Дорожный просвет автомобилей ✔ Таблица дорожного просвета
Что такое клиренс автомобиля
Клиренс автомобиля — это расстояние между опорной поверхностью (асфальтом) и самой нижней точкой центральной части автомобиля.
Высота клиренса напрямую влияет влияет на проходимость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях, маневренность авто. Низкий клиренс обычно у машин спортивного типа, высокий клиренс – у машин типа кроссоверов, внедорожников. Определить самую низкую точку автомобиля, от которой измеряют клиренс, очень просто — как правило, это картер или защита картера автомобиля.
Дорожный просвет или клиренс не менее важен, чем другие технические характеристики автомобиля. Он представляет собой расстояние от дорожного покрытия до самой нижней точки днища. Стоимость автомобиля вряд ли что-то скажет о клиренсе. При выборе средства передвижения важно учесть условия эксплуатирования. Только отталкиваясь от собственных требований можно выбрать оптимальную высоту просвета.
Клиренс автомобиля для передвижения по городу
Стандартные показатели клиренса легкового авто составляют от 1200 до 1700 мм. Этого вполне достаточно для поездок на работу или по магазинам. Для сравнения, дорожный просвет внедорожника составляет 2000-3500 мм. Иногда, особенно в зимний период при парковке авто или заезде на бордюр, повреждается бампер. Коммунальные службы не всегда успевают убрать территорию, и водителям приходится самостоятельно расчищать снег, чтобы выехать из собственного двора. Из всего выше сказанного следует, что даже в крупном мегаполисе величина клиренса имеет немаловажное значение.
Дорожный просвет авто для пересеченной местности
Паркетник выглядит презентабельно, внешне напоминает внедорожник. Но клиренс у такого авто заметно ниже, чем у внедорожника, так как он рассчитан на поездки по ровному дорожному покрытию. Если вы собираетесь ездить на дачу в выходные или постоянно перемещаетесь по ухабистой дороге с ямами и трещинами, низкий клиренс не подойдет.
Любители высоких скоростей зачастую уменьшают клиренс, чтобы сделать автомобиль более маневренный. Для поездок по гладкой скоростной трассе не нужен внедорожник. Низкий дорожный просвет позволяет придать автомобилю вид гоночного болида.
Дорожный просвет автомобилей — таблица дорожного просвета
Марка автомобиля | Клиренс, мм | |
1 | AC Aceca-Bristol | 152 |
2 | AC 3000 ME | 127 |
3 | AC Cobra 289 Sports | 114 |
4 | Alfa Romeo 164 | 160 |
5 | Alfa Romeo 2600 Berlina | 203 |
6 | Alfa Romeo 33 1.5 4×4 Estate | 131 |
7 | Alfa Romeo 33 1.7 Sportwagon Veloce | 131 |
8 | Alfa Romeo 33 1.7 Veloce | 150 |
9 | Alfa Romeo 75 2. 0 Twin Spark | 203 |
10 | Alfa Romeo 75 2.5 Automatic | 203 |
11 | Alfa Romeo 75 2.5 Green Cloverleaf | 203 |
12 | Alfa Romeo 90 2.5 Gold Cloverleaf | 165 |
13 | Alfa Romeo Alfetta | 203 |
14 | Alfa Romeo Alfetta GT | 178 |
15 | Alfa Romeo Arna Ti | 165 |
16 | Alfa Romeo Brera V6 2007 | 100 |
17 | Alfa Romeo Giuila Ti | 165 |
18 | Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint | 152 |
19 | Alfa Romeo Giulia Spider | 140 |
20 | Alfa Romeo Giulia Super | 133 |
21 | Alfa Romeo Montreal | 121 |
22 | Alfa Romeo Spider 2000 Veloce | 178 |
23 | Alfa Romeo Sprint 1.5 Green Cloverleaf | 165 |
24 | Alfa Romeo Sprint 1. 7 Cloverleaf | 165 |
25 | Aston Martin DB4 | 159 |
26 | Aston Martin DB7 1996 | 130 |
27 | Aston Martin DB7 Vantage 1999 | 127 |
28 | Aston Martin Lagonda V8 | 140 |
29 | Audi 100 Coupe S C1 | 178 |
30 | Audi 100 Quattro Avant C3 | 137 |
31 | Audi 100 Quattro C3 | 137 |
32 | Audi 100 Sport C3 | 137 |
33 | Audi 200 Avant Quattro C3 | 137 |
34 | Audi 5000 Turbo Diesel C2 | 112 |
35 | Audi 80 1.6 TD B2 | 191 |
36 | Audi 80 1.8 S B3 | 119 |
37 | Audi 80 1.8E B3 | 119 |
38 | Audi 80 GTE B1 | 140 |
39 | Audi 80 Sport B2 | 119 |
40 | Audi 90 2.2E B3 | 119 |
41 | Audi 90 Quattro B2 | 119 |
42 | Audi 90 Quattro B3 | 119 |
43 | Audi Coupe GT B2 | 119 |
44 | Audi Quattro Sport | 152 |
45 | Audi R8 V10 2008 | 100 |
46 | Audi R8 V8 2007 | 105 |
47 | Audi RS3 Sportback 2010 | 120 |
48 | Audi S2 Coupe | 127 |
49 | Audi S4 B8 2009 | 115 |
50 | Audi TT Coupe 1. 8T (mk1) 2000 | 112 |
51 | Audi TT Coupe Quattro 3.2 (mk2) 2006 | 120 |
52 | Austin 1100 ADO16 Autocar Owners Guide | 152 |
53 | Austin 1100 Traveller ADO16 | 152 |
Austin 3 Litre De Luxe Automatic | 165 | |
55 | Austin 3-Litre | 159 |
56 | Austin A110 Westminster | 157 |
57 | Austin A110 Westminster MK II | 142 |
58 | Austin A55 Cambridge Mk2 | 178 |
59 | Austin Allegro 1100 | 178 |
60 | Austin Allegro 1300 Super Deluxe | 178 |
61 | Austin Allegro 1750 HL | 178 |
62 | Austin Maxi 1750 HL | 152 |
63 | Austin Metro 1.3 L | 165 |
64 | Austin Mini Clubman 1275 GT | 152 |
65 | Austin Mini Cooper S | 152 |
66 | Austin Mini Metro 1. 3 HLS | 165 |
67 | Austin Montego 1.6L | 157 |
68 | Austin Montego 2.0 HL | 157 |
69 | Austin Montego VDP | 157 |
70 | Austin Princess 2 2000 HL | 191 |
71 | Austin-Healey Sprite Frogeye Supercharged | 127 |
72 | Bentley Continental Flying Spur Speed 2011 | 125 |
73 | Bentley Continental GT Speed 2008 | 130 |
74 | Bentley Continental T 1997 | 117 |
75 | Bentley Mulsanne Turbo | 165 |
76 | Bentley Mulsanne 2011 | 180 |
77 | Bentley T2 | 165 |
78 | Bentley Turbo R | 165 |
79 | BMW 1600 | 165 |
80 | BMW 1602 LUX | 165 |
81 | BMW 1800 Ti | 165 |
82 | BMW 2000 | 165 |
83 | BMW 2002 Tii | 165 |
84 | BMW 2002 Turbo | 165 |
85 | BMW 2500 | 140 |
86 | BMW 3. 0 S E3 | 140 |
87 | BMW 3.3 L E3 | 140 |
88 | BMW 318i E30 | 178 |
89 | BMW 318i E30 2-door | 165 |
90 | BMW 325i E30 | 178 |
91 | BMW 325i Touring E30 | 152 |
92 | BMW 520i E12 | 152 |
93 | BMW 528 E12 | 152 |
94 | BMW 530i SE E34 | 178 |
95 | BMW 535i SE E34 | 178 |
96 | BMW 635 Csi E24 | 94 |
97 | BMW 650i F12 2011 | 115 |
98 | BMW 730i SE E32 | 203 |
99 | BMW 732i E23 | 152 |
100 | BMW 735i Automatic E23 | 152 |
101 | BMW 735i E32 | 203 |
102 | BMW 850 CSI 1994 | 99 |
103 | BMW M3 E30 | 152 |
104 | BMW M3 E46 2001 | 127 |
105 | BMW M3 E90 2007 | 125 |
106 | BMW M3 Evolution E30 | 152 |
107 | BMW M6 (mk2) 2005 | 115 |
108 | BMW M635 CSI E24 | 94 |
109 | BMW Z3 M Coupe 1999 | 107 |
110 | BMW Z3 M Roadster 2001 | 102 |
111 | BMW Z4 3. | 130 |
112 | BMW Z4 sDrive35i (mk2) 2011 | 125 |
113 | BMW Z8 2000 | 127 |
114 | Bond 875 | 152 |
115 | Bond Bug 700ES | 102 |
116 | Bugatti EB110 1994 | 127 |
117 | Bugatti Veyron 16.4 2010 | 115 |
118 | Buick Skylark 1965 | 137 |
119 | Buick Special 1961 | 124 |
120 | Cadillac Eldorado Touring Coupe 1995 | 152 |
121 | Caterham 1700 Super Sprint | 127 |
122 | Caterham 7 CSR200 2008 | 90 |
123 | Chevrolet Camaro SS (mk4) 1998 | 157 |
124 | Chevrolet Caprice Classic 1990 | 178 |
125 | Chevrolet Corvette LS1 (C5) 1997 | 94 |
126 | Chevrolet Corvette Sting Ray C3 | 127 |
127 | Chevrolet Corvette UK C4 | 127 |
128 | Chevrolet Corvette Z06 (C5) 2002 | 99 |
129 | Chevrolet Monte Carlo SS (mk5) 1999 | 165 |
130 | Chrysler Alpine S | 203 |
131 | Chrysler Sunbeam 1. 6 S | 165 |
132 | Chrysler Valiant V200 Station Wagon | 171 |
133 | Citroen Ami 6 Break | 191 |
134 | Citroen AX 1.4 GT | 109 |
135 | Citroen AX 11 TRE 3-door | 109 |
136 | Citroen AX 11 TRE 5-door | 109 |
137 | Citroen AX 14 TRS | 109 |
138 | Citroen BX 1.8 DTR Turbo | 163 |
139 | Citroen BX 14 RE | 163 |
140 | Citroen BX 16 TRS | 163 |
141 | Citroen BX 19 DTR Automatic | 163 |
142 | Citroen BX 19 GTi | 163 |
143 | Citroen BX 19 GTi 16v | 163 |
144 | Citroen BX 19RD Estate | 163 |
145 | Citroen C4 VTS 2006 | 165 |
146 | Citroen CX 22 TRS | 156 |
147 | Citroen CX 2200 Diesel | 156 |
148 | Citroen CX 25 DTR Turbo 2 | 152 |
149 | Citroen CX 25 Ri Familiale Estate Automatic | 152 |
150 | Citroen CX GTi Turbo | 159 |
151 | Citroen DS19 | 159 |
152 | Citroen DS21 | 145 |
153 | Citroen DS21 Pallas | 145 |
154 | Citroen GS | 152 |
155 | Citroen SM | 155 |
156 | Citroen Visa 11RE Convertible | 127 |
157 | Citroen Visa 17RD | 127 |
158 | Citroen Visa GTi | 127 |
159 | Costello MGB GT V8 | 127 |
160 | Dacia Duster GLX | 226 |
161 | DAF Daffodil 31 De Luxe Extra | 152 |
162 | DAF Daffodil 750 | 170 |
163 | Daihatsu Charade 1. 0 Diesel | 180 |
164 | Daihatsu Charade 1.0 Turbo | 160 |
165 | Daihatsu Charade CX 1.0TD | 160 |
166 | Daihatsu Charmant 1.3 LC | 155 |
167 | Daimler Majestic Major Limousine | 178 |
168 | Daimler Sovereign 4.2 Series I | 178 |
169 | Daimler Sovereign Series II 4.2 | 178 |
170 | Datsun 100A | 201 |
171 | Datsun 1200 | 152 |
172 | Datsun 120Y | 203 |
173 | Datsun 120Y Coupe | 171 |
174 | Datsun 140J Violet | 165 |
175 | Datsun 180B | 185 |
176 | Datsun 200L-6 Laurel | 178 |
177 | Datsun 260Z 2+2 | 140 |
178 | Datsun Cherry F11 | 178 |
179 | Datsun Laurel 2.4 Six 240L | 203 |
180 | Datsun Laurel Six 2. 0 | 203 |
181 | De Tomaso Pantera | 146 |
182 | De Tomaso Pantera GT5-S | 146 |
183 | Dodge Viper GTS (mk2) 1997 | 127 |
184 | Dodge Viper RT/10 (mk2) 1996 | 127 |
185 | Elva Courier Feature | 152 |
186 | Facel Vega Facel II | 140 |
187 | Fahr — Chrysler Farmobil | 229 |
188 | Fairway 2.7 Silver Black Cab | 203 |
189 | Ferguson R5 | 191 |
190 | Ferrari 212 Touring 1952 | 170 |
191 | Ferrari 308 GTB | 127 |
192 | Ferrari 330 GT | 127 |
193 | Ferrari 360 Modena 1999 | 130 |
194 | Ferrari 365 GT4 2+2 | 102 |
195 | Ferrari 456GT 1993 | 119 |
196 | Ferrari 512TR 1992 | 127 |
197 | Ferrari 550 Maranello 1997 | 135 |
198 | Ferrari 575M Maranello 2002 | 135 |
199 | Ferrari F355 1995 | 109 |
200 | Ferrari F40 1991 | 109 |
201 | Ferrari F430 2005 | 105 |
202 | Ferrari F50 1996 | 114 |
203 | Ferrari Mondial 3. 2QV | 152 |
204 | Ferrari Testarossa | 127 |
205 | Fiat 124 Sport Coupe | 178 |
206 | Fiat 125 | 175 |
207 | Fiat 126 | 140 |
208 | Fiat 132 2000 GLS | 203 |
209 | FIAT 600D | 157 |
210 | Fiat 850 Coupe | 135 |
211 | Fiat Croma 2.0 Turbo i.e | 178 |
212 | Fiat Croma ie Super | 178 |
213 | Fiat Mirafiori 1400 CL | 178 |
214 | FIAT Panda 1000 S | 165 |
215 | Fiat Strada 75 CL | 152 |
216 | Fiat Uno 70S | 150 |
217 | Fiat Uno IE Turbo | 150 |
218 | Fiat X1/9 | 127 |
219 | Fiat X1/9 Vs | 127 |
220 | Ford Anglia 105E Estate | 163 |
221 | Ford Capri 1600 GT Mk 2 | 152 |
222 | Ford Capri 1600 GT Mk1 | 114 |
223 | Ford Capri 1600 XL Mk 1 | 114 |
224 | Ford Capri 2000 GT Mk1 | 114 |
225 | Ford Capri 3000 V6 GT XLR Mk 1 | 114 |
226 | Ford Corsair 2. 0 GT Estate | 170 |
227 | Ford Corsair 2000E | 160 |
228 | Ford Cortina 1500 GT Mk1 | 165 |
229 | Ford Cortina 1600 XL Estate Automatic Mk 3 | 178 |
230 | Ford Cortina 2.0 Ghia Mk4 | 178 |
231 | Ford Cortina Lotus Mk 1 | 135 |
232 | Ford Cortina Lotus Mk 2 | 127 |
233 | Ford Cortina Mk 3 1600 GT | 178 |
234 | Ford Cortina Savage Mk2 | 165 |
235 | Ford Cougar 1999 | 165 |
236 | Ford Escort 1.3 Ghia Mk2 | 140 |
237 | Ford Escort 1.4 GL Mk4 | 178 |
238 | Ford Escort 1.6 L Estate Mk 3 | 178 |
239 | Ford Escort 1100 Mk 1 | 160 |
240 | Ford Escort 1300 GT Mk1 | 152 |
241 | Ford Escort Mk1 Twin Cam | 140 |
242 | Ford Escort RS Turbo S2 | 178 |
243 | Ford Escort XR3i Mk4 | 178 |
244 | Ford Escort ZX2 Sport (USA) 1997 | 130 |
245 | Ford Executive Zodiac Mk III | 173 |
246 | Ford Fairlane 500 UK 1962 | 229 |
247 | Ford Falcon Sprint Convertible 1963 | 152 |
248 | Ford Fiesta 1. 1 Ghia Automatic Mk2 | 152 |
249 | Ford Fiesta 1000 L Mk 1 | 152 |
250 | Ford Fiesta ST (mk5) 2007 | 135 |
251 | Ford Focus ST (mk2) 2006 | 120 |
252 | Ford Galaxie 500 Convertible 1964 | 152 |
253 | Ford Granada 2.0 GL Mk3 | 178 |
254 | Ford Granada 2.4i Ghia Mk3 | 178 |
255 | Ford Granada 2.5 D Estate Mk2 | 178 |
256 | Ford Granada 2.8 GL Mk2 | 178 |
257 | Ford Granada 3.0 V6 Ghia Coupe mk1 | 152 |
258 | Ford Granada Scorpio 2.0i Auto | 178 |
259 | Ford Granada Scorpio 2.9i EX | 178 |
260 | Ford Granada Scorpio 4×4 | 178 |
261 | Ford Model T | 254 |
262 | Ford Orion 1.4 GL Mk2 | 178 |
263 | Ford Orion 1. 6 GL Mk1 | 178 |
недостатки Форд Фиеста 5 с пробегом (Ford Fiesta)
Форд Фиеста (Ford Fiesta) – прекрасный выбор для горожанина. Изначально, у нас, данный тип автомобиля воспринимался как женский, но, в последние годы, тенденция существенно поменялась и за рулем этого юркого автомобильчика все чаще можно встретить мужчин. Секрет такого успеха заключается в том, что мы начинаем ценить маневренность, удобство эксплуатации хечбэка и небольшой расход топлива. А вот, как обстоят дела с надежностью подержанного Форд Фиеста пятого поколения и на что обратить внимание при покупке такого автомобиля на вторичном рынке, об этом сейчас и поговорим.
Немного истории:
Дебют первого поколение Форд Фиеста состоялся в 1975 году на пресс конференции в Детройте. На то время это был настоящий прорыв, так как данная модель стала первым, хорошо продающимся переднеприводным автомобилем. В 1983 году на обозрение публики было представлено второе поколение автомобиля. А в 1989 стартовали продажи третьего поколения Фиесты, которое технически практически ничем не отличалось от предыдущей версии, но имело совершенно иной внешний вид. В этом же году была представлена и пятидверная версия хетчбэка. 1995 году на автошоу во Франкфурте состоялась премьера четвертого поколения, новинка получила не только иную внешность, но и новую подвеску и более современный двигатель «Zetec-SE».
В 1999 году был проведен глубокий рестайлинг, в ходе которого производитель существенно доработал подвеску. Такое решение сделало Фиесту не только самой комфортной, но и самой хорошо управляемой машиной в классе. В это же время на рынке появились автомобили с новыми двигателями Zetec объемом 1.2, 1.4 и 1.6 литра. Дебют пятого поколения Форд Фиеста состоялся в 2008 году в рамках автошоу во Франкфурте. По сравнению с предшественником, новинка стала значительно крупнее и тяжелее, а благодаря увеличенной колесной базе удалось сделать автомобиль более вместительным. В 2003 году подразделением Ford RS было создано спортивную версию «ST». В 2005 году автомобиль претерпел рестайлинг, в результате которого были изменены: оптика, решетка радиатора и бампера. Шестое поколение Форд Фиеста было представлено на широкое обозрении публики в 2008 году в рамках ежегодного автошоу в Женеве. Данная версия автомобиля выпускается по сегодняшний день.
Слабые места Форд Фиеста с пробегом
Если говорить о коррозийной стойкости и качестве лакокрасочного покрытия, то оно на достаточно хорошем уровне, но только на автомобилях до 2005 года выпуска. Позже, производитель начал использовать краску на водной основе, что привело к существенному ухудшению качества лакокрасочного покрытия. Так, на автомобилях, которые были выпущены в 2006 году и позже, кузов достаточно быстро покрывается царапинами и сколами. Если выбираете Фиесту после 2005 года обратите особое внимание на крышку багажника, особенно в районе подсветки номерного знака, там чаще всего появляется коррозия. Не славится своей надежностью и замок багажника. Достаточно часто приходится менять лампы головного света, а для этого приходится снимать фары (конструктивная особенность). Также, достаточно быстро мутнеет защитный пластик фары.
Двигатели
Официально к нам Форд Фиеста поставлялось только с бензиновыми силовыми агрегатами – 1.3 (60 и 70 л.с.), 1.4 (80 л.с.) и 1.6 (100 л.с.). Самый слабый двигатель 1.3 совершенно не пригоден для дальних поездок, его мощности хватает только для неспешного передвижения по городу. Как показал опыт эксплуатации, данный мотор простой, надежный и недорогой в обслуживании, плюс он обладает достаточно скромным аппетитом (до 7 литров на 100 км). ГРМ приводится в действие с помощью металлической цепи, ресурс которой составляет около 200000 км. Основным недостатком данного мотора считается его повышенная шумность во время работы.
Двигатели 1.4 и 1.6 оснащены ременным приводом ГРМ, а клапаны не имеют гидрокомпенсаторов и регулируются шайбами. Замену ремня и регулировку клапанов следует проводить не реже, чем раз в 80000 км пробега. Главным достоинством этих моторов в том, что они без проблем переваривают не только 95-й, но и 92-й бензин. Автомобили с мотором 1.6 самые дорогие на рынке, так как такие силовые агрегаты устанавливались только на самые дорогие комплектации. Из распространенных проблем можно выделить небольшой ресурс бензонасоса (60-70 тыс. км), также раз в 70-90 км требуется замена радиатора. Если автомобиль стал плохо заводится пора менять свечи и чистить дроссельную заслонку. Еще одним существенным недостатком официально считается не ремонтопригодность этих двигателей. То есть, после того, как мотор выработает свой ресурс или не дай бог оборвет ремень и загнет клапана, придется менять силовой агрегат.
Чаще всего, проблемы с этими двигателями возникают из-за того, что владельцы очень редко их обслуживают, злую шутку играет и официальный межсервисный интервал в 20000 км. Также, для долгой и беспроблемной работы двигателей необходимо постоянно следить за уровнем масла, чтобы он держался не ниже средней отметки на щупе. Только при таком условии моторы прослужат без серьезных поломок до 300000 км. На вторичном рынке, достаточно редко, но, все же, встречаются версии с дизельным двигателем 1.4 (68 л.с.) и 1.6 (90 л.с.), как правило, такие автомобили завезены из Европы. Данные силовые агрегаты по надежности ничем не уступают бензиновым, их существенный недостаток в том, что их топливная система достаточно требовательна к качеству солярки, которым у нас, к сожалению, грешат большое количество АЗС.
Трансмиссия
Форд Фиеста комплектовалась тремя типами коробок передач – пятиступенчатой механикой, АКПП и роботизированной трансмиссией «Durashift». Явных проблем с трансмиссией у данной модели нет, но все же, самой надежной зарекомендовала себя механическая коробка передач. Не малым ресурсом обладает, и ее сцепление, в среднем, оно выхаживает 100-120 тыс. км. Из слабых мест механики можно выделить: текущий сальник первичного вала, и, если сама деталь стоит копейки, то за работу придется выложить около 70 у. е. Также, не славятся своей долговечностью и сальники полуоси. Если, для того, чтобы включить передачу нужно прикладывать усилие, не пугайтесь, просто пришло время почистить и смазать направляющий механизм.
Робот очень напоминает механику, но в нем за переключение передач отвечает электроника, данный тип трансмиссии, как и АКПП, понравится далеко не всем. Дело в том, что в автоматическом режиме переключения происходят с ощутимыми рывками и провалами при резком ускорении, также, при длительном движении в пробках данный тип трансмиссии достаточно быстро перегревается. Не славится роботизированная коробка и большим сроком эксплуатации, при правильной и бережной эксплуатации ее срок службы редко превышает 120-150 тыс. км. Поэтому, если стоит выбор между роботом и АКПП, то лучше отдать предпочтение второму варианту.
Проблемные места ходовой Форд Фиеста
Данная модель оснащена передней независимой подвеской типа МакФерсон, сзади устанавливается полузависимая балка. Опыт эксплуатации показал, что даже на отечественных дорогах основные элементы подвески зарекомендовали себя достаточно выносливыми. Если говорить про эксплуатационные характеристики и комфортабельности, то и в этих компонентах подвеска Фиесты заслуживает только похвалы. Самым слабым местом подвески, как и на большинстве автомобилей, являются стойки и втулки стабилизатора, их ресурс не превышает 50000 тыс. км. В среднем, раз в 80000 км, придется менять шаровые опоры. Чуть дольше (до 100000 км) живут ступичные подшипники, наконечники рулевых тяг, сайлетблоки и ШРУСы.
Амортизаторы, опорные подшипники и рулевые тяги способны продержатся 100-120 тыс. км. Тормозные колодки, в среднем, выхаживают по 50000 км, диски более 100000 км. Если во время движения из задней подвески доносится неприятный скрип, проверьте состояние крепления и изоляции тросика ручника в районе задней балки. Лечится данная проблема двумя витками изоленты. Особенность подвески Фиесты в том, что поломка любой из деталей не всегда сопровождается характерными звуками, поэтому, старайтесь 2-3 раза в год заезжать на диагностику ходовой.
Салон
По сравнению с шестым поколением Форд Фиеста, салон пятого выглядит слегка архаичным и каким-то безликим. Но, несмотря на то, что салон выглядит простоватым, здесь используются достаточно качественные материалы отделки. Так, к примеру, верхняя часть торпедо выполнена из мягкого пластика. Что касается шумоизоляции, то есть подозрение, что ее здесь просто нет. По электрооборудованию чаще всего возникают вопросы к надежности стеклоподъемников.
Итог:
Форд Фиеста – один из самых успешных автомобилей прошлого десятилетия. Стоит признать, что и на сегодняшний день это будет достойный вариант для тех, кто ищет недорогой, компактный и надежный автомобиль с повадками драйвер кара.
Достоинства | Недостатки |
Хорошая управляемость | Плохая шумоизоляция |
Экономичность | Небольшой дорожный просвет |
Невысокая стоимость обслуживания и ремонта | Жестковатая подвеска |
Выносливая ходовая | Перегрев автоматической трансмиссии |
Если Вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, пожалуйста, опишите проблемы, с которыми Вам пришлось столкнуться за время эксплуатации авто. Возможно, именно Ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе машины.
С уважением, редакция АвтоАвеню
Ресурс двигателя Форд Фиеста 1.3, 1.4, 1.6
Субкомпактный автомобиль, выпускаемый европейским филиалом Ford Motor Company с 1976 года, сегодня представлен уже седьмым по счету поколением. Седаны и хэтчбеки американского концерна пользуются огромной популярностью во многих странах Мира, в том числе и в России. Но уже сегодня известно, что в Ford делают ставку на электрификацию линейки автомобилей. Именно по этим причинам американский производитель решил существенно сократить свое присутствие на российском рынке. К тому же, как показывает статистика, отечественные автолюбители все больше предпочитают кроссоверы и внедорожники, которых в последнее время Ford выпустили не так уж и много. Тем не менее, остается немалое количество автомобилей, способных удовлетворить запросы российских автолюбителей.
Одной из таких машин как раз является Ford Fiesta. Модель пользуется огромной популярностью среди автовладельцев Европы. В 2014 году Форд Фиеста занял второе место в рейтинге самых продаваемых автомобилей в своем сегменте. Сегодня в России можно приобрести модель на вторичном рынке начиная с пятого поколения. Автомобиль оснащался тремя различными моторами на 1.3, 1.4 и 1.6 литров. Чем так хорош хэтчбек и почему модель невероятно популярна на Западе? Только лишь комфортом и вместительностью? Разберемся в гамме моторов хэтчбека, в их надежности, а также оценим ресурс двигателя Форд Фиеста.
Какие моторы получил Ford Fiesta?
Принципиальных отличий между моделью шестой и седьмой генерации практически нет. Единственное, новое поколение стало более оснащенным в техническом плане, повысился комфорт внутри машины, возросла безопасность. Дизайн существенно не преобразился, но стал чуточку выразительнее. Несмотря на то, что внешний вид Фиеста фактически не меняется с пятого поколения, модель, как и прежде, выглядит свежо и бодро даже сегодня. Европейские модификации представлены 3- и 5-дверными модификациями, последние обрели популярность в России, а вот версия с тремя дверями осталась в тени. Изначально сборка моторов производилась в Великобритании, где сосредоточена большая часть производственных потенциалов. Однако со временем моторы стали собирать в Елабуге и Всеволожске.
Пятое поколение комплектовалось следующими вариантами силовых агрегатов:
- A9J9, A9JB – 1.3-литровый силовой агрегат на 70 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 70 Нм;
- FXJA, FXJB – 1.4-литровый двигатель с заявленной мощностью 80 сил, крутящий момент в пике равняется 124 Нм;
- FYJA, FYJB – мотор с рабочим объёмом 1.6 литра, 100 «лошадей», 146 Нм.
- M7JA, M7JB – пополнил линейку двигателей после проведенного в 2005-м году рестайлинга, 1.3-литровая 70-сильная установка.
Хэтчбек шестого поколения получил следующие варианты моторов:
- SNJB, SNJA – рядная «четверка» с объемом 1.3 л, мощностью 82 силы и крутящим моментом 114 Нм;
- SPJC, SPJA – атмосферный двигатель на 1. 4 л, развивает в пике мощность в 96 «лошадей» и 128 Нм;
- HXJB, HXJA – рядный 4-цилиндровый мотора 1.6 л, мощность 120 сил, крутящий момент 152 Нм.
- IQJA, IQJE – пополнил линейку моторов после рестайлинга 2013 года, объём 1.6 литра, 105 лошадиных сил, 150 Нм.
Официальные поставки Ford Fiesta MK8 в Россию не происходят, так как совсем недавно была поставлена на конвейер предыдущая генерация автомобиля, выпуск которой продолжается с 2013-го года. С учетом того, что Ford сокращают производственный потенциал в РФ, вероятность появление последней модели на отечественных дорогах равна нулю. Однако всегда можно приобрести автомобиль на вторичном рынке или пригнать машину из-за границы.
Ресурс 1.3-литровых моторов
Линейка моторов весьма разнообразна, но по статистике наибольшую реализацию в странах СНГ получили модификации с самым малообъемным 1.3-литровым движком. Некоторые моторы для Ford Fiesta были позаимствованы у предшественника: бензиновые и турбодизельные агрегаты Duratec. Бензиновые атмосферники в целом надежны и нареканий не вызывают. Все они получили ременной привод ГРМ, служащий без особых проблем на протяжении 90-120 тысяч километров. Некоторые моторы требуют регулировки тепловых зазоров каждые 100 тысяч километров пробега.
В каталоге компании агрегаты с рабочим объёмом 1.3 литра именуются как Duratec V8. В отличие от всех остальных моторов в линейке, Duratec 1.3 неприхотлив к качеству топлива. Именно эта особенность мотора полюбилась большей частью отечественных водителей. Он конструктивно прост, легко поддается ремонту и различным манипуляциям. Также допустимо использование другого моторного масла, не являющегося рекомендованным производителем. Но очень важно, чтобы это был достойный аналог, продукт, способный поддерживать стабильную работу двигателя. В случае использования низкокачественного смазочного материала серьёзно страдают гидрокомпенсаторы.
Ресурс 1.4-литровых моторов
Небольшие, малообъёмные силовые агрегаты на 1. 3 и 1.4 литра преимущественно устанавливались на авто малого класса – Fiesta, Fusion. Комплектация Форд Фиеста 1.4-литровым моторами происходила вплоть до 2008 года, однако уже после проведенного в 2013 году рестайлинга производитель решил отказаться от данных двигателей, отдав предпочтение более выносливым моторам на 1.6 литра. Двигатель Duratec 1.4 отвечает современным требованиям экологии и всем стандартам, хотя был сконструирован достаточно давно. По словам изготовителя, гарантийный ресурс движка составляет 250 тыс. км, а реальный моторесурс нередко превышает отметку в 300 тыс. км, что для небольшого двигателя считается неплохим показателем. Все 1.4-литровые моторы оснащены ременным приводом ГРМ, который требует обязательную замену спустя каждые 120 000 километров. Одно из достоинств Duratec 1.4 – именно выносливый ремень.
Во время замены привода ГРМ стоит менять помпу и натяжитель. К недостаткам мотора следует отнести его слабые динамические показатели, отсутствие высоких скоростных характеристик (уровень форсировки от 80 до 96 сил). Двигатель неэластичный и при максимальной загрузке автомобиля совершенно не тянет. Отчасти по этим причинам со временем в Ford пересмотрели свой подход к конструированию и сборке автомобилей, став оснащать многие автомобили 1.6-литровыми моторами. Но при бережном отношении Duratec 1.4 надежен и безотказен. Он идеально подходит для спокойных городских поездок, станет лучшим выбором для автовладельцев, ставящих в приоритете не тягу, а экономию топлива. Гидрокомпенсаторов в нем не предусмотрено, поэтому требуется регулировка тепловых зазоров каждые 100-120 тысяч километров пробега. Как таковых серьёзных недостатков не имеет и полностью вырабатывает свой ресурс за 320 000 км.
Ресурс 1.6-литровых моторов
Все силовые агрегаты с рабочим объёмом 1.6 литра в конструктивном плане идентичны – это рядные алюминиевые «четверки», 16 клапанов, градируются только по номинальной мощности от 90 до 120 сил. Модифицированный Duratec 16V с управляемыми фазами газораспределения Ti-VCT впервые был установлен на автомобиль Форд в 2007 году. Установка отличается также наличием системы распределительного впрыска топлива, искровым зажиганием, двумя распределительными валами. Благодаря технологичной системе Ti-VCT конструкторам Ford удалось увеличить экономию топлива на 10% и снизить уровень выброса вредных веществ в атмосферу на целых 15%. С момента появления двигателя прошло немало времени, поэтому уже можно делать промежуточные заключения об его надежности и ресурсоемкости. По словам производителя 1.6-литровые моторы способны отработать 250 000 километров без единой существенной поломки.
На практике цифры несколько иные: уже сегодня известные случаи, когда Ford Fiesta 1.6 проходил 300 и даже 350 тысяч километров дороги. В основе потенциальной выработки полного ресурса заложено качественное обслуживание. Двигатели Duratec требовательны к качеству моторного масла. В качестве смазочного материала этим мотором идеально подходит Ford Formula 5W30. Оптимальный срок замены – через каждые 10 000 километров. Компания гарантирует стабильную работу мотора на протяжении заявленного гарантийного ресурса в случае использования оригинальных расходных материалов. В целом 1.6-литровые моторы достаточно надежны и неприхотливы, за что и получили широкое распространение особенно в Европе.
Отзывы владельцев
Существуют и дизельные модификации автомобиля, вот только они не получили распространения в России. Наибольшей долговечностью отличается 1.4-литровый дизельный двигатель с ресурсом 250 000 километров, а 1.6-литровый аналог стал полной противоположностью. Его ресурс ограничен 200 000 км, а наиболее проблемными узлами считаются топливные форсунки системы Common Rail, не выдерживающие низкокачественную солярку, детали цилиндро-поршневой группы, износ которых провоцирует увеличение расхода моторного масла. Все версии Форд Фиеста переднеприводные, оснащаются одной из трех вариантов трансмиссии: автомат, механика или «робот». Подробней о том, каков ресурс двигателя Ford Fiesta 1.3, 1.4, 1.6 расскажут отзывы владельцев компактного автомобиля.
Двигатель 1.3
- Андрей, Москва. Всем привет! У моего друга был Ford Fiesta MK5 2002 года выпуска. Двигатель сломался на последнем гарантийном году, в общей сложности прошел 350 000 километров. Сам приобрел хэтчбек пятого поколения, двигатель 1.3 на 70 лошадок, заводская маркировка M7JA. За рулем машины уже 8 лет, пробег 160 тыс. км, нескрученный, пока что полет нормальный. Вообще хочу сказать, что не нужно рассчитывать на то, что машина будет ездить 15-20 лет. Невыгодно это ни одному автопрому, поэтому в сторону ресурса уже никто не смотрит. Фиеста это не Гольф первых поколений и не Мерседес в 124-м кузове, но в целом машина надежная. Да, движки Duratec проигрывают японским моторам, но в плане ресурса достойно конкурируют. Всем рекомендую.
- Юрий, Сочи. Владею Ford Fiesta 1.3 с 2005 года, в общей сложности прошел уже 210 000 километров. Машина остается бодрой, мотор, со слов специалистов СТО, в хорошем состоянии и еще немало проработает. Единственный недостаток Duratec – они плохо ремонтируются. Ремонтопригодность на низком уровне, например, невозможно отдельно заменить одни кольца. К тому же регулировка клапанов обходится недешево: регулируются с помощью «стаканов», которых в движке может быть 16 штук. Цена за один «стакан» – 35 евро. Поэтому решайте сами, стоит брать этот автомобиль или нет. За себя сказать могу следующее: автомобиль достойный, многим нравится, но «японец» или «кореец» из этого ценового сегмента будет лучшим выбором.
- Валерий, Нижнекамск. Форд Фиеста 1.3, 5 поколение, версия до рестайлинга, мотор A9J9 на 70 «лошадок», нескрученный пробег по одометру 260 тысяч километров. Масло стал немного «кушать», доливаю по 500 мл на каждую тысячу пробега. Замена смазывателя раз в 8 000 км. Что касается капитального ремонта, то здесь его проблематично выполнить. Выход следующий: покупка поршневой вместе с блоком цилиндров, установил и катаешься еще столько же. Подытожив, хочу сказать, что при бережном отношении к технике она прослужит очень и очень долго.
- Игорь, Магнитогорск. Для небольшого 1.3-литрового мотора пробег в 300 000 км можно считать отличным показателем. В салоне дилеры заявляли, что в идеале установка вырабатывает 450 и даже 500 000 километров. Если честно, то к подобным заявлениям я отношусь скептически. Всё-таки качество топлива у нас оставляет желать лучшего, да, Duratec не самые требовательные к качеству бензина движки, но постоянное использование плохого «питания» значительно сокращает их ресурс. На своем Форд Фиеста 1.3 2005 года производства проехал уже 240 000 км, никаких особых проблем на моем пути не было, только своевременная замена расходных материалов.
- Станислав, Тула. Мне отец отдал свой старый Форд Фиеста, которому уже больше 15 лет, пробег 180 000 километров. Двигатель на 1.3 литра без турбины, конечно, динамика никакая, машина явно не для тех, кто любит быструю, скоростную езду, драйв. Это неплохой вариант для семейных пар и просто для тех, кто предпочитает спокойную городскую езду. Самый большой минус двигателей Дюратек – невозможность замены колец. Если начался «жор» масла, то его никак не устранить, только путем капитального ремонта. Но, хочу отметить, что я заливаю масло от замены до замены и доливать во время эксплуатации машины не приходиться.
Бензиновые силовые агрегаты серии Duratec вполне надежны и ресурсоемки. Моторы на 1.3 литра неплохо зарекомендовали себя в Форд Фиеста 5-го поколения, они конструктивно просты, но обладают слабой ремонтопригодностью. Но при правильном подходе к эксплуатации автомобиля и при должном обслуживании проходят до 320 тысяч километров, что для малообъемного мотора считается хорошим результатом.
Двигатель 1.4
- Валентин, Санкт-Петербург. У меня Ford Fiesta MK5 мотор 1.4 FXJA на 70 лошадиных сил в паре с автоматической коробкой. Автомобиль приобретал в 2008 году. Прошел в общей сложности 190 тысяч километров. Чем мне нравится машина, так это неплохой динамикой и адекватным расходом топлива. Считаю, что 1.4-литровый двигатель – лучший выбор для тех, кто ищет золотую середину. Ремень ГРМ можно легко поменять самому, какой-либо специальный инструмент для этого не нужен. На моем авто привод газораспределительного механизма отслужил 110 000 км. В итоге могу сказать, что FXJA, FXJB надежный движок с ресурсом 300 и может даже более тысяч километров.
- Богдан, Москва. Производитель уверяет, что ресурс 1.4-литрового двигателя равен 250 тысячам, но не стоит пугаться таких показателей, так как речь идет о гарантийном сроке службы. У меня Ford Fiesta 1.4, 2006 года сборки, под капотом FXJA. На основании личного опыта владения этим автомобилем, могу сказать, что Duratec 1.4 очень хороший двигатель, надежный, если за ним грамотно ухаживать. На одометре сейчас 160 тыс. км, за это время заменил термостат, который внезапно заклинил, поменял ремень ГРМ после прохождения 100 тыс. км, двигатель не «стучит», перерасхода масла не наблюдаю, топлива палит по 7-8 литров в городе, что, на мой взгляд, классный показатель. Заезжал недавно на СТО на диагностику, посмотрели движок, сказали, что всё в полном порядке, еще столько же пройдет. Поэтому рассчитываю на ресурс в 320-350 тыс. км.
- Евгений, Челябинск. Самый большой минус мотора – слабая динамика. Я вполне понимаю тех, кто говорит, что динамичность это не самое главное в надежной машине. В этом есть доля правды. Но, чтобы сдвинуть с места Форд Фиеста 1.4 с полным салоном пассажиров, двигателю придется затратить немало усилий, что отрицательно сказывается на ресурсе. На одометре моего автомобиля сейчас цифра 220 тыс. км, владею машиной с 2009 года. Тем не менее, качественный уход за мотором, своевременное обслуживание – залог продолжительной, спокойной эксплуатации.
- Валерий, Пермь. Здравствуйте, владельцем Ford Fiesta 1.4 стал в 2010 году, шестое поколение, под капотом установлен силовой агрегат с маркировкой SPJC. Когда пересел за руль Форда после ВАЗ, то почувствовал совершенно другую динамику, но, как оказалось позже, первое впечатление оказалось ложным. Чтобы обогнать фуру на трассе, приходится постоянно выглядывать необходимое расстояние для маневра, так как разгоняется машинка действительно медленно. С включенным кондиционером мощность еще больше падает. Расход радует – 8 литров в городе и 6 по трассе. Масло заливаю ZIC QX 5W30, с этим материалом двигатель работает плавнее, стабильнее. Из вложений отмечу следующее: поменял колодки, ступичные подшипники, масляные, воздушные фильтры по регламенту, стойки стабилизатора, трубку ГУР и всё. На счет надежности двигателя никаких нареканий.
- Георгий, Самара. У меня Форд Фиеста 1.4 SPJA на 96 лошадиных сил. Автомобилю ровно 7 лет, пробег сейчас 140 000 километров, недавно заменил ремень ГРМ, за состоянием привода необходимо постоянно следить, так как его обрыв приведет к серьёзной поломке. Двигатель боится перегревов, один раз я точно угодил в неприятную ситуацию, но обошлось все без серьезных последствий. Маслосъёмные колпачки в норме, масло лью рекомендованное производителем. Ничего плохого об этом автомобиле сказать не могу, ресурс в 300 000 километров вполне реален.
Владельцы Форд Фиеста 1.4 обращают на небольшую динамику хэтчбека, но отмечают приемлемый показатель ресурса. Заводской ресурс SPJA, SPJC составляет 250 тысяч, но, показывает практика, эти моторы способны отработать 300 и даже 350 тысяч километров.
Двигатель 1.6
- Александр, Москва. Двигатель на 1.6 литра очень резвый, машина буквально рвет с места, если в салоне никого нет, кроме водителя. В 2013 году я впервые познакомился с Ford Fiesta VI и практически без раздумий решился на приобретение. У меня есть опыт владения многими другими машинами, в том числе концерна Ford. Так я пересел за руль новенького хэтчбека после Ford Mondeo, хочу сказать, что Фиеста мне понравилась больше. Она легкая и быстрая, разгонялся до 180 км/ч, пока что больше не удавалось. Сейчас только 120 000 километров пробега и всего лишь одна замена ремня ГРМ. Больше никаких поломок, рекомендую!
- Егор, Новосибирск. Скажу сразу – проблем с мотором IQJA вообще нет никаких. Я сам работаю в масляном бизнесе, поэтому не понаслышке знаком с важностью высокого качества технических жидкостей в любом автомобиле. Сам лью только Ford Formula 5W30, но в качестве альтернативы могу посоветовать Liqui Moly с таким же показателем вязкости. Вовремя проходите обслуживание, и тогда все поломки будут обходить ваш автомобиль стороной. Сейчас пробег 140 тысяч километров.
- Максим, Ярославль. В пользу Форд Фиеста 1.6 хочу привести несколько аргументов: «корейские» моторы имеют меньший ресурс, нежели Форд, выносливость, экономичность, неплохую динамику IQJE. Многие автомобилисты отмечают одноразовость движков от корейских авто, и я с этим согласен. Фордовский 1.6-литровый агрегат легче восстановить и специалистов у нас хватает. С момента приобретения машины я ни разу не пожалел о покупке. За 8 лет прошел 160 000 километров, один раз выезжал в дальние путешествие всей семьей, динамика по трассе порадовала, как и расход – 7 литров на 100 км.
- Алексей, Санкт-Петербург. Хочу отметить классное сочетание 1.6-литрового двигателя IQJA с механической коробкой передач. Лично мое мнение, что 105 сил в этой машине – за глаза. На трассе нередко наблюдал, как многим не нравилось, что их обгоняет небольшой, юркий красный автомобиль. Динамика чувствуется и в городе. Я даже не мог подумать, что авто с мотором на 1.6 литра может так бодро себя чувствовать. Как бы я не давил в гашетку, технически эта машина меня ни разу не подводила, за что ей огромный плюс. За шесть лет накрутил 120 тыс. км.
- Сергей, Мурманск. Управляемость машины неплохая, динамика радует, а вот надежность – нет. Недавно въехал за рулем Форд Фиеста в зад одному автомобилю, совершенно случайно, так как у меня весь передок смяло, когда другой машине хоть бы что. Материалы, из которых собирают новые машины, совершенно не радуют. Да, они легкие, но совершенно не прочные. По двигателю ничего особого сказать не могу, так как за 140 000 км только поменял ремень, ролики и помпу.
Владельцы Ford Fiesta 1.6 отмечают намного лучшую динамику машины в сравнении с модификациями на 1.3 и 1.4 литра. В плане надежности Duratec 1.6 фактически ничем не отличается от малообъёмных установок – ресурс в 350 000 километров можно считать максимальным.
Ford Fusion клиренс и дорожный просвет
Ford Fusion клиренс
Содержание страницы
Ford Fusion – компактный городской автомобиль, один из конкурентов Nissan Note. Представляет собой пятиместный компактвэн, разработанный в 2002 году. Машину выпускали с 2002 по 2012 год, на предприятии в городе Кельн (ФРГ). Автомобиль оказался весьма популярным благодаря низкой стоимости. Кроме того, модель получила еще одну уникальную особенность – увеличенный дорожный просвет по сравнению с ближайшими конкурентами. Это существенно повысило геометрическую проходимость Ford Fusion, который на самом деле не является кроссовером. Скорее наоборот, данная модель разработана на легковой платформе Ford Fiesta.
С 2005 по 2012 год компания Ford выпускала обновленную версию Fusion. По состоянию на 2012 г. хэтчбек был доступен с двигателями мощностью до 100 лошадиных сил.
Дорожный просвет – 180 мм.
Отзывы владельцев
- Аркадий, Ульяновск. Ford Fusion в эксплуатации три года, машина куплена с пробегом 58 тысяч км. Версия 2007 года, с 1.4-литровым мотором. Нужен был компактный и недорогой авто с хорошей проходимостью, чтобы можно было без опаски проезжать через пересеченную местность, дачные проселки, камни и ухабы. Фьюжн оказался подходящим вариантом. Машина выглядит неброско, да еще и с клиренсом 180 мм – почти как у настоящего внедорожника. В салоне очень шумно, и подвеска очень тряская – возраст авто ощущается сразу. Но автомобиль получился крепким, меняю в основном только расходные материалы. Машину сложно вывесить где-нибудь в колее, во многом благодаря длинноходной подвеске.
- Константин, Пермь. Хорошая машина для любых дорог. Фьюжн отлично адаптирован к разбитым дорогам и препятствиям. Не смотря на передний привод, Fusion демонстрирует классную проходимость благодаря клиренсу 180 мм, а также небольшим кузовным свесам спереди и сзади. Эта особенность существенно увеличивает угол въезда и выезда. Двигатель объемом 1,6 литра и механическая коробка работают прекрасно – отличный тандем. По-моему, автомат здесь лишний. Энергоемкая подвеска с большими ходами улучшает проходимость. У меня версия 2007 года, с пробегом 95 тысяч км на данный момент. На 60-й тысяче заменил электрозамок багажника, а на 75-й – установил новый корпус термостата. К 80-й тысяче настала пора менять радиатор, а на 84-й тысяче заменил правый ступичный и промежуточный подшипники. И наконец, к 90-й тысяче сломался правый ШРУС. Нормальный автомобиль, жаль что такие уже не делают.
- Сергей, Мичуринск. В этой машине я чувствую себя как дома. Ford Fusion мне достался от отца, автомобиль 2008 года, в максимальной комплектации. Машину покупали отец с женой. Моя мама захотела версию с автоматом, хотя мы с отцом были за механику. В результате все недостатки от автомата. Старомодный четырехступенчатый агрегат задумчивый и медленный, он не спешит переключать передачи и настраивает на спокойную езду. Зато с автоматом машина наделена отменным плавным ходом. Проходимость машины тоже на высоком уровне – этому способствует большой дорожный просвет 180 мм и высоко установленные бампера спереди и сзади. Вместительный салон и багажник, компактные габариты, маневренность и неплохая управляемость – не хуже, чем у Фиесты 2005 года. Еще бы ездить и ездить, но Фьюжн с каждым годом устаревает, и продать его будет гораздо сложнее. Поэтому надо подавать объявление.
- Марина, Москва. Этот старичок меня никогда не подвел. Обслуживаю машину только согласно регламенту. Никаких внеплановых поломок. Сейчас одометр показывает 64 тысячи км. Езжу в основном по городу, средний пробег за один день – не больше 50 километров. Надежная городская машина, маневренная и легко управляемая. Я быстро освоила поведение автомобиля, который по управляемости оказался не хуже Форда Фиесты – и это при том, что Фьюжн имеет более высокий дорожный просвет и приподнятый кузов. Юркий и проворный хэтчбек оказался весьма экономичным – еще бы, ведь моя версия оснащена механической коробкой. Среднее потребление бензина 9 литров с 1,6-литровым мотором.
- Владимир, Мурманск. Езжу на Ford Fusion 2006 года, с 1,4-литровым мотором мощностью 80 сил. Это базовая комплектация с пятиступенчатой механической КПП. Неплохая машина, актуальная до сих пор. Она меня устраивает по всем параметрам – я имею ввиду проходимость и большой дорожный просвет под 190 мм, плавность хода, экономичный и тяговитый двигатель, просторный салон и приятный глазу интерьер. Снаружи машина тоже выглядит мужественно, без всяких модных выкрутасов, от которых никакого толку. Зато машина практичная и способна преодолеть любое препятствие на легком бездорожье. К тому же, у этого Форда длинные ходы подвесок. Расход топлива в среднем 8 литров на 100 км.
Видео – отзыв владельца
Марка | Модель | Передние | Задние |
ALFA ROMEO | MDX I 2001-2007 | A | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
AUDI | 100 (44,44Q) 1988-1994 | B | D |
AUDI | 80 IV (89,89Q,8A) 1987-1992 | B | D |
AUDI | 80 V (8C,B4) 1987-1992 | D | D |
AUDI | A3 (8P) 2003-2012 | C | C |
AUDI | A4 (B8) 2.0 л. (2007->) | C | C |
AUDI | A5 2.0 л. (2007->) | B | C |
AUDI | A6 I (C4) 1994-1997 | C | C |
AUDI | A6 II (C5) 1997–2004 | C | C |
AUDI | A6 III (C6) 2004–2011 | C | C |
AUDI | A6 IV (C7) 2011-> | B | B |
AUDI | A8 I (D2,4D) 1994-1999 | C | D |
AUDI | Q3 I 2011-2014 | B | C |
AUDI | Q5 2008-> | B | C |
AUDI | Q7 2005-> | E | D |
AUDI | R8 I 2007-2012 | D | D |
AUDI | S5 I 2007-2011 | B | C |
AUDI | TT (8N) (2000-2005) | C | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
BMW | 120i (E81, E87) 2004-2012 | B | D |
BMW | 320 (E36) 1991-1998 | B | C |
BMW | 320 (E46) 1998-2006 | B | D |
BMW | 320 (E91) 2005-2012 | B | D |
BMW | 328 xDrive (E90) 2005-2012 | B | D |
BMW | 330i coupe (E46) 1998-2006 | B | / |
BMW | 428i (F36) Grand coupe 2014-> | A | E |
BMW | 520 (E39) 1995-2003 | A | D |
BMW | 520 (E60) 2002-2010 | B | D |
BMW | 525 xDrive (E60) 2002-2010 | B | C |
BMW | 526i (F10) 2009-> | C | C |
BMW | 630 (E63) 2003-2010 | B | D |
BMW | 650 (E63) 2003-2010 | B | D |
BMW | 730 (E65) спорт 2001-2008 | B | D |
BMW | 745 (E6x) 2001-2008 | A | C |
BMW | M3 (E46) 2000-2006 | C | E |
BMW | M5 (E60) 2005-2010 | B | D |
BMW | M5 (F10) 2011-> | D | / |
BMW | X1 2009-> | C | E |
BMW | X3 (E83) 2.5л.бенз 2003-2010 | A | C |
BMW | X3 (E83) 3.0л.диз 2003-2010 | B | C |
BMW | X3 (F25) 2010-> | B | C |
BMW | X5 (E53) 1999-2006 | C | E |
BMW | X5 (E70) 2007-2013 | C | B |
BMW | X5M (E70) 2009-> | C | / |
BMW | X6 (E71) 2009-2013 | C | B |
BMW | Z3 (E36) 1997-2003 | B | C |
BMW | Z4 (E89) 2009-> | B | / |
Марка | Модель | Передние | Задние |
BUICK | Enclave (SUV) 2007-> | B | B |
BUICK | Excelle 2003-> | B | B |
BUICK | Excelle XT 2009-> | B | C |
BUICK | GL8 2000-2008 | A | B |
BUICK | Lacrosse 2005-> | B | C |
BUICK | Park Avenue 1991-2005 | B | C |
BUICK | Regal 2002-2005, 2008-> | B | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
CADILLAC | ATS 2012-> | C | E |
CADILLAC | CTS 2002-2007 | F | F |
CADILLAC | СTS II 2007-> | D | D |
CADILLAC | Escalade II 2002-2006 | B | C |
CADILLAC | Escalade III 2007-> | A | B+ |
CADILLAC | SRX 2004-2009 | B | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
CHERY | A3 (M11) 2011-> | B | / |
CHERY | Bonus (A13) 2011-> | B | / |
CHERY | Elara (А5) 2006-> | B | D |
CHERY | Fora (A21) 2006-> | / | C |
CHERY | Indis (S18D) 2011-> | E | B |
CHERY | QQ6 (S21) 2008-> | E | D |
CHERY | Sweet (QQ)2004-> | / | C |
CHERY | Tiggo (T11) 2006-> | B | B |
Марка | Модель | Передние | Задние |
CHEVROLET | Avalance II 2006-2013 | C | C |
CHEVROLET | Aveo I 2003-2008 | B | C |
CHEVROLET | Aveo I рестайлинг 2006-2012 | B | B |
CHEVROLET | Aveo II 2012-> | B | B |
CHEVROLET | Camaro V 2008-2013 | B | C |
CHEVROLET | Captiva 2006-> | B | C |
CHEVROLET | Cruze 2009-2013 | B | B |
CHEVROLET | Epica 2006-2012 | B | C |
CHEVROLET | Evanda 2000-2006 | B | C |
CHEVROLET | Lacetti седан,универсал 2004-> | B | B |
CHEVROLET | Malibu VII 2008-2012 | A | / |
CHEVROLET | Lanos 2005-> | B | C |
CHEVROLET | Niva 2002-> | E | C |
CHEVROLET | Orlando 2010-> | A | A |
CHEVROLET | Spark II 2005-2009 | E | C |
CHEVROLET | Spark III 2009-> | D | S |
CHEVROLET | Tahoe (GMT840) II 1999-2004 | / | C |
CHEVROLET | Tahoe (GMT900) III 5.3 л. 2007-2013 | C | C |
CHEVROLET | Viva 2004-2008 | B | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
CHRYSLER | 300C I 2.7 л 2004-2010 | D | E |
CHRYSLER | Pacifica (V6) 2003-2011 | B | F |
CHRYSLER | PT-Сruiser 1.6 л 2002-2010 | A | B |
CHRYSLER | PT-Сruiser 2.2 л (CRD) дизель 2002-2010 | B | B |
CHRYSLER | PT-Сruiser 2.4 л 2000-2010 | B | C |
CHRYSLER | Sebring I (1995-2000), II (2001-2006) | E | D |
CHRYSLER | Town-and-County 1995-2001 | A | / |
CHRYSLER | Voyager IV 2001-2008 | A | / |
CHRYSLER | Voyager V 2008-> | C | B |
Марка | Модель | Передние | Задние |
CITROEN | Berlingo II 2008-> | B | B |
CITROEN | Berlingo II XTR 2008-> | B | C |
CITROEN | C1 I 2005-2014 | B | C |
CITROEN | C2 2003-2010 | A | B |
CITROEN | C3 Picasso 2009-> | C | A |
CITROEN | C4 Aircross 2012-> | A | D |
CITROEN | C4 Coupe 2004-> | C | / |
CITROEN | C4 Grand Picasso 2006-2013 | B | B |
CITROEN | C4 I 2004-2011 | B | C |
CITROEN | C4 II 2011-> | B | C |
CITROEN | C4 Picasso I 2006-2013 | / | D |
CITROEN | C5 I 2001-2007 | B | / |
CITROEN | C-Crosser 2011-> | A | C |
CITROEN | C-Elysee 2012-> | B | B |
CITROEN | DS4 2011-> | A | C |
CITROEN | Jumper 2006-> | B | / |
CITROEN | Xsara 1997-2004 | A | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
DAEWOO | Gentra II 2013-> | B | B |
DAEWOO | Lanos 1997-> | B | C |
DAEWOO | Leganza 1997-2008 | C | C |
DAEWOO | Matiz I,II 1998-2010 | E | B |
DAEWOO | Matiz III 2010-> | E | C |
DAEWOO | Nexia I 1995-2008 | B | B |
DAEWOO | Nexia II 2008-> | B | B |
Марка | Модель | Передние | Задние |
DAIHATSU | Terios (J200) 2005-> | C | A |
Марка | Модель | Передние | Задние |
DATSUN | on-Do 2014-> | B | D |
Марка | Модель | Передние | Задние |
DODGE | Avenger II 2007-2010 | / | C |
DODGE | Caliber 2006-2011 | A | C+ |
DODGE | Caravan III 2001-> | A | / |
DODGE | Grand Voyager 2000-2007 | S | D |
DODGE | Journey 2008-> | B | D |
DODGE | Neon II 1999-2005 | B | S |
DODGE | Nitro 2007-2011 | D | B |
DODGE | Patriot 2007-> | B | B |
DODGE | Stratus I (1995-2000), II (2001-2006) | E | D |
Марка | Модель | Передние | Задние |
FIAT | Albea 2002-2012 | B | C |
FIAT | Bravo (182)1995-2001 | C | C |
FIAT | Bravo II (183) 2007-> | B | / |
FIAT | Ducato II (244) 2002-> | S | / |
FIAT | Ducato III 2012 2006-> | B | / |
FIAT | Palio (178) 1996-2002 | B | C |
FIAT | Panda II 2003-2012 | S | / |
FIAT | Punto III 2003-> | B | C |
FIAT | Stilo (192) 20001-2007 | D | / |
Марка | Модель | Передние | Задние |
FORD | C-Max 2003-2010 | B | C |
FORD | Contour 1994-2002 | A | / |
FORD | Ecosport I 2003-2012 | B | / |
FORD | Edge 2010-> | C | B |
FORD | Escape I 2000-2007 | B | A |
FORD | Escape II 2008-2012 | C | B |
FORD | Escort VII 1995-1999 | B | D |
FORD | Expedition II 2003-2006 | A | A |
FORD | Explorer IV 2006-2010 | D | C |
FORD | Explorer V 2011-> | B | D |
FORD | Fiesta 2002-> | B | C |
FORD | Focus I 1998-2005 | B | C |
FORD | Focus II 2004-2011 | B | C |
FORD | Focus III 2010-> | B | C |
FORD | Focus ST I 2002-2005 | B | / |
FORD | Fusion 2002-2012 | B | C |
FORD | Ixion I 1999-2005 | B | D |
FORD | Ka 1996-2008 | C | A |
FORD | Kuga I 2008-2012 | B | D |
FORD | Kuga II 2013-> | B | D |
FORD | Maverick I 2001-2007 | C | B |
FORD | Mondeo III 2000-2007 | B | C |
FORD | Mondeo IV 2007-> | B | B |
FORD | Mondeo V 2013-> | B | B |
FORD | Mustang V 2004-> | B | F+F |
FORD | Mystique 1995-2000 | C | C |
FORD | Pinto 1971-1980 | C | D |
FORD | Scorpio II 1994-1998 | / | S |
FORD | S-max 2006-> | B | C |
FORD | Taurus II 1995-2007 | B | B |
FORD | Tourneo Connect I 2006-2013 | / | B |
FORD | Transit (V347/348) 2006-> | S | / |
FORD | Windstar 1995-2003 | B | / |
Марка | Модель | Передние | Задние |
GEELY | Emgrand EC7 2009-> | B | D |
GEELY | Emgrand EC8 2010-> | B | F |
GEELY | Emgrand X7 (SUV) 2011-> | B | C |
GEELY | MK Cross 2010-> | B | C |
GEELY | MK I седан 2008-2013 | A | / |
GEELY | Vision FC 2006-2011 | S | / |
Марка | Модель | Передние | Задние |
GREAT WALL | Cool Bear 2009-> | A | B |
GREAT WALL | Hover h4/H5 2005-> | / | B |
GREAT WALL | Hover H6 2011-> | B | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
HONDA | Accord IV 1990-1993 | C | B |
HONDA | Accord VII 2002-2007 | D | C |
HONDA | Accord VIII 2008-2013 | D | C |
HONDA | City 1998-2006 | A | B |
HONDA | Civic V 1992-1995 | B | B |
HONDA | Civic VI 1996-2000 | D | C |
HONDA | Civic VII 2001-2005 | B | C |
HONDA | Civic VIII 2006-2011 | B | C |
HONDA | Civic Hybrid VIII 2006-2011 | B | C |
HONDA | Civic IX 2011-> | B | C |
HONDA | CRV I 1995-2002 | F | E |
HONDA | CRV II 2002-2006 | A | C |
HONDA | CRV III 2007-2011 | A | C |
HONDA | CRV IV 2012-> | B | C |
HONDA | Domani 1992-1996 | / | D |
HONDA | Element I 2003-2012 | B | C |
HONDA | Fit RS (Jazz 15L) | B | A |
HONDA | Fit/Jazz 2001-2008 | C | C |
HONDA | HRV 1998-2005 | A | C |
HONDA | Jazz II 2007-2013 | C | B |
HONDA | Legend VI 2006-2012 | D | C |
HONDA | Odyssey III 2003-2008 | F | D |
HONDA | Odyssey IV 2008-2013 | D | / |
HONDA | Orthia 1996-2002 | D | C |
HONDA | Pillot I 2003-2008 | A | A |
HONDA | Pillot II 2009-> | B | C |
HONDA | Prelude V 1996-2001 | B | B |
HONDA | Ridgeline 2005-> | K | B |
HONDA | Stream II (RN7) 2006-> | D | E |
Марка | Модель | Передние | Задние |
HYUNDAI | Accent II 1999-2007 | B | C |
HYUNDAI | Accent III (Verna) 2005-2010 | B | B |
HYUNDAI | Accent IV (Solaris) 2010-> | B | B |
HYUNDAI | Atos 1998-2013 | C | D |
HYUNDAI | Avante V 2011-> | B | B+ |
HYUNDAI | Click 2002-2011 | A | C |
HYUNDAI | Coupe II 2001-2009 | A | C |
HYUNDAI | Dynasty 1996-1999 | B | C |
HYUNDAI | Dynasty 1999-2005 | B | A |
HYUNDAI | Elantra III (J3) 2000-2006 | B | C |
HYUNDAI | Elantra IV (HD) 2006-2011 | B | D |
HYUNDAI | Elantra V (MD) 2010-> | B | B |
HYUNDAI | Equus I 1999-2008 | B | C |
HYUNDAI | Equus II 2009-2013 | F | E |
HYUNDAI | Excel 1985-1994 | B | C |
HYUNDAI | Galloper/Van II 1998-2003 | / | B |
HYUNDAI | Genesis 2008-> | B | D |
HYUNDAI | Genesis BF330 | F | C |
HYUNDAI | Genesis Prada 2009-> | B | D |
HYUNDAI | Getz 2002-2012 | D/C | C |
HYUNDAI | Grand Santa Fe 2014-> | B | B |
HYUNDAI | Grand Starex 2007-> | S/K | B/B+ |
HYUNDAI | Grandeur | B | C |
HYUNDAI | Grandeur 5G 2012-> | A+ | E |
HYUNDAI | Grandeur III (XG) 1998-2005 | F | D |
HYUNDAI | Grandeur IV (TG) 2006-2011 | F | D |
HYUNDAI | Grandeur V (HG) 2011-> | A+ | E |
HYUNDAI | i20 2009-> | B | B |
HYUNDAI | i30 I 2007-2012 | A | D/E |
HYUNDAI | i30 II 2012-> | A | D/E |
HYUNDAI | i40 2011-> | A | D/E |
HYUNDAI | ix35 2010-> | B | E |
HYUNDAI | Lavita 2001-> | B | C |
HYUNDAI | Marcia 1995-1999 | B | C |
HYUNDAI | Matrix 2001-> | B | C |
HYUNDAI | Santa Fe I 2001-2006 | B | D |
HYUNDAI | Santa Fe II 2007-2010 | B | B |
HYUNDAI | Santa Fe II рестайлинг 2010-2012 | A+ | B+ |
HYUNDAI | Santa Fe III 2013-> | B | B |
HYUNDAI | Santamo 1997-2001 | B | C |
HYUNDAI | Santamo 2001-2003 | A | C |
HYUNDAI | Scoupe 1990-1995 | B | C |
HYUNDAI | Solaris 2010-> | B | B |
HYUNDAI | Sonata Hybrid 2008-> | B | C |
HYUNDAI | Sonata I, II, III 1985-1998 | B | C |
HYUNDAI | Sonata IV (EF) 1999-2005 | F | C |
HYUNDAI | Sonata V (NF) 2004-2010 | D | C |
HYUNDAI | Sonata VI (YF) 2009-> | A | E |
HYUNDAI | Starex 1997-2007 | S/K | B |
HYUNDAI | Terracan 2001-2005 | / | B |
HYUNDAI | Tiburon 1996-2008 | B | C |
HYUNDAI | Trajet XG (LPG) 1999-2008 | B | / |
HYUNDAI | Trajet XG 1999-2008 | B | C |
HYUNDAI | Tucson I 2004-2009 | B | B |
HYUNDAI | Tucson II (ix35) 2009-> | B | E |
HYUNDAI | Turbulence 1996-2008 | B | C |
HYUNDAI | Tuscan ix | A | E |
HYUNDAI | Tuscani 1996-2008 | B | C |
HYUNDAI | Veloster 2011-> | D | C |
HYUNDAI | Veracruz 2006-> | S | C |
HYUNDAI | Veracruz 300VX 2006-> | A | B+ |
HYUNDAI | Verna New 2006-> | B | B+ |
Марка | Модель | Передние | Задние |
INFINITI | EX25 2010-2013 | B | C |
INFINITI | EX35 2007-2013 | A+ | B+ |
INFINITI | FX35 I 2003-2009 | A | C |
INFINITI | FX37 II 2008-2012 | B | B |
INFINITI | G25 | B | B |
INFINITI | G35 | B+ | A+ |
INFINITI | G37 | A | B |
INFINITI | G37s | B+ | B+ |
INFINITI | M25 IV 2010-> | B | B+ |
INFINITI | M35x 2005–2010 | C | C |
INFINITI | M37 IV 2010-> | B | B+ |
INFINITI | M45 | C | B |
INFINITI | QX56 II | C | B |
Марка | Модель | Передние | Задние |
ISUZU | Bighorn 1991-2005 | / | B |
Марка | Модель | Передние | Задние |
JAC | Refine 2002-> | / | B |
Марка | Модель | Передние | Задние |
JAGUAR | S-Type 1998-2007 | F | D |
JAGUAR | XF 2008-> | C | C |
JAGUAR | XJL (XJ long-version) 2010-> | F | / |
JAGUAR | XK 2009-> | C | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
JEEP | Cherokee II 1988-2001 | F | B |
JEEP | Commander I 2005-2010 | D | B |
JEEP | Grand Cherokee III (WK) 2004-2010 | D | B |
JEEP | Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2013 | F | C |
JEEP | Liberty/Cherokee (KJ) 2001-2007 | F | B |
JEEP | Liberty/Cherokee (KK) 2007-> | C/D | A |
JEEP | Patriot 2006-> | B | D |
Марка | Модель | Передние | Задние |
KIA | Avella / Avella Delta 1994-1997 | E | D |
KIA | Cadenza (K7) 2010-> | A+ | D |
KIA | Carens I 1999-2002 | C | C |
KIA | Carens II (MG) 2006-2012 | A | E |
KIA | Carnival I, II 1999-2006 | B | C |
KIA | Carnival III 2006-> | A | B |
KIA | Ceed I 2006-2012 | A | D |
KIA | Ceed II JD 2012-> | A | D |
KIA | Cerato I (LD) 2003-2009 | A | B |
KIA | Cerato II (TD) 2008-2013 | B | C |
KIA | Cerato II купе 2009-2013 | B | B |
KIA | Cerato III (YD)/Forte 2013-> | B | B |
KIA | Credos/Clarus 1996-2001 | A | C |
KIA | Lotze 2000-2010 | B | E |
KIA | Mohave 2008-> | E | B |
KIA | Morning/Picanto SA (2004-2010) | B | C |
KIA | Opirus 2003-2011 | F | E |
KIA | Optima 2010-> | A | E |
KIA | Picanto I 2004-2011 | C | C |
KIA | Picanto II 2011-> | B | C |
KIA | Pride 1995-2000 | A | C |
KIA | Quoris (K9/K900) 2012-> | F | D |
KIA | Retona 1999-2003 | E | B |
KIA | Rio I 2000-2005 | E | C |
KIA | Rio II (DE) 2005-2011,III (UB) 2011-> | B | B |
KIA | Sephia 1992-2003 | C | C |
KIA | Shuma 1997-2004 | C | C |
KIA | Sorento I 2006-2011 | E | B |
KIA | Sorento II 2010-2015 | B | B |
KIA | Soul I 2008-2011 | B | B |
KIA | Soul II 2014-> | B | B |
KIA | Spectra 2005-2011 | B | C |
KIA | Spectra сборка korea 2000-2004 | C | C |
KIA | Sportage I 1993-2006 | E | B |
KIA | Sportage II 2004-2010 | B | B |
KIA | Sportage III 2010-> | B | E |
KIA | Venga 2009-> | A | B |
Марка | Модель | Передние | Задние |
LAND ROVER | Freelander II 2006-> | B | C |
LAND ROVER | Range Rover Sport I 2005-2009 | C | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
LEXUS | CT 200h 2010-2014 | A | B |
LEXUS | ES250 VI 2012-> | B | A |
LEXUS | ES300 IV 2001-2004 | C | C |
LEXUS | ES350 V (GSV40) 2006-2012 | B | B |
LEXUS | GS300 III задний привод 2005-2013 | B++ | B++ |
LEXUS | GS300 III передний привод 2005-2013 | C | C |
LEXUS | GS400 III 2006-2012 | D | C |
LEXUS | GX470 I 2002-2009 | D | B |
LEXUS | GX460 II 2009-> | D | B |
LEXUS | IS250 II 2005-2013 | B | C |
LEXUS | IS250 II AWD 2005-2013 | C | C |
LEXUS | IS250 III 2013-> | C | D |
LEXUS | LX570 III 2007-2012 | B | S |
LEXUS | RX300 I 1997-2003 | A | C |
LEXUS | RX330 II 2003-2009 | A | B |
LEXUS | RX350 II 2006-2009 | A | B |
LEXUS | RX400h II 2004-2009 | A | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
LIFAN | Smily 320 2008-> | E | C |
LIFAN | Solano 620 2008-> | B | C |
LIFAN | X60 2011-> | B | B |
Марка | Модель | Передние | Задние |
LINCOLN | AVIATOR 2002-2005 | B | / |
LINCOLN | MKS 2008-> | B | B |
LINCOLN | MKX 2006-> | C | B |
LINCOLN | MKZ 2005-> | B | B |
Марка | Модель | Передние | Задние |
LOTUS | L3/L5 (Europestar) 2008-> | B | D |
LOTUS | RCR 2010-> | B | D |
Марка | Модель | Передние | Задние |
LUXGEN | 7 SUV 2010-> | A | B+ |
Марка | Модель | Передние | Задние |
MAXUS | Maxus (груз) 2011-> | C | / |
Марка | Модель | Передние | Задние |
MAZDA | CX-5 2011-> | B | B |
MAZDA | CX-7 2006-2013 | B | C |
MAZDA | 2 II 2007-> | B | C |
MAZDA | 3 I (BK) 2003-2010 | B | C |
MAZDA | 3 II (BL) 2009-2013 | B | D |
MAZDA | 3 III (BM) 2013-> | A/B | B |
MAZDA | 323 VI 1998-2003 | B | B |
MAZDA | 5 II (CR) 2005-2010 | B | E |
MAZDA | 5 III (CW) 2010-> | / | D |
MAZDA | 6 II (GH) 2007-2013 | D | B |
MAZDA | 6 III (GJ) 2012-> | B | A |
MAZDA | 626 VI (GF) 1997-2002 | A | B |
MAZDA | 8/MPV III (LY) 2007-> | A | C |
MAZDA | MPV II (LW) 1999-2006 | B | C |
MAZDA | Premacy 1999-2004 | B | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
MERCEDES BENZ | 300E (W124) купе 1988-1993 | / | E/F |
MERCEDES BENZ | 500 SEL (W140) 1991-1993 | F | F |
MERCEDES BENZ | A180 (W169) 2004-2012 | B | A |
MERCEDES BENZ | B170 I (W245) 2005-2011 | B | B++ |
MERCEDES BENZ | B180 I (W245) 2005-2011 | B | B |
MERCEDES BENZ | B200 I (W245) 2005-2011 | B | A |
MERCEDES BENZ | B200 II (W246) 2011-> | B | B+ |
MERCEDES BENZ | C180 III (W204) AMG 2007-2011 | B | E |
MERCEDES BENZ | C220 II (W203) диз. универсал 2001-2007 | B | E |
MERCEDES BENZ | C240 I (W202) 1993-2000 | / | E |
MERCEDES BENZ | C280,С300 III (W204) 2006-2011 | B | D |
MERCEDES BENZ | C280,С300 III (W204), 4M 2006-2011 | B | D |
MERCEDES BENZ | C63 AMG (W204) 2007-2011 | B | E |
MERCEDES BENZ | E200 (W212) 2009-2013 | B | E |
MERCEDES BENZ | E220 (W211) 2002-2009 | E | E |
MERCEDES BENZ | E220 (W211) универсал 2002-2009 | E | / |
MERCEDES BENZ | E220 CDI (W212) 2009-2013 | B | E |
MERCEDES BENZ | E250 (W212) 4Matic 2013-> | B | F |
MERCEDES BENZ | E280 (W211) 2005-2009 | E | E |
MERCEDES BENZ | E320 (W210) 1995-1999 | E | / |
MERCEDES BENZ | GLA 250 4WD 2013-> | B | B |
MERCEDES BENZ | GLK280,300,350 I (X204) диз. 2008-2012 | B | E |
MERCEDES BENZ | ML300 II (W164) 2005-2011 | E | D |
MERCEDES BENZ | ML350 III (W166) 2011-> | F | D |
MERCEDES BENZ | ML350/430 I (W163) 1997-2005 | F | E |
MERCEDES BENZ | R350 I 2005-2009 | D | / |
MERCEDES BENZ | SLK200 (R171)2004-2011 | B | D |
MERCEDES BENZ | Smart 2007-> | E | E |
MERCEDES BENZ | Viano I (W639) 2003-2010 | C | / |
MERCEDES BENZ | Viano I (W639) Рестайлинг 2010-> | B | A |
Марка | Модель | Передние | Задние |
MINI | Clubman 2007-> | B | B |
MINI | Cooper II 2006-> | C | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
MITSUBISHI | ASX 2010-> | A | B |
MITSUBISHI | Carisma 1995-2003 | B | E |
MITSUBISHI | Colt VI 1995-2003 | C | B |
MITSUBISHI | Colt VII 2004-2012 | C | B |
MITSUBISHI | Delica IV 1993-2006 | A | / |
MITSUBISHI | Eclipse III 1999-2006 | A | B |
MITSUBISHI | Galant VIII 1996-2006 | B | C |
MITSUBISHI | Galant IX 2003-2012 | A | B |
MITSUBISHI | Grandis 2003-2011 | A | C |
MITSUBISHI | L200 IV 2006-> | F/E | / |
MITSUBISHI | Lancer Cedia | D | D |
MITSUBISHI | Lancer Evolution | A | / |
MITSUBISHI | Lancer EX 2007-> | A | E |
MITSUBISHI | Lancer IX 2007-2010 | B | D |
MITSUBISHI | Lancer X 2008-> | A | D |
MITSUBISHI | Lancer X 2.0 2008-> | S | D |
MITSUBISHI | Montero IV 2006-> | / | A |
MITSUBISHI | Montero Sport 1996-2008 | / | B |
MITSUBISHI | Outlander I 2002-2008 | B | D |
MITSUBISHI | Outlander II 2006-2012 | S | D |
MITSUBISHI | Outlander III 2012-> | A | D |
MITSUBISHI | Pajero II 1990-2004 | / | B |
MITSUBISHI | Pajero IV 3.2 2006-> | C | B |
MITSUBISHI | Pajero IV 3.8 2006-> | C | A |
MITSUBISHI | Pajero iO 1998-2007 | A | A |
MITSUBISHI | Pajero Pinin 1998-2007 | A | A |
MITSUBISHI | Pajero Sport I 1998-2008 | / | A |
MITSUBISHI | Pajero Sport II 2008-> | E/D | S |
MITSUBISHI | Space Star (DGo) 1998-2006 | B | E |
MITSUBISHI | Space Wagon 1998-2004 | A | D |
MITSUBISHI | Triton IV 2005-> | E | / |
Марка | Модель | Передние | Задние |
NISSAN | 370 Z (Z34) 2008-> | S+ | K++ |
NISSAN | Almera 2006-2011 | B | C |
NISSAN | Almera (G11), АвтоВАЗ 2013-> | A | D |
NISSAN | Almera Classic 2002-2013 | B | C |
NISSAN | Altima Hybrid 2007-> | B | D |
NISSAN | Bluebird (G10) 2000-2005 | B | A |
NISSAN | Cefiro (A33) 1998-2003 | A | C |
NISSAN | Cube (Z11) 2009-> | B | B+ |
NISSAN | Juke 2010-> | A | B |
NISSAN | Lafesta I 2004-2012 | B | K |
NISSAN | Leaf 2010-> | B | B |
NISSAN | March (K13) 2010-> | C | S |
NISSAN | Maxima V (A33) 2000-2006 | B | C |
NISSAN | Micra (К12) 2003-2010 | A | B |
NISSAN | Murano (Z50) 2003-2008 | K | S |
NISSAN | Murano (Z51) 2008-> | C | A |
NISSAN | Navara III (D40) 2006-> | E | / |
NISSAN | Note I 2005-2014 | A | A |
NISSAN | Note II 2012-> | A | A |
NISSAN | NV200 2009-> | C | / |
NISSAN | Pathfinder II 1996-2004 | C | B |
NISSAN | Pathfinder III 2004-2014 | D | B |
NISSAN | Primera (P11) 1995-2002 | D | D |
NISSAN | Primera (P12) 2001-2007 | B | C |
NISSAN | Qashqai +2 2008-> | A | B |
NISSAN | Qashqai 2007-> | A | B |
NISSAN | Qashqai бензин рестайлинг 2010-> | S | A |
NISSAN | Qashqai дизель рестайлинг 2010-> | S | C |
NISSAN | Sentra (S15) 1994-2002 | B | C |
NISSAN | Sentra (B17), Ижевск 2014-> | A | S |
NISSAN | Teana (J31) 2003-2008 | S | C |
NISSAN | Teana (J32) 2008-2013 | S | C |
NISSAN | Teana (J33) 2013-> | A | B |
NISSAN | Terrano II (R20) 1992-2006 | B | / |
NISSAN | Tiida 2004-> | B | B |
NISSAN | X-Trail I (T30) 2001-2007 | B | C |
NISSAN | X-trail II (T31) 2007-> | S | C |
NISSAN | X-trail II (T31) бензин рестайлинг 2010-> | S | A |
Марка | Модель | Передние | Задние |
OPEL | Agila I (A) 2000-2007 | D | B |
OPEL | Agila II (B) 2007-> | B | B |
OPEL | Antara 2007-> | B | C |
OPEL | Astra G 1997-2004 | C | B |
OPEL | Astra H 2009-> | B | A |
OPEL | Astra J 2009-2012 | B | A |
OPEL | Astra J рестайлинг 2011-> | B | B |
OPEL | Combo 2007-> | A | B |
OPEL | Corsa C 2000-2006 | A | C |
OPEL | Corsa D 2006-2010 | C | C |
OPEL | Corsa D рестайлинг II 2011-> | B | C |
OPEL | Frontera B 1998-2003 | / | C |
OPEL | Insignia 2013-> | B | B |
OPEL | Meriva (A, B) 2003-> | C | A |
OPEL | Mokka 4WD 2012-> | D/C | S |
OPEL | Mokka передний привод 2012-> | D/C | C |
OPEL | Omega B 1994-2004 | C | D |
OPEL | Vectra A 1988-1995 | B | B |
OPEL | Vectra B 1,6 hatchback 1993-2005 | C | / |
OPEL | Vectra C дизель 2002-2008 | B | B |
OPEL | Zafira (B) 2004-> | A | B |
Марка | Модель | Передние | Задние |
PEUGEOT | 107 2005-2014 | B | C |
PEUGEOT | 206 1.4л 1998-2010 | B | / |
PEUGEOT | 207 2006-2012 | B | / |
PEUGEOT | 301 2012-> | B | B |
PEUGEOT | 307 2001-2008 | B | C |
PEUGEOT | 307 SW 2001-2008 | B | C |
PEUGEOT | 308 2007-> | B | C |
PEUGEOT | 3008 I 2009-2013 | B | C |
PEUGEOT | 406 1995-2004 | B | C |
PEUGEOT | 407 2004-2010 | C | C |
PEUGEOT | 408 2010-> | B | C |
PEUGEOT | 4008 2012-> | A | D |
PEUGEOT | 607 1999-2009 | B | D/E |
PEUGEOT | Boxer 2013 Микроавтобус | B | / |
PEUGEOT | Partner I (M49) 1997-2008 | A | / |
PEUGEOT | Partner II (B9) дизель 2008-2011 | B | / |
PEUGEOT | Partner Tepee бензин 2008-> | B | B |
Марка | Модель | Передние | Задние |
PONTIAC | Vibe 2002-2008 | S | D |
Марка | Модель | Передние | Задние |
PORSCHE | 911 IV (997) 2005-> | F | F |
PORSCHE | Cayenne I рестайлинг (957) 2007-2010 | E | / |
Марка | Модель | Передние | Задние |
RENAULT | Clio III 2005-2012 | B | A |
RENAULT | Duster 2011-> | B | B |
RENAULT | Grand Scenic III 2009-2012 | B | D |
RENAULT | Fluence 2009-> | B | C |
RENAULT | Kangoo II 2008-2013 | A | A |
RENAULT | Koleos I 2008-2011 | B | C |
RENAULT | Koleos I дизель 2008-2011 | S | A |
RENAULT | Koleos I рестайлинг 2011-2013 | K | B |
RENAULT | Laguna (B56) 1993-2000 | B | A |
RENAULT | Logan I 2004-2009 | B | C |
RENAULT | Logan I рестайлинг 2009-> | A | D |
RENAULT | Megane II 2002-2008 | B | C |
RENAULT | Megane III 2008-2013 | B | C |
RENAULT | Prestige SM7 2004-2011 | K | B+ |
RENAULT | QM5 2008-> | A | B+ |
RENAULT | Sandero 2008-> | A | D |
RENAULT | Sandero Stepway II 2012-> | C | C |
RENAULT | Scenic III 2009-2012 | B | / |
RENAULT | SM3 (L38) 2009-> | B | C+ |
RENAULT | SM3 (N17) 2002-> | B | C |
RENAULT | SM5 (A34R) 2005-2009 | K | B+ |
RENAULT | SM5 (L43) 2009-> | A | B+ |
RENAULT | SM5 (LPG) 2008-> | A | D |
RENAULT | SM520/SM525 2005-2010 | A | C |
RENAULT | SM7 (J31) 2004-2011 | K | B+ |
RENAULT | Symbol/Thalia II 2008-2012 | B | C |
RENAULT | Vel Satis 2002-2009 | A | / |
Марка | Модель | Передние | Задние |
ROVER | 75 1999-2005 | B | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
SAAB | 9000 1985-1998 | B | E |
SAAB | 9-3 II седан 2001-2012 | D | D |
Марка | Модель | Передние | Задние |
SATURN | VUE 2001-2007 | B | B |
Марка | Модель | Передние | Задние |
SEAT | Cordoba II 2003-2009 | B+ | D |
SEAT | Ibiza III 2001-2008 | C | E |
SEAT | Leon II 2005-2012 | B | C |
SEAT | Toledo II 1998-2006 | B | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
SKODA | Fabia II 2007-> | B | C |
SKODA | Felicia II 1998-2001 | B | C |
SKODA | Octavia I 1996-2011 | B | B |
SKODA | Octavia II 2004-2009 | B | C |
SKODA | Octavia III (5E) 2013-> | B | C |
SKODA | Octavia Tour I 2000-2004 | B | C |
SKODA | Roomster 2006-> | B | C |
SKODA | Skoda Yeti I 2009-2013 | B | C |
SKODA | Superb II 2008-2013 | B | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
SSANGYONG | Actyon II 2010-2013 | B | D |
SSANGYONG | Actyon Sports I 2005-2011 | F | B |
SSANGYONG | Chairman (H) 1997-2011 | F | F |
SSANGYONG | Chairman New (W) 2008-> | F | F |
SSANGYONG | Family 1987-1998 | / | D |
SSANGYONG | Family New 1998-2005 | / | D |
SSANGYONG | Korando 1983-1996 | / | B+ |
SSANGYONG | Korando C 2010-> | B | D |
SSANGYONG | Korando New 1996-2006 | / | B+ |
SSANGYONG | Kyron 2005-> | F | B |
SSANGYONG | Musso 1993-2005 | / | B+ |
SSANGYONG | Retona 1998-2003 | E | B |
SSANGYONG | Retona Van 1998-2003 | E | B |
SSANGYONG | Rexton I 2002-2008 | F | B |
SSANGYONG | Rexton II 2007-2012 | F | F |
SSANGYONG | Rexton III 2012-> | D | B |
SSANGYONG | Rodius/Stavic 2004-> | F | F+ |
Марка | Модель | Передние | Задние |
SUBARU | Forester II 2002-2007 | A | A |
SUBARU | Forester III 2007-2012 | S | C |
SUBARU | Forester IV 2012-> | A | C |
SUBARU | Impreza II 2000-2007 | A | A |
SUBARU | Impreza III 2007-> | S | C |
SUBARU | Legacy (BD, BG, BK) II 1993-1998 | A | A |
SUBARU | Legacy (BE,BH) III 1998-2003 | A | C |
SUBARU | Outback III (BL,BP) 2004-2009 | S | D/E |
SUBARU | Outback IV 2010-> | S | B |
SUBARU | Tribeca (B9) 2005-> | A | D |
SUBARU | XV 2012-> | C | B |
Марка | Модель | Передние | Задние |
SUZUKI | Alto IV (EJ) 2002-> | B | B |
SUZUKI | Boleno (EG) 1995-2002 | A | A |
SUZUKI | Cultus универсал 1996-2002 | S | A |
SUZUKI | Grand Vitara (FT,GT) 1997-2005 | F | D |
SUZUKI | Grand Vitara (FT,GT) 2.5 л. 1997-2005 | C | D |
SUZUKI | Grand Vitara (XL-7,HT) 1998-2006 | A | C |
SUZUKI | Grand Vitara III 2006-> | A | D |
SUZUKI | Jimny (FJ) 1998-> | A | C |
SUZUKI | Kizashi 2009-> | S | C |
SUZUKI | Splash 2008-> | B | B |
SUZUKI | Swift 2000-> | C | C |
SUZUKI | SX4 2008-> Венгрия | A | B |
SUZUKI | SX4 2011-> Япония | B | B |
SUZUKI | Vitara (ET,TA) 1996-2003 | B | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
TOYOTA | Alphard 2002-> | K | B |
TOYOTA | Auris I 2006-2012 | A | C |
TOYOTA | Avensis I (T21/22) 1997-2003 | A | A |
TOYOTA | Avensis II (T25) 2003-2008 | A | D |
TOYOTA | Avensis II рестайлинг (T25) 2006-2008 | S | / |
TOYOTA | Avensis III (T27) 2009-> | A | B |
TOYOTA | Aygo 2005-> | B | C |
TOYOTA | bB I 2000-2005 | A | B |
TOYOTA | Cami J100E 1999-2005 | C | C |
TOYOTA | Camry XV30 2002-2006 | A | B |
TOYOTA | Camry XV40 2006-2011 | B | C |
TOYOTA | Camry XV50 2011-> | B | C |
TOYOTA | Carina VII 1996-2001 | B | C |
TOYOTA | Celica (T200) 1994-1999 | B | B |
TOYOTA | Celica (T230) 1999-2006 | S | C |
TOYOTA | Corolla Fielder II 4WD 2001-2012 | S | B |
TOYOTA | Corolla IX 2000-2008 | S | C |
TOYOTA | Corolla X рестайлинг 2010-2013 | A | B |
TOYOTA | Corolla Rumion 2007-> | B | B |
TOYOTA | Corona Premio (T21) 1996-2001 | K | B |
TOYOTA | Echo 1999-2005 | A | B |
TOYOTA | Fortuner 2005-> | D | / |
TOYOTA | Highlander I 2.4 2001-2007 | B | C |
TOYOTA | Highlander I 3.0-3.5 2001-2007 | A | B |
TOYOTA | Highlander II 2007-2013 | A | A |
TOYOTA | Highlander III 2013-> | S | C |
TOYOTA | Hilux Vigo 2005-> | B | / |
TOYOTA | Innova 2003-> | B | D |
TOYOTA | Isis/Wish 2003-2009 | K | D |
TOYOTA | Land Cruiser 100 1998-2007 | / | B |
TOYOTA | Land Cruiser 105 1998-2006 | B | B |
TOYOTA | Land Cruiser 200 2007-> | D/F | A |
TOYOTA | Land Cruiser Prado 90 1996-2002 | D | B |
TOYOTA | Land Cruiser Prado 120 2002-2009 | D | B |
TOYOTA | Land Cruiser Prado 150 2009-> | D | B |
TOYOTA | LiteAce Noah (минивэн) 1996—2001 | / | C |
TOYOTA | Lucida 1990-2000 | B | D |
TOYOTA | Matrix II (E140) 2008-> | K/S | C |
TOYOTA | Premio I (T24) 2001-2007 | A | B |
TOYOTA | Previa II 2000-2005 | / | B |
TOYOTA | Prius II (NHW20) 2004-2009 | S/A | C |
TOYOTA | Prius III (ZVW30) 2009-> | A | C |
TOYOTA | RAV 4 II (XA20) 2000-2006 | S | B |
TOYOTA | RAV 4 III (XA30) 2.2 дизель 2005-2012 | A | C |
TOYOTA | RAV 4 IV (СА) 2012-> | S | C |
TOYOTA | Reiz I 2004-2009 | C | C |
TOYOTA | TownAce Noah (минивэн) 1996—2001 | / | C |
TOYOTA | Tundra II 5.7 2007—2013 | D/F | / |
TOYOTA | Venza I 2008—2012 | A | B |
TOYOTA | Verso I 2009—2012 | B | B |
TOYOTA | Vios/Yaris I 2003—2007 | C | C |
TOYOTA | Vista IV (V40) 1994-1998 | B | B |
TOYOTA | Vitz I (P10) 1998-2005 | A | D |
TOYOTA | Vitz II (XP90) 2005—2011 | B | B |
TOYOTA | Wish I 2003-2009 | B | D |
TOYOTA | Yaris II 2005-2010 | A | A |
TOYOTA | Zelas 2010-> | B | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
УАЗ | Patriot/Hunter 2005-> | C | / |
Марка | Модель | Передние | Задние |
VOLGA | Siber 2007-2010 | E | D |
VOLGA | ГАЗ 3110 | F | / |
Марка | Модель | Передние | Задние |
VORTEX | Estina 2008->7 | B | E |
Марка | Модель | Передние | Задние |
VOLKSWAGEN | Beetle II (A5) 2011-> | C | C |
VOLKSWAGEN | Caddy 2004-> | B | / |
VOLKSWAGEN | Caravelle 2003—2014 | B | C |
VOLKSWAGEN | CrossPolo (9N) 2002-2009 | B | C |
VOLKSWAGEN | Derby II 1981—1984 | C | B |
VOLKSWAGEN | Eos 2.0 FSL 2005-2011 | C | C |
VOLKSWAGEN | Eos Passat 2.0 2005-2011 | D | C |
VOLKSWAGEN | Eos R32 2005-2011 | D | C |
VOLKSWAGEN | Golf IV 1997—2006 | B | C |
VOLKSWAGEN | Golf V Variant 2003—2009 | B | C |
VOLKSWAGEN | Golf VI 2008–2013 | B | C |
VOLKSWAGEN | Golf Plus 2008-> | B | C |
VOLKSWAGEN | Jetta V 2005—2011 | C | D |
VOLKSWAGEN | Jetta VI 2010-> | B | C |
VOLKSWAGEN | Multivan (T5) 2.5 л дизель 2003-> | B | C |
VOLKSWAGEN | Passat B3/B4 1988-1996 | B | C |
VOLKSWAGEN | Passat B5 1996-2005 | C | C |
VOLKSWAGEN | Passat B6 2005-2010 | B | C |
VOLKSWAGEN | Passat B7 2010-> | B | C |
VOLKSWAGEN | Passat CC I 2008-2010 | C | C |
VOLKSWAGEN | Pointer 2000-2009 | B | E |
VOLKSWAGEN | Polo sporty | C | C |
VOLKSWAGEN | Polo V GTI 2009-> | / | D |
VOLKSWAGEN | Polo V седан 2009-> | B | C |
VOLKSWAGEN | Scirocco III 2008-> | C | C |
VOLKSWAGEN | Sharan I 1995-2010 | B | C |
VOLKSWAGEN | Tiguan I 2007-2011 | B | C |
VOLKSWAGEN | Touareg I 2002-2010 | F | D |
VOLKSWAGEN | Touran I 2003-2010 | C | C |
VOLKSWAGEN | Transporter T4 1990-2003 | B | C |
VOLKSWAGEN | Transporter T5 2003-2010 | B | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
ZAZ | Chance 2009-> | C | A |
ZAZ | Vida 2012-> | B | B |
Марка | Модель | Передние | Задние |
ВАЗ | 2101 1970-1988 | C | C |
ВАЗ | 2106 1976-2006 | D | C |
ВАЗ | 2107 1982-> | D | C |
ВАЗ | 2114 2001-2013 | B | D |
ВАЗ | 2115 1997-2012 | B | D |
ВАЗ | 2121,21213,21214 (Нива) 1977-> | E | C |
ВАЗ | Granta 2011-> | B | D |
ВАЗ | Priora 2007-> | B | D |
ВАЗ | Калина 2007-> | B | D |
ВАЗ | Ларгус 2012-> | A | B |
Марка | Модель | Передние | Задние |
ТАГАЗ | Road Partner 2008-> | / | B |
ТАГАЗ | Tager 2008-> | / | B |
Моторное масло для двигателя Ford Fiesta
Ford Fiesta – компактный хэтчбек В-класса, выпускаемый с 1976 года. Является массовой моделью Ford, которая выпускается во многих странах: в Европе, Бразилии, Китае, Индии, а также в странах Южной Африки. Изначально модель существовала в статусе проекта Bobcat, который в 1972 году был одобрен Генри Фордом II. Перед разработчиками новой модели была поставлена задача максимально снизить издержки производства, которых не удалось избежать в случае с предшественником Ford Escort. При этом первая Фиеста должна была быть просторнее Fiat 127, но компактнее «Эскорта». Дизайнером «пилотного» проекта стал Том Джард совместно с бюро Chia. Первая Fiesta стала весьма популярной в Европе, а с 2017 года уже выпускается седьмое поколение этой модели. Ближайшие конкуренты – Фольксваген Поло, Мазда 2, Хонда Джаз и Ситроен С3.
Содержание статьи
Масло в двигателе Форд Фиеста – когда менять
Владельцы новых хэтчбеков Ford Fiesta меняют моторное масло после обкатки (1000 км). Дальше – раз в год или каждые 10 тыс. км. Наиболее точный регламент можно определить по состоянию масла через определенное количество пробега. Так, в суровых условиях эксплуатации жидкость может прийти в негодность уже через 6-7 тыс. км – например, при динамичной езде с резкими стартами и торможениями, частыми переключениями передач и т. д. Несоблюдение ПДД и буксировка тяжелых полуприцепов тоже негативно влияют на срок службы масла. Безусловно, в таких условиях моющие присадки быстро теряют эффективность, в результате чего масло придется менять значительно раньше.
Двигатель Форд Фиеста – сколько масла
Четвертое поколение MK4, 1995-2002
Fiesta MK4 на фоне предшественника отличается оригинальным дизайном экстерьера и интерьера. В некоторых странах модель была известна как Мазда 121. Машину предлагали с бензиновыми моторами Zetec объемом 1,2, 1.3 и 1.4 литра (50-90 л. с.), а также 1.8-литровым дизелем. Основной КПП была механика, а вариатор был доступен только для мотора 1.2 л. В 1997 году состоялась премьера двухдверного купе Puma, построенного на базе Fiesta MK4. Данную модель оснастили топовым 1.7-литровым ДВС. В 1999-м состоялся рестайлинг Фиесты.
Дизайн обновленного хэтчбека был доработан в стиле New Edge, позаимствованном у миниатюрного Ford Ka. К тому же, в дизайне рестайлинговой Фиесты прослеживалось сходство с первым «Фокусом».
Бензиновые двигатели 1995-2002
- 1.2 75 л. с. (DHA), объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.3 50-60 л. с. (J4C), объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.4 90 л. с. (FHA, FHE), объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
Дизельные двигатели 1995-2002
1.8 60 л. с. (RTJ, RTK), объем масла – 5 литров, допуск и вязкость: API-CE, CF-4, CF, CG, CG-4, CH, CH-4; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
Пятое поколение MK5, 2002-2008
Фиеста 5-го поколения, как и в случае с предшественником, получила два варианта кузова – трех- и пятидверный хэтчбек. Автомобиль получил более обтекаемый дизайн, практически лишенный угловатых форм. Машину предлагали с бензиновыми моторами объемом 1.3, 1.4 и 1.6 л (60-100 л. с.), а также дизельными моторами объемом 1.4-1.6 л (68-90 л. с.). Коробки передач – 5-ступенчатая МКПП, 4-ступенчатый «автомат» и новый «робот» Durashift. В 2004-м начались продажи «заряженной» модификации ST с 2-литровым 150-сильным мотором. Годом позже состоялся рестайлинг, продливший актуальность модели до 2008 года.
Бензиновые двигатели 2002-2008
- 1.25 16V (M7JA, M7JB), объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.25 16V (JUJA, FUJB), объем масла – 3,8 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.3 (BAJA), объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.3 (A9JA, A9JB), объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.4 16V (FXJA, FXJB), объем масла – 3,8 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.6 16V (FYJA, FYJB), объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 2.0 ST150 (N4JB), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
Дизельные двигатели 2002-2008
- 1.4 TDCi (F6JA, F6JB), объем масла – 3,8 литра, допуск и вязкость: API-CG, CG-4, CH, CH-4, CI, CI-4; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.6 TDCi (HHJA, HHJB), объем масла – 3,8 литра, допуск и вязкость: API-CG, CG-4, CH, CH-4, CI, CI-4; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
Шестое поколение MK6, 2008-2019
Фиеста образца 2008 года дизайном напоминает концепт-кар Ford Verve, представленный в 2007 году. Стильный и обтекаемый силуэт «шестой» Фиесты не имел ничего общего с предшественником. В целом, такой дизайн можно считать самым удачным из всех моделей Fiesta. Автомобиль был построен на глобальном шасси Ford, на котором проектировались другие модели компании. Машину выпускали в Германии, Мексике, Таиланде, Индии и России. Рестайлинговая Фиеста образца 2013 года кардинально отличается от оригинальной модели – в первую очередь из-за спорного оформления решетки радиатора в стиле Aston Martin. Помимо хэтчбека, на базе Fiesta MK6 еще выпускали фургон и седан. Двигатели – бензиновые 1.4 и 1.6, а также дизели аналогичного объема.
Бензиновые двигатели 2008-2017
- 1.0 65 л. с. (XMJA, XMJB), объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.0 80 л. с. (P4JA, P4JC, P4JD), объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.0 100 л. с. (SFJA, SFJB, SFJC, SFJD), объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.0 140 л. с. (YYJA, YYJB), объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.2 60 л. с. (STJB, STJC), объем масла – 4,4 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.6 120 л. с. (HXJB, HXJA), объем масла – 3,75-4,1 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
Дизельные двигатели 2008-2017
- 1.4 70 л. с. (KVJA, F6JD), объем масла – 3,8 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ, CJ-4; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.5 95 л. с. (XVJC, XVJB), объем масла – 4,25 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ, CJ-4; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
Седьмое поколение MK7, с 2017
Фиеста MK7 выделяется спортивным силуэтом и строгой передней частью. Налицо прослеживается купеобразный дизайн, особенно в случае с трехдверным хэтчбеком. При этом основным кузовом по-прежнему является пятидверный хэтчбек. Машина доступна в стандартном варианте, а также с фирменным динамичным обвесом ST-Line. Кроме того, еще есть исполнение Active с кросс-обвесом, а также люксовая версия Vignale с оригинальной расцветкой и продвинутым оснащением.
Автомобиль выпускается в Германии с трехцилиндровыми двигателями объемом 1.1 (70-85 л. с.) и 1.0 турбо (100-140 л. с.). Еще есть 1,5-литровый дизель с мощностью 85-120 л. с. Внутри Фиеста выделяется строгим оформлением центральной консоли, в которой нашлось место для большого мультимедиа-дисплея. Машина оборудована широким перечнем электронных систем активной и пассивной безопасности.
Бензиновые двигатели с 2017
- 1.0 85-155 л. с. EcoBoost 1.0, объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.1 70-85 л. с. Duratec 1.1, объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
- 1.5 200 л. с. EcoBoost 1.5, объем масла – 5,3 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
Дизельные двигатели с 2019
1.5 85-120 л. с. Duratorq 1.5, объем масла – 3,8 литра, допуск и вязкость: API-CJ, CJ-4; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
Какое масло использовать для двигателя Форд Фиеста
Оригинальное
Владельцам бензиновых автомобилей Форд Фиеста следует заливать оригинальное моторное масло Ford Formula F 5W-30 (art 14E8BA) или Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20 (art 151A95) со спецификацией WSS-M2C948-B. Кроме того, важное значение имеет показатель вязкости SAE, который подбирают исходя из климатических условий. Например, преимущественно летом необходима вязкость 20W-20 или 25W-50. Зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-30 или 5W-40.
Неоригинальное
Для автомобилей Форд Фиеста можно использовать проверенное моторное масло-аналог известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Castrol, Liqui Moly, Motul, Mobil, Valvoline и др. При этом для альтернативных масел в данном случае актуальна спецификация WSS-M2C913-C для бензиновых моторов. Кроме того, при выборе подходящего продукта еще надо обращать внимание на допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. На основании этих критериев можно подобрать оптимальные для Фиесты параметры масла, представленные ниже:
- Четвертое поколение: для бензиновых машин 1996 г. в. рекомендуется полусинтетическое масло всесезонного типа, с параметрами 10W-30 и API-SG. Для машин 2006 года подходит API-SJ. Что касается дизельных модификаций, в данном случае стоит обратить внимание на API-CE и API-CH-4 соответственно для 1996 и 2006 г. в.
- Пятое поколение: для бензиновых версий Fiesta 2002 г. в. подходит всесезонная полусинтетика 10W-30 с допуском API-SJ. Для машин 2010 года рекомендуется API-SJ. Для дизелей – API-SG и API-CI-4 соответственно для моделей 2002 и 2010 г. в.
- Шестое поколение: в бензиновые моторы машин 2013 г. в. заливают всесезонную синтетику 10W-40 с допуском API-SM, а для более свежих версий образца 2018 года подойдет API-SN. Для дизелей – API-CI-4 и API-CJ-4 соответственно для 2013 и 2018 г. в.
- Седьмое поколение: для бензиновых хэтчбеков 2017 года рекомендуется всесезонная синтетика API-SN. Это касается и машин 2020 года выпуска. Что касается дизелей, в данном случае можно рекомендовать API-CJ и API-CJ-4 соответственно.
Ниже представлены подходящие варианты моторных масел-аналогов для
- Ford Fiesta.
- Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 art 9043
- Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30.
Другие статьи:
Общие информация | |
---|---|
Марка | Ford |
Модель | Fiesta |
Поколение | Fiesta VI (Mk6, 5 дверей) |
Модификация (Двигатель) | 1.25 Duratec (75 Hp) |
Начало производства | 2002 год |
Окончание производства | 2005 год |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | Хэтчбек |
Сиденья | 5 |
Двери | 5 |
Рабочие характеристики | |
Расход топлива (экон. omy) — городской | 8.6 л / 100 км
27,35 миль на галлон США 32,85 миль на галлон Великобритании |
Расход топлива (эконом) в загородном доме | 4.9 л / 100 км
48 US mpg 57.65 UK mpg |
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 6.2 л / 100 км
37,94 миль на галлон США 45,56 миль на галлон в Великобритании |
CO 2 выбросы | 148 г / км |
Тип топлива | Бензин (бензин) |
Ускорение 0–100 км / ч | 14.5 с |
Ускорение 0 — 62 миль / ч | 14,5 с |
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 13,8 с |
Максимальная скорость | 163 км / ч 101,28 миль / ч |
Отношение массы к мощности | 14,8 кг / л.с. |
Характеристики двигателя | |
Мощность | 75 л.с. при 5500 об / мин. |
Мощность на литр | 60.4 л.с. / л |
Крутящий момент | 110 Нм @ 4200 об. / Мин. 81,13 фунт-фут. @ 4200 об. / Мин. |
Расположение двигателя | Передний, поперечный |
Объем двигателя | 1242 см 3 75,79 куб. дюймы |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядный |
Диаметр цилиндра | 71.9 мм 2,83 дюйма |
Ход поршня | 76,5 мм 3,01 дюйма |
Степень сжатия | 10 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
Клапанный механизм | DOHC |
Двигатель емкость масла | 3,75 л 3.96 кварты США | 3.3 UK qt |
Охлаждающая жидкость | 5 л 5.28 кварты США | 4.4 UK qt |
Пространство, объем и вес | |
Снаряженная масса | 1107 кг 2440,52 фунта. |
Макс. вес | 1540 кг 3395,12 фунтов. |
Макс нагрузка | 433 кг 954,6 фунтов. |
Объем багажника (багажника) — минимум | 284 л 10.03 куб. футов |
Багажник (багажник) — максимум | 947 л 33,44 куб. фут |
Емкость топливного бака | 45 л 11,89 галлонов США | 9,9 галлона Великобритании |
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 600 кг 1322,77 фунтов. |
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 500 кг 1102.31 фунтов. |
Размеры | |
Длина | 3916 мм 154.17 дюймов |
Ширина | 1683 мм 66,26 дюйма |
Ширина с зеркалами | 1905 мм 75 дюймов |
Высота | 1463 мм 57,6 дюйма |
Колесная база | 2486 мм 97,87 дюйма |
Колея передняя | 1477 мм 58,15 дюйма |
Задняя (задняя) колея | 1444 мм 56.85 дюймов |
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 10,3 м 33,79 фута |
Технические характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля |
Ведущее колесо | Передний привод |
Количество передач (МКПП) | 5 |
Передняя подвеска | Поперечный рычаг |
Задняя подвеска | Стойка пружины |
Передние тормоза | Диск |
Задние тормоза | Барабан |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
Усилитель руля | Гидравлическое рулевое управление |
Размер шин | 175/65 R14 |
Размер колесных дисков | R14 |
Pozostałe ogłoszeniaZnaleziono 40 ogłoszeń Znaleziono 40 ogłoszeńTwoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! | |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
|
Počet: Na určité produkty umíme zákazníkům nabídnout nejnižší standíčnacchésužné.V praxi to znamená, že pokud jste nějaké námi nabízené zboží našli u konkurence levněji , dáme vám toto zboží za stejnou cenu jako konkurence. Chci využít garanci ставок — Jak postupovat:
Podmínky pro uplatnění programu Cenové garance :
|