Бмв марки список: Фотографии автомобилей BMW — полный каталог фото BMW

Обзоры моделей автомобилей BMW (БМВ)

БМВ, «Байериш Моторен Верке», (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов. Штаб-квартира находится в Мюнхене.

В 1913 на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Начавшаяся Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») — BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.

После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, т. к. по Версальскому договору немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Карл Рапп и Густав Отто находят выход из положения — завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов.

В 1923 с завода BMW выходит первый мотоцикл R32. На мотосалоне 1923 года в Париже этот первый мотоцикл BMW сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х—30-х годов.

Одновременно разрабатывают двигатель «Motor-4», окончательная сборка которого производится в других странах Европы. В 1919 Франц Димер на самолете с этим двигателем, поднявшись на высоту 9760 метров, устанавливает первый мировой рекорд BMW. Производство получает дополнительный импульс после заключения секретного соглашения с Советской Россией о поставке ей новейших авиадвигателей. Большинство советских рекордных перелетов 30-х годов были выполнены на самолетах, оборудованных двигателями BMW.

В 1928 фирма приобретает автозаводы в Айзенахе (Тюрингия), а вместе с ними и лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi (это был лицензионный английский Austin 7). Его производство начинается с 1929. Dixi — первый автомобиль BMW. В период экономических трудностей малолитражка становится наиболее популярным автомобилем Европы. К началу Второй мировой войны BMW — одна из наиболее динамично развивающихся фирм мира, выпускающая технику со спортивной ориентацией. В ее активе несколько мировых рекордов: Вольфгaнг фон Гронау на открытом гидросамолете Dornier Wal, оснащенном двигателем BMW, пересекает Северную Атлантику с востока на запад, Эрнст Хенне на мотоцикле R12, оборудованном карданным приводом, гидравлическими амортизаторами и телескопической вилкой (изобретение BMW), устанавливает мировой рекорд скорости для мотоциклов — 279,5 км/ч, не превзойденный никем в течение последующих 14 лет.

В 1933 начат выпуск модели «303» — первого автомобиля BMW с 6-цилиндровым двигателем. Именно эта модель первой приобретает характерную решетку радиатора. в народе названную «ноздрями» BMW. Эти ноздри стали типичным элементом дизайна всех автомобилей BMW.

В 1936 на BMW выпускается знаменитая «328» — один из наиболее успешных спортивных автомобилей. Для того времени это были просто авангардные технические новинки: трубчатая рама, шестицилиндровый двигатель с головкой блока из легких сплавов, новая система клапанного механизма со штангами. С 328 моделью компания BMW настолько прославилась во второй половине 30-х. что все последующие автомобили с фирменным двухцветным знаком воспринимались общественностью как символ высокого качества, надежности и красоты. С ее появлением окончательно сформировалась идеология BMW, по сей день определяющая концепцию новых моделей: «Автомобиль — для водителя». Основной же конкурент, «Мерседес-Бенц», следует принципу: «Автомобиль — для пассажиров». С тех пор каждая фирма идет своим путем, доказывая, что именно ее выбор правилен.

Победитель великого множества соревнований — кольцевых гонок, ралли, состязаний в поднятии на холм, — BMW 328 была адресована знатокам спортивного автомобиля и оставила далеко позади все серийные спортивные машины.

1938 г. — BMW приобретает лицензию на двигатели Pratt — Whitney. Затем разрабатывается модель 132, которая устанавливается на знаменитые Юнкерсы Ю52. В этом же году создается самая быстрая довоенная модель мотоцикла, мощностью 60 л.с. и максимальной скоростью 210 км/ч. В 1939 году немецкий гонщик Георг Майер становится чемпионом Европы на этом мотоцикле. И впервые иностранец на иностранном мотоцикле выигрывает британские гонки «Senior Tourist Trophy».

Начавшаяся война приводит к приостановке выпуска автомобилей. Приоритет вновь отдается авиадвигателям.

В 1944 BMW первой в мире начинает выпуск реактивного двигателя BMW 109-003. Проводятся также испытания ракетных двигателей. Конец Второй мировой войны стал катастрофой для концерна. Четыре завода, оказавшиеся в Восточной зоне оккупации, разрушены и демонтированы. Головной завод в Мюнхене демонтирован англичанами. В связи с производством во время войны авиадвигателей и ракет победители издают приказ о запрете производства на три года.

И Карл Рапп и Густав Отто, не изменившие своей любви к моторам, решают опять начать все с нуля. Разрабатывается 1-цилиндровый мотоцикл R24, собиравшийся в мастерских практически кустарно. Он становится первым послевоенным изделием BMW. В 1951 появляется и первый послевоенный легковой автомобиль модели «501». Однако финансового успеха он не приносит.

В 1955 начинается выпуск моделей R 50 и R 51, открывающих новое поколение мотоциклов с полностью подрессоренной ходовой частью, выходит малолитражка «Исетта», странный симбиоз мотоцикла с машиной. Трехколесная машина с дверью, открывающейся вперед по движению, имела огромный успех в нищей послевоенной Германии. Но из-за последовавшего затем увлечения большими лимузинами и связанных с этим убытков фирма оказывается на пороге краха. Это единственный случай за всю историю BMW, когда неправильно была просчитана экономическая ситуация и выброшенные на рынок машины не имели спроса. Встает вопрос о продаже фирмы. «Мерседес-Бенц» поспешила объявить о ее покупке, но этому воспрепятствовали мелкие акционеры, работники фирмы, ее торговые агенты.

Перестроив структуру капитала, BMW удается продолжить свою деятельность. Третий раз фирма начинает все заново.

1956 г. — дизайнер Альбрехт Граф Гертц, живущий в Нью-Йорке, создает сенсационный автомобиль — спортивный красавец. «BMW побила даже итальянцев». — так писали газеты в 1956 году, когда был представлен этот автомобиль. BMW 507 предлагался и как родстер, и с жесткой крышей. Восьмицилиндровый алюминиевый двигатель объемом 3.2 литра мощностью 150 л.с. разгонял автомобиль до 220 км в час. Всего таких автомобилей с 1956 до 1959 года было продано 252 штуки. Сегодня это один из самых редких и дорогих коллекционных автомобилей.

1959 г. — при помощи новой модели BMW 700 с воздушной системой охлаждения концерну удалось преодолеть внутренний кризис и создать основу для дальнейшего успеха марки в целом. Успех был достигнут не только в сфере продаж. Версия купе дала возможность BMW добиваться спортивных побед.

В 1962 концепция модели 1500 —легкого. компактного. спортивного. четырехдверного автомобиля — была принята на рынке с таким восторгом. что производственные мощности не позволяли удовлетворить спрос на эти автомобили.

В 1966 впервые представлен двухдверный автомобиль 1600-2. Он послужил основой для создания успешной серии моделей от 1502 до 2002 с турбонаддувом. Успехи «нового класса» способствовали развитию всего модельного ряда. Концерн BMW смог позволить себе возродить традицию 30-х годов и начать выпуск шестицилиндровых моделей. В 1968 году состоялся премьерный показ моделей 2500 и 2800. которые позволили BMW снова войти в число предприятий. выпускающих большие седаны. Таким образом. 60-е годы стали самыми успешными за всю предыдущую историю предприятия.

В 1969 BMW переводит производство мотоциклов в Берлин. Начинается выпуск новой серии мотоциклов-«оппозитов». В 1976 на мотоцикле R100 RS впервые устанавливается полноразмерный обтекатель. В 1983 выпускается одна из самых популярных моделей мотоциклов — К100 с 4-цилиндровым рядным двигателем с жидкостным охлаждением и впрыском топлива. В год столетия мотоцикла, в 1985, завод в Берлине выпускает более 37 тысяч мотоциклов. В 1989 происходит презентация мотоцикла K 1.

В 1970-е годы появляются первые автомобили знаменитых серий BMW — модели 3-й серии, 5-й серии, 6-й серии, 7-й серии. С выпуском 5-й серии началось производство принципиально нового поколения моделей BMW. Если раньше концерн занимал преимущественно нишу автомобилей спортивного типа, то теперь он занял свое место и в сегменте комфортабельных седанов. Купе 3.0 CSL. которое с 1973 г. выигрывает шесть европейских чемпионатов. позволяет BMW добиться особых успехов. Это купе скрывало в себе множество технических новинок. На нем впервые был установлен шестицилиндровый двигатель BMW с четырьмя клапанами на цилиндр. а его тормозная система была оснащена АБС — совершенной новинкой по тем временам.

В 1977 новый прорыв в классе «люкс». С появлением 7-й серии закончилось принципиальное обновление всех серий BMW.

С 1986 г. BMW M3 самый успешный автомобиль для шоссейно-кольцевых гонок в мире. Компактная двухдверная модель параллельно разрабатывалась как для серийного производства, так и для автоспорта. Результат был для BMW просто триумфальным. В 1987 году итальянец Роберто Равилья завоевывает первое место на чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам. И в течение последующих пяти лет BMW M3 доминировал на спортивной сцене.

В 1987 новый родстер, который первоначально задумывался просто как экспериментальная модель, продолжил традицию родстеров BMW 30-х и 50-х годов. BMW Z1 был построен в 8000 экземплярах и стал носителем ультрасовременных технологий. Аэродинамика этого автомобиля была также на образцовом уровне. В 1987 году концерн BMW одним из первых в мире применяет электронную систему регулировки мощности двигателя.

В 1990 новое купе-мечта: BMW 850i. Сердцем у этого элегантного купе класса «люкс» стал двенадцатицилиндровый двигатель, который с любых оборотов мог буквально выстрелить автомобиль вперед. Совершенно новый интегральный задний мост совершенно неповторимым образом соединял в себе спортивные качества и высочайшую комфортабельность.

В год воссоединения Германии концерн, основав фирму BMW Rolls-Royce GmbH, возвращается к своим корням, пущенным на ниве авиамоторостроения, и в 1991 представляет новый авиадвигатель BR-700. В начале 90-х годов на рынке появляются спортивные компактные автомобили третьего поколения 3-й серии и купе 8-й серии.

Неплохим шагом для фирмы стала покупка в 1994 за 2,3 млрд. немецких марок промышленной группы Rover Group («Ровер Групп»), а вместе с ней и крупнейшего в Великобритании комплекса по выпуску автомобилей марок Rover, Land Rover и MG. С покупкой этой фирмы список автомобилей BMW пополнился недостающими автомобилями сверхмалого класса и внедорожниками.

С 1995 в серийную комплектацию всех автомобилей BMW включается надувная подушка безопасности для переднего пассажира и система противоугонной блокировки двигателя. В марте этого же года запускается в производство универсал (touring) 3-й серии. Новый автомобиль отличался не только современным дизайном, но и самой передовой техникой. Так, например, впервые в автомобилестроении ходовая часть почти целиком была изготовлена из алюминия.

Также 1995 — дебют новой 5-й серии BMW. Главный принцип в её разработке — создание гармоничной концепции. Новый автомобиль отличался не только современным дизайном, но и самой передовой техникой: впервые в автомобилестроении ходовая часть почти целиком была изготовлена из алюминия. Применение новых материалов позволило увеличить степень утилизации автомобиля до 85 процентов. Исключительно жесткий кузов обеспечивает непревзойденный уровень пассивной безопасности.

В 1996 году модель BMW Z3 7-й серии впервые оснащается дизельным двигателем. Уникальный синтез динамичности и классического дизайна представляет собой просто восхитительную концепцию. Дополнительную рекламу автомобилю создает фильм «Золотой глаз», в котором на Z3 разъезжает суперагент 007 Джеймс Бонд. BMW Z3 стал бестселлером. Новый завод в Спартанбурге не успевает выполнять все заказы.

В 1997 мотоцикл, который не может оставить равнодушным — Модель R 1200 С, представляет собой совершенно новую интерпретацию дорожного мотоцикла. Сенсационный дизайн, сочетавший в себе традиционные и футуристические элементы. Он получил самый большой из когда-либо создававшихся оппозитных двигателей BMW. Его рабочий объем составляет 1170 смЗ. а развиваемая мощность 61 л.с. В этом же году BMW представляет еще один автомобиль-мечту. Речь идет о родстере М, который как никто другой является истинным воплощением чистокровного открытого спортивного автомобиля.

В 1997 году BMW представила автомобиль мечты, который заставил подпрыгнуть сердца знатоков. Родстер M воплотил в себе идеал чистопородного спортивного автомобиля, как ни один BMW до этого. Его 321-сильный двигатель M3 гарантирует захватывающую езду.

Весной 1998 года дебютировало пятое поколение успешных седанов 3 Серии. Переработанная во множестве деталей, новая 3 Серия предлагает не только исключительный внешний вид, но и самые современные двигатели, новейшие технологии подвески и лучшие в своем классе стандарты безопасности.

Начало 1999 года ознаменовалось дебютом BMW X5, который стал первым в мире Спортивным Автомобилем для Активного Отдыха (Sports Activity Vehicle): машина, уникальным образом сочетающая элегантность и практичность, открывая тем самым новое измерения мобильности.

И еще одно первое место: BMW Z8, великий спортивный автомобиль, отпраздновал свою премьеру в 1999 году и восхитил поклонников Джеймса Бонда в фильме «И целого мира мало».

В 1999 году компания BMW также преподнесла сюрприз энтузиастам автомобильного дела на франкфуртском автосалоне, предоставив футуристический концепт Z9 gran turismo.

В настоящее время BMW, начавшаяся с маленького авиамоторного завода, производит свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух дочерних предприятиях, разбросанных по всему миру. Это одна из немногих автомобильных фирм, не использующая на заводах роботов. Вся сборка на конвейере идет только вручную. На выходе — только компьютерная диагностика основных параметров автомобиля.

Интернет сайт: www.bmw.com

Представительство в России: www.bmw.ru

История автомобилей BMW (БМВ)

БМВ, «Байериш Моторен Верке», (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов. Штаб-квартира находится в Мюнхене.

В 1913 на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Начавшаяся Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») — BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.

После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, т. к. по Версальскому договору немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Карл Рапп и Густав Отто находят выход из положения — завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов.

В 1923 с завода BMW выходит первый мотоцикл R32. На мотосалоне 1923 года в Париже этот первый мотоцикл BMW сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х—30-х годов.

Одновременно разрабатывают двигатель «Motor-4», окончательная сборка которого производится в других странах Европы. В 1919 Франц Димер на самолете с этим двигателем, поднявшись на высоту 9760 метров, устанавливает первый мировой рекорд BMW. Производство получает дополнительный импульс после заключения секретного соглашения с Советской Россией о поставке ей новейших авиадвигателей. Большинство советских рекордных перелетов 30-х годов были выполнены на самолетах, оборудованных двигателями BMW.

В 1928 фирма приобретает автозаводы в Айзенахе (Тюрингия), а вместе с ними и лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi (это был лицензионный английский Austin 7). Его производство начинается с 1929. Dixi — первый автомобиль BMW.

В период экономических трудностей малолитражка становится наиболее популярным автомобилем Европы. К началу Второй мировой войны BMW — одна из наиболее динамично развивающихся фирм мира, выпускающая технику со спортивной ориентацией. В ее активе несколько мировых рекордов: Вольфгaнг фон Гронау на открытом гидросамолете Dornier Wal, оснащенном двигателем BMW, пересекает Северную Атлантику с востока на запад, Эрнст Хенне на мотоцикле R12, оборудованном карданным приводом, гидравлическими амортизаторами и телескопической вилкой (изобретение BMW), устанавливает мировой рекорд скорости для мотоциклов — 279,5 км/ч, не превзойденный никем в течение последующих 14 лет.

В 1933 начат выпуск модели «303» — первого автомобиля BMW с 6-цилиндровым двигателем. Именно эта модель первой приобретает характерную решетку радиатора. в народе названную «ноздрями» BMW. Эти ноздри стали типичным элементом дизайна всех автомобилей BMW.

В 1936 на BMW выпускается знаменитая «328» — один из наиболее успешных спортивных автомобилей. Для того времени это были просто авангардные технические новинки: трубчатая рама, шестицилиндровый двигатель с головкой блока из легких сплавов, новая система клапанного механизма со штангами. С 328 моделью компания BMW настолько прославилась во второй половине 30-х. что все последующие автомобили с фирменным двухцветным знаком воспринимались общественностью как символ высокого качества, надежности и красоты. С ее появлением окончательно сформировалась идеология BMW, по сей день определяющая концепцию новых моделей: «Автомобиль — для водителя». Основной же конкурент, «Мерседес-Бенц», следует принципу: «Автомобиль — для пассажиров». С тех пор каждая фирма идет своим путем, доказывая, что именно ее выбор правилен.

Победитель великого множества соревнований — кольцевых гонок, ралли, состязаний в поднятии на холм, — BMW 328 была адресована знатокам спортивного автомобиля и оставила далеко позади все серийные спортивные машины.

1938 г. — BMW приобретает лицензию на двигатели Pratt — Whitney. Затем разрабатывается модель 132, которая устанавливается на знаменитые Юнкерсы Ю52. В этом же году создается самая быстрая довоенная модель мотоцикла, мощностью 60 л.с. и максимальной скоростью 210 км/ч. В 1939 году немецкий гонщик Георг Майер становится чемпионом Европы на этом мотоцикле. И впервые иностранец на иностранном мотоцикле выигрывает британские гонки «Senior Tourist Trophy».

Начавшаяся война приводит к приостановке выпуска автомобилей. Приоритет вновь отдается авиадвигателям.

В 1944 BMW первой в мире начинает выпуск реактивного двигателя BMW 109-003. Проводятся также испытания ракетных двигателей. Конец Второй мировой войны стал катастрофой для концерна. Четыре завода, оказавшиеся в Восточной зоне оккупации, разрушены и демонтированы. Головной завод в Мюнхене демонтирован англичанами. В связи с производством во время войны авиадвигателей и ракет победители издают приказ о запрете производства на три года.

И Карл Рапп и Густав Отто, не изменившие своей любви к моторам, решают опять начать все с нуля. Разрабатывается 1-цилиндровый мотоцикл R24, собиравшийся в мастерских практически кустарно. Он становится первым послевоенным изделием BMW. В 1951 появляется и первый послевоенный легковой автомобиль модели «501». Однако финансового успеха он не приносит.

В 1955 начинается выпуск моделей R 50 и R 51, открывающих новое поколение мотоциклов с полностью подрессоренной ходовой частью, выходит малолитражка «Исетта», странный симбиоз мотоцикла с машиной. Трехколесная машина с дверью, открывающейся вперед по движению, имела огромный успех в нищей послевоенной Германии. Но из-за последовавшего затем увлечения большими лимузинами и связанных с этим убытков фирма оказывается на пороге краха. Это единственный случай за всю историю BMW, когда неправильно была просчитана экономическая ситуация и выброшенные на рынок машины не имели спроса. Встает вопрос о продаже фирмы. «Мерседес-Бенц» поспешила объявить о ее покупке, но этому воспрепятствовали мелкие акционеры, работники фирмы, ее торговые агенты.

Перестроив структуру капитала, BMW удается продолжить свою деятельность. Третий раз фирма начинает все заново.

1956 г. — дизайнер Альбрехт Граф Гертц, живущий в Нью-Йорке, создает сенсационный автомобиль — спортивный красавец. «BMW побила даже итальянцев». — так писали газеты в 1956 году, когда был представлен этот автомобиль. BMW 507 предлагался и как родстер, и с жесткой крышей. Восьмицилиндровый алюминиевый двигатель объемом 3.2 литра мощностью 150 л.с. разгонял автомобиль до 220 км в час. Всего таких автомобилей с 1956 до 1959 года было продано 252 штуки. Сегодня это один из самых редких и дорогих коллекционных автомобилей.

1959 г. — при помощи новой модели BMW 700 с воздушной системой охлаждения концерну удалось преодолеть внутренний кризис и создать основу для дальнейшего успеха марки в целом. Успех был достигнут не только в сфере продаж. Версия купе дала возможность BMW добиваться спортивных побед.

В 1962 концепция модели 1500 —легкого. компактного. спортивного. четырехдверного автомобиля — была принята на рынке с таким восторгом. что производственные мощности не позволяли удовлетворить спрос на эти автомобили.

В 1966 впервые представлен двухдверный автомобиль 1600-2. Он послужил основой для создания успешной серии моделей от 1502 до 2002 с турбонаддувом. Успехи «нового класса» способствовали развитию всего модельного ряда. Концерн BMW смог позволить себе возродить традицию 30-х годов и начать выпуск шестицилиндровых моделей. В 1968 году состоялся премьерный показ моделей 2500 и 2800. которые позволили BMW снова войти в число предприятий. выпускающих большие седаны. Таким образом. 60-е годы стали самыми успешными за всю предыдущую историю предприятия.

В 1969 BMW переводит производство мотоциклов в Берлин. Начинается выпуск новой серии мотоциклов-«оппозитов». В 1976 на мотоцикле R100 RS впервые устанавливается полноразмерный обтекатель. В 1983 выпускается одна из самых популярных моделей мотоциклов — К100 с 4-цилиндровым рядным двигателем с жидкостным охлаждением и впрыском топлива. В год столетия мотоцикла, в 1985, завод в Берлине выпускает более 37 тысяч мотоциклов. В 1989 происходит презентация мотоцикла K 1.

В 1970-е годы появляются первые автомобили знаменитых серий BMW — модели 3-й серии, 5-й серии, 6-й серии, 7-й серии. С выпуском 5-й серии началось производство принципиально нового поколения моделей BMW. Если раньше концерн занимал преимущественно нишу автомобилей спортивного типа, то теперь он занял свое место и в сегменте комфортабельных седанов. Купе 3.0 CSL. которое с 1973 г. выигрывает шесть европейских чемпионатов. позволяет BMW добиться особых успехов. Это купе скрывало в себе множество технических новинок. На нем впервые был установлен шестицилиндровый двигатель BMW с четырьмя клапанами на цилиндр. а его тормозная система была оснащена АБС — совершенной новинкой по тем временам.

В 1977 новый прорыв в классе «люкс». С появлением 7-й серии закончилось принципиальное обновление всех серий BMW.

С 1986 г. BMW M3 самый успешный автомобиль для шоссейно-кольцевых гонок в мире. Компактная двухдверная модель параллельно разрабатывалась как для серийного производства, так и для автоспорта. Результат был для BMW просто триумфальным. В 1987 году итальянец Роберто Равилья завоевывает первое место на чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам. И в течение последующих пяти лет BMW M3 доминировал на спортивной сцене.

В 1987 новый родстер, который первоначально задумывался просто как экспериментальная модель, продолжил традицию родстеров BMW 30-х и 50-х годов. BMW Z1 был построен в 8000 экземплярах и стал носителем ультрасовременных технологий. Аэродинамика этого автомобиля была также на образцовом уровне. В 1987 году концерн BMW одним из первых в мире применяет электронную систему регулировки мощности двигателя.

В 1990 новое купе-мечта: BMW 850i. Сердцем у этого элегантного купе класса «люкс» стал двенадцатицилиндровый двигатель, который с любых оборотов мог буквально выстрелить автомобиль вперед. Совершенно новый интегральный задний мост совершенно неповторимым образом соединял в себе спортивные качества и высочайшую комфортабельность.

В год воссоединения Германии концерн, основав фирму BMW Rolls-Royce GmbH, возвращается к своим корням, пущенным на ниве авиамоторостроения, и в 1991 представляет новый авиадвигатель BR-700. В начале 90-х годов на рынке появляются спортивные компактные автомобили третьего поколения 3-й серии и купе 8-й серии.

Неплохим шагом для фирмы стала покупка в 1994 за 2,3 млрд. немецких марок промышленной группы Rover Group («Ровер Групп»), а вместе с ней и крупнейшего в Великобритании комплекса по выпуску автомобилей марок Rover, Land Rover и MG. С покупкой этой фирмы список автомобилей BMW пополнился недостающими автомобилями сверхмалого класса и внедорожниками.

С 1995 в серийную комплектацию всех автомобилей BMW включается надувная подушка безопасности для переднего пассажира и система противоугонной блокировки двигателя. В марте этого же года запускается в производство универсал (touring) 3-й серии. Новый автомобиль отличался не только современным дизайном, но и самой передовой техникой. Так, например, впервые в автомобилестроении ходовая часть почти целиком была изготовлена из алюминия.

Также 1995 — дебют новой 5-й серии BMW. Главный принцип в её разработке — создание гармоничной концепции. Новый автомобиль отличался не только современным дизайном, но и самой передовой техникой: впервые в автомобилестроении ходовая часть почти целиком была изготовлена из алюминия. Применение новых материалов позволило увеличить степень утилизации автомобиля до 85 процентов. Исключительно жесткий кузов обеспечивает непревзойденный уровень пассивной безопасности.

В 1996 году модель BMW Z3 7-й серии впервые оснащается дизельным двигателем. Уникальный синтез динамичности и классического дизайна представляет собой просто восхитительную концепцию. Дополнительную рекламу автомобилю создает фильм «Золотой глаз», в котором на Z3 разъезжает суперагент 007 Джеймс Бонд. BMW Z3 стал бестселлером. Новый завод в Спартанбурге не успевает выполнять все заказы.

В 1997 мотоцикл, который не может оставить равнодушным — Модель R 1200 С, представляет собой совершенно новую интерпретацию дорожного мотоцикла. Сенсационный дизайн, сочетавший в себе традиционные и футуристические элементы. Он получил самый большой из когда-либо создававшихся оппозитных двигателей BMW. Его рабочий объем составляет 1170 смЗ. а развиваемая мощность 61 л.с. В этом же году BMW представляет еще один автомобиль-мечту. Речь идет о родстере М, который как никто другой является истинным воплощением чистокровного открытого спортивного автомобиля.

В 1997 году BMW представила автомобиль мечты, который заставил подпрыгнуть сердца знатоков. Родстер M воплотил в себе идеал чистопородного спортивного автомобиля, как ни один BMW до этого. Его 321-сильный двигатель M3 гарантирует захватывающую езду.

Весной 1998 года дебютировало пятое поколение успешных седанов 3 Серии. Переработанная во множестве деталей, новая 3 Серия предлагает не только исключительный внешний вид, но и самые современные двигатели, новейшие технологии подвески и лучшие в своем классе стандарты безопасности.

Начало 1999 года ознаменовалось дебютом BMW X5, который стал первым в мире Спортивным Автомобилем для Активного Отдыха (Sports Activity Vehicle): машина, уникальным образом сочетающая элегантность и практичность, открывая тем самым новое измерения мобильности.

И еще одно первое место: BMW Z8, великий спортивный автомобиль, отпраздновал свою премьеру в 1999 году и восхитил поклонников Джеймса Бонда в фильме «И целого мира мало».

В 1999 году компания BMW также преподнесла сюрприз энтузиастам автомобильного дела на франкфуртском автосалоне, предоставив футуристический концепт Z9 gran turismo.

В настоящее время BMW, начавшаяся с маленького авиамоторного завода, производит свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух дочерних предприятиях, разбросанных по всему миру. Это одна из немногих автомобильных фирм, не использующая на заводах роботов. Вся сборка на конвейере идет только вручную. На выходе — только компьютерная диагностика основных параметров автомобиля.

Интернет сайт: www.bmw.com

Представительство в России: www.bmw.ru



«Тройка», «пятерка», «семерка»: как появились и развивались основные серии BMW

 BMW — одна из самых консервативных марок. Основные составляющие ее ДНК были заложены еще в 1934 году, и до сих пор традиции свято соблюдаются. Но система серий, которую мы знаем сегодня, формировалась постепенно в течение десятилетий.

Начало

В 1929 году, когда Mercedes-Benz поразил мир презентацией мощного спортивного автомобиля SSK, компания Bayerische Motoren Werke, ранее специализирующаяся на выпуске авиационных двигателей и мотоциклов, только начала свой путь в автомобилестроении.

История модельного ряда BMW стартовала с модели BMW 3/15 PS Dixi мощностью 15 л.с. Говорить о «зарождении третьей серии» тут рановато: собственно, других-то серий не было. Эта машина не была самостоятельной разработкой: первоначально «Дикси» выпускал Айзенахский автомобильный завод (Automobilenwerk Eisenach), который в свою очередь приобрел лицензию на постройку своей модификации автомобиля Austin Seven. В 1928 году BMW получила контроль над заводом в городе Айзенах и стала выпускать «Дикси» под своим брендом.

Простой и дешевый автомобиль пришелся ко двору в эпоху тотальной экономии, и ободренные популярностью своего первого детища баварцы выпускают модель BMW 3/20 PS с новым двигателем мощностью 20 л.с. и независимой подвеской передних колес. Небольшой автомобиль получил положительные отзывы в прессе благодаря уверенному поведению на дороге, свойственному более крупным и комфортным седанам.

На фото BMW Dixi 3/15 PS и BMW Dixi 3/20 PS

---

Видимо, идея указывать мощность в индексе модели не очень понравилась, поэтому следующая модель — двухдверный седан — нарушила логику и называлась BMW 303. Впрочем, это был по-настоящему знаковый автомобиль, настоящий прародитель всех моделей концерна. Во-первых, у него был рядный 6-цилиндровый двигатель, а во-вторых — «ноздри» фальшрешетки радиатора. Обе «фишки» баварцы чтут до сих пор.

---

На фото: модель BMW 303 и ее двигатель

---

Будущая третья серия начала расти вширь: в 1934 году появился BMW 309. Несмотря на более крупную цифру на конце, это была версия BMW 303 с более слабым двигателем. Затем вышли в свет BMW 315, сменивший 303-ю модель, BMW 319 с более мощным двигателем и BMW 329, представлявший собой BMW 319 с кузовными деталями от BMW 326 1936 года выпуска.

---

---

Все эти автомобили оснащались рядными 6-цилиндровыми двигателями и играли в классе среднеразмерных седанов. Но компания BMW не забывала и о более компактных машинах. Так, с 1937 по 1938 год выпускался BMW 320, сделанный на укороченной базе BMW 326 и получивший 6-цилиндровый двигатель мощностью 45 л.с. и переднюю подвеску от 303 модели, а в 1938 году его сменил BMW 321 с более прогрессивным дизайном и подвеской от 326-й модели.

---

---

В общем, в 30-х годах прошлого века под маркой BMW появилась целая плеяда автомобилей, индекс которых начинался с цифры 3. Многие из них впоследствии стали прародителями современных классов BMW. Попробуем же проследить за концепцией модельного ряда немецкой марки.

BMW 3 series и BMW 4 series

Итак, в 1936 году на сцену выезжает BMW 326, седан среднего класса с рядным 6-цилиндровым двухлитровым двигателем, на тот момент ставший флагманом баварцев. В соответствии со своим статусом, он получил низкорасположенную раму замкнутого сечения, реечное независимое управление и гидравлические тормоза на всех колесах. Благодаря высокому уровню инженерной мысли, модель стала наиболее продаваемым автомобилем марки BMW из выпускавшихся в довоенное время.

---

В послевоенное время понадобилось немало лет, чтобы пережившая финансовый кризис компания создала абсолютно новый престижный автомобиль со спортивным характером. Только в 60-х годах стартовала целая линейка Neue Klasse, в которую входили среднеразмерные седаны и купе с двигателями объемом 1.5-2 литра.

---

На фото: BMW 1500 (E115) 1962

---

Также появились и менее крупные, но тесно связанные с ними машины. В конце 1966 года в свет вышел BMW 1600-2, первенец 02-series (суффикс 2 означал наличие двух дверей вместо четырех, как у старших седанов), предвестник целой гаммы модификаций современных BMW 3-й серии: 1502, 1602, 1802, 2002. Так, 2-дверные седаны и кабриолеты получили внутризаводской индекс E10, их турбированные версии — E20, а 3-дверные хэтчбеки — E6.

---

BMW 1600-2 Cabriolet (E10)

---

Начиная с кузова Е21 (2-дверный седан появился в 1975 году, а мелкосерийный кабриолет — в 1978-м), легкие люксовые автомобили BMW со спортивным характером стали именоваться привычным сегодня образом: 3 series.

---

На фото: BMW 3 series E21

---

Примечательно, что 3-я серия включала в себя и купе, и кабриолеты, и универсалы, и даже хэтчбеки вплоть до 2013 года, когда появилась серия, состоящая из купе F32, кабриолета F33 и так называемого 4-дверного купе 4er Gran Coupe F36. В составе 3-й серии остались седан F30, универсал F31 и хэтчбек 3er GT F35, потомок BMW 1802 touring hatchback.

---

---

BMW 1 series и BMW 2 series

Создание новой 4-й серии диктовалось соображениями престижа, дабы подчеркнуть более высокое положение машин в иерархии компании. В то же время нынешняя 3-я серия давно переросла свой исходный гольф-класс, шагнув в D-класс, поэтому потребовался автомобиль, который бы занял пустующую нишу.

О необходимости выпуска маленького BMW вспоминали и раньше, в эпоху 50-х годов. Тогда для обеспечения потребности жителей послевоенной Европы в недорогом и простом автомобиле марка BMW была вынуждена обратиться к североитальянской фирме Iso и приобрести лицензию на производство малолитражки Isetta.

---

На фото: BMW isetta

---

Причудливый двухместный автомобильчик с единственной дверцей в передней части машины, бээмвэшным двигателем, модернизированной коробкой передач и некоторыми изменениями в экстерьере стал спасительным кругом для компании, тонущей в пучине сложной экономической ситуации, и разошелся более чем 160-тысячным тиражом. По сути, это был наследник самого первого BMW 3/20 PS.

С ростом благосостояния населения понадобился более вместительный, но всё еще доступный автомобиль. Неверно оценив покупательские запросы, в 1958 году компания BMW доработала «Изетту», снабдив ее дополнительной боковой дверью и задним диваном, и анонсировала под названием BMW 600. Однако странный, похожий на мотоколяску автомобильчик (да и к тому же без места для багажа) уже не являлся привлекательным для потребителей, чьи вкусы изменились, и модель получилась в разы менее успешной, чем исходная «Изетта». Как видите, тогда ни о каких сериях и попытках систематизации в сверхмалом классе речи не шло.

---

Грозящее банкротство компании вынудило искать новые технические и дизайнерские решения с использованием агрегатов BMW 600. В 1959 году публике представили элегантные 2-дверные седан и купе длиной всего чуть более 3,5 м, оснащавшиеся 700-кубовым 2-цилиндровым двигателем мощностью 32 л.с.

Машина обрела такую популярность, что предотвратила недружественное слияние компании BMW с Mercedes-Benz и спасла фирму от разорения. Кроме того, спортивные модификации BMW 700 поднимались на подиум несколько раз в ралли и гонках по горным трассам. После окончания производства в 1965 году BMW достаточно долгое время не возвращалась к идее маленьких купе.

---

На фото: BMW 700 и BMW 700RS

---

В конце 90-х — начале 2000-х годов существовали укороченные лифтбеки на базе кузовов E36 и E46, автомобили BMW 3-series Compact. От концепции небольших заднеприводных премиальных хэтчбеков компания BMW не собиралась отказываться, и в 2004 году появилась линейка 1 series, разросшаяся от пары 3- и 5-дверных хэтчбеков E81 и E87 до купе E82 и кабриолета E88.

---

На фото: BMW 1 series

---

Нынешняя «единичка» состоит из 3-дверного хэтчбека F21 и 5-дверного хэтчбека F20, а купе и кабриолет по аналогии с 4-й серией вошли в новую 2-ю серию под индексом F22 и F23. Наконец, в 2014 году компания совершила беспрецедентный шаг по началу производства премиального переднеприводного (!) микровэна 2er Active Tourer под индексом F45, довольно настороженно принятого поклонниками марки.

---

На фото: BMW 2 series

BMW 5 series

Вернемся в прошлое. На волне популярности и благожелательных откликов прессы о седане BMW 326 компания решается ввязаться в борьбу в люксовом сегменте, анонсировав большой BMW 335 в 1939 году. К сожалению, эта машина со спортивным дизайном и новым 3.5-литровым двигателем производилась до 1941 года, а затем последовал долгий перерыв.

---

Только в 1962 году в рамках Neue Klasse перед публикой предстал среднеразмерный седан BMW 1500 с индексом Typ 115. Последующие модернизации обновляли индекс и название модели: BMW 1600 имел обозначение Typ 116, 1800 — Typ 118, а 2000 — Typ 121. Нетрудно догадаться, что первые две цифры в названии обозначали приблизительный объем двигателя в литрах. Седаны оснащались независимой подвеской всех четырех колес, передними дисковыми тормозами и передней подвеской типа McPherson, а впечатляющие по меркам тех лет характеристики их двигателей поддерживали спортивный имидж моделей.

---

На смену Neue Klasse в 1972 году пришел первенец 5 series, BMW E12. В отличие от предшественников, чьи крышки капотов скрывали только 4-цилиндровые двигатели, новый BMW 5-й серии получил в том числе и 6-цилиндровые моторы.

---

На фото: BMW 5 series

---

Следующее поколение «пятерок» с индексом E28 в 1983 году впервые в истории компании имело дизельный двигатель, и какой: с 2.4-литровым 6-цилиндровым мотором мощностью 114 л.с. седан 524td был самым быстрым и самым тихим автомобилем своего времени.

Универсалы и 8-цилиндровые двигатели у 5-й серии появились в кузове Е34, нынешняя же «пятерка» включила в себя еще и лифтбек BMW 5er GT F07, а седаны и универсалы имеют индексы F10 и F11.

---

---

BMW 7 series

Разработки большого люксового седана, конкурирующего с флагманскими моделями Mercedes-Benz, BMW начала еще до Второй Мировой войны, но выпустить его смогла только в 1952 году. Этот роскошный автомобиль, за пышные формы прозванный «ангелом барокко», имел два существенных недостатка — маломощный 6-цилиндровый двигатель от BMW 326, слишком слабый для такой представительской машины, и непомерно высокую цену, вынуждающую покупателей обращаться к конкуренту.

---

Что касается первого недочета, его исправили в BMW 502 (и пусть цифра 5 вас не смущает, тогда не было 7-й серии), получившей первый немецкий послевоенный 8-цилиндровый мотор объемом 2.6 л и мощностью 100 л.с. В 1954 году BMW 501 также обзаводится улучшенной версией 6-цилиндрового двигателя, чья мощность теперь составляет 72 л.с. вместо прежних 65. Несмотря на богатое оснащение и внушающие характеристики двигателя, завышенная цена по-прежнему отпугивает высокопоставленных особ, и BMW 501/502 сходит со сцены, будучи коммерчески безуспешным проектом.

---

---

Следующим воплощением видения большого премиального автомобиля стала линейка BMW New Six с индексом E3 и названиями 2500, 2800, 2.8, 3.0, 3.3. Похоже, компания BMW колебалась, в какой форме указывать объем двигателя в литрах в наименовании моделей. Старт производства пришелся на 1968 год. Примечательно, что в этом кузове машины получили только 6-цилиндровые моторы, как и вариации первой модели 7 series под индексом E23, сошедшей с конвейера в 1977 году.

---

На фото: BMW 2500 (E3)

---

Как и полагалось наследнице «ангела барокко», модель E23 была довольно продвинутой для своего времени: указатель межсервисных интервалов, сложная система климат-контроля, бортовой компьютер и АБС, подушка безопасности водителя входили в стандартные и опциональные списки оснащения, а отделка интерьера разными видами кожи и породами дерева довершала солидный образ.

Следующее поколение «семерок» с индексом Е32, поступившее в продажу в 1982 году, постепенно расширило линейку двигателей до 8-цилиндровых и даже 12-цилиндровых. Нынешние «семерки» с индексом F01 (F02 для длиннобазных версий, F03 для бронированных и F04 для гибридных) вот-вот уйдут на покой, дав дорогу машинам G11 на абсолютно новой платформе, которые, согласно инсайдерской информации, в соответствии с модой на даунсайзинг получат даже 4-цилиндровые моторы.

---

На фото: BMW 7 series (E23)

---

---

Что в итоге?

Как видите, история серий BMW получилась долгой и запутанной. А ведь мы рассмотрели только основные «легковые» серии. Впереди у нас — купе, спорткары, родстеры и, конечно же, кроссоверы. Оставайтесь на связи!

---

<a href=»http://polldaddy.com/poll/8598641/»>Какую BMW выберете?</a>

---

Читайте также:

---

Немецкая грамота: что означают индексы BMW

BMW 3200 CS, BMW 525iX, BMW 750Li... Что значит вся эта маркировка? Мы взялись навести порядок в сложной системе букв и цифр и разложить по полочкам, как расшифровать надпись на корме баварского "скакуна".

Чтобы стать настоящим гуру BMW, вам стоит прочитать две наши предыдущие публикации, посвященные эволюции различных серий марки: как легковых, так и спортивных.

Серийно выпускаемые BMW за редким исключением всегда имели цифро-буквенные названия. Суффиксы в виде букв и слов после цифр не только дают более полную характеристику двигателя, но и несут информацию о типе привода, кузова, длине базы… Вот наиболее актуальные из этих символов:

• A (упразднено) = автоматическая трансмиссия,

• C (упразднено) = кузов «купе»,

• c = кабриолет,

• d = дизельный двигатель,

• e = автомобиль с широким использованием технологий энергосбережения,

• eDrive = подзаряжаемый от сети гибридный автомобиль, использующий бензиновый и электрический двигатели,

• EfficientDynamics Edition — автомобиль с широким использованием технологий энергосбережения,

• g = двигатель, работающий на сжатом природном газе,

• hydrogen — двигатель, работающий на водороде,

• i = инжекторная система подачи топлива,

• L = удлиненная колесная база,

• s (упразднено) = спортивный автомобиль (также использовалось для обозначения 2-дверного кузова БМВ 3-й серии E36),

• sDrive = привод на задние колеса,

• t / Turbo = турбонаддув,

• T / touring = универсал,

• Ti (упразднено) = обозначение 3-дверного хэтчбека BMW E36 Compact,

• x / xDrive = полный привод.

Буквы

Особняком стоят модели линейки Active Hybrid (гибридные автомобили, использующие бензиновый и электрический двигатели). В нее входят Active Hybrid 3, Active Hybrid 5 и Active Hybrid 7, относящиеся к соответствующим сериям BMW.

---

---

Существует и префикс в виде буквы M, означающий, что автомобиль имеет компоненты, созданные подразделением BMW M Gmbh. Не следует путать полноценные М-модели и машины, имеющие опции в виде стайлинга, модифицированной подвески, тормозов и прочих деталей, которые были разработаны в M Gmbh.

М-модели в наименовании имеют только букву М и следующую за ней цифру, обозначающую принадлежность к серии, например, М3, М5, М6. Исключение — М-версии машин Z3 и Z3 Coupe, называвшиеся BMW M Roadster и BMW M coupe, а также 1M Coupe, построенное на основе “единички” BMW E82. Автомобили с М-аксессуарами же отличаются префиксом М перед привычным цифробуквенным именем: M 550d xDrive, M550i.

---

Цифры

С цифрами в названиях всё непросто. Как упоминалось в самой первой статье, отражение приблизительного объема двигателя в литрах в наименованиях машин закрепилось лишь в в конце 50-х — начале 60-х годов. Так, «Изетта» 250 довольствовалась скромным 250-кубовым моторчиком, BMW 3200 CS имел 3.2-литровый 6-цилиндровый двигатель, а BMW 1600 – 1.6-литровый 4-цилиндровый. Машины на полступеньки ниже классом BMW 1600-2 (впоследствии BMW 1602) и BMW 2002 оснащались 1.6-литровым и 2-литровым моторами соответственно, а цифра 2 в конце означала наличие двух дверей.

По мере расширения модельного ряда стало ясно, что такая система не позволяет различать классы машин при использовании двигателей одинакового объема. Тогда новая «пятерка» с индексом E12 ввела новый стандарт из трех цифр: первая обозначала внутрикорпоративный класс машины, последние, как и ранее, — приблизительный объем двигателя в литрах. Теперь «пятерка» с двигателем объемом 1 990 кубических сантиметров называлась BMW 520i, а мотор в 2 788 «кубиков» принадлежал BMW 528i.

---

---

Стройную систему, как и в случае с номенклатурой Mercedes-Benz, нарушило появление турбокомпрессора. Но если штутгартцы столкнулись с проблемами только в самом конце ХХ века, то баварцы — на пару десятилетий раньше.

Пара модификаций «семерок» E23 1979 года называлась 732i (6-цилиндровый двигатель объемом 3 210 кубических сантиметров) и 735i (3 430 «кубиков» округлили почему-то в большую сторону, но на эту неточность можно закрыть глаза).

В 1980 году начался выпуск BMW 745i. Думаете, она оснащалась 4.5-литровым двигателем? Как бы не так: это был мотор от 732i с турбокомпрессором. Тем не менее для подчеркивания большей производительности и дороговизны машины новой версии представительского седана умышленно присвоили «неправильный», завышенный индекс. К слову, в 1983 году у нее появился уже двигатель от 735i с турбокомпрессором, но индекс остался прежним, 745i.

---

---

Впрочем, случалось и занижение реального объема двигателя. Так, BMW E30 316i с 1982 по 1987 год производилась с мотором объемом 1 766 кубических сантиметров, а статусное купе 8-й серии постоянно скромничало: BMW 840Ci c 1995 по 1999 год предлагалось с 4.4-литровым двигателем, 850Ci приводилось в движение 5.4-литровым мотором, а флагман 850CSi — аж 5.6-литровым.

Тем не менее в последние лет 10 случаи «мошенничества» с индексами участились. Рассмотрим несколько примеров. «Единичка» BMW 130i выпускалась с 2005 по 2013 год, 125i — с 2008 по 2013 год. Можно было бы предполагать, что как минимум у 125i был двигатель меньшего объема, чем у 130i, однако в реальности использовался один и тот же мотор N52B30 разной степени форсировки — 218 л.с. для 125i и 265 (258 c 2009 года) для 130i. Конечно же, с точки зрения маркетинга владельцу 130i нужно было угодить и продемонстрировать превосходство более мощной версии «единички» над менее мощной в виде шильдика на крышке багажника. По той же причине разнесены индексы нынешних F20 114i, 116i, 120i, которые агрегируются с 1.6-литровым турбированным двигателем N13B16.

---

---

BMW E63 среди ряда модификаций имела 635d и 630i. Последняя была самой дешевой (если это слово вообще применимо к премиальному купе класса «Гран Туризмо») среди всех версий 6-й серии, объем ее двигателя составлял 2 996 кубических сантиметров. У более же дорогой 635d объем мотора 2 993 «кубика», то есть формально меньше, чем у 630i, но мощность дизеля даже после обновления бензинового мотора оставалась больше на символические 14 л.с. Думаю, не нужно объяснять, почему же индекс дизельной версии больше, чем у бензиновой…

Бывают и совсем курьезные случаи. Можно догадаться, что BMW F30 320i и 328i оснащаются разными вариантами одного и того же 2-литрового бензинового двигателя. Кроме того, есть 320d и 328d. Нюанс в том, что двигатели в этих машинах идентичные, но 328d продается на американском рынке, под вкусы покупателей которого и «заточено» название. Ведь жители Штатов не жалуют машины с маленькими моторами…

Что в итоге?

Безоговорочно доверять цифрам в обозначении моделей теперь нельзя. Они превратились в довольно абстрактные величины, указывающие лишь на тот факт, что в пределах одной серии модель с меньшим числом в индексе менее мощная, чем с большим. К счастью, в буквенных префиксе и суффиксах пока еще правда есть…

---

Читайте также:

---

BMW — история автомобильной марки

Страна производитель: Германия

Компания BMW «Байерише Флюгцойг Верке», созданная в 1916 году для производства авиационных двигателей, в 1922 году была переименована в «Байерише Моторен Верке» (БМВ). После Первой мировой войны компании запретили выпуск авиационных двигателей, и она занялась производством двигателей для морских судов и мотоциклов. В 1928 году БМВ приобрела завод «Дикси» в Айзенахе, который по лицензии выпускал английскую машину Остин Севен. Небольшой автомобиль БМВ-Дикси принес громадный успех и создал базу для производства последующих автомобилей БМВ, в том числе знаменитых спортивных моделей 327 и 328, которые выпускались сразу после Второй мировой войны. Послевоенные времена были исключительно тяжелыми для компании БМВ. Завод в Айзенахе возобновил выпуск моделей 1939 года, которые сначала продавались под маркой БМВ, а затем как EMB (EMW).

Мюнхенский завод был разрушен, и до 1952 года компания БМВ была не в состоянии возобновить производство машин. Первым автомобилем, сошедшим с новых производственных линий, была великолепная модель 501, рассчитанная на шесть человек, с двухлитровым шести цилиндровым двигателем, развивавшим мощность 65 л. с. С 1954 года машина поступала в продажу с двигателем V8 как модель 502. Когда компания «Мерседес-Бенц» выпустила свою модель 300SL, БМВ ответила спортивными машинами модели 507.

Однако время больших автомобилей еще не наступило. В Германии был спрос на дешевые машины таких марок, как «Мессершмитт», «Хейнкель» или «Гоггомобиль». Чтобы соответствовать требованиям рынка, БМВ купила у Ренцо Ривольта права на производство в Германии модели Изетта. Это был двухместный автомобиль с одноцилиндровым двигателем от мотоцикла рабочим объемом всего 245 см3(позже 295 см3) и мощностью 12 л. с. Этого было достаточно, чтобы развивать скорость 85 км/ч. «Автомобиль-пузырек» Изетта быстро «подрастал». Сначала до модели 600 с двухцилиндровым двигателем 582 см3, который развивал мощность 20 л. с. Затем до модели 700, которая уже выглядела как «настоящий» автомобиль и имела двухцилиндровый мотор рабочим объемом 697 см3 и мощность 30 л. с. К 1960 году компания БМВ в своих демонстрационных залах уже имела модель 1500, предвестницу современных автомобилей БМВ. Машины становились больше и имели двигатели рабочим объемом 1500, 1600, 1800, 2000, 2500, 2800, 3000, 3200 и 3500 см1 при мощности от 80 до 290 л. с.

BMW2500 CS

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1968-1975 ВЫПУЩЕНО: 29 505 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Модель BMB-2500CS поступала в продажу с 2,5-, 2,8- и трехлитровыми силовыми агрегатами. В 1974 году шести цилиндровый двигатель рабочим объемом 2494 см3 развивал мощность 150 л. с. и был способен разогнать автомобиль весом 1400 кг до 100 км/ч за 10,5 секунды.

BMW2002

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1968-1975 ВЫПУЩЕНО: нет данных

ОСОБЕННОСТИ. Четырехцилиндровый двигатель модели 2002 имел рабочий объем 1990 см при мощности 100 л. с. Мотор модели 2002Ti развивал мощность 130 л. с, а версия 1973 года Турбо с турбонаддувом могла похвастаться двигателем мощностью 170 л. с.

BMW 1500

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1961-1966 ВЫПУЩЕНО: 23 554 автомобиля

ОСОБЕННОСТИ. Модель БМВ-1500 ознаменовала наступление новой эпохи для компании БМВ. Отдав должное микроавтомобилям, она приступила к производству «настоящих» машин. Модель 1500 имела четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1499 см3 и мощностью 75 л. с, обеспечивавший максимальную скорость 150 км/ч.

BMW 700

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1959-1965 ВЫПУЩЕНО: 188 011 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Модель БМВ-700 поступала в продажу с кузовами седан, купе и кабриолет. Последних двух модификаций было продано 13 758 экземпляров. Это были последние автомобили БМВ с мотоциклетными двухцилиндровыми двигателями воздушного охлаждения.

BMWIsetta

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1955-1962 ВЫПУЩЕНО: 161 728 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Изетта разрабатывалась как компактная машина для тех, кто больше не хотел ездить на мотоцикле, но не имел достаточно денег для покупки «настоящего» автомобиля. Передняя часть кузова машины также являлась ее единственной дверью.

BMW600

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1957-1959 ВЫПУЩЕНО: 34 813 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Модель 600 стала похожа на автомобиль, когда у нее появились четыре колеса и две двери. Но это не принесло успеха компании, поскольку машина стоила дороже, чем Фольксваген Жук.

BMW507

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1955-1959 ВЫПУЩЕНО: 252 автомобиля

ОСОБЕННОСТИ. Альбрехт Герц сконструировал модель БМВ-507, которая, как предполагалось, должна была конкурировать с Мерседес-Бенс-300SL. Но достичь этого удалось лишь частично.

BMW503

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1955-1959 ВЫПУЩЕНО: 412 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Модель БМВ-502 послужила основой для БМВ-503. Кузов 502 модели сконструировал дизайнер Альбрехт Каунт Герц. Это был превосходный, но очень дорогой автомобиль, стоивший в восемь раз больше Фольксвагена.

BMW502

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1954-1964 ВЫПУЩЕНО: 13 044 автомобиля

ОСОБЕННОСТИ. Установка двигателя V8 превратила БМВ-501 в БМВ-502, на основе которого впоследствии была разработана модель 3200. Компания БМВ выпускала только седаны, а фирмы, специализирующиеся на кузовах, производили кабриолеты и купе.

BMW 501

ГОДЫ ВЫПУСКА: 1952-1958 ВЫПУЩЕНО: 8936 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. БМВ-501 был роскошным автомобилем с двухлитровым двигателем с шестью цилиндрами, который мог конкурировать с автомобилем Мерседес-Бенц

История и философия бренда BMW, значка «БМВ» 🦈 AvtoShark.com

Расшифровка BMW довольно проста – это аббревиатура от Bayerische Motoren Werke AG, что переводится с немецкого как «Баварские моторные заводы».

Автор статьи: Ярослав Алчевский

Компания BMW производит машины, мотоциклы и моторы с 1917 года. В 1913 году были созданы 2 авиамоторные фирмы, но затем их основатели объединились. История БМВ началась еще до Первой мировой войны, а в 2020 году это компания, которая известна своими автомобилями, мотоциклами и моторами для болидов «Формула-1».

История марки БМВ в моделях

Немецкая компания более известна благодаря своим автомобилям, первый из которых выпущен в 1929 году. В 1927 году в состав БМВ вошла фирма Dixi, выпускавшая автомобили Austin Seven, по образу которых и был создан BMW Dixi 3/15. Максимальная скорость составляла 75 км/ч.

Концерн выпустил около сотни моделей. Наиболее известными стали BMW:

• Это первый автомобиль, имеющий «ноздри», характерные для BMW. Мощность этой модели составляла 30 л. с., а вес был равен всего 820 кг.
• Производился с 1938 года и отличался измененным бампером, задней частью и дверьми.
• Модель была выпущена в 1957 году. Стильный кузов сильно отличал ее от предыдущих версий. Мощность двигателя составляла 140 л. с., а максимальная скорость была равна 190 км/ч. Из-за большой стоимости было продано только 412 экземпляров.
• Появился в 1959 году, когда концерн переживал трудный период. Было принято решение создать модель для массового клиента. Мощность модели составляла 30 л. с.
• Выпущенная в 1962, стала базой для многих последующих машин.
• Е12. Начали выпускать в 1972 году. Именно в этом семействе автомобилей появились первые М-версии, которые были доработаны подразделением BMW Motorsport.
• Первые автомобили этой серии были выпущены в 1999 году. Основное отличие от предыдущих версий в том, что это были внедорожники со спортивным характером.

Автомобиль BMW E38

Одной из самых известных моделей в истории марки БМВ стала BMW E38, выпускавшаяся с 1994 до 2001 года. Многие автолюбители России привыкли называть изделия компании бехами и бехачками, так как они уверенно заняли место на нашем автомобильном рынке и стали популярны у покупателей.

Как все начиналось

БМВ была зарегистрирована в 1917 году основателями двух авиамоторных компаний, которые решили объединиться спустя 4 года после основания собственных фирм.

Расшифровывается БМВ как «Баварские моторные заводы». Сначала концерн специализировался на создании авиадвигателей.

Развитие компании до Второй мировой

В 1928 году стартует выпуск моделей Dixi, на которых появилась первая эмблема БМВ – бело-синяя. Они быстро приобрели популярность в Европе. До начала Второй мировой компания являлась одной из наиболее развитых фирм, которые производили спортивные машины.

В 1936 году произошло формирование основной идеи, согласно которой автомобиль производился для водителя, а не для пассажиров. Именно тогда была выпущена модель 328.

Деятельность в период войны

После начала войны концерн BMW приостановил выпуск автомобилей и сконцентрировался на авиадвигателях. Основной задачей в период войны стал выпуск реактивных моторов, одним из которых стал BMW 109-003, произведенный в 1944 году.

BMW 109-003 — первый серийный реактивный двигатель

После войны основатели концерна БМВ продолжили конструировать мотоциклы. Первый послевоенный автомобиль был выпущен в 1951 году, но не принес успеха.

Значимые даты и события в послевоенный период

После Второй мировой войны BMW переживает несколько значимых этапов истории:

• В 1954 мотоциклы БМВ завоевывают первенство на международных мотогонках и удерживают эти позиции в течение 20 лет.
• В 1955 году компания вновь начинает производить авиамоторы. Вместе с этим концерн ориентируется на массового потребителя и производит автомобили BMW Isetta.
• В 1956 году концерн выпускает спортивные автомобили 503 и 507, а через 3 года представляет покупателям модель

Именно в 70-е концерн становится всемирно известным и выпускает серии BMW — 3-й, 5-й, 6-й и 7-й серии.

Эпоха возрождения и стремительного развития

1994 год – период, когда компания открывает филиал в Мексике и представительство в Пекине. Через год представляет миру автомобиль BMW Z8, который стал известен благодаря фильму о спецагенте.

BMW X5

В 1999 году был выпущен внедорожник BMW X5, который остается популярным более 15 лет. В 2013 концерн представляет новые электромобили BMW i3 и i8.

BMW сегодня

В 2019 году компании БМВ удалось выйти на ведущие позиции в области продаж высокопроизводительных автомобилей за 50 лет. Это объясняется большим количеством новых моделей. В 2019 году выпущены М-версия BMW Х3, BMW M8 и другие новинки.

Наибольшее число продаж зарегистрировано в США, где за 2019 год продано более 40 тысяч экземпляров. В 2020 году планируется выпуск нескольких моделей, среди которых – обновленные BMW M3 и М4.

Мотоциклы бренда

Первый мотоцикл был выпущен в 1923 году, когда фирма была на грани распада, так как не могла производить моторы для самолетов. В 1925 мотоциклы БМВ приняли участие в мотогонках и приобрели популярность как базовые модели для мотоспорта.

В 1929 году модель одного из первых мотогонщиков, которые использовали мотоциклы бренда БМВ, поставил мировой рекорд скорости в 216 км/ч.

В 2020 году на рынке представлены мотоциклы различных классов:

• K 1600 Grand America, который относится к туристическим;
• G 310 GS – модель для города и бездорожья;
• G 310 R – дорожный мотоцикл;
• S 1000 RR – спортивная модель.

Мотоцикл S 1000 RR

Также выпускаются скутеры BMW, которые характеризуются высоким комфортом.

История двигателей

За всю историю было произведено много двигателей, среди которых:

• одноцилиндровые;
• с двумя оппозитными цилиндрами, устанавливавшиеся на мотоциклы;
• V-образные восьмерки;
• 4-цилиндровые двигатели, устанавливаемые в болиды «Формулы-1».

Современный двигатель BMW Twinpower Turbo, который устанавливают на модель 340i xDrive, – типичный мотор компании. К его особенностям относят высокую мощность, плавную работу и харизматичный звук – именно то, что отличает модели, произведенные БМВ.

Спортивная история BMW

Впервые автомобиль БМВ победил на гонках в 1935 году. Это была модель 315/1, оснащенная двигателем с тройным карбюратором, мощность которой составляла 40 л. с.

В 1978 году компания представила автомобиль М1 с центральным размещением двигателя. В начале 80-х появился новый двигатель для «Формулы-1», мощность которого составляла 800 л. с. Впоследствии она была увеличена до 1400 л. с.

BMW Williams F1 FW22

Автомобиль М3 помог завоевать первое место итальянскому гонщику Роберто Равилье в 1987 году. В 1993 и 1994 годах автомобили БМВ также занимали призовые места. В 2000 году Ральф Шумахер занял третье место на болиде BMW Williams F1 FW22.

Как расшифровывается название БМВ (BMW)

Расшифровка BMW довольно проста – это аббревиатура от Bayerische Motoren Werke AG, что переводится с немецкого как «Баварские моторные заводы». По названию можно понять, что компания была основана в Баварии и специализируется на двигателях различного назначения. Но логотип марки БМВ означает совсем не то, о чем думают многие покупатели.

Логотип БМВ

Многие думают, что знак БМВ означает принадлежность к авиации и изображает пропеллер самолета, ведь изначально фирма делала авиадвигатели. Но это не совсем верно. На протяжении всей истории компании логотип BMW менялся, но всегда оставался узнаваемым, так как изменялись лишь цвета аббревиатуры и эмблемы.

История эмблемы, описание

Когда название компании BMW внесли в реестр коммерческих проектов в начале 1917 года, фирменного logo еще не существовало. Первая эмблема BMW появилась именно в этот год.

Эволюция логотипа BMW

Значок БМВ имел форму старого логотипа компании Rapp (основатель Карл Рапп), в который были добавлены буквы BMW, а цвет линий изменился с белого на золотой. Четыре сектора внутреннего круга были выполнены в белом и синем цветах. Все, кто знаком с историей БМВ, могут подумать, что на логотипе изображен пропеллер, так как компания сначала занималась выпуском авиационных двигателей.

Что означает

Но на самом деле значок БМВ означает герб Баварии, на котором изображены белые и синие ромбы. Именно эту точку зрения поддерживают представители компании.

За долгую историю фирмы ее философия не изменилась – компания по-прежнему создает автомобили и мотоциклы, которые сочетают мощность и комфорт.

Значение и история логотипа BMW [символ BMW]

Год основания	7 марта 1916 г.
Основатель	Франц Йозеф Попп Карл Рапп
Главный офис	Мюнхен, Бавария, Германия
Слоган	«Настоящее удовольствие от вождения» (во всем мире) «Совершенная машина для вождения» (США, Соединенное Королевство) «Максимальное удовольствие от вождения» (Канада) «Freude am Fahren» (Германия)
Дочерние предприятия	Роллс-Ройс BMW M Mini
Официальный сайт	www.bmw.com
Официальная страница в Facebook	www.facebook.com/BMW

Значение и история логотипа BMW

Не все предприятия автомобильной промышленности сразу строились как производители автомобилей.

Некоторые из них начинались с запчастей, другие — с велосипедов и мотоциклов, третьи — с авиадвигателей и первых самолетов авиатехники. В конце ХIХ — начале ХХ века самолет, автомобиль и мотоцикл были в равной степени экзотичными и дорогими, но сами автомобилисты (читай: автогонщики) пользовались не меньшей славой, чем авиаторы.

Есть марка, авиационное происхождение которой тщательно скрывается — это BMW. Круг, разделенный на четыре сектора, представляет собой не что иное, как вращающийся пропеллер: изначально компания производила авиационные двигатели.

BMW (сокращение от Bayerische Motoren Werke AG, «Баварские моторные заводы») — немецкий производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей и велосипедов.

Существует также несколько «неофициальных» названий: для фирменных мотоциклов исторически используется название «бимер», аналогичное, но немного неравное «биммер» — для автомобилей.В Греции есть название «beba», а в арабских странах — «BM», автомобили также могут называться соответственно своей серии, например для 5-й серии — «пятерка».

Компания была создана в 1916 году в Мюнхене в результате слияния двух небольших предприятий — Rapp-Flugmotoren Werke и Otto-Werke, которые производили двигатели для авиации с 1913 года.

С началом Первой мировой войны количество заказов на авиадвигатели резко возросло, и компании решили объединиться.Вращающийся пропеллер был изображен на первой эмблеме, принятой в 1917 году. Однако эмблема казалась слишком сложной и маленькой, и к 1920 году пропеллер был сильно стилизован. Круг от пропеллера был разделен на четыре четверти; серебристо-белые секторы внутри черного обода стали чередоваться с синими. Эти цвета оказались гораздо важнее, чем цвета стали и неба: белый и синий — традиционные баварские цвета; на флаге Баварии синяя полоса внизу и белая — вверху.Сама эмблема Баварии формально описывается так: «увенчанный короной щит с полями, веретенообразный — окрашен в серебристый и синий цвета», то есть покрыт белыми и синими ромбами. Знаки отличия этой эмблемы, которая сначала принадлежала графам фон Богансам, жившим недалеко от Регенсбурга до 1242 года, не ясна. Когда родня вымерла, их владения и эмблема позаимствовали Виттельсбахи, которые были найдены с ними в родстве кумовства, а чуть позже эмблема стала символом всей Баварии.Белые и синие ромбы до сих пор можно увидеть на бутылках известного баварского пива. Логотип получился простым и легко запоминающимся, а синий, серый и черный оттенки по-прежнему остаются корпоративными цветами концерна.

BMW продолжила производство мотоциклов и автомобилей не по своему желанию. После окончания Первой мировой войны компания оказалась на пороге краха: по Версальскому мирному соглашению немцам было запрещено производить двигатели для самолетов, и двигатели были единственной продукцией BMW в то время.Из-за этого завод пришлось переоборудовать под выпуск двигателей сначала для мотоциклов, а затем и самих мотоциклов. В 1923 году в продажу поступили первые мотоциклы R32, а в 1928 году — автомобили британской марки Austin, выпущенные по лицензии. Пусть первая сотня автомобилей Остен была произведена с правым колесом, но после покупки заводов в Айзенахе BMW начинает выпуск компактного Dixi, адаптированного к условиям Германии. Производство автомобилей было организовано на конвейер, и тогда им могла похвастаться только компания «-Benz Daimler».15 000 автомобилей Dixi с правым рулем стали первой собственной моделью марки BMW: с 16 ноября 1928 года торговая марка Dixi была заменена на BMW. После Второй мировой войны история повторилась: уже с 1946 года английская авиационная фирма Bristol скопировала и запустила производство модели BMW-327.

Помимо логотипа, автомобили BMW имеют еще одну характерную особенность — решетку радиатора в виде двух скругленных четырехугольников, которая не менялась за несколько десятилетий.Такая решетка, органично сочетающаяся с очертаниями элегантных линий всех капотов престижных автомобилей BMW, то и дело указывает на необычайный статус автовладельца, что позволяет всем остальным автовладельцам вовремя расчищать дорогу.

Сейчас BMW — один из крупнейших автопроизводителей, выпускающий автомобили, спортивные автомобили, внедорожники и мотоциклы. С 1936 года, когда знаменитый 2-дверный и слишком проходимый BMW-328, оснащенный 6-цилиндровым двигателем и, разогнавшись до 150 км / ч, убежал с конвейера, окончательно сформировался главный принцип BMW, до сих пор определяющий концепцию новых моделей : «Автомобиль для водителя.«Норберт Райтхофер сегодня является председателем совета директоров компании, а Карим Хабиб — главным конструктором. Девиз компании — «Самая лучшая машина для вождения» и «Настоящее удовольствие от вождения».

Описание

Вращающийся пропеллер был изображен на первой эмблеме, принятой в 1917 году. Тем не менее, эмблема казалась слишком сложной и маленькой, и к 1920 году пропеллер был сильно стилизован. Круг от пропеллера был разделен на четыре четверти; серебристо-белые секторы внутри черного обода стали чередоваться с синими.

Двухцветный фирменный знак BMW не претерпел серьезных изменений за весь ХХ век. Последний, затронувший единственный шрифт букв BMW, относится еще к 1963 году. В 70-80-е годы логотип немного изменился — обод перекрасили в другие цвета. В то время обод представлял собой опору с тремя трубками, половина каждой камеры была белой, половина — синей, синей или бледно-красной.

Теперь эмблемы, которые встречаются на всех мотоциклах и автомобилях компании, идентичны традиционному варианту логотипа.

Цвета

Миф о логотипе, созданный расторопными немецкими маркетологами, обманул несколько поколений, привязав бело-синий кружок к авиации. Немецкое рекламное агентство в 1920-х годах создавало рекламу, в которой был изображен круг BMW напротив вращающегося пропеллера самолета, что отражало происхождение компании как производителя авиационных двигателей. А потом это превратилось в миф. Несмотря на то, что двигатели для самолетов производились BMW, бело-синий логотип изображает цвета баварского флага, но не пропеллер и небо.

Цвета логотипа оказались намного важнее цвета стали и неба: белый и синий — традиционные баварские цвета; на флаге Баварии синяя полоса внизу и белая — вверху. Сама эмблема Баварии формально описывается так: «увенчанный короной щит с полями, веретенообразный — окрашен в серебристый и синий цвет», то есть покрыт белыми и синими ромбами.

Знаки отличия этой эмблемы, которая первоначально принадлежала графам фон Богансам, жившим недалеко от Регенсбурга до 1242 года, не ясна.Когда родня вымерла, их владения и эмблема позаимствовали Виттельсбахи, которые были найдены с ними в родстве кумовства, а чуть позже эмблема стала символом всей Баварии. Белые и синие ромбы до сих пор можно увидеть на бутылках известного баварского пива. Логотип получился простым и легко запоминающимся, а синий, серый и черный цвета по-прежнему остаются корпоративными цветами концерна.

Символ ранней эволюции

Хотя структура логотипа оставалась неизменной почти сто лет, можно заметить небольшие изменения.Самая первая версия с золотыми буквами и контуром была изменена к 1923 году: шрифт стал более жирным, а буквы сдвинулись ближе друг к другу. Несколько раз меняли пропорции символа BMW, а также оттенок синего. Помимо золота компания использовала белые и серебряные буквы. Также менялся размер шрифта.

Эмблема

Evolution после 1950 г.

В 1950-х годах производитель автомобилей попытался стандартизировать свой логотип. Для рекламы использовались белые буквы, а в версии, которая устанавливается на автомобили и мотоциклы, использовались серебряные буквы.К 1966 году дизайнеры компании отказались от шрифта с засечками, поэтому на всех мотоциклах, выпускавшихся в то время, использовался шрифт без засечек. С 1997 года эмблема BMW, используемая в рекламе, изображается в 3D.

Логотип BMW M

BMW M — дочерняя компания, занимающаяся специально модифицированными моделями с более высокой отделкой салона. Первоначально он создавался для облегчения гоночной программы автопроизводителя. В начале 1970-х был представлен MotorsportRoundel, и в последующее десятилетие в него было внесено несколько изменений.Логотип BMW M выглядел почти так же, как и у стандартной версии, но был окружен цветами Motorsport.

Логотип BMW M5

Логотип BMW X5

Среднеразмерный роскошный внедорожник был выпущен незадолго до 2000 года. Первоначально эти автомобили использовали код шасси E53, но второе поколение, представленное в 2006 году, известно как E70. Автомобили из этого модельного ряда производятся в Грире, Южная Каролина. Современный минималистичный логотип BMW X5 украшен серебряными буквами.Дизайнеры выбрали для этого диапазона простой шрифт без засечек.

Логотип BMW i8

Подключаемый гибридный модуль — это производственная версия концепции Vision Efficient Dynamics. Он продается под брендом BMW i, который является суббрендом, специализирующимся на электромобилях. Логотип BMW i8 представляет собой название модельного ряда. В дополнение к серебристым элементам он также использует синий цвет, который, похоже, имеет тот же оттенок, что и стандартный BMW Roundel.

купить штамп bmw онлайн — AliExpress

Ищете качественную марку bmw по самым низким ценам? Что ж, тебе повезло! На AliExpress вы можете закончить поиск марки bmw и найти выгодные предложения, которые принесут вам настоящую прибыль! Не уверен, где начать? Вот краткое руководство, как максимально эффективно использовать AliExpress и заключать выгодные предложения!

Используйте фильтры: AliExpress предлагает широкий выбор каждого товара.Чтобы найти марку BMW, соответствующую вашим потребностям, просто поиграйте с фильтрами, чтобы отсортировать их по наилучшему совпадению, количеству заказов или цене. Вы также можете отфильтровать товары с бесплатной доставкой, быстрой доставкой или бесплатным возвратом, чтобы сузить область поиска!

Изучите бренды: покупайте марки bmw от проверенных и известных брендов, которые вам нравятся, просто нажав на логотип бренда на левой боковой панели.Это поможет вам отфильтровать все марки BMW, которые есть в наличии!

Читайте обзоры: всякий раз, когда вы ищете лучшую марку BMW, читайте реальные отзывы, оставленные покупателями на странице с описанием товара. Там вы найдете много полезной и полезной информации о марке bmw и даже советы и рекомендации, которые сделают ваши покупки незабываемыми!

С помощью вышеперечисленных советов вы на пути к поиску марки bmw хорошего качества по сниженным ценам, при этом пользуясь такими преимуществами, как быстрая доставка или бесплатный возврат.Если вы новый пользователь, вы также можете воспользоваться специальными предложениями или подарками для новых пользователей! Просмотрите AliExpress, чтобы найти еще больше товаров марки bmw и завершить все покупки в Интернете. Теперь легко и без проблем получить все, что угодно, по низким ценам и в хорошем качестве.

Лучшая цена марки bmw — Выгодные предложения на марку bmw от мировых продавцов марок bmw

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для покупки марки bmw.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая марка bmw в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что получили марку BMW на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в марке bmw и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести штамп bmw по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Отзывы о

10mm bmw — интернет-магазины и обзоры на 10mm bmw на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для 10-миллиметрового bmw. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот 10-миллиметровый BMW скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой 10-миллиметровый BMW на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в 10-миллиметровой BMW и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести bmw 10mm по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Продавцов штампов — Желтые страницы штампов

Продавцы штампов — Желтые страницы штампов

---

ДИЛЕРЫ ШТАМПОВ

---

Список дилеров почтовых марок в Интернете, которые покупают, продают или обменивают марки для коллекционеров

В алфавитном порядке по фамилии, а не по имени e.грамм. Джон Смит будет указаны под «S», а не под «J». Примечание: «Эль», «Ил», «Ла», «Ле», «Л ‘» и «The» игнорируются, и следующее слово отображается в алфавитном порядке.
A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z

А

• A и R по всему миру Марки, Калифорния U.S.A. — По всему миру.
• марок AB, Кент, Великобритания — Великобритания и Британское Содружество.
• от А до Я Магазин марок, Северная Дакота, США — Великобритания и Британское Содружество.
• Деннис Р. Абель, Миннесота США — США
• АБ «Континент», Испания — мировая классика.
• AB Philea, Стокгольм, Швеция — По всему миру.
• Роберт Адэр, Мэриленд, США — классика США.
• Аэрофил, Во, Швейцария — авиапочтой.
• AFINSA, Португалия — По всему миру.
• Сборщик авиапочты, Уэльс Великобритания — Обложки и марки для авиапочты.
• A J Arts Ltd — США
• Albany Stamp Co., Южная Каролина, США — французские колонии, Азия и актуальные темы.
• Рон Альфин, Новый Йорк США — допуски.
• Allabout Stamps, Новый Южный Уэльс, Австралия — Австралазия.
• Все Марка и монета Наций, Ванкувер, Британская Колумбия Канада
• Ally’s Уголок коллекционера, Виктория, Австралия — Австралия.
• Amagerbro Магазин марок Frimaerkehus Copenhagen, Копенгаген, Дания — Western Европа.
• Amanda’s Topicals, Калгари, Альберта, Канада. — Актуальные.
• Ambassador Graphic Искусство, Южная Каролина, США — Утиные марки.
• Амбро, Венгрия- Космос.
• Американа Ресурсы, Мэриленд США — обложки США.
• Американская марка и монета Брокерские услуги, Нью-Йорк, США — по всему миру.
• Americom Philatelic США — американская классика.
• Алан Магазин марок Андерсона — США
• Интернет-марка Эда Андерсона Магазин, Вашингтон U.S.A. — По всему миру.
• Ангел Предприятия, Онтарио, Канада — Торговля.
• L’Angolo del Collezionista, Боттичино Сера, Италия — по всему миру.
• марок Ангильи, Ангилья — Ангилья.
• Довоенные чехлы, Мэриленд, США — обложки гражданской войны и бумага XIX века Коллекционирование.
• Anthony’s, Нью-Джерси США
• Любые марки — штамп пакеты и коллекции
• Аполлон Марки, Мэриленд США — США
• Арменштамп — Армения И Карабах.
• Арнкьель, Норвегия — Норвегия.
• Arpin Philately Inc., Квебек Канада — Допуски.
• ArtCraft Обложки, Нью-Джерси, США — Обложки, хранящиеся в тайнике.
• Доказательство художника, Вирджиния США — Марки в рамке.
• марок Ashford, Окленд, Новая Зеландия.
• марок Азии, Украина — Азия.
• банкомат International, Крефельд Германия — этикетки для банкоматов.
• ATM Seitz AG, г. Швейцария. — Машины марки по всему миру.
• Марки Окленда, новые Зеландия
• онлайн-марок Австралии, Виктория, Австралия — Австралазия.
• Осенние марки, Миссури, США — по всему миру.

В

• Эрик Балканы — зарубежные товары до 1940 г.
• Балтика Государственные марки США — страны Балтии.
• Фил Бэнснер, Пенсильвания, США — История почты и почтовая литература.
• Марок Роберта Баркера, Джорджия США — США, по всему миру.
• Терри Барнетт, Великобритания — GB FDC’s
• Билл Баррелл, Линкольншир Великобритания — Великобритания.
• Bartels Stamp Company, г. Аризона U.S.A. — США
• Марки Барта, Миннесота США — США
• Джордж К. Бэксли, Нью-Мексико США — Далеко Восток, Европа и колонии.
• BC-InterStamps, Норвегия — Европа, Африка, Азия, Латинская Америка.
• Пляж Philatelics, Вирджиния, США — США и товары.
• Тони Беллью, Сомерсет Великобритания — Великобритания.
• Коллекционные предметы La Bestia, Буэнос-Айрес, Аргентина.
• Бопре Марки Онтарио, Канада — Весь мир.
• Беллмор Philatelics, США — США и весь мир.
• BelStamps, Бельгия — Бельгия.
• Джеймс Бендон, Кипр — Литература.
• Benham Ltd., Великобритания — GB FDC’s
• BESTamps, Вирджиния США — США
• Бетси и Чак, Пенсильвания, США — Рождественские печати и марки.
• Библиомания !, Юта США — Герпетологические материалы.
• Алан Бирвертс, Бельгия — Бельгия.
• Bill’s Philatelic Сделки — Канада, США.S.A., по всему миру.
• Израиль Бик, Калифорния США — Актуальные новости о знаменитостях.
• Бинга Домашняя страница, Сурабая, Индонезия — Актуальные темы.
• Гейланд Берд, Вирджиния, США — по всему миру.
• марок Birdland, США — США
• Дон Блэк, Нью-Йорк США — Марки и открытки со всего мира.
• Марк Блоксхэм, Саут-Шилдс, Англия — Великобритания и Британское Содружество.
• Гнездо синего орла, Северная Каролина, США — Обложки и пакеты.
• Blue Ridge Stamp Co, Джорджия, США, магазин розничной торговли,
• Предметы коллекционирования Бекхаута Торговый центр, Аризона, США — общий + аукцион
• Жак Бойвин, Квебек, Канада — Канада.
• Bombay Philatelic, Флорида США — по всему миру.
• Дж. В. Бонд, Калифорния, США — марки и памятные вещи времен Второй мировой войны.
• Буклеты Буклеты по всему миру, Нидерланды.
• Bill Boomer’s Филателистические сделки — Канада и мир.
• Bow City Philatelics, Альберта, Канада — Канада.
• BRC Канадский Definitives, Британская Колумбия, Канада — Канада.
• Brdr. Филатели Брыльда, Дания — по всему миру.
• Briefmarken Börse онлайн, Цюрих, Швейцария.
• Britannia Stamp Co., Онтарио, Канада — Британское Содружество.
Марка Британского Содружества
• Co., Северная Каролина, США — Британское Содружество.
• Брукман Stamp Company, Вашингтон, США — США, ООН, Канада и тематические издания.
• Brych et Fils, Монако — Монако.
• Б. Трейдинг Ко., Нью-Йорк, США — по всему миру.
• Buffalo Stamp, новый Йорк США — Скауты актуальные.
• Льюис Берчетт, Арканзас, США
• Джерри Беркхарт, Калифорния, США — Доходы и золушки.
• Fanie Buys, Де Деур, Южная Африка — Южная Африка, Намибия.

С

• Canadiana Philatelics, Альберта, Канада — История канадской и немецкой почты
• Каппа, Невада США — по всему миру.
• CarDan Co., Калифорния, США — Новые выпуски, актуальные темы.
• Рон Кармайкл, Онтарио, Канада — Весь мир.
• Каролина Марки Конфедерации США Coin & Stamp Inc., Северная Каролина & Почтовая история.
• Грег Кэрон — США Марки, Disney и товары для коллекционирования
• Лейтон Каррад, Окленд, Новая Зеландия — Новая Зеландия и Австралия.
• Cedarbrook-Planter Отдел продуктов, Вашингтон, США — Пакеты США.
• Celmark Corp, Флорида U.S.A. — США
• Марка Центральной Флориды Co., Флорида США — США до 1940 г.
• Центр Philatélique de Québec, Канада — по всему миру.
• Центр Philatélique Universel, Квебек, Канада — по всему миру.
• Il Centro Tematico, Неаполь, Италия — Актуальные темы.
Марки
• века, новые Йорк США
• Бетти Чанг Калифорния, США
• Чаппи Китайские марки, Нью-Джерси США — Китай
• марок Charis, Западная Австралия — весь мир.
• Чарльзтаун Марки, Австралия — Австралазия.
• ChiefJPS Марки, Мэриленд США — США
• China Philately Channel, Китай — Китай.
• Коллекция марок Китая — Китай.
• Китай Марочный рынок, Гонконг — Китай.
• штампов с изображением Христа, Бессенбах Германия — Германия и весь мир.
• Себастьяно Cilio, Милан, Италия — часы со всего мира и марки.
• C.I.S. Stamp Company — Россия и область
• C&J’s Штемпельная ткань — U.Разрешения S.A.
• Ли Р. Кларк, Калифорния, США — по всему миру.
• Классический Филателия, Германия — редкие в мире марки и обложки.
• марок CLS, Массачусетс США — Британское Содружество.
• Хай Коэн, Флорида США — Израиль.
• Collect.at, Вена, Австрия — Азия.
• Коллекции Ден Драак, Влардинген Нидерланды — Актуальные темы.
• Коллекции Плюс, Victoria Australia — Киловары и пакеты.
• Коллекционер Корнер, Мэриленд,
• Коллекционеры Ден, Аризона, U.S.A. — По всему миру.
• Коллекционная галерея, Калифорния США — США и доходы.
• Поставка коллекционера Дом, Онтарио, Канада — Принадлежности.
• Мир коллекционеров, Онтарио, Канада — Канада.
• Колонии, Россия. — Британские и немецкие колонии.
• Commemoratives International Ltd., Коннектикут, США
• Commonwelath Stamp Store, Малага, Испания
• Конфедерация Марки и история почты США, штат Техас, США.S.A. — Конфедеративные Штаты Америки.
• Коннектикут Золушка, Коннектикут, США,
• Coolstamps, Калифорния США — Дисней.
• Копенгагенская марка Магазин, Копенгаген, Дания.
• Coughlin’s USA. — Владения США.
• Country Collections, Аризона США
• Штамп округа Центр, Мэриленд, США — по всему миру.
• Стив Крипп, Вашингтон США — ошибки США.
• Эдвард Марки Калшоу, Великобритания- История почты Великобритании
• Киберкойнов Марки Пенсильвании США — бейсбольные марки
• Коллекционные кибер-марки — Актуальные.

D

• Дейл Энтерпрайзис, Пенсильвания США — США
• D&D Italia, Италия. — Итальянский район.
• Роберт Данциг, остров of Wight U.K. — Великобритания.
• Филателистический дом Дэйва Пейдж, Британская Колумбия, Канада — Британское Содружество.
• Полковник Ларри Р. Дэвидсон, Джорджия У.S.A. — По всему миру.
• Марка Дэвидсона Сервис, Индиана, США — Новые выпуски во всем мире.
• День первый Covers, Ланкашир Великобритания — FDC’s Великобритании.
• марок DBE Великобритании — По всему миру.
• Веб-дилеры, Массачусетс США
• Грег Дитер, Техас, США — Киловар.
• Джон Де Ла Фонтен, США — по всему миру.
• Делла Casa Editore, Модена, Италия — Итальянские офисы и офисы по всему миру.
• Эд Денсон, Калифорния, США — У.S.A. PNC’s и Швеция
• марок Deom, Вервье Бельгия — Бельгия.
• Демарест, Париж Франция — Весь мир.
• Designs, Etc., Virginia США — Марки в рамке.
• Майк Деверелл и Алан МакГрегор, Кейптаун, ЮАР — Африка.
• Дингус — Почтовая история и документы о доходах.
• Цепь штампа Дикси, Джорджия США — Киловэр
• диджеев Марки, Мэриленд США — США
• D K Предприятия, Вашингтон U.S.A. — По всему миру.
• Дуглас Добсон, Флорида, США — Киловэр.
• марок Дауниста, Мэн США
• DTS International, Канада — филателистические и нумизматические аксессуары
• А. Духовный, Нью-Йорк США — немецкий район.
Марки Дупке, Нидерланды,
• — По всему миру.
• Голландцы Магазин, Нидерланды — Нидерланды.

E

• Универсальные марки Истгейта, Бедфордвью, ЮАР — страны ЮАР.
• EB Марки, Мэриленд, США — весь мир до 1941 года.
• E-Bourse, Нью-Гэмпшир США
• Edis Philatelic Services, Великобритания — Великобритания и Британское Содружество.
• Утес Эйзен, Нью-Йорк США — Европа и колонии, Азия
• элитных марок, Онтарио Канада — Канада и весь мир.
• Ellis Philatelic, Онтарио Канада — оптовые партии.
• Изумрудный город Марки, Вашингтон, США — Британская Вест-Индия.
• Империя Коллекция Stamp Co., Калифорния США — Великобритания и Британская империя.
• EPage, Калифорния, США — по всему миру.
• Аарон Эпперсон — по всему миру
• Еврофила Ltd, Каунас, Литва — Восточная Европа.

F

• Шкатулки из шелковой ткани, Вирджиния США — Облатки США.
• Fairwinds, Вирджиния США — История военно-морской почты.
• Сидней Фенемор, Уолласи, Великобритания — История почты и открытки.
• Кароль Феркак, Словакия — Европа.
• Filatelia Баттистони, Рим Италия — Итальянская область.
• Filatelia Sammarinesen, Сан-Марино — итальянский район.
• Филпоста, Милан Италия — итальянский район.
• Фильтр snc, Турин Италия — итальянский район.
• Первый день Cover Publishing Co., Нью-Джерси, США — США, FDC.
• Рыба и дичь Марки, США — Утиные марки.
• Flentje’s Марки США — Классические США и Европа.
• FLG Cachets, Орегон U.S.A. — облатки США.
• Джим Форте, Невада США — История почты США
• Fortunes of War Коллекционирование, США — Германия и другие.
• Фраскио-Прантль, Наллес Италия — Принадлежности
• Космические чехлы Джо Фраскети, Флорида США
• Дэн В. Френч, Нью-Мексико США — Киловар.
• Веб-воронка Марки, Виктория, Австралия — Австралия и Британское Содружество согласования.

G

• г & C Stamp Company, California U.S.A. — по всему миру.
• марок GeM и Монеты, Виктория, Австралия — Австралазия.
• Майкл Generali, Техас, США — по всему миру.
• Генерал Магазин, Калифорния, США — Гавайи.
• Географические марки, Британские Колумбия, Канада. — Канада и весь мир
• Майкл Гиффни Ирландские марки и телефонные карточки, Дублин, Ирландия
• марок Гиты, Бандунг, Индонезия — Индонезия.
• Генри Гитнер Филателисты, Новое Йорк, США — Мировые и актуальные.
• Глобальный Philatelic Associates — всемирное покрытие.
• марок Золотой долины & Coins, Миннесота, США — США и принадлежности.
• Эрколе Глория, Милан Италия — итальянский район.
• Гэри Гомпф, Калифорния, США. — Мировые и актуальные.
• Фреда Горау Хобби, Нью-Джерси США — США
• Гранд Rapids Philatelics, Мичиган, США,
• Марсель Грейнджер, Квебек, Канада — Канада.
• Отлично Марки с драконом, Гонконг, Китай — Китай.
• — Штифт штифт
• Константин Гринченко, Харьков, Украина — Азия.
• Боб Гилфойл — По всему миру.

H

• Стивен Хэддок, Канада — новые выпуски по всему миру
• Джон Э. Хаггарти, Канада — Канада, Новая Зеландия и весь мир
• Дэниел Хамерник — США
• Рэнди Марки и монеты Харта, Иллинойс США — США
• Hawai’i Historic Covers, Гавайи США
• Хитсайд Коллекционирование, штат Мэн.S.A. — США и весь мир.
• Helou Марки, Бейрут, Ливан — арабские страны.
• Скрытый Treasures, Вашингтон, США — США и весь мир.
• Хайленд Stamp Shop, Солт-Лейк-Сити, Юта
• Эд Хайнс, Калифорния США — Почтовая история.
• Исторический Document Society, США
• Хобби Голевая передача, Сингапур — Азия.
• Гонконг Марки / Телефонные карточки — Китай.
• Hong Марки Конга — Гонконг.
• Sam Houston Duck Co., Техас, США — Утиные марки.

я

• исландский Stamp Page, Исландия
• Icestamp, Исландия — Исландия и Северные страны
• Мэриленд США — актуальные темы.
• Инфокашет, Нью-Йорк, США, — Конверты первого дня.
• Интайрнет Филателистический рынок коллекционеров, Эйршир, Шотландия — по всему миру.
• Международный Дом Марки — Таиланд.
• Интернет-филателистический магазин, Чехия.
• Интерфил, Пенсильвания U.S.A. — США
• Interstamps, Швейцария.
• марок Ирландии, Дублин Ирландия — Европа
• Островная марка и монета, Южная Каролина США — США
• Стамбул Filateli ve Kultur Меркези, Стамбул, Турция — Турция и Османская империя.
• итальянский Список дилеров почтовых марок
• Ivydee Philatelic Services, Великобритания
• Свами Айер, Калифорния США — Япония и Маньчжоу-Го.

Дж

• Эрик Джексон, Пенсильвания U.S.A. — выручка в США
• Марки Майкла Джаффе, Вашингтон США — Утиные марки.
• Джеймстаун Stamp Co., Нью-Йорк, США — по всему миру.
• J.A.S.C., Пенсильвания США — по всему миру.
• JCM Магазин-музей — художественные золушки.
• J C марок, Девон, Великобритания — Великобритания и аксессуары.
• марки Jeanile, Квебек Канада. — Франция, Канада.
• Дон Джи, Флорида США — США
• Джерси Stamp & Phonecard, Джерси, Нормандские острова U.К. — Канал Острова.
• JMC, Бельгия — Обложки.
• ИОБИ Philatelic Services, Пенсильвания, США — почтовые принадлежности США & По всему миру.
• Johnson Philatelics, Порт-Элизабет, Южная Африка — Британская Африка и Содружество.
• Галереи марок Йозефа, Германия — Таиланд, мировая классика.
• Предложения марки Иосифа, Испания — Европа.
• Дон Джосс (Orb Ltd.), Нассау, Багамы — Багамы и мир.
• можжевельник Обложки, Saffron Walden U.К. — Предварительно проштампованные обложки ГБ.
• Джеймс Марки Джурачека для коллекционеров, штат Иллинойс — весь мир.
• Justwendy Themes, Лестер Великобритания — Тематика / Тематика.
• Джувелар, Калифорния США — США, FDC.

К

• Магазин монет Канава, Западная Вирджиния США — марки и монеты.
• Дэйв Каплан, Нью-Йорк, США — США
• Роланд Карасек, Германия — Актуальные темы.
• Карелия Марки, Лиекса Финляндия — Эстония и Финляндия.
• Стюарт Кац, Массачусетс США — США, актуальные новости
• марок Кеймара, Калифорния США — Зарубежные, актуальные.
• Ken’s Крипт — Дисней
• КГВИ Марки — Британская империя.
• Фарджам Хаджехи, Кувейт — Кувейт. Электронная почта: [email protected]
• марок Иэна Киммерли, Канада — Канада и весь мир
• Аль Киш, Калифорния, США — по всему миру.
• Эдвард Марка и титульная страница Косчолека, штат Коннектикут.S.A. — США FDC’s.
• Адольф Козель, Вена, Австрия.
• Ричард Кропп, Техас США — Одобрения в США.
• Алексей Куницын, Россия. — Россия и новости.

л

• Lakeshore Philatelics, Квебек Канада — весь мир
• Дэвид Ларауэй — Ирландия.
• Ларилов Марки — всего мира
• Гарольд Ларсен, Калифорния США — Гавайи.
• Уильям Lawrence Philatelics, Калифорния, США.- Британская империя.
• Л.Б. Марки Канады — Канада.
• Lema Timbres, Франция — Итальянский район.
• Lenz Briefmarken, Зинген Германия — Германия.
• Марк Леон, Невада США — США
• Чарльз Лески and Associates Australia — Израиль
• Эндрю Левитт, США. — Классика США.
• Ли Цзянь (Китай Штамп), КНР — Китай.
• Лимож Марки, Пенсильвания, США .. — Германия.
• Лондон Графика, Калифорния U.S.A. — Cachets.
• Лонгвудские тематические марки, Флорида, США — Актуальные.
• Лот 49 Stamp Co. Калифорния США — Всемирная и филателистическая литература.
• Андре Лучко, Стокгольм, Швеция — Россия, Антарктида, Актуальные.
• Джозеф Люфт — США
• Lynco Stamp Company, Калифорния, США — по всему миру.
• Гэри Дж. Лайон, Нью-Брансуик, Канада. — Канада и провинции.

M

• Макао Марки Португалии — Макао.
• Мэдди Филателистическая служба, Онтарио, Канада — по всему миру.
• Magazzu Марки, Калифорния, США — по всему миру.
• Марки Стива Малака, Нью-Йорк США — США
• La Maison du Timbre, Марсель Франция — Франция и колонии.
• Мальтер Галереи, Калифорния, США — по всему миру.
• Mandarin Trading Co., Калифорния США — Китай.
• Джулиан Дарио Маркос, Аргентина. — По всему миру.
• Marex, Калифорния U.S.A. — Великобритания и Британское Содружество.
• Mather’s Марки, Калифорния, США — Весь мир и расходные материалы.
• Mayo Postal История, Индиана, США — обложки по всему миру.
• Джеймс Маккаскер, Массачусетс США — FDC в США.
• Билл Макдональд — Доходы.
• Джим МакКеллипс, Вирджиния, США — Весь мир и обложки.
• Почтовый индекс Джима Мерера History Page, Illinois U.S.A. — История почты США.
• Мерфил S.A.S., Казерта Италия — итальянский район.
• Международная книга, Россия — Россия.
• Марки Мики & Covers, США — по всему миру.
• Стефан Михайлов, — Болгария и весь мир
• Майка Stamp Page, США — США
• Марок Милл-Крик, США — Ошибки.
• Штамповая мастерская Миллера, Коннектикут США — По всему миру.
• Марка и монета Миннесоты Co., США — США, США
• Modest Philatelic Co., Онтарио, Канада — Китай и Канада.
• марок Монтгомери, Нью-Джерси, США — США
• Брайан Мурхаус, Великобритания — Южная и Центральная Америка.
• Стив Марки дикой природы и охраны Морленда, Онтарио, Канада.
• Пит Мосиондз-младший — Великобритания — Марки США.
• Дон Маллинз, Вашингтон, США — киловар.
• И.С. Манро, Манитоба Канада — Актуальные темы, Британское Содружество.

N

• Марки Намиба, Свакопмунд, Намибия — Южная Африка, Актуальные.
• Национальная галерея марок, Мельбурн, Австралия — специалист по истории почты Австралии.
• Национальная дикая природа Philatelics, Флорида, США, — Утиные марки.
• Грегг Нельсон, Калифорния США — Мексика
• NetherlandsStamps.com, — Нидерланды и колонии.
• Мохамед Ниама, — Используется во всем мире.
• Никель Сити Марки, Нью-Йорк, США — по всему миру.
• Nitehawk Марки — Весь мир.
• Нет Limits Stamp Club, штат Висконсин, США.S.A. — используется по всему миру.
• Северных марок, Финляндия — Северный регион.
• Norvic Philatelics, U.K. — Великобритания.
• Марис Новерманис, Елгарва, Латвия — по всему миру.

O

• Филателистическая Океания Галереи, Калифорния, США — Австралазия,
• Ларс Олсон, Хельсингборг Швеция — Швеция.
• Печать Окан Пейдж, Стамбул, Турция — Турция.
• Дон О’Нил, Иллинойс, США — Треугольники мыса Доброй Надежды,
• Марка О’Нил, У.К. — Актуальные материалы и материалы
• Oregon Stamp Co-op, Oregon USA — Весь мир.
• Ормскирк Марки Великобритании — ошибки Британского Содружества.
• Осборн-Кауфманн, Вермонт и Делавэр США
• Наша жизнь и Times in Stamps, Калифорния, США — штемпельное искусство в рамке
• OverSeas Публикации, ЮАР — ЮАР, Родезия.

П

• Тихоокеанский филателистический центр, США — Актуальные темы, история почты.
• Тихий океан Rim Philatelic Co., Калифорния США — страны Тихоокеанского региона.
• Фонтана Паоло, Виллаццано Италия — Италия.
• Бумажное наследие, Великобритания — Весь мир (кроме Великобритании и Британского Содружества) и Тематика.
• Безбумажные марки, Колорадо, США — классика США.
• Park Blvd Марки, Флорида США — США и США
• Эверетт Л. Паркер, Филателист, Мэн, США — оптовая торговля.
• Боб Паткин, Массачусетс США — США крышки.
• Роберто Павоне, Италия — Италия.
• Персиковые марки, Грузия США — США
• А. Дж. Пирсон, Уэст-Мидлендс Великобритания — Великобритания и Британское Содружество.
• Pegasus Philatelics, Великобритания
• Персональный подход, Калифорния США — Разрешения США.
• Питера Марки, Великобритания — Британское Содружество.
• Philabel, Бельгия.
• Philacollect, Лондон Великобритания — по всему миру.
• Phila Ltd, Румыния — Оптовые продажи.
• Philatelia s.a.s. ди Даниэле Фишер, Рим, Италия — итальянский район.
• Филателистический Предприятия, Иллинойс, США — оптовая и мировая торговля.
• Филателистический Кувас, Британская Колумбия, Канада — Актуальные темы для собак.
• Филателистический Литература, Чешир, Великобритания,
• Филателистические товары, Хартфордшир Великобритания — Актуальные и новые выпуски.
• La Philatelie, Бельгия — Бельгия.
• Philatelists Online, Калифорния США
• Philately Abelhause, Бельгия — Бельгия.
• Филателия Вселенная.
• Фил Cinecitta Est di Pleimes Antonino, Рим Италия — Италия.
• Фил-Нет, Vicdessos, Франция — смеси и пакеты.
• Вернон Пикеринг U.S.V.I. — Виргинские острова США.
• Гэри Пирсон — Антарктида.
• Питкэрн Виртуальный торговый центр Island, Миннесота, США — Острова Питкэрн.
• Питтуотер Филателистическая служба, Новый Южный Уэльс, Австралия. — Австралазия.
  
• Марко Пиццигони, Милан Италия — итальянский район.
• Пост-Век Коллекционирование, Вашингтон, США — по всему миру.
• PostalNet, США — Чехлы для США.
• Китайская печать Ссылка, Пекин Китай — Китай.
• Premier Collectors Постал, Эссекс Великобритания — Британское Содружество.
• Profilex, Тушин, Польша — Польша и новые выпуски.
• Профитловер, Лейден Нидерланды — Весь мир.
• Пью Кашетс, Техас, США. — США
FDC

Q, R

• The Rail Филателист, У.S.A. — Тематические материалы для поездов.
• Rainbow Online Inc., Калифорния США
• Ренье Филателистическая, Вашингтон, США — США
• Джеймс Дж. Ривз, Пенсильвания, США,
• Рефилкарто, Рим Италия — Итальянский край.
• марок Регентства, Миссури, США — по всему миру.
• Марок Региса и История почты, Франция — Франция и мир.
• Марки Ричарда, Орегон, США — по всему миру.
• Т. Х. Ричардсон, Калифорния U.S.A. — Утиные марки.
• Rich’s Распродажа почтовых марок и обложек, Великобритания — Крышки.
• Ригастампы, Огайо, США — Доходы и Золушки.
• Валентин Робу, Румыния — Румыния.
• RKA Covers, Индиана США — обложки США.
• Майкл Роджерс, Флорида США
• Рона Марки — по всему миру, кроме США
• Розовый Компания, Невада, США — страницы FD и монетные дворы США.
• Королевских марок, Стамбул Турция — мир и новые проблемы.
• Карты Расти, Колорадо, США — марки, обложки, метки по всему миру.

S

• Sahara Publications, Лондон, Великобритания — Филателистический Литература.
• Патрик Салитра Филателистическая страница, Британская Колумбия, Канада — Канада и Китай.
• Самлер Борсен, Норвегия
• Кен Сэнфорд, Швейцария — Аэрофилактика.
• Саравакский филателистический центр — Саравак.
• Марк Сарджент, Эссекс Марки и обложки UK- GB.
• Центр печати Саскатуна, Саскачеван, Канада — Канада и Британская Северная Америка.
• М. Шеффер, Пенсильвания, США — по всему миру.
• Schmitt Investors, Новое Йорк США — Всемирная история почты.
• Я. Шнельбахер, Берлин, Германия — обложки по всему миру.
• SCKP Ltd., Великобритания — Дисней, Celebreties.
• Scotia Philately Ltd, Миддлсекс Великобритания — по всему миру.
• марок SCVirtes, Калифорния, США — по всему миру и нечетные лоты..
• SDC Марки, Онтарио, Канада — Канада, Германия.
• Приморская книга & Stamp, Новая Шотландия, Канада — Весь мир.
• Выбрать Марки и конверты, Альберта, Канада — Канада и весь мир.
• Serge K N марок, Латвия — Россия, страны Балтии.
• Семь морей Марки, Новый Южный Уэльс, Австралия — Австралазия и каталоги.
• Марти Суровый, Мэриленд США — обложки Artcraft США.
• Секстон Продажи, Флорида США- Весь мир + открытки.
• Baqar Shah, Карачи Пакистан — Пакистан.
Марка
• оттенков Shop Ltd, Крайстчерч, Новая Зеландия — Новая Зеландия, Антарктика, темы, крышки.
• Шекспировских марок, Стратфорд-на-Эйвоне, Великобритания — используется во всем мире.
• Фади Шалаби, Новая Шотландия, Канада — Канада, Кувейт, Швейцария.
• Марки Шари, Миссури, США — по всему миру.
• Брэд Шефф, Вермонт США — История почты США.
• Signed.co.Великобритания, Эссекс Великобритания — Подписанные обложки знаменитостей Великобритании.
• Важные книги, Огайо, США — мировые доходы.
• Шекспировских марок, Великобритания — Великобритания.
• Джон Sheffield Philatelist Ltd., Онтарио, Канада.
• Smith & Son Он-лайн, Нью-Мексико, США — марки США и КПД.
• Страница Рэя Смита, Канада — по всему миру.
• Южный Окленд Philatelic Trading Co., Новая Зеландия.
• Южная почта, Восточный Сассекс, U.К. — Германия.
• Юг Марки Ярра, Австралия — Германия.
• Суверенный Марки, Великобритания — Антарктида,
• Филипп Spitzer, США — по всему миру
• Sprague Штампы. Нью-Джерси США — Мертвые страны и мир.
• Шри Сеть марок Ланки — Цейлон и Шри-Ланка.
• Штемпельный базар, Южная Африка — Южная Африка.
• Марка и монета Интернет-магазин — США, Германия, Китай.
• Штамп Банк Индия, Индия — Индия.
• Stamp-Collector.com, The-, Лондон Великобритания — Филателистическая литература.
• Штамп Уголок коллекционеров — США, Зарубежные, Актуальные пакеты.
• Stamp Dad, Онтарио, Канада — Канада и др.
• Дилеры почтовых марок Штемпельный магазин, Флорида, США — FDC’s США.
• Стэмпдайл, Миддлсекс Великобритания — Актуальные.
• Домашняя страница Штампа Дона Марок США
• Stampfinder, США — По всему миру.
• Марки для коллекционеров, Южная Австралия.
• Stamps4U, Калифорния США — США, Дисней.
• Stampman, Западная Австралия.
• Марок Болгарии, Софии, Болгарии — Болгарии и др.
• Марок Китая — Китай.
• Штамп Онлайн, Канада — Китай.
• Штемпельная мастерская, Север Дакота США — Британское Содружество.
• Stampstudio, г. Калифорния, США — по всему миру.
• Марок Мировой центр, Франция.
• Торговля марками и информация Хаб, Китай.
• Стэмпвилл, Бруклин, Нью-Йорк, США — еще один магазин марок IGPC на Маламуде.
• Stampworld, Уэльс Великобритания — различные дилеры.
• Штамп Сокровища
• в Штатах Марки, Мичиган, США — весь мир, кроме США
• Stephabel, Квебек, Канада — Канада, Азия.
• Глен Стивенс Марки, Новый Южный Уэльс, Австралия.
Марки стерлингов
• , Мичиган, США — США и весь мир.
• Дж. Э. Стюарт Филателикс, Нью-Гэмпширский университет.S.A. — Британское Содружество.
• Stingray Stamps, Флорида США — США
• Шерри Стрейли И Джон Ван Алстайн, Калифорния, США — по всему миру.
• Магазин марок метро — Филателистические принадлежности.
• Канзас, США — по всему миру.
• Лебединые марки, Девон Великобритания — Великобритания.
• Марки Брюса Свенсена и Коллекционирование, Нью-Йорк, США — Иностранные.
• марок SW, США — По всему миру.

т

• TAF, Коста-Рика — Коста Рика.
• John H. Talman Ltd., Торонто, Канада — по всему миру.
• Гэри Танака, Флорида США — Япония.
• Денис Тангуай, Квебек, Канада
• Стивен Тейлор, Суррей Великобритания — США
• Монеты Теда и марки, Калифорния, США — по всему миру.
• Тайская марка — Таиланд.
• Теодор Stamp Services, Алабама, США,
• тембров-тем, Канада — Актуальные.
• марок TMA, Индонезия — Индонезия, Тимор и др.
• Дон Точер, Массачусетс, США — Классика и история почты США.
• Актуальная филателистическая служба Co, Ltd
• Темы на марках, Калифорния, США — Актуальные.
• Стивен Дж. Тости, Массачусетс, США — Олимпийские игры.
• Пассаты, США — История морской почты.
• Vera Trinder Ltd, Лондон Великобритания — Филателистическая литература и материалы.
• TSG Хобби — США и весь мир.
Штамп
• TST Продажа, Дания
• Тюльпан Филателистические, Нидерланды — по всему миру.
• TWK Enterprises Inc., Нью-Джерси, США — Азия.

U

В

Вт

• Марки Weeda Ванкувер, Канада.
• Западная Индия Co., Вашингтон, США — Британский Карибский бассейн.
• Вестминстерская марка Галерея, Массачусетс, США — Актуальные темы.
• West Nissouri Stamp Company, Онтарио, Канада — Канада, Европа.
• Wilton Stamp Co., Inc., Нью-Гэмпшир, США,
• Вомбат Озерные марки, Новый Южный Уэльс, Австралия — Австралия.
• Вудсток Consolidated Services, Мэриленд, США — по всему миру.
• Мир в состоянии войны, Калифорния США
• Филателист Всемирного форума, Мэриленд, США — ООН
• Мир марок, Северная Каролина США
• Мир История почты, Онтарио, Канада.
• марок мира, Флорида США — по всему миру.
• Барри Райт, Мерсисайд, Великобритания — Одобрения.
• www.postage.dk, Дания — По всему миру.

X, Y, Z

---

Вернуться к каталогу «Желтые страницы штампов»

.

марок и банкнот мертвой страны Марки и банкноты мертвой страны »с историями, марками и банкнотами из стран, которые больше не существуют

Добро пожаловать на DCStamps, веб-сайт, созданный как ресурс для коллекционеров марок и банкнот из стран, которые больше не существуют — часто называемых «мертвыми странами». Согласно Linn’s Stamp News, определение мертвой страны — это «любой регион, который прекратил свое существование и больше не производит почтовые марки».

Мое определение «мертвой страны» несколько иное, см. Мою страницу «Определения», дух остается тем же, акцент делается на странах, колониях, революционных образованиях или оккупационных силах, которых больше нет.Кроме того, для этого сайта на данный момент я ограничил охваченные страны теми, которые прекратили свое существование к концу 1959 года. Это было продлено с 1955 года. Подробнее на моей странице со списком мертвых стран.

Этот сайт будет продолжать расти по мере того, как ежемесячно добавляются новые «мертвые страны». Цель состоит в том, чтобы в конечном итоге стать незаменимым ресурсом для коллекционеров (или тех, кто просто интересуется историей перехода народов).

Если вы хотите связаться со мной напрямую, напишите мне письмо по адресу: ILikeMaps @ msn.com

ЧТО НОВОГО В DCSTAMPS

• 19 апр, 2018 — Добавлен новый альбом об австрийской оккупации Черногории в Первой мировой войне
• 19 апреля 2018 г. — Опубликована история международной зоны в Танжере, британские офисы
• 19 апреля 2018 — Добавлен новый альбом для Международной зоны Танжера, британские офисы
• 17 апреля 2018 — Добавлены новые марки в австрийскую провинцию Босния и Герцеговина Альбом
• 17 апреля 2018 — Добавлены новые марки в альбом Mozambique Company
• 17 апреля 2018 — Добавлены новые марки в альбом Ubangi Shari Chad
• 17.04.2018 — Добавлены новые марки в Забайкальский край под генералом Семёновым Альбом
• 11 апреля 2018 г. — Опубликован выпуск № 7 из DCStamps Investigator «Безумие надпечатки № 4 — Дополнительные расходы»

ЧТО МОЖНО НАЙТИ НА DCSTAMPS

ИСТОРИИ МЕРТВОЙ СТРАНЫ (ниже) — Краткая история каждой «мертвой страны», включая выпущенные марки и / или банкноты.Новые истории стран добавляются регулярно.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕРТВОЙ СТРАНЫ — Подробное рабочее определение «мертвой страны». По сути, это королевства, нации, колонии, оккупационные силы или революционные образования, которые прекратили свое существование. (Я ограничиваю свою коллекцию странами, которые «умерли» к концу 1955 года.)
СПИСОК МЕРТВЫХ СТРАН — Полный список «мертвых стран», которые прекратили свое существование до конца 1959 года. Этот список часто обновляется по мере того, как обнаружена новая информация.