Дорожный просвет санта фе: Клиренс Хендай Санта Фе — Обзор корейских автомобилей

ГлавнаяРазноеДорожный просвет санта фе: Клиренс Хендай Санта Фе — Обзор корейских автомобилей
Разное
23.10.2019
Автор: alexxlab

Содержание

Клиренс Хендай Санта Фе — Обзор корейских автомобилей

Клиренс Хендай Санта Фе — это расстояние между дорогой и самой низкой частью автомобиля. Если быть точнее, то клиренс считается, по заводским нормам, от порога транспортного средства до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также обтекаемость.

Клиренс

Высота дорожного просвета у Хендай Санта Фе составляет от 180 до 207 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

Hyundai SantaFe.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Россия

Клиренс Hyundai Santa Fe 2018, suv, 4 поколение, TM

Комплектации

Клиренс, мм

2. 2 CRDi AT 4WD Lifestyle 5 мест

185

2.2 CRDi AT 4WD Premier 5 мест

185

2.2 CRDi AT 4WD Premier 7 мест

185

2.2 CRDi AT 4WD High-Tech 5 мест

185

2.2 CRDi AT 4WD High-Tech 7 мест

185

2.2 CRDi AT 4WD Black&Brown 7 мест

185

2.4 AT 4WD Family 5 мест

185

2.4 AT 4WD Lifestyle 5 мест

185

2.4 AT 4WD Premier 5 мест

185

2.4 AT 4WD Premier 7 мест

185

Клиренс Hyundai Santa Fe рестайлинг 2015, suv, 3 поколение, DM

2.2 CRDi AT 4WD Comfort

185

2.2 CRDi AT 4WD Dynamic

185

2. 2 CRDi AT 4WD High-Tech

185

2.2 CRDi AT 4WD Limited Edition

185

2.4 MT 4WD Start

185

2.4 MT 4WD Comfort

185

2.4 AT 4WD Start

185

2.4 AT 4WD Comfort

185

2.4 AT 4WD Dynamic

185

2.4 AT 4WD High-Tech

185

2.4 AT 4WD Limited Edition

185

Клиренс Hyundai Santa Fe 2012, suv, 3 поколение, DM

Характеристики.

2.2 CRDi AT 2WD Comfort

185

2.2 CRDi AT 4WD High-Tech

185

2.2 CRDi AT 4WD Sport

185

2.2 CRDi AT 4WD Dynamic

185

2. 2 CRDi AT 4WD Comfort

185

2.4 MT 2WD Base

185

2.4 MT 4WD Comfort

185

2.4 AT 4WD High-Tech

185

2.4 AT 4WD Sport

185

2.4 AT 4WD Family

185

2.4 AT 4WD Dynamic

185

2.4 AT 4WD Comfort

185

Клиренс Hyundai Santa Fe рестайлинг 2010, suv, 2 поколение, CM

2.2D Base MT

203

2.2D Comfort AT

203

2.2D Style AT

203

2.2D Style+Navi AT

203

2.2D Elegance+Navi AT

203

2.4 Base MT

203

2. 4 Comfort AT

203

2.4 Style AT

203

2.4 Style+Navi AT

203

2.4 Elegance+Navi AT

203

Клиренс Hyundai Santa Fe 2006, suv, 2 поколение

2.2 CRDi MT GLS 01E

201

2.2 CRDi AT GLS 01E

201

2.7 MT GL CM01e

201

2.7 MT GLS 01E

201

2.7 MT GLS H-Matic CM11ec

201

2.7 MT GLS H-Matic CM12ec

201

2.7 MT GLS H-Matic Supreme

201

2.7 AT GLS 01E

201

2.7 AT GLS 02E

201

2.7 AT GLS 03E

201

2. 7 AT GLS 06E

201

2.7 AT GLS 04E

201

2.7 AT GLS 05E

201

2.7 AT GLS 06Ef

201

США

Клиренс Hyundai Santa Fe рестайлинг 2009, suv, 2 поколение, CM

Комплектации

Клиренс, мм

2.4 MT 2WD Base

201

2.4 MT 4WD Base

201

2.4 AT 2WD Base

201

2.4 AT 4WD Base

201

3.5 AT 2WD Base

201

3.5 AT 4WD Base

201

Клиренс Hyundai Santa Fe 2006, suv, 2 поколение, CM

2.7 MT 2WD Base

201

2.7 MT 4WD Base

201

2. 7 AT 2WD Base

201

2.7 AT 4WD Base

201

3.3 AT 2WD Base

201

3.3 AT 4WD Base

201

Клиренс Hyundai Santa Fe рестайлинг 2004, suv, 1 поколение, SM

2.4 2WD MT Base

180

2.4 4WD MT Base

180

2.4 2WD AT Base

180

2.4 4WD AT Base

180

2.7 2WD AT Base

180

2.7 4WD AT Base

180

3.5 2WD AT Base

180

3.5 4WD AT Base

180

Клиренс Hyundai Santa Fe 2000, suv, 1 поколение, SM

2.4 2WD MT Base

180

2. 4 4WD MT Base

180

2.4 2WD AT Base

180

2.4 4WD AT Base

180

2.7 2WD AT Base

180

2.7 4WD AT Base

180

3.5 2WD AT Base

180

3.5 4WD AT Base

180

Южная Корея

Клиренс Hyundai Santa Fe 2018, suv, 4 поколение, TM

Комплектации

Клиренс, мм

2.0D R VGT 2WD 7 Seater

195

2.0D R VGT 2WD 5 Seater

195

2.0D R VGT 4WD 7 Seater

195

2.0D R VGT 4WD 5 Seater

195

2.0T GDI 2WD 7 Seater

195

2.0T GDI 2WD 5 Seater

195

2. 0T GDI 4WD 7 Seater

195

2.0T GDI 4WD 5 Seater

195

2.2D R VGT 2WD 5 Seater

195

2.2D R VGT 2WD 7 Seater

195

2.2D R VGT 4WD 5 Seater

195

2.2D R VGT 4WD 7 Seater

195

Клиренс Hyundai Santa Fe рестайлинг 2015, suv, 3 поколение, DM

2.0 CRDi AT 2WD Smart 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Modern 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Premium 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Premium 7 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Exclusive 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Exclusive 7 seats

185

2. 0 CRDi AT 2WD Exclusive Special 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Exclusive Special 7 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD 1 Million 7 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD 1 Million 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Value Plus 7 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Value Plus 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD 1 Million Style 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD 1 Million Style 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Premium 5 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Premium 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Exclusive 5 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Exclusive 7 seats

185

2. 0 CRDi AT 4WD Exclusive Special 5 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Exclusive Special 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD 1 Million 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD 1 Million 5 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Value Plus 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Value Plus 5 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD 1 Million Style 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD 1 Million Style 5 seats

185

2.0 AT 2WD Smart 5 seats

185

2.0 AT 2WD Premium 7 seats

185

2.0 AT 2WD Premium 5 seats

185

2.0 AT 2WD Value Plus 5 seats

185

2.0 AT 2WD Value Plus 7 seats

185

2. 2 CRDi AT 2WD Exclusive 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Exclusive Special 5 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Exclusive Special 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Exclusive 5 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Premium 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Premium 5 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD 1 Million Ultimate 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD 1 Million Ultimate 5 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Exclusive 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Exclusive Special 5 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Exclusive Special 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Exclusive 5 seats

185

2. 2 CRDi AT 4WD Premium 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Premium 5 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD 1 Million Ultimate 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD 1 Million Ultimate 5 seats

185

Клиренс Hyundai Santa Fe 2012, suv, 3 поколение, DM

Проставки.

2.0 CRDi AT 2WD Smart 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Smart 7 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Modern 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Modern 7 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Premium 7 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Premium 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Exclusive 7 seats

185

2. 0 CRDi AT 2WD Exclusive 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Exclusive Special 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Exclusive Special 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Smart 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Premium 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Modern 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Exclusive 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Exclusive Special 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Exclusive Special 5 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Exclusive 5 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Premium 5 seats

185

2.2 CRDi MT 2WD Smart 7 seats

185

2. 2 CRDi MT 2WD Premium 7 seats

185

2.2 CRDi MT 2WD Premium 5 seats

185

2.2 CRDi MT 4WD Smart 7 seats

185

2.2 CRDi MT 4WD Premium 7 seats

185

2.2 CRDi MT 4WD Premium 5 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Smart 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Modern 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Premium 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Exclusive 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Exclusive Special 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Premium 5 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Exclusive Special 5 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Exclusive 5 seats

185

2. 2 CRDi AT 4WD Smart 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Modern 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Premium 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Exclusive 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Exclusive Special 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Premium 5 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Exclusive Special 5 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Exclusive 5 seats

185

Клиренс Hyundai Santa Fe рестайлинг 2009, suv, 2 поколение, CM

2.0D VGT AT Base

201

2.2D R VGT MT Base

201

2.2D R VGT 4WD MT Base

201

2.2D R VGT AT Base

201

2. 2D R VGT 4WD AT Base

201

2.4 AT Base

201

2.7 LPI AT Base

201

Клиренс Hyundai Santa Fe 2005, suv, 2 поколение, CM

2.0D VGT AT Base

201

2.2D VGT MT Base

201

2.2D VGT 4WD MT Base

201

2.2D VGT AT Base

201

2.2D VGT 4WD AT Base

201

Клиренс Hyundai Santa Fe рестайлинг 2004, suv, 1 поколение, SM

2.0D HTI MT Base

207

2.0D CRDI MT Base

207

2.0D HTI 4WD MT Base

207

2.0D CRDI 4WD MT Base

207

2.0D HTI AT Base

207

2. 0D CRDI AT Base

207

2.0D HTI 4WD AT Base

207

2.0D CRDI 4WD AT Base

207

2.0D VGT MT Base

207

2.0D VGT 4WD MT Base

207

2.0D VGT AT Base

207

2.0D VGT 4WD AT Base

207

2.0 MT Base

207

2.0 AT Base

207

2.7 MT Base LPG

207

2.7 AT Base LPG

207

2.7 4WD AT Base

207

Клиренс Hyundai Santa Fe 2000, suv, 1 поколение, SM

2.0D HTI MT Base

207

2.0D CRDI MT Base

207

2. 0D HTI 4WD MT Base

207

2.0D CRDI 4WD MT Base

207

2.0D HTI AT Base

207

2.0D CRDI AT Base

207

2.0D HTI 4WD AT Base

207

2.0D CRDI 4WD AT Base

207

2.0D VGT MT Base

207

2.0D VGT 4WD MT Base

207

2.0D VGT AT Base

207

2.0D VGT 4WD AT Base

207

2.0 MT Base

207

2.0 AT Base

207

2.7 MT Base LPG

207

2.7 AT Base LPG

207

2.7 4WD AT Base

207

Методы увеличения дорожного просвета

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы да ухабы, то многие владельцы Санта Фе стараются увеличить высоту клиренса, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бамперы и накладки порогов. Сделать это можно несколькими способами. Самые распространённые — это монтаж проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Проставки

Проставки — это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля. Эти детали доработки можно Санта Фе брести на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Процесс установки проставок для увеличения клиренса.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

  1. Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
  2. Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
  3. Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
  4. Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
  5. Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Хендай Санта Фе на 15-20 мм.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Санта Фе — это установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого потребуется найти комплект нестандартной ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на в тюнинг магазины или автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.

Установка проводится своими руками. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.

Вывод

Клиренс Хендай Санта Фе для всех типов кузова один и составляет 180-207 мм, согласно технической документации предоставленной заводом изготовителем. Так, чтобы увеличить дорожный просвет автомобилисты используют разные способы. Самый распространенный — установка проставок.

Проставки для Hyundai Santa Fe. За и против. Часть 3

Проставки для Hyundai Santa Fe. За и против. Часть 3

В предыдущих статьях этого цикла мы доказали, что любые проставки, кроме изготовленных из резины и полиуретана и устанавливаемых между кузовом и  пружиной на задней подвеске и опорным подшипником на передней, сильно ухудшают характеристики подвески. В этой статье мы сравним полиуретановые и резиновые проставки, расскажем об их сильных и слабых сторонах, а также сравним увеличение клиренса с помощью проставок и пакета плохих дорог.

Резиновые или полиуретановые проставки

Резина и полиуретан – синтетические вещества, изготавливаемые по различным технологиям. Для изготовления резины исходные компоненты измельчают, смешивают, нагревают и начинают перемешивать. В результате масса плавится, превращаясь в резину. Однако процесс плавления и перемешивания происходит неравномерно из-за большой вязкости компонентов, поэтому полученное вещество имеет участки с недостаточной прочностью. И чем выше жесткость резины, тем больше таких участков. Кроме того, существует еще одна проблема, которая не позволяет резиновым проставкам конкурировать с деталями из полиуретана. Ведь проставки должны не только обеспечивать увеличение дорожного просвета и сглаживать удары, прошедшие через пружины, но и эффективно удерживать на месте пружины и опорные подшипники.

Во время движения по бездорожью на пружины и опорные подшипники воздействуют достаточно большие усилия, поэтому проставки из мягкой резины, которые имеют минимальное количество участков сниженной прочности, не способны удерживать пружину или подшипник на месте. А увеличение жесткости резины до уровня, позволяющего эффективно удерживать пружины и опорные подшипники, ослабляет структуру материала из-за большого количества мест со сниженной прочностью. Этим и объясняется малая стойкость резиновых проставок к сдавливанию и истиранию. Ведь во время движения по бездорожью на проставки воздействуют огромные усилия, которые тем сильней, чем выше скорость и хуже рельеф местности.

Полиуретан лишен основных недостатков резины, ведь в нем практически отсутствуют участки малой прочности. Это связано с технологией изготовления полиуретана и качествами исходных продуктов. В большинстве случаев полиуретан изготавливают из двух компонентов – основы и отвердителя, которые механически перемешивают до получения однородной массы. Нередко для начала процесса полимеризации готовую массу необходимо нагревать до 80–150 градусов, благодаря чему готовые составы обладают очень большим временем жизни. Ведь без нагрева не начинается реакция полимеризации, а без нее полиуретан представляет собой густую жидкость. Благодаря правильному подбору компонентов и отсутствию участков недостаточной прочности, проставки из полиуретана сочетают в себе необходимую жесткость и высокую прочность, что позволяет им удерживать пружины и опорные подшипники в любых условиях. 

Проставки или пакет плохих дорог. Что лучше

Полиуретановые проставки, несмотря на хорошую жесткость и прочность, обладают несколькими существенными недостатками. С их помощью нельзя увеличить дорожный просвет больше, чем на 40 миллиметров. Это связано с особенностью крепления пружин и опорных подшипников к кузову. Чем выше проставка, тем больше получается рычаг, влияющий на положение пружины или подшипника относительно кузова. Если изменение высоты дорожного просвета превышает 40 миллиметров, то рычаг оказывается достаточным, чтобы при сильной нагрузке выбить пружину из своего гнезда или сдвинуть с места опорный подшипник.

Для более серьезного увеличения клиренса приходится использовать пакет плохих дорог от Хюндай или Киа. Ведь платформа, пружины и амортизаторы Киа Соренто и Хюндай Санта Фе идентичны. Проблема в том, что оригинальные пакеты плохих дорог не предусматривают увеличение больше, чем на 20 миллиметров, вкупе с максимально толстыми проставками поднимает машину на 6 сантиметров. Для более серьезного увеличения клиренса, а также для адаптации подвески к бездорожью, используют неоригинальные пакеты, а то и раздельно подбирают пружины и амортизаторы.

 Такой подход позволяет не только обойти предел увеличения клиренса, но и меняет жесткость подвески. Ведь чем сильней пересечена местность, тем мягче должна быть подвеска. А штатная подвеска Санта Фе рассчитана на хорошие дороги и высокие скорости, поэтому и обладает избыточной жесткостью. Это позволяет машине весьма достойно вести себя на трассе, но вот на бездорожье Санта Фе, даже с полным приводом, ведет себя не очень хорошо. Причина этого в слишком высокой жесткости и малом ходе подвески, из-за чего как минимум одно колесо зависает в воздухе, а блокировку дифференциала  слишком часто включать не рекомендуется. Вот и получается, что пакет плохих дорог необходим для крайне тяжелых условий, а на разбитых и размытых дорогах хватает и проставок. 

Технические характеристики Hyundai Santa Fe (Хендай Санта Фе) 2.2 CRDi MT 4WD 2010-2013

Технические характеристики Hyundai Santa Fe (Хендай Санта Фе) 2.2 CRDi MT 4WD 2010-2013. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Hyundai Santa Fe: Кроссовер, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Высота1725 мм
Снаряженная масса1840 кг
Длина x Ширина x Высота4 676 x 1 890 x 1 725 мм
Колёсная база2700 мм
Допустимая полная масса2570 кг
Колея передних/задних колёс1 615/1 620 мм
Колея передних колёс1615 мм
Минимальный объём багажника774 л
Длина4676 мм
Объём багажникаот 774 до 1 582 л
Колея задних колёс1620 мм
Максимальный объём багажника1582 л
Ширина1890 мм
Дорожный просвет200 мм
Количество мест5
Обороты максимального крутящего моментаот 1 800 до 2 500 об/мин
Наличие интеркулераЕсть
Диаметр цилиндра83 мм
Тип двигателяДизельный
Мощность двигателя197 л. с.
Ход поршня92 мм
Конфигурация двигателяРядный
Обороты максимальной мощности, макс.3800 об/мин
Максимальный крутящий момент421 Н•м
Тип впускаCommon rail
Количество цилиндров4
Обороты максимального крутящего момента, мин.1800 об/мин
Обороты максимальной мощностидо 3 800 об/мин
Тип наддуваТурбо
Количество клапанов на цилиндр4
Обороты максимального крутящего момента, макс.2500 об/мин
Объём двигателя2199 см3
Количество ступеней6
Коробка передачМеханика
ПриводПолный
Задняя подвескаМногорычажная, независимая
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Передняя подвескаСтойки макферсон, независимая
Максимальная скорость190 км/ч
Рекомендуемое топливоДт
Расход топлива в городе8. 8 л/100 км
Экологический стандартEuro iv
Расход топлива на шоссе5.6 л/100 км
Запас ходаот 850 до 1 340 км
Расход топлива в смешанном цикле6.8 л/100 км
Время разгона до 100 км/ч9.8 сек
Объём топливного бака75 л
Диаметр разворота11 м
Усилитель руляГидроусилитель
Диаметр обода17
Ширина обода7,0
Количество крепёжных отверстий5
Ширина обода7,0
Количество крепёжных отверстий5
Диаметр обода17
Ширина профиля шины235
Высота профиля шины65
Диаметр шины17
Высота профиля шины65
Диаметр шины17
Ширина профиля шины235
Коробка передачМеханика, 6 ст.
ПриводПолный
Диаметр разворота11 м

Клиренс хендай санта фе 2020


Считаем этажи нового кроссовера Hyundai Santa Fe. Тест-драйв — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
Найти ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти
  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ

Технические характеристики нового Хендай Санта Фе 2020

Ниже представлены основные технические характеристики Хендай Санта Фе 2020 года / Hyundai Santa Fe 4 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов
Тип кузовакроссовер
Класс автомобилясреднеразмерный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм4770 / 1890 / 1680
Колесная база, мм2765
Клиренс (дорожный просвет), мм185
Объем багажника, л328 / 2019
Снаряженная масса, кг1780
Объем топливного бака, л71
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателябензиндизель
Объем, л2,42,2
Мощность, л.с.188200
Крутящий момент, Нм 241440
Тип коробки передачавтоматавтомат
Число передач88
Приводполныйполный
Разгон 0-100 км/ч, с10,49,4
Макс скорость, км/ч195203
Расход топлива, л  
— город12,69,9
— трасса7,36,2
— смешанный9,37,5
Тип топливаАИ-95дизельное

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Hyundai Santa Fe клиренс и дорожный просвет

Hyundai Santa Fe клиренс

Содержание страницы

Hyundai Santa Fe – кроссовер среднего класса, разработанный как альтернатива более дешевой модели Tucson. Машина пользуется высоким спросом, не смотря жесткую конкуренцию в среднем классе SUV. В частности, на мировом рынке Hyundai Santa Fe конкурирует с Mazda CX-5, Kia Sorento и Mitsubishi Outlander. Рассматриваемая модель не является самым флагманским кроссовером в модельном ряду Hyundai. Ведь Санта Фе – доступная альтернатива полноразмерной модели Veracruz, которая заменила некогда популярный Teracan.

Итак, производство Hyundai Santa Fe началось в 2000 году. После окончания выпуска модель стали выпускать параллельно со вторым поколением, но в данном случае первая версия получила приставку Classic в названии. С 2018 года выпускается Hyundai Santa Fe четвертого поколения. Автомобиль получил новые платформу и оснащение, отличные от предшественников. Моторная гамма новинки состоит в основном из дизелей мощностью 150-200 лошадиных сил, а также 2,4-литрового бензинового ДВС мощностью 185 л. с.

Дорожный просвет:

  • Поколение 1 – 207 мм
  • Поколение 2 – 201 мм
  • Поколение 3 – 185 мм
  • Поколение 4 – 185 мм.

Отзывы владельцев

  • Вадим, Московская область. Езжу на автомобиле 2017 года, с трехлитровым 250-сильным мотором. Машина – зверь, и это еще мягко скзаано. Такие тачки надо брать только в топовом исполнении, иначе смысла в них нет. Вот где понты – в максимальной комплектации. Стильный дизайн, роскошный салон, почти премиальное оснащение, полный электропакет, комфортабельные сиденья с кучей настроек спереди и сзади. Безусловно, есть и раздельный климат-контроль, и навигация, и сенсорный дисплей, и камера заднего вида, и все что угодно за ваши деньги. В автомобиле очень просторно, сзади можно закинуть ногу на ногу, особенно если подвинуть переднее сиденье. Дорожный просвет составляет 185 мм – для кроссовера это приемлемо, но хотелось бы больше. Подвеска довольно жесткая, но это понятно почему – чтобы было меньше кренов в поворотах, и чтобы добавить устойчивости… в ущерб проходимости. Я такую логику не понимаю. Ведь нужен баланс. Теперь корейцы делают на европейский манер. Но мне все равно машина понравилась, за год пользования ни одной поломки не произошло.
  • Субхон, Кишинев. На одометре моей Санта Фе 90 тысяч километров. Машина 2012 года выпуска. Понятно дело, выбор большой – я смотрел и в сторону, Mercedes-Benz ML, и Mazda CX-7, и Toyota Camry, и RAV-4, и даже Volvo XC90 (б/у). Выбор пал на Санту Фе – друзья говорили, что это надежная и комфортная машины, но тогда эта марка только набирала обороты. К счастью, убедился в прочности кроссовера, но немного пожалел, что взял дизельную версию – при морозе минус 35 градусов нередко замерзало топливо (даже с присадками). В этом случае я использую дедовский способ – наливаю сверху на тряпку горячую воду и накрываю этой тряпкой топливный насос, и вуаля. Кроссовер комфортный не только в городе, но и на легком бездорожье. К тому же, и клиренса 190 мм предостаточно для любых дорог.
  • Игорь, Рязань. Автомобиль куплен в автосалоне, на гарантии. Машина 2013 года, с дизельным 200-сильным мотором объемом 2,2 литра и шестиступенчатым автоматом. Все как по старинке, как говорится. Сейчас пробег 120 тысяч километров. Само собой, обслуживание проводилось в дилерском центре Хендай. На 60- й тысяче был плановый ремонт ходовой, в том числе замена ступичных подшипников, тормозных колодок и дисков, сайлент-блоков, а турбину пришлось заменить на 82-й тысяче. Кстати, уже на первой десятой тысяче надо было установить новый стартер. Раздатку в коробке поменял на 62-й тысяче. При пробеге 105 тысяч подверглись замене подшипники коробки передач, а уже на 20-й тысяче начинают ржаветь сколы над лобовым стеклом (из-за попадания мелких камней). На 67-й тысяче сервисмены обнаружили ржавчину под резинкой переднего лобового стекла. За половину из всего перечисленного я платил сам, так как это естественный износ. Автомобиль в целом надежны, и подвеска у него мягкая, клиренс около 200 мм – проходимость нормальная, как и плавность хода. Но без поломок, увы, не обходится ни один механизм.

Видео – тест-драйв

Клиренс Хендай Санта Фе — Обзор корейских автомобилей

Клиренс Хендай Санта Фе — это расстояние между дорогой и самой низкой частью автомобиля. Если быть точнее, то клиренс считается, по заводским нормам, от порога транспортного средства до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также обтекаемость.

Клиренс

Высота дорожного просвета у Хендай Санта Фе составляет от 180 до 207 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

Hyundai SantaFe.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Россия

Клиренс Hyundai Santa Fe 2018, suv, 4 поколение, TM

Комплектации

Клиренс, мм

2.2 CRDi AT 4WD Lifestyle 5 мест

185

2.2 CRDi AT 4WD Premier 5 мест

185

2.2 CRDi AT 4WD Premier 7 мест

185

2.2 CRDi AT 4WD High-Tech 5 мест

185

2.2 CRDi AT 4WD High-Tech 7 мест

185

2.2 CRDi AT 4WD Black&Brown 7 мест

185

2.4 AT 4WD Family 5 мест

185

2. 4 AT 4WD Lifestyle 5 мест

185

2.4 AT 4WD Premier 5 мест

185

2.4 AT 4WD Premier 7 мест

185

Клиренс Hyundai Santa Fe рестайлинг 2015, suv, 3 поколение, DM

2.2 CRDi AT 4WD Comfort

185

2.2 CRDi AT 4WD Dynamic

185

2.2 CRDi AT 4WD High-Tech

185

2.2 CRDi AT 4WD Limited Edition

185

2.4 MT 4WD Start

185

2.4 MT 4WD Comfort

185

2.4 AT 4WD Start

185

2.4 AT 4WD Comfort

185

2.4 AT 4WD Dynamic

185

2.4 AT 4WD High-Tech

185

2. 4 AT 4WD Limited Edition

185

Клиренс Hyundai Santa Fe 2012, suv, 3 поколение, DM

Характеристики.

2.2 CRDi AT 2WD Comfort

185

2.2 CRDi AT 4WD High-Tech

185

2.2 CRDi AT 4WD Sport

185

2.2 CRDi AT 4WD Dynamic

185

2.2 CRDi AT 4WD Comfort

185

2.4 MT 2WD Base

185

2.4 MT 4WD Comfort

185

2.4 AT 4WD High-Tech

185

2.4 AT 4WD Sport

185

2.4 AT 4WD Family

185

2.4 AT 4WD Dynamic

185

2.4 AT 4WD Comfort

185

Клиренс Hyundai Santa Fe рестайлинг 2010, suv, 2 поколение, CM

2. 2D Base MT

203

2.2D Comfort AT

203

2.2D Style AT

203

2.2D Style+Navi AT

203

2.2D Elegance+Navi AT

203

2.4 Base MT

203

2.4 Comfort AT

203

2.4 Style AT

203

2.4 Style+Navi AT

203

2.4 Elegance+Navi AT

203

Клиренс Hyundai Santa Fe 2006, suv, 2 поколение

2.2 CRDi MT GLS 01E

201

2.2 CRDi AT GLS 01E

201

2.7 MT GL CM01e

201

2.7 MT GLS 01E

201

2. 7 MT GLS H-Matic CM11ec

201

2.7 MT GLS H-Matic CM12ec

201

2.7 MT GLS H-Matic Supreme

201

2.7 AT GLS 01E

201

2.7 AT GLS 02E

201

2.7 AT GLS 03E

201

2.7 AT GLS 06E

201

2.7 AT GLS 04E

201

2.7 AT GLS 05E

201

2.7 AT GLS 06Ef

201

США

Клиренс Hyundai Santa Fe рестайлинг 2009, suv, 2 поколение, CM

Комплектации

Клиренс, мм

2.4 MT 2WD Base

201

2.4 MT 4WD Base

201

2.4 AT 2WD Base

201

2. 4 AT 4WD Base

201

3.5 AT 2WD Base

201

3.5 AT 4WD Base

201

Клиренс Hyundai Santa Fe 2006, suv, 2 поколение, CM

2.7 MT 2WD Base

201

2.7 MT 4WD Base

201

2.7 AT 2WD Base

201

2.7 AT 4WD Base

201

3.3 AT 2WD Base

201

3.3 AT 4WD Base

201

Клиренс Hyundai Santa Fe рестайлинг 2004, suv, 1 поколение, SM

2.4 2WD MT Base

180

2.4 4WD MT Base

180

2.4 2WD AT Base

180

2.4 4WD AT Base

180

2. 7 2WD AT Base

180

2.7 4WD AT Base

180

3.5 2WD AT Base

180

3.5 4WD AT Base

180

Клиренс Hyundai Santa Fe 2000, suv, 1 поколение, SM

2.4 2WD MT Base

180

2.4 4WD MT Base

180

2.4 2WD AT Base

180

2.4 4WD AT Base

180

2.7 2WD AT Base

180

2.7 4WD AT Base

180

3.5 2WD AT Base

180

3.5 4WD AT Base

180

Южная Корея

Клиренс Hyundai Santa Fe 2018, suv, 4 поколение, TM

Комплектации

Клиренс, мм

2. 0D R VGT 2WD 7 Seater

195

2.0D R VGT 2WD 5 Seater

195

2.0D R VGT 4WD 7 Seater

195

2.0D R VGT 4WD 5 Seater

195

2.0T GDI 2WD 7 Seater

195

2.0T GDI 2WD 5 Seater

195

2.0T GDI 4WD 7 Seater

195

2.0T GDI 4WD 5 Seater

195

2.2D R VGT 2WD 5 Seater

195

2.2D R VGT 2WD 7 Seater

195

2.2D R VGT 4WD 5 Seater

195

2.2D R VGT 4WD 7 Seater

195

Клиренс Hyundai Santa Fe рестайлинг 2015, suv, 3 поколение, DM

2.0 CRDi AT 2WD Smart 5 seats

185

2. 0 CRDi AT 2WD Modern 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Premium 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Premium 7 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Exclusive 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Exclusive 7 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Exclusive Special 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Exclusive Special 7 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD 1 Million 7 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD 1 Million 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Value Plus 7 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Value Plus 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD 1 Million Style 5 seats

185

2. 0 CRDi AT 2WD 1 Million Style 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Premium 5 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Premium 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Exclusive 5 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Exclusive 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Exclusive Special 5 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Exclusive Special 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD 1 Million 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD 1 Million 5 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Value Plus 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Value Plus 5 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD 1 Million Style 7 seats

185

2. 0 CRDi AT 4WD 1 Million Style 5 seats

185

2.0 AT 2WD Smart 5 seats

185

2.0 AT 2WD Premium 7 seats

185

2.0 AT 2WD Premium 5 seats

185

2.0 AT 2WD Value Plus 5 seats

185

2.0 AT 2WD Value Plus 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Exclusive 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Exclusive Special 5 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Exclusive Special 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Exclusive 5 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Premium 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Premium 5 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD 1 Million Ultimate 7 seats

185

2. 2 CRDi AT 2WD 1 Million Ultimate 5 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Exclusive 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Exclusive Special 5 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Exclusive Special 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Exclusive 5 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Premium 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Premium 5 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD 1 Million Ultimate 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD 1 Million Ultimate 5 seats

185

Клиренс Hyundai Santa Fe 2012, suv, 3 поколение, DM

Проставки.

2.0 CRDi AT 2WD Smart 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Smart 7 seats

185

2. 0 CRDi AT 2WD Modern 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Modern 7 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Premium 7 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Premium 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Exclusive 7 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Exclusive 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Exclusive Special 5 seats

185

2.0 CRDi AT 2WD Exclusive Special 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Smart 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Premium 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Modern 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Exclusive 7 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Exclusive Special 7 seats

185

2. 0 CRDi AT 4WD Exclusive Special 5 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Exclusive 5 seats

185

2.0 CRDi AT 4WD Premium 5 seats

185

2.2 CRDi MT 2WD Smart 7 seats

185

2.2 CRDi MT 2WD Premium 7 seats

185

2.2 CRDi MT 2WD Premium 5 seats

185

2.2 CRDi MT 4WD Smart 7 seats

185

2.2 CRDi MT 4WD Premium 7 seats

185

2.2 CRDi MT 4WD Premium 5 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Smart 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Modern 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Premium 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Exclusive 7 seats

185

2. 2 CRDi AT 2WD Exclusive Special 7 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Premium 5 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Exclusive Special 5 seats

185

2.2 CRDi AT 2WD Exclusive 5 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Smart 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Modern 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Premium 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Exclusive 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Exclusive Special 7 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Premium 5 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Exclusive Special 5 seats

185

2.2 CRDi AT 4WD Exclusive 5 seats

185

Клиренс Hyundai Santa Fe рестайлинг 2009, suv, 2 поколение, CM

2. 0D VGT AT Base

201

2.2D R VGT MT Base

201

2.2D R VGT 4WD MT Base

201

2.2D R VGT AT Base

201

2.2D R VGT 4WD AT Base

201

2.4 AT Base

201

2.7 LPI AT Base

201

Клиренс Hyundai Santa Fe 2005, suv, 2 поколение, CM

2.0D VGT AT Base

201

2.2D VGT MT Base

201

2.2D VGT 4WD MT Base

201

2.2D VGT AT Base

201

2.2D VGT 4WD AT Base

201

Клиренс Hyundai Santa Fe рестайлинг 2004, suv, 1 поколение, SM

2.0D HTI MT Base

207

2. 0D CRDI MT Base

207

2.0D HTI 4WD MT Base

207

2.0D CRDI 4WD MT Base

207

2.0D HTI AT Base

207

2.0D CRDI AT Base

207

2.0D HTI 4WD AT Base

207

2.0D CRDI 4WD AT Base

207

2.0D VGT MT Base

207

2.0D VGT 4WD MT Base

207

2.0D VGT AT Base

207

2.0D VGT 4WD AT Base

207

2.0 MT Base

207

2.0 AT Base

207

2.7 MT Base LPG

207

2.7 AT Base LPG

207

2. 7 4WD AT Base

207

Клиренс Hyundai Santa Fe 2000, suv, 1 поколение, SM

2.0D HTI MT Base

207

2.0D CRDI MT Base

207

2.0D HTI 4WD MT Base

207

2.0D CRDI 4WD MT Base

207

2.0D HTI AT Base

207

2.0D CRDI AT Base

207

2.0D HTI 4WD AT Base

207

2.0D CRDI 4WD AT Base

207

2.0D VGT MT Base

207

2.0D VGT 4WD MT Base

207

2.0D VGT AT Base

207

2.0D VGT 4WD AT Base

207

2.0 MT Base

207

2. 0 AT Base

207

2.7 MT Base LPG

207

2.7 AT Base LPG

207

2.7 4WD AT Base

207

Методы увеличения дорожного просвета

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы да ухабы, то многие владельцы Санта Фе стараются увеличить высоту клиренса, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бамперы и накладки порогов. Сделать это можно несколькими способами. Самые распространённые — это монтаж проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Проставки

Проставки — это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля. Эти детали доработки можно Санта Фе брести на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Процесс установки проставок для увеличения клиренса.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

  1. Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
  2. Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
  3. Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
  4. Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
  5. Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Хендай Санта Фе на 15-20 мм.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Санта Фе — это установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого потребуется найти комплект нестандартной ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на в тюнинг магазины или автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.

Установка проводится своими руками. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.

Вывод

Клиренс Хендай Санта Фе для всех типов кузова один и составляет 180-207 мм, согласно технической документации предоставленной заводом изготовителем. Так, чтобы увеличить дорожный просвет автомобилисты используют разные способы. Самый распространенный — установка проставок.

Недостатки Хендай Санта Фе 2019-2020

Все минусы Hyundai Santa Fe 2019-2020

➖ Навигация (не показывает номера домов)
➖ Расход топлива (выше среднего)
➖ Шумоизоляция


Плюсы

➕ Большой багажник
➕ Музыка
➕ Просторный салон
➕ Проходимость

Достоинства и недостатки нового Хендай Санта Фе 2019-2020 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Hyundai Santa Fe 2.4 и 2.2 бензин и дизель с автоматом и полным приводом можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

Идет бодро, дизель и восьмиступка работают хорошо. Не ураган, но достаточно. Надо понимать что эта машина скорее трассовый круизер, чем болид. Дорогу держит, не раскачивается, шумновато на шипах по асфальту, но не критично.

Один раз пришлось экстренно выбежавшую собаку объезжать. Все четко, руль резко вправо и потом влево. Все предсказуемо, автоматика справилась на 5. Через 1 300 км отказал радар и круиз перестал работать. Как потом нашел в инструкции — залепило снегом радар выше номерного знака. Сантиметров 10 снего-льда убрал с него и больше проблем не было.

Климат работает без нареканий, подогрев руля, всех сидений, вентиляция сидений — все хорошо. После того как пригнал машину, по городу комфортно ездить.

Только сегодня вернулся с семьей с Красной Поляны. От Новороссийска ехали туда и обратно: 360 + 360 км серпантинов. На небольшой скорости до 60 км/ч по разбитой дороге трясет, чувствуется. По снегу греб полным приводом, просвета везде хватало. Если собираешься по трассам, на дачу, по проселочным дорогам, на дикий пляж выехать — его вполне хватит. А для рыбалки, леса эта машина вряд ли подойдет.

Багажник огромный, все вещи влезли, и еще места осталось. На заднем ряду места очень много. Я 184 см сам за собой сажусь, и сантиметров 15 до переднего кресла еще остается. Так же и места над головой сантиметров 10. В общем, ощущение простора чувствуется, хотя именно в водительском сидении полному человеку будет тесновато по ширине, из-за широкого тоннеля между сидениями.

Отделка салона эко-кожей, или попросту дерматином (как я понял). Пока новая — выглядит и на ощупь приятно, а вот что будет с ней дальше — покажет время. Панель обтянута тоже кожей, но местами пластик есть дешевый, поначалу мазолило глаза, но потом привык. В целом, выглядит достаточно добротно для своих денег.

Отзыв о новом Hyundai Santa Fe High-Tech 2.2D дизель с автоматом 2019 г.в.

Видео отзыв

Не вижу смысла петь дифирамбы внешности, так как она очень спорная, кому-то нравится очень, кому-то категорически нет. Но, раз выбрал, значит, меня устраивает. Для меня есть пара дизайнерских недочетов, которые не являются критичными, но, иногда доставляют неудобство.

По салону. Все сделано вполне добротно для данного ценового диапазона. Выглядит красиво, стильно и свежо. Но уже на 3 000 км пробега, после нескольких морозных дней (с температурой в диапазоне около -30), периодически раздаются сверчки в передней левой стойке, а также в левой центральной и/или задней стойке… Пока не удалось однозначно выявить источник…

Штатная музыка, пожалуй, лучшая из всех штатных, которые у меня когда-либо были. Да, саб, по большей части, скорее номинальный (для галочки в каталоге конфигурации), но в целом аудиоподготовка очень приятно удивила, и у меня впервые не появилось желание ее поменять.

По ходовым характеристикам Санта тоже оказалась очень интересным авто. Хоть заявленный клиренс составляет всего 185 мм, но, как я понял, он считается по рычагам крепления ходовой, поэтому его вполне хватает в городе и на легком бездорожье (пока только на снежном пробовал).

При подключении полного привода авто едет очень уверенно. Сам еще ни разу не засаживался, но уже несколько седанов и переднеприводных кроссоверов повыдергивал в обильно снежных самарских условиях. Подвеска мягкая, неровности глотает неплохо, не раздражает, дискомфорта не доставляет.

На скорости свыше 130 км/ч ехать становилось откровенно страшновато… Но, позже, после обкатки, попробовал спорт-режим, и руль как-будто подменили, он стал намного острее и понятнее. Коробка работает быстрее, подвеска становится жестче.

Максимально разгонял авто до 197 км/ч, но после 160 км/ч уже как-то начинает не хило поджимать… Хотя, очевидно, что этот автомобиль совсем не для таких покатушек. Интересен был максимум.

Игорь, отзыв про Хендай Санта Фе 2.2D дизель АКПП 2020 года

Про плюсы напишут многие, я расскажу про минусы. Комплектация дизель, максимальная комплектация, 5 мест с панорамой.

1. Свет отличный, но быстро пачкается. Если идет дождь, то фары чистые, это правда… но если нет осадков и/или дорога просто мокрая и грязная — готовьте тряпки!!!

2. Камеры кругового обзора так же быстро пачкаются, но по предыдущей Санте к этому уже привык…

3. Активный круиз просто супер, но будьте внимательны. Если вас подрезает придурок сбоку, то радар сразу его не видит, начинает видеть только после того, как придурок вылезет на треть и более…

4. Передний свес… это больше всего меня напрягает, так как довольно низкий, хотя на предыдущей Санте парковался у дома без посторонних звуков.

5. Рулевое очень тяжелое в спорт-режиме, что-то с настройками корейцы перемудрили…

6. Датчик дождя даже на максимальной чувствительности плохо работает, приходится переключать на постоянную работу.

7. Расход пока ниже 10 литров не падал, но и выше 11,5 л тоже не было.

Отзыв о Хендай Санта Фе 2.2D дизель в новом кузове 2019 года

Что могу сказать по прошествию нескольких дней владения (по сравнению с прошлой Сантой):

1) Понравилась работы подвески, так как раньше Санта раскачивалась на кочках и ямах как корабль на волнах, а сейчас авто четко держится.

2) Рулевое управление стало более «спортивное» что-ли, жестче, точнее.

3) Объем багажника просто приводит в восторг. Хотя и в прошлой Санте его было достаточно.

4) Уже попробовал работу адаптивного круиз-контроля с функцией удержания в полосе и расстояния до впереди идущего авто. Это просто бомба!!! Ребята, будущее уже пришло!

5) Двигатель бензиновый, вполне себе едет, хоть и не имеет турбины (что можно даже считать плюсом). Дизель, конечно, хорош, но как говорится: «дизель не экономит, а дает взаймы».

6) Работа коробки осталась на том же уровне — переключается вовремя и работает практически незаметно.

7) Приборная панель четкая и информативная. Чего не скажу о приборной панели с жк-экраном. Пробовал ее на тестовом авто — мне не понравилось, глаза разбегаются.

8) Музыка в авто устраивает. Я не меломан, но музыка в нормальном качестве неплохо раскачивает 6 динамиков.

9) Очень понравилось качество материалов и отделки. По сравнению с прошлым авто «небо и земля». Молодцы корейцы, двигаются в правильном направлении.

Поехал 550 км. Из них 160 км — трасса, остальное — город. Средний расход составил 13,5 л/100 км.

Андрей, отзыв о Hyundai Santa Fe 2.4 с автоматом 2020 года

Я много читал и смотрел обзоров. Где-то подвеску хвалили, где-то в пух и прах ругали… Не знаю, мне она ну очень понравилась. Тихая, совсем не жесткая (диски у меня 18″). Авто совершенно не валкий, как многие пишут. Дискавери, по сравнению с Сантой, пожестче.

Внутри все очень приятно. Жесткий пластик, конечно, присутствует, но и мягкого вполне себе много. Абсолютно никаких сверчков в салоне пока нет! Вы скажете, что мол новая машина, еще б сверчков не хватало… Ну да, вот только в Туареге они присутствовали, да и в Гранд Черроки тоже.

Очень понравился дизайн торпедо! Особенно эти переходы с панели на двери! Весьма не банально оформлено. А еще эти вставочки «под карбон»! Приятной показалась приборная панель. В ее центрально части цветной дисплей, приятные цвета, особенно прикольно, когда меняешь режим на Эко или Спорт.

Понравилось, что всегда горит остаток до заправки. Понравилось, что можно вывести как электронный, так и стрелочный спидометр. При этом аналоговая часть панели (тахометр, уровень топлива и температура) оформлена так же весьма приятно!

Торчащий из торпедо планшет совсем не раздражает. Интересно прорисована карта. Если поменять масштаб до 100 метров и ближе, то вырастают дома. Хотя на них нет номеров. Улыбнуло, что при наступлении темноты, в этих домах загорается свет в окошках, а небо меняется с малооблачного на темное.

Звук порадовал качеством (в Дискавери и Туареге было похуже), а вот эквалайзер мог бы быть и поинтереснее, чем банальный трехполосный.

Что касается ходовых качеств, то поведение машины мне нравится! Руль информативный, тормоза отличные! Обзорность на уровне! Динамика тоже хороша. По характеристикам Санта уступает в разгоне и Кодиаку, и Дискавери, и даже Тигуану, но мне ускорения хватает полностью. В спинку вдавливает весьма ощутимо! Хотя я еще ни разу в полик и не топал. Обкатка как никак!

Отзыв на новый Hyundai Santa Fe 2.2D (200 л.с.) АКПП 2019 года

Отзывы реальных владельцев Хендай Санта Фе 2020 все минусы и плюсы

Взял в январе Santa Fe 4 поколения, комплектация Hi-Tec + 3 ряд. Пока не пожалел.

Дизайнеры и снаружи и внутри поработали на славу. Дизелек тяговитый и резвый. Пока сильно его не гонял, но темперамент уже видно. Коробка переключается очень плавно и незаметно. Пока проехал 500 км. Это и межгород, и пробки в городе, и зимние прогревы. Пока расход 10 литров на 100 км. В салоне просторно.

Из минусов, которые надо проверить опытом эксплуатации:

— странно, что нет омывателя фар;
— ооочень странно, что нет обогревов лобовухи или хотя бы дворников в зоне покоя.

Дополнения после первых 10 000 км.

Проехал первые 10 000 км. В общем-то, особо существенного добавить нечего. Машина ведет себя предсказуемо хорошо. На дороге стоит хорошо. На обгонах динамично и уверенно.

В городе удобно. Хоть и почти 4 800 мм в длину, но поменьше некоторых универсалов, так что с парковками дела обстоят как у всех «в среднем по больнице».

В общем, о машине не пожалел ни разу. Из существенного — средний расход: 9,2 л солярки на 100 км. Это частично город + примерно 2/3 за городом, где и трассы и пробки.

Влад, отзыв про Hyundai Santa Fe Hi-Tec 2.2D (200 л.с.) АКПП 2020 г.в.

Забрал машину 15.02.19. Проехал 555 км по городу, уже можно сделать кое-какие выводы.

Расход 11,0-13,2 литра, температура за бортом от 0 до -10. Прогревов немного. Считаю приятной неожиданностью данные цифры, так как люди пишут о 17 л/100 км.

Попробовал все режимы, машина реально меняется при включении каждого из них. Особенно режим «спорт» радует. Прежде всего, оси задействуются в соотношении до 50/50, совсем иные ощущения, да и крутит мотор подальше, динамики хватает вполне. Управляемость без нареканий вовсе: отлично, уверенно, легко, с изменением усилия на руле в разных режимах.

Внешний вид очень нравится! В ГАИ когда ставил на учет многие интересовались и отзывались хорошо!

Салон просто интересный, грамотно сделан, вот только не пойму, почему нельзя заказать бензин с люком ? Ну не понравился мне дизель, да и экономии я не вижу с нынешними ценами на топливо и ТО…

Просторный багажник, в комплекте ковер и сетка! Панель приборов просто на 5+. Все мои друзья в восторге! Кстати, сравнивали с более дорогими моделями Инфинити и Лексус, и они не впереди.

Очень удобные двери, открываются очень широко, хорошая фиксация, садится удобно и легко. Пороги прикрыты, а значит чистые брюки и обувь вам гарантированы.

Обзорность для меня отличная — рост 190 см. Привыкать к машине вообще не пришлось. Габариты чувствуются и датчики почти не нужны… хотя они, конечно, помогают.

Шумоизоляция на 3+. Спереди все нормально, мотор не слышно, а вот сзади уже ближе к 50 км/ч — слышно гул шипов… Не самая лучшая навигация, не показывает номера домов, но пока не разбирался, говорят с телефона можно подключаться. Возможно, нужно просто обновить.

Порадовал радиус поворота. Уверен, что не многие с такими габаритами так могут поворачивать и разворачиваться. Мотор отличный! Обогнать, догнать, превысить — он вас не подведет!

Коробка 6-ступенчатая. Она проигрывает дизельной 8-ступке по плавности хода и соответственно расходу. Чуть заметны подергивания при переключении, но с ними даже интереснее… иначе вообще уснешь!

Александр ездит на новом Хендай Санта Фе 2.4 (188 л.с.) AT 2019 г.

2020 Hyundai Santa Fe Технические характеристики, цена, расход топлива

Что такое Hyundai Santa Fe 2020?

Модернизированный в прошлом году Hyundai Santa Fe представляет собой пятиместный внедорожник среднего размера, который конкурирует с Honda Passport, Nissan Murano и Ford Edge. В стандартную комплектацию входит 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 185 лошадиных сил, а также доступен 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 235 л. с. с турбонаддувом. Оба двигателя работают с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, предлагаются переднеприводные и полноприводные модели.

Что нового в Hyundai Santa Fe 2020 года?

Система оповещения о пассажирах сзади входит в стандартную комплектацию, а топовая комплектация Limited оснащена системой камеры слепых зон.

Какие особенности Hyundai Santa Fe 2020 являются наиболее важными?

Стандартные удобные функции включают автоматические фары, мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном, возможность подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, потоковую передачу звука по Bluetooth и адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения.Стандартные функции активной безопасности включают предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, помощь при удержании полосы движения и монитор сонливости водителя. Опции включают в себя чувствительные к дождю дворники, заднюю дверь с функцией громкой связи, кожаную обивку, подогрев передних и задних сидений, вентилируемые передние сиденья, стереосистему премиум-класса Infinity, систему камеры с обзором на 360 градусов, проекционный дисплей и зарядку беспроводных устройств.

Стоит ли покупать Hyundai Santa Fe 2020 года?

Santa Fe — это удобный, просторный внедорожник среднего размера, который обеспечивает хорошее соотношение цены и качества.Есть некоторые проблемы с трансмиссией, такие как отставание педали газа от двигателя с турбонаддувом и трансмиссия, которая может не желать переключаться на достаточно низкую передачу, но этого было недостаточно, чтобы помешать Santa Fe выиграть сравнительный тест с шестью средними показателями. -размерные внедорожники — хотя и с наименьшей маржой.

.

2020 Hyundai Santa Fe | Hyundai США

Попробуйте Нажмите, чтобы купить.

Чтобы облегчить вам жизнь, мы создали систему Click to Buy, которая делает покупки и покупку нового Hyundai быстрее, проще и безопаснее. А с помощью функции Remote Test Drive в приложении Hyundai Drive вы можете запланировать тест-драйв, который доставит вам автомобиль.

  • Надежный и прозрачный
  • Быстро и удобно
  • Магазин в уюте дома
  • Оцените ваш платеж
  • Подать заявку на кредит
  • Оформляйте документы онлайн или удаленно
  • Тест-драйвы, которые приходят к вам
  • Получите свой Hyundai
Узнать больше .

Hyundai Santa Fe 2021 года — прибытие осенью 2020 года

Просто скажи слово.

Santa Fe предлагает вам новый уровень удобства и безопасности — доступная технология, которая слышит ваш голос и делает то, что вы говорите. Ни один другой автомобиль этого класса не имеет такой удобной функции. Так что пусть он опускает ваши окна, открывает багажник, нагревает сиденья и многие другие полезные вещи. Все, что вам нужно сделать, это спросить.

Динамическое распознавание голоса зависит от устройства.Говорите обычным голосом и минимизируйте фоновый шум для достижения наилучших результатов. Подробную информацию и ограничения см. В Руководстве пользователя.

Вы МОЖЕТЕ взять его с собой.

Катание на лодках, кемпинг, переезд, исследования — с Санта-Фе нет предела возможности взять с собой необходимые прицепы, грузы и транспортные средства для отдыха. Santa Fe предварительно смонтирован для прицепов и оборудован для буксировки тяжелых грузов весом до 3500 фунтов.

Возможности буксировки зависят от конфигурации.См. Руководство по буксировке в Руководстве пользователя для правильного использования и дополнительной информации.

.

2020 Hyundai Santa Fe SEL 2.0 т

Попробуйте Нажмите, чтобы купить.

Чтобы облегчить вам жизнь, мы создали систему Click to Buy, которая делает покупки и покупку нового Hyundai быстрее, проще и безопаснее. А с помощью функции Remote Test Drive в приложении Hyundai Drive вы можете запланировать тест-драйв, который доставит вам автомобиль.

  • Надежный и прозрачный
  • Быстро и удобно
  • Магазин в уюте дома
  • Оцените ваш платеж
  • Подать заявку на кредит
  • Оформляйте документы онлайн или удаленно
  • Тест-драйвы, которые приходят к вам
  • Получите свой Hyundai
Узнать больше .

2020 Hyundai Santa Fe — Характеристики и характеристики

Попробуйте Нажмите, чтобы купить.

Чтобы облегчить вам жизнь, мы создали систему Click to Buy, которая делает покупки и покупку нового Hyundai быстрее, проще и безопаснее. А с помощью функции Remote Test Drive в приложении Hyundai Drive вы можете запланировать тест-драйв, который доставит вам автомобиль.

  • Надежный и прозрачный
  • Быстро и удобно
  • Магазин в уюте дома
  • Оцените ваш платеж
  • Подать заявку на кредит
  • Оформляйте документы онлайн или удаленно
  • Тест-драйвы, которые приходят к вам
  • Получите свой Hyundai
Узнать больше .

2020 Hyundai Santa Fe SE

Попробуйте Нажмите, чтобы купить.

Чтобы облегчить вам жизнь, мы создали систему Click to Buy, которая делает покупки и покупку нового Hyundai быстрее, проще и безопаснее. А с помощью функции Remote Test Drive в приложении Hyundai Drive вы можете запланировать тест-драйв, который доставит вам автомобиль.

  • Надежный и прозрачный
  • Быстро и удобно
  • Магазин в уюте дома
  • Оцените ваш платеж
  • Подать заявку на кредит
  • Оформляйте документы онлайн или удаленно
  • Тест-драйвы, которые приходят к вам
  • Получите свой Hyundai
Узнать больше .

Технические характеристики автомобилей Hyundai Santa Fe Premium

Общие
Кол-во мест5
Габаритные размеры, ммДлина4,700
Ширина1,880
Высота1675 / 1685 (с рейлингами на крыше)
Колесная база2,700
Минимальный дорожный просвет185
Колея, ммПередняя1633 / 1628 (шины 17″ / 18″ и 19″)
Задняя1644 / 1639 (шины 17″ / 18″ и 19″)
Свесы, ммПередний940
Задний1,060
Внутренние размеры, ммпространство для ног:
1-ый / 2-ой ряд, мм		1048 / 1000 (min)
1120 / 1000 (max)		1048 / 1000 (min)
1120 / 1000 (max)
высота от сиденья до потолка:
1-ый / 2-ой ряд, мм		1006 / 992 (без люка)
971 / 951 (с люком)		1006 / 992 (без люка)
971 / 951 (с люком)
ширина салона на уровне плеч:
1-ый / 2-ой ряд, мм		1508 / 1480 / —1508 / 1480 / —
ширина салона на уровне бедер:
1-ый / 2-ой ряд, мм		1439 / 1406 / —1439 / 1406 / —
Объем багажника (со сложенными задними сиденьями), л585 (1680)585 (1680)
ДвигателиTheta II 2,4 MPI D-CVVTR2,2 CRDi Diesel
ТипБензиновый, с распределённым впрыскомДизель
Объем, см323592199
Степень сжатия10. 516.0
Максимальная мощность*, кВт при об/мин126 (6000)147 (3800)
Максимальная мощность*, л.с. при об/мин171 (6000)200 (3800)
Максимальный момент*, Nm при об/мин225 (4000)440 (1750-2750) АТ
Топливный бак, л64
Подвеска
ПередняяНезависимая, типа McPherson с пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости
ЗадняяНезависимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозные механизмы
Передниевентилируемые дисковые с индикаторами износа
Задниедисковые с индикаторами износа, стояночный — барабанный
Рулевое управление
ТипС электроусилителем, реечная передача
Кол-во поворотов до упора2. 95
Минимальный радиус поворота, м5.45
Шины и диски
Шины / ДискиStart / Comfort: 235/65R17 | 7.0Jx17″
Dynamic / Hi-Tech: 235/60R18 | 7.5Jx18″
Hi-Tech + Adv.Pack: 235/55R19 | 7.5Jx19″
Динамические характеристики6МКПП 4WD6АКПП 4WD6АКПП 4WD
Тип трансмиссииМеханическаяГидромеханическаяГидромеханическая
Тип приводаполныйполный
Ускорение 0-100 км/ч, сек11.011.59.6
Макс. скорость, км/ч190190203
Экологические характеристики
Расход топлива**, л/100 кмГородской цикл13. 013.410.0
Загородный цикл6.77.26.4
Смешанный цикл9.09.57.7
Экологический класс5 (пятый)5 (пятый)
Выделение CO2**, г/кмГородской цикл309318264
Загородный цикл160171168
Смешанный цикл215225203
Масса
Снаряженная масса, кг, min-max1773~19061793~19261907~2040
Полная масса, кг25102510
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами750750
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами250020002000
* — согласно сертификату соответствия по Директиве ЕС 92/21/EEC представлено значение межосевого дорожного просвета
** — Данные по максимальной мощности двигателя и крутящему моменту приведены согласно Одобрению типа транспортного средства
*** — Показатели расхода топлива и массы выделяемого CO2 представлены согласно методике испытаний по Правилам ЕЭК ООН No83 и 101

Описание автомобиля Hyundai Santa FE 2.

2 CRDi (150 Hp). Объем двигателя, мощность, габаритные размеры, дорожный просвет (клиренс), объем багажника и бака, расход топлива и другие технические характеристики автомобиля Хендай Санта Фе 2.2 CRDi (150 Hp).

Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi (150 Hp)


На этой странице представлен 5-дверный внедорожник Hyundai Santa FE 2.2 CRDi (150 Hp) с кузовом Santa Fe II, оборудованный 150-сильным двигателем, рабочий объем которого составляет 2188 кубических сантиметров, способным разогнать этот автомобиль с места до 100 км/ч за 11.6 секунд. Здесь вы можете ознакомиться с историей возникновения, просмотреть фото, описание, технические характеристики и эксплуатационные показатели автомобиля Хендай Санта Фе 2. 2 CRDi (150 Hp), который выпускается с 2006 года по наши дни. Такая полезная информация как количество мест, габаритные размеры, дорожный просвет, объем багажника и бака, тип коробки передач, подвески и тормозной системы, расход топлива в городе и на шоссе, максимальная скорость и прочие данные станут для вас незаменимыми при покупке нового или б/у автомобиля Hyundai Santa FE 2.2 CRDi (150 Hp).

Основные характеристики Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi (150 Hp)

Год выпуска: 2006 — н.в.
Тип кузова: Внедорожник
Количество дверей: 5
Объем двигателя (куб. см.): 2188
Мощность (л.с.) 150
Разгон 0-100(сек.): 11.6

Тест-драйв Hyundai Santa Fe (поколение IV)

Флагманский кроссовер корейской марки объединил в себе запросы самых капризных покупателей из США и России

Автомобильная реклама на каждом шагу кричит о возможности заглянуть в будущее, а у меня родился совсем другой слоган: «На этой машине – хоть в каменный век». Кстати, я только что оттуда – вернулся из путешествия по Киргизии. Позади больше тысячи километров по самым разным дорогам – нормальным, плохим и чудовищным. А еще по тропам, где киргизы передвигаются лишь на лошадях. Мы забирались в такую глушь, куда цивилизация так и не добралась. Впрочем, достаточно отъехать от Бишкека сотню верст, как попадаешь на два-три десятилетия назад. Преодолел еще две сотни – и ты уже в глубоком прошлом, время там словно зацементировано на столетия.

И это был по-настоящему честный тест драйв. В отличие от гламурной Европы, где массу возможных недостатков новой модели порой просто не замечаешь – слишком уж стерильные условия. Тут же наоборот, почти постоянный экстрим: полное отсутствие разметки и убитый асфальт, неожиданно выбегающие на трассу собаки, лошади и быки. А еще – полные неожиданностей узкие горные дороги, где на 3000 м выше уровня моря и автомобили, и люди явно ощущают кислородное голодание…

Русский или американец?

Наверное, замечали: даже снятый самым талантливым режиссером фильм ужасов вряд ли заставит содрогнуться, когда смотришь его в уютной обстановке, – скорее ухмыльнешься, чем испугаешься. Негативный внешний сигнал нейтрализует позитивная среда в непосредственной близости. Условная защитная оболочка. Если хотите, атмосфера тела. Вот и за рулем нового Santa Fe испытываешь похожий приятный диссонанс. И ночью, когда в проливной дождь скачешь как дзерен к своему горному отелю по совершенно разбитой грунтовке, усеянной камнями размером с кулак. И днем, когда несешься на скорости свыше «сотни» по совсем уж лошадиной тропе. А кажется, что сидишь дома в кресле и смотришь географический канал – меняется лишь картинка. Настолько комфортно чувствуешь себя в автомобиле. Именно умением создавать иллюзию хорошего покрытия даже там, где им и не пахнет, меня больше всего поразил новый флагманский кроссовер Hyundai.

И дело не только в прилично модернизированной по сравнению с прошлым поколением модели подвеске, ставшей всеядной и способной переваривать дыры в асфальте, щебенку и камни. Машина удивляет еще и почти премиальным уровнем шумоизоляции. Практически везде – и в области окон и крыши, и в районе колесных арок, и под днищем. Инженеры проработали все возможные проблемные зоны. Приспичило послушать Шуберта на не видевшем десяток лет ремонта киргизском «хайвее»? А почему бы и нет, посторонние звуки не помешают. В салоне – почти домашняя консерватория, релакс и наслаждение. Пассажиры в такие моменты испытывают на себе эффект эскапизма – полной изоляции от внешней среды. Подобное прежде удавалось ощущать лишь в дорогих автомобилях все из того же премиум-сегмента.

Еще одно хорошо заметное на безобразных дорогах преимущество нового кроссовера – плавность хода. Теперь Santa Fe словно не замечает неровностей и волнообразных образований на асфальте. Поэтому не очень высоких «лежачих полицейских» вполне можно «давить» не снижая скорости. На управляемость в поворотах тоже грех жаловаться – дугу машина прописывает строго по заданной траектории, а кренится совсем чуть-чуть. Ездовые повадки получились на редкость сбалансированными для автомобиля среднего ценового сегмента.

Выходит, кроссовер «лепили» специально под российские условия эксплуатации? Не только. Известно же, главным потребителем Santa Fe остается американец. Типичный янки. Не задумывающийся о диетах и собственном весе, но привыкший к простору и комфорту в машине даже за небольшие деньги. И тут «кореец» тоже сумел подстроиться. По сравнению с предшественником автомобиль стал просторнее – сказалось увеличение колесной базы на 7 см, из-за чего ощутимую прибавку пространства для ног получили все пассажиры. Свободнее и в плечах.

А еще понимаешь, что кресла не просто массивные и широкие, но и действительно удобные. Причем не только передние, но и зад­ние. На втором ряду без проблем уместятся очень высокие и плотные ребята. И не пожалуются на усталость в дальней поездке – проверено на жутких дорогах Киргизии. В этом отношении корейский кроссовер обставил даже некоторые премиальные модели, которые могут стоить в два, а то и в три раза дороже! Кстати, в Santa Fe можно заказать еще и третий ряд. Но я не вижу в этом смысла. Зачем? Там уже не развалишься, как на втором, да и полезное пространство багажника будет съедено. Исключение, если в семье много детей.

Когда дизель тише бензина

В России большого выбора моторов для новинки не предусмотрено – ограничились парой. Бензиновый 188-сильный двигатель с непосредственным впрыском устроит, похоже, только флегматичных водителей. Нехватка мощности и крутящего момента особенно явно ощущается на серпантинах: пытаешься крутить движок до максимальных оборотов, а динамика практически не меняется. Конечно, надо делать поправку на высокогорье и кислородное голодание, но и с ее учетом мотор для такого кроссовера не оптимальный.

С дизелем же все иначе, даже в гору 200-сильный мотор, который «поженили» с 8-диапазонным «автоматом», тянет легко и непринужденно. Передачи меняются почти незаметно, а при обгоне нет необходимости задействовать «спортивный» режим – и так ускоряешься без задержки.

Но больше всего удивило, что дизельная модификация оказалась в активном режиме движения заметно тише бензиновой. Впрочем, против последней играют 6-диапазонный «автомат» и необходимость часто гнать обороты в красную зону.

Вся электронная рать

Напичкали помощниками по уши! Такого количества электронных ассистентов не найдете, пожалуй, ни у кого из конкурентов. Специально для американцев автомобиль оснастили системой контроля за задними пассажирами, теперь их не забудешь в закрытой машине: стоит водителю снаружи заблокировать замки, как датчики движения просканируют второй ряд и среагируют, если там кто-то остался, сработает сигнализация. Нам, правда, такая проверка показалась излишеством.

А вот система экстренного торможения точно никому не помешает. Особенно сейчас, когда водители частенько отвлекаются на смартфоны. Вышло забавно. Нам демонстрировали возможности ассистента на огороженной площадке перед отелем в Бишкеке, но стоило отъехать от гостиницы, как жизнь начала подкидывать испытание за испытанием: то машина впереди без стоп-сигналов, то перебегающие дорогу лошади. Проверено – работает.

Другая новая для Hyundai Santa Fe «фишка» – система помощи при выезде с парковки. Сканирует пространство и, если обнаруживает опасность, сначала сигнализирует, а затем автоматически тормозит. Еще один электронный ассистент не даст разблокировать детский замок на дверях, если рядом проезжает автомобиль. Кого-то точно порадуют и интеллектуальные системы удержания в полосе, а также контроля слепых зон. Теперь электроника не только следит за движением в пределах разметки и предупреждает об опасных перестроениях, но и аккуратно вмешивается – притормаживает и подруливает.

Список суфлеров можно продолжать. Вместе они создают ощущение, что ты находишься внутри крепости на колесах, причем окруженный комфортом и штатом телохранителей. И ведь за такой «комплект» не просят сумасшедших денег, как в случае с престижными моделями из Европы. По-моему, повод задуматься для тех, кто не считает разумным переплачивать.

Технические характеристики Hyundai Santa Fe

Габариты, мм

4770х1890х1680

Колесная база, мм

2765

Дорожный просвет, мм

185

Объем багажника, л

625–1695

Снаряженная масса, кг

1905

Тип двигателя

турбодизель

Рабочий объем, см³

2199

Макс. мощность, л.с./об/мин

200/3800

Макс. момент, Нм/об/мин

440/1750–2750

Привод

полный

Трансмиссия

автоматическая 8-диапазонная

Макс. скорость, км/ч

203

Время разгона 0–100 км/ч, с

9,4

Расход топлива (средний), л/100 км

7,5

Объем бака, л

71

Автор
Дмитрий Баринов, автомобильный журналист
Издание
Автопанорама №12 2018
Фото
фирма-производитель

Hyundai Santa Fe Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья: сиденье водителя с ручной регулировкой в ​​6 направлениях и поясничной опорой в двух направлениях

Сиденье водителя

Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями движения: наклон вручную и движение вперед / назад

60-40 Складывающаяся спинка переднего сиденья с раздельной скамьей, ручное откидывание, сложение спинки вперед заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Дистанционные релизы -Inc: механическое топливо

Расчет расстояния с остановками движения

Кондиционер с ручным управлением

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды в потолке / стойке

Запирающийся перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл и акценты интерьера под металл

Полный тканевый хедлайнер

Тканевая вставка дверной отделки

Материал переключателя передач уретановый

Пятно-стойкие сиденья из ткани

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие

Отделка коврового покрытия

Грузовой отсек для скрытого хранения

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ груза

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Power 1-й ряд Windows с драйвером 1-Touch Up / Down

Задержка питания аксессуаров

Электрические дверные замки с функцией автоблокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый дисплей

Передние подголовники с ручным управлением с регулируемым наклоном и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

2 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Hyundai Santa Fe (2011-2019) Дорожный просвет MM

  • Hyundai Santa Fe (2011-2019) Дорожный просвет в мм 185 мм

  • Hyundai Santa Fe (2011-2019) Дорожный просвет в дюймах 7. 28 дюймов

  • Hyundai Santa Fe (2011-2019) Дорожный просвет в см 18,50 см

  • Hyundai Santa Fe (2011-2019) Дорожный просвет в ногах 0,61 фута

Hyundai Santa Fe — это высококачественный продукт, произведенный одним из ведущих автомобилестроительных компаний Индии. Этот автомобиль специально ориентирован на то, чтобы предоставить индийским покровителям не только исключительный комфорт, но и удобство.В целом для внедорожника вполне приемлемым считается дорожный просвет 200 мм, а вот у этой машины — 185 мм. Следовательно, у Hyundai Santa Fe есть небольшая проблема с дорожным просветом, и это приводит к тому, что этот автомобиль ломается снизу, если он перегружен или движется на высокой скорости по ухабистой дороге.

Сравнивая Hyundai Santa Fe с Toyota Fortuner с клиренсом около 220 мм и Renault Koleos с 221 мм, видно, что Santa Fe отстает. Таким образом, соревнующиеся автомобили могут справиться с любым типом местности, поскольку у Hyundai Santa Fe не такой большой клиренс, как у Toyota Fortuner плюс Renault Koleos.

Hyundai Santa Fe (2011-2019) Сравнение дорожного просвета

Сравните дорожный просвет Hyundai Santa Fe с его ближайшими конкурентами. Дорожный просвет Hyundai Santa Fe напрямую конкурирует с Chevrolet Captiva 2015 года. Проще говоря, любой клиренс, пересекающий 170 мм, считается приличным, тогда как, если клиренс автомобиля меньше 160 мм, это плохо для индийских дорог. Еще одна вещь, которую следует учитывать при принятии решения о покупке, заключается в том, что автомобили с дорожным просветом менее 160 мм подойдут, если предполагаемая местность для движения не имеет неровностей.Подумайте, какие дороги у вас есть в вашем районе и во время ваших предполагаемых посещений, а затем уменьшите свою покупку.

Сравнить Hyundai Santa Fe (2011-2019) Дорожный просвет с альтернативами

  • Цена
  • Дорожный просвет в мм
  • Дорожный просвет в дюймах
  • Дорожный просвет в см
  • Дорожный просвет в футах
  • 185 мм
  • 7,28 дюйма
  • 18,50 см
  • 0. 61 фут
  • 220 мм
  • 8,66 дюйма
  • 22,00 см
  • 0,72 фута

Hyundai Santa Fe б / у (2011-2019)

Дорожный просвет аналогичных автомобилей

Hyundai Santa Fe (2011-2019) Альтернативы

Subaru Outback 2020 года и Hyundai Santa Fe 2020 года Сравнение

Автомобиль
2020 Subaru Outback 2020 Хендай Санта Фе
Двигатель
2.5L 4-цилиндровый 2,4 л I4
MPG (город / шоссе) *
26/33 22/29
Грузовое отделение
32,5 — 75,7 куб. фут 35,9 — 71,3 куб. фут

2020 Subaru Outback и Hyundai Santa Fe

2020 года
Обслуживание Шарлоттсвилль, Вирджиния

Subaru Outback 2020 года и Hyundai Santa Fe 2020 года — кроссоверы-внедорожники, которые предоставляют водителям много места в салоне и целый ряд современных технологических функций.Оба автомобиля имеют надежные двигатели, и оба автомобиля имеют солидный послужной список в плане безопасности.

Что касается нескольких функций, Subaru Outback 2020 предлагает водителям больше, чем Hyundai Santa Fe 2020 года. Outback имеет лучшую экономию топлива, он обеспечивает больший дорожный просвет, а Outback обладает лучшими тяговыми характеристиками.

Дорожный просвет

Что касается дорожного просвета, то у Subaru Outback 2020 года дорожный просвет составляет 8,7 дюйма по сравнению с 7.3 дюйма для Hyundai Santa Fe. Это очень важно, если кто-то живет в местности, где в течение года выпадает много снега. Те, кто использует свои автомобили для бездорожья, также предпочитают автомобили с более высоким дорожным просветом, так как это облегчает преодоление препятствий.

Экономия топлива

Одна область, в которой Subaru Outback 2020 года определенно превосходит Hyundai Santa Fe 2020 года, — это экономия топлива. Санта-Фе в среднем расходует 29 миль на галлон при движении по шоссе и 22 мили на галлон при движении по городу.Outback 2020 года обеспечивает 33 мили на галлон при движении по шоссе, а Outback — в среднем 26 миль на галлон в городе. Эта разница в четыре мили на галлон действительно дает экономию, если в конце месяца вы добавите счет за газ.

Полный привод

Hyundai Santa Fe 2020 года имеет стандартный передний привод с полным приводом в качестве дополнительной функции. Subaru Outback 2020 года поставляется со стандартным симметричным полным приводом на всех уровнях отделки салона. Система полного привода Subaru активно контролирует каждое из колес на предмет пробуксовки.При обнаружении плохой тяги система может направить мощность на колеса, улучшая сцепление с дорогой.

Subaru Outback 2020 года — это стильный кроссовер, обеспечивающий отличное сцепление с дорогой, отличный расход топлива и дорожный просвет выше среднего. Когда вы будете готовы испытать Subaru Outback, приезжайте в Umansky Subaru из Шарлоттсвилля, удобно расположенного по адресу 960 Hilton Heights Road в Шарлоттсвилле, штат Вирджиния. Все в представительстве стремятся обеспечить безупречное обслуживание клиентов для вас и вашей семьи.

* Экономия топлива по оценкам EPA. Фактический пробег может отличаться. Для Crosstrek Hybrid, эквивалент MPG по оценке EPA при полной зарядке аккумулятора. Фактический пробег может отличаться.

Hyundai Santa Fe Дорожный просвет ~

Дорожный просвет (также известный как высота посадки) обозначает расстояние от самого нижнего зазора в ходовой части автомобиля до точки соприкосновения шин с ровной зоной. Тем не менее, производитель модели может использовать небольшие хитрости для типичных операций, чтобы объявить выигрышный результат, означающий, что допустимое расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до земли короче, чем указано в официальных спецификациях.

Это неудивительно, если разумные покупатели автомобилей ищут увеличенный клиренс, чтобы избежать неприятностей при парковке возле барьеров или проезде по ухабистой местности. Точный клиренс модели составляет от 180 до 207 мм в зависимости от года выпуска и оснащения. Учтите, что у тяжеловесного автомобиля дорожный просвет неизбежно снизится примерно на 1 дюйм.

К счастью, дорожный просвет модели можно увеличить с помощью проставок для амортизаторов, чтобы автомобиль оставался выше над землей.Создавая более высокую модель, вы отказываетесь от части былой устойчивости и маневренности в поворотах под углом. Вместо этого можно уменьшить дорожный просвет модели, чтобы улучшить управляемость и устойчивость.

Есть несколько способов увеличить клиренс. Когда дело доходит до подъема или опускания вашего Hyundai Santa Fe, вы можете выбрать между шинами большего размера, комплектом для выравнивания, вспомогательными цилиндрическими пружинами, койловерами, эрлифтной подвеской, подъемниками подвески и т. Д.

08.2009 — 08.2012

SE 201
Накладки Дорожный просвет, мм
2.4 MT 2WD GLS 201
2,4 MT 4WD GLS 201
2,4 AT 2WD GLS 201
2,4 AT 4WD GLS 201
3,5 AT 2WD Limited 201
3,5 AT 4WD SE 201
3,5 AT 4WD Limited 201

Как поднять дорожный просвет на Hyundai.Совет 1. Покупайте шины большего размера.

Вы можете увеличить клиренс вашего Hyundai Santa Fe, установив шины большего размера. Это даст вам дополнительные 0,5-1 дюйм зазора.

01.2006 — 07.2009

Накладки Дорожный просвет, мм
2.7 MT 2WD GLS 201
2.7 MT 4WD 2,7 GLS201
2. 7 AT 4WD GLS201
3,3 AT 2WD SE 201
3,3 AT 2WD Limited 201
3,3 AT 4WD SE 201 201

Как увеличить дорожный просвет на вашем Hyundai Santa Fe. Совет 2 — Установите комплект для выравнивания.

Комплекты для выравнивания предназначены для выравнивания неровностей и увеличения дорожного просвета вашего Hyundai Santa Fe.В большинстве случаев небольшой подъем позволяет использовать шины большего размера. См. Руководства по размерам Plus.

08.2004 — 03.2006

Накладки Дорожный просвет, мм
2,7 2WD AT GLS 180
2,7 4WD GLS180
3,5 2WD AT LX 180
3,5 4WD AT GLS180
3.5 4WD AT LX180

Как увеличить дорожный просвет на вашем Hyundai Santa Fe.

Совет 3 — установите комплект подъема подвески.

Подъемные комплекты подвески Hyundai Santa Fe (доступны только для грузовиков и внедорожников) обеспечивают необходимый зазор между шиной и шасси при движении по бездорожью. Обычно он увеличивает дорожный просвет с 2 до 8 дюймов.

06.2000 — 07.2004

Накладки Дорожный просвет, мм
2.4 2WD MT180
2,4 2WD AT 180
2,7 2WD AT GLS180
2,7 4WD AT GLS 180
3,5 2WD AT LX180
3,5 4WD AT GLS 180
3,5 4WD AT LX 180

03.2018 — 2019 Дорожный просвет, мм 2.0D R VGT 2WD 7-местный 195 2.0DR VGT 2WD 5-местный 195 2.0DR VGT 4WD 7 мест 195 2. 0DR 5177 VGT 4 2.0T GDI 2WD 7 мест 195 2.0T GDI 2WD 5 мест 195 2.0T GDI 4WD 7 мест 195 9017 G2 2.2D R VGT 2WD 5 мест 195 2.2DR VGT 2WD 7 мест 195 2.2DR VGT 4WD 5 мест 195 2.2DR 7 VGT 4

07.2015 — 02.2018

9017D 9017D 9017 места 185 Value Plus 7 мест 2,0 9017 Smart 5 мест 2.0 AT 2WD Value Plus 7 мест Exclusive Special 5 мест CRD 1 AT 4 Ultimate 5 мест
Накладки Дорожный просвет, мм
2.0 CRDi AT 2WD Smart 5 сидений 185
185
2.0 CRDi AT 2WD Premium 5 мест 185
2.0 CRDi AT 2WD Premium 7 мест 185
2.0 CRDi AT 2WD Exclusive 5 мест 185
2.0 CRDi 7 AT 2185
2.0 CRDi AT 2WD Exclusive Special 5 мест 185
2. 0 CRDi AT 2WD Exclusive Special 7 мест 185
2.0 CRDi AT 2WD 1 миллион 2.0 CRDi AT 2WD 1 миллион 5 мест 185
2.0 CRDi AT 2WD Value Plus 7 мест 185
2.0 CRDi AT 2WD Value Plus 5 мест 185
2.0 AT 2 Million Style 5 мест185
2.0 CRDi AT 2WD 1 Million Style 7 мест 185
2.0 CRDi AT 4WD Premium 5 мест 185
2.0 CRDi AT
2.0 CRDi AT 4WD Exclusive 5 мест 185
2.0 CRDi AT 4WD Exclusive 7 мест 185
2.0 CRDi AT 4WD Exclusive Special 5 мест 185
2.0 Exclusive мест185
2.0 CRDi AT 4WD 1 миллион 7 мест 185
2.0 CRDi AT 4WD 1 миллион 5 мест 185
2. 0 CRDi AT 4WD
2.0 CRDi AT 4WD Value Plus 5 мест 185
2.0 CRDi AT 4WD 1 Million Style 7 мест 185
2.0 CRDi AT 4WD 1 Million Style 5 мест 185
185
2.0 AT 2WD Premium 7 мест 185
2.0 AT 2WD Premium 5 мест 185
2.0 AT 2WD Value Plus 5 мест 185
185 185185
2.2 CRDi AT 2WD Exclusive 7 мест 185
2.2 CRDi AT 2WD Exclusive Special 5 мест 185
2.2 CRDi AT 2 сиденья185
2.2 CRDi AT 2WD Exclusive 5 мест 185
2.2 CRDi AT 2WD Premium 7 мест 185
2.2 CRDi AT 2WD Premium 5185 2. 2 CRDi AT 2WD 1 Million Ultimate 7 мест 185
2.2 CRDi AT 2WD 1 Million Ultimate 5 мест 185
2.2 CRDi AT 4WD Exclusive 7 мест 185
185
2.2 CRDi AT 4WD Exclusive Special 7 мест 185
2.2 CRDi AT 4WD Exclusive 5 мест 185
2.2 CRDi AT 4WD Premium 7 мест 185
2.2 CRDi AT 4WD Premium 5 мест 185
2.2 CRDi AT 4WD 1 Million Ultimate 7 мест 185
185

05.2012 — 06.2015

CRD 7 Special 7 9017 9017 9017
Накладки Дорожный просвет, мм
2.0 CRDi AT 2WD0 CRDi AT 2WD Smart 7 мест 185
2.0 CRDi AT 2WD Modern 5 мест 185
2. 0 CRDi AT 2WD Modern 7 мест 185
2.0 CRDi AT 2 AT 2185
2.0 CRDi AT 2WD Premium 5 мест 185
2.0 CRDi AT 2WD Exclusive 7 мест 185
2.0 CRDi AT 2WD Exclusive 5 мест0 CRDi AT 2WD Exclusive Special 5 мест185
2.0 CRDi AT 2WD Exclusive Special 7 мест 185
2.0 CRDi AT 4WD Smart 7 мест 185
2.0 AT 4 сиденья185
2.0 CRDi AT 4WD Modern 7 мест 185
2.0 CRDi AT 4WD Exclusive 7 мест 185
2.0 CRDi AT 4WD Exclusive
2.0 CRDi AT 4WD Exclusive Special 5 мест 185
2.0 CRDi AT 4WD Exclusive 5 мест 185
2.0 CRDi AT 4WD Premium 5 мест 185
2.2 CRD 7 Smart185
2. 2 CRDi MT 2WD Premium 7 мест 185
2.2 CRDi MT 2WD Premium 5 мест 185
2.2 CRDi MT 4WD Smart 7 мест .2 CRDi MT 4WD Premium 7 мест 185
2.2 CRDi MT 4WD Premium 5 мест 185
2.2 CRDi AT 2WD Smart 7 мест 185
2.2 CRDi AT 2 AT 2185
2.2 CRDi AT 2WD Premium 7 мест 185
2.2 CRDi AT 2WD Exclusive 7 мест 185
2.2 CRDi AT 2WD Exclusive Special 7 Special 7 .2 CRDi AT 2WD Premium 5 мест 185
2.2 CRDi AT 2WD Exclusive Special 5 мест 185
2.2 CRDi AT 2WD Exclusive 5 мест 185
2.2 CRD 7 Smart185
2.2 CRDi AT 4WD Modern 7 мест 185
2. 2 CRDi AT 4WD Premium 7 мест 185
2.2 CRDi AT 4WD Exclusive 7 18174 .2 CRDi AT 4WD Exclusive Special 7 мест 185
2.2 CRDi AT 4WD Premium 5 мест 185
2.2 CRDi AT 4WD Exclusive Special 5 мест 185
2.2 AT 4WD сиденья185

08.2009 — 04.2012

9017 2,4 AT Base
Накладки Дорожный просвет, мм
2.0D VGT AT Base 201 2012D R VGT MT Base 201
2.2DR VGT 4WD MT Base 201
2.2DR VGT AT Base 201
2.2DR VGT 4WD AT Base 201
2,7 LPI AT Base 201

12.2005 — 07.2009

0D VGT AT Base
Накладки Дорожный просвет, мм
201
2. 2D VGT MT Base 201
2.2D VGT 4WD MT Base 201
2.2D VGT AT Base 201 VGT 4WD AT Base201

08.2004 — 11.2005

Триммеры Дорожный просвет, мм
2.0D 9017 9017 9017 2.0D 9017D CRDI MT Base .0D VGT 4WD MT Base
207
2.0D HTI 4WD MT Base 207
2.0D CRDI 4WD MT Base 207
2.0D HTI 9017 9017 9017 2.0D HTI 9017 9017 9017 D CRDI AT Base 207
2.0D HTI 4WD AT Base 207
2.0D CRDI 4WD AT Base 207
2.0D VGT MT3 907 9017 9017 207
2.0D VGT AT Base 207
2.0D VGT 4WD AT Base 207
2.0 MT Base 2. 0 MT Base 207
2,7 MT Base LPG 207
2.7 AT Base LPG 207
2,7 4WD AT Base 207
2004

0D HTI 4WD AT Base
Накладки Дорожный просвет, мм
2.0D HTI MT Base 207
2.0D CRDI HT2 MTW3 207 207 9017 База207
2.0D CRDI 4WD MT Base 207
2.0D HTI AT Base 207
2.0D CRDI AT Base 207
207
207
207
2.0D CRDI 4WD AT Base 207
2.0D VGT MT Base 207
2.0D VGT 4 9017 9017 9017 2.0D VGT 4 9017 9017 9017 9017 2.0D VGT AT Base 207
2.0D VGT 4WD AT Base 207
2. 0 MT Base 207
2.0 AT Base 2.7 MTB
207
2.7 AT Base LPG 207
2.7 4WD AT Base 207

Как уменьшить дорожный просвет на вашем Hyundai Santa Fe.

Вариант 1. Установка опускных пружин.

Вариант 2 — установка койловеров

Вариант 3 — установка комплекта пневматической подвески

6 вещей, которые покупатели должны знать о Hyundai Santa Fe 2019 года | Boston.com

Hyundai Santa Fe конкурирует на рынке среднеразмерных внедорожников.Уже почти десять лет эти автомобили вытеснили минивэны в качестве де-факто семейных грузовиков. Они предоставляют много места для груза и пассажиров, а также предлагают дополнительные возможности полного привода и увеличенный дорожный просвет.

Santa Fe — это новинка 2019 года, и она сильно отличается от модели, которую он заменит этим летом. Вот пять ключевых вещей, которые нужно знать о новом Санта-Фе.

1. Вы можете не узнать его.

Предыдущий Santa Fe был достаточно привлекательным, но не отличался выдающимся дизайном.Смелый новый стиль Santa Fe, скорее всего, привлечет внимание еще нескольких человек. Он включает в себя решетку радиатора семейства Hyundai, установленную на Sonata, и закреплен на большой хромированной полосе, обрамляющей светодиодные ходовые огни с тонкими прорезями. Фары и дальний свет расположены внизу в усиленных противотуманных фарах, ставших популярными благодаря Jeep Cherokee.

Santa Fe будет доступен в двух размерах: обычном и XL. —Hyundai

2. Спортивного различия больше нет.

Santa Fe доступен в вариантах с пятью пассажирами, тремя и семью пассажирами.В прошлые годы модель с пятью пассажирами называлась Santa Fe Sport, а модель с семью пассажирами называлась просто Santa Fe. Это вызвало некоторую путаницу, поскольку некоторые люди думали, что Sport — это другая модель.

Для упрощения модель с пятью пассажирами теперь называется Santa Fe, а версия с длинной колесной базой и семью пассажирами будет называться Santa Fe XL. Еще более крупная модель с восемью пассажирами находится в разработке и будет иметь другое название.

Специальные предложения для дилеров Boston.com: Новый доступный дизельный двигатель развивает крутящий момент 232 фунт-фут.—Hyundai

3. Модельный ряд пополняется дизельным двигателем.

Santa Fe будет доступен с новым 2,2-литровым турбодизельным четырехцилиндровым двигателем мощностью 200 лошадиных сил и 320 фунт-фут крутящего момента.

Он присоединяется к предложениям газовых двигателей, которые включают 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, который является стандартом для всей линейки. Модернизированный бензиновый двигатель представляет собой 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощность которого оценивается в 232 лошадиных силы.

Независимо от двигателя, мощность передается через новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.Его отправляют на стандартный передний привод или доступный полный привод. Система AWD имеет режимы Normal, Sport и Smart.

4. Салон больше и просторнее.

Новый Santa Fe отличается увеличенным салоном для обеих моделей, в том числе большим пассажирским и грузовым пространством. Со сложенными задними сиденьями Santa Fe имеет 71,3 кубических фута грузового пространства, или 70,7 в Santa Fe XL. В интерьере форма сочетается с функциональностью, и он был полностью обновлен и теперь имеет привлекательную, но функциональную планировку.

В новом интерьере установлена ​​новейшая информационно-развлекательная система Hyundai. —Hyundai

5. Обновленные технические предложения включают Alexa.

Центральный сенсорный экран с диагональю 7 дюймов — одна из новых стандартных функций интерьера, оснащенных новейшей информационно-развлекательной платформой. Стандартно он поставляется с Apple CarPlay и Android Auto для расширенных возможностей подключения к смартфону.

Доступные функции включают в себя беспроводную зарядную площадку, 630-ваттную звуковую систему Infinity с 12 динамиками и проекционный дисплей, который проецирует важную информацию о транспортном средстве на лобовое стекло, поэтому водителю не нужно отводить взгляд от дороги, чтобы остаться. сообщил.

Доступная система BlueLink работает с приложением для смартфона. Он позволяет определять местонахождение вашего автомобиля, дистанционно запускать его, настраивать климат-контроль, а также блокировать и разблокировать двери. BlueLink также подключается к Amazon Alexa Skill, что позволяет вам дистанционно запустить Alexa и настроить климат-контроль на Санта-Фе, пока вы еще находитесь внутри.

Santa Fe отличается инновационной технологией безопасности. —Hyundai

6. Есть инновационные технологии безопасности.

Santa Fe оснащен двумя новыми инновациями в области безопасности: системой безопасного выхода и системой оповещения о пассажирах на задних сиденьях.Первый сканирует дорогу за пределами автомобиля и не открывает двери, если обнаруживает приближающегося велосипедиста или мотоциклиста. Последний определяет, занимают ли задние сиденья дети или домашние животные, и напоминает водителю не выходить из машины без них.

Модели

Santa Fe SE и выше в стандартной комплектации поставляются с Hyundai Smart Sense, набором функций безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматический дальний свет, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о слепых зонах, адаптивный круиз-контроль, камеру с обзором на 360 градусов. , и парктроник.

Hyundai Tucson в сравнении с Hyundai Santa Fe Sport

Hyundai Tucson и Hyundai Santa Fe Sport выглядят настолько похожими и предлагают столько одинаковых функций, что вам может быть трудно выбрать между ними. Кроме того, поскольку оба они от Hyundai, вы знаете, что можете рассчитывать на качественную конструкцию и надежную работу. Итак, что вы выберете?

Если вы присмотритесь, то увидите, что Tucson и Santa Fe Sport действительно имеют свои различия.В зависимости от того, что вам нужно от внедорожника, эти различия могут быть очень серьезными. Вот немного дополнительной информации о сравнении Hyundai Tucson 2017 года и Hyundai Santa Fe Sport 2017 года, чтобы помочь вам принять правильное решение о покупке:

Внешний размер в сравнении

Вы не заметите большой разницы, если посмотрите на Hyundai Tucson и Santa Fe Sport бок о бок. Но вы заметите, что Hyundai Santa Fe Sport в целом больше, чем Tucson.

Разница в размерах наиболее разительна в длине. Santa Fe Sport на целых девять дюймов длиннее, чем Tucson, на 185 дюймов по сравнению со 176 дюймами Tucson. Высота и ширина сопоставимы, Santa Fe Sport на дюйм больше для обоих. Результатом этого большего размера стал внедорожник, который выглядит немного более солидно, а также имеет немного больший интерьер.

Внутренние элементы и размеры

Более крупный экстерьер не всегда означает более крупный интерьер.Все зависит от того, как оформлено и организовано внутреннее пространство. Но в случае с Hyundai Santa Fe Sport он больше как снаружи, так и внутри. Santa Fe Sport имеет 35,4 кубических футов складских помещений и в общей сложности 71,5 кубических футов с зоной отдыха. Hyundai Tucson 2017 года, напротив, имеет 31 кубический фут места для хранения вещей сзади и в общей сложности 61,9 кубических футов с зоной отдыха.

И Tucson, и Santa Fe Sport оснащены великолепными внутренними функциями, такими как устойчивая к пятнам тканевая обивка, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, возможность подключения по Bluetooth для вызовов в режиме громкой связи, пятидюймовый экран для информационно-развлекательной системы и разъемы USB. для зарядки смартфонов и потоковой передачи.Hyundai Santa Fe Sport имеет еще несколько внутренних функций, таких как зажигание с подсветкой и зеркала заднего вида, хранение под полом в грузовом отсеке, розетки на 12 В, карманы спинки сидений и задние сиденья с разделением 40/20/40 вместо 40/60.

Вы можете добавить элементы интерьера с помощью различных пакетов опций как для Tucson, так и для Santa Fe Sport. Однако в Santa Fe Sport доступно больше пакетов, что дает вам большую гибкость в отношении количества функций, которые вы получаете, и того, сколько вы платите.

Производительность

Вы не собираетесь брать свой внедорожник на гонку выходного дня или тащить его по грязной сельской местности — или, по крайней мере, мы надеемся, что это не так, — но вы все равно хотите быть уверены, что получаете максимальную производительность в своей средство передвижения. Внедорожник даст вам лучшую производительность, чем ваш стандартный седан, даст вам немного больше мощности и гораздо больше контроля на неровной местности.

И Hyundai Tucson 2017, и Hyundai Santa Fe Sport обеспечат вам надежную производительность и бодрую езду.Но у Santa Fe Sport есть небольшое преимущество с точки зрения мощности. Hyundai Tucson 2017 года оснащен 2,0-литровым двигателем Inline4, который выдает 164 лошадиных силы и 151 фунт-фут крутящего момента. Напротив, Hyundai Santa Fe Sport 2017 года оснащен 2,4-литровым двигателем Inline4, который выдает 185 лошадиных сил и 178 фунт-фут крутящего момента. Вы почувствуете эту дополнительную мощность, когда ускоряетесь, едете по каменистой местности и быстро реагируете на дорожную ситуацию.

С помощью обновлений вы можете сделать как Tucson, так и Santa Fe Sport более мощными.Тем не менее, оба предлагают больше, чем нужно для повседневной езды, а Santa Fe Sport предлагает немного больше удовольствия.

Стоимость

Как и следовало ожидать, вы в конечном итоге заплатите немного больше за Santa Fe Sport, потому что это более мощный автомобиль с большим количеством функций. Тем не менее, оба доступны по доступным ценам, и большинство людей может уложить их в свой бюджет при правильном финансировании.

Стоимость Hyundai Tucson 2017 года начинается с 22700 долларов, а Hyundai Santa Fe Sport 2017 года — от 25350 долларов.Прямо сейчас многие дилеры предлагают кэшбэк и другие стимулы, поскольку модели 2018 года начинают продаваться, и они хотят переместить часть своего текущего инвентаря. Возможно, вам удастся немного расслабиться, а затем обсудить план финансирования, который обеспечит вам доступную ежемесячную оплату.

Цены достаточно низкие, чтобы вы могли позволить себе несколько пакетов опций, чтобы вы получили все функции, которые хотите для своего нового Hyundai.

Что вам подходит?

Hyundai Tucson 2017 года и Hyundai Santa Fe Sport 2017 года — прекрасные внедорожники, которые обладают отличными характеристиками, предлагают отличные характеристики и доступны по доступной цене. Один идеально подходит для одних покупателей, а другой — для других.

Важно, чтобы после того, как вы изучили детали, вы посетили дилерский центр Hyundai, чтобы пройти тест-драйв обоих и выяснить, какой из них вам больше нравится. Как только вы сядете за руль, вы будете точно знать, как работает каждый из них, и каково это — испытать все возможности лично. Вы можете обнаружить, что вам нравится, как один водит машину, но не любите ощущения от сидений другого. Все сводится к личным предпочтениям.

Какую бы модель вы ни выбрали, вы останетесь победителем. Вы также сможете поработать со специалистом по финансам, чтобы согласовать условия, соответствующие вашему бюджету. Таким образом, вы получите удовольствие от нового внедорожника, не беспокоясь о своих финансах. Посетите местный дилерский центр Hyundai сегодня, чтобы узнать о возможностях!

Какова буксировочная способность Hyundai Santa Fe?

Какая буксировка у Hyundai Santa Fe? Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: