Бмв е45: Заправляем электричеством гибрид BMW X5 xDrive45e. Тест-драйв bmw x5 — ДРАЙВ

BMW Active Tourer F45 — характеристика — фото

BMW Active Tourer 2 Series F45 был официально представлен в феврале 2014 года на Женевском автосалоне. Автомобиль нового класса сочетает в себе комфорт, функциональность пространства, спортивные динамические характеристики, стиль и элегантность в премиум классе компактных автомобилей BMW.

BMW Active Tourer стал вторым членом семейства 2 серии BMW после купе F22 и впечатляет своим спортивным дизайном и гармоничными пропорциями. Внутренний номер для Active Tourer был присвоен — F45.

Комплектация и функциональность

БМВ Актив Турер поставляется с обширным пакетом функций технологии BMW EfficientDynamics и широкомасштабной BMW ConnectedDrive, которые обеспечивают комфортную поезду.

Максимальная универсальность и функциональность багажного отделения BMW Active Tourer F45 позволяет увеличить емкость багажника с 468 до 1510 литров, а складывающиеся спинки задних сидений в пропорции 40:20:40 установлены в качестве стандартного оборудования и обеспечивают отличную повседневную практичность.

Помимо стандартной отделки салона, для BMW Active Tourer 2 Series в начале серийного производства доступно ещё два пакета оборудования — Sport Line и Luxury Line. Пакет M Sport будет доступен с ноября 2014 года.

Компактный BMW Active Tourer F45 доступен с 12-ю цветовыми окрасками кузова и с 6-ю вариантами дисков (17- и 18-дюймовые).

Технические характеристики BMW F45

Двигатели BMW F45

Коробка передач BMW F45

Для BMW Active Tourer предусмотрены несколько трансмиссий — 6-ступенчатая механическая и автоматическая, и 8-ступенчатая автоматическая.

Расход топлива BMW F45

Размеры BMW F45

Размеры BMW Active Tourer сочетают в себе компактность с внешней стороны с поразительным ощущением простора во внутренней, что делает BMW Active Tourer идеальным в растущей городской мобильности.

Видео BMW Active Tourer F45

Двигатель N45B16 BMW: технические характеристики, слабые места

Главной особенностью модели BMW N45B16 является относительная мощность двигателя, несмотря на малокубатурность конструкции.

Компактность и небольшая масса мотора позволили приспособить двигатель для ограниченного подкапотного пространства малолитражных авто, решив сразу две проблемы: недостаточную эффективность системы охлаждения и сбалансированное распределение веса.

Хэтчбеки BMW 1-Series на базе данного двигателя отличались проворностью и маневренностью, несмотря на недостатки конструкции кузова.

Краткая история: рождение и популярность знаменитого двигателя

Модель BMW N45B16 была спроектирована на базе мотора N45 и является модернизированной версией предыдущего поколения. Установка мотора на конвейерное производство назначалась в начале 2003 года, однако из-за для увеличения компактности конструкции разработчиками было принято решение отсрочить полномасштабный выпуск до 2004 года.

Долгая разработка обеспечила мотору большую популярность в начале 21 века: 4-цилиндровый рядник объемом в 1596 мм выдавал мощность до 85 кВт, что соответствовало 115 лошадиным силам. Двигатель прекрасно справлялся с нагрузкой на малых оборотах и имел увеличенный крутящий момент, что в совокупности обеспечивало высокую тяговитость.

Главным недостатком модели BMW N45B16 является зависимость к топливу – силовой агрегат работает только на высокооктановом бензине. Использование топлива ниже класса А95 приводит к сильным детонационным толчкам, что негативно сказывается на эксплуатационном ресурсе конструкции. Большинство представителей модельного ряда выходили из строя от стопорения поршня или повреждения клапанов – поломок, которые возникали от низкосортного качества при высоких оборотах двигателя.

Устанавливались BMW N45B16 только на первое поколение хэтчбеков Е81 и Е87 ввиду компактного объема – остальные автомобили данными двигателями с завода не комплектовались.

Это интересно! С 2006 года производители усилили конструкцию BMW N45B16, повысив прочность мотора и увеличив объем рабочих камер до 2 литров, образов следующую генерацию модели – N45B20S. Новая версия представляла собой спортивную сборку и выпускалась лимитированным тиражом на БМВ 1 серии максимальной комплектации.

Технические характеристики

Отличительной особенностью данного мотора от предшественника N42B18 стало уменьшение коленвала, обеспечивающего более короткий ход поршня, а также установка модернизированных вариантов поршневой системы и шатунов. ГБЦ двигателя получило видоизмененную крышку, а модернизация конструкции силового агрегата в сторону повышения крутящего момента вынудило установить новые свечи и генератор.

Функционирует мотор на топливе А95 и выше, средний расход составляет 8.8 л по городу и от 4.9 на трассе. Масло используется марки 5W-30 или 5W-40, средний расход на 1000 км составляет 700 г. Замена технической жидкости происходит раз в 10000 км или каждые 2 года эксплуатации.

Это важно знать! Вся конструкция двигателя изготовлена из алюминия, что не только снизило массу мотора, но и уменьшила эксплуатационный ресурс – алюминиевые цилиндры редко доходили до 200 000 км пробега на заводской комплектации.

Слабые места: о чем стоит знать

Поколение BMW N45B16 отличается грамотной проектировкой конструкции, что снизило вероятность поломок к минимуму. Данные модели двигателей спокойно доживали до паспортного ресурса, после чего нуждались в полном капитальном ремонте: от замены клапанов и корпуса цилиндров до установки новых коленвалов. До конца эксплуатационного ресурса владельцев мотора могли потревожить лишь:

1. Посторонние звуки в двигателе – неисправность заключается в растяжении цепи или вывода из строя натяжителя ГРМ. Проблема возникает каждую сотню км пробега – менять цепи придется как минимум дважды;
2. Излишняя вибронагруженность – большие вибрации наблюдаются при холостом ходе, что объясняется конструкционным особенностями системы Ванос. Исправляется ситуация регулярной чисткой комплектующих и использованием качественного топлива;
3. Перегрев и детонация – выход из строя мотора возможен даже при использовании аналога масла, рекомендованного производителем. Дабы предотвратить дорогостоящий ремонт мотора на качестве технических жидкостей экономить не рекомендуется.

Регулярная замена комплектующих и своевременная диагностика позволит поддерживать BMW N45B16 в функциональном состоянии вплоть до конца ресурса. При бережном использовании, данный мотор порадует безотказностью и надежностью.

Заключение

Данный силовой агрегат представляет собой оптимальный выбор между ценой и качеством производства – бюджетная сборка по немецким стандартам обеспечила высокую популярность мотора вплоть до нынешнего времени. Низкий расход топлива, высокая ремпригодность и повышенная тяговитость являются удачным капиталовложением: авто на базе BMW N45B16 будет радовать владельца не один год, однако найти подходящие комплектующие будет весьма проблематично.

Отдельное внимание следует уделить возможности тюнинга. Двигатель BMW N45B16 не выдерживает кустарной доработки – перепрошивка электронного оборудования и замена систем впуска-выпуска на вариант спортивного типа позволит увеличить мощностной потенциал до 10 лошадиных сил. Остальные доработки приведут только к уменьшению эксплуатационного ресурса.

BMW X5 xDrive45e 🔌 Описание, Характеристики BMW X5 iPerformance

BMW X5 xDrive45e — новый плагин-гибридный кроссовер, выпущенный в рамках общего рестайлинга серии X5, который обладает ездой в полностью электрическом режиме, а следовательно, больше, чем ДВС, его аналоги экономичность и эффективность, но главное — преимущества экологического привода в условиях растущих ограничений на выбросы вредных веществ.

BMW X5 xDrive45e iPerformance PHEV © press.bmwgroup.com

Трансмиссия BMW X5 xDrive45e

BMW X5 xDrive 45e с полноприводной трансмиссией Sporty Activity Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой состоящей из 3-литрового бензинового двигателя BMW EfficientDynamics с 6рами мощностью 210 (286 л.с.), а также электрический цилиндр на 83 кВт (113 л.с.) .) с 4 поколением технологии BMW eDrive.

Плагин-гибрид BMW X5 xDrive45e © пресс.bmwgroup.com

Суммарно моторы продуцируют 290 кВт (394 л.с.) при максимальном крутящем моменте 600 Н⋅м.
Двигатель последнего сгорания и электродвигатель связаны с 8-ступенчатой ​​АКПП Steptronic поколения и интеллектуальной системой полного привода BMW xDrive. Благодаря этому крутящий момент передается на все четыре колеса, как при движении только на электрической энергии, так и при использовании ДВС.

Плагин-гибрид BMW X5 xDrive45e iPerformance © пресс.bmwgroup.com

Динамика разгона нового BMW X5 xDrive 45e до 100 км / ч составляет 5,6 сек при максимальной скорости 235 км / ч. Инновацией трансмиссии нового плагин-гибрида является способность кроссовера в чистом электрическом режиме ехать со скоростью 110-135 км / ч.

Будучи оснащенным акустической системой предупреждения пешеходов, при движении на электроприводе со скоростью до 30 км / ч, BMW X5 xDrive 45e издает характерный звук, оповещающий о его приближении.

Экстерьер BMW X5 xDrive45e PHEV © пресс.bmwgroup.com

Аккумуляторная батарея и зарядка BMW X5 xDrive45e

Общая емкость аккумуляторной батареи BMW X5 xDrive 45e составляет 24 кВт⋅ч, с полезной емкостью 21,6 кВт⋅ч. Батарея обеспечивает кроссоверу запас хода 67-87 км по циклу WLTP. Зарядка батареи от систем переменного тока мощностью 3,7 кВт занимает менее 6 часов.

Комплектация и безопасность плагин-гибрида BMW X5 xDrive45e

Стандартное оборудование нового BMW X5 xDrive45e включает двухосную пневмоподвеску и электронное управление амортизаторами.Опционально кроссовер можно оборудовать системой подвески со встроенным активным рулевым управлением.

Приборная панель BMW X5 xDrive45e PHEV © press.bmwgroup.com

Салон плагин-гибрида BMW X5 xDrive45e © press.bmwgroup.com

Комплектации BMW X5 xDrive45e включает в себя услуги для автомобилей с приводом Спортивный автомобиль:

• автоматическое подруливание;
• удержание в своей полосе движения;
• автоматическое экстренное торможение;
Функция
• стабилизации крена;
• автоматическая и управляемая блокировка дифференциала.

Седан BMW G5M Hurricane RR не дотянулся до предка — ДРАЙВ

• Войти
• Регистрация
• Забыли пароль?

• пользователь
• Выход

• Наши
  тест-драйвы
• Наши
  видео
• Цены и
  комплектации
• Сообщество
  DRIVE2

• Новости
• Наши тест-драйвы
• Наши видео
• Поиск по сайту
• Полная версия сайта
• Войти
• Выйти

• Acura
• Альфа-Ромео
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• Классические автомобили Bilenkin
• БМВ
• Блеск
• Кадиллак
• Чанган
• Chery
• CheryExeed
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Увернуться
• Дунфэн
• DS
• FAW
• Феррари
• FIAT
• Форд
• Foton
• GAC
• Geely
• Бытие
• Великая стена
• Хайма
• Haval
• Гавтай
• Honda
• Хаммер
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Ягуар
• Джип
• KIA
• Лада
• Ламборджини
• Land Rover
• Лексус
• Лифан
• Maserati
• Mazda
• Мерседес Бенц
• МИНИ
• Mitsubishi
• Nissan
• Опель
• Пежо
• Порше
• Равон
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• СИДЕНЬЕ
• Skoda
• Умная
• SsangYong
• Subaru
• Сузуки
• Тесла
• Toyota
• Фольксваген
• Вольво
• Zotye
• УАЗ