 000 миль покрытия, в зависимости от того, что наступит раньше.

• Услуги HCM доступны только у официальных дилеров Hyundai.

• Каждая услуга должна быть получена в пределах 1 000 миль или 1 месяца от назначенного времени, указанного в Руководстве для владельца. Неспособность клиента воспользоваться услугами до истечения применимого пробега / срока не приведет к аннулированию невыкупленных будущих услуг.

• Коммерческие, сертифицированные подержанные, бывшие в употреблении и автомобильные автомобили исключены, но профессиональное использование, т.е.е., риэлторские или сторонние продажи, разрешены.

• Бесплатное обслуживание не подлежит передаче другому лицу; доступен только первоначальному владельцу / первым розничным покупателям (за исключением того, что он может передаваться от супруга к супруге).

• Включает только основные услуги, перечисленные в Руководстве пользователя в указанное время. Гарантия не распространяется на предметы с естественным износом, такие как двигатель и воздушные фильтры, салонный фильтр, щетки стеклоочистителя, тормозные колодки и т. Д. За любое дополнительное обслуживание в связи с тяжелым вождением несет ответственность заказчик.

• Не распространяется на услуги или ремонт, перечисленные как «осмотр» в Руководстве пользователя. Любые рекомендованные услуги и проверки, помимо замены масла и масляного фильтра, а также замены шин, будут платными.

• Некоторые условия зависят от штата. Раскрытые ставки и возмещения могут быть изменены без предварительного уведомления. Hyundai Motor America оставляет за собой право вносить поправки, изменять или отменять эту программу, включая ее условия, в любое время.

2021 Hyundai Santa Fe Характеристики и характеристики

Попробуйте Нажмите, чтобы купить.

Чтобы облегчить вам жизнь, мы создали систему Click to Buy, которая делает покупки и покупку нового Hyundai быстрее, проще и безопаснее. А с помощью функции Remote Test Drive в приложении Hyundai Drive вы можете запланировать тест-драйв, который доставит вам автомобиль.

Надежный и прозрачный
Быстро и удобно
Магазин не выходя из дома
Оцените ваш платеж

Подать заявку на кредит
Оформляйте документы онлайн или удаленно
Тест-драйвы, которые приходят к вам
Получите свой Hyundai

Учить больше .

2020 Hyundai Santa Fe Технические характеристики, цена, расход топлива

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика от бампера до бампера распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет. Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не вводите себя в заблуждение, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десяти лет бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других есть отдельные правила. Эти программы охватывают все, от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немного возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние стимулы для CPO от автопроизводителя. .

2021 Hyundai Santa Fe SE

Попробуйте Нажмите, чтобы купить.

Надежный и прозрачный
Быстро и удобно
Магазин не выходя из дома
Оцените ваш платеж

Подать заявку на кредит
Оформляйте документы онлайн или удаленно
Тест-драйвы, которые приходят к вам
Получите свой Hyundai

Учить больше .

404 | Страница не найдена

Попробуйте Нажмите, чтобы купить.

Надежный и прозрачный
Быстро и удобно
Магазин не выходя из дома
Оцените ваш платеж

Подать заявку на кредит
Оформляйте документы онлайн или удаленно
Тест-драйвы, которые приходят к вам
Получите свой Hyundai

Учить больше .

2020 Hyundai Santa Fe Уровни отделки салона и конфигурации

Limited 2.0T 4dr передний привод

От 37 875 долларов США

235 л.с., 2,0-литровый И-4 (штатный газ)

8-ступенчатая АКПП с OD и АКПП

Передний привод

12 Внешний вид

Калипсо Красный

Землистая бронза

Лавовый апельсин

Машинно-серый

Портофино Серый

Кварц Белый

Тропический лес

Алый красный

Мерцающая серебряная жемчужина

Бурное море

Симфония Сильвер

Сумеречный черный

Ограничено 2.0T 4dr Полный привод

От 39 575 долларов США

235 л.с., 2,0-литровый И-4 (штатный газ)

8-ступенчатая АКПП с OD и АКПП

Полный привод

12 Внешний вид

Калипсо Красный

Землистая бронза

Лавовый апельсин

Машинно-серый

Портофино Серый

Кварц Белый

Тропический лес

Алый красный

Мерцающая серебряная жемчужина

Бурное море

Симфония Сильвер

Сумеречный черный

Hyundai Grand Santa Fe против Kia Sorento Prime — журнал За рулем

Так ли похожи близкие родственники из Кореи, как кажется на первый взгляд? Сравниваем Hyundai Grand Santa Fe и Kia Sorento Prime.

Hyundai Grand Santa Fe и Kia Sorento Prime

Хотя оба этих кроссовера — продукт глобальный, главный целевой рынок находится за океаном. Там большие семиместные паркетники в чести, причем давно. Что не помешало локализовать их у нас. Grand Santa Fe и Sorento Prime построены на единой платформе. Но если у Kia есть большой Mohave, то в стане Hyundai именно Grand Santa Fe — флагманский кроссовер марки. Высокому статусу вторят и габариты — Santa имеет почти пятиметровую длину, а Sorento на 120 мм короче. Если по ширине на втором ряду сидений паритет, то по запасу пространства для ног Санта просторнее. Еще больше разница в длине ощущается на третьем ряду. Если в Санта Фе взрослые седоки без особого дискомфорта перенесут недолгую поездку, то в Соренто взрослому на галерке будет совсем неуютно. И хотя у Киа есть свой блок климат-контроля для третьего ряда, с его помощью можно менять лишь интенсивность обдува. В то время как в Санта Фе на третьем ряду регулируется и температура. Интересно, что второй ряд в обоих автомобилях лишен персонального климата.

Hyundai Grand Santa Fe

Полностью «электрифицированное» водительское сиденье не разочаровывает ни набором регулировок, ни своим профилем. По части отделений и боксов у Grand Santa Fe полный порядок.

Kia Sorento Prime

Кресло Соренто с удлиненной подушкой неплохо по плотности и набору регулировок. Но профиль чуть хуже — не хватает опоры в плечах.

Для двоих пассажиров на втором ряду Hyundai раздолье, но втроем тесновато. Задние сиденья можно сдвинуть вперед или назад, задается и наклон спинок. Киа, хотя и короче на 120 мм, но на втором ряду лишь на толику теснее, регулировки сидений такие же.

Kia Sorento Prime

Третий ряд Hyundai подойдет только для коротких поездок. На большие расстояния взрослым седокам тут не высидеть.

Hyundai Grand Santa Fe

Последний ряд Kia еще теснее, чем в Grand Santa Fe. Тут разница в длине автомобилей чувствуется острее всего.

Эргономика водительского места не без изъянов. В Киа, в целом, удобное кресло, разве что водителю слегка не хватает поддержки в области плеч. Отличный руль, обтянутый гладкой кожей. Но, чтобы дотянуться до дисплея мультимедиасистемы, приходится отрываться от спинки сиденья. В Санте также стоило лучше проработать центральную консоль — ее компоновка требует привыкания. Хотя к развлекательному комплексу тут тянуться не надо. Мультифункциональный руль Santa Fe не так удобен — чтобы нажать на некоторые кнопки, приходится убирать руку с привычного места хвата.

С точки зрения дизайна интерьер Санты — стопроцентный Hyundai. Тоже самое можно сказать и о материалах отделки. И хотя в оформлении салона много светлых тонов, особой элегантности это не добавляет. Интерьер Киа смотрится солидней, но однообразие цветов вскоре угнетает. Зато к качеству материалов никаких вопросов.

Hyundai Grand Santa Fe

Приборы у Hyundai классические и упрятаны в глубокие колодцы. Ни к дизайну, ни к считываемости информации претензий нет.

Hyundai Grand Santa Fe

Широкий центральный тоннель Hyundai позволил разместить не только два подстаканника, но и клавиши электронного ручника, а также обогрева или вентиляции сидений.

Kia Sorento Prime

Панель приборов Kia выстроена вокруг большого спидометра. Верный признак того, что во главу угла автомобиля поставлен комфорт, а не динамика.

Kia Sorento Prime

Центральный тоннель в Киа тоже широк. В отличие от Santa Fe, кнопку блокировки межосевой муфты поместили рядом с селектором АКП, что логично.

Ждать феноменальной проворности от полноразмерных паркетников было бы наивно. Руль Hyundai чуть перетяжелен во время маневров на парковке, зато с ростом скорости сохраняется чувство обратной связи. Рулевое колесо Киа требует меньше усилий на малых скоростях, но при резких маневрах ему не хватает чистоты реакций. А, впрочем, так ли это важно? Комфорт для подобных автомобилей должен стоять во главе угла. И действительно, в качестве расплаты за «проходную» настройку рулевого управления Sorento Prime балует тишиной и плавностью хода. А вот Hyundai недостает ни того, ни другого. Он жестче отрабатывает поперечные неровности и острее реагирует на колею. Удивительно, что в загруженном состоянии ситуация лишь усугубляется.

Hyundai Grand Santa Fe

По нашим замерам багажник Hyundai вмещает лишь 156 литров. Но это в семиместном варианте. С двумя рядами объем увеличивается до 524 литров.

Kia Sorento Prime

Багажник Киа немного меньше. 144 литра в семи- и 504 литра в пятиместном варианте.

Hyundai Grand Santa Fe

В подполье Hyundai можно уложить лишь небольшую сумку с дорожным набором.

Kia Sorento Prime

Подполье Киа также не блещет объемом. Много сюда не положишь.

Различия энерговооруженности проще найти в технических характеристиках, нежели почувствовать за рулем. Под капотом Соренто проверенный 3,3-литровый агрегат с распределенным впрыском. А у Санты — 3,0-литровый двигатель с непосредственным впрыском топлива. Оба выдают удобные с точки зрения налогов 250 л.с. и состыкованы с 6-ступенчатой гидромеханикой.

Hyundai Grand Santa Fe

Hyundai Grand Santa Fe неплохо чувствует себя на дороге до тех пор, пока она ровная. Неровности и колею автомобиль не любит.

Kia Sorento Prime

Kia Sorento Prime не выдающийся автомобиль с точки зрения управляемости, зато ездовой комфорт на достойном уровне.

Разумеется, V-образной шестерки, какой бы схема впрыска у нее ни была, для таких больших автомобилей маловато. Вот и разгон иначе, как уже набившим оскомину термином «достаточный» не назовешь. Расход топлива при этом тоже «достаточный». Даже при деликатном обращении с педалью акселератора, Hyundai требовал до 12 л/100 км. А Киа с менее прогрессивным двигателем еще на литр прожорливее. В итоге — ни динамики, ни экономичности.

Hyundai Grand Santa Fe

Ждать прыти от связки атмосферного V6 и 6-ступенчатого автомата не стоит. Аппетит при этом почти 12 л/100 км в спокойном ритме.

Kia Sorento Prime

3,3-литровой «шестерки» едва хватает для уверенного разгона. Как и Santa Fe, Kia не поражает динамикой. При этом он потребляет до 13 литров на каждую сотню.

Одинаково выступили корейские паркетники и на наших роликах. Когда платформы оказались под одним передним и одним задним колесами, оба автомобиля преодолели препятствия. Но диагональю все и закончилось. Стоило поставить на платформы три колеса, как Kia и Hyundai спасовали.

Hyundai Grand Santa Fe

На роликах Санта уверенно справился с диагональю, но когда на земле осталось лишь одно колесо, автомобиль сдался.

Kia Sorento Prime

На роликовых платформах Киа выступил один в один как Hyundai. С диагональю справился, но дальше дело не пошло.

Прежде чем выезжать на серьезное бездорожье, стоит несколько раз хорошо подумать. Ведь геометрической проходимостью ни один из них не блещет. Под обеими осями дорожный просвет меньше 200 мм, а углы въезда и съезда вполне сопоставимы с легковыми автомобилями. Так что Sorento и Santa Fe скорее очень большие универсалы. Их стихия — скользкие дороги или не самый глубокий снег. Но кто же из них лучше? Хотя Santa Fe с приставкой Grand на толику азартнее в управлении, это вряд ли будет решающим критерием для тех, кому нужен большой кроссовер. Мое предпочтение, пусть и с микроперевесом, на стороне Kia Sorento Prime. Пусть этот автомобиль чуть хуже управляется, зато он комфортнее. А более гуманные ценник лишь добавляют Sorento очков.

Hyundai Grand Santa Fe

Санта Фе не вседорожник. Скромный клиренс в 175 мм и небольшие углы въезда и съезда не товарищи на бездорожье.

Kia Sorento Prime

Углы съезда и въезда у Sorento схожи с Santa Fe, как и дорожный просвет. Потому и ждать чего-то на бездорожье от него не стоит.

Размеры шин и дисков для Hyundai santa+fe

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes Mercury MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель Accent Accent Tagaz Atos Prime Azera Centennial Coupe Coupe/Tiburon/Tuscani Coupe/Tiburon/Tuscani/Turbulence Creta Elantra Elantra Tagaz Entourage Equus Galloper Genesis Genesis Coupe Getz Grand Santa Fe Grandeur h2 h2/Starex i10 i20 i30 i30-N i40 ix35 ix55 (Veracruz) Matrix Palisade Porter Porter II Santa Fe Santa Fe Classic Solaris Sonata Sonata NF Terracan Trajet Tucson Tucson N Line Veloster Verna XG

Сравнение Nissan Murano и Hyundai Santa Fe 2020

Просторный, комфортный и оснащенный – таким должен быть семейный автомобиль. Среди больших и при этом экономичных по расходу автомобилей с достаточно мощным мотором сегодня рассмотрим два достойных конкурента – Nissan Murano и Hyundai Santa Fe.

Что однозначно привлекательно для покупателей таких кроссоверов? По бюджету получается очень демократичная вилка от 2,2 до 3,3 млн, а по опциям, которые доступны в современном японце и корейце, это уже совсем не эконом-класс. Датчики слепых зон, автопилот в режиме паркинга и драйва, автоматизация взаимодействия пассажиров с салоном, качество посадки и мультимедиа, а также исполнение интерьера – все это стремительно наступает на пятки легендарным немцам.

Внешний вид

Когда речь идет о о Santa Fe 4-го поколения, невозможно не заметить, как сильно изменился вид автомобиля спереди. Решетка радиатора стала шире и выше, что сузило фары и подарило машине хитрый прищур. Светодиодными стали как фары, так и дневные ходовые огни. Весь облик очень посвежел, и геометрия кузова прекрасно сочетается с обновленными деталями “фасада”.

Hyundai Santa Fe 2020 и мужчина с собачкойHyundai Santa Fe 2020

Nissan Murano в 3 поколении и кузове Z52 завоевывает своей мягкостью и одновременно динамичностью, когда мы говорим об экстерьере. В отстройке от конкурента, Murano имеет более заигрывающие формы, которые хочется разглядывать. Здесь появилась и нестандартная решетка радиатора для улучшения охлаждения двигателя, и цветовой переход в задней стойке, что делает крышу облегченной, динамичной. Автомобиль на фото выглядит компактнее, чем в действительности, благодаря частично выпуклым плавным изгибам, идущим по кузову от передних до задних крыльев.

Nissan Murano 2020

Легкосплавные 20-дюймовые диски цепляют взгляд, так как созданы они с точным попаданием в тематику кузова – динамичными и притягательными.

Габариты автомобилей схожи, но Murano чуть ближе к 5 метрам в длину и имеет более широкую колесную базу.

Сравнение габаритов Nissan Murano и Hyundai Santa Fe

Дизайнерские решения в интерьере

Murano – это высокий уровень комфорта, который помогает скрыться от городской суеты. Кроссовер идеален для путешествий на дальние расстояния, благодаря простоте управления и просторному салону. В автомобиле предусмотрено комфортное и доступное для водителя расположение всех управляющих функций, добавлены фишки, на которые мы детальнее посмотрим ниже, и все это завершается вишенкой на торте – мягкой кожаной отделкой салона в светлом цвете “Кашемир” (по желанию доступна и черная перфорированная кожа “Графит”).

Интерьер Nissan Murano

Что вас ждет внутри кроссовера? Первое, что привлекает внимание, — это панорамная крыша. Она дает приток дневного света в салон и создает приятное ощущение дополнительного пространства, свободы. Крыша оснащена люком с электроприводом.

Комфорт при посадке как водителю, так и всем пассажирам, подарят сиденья Zero Gravity. Технология разработки сидений основывается на исследованиях NASA, поэтому они призваны оказывать необходимую боковую поддержку и снижать утомляемость при длительных поездках в автомобиле. Относительно регулировки – передние сиденья имеют полный электропривод, водительское – дополнительную поясничную подушку. В Murano доступна функция помощи при посадке, а также есть память настроек сиденья водителя и боковых зеркал.

Задние сиденья можно выдвинуть вперед или отодвинуть назад, а также можно поменять положение спинки в 2-х дополнительных углах наклона, что редкость для функционала второго ряда. Ниссан Мурано идеально подготовлен для поездок на дальние расстояния.

Просторный интерьер Nissan Murano 2020

По всему салону продумана настраиваемая по уровню яркости подсветка. В Murano установлена аудиосистема Bose с 11 динамиками по всему внутреннему периметру и сабвуфер для объемного и глубокого качественного звучания.

Запуск легендарного V6 двигателя осуществляется с кнопки. На панели расположен 8-дюймовый мультитач монитор с множеством функций, облегчающих водителю жизнь: система кругового обзора Around View Monitor (не во всех комплектациях), удобное подключение смартфона к аудиосистеме, навигация и другие настройки систем. Всем этим можно управлять с помощью мультимедийного руля.

Мультимедиа Nissan Murano 2020

На приборной панели есть дополнительный 7-дюймовый монитор, который помогает водителю не отвлекаться от движения и при этом полностью контролировать ситуацию за рулем. Сюда выводятся данные о расходе и запасе топлива, данные с датчиков давления в шинах, проигрываемой музыки, а также навигация по маршруту.

Мурано оснащен вместительным багажником. Минимальный объем со всеми поднятыми сиденьями – 454 литра, максимальный достигает 1603 литров, а в сантиметрах это 134 на 189, причем с абсолютно ровным полом.

Перемещаемся в салон Hyundai Santa Fe. Также как и в Мурано, тут расположилась 7-дюймовая информационная панель на приборке, которая сообщает всю основную информацию о состоянии авто, а мультимедийная система представлена 8-дюймовым монитором с функцией мультитач.

Интерьер Hyundai Santa Fe 2020

Отделка сидений сочетает перфорированную, гладкую и прошитую кожу, доступна она в 4 цветах: коричневый, черный, красный и бежевый. Из интересных функций – есть вентиляция сидений. Но по мнению текущих владельцев, потоки воздуха чрезмерно холодные и мощные даже на 1 режиме, из-за чего создают дискомфорт. За дополнительный прайс в Санта Фэ доступен 3-й ряд сидений и беспроводная зарядка для смартфонов. Максимальный объем багажного отделения – 1625 литров минимальный – 547.

Комплектации и цены Доступные комплектации Santa Fe идут с разными модификациями моторов, и все они на автоматической коробке передач. Доступны 2 версии бензинового двигателя и 1 дизель. Все авто оснащены полным приводом и имеют одинаковый по объему топливный бак на 71 литр.
Lifestyle 2.4 / 2.2
Family 2.4
Premier 2.4 / 2.2
Black&Brown 2.4 / 2.2 / 3.5
High-Tech 2.2 / 3.5
Подробнее о модификации двигателей:
SANTA FE Theta-II 2.4 GDI 2.4л 188 л.с. 6АТ Бензин 2 239 000 ₽ R2.2 CRDi VGT 2.2л 200 л.с. 8АТ Дизель 2 549 000 ₽ Lambda-II 3.5 MPI 3.5л 249 л.с. 8АТ Бензин 2 869 000 ₽
Максимальный крутящий момент 241 440 336
Привод Полный Полный Полный
Расход в смешанном цикле 9,3 7,5 10,6
Максимальной считается комплектация High-Tech, в которой богатое оснащение электронными системами контроля безопасности и камерами кругового обзора. Но и в более скромных версиях представлены такие опции, как круиз-контроль, бесключевой доступ и, например, автопилот парковки.
На Мурано 3,5-литровый двигатель идет в комплектации с полным или передним приводом, далее 4 категории по сочетанию характеристик: от Mid до Top. Начиная с первой комплектации идет:
максимальная система безопасности с 7-ю подушками
двухзонный климат-контроль
кожаный салон
бесключевой доступ по кнопке
электропривод крышки багажника
множество вспомогательных датчиков (дождя, давления в шинах)
Далее добавляются камеры кругового обзора, датчик предупреждения столкновений, система контроля слепых зон. В топе представлена мультимедийная система для пассажиров заднего ряда и панорамная крыша.
MURANO Бензин 3,5 CVT 2WD 249 л.с.
Расход 9,9 л / 100 км Бензин 3,5 CVT 4WD 249 л.с.
Расход 10,2 л / 100 км
Mid от 2.499.000 + +
High от 2.855.000 – +
High+ от 2.970.000 – +
Top от 3.065.000 – +
Top+ от 3.105.000 – +
На официальном сайте доступно очень удобное сравнение комплектаций, как это обычно работает на e-com платформах для товаров бытового потребления. Таким образом можно наглядно увидеть, за что добавляется или уменьшается итоговая стоимость.
Сравнение комплектаций Nissan Murano
Итоги и выводы
При выборе Nissan Murano легко можно подобрать необходимую комплектацию и понять, чем именно одна отличается от другой. В автомобиле один тип надежного, проверенного поколениями двигателя V6, усовершенствованный вариатор, который имеет множество позитивных откликов как от именитых блогеров-автообзорщиков, так и от текущих владельцев Мурано 2020 производственного года. Адептам Hyundai представлен более широкий выбор модификаций обшивки салона, а также вариации ДВС. Плюсом для большой семьи будет дополнительная опция по установке в автомобиль 3-го ряда сидений, что даст 7 полноценных посадочных мест.
Какой автомобиль больше нравится вам?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
Пишите в комментариях об опыте владения этими автомобилями
Nissan Murano 65%, 75 голосов
75 голосов 65%
75 голосов — 65% из всех голосов
Hyundai Santa Fe 35%, 40 голосов
40 голосов 35%
40 голосов — 35% из всех голосов
Всего голосов: 115
25.11.2020
×
Вы или с вашего IP уже голосовали.
2020 Hyundai Santa Fe — Характеристики и характеристики
Сиденье водителя с регулировкой в 6 направлениях
Сиденье водителя поясничного типа с 2 регулировкой в двух направлениях
Поясничное сиденье водителя с регулировкой в четырех направлениях
Удлинитель подушки сиденья водителя
Сиденье пассажира с электроприводом в 8 направлениях
Интегрированная система памяти (IMS) для сиденья водителя
Складывающиеся плоские сиденья с разделением 60/40, регулируемым подголовником и регулировкой угла наклона
Подогрев задних сидений (высокий / низкий)
Сдвижные сиденья 2-го ряда с фиксаторами багажного отделения
Солнцезащитные шторки задних боковых окон
Аудиосистема с 7-дюймовым дисплеем
8-дюймовый сенсорный экран навигации
Infinity® Premium Audio с 12 динамиками и QuantumLogic® Surround с технологией восстановления музыки Clari-Fi ™
Android Auto ™ и Apple CarPlay®
Бесплатная активация SiriusXM и трехмесячная пробная подписка
Двойной передний / задний 2.USB-розетки на 1 ампер (1x питание / данные и 3x питание)
Монитор заднего вида с функцией парковки
Монитор слепой зоны (BVM)
Беспроводная зарядка устройства (для поддерживаемых устройств)
Двойной передний автоматический контроль температуры с ионизатором CleanAir
Рулевое колесо поворотно-телескопическое
Управление аудиосистемой, круиз-контролем и Bluetooth® на рулевом колесе
Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
Сервис подключенных автомобилей Bluelink®
Bluelink® Connected Care Package (бесплатное обслуживание на 3 года)
Пакет дистанционного управления Bluelink® (бесплатное обслуживание на 3 года)
Пакет инструкций Bluelink® (бесплатное обслуживание на 3 года)
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и HomeLink®
Умный круиз-контроль с остановкой / пуском (SCC)
Монохромный мультиинформационный дисплей
7-дюймовый мультиинформационный TFT ЖК-дисплей
Электрические стеклоподъемники с автоматическим опусканием / подъемом водителя
Электрические стеклоподъемники с передним автоматическим опусканием / подъемом
Электрозамки дверей и задних дверей
Система удаленного доступа без ключа с сигнализацией и паникой
Ввод с помощью бесконтактного ключа с запуском кнопки
Телефонная система громкой связи Bluetooth®
2020 Hyundai Santa Fe Габаритные размеры
Размеры
Найдите Hyundai Santa Fe 2020 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей.Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.
SE SE 2.4L Auto FWDSE с SULEV SE 2.4L Auto FWD с SULEVSEL SEL 2.4L Auto FWDSEL с SULEV SEL 2.4L Auto FWD с SULEVSEL SEL 2.0T Auto FWDLimited Limited 2.4L Авто FWDLimited с SULEV Limited 2.4L Auto FWD с SULEVLimited Limited 2.0T Auto FWDSE SE 2.4L Auto AWDSEL SEL 2.4L Auto AWDSEL SEL 2.0T Auto AWDLimited Limited 2.4L Auto AWDLimited Limited 2.0T Auto AWD
SE SE 2.4L Авто FWD
Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 1 (футы) 71,3
Объем груза до сиденья 2 (футы) 35,9
Объем груза до сиденья 3 (футы) 35,9
Внешние размеры
Общая длина (дюймы) 187.8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,4
Высота, общая (дюймы) 66,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,3
Ширина гусеницы сзади (дюймы) 64,7
Мин. Клиренс (дюймы) 7.3
Колесная база (дюйм) 108,9
Внутренние размеры
Пассажирский объем (футы) 110,7
Передняя высота помещения (дюймы) 41,2
Комната передних ног (дюйм) 44.1
Переднее плечо (дюймы) 59,1
Передняя бедра (дюйм) 57,5
Вторая головная комната (дюйм) 39,2
Комната второй ноги (дюйм) 40,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 58.3
Вторая модная комната (дюйм) 56,3
Пассажировместимость 5
SE с SULEV SE 2.4L Auto FWD с SULEV
Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 1 (футы) 71,3
Объем груза до сиденья 2 (футы) 35.9
Объем груза до сиденья 3 (футы) 35,9
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 108,9
Общая длина (дюймы) 187,8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74.4
Высота, общая (дюймы) 66,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,3
Ширина гусеницы сзади (дюймы) 64,7
Мин. Клиренс (дюймы) 7,3
Внутренние размеры
Пассажирский объем (футы) 110.7
Пассажировместимость 5
Передняя высота помещения (дюймы) 41,2
Комната передних ног (дюйм) 44,1
Переднее плечо (дюймы) 59,1
Передняя бедра (дюйм) 57.5
Вторая головная комната (дюйм) 39,2
Комната второй ноги (дюйм) 40,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 58,3
Вторая модная комната (дюйм) 56,3
ВЫБОР ВЫБОР 2.4L Авто FWD
Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 1 (футы) 71,3
Объем груза до сиденья 2 (футы) 35,9
Объем груза до сиденья 3 (футы) 35,9
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 108.9
Общая длина (дюймы) 187,8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,4
Высота, общая (дюймы) 66,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,3
Ширина гусеницы сзади (дюймы) 64.7
Мин. Клиренс (дюймы) 7,3
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 110,7
Передняя высота помещения (дюймы) 41.2
Комната передних ног (дюйм) 44,1
Переднее плечо (дюймы) 59,1
Передняя бедра (дюйм) 57,5
Вторая головная комната (дюйм) 37,9
Вторая головная комната (дюйм) 39.2
Комната второй ноги (дюйм) 40,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 58,3
Вторая модная комната (дюйм) 56,3
SEL с SULEV SEL 2.4L Auto FWD с SULEV
Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 1 (футы) 71.3
Объем груза до сиденья 2 (футы) 35,9
Объем груза до сиденья 3 (футы) 35,9
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 108,9
Общая длина (дюймы) 187.8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,4
Высота, общая (дюймы) 66,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,3
Ширина гусеницы сзади (дюймы) 64,7
Мин. Клиренс (дюймы) 7.3
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 110,7
Передняя высота помещения (дюймы) 41,2
Комната передних ног (дюйм) 44.1
Переднее плечо (дюймы) 59,1
Передняя бедра (дюйм) 57,5
Вторая головная комната (дюйм) 37,9
Вторая головная комната (дюйм) 39,2
Комната второй ноги (дюйм) 40.9
Вторая плечевая комната (дюйм) 58,3
Вторая модная комната (дюйм) 56,3
SEL SEL 2.0T Авто FWD
Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 1 (футы) 71,3
Объем груза до сиденья 2 (футы) 35.9
Объем груза до сиденья 3 (футы) 35,9
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 108,9
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,4
Высота, общая (дюймы) 66.1
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,1
Ширина гусеницы сзади (дюймы) 64,5
Мин. Клиренс (дюймы) 7,3
Общая длина (дюймы) 187,8
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 110.7
Передняя высота помещения (дюймы) 41,2
Комната передних ног (дюйм) 44,1
Переднее плечо (дюймы) 59,1
Передняя бедра (дюйм) 57,5
Вторая головная комната (дюйм) 37.9
Комната второй ноги (дюйм) 40,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 58,3
Вторая модная комната (дюйм) 56,3
Limited Limited 2.4L Auto FWD
Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 1 (футы) 71.3
Объем груза до сиденья 2 (футы) 35,9
Объем груза до сиденья 3 (футы) 35,9
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 108,9
Общая длина (дюймы) 187.8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,4
Высота, общая (дюймы) 66,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,3
Ширина гусеницы сзади (дюймы) 64,7
Мин. Клиренс (дюймы) 7.3
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 110,7
Передняя высота помещения (дюймы) 41,2
Комната передних ног (дюйм) 44.1
Переднее плечо (дюймы) 59,1
Передняя бедра (дюйм) 57,5
Вторая головная комната (дюйм) 37,9
Комната второй ноги (дюйм) 40,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 58.3
Вторая модная комната (дюйм) 56,3
Limited w / SULEV Limited 2.4L Auto FWD с SULEV
Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 1 (футы) 71,3
Объем груза до сиденья 2 (футы) 35.9
Объем груза до сиденья 3 (футы) 35,9
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 108,9
Общая длина (дюймы) 187,8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74.4
Высота, общая (дюймы) 66,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,3
Ширина гусеницы сзади (дюймы) 64,7
Мин. Клиренс (дюймы) 7,3
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 110.7
Передняя высота помещения (дюймы) 41,2
Комната передних ног (дюйм) 44,1
Переднее плечо (дюймы) 59,1
Передняя бедра (дюйм) 57,5
Вторая головная комната (дюйм) 37.9
Комната второй ноги (дюйм) 40,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 58,3
Вторая модная комната (дюйм) 56,3
Limited Limited 2.0T Авто FWD
Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 1 (футы) 71.3
Объем груза до сиденья 2 (футы) 35,9
Объем груза до сиденья 3 (футы) 35,9
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 108,9
Общая длина (дюймы) 187.8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,4
Высота, общая (дюймы) 66,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,1
Ширина гусеницы сзади (дюймы) 64,5
Мин. Клиренс (дюймы) 7.3
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 110,7
Передняя высота помещения (дюймы) 41,2
Комната передних ног (дюйм) 44.1
Переднее плечо (дюймы) 59,1
Передняя бедра (дюйм) 57,5
Вторая головная комната (дюйм) 37,9
Комната второй ноги (дюйм) 40,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 58.3
Вторая модная комната (дюйм) 56,3
SE SE 2.4L Авто AWD
Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 1 (футы) 71,3
Объем груза до сиденья 2 (футы) 35,9
Объем груза до сиденья 3 (футы) 35.9
Внешние размеры
Мин. Дорожный просвет (дюймы) 7,3
Колесная база (дюйм) 108,9
Общая длина (дюймы) 187,8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74.4
Высота, общая (дюймы) 66,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,3
Ширина гусеницы сзади (дюймы) 64,7
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 110.7
Передняя высота помещения (дюймы) 41,2
Комната передних ног (дюйм) 44,1
Переднее плечо (дюймы) 59,1
Передняя бедра (дюйм) 57,5
Вторая головная комната (дюйм) 39.2
Комната второй ноги (дюйм) 40,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 58,3
Вторая модная комната (дюйм) 56,3
SEL SEL 2,4 л с автоматическим полным приводом
Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 1 (футы) 71.3
Объем груза до сиденья 2 (футы) 35,9
Объем груза до сиденья 3 (футы) 35,9
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 108,9
Общая длина (дюймы) 187.8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,4
Высота, общая (дюймы) 66,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,3
Ширина гусеницы сзади (дюймы) 64,7
Мин. Клиренс (дюймы) 7.3
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 110,7
Передняя высота помещения (дюймы) 41,2
Комната передних ног (дюйм) 44.1
Переднее плечо (дюймы) 59,1
Передняя бедра (дюйм) 57,5
Вторая головная комната (дюйм) 37,9
Вторая головная комната (дюйм) 39,2
Комната второй ноги (дюйм) 40.9
Вторая плечевая комната (дюйм) 58,3
Вторая модная комната (дюйм) 56,3
SEL SEL 2.0T Авто AWD
Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 1 (футы) 71,3
Объем груза до сиденья 2 (футы) 35.9
Объем груза до сиденья 3 (футы) 35,9
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 108,9
Общая длина (дюймы) 187,8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74.4
Высота, общая (дюймы) 66,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,1
Ширина гусеницы сзади (дюймы) 64,5
Мин. Клиренс (дюймы) 7,3
Внутренние размеры
Комната второй ноги (дюйм) 40.9
Вторая плечевая комната (дюйм) 58,3
Вторая модная комната (дюйм) 56,3
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 110,7
Передняя высота помещения (дюймы) 41.2
Комната передних ног (дюйм) 44,1
Переднее плечо (дюймы) 59,1
Передняя бедра (дюйм) 57,5
Вторая головная комната (дюйм) 37,9
Limited Limited 2.4L Авто AWD
Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 2 (футы) 35,9
Объем груза до сиденья 3 (футы) 35,9
Объем груза до сиденья 1 (футы) 71,3
Внешние размеры
Общая длина (дюймы) 187.8
Колесная база (дюйм) 108,9
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74,4
Высота, общая (дюймы) 66,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,3
Ширина гусеницы сзади (дюймы) 64.7
Мин. Клиренс (дюймы) 7,3
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 110,7
Передняя высота помещения (дюймы) 41.2
Комната передних ног (дюйм) 44,1
Переднее плечо (дюймы) 59,1
Передняя бедра (дюйм) 57,5
Вторая головная комната (дюйм) 37,9
Комната второй ноги (дюйм) 40.9
Вторая плечевая комната (дюйм) 58,3
Вторая модная комната (дюйм) 56,3
Limited Limited 2.0T Auto AWD
Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 1 (футы) 71,3
Объем груза до сиденья 2 (футы) 35.9
Объем груза до сиденья 3 (футы) 35,9
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 108,9
Общая длина (дюймы) 187,8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 74.4
Высота, общая (дюймы) 66,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,1
Ширина гусеницы сзади (дюймы) 64,5
Мин. Клиренс (дюймы) 7,3
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 110.7
Передняя высота помещения (дюймы) 41,2
Комната передних ног (дюйм) 44,1
Переднее плечо (дюймы) 59,1
Передняя бедра (дюйм) 57,5
Вторая головная комната (дюйм) 37.9
Комната второй ноги (дюйм) 40,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 58,3
Вторая модная комната (дюйм) 56,3
Насколько велик Hyundai Santa Fe 2020 года?
Имя Hyundai Santa Fe, вероятно, должно быть уже знакомо большинству.Многие могли бы даже распознать его по дороге, просто узнав логотип Hyundai на кроссовере-внедорожнике. Этот кроссовер в течение некоторого времени был популярным вариантом кроссовера, поэтому, если вы его подумываете, вы должны убедиться, что он подходит по размеру для ваших нужд. Подробнее о размерах Hyundai Santa Fe 2020 года читайте в этой записи.
В каком классе находится Hyundai Santa Fe 2020 года?
Hyundai Santa Fe 2020 признан среднеразмерным кроссовером. Это означает, что он находится посередине с точки зрения общей длины внедорожника, но если вам действительно нужны цифры, у нас они есть в следующем разделе.
Есть ли у Hyundai Santa Fe 2020 полный привод?
Каковы размеры Hyundai Santa Fe 2020 года?
Модель Hyundai Santa Fe Ultimate 2020 года имеет длину 4770 мм, от края переднего бампера до края задней части. Остальные размеры также будут относиться к уровню отделки салона Ultimate. У него колесная база 2765 мм. Santa Fe имеет ширину 1890 мм и высоту 1705 мм, включая рейлинги на крыше, присутствующие в отделке Ultimate.
Hyundai Tucson больше Hyundai Kona?
Сколько людей поместится в Hyundai Santa Fe 2020 года?
Hyundai Santa Fe 2020 построен как 5-местный автомобиль. В то время как есть автомобили аналогичных размеров, в которых можно втиснуть 7 мест, Hyundai Santa Fe 2020 ограничивает количество посадочных мест до 5 на каждом уровне отделки салона. Если вам нужно больше мест, подумайте о Hyundai Palisade 2020 года. 5 взрослых взрослых особей не должны иметь проблем с размещением в Санта-Фе, поэтому размещение семьи из 5 человек не должно быть проблемой.
Какие автомобили Hyundai я найду в Leduc Hyundai?
Складываются ли сиденья в Hyundai Santa Fe 2020?
Второй ряд сидений в Hyundai Santa Fe 2020 года складывается. Скамья, составляющая второй ряд, разделяется в соотношении 60/40, поэтому вы можете складывать только более широкую или более узкую половину, чтобы получить наилучший баланс между вместимостью сидений и грузовым пространством. Hyundai Santa Fe 2020 создан для обслуживания, используется ли он в качестве грузового автопоезда, пассажирского автопоезда или где-то посередине.
2020 Hyundai Santa Fe Вес и размеры
2020 Hyundai Santa Fe Вес и размеры | Головной офис Hyundai
Здоровье и безопасность наших сотрудников, клиентов и общества — наш главный приоритет. Учить больше.
2020 Hyundai Santa Fe Вес и габариты
Hyundai Santa Fe 2020 года — мощный современный внедорожник.Как для клиентов, так и для водителей Hyundai новая модель Hyundai Santa Fe представляет собой семейный внедорожник с большим внутренним пространством и большим внешним размером, что делает повседневную поездку более удобной.
Когда вы посетите штаб-квартиру Hyundai в Санфорде, Флорида, просмотрите новый инвентарь Hyundai, а затем пройдите тест-драйв на Hyundai Santa Fe 2020 года, чтобы узнать все причины, по которым он подходит вам и вашей семье в пути в Орландо, Флорида, область .
Посмотреть новый инвентарь
Ознакомьтесь с нашими новейшими специальными предложениями
2020 Hyundai Santa Fe Вес и габариты
Масса
Сколько весит Hyundai Santa Fe 2020 года?
Hyundai Santa Fe 2020 поставляется с множеством комплектаций, каждый с адекватным управлением, удобством и различной массой снаряженного автомобиля, что обычно является стандартным для современного внедорожника среднего размера.Для жителей Орландо, штат Флорида, выбор идеального уровня отделки салона и веса для семейного автомобиля, который легко передвигается, становится простым, если вы выбираете Hyundai Santa Fe 2020 года.
SE — 3591-3803 фунтов / 3735-3946 фунтов (FWD / AWD) (2,4 л)
SEL — 3591-3803 фунтов / 3735-3946 фунтов (FWD / AWD) (2,4 л)
SEL 2.0T — 3920-3942 фунтов / 4063-4085 фунтов (FWD / AWD) (2,0 л)
Limited — 3591–3803 фунта / 3735–3946 фунтов (FWD / AWD) (2,4 л)
Limited 2.0T — 3,920-3,942 / 4063-4085 фунтов (FWD / AWD) (2,0 л)
Размеры
Какой длины и ширины Hyundai Santa Fe 2020
Hyundai Santa Fe 2020 года имеет относительно среднюю ширину и длину, как среднеразмерный внедорожник. Для водителей Hyundai в Орландо, штат Флорида, эта новая модель Hyundai Santa Fe 2020 года имеет одинаковую внешнюю ширину и длину независимо от уровня отделки салона. Доступны все варианты комплектации, включая SE, SEL, SEL 2.0T, Limited и Limited 2.0T имеют внешнюю длину 187,8 дюйма и внешнюю ширину 74,4 дюйма.
SE:
Длина 187,8 дюйма
Ширина 74,4 дюйма
SEL:
Длина 187,8 дюйма
Ширина 74,4 дюйма
SEL 2.0T:
Длина 187,8 дюйма
Ширина 74,4 дюйма
Limited:
Длина 187,8 дюйма
Ширина 74.4 дюйма
Limited 2.0T:
Длина 187,8 дюйма
Ширина 74,4 дюйма
Почему покупать в штаб-квартире Hyundai недалеко от Орландо, Флорида?
Штаб-квартира Hyundai — новый главный дилер Hyundai, расположенный в Сэнфорде, штат Флорида! Как дилерский центр Hyundai, головной офис Hyundai предлагает множество современных автомобильных услуг, включая ремонт и техническое обслуживание в Сервисном центре и услуги автокредитования в Финансовом центре на территории.Клиенты в Орландо, штат Флорида, будут иметь доступ к новому инвентарю Hyundai и найдут его заполненным многими из последних, самых популярных и оснащенных моделей Hyundai.
Штаб-квартира Hyundai предлагает качественную продукцию и исключительное обслуживание клиентов круглый год — это гарантия. Какими бы ни были ваши потребности, штаб-квартира Hyundai готова помочь с сертифицированным персоналом и множеством полезных ресурсов в Интернете и на месте. Просмотрите новый ассортимент Hyundai, чтобы открыть для себя все отличные варианты, включая новый Hyundai Santa Fe 2020 года.
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель
ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:

Hyundai Santa Fe является прекрасным примером того, как далеко продвинулся корейский производитель с тех пор, как он начал свое североамериканское приключение 35 лет назад. Среднеразмерный внедорожник больше не «дешевый, но веселый», он не только удобен и сложен, но и оснащен множеством стандартного оборудования для обеспечения безопасности по сравнению с конкурентами по аналогичной цене.
Затем Hyundai Palisade. Даже если принять во внимание все гигантские шаги, которые Hyundai сделала за последние десятилетия, Palisade запомнят, возможно, как крупнейший эволюционный шаг компании на данный момент. Этот трехрядный внедорожник с восемью пассажирами — семь мест, если вы выберете капитан fauteuils — настолько развит, что он мог носить значок Genesis. Черт, это даже будет значить значок Линкольна.
Итак, если вы покупаете новый внедорожник и обсуждаете, подходит ли вам Hyundai Santa Fe, вот в какой момент вам следует прекратить вкладывать свои с трудом заработанные деньги в Santa Fe с пятью пассажирами. , и прыгайте к Палисаду.
Обзор
В левом углу мы видим хорошо известный Hyundai Santa Fe. Внедорожник прибыл в Канаду как модель 2001 года, вместе с двумя другими внедорожниками, которые собирались присоединиться к спортивной революции: Ford Escape и злополучный Pontiac Aztek.
В результате обновлений и редизайна Santa Fe, помимо того, что потерял забавные вогнутые двери, стал больше.Во-первых, в 2005 году он стал достаточно большим, чтобы дать передышку, чтобы оправдать другой, меньший внедорожник Hyundai: Tucson. Затем, в 2013 году, хватило поприветствовать трехрядную версию XL. Другими словами, Santa Fe сделал все для Hyundai, и он оказался чрезвычайно популярным.
Потом в прошлом году к нам пришло его четвертое поколение. Вы вообще это заметили? Возможно нет.
Этот новый Santa Fe был выпущен без каких-либо V6 под капотом, только выбор между двумя хорошо известными четырехцилиндровыми двигателями Hyundai: атмосферный 2.4-литровый и 2,0-литровый с турбонаддувом мощностью 185 и 235 лошадиных сил соответственно. Их главное улучшение? Оба теперь соединены с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, что, наряду с уменьшением веса автомобиля (до 90 кг), улучшает экономию топлива.
Еще более сдержанный — и несмотря на то, что он может похвастаться немного большими размерами, чем его предшественник — Santa Fe четвертого поколения вернулся к своим пятиместным корням; версия XL с семью пассажирами больше не доступна. Вместо этого в правом углу у нас новый трехрядный Hyundai Palisade.С момента запуска прошлым летом это самый большой автомобиль, который когда-либо предлагался корейским автопроизводителем на нашей территории, и он получил практически все возможные награды — дизайн, выбор водителя, лучшие потребительские покупки и т. Д. Он даже был среди финалистов конкурса выдающейся награды North American Truck of 2020 в 2020 году, но его вытеснил его виртуальный клон, Kia Telluride аналогичного размера.
Palisade, доступный в конфигурации с семью или восемью пассажирами, имеет только один вариант двигателя: безнаддувный 3.8-литровый двигатель V6 мощностью 291 л.с., также соединенный с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Hyundai. Он способен буксировать до 2268 кг (5000 фунтов) и варьируется в цене от 38 699 долларов за базовую комплектацию Essential с передним приводом до 54 199 долларов за топовую версию Ultimate.
Santa Fe, для сравнения, начинается с 29 249 долларов за переднеприводную версию Essential и поднимается до 45 249 долларов за топовую версию Ultimate. Для обоих автомобилей добавьте 1 910 долларов США на фрахт и доставку помимо других сборов и налогов.
По сути, финансовый шаг между Santa Fe и Palisade, во всех комплектациях — Essential, Preferred, Luxury и Ultimate — составляет около 10 000 долларов. Стоит ли оно того? Короткий ответ: да. Подробный ответ ниже.
Три причины, по которым вам следует выбрать Santa Fe
По значению. Если вы уже посещали дилера Hyundai, вы уже знаете следующее: какую бы отделку Santa Fe вы ни выбрали, вы получите больше за свои деньги, чем у большинства конкурентов.Если вы посещаете дилеров других брендов, вы также заметили следующее: варианты, которые вам действительно нужны, обычно заправлены в высококачественные версии или поставляются с кучей других вещей, которые вам не нужны.
Это не относится к Hyundai Santa Fe. Его базовая версия (29 249 долларов) хорошо оборудована, начиная с рулевого колеса с подогревом и передних сидений с подогревом. Что еще более интересно, вам не нужно забираться очень высоко на генеалогическое древо, чтобы получить приятные черты. Действительно, кожаные вентилируемые передние сиденья и , задние сиденья с подогревом, сиденья, панорамный люк на крыше и открываемые с помощью приближения подъемные ворота — некоторые из тех, которые вы не найдете на конкурирующих внедорожниках — включены в второй — к первому. роскошная отделка по цене 42 149 долларов.
«Главное незаметно для глаз» — опять же за ценность. Если углубиться в технические характеристики, вы увидите, что там, где у некоторых конкурентов есть переднее стекло с акустическим ламинированием, а также заднее защитное стекло с солнечным управлением для премиум-версий, они включены в базовую комплектацию Santa Fe . отделка. «Маленький принц » Антуана де Сент-Экзюпери был прав: главное — невидимо для глаз.
При этом Hyundai просит 2000 долларов за полный привод на базе Essential.Хорошая новость заключается в том, что даже если вы будете придерживаться FWD, вы все равно сможете указать набор функций безопасности Hyundai SmartSense, включая предотвращение лобовых столкновений, адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения и помощь в удержании полосы движения. автономный вариант за 1200 долларов.
Для своей (новой) механики. Если базовый Santa Fe поставляется с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, развивающим подходящие 185 лошадиных сил и 176 фунт-фут крутящего момента, все остальные комплектации де-факто оснащены 2.0л турбо-четверка. Этот двигатель в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач развивает свои 235 лошадиных сил с минимальной турбонаддувом и, что более важно, дает вашей правой ноге доступ к 260 фунтам-футам. крутящего момента уже 1450 об / мин. Это на треть больше крутящего момента, который достигает пика в три раза раньше, чем у базового двигателя. Это определенно лучший двигатель.
Мы также делаем ставку на полноприводный HTRAC, более сложную систему, которая применяется в моделях внедорожников Hyundai. Возможно, вы помните, что первым автомобилем, который действительно получил систему HTRAC, был Hyundai Genesis 2015 года, когда Genesis был моделью, а не брендом.В то время мы отмечали универсальность механизма за его способность сохранять спортивность заднеприводного седана. Теперь, хотя у Santa Fe нет этих спортивных претензий, эта система полного привода дает ему преимущество перед конкурентами — она не только вручную блокируется для разделения крутящего момента 50/50 спереди / сзади, но и «связана» с двигателем автомобиля режимы движения, поэтому распределение крутящего момента между осями варьируется в зависимости от настроек Comfort, Smart, Eco или Sport.
2020 Hyundai Santa Fe
Nadine Filion
2020 Hyundai Palisade
Nadine Filion
2020 Hyundai Santa Fe
Nadine Filion
000 Nadine Filion
000
000 Hyundai Palion
000 Hyundai Palion
2020 2020 Hyundai Santa Fe
Nadine Filion
2020 Hyundai Palisade
Nadine Filion
2020 Hyundai Santa Fe
Nadine Filion
2020 Hyundai Filion
9000 919 9000
Nadine
Nadine Filion
2020 Hyundai Palisade
Nadine Filion
2020 Hyundai Santa Fe
Nadine Filion
2020 Hyundai Palisade
Feadine 9192 9000 Filion
Hyundai 9192 9000 Hyundai 9192
2020 Hyundai Palisade
Nadine Filion
2020 Hyundai Santa Fe
Nadine Filion
2020 Hyundai Palisade
Nadine Filion
Какую комплектацию Santa Fe выбрать?
Мы рекомендуем предпочтительную версию среднего уровня (35 349 долларов США), потому что она поставляется с 2.0T и сложная система полного привода HTRAC, о которой мы только что упомянули, а также некоторые приятные функции комфорта и безопасности — доступ с помощью бесконтактного ключа и запуск кнопки, двухзонный автоматический климат-контроль, предупреждение о перекрестном движении сзади и т. Д. Роскошная версия была бы очень интересна своим кожаным салоном, вентилируемыми передними сиденьями, панорамным люком на крыше, резервной камерой с объемным обзором и задней дверью, но тогда вы бы выложили 42 149 долларов, что прямо в моде линейки Palisade.
Почему лучше выбрать Palisade?
Стоит ли базовый Палисейд дополнительных 10 000 долларов по сравнению с базовым Санта-Фе? Или, если взглянуть на это с другой стороны, стоит ли новый, более крупный внедорожник вложения в 4500 долларов за дополнительное место по сравнению с испытанным Санта-Фе? Да! Да! Да! Это стоит каждого доллара. Вот почему.
Для вау-фактора. Насколько Санта-Фе можно назвать утилитарным, но не выдающимся пакетом, Palisade мгновенно привлекает , поражает .Нравится этот дизайн или нет, но никто не может отрицать его смелый внешний вид, а высококлассный силуэт выделяет его из обычного, особенно в пейзаже внедорожников, где большинство моделей начинают выглядеть одинаково. Поднимитесь, и ваше восхищение усилится благодаря стилю интерьера и качеству материалов — нам очень понравилась его кремово-белая обивка крыши, напоминающая замшу. Просто найдите минутку, чтобы полюбоваться этими (и многими другими) элегантными деталями.
На дороге хорошие манеры подвески обеспечивают такую плавность хода, что, если бы кабина была оборудована немного большей звукоизоляцией для предотвращения шума ветра на высоких скоростях, Palisade мог бы сравниться с одним из фантастических новых внедорожников Lincoln.
Для гибкого, продуманного и просторного внутреннего пространства. Хотя Santa Fe не является маленьким внедорожником, Palisade намного просторнее — до 20 процентов грузового пространства за передними сиденьями, согласно спецификации. В реальной жизни, с дополнительными капитанскими креслами второго ряда, Palisade кажется даже более просторным, чем предполагает его официальная спецификация. Эти fauteuils также предлагают на больше места для ног в качестве передних сидений благодаря их скользящему механизму.Выберите Ultimate с верхней отделкой, и вы увидите, что сиденья не только с подогревом, но и с вентиляцией. Да, вы прочитали правильно: задних вентилируемых сидений для пассажиров второго ряда.
Независимо от того, выберете ли вы версию с семью или восемью пассажирами, Palisade видит, что все его места складываются, сдвигаются и откидываются, а при необходимости исчезают в ровном полу. Для этого не нужны геркулесовы силы или университетский диплом — маневры просты и интуитивно понятны.

2020 Hyundai Palisade
Nadine Filion
2020 Hyundai Palisade
Nadine Filion
2020 Hyundai Palisade
000 Filion
000
000 Filion
000 2020 Hyundai Palisade
9000 Филион
2020 Hyundai Palisade
Nadine Filion
2020 Hyundai Palisade
Nadine Filion
2020 Hyundai Filion
9000
Nadine
Filion
9000
Nadine
2020 Hyundai Palisade
Nadine Filion
2020 Hyundai Palisade
Nadine Filion
2020 Hyundai Palisade
927 9192 Filion 03
Nadine Filion
2020 Hyundai Santa Fe
Nadine Filion
2020 Hyundai Palisade
Nadine Filion
2020 Hyundai Filion
9380
92 Nadine Итак, Palisade предлагает то, чего больше не делает Hyundai Santa Fe. Официально этот третий ряд не может считаться таким щедрым, как его основные конкуренты — Honda Pilot, Ford Explorer или Volkswagen Atlas, и это лишь некоторые из них — но это один из немногих, которых мы могли бы достичь, не превращаясь в Cirque du Soleil . акробат.
Было ли это потому, что вы могли входить и выходить с помощью одной быстрой кнопки, открывающей путь? Или потому что поднятый потолок? Откидные спинки? Высокое (эр) сиденье оставляет удивительное — и удобное — пространство между коленями и подбородком? Или потому, что ноги находят достаточное «социальное дистанцирование» друг от друга, что является редкостью для этих мест? Одно можно сказать наверняка: если вы остановитесь с двумя (а не тремя) пассажирами на этом заднем сиденье, им не будет тесно.
А если вы решите заплатить почти 55000 долларов за комплектацию Ultimate, то у вас будет еще больший вау-фактор с дополнительными электрическими элементами управления складыванием, которые опускают второй и третий ряды вниз, а затем поднимают последний. Это занимает 10 секунд, но что за балет. Честно говоря, в последний раз мы так волновались, «играя» со скамейками, 15 лет назад, когда Chrysler создал Stow ’n Go.
По ряду других причин . Технология Palisade более интуитивна и практична, чем Santa Fe, начиная с семи разъемов USB.Мы также были удивлены маневренностью Palisade; на узких улицах и на стоянках он ездил не так, как Mastadon. Полноприводный HTRAC здесь еще более сложен по сравнению с Santa Fe, позволяя вам выбирать между режимами грязи, песка и снега. Тяговая способность также не уступает большинству конкурентов — V6 оценивается в 5 000 фунтов, что на 40 процентов больше, чем у Santa Fe. Если вам нужен трехрядный внедорожник для буксировки большего количества автомобилей, обратите внимание на Nissan Pathfinder.
Какую отделку Palisade выбрать?
Базовый Essential с AWD подойдет. Помимо всех других преимуществ Palisade, ценник в 40 699 долларов уже включает набор средств безопасности SmartSense — он не является обязательным для Santa Fe Essential. Но на самом деле мы рекомендуем предпочтительную комплектацию за 45 699 долларов. Да, это на 10 000 долларов больше, чем у Santa Fe Preferred, но тогда вы получите задние сиденья с подогревом, заднюю подвеску с автоматическим выравниванием и эти красивые (но дорогостоящие!) 20-дюймовые колеса, а также все остальное, о чем говорилось выше.Он также более или менее соответствует цене Santa Fe Ultimate за 45 249 долларов.
Заключение
Итак, да, каждое дополнительное место в Palisade будет стоить вам от 3000 до 4500 долларов. И вам придется потратить лишний бензин, который потребует V6 на заправке. Бортовой бортовой компьютер показал в среднем 12,2 л / 100 км на 8 500 км на Палисаде, по сравнению с 9,3 на 5 000 км на Санта-Фе. Таким образом, Palisade не только будет стоить вам дороже у дилера, вам придется дополнительно раскошелиться на 700 долларов за топливный насос каждые 20 000 километров.Хорошо, может быть, немного меньше, учитывая то, что из-за COVID-19 газ был таким же дешевым, как в 2003 году, но мы все знаем, что это продлится недолго.
Стоит ли лишних денег? Да, да, и черт возьми, да! Помимо всех вышеупомянутых преимуществ, Palisade выходит далеко за рамки своей цены. Это похоже на роскошный внедорожник, маскирующийся под основной Hyundai.

2019 Hyundai Santa Fe Пассажирское и грузовое пространство
2019 Hyundai Santa Fe Пассажирское и грузовое пространство
Hyundai Santa Fe 2019 года, представленный в этом году, является прекрасным примером того, как все стало лучше.Среди этих улучшений мы видим значительное увеличение и без того просторного салона внедорожника. Продолжайте читать, чтобы узнать, что Hyundai Santa Fe 2019 года может предложить с точки зрения пассажирского и грузового пространства.
Размеры пассажирского салона
Несмотря на название, Hyundai Santa Fe 2019 года задуман как замена пятиместному Santa Fe Sport 2018 года, а не семиместному Santa Fe. У семиместного Santa Fe 2018 есть замена 2019 года под названием Santa Fe XL. Соответственно, Santa Fe 2019 года представляет собой 2-рядный кроссовер, в котором комфортно размещаются 5 пассажиров.
Для Санта-Фе 2019 года это буквально год значительного роста. Модель построена на базе идеально функционального пассажирского пространства Santa Fe Sport 2018 года, составляющего 108,0 кубических футов, в результате чего общая его площадь составляет 110,7 кубических футов. Этот рост приводит к увеличению места для ног во втором ряду модели 2019 года на 1,5 дюйма. Имея 39,2 дюйма над головой, 58,3 дюйма плечевого пространства, 56,3 дюйма пространства для бедер и 40,9 дюйма пространства для ног, эти задние сиденья обеспечивают более чем достаточно места для комфортного размещения взрослых пассажиров.Впереди пассажиры наслаждаются небольшим дополнительным пространством: 41,2 дюйма над головой, 59,1 дюйма плечевого пространства, 57,5 дюйма пространства для бедер и 44,1 дюйма пространства для ног.
Подробнее: 2019 Hyundai Santa Fe Обзор
Размеры грузового отсека
Santa Fe 2019 года также демонстрирует небольшое увеличение грузового пространства по сравнению с Santa Fe Sport 2018 года. Внедорожник теперь предлагает колоссальные 35,9 дюйма грузового пространства за задними сиденьями, чего должно быть более чем достаточно для удовлетворения потребностей любой небольшой и средней семьи.Если вы едете без задних пассажиров, задние сиденья складываются, обеспечивая до 71,3 дюйма грузового пространства. Задние сиденья Santa Fe 2019, разделенные 60/40, позволят вам адаптировать компоновку вашего автомобиля к вашему собственному составу груза и пассажиров.
Подробнее: Какие функции входят в стандартную комплектацию Santa Fe 2019 года?
2020 Hyundai Santa Fe: Обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики
Три различных модели составляют модельный ряд Hyundai Santa Fe, хотя выбор между двумя двигателями приводит к пяти уровням отделки салона: SE, SEL, Limited, SEL 2.0T и Limited 2.0T. Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 литра приводит в действие первые три комплектаций, развивая 185 л.с. и 178 фунт-футов на передние колеса, с полным приводом в качестве опции. Как следует из названия, комплектации 2.0T оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим более высокие 235 л.с. и 260 фунт-футов, с теми же вариантами трансмиссии. С каждым двигателем соединяется восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
SE оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими галогенными фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями.Функции безопасности включают зеркало заднего вида, систему помощи при удержании полосы движения, предотвращение лобового столкновения и предупреждение водителя. В стандартную комплектацию входят круиз-контроль и базовый кондиционер, а также камера заднего вида и система доступа без ключа. Семидюймовый информационно-развлекательный дисплей помогает перемещаться по стандартным функциям Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth в режиме громкой связи, а аудиосистема с шестью динамиками передает AM / FM-радио или ваш плейлист в формате MP3.
SEL оснащен противотуманными фарами и панорамным люком на крыше, а также добавляет кнопку запуска двигателя и семидюймовый информационный дисплей для водителя.Он также получил водительское сиденье с электроприводом в восьми направлениях и передние сиденья с подогревом. HD Radio и SiriusXM расширяют предложение информационно-развлекательной системы, в то время как пакет безопасности подкреплен добавлением предупреждения о слепых зонах, предупреждения о перекрестном движении сзади и системы безопасного выхода.
SEL 2.0T получает 19-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, светодиодные противотуманные фары и заднюю дверь с функцией громкой связи. Он также модернизирует звуковую систему до аудиосистемы премиум-класса Infinity с 12 динамиками и устанавливает восьмипозиционное пассажирское сиденье с электроприводом в стандартной комплектации.Подушка для беспроводной зарядки предоставляется вместе с зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, светодиодным внутренним освещением и двухзонным климат-контролем. Кроме того, он получает ультразвуковой сигнал тревоги для заднего пассажира и задний гидролокатор.
Top-tier Limited добавляет к вентилируемым передним сиденьям четырехпозиционные удлинители поясницы и ног с электроприводом, а также функции памяти водительского сиденья. Задние сиденья получают обогрев и силовые выключатели багажного отделения. Информационно-развлекательный дисплей модернизирован до восьмидюймовой модели, а для помощи в навигации по дополнительным функциям помощи водителю установлен проекционный дисплей.Сюда входят камера объемного обзора и камера для слепых зон.
Версия Limited 2.0T не добавляет никаких дополнительных функций, но получает более мощный двигатель и большие 19-дюймовые легкосплавные диски, которые идут с ним. Двигатель с турбонаддувом также увеличивает тяговооруженность внедорожника.
.

SANTA FE	Theta-II 2.4 GDI 2.4л 188 л.с. 6АТ Бензин 2 239 000 ₽	R2.2 CRDi VGT 2.2л 200 л.с. 8АТ Дизель 2 549 000 ₽	Lambda-II 3.5 MPI 3.5л 249 л.с. 8АТ Бензин 2 869 000 ₽
Максимальный крутящий момент	241	440	336
Привод	Полный	Полный	Полный
Расход в смешанном цикле	9,3	7,5	10,6

MURANO	Бензин 3,5 CVT 2WD 249 л.с. Расход 9,9 л / 100 км	Бензин 3,5 CVT 4WD 249 л.с. Расход 10,2 л / 100 км
Mid от 2.499.000	+	+
High от 2.855.000	–	+
High+ от 2.970.000	–	+
Top от 3.065.000	–	+
Top+ от 3.105.000	–	+

Объем груза до сиденья 1 (футы)	71,3
Объем груза до сиденья 2 (футы)	35,9
Объем груза до сиденья 3 (футы)	35,9

Общая длина (дюймы)	187.8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	74,4
Высота, общая (дюймы)	66,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,3
Ширина гусеницы сзади (дюймы)	64,7
Мин. Клиренс (дюймы)	7.3
Колесная база (дюйм)	108,9

Пассажирский объем (футы)	110,7
Передняя высота помещения (дюймы)	41,2
Комната передних ног (дюйм)	44.1
Переднее плечо (дюймы)	59,1
Передняя бедра (дюйм)	57,5
Вторая головная комната (дюйм)	39,2
Комната второй ноги (дюйм)	40,9
Вторая плечевая комната (дюйм)	58.3
Вторая модная комната (дюйм)	56,3
Пассажировместимость	5

Пассажирский объем (футы)	110.7
Пассажировместимость	5
Передняя высота помещения (дюймы)	41,2
Комната передних ног (дюйм)	44,1
Переднее плечо (дюймы)	59,1
Передняя бедра (дюйм)	57.5
Вторая головная комната (дюйм)	39,2
Комната второй ноги (дюйм)	40,9
Вторая плечевая комната (дюйм)	58,3
Вторая модная комната (дюйм)	56,3

Колесная база (дюйм)	108.9
Общая длина (дюймы)	187,8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	74,4
Высота, общая (дюймы)	66,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,3
Ширина гусеницы сзади (дюймы)	64.7
Мин. Клиренс (дюймы)	7,3

Объем груза до сиденья 1 (футы)	71.3
Объем груза до сиденья 2 (футы)	35,9
Объем груза до сиденья 3 (футы)	35,9

Мин. Дорожный просвет (дюймы)	7,3
Колесная база (дюйм)	108,9
Общая длина (дюймы)	187,8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	74.4
Высота, общая (дюймы)	66,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,3
Ширина гусеницы сзади (дюймы)	64,7

Комната второй ноги (дюйм)	40.9
Вторая плечевая комната (дюйм)	58,3
Вторая модная комната (дюйм)	56,3
Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	110,7
Передняя высота помещения (дюймы)	41.2
Комната передних ног (дюйм)	44,1
Переднее плечо (дюймы)	59,1
Передняя бедра (дюйм)	57,5
Вторая головная комната (дюйм)	37,9