Бмв х5 ночью фото: bmw Ночь картинки (31 фото) скачать обои

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• CheryExeed
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

изображений, фотографий и векторных изображений Bmw Night

Войти

Зарегистрироваться

Меню

• Все изображения
• Фото
• Векторы
• Иллюстрации
• Редакционные
• Видеоматериалы
• Музыка

---

• Поиск по изображению

bmw night

Самые актуальные

Свежее содержание

Все изображения

Фото

Векторы

BMW X5

Обзор внедорожника BMW X5 2019: лучший универсальный автомобиль для экономных

Внедорожник BMW X5 2019 года — ваш лучший автомобиль на ближайшие 3-5 лет.Ничто другое не может сравниться с универсальностью X5 на высоком уровне и делать больше того, что вы, вероятно, захотите: перевозить людей и грузы, безопасно и с комфортом добираться туда, помогать с вождением, буксировать лодку или трейлер весом 7200 фунтов и развлечь вас и ваших спутников в пути. Ни один автопроизводитель не предлагает больше технологий для водителя, развлечений и безопасности, в большинстве своем полезных.

Против многих достоинств X5 есть следующие факты: BMW держит в заложниках ключевую функцию обеспечения безопасности, адаптивный круиз-контроль, в пакете опций за 1700 долларов.BMW сдает вам Apple CarPlay в аренду на основе годовой подписки, не предлагает Android Auto и не предлагает гибридную версию с подключаемым модулем при запуске, хотя BMW является компанией, предлагающей в настоящее время большинство моделей PHEV. За все это вы, вероятно, заплатите от 70 000 долларов и выше.

Active Driving Assistant: Semi-Self-Driving Tech

BMW имеет изящную систему автономного вождения уровня 2 (поворачивает в пределах одной полосы, шагает впереди идущий впереди автомобиль и осторожно меняет полосу движения), называемую Active Driving Assistant (ADA). Это вышеупомянутая обязательная опция за 1700 долларов, поскольку именно так вы получаете адаптивный круиз-контроль, который BMW исключил из полного списка стандартных средств обеспечения безопасности водителя: предупреждение о выезде с полосы движения, дневная защита пешеходов, предупреждение о лобовом столкновении с уменьшением опасности столкновения в городе, активная слепая обнаружение пятна и предупреждение о перекрестном движении сзади.В 2019 году Toyota за 20000 долларов будет иметь стандарт ACC, но не BMW. X5 имеет стандартный то, что BMW называет динамическим круиз-контролем, который звучит как динамический радарный круиз-контроль Toyota, но DCC BMW — это простой старый круиз-контроль с возможностью замедления на пару миль в час на поворотах.

Что касается ADA, заядлые фанатики клубов BMW скажут: «У тебя есть BMW, учись водить, яппи-подонок». Для тех, кто считает, что нет ничего плохого в том, чтобы позволить технологиям отвлечься от поездки на работу в час пик или долгой поездки в отпуск, ADA сделает свое дело.Включите предупреждение о выезде с полосы движения и адаптивный круиз, и вы получите автономное вождение, которое работает на шоссе, пока вы свободно держите руки на руле, чтобы машина знала, что вы на самом деле все еще там и не спите. Похожая функция, Extended Traffic Jam Assistant для автомагистралей с ограниченным доступом, заставляет вас постоянно двигаться с остановками. Тебе это не нравится? Не занимайся этим.

ADA очень хорошо проявила себя в моих тестах, в том числе на самых извилистых трассах Фингер-Лейкс и в долине Коннектикута, которые я смог найти. Самые серьезные проблемы с полуавтоматическим вождением сегодня — это крутые изгибы дорог с ограниченным доступом и автомобили, которые врезаются прямо перед ними, а затем сразу же замедляются.BMW поддерживает узкие дороги (менее 12 футов шириной, чем национальный стандарт) и аккуратно проехал через два набора строительных зон с узкими проезжими частями, но я тоже уделял этому все внимание.

Если вы убираете руки с руля и не обращаете внимания на предупреждения каждые 10 секунд, чтобы положить руки (свободно) обратно на колесо, X5 предупреждает, затем снова предупреждает, затем замедляет автомобиль до остановки, поворачивает на аварийную сигнализацию, и, если вы по-прежнему не отвечаете, телематическая система автомобиля вызывает помощь.Это для водителя, который засыпает, теряет сознание в нетрезвом виде или имеет серьезное заболевание. Если это возможно, X5 тянет на плечо. Это часть того, что BMW называет помощником при экстренной остановке, который водитель может автоматически включить, «потянув за рычаг», причем этот рычаг является мини-рычагом стояночного тормоза.

X5 на шоссе и проселочных дорогах

За неделю, проведенную на X5 xDrive50i с двигателем V8, проехав почти 1000 миль, он стал отличным компаньоном: спокойным, компетентным, с потрясающим звуком (более качественное черно-белое обновление) .Это почти слишком быстро. Дважды на двухполосной проселочной дороге я выезжал, чтобы обогнать, нажимал на педаль газа, и к тому времени, когда я возвращался, машина разгонялась до 80-85 миль в час всего за пару секунд. На самом деле, лучшая часть дня было утром, когда я запустил 456-сильный 32-клапанный двигатель V8 с турбонаддувом и услышал булькающий звук при прогреве V8.

X5 также вполне способен ездить по бездорожью, как вы можете видеть на некоторых фотографиях. Даже если вы не поднимете одну сторону машины на 20 градусов, вам будет легче знать, что вы не застрянете на грунтовой дороге, ведущей к горнолыжным склонам.

На приборной панели есть пара 12-дюймовых ЖК-дисплеев, один как приборная панель, другой как дисплей центрального стека. Дисплей за рулем такой большой, что верхних углов не видно. По умолчанию, в режиме произвольной формы, карта в среднем виде перетекает на другие дисплеи. Это может вас раздражать, а может и не раздражать. Я бы сказал, это будет привычный вкус.

BMW по большей части использует тактильную обратную связь — рулевое колесо вибрирует — чтобы предупредить вас, если вы съезжаете с полосы движения, а указатель поворота не горит.Это нравится большему количеству людей, чем резкие гудки, предупреждающие пассажиров и вас о последних нарушениях вождения.

Проекционный дисплей потрясающий, большой, но не настолько большой, что за дисплеем не видно дороги. Когда вы прокладываете сложный путь через городской переход между штатами, HUD дает понять, какие (сколько) полос вам следует выбрать. Вы можете настроить то, что отображается на экране, если хотите видеть меньше. Вы не можете получить индикаторы слепых зон в HUD. BMW говорит, что в этом нет необходимости, если в зеркале или передней стойке есть светодиод.Неправильно. BMW просто не хочет признавать маленький (на самом деле уже не такой уж маленький) Hyundai-Genesis, и теперь Mazda превзошла его до хорошей идеи: когда автомобиль появляется в левой или правой слепой зоне, появляется значок автомобиля или сонара. вверх в левой или правой части HUD, и если вы попытаетесь перейти на занятую полосу, значок будет мигать, и вы получите тактильное предупреждение, а также предупреждение в зеркале.

Если вы едете с включенным предупреждением о выезде с полосы / системой помощи при удержании полосы движения и пытаетесь сменить полосу движения без использования указателя поворота, система автокоррекции рулевого управления X5 подталкивает автомобиль обратно к исходной полосе.На мой взгляд, это сильная коррекция, настолько сильная, что некоторые водители могут подумать, что у них недостаточно сил, чтобы ее преодолеть. Подруга с новым X5 попросила помочь выключить его, потому что считала, что это невозможно. Если вы тестируете X5, найдите дорогу, где вы можете протестировать LDW / LKA, и посмотрите, что вы думаете.

BMW продолжает управлять дисплеем центрального стека с помощью контроллера iDrive, а также с помощью голосовых команд, написания адреса по буквам на контроллере и его панели распознавания жестов, касания дисплея или использования дополнительной системы команд жестов за 190 долларов .При доставке обратите внимание на предполетные инструкции, затем практикуйтесь, практикуйтесь, практикуйтесь. iDrive приносит пользу тем, кто изучает команды. И повторяйте эту мантру: трудно выучить, легко использовать. Легко понять, что отображается на большом экране, который можно разделить на 60–40.

BMW включает телематику и встроенный сотовый модем. Если вы хотите отключить Wi-Fi от модема, за это взимается дополнительная плата, плюс, конечно, фактическая плата за передачу данных.

Alles CLAR: модульная автомобильная платформа BMW

В этом X5 четвертого поколения, наряду с новыми 3 сериями и 7 сериями, используется кластерная архитектура BMW или модульная платформа.Это все в моде. VW имеет MQB и MLB. У Toyota есть TNGA, или Toyota New Global Architecture. Та же самая архитектура может использоваться для малых, средних и больших автомобилей. Все будущие BMW и Minis будут построены с заднеприводной платформой CLAR или переднеприводной платформой FAAR. В каждом из них будет также установлен полный привод (xDrive).

Архитектура CLAR позволяет BMW продолжать предлагать третий ряд сидений, очень уютный, в X5. Маленькие дети — единственные подходящие пассажиры.

X5 быстрый.В то время как BMW заявляет, что xDrive 40i разгоняется до 100 км / ч за 5,3 секунды, некоторые тестеры получили менее 5 секунд, это с рядным шестицилиндровым турбодвигателем мощностью 335 л.с. и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF. Дизеля X5 в США не будет. PHEV X5 xDrive45E прибывает как модель 2020 года, с удвоенным запасом хода до 50 миль. Его показатели миль на галлон могут облегчить укус дизеля.

Уверенность BMW в прочности новой платформы привела к включению серьезного (по цене и возможностям) внедорожного пакета, подходящего как для скалолазания, так и для преодоления рек глубиной около 20 дюймов.Извините, нет возможности для снорклинга.

Это тот BMW, который вам стоит купить?

Модель 2019 года потрясающая, дорогая и насыщенная технологиями. Наша очевидная рекомендация: не переусердствуйте с вариантами. В частности, V8 X5 xDrive50i, как и тот, который я тестировал, является излишним. Стоит дорого, а экономия топлива так себе. Вы можете поднять базовую цену от 76 745 долларов (включая фрахт) до 107 775 долларов, выбрав Executive Tier с пакетами Premium и Executive, функциями управления и значков M Sport, 22-дюймовыми легкосплавными дисками, которые соблазняют богов выбоин, и черной отделкой, которая будет выглядеть Отлично подходит в день доставки, а затем навсегда продемонстрирует переносимую по воздуху пыль и отражает утреннее солнце в ваших глазах.

В конкурсе участвуют Porsche Cayenne, Audi Q7 / Q8, Mercedes-Benz GLE, Volvo XC90, а также Land Rover Range Rover Sport и Range Rover Discovery. А также Acura MDX, Infiniti QX-50 и Lexus RX / RXL. По большей части автомобили под флагом США, хорошие и просто нормальные, привлекают другую группу покупателей. Наиболее близкими к X5 являются Cadillac XT5, который получит серьезное обновление в модельном году 2020 года, и Lincoln Nautilus (в девичестве MKX).

Два других среднеразмерных внедорожника 2020 года должны дать BMW паузу перед отправкой.Acura MDX давно показала миру, как обеспечить 95 процентов качества X5, включая управляемость, за 10-15 тысяч долларов меньше. Предстоящий среднеразмерный внедорожник Genesis GV80 2020 года вполне может стать шоком по сравнению с седаном среднего размера Hyundai Genesis 2008 года (теперь Genesis G80): невероятная отделка, комфортная езда, разумная управляемость и конкурентоспособная цена. Поскольку управляемость — сильная сторона BMW, Genesis изначально может представлять большую угрозу на арене Lexus RX / Lincoln Nautilus.

Есть также компактный внедорожник BMW X3 2019 года (новинка 2018 модельного года) и, только что прибывший, полноразмерный BMW X7.Посмотрите на X7 (74 895 долларов за шестицилиндровый), если вы хотите что-то с аккуратным, но не тесным третьим рядом сидений и внушительным внешним видом (203 дюйма в длину) наравне со стареющим Mercedes-Benz GLS. Базовая цена составляет 74 895 долларов с учетом фрахта, а основные размеры спереди и сзади (высота головы, место для ног) находятся в пределах дюйма от каждого. Оба буксируют 7 200–7500 фунтов. Если вы перейдете к компактному X3, то есть секрет: по сравнению с X5 переднее и заднее пространство для ног и высота над головой находятся в пределах дюйма друг от друга; X5 явно больше только по ширине сиденья.Для многих X3 — хороший выбор — только с меньшей длиной, шириной и буксирной способностью (4400 фунтов).

Лучший X5 за деньги

Вот X5, который я бы назвал: X5 xDrive40, список 60700 долларов плюс фрахт 995 долларов, для начальной точки 61 695 долларов (полный привод, 26 миль на галлон, 5,3 секунды 0-60 миль в час ). Самая распространенная краска добавляет 550 долларов (есть два черных, два белых, один синий, один серый и бежевый / коричневый под названием Sunstone). Коньячная кожа стоит 1450 долларов (два виниловых материала сидений, называемые SensaTec, очень похожи на кожу, но они скучно-бежевые или черные.) Избегайте трех глянцевых отделок салона (дополнительно до 1080 долларов США) для трех безбликовых отделок, все это бесплатно, например, коричнево-металлический ясень. Обязательно добавьте профессиональный пакет помощи при вождении, 1700 долларов и пакет помощи при парковке (автоматический поиск и управление параллельной и перпендикулярной парковкой, ультразвуковые датчики и обзор камеры объемного звучания). Я бы также добавил премиальную аудиосистему (875 долларов), подножки (400 долларов) и подогрев передних и задних сидений / передних подлокотников / рулевого колеса (600 долларов). Если вам нужна обивка черного или бежевого цвета, SensaTec подойдет.

Вы сами решаете, нужен ли вам пакет Luxury Seating Package (1600 долларов США за мульти-контур, принудительную вентиляцию, массаж) и Off-Road Package (3950 долларов США, передняя и задняя пневмоподвеска, механическая блокировка дифференциала и режимы движения по бездорожью).

Среди отдельных опций, если их нет в упаковке, рассмотрите проекционный дисплей (1100 долларов США), управляемые светодиодные фары (1000 долларов США), подножки (400 долларов США), подогрев передних / задних сидений (350 долларов США) и ночное видение. (2300 долларов США). Если вы совершаете много длительных поездок, обратите внимание на акустическое стекло (300 долларов США), шторы на задних боковых окнах (250 долларов США) и аудиосистему объемного звучания Harman Kardon (875 долларов США), а если вы любите музыку, выберите Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound. Система (4200 долларов).Адаптивный круиз-контроль можно приобрести как отдельную опцию за 800 долларов, что дешевле, чем пакет помощи при вождении, и на 800 долларов больше, чем взимают Toyota, Honda и другие. Сцепное устройство для прицепа, которое позволяет буксировать 7200 фунтов (много), стоит 550 долларов. Еще два ярких варианта — это стеклянные элементы управления в стиле Volvo (переключатель, кнопка запуска, регулятор громкости, контроллер iDrive), стоимость 650 долларов и кожаная приборная панель (1200 долларов).

Моя конфигурация дает вам 70 120 долларов США или, с 2500 долларами вниз, платеж по кредиту в размере 1275 долларов (пятилетняя ссуда) или арендный платеж в размере 970 долларов (2500 долларов вниз, 36 месяцев, 12 000 миль в год).

Это большие деньги и много машины. Если вы верите в технологии быстрого устаревания автомобилей, аренда может быть лучшим вариантом, потому что автомобили 2022 года будут еще лучше. Тем не менее, на 2019 год это последние достижения в области внедорожников среднего размера. На данный момент BMW снова на вершине, в немалой степени потому, что X5 — новейший высококлассный внедорожник среднего размера.

Сейчас читаю:

Mua bán xe BMW X5 cũ mới giá tốt T11 / 2020

Kênh thông tin và giao dịch về ôtô

• Mua bán ô to

  • Honda City
  • Honda CRV
  • Тойота Виос
  • Тойота Фортунер
  • Форд Рейнджер
  • Acura
  • Audi
  • BMW
  • Chevrolet
  • Daewoo
  • Dongfeng (DFM)
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Isuzu
  • Kia
  • LandRover
  • Мазда 3
  • Киа Серато
  • Hyundai i10
  • Hyundai Акцент
  • Hyundai Tucson
  • Lexus
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Peugeot
  • Suzuki
  • Toyota
  • VinFast
  • Volkswagen
  • Xe tải
  • Hãng xe khác
  • Alfa Romeo
  • Азия
  • Aston Martin
  • BAIC
  • Bentley
  • Briliance
  • Bugatti
  • Buick
  • BYD
  • Cadillac
  • Changan
  • 910 Chngler
  • Chengler Citroen
  • CMC
  • Cửu Long
  • Daehan
  • Daihatsu
  • th thành
  • Dodge
  • Dongben
  • Eagle
  • Fairy
  • FAW
  • Ferrari
  • Fiat
  • Fuso
  73 Geely
  • Geely
  • Geely
  • Haima
  • Hino
  • Hoa Mai
  • Howo
  • Hummer
  • Infiniti
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jonway
  • JRD
  • Kamaz
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  911 911 Lamborghini
  • Lancia
  911 911 Lamborghini
  • Lancia
  911 911 Lamborghini Maserati
  • Maybach
  • Maz Asia
  • McLaren
  • Mekong
  • Mercury
  • MG
  • MG
  • Mini
  • Oldsmobile
  • Opel
  • Plymouth
  • PMC
  • Pontiac
  • Porsche
  • 53 Pro
  • Ровер
  • Сааб
  • Самко
  • Samsung
  • Сантана
  • Сатурн
  • Scion
  • Сиденье
  • Shuguang
  • Skoda
  • Smart
  • Ssangyong
  • Subaru
  • SYM
  • Tata
  • 19119
  • Тата
  • Тауре Тобе
  • Тасла
  • Тесла
  • Тесла
  Тесла
  • УАЗ
  • Veam
  • Veam Motor
  • Vinamotor
  • Vinaxuki
  • Volvo
  • Xe chuyên dụng
  • Zotye
  • Chuyên dùng
  • Hãng khác
  • Чт gọn

• Danh bạ

  • Danh bạ Выставочный зал
  • Danh bạ nhà kinh doanh xe

• Giá xe ô to

  • • Giá xe VinFast
      • Giá xe VinFast Fadil
      • Giá xe VinFast LUX A20
      • Giá xe VinFast LUX SA20
      • Giá xe VinFast Президент
    • Giá xe Mercedes
      • Giá xe Merceder S450l
      • Giá xe Mercedes C180
      • Giá xe Mercedes C200
      • Giá xe Mercedes C300
      • Giá xe Mercedes E180
      • Giá xe Mercedes E200
      • Giá xe Mercedes E200 Эксклюзив
      • Giá xe Mercedes E250
      • Giá xe Mercedes E300 AMG
      • Giá xe Mercedes GLC 200
      • Giá xe Mercedes GLC 250
      • Giá xe Mercedes GLC 300
      • Giá xe Mercedes Maybach
      • Giá xe Mercedes Maybach S600
      • Giá xe Mercedes S400
      • Giá xe Mercedes-Benz E-Класс
      • Giá xe Mercedes-Benz GLB
      • Автомобиль Mercedes-Benz GLC 200 4Matic
      • Giá xe Mercedes-Benz GLC-Класс
      • Giá xe Mercedes-Benz S-класса
    • Giá xe Volvo
      • Giá xe Volvo S60
      • Автомобиль Volvo XC40
      • Автомобиль Volvo XC60
      • Giá xe Volvo XC90
    • Giá xe Volkswagen
    • Giá xe Toyota
      • Giá xe Toyota Altis
      • Giá xe Toyota Avanza
      • Giá xe Toyota Camry
      • Автомобиль Toyota Corolla Cross
      • Giá xe Toyota Fortuner
      • Giá xe Toyota Granvia
      • Giá xe Toyota Hilux
      • Giá xe Toyota Innova
      • Giá xe Toyota LandCruiser
      • Giá xe Toyota Rush
      • Giá xe Toyota Vios

Девять способов, которыми BMW X5 (G05) 2019 года разрушает BMW X5 (F15)

Это решение может показаться неэтичным с некоторых точек зрения, прежде всего потому, что предыдущий X5 сам по себе был эволюцией E70, с другими двигателями и технологическими особенностями, заключенными в почти идентичный корпус. Совершенно новая архитектура