Форд гт: Эксклюзив! Заполняем пробелы в метрике суперкара Ford GT. Тест-драйв ford gt — ДРАЙВ

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Ford GT 2017: характеристики, цена, фото

Технические характеристики

• Год выпуска: 2017, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
• Производитель (страна): Ford (США)

Особенности и компоновка

V6 — V-образный

Среднемоторная компоновка. Задний привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Фото

Видео

Другие суперкары Ford

Ford GT — Википедия

Эта статья относится к концептам и серийным автомобилям выпущенным в 2002 году и позднее; автомобили середины 1960-х смотрите в Ford GT40

Первое поколение

Общие данные

Характеристики

Массово-габаритные

На рынке

Ford GT — среднемоторный спортивный автомобиль выпускаемый Ford Motor Company с 2003 по 2006 год. Изначально автомобиль разрабатывался как концепт-кар к столетию компании Ford, также он должен был напомнить об именах автомобилей из которых «росли его корни», таких как Mustang и Thunderbird. Камило Пардо (англ. Camilo Pardo), начальник студии Ford «Living Legends» (в переводе на рус. «Живые легенды»), был назначен на должность главного дизайнера GT и работал под руководством Джей Мэйса (англ. J Mays). Дизайнер взял за основу дизайн классического гоночного автомобиля Ford GT40 1960 годов, поэтому автомобиль иногда путали с его предшественником.

Позитивные отзывы в автосалонах побудили компанию в 2002 году выпустить автомобили в ограниченном количестве, первая выпущенная версия появилась в 2005 году. Это был двухместный очень мощный автомобиль, очень похожий на своего спортивного «родителя». 5,4 литровый двигатель с наддувом был расположен в средней части, сзади автомобиля, выдавал 550 л. с. (410 кВт) и крутящий момент 680 Н·м, максимальная развиваемая скорость 330 км/ч (ограничена электроникой)

Первое поколение

Разработка

В 1995 году в автосалоне Детройта, был показан концепт Ford GT90. Позже, в 2002 году, компанией Ford был показан концепт обновлённого GT40.

GT очень похож на оригинальный Ford GT40, но немного больше, шире и на 3 дюйма (76 мм) выше оригинального 40 дюймового автомобиля — по этой причине потенциальным названием для автомобиля было GT43. Три прототипа автомобиля были показаны в 2003 году как часть празднования столетия компании. Производство Ford GT было начато осенью 2004 года.

Британская компания, «Safir Engineering», которая приобрела торговую марку и возобновляла выпуск GT40 в 1980-х, прекратив выпуск продала ненужные права и мощности небольшой компании из Огайо называвшейся «Safir GT40 Spares». Safir GT40 Spares лицензировало использование торговой марки, в результате Ford к началу выставки в 2002 году не мог присвоить новому Ford GT название GT40. Были слухи что Safir GT40 Spares попросил $40 миллионов за права, но они ни разу не подтвердились. Представители Safir GT40 Spares заявили что Ford отклонил предложение о сделке в $8 миллионов. Первые машины 1960-х называли просто «Ford GT». Название «GT40» было названием проекта Ford по подготовке машин к международным длительным соревнованиям с целью выиграть «24 Часа Ле-Мана». Первые 12 прототипов носили последовательные номера с GT-101 по GT-112. С начала производства все более поздние модели 1, 2, 3, 5 поколений нумеровались с GT40-P-1000 до GT40-P-1145 и официально назывались «GT40». В результате этой истории новый Ford GT потерял свою нумерацию и серийные номера.

Производство и продажи

Первые покупатели получили автомобиль в августе 2004. Начал собираться и был раскрашен Ford GT компанией Saleen в их отделении Saleen Special Vehicles в городе Трой (штат Мичиган). На GT устанавливался Ford’овский двигатель с фабрики «Romeo Engine» в городе Ромео (штат Мичиган). Занимались установкой двигателя, механической КПП и интерьера в отделе SVT Ford’а на заводе в Виксоме.

Из 4 500 изначально запланированных около 100 было экспортировано в Европу начиная с конца 2005 года. 200 автомобилей предназначалось для продажи в Канаде. Когда, в 2006 году, производство было закончено, план в 4 500 автомобилей не был выполнен. Приблизительно 550 было сделано в 2004 году, около 1900 в 2005, и чуть больше 1600 в 2006, в сумме 4038; помимо этого последние 11 машин были разобраны компанией «Mayflower Vehicle Systems» и проданы на запчасти.

Как и у большинства желаемых автомобилей, когда Ford GT только вышел, спрос на него превышал предложение, и в результате автомобили сначала продавались по премиум ценам. Первая продажа частному лицу нового фордовского спорткара состоялась 4 августа 2004 года, когда руководящий служащий из Microsoft Джон Шёрлей (англ. Jon Shirley) забрал свой тёмно-синий Ford GT 2005^[1]. Шёрлей заплатил за право получить первый Ford GT на Pebble Beach Concours d’Elegance аукционе отдав свыше $557 000^[2]. Джей Лено (англ. Jay Leno), ведущий программы The Tonight Show with Jay Leno, получил красный GT неделей позже^[3].

Производство последней 4038-й GT завершило производство модели 21 сентября 2006 года, ранее изначально запланированных 4500^[4]. Фабрика в Виксоме завершила производство 31 мая 2007 года^[5]. Продажи GT продолжались до 2007 года (включительно) со складов.

Ford GTX1

В ноябре 2005 года Ford GTX1 (родстер версия Ford GT) была показана в Лас-Вегасе. Тюнинг стоимостью 48 тысяч долларов осуществлён «Genaddi Design Group» и одобрен Ford. Он включает улучшения подвески, тормозов и увеличение мощности до 700 л.с. (520 кВт).^[6]

Второе поколение

Второе поколение

Общие данные

3.5 литровый V6 EcoBoost Twin Turbo

7-ступенчатая роботизированная с двумя сцеплениями

Характеристики

Массово-габаритные

Динамические

На рынке

Другое

Примечания

Ссылки

1. ↑ 2017 GT Supercar | Ford Sportscars. www.fordgt.com. Проверено 31 октября 2017.

игра без правил — Авторевю

В этом году гоночные болиды Ford GT класса GTE Pro в последний раз вышли на старт марафона «24 часа Ле-Мана» в составе заводской команды. Однако накопленный гоночный опыт компания Ford и ее производственный партнер, канадская фирма Multimatic, использовали для создания самой экстремальной версии суперкара: машину с именем Ford GT Mk II представили сегодня на Фестивале скорости в британском Гудвуде.

Увы, на дорогах общего пользования такое купе мы не увидим — это исключительно трековая версия. Однако создатели уверяют, что на трассе, требующей большой прижимной силы, Ford GT Mk II даст фору и боевой ле-мановской машине! Ведь статус трек-кара позволил проигнорировать пресловутый «баланс производительности» кольцевых гонок, не говоря уже о сертификационных требованиях к дорожным машинам.

Полный отказ от правил позволил поднять мощность битурбомотора EcoBoost V6 3.5 до 700 л.с. против 656 л.с. у дорожного купе и приблизительно 500 л.с. у ле-мановской машины с рестрикторами. А чтобы сохранить отдачу при высоких температурах, Ford GT Mk II оснастили высокопроизводительным выносным интеркулером с водяным орошением. В паре с мотором трудится известный семиступенчатый «робот», перекалиброванный теперь под трековые режимы.

Большое цельное антикрыло заменили новым двухсекционным. Плюс к тому у машины новые передний сплиттер и задний диффузор, уменьшенный дорожный просвет и новые воздуховоды в крыльях. Хотя верхний воздухозаборник для охлаждения двигателя, коробки передач и трансмиссии заимствован у гоночной машины. Как сообщается, с новой аэродинамикой прижимная сила здесь, по сравнению с дорожным купе, выросла впятеро! А в поворотах Ford GT Mk II может сохранять устойчивость при боковых ускорениях до 2g — не в последнюю очередь благодаря шинам Michelin Pilot Sport GT на кованых легкосплавных колесах размерностью 19 дюймов.

Более того, новое трековое купе стало еще и на 90 кг легче дорожной версии благодаря замене адаптивной подвески на пятипозиционные регулируемые амортизаторы и отказу от системы выбора режимов движения. А вместо требуемых ле-мановскими правилами металлических тормозных дисков на GT Mk II используются углерод-керамические тормоза от стандартной машины.

Изменения в салоне — гоночное водительское сиденье фирмы Sparco с шеститочечными ремнями безопасности (за доплату такое же можно установить с пассажирской стороны), гоночный регистратор, камера заднего вида и климатическая система.

Тираж из 45 экземпляров купе Ford GT Mk II будет выпущен сверх общего лимита в 1350 автомобилей Ford GT. Причем сбытом займется непосредственно компания Multimatic, чье отделение Motorsports будет доводить «стандартные» GT до спецификаций трек-кара. Правда, цена такой машины кусается: 1,2 миллиона долларов «в базе» против 450 тысяч долларов за дорожную машину.

Ford GT 2004: характеристики, цена, фото

Ford GT 2004

Технические характеристики

• Год выпуска: 2004, посмотрите на автомобили, созданные в 2000-2009 годах
• Производитель (страна): Ford (США)

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Среднемоторная компоновка. Задний привод.

Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

Тюнинг Ford GT 2004

Фото

Видео

Другие суперкары Ford

Эксклюзив! Заполняем пробелы в метрике суперкара Ford GT. Тест-драйв ford gt — ДРАЙВ

• Войти
• Регистрация
• Забыли пароль?

• пользователь
• Выход

• Наши
  тест-драйвы
• Наши
  видео
• Цены и
  комплектации
• Сообщество
  DRIVE2

• Новости
• Наши тест-драйвы
• Наши видео
• Поиск по сайту
• Полная версия сайта
• Войти
• Выйти

• Acura
• Альфа-Ромео
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• Классические автомобили Bilenkin
• БМВ
• Блеск
• Кадиллак
• Чанган
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Уклоняться
• Дунфэн
• DS
• FAW
• Феррари
• FIAT
• Форд
• Foton
• GAC
• Geely
• Бытие
• Великая стена
• Хайма
• Haval
• Гавтай
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Ягуар
• Джип
• KIA
• Лада
• Ламборджини
• Land Rover
• Лексус
• Лифан
• Maserati
• Mazda
• Мерседес Бенц
• МИНИ
• Mitsubishi
• Nissan
• Опель
• Пежо
• Порше
• Равон
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• СИДЕНЬЕ
• Skoda
• Умная
• SsangYong
• Subaru
• Сузуки
• Тесла
• Toyota
• Фольксваген
• Вольво
• Zotye
• УАЗ