Длина бмв х5 е70: Габариты BMW X5 II (E70)

Всё о размерах внедорожников БМВ Х5 Е53

Людям, которые интересуются автомобильным миром, хорошо известно, что внедорожники производства именитого Баварского автопроизводителя БМВ выполняются в кузове типа кроссовер. Такие варианты внедорожников впервые автомобилестроитель из Баварии выпустил с конвейера ещё в 1999-м году. И до сегодняшнего дня эти красавцы производятся автогигантом благодаря непревзойденным техническим и эксплуатационным показателям настоящих суперкаров.

За продолжительное время выпуска модификаций внедорожников БМВ Х5 транспортное средство сменило 3 поколения, последняя модель из которых и является третьей. Самая первая серия БМВ Х5 получила кузов Е53. Её выпуск продолжался с самого начала вплоть до 2006-го года. Второе поколение получило кузов Е70. Выпуск таких автомобилей продолжался с 2006-го по 2013-й год. С 2013-го и по нынешний момент немецкий автоконцерн выпускает БМВ Х5 в кузове F15.

Маркировка Х5 на внедорожниках данного типа означает, что машина оборудована полноприводной системой, а сам автомобиль построен на основе БМВ пятой серии.

Тем не менее, БМВ Х5 Е53 существенно отличаются от пятой версии своими габаритами. Хотя данная модель БМВ Х5 несколько короче пятой версии БМВ, одновременно она намного шире и выше.

Отличительной чертой БМВ Х5 Е53 стало то, что помимо полного привода, кроссовер способен приспосабливаться к перемещению по разным типам дорожного покрытия. Таким характеристикам способствует существенное значение дорожного просвета (клиренса) этого суперкара, составляющего 200 миллиметров. При этом транспортное средство изначально разрабатывалось как автомобиль со спортивным «характером». То есть кроссовер отличается большей динамичностью, нежели проходимостью.

За время своих изменений с 1999-го года БМВ Х5 претерпевал многообразные модернизации. Обновления, естественно, касались не только технических характеристик автомобиля, но и его внешнего оформления. В этом смысле менялись и его габариты.

Размеры БМВ Х5 Е53 первого поколения, который выпускался до 2006-го года составляют:

• длина – 4,667 м;
• высота – 1,715 м;
• ширина – 1,872 м;
• колесная база – 2,82 м;
• передняя и задняя колея автомобиля – 1,576 м;
• дорожный просвет (клиренс) – 0,2 м.

Для сравнения оцените изменения в габаритах, которые получил БМВ Х5 Е70 второго поколения. Его длина стала 4,854 метра, а высота — 1,766 м. Что касается ширины, она увеличилась на 11 см, а колесная база увеличилась до 2,933 м. колею автомобиля расширили до 1,65 метров. Клиренс же составил 0,212 м.

Из вышеприведенных показателей можно увидеть, что габариты кроссовера увеличились по всем пунктам. Следующая версия БМВ Х5 F15 также удлинилась. Тем не менее, БМВ Х5 продолжает относиться к рангу «средне размерных» автомобилей.

Фотокаталог запчастей БМВ Х5 Е53:

Технические характеристики BMW X5

Описание автомобиля BMW X5

Кроссовер BMW X5 впервые был представлен на Детройском автосалоне в 1999 году. Отличительной особенностью данной модели является то, что она способна продемонстрировать отличные внедорожные характеристики. То есть Х5 является не обычным «паркетником», а настоящим внедорожником с комфортным салоном и отличным опционным оснащением.

Разработка рассматриваемого авто велась на совершенно новой платформе с несущим кузовом. В конструкции кузова обращает на себя внимание задняя дверь состоящая из двух створок. Линии корпуса обтекаемые, рельефная выштамповка придает облику машины динамичный внешний вид.

Интерьер салона Х5 оформлен кожей, вставками из ценных пород древесины. Рулевое колесо, кресла способны регулироваться во всех возможных направлениях. Посадка сидений высокая, поэтому из салона открывается отличный вид на дорожную обстановку. Уже в базовой комплектации кроссовер оснащается подогревом сидений, климат-контролем, на крыше устанавливается стеклянный люк с электрическим приводом. Переключения режимов головного света, включение дворников осуществляется в автоматическом режиме.

BMW X5 комплектуется бензиновым мотором на 286 л. с. двигатель практически полностью изготавливается из алюминиевого сплава, интегрируется с системой Double Vanos. Разгон до сотни отнимает семь с половиной секунд, в пару к мотору устанавливается гидромеханическая КП Steptronic.

В процессе эксплуатации машины водителю будет помогать система спусков-подъемов по склонам, системы DSC, СBC, ASC-X.

Модификации 2003 года

В 2003 году была проведена глубокая модернизация кроссовера BMW X5. В результате рестайлинга у автомобиля изменился дизайн кузова, улучшилось техническое оснащение. В облике машины выделяется капот с рельефной выштамповкой гармонично переходящей в радиаторную решетку. Дизайн головной оптики и задних фонарей, переднего бампера изменился.

Как и прежде на кроссовер устанавливается система  xDrive, но у BMW X5-2003 она была модернизирована. Теперь система в режиме реального времени, непрерывно анализирует сложившуюся дорожную обстановку и в зависимости от полученных результатов перераспределяет крутящий момент между колесными осями. Своевременное реагирование на изменение дорожной обстановки осуществляется через многодисковую муфту оснащенную блоком электронного управления.

BMW X5-2003 комплектуется новым бензиновым двигателем на 320 л. с. Мотор интегрирован с системами Valvetronic и Vanos, за счет работы которых мотор становится способным обеспечить ускорение за семь секунд. Кроме этого на кроссовер может устанавливаться 218-сильный турбодизель ускоряющий машину за 8,3 секунды при восьми литрах расхода солярки.

Второе поколение

На Парижском автосалоне, который проходил в 2006 году, состоялась презентация второго поколения кроссоверов BMW X5. Автомобиль заметно увеличился в размерах, и это сделало возможным установить в салоне три ряда кресел. Кузовные элементы получили больше рельефной выштамповки, из-за чего облик машины стал выглядеть более спортивно, агрессивно. Во внешнем виде кроссовера выделяется головная оптика, обладающая оригинальным дизайном, внедорожный обвес, установленный по периметру кузова. В базовой комплектации на автомобиль устанавливаются 18-ти дюймовые диски, но за дополнительную плату вы получите кроссовер с 20-ти дюймовыми дисками. 

Дизайн интерьера салона формируется из консервативных линий, которые создают ощущение уюта и комфорта. На приборную панель выведены многочисленные индикаторы датчиков системы AdaptiveDrive. В процессе движения система будет анализировать множество данных – углы крена, скорость, степень ускорения и в зависимости от полученных результатов механизмы автомобиля станут компенсировать возникающие негативные моменты. Кроме этого в помощь водителю предоставляется система активного управления рулем, камера заднего вида. Тормоза способны самостоятельно очищаться от попавшей на них влаги. В качестве дополнительной опции автопроизводитель предлагает установить проекционный дисплей Head-Up, который будет выводить информацию прямо на лобовое стекло.

В базовой комплектации BMW X5 второго поколения оснащается бензиновым мотором на 265 л. с., двигатель обеспечивает ускорение за восемь секунд. В топовой комплектации на кроссовер устанавливается 367-сильный мотор. С ним машина ускоряется до сотни за шесть с половиной секунд.

Модификации 2010 года

В 2010 году на Женевском автосалоне была представлена рестайлинговая версия рассматриваемого кроссовера.

После модернизации автомобиль получил новую решетку радиатора, воздухозаборники увеличились в размерах, форма головной оптики, стоп-сигналов и переднего бампера изменились. Передние фары, по кругу, оснащаются светодиодными элементами.

Салон BMW X5-2010 предоставляет обширные возможности по трансформации. Пассажирские кресла можно сместить так, что образуются спальные места или походный обеденный стол. По салону распределено множество ниш, креплений для укладки негабаритных предметов. Багажный отсек способен вместить от 620 до 1750 литров. Интерьер отделан качественными, дорогими материалами – натуральной кожей, алюминиевыми вставками, вставками из ценных пород древесины. К услугам водителя и пассажиров предоставляется современный климат-контроль, телекоммуникационная и навигационные системы, панорамная крыша, система интуитивного управления iDrive.

Рассматриваемый кроссовер комплектуется бензиновыми двигателями на 306, 407 л. с. и турбированными дизелями на 245, 306 л. с. В пару к моторами поставляется «автомат» ZF.

Третье поколение

На Франкфуртском автосалоне, который проходил в 2013 году, было представлено третье поколение кроссоверов BMW X5. В новом поколении автомобиль получил кузов F15 обладающий увеличенными, по сравнению с прежними версиями, до 4886х1938х1762 миллиметров размерами. Кузовные элементы, по большей части, изготавливаются из алюминиевого сплава, благодаря этому вес машины снизился до 150 килограмм.

Во внешнем облике обращает на себя внимание вытянутая головная оптика, оснащенная светодиодными элементами. Капот увеличился в длину, форма переднего бампера стала более обтекаемой. Линии кузовных элементов приобрели больше плавности, воздухозаборники оборудуются жалюзями, из-за этого коэффициент аэродинамического сопротивления улучшился с 0,33 до 0,31. Автопроизводитель предлагает две основные линии оформления Design Pure Experience и Design Pure Excellence. Первый вариант характеризуется неокрашенной окантовкой арок колес, планки радиаторной решетки окрашиваются в матово-серебристый цвет. Второй вариант оформляется накладками, на колесных арках, покрашенных в цвет кузова.

В зависимости от варианта комплектации в салоне кроссовера могут устанавливаться два или три ряда кресел. В случае необходимости второй и третий ряд складываются, расширяя тем самым объем багажного отсека до 1870 литров. При этом пол под действием пневматического поршня поднимается и таким образом создается ровная площадка, на которую будет удобно складываться вещи. Традиционно интерьер салона оформляется дорогими, качественными материалами. Дисплей iDrive, устанавливаемый на центральной консоли имеет диагональ 10 дюймов. Кроссовер в базовой комплектации оснащается качественной аудиосистемой Bang & Olufsen.

В базовом оснащении кроссовер комплектуется двигателем Twin Turbo на 306 л. с. Этот мотор обеспечивает ускорение за шесть секунд. В топовом оснащении BMW X5 поставляется с 450-сильным двигателем и автоматической КП. Сочетание указанных механизмов позволяет выдать ускорение за пять секунд при десяти литрах топлива.

Стеклоочистители для BMW X5 — Про щётки

Выбираем дворники на БМВ Х5 — бескаркасные, гибридные, каркасные. Будем выбирать стеклоочистители проверенных брендов, премиум-класса и эконом-варианты. Бонус: сравнение цен и видео установки!

Рассмотрим варианты дворников с «родными» креплениями, чтобы избежать сложностей при установке мультиадаптеров.

BMW X5

BMW X5 I (E53)

Годы выпуска: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006.
Длина водительского стеклоочистителя: 600 мм (24 дюйма).
Длина пассажирского стеклоочистителя: 550 мм (22″).
Тип крепления — hook (крючок).

Быстрое сравнение для BMW X5 I (E53)

Предлагаю краткие рекомендации дворников. Выбирайте, что вам важнее, и покупайте. Подробное описание, видео установки и сравнение цен — ниже.

Модель	Особенности	Рейтинг	Ссылка
Bosch Aerotwin	Бескаркасные. Сделаны в Бельгии. Оптимальное соотношение цены и качества.	★★★★★	Купить комплект: на Яндекс Маркет
Bosch Twin Spoiler	Качественные и надежные каркасные дворники со спойлером.	★★★★✩	Купить комплект: на Яндекс Маркет
Bosch Eco	Самый бюджетный вариант. Но это всё ещё Бош.	★★★✩✩	Водительская: на Яндекс Маркет  Пассажирская: на Яндекс Маркет
Bosch Rear	Задний дворник. Каркасный.	★★★★★	Купить заднюю: на Яндекс Маркет

Бескаркасные дворники на BMW X5 первого поколения (E53)

В первую очередь предлагаю рассмотреть комплект Bosch Aerotwin AR 801 S (артикул 3397118996) с укороченной пассажирской щеткой в 530 мм. Надежные и долговечные дворники со спойлером, которые производят в Бельгии. Здесь можно подробнее почитать о Бош Аэротвин.

Для ценителей рекомендую пару штучных щеток SWF VisioNext: 600 мм (артикул 119860) и 550 мм (артикул 119855). Дворники с асимметричным спойлером и датчиком износа, хорошо чистят и легко устанавливаются. Подробнее о дворниках SWF.

Неплохой вариант также — пара штучных щеток Champion EasyVision Retrofit 600 мм (артикул ER60/B01) и 550 мм (артикул ER55/B01). Они хорошо чистят стекло, особенно в дождь. Подробнее о Чемпион Изивижн.

Каркасные щетки на BMW X5 1-го поколения (E53)

Для тех, кто предпочитает ездить с каркасными дворниками, выбор достаточно широк. Многие производители предлагают каркасные щетки необходимой длины и крепления:

• комплект Bosch Twin 608 (3397118307),

• комплект Bosch Twin Spoiler 608 S (3397118308) со спойлером,

• штучные SWF Das Original 600мм (116619) и 550 мм (116166),

• штучные Champion Easyvision Conventional (E60/B01 + E55/B01),

• штучные Bosch Eco 60C (3397004673) и 55С (3397004672) — самые доступные брендовые дворники.

Сравнение цен

Для сравнения взяты цены с одного известного массового интернет-магазина. Это позволит снизить влияние ценообразования разных компаний на разброс стоимости.

Сравнение цен на дворники на BMW X5 (E53)

Как видно из гистограммы, самые дорогие — каркасные СВФ. Бескаркасные щетки дешевле на 25-40%. За исключением СВФ каркасные дворники доступнее бескаркасных.

Видео установки дворников на BMW X5 (E53)

Посмотрите ролик с установкой бескаркасных стеклоочистителей Бош

Задний стеклоочиститель на BMW X5 I (E53)

Оптимальным вариантом будет каркасная щетка Bosch Rear H 425 (артикул 3397004561) длиной в 425 мм и специальным креплением.

Посмотрите, как устанавливается задний дворник

---

BMW X5 II (E70)

Годы выпуска: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Длина водительского стеклоочистителя: 600 мм (24 дюйма).
Длина пассажирского стеклоочистителя: 500 мм (20″).
Тип крепления по 03.2012 — Side Pin.
Тип крепления c 04.2012 — Push Button.

Быстрое сравнение для BMW X5 (E70) с креплением «Side Pin»

Модель	Особенности	Рейтинг	Ссылка
Bosch Aerotwin	Бескаркасные. Сделаны в Бельгии. Оптимальное соотношение цены и качества.	★★★★★	Купить комплект: на Яндекс Маркет
Bosch Rear	Задний дворник. Бескаркасный.	★★★★★	Купить заднюю: на Яндекс Маркет

Cтеклоочистители на BMW X5 второго поколения (E70) с креплением «Side Pin»

Отличный вариант — комплект щеток Bosch Aerotwin A 970 S (артикул 3397118970). Эти щетки производят в Бельгии, они долговечны, надежны и отлично чистят стекло. Подробнее о линейке Бош Аэротвин.

Еще один отличный вариант щеток премиум-сегмента — комплект Valeo Silencio Flat VF447 (артикул 574647). Бескаркасные дворники с аэродинамичным спойлером, тихие и надежные. Производят их во Франции. Вы можете подробнее прочитать о Валео Силенсио.

Хороший вариант — комплект SWF VisioFlex (артикул 119374). Дворники с асимметричным спойлером, хорошо чистят и легко устанавливаются. СВФ входит в группу Валео, производство стеклоочистителей — в Польше и Франции. Подробнее о дворниках SWF.

Сравнение уровня цен

Стоимость дворников также взята с одного и того же сайта.

Сравнение цен на дворники на BMW X5 (E70) с креплением «Side Pin»

Как видно из графика, самые дорогие — Валео. СВФ дешевле на 40%, а Бош — почти в 2 раза.

Видео установки дворников на BMW X5 (E70) с креплением «Side Pin»

Посмотрите ролик с установкой бескаркасных стеклоочистителей Бош

---

Быстрое сравнение для BMW X5 (E70) с креплением «Push Button»

Модель	Особенности	Рейтинг	Ссылка
Bosch Aerotwin	Бескаркасные. Сделаны в Бельгии. Оптимальное соотношение цены и качества.	★★★★★	Купить комплект: на Яндекс Маркет
Bosch Rear	Задний дворник. Бескаркасный.	★★★★★	Купить заднюю: на Яндекс Маркет

Cтеклоочистители на BMW X5 второго поколения (E70) с креплением «Push Button»

Отличный вариант — комплект щеток Bosch Aerotwin A 296 S (артикул 3397007296). Эти щетки производят в Бельгии, они долговечны, надежны и отлично чистят стекло. Подробнее о линейке Бош Аэротвин.

Еще один отличный вариант щеток премиум-сегмента — комплект Valeo Silencio Flat VF443 (артикул 574643). Бескаркасные дворники с аэродинамичным спойлером, тихие и надежные. Производят их во Франции. Вы можете подробнее прочитать о Валео Силенсио.

Сравнение уровня цен

Стоимость дворников также взята с одного и того же сайта.

Сравнение цен на дворники на BMW X5 (E70) с креплением «Push Button»

Из графика видно, что Валео дороже Боша почти в 2 раза.

Видео установки дворников на BMW X5 (E70) с креплением «Push Button»

Посмотрите ролик с установкой бескаркасных стеклоочистителей Бош

Задний стеклоочиститель на BMW X5 II (E70)

Оптимальным вариантом будет бескаркасная щетка Bosch Rear A 380 H (артикул 3397008050) длиной в 380 мм и специальным креплением.

Посмотрите, как устанавливается задний дворник

---

BMW X5 III (F15)

Годы выпуска: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Длина водительского стеклоочистителя: 600 мм (24 дюйма).
Длина пассажирского стеклоочистителя: 500 мм (20″).
Тип крепления — hook (крючок).

Быстрое сравнение для BMW X5 III (F15)

Предлагаю краткие рекомендации дворников. Выбирайте, что вам важнее, и покупайте. Подробное описание, видео установки и сравнение цен — ниже.

Бескаркасные дворники для BMW X5 третьего поколения (F15)

Отличный вариант — комплект щеток Bosch Aerotwin Retrofit AR 606 S (артикул 3397118910). Это надежные и долговечные дворники, отлично чистят. Производят их в Бельгии. Узнать больше о Бош Аэротвин.

Хороший вариант — комплект SWF VisioFlex (артикул 119746). Эти щетки легко устанавливаются и отлично чистят. Подробнее о СВФ.

Еще один неплохой вариант — пара штучных щеток Champion EasyVision Retrofit 600 мм (артикул ER60/B01) и 500 мм (ER50/B01). Прочные, долговечные, качественные. Подробнее о Чемпион Изивижн.

Гибридные стеклоочистители на BMW X5 III (F15)

Отличным вариантом будут гибридные стеклоочистители Denso Hybrid — надежные штучные щетки с металлическим каркасом внутри: 600 мм (артикул DUR-060L) и 500 мм (артикул DUR-050L). Эти дворники прекрасно чистят, производят их в Корее. Подробнее о линейке гибридных стеклоочистителей Денсо.

Каркасные щетки на BMW X5 3-го поколения (F15)

Если вы предпочитаете каркасные дворники, обратите внимание на следующие варианты:

• комплект Bosch Twin Spoiler 607 S (артикул 3397118306),

• пара штучных стеклоочистителей SWF Das Original 600 мм (артикул 116148) и 500 мм (артикул 116112),

• пара самых доступных брендовых щеток Bosch Eco 60C (артикул 3397004673) и 50C (артикул 3397004670).

Сравнение уровня цен

Стоимость дворников также взята с одного и того же сайта.

Сравнение цен на дворники на BMW X5 (E53)

Из гистограммы мы видим, что самые дорогие — бескаркасные СВФ. Гибридные Денсо дешевле на четверть. Цены на прочие каркасные и бескаркасные щетки соизмеримы, за исключением бюджетных Бош Эко.

Видео установки дворников на BMW X5 (E53)

Посмотрите ролик с установкой бескаркасных стеклоочистителей Бош

Задний стеклоочиститель на BMW X5 III (F15)

Оптимальным вариантом будет каркасная щетка Bosch Rear H 306 (артикул 3397011432) длиной в 300 мм и специальным креплением.

Посмотрите, как устанавливается задний дворник

---

BMW X5 IV (G05)

Годы выпуска: 2018, 2019, 2020.
Длина водительского стеклоочистителя: 650 мм (26 дюймов).
Длина пассажирского стеклоочистителя: 500 мм (20″).
Тип крепления — Push Button.

Быстрое сравнение для BMW X5 IV (G05)

Предлагаю краткие рекомендации дворников. Выбирайте, что вам важнее, и покупайте. Подробное описание, видео установки и сравнение цен — ниже.

Модель	Особенности	Рейтинг	Ссылка
Bosch Aerotwin	Бескаркасные. Сделаны в Бельгии. Оптимальное соотношение цены и качества.	★★★★★	Купить комплект: на Яндекс Маркет

Cтеклоочистители на BMW X5 четвертого поколения (G05)

Отличный вариант — комплект щеток Bosch Aerotwin A 088 S (артикул 3397007088). Эти щетки производят в Бельгии, они долговечны, надежны и отлично чистят стекло. Подробнее о линейке Бош Аэротвин.

Хороший вариант — комплект SWF VisioFlex (артикул 119414). Дворники с асимметричным спойлером, хорошо чистят и легко устанавливаются. СВФ входит в группу Валео, производство стеклоочистителей — в Польше и Франции. Подробнее о дворниках SWF.

Неплохим вариантом также будут стеклоочистители Denso Flat (артикул DF-037). Это щетки с «родным» размером и креплением, производят их во Франции.

Сравнение уровня цен

Стоимость дворников также взята с одного и того же сайта.

Сравнение цен на дворники на BMW X5 (G05) с креплением «Push Button»

Из графика видим, что самые дорогие — Денсо, на СВФ и Бош цена ниже.

Видео установки дворников на BMW X5 (G05) с креплением «Push Button»

Посмотрите ролик с установкой бескаркасных стеклоочистителей Бош

P.S. Информация пригодилась? Поделитесь статьей с друзьями!

Кроссовер BMW X5 получился похожим на младших братьев — ДРАЙВ

Помимо традиционного М-пакета для пятидверки будет доступен опциональный внедорожный кит с усиленной защитой днища, блокировкой заднего дифференциала и несколькими режимами движения по пересечённой местности.

Состоялся дебют модели BMW X5 четвёртого поколения, но пока только виртуальный. Светодиодными фарами и передним бампером крупный паркетник напоминает младшего брата BMW X3. Но безошибочно узнать новинку можно по сросшимся ноздрям решётки радиатора. Сзади же «икс-пятый» теперь похож на BMW X4 последнего поколения с его зауженной оптикой. Длина новинки увеличилась на 36 мм (до 4922), а ширина и высота ― на 66 и 19 мм (до 2004 и 1781 мм соответственно). Расстояние между осями достигает 2975 мм (было 2933). По габаритам BMW X5 слегка не дотягивает до Volvo XC90.

Верхнюю часть двухстворчатой пятой двери можно будет оснастить системой бесконтактного доступа. Объём багажника уменьшился с 650–1870 до 645–1860 л. Помимо парковочных сонаров спереди и сзади в списке оснащения значатся камеры кругового обзора.

Интерьер тоже не блещет оригинальностью, ведь такое внутреннее убранство характерно для всех последних BMW: от того же кроссовера X3 до представительского седана седьмой серии. Но у модели X5 центральная консоль скомпонована иначе: управление климатической установкой перенесено под центральные дефлекторы, а ниже расположена тонкая полоска музыкального блока. Обращает на себя внимание и широкий тоннель между передними креслами. Там установлен новый рычаг коробки передач, рядом с которым отныне не только клавиши смены алгоритмов движения и шайба системы iDrive, но и кнопки управления пневмоподвеской и внедорожными режимами.

Салон выделяется не только оригинальным рычагом коробки передач, но и дверными ручками, которые пока ни на одном BMW не встретишь. Самая дорогая аудиосистема ― 1500-ваттная Bowers & Wilkins Diamond 3D с 20 динамиками. Автопилот второго уровня также будет доступен.

Основа BMW X5 четвёртого поколения ― модульная платформа CLAR с двухрычажкой спереди и многорычажкой сзади. Помимо пневмопружин на обеих осях кроссовер получит рулевое управление с переменным передаточным отношением, электронноуправляемые амортизаторы, полноуправляемое шасси и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Гибридная конструкция кузова сделана из разных сортов стали и алюминиевых сплавов. Остов должен стать легче и жёстче. Автомобиль будет доступен клиентам в базовом исполнении и в двух опциональных ― внедорожном хLine и оспортивленном M Sport.

Для BMW X5 подготовили множество вариантов легкосплавных колёс диаметром от 18 до 22 дюймов. Для машин в исполнении M Sport характерны заниженная подвеска с более плотными настройками и иная выпускная система.

В продажу X5 G05 поступит с четырьмя двигателями на выбор. Базовая версия xDrive30d оснащается трёхлитровым 265-сильным турбодизелем. Бензиновые модификации xDrive40i и xDrive50i получили моторы I6 3.0 (340 л.с., 450 Н•м) и V8 4.4 (462 л.с., 650 Н•м). Наконец, BMW X5 M50d удостоился дизеля 3.0 с четырьмя турбокомпрессорами (400 л.с., 760 Н•м). Предположительно, позже на рынок выйдут машины с двухлитровыми бензиновым (252 л.с.) и дизельным (231 л.с.) агрегатами. Ждём мы и «заряженного» BMW X5 M с V8 4. 4, отдачу которого поднимут предположительно до 625 сил и 750 ньютон-метров. Вне зависимости от исполнения всем «икс-пятым» отрядят восьмиступенчатый «автомат».

По умолчанию новый BMW X5 комплектуется светодиодными фарами, освещающими дорогу на 300 м, но за доплату клиент получит лазерную оптику, бьющую на 500 м. За решётками радиатора прячутся активные жалюзи, улучшающие аэродинамику. Двойное боковое остекление будет доступно опционально.

Мировая премьера нового «икс-пятого» состоится на автосалоне в Париже в октябре 2018 года. На конвейер предприятия в Южной Каролине, по слухам, автомобиль встанет в августе–сентябре. Старт продаж ― зимой 2018-го. В списке оснащения окажутся виртуальная панель приборов диагональю 12,3 дюйма, такого же размера сенсорный дисплей улучшенного мультимедийного комплекса iDrive 7.0, модернизированный проектор показаний на лобовое стекло, система автоматической парковки без водителя за рулём. Плюс появится комплекс активной безопасности, включающий в себя радарный круиз-контроль, системы автоматического торможения, мониторинга слепых зон и удержания в полосе движения.

История Роберт Есенов, Эмиль Вернер

Спецы из BMW придумали новый класс под X5 — SAV (Sports Activity Vehicle), который отличался от SUV (Sports Utility Vehicle) большей направленностью на езду по асфальту. За дизайн модели отвечали два Кристофера — Чепмен и Бэнгл.

BMW X5 серии E53 — первая работа специалистов из Мюнхена в сегменте кроссоверов. Серийная машина увидела свет в 1999 году на мотор-шоу в Детройте, но мысли о создании подобного автомобиля зародились в 1994 году, когда фирма BMW купила Land Rover (вместе с отделениями Rover и MG). Разработкой «икс-пятого» немцы занимались, впитывая опыт британцев, которые собаку съели на создании внедорожников. Например, от модели Range Rover были заимствованы некоторые механические узлы и электронные системы. Помимо этого многими элементами конструкции с «икс-пятым» поделилась «пятёрка» E39. Спереди на X5 ставили подвеску с поперечными рычагами, сзади — многорычажку.

Клиентам предлагали исполнения с пневмоподвеской, регулирующей клиренс. Также в гамме была версия Security, бронированная по классу B4/VR4 и выдерживающая атаку патронами калибра .44 Magnum.

Моторы были свои. Бензиновые «шестёрки» 3.0 развивали 231 л.с., а такие же дизельные — от 184 до 218 сил. Двигатель V8 4.4 выдавал 286 «лошадей» (после рестайлинга 2003-го — 320), а агрегаты V8 4.6 и V8 4.8, которыми оснащались «заряженные» версии is, могли похвастаться 347 и 360 силами. В зависимости от модификации машины комплектовались механическими и автоматическими коробками передач с пятью или шестью ступенями. Кроссовер получил систему постоянного полного привода, которая переводила на заднюю ось 62% тяги. Производство наладили на предприятиях в Грире (Южная Каролина, США) и в Толуке (Мексика). С сентября 1999-го по сентябрь 2006 года было сделано свыше 560 тысяч «икс-пятых».

Количество электроники у машины с индексом Е70 увеличилось — появились электронноуправляемые амортизаторы, рулевое управление с переменным передаточным отношением и активные стабилизаторы поперечной устойчивости.

Пятидверка BMW X5 второго поколения была ещё популярнее — с конца 2006-го по середину 2013 года было выпущено более 640 тысяч машин. «Икс-пятый» сходил с конвейеров трёх заводов — в Спартанберге (США), Толуке (Мексика) и Калининграде (Россия). Автомобиль заметно изменился. Появился новый, более жёсткий кузов (27 000 Н•м/град против 23 500 у предшественника), который нарисовал бельгиец Пьер Леклерк. Габариты изменились значительно: длина достигла 4854 мм (было 4666), а ширина и высота — 1933 и 1766 мм соответственно (1872 и 1707 мм). Расстояние между осями составило 2933 мм (2819), а клиренс равнялся 222 мм.

Со сменой поколений инженеры оптимизировали работу полного привода xDrive: на переднюю ось в обычных условиях передавалось 40% тяги, а многодисковая муфта функционировала быстрее (электропривод срабатывал за 100 миллисекунд).

До обновления 2010 года бензиновые моторы развивали от 272 до 355 л.с., а дизельные — от 235 до 286. После модернизации эти показатели достигли 306–407 и 245–306 сил соответственно. Механические коробки передач исчезли из гаммы, уступив место «автоматам» ZF с шестью или восемью диапазонами. Особенно стоит отметить появление на рынке в 2009 году кроссовера BMW X5 M с битурбомотором V8 4.4, с которого сняли 555 сил и 680 Н•м. Такие версии отличались более плотным шасси, оригинальными внешними и внутренними элементами и способностью выстреливать до 100 км/ч за 4,7 с. С пакетом Driver’s Package максимальная скорость увеличивалась с 250 до 275 км/ч.

На Франкфуртском автосалоне 2013 года дебютировал BMW X5 третьего поколения. При создании «икс-пятого» F15 немцы позаимствовали платформу предшественника с двухрычажкой спереди и многорычажкой сзади (задняя пневмоподвеска — опция). Размер колёсной базы и колеи спереди и сзади не изменились. Но инженеры пересмотрели геометрию подвески, перенастроили амортизаторы и пружины. На 90 кг снизилась снаряжённая масса, в том числе благодаря более жёсткому на 6% кузову. На X5 F15 ставились наддувные бензиновые моторы мощностью 306–450 л.с. и турбодизели с отдачей 218–381 сила. Все версии комплектовались восьмиступенчатым «автоматом» ZF. Привод ― задний (только у модификации sDrive25d) или полный.

BMW X5 M изначально оснащался полным приводом, активным задним дифференциалом, шестипоршневыми моноблочными суппортами на передней оси. С опциональным пакетом M Driver’s Package максималка увеличивается с 250 до 280 км/ч.

Помимо традиционных исполнений были и другие. Например, в августе 2014 года немцы показали бронированный X5 Security Plus, а в апреле 2015-го ― первый подключаемый гибрид BMW. Это был X5 xDrive40e с двухлитровым турбомотором, электродвигателем и литиево-ионной батареей. Мощность силовой установки ― 313 сил и 450 Н•м. Расход топлива в смешанном цикле не превышал 3,4 л/100 км. Полной противоположностью был BMW X5 M. Под его алюминиевым капотом пылал бензиновый двигатель V8 4.4 с непосредственным впрыском и двумя турбинами twin scroll в развале блока. С него сняли 575 л.с. и 750 Н•м тяги (было на 20 л.с. и 70 Н•м меньше). Время спурта до сотни сократилось на 0,5 с ― до 4,2.

Объем бака бмв х5 е70. Объем бака бмв е90 Объем бака bmw

BMW 330d E90 — одна из мощных дизельных модификаций седана БМВ 3 серии в кузове E90. 330-й дизель стал заменой для BMW 330d E46 в сентябре 2005 года.

Двигатель

Сначала на БМВ 330d Е90, так же как и на полноприводную модель устанавливался 230-сильный 6-цилиндровый двигатель M57D30TU2, но после обновления автомобиль стали оснащать N57D30 мощностью 245 л.с..

Динамика и расход

Размеры

	БМВ Е90	Ауди Б8	Мерседес В204	Волько С60
Длина	4531	4703	4581	4628
Ширина	1817	1824	1770	1825
Высота	1421	1427	1447	1484
Колесная база	2760	2808	2760	2776
Клиренс	144	160	150	136
Колея передних колес	1506	1564	1549	1588
Колея задних колес	1535	1551	1552	1585
Объем багажника	460	480	475	380
	—	962	—	—
Снаряженная масса	1550	1690	1700	1753
Полная масса	2070	2240	2185	2110

Седан BMW 330d E90 был заменен на BMW 330d F30.

www.bimmerfest.ru

BMW 320d E90 — технические характеристики

ОБЩИЕ
Номер кузова	E90
Комплектация
Страна производитель	Германия
Выпускался с	января 2005 по август 2008 г.г.
КУЗОВ
Тип кузова	седан
Число мест	5
Число дверей	4
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	L4
Объем двигателя, куб. см	1995
Мощность, л.с./об.мин	163/4000
Крутящий момент, Нм/об.мин	340/2000
Наддув	турбонаддув
Клапанов на цилиндр	4
Компоновка двигателя	спереди, продольно
Система питания	дизель
СКОРОСТЬ
	225
Разгон до 100 км/час, секунд	8,3
ПРИВОД
Тип привода	задний
КПП
Механика	6
Автомат	—
ПОДВЕСКА
Передняя
Задняя
ТОРМОЗА
Передние	дисковые вентилируемые
Задние	дисковые
ТОПЛИВО
Марка топлива	дизельное топливо
	7,8
	—
	4,5
	—
	5,7
	—
ГАБАРИТЫ
Длина, мм	4520
Ширина, мм	1817
Высота, мм	1421
Колесная база, мм	2760
Колея колес спереди, мм	1500
Колея колес сзади, мм	1513
Клиренс, мм	144
Размер шин	205/55 R16
Снаряженная масса, кг	1490
Полная масса, кг	1935
Объем багажника, литров	460
	61

Технические характеристики BMW E90 320d выпускаемых с сентября 2007 по август 2008 г.

г.

ОБЩИЕ
Номер кузова	E90
Комплектация	—
Страна производитель	Германия
Выпускался с	сентября 2007 по август 2008 г.г.
КУЗОВ
Тип кузова	седан
Число мест	5
Число дверей	4
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	L4
Объем двигателя, куб. см	1995
Мощность, л.с./об.мин	177/4000
Крутящий момент, Нм/об.мин	350/1750
Наддув	турбонаддув
Клапанов на цилиндр	4
Расположение клапанов и распределительного вала	верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Компоновка двигателя	спереди, продольно
Система питания	дизель
СКОРОСТЬ
Максимальная скорость, км/час	230
Разгон до 100 км/час, секунд	7,9
ПРИВОД
Тип привода	задний
КПП
Механика	6
Автомат	6
ПОДВЕСКА
Передняя	двухшарнирная подвеска на амортизационных стойках
Задняя	пятирычажная стальная подвеска облегченной конструкции
ТОРМОЗА
Передние	дисковые вентилируемые
Задние	дисковые
ТОПЛИВО
Марка топлива	дизельное топливо
Расход, литров на 100 км (городской цикл)	6,0
Расход, литров на 100 км (городской цикл, автомат)	—
Расход, литров на 100 км (загородный цикл)	4,1
Расход, литров на 100 км (загородный цикл, автомат)	—
Расход, литров на 100 км (смешаный цикл)	4,8
Расход, литров на 100 км (смешаный цикл, автомат)	—
ГАБАРИТЫ
Длина, мм	4520
Ширина, мм	1817
Высота, мм	1421
Колесная база, мм	2760
Колея колес спереди, мм	1500
Колея колес сзади, мм	1513
Клиренс, мм	144
Размер шин	205/55 R16
Снаряженная масса, кг	1505
Полная масса, кг	1950
Объем багажника, литров	460
Объем топливного бака, литров	61

ОБЩИЕ
Номер кузова	E90 (2008)
Комплектация	—
Страна производитель	Германия
Выпускается с	июль 2008 г.
КУЗОВ
Тип кузова	седан
Число мест	5
Число дверей	4
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	L4
Объем двигателя, куб. см	1995
Мощность, л.с./об.мин	184/4000
Крутящий момент, Нм/об.мин	380/2750
Наддув	—
Клапанов на цилиндр	4
Расположение клапанов и распределительного вала	—
Компоновка двигателя	спереди, продольно
Система питания	дизель
СКОРОСТЬ
Максимальная скорость, км/час	235
Разгон до 100 км/час, секунд	7,5
ПРИВОД
Тип привода	задний
КПП
Механика	6
Автомат	6
ПОДВЕСКА
Передняя	—
Задняя	—
ТОРМОЗА
Передние	—
Задние	—
ТОПЛИВО
Марка топлива	дизельное топливо
Расход, литров на 100 км (городской цикл)	5,9
Расход, литров на 100 км (городской цикл, автомат)	6,8
Расход, литров на 100 км (загородный цикл)	4,0
Расход, литров на 100 км (загородный цикл, автомат)	4,4
Расход, литров на 100 км (смешаный цикл)	4,7
Расход, литров на 100 км (смешаный цикл, автомат)	5,3
ГАБАРИТЫ
Длина, мм	4531
Ширина, мм	1817
Высота, мм	1421
Колесная база, мм	2760
Колея колес спереди, мм	1506
Колея колес сзади, мм	1535
Клиренс, мм	—
Размер шин	205/55 R16
Снаряженная масса, кг	1495
Полная масса, кг	1950
Объем багажника, литров	—
Объем топливного бака, литров	61

Технические характеристики BMW E90 320d выпускаемых с июля 2008 года

ОБЩИЕ
Номер кузова	E90 (2008)
Комплектация	—
Страна производитель	Германия
Выпускается с	июля 2008 г.
КУЗОВ
Тип кузова	седан
Число мест	5
Число дверей	4
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	L4
Объем двигателя, куб. см	1995
Мощность, л.с./об.мин	177/4000
Крутящий момент, Нм/об.мин	350/1750
Наддув	турбонаддув
Клапанов на цилиндр	4
Расположение клапанов и распределительного вала	—
Компоновка двигателя	спереди, продольно
Система питания	дизель
СКОРОСТЬ
Максимальная скорость, км/час	230
Разгон до 100 км/час, секунд	7,9
ПРИВОД
Тип привода	задний
КПП
Механика	6
Автомат	6
ПОДВЕСКА
Передняя	—
Задняя	—
ТОРМОЗА
Передние	—
Задние	—
ТОПЛИВО
Марка топлива	дизельное топливо
Расход, литров на 100 км (городской цикл)	6,0
Расход, литров на 100 км (городской цикл, автомат)	—
Расход, литров на 100 км (загородный цикл)	4,1
Расход, литров на 100 км (загородный цикл, автомат)	—
Расход, литров на 100 км (смешаный цикл)	4,8
Расход, литров на 100 км (смешаный цикл, автомат)	—
ГАБАРИТЫ
Длина, мм	4531
Ширина, мм	1817
Высота, мм	1421
Колесная база, мм	2760
Колея колес спереди, мм	1506
Колея колес сзади, мм	1535
Клиренс, мм	—
Размер шин	205/55 R16
Снаряженная масса, кг	1505
Полная масса, кг	1950
Объем багажника, литров	520
Объем топливного бака, литров	61

Технические характеристики BMW E90 320d выпускаемых с 2010 года

ОБЩИЕ
Номер кузова	E90 (2008)
Комплектация	—
Страна производитель	Германия
Выпускается с	2010 г.
КУЗОВ
Тип кузова	седан
Число мест	5
Число дверей	4
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	L4
Объем двигателя, куб. см	1995
Мощность, л.с./об.мин	163/4200
Крутящий момент, Нм/об.мин	380/2500
Наддув	—
Клапанов на цилиндр	4
Расположение клапанов и распределительного вала	—
Компоновка двигателя	спереди, продольно
Система питания	дизель
СКОРОСТЬ
Максимальная скорость, км/час	228
Разгон до 100 км/час, секунд	8,0
ПРИВОД
Тип привода	задний
КПП
Механика	6
Автомат	—
ПОДВЕСКА
Передняя	—
Задняя	—
ТОРМОЗА
Передние	—
Задние	—
ТОПЛИВО
Марка топлива	дизельное топливо
Расход, литров на 100 км (городской цикл)	5,0
Расход, литров на 100 км (городской цикл, автомат)	—
Расход, литров на 100 км (загородный цикл)	3,6
Расход, литров на 100 км (загородный цикл, автомат)	—
Расход, литров на 100 км (смешаный цикл)	4,1
Расход, литров на 100 км (смешаный цикл, автомат)	—
ГАБАРИТЫ
Длина, мм	4531
Ширина, мм	1989
Высота, мм	1421
Колесная база, мм	2760
Колея колес спереди, мм	1506
Колея колес сзади, мм	1535
Клиренс, мм	—
Размер шин	205/55 R16
Снаряженная масса, кг	1495
Полная масса, кг	1940
Объем багажника, литров	—
Объем топливного бака, литров	61

www. bimmerfest.ru

BMW 320si E90 3 Series — характеристика — фото

BMW 320si E90 — представляет собой специальную версию седана БМВ 3 серии в кузове Е90 выпускаемого в 2006 году, основанного на BMW 320i E90 и доработанного отделом M Sport.

Автомобиль был оснащен надлежащими атрибутами спортивных автомобилей, таких как специальные колеса, спойлеры, спортивные сидения, спортивное рулевое колесо и рычаг переключения передач.

БМВ 320 si Е90 была выпущена ограниченным тиражом в 2600 автомобилей с целью участия в FIA World Touring Car Championship. В последствии на основе BMW 320 si была создана BMW 320si WTCC E90.

Двигатель

Спорт-версия седана оснащалась модифицированным 4-цилиндровым двигателем N45B20S (красная черта указана на тахометре на 7300 оборотах в минуту. Этот мотор в основном ручной сборки и не имеет системы Valvetronic с уменьшенным количеством движущихся частей.

Динамика и расход

Размеры

	БМВ Е90	Ауди Б8	Мерседес В204	ФВ Пассат	Мазда 6
габариты в мм/объем в литрах/вес в кг
Длина	4531	4703	4581	4765	4755
Ширина	1817	1824	1770	1820	1795
Высота	1421	1427	1447	1472	1440
Колесная база	2760	2808	2760	2709	2725
Клиренс	144	160	150	170	165
Колея передних колес	1506	1564	1549	1552	1570
Колея задних колес	1535	1551	1552	1551	1560
Объем багажника	460	480	475	565	501
Максимальный объем багажника	—	962	—	—	—
Снаряженная масса	1425	1410	1490	1417	1395
Полная масса	—	1960	1975	2050	1930

Стоимость E90 320si была на том же уровне, что и E90 325i.

www.bimmerfest.ru

Технические характеристики BMW E90 325i

ОБЩИЕ
Номер кузова	E90
Комплектация	Sport Edition, LifeStyle Edition, Exclusive Edition, M Sport Packcage
Страна производитель	Германия
Выпускался с	сентября 2005 по август 2008 г.г.
КУЗОВ
Тип кузова	седан
Число мест	5
Число дверей	4
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	L6
Объем двигателя, куб. см	2497
Мощность, л.с./об.мин	218/6500
Крутящий момент, Нм/об.мин	250/2750
Наддув	—
Клапанов на цилиндр	4
Расположение клапанов и распределительного вала	—
Компоновка двигателя	спереди, продольно
Система питания
СКОРОСТЬ
Максимальная скорость, км/час	245
Разгон до 100 км/час, секунд	7,0
ПРИВОД
Тип привода	задний
КПП
Механика	6
Автомат	6
ПОДВЕСКА
Передняя	—
Задняя	—
ТОРМОЗА
Передние	—
Задние	—
ТОПЛИВО
Марка топлива	—
Расход, литров на 100 км (городской цикл)	12,0
Расход, литров на 100 км (городской цикл, автомат)	—
Расход, литров на 100 км (загородный цикл)	6,2
Расход, литров на 100 км (загородный цикл, автомат)	—
Расход, литров на 100 км (смешаный цикл)	8,4
Расход, литров на 100 км (смешаный цикл, автомат)	—
ГАБАРИТЫ
Длина, мм	4520
Ширина, мм	1817
Высота, мм	1421
Колесная база, мм	2760
Колея колес спереди, мм	1500
Колея колес сзади, мм	1513
Клиренс, мм	144
Размер шин	205/55 R16
Снаряженная масса, кг	1505
Полная масса, кг	1950
Объем багажника, литров	460
Объем топливного бака, литров	63

Технические характеристики BMW E90 325i выпускаемых с июля 2008 года

ОБЩИЕ
Номер кузова	E90
Комплектация	—
Страна производитель	Германия
Выпускается с	июля 2008 г. г.
КУЗОВ
Тип кузова	седан
Число мест	5
Число дверей	4
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	L6
Объем двигателя, куб. см	2996
Мощность, л.с./об.мин	218/6100
Крутящий момент, Нм/об.мин	270/2400
Наддув	—
Клапанов на цилиндр	4
Расположение клапанов и распределительного вала	—
Компоновка двигателя	спереди, продольно
Система питания	распределенный впрыск топлива
СКОРОСТЬ
Максимальная скорость, км/час	250
Разгон до 100 км/час, секунд	6,7
ПРИВОД
Тип привода	задний
КПП
Механика	6
Автомат	6
ПОДВЕСКА
Передняя	—
Задняя	—
ТОРМОЗА
Передние	—
Задние	—
ТОПЛИВО
Марка топлива	—
Расход, литров на 100 км (городской цикл)	9,8
Расход, литров на 100 км (городской цикл, автомат)	—
Расход, литров на 100 км (загородный цикл)	5,5
Расход, литров на 100 км (загородный цикл, автомат)	—
Расход, литров на 100 км (смешаный цикл)	7,1
Расход, литров на 100 км (смешаный цикл, автомат)	—
ГАБАРИТЫ
Длина, мм	4531
Ширина, мм	1817
Высота, мм	1421
Колесная база, мм	2760
Колея колес спереди, мм	1506
Колея колес сзади, мм	1535
Клиренс, мм	—
Размер шин	205/55 R16
Снаряженная масса, кг	1505
Полная масса, кг	1950
Объем багажника, литров	520
Объем топливного бака, литров	63

www. bimmerfest.ru

BMW X5 – премиальный кроссовер немецкой компании BMW, выпускаемый с 1999 года. Это первая модель класса SUV от баварского концерна. В базовой версии модель предлагалась с 3-литровым 225-сильным мотором, а более мощная версия получила 8-цилиндровый ДВС с отдачей 347 лошадиных сил. Еще есть экономичная модификация с 3-литровым дизелем, а также флагманским бензиновым мотором объемом 4,4 литра.

После рестайлинга 2004 года в моторной гамме появились изменения. Так, на смену прежнему мотору 4,4 л пришел аналогичный ДВС, форсированный до 315 лошадиных сил (вместо 282 л. с.). Еще появилась 4,8-литровая версия на 355 лошадиных сил.

BMW X5 SUV

В 2006 году начались продажи второго поколения BMW X5. Автомобиль стал больше и роскошнее, а также имел топовое оборудование премиум-класса. В базовом исполнении машина предлагалась с 6-цилиндровым трехлитровым мотором мощностью 272 л. с., а также с 4,8-литровым ДВС мощностью 355 «лошадей». В 2010 году появился трехлитровый V6 на 306 л. с., а также флагманский V8 4.4 мощностью 408 л. с. Самые экономичные версии – дизельные на 235-381 л. с.

В 2010 году дебютировала спортивная версия Х5 М с 4,4-литровым 8-цилиндровым ДВС мощностью 563 лошадиные силы.

В 2013 году начались продажи BMW X5 четвертого поколения. Автомобиль впервые получил гибридную версию, основанную на двухлитровом ДВС мощностью 313 лошадиных сил. Самая доступная бензиновая версия – с трехлитровым 306-сильным двигателем. Дизельные моторы – объемом 3,0 л (218, 249 и 313 л. с.). Флагманская версия – с бензиновым двигателем 4,4 л (450 лошадиных сил).

BMW X5 (E70) 2013 модельного года имеет великолепные технические характеристики, которые достигаются благодаря новым мощным силовым агрегатам, которых в линейке внедорожника насчитывает пять. Из которых два двигателя являются бензиновыми и три дизельных силовых агрегата. С двигателями работает одна единственная коробка передач, это 8-ми ступенчатый автомат, который используется на всех внедорожниках компаний Audi и Volkswagen.

Все они без исключения делают автомобиль очень динамичным, на нем можно быстро передвигаться по городу, благодаря удобному и качественному управлению, даже при сложном движении на дороге, можно хорошо маневрировать на любого качества дорожном покрытии.

Если расматривать тяговую динамику, то можно сказать, что внедорожник является спортивным автомобилем, мощные двигатели обеспечивают невероятно быстрый разгон до 100 км/ч, а максимальная скорость при этом может достигать от 210 до 250 км/ч у разных версий с разными двигателями.

Насчет проходимости никаких проблем нет, внедорожник обладает большим дорожным просветом в 222 мм, также имеет неплохие углы въезда и выезда. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади, обеспечивает хорошую проходимость на бездорожье.

Также можно заметить достаточно большое потребление у бензиновых двигателей, которое может достигать 14 литров на 100 км пути, у дизельных версий этом показатель намного ниже. Более подробно о технических характеристиках БМВ Х5 Е70 в таблице 1 и 2 ниже:

Технические характеристики двигателей BMW X5 (E70), таблица 1
Двигатели	3. 0 AT (245 л.с.)	3.0 AT (306 л.с.)	3.0 AT (245 л.с.)
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч	210	235	210
Разгон до 100 км/ч	7.6	6.8	7,6
	8.7 / 6.7 / 7.4	13.2 / 8.3 / 10.1	8.7 / 6.7 / 7.4
Выбросы CO2, г/км	195	236	195
Двигатель
Объем двигателя	2993	2979	2993
Тип двигателя	дизель	бензин	дизель
Марка топлива	ДТ	АИ-98	ДТ
Экологический класс	Euro 5	Euro 5	Euro 5
	245 / 180 / 4000	306 / 225 / 5800	245 / 180 / 4000
	540 / 1750 – 3000	400 / 1200 – 5000	540 / 1750 – 3000
Количество цилиндров	6	6	6
Число клапанов на цилиндр	4	4	4
Расположение цилиндров	рядное	рядное	рядное
Система питания двигателя			двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Расположение двигателя	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное
Тип наддува		турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха	турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха
Степень сжатия	16. 5	10.2	16.5
	84 x 90	84 x 89.6	84 x 90
Трансмиссия
Тип трансмиссии	автомат	автомат	автомат
Количество передач	8	8	8
Тип привода	полный	полный	полный
Размеры в мм
Длина	4857	4857	4857
Ширина	1933	1933	1933
Высота	1766	1766	1766
Колесная база	2933	2933	2933
Клиренс	222	222	222
Ширина передней колеи	1644	1644	1644
Ширина задней колеи	1650	1650	1650
Размер колес	255 / 55 / R18	255 / 55 / R18	255 / 55 / R18
Объем и масса
Объем багажника мин/макс, л	620 / 1750	620 / 1750	620 / 1750
Объем топливного бака, л	85	85	85
Полная масса, кг	2755	2750	2755
Снаряженная масса, кг	2150	2145	2150
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые

Технические характеристики двигателей BMW X5 (E70), таблица 2
Двигатели	3. 0 AT (306 л.с.)	4.4 AT (407 л.с.)	3.0 AT (381 л.с.)
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч	236	240	250
Разгон до 100 км/ч	6.6	5.5	5.4
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	8.8 / 6.8 / 7.5	17.5 / 9.6 / 12.5	8.8 / 6.8 / 7.5
Выбросы CO2, г/км	195	292	198
Двигатель
Объем двигателя	2993	4395	2993
Тип двигателя	дизель	бензин	дизель
Марка топлива		АИ-95	ДТ
Экологический класс	Euro 5	Euro 5	Euro 5
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	306 / 225 / 4400	407 / 300 / 5500 – 6400	381 / 280 / 4000 – 4400
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	600 / 1500 – 2500	600 / 1750 – 4500	740 / 2000 – 3000
Количество цилиндров	6	8	6
Число клапанов на цилиндр	4	4	4
Расположение цилиндров	рядное	V-образное	рядное
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)	непосредственный впрыск в камеру сгорания	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Расположение двигателя	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное
Тип наддува	турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха	турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха	турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха
Степень сжатия	16. 5	10	16
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 x 90	89 x 88.3	84 x 90
Трансмиссия
Тип трансмиссии	автомат	автомат	автомат
Количество передач	8	8	8
Тип привода	полный	полный	полный
Размеры в мм
Длина	4857	4857	4857
Ширина	1933	1933	1933
Высота	1766	1766	1766
Колесная база	2933	2933	2933
Клиренс	222	222	222
Ширина передней колеи	1644	1644	1644
Ширина задней колеи	1650	1650	1650
Размер колес	255 / 55 / R18	255 / 50 / R19	255 / 50 / R19, 285 / 45 / R19
Объем и масса
Объем багажника мин/макс, л	620 / 1750	620 / 1750	620 / 1750
Объем топливного бака, л	85	85	85
Полная масса, кг	2790	2870	2830
Снаряженная масса, кг	2185	2265	2150
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые

all4wd. ru

Мой любимый автомобиль BMW X5 II (E70) 30i 3.0 AT 4WD

Быстрый поиск автомобиля

BMW X5 II (E70) 30i 3.0 AT 4WD – это 5-дверный автомобиль с 6-ступенчатой коробкой передач. С числом мест для водителя и пассажиров: 5. Максимальная скорость не превышает 225 км/час. За 8.1 с автомобиль разгоняется до 100 км/ч. Средний расход топлива на 100 км составляет: в городском цикле — 13.2 л, на трассе — 8.2 л, в смешанном цикле — 10.2 л. Максимальный объем топливного бака 85 л. Полного бака хватит примерно на: 644 км при езде по городу, 1037 км при езде по трассе, 833 км при смешанном цикле. Максимальная грузоподъемность автомобиля составляет 605 кг.

Описание сидений BMW X5 Инструкция по эксплуатации

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

ВНИМАНИЕ
Не регулируйте сиденье водителя на х оду. Неожиданное смещение сиденья может привести к потере контроля над автомобилем и стать причиной аварии. Не меняйте положение регулируемых вручную сидений на ходу, потому что это может привести к снижению защитного действия ремней безопасности в случае аварии. Не разрешайте пассажиру на переднем сиденье ездить с сильно откинутой назад спинкой и не делайте этого сами, чтобы при аварии не соскользнуть под ремень безопасности.

Соблюдайте указания, касающиеся поврежденных ремней безопасности и высоты подголовников.

РУЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА

Чтобы не подвергать себя опасности, соблюдайте указания по регулировке.

1. Продольная регулировка сиденья.

2. Регулировка наклона сиденья водителя.

Продольная регулировка сиденья:

потяните за рычажок и сместите сиденье в удобное положение. Отпустив рычажок, слегка сдвиньте под собой сиденье вперед или назад, чтобы оно надежно застопорилось.

Регулировка наклона сиденья водителя:

потяните за рычажок и установите сиденье в удобное положение. Отпустив рычажок, слегка сдвиньте под собой сиденье вперед или назад, чтобы оно надежно застопорилось.

Регулировка подколенной опоры (опция)

Потяните за рычажок и сдвиньте подколенную опору в удобное положение.

РЕГУЛИРОВКА С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ

ВНИМАНИЕ
Чтобы не подвергать себя опасности, соблюдайте указания по регулировке.

3. Регулировка сиденья по высоте.

4. Регулировка спинки.

Другие варианты (зависят от сиденья):

4. Регулировка спинки (опция). Дополнительно (зависит от сиденья):

Ширина спинки сиденья Регулируя ширину спинки сиденья, вы можете усилить или ослабить боковую поддержку.

Плечевая опора

Регулируемая верхняя часть спинки сиденья поддерживает спину сидящего на уровне плеч. Это снимает напряжение мышц плечевого пояса.

РЕГУЛИРОВКА ПОЯСНИЧНОЙ ОПОРЫ (ОПЦИЯ)

Контур спинки сиденья может изменяться и принимать очертания, позволяющие оптимально поддерживать изгиб (лордозу) поясничного отдела позвоночника. Наличие опоры у верхней части таза и позвоночника позволяет принять прямую и ненапряженную позу.

— Увеличение или уменьшение выпуклости контура спинки: стрелка вперед или назад.

— Увеличение выпуклости вверху или внизу: стрелка вверх или вниз.

ПАМЯТЬ ПОЛОЖЕНИЙ СИДЕНЬЯ, ЗЕРКАЛ И РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ОПЦИЯ)

Вы можете запрограммировать по два положения для сиденья водителя, наружных зеркал и рулевого колеса. Регулировки ширины спинки сиденья и положения поясничной опоры в памяти не сохраняются.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПОЛОЖЕНИЙ

1. Включите положение «Радио» или зажигание.

2. Отрегулируйте положение сиденья, наружных зеркал и рулевого колеса по своему желанию.

3. Нажмите клавишу , в ней загорится светодиод.

4. Нажмите одну из клавиш памяти (1 или 2) – светодиод погаснет.

Данные о положении сиденья водителя и наружных зеркал сохраняются для используемого в данный момент ключа.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА В ЗАПРОГРАММИРОВАННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Вы можете задать условия автоматической установки сиденья и зеркал в запрограммированное положение:

— при отпирании автомобиля;

— при открывании двери водителя.

ВНИМАНИЕ
Прежде чем воспользоваться этой функцией, убедитесь, что пространство за сиденьем водителя свободно. Иначе откатывающееся назад сиденье может причинить травмы сидящим сзади пассажирам или повредить находящееся там имущество.

Нажатие любой из клавиш регулировки сиденья или памяти тут же прерывает текущий процесс регулировки.

Включение автоматической функции

1. Откройте исходное меню.

2. Нажатием на контроллер перейдите в меню .

3. Выберите «Settings» (Настройки) и нажмите на контроллер.

4. Выберите «Vehicle / Tyres» (Автомобиль / шины) и нажмите на контроллер.

5. Перейдите в верхнее поле. Поворотом контроллера выберите «Door locks» (Дверные замки) и нажмите на контроллер.

6. Выберите «Central locking» (Центральный замок) и нажмите на контроллер.

7. Выберите «Last seat pos.» (Последнее полож. сиденья) и нажмите на контроллер.

8. Выберите «After unlocking» (После отпирания) или «After door opens» (После открывания двери).

9. Нажмите на контроллер.

Выключение автоматической функции

Выберите «Automatic Off» (Автоматика выкл.) и нажмите на контроллер.

РУЧНАЯ УСТАНОВКА В ЗАПРОГРАММИРОВАННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

ВНИМАНИЕ
Не обращайтесь к функции памяти на ходу. Неожиданное смещение сиденья или рулевого колеса может привести к аварии.

«Комфортная» функция

1. Отперев дверь водителя, откройте ее или включите положение «Радио».

2. Нажмите одну из клавиш памяти (1 или 2).

Безопасная функция

1. Закройте дверь водителя и включите или выключите зажигание.

2. Нажмите и удерживайте клавишу памяти 1 или 2 до тех пор, пока процесс регулировки не завершится.

Если клавиша была нажата случайно, снова нажмите ее – светодиод погаснет.

Правильно отрегулированный подголовник снижает риск травмирования шейного отдела позвоночника в случае аварии.

ВНИМАНИЕ
Отрегулируйте подголовник так, чтобы его середина находилась примерно на уровне ушей, в противном случае возрастает риск получения травм при возникновении ДТП. Снимайте подголовники только при незанятых сиденьях и возвращайте их на место перед тем, как посадить пассажиров.

ПЕРЕДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ: РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ

В зависимости от типа сиденья высота подголовника регулируется вручную или с помощью электропривода.

Регулировка вручную

— Выше: вытяните подголовник.

— Ниже: нажмите кнопку, см. стрелку 1, и утопите подголовник.

Снятие:

1. Вытяните подголовник вверх до упора.

2. Нажмите кнопку, см. стрелку 1, и снимите подголовник.

Электропривод (опция)

1. Откиньте спинку сиденья назад.

2. Поднимите подголовник до конца вверх.

3. Выдерните подголовник из направляющих.

Установка:

1. Сдвиньте переключатель вверх и удерживайте его в верхнем положении, пока изменение тональности зуммера не подскажет, что привод достиг крайнего верхнего положения, но не более 10 секунд.

2. Вставьте подголовник и надавите на него с обеих сторон до ощутимой и слышимой фиксации.

ПЕРЕДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ: РЕГУЛИРОВКА НАКЛОНА

Поверните подголовник. У сиденья повышенной комфортности расстояние до затылка регулируется через плечевую опору.

РЕГУЛИРОВКА БОКОВЫХ ВАЛИКОВ (ОПЦИЯ) ПОДГОЛОВНИКА У СИДЕНЬЯ ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ

Чтобы во время отдыха голова не свешивалась, поверните боковые валики вперед.

ПОДГОЛОВНИКИ ВТОРОГО И ТРЕТЬЕГО РЯДА СИДЕНИЙ (ОПЦИЯ)

Регулировка высоты подголовника

ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ

ВТОРОЙ РЯД СИДЕНИЙ (ОПЦИЯ)

Второй ряд состоит из отдельных сидений. Оба сиденья регулируются отдельно друг от друга.

ВНИМАНИЕ
Не регулируйте сиденья второго ряда на ходу, иначе пассажиры на сиденьях третьего ряда могут получить травмы. После регулировки сидений второго ряда убедитесь в том, что они надежно застопорились, иначе в случае аварии ремни безопасности могут оказаться неэффективными.

Продольная регулировка сиденья

1. Потяните за рычажок и сместите сиденье в удобное положение.

2. Отпустив рычажок, слегка сдвиньте под собой сиденье вперед или назад, чтобы оно надежно застопорилось.

Регулировка спинки

Спинка сиденья регулируется в пределах четырех положений.

Потяните за рычажок и отрегулируйте спинку, откинувшись на нее или подавшись вперед.

ДОСТУП К СИДЕНЬЯМ ТРЕТЬЕГО РЯДА

Потяните вверх рычажок и откиньте сиденье вперед.

Примечание
На внутренней обшивке дверной стойки имеется ручка, которая облегчает посадку. ВНИМАНИЕ
При возврате сиденья второго ряда в исходное положение убедитесь в том, что никто и ничто не создает этому помех . Иначе существует риск травмирования пассажиров, сидящих в третьем ряду, или повреждения находящегося за сиденьем имущества.

ТРЕТИЙ РЯД СИДЕНИЙ (ОПЦИЯ)

Третий ряд состоит из двух сидячих мест.

Подъем спинки сиденья Перед подъемом спинки снимите шторку багажного отсека.

1. Потяните за рычажок, см. стрелку. При этом спинка отпирается.

2. Поднимите и застопорите спинку.

ВНИМАНИЕ
Проверьте, хорошо ли застопорилась спинка. Если спинка не застопорилась, то при торможении и маневрировании багаж может вывалиться из багажника в салон и травмировать пассажиров.

3. Поднимите подголовники до конца вверх.

4. Выньте язычок ремня безопасности из гнезда, см. стрелку 1, и вставьте его в замок, см. стрелку 2. Замок ремня должен запереться со слышимым щелчком.

Опускание спинки сиденья

1. Опустите подголовники вниз,

2. Потяните за рычажки, см. стрелки. При этом спинки отпираются.

3. Опустите спинки вниз.

Свеча накаливания на BMW X5 (БМВ Х5) E53, E70, F15 | 2.0, 3.0, 4.0, 4.4, 4.6, 4.8

Найти свечу накаливания по самой лучшей стоимости в Киеве и Украине

Мы предлагаем приобрести оригинальные свечи накаливания с возможностью пересылки в любой населённый пункт Украины, включая Борисполь, Винница, Черноморск, Никополь, Чернигов, Волноваха. Если Вы сомневаетесь, подойдёт ли Вам свечу накаливания, можно обратиться за советом к нашему специалисту, чтобы приобрести такие электрику и освещение которые обязательно подойдут, и конкретизировать подробности и сроки пересылки клиентам городов: Бердянск, Бровары, Винница, Ровно, Ужгород, Черновцы на страницах сайта Укрпартс.

Мы предоставляем возможность выбрать оригинальные свечи накаливания на BMW X5 E53, E70, F15 с помощью каждого из подходящих для Вас условий:

— указав год изготовления и вариант авто BMW в блоке выбора автомобиля на данной странице;

— по конкретному Vin коду машины, созвонившись с нашими сотрудниками;

— по номеру запчастей к автомобилю (каталожному номеру), прописав его в форме поиска в верху страницы.

Тебе предлагают масштабный ассортимент оригинальных авто деталей для разных моделей Mitsubishi Carisma, Saab 9-3, Suzuki Liana. Ещё сравни электрику и освещение для таких моделей автомобилей БМВ 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года, с объёмами двигателя 2.0, 3.0, 4.0, 4.4, 4.6, 4.8 л. И их видов внедорожник.

В нашем магазине имеется возможность убедиться как выглядят электрику и освещение на фото, выяснить характеристики и размеры, а также узнать сколько стоит свеча накаливания на BMW X5.

Другие названия детали для машины: свечи накала.

Наш онлайн магазин автомобильных запчастей ukrparts.com.ua реализует доставку из категории свечи накаливания клиентам в города: Мелитополь, Каменское, Тернополь, Киев, Полтава, Мариуполь, а так же др. Города Украины. Характеристики и внешний вид деталей различаются в зависимости от года выпуска машины. Наши продавцы точно знают и подскажут, какие авто комплектующие подходят конкретно Вам.

BMW E70 X5 3.0d Технические характеристики и размеры

BMW E70 X5 3.0d Производительность
Максимальная скорость :	216 км / ч или 134 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	8,3 с
Разгон от 0 до 1000 м:	29,4 с
BMW E70 X5 3.0d Размер, габариты, аэродинамика и вес
Num. дверей:	5
Колесная база:	293 см или 115,35 дюйма
Длина :	485 см или 190,94 дюйма
Ширина :	193 см или же 75. 98 дюймов
Высота :	177 см или же 69.69 дюймов
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Сх:	0,34
Передние тормоза — Размеры дисков:	Диски с вентиляцией (348 мм)
Задние тормоза — Размеры Dics:	Диски с вентиляцией (320 мм)
Передние шины — Размеры дисков:	255/55 R18
Задние шины — Размеры дисков:	255/55 R18
Снаряженная масса:	2180 кг ИЛИ ЖЕ 4806 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности:	9. 3 кг / л.
Объем багажника / багажника:	620-1750 л
Передняя подвеска:	Независимый. Двойные поперечные рычаги. пружины винтовые. стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска :	Multilink. Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

BMW X5 Характеристики и характеристики

Спортивные сиденья

Передние сиденья с электроприводом

Передние сиденья с подогревом

12-позиционное сиденье водителя

Пассажирское сиденье с 12 направлениями

40-20-40 Складывающаяся скамья Передняя складывающаяся спинка заднего сиденья вперед

Рулевая колонка с усилителем наклона и выдвижением

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

ConnectedDrive Services Выборочный сервисный доступ в Интернет

Спортивное кожаное / металлическое рулевое колесо с функцией автоматического откидывания

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Отключение внутреннего замка

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 4 дверей, вход с подсветкой и тревожная кнопка

Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access

Передатчик двери гаража

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Двухзонный передний автоматический кондиционер

Задний HVAC с отдельными элементами управления

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка — вкл: металлические элементы интерьера и панель приборов с обивкой из кожзаменителя

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / материал переключателя передач под металл

SensaTec Обивка

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением днем ​​и ночью

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 4 розетками постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-inc: коврики спереди и сзади

Отделка коврового покрытия

Автоматическая защелка багажника / люка

Грузовой отсек для скрытого хранения

Сворачиваемый грузовой чехол

Огни грузового пространства

Настройки памяти -inc: сиденье водителя, дверные зеркала, рулевое колесо и подголовники

FOB Controls -inc: доступ для груза, окна и люк / складная крыша

Интегрированная система навигации с голосовой активацией

Система отслеживания

Интеграция смарт-устройств

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Электрические дверные замки с функцией автоблокировки

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый дисплей

Передние подголовники с электроприводом и регулировкой угла наклона и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Поясничная поддержка

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

4 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2017 BMW X5 xDrive50i Sports Activity Vehicle Характеристики и технические характеристики

Многоконтурные сиденья -inc: 20-позиционное электропривод, 10-позиционное электроприводное сиденье, дополнительные функции регулировки мощности для поддержки плеч и бедер, ширины спинки и поясничной опоры (контур и положение) и двухсторонняя ручная боковая регулировка для комфортного подголовника,

Передние сиденья с электроприводом

Передние сиденья с подогревом

Сиденье водителя

Пассажирское место

40-20-40 Складная раздельная скамья, передняя складывающаяся вперед спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с усилителем наклона и выдвижением

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Полный сервис BMW Online Доступ в Интернет

Спортивное кожаное / металлическое рулевое колесо с функцией автоматического откидывания

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Передний прикуриватель (и)

Пепельница

Отключение внутреннего замка

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 4 дверей, вход с подсветкой и тревожная кнопка

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Дистанционные релизы -Inc: Proximity Cargo Access

Передатчик двери гаража

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Двухзонный передний и задний автоматический кондиционер с элементами управления на рулевом колесе

Задний HVAC с отдельными элементами управления

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, рециркуляция остаточного тепла, воздуховоды потолка / стойки и воздуховоды консоли

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка — цинк: хромированные / металлические акценты в интерьере

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / хромированный материал переключателя передач

Отделка из тополя

Кожаная обивка Dakota

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением днем ​​и ночью

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль и 4 розетки постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-inc: коврики спереди и сзади

Отделка коврового покрытия

Автоматическая защелка багажника / люка

Грузовой отсек для скрытого хранения

Сворачиваемый грузовой чехол

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ для груза, окна и люк / складная крыша

Система отслеживания

Интеграция смарт-устройств

Настройки памяти -inc: сиденья водителя и пассажира, дверные зеркала, рулевое колесо и подголовники

Система навигации

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Электрические дверные замки с функцией автоблокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый дисплей

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Задние подголовники с ручной регулировкой

Поясничная поддержка

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

4 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

BMW X5 xDrive50i Sports Activity Vehicle Характеристики и технические характеристики

Многоконтурные сиденья -inc: 20-позиционное электропривод, 10-позиционное электроприводное сиденье, дополнительные функции регулировки мощности для поддержки плеч и бедер, ширины спинки и поясничной опоры (контур и положение) и двухсторонняя ручная боковая регулировка для комфортного подголовника,

Передние сиденья с электроприводом

Передние сиденья с подогревом

14-позиционное сиденье водителя

Пассажирское сиденье с 14 направлениями

40-20-40 Складная раздельная скамья, передняя складывающаяся вперед спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с усилителем наклона и выдвижением

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Полный сервис BMW Online Доступ в Интернет

Спортивное кожаное рулевое колесо с автоматическим откидным верхом

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Передний прикуриватель (и)

Пепельница

Компас

Отключение внутреннего замка

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 4 дверей, вход с подсветкой и тревожная кнопка

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Дистанционные релизы — Inc: Proximity Cargo Access

Передатчик двери гаража

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Двухзонный передний и задний автоматический кондиционер с элементами управления на рулевом колесе

Задний HVAC с отдельными элементами управления

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, рециркуляция остаточного тепла, воздуховоды потолка / стойки и воздуховоды консоли

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка — цинк: хромированные / металлические акценты в интерьере

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / хромированный материал переключателя передач

Отделка из тополя

Кожаная обивка Dakota

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением днем ​​и ночью

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль и 4 розетки постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-inc: коврики спереди и сзади

Отделка коврового покрытия

Автоматическая защелка багажника / люка

Грузовой отсек для скрытого хранения

Сворачиваемый грузовой чехол

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ для груза, окна и люк / складная крыша

Система отслеживания

Интеграция смарт-устройств

Настройки памяти -inc: сиденья водителя и пассажира, дверные зеркала, рулевое колесо и подголовники

Система навигации

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Электрические дверные замки с функцией автоблокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый дисплей

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Задние подголовники с ручной регулировкой

Поясничная поддержка

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

4 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2011 BMW X5 35d AWD 4dr Характеристики и характеристики

Ковшеобразные сиденья водителя и пассажира с 10-позиционной регулировкой и системой памяти для сиденья водителя, рулевого колеса и наружных зеркал

Активные подголовники на передних сиденьях

Сплит-складывающиеся задние сиденья

Обивка из кожзаменителя (недоступна с пакетом Sport Activity Package, пакетом активных вентилируемых сидений или дополнительными задними сиденьями с подогревом)

Центральная консоль переднего сиденья с подлокотником, вещевым ящиком и дополнительным входом

Центральный подлокотник заднего сиденья

Усилитель наклона / телескопическое многофункциональное рулевое колесо, обтянутое кожей

Индикатор интервала обслуживания и монитор автомобиля системы автоматической диагностики

Электронно-аналоговая аппаратура со светодиодной подсветкой

Отображение наружной температуры

Система iDrive с бортовым компьютером и контроллером, а также 6 программируемых кнопок памяти

Динамический круиз-контроль

Электрические стеклоподъемники с отключением ключа, открывание и закрывание всех дверных окон «одним нажатием», функция защиты от защемления

Память автомобиля и ключа

Система центрального замка с переключателем на центральной консоли (оставляет незапертой дверцу газового бака), двойным замком и двухступенчатым отпиранием

Бесключевой доступ с дистанционным открытием багажника

Автоматический передний климат-контроль с раздельными настройками температуры слева / справа, автоматическое кондиционирование воздуха и контроль рециркуляции

Вентиляция с микрофильтром с активированным углем

Обогрев заднего стекла

Двойные подстаканники спереди и сзади

Дополнительная розетка питания

Отделка из орехового дерева Dark Burl

Двойные передние солнцезащитные козырьки с зеркалами с подсветкой

Полностью отделанный грузовой отсек с велюровым покрытием.

2012 BMW X5 35d AWD 4dr Характеристики и характеристики

Отделка из темного капа ореха

Ковшеобразные сиденья водителя и переднего пассажира с регулировкой по 10 параметрам: регулируемая в четырех направлениях поясничная опора, система памяти для сиденья водителя

3-ступенчатый подогрев передних сидений

Активные подголовники на передних сиденьях

Сплит-складывающиеся задние сиденья

Кожаная обивка Nevada

Центральная консоль переднего сиденья -inc: подлокотник, вещевой ящик, дополнительный вход

Центральный подлокотник заднего сиденья

Коврики

3-спицевое многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой -inc: органы управления аудиосистемой, круиз-контролем, памятью рулевого колеса, беспроводной связью Bluetooth для мобильного телефона с функцией громкой связи

Регулируемая рулевая колонка

Индикатор интервала обслуживания и контрольный монитор автомобиля

Электронно-аналоговая аппаратура со светодиодной подсветкой

Отображение наружной температуры

Система iDrive -inc: бортовой компьютер и контроллер, (6) программируемых кнопок памяти

Динамический круиз-контроль

Электрические стеклоподъемники-inc: отключение ключа, открытие и закрытие всех дверных окон одним нажатием, функция защиты от защемления

Память автомобиля и ключа

Система центрального замка и кодовая защита подъездной дороги -inc: переключатель на центральной консоли (оставляет незапертую дверцу газового бака), функция двойного замка и двухступенчатая разблокировка

Автоматический передний климат-контроль с раздельными настройками температуры слева / справа, автоматическое кондиционирование воздуха и контроль рециркуляции

Вентиляция с микрофильтром с активированным углем

Обогрев заднего стекла

Двойные подстаканники спереди и сзади

12-вольтовые дополнительные розетки

Зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания

Двойные передние солнцезащитные козырьки с зеркалами с подсветкой

Атмосферное освещение

Крышка груза

Полностью отделанный грузовой отсек с велюровым покрытием

2007 BMW X5 (E70) 3.

0d (235 л.

73 Расход топлива

0 907 эконом) — городской

Мощность1 916 Мощность двигателя Турбокомпрессор 907

Поколение	X5 (E70)
Модификация (двигатель)	3.0d (235 л.с.) DPF
Начало производства	2007 год
Окончание производства 2008 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Внедорожник
Сиденья	5
Двери	5
10.2 л / 100 км 23,06 миль на галлон США 27,69 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме	6,9 л / 100 км 34.09 US mpg 40.94 UK mpg
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле	8.1 л / 100 км 29,04 миль на галлон США 34,87 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива	Дизель
Ускорение 0-100 км / ч	8,1 сек
Разгон 0-62 миль / ч	8. 1 сек
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	7,7 сек
Максимальная скорость	216 км / ч 134,22 миль / ч
Нормы выбросов	Euro 4
Отношение массы к мощности	9,1 кг / л.с., 109,3 л.с. / тонна
Технические характеристики двигателя
@ 4000 об. / Мин.
Мощность на литр	78.5 л.с. / л
Крутящий момент	520 Нм @ 1750-3000 об. / Мин. 383,53 фунт-фут. @ 1750-3000 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, продольный
Модель двигателя	M57D30TU2
Объем двигателя	2993 см 3 182,64 куб. дюймы
Количество цилиндров	6
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	84 мм 3. 31 дюйм
Ход поршня	90 мм 3,54 дюйма
Степень сжатия	17
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Дизель Commonrail
Всасывание двигателя0008
7,5 л 7.93 кварты США | 6,6 UK qt
Охлаждающая жидкость	10.4 л 10,99 кварты США | 9,15 UK qt
Системы двигателя	Сажевый фильтр
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса	2150 кг 4739,94 фунтов.
Макс. вес	2755 кг 6073,74 фунта.
Макс нагрузка	605 кг 1333,8 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	620 л 21.9 куб. фут.
Емкость топливного бака	85 л 22,45 галлона США | 18,7 британского галлона
Размеры
Длина	4854 мм 191,1 дюйма
Ширина	1933 мм 76,1 дюйма
Высота	1766 мм 69,53 дюйма
Колесная база	2933 мм 115. 47 дюймов
Колея передняя	1644 мм 64,72 дюйма
Задняя (задняя) колея	1650 мм 64,96 дюйма
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Ведущее колесо	Полный привод (4×4)
Количество передач (автоматическая коробка передач)	6
Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска	Независимая многорычажная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Антиблокировочная система тормозов
Тип рулевого управления	Рулевая рейка
Размер шин	Шины передних колес: 255/55 R18 Шины задних колес: 255/55 R18
Размер колесных дисков	Диски передних колес: Диски задних колес: R18

.