Дорожный просвет киа спектра: Клиренс Киа Спектра: описание, характеристика, увеличение

07.05.2021

Содержание

Клиренс Киа Спектра: описание, характеристика, увеличение

Клиренс Киа Спектра — это расстояние между дорогой и самой низкой частью автомобиля. Если быть точнее, то клиренс считается, по заводским нормам, от порога транспортного средства до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также обтекаемость.

Клиренс

Высота дорожного просвета у Киа Спектра составляет 156 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

Характеристики автомобиля.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Клиренс Kia Spectra 2004, седан, 2 поколение, LD

Комплектации	Клиренс, мм
1.6 MT Комфорт+	156
1.6 MT Комфорт	156
1.6 MT Стандарт	156
1.6 AT Люкс	156
1.6 AT Стандарт	156

Методы увеличения дорожного просвета

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы да ухабы, то многие владельцы Спектра стараются увеличить высоту клиренса, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бамперы и накладки порогов. Сделать это можно несколькими способами. Самые распространённые — это монтаж проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Высота дорожной базы.

Проставки

Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.

Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Киа Спектра на 15-20 мм.

ПРоставки.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Спектра — это установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого потребуется найти комплект нестандартной ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на в тюнинг магазины или автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.

Установка проводится своими руками. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.

Вывод

Клиренс Киа Спектра для всех типов кузова один и составляет 156 мм, согласно технической документации предоставленной заводом изготовителем. Так, чтобы увеличить дорожный просвет автомобилисты используют разные способы. Самый распространенный — установка проставок.

Kia Spectra клиренс и дорожный просвет

Kia Spectra клиренс

Содержание страницы

Kia Spectra – автомобиль C-класса, позиционируемая как модель бюджетного класса. Машина разработана в 2000 году. Первое поколение Spectra выпускали в кузовах седан и хэтчбек, однако наибольшим спросом пользовался седан – именно его решили оставить после рестайлинга 2004 года – с тех пор машину выпускали только в этом кузова. На российском рынке. Так, по состоянию на 2011 год моторная гамма Kia Spectra была представлена бензиновыми 1,6-литровым двигателем мощностью 100 лошадиных сил. До 2011 года на российском рынке продавали седан в максимальной комплектации «Премиум», с автоматической КПП. Несмотря на устаревшую конструкцию, Kia Spectra продолжала конкурировать с некоторыми бюджетными моделями – это Chevrolet Lacetti, Renault Logan и Lada Kalina. Со временем «Спектру» сменил более современный Kia Cerato.

Дорожный просвет – 154 мм.

Отзывы владельцев

Сергей, Элиста. Приличная машина, которая стоит своих денег. Ничем не примечательная внешне, и по списку оснащения. Салон тоже какой-то пресный по современным меркам. Мне досталась комплектация с дешевым «пластиковым» деревом в интерьере. Версия с 1,6-литровым мотором и механической коробкой наделяет машину бодрым характером. Я очень рад, что не поддался соблазну заказать вариант со старым 4-ступенчатым автоматом. Вместительный салон, мощный кондиционер и отопитель салона и отличная обзорность назад. Неплохая семейная машина для начинающих автолюбителей, а также таксистов и экономных людей. Расходы на обслуживание не требуют больших затрат, как и в случае с моим старым ВАЗ-2110. Клиренс у Спектры на уровне 155 мм, что весьма неплохо для наших дорог (по легковым меркам). Модель 2008 года, за десять лет общий пробег превысил 200 тысяч километров. Езжу очень много, но в дальней дороге Спектра меня не подводит. В двигателе я ничего не менял кроме масла и фильтров.

Грекс, Йокшар-ола. Обычная семейная иномарка для тех, кому не нужны понты, или просто для экономных и запасливых людей. Салон Спектры выглядит старомодно, глазу не за что зацепиться. Я уже пятый год работаю на Спектре в такси, и никаких проблем с надежностью. Обслуживание занимает немного времени, и можно ремонтировать самостоятельно. Печка работает эффективно, но из-за этого в мороз сильно запотевает боковое водительское стекло – из-за этого не видно, что происходит в левом боковом зеркале заднего вида. Коробка передач включается нечетко, возможны задержки при переключении скоростей. Жесткая подвеска делает машину устойчивой, но вызывает дискомфорт на сельских дорожках.
Виктор, Пикалево. Езжу на Kia Spectra 2009 года, в то время это была достойная и очень популярная машина в России – эдакая престижная альтернатива старомодному Логану. Спектра разработана и вовсе в начале 2000-ых, но выглядит более симпатично и оригинально. В бюджетном седане, даже таком как Спектра, очень много недостатков. Например, это плохая шумоизоляция – на высоких скоростях приходиться кричать, чтобы человек что-то услышал. И подвеска шумно обрабатывает неровности дороги, но при этом не пробивается и способна без проблем проехать через пересеченную местность. Главное привыкнуть к жесткой подвеске, а также вибрациям и стукам в ходовой части. Клиренс 155 мм. В салоне низкая посадка – сидишь словно в спорткаре, прямо настолько низко. Но с другой стороны, мне так удобно. Обзорность тоже неплохая, но с Логаном конечно не сравнить. Автомобиль с 1.6-литровым мотором способен разогнаться до 200 км/час, но дискомфорта при этом будет выше крыши, как говорится. Даже Логан здесь видится более комфортным. Но после Спектры вряд ли кто захочет пересаживаться в Логан.

Александр, Московская область. У меня Киа Спектра с 2007 года. Купил машину новой, в автосалоне. Версия с 1,6-литровым мотором и механической КПП. Прошло 11 лет, и Спектра до сих пор работает как часы. Естественно, было немало хлопот с обслуживанием. Но Спектра – очень ремонтопригодный автомобиль, и не требует больших сервисных расходов. За много лет производства на вторичном рынке насобиралось много деталей и комплектующих, поэтому смысла покупать их в магазине я не вижу. Детали копеечные, как и в случае с российскими машинами. Подвеска довольно жесткая по сравнению с Ладой или Логаном, но годится для наших дорог. К тому же, сюда добавлю клиренс 155 мм, как у Лады Калины. Запчасти по стоимости как у ВАЗа, но по качеству заметно лучше.

Видео – отзыв владельца

Клиренс Киа Спектра, увеличение дорожного просвета Kia Spectra, реальный просвет

Дорожный просвет Киа Спектра или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Kia Spectra и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Киа Спектра может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Киа Спектра

российской сборки составляет 156 мм, с коробкой автомат данный показатель равен 154 мм. В реальности просвет всего около 12 сантиметров!

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Киа Спектра. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «лифтом» дорожного просвета Киа Спектра, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Итак измерение фактического (реального) дорожного просвета Киа Спектра, смотрим фото далее.

То есть до элементов выхлопной системы всего 120 мм. Обратите внимание, что под металлической защитой двигателя просвет еще меньше.

Проблема небольшого дорожного просвета на Spectra решается установкой проставок между стойкой и кузовом. При чем можно купить проставки как на переднюю подвеску, так и на заднюю. Выбор на рынке огромный, можно взять дорогие алюминиевые оригинальные проставки (как на фото) или искать варианты подешевле из другого материала сомнительного происхождения.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с «высокой» резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Kia Spectra. Ведь «гранатам» придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Мало того серьезное изменение клиренса может привести к неравномерному износу резины.

Дорожный просвет киа спектра

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Киа Спектра может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Киа Спектра российской сборки составляет 156 мм, с коробкой автомат данный показатель равен 154 мм. В реальности просвет всего около 12 сантиметров!

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Киа Спектра. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Киа Спектра, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Итак измерение фактического (реального) дорожного просвета Киа Спектра, смотрим фото далее.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Kia Spectra. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Мало того серьезное изменение клиренса может привести к неравномерному износу резины.

Клиренс

Клиренс Kia Spectra 2004, седан, 2 поколение, LD

Комплектации	Клиренс, мм
1. 6 MT Комфорт+	156
1.6 MT Комфорт	156
1.6 MT Стандарт	156
1.6 AT Люкс	156
1.6 AT Стандарт	156

Методы увеличения дорожного просвета

Высота дорожной базы.

Проставки

Проставки — это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля. Эти детали доработки можно найти на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Киа Спектра на 15-20 мм.

Амортизаторы и пружины

Вывод

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Kia Spectra мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам.

Высота дорожного просвета у Киа Спектра составляет от 155 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

Какой клиренс у киа спектра

Клиренс Киа Спектра: описание, характеристика, увеличение

Клиренс

Характеристики автомобиля.

Клиренс Kia Spectra 2004, седан, 2 поколение, LD

Комплектации	Клиренс, мм
1.6 MT Комфорт+	156
1.6 MT Комфорт	156
1.6 MT Стандарт	156
1.6 AT Люкс	156
1.6 AT Стандарт	156

Методы увеличения дорожного просвета

Высота дорожной базы.

Проставки

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Киа Спектра на 15-20 мм.

ПРоставки.

Амортизаторы и пружины

Вывод

2007 Kia Spectra5 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

В 2007 году хэтчбек Kia Spectra5 подвергся рестайлингу внутри и снаружи. Изменения включают встроенный передний спойлер, обновленную приборную панель и новую аудиосистему. Седан Spectra получил аналогичные обновления.

Летом 2004 года хэтчбек Spectra5 присоединился к седану Spectra, который был переработан ранее в том же году. Оснащенный спортивной подвеской хэтчбек призван привлечь молодых покупателей.

Одна из версий седана Kia Spectra, SX, оснащена оборудованием, аналогичным Spectra5. Седан Spectra указан отдельно в разделе исследований Cars.com.

Спойлеры днища лучше интегрированы с фарами, решеткой и бампером на Spectra5 2007 года. Выхлоп обретает яркую отделку, а 16-дюймовые легкосплавные диски имеют новый дизайн. Благодаря обновленному внешнему виду общая длина Spectra5 увеличилась на 0,4 дюйма.

Седан Spectra и хэтчбек Spectra5 похожи по внешнему виду, но Kia продвигает хэтчбек «более экстравертный характер [и] спортивную позицию.«Как и седан, Spectra5 имеет арки на каждом переднем крыле и резкую складку под теплицей. У седана обычный багажник, у хэтчбека — откидной люк. Их колесные базы идентичны, но седан в целом примерно на 6 дюймов длиннее.

У седана Spectra5 и Spectra SX есть то, что Kia называет «напористой» передней частью с черной решетчатой решеткой. Установлены противотуманные фары. Стойка буксирная … Показать отзыв полностью

В 2007 году хэтчбек Kia Spectra5 подвергся рестайлингу внутри и снаружи.Изменения включают встроенный передний спойлер, обновленную приборную панель и новую аудиосистему. Седан Spectra получил аналогичные обновления.

Летом 2004 года хэтчбек Spectra5 присоединился к седану Spectra, который был переработан ранее в этом году. Оснащенный спортивной подвеской хэтчбек призван привлечь молодых покупателей.

Одна из версий седана Kia Spectra, SX, оснащена оборудованием, аналогичным Spectra5. Седан Spectra указан отдельно в разделе «Автомобили».com Раздел исследований.

Спойлеры под днищем лучше сочетаются с фарами, решеткой и бампером на Spectra5 2007 года выпуска. Выхлоп обретает яркую отделку, а 16-дюймовые легкосплавные диски имеют новый дизайн. Благодаря обновленному внешнему виду общая длина Spectra5 увеличилась на 0,4 дюйма.

Седан Spectra и хэтчбек Spectra5 похожи по внешнему виду, но Kia продвигает хэтчбек «более экстравертный характер [и] атлетизм». Как и седан, Spectra5 имеет арки на каждом переднем крыле и резкую складку под теплицей.У седана обычный багажник, у хэтчбека — откидной люк. Их колесные базы идентичны, но седан в целом примерно на 6 дюймов длиннее.

И Spectra5, и седан Spectra SX имеют то, что Kia называет «напористой» передней частью с черной решетчатой решеткой. Установлены противотуманные фары. Поперечная поперечная балка обеспечивает дополнительную жесткость на кручение, а Spectra5 имеет полностью независимую подвеску.

Внутри изменения 2007 года включают переработанную центральную консоль с розеткой на 12 В и новые металлические элементы на приборной панели.В аудиосистему входит дополнительный разъем для подключения к iPod или другим MP3-плеерам, а чейнджер на шесть компакт-дисков является дополнительным.

В Spectra5 может поместиться до пяти человек. У хэтчбека есть складывающееся заднее сиденье, которое может увеличить грузовой объем за пределы основных 18,3 кубических футов. Большой задний проем хэтчбека Spectra5 облегчает загрузку. Кожаное рулевое колесо и металлические педали входят в стандартную комплектацию.

Spectra5 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 138 лошадиных сил, который сочетается со стандартной пятиступенчатой механической коробкой передач или дополнительной модернизированной четырехступенчатой автоматической коробкой передач.В пяти штатах Spectra5, оснащенный старой четырехступенчатой автоматической коробкой передач Kia, имеет рейтинг экологически чистого внедорожника, но выдает 132 л.с.

Антиблокировочная система тормозов не обязательна. Боковые подушки безопасности, установленные на сиденьях, и боковые шторки безопасности входят в стандартную комплектацию.

Маневренность — сильная сторона Spectra5, который служит удовлетворительным городским малолитражным автомобилем. В отличие от некоторых небольших автомобилей, на ней весело водить, и она легко направляется туда, куда направлена. Большинство водителей не будут пытаться толкать этот хэтчбек слишком сильно на поворотах, но он хорошо справляется с повседневной ездой.Сразу после этого Spectra5 отслеживает хорошо с небольшой коррекцией.

Комфортность езды достаточно хорошая — немного выше среднего — для небольшой машины. Работа с ручным переключением передач высокая, но не очень динамичная. За исключением некоторого лязга, переключение передач ведет себя так же ловко, как и во многих спортивных автомобилях. Сиденья мягкие, но обеспечивают удовлетворительную поддержку. Пространство за задним сиденьем скромное.

Двигатель работает тихо при умеренной езде, но становится более шумным при ускорении.Дополнительные компоненты нижней части кузова на Spectra5 уменьшают дорожный просвет этого хэтчбека, что делает его неразумным выбором на заснеженном асфальте.

Скрыть полный обзор .

2008 Kia Spectra5 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Хэтчбек Kia Spectra5 переходит в 2008 год с небольшими изменениями, поскольку в 2007 году он был модернизирован. Он конкурирует с несколькими моделями на растущем рынке небольших хэтчбеков. Известные конкуренты включают хэтчбек Nissan Versa, Honda Fit и хэтчбек Mazda3.

Оснащенный спортивной подвеской, хэтчбек призван привлечь более молодых покупателей. Одна из версий седана Kia Spectra, SX, оснащена оборудованием, аналогичным Spectra5.Седан Spectra указан отдельно в разделе исследований Cars.com.

Седан Spectra и хэтчбек Spectra5 похожи по внешнему виду, но Kia продвигает хэтчбек «более экстравертную личность [и] спортивную позицию». Как и седан SX, Spectra5 имеет арки на каждом переднем крыле и резкую складку под теплицей. У седана обычный багажник, у хэтчбека — откидной люк. Их колесные базы идентичны, но седан в целом примерно на 6 дюймов длиннее.

Spectra5 имеет то, что Kia называет «напористой» передней частью с черной решеткой радиатора. Установлены противотуманные фары. Поперечная поперечная балка обеспечивает дополнительную жесткость на кручение, а Spectra5 имеет полностью независимую подвеску.

Внутри находится центральная консоль с двумя розетками на 12 В и металлическими элементами на приборной панели. В аудиосистему входит вспомогательный разъем для подключения iPod или других MP3-плееров, а также имеется чейнджер на шесть компакт-дисков … Показать полный обзор

Хэтчбек Kia Spectra5 отправляется в 2008 год с небольшими изменениями, поскольку в 2007 году он был модернизирован.Он конкурирует с несколькими моделями на растущем рынке небольших хэтчбеков. Известные конкуренты включают хэтчбек Nissan Versa, Honda Fit и хэтчбек Mazda3.

Оснащенный спортивной подвеской, хэтчбек призван привлечь молодых покупателей. Одна из версий седана Kia Spectra, SX, оснащена оборудованием, аналогичным Spectra5. Седан Spectra указан отдельно в разделе исследований Cars.com.

Седан Spectra и хэтчбек Spectra5 похожи по внешнему виду, но Kia продвигает хэтчбек «более экстравертный характер [и] спортивную позицию.«Как и седан SX, Spectra5 имеет арки на каждом переднем крыле и резкую складку под теплицей. У седана обычный багажник, у хэтчбека — откидной люк. Их колесные базы идентичны, но седан в целом примерно на 6 дюймов длиннее.

Spectra5 имеет то, что Kia называет «напористой» передней частью, которая имеет решетку из черной сетки. Установлены противотуманные фары. Поперечная поперечная балка обеспечивает дополнительную жесткость на кручение, а Spectra5 имеет полностью независимую подвеску.

Внутри находится центральная консоль с двумя розетками на 12 В и металлическими вставками на приборной панели. В аудиосистему входит дополнительный разъем для подключения к iPod или другим MP3-плеерам, а чейнджер на шесть компакт-дисков является дополнительным.

Spectra5 вмещает до пяти человек. У хэтчбека есть складывающееся заднее сиденье, которое может увеличить грузовой объем за пределы основных 18,3 кубических футов. Большой задний проем хэтчбека Spectra5 облегчает загрузку. Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач, а также металлические педали входят в стандартную комплектацию.

Spectra5 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 138 лошадиных сил, который сочетается со стандартной пятиступенчатой механической коробкой передач или дополнительной модернизированной четырехступенчатой автоматической коробкой передач. В пяти штатах Spectra5, оснащенный старой четырехступенчатой автоматической коробкой передач Kia, имеет рейтинг экологически чистого внедорожника, но этот двигатель выдает 136 л.с.

Маневренность — сильная сторона Spectra5, который служит удовлетворительным городским малолитражным автомобилем.В отличие от некоторых небольших автомобилей, на ней весело водить, и она легко направляется туда, куда направлена. Большинство водителей не будут пытаться толкать этот хэтчбек слишком сильно на поворотах, но он хорошо справляется с повседневной ездой. Сразу после этого Spectra5 отслеживает хорошо с небольшой коррекцией.

Комфортность езды достаточно хорошая — немного выше среднего — для небольшой машины. Работа с ручным переключением передач высокая, но не очень динамичная. За исключением некоторого лязга, переключение передач ведет себя так же ловко, как и во многих спортивных автомобилях.Сиденья мягкие, но обеспечивают удовлетворительную поддержку. Пространство за задним сиденьем скромное.

Двигатель работает тихо при умеренной езде, но становится более шумным при ускорении. Дополнительные компоненты нижней части кузова на Spectra5 уменьшают дорожный просвет этого хэтчбека, что делает его неразумным выбором на заснеженном асфальте.

Скрыть полный обзор .

2009 Kia Spectra5 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Обзор автомобиля
Хэтчбек Kia Spectra5, призванный привлечь молодых покупателей, оснащен спортивной подвеской. Версия седана Kia Spectra, SX, оснащена оборудованием, аналогичным Spectra5; седан Spectra указан отдельно в разделе исследований Cars. com. Spectra5 конкурирует с несколькими моделями на растущем рынке небольших хэтчбеков. Среди заметных конкурентов — Toyota Matrix и хэтчбек Mazda3.

Новинка 2009 г.
Spectra5 добавляет активные подголовники, которые наклоняются вперед в случае заднего столкновения, что значительно снижает вероятность травмы шеи.

Внешний вид
Седан Spectra и хэтчбек Spectra5 похожи внешне. Оба они имеют ширину 68,3 дюйма, но люк примерно на 6 дюймов короче и имеет длину 171,3 дюйма. Spectra5 примерно того же размера, что и Matrix, а Mazda3 немного длиннее.

16-дюймовые легкосплавные диски
Зеркала, ручки и бамперы в цвет кузова
Задний спойлер
Автоматические фары
Зеркала с электроприводом и подогревом
Дополнительный люк с электроприводом

Интерьер
Spectra5 может вместить до пяти человек.У хэтчбека есть складывающееся заднее сиденье, которое может увеличить грузовой объем с 18,3 кубических футов до 52,8 кубических футов грузового пространства. Пассажирский объем составляет 98 кубических футов, что делает хэтчбек чуть более просторным, чем у Mazda3 и Matrix.

Кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач
Металлическая отделка и педали
Кондиционер
Электрические стеклоподъемники и замки с дистанционным доступом без ключа
Дополнительный шестидисковый CD-чейнджер

Под капотом
Li… Показать обзор полностью

Обзор автомобиля
Хэтчбек Kia Spectra5, призванный привлечь молодых покупателей, оснащен спортивной подвеской. Версия седана Kia Spectra, SX, оснащена оборудованием, аналогичным Spectra5; седан Spectra указан отдельно в разделе исследований Cars.com. Spectra5 конкурирует с несколькими моделями на растущем рынке небольших хэтчбеков. Среди заметных конкурентов — Toyota Matrix и хэтчбек Mazda3.

Новинка 2009 года
Spectra5 добавляет активные подголовники, которые наклоняются вперед в случае заднего столкновения, что значительно снижает вероятность травмы шеи.

16-дюймовые легкосплавные диски
Зеркала, ручки и бамперы в цвет кузова
Задний спойлер
Автоматические фары
Электрорегулировка зеркал с подогревом
Дополнительный люк с электроприводом

Кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач
Отделка металлом и педали
Кондиционер
Электрические стеклоподъемники и замки с дистанционным доступом без ключа
Дополнительный CD-чейнджер на шесть дисков

Под капотом
Как и седан SX, Spectra5 получает спортивную подвеску.

138 лошадиных сил, 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с крутящим моментом 136 фунт-фут
Стандартная пятиступенчатая МКПП
Опциональная четырехступенчатая автоматическая

Безопасность
Функции безопасности включают:

Боковые подушки безопасности на сиденьях
Боковые подушки безопасности
Активные подголовники
Дополнительная антиблокировочная тормозная система

Скрыть полный обзор .

2009 Kia Spectra Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как доливка жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на расстояние от бампера до бампера или трансмиссии, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все, от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немного возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводителем автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние стимулы для CPO от автопроизводителя. .

Киа спектра дорожный просвет клиренс

Клиренс Киа Спектра: описание, характеристика, увеличение

Клиренс

Характеристики автомобиля.

Клиренс Kia Spectra 2004, седан, 2 поколение, LD

Комплектации	Клиренс, мм
1.6 MT Комфорт+	156
1.6 MT Комфорт	156
1.6 MT Стандарт	156
1.6 AT Люкс	156
1.6 AT Стандарт	156

Методы увеличения дорожного просвета

Высота дорожной базы.

Проставки

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Киа Спектра на 15-20 мм.

ПРоставки.

Амортизаторы и пружины

Вывод

2019 Kia Sportage Дорожный просвет и внедорожные качества

Откройте для себя новые места в новом Sportage!

По продукту | Опубликовано в Kia Sportage, Новые модели Kia в среду, 10 октября 2018 г., в 19:33

2019 Kia Sportage Дорожный просвет и внедорожные качества

Хотя интенсивное движение по бездорожью может быть не для всех, есть уникальная свобода, которая сопровождает владение автомобилем, который, как вы знаете, способен преодолевать больше, чем просто асфальт и иногда гравий на национальных дорогах. Зная, что вы можете добраться до развлекательных кемпингов, которые находятся далеко вниз по тропе, или взять свой кроссовер на пляж, — это роскошь, которая открывает множество дверей для веселья и уникальных впечатлений.

Kia Sportage нынешнего поколения был признан водителями и автомобильными критиками во всем мире за его способность как разбить, так и поднять планку ожиданий в классе, известном своей компромиссностью. Одна из самых впечатляющих особенностей Kia Sportage 2019 года — это набор возможностей, которые позволяют вам выбирать между экономичным и эффективным двигателем или бешеной силовой установкой с турбонаддувом.

[ПОДРОБНЕЕ: Какие модели Kia 2018 имеют полный привод? ]

Одним из наиболее впечатляющих достижений Kia Sportage 2019 года является его проходимость по бездорожью. В то время как большинство претендентов в этом классе признали, что бездорожье — это один из компромиссов для эффективности и управляемости кроссовера, цель Kia, по-видимому, заключалась в том, чтобы привлечь каждого водителя внедорожника с невероятно компетентной подготовкой к бездорожью.

Kia Sportage клиренс

2019

Эта внедорожная сообразительность начинается с дорожного просвета Kia Sportage 2019 года. Модель с диагональю 6,4 дюйма (передний привод) или 6,8 дюйма (полный привод) защищает вас от царапин и царапин при движении по пересеченной местности.

[ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: 2019 Kia Sportage Буксировка и внутреннее пространство ]

Этому способствует угол въезда Kia Sportage 2019 года в 28 градусов в варианте с полным приводом.

2019 Kia Sportage Off-Road Характеристики

Kia Sportage 2019 года — это не просто воин бездорожья благодаря своей конструкции.Kia приложила все усилия, чтобы убедиться, что технологии и функции Kia Sportage 2019 года соответствуют склонностям водителей к бездорожью.

Доступные внедорожные функции Kia Sportage 2019 года включают:

Система полного привода Dynamax ™ (AWD)
Блокировка межосевого дифференциала
Система Advanced Traction Cornering Control (ATCC)
Турбированный двигатель мощностью 240 л.с.

Как видите, Kia Sportage 2019 года готов к любым приключениям!

Получите достойный внедорожник Kia Sportage 2019 на Friendly Kia!

В этом районе так много пляжей, поэтому крайне важно иметь автомобиль, который сможет доставить вас по песку, а потом и по песку.В Friendly Kia у нас самый большой перечень моделей Kia Sportage 2019 года в Тампа-Бэй. У нас также лучшие цены и одни из самых высоких оценок на таких авторитетных сайтах, как Yelp !, DealerRater, Google и Facebook.

Для получения дополнительной информации о Kia Sportage 2019 года и его возможностях свяжитесь с нами сегодня!

>>>> Свяжитесь с нами сегодня

Поделиться — это забота!

2004 Kia Spectra Технические характеристики, отделка и цвета

Ящик для хранения на приборной панели	S
Дистанционная разблокировка силового грузового доступа	S
Расположение элемента (ов) переднего осветителя	S
Электрические стеклоподъемники	S
Зеркала козырька водителя и переднего пассажира	S
Удаленный доступ без ключа	S
Электрические задние стеклоподъемники	S
Верхняя консоль	S
Косметическое зеркало водителя	S
1 касание вниз	S
Подстаканники задние	S
Кондиционер с ручным управлением	S
Кондиционер	S
Консоль полностью напольная с ящиком	S
Электроподъемно-откидной люк 1-го ряда	O
Электрические стеклоподъемники с водителем одним касанием	S
Механический дистанционный выпуск топлива	S
Полки в дверях водителя и пассажира	S
Зеркало заднего вида день-ночь	S
Наклон руля	S
1 розетка постоянного тока 12 В	S
Косметическое зеркало переднего пассажира	S
Солнцезащитный козырек	O
Карманы для хранения спинки сиденья	1
Передние подстаканники	S
Брелок (все двери) удаленный доступ без ключа	S
Зеркало пассажира с ручным управлением	S
Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе	O
Розетка 12 В постоянного тока	1
Световой вход	S
Миниатюрная потолочная консоль с хранилищем	S
Консоль полностью напольная	S
Хранилище аудиофайлов	S
Подставка для ног водителя	S
Пепельница	S
Передние и задние подстаканники	S
Перчаточный ящик	S
Ручной солнцезащитный козырек	O
Зеркало с ручным управлением	S
Круиз-контроль	O
Рулевое колесо с ручным наклоном	S
Стекло подъемно-сдвижной люк с электроприводом	O

2006 Kia Spectra Технические характеристики, отделка и цвета

2 розетки 12 В постоянного тока	S
Контейнер для хранения приборной панели	S
Дистанционная разблокировка силового грузового доступа	S
Расположение элемента (ов) переднего осветителя	S
Электрические стеклоподъемники	S
Зеркала козырька водителя и переднего пассажира	S
Удаленный доступ без ключа	S
Электрические задние стеклоподъемники	S
Верхняя консоль	S
Косметическое зеркало водителя	S
1 касание вниз	S
Ветрозащитный экран люка	O
Подстаканники задние	S
Кондиционер с ручным управлением	S
Кондиционер	S
Полноценная напольная консоль с закрытым ящиком	S
Электрические стеклоподъемники с водителем одним касанием	S
Механический дистанционный выпуск топлива	S
Полки в дверях водителя и пассажира	S
Зеркало заднего вида день-ночь	S
Наклон руля	S
Косметическое зеркало переднего пассажира	S
Ветрозащитный экран	O
Карманы для хранения спинки сиденья	2
Передние подстаканники	S
Брелок (все двери) удаленный доступ без ключа	S
Воздушный фильтр	S
Бардачок с подсветкой	S
Зеркало пассажира с ручным управлением	S
Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе	O
Розетка 12 В постоянного тока	2
Световой вход	S
Миниатюрная потолочная консоль с хранилищем	S
Консоль полностью напольная	S
Подставка для ног водителя	S
Пепельница	S
Дистанционный запуск двигателя	O
Передние и задние подстаканники	S
Зеркало с ручным управлением	S
Круиз-контроль	O
Рулевое колесо с ручным наклоном	S

2000 Kia Spectra Технические характеристики, отделка и цвета

Макс. посадочных мест 5	S
Ручная регулировка вперед / назад для водителя и пассажира	S
Подлокотник передний средний	S
Коврики передние и задние	O
Тканевая обшивка дверной панели	S
Кожаная ручка переключения передач	O
Регулировка сиденья водителя и пассажира в четырех направлениях	S
Пластиковая крышка багажника / задняя грузовая дверь	S
Заднее многоместное сиденье	S
Ручной наклон подушки водителя	S
Передние сиденья	ведро
Ковровое грузовое отделение	S
Вставка консоли из натурального дерева	O
Ковшеобразные передние сиденья	S
Вставка приборной панели из натурального дерева, вставка консоли	O
Кожаное рулевое колесо	O
Откидная спинка заднего сиденья вперед	S
Тканевая обивка передних и задних сидений	S
Макс.местимость	5
Заднее многоместное сиденье 60-40	S
Вставка приборной панели из натурального дерева	O
Пол грузового отсека	ковер
Рукоятка переключения передач уретановая	S
Грузовой свет	S
Ковровое покрытие пола	S
Наклон подушки водителя	S
Сиденья водителя и пассажира с ручным регулированием наклона	S
Тканевая обивка	S
Потолок потолка полностью тканевый	S
Коврики напольные	O

Как увеличить клиренс на киа спектра

Клиренс Киа Спектра, увеличение дорожного просвета Kia Spectra, реальный просвет

Итак измерение фактического (реального) дорожного просвета Киа Спектра, смотрим фото далее.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

myautoblog.net

KIA Spectra Алмазное серебро › Бортжурнал › Проставки для увеличения клиренса Kia Spectra+новые стойки и пружины.

Пришла замена стоек.Передние загремели, а зад начал раскачиваться.В магазине были заказаны стойки и пружины в круг.Стойки «Fenox» белоруссия, пружины «Фобос» Россия.За одно решил установить проставки.В магазинах не нашел, заказывать не стал, показалось дорого, решил сделать сам.У кого-то на драйве нашел чертежи проставок, спасибо этим людям.Передняя

проставква передняя

и задняя

проставка задняя

.На работе имеется капролон толщиной 20 мм, из него и решил сделать.Переднюю сделали сразу по размерам, только отверстия рамечал и сверлил сам в гараже, все совпало .Заднюю оставил круглую, дорабатывал в гараже по месту.

По работе знаю, что полностью доверять чертежам нельзя.так и получилось.На задней проставке одно отверстие не совпадало, причем на обоих проставках (на чертеже отмечено), пришлось размечать по месту.Начал с задних стоек

задний опорник с будущей проставкой

.Родные болты на опорниках, как известно короче.Для этого была найдена альтернатива.В строительных магазинах были куплены анкер-болты диаметорм 10мм длинной 40мм в кол-ве 6 шт.Если быть точнее, то сам болт на 8, а гайка на 10мм.

анкер-болт с гайкой

Отверстия в проставке сверлил на 9мм.Гаечка заходит в проставку в тугую, не проворачивается и дновременно притягивает болт к опорнику, исключая его проворачивание.

примерка

.Далее обрисовал контур опорника и отпилил лишнее электролобзиком

Вот и все всбореТеперь о передних.

передний опорник с проставкой

Так-же поход в строй-магазин.То что нужно не нашел, приобреталось по отдельности.Были куплены вот такие анкер-кольца на 12мм, и болты м10 на 40мм в кол-ве 8 шт.Так как на родных болтах резьба идет мельче, обычные гайки с шайбами тоже пригодились .Далее сверлим отверсия на 11мм, так как круглая гайка на 12мм, так-же притягиваем Передняя стойка в сбореПеред заменой запечатлел положение опорников со стороны моторного отсека

левый опорник две пупырышки смотрят в сторону перегородки моторного отсека

При раработе с передними стойками оказалось что передний опорник состоит из двух частей

.Нижняя часть переднего опорника имеет две, скажем так, метки.При снятии старых стоек эти метки смотрели от двигателя на колесо, так и поставил.Вот так сейчас выглядит передний опорник из моторного отсека.

Фотографий машины до и после установки проставок не делал, но замерял рулеткой все четыре колеса, размеры изменились на 20мм.Ощущения от езды, стало немого пожоще, но жесткость приятная, правда на мелкой гребенке как на табуретке.

www.drive2.ru

Перетряска подвесок и увеличение клиренса — KIA Spectra, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Всем Привет!Запись о том как я всё таки основательно перебрал подвески. Я писал ранее тут www.drive2.ru/cars/kia/sp…rgey1467/journal/2211194/ и тут www.drive2.ru/cars/kia/sp…rgey1467/journal/2251814/ что я закупал всё самое необходимое что нужно для подвесок и вот сегодня инсталировал с самого утра.Скажу вам, что в машине воцарила обсолятная тишина и машина поднялась как какой тоо кроссовер(шутка, но поднялась прилично) ))) Я не мерил рулеткой…А уже в сервисе примерно прикинул на пальцах)))До проставок перед-3 пальца(55мм)…зад-2 пальца(35мм)-примерно(пальцы не замерял))).Так вот после замены прокатился(чтобы села немного и туда же на развал-меня ждали)-так вот прикинул на пальцах…(бля распальцовка какая то получается) )))-короче стало перед-75мм(с проставкой) и вот зад 75мм(проставка+замена родных подушек пружин на подушки от 2109(они толще).Потом сделали развал-схождение-сначало зад, потом перед .Не охото много писать.
Фото ниже.
Всем удачи!
Будьте внимательны и осторожны!

Опроры(новые)+проставки(20мм)

Удлинённые болты вместо родных в комплекте

Межвитковые проставки-чтобы крен был меньше

на развале

тут же

После машину в гараж…

…за пивом и домой-спать)))-я после 2 суток-спать и кушать хотца очень)))

Ещё фотки есть, думаю этих хватит.
Извините за грязное авто-перед слесарями уже извинился-извинение приняли
По цене вышло:Подвески(зад+перед)-2800
Развал/схождение(перед+зад)-1100
Спасибо за внимание!
День следующий-покатался на поднятой Спектре-только позитив.
Садиться удобней(типа как в кроссер сажусь(высоко)), валяющиеся полицейские поХ- -, бардюры тоже(смотря какие)главное они теперь ниже бампера при парковках.
Теперь моя душа спокойна-доволен до кончиков пальцев и не только пальцев, а и до конца…=)))))

www.drive2.ru

Итог поднятия посадки KIA Spectra.Три способа. — KIA Spectra, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Всем, кто невзначай оказался на моей странице доброго субботнего вечера.

Полный размер

1.2.3.

Хочу предупредить, разговор пойдёт не конкретно о клиренсе, а о поднятии посадки водителя в целом.То есть увеличение расстояния от моей задницы до асфальта ))
Отъездил на Спектре почти 2 года. Машинка у меня первая, кататься на чужих авто привычки не имею, так что сравнивать не с чем. Но многие друзья при посадке в мою машину, говорили, что садишься как на землю. То есть помимо всем известного маленького дорожного просвета, у KIA Spectra ещё и кресла расположены слишком близко к полу, по высоте регулировки нет. Хотя не считаю это недостатками Спектры, но решил заморочиться по этому поводу.
Сейчас опишу итог поднятия своей задницы (не клиренса) над дорогой.
А приподнялся от асфальта я ни много-ни мало на 6-7 см.(можно было и больше при желании)

Полный размер

1. Способ самый простой и дешёвый. Подставка ножек под передние кресла: Поднятие передних сидений KIA Spectra
Моё водительское сидение поднялось примерно на 20-25 мм. При росте 180 см. до потолка далеко, можно было и повыше на 10-15 мм поднять.

Полный размер

2. Способ более трудоёмкий и требующий небольших вложений. Проставки для поднятия клиренса: Установка проставок. Увеличение клиренса Киа Спектра
Для себя сделал все четыре по 20мм. Клиренс увеличился на те же 20 мм.При желании можно поставить немного побольше без ущерба для авто.

Полный размер

3. Наверное самый дорогостоящий — это увеличение диаметра Колёс, то есть покупка новых дисков и резины. Сейчас езжу на зимних 175\65\14, есть планы поставить бОльший размер. А летние прикупил вот такие 185\65\15. Расчитать увеличение клиренса можно любым онлайн — шинным калькулятором.

P.S. Также в течении первого года была произведена замена уставших пружин и стоек амортизаторов по кругу.( но это не в счёт).

www.drive2.ru

Клиренс Киа Спектра: описание, характеристика, увеличение

Клиренс

Характеристики автомобиля.

Клиренс Kia Spectra 2004, седан, 2 поколение, LD

Комплектации	Клиренс, мм
1.6 MT Комфорт+	156
1.6 MT Комфорт	156
1.6 MT Стандарт	156
1.6 AT Люкс	156
1.6 AT Стандарт	156

Методы увеличения дорожного просвета

Высота дорожной базы.

Проставки

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Киа Спектра на 15-20 мм.

ПРоставки.

Амортизаторы и пружины

Вывод

koreanautoreview.com

Проставки +30 перед — KIA Spectra, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Фото что получилось по итогу, жена случайно в кадр попала)

Всем привет! На зад проставки уже стояли +20 (писал в бж), ездил и всего бомбило уже поставить передние, но на буднях нету времени и ждал выходных, как всегда во всем помогал друг Иван спс ему огромное).
Неделя была бешеной, не было времени выложить результат проделанной работы, проставки на перед были поставлены еще на тех выходных)
Процесс установки простой и уже был описан, так что делюсь фотками, результатом и впечатлениями!
ЗЫ сразу напишу, для людей *типо зачем*, *сделал НИВУ* и тп идите лесом, мне необходима была данная процедура из-за плохих дорог во дворах и поездок на дачу.
Итогом очень доволен в машину стало удобней садиться, перестал цеплять бардюры при парковке, на дачу теперь езжу не боясь, до этого шкреб дном авто, на управляемость никак не повлияло все также, мягче стал проходить кочки и прочие неровности проставки неплохо гасят удары. Впереди переобувка на лето и развал.

ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ, не обязательно как я +30 перед +20 зад, кстати такое решение было принято при рассуждениях и советах gizmomcwhy спс ему огромное, за терпение, понимание и фотографии его машины)
Проставки можно и поменьше, машина ну очень низкая, да и вести на дороге себя по тише и по приятней будет.

как было

как стало, шпильки пришлось подпилить уперлись в капот

Пилим шпильки, болгарки не было пришлось не хило попатеть)))

Просвет от асфальта до переднего бампера

от асфальта до переднего крыла

По поводу увеличевшегося просвета между колесом и аркой впланах покупка другого литья и резины. Литье в планах взять 15, заводское оставлю на зиму, вот по поводу высоты резины, мб кто совет даст, с учетом проставок какую высоту смотреть на 15 диски?
Всем добра!

www.drive2.ru

Установка проставок от Полимер-НСК. — KIA Spectra, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Всем привет! Сегодня ровно год, как я на этом сайте, спасибо всем!
Вот наконец выдалось время установить проставки от Полимер НСК.
На передок решил устанавливать без снятия стоек. Конечно без гемороя не обюошлось, но все-таки проще чем стойки снимать. Один нюанс, шпильки идут в комплекте, а вот гайки-нет. Штатная гайка K9YB041201 стоит 91 руб/шт. Я купил в Би-Би по 12 руб/шт., но с головкой на 15. Не суть, штат на 14. Разница в цене! К чему я начал про гайки, с обеих сторон по две гайки отвернулись на УРА, а по две пришлось зубилом отворачивать. Поэтому, если кто будет ставить сразу имейте ввиду про гайки!

Полный размер

до проставок

Полный размер

те самые гайки

Полный размер

все на месте(правая сторона)

Полный размер

все на месте(левая сторона)

Полный размер

после установки проставок(передок)

Полный размер

передок

С задней частью пришлось попотеть! Если спереди не снимал стойки, то сзади их пришлось снимать! Не дает ход стойки и рычага вставить проставку.

Полный размер

проставка на стойке

Полный размер

стойка с проставкой на месте

Полный размер

общий вид

.
Всем Спасибо!

Цена вопроса: 2 600 ₽

www.drive2.ru

KIA Spectra -RHCP- › Бортжурнал › Передние амортизаторы Kayaba+проставки под опоры по кругу

Вот всем устраивает меня машинка, но еще прошлой зимой отметил для себя, что клиренс маловат (особенно после четырки, на которой парковался где хотел), надоело постоянно выступать во дворе у себя в роли бульдозера. Решился на установку проставок под опоры. Планировал увеличить клиренс на 20 мм. На Драйве списался с соклубником pro100spectra, который любезно согласился изготовить мне алюминиевые проставки на все 4 опоры. Загвоздка заключалась в том, что он мог сделать проставки наборными из нескольких частей, соответственно толщина одного элемента 8 мм. Поэтому не долго думая заказал у него проставочки суммарной толщиной 24 мм (не сильно критично, но 16 мм все же посчитал маловато). С момента нашей переписки до момента получения мною посылки прошло от силы 7 дней. Попутно хочу выразить ему благодарность, все сделал быстро и качественно. К установке проставок решил еще приурочить замену передних стоек. Естественно выбор пал на Kayaba (333316 и 333317). Заменить задние пока не позволяют финансы. На новые стоечки решил поставить и новые опоры (0K2NA34380), пыльники (0K24434015), прокладки под пружину (0K24134012 и 0K20134013B) и болты с гайками (K2A134116 и 0h46628091A соответственно). Оставалось еще придумать что-то с удлиненными шпильками. Приваривать болты вместо шпилек как-то не хотелось. И совершенно случайно на сайте www.polyurethan.ru/ нашел, что они выпускают удлиненные шпильки. Пробил их артикулы в Emex-и вот они, почти даром. Соответственно на перед нужно 8 шпилек 0-15-010 и на зад 6 шпилек 0-15-008. На работе с помощью коллег часа за 3 все было благополучно поменяно (думаю нет смысла расписывать процесс замены). Перед началом замены замерил расстояние от земли до арки колеса, было 64 см, после установки проставок стало примерно 67. Результатом более чем доволен (вкупе еще и с новыми стойками вообще кайф). Заодно еще поменял сломанный задний правый брызговик.
P.S.Писать что нужно мол колеса теперь как минимум на 16 дюймов или мол вообще реальные пацаны только занижать должны машины-НЕ НАДО!На последнем фото мой небольшой юбилей!

Полный размер

www.drive2.ru

плюсов и минусов выбора авто. Клиренс Kia Spectra, увеличение клиренса Kia Spectra, реальный клиренс Kia Spectra, их больные места

Kia Spectra — пятиместный седан серии «С». Выпуск выпускался с 2000 по 2004 год корейской автомобильной корпорацией Kia Motors.

В Российской Федерации с 2004 года фирмы СОК на ИжАвто Ижевском автозаводе одобрили проект производства седана Kia Spectra … В 2009 году производство Kia на ИЖАвто было приостановлено, а с лета 2011 года производство Ограниченная партия седанов (1700 шт.) была возобновлена на короткое время для выполнения обязательств ИЖАвто перед Kia Motors.

Как оригинальная модель Kia была произведена в Корее в 1999/2000 году под брендом Mentor, а затем запущена в Северной Америке, а в период 2000/2004 года была произведена слегка модифицированная модель Kia Spectra в кузове седан и пятидверный хэтчбек.

Внешний вид

При беглом осмотре Kia особо не впечатляет — дизайн девяностых годов прошлого века. Тем не менее, Kiya Spectra выглядит аккуратно и гармонично на фото и в оригинале: несколько вытянутый фасад с четырьмя фарами и величавым бампером — образцовый трехобъемный контур со значительной выпуклостью багажного отделения, симпатичная какашка с некрасивыми фонарями — а-ля Jaguar со стоп-сигналами и крепким бампером.

Интерьер

Внутренние размеры Kia Spectra немалые — его объем составляет 2,75 кубических метра. и с комфортом вмещает четырех человек. Интерьер без излишеств: темный пластик, велюровые сиденья и декоративные планки под орех.

Внутри тюнинг Kia Spectra без особых наворотов: панель приборов информативна, простой четырехспицевый руль и сдержанная центральная консоль с несимметричными дефлекторами вентиляции, круглыми цифровыми индикаторами и тремя рычагами климат-контроля — все тривиально, но непоколебимый и функциональный.

Шесть подушек безопасности и шторок, защищающих заднее и лобовое стекло Kia Spectra, ремни с предохранителями и ограничитель — такого обилия базовой комплектации не найти даже во многих автомобилях категории выше.

Сочетание стиля и комфорта, спокойствия и уверенности в движении, простор салона, экономичность, безопасность и маневренность сделали автомобиль известным и востребованным.

Технические индикаторы

У Kia Spectra очень достойные технические характеристики:

Обычные

Класс — седан
Количество мест — пять
Количество дверей — четыре

Двигатель

Расположено — спереди, поперечно
Объем двигателя — 1594 см / куб.
Мощность двигателя — 101 л.с., 74 кВт при 5500 об / мин.
Крутящий момент 144 Нм при 4500 об / мин.
Моторное масло — Hyundai / KIA API SM ILSAC GF-4 SAE 10W40 (5W30)
Подача топлива — впрыск с распределительным впрыском
Цилиндры — 4
Клапаны на цилиндр — 4
Газораспределительный механизм — Kia Timing

Трансмиссия

Передний привод
Коробка автомат — автомат 4-х ступенчатый. ; механика 5 ступеней.
Масло для АКПП — Hyundai / KIA SP-3
Масло для МКПП — Hyundai / KIA MTF 75W90 GL-4
Масло ГУР — ПСФ-3
Подвеска передняя / задняя — независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние — дисковые вентилируемые
Тормоза задние — барабанные
Колодки Kia Spectra — Kashiyama D11126M
Стойки — KYB Excel-G
Ремень ГРМ Kia Spectra — DONGIL 107 YU 22

Размеры

Длина — 4510 мм
Ширина — 1720 мм
Высота — 1415 мм
Клиренс — 154 мм
Колесная база — 2560 мм
Колея передних колес — 1470 мм
Колея задних колес — 1450 мм
Шины — 185/66 R14
Колесная формула — 4 × 2
Масса оборудования — 1095 кг
Грузоподъемность — 505 кг
Объем багажника — 450 л
Объем топливного бака — 50 л

Показатели эффективности

Предел скорости — 186 км / ч
Разгон с места до 100 км / ч — 11. 6 секунд.
Расход топлива на 100 км по городу — 8,2 л.
Расход топлива на 100 км в Подмосковье — 5,2 л.
Расход топлива в смешанном цикле — 7,1 л.
Топливо — бензин АИ 95

Опции и цены

В производстве Ижевского автозавода Kia Spectra вышла на авторынок в следующих модификациях:

Basic (HA) — МКПП, стандарт
Optimum (HB) — МКПП, кондиционер, электрорегулировка, зеркала с подогревом, передние противотуманки, колпаки колес
Оптимум (HE) — HB + ABS
Premium (HC) — АКПП, ВКЛ + кондиционер
Lux (HD) — АКПП, кондиционер, подогрев зеркал, передние противотуманные фары, АБС, подогрев передних сидений, электротелескопическая антенна, колпаки колес

С конца 2007 года выпускаются автомобили с легкосплавными дисками.

Базовая комплектация (с 2006 г.) Kia комплектуется следующими опциями:

Складывающиеся спинки
Запасное колесо полноразмерное
Рулевое колесо с вертикальной регулировкой
Усилитель руля
центральный замок
Электрические стеклоподъемники
Натяжители ремня ГРМ Kia Spectra
Подушки безопасности
Audi — дверные динамики, механическая телескопическая антенна

Цена в зависимости от года выпуска и комплектации от 210 000 руб.

Инструкция по эксплуатации содержит перечень необходимых запчастей и советы по их замене и ремонту: замена ремня ГРМ Kiya Spectra на новый, фары kia spectra, масло, детали АКПП и др.

Обзоры

Отзывы о Kia Spectra весьма оптимистичны и положительны: комфорт, стиль, безопасность, экономичность, внутреннее пространство и скорость. За рулем Kia Spectra чувствуется уверенность и спокойствие. И видео про Kia впечатляет.

Также про Киа Спектра отзывы владельцев отмечают, помимо достоинств автомобиля, некоторые недостатки.

профи

Комфорт в салоне
Вместительный багажник
Тяжелый двигатель
Отличная звукоизоляция
Отличная видимость
Характеристики подвески на должном уровне

Минусы

Неподходящее размещение индикаторов на приборной панели
Относительность езды
Маленькая комната для тех, кто сзади

Результат

Седан Kia Spectra пришел на смену модели Kia Sefia.Спектр адаптирован для российских дорог и суровых морозных зим. Ремонт Киа Спектра стоит относительно недорого, запчасти Киа Спектра доступны в сервисных центрах.

Всегда держите в машине запасной комплект предохранителей — по одному каждого номинала, не экономьте на их покупке.
Не забывайте — предохранители важны для предотвращения возгорания электропроводки, и от их качества зависит как стоимость ремонта автомобиля, так и ваша жизнь.

Бюджетный корейский автомобиль, который некоторое время производился компанией, а затем производился в нашей стране и имел хороший успех не только в нашей стране, но и в США — это KIA Spectra.

Автомобиль пошел в производство в 1999 году и первоначально продавался только дома в течение года и под другим названием, после чего массовое производство было запущено в продажу по всему миру. Официальное производство и продажи были завершены в 2004 году, но после этого производство продолжилось на заводе «Иж-Авто» с разрешения KIA, так что оно продлилось до 2011 года.

Проект

Внешний вид автомобиля довольно устаревший по современным меркам, но все же неплохо смотрится на фоне конкурентов на вторичном рынке.Передняя часть седана получила рельефный капот. Довольно простая галогенная оптика, между которой находится небольшая решетка из полированного металла. Бампер довольно массивный по сравнению с размером автомобиля. Он оборудован большими круглыми противотуманными фарами.

Сбоку модель имеет плавную линию, идущую от заднего фонаря к передней. Обычные скошенные арки имеют 14 колес. Двери украшены хромированным молдингом, а на передней арке продублирован поворотник.

Задняя часть простая, с низкой кромкой спойлера на крышке багажника.Оптика довольно простая, а массивный бампер также не отличается никакими элементами.

Размеры седана KIA Spectrum:

длина — 4510 мм;
— 1720 мм;
высота — 1415 мм;
клиренс — 154 мм;
, колесная база — 2560 мм.

Технические характеристики

Модель оснащалась любым из 3-х типов бензиновых 4-х цилиндровых атмосферных двигателей.

Первый двигатель имел объем 1.6 литров и при своем объеме он выдавал 101 лошадиную силу … Мотору понадобится 11 с половиной секунд, чтобы разогнать машину до первой сотни. Агрегат потребляет 10 литров по городу и 6 по трассе. К мотору есть претензии, он работает не стабильно, то есть на первой передаче тянет хорошо, на второй не очень хорошо, а на остальном лучше.
Следующий мотор имеет объем 1,8 литра и выдает 126 сил. К сожалению, о динамических характеристиках этого агрегата ничего не известно, так как в нашу страну он не поставлялся.Известная максимальная скорость равна 196 км / ч, а расход в смешанном цикле равен 10 литрам.
Последний двигатель — 2-литровый агрегат мощностью 140 сил. Он почему-то разгоняет машину медленнее самого слабого. Двигателю KIA Spectra требуется 12,2 секунды, чтобы седан достиг первой сотни, а максимальная скорость составит всего 175 км / ч. Комбинированный расход топлива составляет чуть более 9 литров.

Все моторы предлагаются с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.Независимо от двигателя и коробки передач, у автомобиля всегда будет передний привод. Ход коробки передач очень большой, а педаль сцепления нажимается легко. Сложно сказать плюс или минус, решайте сами. Непонятны настройки агрегатов, хорошо показывает себя на высоких оборотах, но дает очень резкий подхват на 4000 тысяч, и эту тягу можно было бы попытаться распределить по всему диапазону.

Подвеска модели работает отдельно, у водителя при активной езде будет ощущение, что задняя часть не успевает за дулом.Рад, что при крутых поворотах нет сильных кренов, а при спокойной езде машина едет плавно. Также на неровной дороге ходовая часть издает очень жуткие и устрашающие звуки. Тормоза полностью дисковые и претензий от владельцев не было.

Интерьер

Салон не очень вместительный, но на дефект будут жаловаться только люди крупного телосложения. На двери водителя есть кнопки всех электрических стеклоподъемников и кнопка блокировки этих стеклоподъемников.На ручке открывания есть рычаг, который блокирует все двери.

Водитель KIA Spectra получает 4-спицевый руль, за которым обычная приборная панель от бортового компьютера … Центральная консоль тоже простая, на ней сверху пара кнопок, магнитола и селектор на печку и кондиционер, так же есть ниша для мелочей и пепельница. Вся центральная консоль может быть сделана не из пластика, а из дерева, но это зависит от комплектации.

Под рычагом КПП инженеры разместили два подстаканника и подлокотник, в который можно что-нибудь сложить. Задним пассажирам ничего не достается, кроме электростеклоподъемников, и они есть не во всех комплектациях.

Багажное отделение приемлемо для семейного автомобиля, его объем составляет 440 литров, но можно добавить сиденья заднего ряда и получить 1125 литров. В итоге хочется сказать, что производитель сильно сэкономил в салоне, жесткий пластик и саморезы на видном месте портят впечатление от KIA Spectra.С АвтоВАЗом большой разницы вы не найдете.

Кстати, есть интересная и полезная, но немного необычная функция. Если трансмиссия работает и кто-то открывает дверь, срабатывает сигнализация.

Цена

Как вы знаете, производство этого автомобиля уже снято, и вы не сможете купить его новым. Мы расскажем вам о ценах, которые были раньше, и о ценах, присутствующих на вторичном рынке. Производитель предлагает 4 вида комплектаций, базовая стоит 11500 долларов, а в ней практически ничего нет, даже гидроусилителя.

Вторая комплектация будет стоить на 700 долларов дороже, и она уже получит центральный замок и передние электрические стеклоподъемники. Третья комплектация ничем не отличается от базовой, за исключением коробки передач АКПП.

Последняя версия стоила почти 15 000 долларов, и в ней уже были гидроусилитель руля, АКПП и две подушки безопасности. Приобрести данную машину можно на вторичном рынке, средняя цена 200000 рублей .

Раньше Spectra относилась к бюджетному автомобилю и сейчас ничего не изменилось, если понравится, можно взять для обычной езды по городу и просто погонять, но не более того.

Видео

Предлагаем вашему вниманию обзор Kia Spectrum. Данная модель автомобиля была сделана на базе Kia Sefia и пришла на смену ей в 2002 году. Сразу отметим, что они сильно отличаются друг от друга.

Спектр — переднеприводный пятидверный седан. Габаритные размеры этой машины: длина — 4510 мм, ширина — 1720 мм и высота — 1415 мм. Если сравнивать ее с Сефией, то она стала намного крупнее по всем параметрам. В Spectrum дорожный просвет также увеличился на 10 мм, а колесная база значительно увеличилась.

Автомобиль имеет слегка удлиненный нос и четыре фары. Его можно отнести к. Задние фонари, выполненные в стиле «ягуар», с круглыми секторами и стоп-сигналами, отлично влияют на человека.

Объем салона Spectra составляет 2,75 м3. Он очень просторный и удобный, с плавными линиями в интерьере. В нем могут разместиться четыре человека без каких-либо неудобств или ограничений. Все сделано очень просто, ничего эксклюзивного. В интерьере можно найти: велюр, серый пластик и всевозможные вставки под орех.

Сначала Spectra выпускалась в двух комплектациях: очень простой GS и хорошо оборудованный GSX. Самые распространенные: противотуманные фары, тканевая обивка, зеркала с электроприводом, магнитола, зеркала и бамперы в цвет автомобиля.

С 2005 года Kia Spectra выпускается в 3 комплектациях

В базовую комплектацию входят: механическая 5-ступенчатая, две подушки безопасности для сидящего за рулем и пассажира, гидроусилитель руля, рулевая колонка с регулировкой по углу наклона, центральный замок и электрический стеклоподъемник.

Отличительными особенностями «третьей» комплектации от базовой являются: и наличие кондиционера.

С 2006 года они начали производить элитную технику. В нее входят: АКПП, кондиционер, подогрев сидений, АБС и телескопическая антенна.

Что касается безопасности, то производители уделили ей должное внимание. Оснастили автомобиль шестью подушками безопасности, надувными шторками на задних и передних окнах, ремнями с ограничителями и преднатяжителями груза.

Силовые агрегаты, устанавливаемые на Kia Spectra, различаются в зависимости от места продажи. В Европе эта модель представлена двигателями объемом 1,6 и 1,8 л, мощностью 125 л. с., в Америке — это 2-х литровый мотор 138 л. из. Ижевская сборка Spectra комплектуется 4-х цилиндровым бензиновым агрегатом DOHC со следующими характеристиками — 1,6 л / 100 л. из.

Передняя подвеска независимая, со стойкой Макферсон. Тормозная система представлена барабаном сзади и диском спереди.При желании АБС может быть поставлена за дополнительную плату.

Цена на Kia Spectra колеблется от 11,5 тысячи долларов, и это только в базовой комплектации. Если вы хотите купить Lux, вам придется «сбросить» не менее 14,7 тысячи долларов. Это относительно невысокая стоимость, поэтому потенциальный покупатель может приобрести данное транспортное средство не только в кредит, но и за наличные.

Этот автомобиль пользуется большой популярностью у автолюбителей. Он сочетает в себе комфорт и стиль. Для него характерны такие характеристики, как безопасность, экономичность, просторный салон и скорость.Человек за рулем Kia Spectra чувствует себя достаточно уверенно и спокойно.

Что такое Киа Спектра?

Для ознакомления с внешним видом и техническими параметрами тест-драйв Kia Spectrum.

Эта модель автомобиля не такая маленькая, как может показаться на первый взгляд. Длина Spectra ненамного меньше (10 мм) от BMW-3
.

Если заглянуть внутрь машины, то здесь нет ничего особенного. Все очень функционально и просто. Что касается центральной панели, то она очень мрачная и пустая.На нем расположены далеко не все устройства, с помощью которых нужно следить за работой автомобиля. Место для магнитолы есть, но самой нет. Панель приборов выполнена в устаревшем стиле, что очень неудобно. Имеет показатели как в милях, так и в км / ч, он остался от американского прошлого этого автомобиля. Большое количество информационных датчиков расположено и температурных данных там, где им не место. Они должны располагаться на центральной консоли.

Салон автомобиля выполнен очень хорошо, пластик отлично подогнан. Создается впечатление, что ему здесь место и что он не изменится даже после двух-трех лет эксплуатации. Но мы не можем об этом судить, как говорится, «время покажет».

Обивка — велюр с красивыми узорами. Водительское сиденье с подогревом. Таким образом, водитель с первых минут вождения будет чувствовать себя очень комфортно. В регулировке сиденья нет подъемника, но это не мешает чувствовать себя достаточно комфортно. Боковые валики и сиденья очень мягкие, но благодаря этому человек не забывает пристегивать ремни безопасности.Что касается места для пассажиров сзади, то для двоих проблем не будет, но если добавить к ним третьего, то им будет очень тесно.

Видеообзор Киа Спектра 2007 года выпуска:

Отдельное внимание уделим рулю. Его форма и отделка неудобны, но есть гидроусилитель. Водителю с места очень хороший обзор … Боковые зеркала заднего вида производители тоже сделали качественно.

Киа Спектра очень хорошо показывает себя на дороге.Хорошо справляется со сугробами, льдом и сугробами. Хорошо ведет себя в условиях плохой видимости, а именно в сильном тумане. Это достигается за счет переднего привода, а также дорожного просвета в 154 мм.

Что касается технических характеристик Kia Spectra, то они представлены российской версией силового агрегата, которая имеет объем 1,6 л и мощность 101 л. из.

На асфальте машина ведет себя отлично, а вот на снежном покрытии возникают проблемы. На первой передаче может быть очень сложно трогаться без пробуксовки. На Spectra вы можете почувствовать скорость, потому что он разгоняется до 100 км / ч за 11,6 секунды. Мощность двигателя позволяет развивать скорость до 186 км / ч. При этом гудения в салоне практически не слышно. Расход топлива в пределах 10 литров на 100 км.

Подвески данной модели отлично справляются со своей задачей. … Конечно, ей далеко до подвесок Ауди и БМВ.Зато отлично показали себя при движении по трассе и неровностям, а также при движении по бордюрам.

Технические характеристики kia Spectra

Модель автомобиля:	Kia спектры
Страна производителя:	Россия
Тип корпуса:	седан
Кол-во мест:	4
Кол-во дверей:	5
Объем двигателя, куб. См:	1594
Мощность, л.с. с./ о. мин .:	101/5500
Максимальная скорость, км / ч:	186
Разгон до 100 км / ч, с:	11,6
Тип привода:	перед
КПП:	5МКПП; 4АКПП
Тип топлива:	бензин аИ-95
Расход на 100 км:	город 8. 2; колея 6.2
Длина, мм:	4510
Ширина, мм:	1720
Высота, мм:	1415
Клиренс, мм:	154
Размер шин:	185 / 65R14
Снаряженная масса, кг:	1095
Масса полная, кг:	1600
Объем топливного бака:	50

После тест-драйва можно выделить плюсы и минусы данной модели.

Плюсы Kia Spectra:

уютный салон;
просторный багажник;
мощный мотор;
хорошая звукоизоляция;
отличная обзорность;
подвеска работает на должном уровне.

Минусы Kia Spectra:

неудобное расположение иконок на панели приборов;
есть замечания по плавности хода;
мало места для задних пассажиров.

Видеообзор Kia Spectra российского производства:

Суммировать

Проанализировав автомобиль kia Spectra, предлагаем вам краткое описание этой модели.

Этот автомобиль пришел на смену Киа Сефия. Салон автомобиля достаточно удобный и уютный. Что касается технических параметров, то они представлены мощным двигателем объемом 1,6 л, из которого можно выжать 101 л.с. из. Есть такие, которые хорошо себя показывают при преодолении неровностей.

Spectra — довольно неплохой автомобиль и идеально подходит для наших автомобилистов.Он адаптирован для российских дорог, а также для суровых и холодных зим.

KIA «Спектра»: плюсы и минусы.
декабрь 2007 г. Купил новую kia «Spectra» ижевской сборки в комплектации FB2272 (АБС с четырьмя дисковыми тормозами, кондиционер, ПТФ, МКПП). Я, конечно, не специалист в области автомобилестроения, и этот материал, в первую очередь, взгляд рядового пользователя. этого продукта … Надеюсь, мои наблюдения послужат пищей для размышлений тем, кто задумывается о покупке данной модели. Более того, я не привожу сравнение «Спектры» с автомобилями других марок и не даю никаких советов, решайте сами — только «голые» факты.
Кузов. Багажник. Салон.
Можно долго и безуспешно спорить о том, устарел дизайн автомобиля или нет — это дело вкуса и предпочтений, тем не менее, гораздо важнее, чтобы кузов добросовестно выполнял свои аэродинамические функции и его было легко поднять. использовать. С этими обязанностями кузов «Спектра» отлично справляется.К аэродинамике особых претензий нет, но на скорости выше 140 км / ч машина начинает немного отрываться от земли и, если дорога неровная, на волнах асфальта управление становится немного нервным. Наружные зеркала заднего вида громко свистят при боковом ветре и на большой скорости (160-170 км / ч). К габаритам привыкаешь очень быстро, а помогают в этом информативные зеркала и бамперы, выступающие за пределы кузова. При значительной длине для городского автомобиля параллельная парковка особых затруднений не вызывает.Но, тем не менее, хотелось бы отметить такую особенность автомобиля, как постоянно грязные боковые окна передних дверей в сырую погоду, при этом грязь с лобового стекла фокусируется именно в зоне обзора боковых зеркал, а вода из водительского «дворника» падает на левое боковое стекло.
Багажник Spectra на первый взгляд радует: просторный, имеет хороший загрузочный проем, оборудован крючками для крепления и независимым освещением, а спинка заднего сиденья складывается в два-три раза. Если говорить о загрузке, то есть два основных недостатка, которые существенно портят впечатление от цифр объема багажника.Да, сиденья можно складывать по отдельности, но доступ в салон перекрывает перегородка, которая служит усилителем кручения кузова, а проем в ней очень маленький. Второй недостаток — петли крышки багажника, которые имеют очень длинный вылет. Из-за этого теряется много полезного пространства, однако этот недостаток присущ большинству других автомобилей. Может возникнуть вопрос, насколько объективно мешают эти недостатки? Судите сами: при всех габаритах четыре штатных колеса! Однако вы не берете их с собой каждый день.
Салон автомобиля не впечатляет своими размерами, но вполне комфортный. В передней и задней части достаточно места, поэтому вам не будет тесно. Посадка и высадка задних пассажиров затруднена из-за широкой подушки заднего сиденья, но этот недостаток компенсируется удобным положением пассажира на самом сиденье, что, согласитесь, в дороге важнее. Несмотря на многократно подчеркиваемую журналистами скучность, отделка довольно солидная.Выглядит пластик не дешево, стыки хорошо подогнаны. Велюр не оставляет пятен и легко чистится. В целом интерьер хоть и выглядит «скучно», но тем не менее достаточно яркий и приятный глазу. Хорошее впечатление оставляет только не очень удобное водительское сиденье и скрипы обивки потолка. Но, если с последним все же можно побороться, то что касается водительского сиденья, то здесь с неудобствами придется мириться, хотя меня приятно удивило то, что во время поездки из Питера спина чувствовала себя неплохо.Петербург в Крым и обратно. Подлокотник наверняка стоит больших денег, поэтому вместо него между передними сиденьями стоит «контейнер для мелочей». Бардачок не оборудован освещением, видимо, из-за его скромных размеров (хотя штатное место для освещения внутри имеется). С внутренним освещением все на пять баллов. Яркий свет и плавная задержка отключения являются стандартными для современных автомобилей. К вентиляции салона особых претензий нет, кроме явной тенденции к запотеванию водительского стекла.Я решил эту проблему с помощью аэрозольного средства против запотевания. Ну и напоследок немного ложки дегтя. Кузов автомобиля не имеет буксирных проушин ни спереди, ни сзади. Так что если, не дай бог, вы где-то застрянете, вытащить машину, не рискуя сломать бамперы, будет очень проблематично.
Двигатель. Передача инфекции. Шасси. Тормозная система.
Не буду повторяться о технических характеристиках и перейду непосредственно к ощущениям в процессе эксплуатации. Двигатель не беспокоит шумом до тех пор, пока стрелка тахометра не приблизится к 3000 об / мин. Те. Акустический комфорт вы ощутите, плавно разгоняясь до скорости около 80 км / ч. Удовольствие можно продлить еще на некоторое время, если дальнейшее ускорение будет осуществляться на пятой передаче. Если вы предпочитаете более резкий разгон с включением «пятой» до «сотни», то набор оборотов будет довольно громко прокомментирован двигателем. Чтобы «Спектра» быстро разгонялась, необходимо постоянно поддерживать обороты двигателя не ниже 4000 об / мин, иначе разгон будет на уровне отечественных «тазиков».В целом машина очень быстро отбивает мысль о «дрэг-рейсинге». Этому способствует задушенный по нормам ЕВРО двигатель, но все же в основном виновата коробка передач. Особенно неудачен переход с первой передачи на вторую. Работа сцепления тоже специфична. Не всегда удается четко уловить момент помолвки. Но в спокойном, неторопливом движении всего этого не чувствуешь. Передачи включаются четко и без усилий, машина едет плавно и… скучный. Впрочем, кому как. Плавность хода, наверное, когда-то была одним из преимуществ, соблазнявших американского потребителя. Но то, что хорошо для ровных дорог, не совсем подходит для российских. Пресловутая плавность езды на самом деле превращается в очень ощутимую и резкую тряску на кочках наших «спидвеев». Подвеска практически незаметно «глотает» мелкие трещинки и ямки, но неглубокие выемки очень не любит, въезжая в них всеми своими килограммами и резко отбрасывая вас за собой.Одним словом, скачет. Еще интересный факт: передние амортизаторы очень резко отскакивают. Это проявляется в том, что когда колесо входит в яму и эта яма достаточно глубокая, или это не яма, а небольшой «дорожный трамплин», которого на наших дорогах предостаточно, шток амортизатора полностью выдвигается. , и колесо всей массой попадает в ограничитель. При этом слышен очень неприятный и сильный стук. Самое интересное, что в этом случае ваша скорость может сильно отличаться от 5 до 200 км / ч.- неважно! Выход — внимательно относиться к этой особенности автомобиля, иначе в сервис придется ехать намного раньше запланированного времени. В поворотах особых кренов не отмечается, машина неплохо держит траекторию. Тормоза (все дисковые, передние — вентилируемые) приятно порадовали наличием АБС, которая реагирует на блокировку с небольшой задержкой, что дает водителю некоторую свободу в управлении, но всегда четко выстраивает машину на траектории торможения, не давая шанс занести.Ставим твердую четверку в тормозную систему. Кстати, покупать и устанавливать на стандартные колеса не рекомендую шины с размерами 195 / 65R14, указанными в руководстве по эксплуатации, потому что они шире диска, но на практике превращаются в рыскание автомобиля.
Резюме.
Подводя итог, Spectra производит скорее положительное впечатление, чем никакое. Это достойный образец бюджетного семейного автомобиля на каждый день. КПД двигателя не ударит по семейному бюджету счетами на бензин (хотя в паспорте написано заливать не ниже АИ92, — пробовал, — все равно лучше АИ95), но ЭТО довольно дорого.

Один из первых «нашерок» — Kia Spectra — автомобиль иностранной марки, который с 2004 по 2011 год собирался на территории Российской Федерации и которому «пророчили» стать «очередным гвоздем в крышку гроба». отечественный автопром … Но это все лирика, но важно то, что российские автомобилисты получили возможность в лице этой трехобъемной машины купить «новую иномарку». Для потребителя в финале Анализируя анализ, важны не «маркетинговые войны», и к «патриотизму» тоже нельзя бесконечно относиться — главное, чтобы он ездил, не ломался и был недорогим.

Русские знают эту четырехдверку только с 2004 года, но история ее началась гораздо раньше — в 1992 году в Южной Корее дебютировала модель под названием Sephia, которая за свой «жизненный цикл» пережила несколько обновлений, а в 2000 году была переименована в Spectra. . На родине автомобиль выпускался до 2004 года, тогда же его производство наладили на Ижевском автозаводе (до 2011 года таких седанов было собрано более 104 тысяч).

Снаружи Kia Spectra не производит сильного впечатления — в экстерьере автомобиля нет ничего, что бросалось бы в глаза, а его дизайн отсылает прямо к 90-м годам прошлого века. Но при этом выглядит седан аккуратно и очень гармонично, и страшным не назовешь — «дружелюбный» передок с аккуратной светотехникой и красивым бампером, классический трехобъемный силуэт с длинным капотом и ощутимый «вырост» багажника, довольно корма с кричащими фарами и «пухлый» бампер.

Габариты «Спектры» полностью соответствуют понятиям «гольф-класса» по европейской классификации: 4510 мм в длину, 1415 мм в высоту и 1720 мм в ширину.Передний и задний мост четырехдверки разнесены на 2560 мм, а его «брюхо» отделено от проезжей части дорожным просветом в 154 мм.

Интерьер Kia Spectra также лишен дизайнерских изысков — внутри царит простая и скучная атмосфера, которая немного «оживляется» продуманной эргономикой. Архаичная, но информативная «доска» приборов, простой четырехспицевый руль и неприметная центральная консоль с асимметричными дефлекторами вентиляции, цифровые часы и три «крутки» климатической системы — все примитивно, но надежно и функционально.В отделке автомобиля используются исключительно бюджетные материалы — твердый пластик и обычная ткань.

Главное достоинство салона Spectra — солидный запас свободного места на каждом из рядов сидений. Передние сиденья предлагают райдерам приемлемый профиль с ненавязчивой боковой поддержкой и широкими интервалами регулировки, а задний диван имеет очень хорошую конфигурацию и мягкую набивку.

Багажное отделение Kia Spectra не впечатляет своими размерами — в стандартном виде его объем составляет 440 литров, а при сложении в соотношении «2: 3» задние сиденья увеличиваются до 1125 литров.Да и с формой у него явные проблемы: колесные арки значительно выступают внутрь, а проем сужен косыми фонарями. В подземной нише находится полноразмерная запаска и необходимые инструменты.

Технические характеристики. Spectra соответствует трем бензиновым четырехцилиндровым «атмосферникам», оборудованным 16-клапанным ремнем ГРМ DOHC и технологией многоточечной подачи топлива:

Базовый вариант — это 1,6-литровый (1591 кубический сантиметр) агрегат мощностью 101 л. с. при 5500 об / мин и 145 Нм крутящего момента при 4500 об / мин.
«щеголяют» 1,8-литровым двигателем (1793 кубических сантиметра), выдающим 126 «жеребцов» при 6000 об / мин и 162 Нм максимального потенциала при 4900 об / мин.
В «старших» модификациях используется 2,0-литровый (1998 кубических сантиметров) двигатель, развивающий 140 «кобыл» при 6000 об / мин и 181 Нм доступной тяги при 4000 об / мин.

Все «четверки» в полном объеме направляют мощность на колеса переднего моста с помощью 5-ступенчатой «механической» коробки передач или 4-ступенчатого «автомата». В зависимости от версии, с места до первой «сотни» машина «ломается» через 9.За 7-16 секунд максимум набирает 175-203 км / ч и «уничтожает» от 7,1 до 9,8 литров топлива на каждые 100 км пробега.

По своей сути Kia Spectra использует переднеприводную тележку, позаимствованную у Mazda Familia, с поперечно установленным силовым агрегатом … Все колеса автомобиля подвешены независимыми подвесками: стойки McPherson спереди и многорычажная архитектура на задние (в каждом случае со стальными пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости).
На передней оси трехобъемной тормозной системы используются вентилируемые блины, а на задней — более простые «барабаны» (на версиях с АБС — дисковые устройства).»Кореец» оборудован комплексом рулевого управления «зубчатая рейка», в котором установлен гидроусилитель управления.

Варианты и цены. В России «Спектра» продавалась с 2004 по 2011 год и пользовалась стабильным спросом. По итогам 2016 года на вторичном рынке нашей страны этот седан можно будет купить по цене 120 000 рублей, тогда как стоимость наиболее «свежих и упакованных» модификаций превышает 350 000 рублей.

В список стандартного оборудования автомобиля входят: пара передних подушек безопасности, гидроусилитель руля, кондиционер, электрические стеклоподъемники на четыре двери, тканевая обшивка, центральный замок, штатный иммобилайзер, аудиоподготовка и некоторые другие элементы.

Езжу

и обсуждаю. Киа Спектра клиренс, увеличенный клиренс Киа Спектра, реальный клиренс На что обращать внимание при покупке кия Спектра

В современном мире, где существует огромный выбор марок и типов автомобилей, очень сложно отдать предпочтение какому-либо конкретному типу. Первое, на что обращают внимание автовладельцы, это качество и надежность, проверенные временем. Kia Spectra — достойный корейский представитель, не разочаровавший своих владельцев.

Начало производства в Корее с 2002 по 2004 год.Позже Spectrum был произведен в России в 2009 году. В 2011 году была выпущена последняя небольшая партия Spectra. В зависимости от региона продаж бывают разные названия, например Shuma 2, Sephia 2 и Mentor 2.

В модельном ряду два типа кузова: 5-дверный хэтчбек и седан.

Модели, произведенные в России, имели следующие конфигурации:

«НА» базовая заправка, МКПП.
«HB» сочетает в себе комплект «ВКЛ» плюс 4 электростеклоподъемника, электрорегулировка зеркал, регулировка руля по вертикали, велюровые сиденья, две подушки безопасности, ремни безопасности, гидроусилитель руля, центральный замок, два динамика спереди и два в задней полке.
«НЕ» сочетает в себе комплект «НВ» плюс АБС.
«NS» произведен с автоматической коробкой передач, в комплекте «НЕ» и добавлен кондиционер.
«HD» включает в себя комплект «NS», а также кожаный салон и люк с электроприводом, противотуманные фары, легкосплавные диски, подогрев сидений.

Стоит отметить, что в салоне пластик довольно приятный и мягкий на ощупь, чего так часто не хватает автомобилям во много раз дороже, чем Kia.Со временем могут появиться участки, которые будут скрипеть, но обычно на ходу все довольно тихо и спокойно.

По габаритам автомобиль относится к С классу . Длина 4,510 м, ширина 1,720 м, высота 1,415 м, клиренс 15,4 см (это достаточно низкий дорожный просвет). Колесная база составляет 2,560 м, а масса очень небольшая — 1170 кг.

С технической точки зрения особенно выдающийся 4-цилиндровый двигатель не дает удовлетворительных результатов в работе даже после 300 000 км пробега.и больше не будет беспокоить своего владельца, если фильтр, масло и ремень будут заменены в соответствии с регламентом.

Двигатели также были размещены на определенном рынке. В Америке был двухлитровый двигатель мощностью 138 л.с. В Европе были модели 1.6 (101 л.с.), 1.8 (116 л.с. и 125 л.с.), 1.5 (88 и 108 л.с.). Все двигатели бензиновые, рекомендуемое топливо — АИ-95, но и на АИ-92 ездит отлично. Емкость бака 50л. Обратной стороной является относительно высокий расход топлива, если взять 1.6 литровый двигатель в качестве примера.

Расход по городу от 11 до 13 литров топлива на 100км . Также, доводя машину до 3000 оборотов, не справляется звукоизоляция и очень хорошо слышен звук двигателя. Чтобы двигатель разогнался до 3000 об / мин, достаточно проехать на 5 передачах по 100 км / ч и шум, входящий в салон, доставит минимальный дискомфорт.

На Спетре установлены коробки передач двух типов. Пятиступенчатая механика, зарекомендовавшая себя с очень хорошей стороны, практически не доставляет неудобств своим владельцам.А вот четырехступенчатый автомат (АКПП4) капризен, выдает погрешности по датчикам, пугает шорохом металла или пропуском передач, пробуксовкой. Эта неприятность очень заметна в автомобилях, выпущенных после 2007 года. С этой проблемой вряд ли столкнется владелец старых моделей АКПП, а также владельцы механиков, бережно обслуживающих машину.

Кузов Киа Спектра покрыт антикоррозийным цинксодержащим защитным слоем и при правильном уходе не доставляет неудобств своим владельцам, не теряет внешний вид и может быть назван очень выносливым и качественным.Также есть проблемные случаи, когда они попали в дорожно-транспортные происшествия, столкнулись с бордюрами, деформированные пороги, покрытые коррозией, но по большей части ответственность за это несут владельцы, а не производитель. В составе лакокрасочного покрытия на передней части автомобиля могут появиться небольшие сколы из-за падающих на скорости камней, поскольку это не влечет за собой последующего образования ржавчины.

В плане управляемости этот очень хороший автомобиль . Динамичный, с гидроусилителем руля, хорошо держит дорогу как в городе, так и по трассе.

Передняя рычажно-рессорная, независимая и многорычажная задняя подвеска мягко и адекватно справляется с неровностями дороги, попадание в ямы и проезжающие мимо спящие полицейские не доставляют дискомфорта водителю и пассажирам. Срок службы запасных частей подвески в первую очередь зависит от стиля вождения водителя и количества ям, собранных на дороге. В основном подвеска неприхотлива, очень проста в обслуживании и имеет невысокий ценник. Так что проблем у владельцев нет.

Безопасность

Нельзя сказать, что Kia Spectra соответствует тесту безопасности . Наличие всего двух подушек для водителя и пассажира, сидящих на переднем сиденье, не обеспечивает наилучшей защиты. Варианты с более богатым оснащением имеют шесть подушек безопасности, а также специальные надувные шторы над окнами. Краш-тесты при лобовом и боковом столкновении показывают хорошую статистику.

Пять ремней, а также количество возможных мест. В случае экстренного торможения водителю на помощь приходит АБС, так как тормозной путь помогает уменьшить усиленные тормозные колодки, равномерно распределяющие нагрузку.

Достоинства и недостатки авто

Подводя итоги, можно выделить несколько положительных и отрицательных моментов.

Из плюсов можно перечислить следующее:

Низкая стоимость на вторичном рынке.
Высокая надежность всех компонентов автомобиля, включая механическую коробку передач и кузов.
Простота и низкая стоимость обслуживания.
Мягкая подвеска.
Приятное управление.
Качественный и приятный на ощупь пластик.
Комплектующие с полным питанием.
Просторный салон и багажник.
Очень безопасный автомобиль, если бы не в базовой комплектации.

Недостатки:

Слабая изоляция.
Низкий клиренс.

Расход по городу 11-13 л / 100км, при объеме 1,6 л.
Ненадежность АКПП моделей после 2007 года.
Постепенно устаревший дизайн.
Самый распространенный 1.6л — 101л / с. Транспортный налог повышается на 1 л / с.

Хоть машина и не славится богатой комплектацией, но поначалу удивит вас своими скрытыми «хитростями», такими как отключение обогрева заднего стекла (во избежание перегрева), разные ниши для мелочей, большой багажник, который будет влезать все больше и больше с каждым разом. Если до этого вы ездили на старом BMW, то можно окончательно забыть лица тех парней из автосервиса, которых они видели чаще своих жен.

Spectra действительно не требует особых вложений, ремонт можно проводить с обычными наборами ключей, без спец. инструменты, поэтому при большом желании расходники можно менять самому, все по-человечески, в доступности. Спектр хороший, потому что не просто так был и на рынке более 10 лет конкурировал.

Одна из первых «наших машин» — Kia Spectra — иномарка, которая собиралась на территории Российской Федерации с 2004 по 2011 год и которой «пророчили» стать «очередным гвоздем в крышку гроба» отечественного автомобильная промышленность… Но это все лирика, но важно то, что российским автомобилистам была предоставлена возможность в лице этого трехтомного грузовика за разумные деньги купить «новую иномарку». Для потребителя в конечном итоге важны не «маркетинговые войны», и нельзя до бесконечности ссылаться на «патриотизм» — главное водить, не ломаться и быть недорогим.

Этот четырехдверный автомобиль был известен россиянам только с 2004 года, но его история началась гораздо раньше — в 1992 году в Южной Корее дебютировала модель под названием Sephia, которая претерпела несколько обновлений в течение своего «жизненного цикла», а в 2000 году она была переименована в « Спектр ».На родине автомобиль выпускался до 2004 года, затем его производство наладили на Ижевском автозаводе (до 2011 года компания собрала более 104 тысяч таких седанов).

Снаружи Kia Spectra не производит сильного впечатления — в экстерьере автомобиля не на что бросаться в глаза, а его дизайн отсылает прямо к 90-м годам прошлого века. Но при этом выглядит седан аккуратно и очень гармонично, и страшным его все равно не назовешь — «дружелюбный» передок с аккуратной светотехникой и красивым бампером, классический трехобъемный силуэт с длинным капотом и заметный «отросток» багажника, симпатичная корма с броскими огнями и «пухлый» бампер.

Габариты «Спектры» полностью соответствуют понятиям «гольф-класса» по европейской классификации: 4510 мм в длину, 1415 мм в высоту и 1720 мм в ширину. Расстояние между передней и задней осями четырехдверки составляет 2560 мм, а его «брюхо» отделено от проезжей части просветом в 154 мм.

В интерьере Kia Spectra тоже не встретишь дизайнерских изысков — внутри царит простая и скучная атмосфера, слегка «оживленная» продуманной эргономикой.Архаичная, но информативная приборная доска, простой четырехспицевый руль и неприметная центральная консоль с асимметричными дефлекторами вентиляции, цифровые часы и три «крутки» климатической системы — все это примитивно, но надежно и функционально. В отделке автомобиля использованы исключительно бюджетные материалы — твердый пластик и обычная ткань.

Основным преимуществом салона Spectra является значительный запас свободного места на каждом из рядов сидений.Передние сиденья предлагают райдерам приемлемый профиль с ненавязчивой боковой поддержкой и широкими интервалами регулировки, а задний диван имеет очень хорошую конфигурацию и мягкое наполнение.

Багажное отделение Kia Spectra не впечатляет своими размерами — в стандартном виде его объем составляет 440 литров, а при сложенных задних сиденьях в соотношении 2: 3 он увеличивается до 1125 литров. Да и с формой у него явные проблемы: колесные арки значительно выступают внутрь, а проем сужен диагональными фарами.В подземной нише полноразмерная запаска и необходимый инструмент.

Технические характеристики. Spectra соответствует трем бензиновым четырехцилиндровым атмосферным двигателям, оснащенным 16-клапанным ремнем газораспределительного механизма DOHC и многоточечной системой подачи топлива:

Базовая версия — это 1,6-литровый (1591 кубический сантиметр) агрегат, мощность которого составляет 101 л.с. при 5500 об / мин и 145 Нм крутящего момента при 4500 об / мин.
Intermediate щеголяет 1,8-литровым двигателем (1793 кубических сантиметра), выдающим 126 лошадей при 6000 об / мин и 162 Нм максимального потенциала при 4900 об / мин.
Предполагается, что «старые» версии будут использовать 2,0-литровый (1998 кубических сантиметров) двигатель, развивающий 140 «кобыл» при 6000 об / мин и 181 Нм доступной тяги при 4000 об / мин.

Все «четверки» в полном объеме направляют мощность на колеса переднего моста с помощью 5-ступенчатой «механической» коробки передач или 4-ступенчатого «автомата». В зависимости от версии от места до первой «сотни» автомобиль «ломается» через 9,7–16 секунд, разгоняется до 175–203 км / ч и «уничтожает» от 7,1 до 9,8 л топлива на каждые 100 км пробега.

По своей сути Kia Spectra использует переднеприводную «тележку», позаимствованную у Mazda Familia, с поперечно установленным силовым агрегатом. Все колеса автомобиля подвешены с помощью независимых подвесок: спереди используются стойки McPherson, сзади — многорычажная архитектура (в каждом случае со стальными пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости).
На передней оси трехобъемной задействованы вентилируемые «блины» тормозной системы, а в задней части используются более простые «барабаны» (на версиях с АБС — дисковые устройства).«Кореец» оснащен рулевым механизмом типа «зубчатая рейка», в котором установлен гидроусилитель управления.

Варианты и цены. В России Spectra продавалась с 2004 по 2011 год и пользовалась стабильным спросом. В конце 2016 года на вторичном рынке нашей страны вы можете приобрести этот седан по цене 120 000 рублей, тогда как стоимость самых «свежих и упакованных» модификаций превышает 350 000 рублей.

В перечень стандартного оборудования автомобиля входят: пара фронтальных подушек безопасности, гидроусилитель руля, кондиционер, четырехдверные электрические стеклоподъемники, тканевая обшивка, центральный замок, штатный иммобилайзер, аудиокондиционер и некоторые другие позиции.

Предлагаем вашему вниманию обзор Kia Spectra. Данная модель автомобиля была сделана на базе Kia Sefia и пришла на смену ей в 2002 году. Сразу отметим, что они сильно отличаются друг от друга.

Спектр — переднеприводный пятидверный седан. Габаритные размеры этой машины: длина — 4510 мм, ширина — 1720 мм и высота — 1415 мм. Если сравнивать с Сефией, то она стала намного больше по всем параметрам. В Spectrum клиренс также увеличился на 10 мм, а колесная база значительно увеличилась.

Автомобиль имеет слегка удлиненный нос и четыре фары. Его можно отнести к. Большой эффект на человека производят задние фонари, выполненные в стиле «а ля ягуар» и имеющие круглые сектора и стоп-сигналы.

Объем кабины Spectra составляет 2,75 м3. Она очень просторная и удобная, с плавными переходными линиями в интерьере. В нем без неудобств и смущения поместятся четыре человека. Все сделано очень просто, при этом нет ничего эксклюзивного.В интерьере можно найти: велюр, серый пластик и всевозможные вставки под орех.

Сначала Spectra выпускалась в двух комплектациях: очень простой GS и хорошо оборудованный GSX. Самые обычные: противотуманные фары, тканевая обивка, зеркала с электроприводом, магнитола, зеркала в цвет автомобиля и бамперы.

С 2005 года Kia Spectra начали выпускаться в 3-х комплектациях.

В базовую комплектацию входят: механическая 5-ступенчатая, две подушки безопасности для человека, сидящего за рулем, и пассажира, гидроусилитель руля, рулевая колонка с регулировкой наклона, центральный замок и электростеклоподъемник.

Отличительными особенностями «третьей» комплектации от базовой являются: и наличие кондиционера.

С 2006 года они начали производить элитную технику. В него вошли: АКПП, кондиционер, подогрев сидений, АБС и телескопическая антенна.

Что касается безопасности, производители уделили ей должное внимание. Оснастили автомобиль шестью подушками безопасности, надувными шторками на задних и передних окнах, ремнями с ограничителями и преднатяжителями.

Силовые агрегаты, устанавливаемые на Kia Spectra, различаются в зависимости от места продажи. В Европе эта модель представлена двигателями объемом 1,6 и 1,8 л, мощностью 125 л. с., в Америке — это 2-х литровый мотор 138 л. из. Ижевская сборка Spectra комплектуется 4-цилиндровым бензиновым агрегатом DOHC со следующими характеристиками — 1,6 л / 100 л. из.

Передняя подвеска независимая, со стойкой Макферсон. Тормозная система представлена барабанной задней и дисковой передней.При желании за доплату можно поставить АБС.

Цена на Kia Spectra колеблется от 11,5 тысячи долларов, и это только за базовую комплектацию. Если вы хотите купить люкс, вам придется «сбросить» не менее 14,7 тысячи долларов. Стоимость это не относительно низкая, поэтому потенциальный покупатель может приобрести данное транспортное средство не только в кредит, но и за наличные.

Автомобиль очень популярен среди автомобилистов. Он сочетает в себе комфорт и стиль. Обладает такими характеристиками, как безопасность, экономичность, просторный салон и скорость.Человек за рулем Kia Spectra чувствует себя достаточно уверенно и спокойно.

Что такое Киа Спектра?

Для ознакомления с внешним видом и техническими параметрами проведем тест-драйв Kia Spectra.

Эта модель автомобиля не такая маленькая, как может показаться на первый взгляд. Спектры лишь немного короче (10 мм) от BMW-3
.

Если заглянуть в салон автомобиля, то тут ничего особенного. Все очень функционально и просто. Что касается центральной панели, то она очень мрачная и пустая. На нем расположены далеко не все устройства, по которым необходимо следить за работой автомобиля. Место для радио есть, а само оно отсутствует. Панель приборов выполнена в устаревшем стиле, что очень неудобно. Имеет показатели как в милях, так и в км / ч, это осталось от американского прошлого этого автомобиля. Большое количество датчиков информации и температурных данных там, где им не место. Они должны располагаться на центральной консоли.

Салон автомобиля выполнен очень хорошо, пластик отлично подогнан. Похоже, что ему здесь правильное место, и он не изменится даже после двух-трех лет эксплуатации. Но мы не можем судить об этом, как говорится, «время покажет».

Обивка — велюр с красивыми узорами. Водительское сиденье с подогревом. Таким образом, водитель с первых минут вождения будет чувствовать себя очень комфортно. В регулировке сиденья нет подъемника, но это не мешает чувствовать себя достаточно комфортно.Боковые ролики и сиденья очень мягкие, но благодаря этому человек не забывает пристегивать ремни безопасности. Что касается места для пассажиров сзади, то здесь для двоих проблем не будет, но если добавить к ним третьего, будет очень тесно.

Видеообзор Kia Spectra 2007 года выпуска:

Отдельное внимание уделим рулю. У него неудобная форма и отделка, зато есть гидроусилитель руля. Водитель со своего места имеет очень хороший обзор.Качественно изготовленные производители и боковые зеркала заднего вида.

Киа Спектра очень хорошо показывает себя на дороге. Она отлично справляется со сугробами, льдом и заносами. Хорошо ведет себя в условиях плохой видимости, а именно при сильном тумане. Это достигается за счет переднего привода, а также дорожного просвета в 154 мм.

На асфальте машина ведет себя отлично, а вот на снежном покрытии проблемы. Бывает, что очень сложно трогаться с места на первой передаче без пробуксовки. На Спектруме можно почувствовать скорость, ведь он разгоняется до 100 км / ч за 11,6 с. Мощность двигателя позволяет развивать скорость до 186 км / ч. При этом гудения в салоне практически не слышно. Расход топлива в пределах 10 литров на 100 км.

Подвески данной модели отлично справляются со своей задачей.. Конечно, ей далеко до подвесок Audi и BMW. Зато отлично показали себя при движении по трассе и неровностям, а также при движении по бордюрам.

Технические характеристики Kia Spectra

Модель автомобиля:	Kia спектры
Страна производителя:	Россия
Тип корпуса:	седан
Кол-во мест:	4
Кол-во дверей:	5
Объем двигателя, куб см:	1594
Мощность, л с / об мин.:	101/5500
Максимальная скорость, км / ч:	186
Разгон до 100 км / ч, с:	11,6
Тип привода:	перед
КПП:	5МКПП; 4АКПП
Тип топлива:	бензин АИ-95
Расход на 100 км:	город 8.2; колея 6.2
Длина, мм:	4510
Ширина, мм:	1720
Высота, мм:	1415
Дорожный просвет, мм:	154
Размер шин:	185 / 65R14
Снаряженная масса, кг:	1095
Масса брутто, кг:	1600
Емкость топливного бака:	50

После тест-драйва можно выделить плюсы и минусы данной модели.

Kia Spectrum Плюсы:

уютный салон;
просторный багажник;
мощный мотор;
хорошая звукоизоляция;
отличная обзорность;
работает на должном уровне.

Минусы Kia Spectra:

неудобное расположение иконок на приборной панели;
есть замечания по плавности хода;
мало места для задних пассажиров.

Видеообзор Kia Spectra российского производства:

Суммировать

Разобрав автомобиль Киа Спектра, предлагаем вашему вниманию краткое описание данной модели.

Этот автомобиль пришел на смену Kia Sefia. Салон автомобиля достаточно удобный и уютный. Что касается технических параметров, то они представлены мощным двигателем объемом 1,6 л, из которого можно выжать 101 л. из. Есть такие, которые хорошо показывают себя в преодолении неровностей.

Спектр довольно неплохой автомобиль и идеально подходит для наших автомобилистов. Он адаптирован для российских дорог, а также для суровых и холодных зим.

Kia Spectra появилась еще в 1997 году.В то время седан назывался Kia Sephia и строился на переработанной платформе Mazda 323. Помимо южнокорейского рынка, автомобиль предлагался в Европе (Шума), Америке, Азии, Австралии (Mentor) и на Ближнем Востоке. (Спектры).

В 2000 году седан пережил рестайлинг, и логотип Spectra заменил логотип Sephia. В Европе и Австралии название осталось прежним. Производство модели было остановлено в 2004 году, но в России ее жизнь только начиналась. Промышленная сборка в Ижевске началась в 2004 году и закончилась в 2010 году.Летом 2011 года в рамках обязательств перед Kia Motors с конвейера «ИжАвто» сошла ограниченная партия в 1700 единиц.

Загляните внутрь. Интерьер Kia Spectra не производит приятного впечатления. В отделке салона использован дешевый грубый пластик и жесткий пластик серых оттенков. К плюсам можно отнести удобные широкие кресла с длинной подушкой, позволяющие с комфортом преодолевать большие расстояния. За задний диван нельзя винить седан. Багажника объемом 440 л хватит на повседневные нужды.

У большинства экземпляров довольно плохая экипировка. В стандартную комплектацию входили подушка безопасности, иммобилайзер и аудиоподготовка. Усилитель руля, центральный замок, электрические стеклоподъемники, ABS, подушка безопасности переднего пассажира и кондиционер — все это требует дополнительной оплаты.

Автомобиль не участвовал в краш-тестах по EuroNCAP, но в 1999 году этим занялись американцы из Института национальной безопасности IIHS. Из четырех возможных градаций седан получил самую низкую оценку «Плохо» — плохая безопасность.Водитель получил несовместимые с жизнью травмы шеи и головы.

Двигатели

Кореец оснащался атмосферными бензиновыми двигателями объемом 1,5, 1,6, 1,8 и 2,0 л. Намекая на момент дебюта, моторы Spectra приобрели Millenium Technology, о которой красноречиво сообщается на обложке Mi-Tech. Все агрегаты являются результатом модернизации двигателей Mazda. У них есть ременной привод ГРМ.

Самый распространенный 16-клапанный 1.6-литровый двигатель S6D. Это не что иное, как доработанный двигатель Mazda B6. Корейские инженеры сократили время его прогрева и установили высокоэффективный катализатор. Клапаны оснащены гидравлическими толкателями, блок отлит из чугуна, головка — из алюминия.

Из недостатков можно выделить шумную работу гидроподъемников и малый ресурс высоковольтных проводов, свечей и катушек зажигания — порядка 50-100 тыс. Км. Через 150-200 тысяч км стартер и генератор потребуют ремонта.

Кроме того, неисправности двигателя могут возникать из-за выхода из строя датчика массового расхода воздуха. DFID появился в 2008 году. До этого использовался более надежный датчик MAP (измеряет давление).

Многие владельцы ижевского Спектрума «попали в столицу» двигателя, проехав всего 45 000 км. При сборке был установлен ремень ГРМ слишком низкого качества. Он сломался, и клапаны «встретились» с поршнями. Сегодня многие старомодные механики рекомендуют не искушать судьбу и менять ГРМ каждые 40 000 км.

Через 100-150 тыс. Км прокладка клапанной крышки иногда начинает травить масло. Нефть появляется в свечных колодцах. Если там был обнаружен антифриз, или протекла прокладка головки, то, скорее всего, лопнула ГБЦ, и ее придется заменить. Неисправность возникает в результате перегрева. Стоимость новой головы около 30 000 рублей.

Трансмиссия

Kia Spectra оснащалась либо 5-ступенчатой механикой, либо 4-ступенчатым автоматом. У обеих коробок есть свои недостатки.

Механике часто требуются переборки до 150-200 тыс. Км. Помимо течи сальника первичного вала, со временем нарастает вой или гул. Однако вой на первой и задней передачах — обычное дело, и некоторые владельцы проезжают без ремонта 250-300 тысяч км. На переборку понадобится около 20 000 рублей.

В истории Spectra использовалось несколько автоматических коробок передач. F-4EAT и F4A-EL являются совместной разработкой Mazda и Jatco. Он был установлен только с 1.8-литровый двигатель. Кроме того, использовались боксы A4AF3, F4A42 и A4CF2, разработанные Mitsubishi. Первые два могли сочетаться с двигателями объемом 1,5 и 1,8 л. Но последние как раз достались седанам российской сборки.

Считается, что надежные машины Spectra закончились в 2007 году. По некоторым данным, именно тогда коробки начали собирать в Китае. Они страдают от преждевременного износа сцеплений и соленоидов. Ремонт следует готовить ближе к 100 000 км, на что потребуется не менее 30 000 руб.

Типичные симптомы: тремор при переходе с 1-го на 2-е и смещение / проскальзывание при переходе со 2-го на 3-е. Если тянуть с ремонтом, то через некоторое время появляется хруст при запуске и во время остановки.

Необходимо регулярно контролировать состояние пыльников ШРУСа. Они либо отлетают из-за хлипких фиксаторов, либо от старости рвутся на 100000 км. В результате пыль и грязь выводят из строя ШРУС, который меняет сборку с приводом.

Работает

Шаровые опоры проходят более 60-100 тыс. Км. Сайлентблоки рычагов расслаиваются через 100-150 тыс. Км. Столько же служат амортизаторы. К этому времени заводские пружины могут прогнуться или лопнуть, особенно у тех, у которых используются межвитковые проставки.

Через 100 000 км рулевая рейка может протечь или дребезжать. Стоимость новой рейки от 16000 руб.

Ближе к 100000 км часто выходит из строя блок АБС. Все дело в электродвигателе.Внутрь попадает влага, что приводит к коррозии подшипника и окислению контактов обмотки ротора. Сборка поддается несложному ремонтному ремонту. После 2009 года начали использовать модернизированный агрегат с улучшенной защитой от влаги.

Кузов и салон

Лакокрасочное покрытие не обладает высокой износостойкостью. Капот и бампер быстро покрываются сколами. Кузовное железо не подвержено коррозии. Очаги ржавчины, как правило, возникают в местах некачественного кузовного ремонта.

Вода в салоне может появиться из-за забитых стоков под внешней пластиковой накладкой в нижней части лобового стекла. К тому же вода может попасть в салон из-за забитых сливных отверстий на порогах. Пороговая вода ускоряет процесс коррозии.

Из мелких неисправностей можно отметить выход из строя датчика уровня топлива и проблемы с мотором печки (выходит из строя сам мотор или переключатель режимов). Через 150-200 тысяч км следует быть готовым к замене муфты компрессора кондиционера или ее подшипников.

Рыночная ситуация

Уставший седан на ходу можно купить за 130 000 рублей. За ухоженные машины просят почти 300 тысяч рублей. Среди предложений более 90% — автомобили российской сборки. Принято считать, что более молодые экземпляры, выпущенные после 2008 года, менее надежны.

Заключение

Kia Spectra — типичный бюджетный седан, не очень надежный. Однако стоимость ремонта на фоне современных технологичных машин не может не радовать.Все распространенные недуги хорошо изучены и легко устраняются. С ремонтом справится любой гаражный механик. Проблем с наличием запчастей нет. Kia Spectra — предложение для тех, кто хочет купить недорогой и удобный в эксплуатации седан.

KIA Spectra: плюсы и минусы.
В декабре 2007 года приобрел новую KIA Spectra Ижевской сборки в комплектации FB2272 (АБС с четырьмя дисковыми тормозами, кондиционер, ПТФ, МКПП). Я, конечно, не специалист в автомобильной индустрии, и этот материал, в первую очередь, — это взгляд простого пользователя этого продукта.Надеюсь, мои наблюдения послужат пищей для размышлений тем, кто задумывается о покупке данной модели. Более того, я не сравниваю Spectra с автомобилями других марок и не даю никаких советов, решайте сами — только «голые» факты.
Кузов. Багажник. Салон.
Можно долго и безуспешно спорить, не устарела ли конструкция автомобиля — это дело вкусовых привычек и предпочтений, тем не менее, гораздо важнее, чтобы кузов добросовестно выполнял свои аэродинамические функции и был удобен в эксплуатации .Орган Spectra справляется с этими обязанностями. К аэродинамике особых претензий нет, но на скорости выше 140 км / ч машина начинает несколько отрываться от земли и, если дорога неровная, на волнах асфальта управление становится немного нервным. Наружные зеркала заднего вида громко свистят при боковом ветре и на большой скорости (160-170 км / ч). К габаритам быстро привыкаешь, и в этом помогают информативные зеркала заднего вида и выступающие за пределы кузова бамперы. Имея немалую для городского автомобиля длину, параллельная парковка особых затруднений не вызывает.Но, кстати, хочу отметить такую особенность автомобиля, как постоянно грязные боковые стекла передних дверей в сырую погоду, а грязь с лобового стекла фокусируется именно в зоне обзора боковых зеркал заднего вида, и вода из «дворника» водителя попадает на левое боковое стекло.
При первом просмотре багажник Spectra только радует: просторный, имеет хороший загрузочный проем, оборудован крючками для фиксации и независимым освещением, а спинка заднего сиденья складывается в два-три раза.Если говорить о загрузке, то можно выделить два основных недостатка, которые существенно портят впечатление от цифр объема багажника. Да, сиденья можно складывать отдельно, но доступ в салон перекрывает перегородка, которая служит усилителем скручивания кузова, а отверстие в ней очень маленькое. Второй минус — петли крышки багажника, у которых очень большой вылет. Из-за этого теряется много полезного пространства, однако этот недостаток присущ большинству других автомобилей. Может возникнуть вопрос, насколько объективно мешают эти недостатки? Судите сами: в багажник при всех его размерах четыре штатных колеса не влезут! Однако вы не носите их с собой каждый день.
Салон машины не шокирует своими размерами, но достаточно удобный. Спереди и сзади достаточно места, чтобы не чувствовать себя стесненным. Посадка и высадка задних пассажиров затруднена из-за широкой подушки заднего сиденья, но этот минус компенсируется удобным расположением пассажира на самом сиденье, что в дороге, согласитесь, важнее. Несмотря на неоднократно подчеркиваемую журналистами матовость, отделка довольно солидная. Пластик не выглядит дешевым, стыки хорошо подогнаны.Велюр не оставляет следов и хорошо чистится. В целом интерьер хоть и выглядит «скучно», но, тем не менее, достаточно яркий и приятный для восприятия. Хорошее впечатление смазывает только не очень удобное водительское сиденье и скрип обшивки потолка. Но, если с последним еще можно побороться, то что касается водительского сиденья, придется смириться с неудобствами, хотя меня приятно удивило то, что во время поездки из Питера спина чувствовала себя неплохо Петербург в Крым и обратно.Подлокотник наверное стоит больших денег, поэтому вместо него между передними сиденьями зевает «вместимость по мелочам». Бардачок не оборудован подсветкой, видимо, из-за скромных размеров (хотя внутри есть штатное место для подсветки). С внутренним освещением все на пять баллов. Яркий свет и плавная задержка выключения — стандарт для современных автомобилей. К вентиляции салона особых претензий нет, за исключением явной тенденции запотевать водительское стекло.Я решил эту проблему с помощью аэрозоля «против запотевания». Ну и напоследок небольшая ложка дёгтя. Кузов автомобиля не имеет буксирных проушин ни спереди, ни сзади. Так что если вы, не дай бог, где-то застрянете, вытащить машину, не рискуя сломать бамперы, будет очень проблематично.
Двигатель. Передача инфекции. Ходовая часть. Тормозная система.
Не буду повторяться о технических характеристиках и сразу перейду к ощущениям при эксплуатации. Двигатель не беспокоит шумом до тех пор, пока стрелка тахометра не приблизится к показателю 3000 об / мин.Те. Вы ощутите акустический комфорт при плавном ускорении примерно до 80 км / ч. Удовольствие можно продлить еще на некоторое время, если установить дальнейшую скорость на пятой передаче. Если вы предпочитаете более резкий разгон с включением «пятой» на «сотню», то установленная скорость будет довольно громко прокомментирована двигателем. Чтобы Spectra резво разгонялась, необходимо постоянно поддерживать обороты двигателя не ниже 4000 об / мин, иначе разгон будет на уровне отечественных «тазиков».В целом машина очень быстро отговаривает от рискованных «дрэг-рейсингов». Этому способствует задушенный по нормам ЕВРО двигатель, но по большей части все же виновата коробка передач. Особенно неудачен переход с первой передачи на вторую. Работа сцепления тоже специфична. Четко зафиксировать момент сцепления удается далеко не всегда. Но в спокойном, неторопливом движении всего этого не чувствуешь. Передачи включаются четко и без усилий, машина едет ровно и … скучно.Однако кому-то это нравится. Поездка, вероятно, когда-то была одним из преимуществ, обманывающих американского потребителя. Но то, что хорошо для ровных дорог, россиянам не совсем подходит. Пресловутая езда на практике превращается в очень ощутимую и резкую тряску на буграх наших «спидвеев». Подвеска практически незаметно «глотает» мелкие трещинки и ямки, но очень не любит пологих выемок, заходя в них всеми своими килограммами и резко отбрасывая за собой. Одним словом — скачет.Еще интересный факт: очень резко отрываются передние амортизаторы. Это проявляется в том, что когда колесо проваливается в яму и эта яма достаточно глубокая, или это не яма, но на наших дорогах много «дорожного трамплина», шток амортизатора полностью выдвигается и колесо всей массой попадает в ограничитель. При этом слышен очень неприятный и сильный стук. Самое интересное, что в этом случае ваша скорость может сильно отличаться от 5 до 200 км / ч.- неважно! Выход — внимательно относиться к этой особенности автомобиля, иначе в сервис придется ехать намного раньше, чем планировалось. В поворотах особых кренов не отмечается, машина неплохо держит траекторию. Тормоза (все дисковые, спереди вентилируемые) приятно порадовали наличием АБС, которая с небольшой задержкой реагирует на блокировку, что дает водителю некоторую свободу вождения, но всегда четко выравнивает машину на тормозном пути, давая нет шансов занести.Ставим на тормозную систему твердую четверку. Кстати, покупать и устанавливать шины размером 195 / 65R14, указанным в инструкции по эксплуатации на штатные диски, не рекомендую, потому что они шире диска, но на практике превращаются в рыскание автомобиля.
Резюме.
Подводя итог, Spectra скорее положителен, чем ничего. Это достойный образец бюджетного семейного автомобиля на каждый день. КПД двигателя не ударит по семейному бюджету счетами за газ (хотя в паспорте написано, что он не ниже АИ92, — пробовал, — все же лучше АИ95), но ЭТО довольно дорого.

Габаритные размеры Kia Spectra

2006 года — iSeeCars.com

Размеры

Найдите Киа Спектра 2006 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

LX 4dr Седан LX ManualEX 4dr Седан EX ManualEX 4dr Sedan EX AutoSX 4dr Седан SX ManualSX 4dr Седан SX Auto 5dr HB Spectra5 Manual 5dr HB Spectra5 Auto

LX 4dr Седан LX Руководство

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.8
Длина, общая (дюймы)	176,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	68,3
Высота, общая (дюймы)	57,9
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.5
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,3
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Место для передних ног (дюйм)	42,8
Переднее плечо (дюйм)	55.1
Передняя бедра (дюйм)	52,4
Вторая головная комната (дюйм)	38,2
Комната второй ноги (дюйм)	35,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,9
Вторая модная комната (дюйм)	53.9
Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	97,0
Переднее головное пространство (дюймы)	40,0

EX 4dr Седан EX Руководство

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.8
Длина, общая (дюймы)	176,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	68,3
Высота, общая (дюймы)	57,9
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.5
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,3
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Вторая головная комната (дюйм)	38,2
Вторая модная комната (дюйм)	53.9
Пассажирский объем (футы)	97,0
Место для передних ног (дюйм)	42,8
Переднее головное пространство (дюймы)	40,0
Пассажировместимость	5
Передняя бедра (дюйм)	52.4
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,9
Переднее плечо (дюйм)	55,1
Комната второй ноги (дюйм)	35,4

EX 4dr Седан EX Авто

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Высота, общая (дюймы)	57.9
Колесная база (дюйм)	102,8
Длина, общая (дюймы)	176,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	68,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.5
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,3
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	97.0
Переднее головное пространство (дюймы)	40,0
Место для передних ног (дюйм)	42,8
Переднее плечо (дюйм)	55,1
Передняя бедра (дюйм)	52,4
Вторая головная комната (дюйм)	38.2
Комната второй ноги (дюйм)	35,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,9
Вторая модная комната (дюйм)	53,9

SX 4dr Седан SX Руководство

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.8
Длина, общая (дюймы)	176,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	68,3
Высота, общая (дюймы)	57,9
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.5
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,3
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	97.0
Переднее головное пространство (дюймы)	40,0
Место для передних ног (дюйм)	42,8
Переднее плечо (дюйм)	55,1
Передняя бедра (дюйм)	52,4
Вторая головная комната (дюйм)	38.2
Комната второй ноги (дюйм)	35,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,9
Вторая модная комната (дюйм)	53,9

SX 4dr Седан SX Авто

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.8
Длина, общая (дюймы)	176,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	68,3
Высота, общая (дюймы)	57,9
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.5
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,3
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Вторая плечевая комната (дюйм)	53,9
Вторая модная комната (дюйм)	53.9
Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	97,0
Переднее головное пространство (дюймы)	40,0
Место для передних ног (дюйм)	42,8
Переднее плечо (дюйм)	55.1
Передняя бедра (дюйм)	52,4
Вторая головная комната (дюйм)	38,2
Комната второй ноги (дюйм)	35,4

5dr HB Spectra5 Руководство

Размеры грузового отсека

Объем груза с опущенным задним сиденьем (футы)	52.8
Объем груза с поднятым задним сиденьем (футы)	18,3

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102,8
Длина, общая (дюймы)	170,9
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	68.3
Высота, общая (дюймы)	57,9
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58,5
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,3
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	98.1
Переднее головное пространство (дюймы)	40,0
Место для передних ног (дюйм)	42,8
Переднее плечо (дюйм)	55,1
Передняя бедра (дюйм)	52,4
Вторая головная комната (дюйм)	38.8
Комната второй ноги (дюйм)	35,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,9
Вторая модная комната (дюйм)	53,9

5dr HB Spectra5 Авто

Размеры грузового отсека

Объем груза с опущенным задним сиденьем (футы)	52.8
Объем груза с поднятым задним сиденьем (футы)	18,3

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102,8
Длина, общая (дюймы)	170,9
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	68.3
Высота, общая (дюймы)	57,9
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58,5
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,3
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Комната второй ноги (дюйм)	35.4
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,9
Вторая модная комната (дюйм)	53,9
Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	98,1
Переднее головное пространство (дюймы)	40.0
Место для передних ног (дюйм)	42,8
Переднее плечо (дюйм)	55,1
Передняя бедра (дюйм)	52,4
Вторая головная комната (дюйм)	38,8

2001 Kia Spectra технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Kia Spectra — седан (седан) с 4 дверьми и установленной спереди силовой установкой, которая передает мощность на передние колеса.Мощность обеспечивается за счет двойного верхнего распредвала, 1,8-литрового атмосферного 4-цилиндрового силового агрегата с 4 клапанами на цилиндр, который обеспечивает мощность и крутящий момент 125 л.с. (127 л.с. / 93 кВт) при 6000 об / мин и 147 Н · м (108 фунт · м). футов / 15 кгм) при 4500 об / мин соответственно. Двигатель передает свою мощность на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1161 кг.

2001 Kia Spectra технические характеристики

Советы по автострахованию Kia

Некоторые виды автострахования будут дешевле, если вы выберете вариант с оплатой за использование, иногда называемый оплатой за милю.Прежде чем выбирать автострахование с оплатой по факту, вам необходимо принять во внимание свои привычки вождения.

Основные факты

Kia Спектра, 2001

МГ краткие данные
Какой тип кузова? 4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго? 4475 мм
Насколько тяжелый? 1161 кг
Двигатель какого размера? 1,8 л, 1793 см ³
Сколько цилиндров? 4, прямой
Сколько мощности? 127 л.с. /125 л.с. /93 кВт @ 6000 об / мин
Какой крутящий момент? 147 Нм /108 фут.фунт /15 кгм @ 4500 об / мин
Насколько экономично? 23/29 US MPG EPA город / шоссе
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

921 10 оборотов от упора до упора
2001 Kia Spectra данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей 4
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 2560 мм 100.8 дюймов
Колея / протектор (перед)
Колея / протектор (задний)
Длина 4475 мм 176,2 дюймов
Ширина 1699 мм 66.9 дюймов
Высота 1410 мм 55.5 дюймов
Дорожный просвет 155 мм 6,1 дюймов
отношение длины к колесной базе 1,75
Снаряженная масса 1161 кг 2560 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака 50 литров 11 [13.2] Великобритания [США] галлон.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя безнаддувный бензин
Производитель двигателя
Код двигателя
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 1.8 литров
1793 куб.см
(109,416 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня 81 × 87 мм
3,19 × 3,43 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,93
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность 127 л.с. (125 л.с. ) (93 кВт )
при 6000 об / мин
Удельная мощность 69.7 л.с. / литр
1,14 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 147 Нм (108 фут · фунт ) (15 кгм )
при 4500 об / мин
Удельный крутящий момент 81,99 Нм / литр
0,99 фут-фунт / куб. М ³
Конструкция двигателя
поддон с мокрым картером
степень сжатия 9.5: 1
Топливная система EFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1030,3 кПа (149,4 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 448,25 куб.см
Аспирация Нормальный
Компрессор НЕТ
Интеркулер Нет
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Постоянная четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 109.16 л. )
107,67 л.с. / кг
0,05 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Нижнее лучше 12,46 кг / кВт
20,81 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива 23/29 US MPG EPA город / шоссе
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеизложенного)
литров / 100 км 10.2 / 8,1 л / 100 км город / шоссе
км / литр 9,8 / 12,3 км / л город / шоссе
UK MPG 27,6 / 34,8 UK MPG город / шоссе
US MPG 23,0 / 29,0 миль на галлон США город / шоссе
Выбросы углекислого газа
Расчетный портфель CO ₂ ^?
Группа VED (Великобритания)
CO ₂ Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Компоновка двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление зубчатая рейка
Диаметр поворота
Подвеска передняя И.MS.CS.ARB.
Подвеска задняя I.MultiLi.
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя P185 / 65 R 14 82H
Шины задние P185 / 65 R 14 82H
Тормоза F / R VeDi / Dr-S
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи
общий
Портфолио.com ID 254463
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг 16,3
Страховая классификация Информация отсутствует
Налоговый диапазон Информация отсутствует
2001 Kia Spectra добавлен 26.08.2011.
Последнее изменение 02.02.2020.
Поиск в портфолио.com с Google:
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Kia Spectra 1.6 4dr (A) Технические характеристики | Новые Тачки
VES:
Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтральный) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США
Минимальная цена:
Минимальная цена $ 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 300 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Максимальная цена:
Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 300 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Модель Года:
Ровно больше, чем
Все годы201620172018201202120222023202420252026
Оценки пользователей:
Ровно более
Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Вместимость:
Ровно больше, чем
Все12345678910
Цилиндры:
Ровно больше, чем
Все цилиндры34568101216
Шестерни:
Ровно больше, чем
Все шестерни45678NA
50 лучших подержанных Kia Spectra на продажу, экономия от 3479 $
Kia Spectra 2008 года — отличный пробег
Kia Spectra 2008 года выпуска — отличный автомобиль.Конструкция прочная, и во время сильного града получила лишь несколько ударов — впечатляюще! Краска сохранила свой цвет и яркость, а верхний слой такой же блестящий, как в тот день, когда я выгнал его со стоянки. Фары тоже по-прежнему четкие. Жара и кондиционер всегда производили жаркое и ледяное тепло. Сзади достаточно места для ног, а также вместительный багажник для обычного похода за продуктами или семейного отдыха на пляже. Ковшеобразные сиденья спереди мягко изогнуты, чтобы плотно прилегать к низу, а сиденье водителя имеет несколько регулировок, так что одно из них находится в идеальном положении, чтобы видеть за приборной панелью.Окна и боковые зеркала заднего вида автоматические, а стереосистема может похвастаться радио, компакт-диском и дополнительными опциями. Более 100000 миль пр … (подробнее)
Kia Spectra 2008 года выпуска — отличный автомобиль. Конструкция прочная, и во время сильного града получила лишь несколько ударов — впечатляюще! Краска сохранила свой цвет и яркость, а верхний слой такой же блестящий, как в тот день, когда я выгнал его со стоянки. Фары тоже по-прежнему четкие. Жара и кондиционер всегда производили жаркое и ледяное тепло.Сзади достаточно места для ног, а также вместительный багажник для обычного похода за продуктами или семейного отдыха на пляже. Ковшеобразные сиденья спереди мягко изогнуты, чтобы плотно прилегать к низу, а сиденье водителя имеет несколько регулировок, так что одно из них находится в идеальном положении, чтобы видеть за приборной панелью. Окна и боковые зеркала заднего вида автоматические, а стереосистема может похвастаться радио, компакт-диском и дополнительными опциями. На этом автомобиле проехали более 100 000 миль без единого технического обслуживания. Он получает в среднем 38 миль на галлон по шоссе.Это отличный пригородный вагон. Время от времени приходилось заменять фары и один раз аккумулятор. Лобовое стекло также было заменено, когда его треснул камень на шоссе. Моя единственная жалоба на машину заключается в том, что панель электрического стеклоподъемника со стороны водителя, кажется, в последнее время не работает … Окна будут опускаться, но не возвращаться, только с этой панелью. Все остальные панели в порядке. Все остальное в идеальном рабочем состоянии.
В одну особенно суровую зиму у нас выпало около трех футов снега, засыпавшего «Сентру».В то время я жил в деревне. Я выкопал машину изо всех сил, но снег в сугробе сбоку от моей машины растаял и снова заморозил все выходные. Я вышел в понедельник утром на работу, поднялся на вершину холма, где была припаркована моя машина, и обнаружил, что шины вморожены в землю, и … (подробнее)
В одну особенно суровую зиму у нас выпало около трех футов снега, засыпавшего «Сентру». В то время я жил в деревне. Я выкопал машину изо всех сил, но снег в сугробе сбоку от моей машины растаял и снова заморозил все выходные.В понедельник утром я вышел на работу, поднялся на вершину холма, где была припаркована моя машина, и обнаружил, что покрышки вморожены в землю и покрыты льдом толщиной 3 дюйма!
Отличный пробег и минимальное обслуживание, полностью регулируемое водительское сиденье, рабочая температура и кондиционер.
Отличный пробег и минимальные затраты на обслуживание, полностью регулируемое водительское сиденье, рабочее тепло и кондиционер.
Сенсорная автоматическая оконная панель со стороны водителя.
Сенсорная автоматическая оконная панель со стороны водителя.
2006 Kia Spectra — Отличная машина
У меня есть kea с 2007 года, и это была для меня хорошая маленькая машинка. Это приводит меня туда, куда мне нужно. Было несколько сбоев, но их довольно легко исправить. Примерно через 100 000 миль он начал трясти. Несколько ручек у меня сломались, но об этом позаботились. Задние фонари, кажется, имеют слабое соединение, поэтому мне пришлось это исправить. Может быть, это просто от жары, но зеркало со стороны водителя однажды просто упало. Пришлось взять немного клея и снова положить его туда.У меня не было проблем с двигателем, но кондиционер доставлял мне проблемы. Вышел из строя датчик термостата, и замена небольшого кусочка автомобиля была дорогостоящей. Коробка передач работает как чемпион. Никаких комментариев по этому поводу. Мне нравится, что это маленькая машина, которую довольно легко повернуть и припарковать в труднодоступных местах. Я люблю яркий … (подробнее)
У меня есть kea с 2007 года, и это была для меня хорошая маленькая машинка. Это приводит меня туда, куда мне нужно. Было несколько сбоев, но их довольно легко исправить. Примерно через 100 000 миль он начал трясти.Несколько ручек у меня сломались, но об этом позаботились. Задние фонари, кажется, имеют слабое соединение, поэтому мне пришлось это исправить. Может быть, это просто от жары, но зеркало со стороны водителя однажды просто упало. Пришлось взять немного клея и снова положить его туда. У меня не было проблем с двигателем, но кондиционер доставлял мне проблемы. Вышел из строя датчик термостата, и замена небольшого кусочка автомобиля была дорогостоящей. Коробка передач работает как чемпион. Никаких комментариев по этому поводу.Мне нравится, что это маленькая машина, которую довольно легко повернуть и припарковать в труднодоступных местах. Обожаю ярко-синий цвет. В моем городе есть только одно такое.
Я помню, как однажды жарким летом мы с детьми вышли помыть машину, а когда закончили мыть, дети взорвали меня из шланга, и он был включен. У нас был большой водный бой, было весело.
Я помню, как однажды жарким летом мы с детьми вышли помыть машину, а когда закончили мыть, дети взорвали меня из шланга, и он был включен.У нас был большой водный бой, было весело.
Обожаю ярко-синий цвет. Легко совершать повороты и легко парковать машину. Он невысокий и выглядит спортивно. Сзади достаточно места для ног. Зеркала расположены именно там, где я вижу, что происходит. Ковшеобразные сиденья красивые и удобные. Эта маленькая машинка крепкая, она прошла через грязь, снег и даже дождь. И это продолжается. Мне нравится, как в моей машине есть задний дворник. Облегчает жизнь во время дождя.
Обожаю ярко-синий цвет. Легко совершать повороты и легко парковать машину. Он невысокий и выглядит спортивно. Сзади достаточно места для ног. Зеркала расположены именно там, где я вижу, что происходит. Ковшеобразные сиденья красивые и удобные. Эта маленькая машинка крепкая, она прошла через грязь, снег и даже дождь. И это продолжается. Мне нравится, как в моей машине есть задний дворник. Облегчает жизнь во время дождя.
После 100000 миль вещи начинают отваливаться и ломаться.У кондиционера возникла проблема, и ручки отламываются. Места для грузовика не так много
После 100000 миль вещи начинают отваливаться и ломаться. У кондиционера возникла проблема, и ручки отламываются. Места для грузовика не так много
Kia Spectra 2009 года — Kia Spectra, которая у меня есть, очень газовая, надежная и экономичная.
Владею автомобилем 5 лет. За те 5 лет, что я владел своим лечением, оно было очень надежным. Когда я купил свою Киа, я купил ее в то время, когда цены на бензин росли.
Владею автомобилем 5 лет. За те 5 лет, что я владел своим лечением, оно было очень надежным. Когда я купил свою Киа, я купил ее в то время, когда цены на бензин росли.
В самые плохие зимы машина всегда заводилась.
В самые плохие зимы машина всегда заводилась.
Kia Spectra экономит газ. Автомобиль надежный, капитального ремонта нет, только мелкий. В Kia много места для своего класса. Kia Spectra не требует особого обслуживания.Вы получаете около 32 миль на галлон. Отличный автомобиль для путешествий. Общая стоимость обслуживания невысока по сравнению с другими иномарками этого класса. Салон в отличном состоянии, до сих пор выглядит практически новым. Интерьер не тускнеет с 6 лет. Моя Kia на данный момент имеет 90 000 миль, и никаких серьезных проблем не обнаружено. Стоимость машины была разумной.
Kia Spectra экономит газ. Автомобиль надежный, капитального ремонта нет, только мелкий. В Kia много места для своего класса.Kia Spectra не требует особого обслуживания. Вы получаете около 32 миль на галлон. Отличный автомобиль для путешествий. Общая стоимость обслуживания невысока по сравнению с другими иномарками этого класса. Салон в отличном состоянии, до сих пор выглядит практически новым. Интерьер не тускнеет с 6 лет. Моя Kia на данный момент имеет 90 000 миль, и никаких серьезных проблем не обнаружено. Стоимость машины была разумной.
Минусы. Дизайн машины простой, хотелось бы, чтобы он был более привлекательным Возможности окраски автомобиля ограничены.
Минусы. Дизайн машины простой, хотелось бы, чтобы он был более привлекательным Возможности окраски автомобиля ограничены.
2004 Kia Spectra LX — Седан 2.0L Руководство
5-дверный HB GS Автоматическая база — Седан 1.8L autoBase Седан 1.8L autoEX — Седан 2.0L ManualEX — Седан 2.0L autoGS — 4dr Hatchback 1.8L autoGSX — 4dr Hatchback 1.8L ManualGSX — 4dr Hatchback 1.8L autoLS — Sedan 1.8L autoLS — Седан 1.8L ManualLX — Седан 2.0L ManualLX — Седан 2.0L авто
обзор
Пассажирские двери
4
Пассажировместимость
5
Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП с OD
Тип привода
Передний привод
0-60 миль / ч
8.42 сек
двигатель
Мощность
138 лс
Об / мин
л.с. 6 000
Момент
136 фут-фунтов.
Крутящий момент
об / мин 4,500
Цилиндры
4
Базовый объем двигателя
2.00 L
Тип двигателя
Газ
трансмиссия
Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП с OD
Передаточное число первой передачи
3,62
Передаточное число второй передачи
2.05
Передаточное число третьей передачи
1,39
Передаточное число четвертой передачи
1.06
Передаточное число пятой передачи
0,84
Передаточное число главной передачи
3,84
Обратное передаточное число
3.25
подвеска и тормоза
Тип передней подвески
Независимый
Задняя подвеска Тип
Независимый
Передние тормоза
Передний дисковый тормоз
Задние тормоза
Задние дисковые тормоза
Размеры заднего барабанного тормоза
NA дюйм
Тормоза с АБС Тип
NA
шины и диски
Размер передней шины
P195 / 65R15
Размер задней шины
P195 / 65R15
Размер задней шины
P195 / 65R15
Размер запасной шины
Компактный
Материал переднего колеса
Сталь
Материал заднего колеса
Сталь
Материал запасного колеса
— TBD —
весов и вместимости
Снаряженная масса
2,701 фунтов.
Емкость топливного бака
14,50 галлона.
внешние размеры
Длина
176,40 дюйма
Ширина
68.30
Высота
57,90 дюйма
Колесная база
102,80 дюйма
Колея передняя
58,90 дюйма
Колея задняя
58,50 дюйма
Дорожный просвет
6,30 дюйма
Диаметр поворота
33.20 футов
внутренние размеры
Передняя головная комната
40,00 дюймов
Комната передних ног
42,80 дюйма
Переднее плечо
55,10 дюйма
Передняя модная
52,40 дюйма
Заднее головное отделение
38.20 дюймов
Место для ног сзади
35,40 дюйма
Заднее плечо
53,90 дюйма
Задний вальт
53,90 дюйма
Другие функции

3-точечные ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями с ограничителями усилия.

Какой тип кузова?	4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго?	4475 мм
Насколько тяжелый?	1161 кг
Двигатель какого размера?	1,8 л, 1793 см ³
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	127 л.с. /125 л.с. /93 кВт @ 6000 об / мин
Какой крутящий момент?	147 Нм /108 фут.фунт /15 кгм @ 4500 об / мин
Насколько экономично?	23/29 US MPG EPA город / шоссе

кузов

Тип кузова	4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей	4
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймов
Колесная база	2560 мм	100.8 дюймов
Колея / протектор (перед)
Колея / протектор (задний)
Длина	4475 мм	176,2 дюймов
Ширина	1699 мм	66.9 дюймов
Высота	1410 мм	55.5 дюймов
Дорожный просвет	155 мм	6,1 дюймов
отношение длины к колесной базе	1,75
Снаряженная масса	1161 кг	2560 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака	50 литров	11 [13.2] Великобритания [США] галлон.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1.8 литров 1793 куб.см (109,416 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	81 × 87 мм 3,19 × 3,43 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,93
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	127 л.с. (125 л.с. ) (93 кВт ) при 6000 об / мин
Удельная мощность	69.7 л.с. / литр 1,14 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	147 Нм (108 фут · фунт ) (15 кгм ) при 4500 об / мин
Удельный крутящий момент	81,99 Нм / литр 0,99 фут-фунт / куб. М ³
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым картером
степень сжатия	9.5: 1
Топливная система	EFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1030,3 кПа (149,4 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	448,25 куб.см
Аспирация	Нормальный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Постоянная четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 109.16 л. ) 107,67 л.с. / кг 0,05 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 12,46 кг / кВт 20,81 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	23/29 US MPG EPA город / шоссе
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеизложенного)
литров / 100 км	10.2 / 8,1 л / 100 км город / шоссе
км / литр	9,8 / 12,3 км / л город / шоссе
UK MPG	27,6 / 34,8 UK MPG город / шоссе
US MPG	23,0 / 29,0 миль на галлон США город / шоссе
Выбросы углекислого газа
Расчетный портфель CO ₂ ^?
Группа VED (Великобритания)
CO ₂ Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Компоновка двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	зубчатая рейка

Диаметр поворота
Подвеска передняя	И.MS.CS.ARB.
Подвеска задняя	I.MultiLi.
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя	P185 / 65 R 14 82H
Шины задние	P185 / 65 R 14 82H
Тормоза F / R	VeDi / Dr-S
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи
общий
Портфолио.com ID	254463
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	16,3
Страховая классификация	Информация отсутствует
Налоговый диапазон	Информация отсутствует
2001 Kia Spectra добавлен 26.08.2011. Последнее изменение 02.02.2020.

Клиренс Киа Спектра: описание, характеристика, увеличение

Клиренс

Методы увеличения дорожного просвета

Проставки

Амортизаторы и пружины

Вывод

Kia Spectra клиренс и дорожный просвет

Дорожный просвет – 154 мм.

Отзывы владельцев

Видео – отзыв владельца

Клиренс Киа Спектра, увеличение дорожного просвета Kia Spectra, реальный просвет

Дорожный просвет киа спектра

Клиренс

Методы увеличения дорожного просвета

Проставки

Амортизаторы и пружины

Вывод

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Какой клиренс у киа спектра

Клиренс Киа Спектра: описание, характеристика, увеличение

Клиренс

Методы увеличения дорожного просвета

Проставки

Амортизаторы и пружины

Вывод

2007 Kia Spectra5 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

2008 Kia Spectra5 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

2009 Kia Spectra5 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

2009 Kia Spectra Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Киа спектра дорожный просвет клиренс

Клиренс Киа Спектра: описание, характеристика, увеличение

Клиренс

Методы увеличения дорожного просвета

Проставки

Амортизаторы и пружины

Вывод

2019 Kia Sportage Дорожный просвет и внедорожные качества

Откройте для себя новые места в новом Sportage!

2019 Kia Sportage Дорожный просвет и внедорожные качества

Kia Sportage клиренс

2019 Kia Sportage Off-Road Характеристики

Получите достойный внедорожник Kia Sportage 2019 на Friendly Kia!

2004 Kia ​​Spectra Технические характеристики, отделка и цвета

2006 Kia Spectra Технические характеристики, отделка и цвета

2000 Kia Spectra Технические характеристики, отделка и цвета

Как увеличить клиренс на киа спектра

Клиренс Киа Спектра, увеличение дорожного просвета Kia Spectra, реальный просвет

KIA Spectra Алмазное серебро › Бортжурнал › Проставки для увеличения клиренса Kia Spectra+новые стойки и пружины.

Перетряска подвесок и увеличение клиренса — KIA Spectra, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Итог поднятия посадки KIA Spectra.Три способа. — KIA Spectra, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Клиренс Киа Спектра: описание, характеристика, увеличение

Клиренс

Методы увеличения дорожного просвета

Проставки

Амортизаторы и пружины

Вывод

Проставки +30 перед — KIA Spectra, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Установка проставок от Полимер-НСК. — KIA Spectra, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

KIA Spectra -RHCP- › Бортжурнал › Передние амортизаторы Kayaba+проставки под опоры по кругу

плюсов и минусов выбора авто. Клиренс Kia Spectra, увеличение клиренса Kia Spectra, реальный клиренс Kia Spectra, их больные места

Внешний вид

Интерьер

Технические индикаторы

Обычные

Двигатель

Трансмиссия

Размеры

Показатели эффективности

Опции и цены

Обзоры

профи

Минусы

Результат

Проект

Технические характеристики

Интерьер

2004 Kia Spectra Технические характеристики, отделка и цвета

2004 Kia Spectra LX — Седан 2.0L Руководство