Фото мерседес внутри салона: Фото Mercedes-Benz S-Class Maybach — фотографии, фото салона Mercedes-Benz S-Class Maybach, I рестайлинг поколение

Mercedes-Benz показала официальные фото салона нового S-Class

MBUX в новом S-Class
Фото Mercedes-Benz

Иван Бахарев, 13 августа 2020, 14:11

Новый Mercedes-Benz S-Class, удививший всех технологичностью и передовой электроникой еще месяц тому назад, теперь открылся под другим «углом». На сей раз флагманский седан предстал на еще одной порции тизеров, посвященных деталям и фактуре его интерьера.

Первым делом немцы похвастались уникальной системой подсветки салона нового S-класса, созданной на основе оптоволокна с рассеивателями и светодиодами, суммарная яркость которых в десять раз выше, чем раньше. Новая подсветка окружает спинки кресел, проходит через всю переднюю панель и двери, а из-за того, что на каждые 16 миллиметров света приходится 250 мельчайших светодиодных элементов, ее хорошо видно даже днем.

Интерьер Mercedes-Benz S-Class. Фото Mercedes-Benz

Интерьер Mercedes-Benz S-Class. Фото Mercedes-Benz

Интерьер Mercedes-Benz S-Class. Фото Mercedes-Benz

Интерьер Mercedes-Benz S-Class. Фото Mercedes-Benz

Но и это еще не все. Разработчики уверяют, что окружающее освещение может создавать настоящие анимированные огни (так называемый «преследующий свет») и интегрироваться с другими узлами автомобиля – например, изображать работу электронных помощников или настроек климат-контроля.

При необходимости машина может взбодрить водителя или расслабить его, если он устал или излишне напряжен, а доработанная система ECC (Energizing Comfort Control), в которую по-прежнему входят предустановленные программы работы климат-контроля, обогрева сидений, руля и подлокотников, вентиляции, массажа, ароматизатора, контурной подсветки салона и «зашитой» в память музыки, научилась считывать информацию с фитнес-браслета и смартфона владельца (из раздела «Здоровье», куда передаются данные об активности и качестве сна человека).

Интерьер Mercedes-Benz S-Class. Фото Mercedes-Benz

Интерьер Mercedes-Benz S-Class. Фото Mercedes-Benz

Салон Mercedes-Benz S-Class. Фото Mercedes-Benz

Интерьер Mercedes-Benz S-Class. Фото Mercedes-Benz

Кроме всего прочего, в новой «Эске» появилась более совершенная система фильтрации воздуха, увеличилось число настроек кресел и их диапазон, а новая система ADAPT может автоматически подстраивать кресло, руль и зеркала под рост водителя (если он сообщит его голосовому помощнику). Наконец, седан получил дополнительные, встроенные в спинки передних кресел динамики и усовершенствованный «шестикамерный» массаж на втором ряду, который в зависимости от версии может быть рассчитан на двух или трех человек.

Больше подробностей о 223-м S-классе узнаем примерно через месяц – на официальной премьере модели, предшествующей старту ее производства.

Mercedes-Maybach S500: Третье рождение — Ведомости

Возрождая на рубеже тысячелетий марку Maybach как самостоятельный бренд, штутгартские маркетологи переписали корпоративную историю. В пантеон основателей компании, Готтлиба Даймлера и Карла Бенца, было введено третье имя, Вильгельма Майбаха – инженера и партнера Даймлера в конце XIX века. В начале XX века пути партнеров разошлись, а после окончания Первой мировой войны Майбах начал выпускать роскошные лимузины под собственным именем. Конец этому бизнесу Майбаха положила Великая депрессия, разорившая не только простых людей, но и миллионеров по обе стороны Атлантики; сам Вильгельм Майбах скончался 29 декабря 1929 г.

Но в 1998 г. боссы компании, которая в тот момент называлась DaimlerChrysler, вспомнили о бренде Maybach – было объявлено, что под этой маркой вновь начнут выпускаться лимузины – конкуренты британским Rolls-Royce и Bentley; новый Maybach увидел свет в 2002 г.

На тестах у журналистов “Как потратить” побывали все четыре серийные версии Maybach – модели 57, 62, 57S и 62S (а также их британские конкуренты), и мы до сих пор пребываем в уверенности, что 62-й Maybach был лучшим средством передвижения для пассажиров. Тем не менее продажи штутгартской марки не пошли: за 11 лет было реализовано около 3000 автомобилей (лимузинов Rolls-Royce и Bentley за тот же период продали в несколько раз больше).

Сами немцы главную причину провала видели в «неудачном» дизайне. Мы же видим ее в другом, в первую очередь в маркетинге – например, Maybach недостаточно дистанцировался от марки Mercedes-Benz, автомобили даже продавались вместе. Возможно, сыграло свою роль и введенное несколько лет назад в Китае ограничение на автомобили длиной свыше 6 м – они должны были получать только «грузовые» номера: конечно, на такое унижение местные миллиардеры не пошли. Rolls-Royce тогда пришлось изменить форму бампера на Phantom EWB, чтобы довести длину автомобиля до 599 см; такая же косметическая операция с 620-сантиметровым Maybach была невозможна, а короткобазные версии автомобилей, если есть длиннобазные, китайцы не покупают.

В 2013 г. было объявлено о прекращении выпуска Maybach как оригинальных автомобилей. А в конце прошлого года миру был явлен новый Maybach – на этот раз в виде топ-версии флагманской модели Mercedes-Benz S. В этом году продажи новинки начались и в России.

По сравнению с длиннобазным S-классом Mercedes-Maybach прибавил в длину еще 207 мм (колесная база выросла ровно на 200 мм). И эти дополнительные 207 мм ничуть не разрушили цельного образа Mercedes S, более того, в таком размере он смотрится настоящим лимузином, а шильдик Maybach, расположенный на задней стойке крыши, обещает роскошный салон. Открываем дверь, садимся и понимаем, что внутри шикарно… как в Mercedes-Benz S. Немногое, что добавилось в версии Maybach, – это кресло-оттоманка для заднего левого пассажира, да в спинку заднего дивана теперь вмонтирован бокс с двумя бокалами для шампанского с майбаховскими логотипами. Но в случае с бокалами немецкие маркетологи вновь приняли неоднозначное решение. Прежний Maybach комплектовался серебряными бокалами для шампанского от немецкой компании Robbe & Berking – одного из самых авторитетных производителей столового серебра. В Mercedes-Maybach – тоже бокалы от Robbe & Berking, но… посеребренные. То есть мерседесовские маркетологи сами подталкивают нас к мысли, что в “настоящем” Maybach – бокалы серебряные, а в “ненастоящем” – лишь посеребренные? Впрочем, вряд ли кто-то из пассажиров Mercedes-Maybach будет в полумраке салона переворачивать бокалы вверх донышком и пытаться разглядеть, есть ли на них проба.

Мы же на этот раз вместо традиционного для лимузинов “шампанского” теста провели тест «коньячный». Решение для мобильного бара в Mercedes-Maybach отработано еще в предыдущей модели: углубление для бутылки – с охлаждением/подогревом, бокалы надежно фиксируются в подставках и легко из них извлекаются. Пить шампанское из металлических бокалов эффектно, но некомфортно: металл быстро принимает температуру вина и ножка бокала неприятно холодит руку. А вот коньяк – как раз наоборот: напиток в металлическом бокале быстрее доходит до температуры тела, а «флейта» – не самая худшая форма для того, чтобы раскрыть букет выдержанного коньяка. Потягивая коньяк, мы гадали, сохранится ли в салоне коньячный аромат и на следующее утро? Нет, не сохранился – его заместил богатый мерседесовский аромат (у Mercedes есть на выбор пять салонных ароматов, ароматизатор прячется в бардачке).

Мы уже отмечали на предыдущих тестах, что у Mercedes-Benz S феноменальная, по-настоящему лимузинного уровня тишина в салоне (и можем повторить то же самое про Mercedes-Maybach): звук двигателя и аэродинамические шумы никогда не становятся слишком назойливыми, что делает возможным прослушивание любой музыки, включая камерную (спасибо великолепной аудиосистеме Burmester). Естественно, управлять мультимедиа можно и с пассажирских сидений – с помощью пульта ДУ.

По сравнению с длиннобазной версией Mercedes-Benz S салон Mercedes-Maybach прибавил в длину еще 200 мм. Понятно, что простора и комфорта на задних сиденьях стало больше. Но выросшее расстояние до передних сидений означает и увеличившийся риск травм при фронтальном столкновении для задних пассажиров. Поэтому на задних местах – надувные ремни безопасности: они созданы не только для того, чтобы снизить нагрузку на ребра задних пассажиров в момент удара, но и для того, чтобы предотвратить выскальзывание из-под ремня, если пассажир в момент аварии будет лежать в разложенном кресле.

От выросшей колесной базы выиграли не только пассажиры, но и водитель – и не потому лишь, что у него увеличились диапазоны регулировок кресла. Если в стандартном длиннобазном Mercedes-Benz S владелец захочет вытянуть ноги и растянуться на оттоманке, то подголовник сдвинутого переднего сиденья полностью перекроет правое зеркало заднего вида, подголовник придется заранее демонтировать. В Mercedes-Maybach та же операция оставляет водителю обзор вправо – лишние 200 мм длины дают о себе знать, и владельцу, если он не Михаил Прохоров, не потребуется загонять переднее кресло под торпедо, чтобы вытянуть ноги.

В Maybach 62/62S, пассажирский салон которых отделялся от передних кресел перегородкой, сиденье водителя ограничено в продольной регулировке, с комфортом там мог усесться человек среднего роста: рослому некуда отодвинуть кресло. В Mercedes-Maybach таких проблем нет: запаса регулировок для водителя – с избытком. Водительское место в Mercedes-Maybach оформлено так же, как и в обычном Mercedes-Benz S, и в целом автомобили ведут себя похоже. За исключением подвески Mercedes-Maybach: оказалось, что в лимузине и на водительском, и на пассажирских сиденьях ощущаются дефекты дорожного полотна, например стыки на московском Третьем кольце. Никаких претензий к подвеске Mercedes-Benz S у нас не было – неужели это следствие увеличения колесной базы?

Мощностью новый штутгартский лимузин уступает прежнему – топовый Maybach 62S развивал мощность 630 л. с., двигатель Mercedes-Maybach S600 выдает 530 л. с., а у нашего тестового Mercedes-Maybach S500 – «всего» 455 л. с. Естественно, этого достаточно и для водителя, и тем более для пассажиров.

У коллег, тестировавших Mercedes-Maybach S500 до нас, расход топлива за 460 км составил 17,0 л/100 км при средней скорости 29 км/ч. Наши показатели за 225 км тестов оказались хуже: 18,5 л при 30 км/ч. (Ранее “обычный” S500 показал на нашем тесте 18,6 л/100 км при средней скорости 33 км/ч.)

Технические характеристики (данные производителя)

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | ★ Как перевести «мерседес фото салона

Пользователи также искали:

s класс, крутых мерседесов, 222, с класс, всех моделей, тюнинг, внутри, mercedes w222 салон, мерседес s класс фото салона, фото крутых мерседесов, мерседес 222 фото салон, фото мерседес с класс, мерседес фото всех моделей, мерседес тюнинг фото, мерседес внутри фото, фото, фото салона, салона, фото салона мерседес, мерседес, салон, салона фото, салоны, мерседес фото салона, мерседес фото, фото салон, мерседеса, салона мерседес, фото мерседес, салоне,

★ Мерседес фото салона | Информация

Пользователи также искали:

s класс, крутых мерседесов, 222, с класс, всех моделей, тюнинг, внутри, mercedes w222 салон, мерседес s класс фото салона, фото крутых мерседесов, мерседес 222 фото салон, фото мерседес с класс, мерседес фото всех моделей, мерседес тюнинг фото, мерседес внутри фото, фото, фото салона, салона, фото салона мерседес, мерседес, салон, салона фото, салоны, мерседес фото салона, мерседес фото, фото салон, мерседеса, салона мерседес, фото мерседес, салоне,

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Mercedes-Benz АвтоМАШ-МБ Люберцы, Московская область

Мое пространство.

Мои правила.

Система Style & Travel для комфорта внутри салона

Cистема Style&Travel открывает мир ещё более комфортных путешествий. На чём бы Вы не остановили свой выбор — вешалке, откидном столике, крепеже для экшн-камеры — все предметы можно легко установить на подголовник переднего кресла. Аксессуары Style&Travel отличаются современным дизайном и высшей степенью безопасности.

Видеоролик: Мое пространство. Мои правила.

БАЗОВОЕ КРЕПЛЕНИЕ

Модульная система основывается на базовом креплении, которую можно совместить с аксессуарами на Ваш выбор.

Артикул: A000 810 3300 

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КРЮЧОК

Сумка, рюкзак или предметы одежды — удобный универсальный крючок удержит всё, что не нужно Вам в данный момент.

Артикул: A000 814 0000 

ВЕШАЛКА ДЛЯ ОДЕЖДЫ

Обеспечивает удобную транспортировку одежды, не сминая её.

Артикул: A000 810 3400 

ОТКИДНОЙ СТОЛИК

Откидной столик с элегантной подставкой для напитков подходит для разнообразного применения.

Артикул: A000 816 0000 

КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ЭКШН-КАМЕРЫ

Сохраните воспоминания о своей поездке — с помощью этого крепежа, подходящего для любой экшн-камеры, Вы не пропустите ни одного момента. Поворачивается на 360°.
Артикул: A000 827 1900 

КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ПЛАНШЕТА

Неограниченно регулируемый держатель, подходящий для планшетов Apple и Samsung. Поворачивается на 360° для горизонтального и вертикального использования. Наклоняется вертикально, что позволяет оптимально расположить планшет пользователям разного роста. Например, для iPad® Air 2.

Артикул: A000 827 2000

* возможны варианты для автомобилей, оборудованных опцией 866

Мерседес фото салона. Что это такое. Энциклопедия

Пользователи также искали:

s класс, крутых мерседесов, 222, с класс, всех моделей, тюнинг, внутри, mercedes w222 салон, мерседес s класс фото салона, фото крутых мерседесов, мерседес 222 фото салон, фото мерседес с класс, мерседес фото всех моделей, мерседес тюнинг фото, мерседес внутри фото, фото, фото салона, салона, фото салона мерседес, мерседес, салон, салона фото, салоны, мерседес фото салона, мерседес фото, фото салон, мерседеса, салона мерседес, фото мерседес, салоне,

Тюнинг черного салона GLS-class.

Фото работ. А1 Тюнинг Центр

Автомобиль Mercedes GLS-class — это солидный внедорожник для людей, которые ценят комфорт.Уже в базовой комплектации это авто выглядит очень презентабельно, отлично ведёт себя на дороге и предлагает особые ощущения от езды. Однако всегда можно сделать лучше, и в этом поможет Тюнинг Ателье А1АВТО.

Что можно тюнинговать у GLS-class?

Любители комфортной езды могут сделать свой GLS-class ещё более тихим, установив шумоизоляцию багажника. Эта простая процедура значительно снижает уровень шума в салоне, что позволит наслаждаться музыкой или просто тишиной.
Но больше всего возможностей тюнинг GLS Мерседес предлагает в салоне. Большое пространство можно разделить так, как угодно хозяину. К примеру, можно превратить авто в мобильный офис, установив перегородку между водительским и пассажирским пространством. В качестве перегородки может выступать как просто заслонка, так и монитор для работы с файлами или просмотра видео. Выбрав тюнинг GLS Мерседес под офис на колёсах, можно также установить более удобные кресла с подлокотниками и откидными столиками, благодаря чему писать от руки или на клавиатуре станет комфортнее.
Бессменный хит сезона — спортивный тюнинг. Это решение охватывает как внешнюю часть машины, так и внутреннюю. Снаружи устанавливается уже упомянутый комплект «обвеса» для улучшения аэродинамики, а также накладки на пороги, подсветка, фирменные знаки на решётке радиатора и многие другие косметические улучшения. Внутри же салон меняется кардинально:

• устанавливается спортивный руль;
• кресла заменяются на более удобные и эргономичные;
• обивка салона изменяется на выбранную заказчиком натуральную кожу;
• монтируется подсветка;
• устанавливается продвинутая аудио- и видеосистема;
• пластиковые элементы декорируются карбоном или деревом;
• и многое другое!

Где тюнинговать?

Престижный автомобиль вроде GLS-class можно доверять только специалистам с именем. Таких вы найдёте в Тюнинг Ателье А1АВТО. У нас всегда есть готовые комплекты «обвеса» для Вашего авто, а также Вы всегда сможете заказать свой собственный уникальный тюнинг!

Первый взгляд в салоне

Mercedes GLK мертв уже около трех лет, но его дух будет возрожден до конца десятилетия, поскольку трехконечная звезда готовит новый квадратный компактный кроссовер. Мы неоднократно видели, что GLB уже проходит испытания, но это наш первый взгляд на салон. Увидев новый хэтчбек A-класса и его приятеля-седана, дизайн приборной панели GLB вряд ли станет сюрпризом.

Вам понадобится увеличительное стекло, чтобы заметить изменения, поскольку штрихи практически идентичны тому, что мы видим до сих пор.Обрамление центральной консоли немного более квадратное, и на стороне переднего пассажира могут быть некоторые изменения, которые не видны на этом единственном шпионском снимке, который у нас есть. Несмотря на прозвище «ребенок G-класса», GLB останется верным новому семейству компактных автомобилей Mercedes, используя новый модный дизайн приборной панели с двумя 10,25-дюймовыми экранами.

Выходя за рамки прототипа, пухлый внешний вид действительно напоминает несуществующий GLK, но обновленный для последнего языка дизайна компании.Старомодные галогенные фары, конечно, не воздают должное GLB, но можете не сомневаться, что новый кроссовер будет предлагаться со светодиодными фарами, как и любой другой компактный Mercedes.

11 Фото

Что касается размера, то GLB, кажется, значительно больше, чем кроссовер Mercedes начального уровня, GLA. Производная с длинной колесной базой также может быть в разработке, учитывая, что у компании уже есть большое количество моделей LWB для Китая, включая недавно выпущенный седан A-класса L, зарезервированный для Китайской Народной Республики.Поскольку Mercedes стремится использовать все возможности AMG, неудивительно, что в недавнем отчете говорится, что будет больше, чем одна производительная версия. Возможно, GLB 35 и GLB 45?

Ожидается, что GLB-Class, уже показанный дилерам, поступит в продажу в США в четвертом квартале 2019 года. Логика подсказывает нам, что он, вероятно, будет стоить выше 33 400 долларов GLA, но ниже 40 050 долларов GLC. Вариант для США может быть получен с того же завода в Агуаскальентесе, Мексика, где оживает седан A-класса.

Фото: CarPix

В Mercedes S-Class 2021 года есть кабина, которая является оазисом личного благополучия — Robb Report

Если вы следили за фурором S-класса, то наверняка слышали, что новый Merc — это настоящий технологический прорыв. Пять экранов, биометрическая защита, распознавание лиц — что не понравится? Но, хотя мы все сосредоточились на крутой экипировке автомобиля, мы, возможно, упустили из виду самый впечатляющий аспект: его кабину.

Роскошный интерьер, который теперь полностью описан на веб-сайте марки, обещает больше места, больший комфорт и хорошую дозу практичности. В истинном мерседесовском стиле он тоже выглядит неплохо. Автопроизводитель создал атмосферу «лаунж-типа», контрастируя мягкую кожу — стеганую и перфорированную, конечно, — с твердыми материалами, такими как высококачественный шпон. Это еще больше усиливается за счет активного окружающего освещения и звуковых ландшафтов, которые меняются в зависимости от вашего настроения. Просто скажите, например, «Привет, Мерседес, я в стрессе», и машина автоматически включит программу «Радость», чтобы поднять вам настроение.

Трехконечная звезда также увеличила колесную базу, чтобы освободить больше места для ног, и добавила больше акустической пены, чтобы в салоне было тихо. Сиденья были переработаны для большей поддержки и соединены со специальной системой «Energizing Seat Kinetics», которая позволяет вносить мелкие корректировки для повышения комфорта и улучшения осанки. Вдобавок к этому подушки нагреваются, и при желании можно даже сделать массаж.

Мерседес Бенц

Кроме того, «Energizing Coach», доступный с дополнительным пакетом «Тепло и комфорт», может предложить подходящую программу фитнеса или оздоровления на основе данных о транспортном средстве и поездке. Он также может учитывать информацию о качестве сна и уровне стресса, если у вас есть совместимый смартфон или фитнес-браслет. По сути, автомобиль воздействует на множество органов чувств одновременно, чтобы помочь вам почувствовать себя бодрее и / или отдохнувшим.

В салоне даже есть свой фирменный аромат, почему бы и нет? Изящная система фильтрации автомобиля использует активированный уголь и ионизатор, чтобы обеспечить наилучшее качество воздуха, прежде чем наполнить пространство особым ароматом S-класса.

Планировку каюты также можно настроить в зависимости от желания дайвера.Есть модная четырехместная конфигурация, которая предлагает больше места, или более практичная пятиместная версия, которая отлично подходит для семей. Покупатели также смогут выбирать между «консолью бизнес-центра» или складным центральным подлокотником.

Хотите верьте, хотите нет, но это не касается салона S-класса. Вы можете узнать больше о «личном оздоровительном оазисе» (он же интерьер автомобиля) здесь или посмотреть другие фотографии ниже:

Мерседес Бенц

Мерседес Бенц

Мерседес Бенц

Мерседес Бенц

Мерседес Бенц

Мерседес Бенц

Руководитель отдела дизайна

обсуждает кабину Mercedes S-класса 2020 года | Новости

Производитель: Автомобиль и водитель

Новый Mercedes-Benz S-класса должен появиться в 2020 году, и мы получили некоторое представление об изменениях, которые мы можем ожидать увидеть в салоне флагманского роскошного седана Штутгарта.Они появились, когда мы взяли интервью у директора компании по дизайну интерьеров Хартмута Синквица на презентации Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury во время автосалона в Пекине в 2018 году.

Мы уже наблюдали за следующим тестом S-класса, и, хотя эти фотографии не предполагают, что внешние изменения будут кардинальными, есть некоторые аспекты, которые улучшат интерьер, один, который уже присутствует на нынешнем автомобиле. Синквиц говорит, что мы можем ожидать, что в дизайне будет больше внимания уделяться осязанию пассажиров.Это будет проявляться по-разному, включая отказ от текущего интерфейса колеса прокрутки для информационно-развлекательных систем COMAND и его замену сенсорными экранами и системами сенсорной панели, подобными тем, которые используются в последнем E-классе.

Брайан Уильямс Автомобиль и водитель

Сегодняшняя пара расположенных бок о бок 12,3-дюймовых экранов также изменится. Синквиц говорит, что экраны в седане высшего уровня должны развиваться — и что будет новый экран — но не обязательно просто один огромный, который Синквиц считает безличным и не очень теплым.Вместо этого, по словам Синквица, экраны концепции Ultimate Luxury, показанной в Китае, где есть пара активных полей, отображаемых на широкой горизонтальной стеклянной панели, намекают на то, что мы можем ожидать от будущих роскошных моделей Mercedes от следующего GLE-класса. дальше вверх.

Кроме того, можно ожидать значительных изменений внутреннего освещения. Когда дебютировал S-класс текущего поколения (кодовое название W222), он поражал семью различными цветами окружающего освещения на выбор, включая пять уровней затемнения и четыре зоны затемнения в полностью светодиодной кабине.Mercedes недавно повысил планку салона, представив E-класс, который может похвастаться 64 различными цветами внешнего освещения в широком спектре. И хотя Бенц лидирует в этом вопросе, Синквиц считает, что есть возможности для дальнейшего развития дизайна с помощью световых эффектов.

• Тестирование нового информационно-развлекательного интерфейса Benz
• Инструментальное тестирование: Mercedes-Benz S450
2018 г. • Исследование Mercedes-Benz S-класса: фотографии, цены, обзоры, новости и многое другое

«Возможностей больше, чем у нас сейчас .Ищите более широкое использование как прямого, так и непрямого освещения. Ищите окружающее освещение, чтобы расширить его присутствие в салоне ». Директор по дизайну интерьера Mercedes отметил, что предстоящий в 2019 году A-класс может похвастаться вентиляционными отверстиями в салоне, которые меняют цвет в зависимости от температуры воздуха, и что мы можем увидеть подобное применение в первоклассном преемнике Швабии, а также в других новых Особенности.

Брайан Уильямс Автомобиль и водитель

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Компактный седан C-Класса | Мерседес-Бенц США

*

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы по месту назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

MBFS NMLS № 2546

**

Указанные значения ускорения основаны на результатах, полученных производителем, и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.

†

EPA оценивает экономию топлива.Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон для других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.

‡

С дополнительным сцепным устройством для прицепа. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза для прицепов.За подробностями обращайтесь к дилеру.

1

Автомобиль может быть не таким, как показано.

2

Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.

3

Хотя навигационная система обеспечивает помощь в выборе направления, водитель должен постоянно следить за безопасным поведением, в том числе обращать внимание на движение и уличные знаки.Водитель должен использовать звуковые сигналы системы во время вождения и обращаться к карте или визуальным дисплеям только после того, как транспортное средство было остановлено в безопасном месте. Карты не охватывают все области или все маршруты в пределах области, могут требовать периодического обновления и могут не отражать недавние или временные изменения дорог.

4

По оценкам Агентства по охране окружающей среды, 2020 г. экономия топлива.Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон для других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки.

5

Apple CarPlay ™ является продуктом Apple Inc. Android Auto является продуктом Google Inc. Применяются условия и положения о конфиденциальности поставщиков устройств и приложений. Требуется подключенное совместимое устройство и тарифный план.Приложения, контент и функции выбираются исключительно их поставщиками. Подключение к приложениям и потоковым сервисам может быть ограничено сетевым подключением устройства. Использование данных направляется через устройство и зависит от тарифов, сборов и ограничений в тарифном плане пользователя. Заводской аудио / информационный интерфейс автомобиля, включая навигацию COMAND®, нельзя использовать одновременно с Apple CarPlay или Android Auto. Когда используется Apple CarPlay или Android Auto, кнопка голосового управления на рулевом колесе обеспечивает доступ к программному обеспечению распознавания голоса Siri® или Google для голосовых команд.

6

Некоторые системы не являются обязательными. Даже самых современных систем безопасности может быть недостаточно, чтобы избежать аварии. Водитель обязан всегда внимательно следить за движением и дорожными условиями и обеспечивать рулевое управление, торможение и другие действия, необходимые для сохранения контроля над транспортным средством. Предупреждаем водителей, чтобы они не дожидались системных предупреждений перед торможением или уклонением, так как это может не дать достаточно времени и расстояния. См. Руководство оператора для получения информации о рабочих скоростях системы, а также дополнительной информации и предупреждений.

7

Беспроводная зарядка и сопряжение по NFC доступны только для устройств с совместимой технологией и размером. См. Руководство оператора для получения дополнительной информации. Устройства продаются отдельно.

8

Все службы Mercedes me работают только там, где доступны сигналы сотовой связи и GPS, которые предоставляются третьими сторонами и не находятся под контролем Mercedes-Benz USA, LLC.Услуги Mercedes me connect Assist и 3 года услуг Mercedes me connect включены без дополнительной оплаты при продаже и аренде новых автомобилей у официального дилера Mercedes-Benz. Модели с навигацией COMAND® или MB Navigation также включают 3 года обновления карт (до двух раз в год) и 1-месячную пробную версию (до 1 ГБ) Wi-Fi в автомобиле и потоковой передачи звука. Абонентское соглашение требуется для работы услуги. Некоторые услуги доступны только для некоторых автомобилей. Ваш PIN-код необходим для использования определенных услуг.Подключение может быть ограничено сигналом сотовой связи и другими факторами. Функции могут быть представлены и обновлены в разные даты, а также может потребоваться обновление программного обеспечения автомобиля. Некоторые услуги могут быть ограничены или ограничены в некоторых областях. Водитель несет ответственность за соблюдение правил дорожного движения и других законов. За подробностями обращайтесь к своему дилеру или на сайт MBUSA.com/mercedesme.

Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок. Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и плату за установку.

Mercedes S-Class 2021 года становится официальным: приветствую нового короля роскоши (+250 фото и видео)

После бесчисленных шпионских снимков, утечек и официальных тизеров настало время, чтобы новый Mercedes-Benz S-Class 2021 года показал себя миру.

Mercedes проводит дебют своего нового роскошного флагманского седана на специальном мероприятии с прямой трансляцией, демонстрируя очень длинный список новых функций, призванных подарить водителю и пассажирам совершенно новое ощущение роскоши.

Подробнее: Mercedes рассматривал возможность разработки 8,0-литрового двигателя W18 для S-класса, но изменил свое мнение

Внешний дизайн нового Mercedes S-Class не собирается в ближайшее время переписывать свод правил, предлагая вместо этого стильный и безопасный внешний вид большого немецкого седана.Большинство дизайнерских решений характерно для других моделей этой линейки, включая фары и задние фонари, а также переднюю решетку в новом стиле, благодаря чему такие функции, как новые выдвижные дверные ручки, выделяются при поиске акцентов снаружи.

Новый интерьер S-класса — салон высоких технологий

Радикальное изменение S-класса нового поколения происходит под кожей и внутри салона, но это не удивительно, учитывая разоблачающую кампанию компании.

Начнем с нового поколения информационно-развлекательной системы MBUX, которая дебютирует в новом S-классе с новым оборудованием и программным обеспечением. Центральный дисплей теперь представляет собой 12,8-дюймовый сенсорный экран OLED с портретной ориентацией и тактильной обратной связью, а голосовой помощник «Привет, Мерседес» теперь доступен на каждом сиденье.

Цифровая комбинация приборов имеет диаметр 12,3 дюйма и может быть дополнительно оснащена новым режимом 3D, не требующим специальных очков.Эта функция поставляется с двумя встроенными камерами, которые точно определяют положение глаз пользователя, чтобы создать 3D-эффект с чрезвычайно низкой задержкой.

Новая система MBUX может поддерживать до пяти дисплеев в новом Mercedes S-Class, включая комбинацию приборов, центральный дисплей, два 11,6-дюймовых задних развлекательных экрана и задний планшет MBUX.

Кроме того, Mercedes удалось превратить внутреннее освещение нового S-Класса в активную часть функций безопасности модели.Количество светодиодов увеличено с 40 до 250, и теперь они могут взаимодействовать с различными системами помощи при вождении для визуального усиления предупреждений. Например, когда система Active Blind Sport Assist отправляет предупреждение, система внешнего освещения включается с анимацией красного света.

Уровень 3 Автоматическое вождение

Как и ожидалось, Mercedes S-Class 2021 года будет иметь надлежащую функцию условно-автоматизированного вождения 3-го уровня.Ожидается, что со второй половины 2021 года новая система Drive Pilot компании сможет управлять новым S-классом в определенных дорожных условиях, в том числе в условиях интенсивного движения или на подходящих участках автомагистралей в Германии, первоначально до разрешенной законом скорости 60 км / ч (37 миль / ч). Система Daimler Drive Pilot использует лидар вместе с рядом других датчиков и цифровой картой высокого разрешения. Mercedes отмечает, что водитель должен оставаться готовым вернуть управление и возобновить движение, когда система предложит ему это сделать.

Диапазон двигателя

Новый Mercedes S-Class будет запущен с линейкой электрифицированных шести- и восьмицилиндровых двигателей, а через несколько месяцев появится новая гибридная модель S580e с запасом хода около 62 миль. В Европе покупатели смогут выбирать между шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными моделями, включая S450, S500, S350d, S350d 4Matic и S400d 4Matic. Бензиновые S450 и S500 оснащены 3,0-литровым умеренно-гибридным рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 362 л.с. (367 л.с.) и 429 л.с. (435 л.с.) соответственно.

С другой стороны,

покупателей из США смогут выбирать между моделями S500 4Matic и S580 4Matic на начальном этапе запуска нового Mercedes S-Class. S580 4Matic приводится в движение 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, оснащенным системой мягкого гибрида на 48 В и мощностью 496 л.с.

По маневренности как у A-класса

Mercedes S-Class 2021 года также поставляется с подвеской E-Active Body Control Suspension в качестве опции с подвеской Airmatic с плавно регулируемыми амортизаторами в стандартной комплектации.Кроме того, Mercedes добавил новую систему рулевого управления задней осью, которая позволяет задним колесам поднять угол наклона до 10 градусов, чтобы сделать новый S-класс таким же маневренным, как и A-класс.

Рулевое управление задней осью интегрировано в системы рулевого колеса, тормозов и подвески и обеспечивает радиус поворота всего 10,5 метров в случае S-класса с короткой колесной базой. Mercedes предложит два варианта системы рулевого управления задней осью: первый предлагает угол наклона до 4,5 градусов, а другой — 10 градусов. Если вы выберете последнее, размер колес ограничен 255/40 R20.

Ожидается, что первые образцы нового Mercedes S-класса поступят на рынок США в первом квартале 2021 года.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии …

Mercedes представляет кабину G-класса 2019 года, подтверждает дебют в Детройте

Mercedes-Benz G-Class может иметь квадратный дизайн 1970-х годов, но именно это привлекает покупателей культового Gelandewagen. Вот почему прототипы обновленной версии имеют очень знакомую форму.Фактически, практически невозможно отличить новую модель от ее предшественницы на шпионских снимках, которые мы видели.

Хотя покупателям может понравиться классический внешний вид, мы уверены, что им понравится обновленный интерьер. Это особенно верно, если учесть, что большинство G-классов сегодня продаются как роскошные автомобили. Здесь, в Соединенных Штатах, вы можете быть удивлены, узнав, что примерно половина продаж приходится на модели Mercedes-AMG.

Что ж, у нас хорошие новости для потенциальных покупателей G-класса.Обновленная модель поступит в продажу в начале следующего года, а новые официальные фотографии ее интерьера демонстрируют современный дизайн с технологией, не уступающий высококлассным моделям, таким как S-Class.

Шпионские снимки Mercedes-Benz G-Class 2019 года — Изображение предоставлено С. Балдауфом / SB-Medien

Самым большим изменением является добавление обширной цифровой приборной панели, которую Mercedes впервые представила на S-классе. Он состоит из двух 12,3-дюймовых цифровых экранов, один для комбинации приборов, а другой для информационно-развлекательной системы, заключенных в единую стеклянную панель, охватывающую большую часть приборной панели.Рядом со стороны пассажира находится знакомая ручка на приборной панели, которая восходит к оригинальному G-классу 1979 года. Расположение дефлекторов такое же, как и в оригинальной модели G.

.

Говоря о вентиляционных отверстиях, вы заметите, что они имеют потрясающий дизайн в стиле реактивной турбины, похожий на вентиляционные отверстия в последнем купе E-Class. Распределительное устройство также похоже на то, что вы найдете в E Coupe, включая ту же комбинацию тачпада и поворотного контроллера. Однако уникальной особенностью G-класса являются выделенные хромом переключатели блокировки дифференциала, расположенные на видном месте в середине центральной консоли.Стандартная звуковая система включает семь динамиков, а вариант Burmester предлагает до 16 динамиков и усилитель мощностью 590 Вт с цифровой обработкой звука.

Обратите внимание, что некоторые варианты G-класса будут поставляться с обычными аналоговыми датчиками в комбинации приборов. Это будет преимущественно в версиях рабочей лошадки, продаваемых за рубежом, таких как серия G-Class Professional.

Mercedes-Benz G-Class

2019 года

Подтвержден дебют нового G-класса в следующем месяце на Североамериканском международном автосалоне 2018 года в Детройте.Он занимает больше места и сидит ниже, чем модель, которую он заменяет, при этом изменения помогают увеличить внутреннее пространство, а также повысить устойчивость. Новые габариты особенно выгодны пассажирам на задних сиденьях. Они могут рассчитывать на 5,9 дополнительных дюйма пространства для ног, 2,2 дополнительных дюйма пространства для локтей и 1,1 дополнительных дюйма пространства для плеч.

Сиденья поставляются с многочисленными удобными функциями как в стандартной комплектации, так и в наличии. В список входят функция памяти, подогрев сидений (включая опцию быстрого обогрева), массаж и электрически регулируемые поясничные опоры для водителя и переднего пассажира.Боковые части подушек сидений и спинок активных мультиконтурных сидений также включают встроенные воздушные камеры, которые заполняются или опорожняются на постоянной основе в зависимости от динамики автомобиля, например, обеспечивая большую боковую поддержку при прохождении поворотов. Наконец, задние сиденья можно сложить на 60, 40 или 100 процентов, чтобы получить максимальное пространство для хранения.

О трансмиссии пока нет ни слова, но 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом должен быть единственной трансмиссией при запуске, по крайней мере, в Соединенных Штатах. И пока не ясно, будет ли повторение G65 с двигателем V-12.

В тихом салоне Mercedes-Benz S-Class 2020 слышен шепот

Люди любят автомобили Mercedes-Benz за их роскошный интерьер и мощные двигатели. Если вы любитель спокойных и тихих поездок, то один Mercedes-Benz может вам идеально подойти. Mercedes-Benz S-Class вошел в список самых тихих автомобилей 2020 года в рейтинге новостей США.

Это определенно не самый доступный бесшумный автомобиль на рынке с базовой ценой более 94 000 долларов.Однако, учитывая его высокий рейтинг по версии U.S. News, он определенно стоит потраченных денег. Чем еще Mercedes-Benz S-Class стоит своих денег, помимо бесшумного салона?

Множество элементов интерьера

Mercedes Benz S-Class предлагает множество стандартных удобств, которые так необходимы в автомобиле. В стандартной комплектации он поставляется с большим 12-дюймовым сенсорным экраном, интегрированным со смартфоном, встроенной навигацией, Bluetooth и спутниковым радио. Вы также можете заряжать свои устройства по беспроводной сети и воспроизводить музыку с помощью высококачественной акустической системы с объемным звуком.

Более высокие комплектации седана S-класса будут иметь некоторые уникальные особенности. Доступны подстаканники с подогревом и охлаждением, охлаждаемое отделение на заднем сиденье, ароматическая система для салона и аудиосистема с 26 динамиками. Если вы приобретаете модель с откидным верхом, у вас также может быть небольшой обогреватель на подголовнике переднего сиденья.

Насколько тихий Mercedes-Benz S-Class?

Без двигателя AMG Performance вы не сможете услышать писк из внешнего мира внутри этого автомобиля. Consumer Reports был шокирован безупречной изоляцией салона, отметив, что в нем жутко тихо. S-Класс также имеет стандартную пневматическую подвеску, которая устраняет все толчки от неровностей дороги.

Вы также сможете насладиться тишиной на сиденьях из высококачественной кожи. Хотя они достаточно удобны сами по себе, вы также можете использовать премиальную кожу и настройки массажа для обоих рядов. Подножки и откидные поддоны также доступны для пассажиров второго ряда.

Характеристики двигателя

Если вам нужен максимально спокойный интерьер, вы, вероятно, захотите остановиться на вариантах V6. Базовым двигателем является турбированный V6 мощностью 362 л.с. Этот двигатель также входит в стандартную комплектацию подключаемой модели и в сочетании с электродвигателем развивает мощность 469 л.с. Он также довольно быстр, разгоняясь до 0-60 миль в час за пять секунд.

Твин-турбо V8 также не рычит так громко, что пронизывает роскошный салон. Вы можете услышать отчетливые звуки двигателя от моделей AMG, но некоторые водители, вероятно, оценят это.Вы можете выбрать двигатель V8 с двумя турбинами мощностью 603 л.с. или двигатель V12 с двумя турбинами мощностью 621 л.с.

Mercedes-Benz S-Class также является отличным автомобилем для любителей острых ощущений. Это один из самых спортивных автомобилей класса люкс на рынке с отзывчивым рулевым управлением и очень маленьким кузовом. Он также отлично показал себя в тестах на маневрирование и торможение по данным Consumer Reports.

Если вам нужно повернуть крутые повороты или ехать по извилистой дороге, Mercedes-Benz S-Class справится с этим как профессионал.При переключении в спортивный режим качество езды может стать немного жестким, но это не большая проблема.

Сколько вы заплатите за Mercedes-Benz S-Class?

СВЯЗАННЫЙ: Окружающее освещение улучшает и без того роскошный интерьер Mercedes-Benz S-Class 2021 года

Mercedes-Benz S-Class стоит недешево, особенно если вам нужна более модная модель.