Форд фокус 3 универсал ттх: Форд Фокус 3 универсал 2017-2018

14.12.2020

Содержание

отличная цена и достойные характеристики

Новый Форд Фокус 3 универсал можно считать настоящим семейным автомобилем, потому что в нем есть все необходимое для путешествий всей семьей: это комфорт, надежность и великолепный дизайн. Этот автомобиль впервые был представлен несколько лет назад. Ford Focus 3 популярен еще и тем, что слегка похож на спортивный автомобиль, именно этот спортивный дизайн выгодно отличает Фокус 3-го поколения от подобных машин.

Кузов машины сделан по продуманной технологии, есть даже практичная функция автоматического открывания дверей. У Ford Focus 3 в кузове универсал легко может поместиться 5 человек, и багажник очень вместительный — настоящий семейный автомобиль.

Общий обзор Форд Фокус 3 универсал

В салоне Форд Фокус 3 универсал достаточно просторно, есть регулировка кресел, именно поэтому в этой машине смогут поместиться даже пятеро высоких мужчин. Передняя панель Ford Focus 3 блещет огромным количеством различных кнопок, и со временем, к ним можно привыкнуть.

Форд Фокус 3 универсал (фото выше) производится в трех вариациях с различными комплектациями. Поэтому, если слегка переплатить, то есть возможность получить автомобиль с климат-контролем, круиз-контролем и другими полезными функциями.

Габариты Ford Focus 3 универсал следующие: длина равна 4,5 м., ширина (не учитывая зеркала) равна 1,8 м., высота – 1,5 м. Диаметр разворота машины равен 11 м. Если машина будет полностью занята пассажирами, то объем багажного отсека составит 476 литра. А если откинуть задние сиденья, то объем багажника увеличится до 1502 литра.

Во всех модификациях Форд Фокус 3 с универсальным кузовом объем бензобака составляет 55 литров. Вес автомобиля равен 1825 кг. Руль оснащается электроусилителем в зависимости от комплектации.

Кроме всех выше перечисленных положительных качеств есть и еще одно качество, которое выгодно отличает Форд Фокус 3 (в универсальном кузове) от других подобных автомобилей, это цена в 25-26,5 тысяч долларов. Это относительно низкая цена за машину этого класса. Если смотреть в целом по рынку, то конкурирующие с Фордом модели этого класса стоят дороже. Именно поэтому цена Форд Фокус 3 может смело считаться еще одним достоинством.

Изменение в дизайне

Если сравнивать с предшествующим поколением, то Ford Focus 3 приобрел некоторые заметные новшества, для того, чтобы и в будущем пользоваться огромной популярностью. Из явных отличий видно, что 3-е поколение Focus стало немного длиннее, но ширина уменьшилась. Такие преобразования уменьшили объем багажника всего на 10 литров, но зато внешний дизайн машины стал выглядеть более привлекательно, теперь у семейного универсала появились выраженные спортивные черты характера.

Мило смотрится большой воздухозаборник, который плавно переходит в бампер. Кроме этого, в 3-м поколении Ford Focus установлена новая оптика: передние фары стали более вытянутыми, а задние стали выглядеть достаточно оригинально. Эти дизайнерские инновации воспринимаются по-разному, но зато наверняка привлекают внимание.

Если говорить про внутреннее пространство, то и здесь видны свои перемены. Салон стал выглядеть более респектабельно благодаря отделке салона дорогими материалами. Разработчики улучшили панель приборов и установили совершенно новую центральную консоль. Так что, теперь на панели приборов разместился экран.

Технические характеристики

Ford Focus 3 универсал оснащается бензиновым или дизельным мотором на выбор. Кстати, выбор моторов разнообразный, например, бензиновые двигатели предлагаются в следующих вариациях:

двигатель объемом 1,6 литра с мощностью 85, 105 и 125 лошадиных сил;
двигатель объемом 2 литра с мощностью 150 лошадиных сил.

Focus 3 универсал может оснащаться 5-ступенчатой механической КПП или роботизированной коробкой передач.

У Форд Фокус 3 универсал характеристики дизельного двигателя следующие: мощность составляет 140 лошадей, объем мотора равен 2 литра. А также здесь есть турбонаддув. Разгоняется до ста км/ч Форд Фокус 3 универсал за 9,4 секунды.

Автомобиль великолепен в управлении, так как теперь используется новая усовершенствованная подвеска (спереди подвеска независимая со стабилизатором, а сзади – многорычажная) и электроусилитель руля. Некоторые технические инновации, которые используются у Ford Focus 3 внедрены и в систему безопасности: есть функция безопасного движения и контроль состояния водителя (определяет насколько водитель устал).

Базовая комплектация содержит в себе систему экстренного торможения, стабилизацию движения и другие полезные опции, которые всегда пригодятся на семейном автомобиле.

Ну и напоследок веселый видео тест драйв Форд Фокус 3 универсал:

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alex S 16 марта, 2014

Опубликовано в: Немецкие автомобили

Метки: Немецкие автомобили, Экономичные

Ford Focus 3 ST (Форд Фокус 3 СТ) универсал и хэтчбек в 2019 году

Ford Focus 3 ST дебютировал в середине лета 2012 года, спустя несколько лет его подвергли небольшому рестайлингу, но серьезных изменений в частности по техническому потенциалу не последовало. Впервые модификации ST не ограничились только хэтчбеками, производитель предложил и полюбившийся всем новый универсал. В данной статье у вас есть возможность более детально познакомиться с внешностью машины и её техническими возможностями.

Дизайн

Проведенные для Ford Focus ST 2019 года изменения позволили добавить машине больше резкости, агрессии и такой нужной спортивной динамичности. Теперь это не просто «прилизанная» версия гражданского автомобиля, а полноценный спортивный болид, способный раскрыть свой потенциал на гоночной трассе и показать превосходство его владельца даже на улице.

Экстерьер

Среди знаковых изменений Ford Focus ST, нужно отметить кардинальное влияние на образ нового обвеса, если кузов в целом остался без доработок, то к отделке подошли более глобально. Если говорить о более детальных и конкретных доработках, то можно выделить иные бампера с более ярко отмеченной гранью, капот с новой выштамповкой. По оптике, как спереди, так и сзади заметны изменения, в частности спереди облик выдался слегка прищуренным, сзади фонари и того сменили конфигурацию кардинально.

В качестве опции доступны и новые диски Форд Фокус СТ 19 диаметра, с оригинальным дизайном, кстати, разработанным специально для обновленной версии.

Интерьер

Форд Фокус СТ частично видоизменился и по салону, пятиместной компоновке добавили несколько ярких деталей. Если говорить о последнем известном обновлении, то для него предложили новое рулевое колесо со спортивным усеченным ободом, подогревом и большим количество регулировок. Оказалась переработанной и центральная консоль, с новейшим блоком управления, климатом и встроенной мультимедийной системой.

Как и Форд Фокус СТ универсал, хэтчбек обладает хорошими показателями по комфорту для водителя и пассажира. Как и ранее доступны фирменные «ковши» с удивительной посадкой, целой россыпью всевозможных регулировок.

В остальном салон Форд Фокус 3 СТ сохраняет прежнюю компоновку, с отличной эргономикой, большим свободным пространством и конечно же широким диапазоном применяемых материалов в качестве отделки.

Комплектации и цены

С Форд Фокус СТ по фото мы разобрались, теперь самое время рассказать о доступных в России комплектациях, а также проанализировать доступные предложения вторичного рынка. В зависимости от таких факторов, как:

Возраст.
Пробег.
Состояние.

В среднем ценовое предложение на российском рынке для моделей второго и третьего поколения Ford Focus ST варьируется от 300 000 до 950 000 р.

Что касается оснащения, то уже в базовой комплектации доступен следующий перечень оборудования:

Система Старт/Стоп (для обоих моторов).
Задняя камера.
Полный электропакет.
Мультифункциональный руль.
Новый электроусилитель с изменяемыми настройками.
Головная адаптивная оптика.
«Ковши» с широким диапазоном электрорегулировок.
18-литье.
Противобуксовочная система.
Тормозные ассистенты.
Россыпь подушек.
Кондиционер.
Противотуманки.
Датчики дождя и света, а также датчик давления в шинах.

С полным перечнем оснащения, а также оборудованием и опциями в максимальной комплектации, можно ознакомиться на официальном сайте производителя.

Технические характеристики

Самая интригующая информация досталась напоследок. Форд Фокус СТ технические характеристики, какая гамма моторов доступна на российском рынке? С недавних пор линейка моторов пополнилась дизельной установкой. Это совершенно новый двигатель, правда разработанный на основе «гражданского» мотора с объемом 2.0 литра, до обновления генерирующего всего 150 л.с.

Но внесенные изменения позволили увеличить мощность до 185 «лошадей», крутящий момент составляет 400 Нм. при 2 500 оборотах. Что интересно динамические характеристики новинки с подобным мотором крайне расплывчаты, всего 8.1 секунда до «сотни». Единственно радует небольшой расход топлива, всего около 4.5 литров.

Что касается бензиновой установки, то производитель предлагает по-прежнему 2.0 литра, с генерируемой мощностью в 249 л.с. Крутящий момент 360 Нм. при 1 750 оборотах. Первую сотню Форд Фокус с подобным мотором набирает уже за 6.5 секунд. Потребление топлива на «сотню» составит не более 7 литров при смешенном режиме.

Что касается КПП, то поставляется к обоим моторам хорошо знакомая 6-ступенчатая «механика» в комплекте с классической переднеприводной «тележкой». Естественно подвеска была пересмотрена с учетом избыточных нагрузок.

Отзывы и тест-драйв

Ford Focus ST отзывы владельцев можно будет изучить в обзоре ниже, там же приводим в пример небольшой видеообзор. По изученным видео и откликам в Интернете можно судить о следующих сильных и слабых сторонах машины:

Надежная подвеска.
Крепкие и выносливые моторы и КПП.
Слабое лакокрасочное покрытие.
Широкий диапазон для тюнинга.
Привлекательная цена, как среди подобных гоночных болидов.
Низкая стоимость запчастей и комплектующих.

Ford Focus (третье поколение) — Ford Focus (third generation)

Полный обзор всех моделей Focus см. В Ford Focus .

Ford Focus (третье поколение)

Обзор
Производитель	Форд
Производство	Декабрь 2010 г. — настоящее время
Модельные годы	2012–2018 гг.
Сборка
Дизайнер	Мартин Смит, Стефан Ламм, Мурат Гюлер (2008) Кемаль Курич (универсал / 5 дверей: 2008 г.) Тодд Уиллинг (седан: 2009 г.) Тьяго Диас, Эрнст Рейм (интерьер: 2008)
Кузов и шасси
Учебный класс	Компактный автомобиль / Маленький семейный автомобиль ( C )
Тип кузова	5-дверный хэтчбек 4-дверный седан 5-дверный универсал (только Европа и Новая Зеландия)
Макет	Передний двигатель, передний привод или полный привод (Focus RS)
Платформа	Платформа Ford global C-car
Трансмиссия
Двигатель	1,0 л EcoBoost I3 1,6 л Duratec Ti-VCT I4 1,6 л EcoBoost I4 1,5 EcoBoost I4 (после 2014 г.) 2,0 л Duratec Ti-VCT I4 GDI (недоступно в Европе, кроме России) 2,0 л EcoBoost I4 (ST, 2012 г.) 2,3 л EcoBoost I4 ( RS, 2016) 1,6 л Duratorq TDCi 1,5 л Duratorq TDCi (после 2014 г.) 2,0 л Duratorq TDCi
Передача инфекции	6-ступенчатая PowerShift автомат 6-ступенчатая АКПП 6F15 6- МКПП MMT6 B6 5-ступенчатая механика (1.6 Ti-VCT iB5 , 2.0 Ti-VCT MTX-75 )
Размеры
Колесная база	2648 мм (104,3 дюйма)
Длина	4358 мм (171,6 дюйма) (хэтчбек) 4534 мм (178,5 дюйма) (седан) 4556 мм (179,4 дюйма) (универсал / универсал)
Ширина	1823 мм (71,8 дюйма)
Высота	1484 мм (58,4 дюйма) (седан, хэтчбек) 1505 мм (59,3 дюйма) (универсал)
Снаряженная масса	1 270–1 471 кг (2 800–3 243 фунта) RS: 1569 кг (3459 фунтов)
Хронология
Предшественник	Ford Focus (второе поколение, Северная Америка) Ford Focus (второе поколение, Европа)
Преемник	Ford Focus (четвертое поколение)

Ford Focus (третье поколение) , также известный как Фокус Mk III , (кодовое название: C346) дебютировал в 2010 году на Североамериканском международном автосалоне в 2012 году модель. Показанные автомобили были 4-дверным седаном и 5-дверным хэтчбеком , а также дебютировали с новым 2,0-литровым двигателем I4 с прямым впрыском . Месяц спустя на Женевском автосалоне анонсировали пятидверный универсал.

Это поколение Focus станет первым автомобилем Ford, разработанным под руководством генерального директора Алана Мулалли и его плана «One Ford», который был направлен на использование глобальных ресурсов Ford для создания более конкурентоспособных автомобилей, которые можно было бы продавать по всему миру в каждом сегменте с минимальными изменениями.

План «One Ford» воссоединит североамериканскую и глобальную линейку Focus. Таким образом, производство предыдущей североамериканской версии было прекращено, а новая модель была запущена одновременно в Северной Америке и Европе 2 марта 2011 года, производство обеих началось ближе к концу 2010 года. Позже последовало производство в Азии, Африке и Южной Америке.

Ford представил полностью электрический Ford Focus Electric на выставке Consumer Electronics Show в 2011 году, чтобы конкурировать с Nissan Leaf и Chevrolet Volt, и анонсировал модель горячего хэтчбека ST на Парижском автосалоне в сентябре 2010 года.

Ford Focus был самым продаваемым автомобилем в мире в 2012 году.

дизайн

Дизайн был основан на кинетическом дизайне Ford . Фонари спереди имеют другую форму. Трапециевидная решетка имеет треугольные элементы. Сзади задние фонари хэтчбека расположены ниже, как у Ford Fiesta . Интерьер был изменен по сравнению со вторым поколением в версиях NA и International. Ford хотел сделать Focus более престижным, поэтому он предлагает два типа центральных консолей: базовая предназначена для двигателей меньшего размера, а премиальная доступна для более мощных двигателей.

Это поколение Focus включало измененную кабину, измененные материалы и новую «информационно-развлекательную» систему. Следуя отраслевой тенденции к деконцентрации и в соответствии с имиджем седана «экономичный» по сравнению с «премиальным» хэтчбеком, компактные петли багажника с газовой стойкой прежнего седана заменены более дешевыми, навязчивыми петлями «гусиная шея». Focus также имеет запатентованный Ford топливный бак без крышки, для которого не требуется крышка для предотвращения сифонирования .

Производство

Focus продвигается как глобальный автомобиль, выпускаемый на нескольких заводах по всему миру, с изменениями в моделях двигателей и комплектациях, чтобы соответствовать региональным рынкам и правилам. Места производства включают:

Саарлуис , Германия, производство для европейского рынка началось в декабре 2010 года.
Уэйн, Мичиган , США, производство началось в феврале 2011 года в Северной Америке и Чили.
Всеволожск (Санкт-Петербург), Россия , производство начнется в июле 2011 года, а модель универсал — в январе 2012 года.
Районг , Таиланд, начал работу в мае 2012 года для рынков Азии и Австралии и заменил предыдущий завод на Филиппинах, использовавшийся для Focus последнего поколения.
Чунцин , Китай, начал производство Focus для китайского рынка в мае 2012 года.
Таоюань , Тайвань, начало производство Focus для тайваньского рынка в ноябре 2012 года.
Пачеко , Аргентина, начало производство Focus для большей части рынка Южной Америки в 2013 году.

Проблемы надежности передачи

Наряду с Ford Fiesta, Focus, оснащенный трансмиссией Ford DPS6 PowerShift, получил много критики из-за дрожания трансмиссии, включая несколько претензий по лимонному закону. Проблема связана с сцеплением сухого типа, характерным для бензиновых моделей. В настоящее время компания Ford выполняет замену узла сцепления (обновленными деталями), когда вибрация превышает 250 об / мин (по жалобе клиента).

С момента создания было произведено не менее 6 модификаций пакетов сцепления и модулей управления трансмиссией. Более новые пакеты сцепления и трансмиссии более устойчивы к износу и загрязнению жидкостью, поскольку источником многих проблем с дрожанием было неправильно установленное уплотнение, из-за которого трансмиссионная жидкость попадала на сухие сцепления. Ford также заявляет, что «в материал сцепления внесены изменения для улучшения характеристик в различных температурных диапазонах (новинка 2016 года)». Некоторые жалобы потребителей связаны с нормальными рабочими характеристиками трансмиссии, поскольку DPS6 не содержит гидравлической муфты гидротрансформатора и ведет себя не так, как традиционные трансмиссии с гидротрансформатором, вместо того, чтобы разделять некоторые характеристики традиционных механических трансмиссий.

Североамериканский рынок

Как и на большинстве других неевропейских рынков, в США и Канаде предлагаются только 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. EPA оценило экономию топлива в 28 миль на галлон по городу / 38 миль на галлон для 6-ступенчатой автоматической коробки передач и 26 миль на галлон по городу / 36 миль на галлон для 5-ступенчатой механической коробки передач . Пакет SFE, который можно добавить только к комплектации седана SE с автоматической коробкой передач PowerShift с двойным сцеплением , улучшает экономию топлива на шоссе до 40 миль на галлон. Платформа, на которой основан новый Focus, на 25% мощнее предыдущей североамериканской версии.

Модельный ряд двигателей в Северной Америке

Focus был запущен только с одним вариантом двигателя: 2,0-литровым Duratec 20 с прямым впрыском топлива и 4-цилиндровым двигателем Ti-VCT , мощностью 160 л.с. (119 кВт). В середине 2012 года была добавлена возможность использования Flex Fuel , за исключением штатов в США, которые придерживаются правил для транспортных средств с частичным нулевым уровнем выбросов . Этот двигатель является производным от 2,0-литрового двигателя с левосторонним впрыском топлива в Focus предыдущего поколения. В конце 2012 года к модельному ряду присоединился Focus ST с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 252 л.с. (188 кВт) (доступен только с механической коробкой передач).

Для обновления 2015 года в Северной Америке начал предлагаться 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель EcoBoost в качестве дополнительной опции для уровня отделки салона SE. Модель 2016 года добавила 2,3-литровый EcoBoost для нового уровня отделки салона RS.

Характеристики

Двигатель	Коробка передач	Мощность	Крутящий момент	Город (миль на галлон)	Шоссе (миль на галлон)	Комбинированный (миль на галлон)	Максимальная скорость (миль / ч)	0–60 миль / ч (0-97 км / ч) (секунды)
1,0 л двигатель GDI I3 с турбонаддувом	6 млн	123 л.с. (92 кВт) @ 6350 оборотов в минуту	148 lb⋅ft (201 Нм) @ 5000 оборотов в минуту	29	40	33	129 миль / ч (208 км / ч) (ограниченное сопротивление)	9,4
1,0 л двигатель GDI I3 с турбонаддувом	6А	123 л.с. (92 кВт) @ 6350 оборотов в минуту	148 lb⋅ft (201 Нм) @ 5000 оборотов в минуту	28	40	33	120 миль / ч (193 км / ч) (ограниченное сопротивление)	10.2
2,0 л Ti-VCT GDI I4	5 млн	160 л.с. (119 кВт) @ 6500 оборотов в минуту	146 lb⋅ft (198 Нм) @ 4450 оборотов в минуту	26	36	30	122 миль / ч (196 км / ч) (ограниченное сопротивление)	7,4
2,0 л Ti-VCT GDI I4	6А	160 л.с. (119 кВт) @ 6500 оборотов в минуту	146 lb⋅ft (198 Нм) @ 4450 оборотов в минуту	27	38	31 год	122 миль / ч (196 км / ч) (ограниченное сопротивление)	7,6
Двигатель 2,0 л Ti-VCT GDI I4 PZEV ( состояния PZEV )	5 млн	159 л.с. (119 кВт) @ 6500 оборотов в минуту	146 lb⋅ft (198 Нм) @ 4450 оборотов в минуту	26	36	30	NA	NA
Двигатель 2,0 л Ti-VCT GDI I4 PZEV ( состояния PZEV )	6А	159 л.с. (119 кВт) @ 6500 оборотов в минуту	146 lb⋅ft (198 Нм) @ 4450 оборотов в минуту	27	38	31 год	NA	NA
2,0 л двигатель GDI I4 с турбонаддувом	6 млн	252 л.с. (188 кВт) @ 5500 оборотов в минуту	270 lb⋅ft (366 Нм) @ 2500 оборотов в минуту	23	32	26	155 миль / ч (249 км / ч)	6.0
2,3 л двигатель GDI I4 с турбонаддувом (Focus RS)	6 млн	350 л.с. (261 кВт) @ 6000 оборотов в минуту	350 lb⋅ft (475 Нм) @ 3200 оборотов в минуту	19	25	22	165 миль / ч (266 км / ч)	4.6

Текущие изменения

Летом 2011 года выбор цвета был ограничен из-за проблем с поставками, вызванных землетрясением / цунами в Японии в 2011 году. Когда черный и темно-синий вернулись, они были заменены другими оттенками, хотя планировалось постепенное прекращение использования Kona Blue в пользу Sonic Blue.

В 2012 году модель Titanium, ранее оснащавшаяся только автоматической коробкой передач, предлагалась с механической коробкой передач. В марте 2012 года компания Ford пересмотрела руководство по размещению заказов на модели Titanium, добавив в нее функцию удаления MyFord Touch , заменив ее версией MyFord без сенсорного управления. Хотя MyFord Touch стоит 995 долларов на моделях SEL, а автоматический PowerShift — за 1095 долларов на S и SE, скидка не распространяется ни на ручные, ни на другие модели Titanium.

Изменения 2013 модельного года для не-ST: Модели SE получают стандартные SYNC и легкосплавные диски, отделка SEL прекращена в пользу «пакета SE Appearance», который включает в себя большинство функций SEL, но со стандартным выбором отделки, ограниченным черной кожей, в то время как модели Titanium также получают стандартную кожаную обивку и потерял автоматическое затемнение зеркала заднего вида и чувствительные к дождю дворники. Все теперь идут в стандартной комплектации с 5-ступенчатой механической коробкой передач, оставляя пакет SFE последним оставшимся только автоматическим Focus (кроме электрического привода с прямым приводом), а выбор цвета изменен.

Вопросы надежности

Наряду с Ford Fiesta, Focus, оснащенный трансмиссией Ford PowerShift, получил много критики из-за дрожания трансмиссии, включая несколько претензий по лимонному закону . Проблема связана с муфтами сухого типа, присущими бензиновым моделям. В настоящее время компания Ford выполняет замену узла сцепления (обновленными деталями), когда вибрация превышает 250 об / мин (по жалобе клиента).

Ford утверждает, что автоматическая коробка передач с двойным сцеплением предназначена для повышения экономии топлива, и выпустил несколько обновлений программного обеспечения для этой коробки передач. На сегодняшний день Национальная администрация безопасности дорожного движения не требовала от Ford отзыва, и Ford не сделал этого добровольно. На модели Focus, оснащенные обычной механической коробкой передач, проблемы надежности не повлияли.

Европейский рынок

Линейка для Великобритании доступна в кузовах хэтчбек и универсал в большом количестве вариантов отделки салона, включая. В большинстве других европейских стран, включая Республику Ирландию, также есть четырехдверный седан, в отличие от Великобритании, поскольку продажи предыдущего поколения не продавались так же хорошо, как хэтчбек и универсал.

Модельный ряд двигателей в Европе

1,0-литровый EcoBoost : этот трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выпускается в двух вариантах мощностью 100 и 125 л.с. (75 и 93 кВт). Он заменил 1,6-литровый Ti-VCT Duratec в 2012 году.
1,6-литровый Duratec Ti-VCT : этот двигатель представляет собой обновленную версию того же двигателя, что и предыдущая модель , с улучшенными впускными и выпускными коллекторами. Улучшения также означают, что двигатель был обновлен до стандартов выбросов Евро 5 и Евро 6 . 1,6-литровый Ti-VCT доступен в трех версиях: 85 л.с. (63 кВт), 105 л.с. (78 кВт) и 125 л.с. (93 кВт). Значения крутящего момента составляют 141 Нм (104 фунт-фут), 150 Нм (110 фунт-фут) и 159 Нм (117 фунт-фут) соответственно.
1,5-литровый EcoBoost : этот двигатель поставлялся с механической коробкой передач Durashift B6. Он был доступен с мощностью 150 или 182 л.с. (112 или 136 кВт), обе версии производили 240 Нм (180 фунт-фут) крутящего момента вместе с 270 Нм (200 фунт-фут) с функцией избыточного ускорения. Двигатель мощностью 150 л.с. (110 кВт) разгоняется от 0 до 60 миль в час (от 0 до 97 км / ч) за 7,6 секунды, а 182 л.с. (136 кВт) — за 7,1 секунды. В 2015 году 1,6-литровый двигатель был заменен на 1,5-литровый.
1,6-литровый Duratorq : как и бензиновый Duratec , дизельный модернизирован с точки зрения выбросов и экономии. У этого двигателя восемь клапанов вместо 16 на предыдущей модели. Базовая версия выдает 95 л.с. (71 кВт) и 230 Н · м (170 фунт-футов), а топовая версия — 115 л.с. (86 кВт) и 270 Н · м (200 фунт-фут). с 285 Нм (210 lb⋅ft) в функции overboost. Для модели Focus Econetic мощность двигателя составляет 105 л.с. (78 кВт).
2,0-литровый Duratorq : топовый дизельный двигатель обновлен и доступен с трансмиссией Ford PowerShift , он доступен в двух версиях: 150 и 185 л.с. (112 и 138 кВт), которые производят 370 и 400 Нм (270 и 300 кВт). фунт-фут) крутящего момента соответственно.

Безопасность и отзыв

В 2017 году Ford отозвал Ford Focus с двигателями 1.6 EcoBoost из-за риска возгорания двигателя из-за «недостаточной циркуляции охлаждающей жидкости». В компании Ford было зарегистрировано 29 пожаров, связанных с двигателем, в США и Канаде. Отзыв частично способствовал предъявлению компанией Ford обвинения в размере 300 миллионов долларов США.

Австралия

Объявленный в 2010 году, австралийский Focus должен был появиться в августе 2011 года. В продажу поступят хэтчбек и седан в четырех комплектациях и трех трансмиссиях. Линейка Focus начинается с базовой комплектации Ambiente, Trend, среднего класса Sport и топового Titanium. Ford Focus оснащается двумя бензиновыми двигателями, бензиновым двигателем 1.6 мощностью 92 кВт и 159 Нм, бензиновым двигателем 2.0 мощностью 118 кВт и 198 Нм, а также одним дизелем, турбодизелем 2.0 мощностью 120 кВт и 340 Нм. Ambiente поставляется с 1.6, а в стандартной комплектации Trend, Sport и Titanium с бензиновым 2.0, а дизельный 2.0 доступен в качестве опции. Мощность передавалась через 5-ступенчатую механическую коробку передач на всех моделях, кроме Titanium, и через стандартную 6-ступенчатую коробку передач Dual-Clutch Powershift для Titanium и опционально для всех остальных (стандартно с дизелем).

Другие рынки

Азия

В марте 2012 года Focus был представлен на рынках АСЕАН на Международном автосалоне в Бангкоке. Ассортимент в Таиланде включает в себя: 1.6 Ambiente, 1.6 Trend, 2.0 Sport 5-дверный, 2.0 Titanium седан, 2.0 Sport + 5-дверный и 2.0 Titanium + седан в комплектациях, в то время как в Малайзии есть только 2-литровые варианты.

На Тайване сборка началась к концу 2012 года. Доступны 2 бензиновых двигателя (1,6 л Ti-VCT 125 л.с. и 2,0 л GDI 170 л.с.) и 1 дизельный двигатель (2,0 л TDCi 163 л.с.), все поставляются с трансмиссией PowerShift в качестве ручной. Модель трансмиссии отсутствовала. 8 комплектаций:

На корейском рынке 2,0-литровый TDCi Duratorq Diesel является единственным доступным двигателем (доступен в конфигурации 140 л.с. и 163 л.с.), и все они поставляются с трансмиссией PowerShift, поскольку модель с механической трансмиссией недоступна. 3 уровня отделки салона: Trend (140 л.с.), Sport (163 л.с.), Titanium (163 л.с.), все доступно как в кузове хэтчбек, так и в кузове седан.

В Японии пятидверный хэтчбек 2.0L Ti-VCT GDI Sport с пятиступенчатой механической коробкой передач с двойным сцеплением или шестиступенчатой автоматической коробкой передач Power Shift был единственной предлагаемой моделью. Сборка изменилась с Saarlouis Body & Assembly на завод AutoAlliance в Таиланде . Его ширина составляет 1810 мм (71,3 дюйма), что не соответствует благоприятной налоговой классификации японских компактных автомобилей .

Характеристики

Хэтчбек (до фейслифтинга)

Седан (до фейслифтинга)

Универсал (до рестайлинга)

Интерьер (до фейслифтинга)

5-дверный хэтчбек, доступность зависит от рынка

Двигатель	Передача инфекции	Мощность крутящий момент	Городской л / 100 км	Загородный л / 100 км	В смешанном цикле л / 100 км	Максимальная скорость	0–100 км / ч (0-62 миль / ч) (секунды)	CO 2 Выбросы
Бензиновые двигатели
1,0 л EcoBoost (2012–)	5 млн	100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) 170 Н · м (125 lbf⋅ft)	5.9	4.1	4.8	187 км / ч (116 миль / ч)	12,5	109 г / км
1,0 л EcoBoost (2012–)	6 млн	125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) 170 Н · м (125 lbf⋅ft)	6.3	4.2	5.0	195 км / ч (121 миль / ч)	11,3	114г / км
1,6 л Ti-VCT Duratec	5 млн	85 л.с. (63 кВт; 84 л.с.) 141 Н · м (104 lb⋅ft)	8.0	4,7	5.9	170 км / ч (106 миль / ч)	14,9
	5 млн	105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) 150 Н · м (111 lbf⋅ft)	8.0	4,7	5.9	187 км / ч (116 миль / ч)	12,3	136 г / км
	5 млн	125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) 159 Н · м (117 lb⋅ft)	8.0	4,7	5.9	195 км / ч (121 миль / ч)	10.9	149 г / км
	6А	125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) 159 Н · м (117 lb⋅ft)	9,3	4.8	6.4	193 км / ч (120 миль / ч)	11,7
1,5 л EcoBoost	6 млн	150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) 240 Н · м (177 lbf⋅ft)	7,6	4.9	5.9	210 км / ч (130 миль / ч)	8,6	137г / км
1,5 л EcoBoost	6 млн	182 л.с. (134 кВт; 180 л.с.) 240 Н · м (177 lbf⋅ft)	7,6	4.9	5.9	222 км / ч (138 миль / ч)	7.9	137г / км
2,0 л EcoBoost	6 млн	250 л.с. (184 кВт; 247 л.с.) 360 Н · м (266 lbf⋅ft)	9.9	5,6	7.2	248 км / ч (154 миль / ч)	6.5	169г / км
Дизельные двигатели
1,6 л Duratorq	6 млн	95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.) 230 Н · м (170 lbfft)	5.1	3,7	4.2	180 км / ч (112 миль / ч)	12,5	109 г / км
1,6 л Duratorq	6 млн	115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) 270 Н · м (199 lbf⋅ft)	5.1	3,7	4.2	193 км / ч (120 миль / ч)	10.9	109 г / км
1,6 л Duratorq Econetic	6 млн	105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) 270 Н · м (199 lbf⋅ft)	3.9	3.1	3,4	187 км / ч (116 миль / ч)	11,8	88 г / км
2,0 л Duratorq	6А	115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) 300 Н · м (221 lbf⋅ft)	6,6	4.3	5.2	196 км / ч (122 миль / ч)	10.9
	6 млн	140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) 320 Н · м (236 lbf⋅ft)	6.1	4.1	4.9	207 км / ч (129 миль / ч)	8.9	124 г / км
	6А	140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) 320 Н · м (236 lbf⋅ft)	6,6	4.3	5.2	205 км / ч (127 миль / ч)	9,5	134 г / км
	6 млн	163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) 340 Н · м (251 lbf⋅ft)	6.1	4.1	4.9	218 км / ч (135 миль / ч)	8,6	124 г / км
	6А	163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) 340 Н · м (251 lbf⋅ft)	6,6	4.3	5.2	215 км / ч (134 миль / ч)	8.9	134 г / км

Безопасность

Подтяжка лица (2014–2018)

Facelift Ford Focus хэтчбек

Рестайлинг Ford Focus седан

Facelift Ford Focus хэтчбек

Рестайлинг Ford Focus седан

Рестайлинг Форд Фокус универсал

Среднецикловый фейслифтинг Ford Focus (Mk 3.5) был показан на Женевском автосалоне 2014 года , и в нем было внесено множество изменений как во внешности, так и в интерьере, а также в линейку двигателей.

Изменения, внесенные в кузов, включают более тонкие и острые фары, новую трапециевидную решетку радиатора, придающую передней части более спортивный вид, чем у предыдущей модели. Новая передняя часть похожа на переднюю часть Mondeo 2014 года, а также обновленную Fiesta 2013 года , а также вдохновлена концепцией Ford Evos 2011 года, а также различными автомобилями Aston Martin . (Ford владеет 8% акций в Aston Martin) . В 2015 новинка Ford C-Max и Grand C-Max , 2015 S-Max и Galaxy , также включены в новую семью лицо. На Titanium и Titanium X решетка хромированная, а на других версиях — черная сетка. ST имеет решетку с решеткой в виде сот черного цвета. Также были изменены передние противотуманные фары. В задней части хэтчбека были изменены задние фонари, чтобы они выглядели более резкими и менее неуклюжими. Универсал и седан (седан недоступен в Великобритании) также подверглись незначительным изменениям в задней части.

Внутри множество кнопок на приборной панели было удалено и заменено новым восьмидюймовым сенсорным экраном. Качество пластика улучшилось, а руль поменяли на трехспицевый. Уровни отделки салона в Великобритании состоят из Studio, Style (вместо Edge из-за внедорожника на базе Ford Mondeo ), Zetec, Zetec S (включая специальные Red и Black версии) — позже замененные в 2016 году на Zetec Edition, ST-Line (и более поздние версии ST Line X), Титан, Титан X и ST. Уровни отделки салона в Европе аналогичны моделям перед фейслифтингом, включая Ambiente, Trend, Trend +, Titanium и ST. Модельный ряд пополнился новыми дизелями 1.5 TDCi Duratorq (95 и 120 л.с.) и 1.5 EcoBoost (150 и 180 л.с.). Дизель 2.0 TDCi Duratorq был обновлен до 150 и 185 л.с.

Новая модель RS третьего поколения поступила в продажу в 2016 году по цене от 31000 фунтов стерлингов и новый 2.3 EcoBoost от Ford Mustang , но обновленный, чтобы производить 350 л.с. Он был представлен в серийном варианте на Женевском автосалоне 2015 года и представлен на фестивале скорости в Гудвуде в 2015 году .

Механические улучшения обновленного Ford Focus представляют собой доработки шасси для всех версий, чтобы сделать автомобиль более устойчивым к дороге, а рулевое управление также острее, чем у модели до рестайлинга, а также предлагает большую обратную связь для большего удовольствия и удовольствия от вождения, что был товарным знаком Focus с момента его запуска в 1998 году.

Модельный ряд двигателей в Европе

1,0 л EcoBoost

Отмеченный наградами трехцилиндровый двигатель выпускается в двух вариантах: 100 и 125 л.с. (75–93 кВт) и 138 л.с. (103 кВт; 140 л.с.).

1,6-литровый Duratec Ti-VCT

Этот двигатель — обновленная версия того же двигателя от предыдущей модели, позволяющая ему лучше дышать с улучшенными впускными и выпускными коллекторами. Улучшения также означают, что двигатель был обновлен до норм EU5 (с 2015 года — норм EU6). С 2014 года 1.6 Ti-VCT был доступен в трех версиях: 85 л.с. (63 кВт), 105 и 125 л.с. (78–93 кВт), но на некоторых европейских рынках также и 86 кВт (117 л.с., 115 л.с.) с завода. LPG (то есть: рынок Германии — как 1.6 LPG Bivalenten Autogasmotor / английский язык: BiFuel LPG Engine). Производство было прекращено в 2016 году.

1,5-литровый EcoBoost

Этот совершенно новый двигатель заменяет 1,6-литровый EcoBoost с такой же мощностью, но с улучшенной экономичностью. Двигатель оснащен либо механической коробкой передач Durashift B6 компании Ford-Getrag, либо новым автоматическим гидротрансформатором (6F35), который впервые устанавливается на Focus. В Focus он доступен с 177 л.с. (132 кВт) и 240 Нм (177 фунт-фут) крутящего момента, это единственный двигатель, предлагаемый в моделях Australian Trend, Sport и Titanium.

2,0-литровый EcoBoost

Этот двигатель, эксклюзивный для линейки ST, по-прежнему развивает мощность 252 л.с. (188 кВт) и доступен только с 6-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивая крутящий момент в 360 ньютон-метров (270 фунт-сила-фут).

2,3-литровый EcoBoost

Этот совершенно новый двигатель уже используется в Ford Mustang нового поколения, а с 2016 года используется в Focus RS третьего поколения мощностью 350 л.с. (261 кВт).

1,6-литровый TDCi Duratorq

Как и бензиновый Duratec, этот дизельный двигатель был модернизирован с точки зрения выбросов и экономии для Focus третьего поколения. Он производил 95 л.с. (71 кВт) и 230 ньютон-метров (170 фунт-сила-футов) в базовой версии и 115 л.с. (86 кВт) и 270 ньютон-метров (200 фунт-сила-фут) в более мощной версии. Для модели Focus Econetic мощность двигателя составляла 105 л.с. (78 кВт). Двигатель с 2016 года заменен на 1,5-литровый двигатель TDCi.

1,5-литровый TDCi Duratorq

Совершенно новый двигатель с 2014 года заменяет старый 1,6-литровый дизель Duratorq (несмотря на то, что он работал бок о бок в течение нескольких лет) с 2016 года, и поставляется в трех вариантах: 95 л.с. (71 кВт) и 250 ньютон-метров ( 180 фунт-сила-фут) крутящего момента и 120 л.с. (89 кВт) с крутящим моментом 270 ньютон-метров (200 фунт-сила-фут). Также доступен вариант Econetic мощностью 105 л.с. (78 кВт), но настроенный для экономии, а не производительности.

2,0-литровый TDCi Duratorq

Дизельный двигатель высшего класса сильно переработан и обновлен и доступен с коробкой передач Ford PowerShift и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Теперь он доступен в двух новых версиях: 163 л.с. (122 кВт) с крутящим моментом 370 ньютон-метров (270 фунт-сила-фут) и 185 л.с. (138 кВт) с крутящим моментом 400 ньютон-метров (300 фунт-сила-фут), последняя также доступна. в СТ.

ЭКОнетик

Передняя часть прототипа Ford Focus ECOnetic Series3 с закрытой нижней решеткой и аэродинамическими колпаками на более тонких шинах Michelin с низким сопротивлением

Второе поколение Focus ECOnetic 2011 года включает новые технологии, такие как система Auto-Start-Stop , интеллектуальная регенеративная зарядка, режим Eco, активная решетка радиатора, шины со сверхнизким сопротивлением качению, индикатор переключения передач и измененное передаточное число главной передачи, ориентированное на средний уровень выбросов CO 95 г / км. ₂ выброса и 80 миль на галлон. Focus ECOnetic третьего поколения будет оснащаться улучшенным 1,6-литровым двигателем Ford Duratorq мощностью 105 л.с. со стандартным дизельным сажевым фильтром с покрытием (cDPF).

Focus Electric

Основная статья:

Форд Фокус 3 — фото, характеристики машины и обоснование немаленькой цены

Несмотря на то, что конкуренты этого автомобиля предлагают не меньшие, а часто и большие возможности, Ford Focus остаётся самой продаваемой машиной в своём классе. Вероятно, по этой причине, производитель решился на значительное повышение цен, на новое, третье поколение Фокуса.

Эту машину часто определяли как народную, также как противоречивый, но популярный Renault Logan 2014. И, собственно, не просто так. Ford Focus 3 довольно часто встречается на дорогах нашей страны. Причём по статистике дилеров, популярностью пользуются как авто в кузове седан, так и хэтчбек, отстаёт от них только универсал.

В этом обзоре Форд Фокуса 3 мы посмотрим, чем расплачивается производители за повышение цены, что появилось нового и почему машина опять на волне популярности.

Сейчас, в 2014 году, когда уже анонсирован выход рестайлинга третьего поколения, можно с большим пониманием, основываясь, в том числе, на отзывах владельцев, рассказать обо всех плюсах и минусах данной модели.

Оглавление:

Дерзкая внешность

В последнее время у многих автопроизводителей прослеживается тенденция к созданию более агрессивных городских автомобилей. Американская компания также пошла в этом направлении, и результатом такой политики стала внешность нового Форд Фокус 3.

Вид спереди на авто серебристого цвета

Особенно подчёркивает дерзость, «клыкастая» решетка радиатора. При взгляде на машину спереди мы видим очертания стремительного и быстрого автомобиля. Хотя, по факту выглядит Ford Focus 3 несколько лучше, чем едет, но обо всём по порядку.

На фотографии, радиаторная решетка выглядит несколько лучше, чем в живую. При приближении становится видна сплошная пластмасса позади решетки, что портит первое впечатление.

В целом же, Ford Focus 3 обрел более плавные линии, что создаёт впечатления скоростного автомобиля.

Машина в кузове хэтчбек серого цвета

Хорошо машина смотрится в красном цвете, потому как такая окраска немного скрывает несколько не европейский вид задних фар.

Габариты Форд Фокус 3:

Длина – 4534 мм (седан), 4358 мм (хэтчбек), 4556 мм (универсал)
Ширина – 1823 мм
Высота – 1484 мм, 1505 мм (универсал)

Комплектации:

Ambiente (толькохэтчбек)
Ambiente Plus (толькохэтчбек)
Trend
TrendSport
Sport Limited Edition (толькохэтчбек или универсал)
Titanium

Цветовая гамма Форд Фокус 3

Blazer Blue
Colorado Red
Frozen White
Candy Red
Dark Micastone
Ink Blue
Lunar Sky
Midnight Sky
Moondust Silver
Panther Black

Насыщенный салон: привыкаем и наслаждаемся

Интерьер салона Форд Фокус 3 может, как порадовать, так и оставить в недоумении. Обновление передней панели ознаменовалось установкой новой аудио системы от компании Sony, а также добавлением большого количества кнопок, чем сразу же напомнила переднюю панель Opel Insignia предыдущего поколения.

Водительское место и передняя панель

Ниже, располагается управление двузонным климат контролем, вот к нему нет никаких претензий, работает отлично.

Большое удовольствие от поездки доставляют комфортные передние сидения. Они остались такими же, как и в предыдущем поколении, но это не делает их хуже. Выраженная боковая поддержка и удобство посадки это большой плюс, который можно поставить этой машине.

Третье поколение стало немного короче 2-го, и эти 10 см отразились на свободном пространстве сзади. Не подумайте, что там больше негде сидеть, просто теперь, при высоком росте, ваши ноги будут слегка упираться в выемки передних сидений. Не очень страшно, но все же неприятно.

Задний ряд сидений 3-го поколения

Приятное впечатление оставили материалы отделки и качество сборки салона. Если это дерматин, то хорошего качества, если ткань, то приятная на ощупь.

Улучшилась и шумоизоляция Форд Фокус 3 2014, в салоне теперь вполне тихо. Хотя, по отзывам владельцев можно сделать вывод, что очень многое зависит от шин. Потому как основным источником шума являются именно они.

Совсем небольшой багажник автомобиля в кузове седан

Багажник Форд Фокус 3 значительно уменьшился. Теперь объём багажного отделения составляет всего 372 литра – если говорить о седане, что значительно меньше, чем у конкурентов по гольф классу.

У авто в кузове хэтчбек объём и того меньше – 277 литров, а вот универсал вполне вместителен – 476 литров. При сложенных спинках задних сидений отношение объема седана, хэтчбека и универсала следующее – 872/1062/1502 литра.

Хорошая динамика с небольшими проблемами управления

Начнём с минусов. Руль авто не очень информативен, что создает небольшие неудобства при движении. Зато всё остальное в полном порядке. Подвеска настроена так что, с одной стороны, машина проглатывает большинство неровностей дороги, а с другой, авто не кидает в поворотах.

Динамика в целом, хорошая, но конечно, всё зависит от выбранного силового агрегата и коробки передач. На выбор предоставляется несколько типов бензиновых двигателей.

Тип	Объём (литры)	Мощность (л.с.)	Расход (город)	Расход (трасса)
Бензин (только хэтчбек)	1.6	85	8.3	4.6
Бензин	1.6	105	8.4	4.7
Бензин	1.6	125	8.4	4.7
Бензин	2.0	150	9.1	4.9

Самый слабый мотор, мощностью 85 лошадиных сил устанавливается только на хэтчбек и агрегатируется с механической коробкой. Какими либо вменяемыми динамическими характеристиками он не обладает, так что и говорить тут особо не о чем.

Два средних мотора объёмом 1.6 литра имеют средние технические характеристики, но вполне подходят для передвижения по городу. Так что данные моторы законно являются самыми популярными.

И ещё один, на сей раз более активный двигатель. Объём в 2 литра, мощность 150 л.с и крутящий момент в 202 Н/м, разгоняют машину весом почти 2 тонны до 100 км/ч за 9.3 секунды. Это вполне адекватное время даже для любителей погонять.

Самым интересным, во всём этом, является роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями – PowerShift. По отзывам владельцев Форд Фокус 3, единственным нареканием является лишь невнятное переключение передач вниз. А в остальном этот робот хорош как в городе, так и на трассе.

Клиренс составляет 150 мм, это не очень большой дорожный просвет для представителя этого класса. Однако это не помешает вам забираться на небольшие бордюры.

Форд Фокус 3 тест драйв видео

Безопасность и новые опции

В новом поколении, инженеры компании больше внимания уделили безопасности водителя и пассажиров. И хотя нельзя сказать, что раньше наблюдались какие-либо серьёзные проблемы, теперь на ваш выбор предлагается более внушительный список активных систем безопасности. Давайте посмотрим, что мы имеем.

6 подушек безопасности
Шторки безопасности (дополнительная опция)
Isofix — крепление для установки детского сидения
ABS – антиблокировка тормозной системы
EBD – распределение усилий тормозной системы
EBA – система помощи в момент экстренного торможения
ESP – курсовая устойчивость машины
ASR – антипробуксовочная система
HHC — помощь при начале движения в горку (у водителя есть несколько секунд для того чтобы переставить ногу с тормоза на газ, в это время электроника не даёт автомобилю скатываться)
Контроль давления в колёсах
Контроль слепых зон
Передние и задние датчики парковки
Автоматическая парковка с помощью электроники

Как видите вполне внушительный список. Конечно, большая часть предлагает в качестве дополнительного оборудования, но радует уже то, что есть из чего выбирать.

Безопасность по EuroNCAP

Общая оценка безопасности

92%
Безопасность взрослых
92%
Безопасность детей
72%
Безопасность пешеходов
71%
Вспомогательные системы

Безопасность по IIHS

Фронтальный тест с малой зоной перекрытия (25%)
A
Фронтальный тест с частичным перекрытием (40%)
G
Боковой краш-тест
G
Оценка прочности крыши
G
Оценка безопасности подголовников
G

Краш тест Форд Фокус видео

Завершая обзор

Рестайлинг 3-го поколения

Подводя итоги обзора Ford Focus 3 хочется сказать что, в целом, автомобиль производит хорошее впечатление и не зря является таким популярным.

Конечно, не обошлось и без минусов, но разве бывает идеальное авто. А так, на роль семейной, эта машина хорошо подходит.

Технические характеристики и расход топлива Форд Фокус 3

степень загрязнения	расход топлива на 100км				модель
10	4.8 л.	трасса	9.3 л.	город	1.6 PowerShift Trend

									⇓
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Минимальное загрязнение							Максимальное загрязнение

Опубликовано: Август 8, 2014

Ford Focus 3 универсал

Автомобиль Ford Focus 3 универсал на протяжении целого года успешно удерживается в лидерах своего сегмента в нашей стране. И это несмотря на увеличение его стоимости в базовой комплектации. Что ему так нравилось в людях? Попробуем разобраться в этом.

Начнем с интерьера. Заглянув в салон автомобиля, ничего сверхъестественного там не найти. Обычная магнитола, обычный тканевый салон, климат-контроль и многое-многое другое, не заслуживающее особого внимания.Посидев некоторое время в машине, понимаешь, что все детали выполнены достаточно качественно.

Взять хоть радио. Казалось бы, базовая магнитола, по звуку намного уступающая Sony, но интерьер с ней выглядит намного лучше. Вот что означают нативные детали. Несмотря на то, что в салоне есть некоторые неудобства, производители подкупили потребителя качеством сборки и материалами. Плюс к этому и ходовые качества универсала Форд Фокус 3, о которых мы поговорим ниже.

Но перед этим обратим внимание на кинетический дизайн. Обрезанные края говорят о спортивности Focus. Если его предшественник был классической машиной для семейных людей, то эта модель явно моложе. В толпе не сразу заметишь, но, оставшись один, оцениваешь его спортивные формы. Особенно бросается в глаза оптика Форд Фокус 3 универсал.

При этом осветительные приборы отличаются не только дизайном, но и техническим решением. Адаптивный свет, в зависимости от положения руля, подсвечивает тот или иной поворот, тем самым освещая водителю правую сторону.

Мотор под капотом двухлитровый, мощность которого — 150 лошадиных сил. Вместе с 5-ступенчатой механической коробкой передач они образуют хорошую пару, но супердинамики от них не ждешь. Да, на больших скоростях все 150 «лошадок» очень быстро бегают, но здесь с самого начала слабовато. Все это связано с тем, что производители стараются соответствовать экологическому стандарту Евро 5. Надо будет привыкнуть к тому, что для хорошего старта нужно оказывать давление на педаль газа.При этом расход топлива в любом режиме минимален, и это одно из главных достоинств Ford Focus 3 Universal.

Что касается подвески, то она работает надежно, проглатывая все неровности дороги. Сложности могут компенсировать только глубокие ямы, которых, кроме нашей страны, больше негде встретить. Очереди проехать на нем очень приятно, даже есть некоторый азарт. Удивлен какой-то спортивной выдержкой в их переходе. Руль точно передает усилия водителя, при этом имеет достаточно высокую точность реакции и приятен по ощущениям.Звук двигателя в салоне практически не слышен, а значит, производители Ford Focus 3 Universal хорошо поработали над шумоизоляцией. Не проникают в салон и звуки пушистого полета или сильного ветра. Нравится долгие путешествия на нем. Довольно неплохо для Ford Focus 3, характеристики которого позволяют создавать много шума.

На выбор покупателя представлена целая линейка силовых агрегатов, но наиболее удачным считается 2-литровый дизель. Это позволяет машине иметь хорошие динамические качества, но при этом расходовать не так много топлива.Стоимость Ford Focus 3 варьируется от 500 до 900 тысяч рулей в зависимости от комплектации.

% PDF-1.3 % ߬ 3 0 obj > endobj 4 0 obj > ручей 0,57 Вт 0 G BT / F16 20 Тс 23.00 TL 0 г 244,93 771,02 тд Tj ET q 181,42 0 0 102,05 40,82 640,63 см / I0 Do Q BT / F16 18 Тс 20,70 турецких лир 0 г 40,82 615,12 тд Tj ET 0,18 0,59 0,80 мкг 0,78 г 0,00 Вт 40.00 600.95 366.17 -73.25 об. ж BT / F15 16 Тс 18,40 турецких лир 1.000 г 193,81 559,92 тд Tj ET 0,18 0,59 0,80 мкг 0,78 г 0,00 Вт 406,17 600.95 74,33 -73,25 об. ж BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 423,79 573,95 тд Tj ET BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 424,52 561,30 тд Tj ET BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 414,22 548,65 тд Tj ET 0,18 0,59 0,80 мкг 0,78 г 0,00 Вт 480,50 600,95 74,78 -73,25 об. ж BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 498,34 586.60 тд Tj ET BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 490,29 573,95 тд Tj ET BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 499.07 561.30 Td Tj ET BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 488,77 548,65 тд Tj ET BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 500.93 536.00 Тд Tj ET 0,94 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 527,70 515,28 -28,35 об. B BT / F16 12 Тс 13,80 TL 0,314 г 281,91 510,22 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 499,35 41,90 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 486,70 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 499,35 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 486,70 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 499,35 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 423,33 486,70 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 499,35 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10.35 лир 0,314 г 497,88 486,70 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 479,00 41,90 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 466,35 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 479,00 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 466,35 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 479,00 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 423,76 466,35 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 479,00 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 498,31 466,35 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 458,65 41,90 -20.35 рэ B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51.51 446.00 Td Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 458,65 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 446,00 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 458,65 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 423.64 446.00 Td Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 458,65 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 498,19 446,00 Тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 438.30 41.90 -20.35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 425,65 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0.28 Вт 81,90 438,30 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 425,65 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 438,30 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 423,62 425,65 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 438,30 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 498,17 425,65 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 417,95 41,90 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 405,30 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 417,95 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 405.30 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 417,95 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 422,73 405,30 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 417,95 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 497,59 405,30 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 397.60 41.90 -20.35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 384,95 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 397.60 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 384,95 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 397.60 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10.35 лир 0,314 г 422,73 384,95 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 397.60 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 497,59 384,95 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 377.25 41.90 -20.35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 364,60 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 377,25 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 364,60 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 377,25 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 424,10 364,60 Тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 377,25 74.78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 497,22 364,60 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 356,90 41,90 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 344,25 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 356,90 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 344,25 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 356,90 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 424,10 344,25 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 356,90 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 497,22 344,25 тд Tj ET 0,98 г 0.78 G 0,28 Вт 40,00 336,55 41,90 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 323,90 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 336,55 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 323,90 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 336,55 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 423,55 323,90 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 336,55 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 497,92 323,90 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 316.20 41.90 -20.35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51.51 303,55 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 316,20 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 303,55 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 316,20 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 422,85 303,55 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 316,20 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 497,69 303,55 тд Tj ET 0,94 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 295,85 515,28 -28,35 об. B BT / F16 12 Тс 13,80 TL 0,314 г 286,33 278,38 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 267,50 41,90 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10.35 лир 0,314 г 51,51 254,85 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 267,50 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 254,85 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 267,50 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 422,95 254,85 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 267,50 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 498,35 254,85 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 247.15 41.90 -20.35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 234,50 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 247,15 324,27 -20.35 рэ B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 234,50 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 247,15 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 422,95 234,50 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 247,15 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 498,35 234,50 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 226.80 41.90 -20.35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 214,15 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 226.80 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 214,15 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0.28 Вт 406,17 226.80 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 423,05 214,15 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 226.80 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 497,14 214,15 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 206,45 41,90 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 193,80 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 206,45 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 193.80 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 206,45 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 423,05 193.80 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 206,45 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 497,14 193.80 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 186,10 41,90 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 173,45 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 186,10 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 173,45 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 186,10 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 423,96 173,45 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 186,10 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10.35 лир 0,314 г 497,12 173,45 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 165,75 41,90 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 153,10 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 165,75 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 153,10 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 165,75 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 423.06 153.10 Td Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 165,75 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 498,43 153,10 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 145,40 41,90 -20.35 рэ B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 132,75 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 145,40 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 132,75 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 145,40 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 423.06 132.75 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 145,40 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 498,43 132,75 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 125.05 41.90 -20.35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 112,40 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0.28 Вт 81,90 125,05 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 112,40 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 125,05 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 423,38 112,40 Td Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 125,05 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 497,56 112,40 Td Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 104,70 41,90 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 92,05 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 104,70 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 92,05 тд Tj ET 0.98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 104,70 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 423.06 92.05 Td Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 104,70 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 498,43 92,05 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 84,35 41,90 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 71,70 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 84,35 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 71,70 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 84,35 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 423.38 71,70 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 84,35 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 497,56 71,70 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 64.00 41.90 -20.35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 51,35 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 64,00 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 51,35 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 64,00 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 422,78 51,35 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 64,00 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10.35 лир 0,314 г 497,41 51,35 тд Tj ET 0,78 г 0,00 Вт конечный поток endobj 5 0 obj > endobj 6 0 obj > ручей 0,57 Вт 0,78 г 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 801,89 41,90 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 789,24 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 801,89 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 789,24 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 801,89 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 423,05 789,24 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 801,89 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10.35 лир 0,314 г 497,31 789,24 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 781,54 41,90 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 768,89 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 781,54 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 768,89 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 781,54 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 423,09 768,89 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 781,54 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 497.60 768.89 Td Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 761,19 41,90 -20.35 рэ B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 51,51 748,54 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 81,90 761,19 324,27 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 86,90 748,54 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 406,17 761,19 74,33 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 422,76 748,54 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 480,50 761,19 74,78 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 498,39 748,54 тд Tj ET 0,78 г 0,00 Вт 0,18 0,59 0,80 мкг 0,78 г 0,00 Вт 40.00 720.84 187.80 -85.90 об. ж BT / F15 16 Тс 18,40 турецких лир 1.000 г 98,25 673,49 тд Tj ET 0.18 0,59 0,80 мкг 0,78 г 0,00 Вт 227.80 720.84 85.97 -85.90 об. ж BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 250.02 681.19 Td Tj ET BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 252,35 668,54 тд Tj ET 0,18 0,59 0,80 мкг 0,78 г 0,00 Вт 313,77 720,84 128,65 -85,90 об. ж BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 364,29 674,87 тд Tj ET 0,18 0,59 0,80 мкг 0,78 г 0,00 Вт 442,42 720,84 47,65 -85,90 об. ж BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 461,91 700,16 тд Tj ET BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 452,01 687,51 тд Tj ET BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 447.42 674,87 тд Tj ET BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 450,93 662,21 тд Tj ET BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 453,42 649,56 тд Tj ET 0,18 0,59 0,80 мкг 0,78 г 0,00 Вт 490,07 720,84 65,21 -85,90 об. ж BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 503,13 706,49 тд Tj ET BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 495,07 693,84 тд Tj ET BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 503,85 681,19 тд Tj ET BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 507,36 668,54 тд Tj ET BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 509,84 655,89 тд Tj ET BT / F15 11 Тс 12,65 турецких лир 1.000 г 505.72 643,24 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 634.94 187.80 -30.70 об. B BT / F15 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 45.00 617.12 Td Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 227.80 634.94 85.97 -30.70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 260,40 622,29 тд Tj ET BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 236,11 611,94 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 313,77 634,94 128,65 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 324,41 622,29 тд Tj ET BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 367.20 611.94 Td Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 442,42 634,94 47,65 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10.35 лир 0,314 г 450,28 617,12 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 490,07 634,94 65,21 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 506,69 617,12 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 604.24 187.80 -30.70 об. B BT / F15 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 45,00 586,41 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 227.80 604.24 85.97 -30.70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 260,40 591,59 тд Tj ET BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 236,11 581,24 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 313,77 604,24 128,65 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 324,41 591.59 тд Tj ET BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 367,20 581,24 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 442,42 604,24 47,65 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 450,28 586,41 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 490.07 604.24 65.21 -30.70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 506,64 586,41 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 573,54 187,80 -20,35 об. B BT / F15 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 45.00 560.89 Td Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 227.80 573,54 85,97 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 254,75 560,89 тд Tj ET 0,98 г 0.78 G 0,28 Вт 313,77 573,54 128,65 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 343,91 560,89 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 442,42 573,54 47,65 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 448,93 560,89 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 490,07 573,54 65,21 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 505,66 560,89 тд Tj ET 0,94 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 553.19 515.28 -111.15 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 54,17 531,37 тд Tj T * Tj T * Tj T * Tj T * Tj T * Tj T * Tj T * Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 442,04 187.80 -20,35 об. B BT / F15 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 45.00 429.39 Тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 227.80 442.04 85.97 -20.35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 254,75 429,39 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 313,77 442,04 128,65 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 343.91 429.39 Td Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 442,42 442,04 47,65 -20,35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 449,84 429,39 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 490.07 442.04 65.21 -20.35 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 506.96 429.39 Td Tj ET 0,94 г 0.78 G 0,28 Вт 40,00 421,69 515,28 -90,45 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 54,17 399,87 тд Tj T * Tj T * Tj T * Tj T * Tj T * Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 331.25 187.80 -30.70 об. B BT / F15 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 45,00 313,42 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 227.80 331.25 85.97 -30.70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 254,75 313,42 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 313,77 331,25 128,65 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 324,41 318.60 тд Tj ET BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 366,38 308,25 тд Tj ET 0.98 г 0,78 г 0,28 Вт 442,42 331,25 47,65 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 448,99 313,42 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 490,07 331,25 65,21 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 505,39 313,42 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 300.55 187.80 -30.70 об. B BT / F15 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 45,00 282,72 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 227.80 300.55 85.97 -30.70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 254,75 282,72 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 313,77 300,55 128,65 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0.314 г 324,41 287,90 тд Tj ET BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 366,38 277,55 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 442,42 300,55 47,65 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 450,05 282,72 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 490,07 300,55 65,21 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 507,01 282,72 тд Tj ET 0,94 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 269,85 515,28 -38,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 54,17 248,02 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 231.15 187.80 -30.70 об. B BT / F15 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 45.00 213.33 тд Tj ET 0.98 г 0,78 г 0,28 Вт 227.80 231.15 85.97 -30.70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 254,75 213,33 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 313,77 231,15 128,65 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 324,41 218,50 тд Tj ET BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 366,38 208,15 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 442,42 231,15 47,65 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 450,29 213,33 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 490.07 231.15 65.21 -30.70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 506,76 213,33 тд Tj ET 0,94 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 200,45 515,28 -38,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 54,17 178,63 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 161.75 187.80 -30.70 об. B BT / F15 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 45.00 143.93 Td Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 227.80 161.75 85.97 -30.70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 254,75 143,93 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 313,77 161,75 128,65 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 324,41 149,10 тд Tj ET BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 366,38 138,75 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 442,42 161,75 47,65 -30.70 рэ B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 448,73 143,93 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 490,07 161,75 65,21 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 505,19 143,93 тд Tj ET 0,94 г 0,78 г 0,28 Вт 40,00 131,05 515,28 -49,05 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 54,17 109,23 тд Tj T * Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 82.01 187.80 -30.70 об. B BT / F15 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 45.00 69.36 Тд Tj T * Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 227.80 82.01 85.97 -30.70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 254,75 64,18 тд Tj ET 0,98 г 0.78 G 0,28 Вт 313,77 82,01 128,65 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 324,41 69,36 тд Tj ET BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 366,38 59,01 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 442,42 82,01 47,65 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 451,63 64,18 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 490.07 82.01 65.21 -30.70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 506,42 64,18 тд Tj ET 0,78 г 0,00 Вт конечный поток endobj 7 0 obj > endobj 8 0 объект > ручей 0,57 Вт 0,78 г 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 801.89 187.80 -30.70 об. B BT / F15 9 Тс 10.35 лир 0,314 г 45,00 789,24 тд Tj T * Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 227.80 801.89 85.97 -30.70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 257,05 784,06 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 313,77 801,89 128,65 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 319,49 789,24 тд Tj ET BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 366,38 778,89 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 442,42 801,89 47,65 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 448,93 784,06 тд Tj ET 0,98 г 0,78 г 0,28 Вт 490,07 801,89 65,21 -30,70 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 505.66 784,06 тд Tj ET 0,94 г 0,78 г 0,28 Вт 40.00 771.19 515.28 -111.15 об. B BT / F16 9 Тс 10,35 турецких лир 0,314 г 54,17 749,37 тд Tj T *

Ford Focus MK3 2011-2015

Официальное изображение
Снято в
Взято
Камера
Показать обложку
Форд
Фокус
1148
Изображений
Характеристики
16.3K
карта
242
Отзывы
79,9 КБ: —
Продается
Обзор Ford Focus ST (2020)
Недавние успехи Ford Motor Company на европейском рынке можно прочесть в истории развития одной из ее величайших эмблем успеха: вечнозеленого Focus ST.Этот горячий хэтчбек, который сейчас входит в четвертое поколение модели, претерпел удивительное количество капитальных ремонтов и изменений с момента своего первого появления в 2002 году; больше, чем у большинства его прямых соперников.
Появившись по мере того, как производитель привык к успеху своего эпохального Focus Mk1, первое поколение ST170 привлекло наше внимание в 2002 году. У него был 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, довольно скромные 170 л.с. и аура автомобиля. автомобиль, который был почти более высоким уровнем отделки салона, чем машина с надлежащими характеристиками.
К тому времени, когда в 2005 году появилось второе поколение, Premium Automotive Group генерального директора Жака Нассера (в которую входят такие элитные бренды, как Aston Martin, Jaguar и Volvo), находилась на пике своего развития. Это помогает объяснить переход автомобиля на необычный пятицилиндровый двигатель Volvo с турбонаддувом, который обеспечил значительный прирост мощности — до 225 л.с.
Когда в 2012 году было запущено третье поколение, глобалист Алан Мулалли занимал важное место; PAG больше не было; философия One Ford означала, что на Focus легла тяжесть всего мира; и ST вернулся к четырем цилиндрам и 2.Опять 0 литров — на этот раз с турбонаддувом и достаточным ворчанием, чтобы преодолеть барьер в 250 л.с.
И теперь, когда в Ford наблюдается такое же настроение корпоративной консолидации, как у большинства крупных брендов, и близок конец для завода двигателей в Бридженде, ST четвертого поколения снова переключается — на этот раз на европейский — тюнингованный 2,3-литровый четырехцилиндровый.
И все же этот автомобиль — это нечто большее, чем общий блок двигателя с Ford Mustang. В рамках стремления Ford восстановить репутацию Focus за непревзойденный динамизм и привлекательность для водителя среди семейных хэтчбеков, этот автомобиль получил множество электронных и механических функций, которых у него никогда раньше не было — о каждой из которых вы собираетесь прочитать. обычная деталь.
Краткий обзор линейки Focus ST
Focus ST доступен как с пятидверным хэтчбеком, так и с более практичным универсалом. Также предлагается два варианта двигателей: бензиновый мощностью 273 л.с. и дизельный 188 л.с.
Хотя само собой разумеется, что пуристы, вероятно, будут привлечены к пятидверному бензиновому люку, дизельный универсал также понравится тем, кто предпочитает высокопроизводительный автомобиль с более утилитарным подходом. Стандартное оборудование в этой ценовой категории является сильным и включает в себя все, от спутниковой навигации до рулевого колеса с подогревом и отличных спортивных сидений Recaro.
Ford Focus İkinci El Fiyatları
Илан Нет
Байи Байи СечинизHonda Plaza DamlaHonda Plaza AyisigiHonda Plaza CamkiranHonda Plaza BoraHonda Plaza AcilimHonda Plaza İncirogluHonda Plaza KamerHonda Plaza Kardelen
İl İl SeçinizAnkaraDiyarbakırİstanbulİzmirKayseriSamsunSivas
Марка Марка СечинижHONDAALFA ROMEOAUDIBMWCITROENDACIAFIATFORDHYUNDAIKIALAND ROVERMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTRENAULTSEATSKODASUZUKITOYOTAVOLKSWAGENVOLVO
Модель Модель SeçinizB-MAXC-MAXFIESTAFOCUSKUGATOURNEO COURIERTOURNEO COURIER JOURNEY
Версион Versiyon Seçiniz1.5 TDCI TREND X POWERSHIFT1.5 TDCi Titanium OTM1.5 TDCi TREND X OTM1.6 TI-VCT STYLE1.6 TI-VCT YENI STYLE1.6 TREND X OTOMATIK
Гаранти Дуруму Garanti Durumunu Seçiniz2.El GarantiDistribütör GarantiliGaranti Yok
Якыт Тюрю Yakıt Türü SeçinizBenzinDizelHybritLpg
Vites Tipi Vites SeçinizManuelOtomatik
Kasa Tipi Kasa Tipi SeçinizCabrioCamlı vanCoupeÇift kab.выбратьХэтчбекKamyonetMinibüsPanel vanPick upRoadsterSedanStationWagonSUVWagon-KombiYarım cam. фургон
Модель Yılı Aralığı
Модель Yıl Başlangıç20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119901989198819871995199419931992199119901989198819871986198519841992199119901989198819871975197219721972197219721972197219721972197
Модель Yıl Bitiş202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985198419831982198119801979761978198519841983198219811980197976198519841983198219811980197976197819771977197 Km Aralığı
Km Başlangıç0 Km10.000 км20,000 км30,000 км40,000 км50,000 км60,000 км70,000 км80,000 км90,000 км100,000 км110,000 км120,000 км130,000 км140,000 км150,000 км160,000 км170,000 км180 0,000 км190,000 км200,000 км210,000 км220,000 км230,000 км240,000 км250,000 км260,000 км270,000 км280,000 км290,000 км300,000 км310,000 км320,000 км330,000 км340,000 Km350.000 Km360.000 Km370.000 Km380.000 Km390.000 Km400.000 Km410.000 Km420.000 Km430.000 Km440.000 Km450.000 Km460.000 Km470.000 Km480.000 Km490.000 Km
Km Bitiş0 Km10.000 км20,000 км30,000 км40,000 км50,000 км60,000 км70,000 км80,000 км90,000 км100,000 км110,000 км120,000 км130,000 км140,000 км150,000 км160,000 км170,000 км180 0,000 км190,000 км200,000 км210,000 км220,000 км230,000 км240,000 км250,000 км260,000 км270,000 км280,000 км290,000 км300,000 км310,000 км320,000 км330,000 км340,000 Km350.000 Km360.000 Km370.000 Km380.000 Km390.000 Km400.000 Km410.000 Km420.000 Km430.000 Km440.000 Km450.000 Km460.000 Km470.000 Km480.000 Km490.000 Km
Fiyat Aralığı
Fiyat Başlangıç5.000 TL6.000 TL7.000 TL8.000 TL9.000 TL10.000 TL11.000 TL12.000 TL13.000 TL14.000 TL15.000 TL16.000 TL17.000 TL18.000 TL19.000 TL20.000 TL21.000 TL22 .000 TL23.000 TL24.000 TL25.000 TL26.000 TL27.000 TL28.000 TL29.000 TL30.000 TL32.500 TL35.000 TL37.500 TL40.000 TL42.500 TL45.000 TL47.500 TL50.000 TL55.000 TL60.000 TL65.000 TL70.000 TL75.000 TL80.000 TL85.000 TL90.000 TL95.000 TL100.000 TL110.000 TL120.000 TL130.000 TL140.000 TL150.000 TL160.000 TL170. 000 TL180.000 TL190.000 TL200.000 TL210.000 TL220.000 TL230.000 TL240.000 TL250.000 TL275.000 TL300.000 TL325.000 TL350.000 TL375.000 TL400.000 TL425.000 TL450.000 TL475.000 TL500.000 TL
Fiyat Bitiş5.000 TL6.000 TL7.000 TL8.000 TL9.000 TL10.000 TL11.000 TL12.000 TL13.000 TL14.000 TL15.000 TL16.000 TL17.000 TL18.000 TL19.000 TL20.000 TL21 .000 TL22.000 TL23.000 TL24.000 TL25.000 TL26.000 TL27.000 TL28.000 TL29.000 TL30.000 TL32.500 TL35.000 TL37.500 TL40.000 TL42.500 TL45.000 TL47.500 TL50.000 TL55.000 TL60.000 TL65.000 TL70.000 TL75.000 TL80.000 TL85.000 TL90.000 TL95.000 TL100.000 TL110.000 TL120.000 TL130.000 TL140.000 TL150.000 TL160.000 TL170 .000 TL180.000 TL190.000 TL200.000 TL210.000 TL220.000 TL230.000 TL240.000 TL250.000 TL275.000 TL300.000 TL325.000 TL350.000 TL375.000 TL400.000 TL425.000 TL450.000 TL475.000 TL500.000 TL
Мотор Хачми
Двигатель Hacim Başlangıç
00110012001300140015001600170018001
002100220023002400250026002700280020031003200330034003500360037003800300
Двигатель Hacim Bitiş
00110012001300140015001600170018001
002100220023002400250026002700280020031003200330034003500360037003800300
Чекиш Типи Ekiş Tipi Seçiniz4x4 ekişArkadan İtişÖnden ekiş
Лучший багажник ford focus 3 2012 — отличные предложения на багажник ford focus 3 2012 от мировых продавцов багажника ford focus 3 2012
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для багажника ford focus 3 2012 года выпуска.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший багажник ford focus 3 2012 года вскоре станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили багажник ford focus 3 2012 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в багажнике ford focus 3 2012 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести багажник ford focus 3 2012 по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
.

отличная цена и достойные характеристики

Общий обзор Форд Фокус 3 универсал

Изменение в дизайне

Технические характеристики

Также на эту тему вы можете почитать:

Популярный Ford Focus III — Семейный-Автомобиль

Немного истории…

Рестайлинг Ford Focus III

Комплектации обновленного Focus III

Габариты и объем багажника Ford Focus III

Силовой агрегат и трансмиссия FF

Итоги

Похожие материалы

Ford Focus 3 ST (Форд Фокус 3 СТ) универсал и хэтчбек в 2019 году

Дизайн

Экстерьер

Интерьер

Комплектации и цены

Технические характеристики

Отзывы и тест-драйв

Ford Focus (третье поколение) — Ford Focus (third generation)

дизайн

Производство

Проблемы надежности передачи

Североамериканский рынок

Модельный ряд двигателей в Северной Америке

Характеристики

Текущие изменения

Вопросы надежности

Европейский рынок

Модельный ряд двигателей в Европе

Безопасность и отзыв

Австралия

Другие рынки

Азия

Характеристики

Безопасность

Подтяжка лица (2014–2018)

Модельный ряд двигателей в Европе

1,0 л EcoBoost

1,6-литровый Duratec Ti-VCT

1,5-литровый EcoBoost

2,0-литровый EcoBoost

2,3-литровый EcoBoost

1,6-литровый TDCi Duratorq

1,5-литровый TDCi Duratorq

2,0-литровый TDCi Duratorq

ЭКОнетик

Focus Electric

Форд Фокус 3 — фото, характеристики машины и обоснование немаленькой цены

Дерзкая внешность

Насыщенный салон: привыкаем и наслаждаемся

Хорошая динамика с небольшими проблемами управления

Безопасность и новые опции

Безопасность по IIHS

Завершая обзор

Технические характеристики и расход топлива Форд Фокус 3

Ford Focus 3 универсал

Ford Focus MK3 2011-2015

Снято в

Обзор Ford Focus ST (2020)

Ford Focus İkinci El Fiyatları

Лучший багажник ford focus 3 2012 — отличные предложения на багажник ford focus 3 2012 от мировых продавцов багажника ford focus 3 2012

Антифриз когда надо менять: Интервалы замены технических жидкостей

Lada ваз 2111: LADA 110 — Википедия

Как часто меняют воздушный фильтр двигателя: Как часто менять воздушный фильтр

Антифриз когда надо менять: Интервалы замены технических жидкостей

Lada ваз 2111: LADA 110 — Википедия