Длина мерседес е класса: «Мерседес-Бенц» Е-Класс универсал: спецификации

Mercedes-Benz E-Класс (W213) — Mercedes-Benz E-Class (W213)

Mercedes-Benz E-Класс (W213)
Обзор
Производитель	Daimler AG
Производство	Февраль 2016 г. — настоящее время
Модельные годы	2017 – настоящее время
Сборка
Дизайнер	Drummond Jacoy Роберт Лешник
Кузов и шасси
Класс	Представительский автомобиль ( E ) Grand tourer ( S ) (C238) / (A238)
Тип кузова	4-дверный седан 5-дверный универсал 2-дверное купе (C238) 2-дверный кабриолет (A238)
Макет	FR / F4 ( 4Matic )
Платформа	MRA
Связанный	Mercedes-AMG GT 4-дверное купе Mercedes-Benz CLS-Class (C257) Mercedes-Benz E-Class с длинной колесной базой (V213) Mercedes-Benz C-Class (W205) (C238)
Трансмиссия
Двигатель	Бензин : 1,6 л M270 I4 Turbo 2,0 л M270 с турбонаддувом I4 2,0 л M274 с турбонаддувом I4 2,0 л M264 I4 с турбонаддувом 3.0L M256 I6 с турбонаддувом 3,0 л M276 V6 Bi-Turbo 4,0 л M177 V8 Bi-Turbo Дизель : 2,0 л OM654 турбодизель I4 (2016-) 3,0 л OM642 с турбонаддувом V6 (2016-2018) 2,9 л OM656 с турбодизелем I6 (2018-) Гибрид : 2,0 л M139 умеренно-гибридный турбо I4 2,0 л M270 Подключаемый гибридный двигатель I4 с турбонаддувом 2,0 л OM654 Подключаемый гибридный турбодизель I4 3,0 л M256 AMG с усилением EQ Boost с турбонаддувом I6
Передача инфекции	9-ступенчатая 9G-Tronic автомат 6-ступенчатая механическая (E200 только до апреля 2018)
Гибридная трансмиссия	Параллельный гибрид (E300 Bluetec Hybrid, EQ Boost) Подключаемый гибрид (E350 e / E300 e / E300 de)
Габаритные размеры
Колесная база	2939 мм (115,7 дюйма) (2017: Sedan SWB) 3079 мм (121,2 дюйма) ( 2017: Sedan LWB ) 2873 мм (113,1 дюйма) ( купе (C238) / кабриолет (A238) 4932 мм (194,2 дюйма ) — 5005 мм ( 197,0 дюйма) (2017: универсал)
Длина	4923 мм (193,8 дюйма) (2017: Sedan SWB) 5065 мм (199,4 дюйма ) ( 2017: Sedan LWB ) 4844 мм (190,7 дюйма) ( купе (C238) / кабриолет (A238) 4932 мм (194,2 дюйма ) — 5005 мм ( 197,0 дюйма) (2017: универсал)
Ширина	1852 мм (72,9 дюйма) (2017: Sedan SWB) 1860 мм (73,2 дюйма) ( 2017: Sedan LWB ) 1860 мм (73,2 дюйма) ( купе (C238) / кабриолет (A238)
Высота	1468 мм (57,8 дюйма) (2017: Седан SWB) 1467 мм (57,8 дюйма) ( 2017: Седан LWB ) 1430 мм (56,3 дюйма) ( купе (C238) / кабриолет (A238)
Снаряженная масса	1605–2048 кг (3538–4515 фунтов) (2017: Sedan SWB) 1770–1800 кг (3 900–3 970 фунтов) ( 2017: Sedan LWB )
Хронология
Предшественник	Mercedes-Benz E-Класс (W212)

W213 Подтяжка лица

Mercedes-Benz E-Class W213 — это пятое поколение Mercedes-Benz E-Class . Проданный с 2016 года (как модель 2017 года), он является преемником моделей W212 / S212 E-класса . В отличие от предыдущего поколения, купе / кабриолет этого поколения используют ту же платформу, что и седан / универсал. Высокопроизводительные версии Mercedes-AMG E 63 и E 63 S W213 также доступны с 2016 года (как модель 2017 года).

С середины 1990-х годов Mercedes-Benz E-Class оснащался четырьмя фарами и отличался дизайном по сравнению с C-Class и S-Class. Создавая модель 2017 года, Mercedes решил избрать более рациональное направление, впервые проявившееся в обновлении среднего поколения E-Class 2014 года, а затем в совершенно новом направлении с совершенно новой моделью 2017 года.

Запущенный весной 2016 года после мирового дебюта на Североамериканском международном автосалоне 2016 года в январе, E-Class 2017 года был самым технологичным автомобилем, который Mercedes когда-либо производил в то время.

Разработка и запуск

Весь процесс разработки занял 48 месяцев. За это время Mercedes-Benz произвел 1200 прототипов и проехал в общей сложности 12 миллионов километров в одних из самых тяжелых условий в мире, от минусовых температур на снегу до самых жарких пустынь. При тестировании автомобиля Mercedes-Benz также провел на своих прототипах более 10 000 автономных процедур торможения и 5 000 автоматических смен полосы движения в рамках набора полуавтономных функций вождения Distronic. Более того, на создание E-Class пятого поколения потребовалось 1200 инженеров.

После того, как Mercedes-Benz инвестировала около € 1 млрд в развитие обширного обновления до 2014 в середине жизни подтяжку лица в W212 E-класса , то W213 E-Class был представлен в 2016 году на Североамериканском международном автосалоне . E-Class 2017 имеет дизайн, аналогичный дизайну более крупного W222 S-класса и меньшего W205 C-класса . В то время как его предшественник имел более плотную поверхность и более твердые края, модель 2017 года получилась более изогнутой и плавной. Официальный эскиз дизайна был выпущен в конце декабря 2015 года, который подтвердил, что новый E-Class отражает стиль C-Class и S-Class. Официальные фотографии E-Class 2017 года просочились в Интернет 4 января 2016 года перед его представлением.

Впервые W213 был выпущен в конфигурации седан, который поступил в продажу летом 2016 года. Estate, предлагающий аналогичный 695-литровый багажник своему предшественнику, поступил в продажу в конце 2016 года. Двухдверное купе прибыло в кузове седан. 2017, до кабриолета завершает состав к концу 2017. W213 E-класса был признан одним из

автомобиля и водителя — х «10 лучших автомобилей» в 2019 году.

дизайн

• Седан (длинная колесная база) (V213)

• Седан Facelift (W213)

• Универсал (S213)

• Кабриолет (A238)

Стилистически E-Class 2017 последовал за последним C-Class, GLA и купе S-Class . Его передняя часть оснащена знакомыми Mercedes фарами в форме пули и вертикальной решеткой, а задняя часть оснащена парой светодиодных задних фонарей, аналогичных моделям E-Class 2014 года, которые переходят в боковые панели. Как и в других последних моделях, E-Class 2017 отличается двумя различными видами передней части: традиционной хромированной решеткой и более спортивной решеткой радиатора. Аэродинамическая эффективность была улучшена, поскольку коэффициент лобового сопротивления увеличился с 0,25 в предыдущей модели до ведущего в классе 0,23.

Сравнение фейслифтинга W212

W213 использует модульную платформу MRA Mercedes, используемую в современных моделях C-Class и S-Class. Длина W213 E-Class увеличилась с 43 мм до 4923 мм (194 дюйма). Колесная база также была увеличена на 65 мм до 2939 мм (116 дюймов), в результате чего свесы стали короче. Он на 2 мм уже и на 6 мм ниже своего предшественника. Утверждается, что более широкое использование высокопрочной стали и алюминия сделает автомобиль на 100 кг легче, чем W212 E-Class.

W213 E-Class основан на языке дизайна F800 Style , который ранее использовался в более крупном W222 S-Class (2013 г.) и меньшем W205 C-Class (2014 г.). Тем не менее, обновленный W212 (2013) также включает в себя несколько дизайнерских элементов стиля F800, таким образом, эти два автомобиля имеют несколько общих черт дизайна.

Сравнение обновлений W 213 E-Class (слева) и W 212 в середине цикла со

Mercedes-Benz E-Klasse — технические характеристики и модификации

Модификация	Мощность	КПП	Топливо	Кол-во дверей	Скорость
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 1.8 MT (163 л.с.)	163 л.с.	Механическая	Бензин	5	220 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 1.8 MT (184 л.с.)	184 л.с.	Механическая	Бензин	4	230 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 1.8 AT (163 л.с.)	163 л.с.	Автоматическая	Бензин	5	218 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 1.8 AT (163 л.с.) NGT	163 л.с.	Автоматическая	Бензин / Газ	4	227 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 1.8 AT (184 л.с.)	184 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	227 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.0 AT (136 л.с.)	136 л.с.	Автоматическая	Бензин	5	195 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.0 AT (184 л.с.)	184 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	233 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.0 AT (186 л.с.)	186 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	231 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.0d AT (75 л.с.)	75 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	155 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.1d AT (136 л.с.)	136 л.с.	Автоматическая	Дизель	5	203 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.1d MT (136 л.с.)	136 л.с.	Механическая	Дизель	5	205 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.2d MT (102 л.с.)	102 л.с.	Механическая	Дизель	4	198 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.2d MT (115 л.с.)	115 л.с.	Механическая	Дизель	4	199 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.2d MT (122 л.с.)	122 л.с.	Механическая	Дизель	4	203 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.2d MT (136 л.с.)	136 л.с.	Механическая	Дизель	4	214 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.2d AT (102 л.с.)	102 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	183 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.2d AT (115 л.с.)	115 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	197 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.2d AT (122 л.с.)	122 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	201 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.2d AT (136 л.с.)	136 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	211 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.2d AT (170 л.с.)	170 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	225 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.0 MT (136 л.с.)	136 л.с.	Механическая	Бензин	5	198 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.0 MT (186 л.с.)	186 л.с.	Механическая	Бензин	4	231 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.0d MT (75 л.с.)	75 л.с.	Механическая	Дизель	4
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 2.0d MT (88 л.с.)	88 л.с.	Механическая	Дизель	4	160 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 CDI 2.1d AT (136 л.с.)	136 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	207 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 200 CDI 2.1d MT (136 л.с.)	136 л.с.	Механическая	Дизель	4	210 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 2.1d AT (170 л.с.)	170 л.с.	Автоматическая	Дизель	2	230 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 2.1d AT (170 л.с.) BlueTEC BlueEFFICIENCY	170 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	227 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 2.1d MT (170 л.с.)	170 л.с.	Механическая	Дизель	2	232 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 2.2 AT (150 л.с.)	150 л.с.	Автоматическая	Бензин	2	205 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 2.2 MT (150 л.с.)	150 л.с.	Механическая	Бензин	2	210 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 2.2d MT (125 л.с.)	125 л.с.	Механическая	Дизель	5	198 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 2.2d MT (143 л.с.)	143 л.с.	Механическая	Дизель	5	205 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 2.2d MT (150 л.с.)	150 л.с.	Механическая	Дизель	4	220 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 2.2d MT (170 л.с.)	170 л.с.	Механическая	Дизель	4
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 2.2d MT (75 л.с.)	75 л.с.	Механическая	Дизель	4	227 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 2.2d MT (95 л.с.)	95 л.с.	Механическая	Дизель	4	180 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 CDI 2.1d AT (170 л.с.)	170 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	227 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 CDI 2.1d MT (170 л.с.)	170 л.с.	Механическая	Дизель	4	228 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 230 2.3 AT (150 л.с.)	150 л.с.	Автоматическая	Бензин	5	205 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 230 2.3 MT (150 л.с.)	150 л.с.	Механическая	Бензин	5	205 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 2.2d AT (125 л.с.)	125 л.с.	Автоматическая	Дизель	5	194 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 2.2d AT (143 л.с.)	143 л.с.	Автоматическая	Дизель	5	202 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 2.2d AT (150 л.с.)	150 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	218 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 2.2d AT (170 л.с.)	170 л.с.	Автоматическая	Дизель	5	218 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 220 2.2d AT (95 л.с.)	95 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	177 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 230 2.5 AT (204 л.с.)	204 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	240 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 230 2.5 MT (204 л.с.)	204 л.с.	Механическая	Бензин	4	248 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 240 2.4 AT (170 л.с.)	170 л.с.	Автоматическая	Бензин	5	215 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 240 2.4 MT (170 л.с.)	170 л.с.	Механическая	Бензин	5	215 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 240 2.6 AT (177 л.с.)	177 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	232 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 240 2.6 MT (177 л.с.)	177 л.с.	Механическая	Бензин	4	232 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 240 2.6 MT (177 л.с.) 4WD	177 л.с.	Механическая	Бензин	4	232 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 250 1.8 AT (204 л.с.)	204 л.с.	Автоматическая	Бензин	2	240 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 250 2.0 AT (211 л.с.)	211 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	243 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 250 2.1d AT (204 л.с.)	204 л.с.	Автоматическая	Дизель	2	243 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 250 2.1d AT (204 л.с.) 4WD	204 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	238 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 250 2.1d MT (204 л.с.)	204 л.с.	Механическая	Дизель	2	245 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 250 2.5d MT (113 л.с.)	113 л.с.	Механическая	Дизель	5	180 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 250 2.5d MT (113 л.с.) Long	113 л.с.	Механическая	Дизель	4	180 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 250 2.5d MT (126 л.с.)	126 л.с.	Механическая	Дизель	4
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 250 2.5d MT (150 л.с.)	150 л.с.	Механическая	Дизель	5
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 250 2.5d AT (113 л.с.)	113 л.с.	Автоматическая	Дизель	5
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 250 2.5d AT (113 л.с.) Long	113 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	198 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 250 2.5d AT (126 л.с.)	126 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	195 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 250 CDI 2.1d AT (204 л.с.)	204 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	242 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 250 CDI 2.1d AT (204 л.с.) 4WD	204 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	238 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 250 CDI 2.1d MT (204 л.с.)	204 л.с.	Механическая	Дизель	4	240 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 270 2.7d AT (170 л.с.)	170 л.с.	Автоматическая	Дизель	5	212 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 270 2.7d AT (177 л.с.)	177 л.с.	Автоматическая	Дизель	5	220 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 270 2.7d MT (170 л.с.)	170 л.с.	Механическая	Дизель	5	215 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 270 2.7d MT (177 л.с.)	177 л.с.	Механическая	Дизель	5	223 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 280 3.0 AT (231 л.с.)	231 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	248 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 280 3.0 AT (231 л.с.) 4WD	231 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	244 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 280 2.8 MT (193 л.с.)	193 л.с.	Механическая	Бензин	4	230 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 280 2.8 MT (193 л.с.) Long	193 л.с.	Механическая	Бензин	4	215 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 280 2.8 MT (204 л.с.)	204 л.с.	Механическая	Бензин	5
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 280 2.8 MT (204 л.с.) 4WD	204 л.с.	Механическая	Бензин	4	225 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 280 2.8 AT (193 л.с.)	193 л.с.	Автоматическая	Бензин	4
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 280 2.8 AT (193 л.с.) Long	193 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	227 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 280 2.8 AT (204 л.с.)	204 л.с.	Автоматическая	Бензин	5	223 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 280 2.8 AT (204 л.с.) 4WD	204 л.с.	Автоматическая	Бензин	5	217 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 280 3.0d MT (190 л.с.)	190 л.с.	Механическая	Дизель	4	241 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 280 3.0 MT (231 л.с.)	231 л.с.	Механическая	Бензин	4	248 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 280 3.0 MT (231 л.с.) 4WD	231 л.с.	Механическая	Бензин	4	248 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 280 3.0d AT (190 л.с.)	190 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	238 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 280 3.0d AT (190 л.с.) 4WD	190 л.с.	Автоматическая	Дизель	5	226 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 280 3.0d AT (224 л.с.) 4WD	224 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	234 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 290 2.9d AT (129 л.с.)	129 л.с.	Автоматическая	Дизель	5	190 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 290 2.9d MT (129 л.с.)	129 л.с.	Механическая	Дизель	5	193 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 3.0 AT (180 л.с.)	180 л.с.	Автоматическая	Бензин	5	204 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 3.0 AT (180 л.с.) 4WD	180 л.с.	Автоматическая	Бензин	5	204 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 3.0 AT (211 л.с.)	211 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	244 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 3.0 AT (231 л.с.)	231 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	247 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 3.0 AT (245 л.с.)	245 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	247 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 3.0d AT (136 л.с.)	136 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	202 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 3.0d AT (147 л.с.)	147 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	202 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 3.0d AT (147 л.с.) 4WD	147 л.с.	Автоматическая	Дизель	5	195 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 3.0d AT (177 л.с.)	177 л.с.	Автоматическая	Дизель	5	215 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 3.0d AT (211 л.с.)	211 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	239 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 3.0d MT (136 л.с.)	136 л.с.	Механическая	Дизель	4	205 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 3.0d MT (177 л.с.)	177 л.с.	Механическая	Дизель	4	200 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 3.5 AT (250 л.с.)	250 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 3.5 AT (250 л.с.) 4WD	250 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	245 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 3.5 AT (252 л.с.)	252 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 3.5 AT (252 л.с.) 4WD	252 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 CDI 2.1hyb AT (204 л.с.) BlueTEC	204 л.с.	Автоматическая	Гибрид	4	242 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 300 CDI 3.0d AT (231 л.с.) 4WD	26 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 320 3.0d AT (224 л.с.)	231 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 320 3.0d AT (224 л.с.) 4WD	224 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	244 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 320 3.2 AT (220 л.с.)	224 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	235 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 320 3.2 AT (224 л.с.)	220 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	243 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 320 3.2 AT (224 л.с.) 4WD	224 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	237 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 320 3.2 MT (220 л.с.)	224 л.с.	Механическая	Бензин	2	235 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 320 3.2d AT (197 л.с.)	220 л.с.	Автоматическая	Дизель	5	227 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 320 3.2d AT (204 л.с.)	197 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	243 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 350 3.0d AT (231 л.с.)	204 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	248 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 350 3.0d AT (231 л.с.) 4WD	231 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	245 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 350 3.0d AT (265 л.с.)	231 л.с.	Автоматическая	Дизель	2	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 350 3.0d AT (265 л.с.) 4WD	265 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 350 3.5 AT (252 л.с.)	265 л.с.	Автоматическая	Бензин	2	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 350 3.5 AT (272 л.с.)	252 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 350 3.5 AT (272 л.с.) 4WD	272 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 350 3.5 AT (292 л.с.)	272 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 350 3.5 AT (292 л.с.) 4WD	292 л.с.	Автоматическая	Бензин	5	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 350 3.5 AT (306 л.с.)	292 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 350 3.5 AT (306 л.с.) 4WD	306 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 350 CDI 3.0d AT (258 л.с.)	306 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 350 CDI 3.0d AT (258 л.с.) 4WD	258 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 400 3.0 AT (333 л.с.)	258 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 400 3.0 AT (333 л.с.) 4WD	333 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 400 3.5 AT (333 л.с.)	333 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 400 4.0d AT (260 л.с.)	333 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 420 4.0d AT (314 л.с.)	260 л.с.	Автоматическая	Дизель	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 420 4.2 AT (279 л.с.)	314 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 430 3.2 AT (279 л.с.)	279 л.с.	Автоматическая	Бензин	5	243 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 430 4.3 AT (279 л.с.)	279 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 430 4.3 AT (279 л.с.) 4WD	279 л.с.	Автоматическая	Бензин	5	243 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 500 4.7 AT (408 л.с.)	279 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 500 4.7 AT (408 л.с.) 4WD	408 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 500 5.0 AT (306 л.с.)	408 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 500 5.0 AT (306 л.с.) 4WD	306 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 500 5.0 AT (320 л.с.)	306 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 500 5.5 AT (388 л.с.)	320 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 500 5.5 AT (388 л.с.) 4WD	388 л.с.	Автоматическая	Бензин	4	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 550 5.5 AT (388 л.с.)	388 л.с.	Автоматическая	Бензин	5	250 км/час
Технические характеристики автомобиля Мерседес Бенц Е класс 550 5.5 AT (388 л.с.) 4WD	388 л.с.	Автоматическая	Бензин	5	250 км/час

MERCEDES-BENZ E-klasse W211 | Каталог автомобилей

Mercedes-Benz W211 — третье поколение автомобилей Е-класса немецкой марки Mercedes-Benz, впервые выпущенное в 2002 году. Пришло на замену Mercedes-Benz W210 и выпускалось в двух вариантах кузова: седан (с момента запуска) и универсал (с февраля 2003 года). В 2004 году на основе Е-класса на платформе W211 было создано 4-дверное купе Mercedes-Benz C219 CLS-класс.

В 2006 году автомобиль претерпел рестайлинг, в ходе которого он увеличился в размерах, получил обновление передней оптики, решётки радиатора, переднего спойлера, задних фонарей, интерьера и модельного ряда двигателей, а также технической составляющей.

Производство W211 завершилось в 2009 году, а на смену ему пришла модель Mercedes-Benz W212. Число продаж автомобиля за время производство превысило цифру в 1 500 000 единиц.

История производства

Разработка замены автомобилю Mercedes-Benz W210 началась в 1997 году с последующей разработкой конструкции и дизайна. Окончательный выбор проекта состоялся в 1999 году, заявки на патенты в Германии были поданы 18 декабря 2000 года (используя в качестве прототипа модель E500). Серийное производство стартовало в 2001 году, после 48 месяцев исследований, проектирования и разработки на общую сумму в 2 миллиарда евро. Первый пилотный запуск и тесты состоялись летом того же года.

Первые шпионские фотографии нового автомобиля появились в середине 2001 года в Нью-Йорке. Немецкий турист увидел W211 на съёмках фильма Люди в чёрном 2. Снимки были проданы немецкому автомобильному изданию Auto Zeitung. В связи с этим событием сроки выхода автомобиля на рынок были сдвинуты с июня на март 2002 года.

2002—2006

Mercedes-Benz E240 (W211, 2002–2006) Classic

В январе 2002 года на Брюссельском автосалоне состоялся дебют нового поколения Е-класса в виде автомобиля Mercedes-Benz W211. До старта продаж в Северной Америке он был представлен в фильме Люди в чёрном 2 (2002 год)[5][6]. Автомобиль устанавливал новые стандарты в области динамики, безопасности, комфорта и управляемости транспортных средств благодаря наличию электрогидравлической тормозной системы Sensotronic Brake Control (SBC), стандартной для всей серии E-класса, мультиконтурным сиденьям и пневматической подвеске AIRMATIC DC (Dual Control). Мультиконтурные сиденья автоматически адаптируются к текущей дорожной ситуации, в то время как пневмоподвеска при помощи микроэлектроники управляет подпружиниванием и демпфированием. Система подвески AIRMATIC входила в стандартное оснащение топовой модели E500 с двигателем V8 и была доступна на заказ в качестве опции для других моделей E-класса. W211 стал более сложным автомобилем по сравнению со своим предшественником в связи с установкой большого числа электронных систем и различного оборудования.

Комплектация третьего поколения Е-класса состояла из трёх серий исполнения, типичных для Mercedes-Benz: Classic, Elegance и Avantgarde. Первый вариант предлагал классический набор опций и выдержанный стиль оформления интерьера и экстерьера. Elegance включал особую отделку салона автомобиля и набор различных опций. Avantgarde придавал автомобилю спортивный внешний вид и также включал специальную отделку салона, а также изменения в электрооборудовании автомобиля. Mercedes-Benz W211 является первым представителем E-класса с 1985 года, который оснащался двумя стеклоочистителями.

Через 6 месяцев с момента старта продаж было продано около 100 000 автомобилей.

В 2003 году модельный ряд двигателей пополнили бензиновая и дизельная (CDI) версия E320. В том же году 2 января 2003 года на Детройтском автосалоне компания представила вариант автомобиля в кузове универсал, который поставил в продажу 22 марта. В том же году на платформе W211 был построен концепт-кар Mercedes-Benz Vision CLS, который дебютировал перед широкой публикой на Франкфуртском автосалоне. На автомобиль были установлены дизельный твин-турбо V6 двигатель мощностью 265 л.с. (195 кВт, 560 Н·м) и новая 7-ступенчатая АКПП 7G-Tronic.

Через год модельный ряд автомобиля пополнила версия E350 (V6, 200 кВт / 272 л.с., 350 Н·м) с системой полного привода 4MATIC[9]. Тогда же была разработана гибридная модель E200 NGT, двигатель которой работал на природных газах.

С 2005 года стал доступен спорт-пакет для всех моделей W211, включавший большое количество как внешних, так и внутренних модификаций. Тогда же компания Mercedes-Benz прекратила выпуск 5-цилиндровых двигателей и E270 CDI был заменён на E280 CDI.

1 апреля 2005 года на скоростном треке в Ларедо, штат Техас, автомобиль E320 CDI (V6, 221 л.с.) в кузове W211 установил три мировых рекорда (официально зарегистрированы Международной автомобильной федерацией). Ему без проблем удалось покрыть расстояние в 100 000 км, 50 000 и 100 000 миль. Несмотря на экстремальные нагрузки, дизельный сажевый фильтр отработал без проблем и экстренного технического обслуживания на всей дистанции без ухудшения производительности.

2006—2009 (рестайлинг)

Mercedes-Benz E500 (W211, 2007) Avantgarde

В 2006 году для модельного 2007 года компания Mercedes-Benz подготовила рестайлинг, включающий внешнее обновление и исправление технических нюансов первого поколения автомобилей. Габариты Mercedes-Benz W211 увеличились, стандартное и опциональное оборудование пополнилось новыми элементами, что позволило третьему поколению E-класса выйти на новый уровень в вопросе конкуренции с автомобилями соответствующего класса компаний конкурентов. Прежде всего была окончена поддержка и установка системы Sensotronic, вместо неё появилась известная по S-классу технология превентивной защиты пассажиров и водителя PRE-SAFE, входившая в стандартное оснащение всех серий. На выбор клиента стало доступно 29 вариантов автомобиля, включая 16 седанов и 13 универсалов. В стандартное оснащение W211 вошли активная система защита PRE-SAFE, подголовники с технологией NECK-PRO, мигающие тормозные огни и монитор давления в шинах. Обновился также и внешний вид автомобиля.

Обновлённая версия W211 была представлена на автосалоне в Нью-Йорке 12 апреля 2006 года. Тогда же компания объявила о выпуске 10-милионного автомобиля за 60-летнюю историю E-класса.

После рестайлинга был представлен бронированный вариант W211 с уровнем защиты категории B4 под названием E-Guard. Модельный ряд состоял из E320 CDI, E350 и E500. Транспортные средства были усилены сталью и арамидом. Колёса автомобиля оснащались специальными шинами с системой предупреждения потерь давления компании Michelin. Все варианты моделей имели максимальную скорость в 240 километров в час (150 миль/ч).

В 2007 году подразделением Mercedes-AMG был представлен автомобиль Mercedes-Benz E63 AMG мощностью в 514 лошадиных сил.

В 2009 году Mercedes-Benz W211 по результатам исследований глобального маркетиного сервиса J.D. Power занял первое место в рейтинге наиболее удовлетворённых от покупки клиентов в категории люксовых автомобилей. Одновременно с этим событием автомобильное издание AUTO TEST наградило автомобиль W211 серебряной наградой.

В марте 2009 года на смену третьему поколению Е-класса пришёл автомобиль Mercedes-Benz W212.

Описание

Экстерьер

Передняя часть Mercedes-Benz W211 оснащается четырьмя овальными разного размера фарами, между которыми расположилась аккуратная решётка радиатора. Передний бампер характерной аэродинамической формы, в зависимости от комплектации, располагает массой воздуховодов и несёт на себе противотуманные фонари всевозможных конфигураций (от круглых до сложных форм). Капот со стилистическими выштамповками в виде волн продолжает тон, заданный передними фарами. Черты кузова стали более плавными, что визуально придало автомобилю легкости.

Габариты автомобиля значительно увеличились в сравнении с предшественником, а внешний вид, хоть и сохранивший стиль предыдущего поколения Е-класса (те же раздельные круглые фары спереди, но состоящие из нескольких светильников, спрятанных под одним колпаком), обрёл более стремительный облик. Переднюю оптику наклонили под более вертикальным углом. Задняя часть нового W211 выполнена в стиле представительского седана S-класса. Кузов стал безопаснее благодаря применению стальных высокопрочных материалов. Вес автомобиля незначительно снизился в связи с использованием алюминия (передние крылья, капот, крышка багажника). Коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0.26, что немного ниже, чем у Mercedes-Benz W210 (0.27). Объём багажника вырос до 540 литров (690 у версии в кузове универсал, 1950 при сложенных задних сидениях). За прозрачным стеклом установлены галогенные фары с проекционной технологией. В широких колёсных арках видны легкосплавные диски.

И седан и универсал по заказу могли быть оснащены стеклянным люком с возможностью внутреннего перекрытия специальной перегородкой для защиты от солнечных лучей. Кроме того, седан мог оснащаться двусоставной панорамной стеклянной крышей с электронным управлением, которая простиралась по всей длине верхней части автомобиля.

Спорт-пакет, доступный с марта 2005 года, включал 18-дюймовые легкосплавные диски с двойными спицами, спортивную заниженную подвеску, чувствительное к скорости рулевое управление и систему выхлопа с двумя овальными выхлопными трубами из нержавеющей стали.

В 2006 году при рестайлинге автомобиль получил модернизацию передних фар, решётки радиатора, переднего спойлера, задних фонарей и рулевого колеса. Стал доступен опциональный пакет, включающий биксеноновые фары с системой Intelligent Light System (5 различных функций освещения). Линия исполнения Avantgarde получила новый дизайн боковых порогов, задних фонарей и бампера[18]. Серию Classic оснастили новой отделкой из эвкалипта.

Интерьер

Салон автомобиля стал значительно просторнее благодаря увеличенной колёсной базе, а также заново разработанному интерьеру. Значительное внимание было уделено улучшению шумоизоляции. В стандартное оснащение серии вошло многофункциональное рулевое колесо. Обивка интерьера варьировалась от тканевой до искусной кожи наппа. Вместо стандартных сидений можно было установить комфортные с подогревом и вентиляцией, а также динамические мультиконтурные (подстраивающиеся под форму тела пассажира). Опционально устанавливалась функция массажа. Настройки безопасности и зеркала обладали функцией памяти для каждого водителя и пассажира (до трёх человек).

Автомобиль поставлялся в трёх вариантах отделки:

• Classic: базовая комплектация, отделка из ценных пород древесины, климат-контроль, электропакет (стёкла и зеркала), 6 подушек безопасности, подогрев стекол и зеркал, аудиосистема и бортовой компьютер, литые диски;
• Elegance: отделка из дерева грецкого ореха, кожаный руль в цвет салона, элементы отделки из хрома (ручки дверей, боковые юбки), окружающее освещение внутренней части (с регулируемой яркостью при движении в ночное время), решётка радиатора с 4-я ламелями.
• Avantgarde: спортивный внешний вид, передний спойлер с боковыми зажимами в цвет кузова, решётка радиатора с пятью планками, жёсткая подвеска, заниженная на 15 миллиметров, би-ксеноновые фары, светодиодные стоп-сигналы для седана и светодиодные задние фонари для универсала, голубые тонированные стёкла, алюминиевая отделка салона в сочетании с ценными породами древесины (клён) и кожей.

С марта 2005 года под заказ стал доступен спорт-пакет. Он включал в себя многофункциональное 4-спицевое спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой, кожаные сиденья с отстрочкой, спортивные педали из полированной нержавеющей стали, автоматическую коробку переключения передач и подрулевые переключатели на рулевом колесе. В течение всего периода производства были доступны специальные пакеты, которые предлагали различные дополнительные улучшения и модернизации интерьера и внешнего вида салона, а также ходовой части. В их число входили пакет Designo, предлагавшие особые цвета окраски кузова (например, designo mystic), специальную обивку из кожи и отделку интерьера из древесных пород (например, внутренняя облицовка крыши с использованием алькантары).

С 2006 года салон автомобиля включает новые цветовые сочетания, четырёх-спицевый руль и новый блок управления для автоматического климат-контроля, который вошёл в стандартное оснащение всех моделей. На заказ были предложены тканевые и кожаные чехлы для сидений. Автоматический климат-контроль обзавёлся цифровым дисплеем. Рычаг переключения передач получил новый дизайн.

Шасси

Передняя независимая подвеска Mercedes-Benz W211 реализована на двойных поперечных рычагах со стабилизатором, задняя также независимая многорычажная со стабилизатором. На моделях с 8-и цилиндровыми двигателями устанавливается пневматическая подвеска Airmatic DC (также доступна как опция). В отличие от предшественника, в подвеске третьего поколения E-класса используется большее количество деталей сделанных из алюминия. Механизм на базе двойных рычагов поперечного типа способствовал уменьшению раскачки и повышал эффективность торможения.

Система Airmatic DC основана на технологии, представленной на автомобиле Mercedes-Benz W220. Она осуществляет электронный контроль подвеской и управление демпфированием для каждого колеса в отдельности. Для водителя доступно несколько режимов, включающих «Sport» и «Comfort». Среди иных компонентов подвески присутствуют устройства автоматической регулировки уровня дорожного просвета и уменьшения крена кузова в поворотах на высоких скоростях, улучшающих аэродинамическое сопротивление.

Передние и задние дисковые тормоза оснащаются системой ABS. Кроме того, в стандартную комплектацию автомобиля входили электронный контроль устойчивости (ESP), противобуксовочная система (ASR) и Brake Assist.

Трансмиссия

Автомобили Mercedes-Benz W211 оснащались 6-ступенчатой механической коробкой передач (стандарт для E200 CDI, E220 CDI, E270 CDI и других), а также 5- (5G-Tronic, стандарт для E280 CDI 4MATIC, E400 CDI, E320 CDI 4MATIC и других) или 7-ступенчатыми (7G-Tronic, стандарт для E350 и E500, а также E320 CDI после июля 2005 года) автоматическими коробками переключения передач.

Двигатели

Первая линейка двигателей состояла из V6 и V8 (с 24 клапанами), а также I4 и I4 с нагнетателем. Модели E240 и E270 выдавали мощность в 130 кВт, в то время как E500 с 5.0-литровым мотором генерировал 225 кВт. E320 остался без изменений с V6 двигателем и 165 кВт мощности.

В 2004 году модельный ряд двигателей пополнили версии E350 (на заказ с системой 4MATIC) и E280 CDI. Через появились модели E 420 CDI, а E280 CDI и E320 CDI получили обновление.

После рестайлинга 2006 года двигатели E200 CDI и E220 CDI получили обновление. Появилась первая серийная экологичная и топливно-эффективная дизельная версия E320 с системой BlueTEC.

В 2007 году к модельному ряду двигателей добавились E300 BlueTEC и E350 CGI. Дизельный двигатель стал одним из самых чистых и экономичных моторов, соответствующих ещё только готовящемуся к выходу экологическому стандарту Евро-5. Модель была введена на рынок США в качестве E320 BlueTEC в год дебюта и выиграла там титул «Всемирного Зелёного автомобиля года».

Оснащение

В стандартную комплектацию автомобиля Mercedes-Benz W211 вошли автоматический климат-контроль THERMATIC с утилизацией остаточного тепла двигателя и комбинированным фильтром, система Audio 20 с поддержкой радио и проигрывания CD-дисков, приборная панель с бортовым компьютером, электрически регулируемые сиденья с тканевым покрытием и функцией обнаружения человека, системы ABS и ESP, электрогидравлическая тормозная система Sensotronic (убрана с 2006 года), пять подголовников, круиз-контроль с регулировкой скорости, электрические боковые зеркала с подогревом, теплоизоляционное стекло, датчик дождя, механическая 6-ступенчатая коробка передач (опционально или на более мощных моделях доступны 5- и 7-ступенчатая АКПП), гидроусилитель руля и центральный замок с иммобилайзером.

Круиз-контроль DISTRONIC при помощи датчиков на решётке радиатора автоматически управляет автомобилем на скорости от 30 до 180 км/ч, самостоятельно поддерживая расстояние до впереди идущего транспортного средства. При необходимости система автоматически добавляла или понижала скорость с целью приблизиться или отдалиться от впереди идущего автомобиля соответственно. При помощи рычага управления на рулевом колесе водитель может самостоятельно настраивать параметры работы круиз-контроля. На дисплее, расположенном на приборной панели, отображаются точные расстояния. Такая же система применялась на Mercedes-Benz W220.

Опционально автомобиль оснащался чувствительным к скорости рулевым управлением, системой запирания Keyless Go, чипом для автоматического открытия дверей гаража (в зеркале заднего вида), звукопоглощающим ламинированным стеклом, механически складным фаркопом, противоугонной системой сигнализации и ультразвуковыми парктрониками со звуковым и визуальным механизмом предупреждения водителя. Версия в кузове универсал могла оснащаться специальным электронно-управляемым выдвижным полом багажного отделения, продлевающим его на 40 сантиметров.

На центральную консоль по заказу мог устанавливаться система навигации с 4.9-дюймовым цветным дисплеем, а также мультимедиа система Audio APS 50. С 2003 года стала доступна система COMAND APS с 6.5-дюймовым цветным дисплеем и навигационными картами для всей Европы. На заказ её можно было дополнить функцией выполнения голосовых команд Linguatronic.

С 2005 года стала доступна акустическая система объёмного звучания фирмы Harman/Kardon с 12-ю динамиками (420 Вт). В 2007 году было выпущено издание Business Edition, а через год Premium пакет, которые сочетали различные дополнительные опции. Система Comand NTG обновилась до версии 2.5 в апреле 2008 года. Система мультимедиа COMAND обзавелась жёстким диском, возможностью проигрывания CD/DVD-дисков, радио, Bluetooth интерфейсом и иными функциями.

Безопасность

В серийное оснащение автомобиля вошли двухступенчатые подушки безопасности для водителя и пассажира, а также оконные и боковые аирбаги. Для сохранения контроля над автомобилем в автомобиль интегрировали системы ESP, ASR и ABS.

С 2006 года была удалена тормозная система Sensotronic Brake Control и добавилось первое поколение системы PRE-SAFE. Кроме того добавились мигающие тормозные огни, система предупреждения потери давления в шинах, датчик дождя с особой настройкой чувствительности, а также пакет EASY-PACK для варианта в кузове седан. На автомобиль установили систему адаптивных тормозов ADAPTIVE BRAKE.

Краш-активные подголовники NECK-PRO, связанные с электронным блоком управления, вносят существенный вклад в обеспечение безопасности находящихся в салоне автомобиля пассажиров при наезде сзади и способствует снижению риска получения травмы в области шеи. При ударе сзади подголовники активно перемещаются вперед на 40 миллиметров и вверх на 30 миллиметров за доли секунды, чтобы своевременно защитить голову и снизить степень риска травмирования. После активации подголовники NECK-PRO разблокируются посредством прилагаемого инструмента и вручную возвращаются в исходное положение. После этого они снова в рабочем состоянии.

Технические характеристики Mercedes-Benz E-klasse W211

Mercedes-benz E-klasse (W211) E 200 CDI (122 Hp)
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4818 мм
Ширина	1822
Высота	1452 мм
Колесная база	2854 мм
Колея передняя	1577 мм
Колея задняя	1570 мм
Дорожный просвет	160 мм
Объем багажника минимальный	540 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	2148 см3
Мощность	122 л.с.
При оборотах	4200
Крутящий момент	270/1400 н*м
Система питания	Дизель Н.В
Наличие турбонадува	Турбонаддув
Газораспределительный механизм	—
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	88 мм
Ход поршня	88.3мм
Степень сжатия	18
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	дизельное топливо
Привод	Задний
Кол-во передач (мех)	6
Кол-во передач (авто)	5
Передаточное отношение главной пары	2.65 (2.87)
Тип передней подвески	Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	203 (201) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	12.1 (12.1) c
Расход топлива в городе	8.8 (8.7) л/100км
Расход топлива на шоссе	5 (5.1) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	6.3 (6.4) л/100км
Объем топливного бака	65 л
Снаряженная масса автомобиля	1600 кг
Допустимая полная масса	2135 кг
Размер шин	205/60 R16
Mercedes-benz E-klasse (W211) E 200 CDI (136 Hp)
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4856 мм
Ширина	1822
Высота	1483 мм
Колесная база	2854 мм
Колея передняя	1577 мм
Колея задняя	1570 мм
Объем багажника максимальный	540 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	2148 см3
Мощность	136 л.с.
При оборотах	3800
Крутящий момент	340 н*м
Система питания	Дизель
Наличие турбонадува	Турбонаддув
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	88 мм
Ход поршня	88.3мм
Степень сжатия	17.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	дизельное топливо
Привод	Задний
Кол-во передач (мех)	6
Тип передней подвески	Независимая, пружинная
Тип задней подвески	Независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые вент

Длина Мерседес е класса

На чтение 1 мин. Просмотров 26

Характеристики Е-Класс w212 2013 — нв

• Характеристики Е-Класс w212 2013 — нв подробно

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
E 200 6-МКПП (184 лс)	135(184)/5500	6.5	1615
E 200 7-АКПП (184 лс)	135(184)/5500	6.1	1615
E 250 7-АКПП (211 лс)	155(211)/5500	6.1	1680
E 300 4Matic 7-АКПП (252 лс)	185(252)/6500	7.5	1825
E 300 7-АКПП (252 лс)	185(252)/6500	7	1735
E 350 4Matic 7-АКПП (306 лс)	225(306)/6500	7.5	1825
E 350 7-АКПП (306 лс)	225(306)/6500	7	1735
E 400 4Matic 7-АКПП (333 лс)	245(333)/5500	8.5	1845
E 400 7-АКПП (333 лс)	245(333)/5500	7.9	1785
E 500 4Matic 7-АКПП (408 лс)	300(408)/5000-5750	9.4	1985
E 500 7-АКПП (408 лс)	300(408)/5000-5750	8.9	1925
E 200 CDI 6-МКПП (136 лс)	100(136)/2800-4600	5.1	1735
E 200 CDI 7-АКПП (136 лс)	100(136)/2800-4600	5.2	1735
E 220 CDI 6-МКПП (170 лс)	125(170)/3000-4200	5	1735
E 220 CDI 7-АКПП (170 лс)	125(170)/3000-4200	5.1	1735
E 220 CDI Eco 6-МКПП (170 лс)	125(170)/3000-4200	4.5	1735
E 250 CDI 4Matic 7-АКПП (204 лс)	150(204)/3800	5.7	1845
E 250 CDI 6-МКПП (204 лс)	150(204)/3800	5.1	1765
E 250 CDI 7-АКПП (204 лс)	150(204)/3800	5.2	1775
E 300 BlueTec 7-АКПП (231 лс)	170(231)/3800	6	1885
E 350 BlueTEC 4Matic 7-АКПП (252 лс)	185(252)/3600	6.4	1955
E 350 BlueTEC 7-АКПП (252 лс)	185(252)/3600	6	1885
E 300 BlueTec Hybrid 7-АКПП (204 лс)	150(204)/3800	4.2	1845

Мерседес E и C класса: в чем разница и что общего

Уже в течение нескольких десятилетий, оправданной популярностью со стороны преимущественного большинства современных потребителей, пользуются автомобили немецкого концерна Мерседес. Ничего странного в столь большом уровне их популярности — нету, поскольку эти автомобили, в отличие от каких-либо иных, имеют возможность похвастаться наличием всех необходимых параметров для того, чтобы сделать вашу поездку на них, максимально быстрой и комфортабельной. Ввиду большой востребованности этих автомобилей, нету ничего странного в невероятном количестве их классов. Наверное самыми популярными из них, являются классы Е и С, об основных отличиях которых, мы и хотели бы поговорить с вами в нашем, сегодняшнем обзоре.

Что собой представляет Мерседес Е класса?

Такие машины нередко называют также и автомобилями бизнес-класса. Официально, автомобили этого класса представили только в 1993 году. Их стоимость, является гораздо дороже автомобилей, принадлежащих к другим классам и по этому, нету ничего странного в том, что они оборудованы невероятным количеством дополнительных опций, основное предназначение сводится к обеспечению максимально возможного уровня комфорта своему обладателю. К числу других отличительных особенностей Мерседесов Е класса, можно отнести их внешний вид.

Мало того, что невероятной эстетической привлекательностью отличается непосредственно сам кузов такой машины, так ко всему прочему, исключительно положительным образом вас должен удивить его салон, во время создания которого, конструкторы этой компании, практически всегда пользуются дорогими и презентабельными материалами.

Мерседес E класса

Все те потребители, которым интересна не только «внешняя», но и «внутренняя» составляющая автомобилей, наверняка и без нас знают, что в Мерседесах Е класса, предусмотрены невероятно мощные двигатели, благодаря которым, обеспечивается возможность развития просто невероятных скоростей. Для того, чтобы подытожить вышесказанное, считаем необходимым отметить то, что целевой аудиторией автомобилей этого класса, являются более платежеспособные потребители.

Отличительные особенности Мерседесов С класса

Мерседесы этого класса, являют собой серии среднеразмерных автомобилей, которых вместе с вышеупомянутым классам объединяет всего несколько аспектов. Чуть ли не самым главным из них, является то, что два этих класса, были представлены миллионной аудитории потенциальных клиентов именно в 1993 году. Необходимость производства подобного автомобиля, возникла у представителей компании Мерседес, потому что в конце 80-х годов, они начали испытывать серьезные материальные трудности, объясняемые последствиями нефтяного кризиса, который имел свое место в 1973 году.

Мерседес C класса

Именно тогда, они решили не ограничивать свой модельный ряд одними только премиум-автомобилями и начали заниматься созданием машины, которая должна была бы подойти обыкновенному, среднестатистическому потребителю. Им удалось добиться своей цели и представить мировому сообществу машину, к числу основных отличительных особенностей которой, можно было бы уверенно отнести следующие нюансы:

• Машины данного класса, считаются чем-то средним. Именно по этому, их целевой аудиторией, являются молодые семейные пары.
• В отделке таких автомобилей, используют более дешевые материалы, что вполне логично, ведь именно таким образом, существует возможность существенно уменьшить конечную стоимость машины.
• Другой, возможно еще даже более заметной отличительной особенностью таковых автомобилей, являются их размеры, ну и комплектация, конечно-же.

Чем между собой отличаются Мерседесы Е и С классов?

Внешне, автомобили двух этих классов отличаются своими размерами, а также материалами, которые были использованы в их отделке. Так, если в Мерседесах Е класса, они являются гораздо более дорогими, то покупателям Мерседесов С класса, не удастся рассчитывать на что-то особенное. Отличаются также и «внутренности» автомобилей рассматриваемых нами сегодня, классов. Разной является также и целевая аудитория таковых классов автомобилей, которая в случае с Мерседесами Е класса, является чуть более платежеспособной.

Версии и комплектации нового Mercedes-Benz E-класса — журнал За рулем

Разбираемся в характерах разных версий нового Е‑класса.

Представьте открытую коробку «Птичьего молока», в которой лежат одинаковые с виду конфеты с начинкой трех-четырех типов. Определить, в какой из них под глазурью скрывается ванильное суфле, в какой — лимонное, а в какой — шоколадное, невозможно до тех пор, пока не откусишь. При этом каждая начинка оставляет особое послевкусие. И как быть тем, кто обожает лимон, а шоколад на дух не переносит?

Несколько выстроенных в линию «ешек» в кузове W213, с которыми я приехал знакомиться в Португалию, — та же коробка конфет. За одинаковой внешностью и похожими индексами (E 220d, E 350d, E 300 и E 400) кроются совершенно разные автомобили. Они отличаются ровно настолько, что после езды по брусчатке на «пневматическом» E 220d я мог в сердцах назвать новый E‑класс конструктивно неполноценным хламом, а после прострелов по серпантинам на «пружинном» полноприводном E 400 4Matic начал размышлять, где добыть денег на покупку такого. Впрочем, прежде чем я запутаю вас окончательно, давайте поговорим о вещах, единых для всех «ешек» нового поколения.

Автостопом по амбициям

Новый E‑класс разделил модульную платформу MRA (Mercedes-Benz Rear-wheel-drive Architecture) с дебютировавшим в 2014 году С‑классом с индексом W205. Несмотря на родство с младшим братом, «ешка» подросла в размерах (+ 43 мм в длину, + 65 мм к колесной базе) и сбросила вес (минус центнер!). А среди новых опций видное место занял комплекс вспомогательных систем Intelligent Drive. По заверению производителя, он умеет вести автомобиль на скорости до 210 км/ч: отслеживает дорожные знаки, выполняет перестроения и даже полностью останавливает машину, если водитель потерял сознание или уснул и долгое время не берет управление на себя. Я не мог остаться в стороне от этого торжества технологий и в компании немецкого инженера выехал на полупустое пригородное шоссе.

Качеством отделки W213 не уступает нынешнему S‑классу, а вот сборка тестовых автомобилей местами прихрамывает. Например, козырек над панелью приборов каждой из четырех протестированных машин люфтил и дребезжал на неровной дороге, а зазоры крышки перчаточного ящика оказались неравномерными

Качеством отделки W213 не уступает нынешнему S‑классу, а вот сборка тестовых автомобилей местами прихрамывает. Например, козырек над панелью приборов каждой из четырех протестированных машин люфтил и дребезжал на неровной дороге, а зазоры крышки перчаточного ящика оказались неравномерными

Отдавать управление автопилоту совсем не хотелось. На прямой многополосной дороге я наслаждался E‑классом и упивался ощущениями, которые он дарит водителю. Усилия на руле и педалях в любом режиме мехатронного шасси (Comfort, Sport и Sport+) — образцовые. Это один из верных признаков породистых автомобилей: с первых метров чувствуешь его так, словно водил полжизни.

Шумоизоляция на скоростях чуть за сотню — невероятная! Если ускоряться плавно, не используя кик-даун, то самым громким окажется шелест ветра. Катишься, любуясь «прицелом» на капоте, и радуешься незаметным переключениям безальтернативного девятиступенчатого автомата. Привыкать нужно разве что к маленьким тачпадам на руле, заменившим привычные для Мерседеса кнопки. В остальном уровень эргономики и проработки салона высочайший. Претензий — ноль.

Двойным нажатием дергаю подрулевой рычажок управления «круизом» на себя, и «ешка», высветив на 12,3‑дюймовом дисплее зеленую пиктограмму руля, берет управление в свои руки. Тут-то и начинается самое интересное!

К тачпадам на руле нужно привыкнуть. Спустя два дня общения с машиной я уверовал, что традиционные кнопки и вращающиеся барабанчики — более удобное решение.

К тачпадам на руле нужно привыкнуть. Спустя два дня общения с машиной я уверовал, что традиционные кнопки и вращающиеся барабанчики — более удобное решение.

С распознаванием знаков ограничения скорости и следованием их указаниям, с подруливанием в пологих поворотах и автоматическим замедлением перед препятствиями автомобиль справляется неплохо, хотя изредка всё же грешит «недержанием» полосы. Но стоит заставить его выполнять более сложные фокусы из списка заявленных, вопросов появляется масса. Например, чтобы Е‑класс самостоятельно перестроился в соседнюю полосу, нужно вручную включить поворотник. Какой, к черту, автопилот? Всего лишь забавное развлечение, которым можно разок-другой щегольнуть перед друзьями.

Окончательно обескуражила система мониторинга состояния здоровья водителя, проверить работоспособность которой оказалось проще простого. Если игнорировать просьбы электроники и долго не принимать управление, автопилот зажжет аварийку и остановится.

Проблема в том, что, если вы двигались в крайнем левом ряду, автопилот и остановит машину в крайнем левом. На автобане! Отличная возможность получить сильнейший, а то и фатальный удар сзади.

Приборы топовых версий — это огромный планшет с двумя экранами диагональю 12,3 дюйма. При этом разрешение дисплеев выше, чем у флагманской «эски». На базовых версиях E‑класса приборы аналоговые, а центральный дисплей имеет диагональ 8,4 дюйма, что тоже немало.

Приборы топовых версий — это огромный планшет с двумя экранами диагональю 12,3 дюйма. При этом разрешение дисплеев выше, чем у флагманской «эски». На базовых версиях E‑класса приборы аналоговые, а центральный дисплей имеет диагональ 8,4 дюйма, что тоже немало.

Конечно, в некоторых ситуациях остановка лучше неконтролируемого движения, но, пока машина не научилась перестраиваться вправо и парковаться на обочине, хваленый автопилот напоминает игрушку. Если будете раздумывать, заказать Intelligent Drive или сэкономить деньги, лучше сэкономьте.

Праздник сдулся

Хотите еще совет, как не опустошить кошелек и остаться в плюсе? Не заказывайте пневмоподвеску. Особенно в том случае, если хоть изредка выезжаете на разбитые дороги и время от времени любите отжечь. Да-да! Дорогущая «пневма» в новом Е‑классе дарит эффект парения лишь на ровном асфальте, близком к идеальному, в то время как асфальтовые ямы с острыми краями и крупные трещины отрабатывает халтурно, жестко — даже в режиме Comfort. На пологих асфальтовых волнах «пневмоседан» грешит неприятной вертикальной раскачкой, а по брусчатке и вовсе едет немногим мягче моего зубодробительного Mini. Три из четырех протестированных версий — E 220d, E 350d и E 300 — были оснащены «пневмой», и к каждой у меня были замечания.

Тестовый E 400 4Matic — другой. Даже с заниженной на 15 мм пружинной подвеской (такая характерна для всех версий дизайн-линейки Avantgarde), на шинах 40‑го (спереди) и 35‑го (сзади) профилей полноприводный седан добросовестно отрабатывает дорожные дефекты, не страдает от вертикальной раскачки и радует более чистыми и честными реакциями на повороты руля. И хотя базовую пружинную подвеску (машин в такой конфигурации на презентации не было) еще предстоит опробовать в деле — уже на наших дорогах, есть стойкое ощущение, что в повседневной эксплуатации в российских условиях она окажется предпочтительнее «пневмы».

Mercedes-Benz E-Class Coupé: особенности

Привет

• Mercedes me Войти
  • Мои данные
  • Мои сообщения
  • Мои автомобили
  • Мои предпочтения
  • Условия использования
  • Mercedes me Поддержка
  • Панель управления EQ
  • Выйти
• Наши автомобили
  • Электрический
    • Электрический обзор
    • EQC
    • Подключаемый модуль Hybrid
  • Люки
    • Обзор люков
    • А-Класс Хэтчбек
    • B-Класс Хэтчбек
  • Седаны
    • Обзор седанов
    • Седан А-Класса
    • C-Класс Седан
    • Е-Класс Седан
    • S-Класс седан
    • Mercedes-Maybach S-Class седан
  • Поместья
    • Обзор усадеб
    • C-класс универсал
  • Купе
    • Обзор купе
    • CLA купе
    • CLS купе
    • C-Класс купе
    • Купе E-Класса
    • Купе S-класса
    • Mercedes-AMG GT 4-дверное купе
    • Mercedes-AMG GT Купе
  • Внедорожники
    • Обзор внедорожников
    • GLA Внедорожник
    • GLB внедорожник
    • GLC внедорожник
    • GLC купе
    • EQC Внедорожник
    • GLE Внедорожник
    • GLE купе
    • GLS внедорожник
    • Внедорожник G-Класса
  • Кабриолеты и родстеры
    • Обзор кабриолетов и родстеров
    • Кабриолет C-Класса
    • Кабриолет Е-Класса
    • SLC Родстер
    • SL Родстер
    • Кабриолет S-Класса
    • Mercedes-AMG GT Родстер
  • MPV
    • Универсальный автомобиль V-Класса
  • Утес
    • X-Класс Ute
  • Технические характеристики модели и брошюры
  • Будущие и концептуальные автомобили
  • Обзор модели
  • Сборка и настройка
• Найти и купить
  • Текущие предложения и специальные выпуски
  • Узнать цену
  • Сертифицированный б / у
  • Найти доступные EQC
  • Сборка и настройка
  • Корпоративный и флот
  • Найдите свои финансы
    • Откройте для себя Mercedes-Benz Finance
    • Лизинг с простотой
    • Аджилити Финанс
    • Текущие финансовые предложения
  • Страховые решения
    • Откройте для себя страхование Mercedes-Benz
    • Мгновенная онлайн-оценка
  • Мерседес-Бенц ТрейдКлуб
  • Сборка и настройка
  • Найти продавца
  • Опыт и драйв
• Быть владельцем
  • Мои преимущества
    • Обзор моих преимуществ
    • Mercedes me connect
    • Адаптер Mercedes me
    • Уход за дорогами
    • Гарантия
    • Автомобиль Mercedes-Benz
  • Уход за твоей машиной
    • Уход за автомобилем обзор
    • Обслуживание
    • Уход за автомобилем
    • Кузовной ремонт
    • Оригинальные детали
    • Шины
    • Уход за стеклом
    • EQC Maintenance
    • Умные автомобили
  • Получите больше удовольствия от своего Mercedes-Benz
  • Новости и объявления
  • Портал корпоративных вознаграждений
  • Mercedes me ID
  Записаться на прием
• Технологии и инновации
  • EQ
  • Мерседес-АМГ
  • Mercedes me connect
  • Будущие и концептуальные автомобили
• Опыт
  • События и партнерство
    • Мероприятия Mercedes-Benz Driving Events
    • Академия вождения AMG
    • Автоспорт
    • Мода
    • Гольф
    • Искусство и дизайн
    • Сообщество
  • Журнал Mercedes me

близко

• E-Класс купе
• Проект
• Комфорт
• Безопасность
• Технические характеристики
• Мерседес-AMG

Обзор: Mercedes-Benz E-Class (2009-2016)

Mercedes-Benz E-Class теперь находится в своем девятом поколении, и Mercedes-Benz возвращается к своим основным качествам комфорта, безопасности и высокой роскоши.Но самое главное, по словам Mercedes, это означает возвращение к инженерной целостности. После проблем и проблем с надежностью, которые преследовали предыдущий Mercedes E-Class, особенно в первые дни, это важная область для компании, если она хочет вернуть себе репутацию производителя высокого качества сборки и надежности.

Первые впечатления очень благоприятные, и Е-Класс определенно чувствует себя хорошо собранным, когда садишься за руль. От тяжелого стука дверей до солидного ощущения приборной панели и кнопок становится ясно, что этот автомобиль намного превосходит своего предшественника.Также есть долгожданное возвращение к более угловатому внутреннему стилю старых моделей Mercedes, дающему ощущение функциональности и прочности — хотя, возможно, это не так привлекательно, как другие автомобили премиум-класса, такие как Jaguar XF.

Смелый и резкий внешний вид, безусловно, сильно отличается от предыдущей модели, но он сохраняет характерный внешний вид Mercedes-Benz. Под капотом также произошли большие изменения: появились новые бензиновые и дизельные двигатели, которые предлагают значительно улучшенный расход топлива и улучшенные характеристики.

В дороге E-Class — это все, что вы ожидаете от седана Mercedes, с плавным ходом, уютным салоном и превосходной изысканностью. Он не так хорош в поворотах, как BMW 5 серии, но, тем не менее, успокаивает и успокаивает. Он также доступен с некоторыми сложными и действительно полезными технологиями, такими как система предупреждения о слепых зонах и адаптивный дальний свет, который автоматически включает фары, если автомобиль движется в противоположном направлении.

Real MPG был создан после того, как тысячи читателей сказали нам, что их автомобили не могут соответствовать официальным данным.

Real MPG предоставляет реальные данные от таких водителей, как вы, чтобы показать, сколько топлива действительно расходует автомобиль.

Дизель или бензин? Если вы не уверены, что выбрать бензиновый или дизельный (или даже электрическую модель, если она доступна), то вам нужен наш бензин или дизель? калькулятор. Он вычисляет бензин, дизель и электромобиль, чтобы показать, что лучше всего вам подходит.

Нам нужна ваша помощь с нашим последним Индексом удовлетворенности, чтобы мы могли помочь другим принять более разумное решение о покупке автомобиля.Каково жить со своей машиной? Любить это? Ненавижу это? Мы хотим знать. Сообщите нам о своей машине — это займет всего несколько минут, и вы могли бы помочь тысячам других.

Помогите нам с Индексом удовлетворенности Honest John прямо сейчас

# 12414 — Mercedes-Benz C-Class C220d AMG Line — 1950CC, Автомат, 2019

MERCEDES-BENZ C220d AMG LINE 2.0 G-TRONIC + 4-DR 2019 (09) УТВЕРЖДЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ MERCEDES-BENZ ПОЧТИ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЦЕНА: 30 000 евро Год регистрации 2019 Пробег 9090 миль Объем двигателя 1950 куб. Цвет Синий Тип кузова Седан Трансмиссия Автоматическая Тип топлива Дизель Максимальная скорость 149 миль / ч От 0 до 60 6.9 секунд Крутящий момент двигателя (фунт / фут) 295 Мощность двигателя (л.с.) 191 Комбинированный (миль на галлон) 64,2 CO2 (г / км) 117 Навигация, 18-дюймовые легкосплавные диски AMG, сиденья с подогревом, 18-дюймовые легкосплавные диски — AMG Aero с 5 сдвоенными спицами — серый Tremolite, система ATTENTION Assist, активная система помощи при парковке, включая PARKTRONIC, спортивная подвеска с контролем маневренности — занижение на 15 мм, сигнализация с иммобилайзером и внутренняя часть Защита, Audio 20 со встроенным мультимедийным интерфейсом и интерфейс Bluetooth с функцией громкой связи, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и дверное зеркало водителя, тормозные суппорты с надписью Mercedes-Benz, центральный замок с внутренним переключателем — автоматическая блокировка и датчик столкновения с функцией аварийного открывания , Система предотвращения столкновений Plus, цифровой радиотюнер DAB, ESP — электронная программа стабилизации, электрический стояночный тормоз, передние сиденья — электрическая регулировка высоты и спинки и четырехсторонняя регулировка поясницы, полностью светодиодные задние фонари, фары — светодиодные High Performance со встроенной светодиодной подсветкой дневного света Ходовые огни, подогрев передних сидений, высокое разрешение 10.25-дюймовый цветной мультимедийный дисплей, комбинация приборов с двумя круглыми циферблатами и 5,5-дюймовым многофункциональным TFT-дисплеем, пакет внутреннего освещения, Mercedes Me Connect — мониторинг автомобиля, пакет зеркал, предварительная проводка для навигационной системы SD, дворники ветрового стекла с датчиком дождя, Дистанционное открывание загрузочного устройства, камера заднего вида, система навигации на основе SD-карты, круиз-контроль SPEEDTRONIC и ограничитель скорости, ремни безопасности — черные, пакет комфорта сиденья, сиденья — спортивные AMG, динамики с передним басом, спортивная система прямого рулевого управления с чувствительным к скорости рулевым управлением, Рулевое колесо — многофункциональное устройство AMG с 3 спицами из кожи наппа черного цвета со сплющенной нижней частью и хромированными вставками и перфорированной кожей в области захвата, вещевой пакет, THERMATIC — автоматический климат-контроль — двухзонное тонированное стекло по всему периметру — зеленый цвет, верхняя часть окружения боковых окон из полированного алюминия, отделка — черный ясень с открытыми порами, два USB-порта и слот для SD-карты в центральной консоли, система контроля давления в шинах, видимая двухтрубная отделка выхлопной трубы Int встроен в задний бампер, 5 мест.Бриллиантовый синий, 1 собственник. КОД: 12414 M1

Mercedes E-Class 2017 | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Система предупреждения об износе тормозных колодок

Информационный центр водителя (опция)

12.3-дюймовый дисплей комбинации приборов

Складной передний подлокотник с подсветкой для хранения

Передние сиденья.Климат (опция)

Климатический комфорт передних сидений

Передние сиденья.ВодительПодголовник

Регулируемые в 4-х направлениях передние подголовники

4-позиционная поясничная опора водительского сиденья

Передние сиденья.ВодительМощностьСиденья

Сиденье водителя с электроприводом, регулируемое в 16 направлениях

Передние сиденья.Сиденье водителя с памятью.

Функция памяти для водительского сиденья

Передние сиденья.FrontSeatType (опция)

Приводно-динамические мультиконтурные передние сиденья

Спортивные сиденья с горизонтальной прострочкой

Передние сиденья.С подогревом (опция)

Пакет тепло-комфорт

Передние сиденья с подогревом (опция)

Передние подлокотники с подогревом

Передние сиденья.С подогревом (опция)

Усовершенствованный подогрев передних сидений

Передние сиденья.ПассажирскийПодголовник

Регулируемые в 4-х направлениях передние подголовники

Передние сиденья.PassengerHeight (опция)

Роскошные передние подголовники

Передние сиденья.Пассажирский Lombar

4-позиционная поясничная опора переднего пассажира

Передние сиденья.Пассажирский

Сиденье переднего пассажира с электроприводом, регулируемое в 16 направлениях

Передние сиденья.Сиденье пассажира с памятью

Функция памяти для сиденья переднего пассажира

Запираемый перчаточный ящик с подсветкой и кондиционером

Подогрев задних сидений (опция)

да

Аналоговая комбинация приборов с 7-дюймовым цветным дисплеем

Внутренняя отделка.Пороги (опция)

Накладки на пороги с подсветкой

Отделка из темного ясеня с открытыми порами

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Отделка из корня ореха

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Черный рояльный лак Designo с плавными линиями отделки

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Отделка из коричневого ясеня

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Панель приборов и пояс двери из кожи наппа

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Designo: плавные линии коричневого цвета магнолии

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Отделка из металла

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Алюминиевая отделка

Датчик наружной температуры

Индикация наружной температуры

Держатель для солнцезащитных очков

Регулируемые в двух направлениях подголовники задних сидений

Кожа Designo Nappa (двухцветная)

Кожаное рулевое колесо

Начало страницы.