Фото ниссан нп 300: Nissan NP-300 (D22) цена и характеристики, фотографии и обзор

ГлавнаяРазноеФото ниссан нп 300: Nissan NP-300 (D22) цена и характеристики, фотографии и обзор
Разное
15.11.2018
Автор: alexxlab

Содержание

плюсы и минусы Nissan NP300

Хочу поделиться своими впечатлениями о пикапе «Nissan NP 300», купленном мною новым в октябре 2008 года. На сегодняшний день машина прошла 26 000 километров. За все это время возникла лишь одна единственная неисправность — на днях заклинил моторчик омывателя фар. По идее, должны будут поменять по гарантии, да все никак не доберусь до сервиса. Вот, собственно, и все беды за полгода.Своим выбором вполне доволен, покупал пикап в основном не для перевозки грузов (хотя и приходится иногда их возить), а просто был нужен недорогой автомобиль с хорошей проходимостью от более-менее приличного производителя, посему патриотичный «УАЗ» и непатриотичные китайцы отпадали. Приглядывался к «Мазде BT-50», но смутил двигатель с системой common-rail, да и внешность ее нахожу несколько вычурной. А тут как раз объявили о начале официальных продаж «Ниссана». Хоть я и работаю много лет в автосервисе, но в первую очередь меня привлек внешний вид этого автомобиля, а уж потом заинтересовался его характеристиками. Машина в средней комплектации, включающей кондиционер, электропакет, обогревы и литые диски, обошлась в 690 тысяч. Побывал уже на двух ТО — на 10 и 20 тысячах. Первое обошлось тысячи в 3, поменяли масло и фильтр, второе тоже + воздушный и топливный и еще какая-то мелочь встало тысяч в 10, это с учетом карточки на 20% скидку.Теперь о том, для чего машина и предназначена — о езде. Живу за городом, на работу езжу в Москву, из конца в конец получается свыше 70 километров, из них большая часть по трассе, и еще метров 500 убитой грунтовки. Расход солярки при таком режиме составляет около 10 литров на сотню. В городе езда не доставляет неудобств, старт с места неплох, да и в центре по пробкам езжу нередко. Кстати, грузоподъемность чуть меньше тонны, так что в центр Москвы — без проблем. На шоссе машина легко держит 120-130 км/ч, обороты на 5-й передаче при этом составляют 3000-3500 тысячи оборотов, пробовал и больше — загонял стрелку за 160 ненадолго, но вряд ли постоянная езда на пределе будет полезна для агрегатов. На обгонах динамики вполне хватает, устойчивость вполне приличная, но нужно помнить о том, что это внедорожник, даже грузовик и не ждать от него чудес. Порывы бокового ветра при выезде, например, из леса на открытый участок дороги на скоростях за 100 вызывают отклонения от траектории и требуют от водителя определенной сноровки, особенно на зимней резине. В целом, скоростные и динамические характеристики машины где-то на уровне инжекторной девятки, даже несколько лучше.На бездорожье пикап ведет себя уверенно, при включении передка по грязи и глубокому снегу прет как танк. Засел всего один раз, когда по невнимательности проглядел край глубокой засыпанной снегом канавы. Думал, придется искать буксир, однако обкопал колеса и вылез без посторонней помощи.Подвеска достаточно жесткая, на неровностях незагруженный пикап склонен к козлению. На скользкой дороге при резком нажатии на газ возникает занос задней оси, правда, выровнять машину очень легко, достаточно слегка отпустить газ и сработать рулем. Использование зимней резины (я поставил шипованную Хаку С2) снижает склонность к заносу, и все же по очень скользкой дороге лучше ездить на полном приводе.Двигатель показал себя с лучшей стороны. Довольно шумный сразу после пуска, но после прогрева начинает работать гораздо тише. Даже в холодную погоду он быстро нагревается, если есть возможность развить обороты, а на холостых греется долго. Кнопка ускоренного прогрева несколько улучшает ситуацию. При морозе -27 заводится так же легко, как и в теплую погоду, а холоднее в эту зиму не было. Сцепление работает очень плавно, тяговитый дизель позволяет легко трогаться без газа. Передачи переключаются весьма четко. Тормоза меня вполне устраивают, несколько раз приходилось тормозить экстренно — не подвели. Рулевое управление не супер острое, но мотор с хорошими низами в сочетании с легкой кормой позволяет при желании легко доворачивать машину газом.Салон напоминает легковые «Ниссаны» десятилетней давности. Все бюджетно, но довольно аккуратно. Сиденья неплохи, при росте 189 мне сидеть за рулем удобно. Сзади, особенно позади меня, тесновато, узкая задняя дверь тоже не способствует комфорту, но там я редко кого вожу. Отопитель неплох, но при условии, что двигатель прогрелся. В длительных пробках при сильных морозах эффективность отопителя слабовата, впрочем, это особенность большинства небольших дизелей. К следующей зиме планирую оснастить машину подогревателем «Вебасто». Кондиционер опробовать пока не позволяет погода. О качестве окраски кузова говорить пока еще рано, однако многочисленные сколы от камней на передней кромке капота не цветут за одну зиму, как на более дорогих «Прадо» 120-й серии или RX 300. Поставил пластиковый вкладыш в кузов, чтобы не царапать дно и стенки. На очереди крышка. Возможно, по сравнению с моделями премиум-класса машина шумная, трясучая, и «не едет», но я за свои деньги получил не меньше, чем рассчитывал и менять ее не собираюсь еще долго.

Nissan NP300 — Аксессуары и тюнинг пикапов ниссан нп300.

Тюнинг пикапов Nissan NP300


В нашем сервисном центре мы производим качественную установку аксессуаров и даем гарантию на всю нашу продукцию.
Наши менеджеры проконсультируют вас по любым вопросам тюнинга вашего пикапа, и запишут на ближайшую дату.

Пикап Nissan NP300 обеспечивает владельцам комфортное передвижение в пределах города и на бездорожье. Автомобиль при этом отлично подходит для работы и отдыха, так как ключевым его преимуществом является высокая грузоподъемность. При необходимости в задней откидной кабине можно разместить груз массой до тонны. Среди дополнительных преимуществ можно выделить комфортное вождение.

Технические особенности


Топливный бак имеет большой объем – 75 литров. В сочетании с высокой экономичностью на одном баке можно преодолеть очень большое расстояние без дозаправки.

Превосходное техническое оснащение обеспечивает машине превосходные внедорожные качеств, позволяющие водителю спокойно чувствовать себя спокойно и уверенно на любых дорогах.

Мощный дизельный мотор. За счет его пикап Nissan NP300 без труда преодолевает как горные склоны, так и проселочные загородные дороги.

Высокий дорожный просвет и адаптируемая подвеска. За счет них при путешествии водитель и пассажиры могут не бояться никаких холмов.

Низкий центр тяжести. За счет него поперечный крен транспортного средства может достигать 48 градусов.

Способность преодоления бродов. Пикап Nissan NP300 может преодолевать глубину до полуметра.

Подъем по наклонной поверхности. Максимальным углом наклона при этом является 39 градусов, что является очень хорошим показателем.

Прокатившись один раз на Nissan NP300, вы поймете, почему этот пикап считают лучшим полноприводным авто в своем классе.

Салон


Сидеть в салоне пикапа Nissan NP300 всегда приятно и комфортно. Здесь имеются такие важные вещи, как система кондиционирования, тканевая обивка, хорошая аудиосистема, электрические стеклоподъемники и пр.

Базовая комплектация японского пикапа включает такие опции, как подогрев передних сидений, гидроусилитель руля, обогрев заднего стекла и иммобилайзер.

Отзывы владельцев Nissan NP300 (Ниссан НП300) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Nissan NP300 (Ниссан НП300) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Пишу 2 отзыв. На данный момент пробег 205т.км За три года накатал 50т.км По двигателю ,и трансмиссии нареканий никаких Лью 5W30 зимой и 5W40летом IDEMITSU. По поводу ручника . Б ыли проблемы но…

2

Решил написать так как по данной модели немного отзывов. Купил в 2010 году, выпуска 2009 года ещё японской сборки с одним аккумулятором, без комонрейла. Разговоры об экстерьере и интерьере я оставлю…

33 комментария

Чем больше пользуешся , больше привыкаеш. До него был дискавери1 96г дизель механика И за все 6 лет пользования хотел продать всегда.
Хотя тоже не плохой аппарат, особенно дизель и комфорт в салоне…

11 комментарий

Ну в общем когда выбирал из пикапов Ниссан или Тойота. Выбор пал ниссан по надежности чем на тайоту. Потому что ниссан без электронного впрыска топлива.

1

брал Nissan NP300 с салона в Питере за 780 тыр. и не разу не пожалел! постороил дом,баню. заложил сад, огород. возил на Ниссаныче и кирпичи и доски 3 метровые и навоз и мусов и дрова, да кучу всего…Очень долго выбирал. Л-200, Хайлюкс, Навара, и NP300. Л-200 отпала сразу, с трудом забравшись в нее я закрыл за собой водительскую дверь, и оказался по центру авто, можно конечно открыть окошко и…

141 комментарий

замечательная машина менять на другую за 5 лет пока не захотелось

13

На мой взгляд в NP300 положительных качеств не много: как для рабочей лошадки мощности движка вполне хватает, и довольно вместительный кузов( но здесь мне не с чем сравнивать). Вот , пожалуй, и всё…

131 комментарий

Базовая комплектация чуть "богаче", чем у старой Нивы — ручки управления с их расположением ну ОЧЕНЬ схожи с самым легким "отечественным внедорожником", а вот блокировки как у.
..

21

Около года назад приобрел себе бюджетный пикап от Ниссан. Nissan NP300 Pick Up взял почти за 25 тысяч зеленых у одного из местных дилеров и должен вам сказать, что машина полностью оправдала мои…

15

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

Love комедия, мелодрама

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Nissan NP300 (Ниссан НП300): технические характеристики, комплектации

Перед покупкой автомобиля Ниссан НП300, покупатель должен обратить внимание на то, что один и тот же автомобиль может обладать различными характеристиками и комплектующими, в зависимости от того какого поколения автомобиль и какой модификации. Это связано с тем, что инженеры постоянно совершенствуют и дополняют автомобили. Поэтому необходимо изучать характеристики автомобиля, в зависимости от его года выпуска и предложенной модификации.

Предлагаем вам ознакомиться со всеми техническими характеристиками Ниссан НП300 в зависимости от года выпуска и модификации.

Сводные данные Nissan NP300 Характеристики
Nissan NP300 (D22A)2008 — н.в. гг.
Марка и модификацияТип кузоваОбъемМощностьВыпуск
Nissan NP300 Double cab 2.5 D 4WDпикап (4 дв.)2488 см3133 л.с.04.2008 — н.в.
Nissan NP300 King cab 2.5 D 4WDпикап (2 дв.)2488 см3133 л.с.04.2008 — н.в.
Nissan NP300 Single cab 2.
5 D		пикап (2 дв.)2488 см3133 л.с.04.2008 — н.в.
Nissan NP300 Single cab 2.5 D 4WDпикап (2 дв.)2488 см3133 л.с.04.2008 — н.в.

Стандартные технические характеристики автомобиля Ниссан НП300

Рекомендуем обратить внимание на следующие технические характеристики автомобиля Nissan NP300.
  • Полная масса автомобиля — это масса самого автомобиля, вместе с пассажирами, водителем и грузом, перевозимым в автомобиле.
  • Колесная база — это расстояние между осями задних и передних колес. Данный показатель существенно влияет на уровень комфорта для пассажиров, сидящих сзади, так как от этого показателя зависит величина пространства для ног.
  • Колея — это расстояние между центрами колес, которые располагаются на одной оси. Показатель влияет на плавность хода и управляемость.
  • Погрузочная высота — это расстояние от опорной поверхности до нижней кромки кузова.
  • Вместимость — сколько человек поместиться в автомобиль вместе с водителем.
  • Грузоподъёмность — это максимальная масса груза для перевозки в автомобиле.
  • Объем багажника — это объем багажного отделения, которое можно заполнить вещами.
  • Рабочий объем двигателя — это показатель, который показывает максимальную мощность автомобиля.
  • Расход топлива — это количество топлива, которое необходимо для прохождения автомобилем определенного расстояния.
  • Максимальная скорость — это максимально возможная скорость до которой разгоняется автомобиль.
  • Динамика автомобиля — это время, необходимое автомобилю для набора определенной скорости со старта.

Что из себя представляет комплектация автомобиля Nissan NP300?

Комплектация автомобиля — это определенные опции автомобиля, которые изготовитель устанавливает по умолчанию в свои авто.
Как правило, автомобили выпускаются в нескольких комплектациях, которые отличаются стоимостью. Во время покупки автомобиля Nissan NP300 можно уточнить то, какая именно установлена комплектация на данном авто.

Какие бывают виды комплектации автомобиля?

Название комплектаций, у каждого производителя отличаются. К примеру, могут быть классическая, люксовая, комфортная комплектации и другие названия. Но есть несколько самых распространенных видов комплектации автомобиля — минимальная, стандартная и полная комплектации.
  • Минимальная комплектация    . Данный вид комплектации ещё называют — базовой комплектацией. Она является самой доступной для потребителя. Данная комплектация и цена на нее, как правило озвучивается в рекламе. Проще говоря, производитель создаёт автомобили в данной комплектации, только для того, чтобы потребитель смог на них передвигаться. Покупая автомобиль в базовой комплектации, не стоит рассчитывать, что в него будет установлена хорошая акустическая система и литые диски. Кроме того, объем двигателя здесь будет минимальный.
  • Стандартная комплектация. Ее также называют классической. Данная комплектация уже более удобна для потребителя, так как в ней содержатся некоторые дополнительные опции, как внутри салона, так и технически она более усовершенствована. Какие дополнительные опции будут установлены в автомобиль, зависит от конкретной марки авто. Так к стандартной комплектации относятся установка подушек безопасности, электрические стеклоподъёмники, противоугонная система и многое другое.
  • Полная комплектация. Также называется максимальной или люксовской комплектацией, это самая лучшая комплектация и естественно самая дорогая из возможных. Но здесь потребитель получает комфорт и удобства максимального уровня. Потребитель будет чувствовать максимум удовольствия при езде на автомобилях с люксовской комплектацией. Также, существенный плюс в данном типе комплектации заключается в том, что пассажиры и водитель в аварийной ситуации будут в максимальной безопасности.
По vin-номеру автомобиля Nissan NP300 (Ниссан НП300) можно узнать комплектацию поддержанного авто. Также данную информацию можно уточнить на сайте производителя.

Nissan NP300 / Ниссан НП 300 2005 — цены, технические характеристики, дорожный просвет (клиренс), габариты, двигатели

Подбор по параметрам

Поиск по маркеAcuraAlfa RomeoAlpinaAROAsiaAudiAvtokamBaojunBAWBeijingBentleyBertoneBMWBorgwardBrillianceBrontoBuickBYDCadillacChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCHTC AutoCitroenCoggiolaCowinDadiDaewooDaihatsuDallasDerwaysDodgeDongfengDSEnrangerFAWFiatFodayFordFotonFuqiGACGAZGeelyGeoGMCGonowGreat WallHaimaHantengHavalHawtaiHigerHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJACJaguarJeepJinbeiJMCJonwayKiaKombatLadaLamborghiniLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLuAZLuxgenLynk CoMahindraMarutiMaseratiMazdaMercedesMercuryMGMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeroduaPeugeotPontiacPorschePUCHQorosRenaultRoeweRolls-RoyceSaabSantanaSaturnSEATShuanghuanSkodaSoueastSsangYongSubaruSuzukiSWMTagAZTataTeslaTianmaTianyeToyotaTraumUAZVenuciaVolkswagenVolvoWeyWulingXin KaiYemaZibarZotyeZX

  • Пикап Ниссан НП 300
  • 1 поколение
  • Годы выпуска: 2005 — н. в.
  • Количество мест: 5

Технические характеристики модификаций

Модификация Цена от Привод Топливо Трансмиссия Разгон Скорость Расход
2.5 dCi MT 4×4 (133 л.с.)н/д полный дизель механическая—168 км/ч9.1 л
Длина: 4955 мм
Ширина: 1825 мм
Высота: 1715 мм
Колесная база: 2950 мм
Дорожный просвет: 230 мм
Объем багажника: —

Внедорожники и кроссоверы Nissan

Архивные модели Nissan

Nissan NP300 Navara (2016) › характеристики, описание, видео и фото Ниссан НП300 Навара › AutoZov.

ru

Обзор Nissan NP300 Navara 2016

Nissan NP300 Navara устанавливает новые стандарты в сегменте пикапов, сочетая в себе лучшие качества кроссоверов Nissan с более чем 80-летним опытом разработки и производства надежных и грамотно спроектированных пикапов.


Nissan NP300 Navara (2016)

Повышение комфорта и изысканности с сохранением признанных достоинств внедорожника, надежности и грузоподъемности были основными требованиями при разработке NP300 Navara. В новом пикапе четко прослеживается ДНК кроссоверов Nissan, благодаря чему NP300 Navara, как и Qashqai, X-Trail и Juke ранее, устанавливает в своем классе новые стандарты стиля, комфорта и высокого качества, а также первоклассные технологии.

Тот факт, что на новый пикап NP300 Navara вводится гарантия от производителя сроком 5 лет или 160 000 км пробега является еще одним подтверждением высоких эксплуатационных характеристик автомобиля и обеспечивает дополнительную уверенность клиентов в продукте.

Ездовые характеристики и управляемость

Высокое качество, проходимость и отличная управляемость были одними из ключевых элементов при разработке NP300 Navara. Для обеспечения данных характеристик в автомобиле используется абсолютно новая пятирычажная задняя подвеска для версии с удлиненной кабиной (Double Cab), которая на 20 кг легче предыдущей рессорной и обеспечивает высокий комфорт при езде по плохим дорогам.

В автомобиле в версии King Cab используется существенно модернизированная рессорная подвеска. Данная подвеска не только на 7 кг легче предыдущей, но и увеличивает на 3,1% углы свеса, а также снижает уровень дорожного шума.

Технология

В сегменте автомобилей, где традиционно инновации в области комфорта и безопасности внедряются с большим трудом, Nissan устанавливает новый стандарт оснащения пикапа.

NP 300 Navara оснащен системой кругового обзора (Around View Monitor) и системой аварийного торможения (Forward Emergency Braking, FEB) — эти системы безопасности являются уникальными для сегмента пикапов. К следующим особенностям, обеспечивающим безопасность и удобство, относятся система круиз-контроля (Cruise Control), система автоматического контроля устойчивости на спуске (Hill Descent Control, HDC) и система помощи при начале движения на подъеме (Hill Start Assist, HSA). Все они, а также система безключевого доступа, камера заднего вида и парковочные датчики, были разработаны для удовлетворения конкретных потребностей владельцев модели NP300 Navara.

Интерьер

Абсолютно новый интерьер NP300 Navara выполнен из высококачественных материалов и обеспечивает максимальный комфорт водителю и пассажирам.

Передние сидения проектировались с использованием технологий NASA и обеспечивают максимальный комфорт водителю и пассажирам даже при самых длительных поездках.

Дополнительный комфорт придает двухзонный климат-контроль для версий King Cab и Double Cab.

Внешний вид

Разработанный и спроектированный с учетом конкретных требований и предпочтений европейских клиентов, а также производимый в Европе, NP300 Navara в обеих версиях — King Cab и Double Cab — выделяет спортивный внешний вид благодаря сочетанию выпуклых и вогнутых поверхностей, создающих динамичный и смелый облик. Характерная для автомобилей компании Nissan V-образная решетка радиатора и, имеющие форму бумеранга дополнительные светодиодные дневные фонари, создают отличительные признаки дизайна компании Nissan.

Двигатели и трансмиссия

Установленный в NP300 Navara новый дизельный двигатель с прямым впрыском (dCi) объемом 2,3 литра на 24 процента эффективнее предыдущего и является самым экологичным и экономичным в своем сегменте. Выпускаемый в двух версиях (мощностью 118 кВт и 140 кВт), Nissan NP300 Navara использует технологию двойного турбонаддува, которая впервые применена компанией Nissan в этом сегменте, и обеспечивает исключительно низкие эксплуатационные расходы в сочетании с существенным снижением выбросов CO2.

Большим двигателям нужны хорошие трансмиссии. NP300 Navara предлагается как с передним, так и полным приводом. Также можно выбирать трансмиссию межу 6-ступенчатой МКПП и 7-ступенчатой АКПП.

Полезная нагрузка и буксировка

Пикапы — это коммерческий транспорт, для которого характеристики грузоподъемности и буксировки очень важны. Nissan NP300 Navara обладает одним из лучших показателей в этой категории: 1000 кг полезной нагрузки и 3500 кг буксировки.

Сам грузовой отсек служит основой для внедрения дальнейших инноваций компании Nissan в виде известной системы погрузки с использованием С-образных профилей. На бортах, передней стенке и платформе кузова расположены направляющие полозья, оснащенные передвижными крепежными проушинами. В зависимости от перевозимого груза можно расположить их так, чтобы максимально прочно, быстро и безопасно зафиксировать и перевезти необходимый груз.

Грузовой отсек нового NP300 Navara в версии Double Cab на 67 мм длинее, чем у Nissan Navara и составляет рекордных для этого класса автомобилей 1578 мм. В версии King Cab длина грузового отсека составляет 1788 мм.

Директор отделения легких коммерческих автомобилей в Европе (Nissan Europe) г-н Понз Пандикутира прокомментировал появление NP300 Navara: «С момента создания нашего первого пикапа в 1935 году, более 14 миллионов человек в 180 странах мира используют пикапы Nissan для перевозки семьи, коллег и грузов, иногда в самых сложных условиях. Пикапы Nissan часто становились полноценным членом семьи и надежным партнером в бизнесе. Теперь, для 12-го поколения, мы использовали весь наш опыт и отзывы клиентов при разработке новой модели Nissan NP300 Navara, которая устанавливает новые стандарты производительности, изысканности, удобства и эксплуатационных затрат в этом сегменте».

Новый NP300 Navara, с его впечатляющим набором эксплуатационных характеристик, уровня безопасности, технологий и комфорта, в сочетании с его низкими эксплуатационными расходами, делают этот автомобиль идеальным партнером для работы и отдыха.

Совершенно новый NP300 Navara будет представлен в четырех комплектациях: VISIA, ACENTA, N-Connecta и Tekna, каждая из которых предлагает исключительно высокий уровень оснащения. Новый NP300 Navara предлагает широкий перечень стандартного оснащения, который включает такие опции, как 7 подушек безопасности, система электронной блокировки дифференциала, а также внедорожные электронные помощники, как Система помощи при старте в гору (Hill-start assist), круиз-контроль и электрические стеклоподъемники.

Европейский дебют нового NP300 Navara состоялся на Франкфуртском автосалоне 15 сентября. Окончательные технические характеристики и цены будут варьироваться в зависимости от рынка, и будут объявлены ближе к дате локальных стартов продаж.

По материалам nissan.ru и др.


Видео Nissan NP300 Navara

Технические характеристики Nissan NP300 Navara (2016)

  • Тип кузова: Пикап ;
  • Двигатель: 4 цилиндра, 2,0 литра, Дизель ;
  • Мощность двигателя: 158-187 л/с ;
  • Коробка передач: 6-ст. МКПП или 7-ст. АКПП ;

Ещё автомобили Nissan


Автозапчасти Ниссан НП 300. Наилучшая цена!

Главная / Каталог запчастей / Автозапчасти Nissan / Автозапчасти Ниссан НП 300. Представлен особо полный ассортимент деталей по минимальным ценам.

 

Оригинальные запчасти по низким ценам для Ниссан NP 300

Приветствуем Вас!

Только лучшие запчасти для Вашего Ниссан НП300!
Непревзойденная по качеству продукция способная обеспечить Вашему автомобилю долгую и стабильную работу по смешным ценам!
Предлагаем Вам в нашем магазине автозапчастей не только ознакомиться, но и приобрести детали изготовленные лучшими европейскими производителями или их высококачественные аналоги. И оформляя покупку, не забывайте, что у нас действуют просто уникальные условия, которые позволяют Вам приобретать по максимуму, а платить минимум! Всё очень просто: чем больше будет объём заказа, тем меньше Вы за него заплатите.
Также обращаем Ваше внимание, что к ассортименту данной модели у нас особое внимание. Наши специалисты считают это направление развития наиболее перспективным, поэтому для данной марки происходит регулярные поставки новых комплектующих.

Оформить покупку в нашем магазине очень просто.
Вы можете даже не звонить, а просто отправить запрос на обратный звонок или заказать поиск по номеру VIN.
Наши профессиональные консультанты свяжутся с Вами и быстро подберут наиболее выгодный вариант.

Для Вас, только высокий сервис:

  • Быстрый и точный побор по оригинальным каталогам
  • Надежная и проверенная продукция
  • Невысокие цены при высоком качестве
  • Различные способы получить свой заказ в любом регионе России
  • Своевременная доставка
  • Собственные магазины пункты-выдачи в Петербурге
  • Особые условия по монтажу в наших СТО в СПб для покупателей магазина

У нас Вы найдёте:

Огромный выбор различных компонентов для полного ремонта Ниссан NP300.
Есть не только целые ремонтные узлы, но и отдельные их элементы. Все виды глушителей и радиаторов (например, охлаждения мотора, печки, кондиционера) высококачественные детали для двигателей и топливных систем (бензобаки, шланги высокого давления, топливные фильтры и пр.). Лампы, свечи, стартера и многое другое. Шруса и водяные помпы. Термостаты. Все для систем привода и рулевой.
Даже самые редкие автозапчасти с доставкой в самые короткие сроки.

Качественные автозапчасти для недорогого ремонта Ниссан НП300 в СПб (Nissan NP300)


Комплектующие двигателя

Кольца+Поршни+Пальцы, Клапана впускные и выпускные (комплектацией из 8 и 16 клапанов), Кольца поршневой группы, Маслосъемные колпачки, Цепи и ремни ГРМ, Распредвал. Натяжители Цепи, Ремня, Башмаки и Ролики натяжителя (натяжения), Гидронатяжители, Помпы, Масляные и Топливные фильтра, Полные наборы прокладок: верхние, нижние, в комплекте и по отдельности, Прокладка ПГБЦ, Впускного и Выпускного коллектора, Любые наборы и отдельные прокладки двигателя, а также многое другое, что только может потребоваться для ремонта двигателя.  Богатый выбор смазочных материалов. Масло в мотор и коробку КПП.

       Электрика

Генераторы, Стартеры — запчасти к ним, Высоковольтные провода, Катушки, Замки, Вставки и Свечи зажигания, Блоки управления, ДМРВ (Датчик массового расхода воздуха), Лямбда-зонды, Проводка, Датчики дорожного просвета, положения коленвала и распредвала и многое другое.

Топливная гидросистема

Форсунки дизельные и бензиновые, Бензобаки (топливные баки), Погружные (топливные) электробензонасосы, ТНВД, Шланги (трубки) высокого давления, Фильтры, Жидко — топливные горловины бензобака, Датчики уровня топлива.

 

Подвеска

Рычаги и тяги передние и задние, Амортизаторы — Стойки, Опоры, Стабилизаторы, Пружины, Сайлентблоки рычагов, балки, Втулки.

 

Система охлаждения

 Радиаторы охлаждения, Отопителя (печки), Кондиционера, Компрессоры и муфты, Конденсаторы, Термостаты, Водянные помпы, Воздушные фильтры, Датчики температуры, Патрубки и гидрошланги, Различные трубки кондиционера.

 

Система привода

ШРУСы наружный и внутренний, Пыльники к ним, Привода в сборе: Левые, Правые, Ступицы голые и в комплекте, Подшипники ступичные. 

 

Рулевое управление

Рулевые механизмы (рейки, редуктора), Гидроусилители и рем комплекты к ним, Трубки и шланги рул. упр., Электроусилители, Тяги и наконечники, Подрулевые шлейфы и пр.

 

               Тормозная система

Диски и тормозные Колодки (передние и задние), Барабаны, Суппорта в сборе, Цилиндры главный, задний, ремонтные комплекты к ним. Шланги тормозные, Датчики ABS.

 

Системы выброса отработанных газов

Коллектор впускной и выпускной, Основная, Средняя и Задняя часть глушителя. Труба приемная, катализатор, Лямбда зонды.

 

 
Позвоните нам прямо сейчас и узнайте стоимость интересующих Вас автозапчастей.
Мы гарантируем Вам самые привлекательные цены в Вашем городе.

     

Новый Nissan NP300 Navara прошел испытания в США — следующий рубеж? Галерея фото и изображений

Фото 1/11 | Nissan Navara Frontier Test Mule передний левый | Обзор Nissan Frontier Navara 2017 года Фото 2/11 | Nissan Navara Frontier Test Mule Механическая коробка передач | Обзор Nissan Frontier Navara 2017 года Фото 3/11 | Nissan Navara Frontier Test Mule Front | Новый Nissan NP300 Navara попал на испытания в США.С. — Следующая граница? Фото 4/11 | Nissan Navara Frontier Test Mule правый задний | Новый Nissan NP300 Navara прошел испытания в США — следующий рубеж? Фото 5/11 | Nissan Frontier Navara Сзади бок о бок | Новый Nissan NP300 Navara попал на испытания в США.С. — Следующая граница? Фото 6/11 | Панель приборов Nissan Navara Frontier Test Mule | Новый Nissan NP300 Navara прошел испытания в США — следующий рубеж? Фото 7/11 | Nissan Navara Frontier Test Mule Интерьер | Новый Nissan NP300 Navara попал на испытания в США. С. — Следующая граница? Фото 8/11 | Nissan Navara Frontier Test Mule Левая задняя часть | Новый Nissan NP300 Navara прошел испытания в США — следующий рубеж? Фото 9/11 | Nissan Navara Frontier Test Mule левый задний угловой | Новый Nissan NP300 Navara попал на испытания в США.С. — Следующая граница? Фото 10/11 | Nissan Navara Frontier Test Mule сзади | Новый Nissan NP300 Navara прошел испытания в США — следующий рубеж? Фото 11/11 | Nissan Navara Frontier Test Mule Левая сторона | Новый Nissan NP300 Navara попал на испытания в США.С. — Следующая граница?

Эдвард А. Санчес

2950 статей

Статьи по теме

Присоединяйтесь к нам БЕСПЛАТНО

Подпишитесь сегодня на нашу БЕСПЛАТНУЮ информационную рассылку и получайте последние статьи и новости прямо на почту.

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ СЕГОДНЯ

Nissan NP300 Navara (2016) — фотографии, информация и характеристики

Nissan NP300 Navara

Абсолютно новый Nissan NP300 Navara устанавливает новый стандарт в секторе пикапов грузоподъемностью 1 тонна, сочетая в себе лучшее от лидерства Nissan в области кроссоверов с более чем 80-летним опытом проектирования и производства надежных и продуманных до мелочей пикапов.

Повышение комфорта и изысканности при сохранении признанных внедорожных характеристик, долговечности и грузоподъемности NP300 Navara было кратким изложением при разработке нового автомобиля. Новая модель имеет прочное и прочное шасси, в котором реализован ряд новых инженерных решений, призванных еще больше улучшить управляемость и практичность. Используя ту же ДНК кроссовера, что и легендарные легковые автомобили, такие как лидирующие в своем классе Qashqai, X-Trail и Juke, новый NP300 Navara обеспечивает новый уровень автомобильной изысканности, стиля, комфорта и качества, а также является первым в своем классе. технологии на рынок пикапов.

Введение на рынок первой пятилетней или 160 000-километровой гарантии производителя на новый NP300 Navara является еще одним свидетельством качества автомобиля и обеспечивает покупателям дополнительное спокойствие.

Ходовые качества и управляемость

Повышение плавности хода и передача ощущений от вождения в стиле кроссовера были ключевыми элементами разработки NP300 Navara. Чтобы добиться этого без ущерба для провозглашенных внедорожных характеристик автомобиля, компания Nissan разработала совершенно новую пятирычажную систему задней подвески с винтовой пружиной для модели с двойной кабиной, обеспечивающую значительно улучшенный комфорт езды и улучшенную управляемость.В качестве дополнительного преимущества он на 20 кг легче, чем предыдущая конструкция листовой рессоры.

2016 Nissan NP300 Navara

King Cab отличается существенно обновленной версией пластинчатой ​​рессоры, установленной на модели предыдущего поколения. Мало того, что новая нижняя створка весит на 7 кг меньше, чем предыдущая конструкция с подвесной подвеской, она также дает кабине King Cab улучшение угла въезда задних колес на 3,1% и снижает дорожный шум.

Обновленная конструкция задней подвески нового Nissan NP300 Navara также улучшила маневренность.Благодаря уменьшению колесной базы на 50 мм, у модели последнего поколения теперь радиус поворота 12,4 м.

Технологии

В соответствии с инновациями Nissan, повышающими ожидания и делающими когда-то эксклюзивные функции доступными для всех водителей, новый NP300 Navara представляет целый ряд новых автомобильных технологий. В секторе, который традиционно не спешил внедрять новейшие функции комфорта и безопасности, он устанавливает новый стандарт доступной автомобильной техники.Монитор кругового обзора (AVM) и экстренное торможение вперед (FEB) — обе высоко оцененные функции безопасности кроссовера — уникальны для рынка пикапов и предоставляют клиентам более продвинутый уровень технологий, чем когда-либо видел пикап.

Еще одной новинкой в ​​Navara, призванной обеспечить более безопасную и уверенную езду, является электронный дифференциал повышенного трения (eLSD). Эта передовая система использует датчики торможения, которые постоянно контролируют скорость вращения колес; если обнаруживается, что одно колесо на оси вращается быстрее другого, кратковременно применяется тормозное давление, чтобы замедлить более быстрое колесо.Конечным результатом является улучшенное сцепление с дорогой, балансировка на поворотах и ​​ощущение большей безопасности.

Дополнительные функции безопасности и удобства включают круиз-контроль, контроль спуска (HDC) и систему помощи при трогании с подъема (HSA), все из которых были разработаны для удовлетворения особых требований владельцев NP300 Navara, а также систему доступа без ключа, заднюю камеру и парктроник.

Дизайн — стиль кроссовера сочетается с легендарной практичностью Nissan

Новаторский подход Nissan к дизайну изменил ландшафт рынка легковых автомобилей, установив новые стандарты и создав шаблон для функциональности и стиля кроссовера.Эта страсть к смелому дизайну, высочайшему качеству и исключительной функциональности была применена ко всем элементам нового NP300 Navara, в результате чего стал самым ярким и полным пикапом в своем секторе.

Разработанный и спроектированный с учетом конкретных требований и предпочтений европейского рынка и произведенный на заводе Nissan в Барселоне, NP300 Navara в вариантах с двумя кабинами King Cab и Double Cab был разработан, чтобы обеспечить прочный, но спортивный общий стиль с сочетание выпуклых и вогнутых поверхностей придает динамичный и смелый вид.Фирменная решетка Nissan с V-образным движением и светодиодные дневные ходовые огни в форме бумеранга являются отличительными элементами дизайна Nissan.

Еще раз подчеркивая «бескомпромиссный» подход Nissan к дизайну NP300 Navara, новая модель отличается одним из самых полных аэродинамических пакетов, когда-либо созданных для пикапа. Каждая область конструкции была изучена и разработана для создания формы, у которой показатель CdA на 3,6% ниже, чем у предыдущей модели. Это замечательное улучшение стало возможным благодаря множеству продуманных конструктивных особенностей, в том числе гибкому уплотнению кабины / кровати, которое помогает сглаживать воздушный поток в зоне пересечения кабины и грузовой платформы.Спереди были установлены новый уплотнитель капота и спойлер на подбородке, а новый спойлер на задней двери контролирует и направляет воздух, когда он течет по автомобилю и вокруг него.

Полностью обновленный интерьер обеспечивает первоклассную езду, при этом каждый элемент салона оптимизирован для обеспечения максимального качества, комфорта, пространства и практичности для водителей и пассажиров.

Сборка приборной панели была полностью переработана и приобрела скульптурный вид, который увеличивает пространство в салоне и создает ощущение большей открытости.Передние сиденья Spinal Support обеспечивают улучшенную эргономику и повышенную внимательность, разработанные с использованием технологий, вдохновленных НАСА для снижения утомляемости.

Дополнительные функции включают двухзонный цифровой климат-контроль для моделей King Cab и Double Cab, а также новую вентиляцию задней кабины и дизайн сидений, чтобы обеспечить более комфортные условия движения для пассажиров.

Двигатели и трансмиссия

Отличным двигателям нужны отличные трансмиссии, и снова новый NP300 Navara превосходит их.Модель последнего поколения будет предлагаться с двух- или четырехколесным приводом, а также стандартной шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Новый 2,3-литровый двигатель dCi Nissan NP300 Navara на 24% более эффективен, чем заменяемый им двигатель, и является самым чистым и экономичным в своем секторе. Доступная с двумя вариантами выходной мощности, 120 кВт и 140 кВт, версия с максимальной мощностью представляет технологию двойного турбонаддува, что является первым случаем для Nissan в этом сегменте.Благодаря такой значительной экономии топлива владельцы получат выгоду от исключительно низких эксплуатационных расходов в сочетании со значительным сокращением выбросов CO2. По прогнозам, владельцы нового NP300 Navara сэкономят до 1500 евро только на топливе по сравнению с предыдущей моделью за три года / 60 000 км.

Полный привод

Как и следовало ожидать от покупателей, новый Nissan NP300 Navara способен как на бездорожье, так и на бездорожье. Система полного привода основана на сильных сторонах модели предыдущего поколения и обеспечивает уверенное сцепление с дорогой на пересеченной местности.

Система включается и выключается электронным способом с помощью поворотной кнопки, расположенной на приборной панели. Для лучшей экономии и управляемости водители могут оставаться в режиме 2WD на дороге. Для бездорожья водители могут выбрать режим 4HI при движении со скоростью до 100 км / ч.

Еще одним преимуществом Nissan NP300 Navara в условиях бездорожья является возможность задействовать малую дальность полета. Разработанный, чтобы помочь автомобилю преодолевать крутые и скользкие склоны, настройка 4LO обеспечивает еще больший крутящий момент на колесах. Для тех, кто находится в сложных внедорожных ситуациях, доступна механическая блокировка дифференциала.

Расширяя богатство технологий на борту NP300 Navara, полноприводные модели в стандартной комплектации оснащены системой Hill Descent Control (HDC). Система активируется нажатием кнопки на центральной консоли и использует сеть датчиков для определения пробуксовки колес и сцепления с дорогой, автоматически поддерживая скорость и давление в тормозной системе, чтобы обеспечить управляемый спуск. Водители могут увеличить скорость при спуске, осторожно нажав на педаль акселератора.

Hill Start Assist (HSA) — еще одна известная функция, которую Nissan впервые применил в своих моделях кроссоверов. Система была адаптирована к особым требованиям и грузоподъемности NP300 Navara и предлагает еще большее спокойствие водителям, даже тем, кто буксирует тяжелые прицепы. HSA удерживает тормоза включенными, чтобы предотвратить откатывание автомобиля назад по склону при трогании с места — автоматически отключается через 2-3 секунды.

Полезная нагрузка и буксировка

Зная, что владельцы пикапов нуждаются в своих транспортных средствах, чтобы заработать себе на жизнь, NP300 Navara может нести груз и буксировать на всем диапазоне.Благодаря грузоподъемности, превышающей одну тонну во всем модельном ряду, и впечатляющей буксировочной способности в 3500 кг, новый NP300 Navara готов к самым сложным и наиболее требовательным работам или развлечениям.

Грузовая платформа сама по себе является домом для дальнейших инноваций Nissan в виде широко известной системы загрузки C-образного канала. Благодаря усиленным каналам на задней перегородке кабины и по бокам кровати владельцы имеют полную свободу действий, когда дело доходит до крепления уязвимых грузов. Поскольку зажимы скользят по С-образным направляющим канала, можно легко закрепить даже самый необычный груз.

Чтобы помочь владельцам пойти еще дальше, грузовая платформа новой Double Cab на 67 мм длиннее, чем у предыдущей модели, а лучшая в отрасли длина грузовой платформы составляет 1578 мм. Длина грузовой платформы King Cab составляет 1788 мм.

Уровни отделки салона

Абсолютно новый модельный ряд Nissan NP300 Navara включает четыре уровня отделки салона: Visia, Acenta, N-Connecta и Tekna — при этом все они предлагают исключительно высокий уровень оснащения. Каждая модель поставляется с семью подушками безопасности, электронным тормозным дифференциалом, электронными вспомогательными средствами для бездорожья, такими как помощь при трогании с горы и электрические стеклоподъемники.

Принадлежности

На протяжении своей обширной истории в этом секторе компания Nissan выработала глубокое понимание того, как владельцы используют свои автомобили. Аксессуары, которые позволяют владельцам идеально адаптировать свой автомобиль, играют ключевую роль при принятии любого решения о покупке пикапа — вот почему Nissan выпускает модель последнего поколения с не менее чем 125 аксессуарами.

Официальный ассортимент аксессуаров Nissan NP300 Navara включает в себя предметы первой необходимости, такие как фаркоп и подкладки (пластиковые и алюминиевые), а также выдвижной поддон для грузовой платформы и новый дизайн жесткого верха, который обеспечивает защиту и безопасность грузов. Для клиентов, которые хотят еще больше персонализировать внешний вид своего автомобиля, Nissan также предлагает ряд стильных аксессуаров, в том числе легкосплавные диски, боковые направляющие и хромированную отделку.

Понц Пандикутира, директор отдела легких коммерческих автомобилей Nissan в Европе, прокомментировал: «С тех пор, как мы построили наш первый пикап в 1935 году, более 14 миллионов клиентов в 180 странах по всему миру стали полагаться на пикапы Nissan для перевозки своих семей. , коллеги и груз, иногда даже в самых тяжелых обстоятельствах.Пикапы Nissan часто были источником жизненной силы их сообществ и надежным партнером по работе для предприятий и торговцев. Теперь, в 12-м поколении, мы использовали этот опыт и отзывы наших клиентов для разработки нового Nissan NP300 Navara, который устанавливает новый стандарт производительности, совершенства, удобства и эксплуатационных расходов в этом секторе ».

Новый Nissan NP300 Navara, Благодаря впечатляющим характеристикам, безопасности, технологиям, комфорту и удобству в сочетании с экономичными эксплуатационными расходами этот автомобиль становится идеальным помощником для работы и отдыха.

Nissan представляет пикап NP300 Navara, это следующий Frontier? [w / videos] [ОБНОВЛЕНИЕ]

НОВЫЙ NISSAN NP300 NAVARA: Пикап нового поколения, повышающий стандарты в сегменте

Основанный на 80-летнем опыте и лидерстве Nissan в области пикапов
Разработан для большей прочности и более эффективных характеристик
Создан для производительности, стиля, комфорта и удобства

ЙОКОГАМА, Япония (11 июня 2014 г.) — Абсолютно новый Nissan NP300 Navara — это 12-е поколение его трудолюбивого пикапа, олицетворяющее наследие превосходства и доверия Nissan в этом чрезвычайно требовательном сегменте, а теперь и с новым уровнем комфорта. , удобство и передовые технологии.Благодаря 80-летнему опыту Nissan в области производства пикапов и легендарной надежности, модель NP300 Navara удовлетворяет потребности как требовательных людей, так и владельцев бизнеса.

Совершенно новая модель может похвастаться конкурентоспособной экономией топлива, улучшенным ускорением и более простым управлением, более жесткой и прочной рамой, а также современной, но прочной и прочной конструкцией.

В новом Nissan NP300 Navara общие эксплуатационные расходы снижаются за счет сочетания улучшенных характеристик трансмиссии и уменьшения массы тела.Доработки экстерьера включают уменьшение высоты крыши и увеличенный клиренс, а также увеличенную грузовую площадку.

Nissan NP300 Navara представлен широким спектром типов кузова и вариантов трансмиссии в соответствии с индивидуальными требованиями рынка, включая узко- и широкофюзеляжные модели, модели с большой и двойной кабиной, а также полноприводные и двухколесные модели. типы дисков.

Команда дизайнеров Nissan сосредоточилась на том, чтобы придать NP300 Navara более спортивное и эмоциональное выражение, сохранив при этом характерную ДНК дизайна Nissan.Вид сбоку отличается плавным силуэтом благодаря высокой поясной линии и черным центральным стойкам, которые придают NP300 Navara уникальный характер. Секция ворот с динамично выпуклой и вогнутой поверхностью вместе с массивными крыльями ярко выражает свой энергичный и надежный внешний вид. Фирменный мотив Nissan «V-motion» перетекает от решетки радиатора к капоту и к переднему крылу, создавая плавную и динамичную линию характера.

Визуальная привлекательность NP300 Navara также усиливается за счет светового оформления в форме бумеранга, создаваемого светодиодными дневными ходовыми огнями, которые производят заметное и отличительное впечатление.Дополнительную визуальную изюминку создают хромированные молдинги на поясе и указатели поворота, установленные в наружных зеркалах заднего вида. Новые уникальные цвета — желтый саванна и бронза земли — призваны подчеркнуть уникальный характер NP300 Navara: жизненно важный, но городской.

Жизнь на борту также была улучшена. Здесь дизайнеры стилизовали приборную панель с плавным переходом от центральной панели к стороне двери с трехмерными богатыми секциями, чтобы создать ощущение простора.Кроме того, дизайнеры Nissan разработали интерьер, который представляет собой новый эталон качества в своем сегменте, с тщательно продуманными измерителями и тактильным рулевым колесом, а также с использованием отделки под алюминий на центральной панели и консоли, а также тонко выполненные стежки на сиденье.

Пассажиры ощутят явное влияние лидерства Nissan в области внедорожников благодаря интуитивно понятному эргономичному дизайну и использованию высококачественных материалов, а также облегчению посадки и высадки, а также улучшенной изысканности и обзорности.В целом, интерьер просторный и удобный, предлагая удобство для трудолюбивых предпринимателей и тихий отдых в хорошо изолированном пространстве для семейных путешествий. Выбор материала и продуманная обработка, такая как двойная строчка, полностью отражают его высокое качество и изысканность.

«С тех пор, как в 1933 году мы построили наш первый пикап, более 14 миллионов клиентов по всему миру стали полагаться на пикап Nissan для перевозки своих семей, коллег по работе и грузов, иногда даже в самых тяжелых обстоятельствах», — пояснил Энди Палмер, глава Nissan. Сотрудник по планированию.«Пикапы Nissan часто являются источником жизненной силы их сообществ, и им нужен более широкий спектр возможностей, чем почти любой другой автомобиль. Создать хороший автомобиль непросто, но с NP300 Navara мы добавили к нашему накопленному за 80 лет Ноу-хау пикапа, больше комфорта, удобства и черты, вдохновленные внедорожником, для создания отличного автомобиля ».

«Nissan New NP300 Navara устанавливает новые стандарты производительности, прочности, универсальности и эксплуатационных затрат; все качества, которые имеют решающее значение для пользователей пикапов», — добавляет Энди Палмер, главный директор по планированию Nissan.

На приборной панели есть несколько удобных для чтения циферблатов, а также большая центральная консоль с полным набором интуитивно понятных функций, которые в сочетании с элементами управления на рулевом колесе обеспечивают легкое и безопасное использование во время вождения. В комплект входят цветные TFT-дисплеи с высоким разрешением для приборов с доступом к компасу и поддержкой пошаговой навигации, индикатором экономии топлива, аудиодорожкой и радиоконтентом. Функции настройки обеспечивают помощь водителю на разных языках, а также предупреждения, напоминания о техническом обслуживании и многое другое.

Несмотря на то, что жизнь на борту удобна и удобна, NP300 Navara спроектирован и разработан таким образом, чтобы легко и уверенно перемещать тяжелые грузы, обеспечивая при этом легкость погрузки и разгрузки. Внизу высокопрочное шасси и листовая подвеска NP300 Navara были спроектированы так, чтобы выдерживать интенсивное ежедневное использование, отражая ожидания покупателей пикапов по всему миру, среди других улучшений характеристик NP300 Navara — уменьшенный радиус поворота, отражая важность маневренности и маневренности при езде по городу.

Трансмиссия NP300 Navara может похвастаться улучшенными характеристиками с уменьшенным расходом топлива и вредными выбросами, а также тормозной системой с динамическим управлением, что делает его лидером в сегменте производительности. Варианты двигателей были разработаны с учетом лучших в своем классе показателей топливной эффективности и выбросов, но при этом обладают впечатляющей выходной мощностью и ускорением. Модели поставляются с улучшенными версиями 2,5-литрового рядного 4-цилиндрового дизельного двигателя DOHC или 2,5-литрового рядного 4-цилиндрового бензинового двигателя. Новый рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель DOHC объемом 2,5 литра имеет максимальную мощность 140 кВт и 120 кВт при 3600 об / мин, максимальный крутящий момент 450 Нм и 403 Нм при 2000 об / мин, а также более высокий наддув от турбонагнетателя с электрическим приводом. Экономия топлива была улучшена на целых 11% по сравнению с предыдущей моделью.

Переключение передач «на лету» 4×4 можно включить во время движения. Система VDC (Vehicle Dynamic Control) помогает улучшить ходовые качества и безопасность 4×4, наряду с ABLS (Active Brake Limited Slip), HSA (Hill Start Assist) и HDC (Hill Descent Control).

Варианты трансмиссии NP300 Navara включают семиступенчатую автоматическую и шестиступенчатую механическую коробку передач. Семиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает низкий расход топлива на малых скоростях, а также лучшее ускорение, расширенное передаточное число для более широкого диапазона скоростей и плавное ускорение и переключение передач. Шестиступенчатая механическая коробка передач отличается повышенной топливной экономичностью при переходе от низшей к высшей передаче, а оптимизированный ход переключения обеспечивает быстрое и легкое переключение передач.

В целом, новый Nissan NP300 Navara обеспечивает автопарку и отдельным владельцам повышенную производительность в поле и комфорт на дороге.Это стало возможным благодаря высокому качеству инженерных решений, которые обеспечили прочную и прочную раму вместе с высокопроизводительной трансмиссией, а также поразительный дизайн внутри и снаружи, обеспечивающий превосходное владение.

«Мы уверены, что совершенно новый Nissan NP300 Navara сразу займет верхние позиции в списках покупок покупателей пикапов на всех рынках, где мы будем продавать его. Его сочетание поразительного внешнего вида, эффективных характеристик, надежности и долговечности будет позволяют владельцам работать и играть усерднее, обогащая их повседневную жизнь.«NP300 Navara продолжает наследие долгой истории пикапов Nissan, и, как и все модели Nissan, он принесет радость благодаря инновациям», — заключил Энди Палмер.

О компании Nissan Motor Co.
Nissan Motor Co., Ltd., вторая по величине автомобильная компания Японии, со штаб-квартирой в Иокогаме, Япония, входит в альянс Renault-Nissan. В 2013 финансовом году компания Nissan, в которой работает более 244 500 сотрудников по всему миру, продала почти 5,2 миллиона автомобилей и получила выручку в размере 10,5 триллионов иен (105 миллиардов долларов США).Nissan предлагает более 60 моделей под брендами Nissan, Infiniti и Datsun. В 2010 году Nissan представил Nissan LEAF и продолжает лидировать в области мобильности с нулевым уровнем выбросов. LEAF, первый полностью электромобиль для массового рынка, запущенный во всем мире, теперь является самым продаваемым электромобилем в истории с почти 50% долей в сегменте автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Фотография

Nissan NP300 # 154290 | Фото галлерея Nissan

ссылка на рис: https: // carsbase.ru / photo / nissan / nissan-np300-mk7-pic154290.jpg
(Скачать фото Nissan NP300 # 154290) Вы можете использовать эту картинку в качестве обоев (плакатов) для рабочего стола.

Проголосуйте за фото Nissan №154290. Рейтинг текущего фото: 0 Дата загрузки 2015-11-10.

Фотографии и обои с Nissan NP300