История марки Ford — CARobka.ru
Ford Motor Company — американский автопроизводитель, четвертый в мире по объемам продаж за всю историю. Штаб-квартира базируется в Дирборне, пригороде Детройта, штат Мичиган.
Компания была основана Генри Фордом 16 июня 1903 года. Ford Motor Company в течение своей долгой истории остается одним из самых крупных и прибыльных автопроизводителей, а также одним из немногих, которые пережили Великую депрессию.
Первой компанией Генри Форда была Detroit Automobile Company, основанная в 1899 году. Через некоторое время она потерпела крах, а в 1901 году уже была создана Henry Ford Company. В марте 1902 года, после ссоры со своими финансовыми покровителями, Форд покинул компанию с правами на ее название и 900 долларами капитала.
В 1903 году Форд привлекает 12 инвесторов, которые в общей сложности владели 1 000 акций Ford Motor Company. В собственности Форда было 255 акций. Несмотря на опасения инвесторов, компания сразу же начала приносить прибыль — 1 октября 1903 они получили 37 000 долларов.
В первые годы своего существования фирма произвела ряд автомобилей, среди которых были Ford Model A, Model К и Model S.
Model К, выпущенный в 1906 году, стал первым автомобилем Ford Motor с шестицилиндровым двигателем мощностью 40 л.с. и был известен как «родстер джентльмена». Он продавался по цене 2 800 долларов и не отличался высоким качеством, поэтому не имел успеха на рынке. В 1908 году, выпустив всего 900 экземпляров модели, Ford Motor сворачивает его производство. Неудача с Model К, а также Model B, которая тоже была рассчитана на покупателей с достатком, заставила Форда пересмотреть свое отношение к модельному ряду.
Ford Model K (1906–1908)
С тех пор он начал сосредотачивать свои усилия на выпуске недорогих авто и искал способы максимального снижения их себестоимости.
В 1908 году Генри Форд представил Model T, ставшую самой прославленной моделью марки и первым в мире автомобилем, который выпускался миллионными сериями. Он оснащался четырехцилиндровым двигателем объемом 2,9 л, который работал в паре с двухступенчатой коробкой передач планетарного типа.
В этом авто впервые использовались педальное переключение передач и отдельная головка блока цилиндров.
При разбросе цен на автомобили в США от 1 100 до 1 700 долларов Model T продавалась сначала по 850 долларов, а затем ее стоимость снизилась до 350 долларов.
Ford Model T (1908–1927)
Более ранние модели изготавливались группами из двух или трех работников. Они создавались из компонентов, выполняемых на заказ сторонними фирмами. Автомобили собирались всего несколько часов в день на арендованном заводе в Детройте.
Когда спрос на машины марки вырос, компания переехала в гораздо больший завод в Хайленд-Парк.
В 1913 году Ford Motor внедряет революционный способ производства — конвейер. Установка первой в мире движущейся конвейерной ленты помогла существенно снизить время, затрачиваемое на сборку автомобилей. Так, изготовление шасси занимало 1 час 33 минуты.
Более высокая скорость производства позволила увеличить годовой объем выпуска до 202 667 единиц.
В 1914-м эта цифра достигла 308 162, в 1915 году — 501 462 единицы. В 1920 году производство будет превышать одни миллион автомобилей в год.
Эти нововведения тяжело переносились работниками автокомпании, поэтому текучесть кадров была очень высокой, в то время как повышение производительности снижало спрос на квалифицированную рабочую силу. Оборот стал падать ввиду дополнительных затрат, связанных с обучением новых сотрудников. Кроме того, они в основном работали медленно, отрицательно влияя на прирост объемов производства.
В январе 1914 года Форд решил проблему с текучестью кадров за счет удвоения зарплаты до 5 долларов в день, а также ввода восьмичасового рабочего дня и пятидневной недели. Кроме того, Форд стал принимать людей на работу только после собеседования и брать работников с ограниченными физическими возможностями, которые рассматривались как нетрудоспособные другими фирмами.
В результате текучесть кадров упала, производительность возросла, а вместе с этим снизилась стоимость производства одного автомобиля.
Это позволило уменьшить цены. Согласно логике Генри Форда, нужно было создать класс платежеспособных простых американцев, способных покупать автомобили, которые они производили.
К тому времени компания стала широко известна во всем мире. В 1904 году было основано представительство в Канаде. В 1907 году открыто представительство марки в России, которое функционировало до 1917 года. С 1911 года расширение на мировой арене сильно ускорилось. Произошло открытие сборочных предприятий в Ирландии, позднее в Англии и Франции, а затем в Дании, Германии, Австрии и Аргентине, Южной Африке и Австралии.
К концу 1919 года Ford выпускал 50% всех автомобилей в США и 40% — в Англии. К 1920 году половина всех автомобилей в США были Model T. Повсеместно на автомобилестроительных предприятиях стал внедряться конвейер.
В 1916-м появляются автомобили скорой помощи, основанные на Model T. Они широко используются англичанами и французами, а также американским экспедиционным корпусом в Первой мировой войне.
К 1916 году компания накопила огромную прибыль, но Генри Форд заявил, что намерен направить деньги, предназначенные для выплаты дивидендов, в строительство новых заводов. Это позволило резко увеличить объемы производства и снизить цены.
В конце 20-х компания Ford Motor начала уступать свою долю рынка GM и Chrysler. Кроме того, отечественные и зарубежные конкуренты стали предлагать автомобили с более инновационными функциями и опциями класса люкс.
4 февраля 1922 года Форд расширил свое влияние в сегменте роскошных автомобилей благодаря приобретению Lincoln Motor Company. Подразделение Mercury было создано в конце 1938 года и стало занимать среднюю ценовую нишу между марками Ford и Linkoln.
Во время Великой депрессии компания Ford Motor ответила на резкое снижение продаж сокращением масштабов операций и увольнением работников. Хотя Форд оказывал помощь небольшому количеству проблемных семей, большинство из тысяч неквалифицированных рабочих были уволены.
В то время Генри Форд вызвал на себя гнев широких масс, заявив, что безработные должны прикладывать больше усилий, чтобы найти работу. Это привело к масштабным протестам, которые закончились столкновениями с полицией и смертью 5 человек. Более 60 протестующих были тяжело ранены.
В мае 1929 года Советский Союз подписал соглашение с Ford Motor Company. Согласно его условиям, Советы согласились купить автомобилей и запчастей на 13 млн долларов, в то время как американский автопроизводитель должен был оказать техническую помощь, чтобы до 1938 года построить автомобильный завод в Нижнем Новгороде. Многие американские инженеры и квалифицированные рабочие переехали в Советский Союз, чтобы работать на заводе и его производственных линиях. Советское предприятие получило название Горьковский автомобильный завод (ГАЗ).
В 1932 году Советский Союз завершил строительство производственной линии для легкового автомобиля ГАЗ-А и легкого грузовика ГАЗ-АА, которые были переработанными под российские условия моделями Ford A и Ford АА соответственно.
Обе эти машины использовались в военных целях.
Во время Второй мировой войны компания производила танки, грузовики, двигатели, запчасти, бомбардировщики, артиллерийские установки и станки. Она стала третьей в списке корпораций, получивших самые крупные военные контракты.
24 сентября 1945 года Генри Форд отдает управление компании в руки своего старшего внука — Генри Форда II. 7 апреля 1947 года основатель Ford Motor умер от кровоизлияния в мозг.
1950-е годы были временем смелых экспериментов и поисков революционных решений. В 1955 году представлен культовый Thunderbird, известный также как T-Bird. Модель выпускалась в одиннадцати поколениях с незначительными перерывами до 2005 года. Всего было произведено 4,4 миллиона автомобилей Thunderbird.
Этот небольшой двухместный автомобиль предназначался для состоятельных людей, которые предпочитают сами водить машину, а не прибегать к услугам водителя. Он получил цельнометаллический кузов на массивной несущей раме, съемный стеклопластиковый жесткий верх и мощный мотор V8 объемом 4,8 литра, который развивал 193 л.
Машина имела революционный для своего времени дизайн, довольно строгий, но гармоничный. Это был самый дорогой автомобиль среди всех легковых моделей Ford. Однако он стал любимчиком публики благодаря впечатляющей динамике, яркой внешности и комфортности вождения. Только в 1955 году было продано 16 155 единиц модели.
Ford Thunderbird (1955–2005)
В 1959 году появляется Ford Galaxie, полноразмерный автомобиль, выпускавшийся в США до 1974 года. Под наименованием Galaxie объединились авто с шестью типами кузова. Модель получила детский замок безопасности на задних дверях и энергопоглощающий руль.
Годом позднее компания представила компактный Ford Falcon. Он оснащался линейкой легких небольших силовых агрегатов, разработанных специально для этой модели. Впоследствии на платформе Falcon строились Mustang I, Granada и Maverick.
В базе автомобиль комплектовался 90-сильным рядным шестицилиндровым двигателем объемом 2,4 литра с однокамерным карбюратором и нижним расположением распределительного вала.
Ford Falcon (1960–1969)
1964 год ознаменован появлением легендарного Ford Mustang. В то время компания отчаянно нуждалась в создании автомобиля-звезды, безусловного лидера продаж, о котором будет мечтать каждый. Mustang разрабатывался в течение нескольких лет, на протяжении которых публике представлялись то один, то другой прототипы, однако они так и не дошли до производства.
Последняя версия концепта была показана в 1963-м. Он характеризовался намного более смелым дизайном, чем его серийный вариант, который, тем не менее, был необычайно удачным. Только за первый год было продано 263 434 «Мустанга», чему во много способствовала мощная рекламная кампания, сопровождавшая его выход.
Из возможных вариантов наименования при проектировании авто рассматривались Cougar, Torino, Puma, Bronco, Colt, Bronco и пр.
В базовой версии автомобиль получил рядный шестицилиндровый мотор объемом 2,8 литра, который агрегатировался с трёхступенчатой механической, а также двух- или трёхступенчатой автоматической трансмиссией.
Из-за низкого центра тяжести Mustang отличался прекрасными динамическими характеристиками, легкой управляемостью, простотой в обслуживании, экономичностью и ориентированностью на комфорт.
Ford Mustang (1964)
В 1985 году в США бушевал топливный кризис, а рынок заполонили японские малолитражки, которые постепенно захватывали всю большую долю. Ford Motor отреагировал на это выпуском еще одной легенды — модели Taurus, которая стала одной из самых продаваемых в истории Ford. Уже в 1986 году по всему миру было продано 7 млн единиц Ford Taurus.
До появления модели компания отдавала предпочтение заднему приводу, в то время как основные американские конкуренты предлагали авто с переднеприводной компоновкой. Первым переднеприводным авто стал Tempo, однако Taurus помог автопроизводителю окончательно утвердиться в этом сегменте.
Округлая форма модели, из-за которой ее называли «летающей картофелиной», обеспечивала прекрасную аэродинамику, что помогло снизить потребление топлива..jpg)
В дальнейшем Chrysler и General Motors начали выпускать авто, схожие с Taurus по дизайну.
Ford Taurus (1985)
В 1986 году Ford Motor Company покупает марку Aston Martin. Тремя годами позднее американский автопроизводитель приобретает еще одну британскую автокомпанию — Jaguar .
В 1990 году на рынке дебютирует Ford Explorer, который сразу же становится бестселлером в США и дважды получает номинацию «Лучший полноприводный автомобиль года» (в 1990 и 1991 году).
Модель комплектовалась 4-литровым мотором мощностью 155 л.с. и 5-ступенчатой механической либо 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Ford Explorer (1990)
В 1996 году выходит Ford Expedition, который пришел на смену модели Bronco и разместился в модельной линейке между младшим Explorer и старшим Excursion.
В 1998 году в Европе на смену устаревшему Escort приходит Focus. Дебют новинки состоялся на Женевском автосалоне, где она заслуженно получила массу положительных откликов.
Модель является одним из десяти самых продаваемых в Европе автомобилей и одним из самых популярных в России.
В Америке Ford Focus стали продавать в октябре 1999 года. Автомобиль был запущен как 3-дверный хэтчбек, 4-дверный седан и 5-дверный универсал, позднее — в 2002 году — дебютировал 5-дверный хэтчбек.
Дизайн авто выполнен согласно концепции New Edge, сочетающей обтекаемые линии и острые углы.
Кроме яркой внешности, автомобиль подкупал конструктивными особенностями подвески: она обеспечивала комфортное вождение на любой дороге и дарила потрясающую устойчивость при прохождении поворотов.
Ford Focus (1998)
В 2006 году Ford Motor Company объявила о внедрении новой стратегии «Единый Ford» (ONE Ford). До тех пор модельный ряд, да и сами характеристики автомобилей, варьировались в зависимости от региона. Теперь же автопроизводитель решил строить глобальные автомобили, одинаковые для всех рынков.
В 1990 году Ford Motor начинает продажи машин в России.
Торговое представительство и первый дилерский центр Ford появились лишь спустя 6 лет. С 2002 года под Санкт-Петербургом производятся автомобили Ford Focus, а уже через четыре года с конвейера сходит стотысячный экземпляр модели.
В марте 2009 года на заводе во Всеволожске начато производство Ford Mondeo в шести комплектациях. К концу того же года этот автомобиль будет занимать 7,4%-ю долю российского рынка в своем классе.
С октября 2011 года функционирует совместное предприятие «Форд Соллерс Холдинг», занимающееся изготовлением пассажирских и коммерческих автомобилей Ford в Ленобласти и Республике Татарстан.
В этом же году компания решает отказаться от марки Mercury.
Сейчас Ford Motor Company — один из крупнейших и старейших автопроизводителей в мире. Он изготавливает автомобили, двигатели, комплектующие, автобусы, спецтехнику, а также ведет разработки в области технологий, дружественных окружающей среде.
Пора прощаться с Ford Focus
В истории российского автопрома заканчивается яркая глава: компания Ford Sollers объявила, что до конца июня 2019 г.
прекратит выпуск всех легковых автомобилей в России и закроет два из трех своих автомобильных заводов – во Всеволожске и Набережных Челнах, а также завод двигателей в Елабуге. Будет свернуто производство Ford EcoSport, Explorer, Fiesta, Kuga, Mondeo, а также Focus, который в начале XXI в. стал одним из главных символов нового российского автопрома и настоящей историей успеха.
Тогда Ford объехал всех своих конкурентов в России, первым решившись построить завод полного цикла и начав выпускать на нем новую модель – Focus. До Ford иностранные автоконцерны не осмеливались на масштабные инвестиции в Россию, предпочитая отверточную сборку на контрактных предприятиях – часто моделей предыдущих поколений или бюджетных версий, созданных для стран третьего мира. Ford же предложил россиянам по-настоящему современную модель, такую же, как продавалась в США и Западной Европе, но на $2000–3000 дешевле, чем аналогичные модели конкурентов. И сорвал банк: продажи Focus российской сборки начались осенью 2002 г.
, и уже по итогам того года американский автомобиль ворвался в тройку самых популярных автомобилей в своем классе. А еще через девять месяцев Ford Focus стал абсолютным бестселлером среди иномарок в России, обогнав многолетнего лидера Daewoo Nexia. При том что американский автомобиль был значительно дороже: цены на Nexia начинались с $7900, а на Focus – с $11 600.
А затем в России (и в российском автопроме) началась многолетняя эйфория, вызванная постоянным ростом цен на нефть. Почти все глобальные автоконцерны, привлеченные перспективами растущего рынка со 140-миллионным населением и налоговыми льготами, построили свои заводы в России – их совокупная мощность достигла 3 млн автомобилей в год.
Летом 2008 г. на автомобильной конференции «Ведомостей» партнер глобальной консалтинговой компании заявил, что, по его расчетам, к 2020 г. продажи автомобилей в России достигнут 6 млн шт. Зал ахнул. Следом взял слово владелец одной из крупнейших дилерских компаний: «В своих прогнозах вы исходите только из того, сколько автомобилей на 1000 человек в России, и сравниваете это с Европой и США.
Но вы не учитываете демографию, состояние дорог и зависимость экономики от нефти. В России никогда не будет продаваться больше 3 млн машин в год». В 2008 г. продажи новых легковых автомобилей в России достигли 2,897 млн шт., а с учетом нескольких сот тысяч ввезенных в страну б/у машин Россия стала крупнейшим автомобильным рынком в Европе, обогнав Германию. На следующий год вслед за крахом банка Lehman Brothers и начавшимся финансовым кризисом продажи машин в России рухнули на 49% до 1,46 млн. К 2012 г. они подросли до 2,935 млн, но в 2018 г. составили только 1,8 млн.
К этому моменту Ford в России (и в Европе) пребывал в многолетнем кризисе. Автомобили американской компании дороги в разработке и производстве, а львиную долю доходов Ford дают пикапы F-серий, для которых в Старом Свете рынка нет. В России автомобили Focus, напичканные дорогими опциями, проиграли конкуренцию Skoda Octavia в сегменте такси, а Hyundai Solaris / Kia Rio – в сегменте доступного семейного авто. В 2018 г.
совокупные продажи Ford в России (легковых и коммерческих автомобилей) составили лишь 53 234 шт., при том что суммарная мощность трех ее российских заводов – 360 000 машин в год.
Председателя совета директоров Ford Motor Company Билла Форда не упрекнуть в «антироссийскости». «У нас огромные планы на Россию: еще недавно мы выпускали здесь только две модели автомобилей, а к концу следующего года их уже будет 10», – говорил он «Ведомостям» в ноябре 2013 г. Руководство Ford и его российского партнера Sollers много лет пыталось вернуть местный бизнес компании к прибыльности, но сделать это, когда заводы загружены лишь на 15%, оказалось невозможно. Теперь в России у Ford Sollers останется лишь производство коммерческих автомобилей Transit.
Впрочем, хоронить легковой автопром в России рано: на следующей неделе свой завод в Подмосковье открывает Mercedes-Benz.
Чья сборка Форд Фокус II выполнена качественно
Форд Фокус 2 – компактный автомобиль от американской компании Форд.
Является лидером по продажам в своем классе. Выпускается с 2005 года. В 2008 году модель пережила рейстайлинг, в ходе которого обновился дизайн. Автомобиль стал более харизматичным и современным. Доступен в пяти модификациях и нескольких вариантах кузова – седан, трех и пятидверный хэтчбек, универсал. Производство второго поколения завершено в 2011 году.
Где собирают для России Форд Фокус 2?
Второе поколение американской модели Форд Фокус собирается в разных странах. Заводы находятся в Германии, Испании, США, Латинская Америка и России.
Первоначально на отечественном рынке были представлены модели зарубежного производства, но в скором времени стартовало производство в Волжске. Это имеет ряд преимуществ – нет необходимости платить таможенные сборы и прочее.
На российском предприятии есть все необходимое, чтобы получить качественный продукт. Работает оно по полному циклу. Здесь выполняется сварка отдельных деталей кузова, покраска сборка. Для хранения предусмотрены складские помещения. На заводе есть трасса для тестирования, что позволяет проверять надежность транспорта.
Российская комплектация
На Всеволожском заводе представленные авто Форд Фокус 2 комплектуются мотором 1,6 л, 1,8 л и 2,0. Самым проблемным стал мотор 1,8 л. В ходе эксплуатации он преподносит неприятные сюрпризы. Главная проблема скрыта в дроссельных заслонках и блоке управления. Автомобиль не заводится с первого раза, на холостых оборотах плавает. Недостатком двигателя 1,6 л стало большое потребление топлива. Если он работает в паре с механической коробкой передач, то будет потреблять 10 – 11 л бензина на 100 км.
Самым оптимальным вариантом являются авто с дизельными агрегатами. Так как силовые установки не прихотливы, тяговиты и умеренно расходуют топливо. Единственный нюанс, который стоит учитывать – они требовательны к качеству горючего.
Трансмиссия представлена – механической и автоматической коробкой передач. Первая обеспечивает хорошую динамику, чего нельзя сказать о второй. В целом у них немалый ресурс работы. Они стали главным достоинство автомобиля.
Где посмотреть Вин номер у Фокуса?
Узнать место сборки автомобиля можно по вин номеру. Данный код отображает информацию о стране-производителе. Если первые символы Х9F, то сделано в авто в России, 1F – США, VS6 — Испания, WF0 — Германия.
Расположен вин номер во втором поколении Форд Фокуса в нескольких местах:
- В нижней части лобового стекла со стороны водителя;
- На средней стойке справа;
- В полу под обшивкой;
- В подкапотном пространстве.
У российской сборки вин код имеет такой вид — X9FFXXEEDF4Y41502.
Недостатки российской сборки Ford Focus
- Лакокрасочное покрытие кузова. Оно слабое и быстро покрывается царапинами, сколами;
- Большой расход топлива;
- Маленький багажный отсек;
- Шумность салона.
Второе поколение Форд Фокуса превзошло все ожидание. У автомобиля надежные силовые агрегаты и трансмиссия, выносливая подвеска и комфортный салон. Отечественным автолюбителям доступны экземпляры отечественной сборки. Несмотря на то, что их стоимость ниже, чем у оригинала, качество превосходное.
ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:
Загрузка…6 055
В Германии начинается производство нового Ford Focus — ДРАЙВ
- В Германии на сборочном заводе Ford в Саарлуисе начинается производство нового Focus, с передовыми технологиями.
- Завод в Саарлуисе будет выпускать для европейского рынка Ford Focus в кузовах всех трех типов: четырехдверный седан, пятидверный хэтчбэк и универсал.
- Для производства Ford Focus на заводе в Саарлуисе будут созданы 500 дополнительных рабочих мест.
- В России производство нового Ford Focus начнется в третьем квартале 2011 года, а в Китае и Таиланде — в 2012 году.
- На сборочном заводе Ford в Мичигане (США) уже началось производство четырех- и пяти-дверных моделей.
- Новый Ford Focus, разработанный в Европе для производства на трех континентах, будет продаваться на 120 рынках по всему миру.
- С 1998 года, когда появился первый Ford Focus, дилеры продали более 10 миллионов автомобилей этой модели, причем 6 миллионов экземпляров — только в Европе.
Сегодня на заводе Ford в Саарлуисе, на юго-западе Германии, началось производство нового Ford Focus — первого международного компактного автомобиля Ford.
Новый Ford Focus — ключевая составляющая плана использования активов компании со всего мира под названием «One Ford». После завершения беспрецедентной международной программы разработки, новый Focus будет выпускаться на трех континентах, и продаваться более чем на 120 рынках по всему миру.
Сборочный завод в Саарлуисе (земля Саар), которому в этом году исполнится 40 лет, станет единственным западноевропейским предприятием, собирающим новый Focus в кузовах всех трех типов: четырехдверный седан, пятидверный хэтчбек и универсал. В начале 2012 года здесь также начнется производство модели ST с впечатляющими динамическими характеристиками.
Немного раньше началось производство четырехдверной и пятидверной моделей Ford Focus на заводе Ford в штате Мичиган, в Северной Америке.
В третьем квартале 2011 года производство Focus будет расширено — выпуск новой модели в кузове седан и хэтчбек начнется на заводе Ford под Санкт-Петербургом.
В 2012 году производство нового Focus начнется в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Будут введены в эксплуатацию новые заводы Ford в Чунцине (Китай) и Раёнге (Таиланд).
«Это важный день для Ford, земли Саар и Германии», — сказал вице-президент по производству Ford of Europe Кен Макфарлейн. — «Завод в Саарлуисе гордится своим статусом ведущего европейского предприятия по производству Ford Focus, которое закрепилось за ним в 1998 году, когда появилась первая модель. Все эти годы квалифицированный и целеустремленный персонал завода стремился к тому, чтобы это предприятие во всем мире завоевало репутацию эффективного производителя качественной продукции».
Сборочный завод Ford в Саарлуисе, штат которого насчитывает более 6500 человек, входит в число ведущих автомобилестроительных предприятий Европы. Компания Ford вложила в его развитие и модернизацию более 3 миллиардов евро. Этот завод способен ежесуточно за три смены производить до 1850 автомобилей. Сейчас он выпускает модели Ford Focus и Ford Kuga.
Для дальнейшего повышения качества и гибкости производства завод в Саарлуисе реализует инвестиционную программу стоимостью 300 миллионов евро, ориентированную на сборку нового Focus. Из этой суммы 100 миллионов евро будут потрачены на создание новых роботизированных кузовных цехов, 75 миллионов евро — на приобретение нового оборудования, и 18 миллионов евро — на новые высококачественные технологии для окраски кузовов, с выбросом минимального количества вредных веществ в окружающую среду.
Также сегодня перед началом серийной сборки было объявлено, что примерно 500 сотрудникам, ранее работавшим по временным договорам, будут предложены постоянные договора с Ford. Этот шаг призван поддержать производство нового Ford Focus.
Больше чем автомобиль
Новый Focus — автомобиль, особенно важный для компании Ford. Степень его унификации по всему миру будет составлять примерно 80 процентов. Он собирается на новой глобальной платформе Ford для С класса, которая к 2012 году будет использоваться для ежегодного производства более 2 миллионов автомобилей.
Новый Focus, отличающийся обтекаемым спортивным дизайном, а также передовыми технологиями и функциями, более доступными по сравнению с любым его конкурентом.
Новый Focus также предлагает покупателям высочайшие стандарты качества и безопасности, исключительную топливную экономичность, и выводит легендарные ездовые характеристики Focus на новый уровень.
В число ключевых инноваций, внедренных в новый Focus, входят впервые устанавливаемая в автомобиль Ford система предотвращения столкновений на низких скоростях, а также система активной помощи при парковке, функция автоматического управления дальним светом, функция предупреждения водителя и адаптивный круиз-контроль.
Для снижения расхода топлива и выбросов CO2 новый Focus оснащается высокоэкономичными бензиновыми и дизельными двигателями, технологиями Ford ECOnetic, включая систему «Auto-Start-Stop» и функцию управления заслонкой передней решетки.
С 1998 года, когда появился первый Ford Focus, во всем мире было продано более 10 миллионов автомобилей этой модели. Шесть миллионов — только в Европе, причем почти 3,7 миллиона из этого количества собраны в Саарлуисе.
Стекло лобовое на Форд Фокус 2 с обогревом и датчиком дождя. Производитель AGC automotive
- В наличии
- Код: 3566AGSHMVW6X
+7-962-759-90-40
+7(8442)60-90-40
+7-960-882-47-22
+7 909-383-96-67
- График работы
+7-962-759-90-40
+7(8442)60-90-40
+7-960-882-47-22
+7 909-383-96-67
Менеджер
РоссияВолгоградская областьВолгоградул.Рокоссовского д.54 «Автостекло34»641734484
watsapp, viber+7-937-558-77-35
watsapp, viber+7-909-383-96-67
возврат товара в течение 14 дней за счет покупателя Подробнее
Volvo — O компании — О компании
Первый серийный Volvo сошёл с конвейера завода в Гётеборге в 1927 году. С тех пор Volvo Car Group остаётся мировым лидером в производстве инновационных и безопасных автомобилей. Сегодня Volvo — один из самых известных и уважаемых автомобильных брендов, рынок сбыта компании включает порядка 100 стран.
Volvo Cars являлась частью шведской группы компаний Volvo Group до 1999 года, когда её приобрёл американский концерн Ford Motor Company. В 2010 году Volvo Cars была выкуплена китайским концерном Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Новый владелец способствовал кардинальному обновлению модельного ряда Volvo, значительному увеличению производственных мощностей компании и укреплению позиций шведского автопроизводителя на глобальном рынке.
Бренд Volvo принадлежит компании Volvo Trademark Holding AB, совместными владельцами которой являются Volvo Cars и Volvo Group.
Корпоративная стратегия и стратегия развития бренда — Designed Around You — ориентирована на нужды людей и лежит в основе производственной и бизнес-деятельности компании, а также в основе её корпоративной культуры.
Около 2300 дилеров (большинство из них — независимые компании) продают автомобили Volvo примерно в 100 странах. На декабрь 2018 года в компании Volvo Cars во всём мире работало порядка 43 000 человек.
Volvo Cars производит премиальные автомобили разных типов: седаны (S60, S90), универсалы (V40, V60, V90), автомобили повышенной проходимости (V60 Cross Country, V90 Cross Country) и кроссоверы (XC40, XC60, XC90).
В 2018 году Volvo Cars реализовала 642 253 автомобилей. Этот год стал для компании пятым последовательным годом рекордных продаж. Самый крупный рынок сбыта — Китай, на его долю пришлось 20% от общего объёма продаж в 2018 году. За ним следуют США (15%), Швеция (10%), Великобритания (8%) и Германия (7%).
За 2018 финансовый год Volvo Car Group зафиксировала операционную прибыль в размере 14 185 млн шведских крон (14 061 млн в 2017). Выручка за отчётный период составила 252 653 млн шведских крон (208 646 млн).
Штаб-квартира Volvo Cars расположена в шведском Гётеборге, там же сосредоточены ресурсы по разработке продукции, организации маркетингового планирования и администрирования текущих процессов компании. С 2011 года Volvo Cars располагает офисами в Шанхае и Чэнду (Китай). Штаб-квартира китайского подразделения компании в Шанхае занимается продажами, маркетингом, закупками, разработками и осуществляет иные вспомогательные функции. На её территории располагается технологический центр.
Помимо основных заводов в Гётеборге (Швеция) и Генте (Бельгия), двигатели для Volvo Cars с 1930-х годов производит ещё и завод в Шёвде (Швеция). Производство комплектующих для кузова с 1969 года налажено на заводе в Улофстрёме (Швеция). Кроме того, сборочные заводы компании работают в Куала-Лумпуре (Малайзия) и Бангалоре (Индия), а в Шанхае, Стокгольме и Лунде (Швеция) и Кремниевой долине (США) функционируют центры исследований и разработок. Наконец, у Volvo Cars есть дизайн-центры в Гётеборге, Камарильо (США) и Шанхае.
В 2013 году было запущено серийное производство на заводе в Чэнду — здесь выпускаются автомобили Volvo для китайского и американского рынков. В 2014 году начал работу второй завод в Китае — в Дацине, а двигатели для автомобилей также производятся на заводе в Чжанцзякоу (Китай). Также, производство автомобилей Volvo осуществляется на заводе в городе Луцяо (Китай). В июне 2018 года состоялось открытие нового завода Volvo Cars в Южной Каролине (США).
кто и где выпускает детали для автомобилей Форд
Автомобили Ford известны своим качеством во всем мире. Безусловно, уровень сборки Форд зависит от завода, на котором осуществляется производство, и региональной принадлежности. К тому же, сами модели машин, представленные, например, на европейском рынке, заметно отличаются от собственно американских.
Выпуск автомашин Ford в настоящее время происходит в США, в Европе и Средней Азии. В каждом из регионов действует собственное подразделение Форд. Однако с недавнего времени автоконцерн взял курс на глобализацию, цель компании — выпускать одинаковые модели для всех рынков.
В таком вопросе как запчасти Ford тоже нет однообразия. В продаже можно найти как оригинальную, так и неоригинальную продукцию, причем, качество аналогов порой радикально разнится. Большое значение, при этом, имеет производитель деталей. Никому не известная полуподпольная фирма может изготавливать запчасти весьма низкого качества, которые способны в определенных обстоятельствах даже нанести вред машине. Напротив, крупным, именитым производителям автозапчастей можно доверять — в особенности таким, с которыми концерн Форд заключил партнерское соглашение.
Какие запчасти выбрать?
При выборе деталей для Ford следует ориентироваться на список официальных представителей автоконцерна, которые изготавливают доротные запчасти по стандартам американской компании. Такие автозапчасти фактически не отличаются от «родных», фордовских.
Перечислим основных официальных поставщиков Форд:
- — Fenox — производитель, специализирующийся на изготовлении деталей сцепления и тормозных цилиндров, а также еще примерно 1,500 различных автозапчастей Ford.
- — Lemforder International — известная компания – поставщик элементов рулевого управления, деталей подвески и тормозов. Кроме того, в ассортименте Лемфордер: приводные ремни, карданы, пыльники и т д.
- — FAG — передовик в сфере производства подшипников. Продукция компании заслуживает доверия.
- — Holger Christiansen (бренд Cargo) — производитель элементов электрооборудования (Дания).
- — Dayco — крупнейший поставщик ремней и ряда силовых агрегатов для автомашин Ford.
- — Ferdinand Bilstein (бренд Febi) — поставщик большого ассортимента деталей и комплектующих Форд (около 15 тысяч наименований).
Напомним: если вам нужны оригинальные запчасти Ford, отличный способ достать их — заказать детали с авторазборки Zapcar в Санкт-Петербурге. В нашем каталоге много «родных» деталей для всех популярных моделей Форд!
Ford начинает производство Focus в Германии
3 декабря на сборочном заводе Ford в Саарлуисе в Юго-Западной Германии началось серийное производство совершенно нового Ford Focus, первого в мире компактного автомобиля Ford.
Совершенно новый Ford Focus — ключевая часть плана One Ford по использованию глобальных активов компании. Следуя беспрецедентной глобальной программе развития, новый Focus будет производиться на трех континентах и предлагаться для продажи на более чем 120 рынках по всему миру.
Сборочный завод в Саарлуисе в регионе Саар в Германии, который в этом году отмечает свое 40-летие, будет единственным источником для производства совершенно нового Focus в Западной Европе, производя все три типа кузова — четырехдверный, пятидверный и универсал, Производство высокопроизводительной модели ST будет добавлено в начале 2012 года.
В Северной Америке раннее производство четырех- и пятидверных моделей Ford Focus уже ведется на сборочном заводе Ford в Мичигане.
Производство Focus будет расширено в середине 2011 года, когда завод Ford в Санкт-Петербурге, Россия, начнет производить как четырехдверные, так и пятидверные производные от полностью новой модели.
Производство в Азиатско-Тихоокеанском регионе начнется в 2012 году, когда будут запущены новые заводы Ford в Чунцине, Китай, и Районге, Таиланд.
«Это важный день для Ford, Саара и Германии», — сказал Кен Макфарлейн, вице-президент по производству Ford of Europe. «Саарлуис гордится тем, что является головным заводом по производству Ford Focus в Европе с момента запуска первой модели в 1998 году. Все это время его квалифицированные и преданные своему делу сотрудники упорно трудились, чтобы обеспечить признание завода во всей отрасли за его производство эффективность и качество «.
Сборочный завод Ford в Саарлуисе с более чем 6500 сотрудниками и инвестициями более 3 миллиардов евро в постоянное развитие и модернизацию является одним из ведущих предприятий по производству автомобилей в европейской автомобильной промышленности.Завод способен производить до 1850 автомобилей в сутки в три смены. В настоящее время он производит модельные ряды Ford Focus и Ford Kuga.
Для дальнейшего повышения качества производства и гибкости в Саарлуисе завод был модернизирован за счет инвестиционной программы в размере 300 миллионов евро для производства нового Focus. Это включает 100 миллионов евро на новые роботизированные предприятия по производству кузовов, 75 миллионов евро на новые инструменты и 18 миллионов евро на новые высококачественные технологии окраски с низким уровнем выбросов.
Также сегодня перед началом серийной сборки было объявлено, что около 500 человек, ранее работавших по агентским контрактам, получат постоянные контракты с Ford для поддержки производства совершенно нового Ford Focus.
Где производятся автомобили Ford? Расположение заводов Ford
Где производятся автомобили Ford?
По эксперту по продукту | Опубликовано в Just for Fun в среду, 23 января 2019 г., в 13:36Расположение сборочного завода Ford
Здесь, в Пайн-Ривер, Миннесота, мы гордимся своей страной.Это означает многое, в том числе то, что нам нравится поддерживать обрабатывающую промышленность США. Американцы обычно ассоциируют Ford с термином «Сделано в Америке». Но действительно ли автомобили Ford производятся в Соединенных Штатах?
Просмотрите наш новый каталог Ford, чтобы увидеть наш отличный выбор высококачественных автомобилей американского производства!
Что ж, отдыхайте спокойно, потому что в целом ответ — да. Большинство автомобилей Ford, продаваемых на североамериканский рынок, собираются в США.S., с несколькими заводами в Мексике и Канаде. Вот список, показывающий, где находится каждый завод и какие модели они собирают:
- Чикаго, Иллинойс: Ford Explorer, Ford Taurus, Lincoln MKS
- Flat Rock, Мичиган: Ford Fusion, Ford Mustang
- Канзас-Сити, Миссури: Ford F-150, Ford Transit
- Луисвилл, Кентукки: Ford Escape, Lincoln MKC
- Уэйн, штат Мичиган: Ford Focus, Ford C-Max
- Эйвон-Лейк, Огайо: Ford E-Series
- Онтарио, Канада: Ford Edge, Ford Flex, Lincoln MKT, Lincoln MKX
- Куатитлан, Мексика: Ford Fiesta
- Эрмосильо, Мексика: Ford Fusion, Lincoln MKZ
Подробнее: сколько мустангов было сделано?
Где находится самый большой завод Ford?
Это не луна — это сборочный завод Форд Канзас-Сити! Завод Ford в Канзас-Сити, первоначально открытый для военного производства в 1951 году, производит больше единиц, чем любой другой завод по производству автомобилей в Соединенных Штатах.Приблизительно с 7000 почасовыми рабочими, занятыми на 4,7 миллиона квадратных футов производственных площадей, этот гигант перекачивает F-150 с 1957 года. Неудивительно, что это крупнейший налоговый генератор в округе Клэй, штат Миссури.
Где находится главный офис Ford?
Главный офис компании Ford, известный как Всемирный центр Генри Форда II, расположен в Дирборне, штат Мичиган. Он был построен в 1950-х годах на пике американского оптимизма, в то время, когда, как выразился обозреватель Джордж Уилл, «даже здания казались оптимизированными для скорости.В окрестностях вы найдете множество других горячих точек, связанных с Ford: исторический завод Rouge (крупнейший интегрированный завод в мире на момент его строительства), музей Генри Форда, столетнюю библиотеку Генри Форда в Дирборне, и Фэйр-Лейн, личное поместье Генри Форда.
Подробнее: что общего между истребителем ВВС и грузовиком Ford?
В каких еще странах Ford производит автомобили?
Стоит отметить, что помимо того, что мы перечислили выше, Ford производит продукцию на различных заводах по всему миру.Например, AutoAlliance Thailand — это завод, расположенный в Таиланде (сюрприз), которым Ford владеет совместно с Mazda и управляет им. Однако производимая здесь продукция в основном продается на рынке Юго-Восточной Азии, а также экспортируется на другие развивающиеся рынки и в Европу. То же самое и с другими заводами Ford за пределами Северной Америки — произведенная продукция продается на близлежащие рынки. С другой стороны, если вы купите автомобиль здесь, в США, вы почти наверняка получите автомобиль, построенный на перечисленных выше заводах.
Вы знаете кого-то, кому бы это понравилось …
- Твиттер
Больше от Kimber Creek Ford:
Эта запись была опубликована в среду, 23 января 2019 г., в 13:36 и подана в разделе «Просто для развлечения».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
Ford выбирает Китай, а не Мексику для создания своего нового Focus
DETROIT — Делая шаг, который подчеркивает меняющийся ландшафт мирового автомобильного производства, Ford Motor заявил во вторник, что он будет строить свой малолитражный автомобиль следующего поколения в Китае, а не в Китае. США или Мексика.
Это решение подчеркивает потенциал Китая для экспорта большего количества автомобилей для продажи американским покупателям, а также нежелание отечественных автопроизводителей инвестировать в дополнительное производство в Мексике.
В настоящее время Ford производит свой компактный автомобиль Focus в Мичигане, а также в Китае и Европе.
В прошлом году компания заявила, что планирует перенести производство Focus на строящийся завод в Мексике, в первую очередь из-за более низких затрат на рабочую силу. Но Ford отменил проект в январе после того, как он встретил жесткое сопротивление со стороны президента Трампа, который неоднократно критиковал компанию за инвестирование в мексиканские рабочие места за счет американских.
В настоящее время Ford, второй по величине автопроизводитель в стране после General Motors, централизует большую часть своего производства малолитражных автомобилей в Китае, где у него есть свободные мощности.
Глава отдела глобальных операций Ford Джо Хинрихс сказал, что компания сэкономит 1 миллиард долларов, построив Focus в Китае, а не в Мексике, включая 500 миллионов долларов экономии, объявленной во время закрытия завода в Мексике, и сможет потратить больше деньги на расширение американских заводов по производству высокодоходных грузовиков и внедорожников.
«Мы рассмотрели, как мы можем добиться большего успеха в сегменте малых автомобилей и предоставить потребителям еще больший выбор таким образом, чтобы это было целесообразно для бизнеса», — сказал г-н.Хинрикс сказал в своем заявлении.
В то же время, когда компания объявила о своих планах в Китае, компания Ford заявила, что инвестирует 900 миллионов долларов в завод в Кентукки, чтобы добавить производство обновленных версий своих полноразмерных Ford Expedition и Lincoln Navigator S.U.V.s. Эти инвестиции позволят сохранить около 1000 рабочих мест на заводе в Кентукки, сказал Форд.
Эти шаги были одними из первых стратегических шагов, предпринятых новым исполнительным директором Ford Джимом Хакеттом для повышения рентабельности инвестиций в производство.Г-н Хакетт, бывший руководитель мебельной фирмы Steelcase, был назначен в прошлом месяце на место Марка Филдса.
Один отраслевой аналитик заявил во вторник, что автопроизводители в целом стремятся создать популярные S.U.V. моделей в Соединенных Штатах и сосредоточить производство медленно продаваемых, менее прибыльных легковых автомобилей в странах с более низкими затратами.
«Все дело в том, чтобы производить автомобили на нужном предприятии и с нужной мощностью», — сказала Мишель Кребс, аналитик Autotrader.com.
В последние пару лет в США наблюдается тенденция к снижению продаж автомобилей, поскольку дешевый бензин побуждает покупателей покупать более крупные и менее экономичные автомобили S.У.В. и грузовики.
За первые пять месяцев этого года продажи автомобилей упали на 11 процентов по сравнению с тем же периодом 2016 года. Особенно сильно пострадал Focus: продажи упали примерно на 20 процентов.
Сегодня в бизнесе
Ford планировал переместить Focus в Мексику, где рабочие зарабатывают лишь часть от 29 долларов в час, выплачиваемых ветеранам профсоюзов в Соединенных Штатах.
Но администрация Трампа пригрозила наказать автопроизводителей за расширение производства в Мексике, возможно, путем введения тарифов или налогов на автомобили, построенные там и отправленные на американский рынок.
Администрация дала понять, что решит проблему импорта из Мексики во время пересмотра Североамериканского соглашения о свободной торговле в этом году. Но он не указал, будет ли он препятствовать действиям, подобным действиям Форда, по увеличению импорта из Китая.
В заявлении во вторник министр торговли Уилбур Росс сказал, что президент намеревается поощрять компании увеличивать свои инвестиции в Америке, а не за рубежом.
«Решение Ford показывает, насколько гибкими являются транснациональные компании с точки зрения географии», — сказал г-н Форд.- сказал Росс. «Я считаю, что по мере того, как политика и реформы президента Трампа утвердятся, все больше компаний начнут размещать свои предприятия в США».
На брифинге в Вашингтоне во вторник пресс-секретарь Белого дома Шон Спайсер отклонил вопрос о решении Форда относительно производства в Китае, заявив, что налоговая реформа создаст экономические стимулы для расширения американского производства.
«По общему мнению, президент хочет создать налоговую систему, которая поощряла бы компании возвращать сюда рабочие места и фабрики», — сказал г-н.- сказал Спайсер.
Неясно, насколько для Ford дешевле производить автомобили в Китае, чем в США. Хотя заработная плата там может быть ниже, компаниям по-прежнему приходится нести расходы на доставку и модификацию автомобилей, чтобы соответствовать американским правилам безопасности.
Но другие автопроизводители, такие как Volvo и G.M., уже производят модели в Китае для продажи в США, в том числе Buick Envision S.U.V., принадлежащий GM.
Не было немедленных комментариев по поводу шага Ford от профсоюза United Automobile Workers, который критиковал Г.М. для продажи Бьюиков китайского производства в Америке.
Акции Ford завершили день снижением на 1,1%.
Г-жа Кребс, аналитик Autotrader, сказала, что потребителей в основном не волнует, где производятся автомобили, и они редко основывают свои решения о покупке на географическом расположении производства.
«Большинство людей обычно не знают, где построена их машина, и им все равно», — сказала она.
Объявляя о своих планах относительно Focus в Китае, где ожидается, что производство новой модели начнется во второй половине 2019 года, Ford не указал расходы, связанные с этим решением.Представитель компании Келли Фелкер заявила, что добавление производства к существующим китайским предприятиям потребует «относительно небольших инвестиций».
Этот шаг может также затронуть поставщиков, которые в настоящее время производят детали для Focus, произведенного в Мичигане.
По данным Департамента транспорта, около 46 процентов запчастей для американского Focus производятся в США и Канаде.
Г-жа Фелкер сказала, что нет информации о том, где производятся детали для Focuses, которые в настоящее время производятся в Китае.
Часы Ford собирают новый Focus 2019 в Германии
Клиенты в большинстве европейских стран теперь могут заказать новый Ford Focus 2019 года по цене от 18700 евро за комплектацию Trend в Германии, что составляет около 23000 долларов по текущему обменному курсу. Поставки намечены на сентябрь этого года, и компания Blue oval только что начала производство одного из своих самых продаваемых автомобилей на континенте на своем заводе в Саарлуисе в Германии, где в настоящее время работают более 6000 сотрудников.
Откройте для себя новый Focus 2019:
Ford уверен, что завод в Саарлуисе является одним из самых эффективных автомобильных заводов в мире. Автопроизводитель утверждает, что некоторые из новых производственных технологий используются впервые во всей автомобильной промышленности, включая новую установку горячей штамповки для высокопрочных и сверхлегких стальных компонентов с полностью автоматизированным процессом разгрузки. Стальные листы нагреваются газом и магнитной индукцией до 1706 градусов по Фаренгейту (930 градусов по Цельсию), а затем проходят под прессом мощностью 1250 тонн.
«Саарлуис по-прежнему остается одним из самых эффективных и производительных автомобильных заводов в мире», — комментирует Гуннар Херрманн, председатель правления Ford of Europe. «Чтобы так и было, мы постоянно инвестируем в этот завод. При производстве нового Ford Focus мы потратили около 600 миллионов евро (708 миллионов долларов) на новые и оптимизированные производственные мощности ».
Новый Focus будет собираться в три смены, и ожидается, что каждый день с конвейеров будет приходить около 1400 экземпляров.Это почти вся производственная мощность завода, на котором и собирается европейский C-Max. С момента запуска Focus первого поколения в 1998 году завод в Саарлуисе произвел почти шесть миллионов экземпляров этой глобальной модели, примерно 85 процентов из которых было экспортировано на рынки за пределами Германии.
Источник: CAR CHNL, AutoShow и Car TV на YouTube
Ford построит Focus в Китае вместо Мексики
Ford перенесет производство компактного автомобиля Focus из США в Китай.И впервые для автопроизводителя он отправит многие из этих автомобилей обратно в США для продажи.
Но этот шаг — более плохая новость для Мексики, чем для Соединенных Штатов. Хотя Focus в течение многих лет производился на заводе Michigan Assembly в Уэйне, штат Мичиган, Ford (F) ранее заявлял о планах перенести производство в Мексику. Ford (F) хочет освободить место для более крупных и прибыльных автомобилей на заводе в Мичигане, на котором работает 3600 человек. Завод не потеряет рабочих мест в результате переезда.
Ford начнет производство своего нового небольшого пикапа Ranger в 2018 году после переезда Focus в Китай. В 2020 году компания построит новый Bronco, модель внедорожника, которую она возвращает, на заводе в Мичигане.
Связано: Ford предлагает выкуп 15 000 заводским рабочим
Ford также заявил во вторник, что инвестирует 900 миллионов долларов в свой завод по производству грузовиков в Кентукки, чтобы построить там новые версии Ford Expedition и Lincoln Navigator. В нем говорилось, что инвестиции защитят 1000 рабочих мест на этом заводе.
Но решение компании перенести производство небольших автомобилей в Мексику стало горячим вопросом во время прошлогодней президентской кампании, когда тогдашний кандидат Дональд Трамп неоднократно атаковал компанию «за экспорт рабочих мест из Соединенных Штатов». Он даже ложно обвинил Форд в планировании переноса всего автомобильного производства и рабочих мест в Мексику.
В январе Ford объявил об отмене планов по строительству нового завода в Мексике для производства Focus. Трамп объявил это победой, хотя Ford заявил, что будет производить Focus в Мексике, только на существующем заводе.
Когда во вторник спросили о действиях Форда, пресс-секретарь Белого дома Шон Спайсер обратился к министру торговли Уилбуру Россу, который не критиковал автопроизводителя.
«Решение Ford показывает, насколько гибкими являются транснациональные компании с точки зрения географии», — говорится в заявлении Росс. «Я считаю, что по мере того, как политика и реформы президента Трампа утвердятся, все больше компаний начнут размещать свои предприятия в США».
План Ford по переносу Focus в Китай является признаком слабого спроса на малолитражные автомобили в Соединенных Штатах и растущего значения Китая, который является крупнейшим автомобильным рынком в мире.В этом году продажи Focus в США упали на 20%.
По теме: Почему Ford уволил своего генерального директора
Китай также является очень дешевым местом для производства автомобилей. По оценкам Ford, он будет экономить 500 миллионов долларов в год за счет строительства в Китае, а не на заводе в Мексике, на который он рассчитывал.
«Строительство в Китае [для рынка США] станет более распространенным», — сказала Мишель Кребс, старший аналитик AutoTrader. «Рынок малых автомобилей упал намного больше, чем кто-либо ожидал.Форду нужно было найти недорогой способ их производства. Focus уже делают в Китае. Это имело смысл ».
Ford испытывает сильное давление, требуя сократить расходы, чтобы поддержать миллиарды долларов, которые ему необходимы для инвестирования в электромобили и беспилотные автомобили. Недавно он объявил о планах сократить ежегодные расходы на 3 миллиарда долларов, включая планы сократить 1400 рабочих мест и сменить генерального директора.
Ford уже производит Focus на двух разных заводах в Китае.
Только два других автомобиля в настоящее время производятся в Китае и экспортируются в США — Buick Envision и надпись Volvo S60.Но ни один из этих автомобилей никогда не производился на заводах в США. Envision производился только в Китае, который является крупнейшим рынком для General Motors. А у Volvo пока нет завода в США. Этот автопроизводитель, когда-то принадлежавший Ford, теперь принадлежит китайскому автопроизводителю Geely.
— Джереми Даймонд из CNN внес свой вклад в создание этой истории.
CNNMoney (Нью-Йорк) Впервые опубликовано 20 июня 2017 г .: 11:00 утра по восточному времени
Где строятся автомобили Ford? Часто задаваемые вопросы об автомобиле Ford
Автомобиль Ford производится на многих заводах по всему миру.Хотя заводов Ford множество, многие из них используются совместно с другими брендами Ford: Lincoln и Mercury. Общие платформы упрощают сборку нескольких связанных продуктов разных брендов на одном заводе. В этом руководстве указано, где производятся популярные модели Ford, и он может помочь вам, если вы предпочитаете приобретать автомобиль, произведенный на определенном заводе или в определенной стране.
Начните поиск нового Ford здесь >>
Компактный Ford Focus собирается на сборочном предприятии в Уэйне, штат Мичиган, США.Ford Fusion среднего размера производится вместе с родственными моделями Mercury и Lincoln в Эрмосильо, Сонора, Мексика. Полноразмерный Taurus и более ранний Ford Five Hundred собираются на заводе Ford Chicago Assembly в Чикаго, штат Иллинойс. Полноразмерный Ford Crown Victoria, широко используемый полицией и флотом, собирается на острове Сент-Томас, Онтарио, Канада. Спортивные купе и кабриолет Mustang собираются на заводе Ford в Флэт-Роке, штат Мичиган, США, который также известен как Auto Alliance.
Среди грузовиков и внедорожников Ford Escape построен в Клейкомо, штат Миссури. Соответствующие кроссоверы Edge и Flex производятся в Оквилле, Онтарио, Канада, вместе с соответствующими моделями Lincoln. Популярный Explorer построен в Луисвилле, Кентукки, а ранее — в Хазелвуде, штат Миссури. Полноразмерный внедорожник Expedition также производится в Луисвилле, но ранее его собирали в Уэйне, штат Мичиган, пока этот завод не переключил свое внимание на автомобили меньшего размера. Пикапы Ford F-Series производятся на различных заводах в зависимости от типа кабины.Эти заводы включают Дирборн, Мичиган; Канзас-Сити, штат Миссури; Валенсия, Венесуэла и Куаутитлан, Мексика. Грузовые и пассажирские фургоны Transit Connect производятся в Коджаэли, Турция, и Крайове, Румыния, для американского рынка. Надежный фургон Ford E-Series Econoline производится в Эйвон-Лейк, штат Огайо.
Должен ли я получить гарантию Ford?
Один из самых привлекательных элементов новых автомобилей Ford — это полный гарантийный пакет Ford, который входит в комплект поставки. Эти гарантийные гарантии призваны служить обещанием производителя своим клиентам, что автомобили, которые они производят, находятся в хорошем состоянии и прослужат долгие годы.Сама гарантия является обещанием Ford заменить или отремонтировать широкий спектр деталей автомобиля, если какая-либо из этих деталей выйдет из строя или сломается в течение первых нескольких лет или нескольких тысяч миль езды. В целом, гарантийные соглашения могут сэкономить сотни или даже тысячи долларов на непредвиденных расходах на ремонт и замену. При выборе новой машины важно учитывать гарантию, которую предоставляет производитель. Из-за безупречной репутации службы поддержки клиентов Ford их гарантии считаются важным аргументом в пользу продажи.
Гарантия от бампера до бампера
Стандартная гарантия, которую Ford предлагает на новые автомобили, — это гарантия от бампера до бампера. Это защищает практически все части автомобиля, за исключением тех частей, которые изнашиваются и нуждаются в естественной замене. К ним относятся масляные фильтры, заслонки колес и несколько других различных компонентов.
Гарантия на новый бампер на бампер на автомобиль Ford предоставляется в течение трех лет с даты покупки автомобиля или на 36 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.Гарантия остается в силе, если автомобиль продан или право собственности на транспортное средство переходит в период действия гарантии.
Гарантия Ford на трансмиссию
Гарантия Ford на трансмиссию распространяется на встроенные компоненты системы автомобиля. К ним относятся двигатель, системы трансмиссии, ведущий мост и многое другое. Поскольку эти детали абсолютно необходимы для правильного функционирования автомобиля, а их ремонт или замена могут быть более дорогостоящими, чем многие другие компоненты вашего автомобиля, Ford предлагает 5-летнюю гарантию на эти детали.Эта гарантия также действует на 60 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Гарантия на коррозию
Гарантия Ford на коррозию защищает определенные части вашего автомобиля от ржавчины и коррозионных повреждений. Это повреждение может произойти после аварии или в результате облучения. В соответствии с этим гарантийным планом Ford отремонтирует или заменит любые компоненты автомобиля, поврежденные коррозией по разным причинам. Эта гарантия действительна в течение пяти лет с момента покупки, и в рамках данной гарантии не предусмотрено максимальное количество миль.
Ford также предлагает расширенные гарантии на все новые автомобили. Это стоит дополнительных денег, но обеспечивает дополнительную защиту различных компонентов вашего автомобиля. Они также служат для продления гарантийных обязательств, которые входят в стандартную комплектацию новых автомобилей Ford, делая их действительными в течение более длительных периодов времени и на протяжении большего количества пройденных миль. Обратитесь к представителю Ford за дополнительной помощью или с любыми другими вопросами, которые у вас есть.
Начните поиск нового Ford здесь >>
Каковы наиболее рекомендуемые варианты гарантий Ford?
Никакая гарантия не распространяется на все возможности, и не все покрывается гарантией.Гарантия не распространяется на все, что вызвано износом или неправильным использованием. Расширенные гарантии могут включать некоторые положения для дополнительных компонентов, но это будет зависеть от компании, предлагающей гарантию.
Истечение срока
Срок действия стандартных гарантий Ford зависит от ряда факторов. Это будет включать тип автомобиля, который вы покупаете, а также дату покупки. Срок действия некоторых заводских гарантий Ford истекает через 36 000 миль или три года.На большинство новых автомобилей теперь распространяется 5-летняя гарантия на трансмиссию с пробегом в 60 000 миль.
Контроль выбросов
Эта гарантия распространяется на все, что может повлиять на выбросы, исходящие из вашего автомобиля. К ним относятся крышки заливных горловин и даже бортовые компьютерные системы.
Передача
Ограниченная гарантия Ford подлежит передаче в полном объеме. Это означает, что если вы продадите свой автомобиль до истечения срока гарантии, вы можете передать гарантию новому владельцу.
Начните поиск нового Ford здесь >>
Форд по-прежнему отечественный производитель?
Основанная Генри Фордом в 1903 году, со штаб-квартирой в Дирборне, штат Мичиган, может показаться, что компания Ford Motor является отечественным производителем. Однако у корпорации есть много нюансов, которые делают ее международной компанией.
Ford Motor Company производит все марки Ford, Lincoln и Mercury, но они также являются долевыми владельцами Volvo, Mazda, Aston Marin и, до недавнего времени, Land Rover и Jaguar.Эти другие автомобильные линии расположены в Швеции, Японии и Англии. Фактически, большая часть основной деятельности Ford по производству автомобилей осуществляется за пределами Соединенных Штатов. Хотя Ford лишил себя большей доли владения в большинстве этих предприятий, они все еще имеют в них долю владения. В большинстве случаев им принадлежит от 10% до 15% этих других брендов.
С точки зрения того, кто на самом деле покупает продукцию Ford, можно также указать, что они больше не являются отечественным производителем.Продажи Ford часто находятся на уровне, а иногда даже выше в Европе, чем в Соединенных Штатах. Вдобавок перед Ford стоит только Volkswagen как крупнейший автопроизводитель в Европе. Ford нашел множество нишевых рынков в Европе, Африке, Азии и за их пределами, которые учитывают демографические и географические потребности страны и строят автомобили специально для них. Отчасти это делает его успешным за рубежом.
Если вы посмотрите на выпуск автомобилей Ford и его дочерних компаний по географическим регионам, вы поймете, почему это не столько отечественный производитель, сколько международный.По последним имеющимся данным, заводы Северной Америки выпустили только 3,7 миллиона автомобилей из 7,0 миллионов (данные за 2003 год). Это означает, что почти половина произведенных автомобилей была произведена за пределами США. И если дополнительно учесть, что в число Северной Америки входит продукция заводов в Мексике и Канаде, можно с уверенностью сказать, что менее половины автомобилей Ford производится в США.
Международный бизнес жизненно необходим для выживания любой корпорации. Ford, возможно, начинал как внутренняя компания, но принял потребности зарубежных стран.Сейчас они производят и продают более половины своих автомобилей за пределами США. Это изменение стратегии вывело его далеко за пределы отечественного производителя в сферу международного бизнеса. Эта стратегия также отвечает за сохранение жизнеспособности компании в тяжелые для экономики США времена.
Начните поиск нового Ford здесь >>
Где я могу найти Ford кабриолет для продажи?
Многие люди сегодня ищут хороший кабриолет Ford для продажи, чтобы отремонтировать или использовать в качестве второго автомобиля.Для многих это, наконец, воплощение мечты всей жизни о обладании автомобилем, например кабриолетом Mustang или каким-либо другим автомобилем Ford. Найти кабриолет может быть непросто для человека с ограниченным бюджетом и местоположением. Вот несколько мест, где вы можете начать свою охоту за кабриолетом Ford на продажу.
Интернет-ресурсы
Есть много веб-сайтов, которые обслуживают людей, которые ищут надежный и недорогой автомобиль. Вы можете найти спортивные автомобили, внедорожники, роскошные автомобили, редкие автомобили и любой другой тип моторизованного транспортного средства, о котором вы только можете подумать.Как бы хорошо ни было иметь под рукой целый мир подержанных автомобилей, вам следует проявлять определенную осторожность при покупке в Интернете. Бывают случаи, когда то, что указано в списке, не является фактическим предметом, который вы купили.
Craigslist или eBay
Два интернет-ресурса, которые очень эффективны в поиске кабриолетов Ford для продажи, — это eBay и Craigslist. Оба этих сайта — это места, где люди могут выставлять свои товары на продажу, а другие могут либо делать ставки на них, как на eBay, либо связываться с этим человеком для получения дополнительной информации.Оба являются отличным местом для поиска кабриолета Ford. Если вы ищете больше вариантов для покупки в местном масштабе, вы можете сузить область поиска до своего штата или города.
Автомобильные форумы Ford
Еще одно место для поиска — онлайн-форумы, где люди, интересующиеся кабриолетами, ходят, тусуются и разговаривают друг с другом. Интернет-форум — отличное место для сбора информации и предложений на продажу. Поговорите с людьми, которые туда ходят, и спросите о любых потенциальных клиентах.
Дилер подержанного автомобиля Ford
Дилер подержанного автомобиля Ford — это место, где можно заключить очень выгодные сделки, если вы ищете надежный кабриолет.Есть несколько способов, которыми они могут помочь вам в поиске. У дилера может быть что-то на лоте, которое ранее было предметом торговли. Возможно, самый действенный способ, которым они могут вам помочь, — это через свою сеть контактов. Поговорите с некоторыми продавцами, и они начнут следить за тем, что находится в хорошей форме и дешево. Однако вам нужно будет дать им очень конкретные инструкции. Сообщите им свой ценовой диапазон и точный тип кабриолета, который вы ищете.
Поговорите с друзьями
Никогда не знаешь, кто что-нибудь узнает о кабриолете Ford. У некоторых из ваших друзей может быть больший круг друзей. Кто-то из людей может знать кого-то, кто продает автомобиль Ford с откидным верхом, который вы ищете, или продает его сам. Не упускайте из виду этот источник информации.
Начните поиск нового Ford здесь >>
Как я могу узнавать о новых предложениях на кабриолеты Ford?
Если вы заинтересованы в поиске лучших предложений и цен на кабриолеты Ford, то вы обязательно захотите быть в курсе последних предложений и рекламных акций по мере их появления.Вот как оставаться на вершине сезонных продаж и скидок Ford, которые могут быть доступны.
Подпишитесь на информационный бюллетень Ford по кабриолетам
Найдите веб-сайты, на которых обсуждаются кабриолеты Ford и любые применимые финансовые или кредитные сделки. Если на веб-сайте есть информационная рассылка, убедитесь, что вы подписались. Затем вы будете проинформированы о любых предстоящих сделках или рекламных акциях, которые могут помочь вам сэкономить на покупке кабриолета Ford.
Добавить в закладки соответствующие веб-сайты
В поисках предложений и рекламных акций на автомобили с откидным верхом Ford всегда обязательно добавляйте в закладки полезные и информативные веб-сайты.В большинстве веб-браузеров вы можете просто нажать клавиши «Ctrl» и «D» на клавиатуре, чтобы создать закладку. Вы также можете выбрать закладку или опцию избранного в строке меню в веб-браузере, чтобы быстро создать постоянную закладку. В будущем вы сможете легче перемещать эти полезные веб-сайты.
Вы всегда должны добавлять в закладки сайты, где часто обсуждаются кабриолеты Ford, а также главную страницу автомобиля Ford, который может вас заинтересовать. Затем часто посещайте сайты, чтобы быть в курсе предстоящих сделок и рекламных акций.
Создание оповещений о новостях и поиске по электронной почте
Большинство основных поисковых систем теперь позволяют создавать новостные и поисковые оповещения, которые можно быстро отправлять вам по электронной почте. Например, Google позволяет создавать новости или оповещения о поиске на основе поисковых запросов, которые вы вводите в поле поиска. Поэтому, если вас интересуют предложения и рекламные акции по кабриолетам Ford, вы можете создать новостное или поисковое оповещение на основе этих поисковых запросов.
В поле поиска Google, если вы введете термин «Ford Convertible Finance сделок» и нажмете кнопку поиска, вам будут показаны не только ссылки на соответствующие веб-страницы, вам также будет показана ссылка, по которой вы можете создать предупреждение для поискового запроса.Затем Google отправит вам по электронной почте ссылки на любые новые новости или результаты поиска, соответствующие введенному запросу.
В этом случае Google будет отправлять вам по электронной почте ссылки на сайты, которые предоставляют информацию о предложениях и рекламных акциях, которые может предлагать Ford Motor Credit по мере их появления. Другие основные поисковые системы также предлагают эту функцию.
Начните поиск нового Ford здесь >>
Дополнительные подсказки
Вот пять советов, которые помогут вам при покупке нового автомобиля Ford.Имейте в виду, что покупка машины — очень важное решение. Если вы решите купить Ford, вы увидите, что доступно множество вариантов. Этот список должен помочь сузить выбор.
- Выберите подходящий кузов. Есть всегда популярный Ford Mustang, хэтчбек, купе, внедорожник, минивэн и грузовик Ford Ranger. Если вы ищете ультра-спортивный автомобиль, подумайте о том, чтобы выбрать Ford меньшего размера, который может предложить вам то преимущество, которое вы ищете. Более быстрые автомобили, как правило, не такие громоздкие.Минивэны лучше всего подходят тем, у кого большая семья. Фирменные автомобили — это обычно седан или грузовик Ford. Хэтчбек хорошо подойдет тем, кому не нужно много места или места для хранения вещей
- Рассчитайте свой бюджет. Новые автомобили Ford стоят от 15 000 до 50 000 долларов. Модели, которые находятся в нижней части спектра, — это Ford Fiesta, Taurus и Flex. Эти автомобили были разработаны как автомобили эконом-класса, которые люди могли позволить себе покупать, не отказываясь от качества. Некоторые покупатели автомобилей могут опасаться покупать дешевую продукцию, но Ford производит только автомобили высочайшего качества.Материалы сделаны на долгий срок, поэтому у них так много постоянных клиентов
- Рассмотрим дополнительные аксессуары. Когда вы покупаете новенькое в дилерском центре, приобретайте опционы на акции, чтобы получить скидку на весь пакет. Например, вы можете получить пакет для курящих с новым автомобилем Ford без каких-либо дополнительных затрат для вас. Кроме того, есть пакет безопасности, который можно приобрести менее чем за 400 долларов. Большинство дилерских центров сообщают вам о сделках, когда вы делаете покупки на их участке.Аксессуары послепродажного обслуживания могут быть дорогими, поэтому лучше покупать их по лоту .
- Посмотрите на гибриды Форда. Появился новый парк экономичных автомобилей Ford, которые потребители сравнивают с тех пор, как они впервые появились. Ford Fiesta — это на самом деле старый автомобиль, который Ford снова оживил. Для этого автомобиля доступны 4- и 5-дверные варианты. Расход бензина на шоссе составляет более 30 миль на галлон, что соответствует отраслевым стандартам. Когда-то это был концепт-кар, а теперь вы можете купить его.Узнайте, почему эти автомобили были удостоены награды за тренд.
- Магазин в дни скидок. В течение года дилеры Ford заключают сделки на свои автомобили, поэтому вы можете покупать их с большими скидками. Присоединяйтесь к спискам рассылки компании и обращайте внимание на любую рекламу, которая может появляться в Интернете и на телевидении. Некоторые люди могут иметь право на скидки, о которых они не знали. Воспользуйтесь скидками Ford и исследуйте модели перед покупкой. Лучший совет при покупке любой модели автомобиля — отправиться туда, точно зная, чего вы хотите.Обоснованное решение всегда является лучшим.
Начните поиск нового Ford здесь >>
Связанные вопросы и ответы
В каких семейных автомобилях Ford самая высокая вместимость сидений?
Автомобили семейства Ford с наибольшей вместимостью — это Expedition и Flex. Expedition может вместить до восьми человек, а Flex — семь. Следующим идет Explorer с шестью людьми. Ford действительно производит ряд фургонов, вмещающих до 15 человек, но в основном это грузовые фургоны.Ford прекратил выпускать Excursion, который в какой-то момент был самым большим внедорожником из произведенных. Он вмещал до девяти человек с комфортом. Если вам нужна такая вместимость, вы можете найти эти автомобили на рынке подержанных автомобилей.
Какие новые автомобили Ford на 2011 год?
Полностью новых автомобилей Ford на 2011 год не существует. В различные модели было внесено много мелких изменений, но в этом году Ford не представляет никаких полностью новых автомобилей. Отличное место, чтобы узнать подробности об изменениях в модельном ряду 2011 года, — это Drive Classic Ford.У них есть полное изложение изменений, которые компания Ford внесла в их автомобили. Вот несколько примеров: Ford Edge получил обширную переделку экстерьера, Mustang получил новые варианты двигателя и трансмиссии, а Ford Taurus доступен в трех новых цветах окраски. Некоторые из этих изменений значительны, а о других вообще не стоит упоминать.
Какие самые популярные старинные автомобили Ford?
Существует ряд старинных автомобилей Ford , которые входят в список самых популярных коллекционных автомобилей.Вероятно, самый популярный классический автомобиль Ford — это Mustang. Мустанг считается полностью американским маслкаром. Собраны все годы этого автомобиля, но самыми популярными являются середина-конец шестидесятых годов. Thunderbird — также очень коллекционная машина. Форд создал самый первый коллекционный автомобиль, когда начал массовое производство модели T. Эти старинные автомобили очень популярны среди коллекционеров, и тысячи из них все еще используются.
Цены на подержанные автомобили Ford имеют тенденцию к росту или снижению?
Цены на подержанные автомобили Ford будут варьироваться в зависимости от модели.В целом цены на подержанные автомобили в прошлом году имели тенденцию к некоторому повышению. Сокращение стимулов к выпуску новых автомобилей сделало подержанные автомобили более привлекательными, что привело к росту цен. Эти тенденции будут отличаться в зависимости от модели. Модели Ford, пользующиеся большим спросом, будут иметь немного более высокую цену. Например, Escape в настоящее время является популярным подержанным автомобилем, поэтому вы, скорее всего, заплатите немного больше, чем цена Синей книги. Другие модели могут быть выгодными, так как они менее востребованы.
Где я могу найти информацию о проблемах и отзыве автомобилей Ford?
Если вы ищете информацию о проблемах автомобиля Ford , перейдите непосредственно на веб-сайт Ford.На сайте владельца Ford есть информация об отзыве всех марок и моделей Ford. Вы просто вводите свой VIN-номер, и сайт откроет всю информацию об отзыве вашего автомобиля. В случае отзыва Ford отправит уведомления всем нынешним владельцам их автомобилей. Если у них нет вашей текущей почтовой информации, вы можете не получить уведомление. Если ваш автомобиль был отозван, лучше всего отнести его к дилеру и позволить ему произвести ремонт. Обратный ремонт может быть связан с проблемами безопасности, поэтому важно отремонтировать его как можно скорее.
Ford перенесет производство Focus в Китай в 2019 году
Североамериканская модель в настоящее время производится на сборочном заводе в Мичигане в Уэйне, где и останется до середины 2018 года (Фото: Дэвид Гуралник / Detroit News)
Месяцы спустя Компания Ford Motor Co. заслужила похвалу избранного президента Дональда Трампа, отменив строительство завода в Мексике по производству Focus, автопроизводитель объявил об еще одном крупном изменении планов: производство Focus следующего поколения будет перенесено в Китай вместо Мексики. , а Ford будет импортировать в США автомобили китайского производства.S.
Это первый раз, когда Ford импортирует в США автомобили китайского производства. Ford заявляет, что изменение планов сэкономит компании 1 миллиард долларов.
Во вторник автопроизводитель заявил, что начнет производство новой модели во второй половине 2019 года на своем заводе Changan в Чунцине, Китай. Североамериканская модель в настоящее время производится на сборочном заводе в Мичигане в Уэйне, где и останется до середины 2018 года.
Это последнее изменение, поскольку Ford работает над поиском места, где можно было бы сделать малолитражный автомобиль, поскольку продажи автомобиля продолжают снижаться, а рентабельность сокращается.
В январе Ford под руководством бывшего генерального директора Марка Филдса отменил планы по строительству завода стоимостью 1,6 миллиарда долларов в Мексике для производства нового Focus. Тогда компания заявила, что вместо этого будет строить автомобиль на существующем заводе в Эрмосильо, Мексика.
Отмена завода в сочетании с объявленными инвестициями в предприятие в Мичигане вызвала похвалу со стороны Трампа, хотя в то время у Ford не было планов по сохранению производства Focus в США.
Хотя Ford и его совместные предприятия в Китае производят автомобили в Китае, это будет первый случай, когда автомобиль Ford китайского производства будет импортирован в США.С. от тех операций. В последние годы Ford увеличил экспорт из США как бренда Ford, так и своего люксового бренда Lincoln в Китай, в то время как компания работает над расширением своего присутствия в стране.
В марте компания объявила о планах построить в Китае полностью новый внедорожник Lincoln, который будет продаваться исключительно в этой стране.
Автопроизводитель несколько лет экспортирует в Китай. Он начал поставки нового Lincoln Continental в Китай в конце 2016 года. В феврале Ford начал поставки своего F-150 Raptor 2017 года в Китай, что стало первым случаем, когда автопроизводитель экспортировал U.Построенный S. Грузовик F-серии в деревню.
Перенос производства Focus в Китай позволит компании Ford сэкономить 1 миллиард долларов по сравнению с первоначальным планом строительства нового завода в Мексике. Компания сэкономила 500 миллионов долларов, отказавшись от планов строительства завода, а переезд в Китай сэкономит еще 500 миллионов долларов, говорится в заявлении компании.
«Поиск более экономичного способа реализации следующей программы Focus в Северной Америке — лучший план, позволяющий перераспределить сэкономленные деньги в области роста компании, особенно на спортивные коммунальные услуги, коммерческие автомобили, высокопроизводительные автомобили в качестве а также мобильность, автономные транспортные средства и электрифицированные транспортные средства », — сказал Джо Хинрикс, исполнительный вице-президент Ford и президент по глобальным операциям.
Компания заявила, что перенос производства Focus в Китай не приведет к сокращению рабочих мест для почасовых сотрудников в США на предприятии в Уэйне. Michigan Assembly будет переоборудована для выпуска нового пикапа Ranger, начиная с конца 2018 года, и нового внедорожника Bronco в 2020 году после переноса производства Focus.
«Дополнительные варианты» Focus следующего поколения также будут поступать из Европы после сдвига, при этом большинство новых североамериканских моделей первоначально будут поступать из Китая, согласно заявлению Ford.
Ford заявил, что новый Focus будет просторнее и «наполнен технологиями».
Ford присоединяется к таким компаниям, как General Motors Co. и Volvo Cars, которые производят автомобили в Китае и импортируют их в США. GM стала первой из тройки автопроизводителей Детройта, которая начала импорт из Китая. Он продает китайский внедорожник Buick Envision и подключаемый гибрид Cadillac CT6 в США.
Во вторник Ford также объявил, что увеличит запланированные инвестиции в свой завод по производству грузовых автомобилей в Кентукки на 300 миллионов долларов, чтобы построить совершенно новые Expedition и Lincoln. Навигатор есть.Ford заключил в 2015 году контракт United Auto Workers об инвестициях в этот завод на сумму 600 миллионов долларов.
Общие инвестиции в размере 900 миллионов долларов помогут Ford сохранить 1000 существующих рабочих мест на предприятии, на котором работает около 7600 человек с почасовой оплатой, заявила компания.
Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . .
Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . .