Габариты дастера 2020 года: Новый кузов Рено Дастер 2020. Комплектации и цены. Тест-Драйв

что нужно знать про обновленный кроссовер?

 

Вот и дождались российские автолюбители того, о чем уже какое-то время просто шли разговоры.

Речь идет о том, что компания Renault наконец-то официально представила свой обновленный кроссовер Duster. Про эту новость можно прочитать в пресс-релизе производителя от 20 февраля.

Что касается продаж данного кроссовера, то по предварительным прогнозам российский рынок увидит его уже в конце февраля. Тогда же станет известной и информация относительно цены на этот автомобиль. Что он собой представляет?

Что такое новый Duster 2019 года?

Необходимо сразу отметить, что новый Рено Дастер выпущен не только для российского рынка, но и производителем является компания, расположенная в России. Вернее, речь идет про производство, где осуществляется сборка автомобилей. Обновления коснулись кроссовера Duster первого поколения.

Следует отметить, что эта модель еще ни разу не подвергалась обновлению, начиная с 2015 года. Хотя она начала выпускаться еще с 2009 года, правда, тогда это была дочерняя марка Dacia.

По внешним признакам трудно судить, в чем именно новая версия кроссовера имеет отличительные особенности от старой. Если брать во внимание внешний дизайн кузова, то практически никаких изменений сразу не заметишь. Но об этом не стоит сильно волноваться, потому что производитель изначально и не планировал что-то менять существенно.

Имеются некоторые доработки, но они, по крайней мере, не отразились на привлекательной внешности машины.

Рено Дастер в тюнинге

Про какие внешние изменения может идти речь? Их всего несколько, и о них можно узнать, если внимательно сравнить старую и обновленную модель.

1. Новые диски модели Thema Gris Erbe, выполненные из легкого сплава. Они выделяются своей оригинальной огранкой.

2. Боковые стойки оконных рамок, выполненные в черном цвете.

3. Лобовое стекло получило смещение вперед практически на 10 см.

4. Подоконная линия также оказалась незначительно приподнятой.

Хотя, как отмечает сам производитель, рестайлинг был изменен настолько, что от прежней модели остались разве что только ручки на дверках. Вот только внешние изменения не настолько бросаются в глаза.

Невольно у опытного автолюбителя сразу возникает вопрос: а для чего это было сделано, зачем обновлять старую модель? Ведь может быть так, что намного выгоднее создать нечто новое, чем переделывать старое.

Не стоит спешить с выводами, пока не будет сделан тщательный осмотр и проведены аналитические исследования.

Стоит помнить о том, что старая модель кроссовера Рено Дастер неплохо приспособлена к российским реалиям в виде погодных условий и дорог. Здесь требовалось только кое-что улучшить. Например, за счет увеличения колесных арок удалось использовать более надежные 17-дюймовые диски. Хотя дорожный просвет остался на прежнем уровне и составляет 210 мм. А благодаря тому, что лобовое стекло сместилось вперед, увеличился простор в салоне как для водителя, так и для пассажира рядом.

Изменения в салоне Рено Дастер 2019

Главная цель обновленного кроссовера Рено Дастер 2019 практически достигнута, так как от прежней модели сохранились все достоинства, а вот недостатки были нейтрализованы.

Но изменения коснулись не только габаритов и внешнего дизайна, но также и салона внутри. Здесь их оказалось даже больше, и можно отметить, что внутренний интерьер стал не только солидный, но и более качественный. Что здесь можно выделить в первую очередь?

Если вначале заглянуть внутрь старой модели, а потом пересесть в новую, сразу бросается кое-что в глаза у обновленного “француза”.

1. Материал отделки салона является более высококачественным.

 

2. Круглые дефлекторы теперь стали квадратными.

3. Можно обратить внимание на улучшенную эргономику.

4. Большое внимание уделено шумоизоляции салона.

5. Руль можно отрегулировать не только по высоте, но и по вылету.

Стоит обратить внимание и на то, что сидения стали более комфортными и удобными. Они не просто переделанные, но практически новые, потому что у них полностью изменен не только каркас, но и наполнитель. А сидение водителя получило дополнительное нововведение в виде удобного подлокотника. Старая модель Рено Дастер его не имеет.

Изменения коснулись и передней панели, она приобрела совершенно новую форму. Для обогрева лобового стекла теперь на панели имеется отдельная кнопка, она расположена на центральной консоли. Необходимо выделить и мультимедийную систему MediaNav 4.0, которая имеет свои отличительные особенности:

• сенсорный экран размером на 7 дюймов;

• штатный удобный в пользовании навигатор;

• совместимость с такими сервисами как Apple CarPlay и Android Auto.

Но при этом надо обратить внимание на то, что хотя речь и идет про обновленную модель Renault Duster, но все же она будет выходить в разной комплектации.

Предлагается как дорогой, так и бюджетный вариант. Отличия салона у них вполне заметные. Например, в дорогой комплектации рулевое колесо будет иметь не только кожаную отделку, но также и кнопки управления. Силовой агрегат будет стоять уже проверенный, который зарекомендовал себя с лучшей стороны. Речь идет про 1,6 литровую “четверку”. Мощность этого мотора достигает 114 л.с.

Читайте также

Что лучше Рено Дастер или Аркана?
Новые кроссоверы Рено привлекают внимание приемлемой стоимостью и стильным дизайном. Многие отечественные автолюбители приобретают данные автомобили для эксплуатации в смешанном режиме. При этом…

 

 

Рено Дастер размеры кузова и габариты

Автомобиль из Франции Рено Дастер в нашей стране пользуется огромной популярностью, и зачастую, это благодаря тому, что в небольшие размеры авто поместились весьма хорошие технические характеристики. При этом небольшой кроссовер легко справляется с российскими проселочными дорогами. Предлагаем вам детально изучить габариты данной машины.

Габариные параметры Рено Дастер

Российские автолюбители по достоинству уже оценили 2 поколения Рено Дастер. Однако мы предлагаем начать изучать габариты «француза» именно с 1-ой версии.

• Если сравнивать внешние показатели кроссовера, то его размеры очень схожи с Логаном, у них даже одинаковая колесная база, и длина рассматриваемого нами Рено Дастер составляет 4315мм. Хоть данный показатель и не является большим, но его достаточно, для того, чтобы разместилось в салоне 5 пассажиров, каждый из которых свой багаж уберет в соответствующее отделение.
• Чтобы Дастер хорошо преодолевал ямы и ухабы, сзади и спереди у него имеются свесы по 820мм. Угол подъема, преодолеваемый автомобилем, составляет 36-градусов на съезде и 30-градусов на подъеме.
• Высота дорожного просвета не может не порадовать – составляет 205мм в модели с системой переднего привода, и 210мм в модели с системой полного привода. Согласитесь, этого вполне достаточно, чтобы преодолевать бездорожье.
• Кузов имеет ширину 2000мм, а если сложить боковые зеркала, то размеры уменьшатся до 1822мм.
• Высота модели от Рено с рейлингами составляет 1695мм.
• Колесная база тоже не маленькая, и составляет 2673мм. Ширина колеи сзади составляет 1567мм и спереди – 1560мм.
  Если сопоставить все вышеперечисленные габариты, то легко можно назвать Рено Дастер компактным внедорожным авто. При этом автомобиль практичный и в меру экономичный, за счет не большой массы.
• Самый тяжелый экземпляр системой полного привода и мотором объемом 2.0л., его вес составляет 1394кг.
• Вариант с системой полного привода и движком объемом 1.6л. весит 1360кг.
• И, наконец, самая «легкая» машина весит 1190кг, и оснащена силовым агрегатом 1.6л. и системой переднего привода.
  Данное авто вполне прослужит верой и правдой многие годы своему владельцу, самое главное не проводить эксперименты и жесткие, суровые тесты на выносливость, поскольку прочность кузова не самая высокая.

Параметры и размер салона Дастер

Далее предлагаем изучить размеры салона нашего Рено Дастер, это поможет многим потенциальным покупателям понять уровень комфортабельности.

Общие характеристики салона:

• Ширина внутри машины на уровне локтей составляет спереди 1411мм, сзади 1438мм.
• Ширина внутри салона на уровне плеч составляет спереди 1387мм и сзади – 1400мм.
• Высота салона составила 1020мм.
• При открытой задней двери проем составит 710мм. Этот параметр следует учитывать, если машину вы планируете ставить в гараж, так как к 2000мм ширины авто, можно прибавить по 710мм.

Задний ряд кресел:

• Высота от пассажирского кресла до крыши составляет 935мм.
• Расстояние между кресел регулируется в пределах 150-380мм.

Передний ряд кресел:

• Расстояние от передней панели и кресла составляет 370-560мм в зависимости от регулировки.
• Высота посадки также регулируется и составляет 270-300мм.
• Высота от кресла до крыши варьируется в пределах 950-980мм.

С точки зрения комфорта, в любом положении будет удобно, несмотря на небольшие габариты Renault Duster.

Удобно и комфортно будут себя чувствовать в машине даже люди, рост которых превышает средний. А это большой плюс.

В любом случае, не стоит забывать о том, что данная модель принадлежит к бюджетному сигменту. Это замечается по отделке внутри, пластик применяется недорогой, следовательно в авто вы не найдете никаких технических дополнительных новшеств и про изыск придется забыть. Передние кресла не имеют боковую поддержку.

Парктроник штатный на Рено Дастер

Замена ремня ГРМ Рено Дастер

Задний бампер Рено Дастер

Параметры багажного отделения Renault Duster

Немаловажный вопрос образуется, при учете всего вышеперечисленного. Сколько же остается для места для багажника? В данном случае многое будет зависеть от выбранной вами комплектации.

• Покупая автомобиль Renault Duster с системой полного привода, то багажное отделение будет иметь объем 408л., если разложить задний ряд кресел, то багажник увеличится до 1570л.
• Купив авто с системой полного привода объем багажного отделения будет равен 475л. При сложенных задних креслах объем увеличится до 1636л.

Размеры с открытой дверцей багажного отделения:

• Длина от земли до багажника – 770мм.
• Высота проема – 740мм.
• Ширина проема – 975мм.
• По диагонали – 1170мм.

Таких параметров вполне хватит для того, чтобы отправиться на авто в дальнюю поездку, и для других целей.

Подведем итоги

Параметры по габаритам (длина, ширина, высота и прочие размеры), рассматриваемого нами популярного Renault Duster выдающимися для полноценного внедорожника назвать сложно, но за ту сумму, за которую продается авто, этого более чем достаточно. Машина имеет высокую посадку, в салоне действительно много места. Багажник вполне вместительный, при небольших размерах.

Рено Дастер 2020 в новом кузове, какие изменения нас ждут – Новый Рено Дастер

Новый кузов Рено Дастер 2020-2021 модельного года порадует не только улучшенным экстерьером, но и улучшенным салоном, новыми вариантами моторов и автоматической коробки.

Второе поколение Рено Дастер 2020 с новым кузовом уже продается на Ближнем Востоке, Африке, Украине и Бразилии. В ЕС модель под брендом Dacia доступна с начала 2018 года. Однако до нашего рынка новый Duster дойдет только в конце 2020, начале 2021 года. Но уже сейчас почти не осталось секретов о будущей новинке.

Новый кузов Дастер 2020-2021

Новый кузов стал немного длиннее, уже и выше, но в целом габариты Дастера второго поколения остались в привычном формате. Так же не пострадала геометрическая проходимость и дорожный просвет составляющий приличные 21 сантиметр. А в латиноамериканской версии дорожный просвет стал еще больше.

Габариты кузова нового Дастер

• Длина кузова – 4341 мм
• Ширина – 1804 мм (с зеркалами 2052 мм)
• Высота – 1682/1693 мм
• Снаряженная масса – от 1254 до 1500 кг
• Полная масса – от 1712 до 1899 кг
• Колесная база – 2674 мм (для 4х4 2676 мм)
• Объем багажника – 445 литров (для 4х4 376 л. )
• Объем при сложенных креслах – 1478 литров (для 4х4 1409 л.)
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 215/65 R16 или 215/60 R17
• Дорожный просвет – 210 мм

Салон Дастер 2020 модельного года

Салон кроссовера изменился кардинально. Новые материалы, дизайн центральной консоли, стильные переключатели и приятные на ощупь шайбы управления климат контролем. Не забываем про совершенно другие, более удобные кресла. В этом плане производитель довольно серьезно поработал над удобством и комфортом будущих владельцев машины. Несколько фото для общего представления прилагаются.

Двигатели нового кузова Duster 2020

Что касается силовых агрегатов, то базовый атмосферник объемом 1.6 литра развивающий 114 л.с. и турбодизельный dCi (1.5 литра) выдающий 110 лошадиных сил останутся без существенных изменений. А вот 2-литровый атмосферник будет заменен на новейший 1.33 литровый турбомотор мощностью 150 л. с. Это высокопроизводительный 4-цилиндровый 16 клапанный движок с цепным приводом, прямым впрыском топлива и двойной системой смены фаз газораспределения. А теперь более подробно о технических характеристиках нового движка.

Двигатель нового Рено Дастер 1.3 турбо

• Рабочий объем – 1 332 см3
• Диаметр цилиндра на ход поршня – 72,2×81,4 мм
• Число цилиндров/клапанов – 4/16
• Привод ГРМ – цепь
• Максимальная мощность – 150 л.с. (110 кВт) при 5250 об.
• Максимальный крутящий момент – 250 Нм при 1700 об.
• Время разгона – 10.2 секунд
• Максимальная скорость – 191 км/ч
• Расход в городе – 9.1 литра
• Расход по трассе – 6.0 литра
• Расход смешанный – 7.1 литра

Каким будет Renault Duster 2020 для России?

• В мире
• Политика
• Экономика
• Общество
• Происшествия
• Спорт
• Культура
• Наука
• Hi-Tech
• Авто
• Интернет

• В мире
• Армия и оружие
• Экономика
• Общество
• Красота и мода
• Спорт
• Культура
  • Кино
  • Музыка
  • Театры
  • Выставки
  • Мода
  • Шоу-Бизнес
• Наука
• Путешествия и туризм

Новый кузов Рено Дастер 2021

В сентябре семнадцатого на автосалоне во Франкфурте состоялась мировая премьера кроссовера Renault Duster 2 поколения. Заметим, что для местной публики модель была по традиции представлена под румынским брендом Dacia.

В Европе модель появилась еще в начале восемнадцатого, при этом старт продаж Рено Дастер в новом кузове в России начнется не раньше 2021 г. Ожидается, что вариант кроссовера для нашего рынка получит множество изменений, начиная от перенастроенной подвески и заканчивая «теплыми» опциями.

Экстерьер

Французы отмечают, что на новом Рено Дастер 2021 изменились практически все внешние кузовные панели, однако внешне автомобиль отличается от предшественника не так уж и сильно. Произошедшие с кроссовером изменения больше тянут на глубокий рестайлинг, нежели на полноценную смену генерации.

На фото мы видим полностью измененную переднюю часть. Здесь появились новые фары со светодиодными секциями ДХО, которые визуально сливаются со стильной решеткой радиатора. Последняя получила восемь четырехугольных хромированных элементов и выглядит достаточно стильно.

Передние стойки нового Дастера оказались сдвинуты вперед на 100 мм, а подоконная линия кроссовера плавно поднимается вверх к задней части. Все это позволило сделать силуэт машины более динамичным.

Вседорожник сохранил мускулистые колесные арки, при этом на передних крыльях появилась вертикальная пластиковая накладка. Сзади на Рено Дастер 2021 изменилась форма бампера и появились другие фонари, оформление которых напоминает прицел.

В базе паркетник поставлен на 17-дюймовые колеса. Вероятно, за доплату покупатели смогут заказать диски большего размера, а также выбрать одну из нескольких особых окрасок кузова. Все перечисленные изменения не носят революционный характер, однако они позволили заметно осовременить облик модели.

Салон

Что касается интерьера Рено Дастер 2021 в новом кузове, то он, напротив, подвергся серьезным изменениям. Дизайнеры французской марки пересмотрели буквально каждую деталь салона, а также значительно улучшили его оснащение.

Внутри кроссовера появились новые передние сиденья, а также современный четырехспицевый руль с регулировкой по вылету, за которым виднеется измененная приборная панель с цветным экранчиком бортового компьютера.

Дисплей мультимедийной системы MediaNav французы решили расположить несколько выше — под рядом кругляшей дефлекторов вентиляции. Под экраном мультимедийки разместилась полоска «качающихся» клавиш, с помощью которых можно управлять некоторыми второстепенными функциями.

Еще ниже расположен блок климат-контроля с тремя регуляторами и миниатюрными монохромными экранчиками между ними. Внизу центральной консоли появилась объемная ниша, предназначенная для хранения различной мелочевки, а на минималистичной передней панели перед пассажиром имеется глубокая полочка, а перчаточный ящик расположен сразу под ней.

Характеристики

Новый Рено Дастер 2-го поколения базируется на прежней платформе B0, при этом французы заявляют, что им удалось сделать силовой каркас кузова заметно прочнее. Габариты модели пока не раскрыты, но по слухам они изменились незначительно. Угол въезда не изменился, а вот угол съезда стал несколько хуже и теперь равен 33 градусам (- 3). Клиренс (дорожный просвет) составляет 210 мм.

По паспорту объем багажника Renault Duster 2021 равен 445 литрам у переднеприводных версий (376 л — у полноприводных). Это значит, что грузовой отсек модели стал примерно на 30 л меньше, чем у предшественника.

Линейка силовых агрегатов модели при смене поколений не изменилась. Это значит, что для Рено Дастер в Старом Свете доступны 1,6-литровый бензиновый атмосферник мощностью 115 л.с., 1,2-литровый турбомотор на 125 сил, а также дизель рабочим объемом 1,5 литра, развивающий 90 и 110 «лошадей».

Всем машинам полагается механическая коробка передач, и только 110-сильный дизель можно заказать в паре с роботом EDC. Что касается привода, то французский вседорожник может быть как передне-, так и полноприводным. Спецификации модели для российского рынка станут известны позже.

Цена в России

Для сохранения высоких объемов продаж производителю жизненно важно сохранить цены нового Renault Duster 2 на конкурентном уровне. Как показывает практика, получается это крайне редко, так что автомобиль наверняка окажется дороже предшественника. Насколько именно — узнаем в 2021 году.

Конкуренты Brilliance V3, Changan CS55, Citroen C3 Aircross, Ford EcoSport, Geely Coolray, Hyundai Creta, KIA Seltos, KIA Soul, Lada Niva, Mazda CX-30, MINI Countryman, Nissan Juke, Nissan Terrano, Peugeot 2008, Renault Duster, Renault Kaptur, SsangYong Tivoli, Suzuki Vitara

Renault Duster 2020 в новом кузове или рестайлинг?

Предполагалось, что версия в новом кузове популярного в России кроссовера Renault Duster 2020 года не только кардинально сменит свой внешний вид, но и даже поменяет стиль. О разработке реновского кросс-купе на платформе Global Access — она же модернизированная B0 — сведения ходили в Сети уже давно, и позже стало известно, как примерно будет выглядеть новинка. Представители французского автопроизводителя подразнили россиян затемненным фото-тизером передней части автомобиля с самой современной оптикой, имеющей G-образное обрамление рисунка светодиодных ходовых огней.

Кроме того, шпионам удалось запечатлеть и непосредственно сам тестовый прототип купеобразного кроссовера, который по утверждению иностранных СМИ как раз и должен стать той самой новой моделью с заваленными задними стойками крыши, которое может войти в семейство «Дастера». Согласно предварительным рассуждениям западной журналистской братии, массовые продажи такого ближайшего родственника Рено Дастер должны стартовать ближе к 2020 году.

Таким образом, многие автоэксперты поспешили прийти к выводу, что для нашей страны готовится очередной потенциальный бестселлер с обликом в стиле BMW X6, только по намного более демократичной цене. Помимо непосредственно самой платформы, кросс-купе от Рено скорее всего получит всю техническую начинку, включая двигатели, идентичную «Дастеру», а также выпускаемым в России Kaptur и Nissan Terrano.

Позже стало известно, что новый купеобразный SUV на базе Renault Duster 2020 модельного года назвали Renault Arkana, и позиционироваться новинка будет как абсолютно самостоятельная новая модель. Внешность «Арканы» полностью уникальна и выполнена в самом современном фирменном стиле французской марки.

Напомним, что в России технический донор данной новинки до сих пор выпускается в первом поколении, пусть и пережил свой рестайлинг пару лет назад, и это при том, что вторая генерация «Дастера» под маркой Dacia несколько лет как продается в Европе и даже появилась в соседней Украине уже с истинно французским «лицом» (на видео выше).

Мало вероятно, что для нашего рынка французы решили отказаться от выпуска обновленной версии своего кроссовера в привычном нам облике, хотя все дело может ограничится очередным рестайлингом. Причем, паркетник предыдущего поколения по слухам могут и вовсе полностью передать АвтоВАЗу, где он будет производиться в перелицованном виде под маркой Lada в качестве нового поколения «Нивы».

По крайней мере недавно в Сети фотографии этакого промежуточного варианта обновления модели для рынка Индии, где до настоящего времени продавался паркетник, внешне полностью идентичный нашему. Обнародованные изображения, мягко говоря, разочаровывают: все изменения по кузову у обновленного Рено Дастер 2020 модельного года тянут не более чем на заурядный рестайлинг, причем достаточно легкий.

Дизайнеры лишь немного поработали над бамперами, поставили более современную решетку радиатора с крупной ромбовидной эмблемой производителя и слегка изменили форму капота. Сзади так и вовсе принципиально ничего нового, за исключением лишь пластиковых накладок черного цвета на задней двери в районе фонарей.

Что касается других ожидаемых новшеств по данной модели, то недавно стало известно о готовящемся выходе новой модификации «Дастера» в кузове пикап. Компактный грузовичок уже успели заснять видимо на одной из производственных площадок в Румынии, а по словам одного из представителей румынского подразделения коммерческих автомобилей Renault новая модификация в настоящее время проходит обязательный процесс омологации и в случае благоприятного исхода поступит в продажу уже во втором квартале 2019 года.

По всей видимости, такой Renault Duster 2020 модельного года в новом кузове Pickup будет продаваться исключительно на рынке Европы под румынской маркой Dacia и в России вряд-ли появится. Скорее всего данный автомобиль будет позиционироваться в качестве «рабочей лошадки» для нужд малого бизнеса, а не как имиджевая модель вроде пятиместного пикапа Oroch, который продается в странах Латинской Америки. Пока технические характеристики новинки не раскрываются, и еще неизвестно, получит ли пикап модификацию с полным приводом.

Также следует упомянуть, что похожий пикап уже производился на базе «Дастера» первого поколения, однако его мелкосерийным выпуском занималась румынская компания Romturingia. Теперь же новая модель Duster Pickup станет полноценным членом семейства «пыльников», выпускаемым непосредственно самим производителем.

Renault Duster Технические характеристики и подробности. Полные спецификации на Дастер, размер, двигатель, объем куб. См

Renault Duster Технические характеристики и подробности. Полные спецификации на Duster, габариты, двигатель, объем куб. AutoPortal.com

$ {localityName}, $ {cityName}

$ {optionFormattedPrice} ^* {{если isExpiryPrice}} Цены в прошлом месяце {{/если}}

{{/ each}}

^* Дорожная цена может быть изменена, и цена действительна на момент Будет применима только доставка / выставление счетов.

{{if isExpiry}}

Цены в прошлом месяце

{{/если}}

Выберите вариант

Renault Duster RxE Бензин (Rs. 8.00 Лакх ) * Renault Duster RxS Бензин (Rs. 9,20 Лакх ) * Renault Duster RxS (Opt) вариатор (Rs.10.00 Лакх ) * Renault Duster 85 PS RxE MT Дизель (Rs. 9.30 Лакх ) * Renault Duster 85 PS RxS MT Дизель (Rs. 10.00 Лакх ) * Renault Duster 110 PS RxS MT Дизель (Rs. 11.20 лакх ) * Renault Duster 110 PS RxZ MT Дизель (Rs. 12,10 Лакх ) * Renault Duster 110 PS RxZ AMT Дизель (Rs. 12,50 лакх ) * Renault Duster 110 PS RxS AWD (Opt) Дизель (Rs. 12,50 лакх ) *

Общий рейтинг: 4,25 5 отзывов | Написать обзор

Технические характеристики Renault Duster

Пробег	13,87 км / литр	Двигатель Displ.	1498 куб.
Передача инфекции	Руководство	Тип топлива	Бензин
Загрузочное пространство	475 литров	Электрические стеклоподъемники	Все окна
Подушки безопасности	Фронтальная подушка безопасности водителя, Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира	АБС	да
Центральный замок	да	Противотуманные фары	Нет

Цена со времен выставочного зала, предложения и основные характеристики Renault Duster RxE Petrol (Бензин)

• Цена экс-выставочного зала в Нью-Дели

  Rs. 7,99,990

  EMI начинается с рупий. 15 210 . Рассчитать

• Ключевая особенность

  Фары для проекторов

  Удаленный вход без ключа

  АБС с EBD и BA

Технические характеристики Renault Duster RxE Petrol

(Бензин)

Конфигурация цилиндра

Рядный

Расположение двигателя

Передняя, ​​поперечная

Город Пробег

10.2 км / литр

Пробег по шоссе

13,87 км / литр

Сертифицированный пробег ARAI

13,87 км / литр

Трансмиссия

FWD (передний привод)

Подвески / Тормоза / Колеса и шины

Передние тормоза

Диск вентилируемый

Передняя подвеска

Независимая стойка McPherson с винтовой пружиной

Задняя подвеска

Продольный рычаг с цилиндрическими пружинами и амортизатором двойного действия

Передняя шина и обод

215 / 65R16

Задняя шина и обод

215 / 65R16

Характеристики Renault Duster RxE Petrol

(Бензин)

Подушки безопасности

Фронтальная подушка безопасности водителя, Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира

Помощь при парковке

Задние датчики

ABS (антиблокировочная тормозная система)

Есть

EBD (электронное распределение тормозного усилия)

Есть

EBA (электронный ассистент торможения)

Есть

Электрические стеклоподъемники

Все Windows

Инструментальная консоль

Аналоговый + Цифровой

Регулируемая рулевая колонка

Рейк

Солнцезащитный козырек

Водитель и передний пассажир

Вентиляционная система

Ручной кондиционер с охлаждением и обогревом

Открыватель крышки багажника

Внутренний, с удаленным

Индикатор неисправности двигателя

Есть

Предупреждение о пристегивании ремня безопасности

Есть

Основная гарантия

2 года / 50000 км (годы / расстояние в зависимости от того, что наступит раньше)

Расширенная гарантия

1 год / 30000 км (годы / расстояние в зависимости от того, что наступит раньше)

Размеры и масса Renault Duster RxE Petrol.

(Бензин)

Полная масса транспортного средства

1777 кг

Емкость топливного бака

50 литров

Минимальный радиус поворота

5.2 метра

Альтернативы Renault Duster

Fiche техника DACIA DUSTER ii 1.5 blue dci 115 4×4 15 ans 2020 2020

Размеры

Номеров мест:

5

Обращение:

2,68 м

Poids à vide:

1405 кг

Завершение

Резервуар:

50 л

Урбейн консоммации:

4. 9 л / 100 км

Консоммационная смесь:

4,7 л / 100 км

Консомация экстраурбайновая:

4,5 л / 100 км

CO2:

118 г / км

Moteur

Число цилиндров:

4

Номеров по цилиндру:

2

Цилиндри:

1461 куб.

Мощность DIN:

115 в режиме 4000 тр / мин

Мотор для пары:

260 Нм в режиме 1750 тр / мин

Puissance fiscale:

6 резюме

Должность водителя:

NC

Питание:

rampe commune diesel

Suralimentation / тип:

турбо

Представления

Vitesse максимум:

177 км / ч

Разгон 0/100 км / ч:

10. 4 секунды

Трансмиссия

Трансмиссия:

4 ролика

Бойте:

Маканик

Nb. витес:

6

Распределение:

NC

Должность водителя:

NC

Шасси

Помощник направления:

NC

Карроссери:

внедорожник vp

Троттуары Diamètre braquage:

NC

Подъемники Diamètre braquage:

NC

Передняя подвеска:

jambe de force

Подвеска arrière:

мульти-бюстгальтеры

Freins:

NC

Largeur pneu avant:

215 мм

Рено Дастер 1. 6. 2020

14.07.2020 : 10,0 /100 ,: 7.0 /100 ,: 9.0 /100 2020! , -! 376 .. — 427., к,! 2, 12,,. ,! -! . ,! ! ! -! 9 -! 2! — 6, — 3,5,,). 160 -! ,. ! 3,,,. 12, 6, 3. 11 -! ,! ,! ,! . ,! (. 3600.! 1,,! !.-! -! . . (((( . -. 5-6. (, -. -! , (,), — 9 100. 10. ,! 4 28…,. !!,. 30 7,5 -! -! : ! !

Рено Дастер , 31. 10.2020 . . . (). Александр Рожик , 15.11.2019 . . , InfoCar.ua / Рено Дастер

Dacia Duster 2020: listino prezzi del SUV, motori e consumi

La Dacia Duster — это внедорожник, который больше всего экономичен, но имеет индивидуальный характер и имеет интересное содержание в раппорте по своему вкусу.Модель Dacia Duster из общего поколения доступна с бензиновым двигателем, двухкомпонентным бензином / GPL и турбодизелем, полностью заменена на передний или задний 4×4.

PREZZI DA 11.900 EURO

Массимо из Risparmio lo si ottiene puntando le versioni a benzina della SUV rumena. La Dacia Duster 1.6 4×2 от 115 CV и до фунтов стерлингов гаммы: прибавка 11.900 евро за новое поколение Lanciata в 2018 году. Lo stesso prezzo del modello priordente, ma con un salto di qualità notevole.

DACIA DUSTER GPL 2020: ARRIVA LA TCE 100 ECO-G

La Dacia Duster GPL — это много итальянских моделей, новая модель с двигателем 1.0 TCe 100 — самая блестящая и эффективная предыдущая версия 1.6 aspirato. Мощность 1,0 3 цилиндра с турбонаддувом на 100 л.с. и 170 Нм большого объема эспресса и 2 000 гири.
Его цена — это приложение 350 евро, лучше всего риспетто, версия бензина далла, деривация, в количественном выражении — стоимость перкорренса ла батте, а мани басе грацие аль prezzo del gas inferiore della metà rispetto a quello della benzina.Версия под лицензией GPL для Дастера — это только 2WD.

LA DUSTER ДИЗЕЛЬНЫЙ

Знаменитый двигатель 1.5 dCi Renault (был произведен с использованием кофе-машины Mercedes e Infiniti) — это двигатель Dacia Duster с дизельным двигателем . C’è sia nella variante da 95 CV, solo cont trazione anteriore, sia da 115 CV, sia anteriore sia 4×4.

LE CARATTERISTICHE DELLA TERZA GENERAZIONE

Общее поколение внедорожников romena mantiene lo stesso stile robusto di semper, ma è un’auto tutta nuova sia quando ci si contain nell’abitacolo sia quando ci si mette alla guida.Pi comoda, con interni pi curati, con una guidabilità pi facile e leggera e soprattutto con un livello di insonorizzazione migliorato, la nuova Dacia Duster имеет rapporto qualità / prezzo ancora migliore rispetto a prima.

LE NOSTRE OPINIONI, PREGI E DIFETTI

La Dacia Duster — это экономичный внедорожник, не требующий обращения. Anzi, это вторая модель самого большого продавца в Италии (dopo la Sandero Stepway), и у него есть личная особенность, которая продолжалась в темпе. Secondo la nostra thinke, il design — uno dei suoi punti forti, anche seil suo maggior pregio resta il prezzo.Soprattutto considerando lo spazio disponibile nell’abitacolo e il bagagliaio generoso.

La nuova Dacia Duster che abbiamo provato в Греции по случаю международной международной презентации ci ha fatto un’ottima Impressone: le nostraviewe è che abbia fatto passi da gigante in termini di comfort, piacere di guida e silnziosità di marcia. Tra i pregi , il motore diesel 1.5 dCi da 110 CV, brillante e parco nei consumi.

Certo, la SUV Dacia resta una vettura economica e le finiture interne, pur con il miglioramento, restano piuttosto semplici.Ma non Возможное рассмотрение un vero e proprio difetto, in quanto è una condizione needaria per mantenere dei prezzi Competitivi. В одном случае функциональности и улучшенной чистой: я завершаю команду из мира климата и мира, а также другую мультимедийную систему и больше всего (диаметром 7 см) и легко пользуйтесь одним из источников.

Tra i diffetti della nuova Dacia Duster, предыдущая версия 1.6 — новая новая версия TCe 100 по бензину и GPL — это блестящая альтернативная версия начального уровня — и импосбыция собственной мультимедийной системы для смартфонов не поддерживает Android Auto или Apple CarPlay.

Dacia Duster 2009-2018 Обзор (2020)

На первый взгляд, предложение Dacia Duster на рынке настолько возмутительное, такое смелое, настолько невероятное, что ваша первая мысль — найти подвох, а инстинкт подсказывает, что вам просто нужно быть там.

Факт таков: купите новый «Дастер» и вы найдете красивый компактный внедорожник с просторным салоном за небольшие деньги, припаркованный у вашего дома. Он дешевле Ford Fiesta и миниатюрного автомобиля Smart.Ради бога, это будет стоить лишь немного больше, чем запрашиваемая у Fiat цена за самую дешевую Panda. Самая дешевая Skoda Yeti с двигателем такой же мощности, как у Duster начального уровня, стоит заметно дороже.

Тем не менее, заголовок бьет по цене начального уровня за модель для бедных, не имеющую даже радио в названии, и если вы хотите, чтобы ваш Duster был с полным приводом, вам придется раскошелиться примерно на 2000 фунтов стерлингов.

Более того, базовая оценка «Доступ» имеет только 1.6-литровый бензиновый двигатель, поэтому, если вам нужен дизель, вам нужно будет перейти на среднюю спецификацию « Ambience », которая, модель для модели, представляет собой еще один четырехзначный кусок изменений, и даже это не купит вам кондиционер или литые диски. Если вы хотите, чтобы такие предметы, многие из которых в наши дни могут считаться предметами первой необходимости, вам понадобятся «Лауреат» высшего класса.

С другой стороны, даже этот самый лихой Дастер все равно стоит меньше, чем самый тонкий Skoda Yeti.

Если бы этот Дастер был похож на последний, который ненадолго поступил в продажу здесь в конце 1980-х, возможно, цены были бы понятны.Но это не настолько ужасный автомобильный нарост, который делает проездной на автобусе привлекательным, это явно заслуживающий доверия продукт, сделанный на современном заводе в Ченнаи, Индия, в основном из компонентов Renault и Nissan.

Вот почему Жан-Кристоф Куглер, исполнительный вице-президент Dacia, так доволен ассортиментом, так как называет его «надежными, удобными в использовании автомобилями, которые также доступны по цене».