Дорожный просвет киа оптима 2020: двигатель, габаритные размеры, клиренс, расход топлива и разгон до 100 км/ч КИА Оптима 2019/2020

Optima — все! Первый тест Kia K5 — журнал За рулем

Зачем переименовали Оптиму? Такое красивое имя! И раскрученное. Корейцы объясняют витиевато: дескать, машина так сильно отличается от предшественницы, что решили сменить имя, а обозначение К5 давно используется на внутреннем рынке Кореи.

Агрессивный дизайн, яркий салон, вдобавок к шасси приложил руку волшебник Альберт Бирман, который прежде учил ездить быстрые BMW, а теперь полирует ездовые свойства корейских машин. Может, К5 — это и правда совсем другая история?

Kia K5 построена на новой платформе N3. Машина длиннее и ниже Оптимы, но складывается впечатление, что вся прибавка в длине ушла на капот.

Kia K5 построена на новой платформе N3. Машина длиннее и ниже Оптимы, но складывается впечатление, что вся прибавка в длине ушла на капот.

Новый дизайн

Оптима была яркой, однако на фоне К5 меркнет даже она. Я никак не мог сообразить, кого же «ка-пять» напоминает… И вдруг осенило: да это же Mitsubishi Galant конца 90‑х! Тот же рельефный и слегка ниспадающий капот, обратный наклон фар и решетки радиатора. Но К5 еще агрессивнее: рельеф переднего бампера словно клыки Хищника. Ходовые огни светодиодной оптики (базовое оснащение) напоминают ди­аграмму сердцебиения.

Виртуальные приборы конфигурируешь по своему усмотрению.

Виртуальные приборы конфигурируешь по своему усмотрению.

Можно выбрать классические шкалы или, по сути, обустроить второй мультимедийный дисплей, на котором еще и «скорость показывают».

Можно выбрать классические шкалы или, по сути, обустроить второй мультимедийный дисплей, на котором еще и «скорость показывают».

Интерьер К5 — самый красивый из всех Kia. Особенно «зашел» плавный переход от дисплея мультимедиа к виртуальной приборке. Их обрамление — словно расплавленная виниловая пластинка.

Интерьер К5 — самый красивый из всех Kia. Особенно «зашел» плавный переход от дисплея мультимедиа к виртуальной приборке. Их обрамление — словно расплавленная виниловая пластинка.

Материалы по теме

Не забыта и характерная черта Оптимы — хромированный молдинг, подчеркивающий линию крыши. Только теперь он не заканчивается на задней стойке, а продолжается на крышке багажника, соединяя две боковины. Силуэт больше напоминает фастбек, нежели седан. Красиво! Но это аукнулось на практичности. Багажник 500‑литрового объема удивляет узким проемом.

Жертвой красоты пал и задний ряд: пассажиры даже среднего роста практически упираются головой в потолок. А если в машине есть панорамная крыша, то пиши пропало. Спереди все отлично и по простору, и по эргономике, и по дизайну. Особенно хорош салон в сумерках, когда наливается фоновой подсветкой.

Качество картинки и быстрота отклика большого «телевизора» непривычно высоки. Оптима этим похвастать не могла.

Качество картинки и быстрота отклика большого «телевизора» непривычно высоки. Оптима этим похвастать не могла.

Превратить блок климат-контроля в дополнительное сенсорное поле — ошибка. Пользоваться в дороге не очень удобно.

Превратить блок климат-контроля в дополнительное сенсорное поле — ошибка. Пользоваться в дороге не очень удобно.

Новая платформа (и новый характер)

Не зря Бирман ест свой хлеб с маслом! Новую платформу N3 заточили классно. К5 покоряет выверенным усилием на руле и прописывает выбранную дугу с порази­тельной наглостью. На каждый поворот руля пятиметровый седан реагирует с проворством хот-хэтча. И так же легко п

Проверяем зрение с помощью нового седана Kia Optima. Тест-драйв kia optima — ДРАЙВ

• Войти
• Регистрация
• Забыли пароль?

• user
• Выход

Найти ДРАЙВ

• Наши
  тест-драйвы
• Наши
  видео
• Цены и
  комплектации
• Сообщество
  DRIVE2

• Новости
• Наши тест-драйвы
• Наши видео
• Поиск по сайту
• Полная версия сайта
• Войти
• Выйти

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• Bilenkin Classic Cars
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

• Kunst!
• Тесты шин
• Шпионерия
• Автомобизнес
• Техника
• Наши дороги
• Гостиная
• Автоспорт
• Авторские колонки

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Судим спор о лидерстве в классе седанов Kia Optima и Toyota Camry. Тест-драйв kia optima,toyota camry — ДРАЙВ

• Войти
• Регистрация
• Забыли пароль?

• user
• Выход

Найти ДРАЙВ

• Наши
  тест-драйвы
• Наши
  видео
• Цены и
  комплектации
• Сообщество
  DRIVE2

• Новости
• Наши тест-драйвы
• Наши видео
• Поиск по сайту
• Полная версия сайта
• Войти
• Выйти

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• Bilenkin Classic Cars
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

• Kunst!
• Тесты шин
• Шпионерия
• Автомобизнес
• Техника
• Наши дороги
• Гостиная
• Автоспорт
• Авторские колонки

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

КИА Оптима технические характеристики 2019-2020 г на Kia Optima, официальный дилер, Москва

2.0 150 л.с. 6АT 2WD

2.4 188 л.с. 6AT 2WD

2.0 150 л.с. 6МT 2WD

2.0 245 л.с. 6AT 2WD

Кузов

Длина

4855 мм

4855 мм

4855 мм

4855 мм

Высота

1485 мм

1485 мм

1485 мм

1485 мм

Ширина

1860 мм

1860 мм

1860 мм

1860 мм

Тип кузова

Седан

Седан

Седан

Седан

Колёсная база

2805 мм

2805 мм

2805 мм

2805 мм

Колея передняя

1594-1604 мм/1595-1605 мм

1594-1604 мм/1595-1605 мм

1594-1604 мм/1595-1605 мм

1594-1604 мм/1595-1605 мм

Дорожный просвет

155 мм

155 мм

155 мм

155 мм

Свес (спереди/сзади)

965 мм/1085 мм

965 мм/1085 мм

965 мм/1085 мм

965 мм/1085 мм

Количество дверей/мест

Масса

Полная масса

2120 кг

2050 кг

2020 кг

2000 кг

Снаряженная масса (мин/макс)

1655 кг/1755 кг

1575 кг/1685 кг

1545 кг/1660 кг

1530 кг/1640 кг

Масса прицепа, оборудованного тормозами

1000-1300 кг

1000-1300 кг

1000-1300 кг

1000-1300 кг

Масса прицепа, не оборудованного тормозами

500-650 кг

500-650 кг

500-650 кг

500-650 кг

Динамика

Разгон 0-100 км/ч

Разгон 60-100 км/ч

Максимальная скорость

240 км/ч

210 км/ч

202 км/ч

205 км/ч

Путь при торможении со 100 до 0 км/ч

43.8 м

43.8 м

43.8 м

43.8 м

Подвеска

Подвеска задняя

Независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска передняя

Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

Двигатель

Рабочий объем

1998 см3

2359 см3

1999 см3

1999 см3

Тип двигателя

2.0 T-GDI (Theta-II)

2.4 GDI (Theta-II)

2.0 MPI (Nu 2.0 CVVL)

2.0 MPI (Nu 2.0 CVVL)

Степень сжатия

Топливная система

Непосредственный впрыск топлива с электронным управлением

Непосредственный впрыск топлива с электронным управлением

Распределенный впрыск топлива с электронным управлением

Распределенный впрыск топлива с электронным управлением

Экологический класс

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Требования к топливу

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92

Максимальная мощность

245 л.с. (180 кВт) при 6000 об/мин

188 л.с. (138 кВт) при 6000 об/мин

150 л.с. (110 кВт) при 6500 об/мин

150 л.с. (110 кВт) при 6500 об/мин

Объем масла в двигателе

Диаметр цилиндра х Ход поршня

86 x 86 мм

88 x 97 мм

81 x 97 мм

81 x 97 мм

Максимальный крутящий момент

350 Н•м при 1400-4000 об/мин

241 Н•м при 4000 об/мин

196 Н•м при 4800 об/мин

196 Н•м при 4800 об/мин

Газораспределительный механизм

DOHC, 16 клапанов

DOHC, 16 клапанов

DOHC, 16 клапанов

DOHC, 16 клапанов

Количество цилиндров и расположение

4, рядное

4, рядное

4, рядное

4, рядное

Трансмиссия

Тип привода

Передний

Передний

Передний

Передний

1-ая передача

2-ая передача

3-ья передача

4-ая передача

5-ая передача

6-ая передача

Тип сцепления

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор

Сухое, однодисковое

Задняя передача

Тип трансмиссии

Главная передача

Количество передач

Объем масла в трансмиссии

7.8 л

7.1 л

7.3 л

1.7-1.8 л

Тормозная система

Задние тормозные диски

Дисковые, 284 x 10 мм

Дисковые, 284 x 10 мм

Дисковые, 284 x 10 мм

Дисковые, 284 x 10 мм

Передние тормозные диски

Дисковые, вентилируемые, 320 x 28 мм

Дисковые, вентилируемые, 320 x 28 мм

Дисковые, вентилируемые, 320 x 28 мм

Дисковые, вентилируемые, 305 x 25 мм

Главный тормозной цилиндр, тип

Сдвоенный, тандемного типа

Сдвоенный, тандемного типа

Сдвоенный, тандемного типа

Сдвоенный, тандемного типа

Главный тормозной цилиндр, диаметр

22.22 мм/23.81 мм

22.22 мм/23.81 мм

22.22 мм/23.81 мм

22.22 мм/23.81 мм

Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение напорного усилителя

Внутренние размеры

Тип топлива

Бензин

Бензин

Бензин

Бензин

Объём багажного отделения (VDA)

510 л

510 л

510 л

510 л

Пространство для ног (1-ый/2-ой ряд)

1155 мм/905 мм

1155 мм/905 мм

1155 мм/905 мм

1155 мм/905 мм

Ширина салона на уровне плеч (1-ый/2-ой ряд)

1475 мм/1432 мм

1475 мм/1432 мм

1475 мм/1432 мм

1475 мм/1432 мм

Расстояние от подушки сиденья до потолка (1-ый/2-ой ряд)

1020 мм/970 мм

1020 мм/970 мм

1020 мм/970 мм

1020 мм/970 мм

Рулевое управление

Тип рулевого управления

С электрическим усилителем, тип шестерня-рейка

С электрическим усилителем, тип шестерня-рейка

С электрическим усилителем, тип шестерня-рейка

С электрическим усилителем, тип шестерня-рейка

Минимальный радиус поворота

5.45 м

5.45 м

5.45 м

5.45 м

Передаточное число рулевого управления

Число оборотов руля между крайними положениями

Электрооборудование

Стартёр

1.2 кВт

1.2 кВт

1.2 кВт

1.2 кВт

Емкость аккумулятора

68 Ач

68 Ач

80 Ач

80 Ач

Топливная экономичность

Выбросы СО2, город

275 г/км

278 г/км

261 г/км

242 г/км

Выбросы СО2, трасса

142 г/км

144 г/км

136 г/км

141 г/км

Расход топлива, город

12.5 л/100 км

12 л/100 км

11.2 л/100 км

10.4 л/100 км

Выбросы СО2, смешанный

191 г/км

194 г/км

182 г/км

179 г/км

Объём топливного бака

Расход топлива, трасса

6.3 л/100 км

6.2 л/100 км

5.8 л/100 км

6.1 л/100 км

Расход топлива, смешанный

8.5 л/100 км

8.3 л/100 км

7.8 л/100 км

7.7 л/100 км

Клиренс Киа Оптима: описание, данные, увеличение, тюнинг

Клиренс Киа Оптима — это расстояние между дорогой и самой низкой частью автомобиля. Если быть точнее, то клиренс считается, по заводским нормам, от порога транспортного средства до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также обтекаемость.

Клиренс

Высота дорожного просвета у Киа Оптима составляет от 145 до 155 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Клиренс Kia Optima рестайлинг 2018, седан, 4 поколение, JF

Комплектации	Клиренс, мм
2.0 MT Classic	155
2.0 AT Comfort	155
2.0 AT Luxe	155
2.0 AT Prestige	155
2.0 AT Premium	155
2.0 AT GT	155
2.4 AT Luxe	155
2.4 AT Prestige	155
2.4 AT GT Line	155

Клиренс Kia Optima 2016, седан, 4 поколение, JF

2.0 MT Classic	155
2.0 AT Comfort	155
2.0 AT Luxe	155
2.0 AT Prestige	155
2.0 AT Luxe FCC 2017	155
2.0 AT Luxe RED Line	155
2.0 AT Luxe 2018 FWC	155
2.0 AT GT	155
2.4 AT Luxe	155
2.4 AT Prestige	155
2.4 AT GT Line	155
2.4 AT Luxe FCC 2017	155
2.4 AT Luxe RED Line	155
2.4 AT Luxe 2018 FWC	155

Клиренс Kia Optima рестайлинг 2014, седан, 3 поколение, TF

2.0 MT Comfort	145
2.0 AT Comfort	145
2.0 AT Luxe	145
2.0 AT Prestige	145
2.0 AT FIFA	145
2.4 AT Luxe	145
2.4 AT Prestige	145
2.4 AT Premium	145
2.4 AT FIFA	145

Клиренс Kia Optima 2010, седан, 3 поколение, TF

2.0 MT Comfort	145
2.0 AT Comfort	145
2.0 AT Luxe	145
2.0 AT Prestige	145
2.4 AT Prestige	145
2.4 AT Premium	145
2.4 AT Luxe	145

Методы увеличения дорожного просвета

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы да ухабы, то многие владельцы Оптима стараются увеличить высоту клиренса, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бамперы и накладки порогов. Сделать это можно несколькими способами. Самые распространённые — это монтаж проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Проставки

Проставки — это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля. Эти детали доработки можно найти на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

• Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
• Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
• Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
• Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
• Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Киа Оптима на 15-20 мм.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Оптима — это установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого потребуется найти комплект нестандартной ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на в тюнинг магазины или автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.

Установка проводится своими руками. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.

Вывод

Клиренс Киа Оптима для всех типов кузова один и составляет 145-155 мм, согласно технической документации предоставленной заводом изготовителем. Так, чтобы увеличить дорожный просвет автомобилисты используют разные способы. Самый распространенный — установка проставок.

2020 Kia Optima — Технические характеристики, характеристики и комплектация среднеразмерного седана

Возможности и комфорт

2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель с мощностью 185 л.с.

16-дюймовые легкосплавные диски

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Тканевая обивка сиденья с CleanTex ™

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

Интеграция со смартфоном Apple CarPlay®

Интеграция со смартфоном Android Auto ™

Аудиосистема с 6 динамиками

Задние сиденья с раздельным складыванием 60/40

Техника безопасности

Автоматическое экстренное торможение и предупреждение

Технология обнаружения слепых зон

Предупреждение о перекрестном движении сзади

Сохранение полосы движения и отслеживание полосы движения

Предупреждение о внимании водителю и система дальнего света

Возможности и комфорт

2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач мощностью 185 л.с.

18-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары

Спортивные боковые пороги и задний спойлер

Спортивные черные подушки сидений из ткани и кожзаменителя

Сиденье водителя с электроприводом (10 направлений)

Доступен панорамный люк на крыше

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

Интеграция со смартфоном Apple CarPlay®

Интеграция со смартфоном Android Auto ™

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Задние сиденья с раздельным складыванием 60/40

Автоматическое поднятие / опускание передних окон в одно касание

Техника безопасности

Автоматическое экстренное торможение и предупреждение

Технология обнаружения слепых зон

Предупреждение о перекрестном движении сзади

Сохранение полосы движения и отслеживание полосы движения

Предупреждение о внимании водителя

Ассистент дальнего света

Возможности и комфорт

2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач мощностью 185 л.с.

18-дюймовые легкосплавные диски Gloss Black

Панорамный люк с солнцезащитным козырьком

Рулевое колесо с подогревом

Черная кожаная отделка сиденья

Передние сиденья с подогревом

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

Интеграция со смартфоном Apple CarPlay®

Интеграция со смартфоном Android Auto ™

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Задние сиденья с раздельным складыванием 60/40

Автоматическое поднятие / опускание передних окон в одно касание

Техника безопасности

Автоматическое экстренное торможение и предупреждение

Технология обнаружения слепых зон

Предупреждение о перекрестном движении сзади

Сохранение полосы движения и отслеживание полосы движения

Предупреждение о внимании водителя

Ассистент дальнего света

Возможности и комфорт

1.6L 4-цилиндровый Turbo с 178HP, 7-ступенчатая коробка передач DCT

17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары

Электронный стояночный тормоз

Кожаная отделка сиденья

Передние сиденья с подогревом

Сиденье водителя с электроприводом (10 направлений)

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

UVO Link Telematics (с удаленным запуском приложения для смартфона)

Интеграция со смартфоном Apple CarPlay® и Android Auto ™

Умный круиз-контроль с функцией Stop & Go

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Беспроводное зарядное устройство, дополнительное зарядное устройство USB

Техника безопасности

Автоматическое экстренное торможение и предупреждение

Технология обнаружения слепых зон

Предупреждение о перекрестном движении сзади

Сохранение полосы движения и отслеживание полосы движения

Предупреждение о внимании водителя

Ассистент дальнего света

Возможности и комфорт

1.6L 4-цилиндровый Turbo с 178HP, 7-ступенчатая коробка передач DCT

17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары

Панорамный люк, рулевое колесо с подогревом

Кожаная отделка сиденья

Подогреваемые и вентилируемые передние сиденья с электроприводом и памятью водителя

Двухзонный автоматический климат-контроль

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

Навигационная система с телематикой UVO link

Harman / Kardon® Premium Audio с 10 динамиками

Умный круиз-контроль с функцией Stop & Go

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Беспроводное зарядное устройство, Apple CarPlay® и Android Auto ™

Техника безопасности

Автоматическое экстренное торможение и предупреждение

Технология обнаружения слепых зон

Предупреждение о перекрестном движении сзади

Сохранение полосы движения и отслеживание полосы движения

Предупреждение о внимании водителя

Ассистент дальнего света

Возможности и комфорт

2.0L 4-цилиндровый Turbo с 245HP, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач

18-дюймовые легкосплавные диски Gloss Black, внешняя отделка Gloss Black

Панорамный люк, D-образное рулевое колесо с подогревом

Двойные проекционные светодиодные фары, светодиодные противотуманные фары

Подогреваемые и вентилируемые передние сиденья с электроприводом и памятью водителя

Спортивная кожаная отделка сидений, доступны двухцветные красные и черные сиденья

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

Навигационная система с телематикой UVO link

Harman / Kardon® Premium Audio с 10 динамиками

Умный круиз-контроль с функцией Stop & Go

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Беспроводное зарядное устройство, Apple CarPlay® и Android Auto ™

Техника безопасности

Автоматическое экстренное торможение и предупреждение

Технология обнаружения слепых зон

Предупреждение о перекрестном движении сзади

Сохранение полосы движения и отслеживание полосы движения

Предупреждение о внимании водителя

Ассистент дальнего света

.

2019 Kia Sportage Дорожный просвет и внедорожные качества

Откройте для себя новые места в новом Sportage!

По эксперту по продукту | Опубликовано в Kia Sportage, Новые модели Kia в среду, 10 октября 2018 г., в 19:33

2019 Kia Sportage Дорожный просвет и внедорожные качества

Хотя интенсивное передвижение по бездорожью может быть не для всех, есть уникальная свобода, которая сопровождает владение автомобилем, который, как вы знаете, способен преодолевать больше, чем просто асфальт и иногда гравий на национальных дорогах.Зная, что вы можете добраться до развлекательных кемпингов, которые находятся далеко вниз по тропе, или взять свой кроссовер на пляж, — это роскошь, которая открывает множество дверей для веселья и уникальных впечатлений.

Kia Sportage текущего поколения был признан водителями и автомобильными критиками во всем мире за его способность как разбить, так и поднять планку ожиданий в классе, известном своей компромиссностью. Одна из самых впечатляющих особенностей Kia Sportage 2019 года — это набор возможностей, которые позволяют вам выбирать между экономичным и эффективным двигателем или бешеной силовой установкой с турбонаддувом.

[ПОДРОБНЕЕ: Какие модели Kia 2018 имеют полный привод? ]

Одним из наиболее впечатляющих достижений Kia Sportage 2019 года является его проходимость по бездорожью. В то время как большинство соперников в этом классе признали, что бездорожье — это один из компромиссов для эффективности и управляемости кроссовера, цель Kia, по-видимому, заключалась в том, чтобы привлечь каждого водителя внедорожника с невероятно компетентной подготовкой к бездорожью.

Kia Sportage клиренс

2019

Эта внедорожная сообразительность начинается с дорожного просвета Kia Sportage 2019 года. Модель с диагональю 6,4 дюйма (передний привод) или 6,8 дюйма (полный привод) защищает вас от царапин и царапин при движении по пересеченной местности.

[ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: 2019 Kia Sportage Буксировочная способность и внутреннее пространство ]

Этому способствует угол въезда Kia Sportage 2019 года в 28 градусов в варианте с полным приводом.

2019 Kia Sportage Off-Road Характеристики

Kia Sportage 2019 года — это не просто воин бездорожья благодаря своей конструкции.Kia приложила все усилия, чтобы убедиться, что технологии и функции Kia Sportage 2019 года соответствуют склонностям водителей к бездорожью.

Доступные внедорожные характеристики Kia Sportage 2019 включают:

• Система полного привода Dynamax ™ (AWD)
• Блокировка межосевого дифференциала
• Система Advanced Traction Cornering Control (ATCC)
• Двигатель с турбонаддувом 240 л.с.

Как видите, Kia Sportage 2019 года готов к любым приключениям!

Получите достойный внедорожник Kia Sportage 2019 на Friendly Kia!

В этом районе так много пляжей, поэтому крайне важно иметь автомобиль, который сможет доставить вас по песку, а потом и по песку.В Friendly Kia у нас самый большой перечень моделей Kia Sportage 2019 года в Тампа-Бэй. У нас также лучшие цены и одни из самых высоких оценок на авторитетных сайтах, таких как Yelp !, DealerRater, Google и Facebook.

Для получения дополнительной информации о Kia Sportage 2019 года и его возможностях свяжитесь с нами сегодня!

>>>> Свяжитесь с нами сегодня <<<<

Поделиться — это забота!

Эта запись была опубликована в среду, 10 октября 2018 г., в 19:33 и подана под Kia Sportage, New Kia Models.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. Вы можете перейти к концу и оставить отзыв. Пинг в настоящее время не разрешен.

.