Технические характеристики автомобиля Audi TT Coupe 1.8 T quattro (8N3)
Технические характеристики Audi TT Coupe 1.8 T quattro
Audi TT Coupe 1.8 T quattro
-
Фотографии Audi TT Coupe 1.8 T quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 18
-
Фотографии Audi TT Coupe 1.8 T quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 18
-
Фотографии Audi TT Coupe 1.8 T quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 18
-
Фотографии Audi TT Coupe 1.
8 T quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 18 -
Фотографии Audi TT Coupe 1.8 T quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 18
-
Фотографии Audi TT Coupe 1.8 T quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 18
-
Фотографии Audi TT Coupe 1.8 T quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 18
-
Фотографии Audi TT Coupe 1.8 T quattro из каталога AutoNet.
ru. Фото 8 из 18 -
Фотографии Audi TT Coupe 1.8 T quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 18
-
Фотографии Audi TT Coupe 1.8 T quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 18
-
Фотографии Audi TT Coupe 1.8 T quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 18
-
Фотографии Audi TT Coupe 1.8 T quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 18
-
Фотографии Audi TT Coupe 1.
8 T quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 18 -
Фотографии Audi TT Coupe 1.8 T quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 18
-
Фотографии Audi TT Coupe 1.8 T quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 18
-
Фотографии Audi TT Coupe 1.8 T quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 18
-
Фотографии Audi TT Coupe 1.8 T quattro из каталога AutoNet.
ru. Фото 17 из 18 -
Фотографии Audi TT Coupe 1.8 T quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 18
Небольшое спортивное купе рассчитано на двух взрослых и двух детей. На них монтированы 4-цилиндровые рядные бензиновые двигатели, пятью клапанами на цилиндр, турбонаддувом с охлаждением воздуха. Система тормозов АБС и электронным распределением тормозных сил ориентирована на спортивный стиль езды. Интерьер машины достаточно прост, впрочем, обивка выполнена из натуральной кожи. Заднее сиденье складывается. В конце 1999 года из-за участившихся аварий на автомобили отозвали для доработки шасси, а также стали устанавливать задний спойлер.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Audi TT Coupe 1.
Продажа подержанных автомобилей Audi TT
Отзывы владельцев автомобиля Audi
-
27.06.2008
Basil_27062008
Оценка автора
Объективность
-
27.11.2008
Роженков Антон Владимирович
Оценка автора
Объективность
Отличный автомобиль! Автомат немного подтормаживает при активной езде и при преодолении крутых подъемов — но это забывается, когда стоишь в пробке, например, или когда устал и просто по человечески лень чего нибудь переключать. .. К тому же есть полуавтоматический режим, с возможностью переключения передач не только на руле, но и на самом рычаге кпп. Динамика позволяет чувствовать себя достаточно комфортно. Примерно тот же показатель, что и у Порше Кайен С. Так, о эксплуатации: расход топлива порядка 12-13 литров(это в смешанном режиме), дорожный просвет на переднеприводной … -
25.06.2008
Sol2_25062008
Оценка автора
Объективность
Mashina prosto super…. 2 goda ezzu vse ok. (ezzu o4enj mnoga)… malo zret, 4to o4enj prijatno udivilo (9-11 v gorode i 7-8 na trasse) Nas4et remontov.
Технические характеристики Audi TT (Ауди ТТ)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
Модель *:
Модель 1002008090A1A2A3A4A5A6A7A8AllroadCabrioletCoupeCoupe SQ3Q5Q7QuattroR8RS 3RS 4RS 5RS 6RS 7RS Q3RS2RS3RS4RS5RS6RS7S1S2S3S4S5S6S7S8SQ5TTV8 (D11)
Audi TT 8J [рестайлинг] Купе 2-дв.
технические характеристикиAudi TT 8J [рестайлинг] S купе 2-дв. технические характеристики
Audi TT 8J [рестайлинг] S родстер 2-дв. технические характеристики
Audi TT 8J [рестайлинг] RS родстер 2-дв. технические характеристики
Audi TT 8J [рестайлинг] RS купе 2-дв. технические характеристики
Audi TT 8J [рестайлинг] Родстер 2-дв. технические характеристики
Audi TT 8J Купе 2-дв. технические характеристики
Audi TT 8J S купе 2-дв. технические характеристики
Audi TT 8J RS родстер 2-дв. технические характеристики
Audi TT 8J RS купе 2-дв. технические характеристики
Audi TT 8J Родстер 2-дв.
технические характеристикиAudi TT 8N [рестайлинг] Купе технические характеристики
Audi TT 8N [рестайлинг] Родстер технические характеристики
Audi TT 8N Купе технические характеристики
Audi TT 8N Родстер технические характеристики
Audi TT 8S Купе 2-дв. технические характеристики
2.0 TFSI MT (230 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
2.0 TFSI S tronic (230 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
2.0 TFSI S tronic quattro (230 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
Audi TT 8S S купе 2-дв.
технические характеристики2.0 TFSI MT quattro (310 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
2.0 TFSI S tronic quattro (310 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
Технические характеристики Audi TT (Ауди ТТ). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Audi TT: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Технические характеристики Audi TT
Описание автомобиля Audi TT
Презентация спортивного купе Audi TT состоялась на Женевском автосалоне в 1998 году. Такое необычное название автомобиль получил в честь наименования популярных гонок Tourist Trophy, которые начиная с 1905 года, ежегодно проводятся на острове Мэн. Купе было разработано на базе модели Volkswagen Golf 4.
Особенности оформления внешнего вида кузова
Кузов Audi TT оформлен в спортивном стиле. В облике автомобиля обращают на себя внимание тонированные фары, низкий клиренс, оригинальный силуэт. Широкие колесные арки далеко выступают за линию корпуса машины, под арками располагаются 17-ти дюймовые колесные диски, которые на фоне довольно компактного кузова смотрятся весьма внушительно. В задней части автомобиля выделяется интегральный бампер с расположенными под ними трубами выхлопной системы покрытых хромов. Автопроизводитель предлагает Audi TT в нескольких оригинальных вариантах расцветок кузова и каждый из них формирует индивидуальный «характер» автомобиля. Например, черный цвет придает машине более агрессивную внешность, а серебристый формирует стремительный, динамичный облик.
Особенности комплектации салона
Отделка интерьера салона рассматриваемого авто выполнена с использованием полужесткого пластика, натуральной кожей, полированным алюминием. Окантовка рулевого колеса, ручек дверей, спидометра, тахометра и других приборов наблюдения, контроля выполнена с использованием полированного металла. Автопроизводитель предлагает множество цветовых вариантов оформления интерьера, различные сочетания материалов отделки. Посадка в салон осуществляется через широкие дверные проемы. Кресла обладают удобным, комфортным профилем, за который концерн Ауди получил особый приз. Сиденья обеспечивают поясничную, боковую поддержку, оборудованы подогревом. Смена положений кресел осуществляется при помощи электрического привода. Примечательно то, что все элементы управления – кнопки, регуляторы, рычаг трансмиссии имеют на поверхности небольшие углубления или точки, которые делают процесс использования элементов более комфортным. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащается качественным климатическим оборудованием, аудиосистемой, панель которой может складываться внутрь консоли. Экран бортового компа установлен за рулевым колесом, то есть располагается прямо перед глазами водителя. Из многочисленных средств безопасности стоит отметить наличие усиленной рамки ветрового стекла, за спинками кресел устанавливаются дуги безопасности.
Характеристики силовых агрегатов
В базовой комплектации Audi TT оснащается бензиновым мотором на 150 л. с., который функционирует с 5-ти ступенчатой «механикой». Двигатель способен обеспечить автомобилю скорость в 217 км/час. Полноприводный вариант купе оснащается бензиновыми моторами на 225 и 180 л. с. Эти моторы работают в паре с 6-ти ступенчатой «механикой». 180-сильный агрегат обеспечивает развитие скорости до 225 км/час, 225-сильный до 243 км/час.
Модификации 2005 года
На Токийском автосалоне, который проходил в 2005 году, было представлено второе поколение купе Audi TT. Разработка данной модификации велась на базе модели Volkswagen Group А5.
Особенности оформления кузова 2005
В новом поколении кузов автомобиля увеличился в длину на 137 и в ширину на 78 миллиметров. При этом за счет более широкого использования легких сплавов металла масса машины уменьшилась на сто килограмм. Необходимо заметить, что при сборке кузовных элементов автопроизводитель использует новейшие технологии. Так, элементы монтируются при помощи саморезов, которые ввариваются в металл при закручивании. Другие части кузова скрепляются при помощи лазерной сварки или сварке в среде инертных газов. В задней части машины имеется спойлер, который выдвигается из корпуса при достижении 120 км/час. Обтекаемые формы кузова способствуют тому, что коэффициент сопротивления воздушного потока снизился до 0,3.
Особенности комплектации кузова, характеристики двигателей 2005
По сравнению с прежним поколением салон Audi TT-2005 предоставляет больше свободного пространства. При отделке интерьера автопроизводитель использует мягкий пластик, натуральную кожу, алюминиевые вставки. Центральная консоль оказалась развернута в сторону водителя. Кресла, рулевое колесо могут смещаться во всех возможных направлениях при помощи электрического привода. На приборной панели кроме основных приборов контроля установлен экран бортового компа. На него возможно транслировать самые различные данные, в том числе и показания спидометра. За безопасность водителя и пассажиров отвечают подушки безопасности с двумя степенями раскрытия. На заднем ряде кресел присутствуют крепления под детские кресла, блок педалей в случае лобового столкновения убирается в корпус.
Первоначально Audi TT-2005 комплектовался бензиновыми агрегатами TFSI мощностью 200, 211 и 250 л. с. В 2008 году линейка моторов пополнилась за счет 160-сильным двигателя. Все указанные двигатели способны работать с «автоматом» S-Tronic или 6-ти ступенчатой «механикой».
Модификации 2008-2009 года
В 2008 году на автосалоне, который проходил в Детройте, была представлена версия Audi TT с индексом S. От прежней версии указанная модель отличается более широкими воздухозаборниками, измененным дизайном заднего бампера. Audi TTS комплектуется модернизированным двухлитровым бензиновым мотором TFSI. В результате мощность двигателя увеличилась до 272 л. с. , разгон до сотни отнимает 5,4 секунды.
В 2009 году была представлена еще одна «заряженная» версия рассматриваемого авто, которая получила название Audi TT RS. Данная модель комплектуется двигателем мощностью 340 л. с. Разгон до сотни отнимает четыре с половиной секунды, максимальная скорость 250 км/час.
Модификации 2010 года
В 2010 году концерн Ауди приступил к выпуску рестайлинговой версии купе Audi TT. После модернизации у автомобиля изменился дизайн переднего бампера, форма воздухозаборников и радиаторной решетки. Головная оптика получила светодиодные ходовые огни.
Audi TT-2010 комплектуется бензиновым мотором TFSI с турбонаддувом на 211 л. с. Кроме этого в линейке силовых агрегатов появился дизель мощностью 170 л. с. Этот двигатель отличается крайне скромным уровнем потребления топлива – пять литров в смешанном цикле езды.
Модификации и технические характеристики Audi TT
Технические характеристики Audi TT, Купе 2006-н.
в.- TT 2.0 TFSI (200), Автомат, 1984 куб.см., 200 л.с.
- TT 2.0 TFSI AT (211 Hp), Автомат, 1984 куб.см., 211 л.с.
- TT 2.0 TFSI MT (211 Hp), Механика, 1984 куб.см., 211 л.с.
- TT 2.0 TFSI quattro AT (211 Hp), Автомат, 1984 куб.см., 211 л.с.
- TT 3.2 i V6 24V quattro, Автомат, 3189 куб.см., 250 л.с.
- TT Coupe 1.8 TFSI AT (160 Hp), Роботизированная, 1798 куб.см., 160 л.с.
- TT Coupe 1. 8 TFSI MT (160 Hp), Механика, 1798 куб.см., 160 л.с.
- TT Coupe 2.0 TDI MT quattro (170 Hp), Механика, 1968 куб.см., 170 л.с.
- TT Coupe 2.0 TFSI (200), Механика, 1984 куб.см., 200 л.с.
- TT Coupe 3.2 i V6 24V quattro, Механика, 3189 куб.см., 250 л.с.
- TT RS Coupe 2,5 TFSI (340) quattro, Механика, 2480 куб.см., 340 л.с.
- TT RS Coupe 2,5 TFSI quattro AT (340 Hp), Роботизированная, 2480 куб.см., 340 л.с.
- TT RS Coupe 2,5 TFSI quattro AT (360 Hp), Автомат, 2480 куб. см., 360 л.с.
- TT RS Coupe 2,5 TFSI quattro MT (360 Hp), Механика, 2480 куб.см., 360 л.с.
- TTS Coupe 2,0 TFSI (272) quattro, Механика, 1984 куб.см., 272 л.с.
- TTS Coupé 2,0 TFSI (272) quattro, Роботизированная, 1984 куб.см., 272 л.с.
Технические характеристики Audi TT, Родстер 2006-н.в.
- TT Roadster 1.8 T, Механика, 1781 куб.см., 180 л.с.
- TT Roadster 1.8 T quattro (180), Механика, 1781 куб. см., 225 л.с.
- TT Roadster 1.8 T quattro (225), Механика, 1781 куб.см., 180 л.с.
- TT Roadster 1.8 TFSI AT (160 Hp), Роботизированная, 1781 куб.см., 180 л.с.
- TT Roadster 1.8 TFSI MT (160 Hp), Механика, 1781 куб.см., 180 л.с.
- TT Roadster 2.0 TDI quattro (170 Hp), Механика, 1968 куб.см., 170 л.с.
- TT Roadster 3.2 i V6 24V quattro, Автомат, 3189 куб.см., 250 л.с.
- TT RS Roadster 2,5 TFSI quattro AT (340 Hp), Автомат, 2480 куб. см., 340 л.с.
- TT RS Roadster 2,5 TFSI quattro AT (360 Hp), Автомат, 2480 куб.см., 360 л.с.
- TT RS Roadster 2,5 TFSI quattro MT (340 Hp), Механика, 2480 куб.см., 340 л.с.
- TT RS Roadster 2,5 TFSI quattro MT (360 Hp), Механика, 2480 куб.см., 360 л.с.
- TTS Roadster 2,0 TFSI (272) quattro, Механика, 1984 куб.см., 272 л.с.
- TTS Roadster 2,0 TFSI AT (211 Hp), Роботизированная, 1984 куб.см., 211 л.с.
- TTS Roadster 2,0 TFSI quattro AT (211 Hp), Роботизированная, 1984 куб. см., 211 л.с.
- TTS Roadster 2,0 TFSI quattro AT (272 Hp), Роботизированная, 1984 куб.см., 272 л.с.
Технические характеристики Audi TT, Купе 1998-2006
- TT (8N) 1.8 T, механика, 1781 куб.см., 150 л.с.
- TT (8N) 1.8 T quattro, механика, 1781 куб.см., 180 л.с.
- TT (8N) 1.8 T quattro sport, механика, 1781 куб.см., 240 л.с.
- TT (8N) 3.2 i V6 24V quattro, механика, 3200 куб.см., 250 л.с.
- TT (8N) 3. 2 i V6 24V quattro, автомат, 3200 куб.см., 250 л.с.
Технические характеристики Audi TT, Родстер 1998-2006
- TT Roadster (8N) 1.8 T (150 hp), механика, 1781 куб.см., 150 л.с.
- TT Roadster (8N) 1.8 T (163 hp), механика, 1781 куб.см., 163 л.с.
- TT Roadster (8N) 1.8 T (180 hp), механика, 1781 куб.см., 180 л.с.
- TT Roadster (8N) 1.8 T (190 hp), механика, 1781 куб.см., 190 л.с.
- TT Roadster (8N) 1. 8 T quattro (180 hp), механика, 1781 куб.см., 190 л.с.
- TT Roadster (8N) 1.8 T quattro (190 hp), механика, 1781 куб.см., 180 л.с.
- TT Roadster (8N) 1.8 T quattro (225 hp), механика, 1781 куб.см., 225 л.с.
- TT Roadster (8N) 3.2 i V6 24V quattro, механика, 3189 куб.см., 250 л.с.
- TT Roadster (8N) 3.2 i V6 24V quattro, автомат, 3189 куб.см., 250 л.с.
б/у Audi TT
Все объявления
Новые Audi TT
Все объявления
Технические характеристики Ауди ТТ по модификациям
Ауди ТТ, Купе 2006 — н. в.
Ауди ТТ, Купе 2006 — 2010
Ауди ТТ, Купе 1998 — 2006
Ауди ТТ, Купе 2005 — 2006
Ауди ТТ, Купе 2002 — 2006
Ауди ТТ, Купе 2010 — н. в.
Обзор всех поколений Audi TT: спорткар − в массы
Этот автомобиль позволил немецкой компании отвоевать свою долю в сегменте спортивных купе. При этом, в линейке бренда ТТ является одним из самых доступных автомобилей, которые способны подарить истинное удовольствие за рулем за счет отточенной управляемости и тяговитых моторов.
Содержание статьи:
I генерация (Typ 8N)
Серийный образец первого поколения Audi TT дебютировал осень 1998-го года − в рамках выставки в Женеве. Для марки это первый опыт в создании компактных родстеров.
Автомобиль спроектирован на платформе Volkswagen Golf IV, а над его дизайном работала команда под предводительством Фримана Томаса (тот, кто, рисовал современные VW Beetle). Поэтому, неудивительно, что немецкий родстер отлично сочетает в себе стиль и компактные габариты (длина равна чуть более четырем метрам).
Виды кузова Auti TT (8N):
- Купе.
- Купе-кабриолет (Roadster).
На выбор покупателям предложены несколько вариаций установками, которые трудятся на бензиновом топливе:
- Силовые агрегаты 1.8 литра с интегрированным наддувом. Мощностная отдача равна 150 и 180 «лошадкам. Первый оснащается только пятиступенчатой механической коробкой, в то время как второй может работать вкупе с автоматической трансмиссией (шестидиапазонная), а в максимальных комплектациях тяга на колеса распределяется посредством полноприводной системы Quattro.
- Турбированный двигатель 1.8 литра. Насчитывается 225 лошадиных сил. Трудится в тандеме с 6МКП/6АКП. Привод на оси колес − исключительно полный.
Читайте также: Обзор Audi S1: шустрый малый
I генерация (8N, рестайлинг)
В 2003 году молельный ряд Ауди ТТ претерпел модернизацию. С точки зрения дизайна изменений крайне незначительные − основной акцент инженеры сделали на технические характеристики.
А именно, бензиновая гамма пополнилась новыми моторами:
- Турбодвигатели 1.8 литра. Мощность равна 163, 190, 240 лошадиным силам. Комплектуются 5МКП/6МКП/6АКП. Полный привод доступен в версиях 190 и 240 сил.
- Атмосферный силовой агрегат 3.2 литра с V-образным расположением шести цилиндров. Потенциал насчитывает 250 «лошадок». Вкупе с мотором работает шестиступенчатая механическая коробка или роботизированная трансмиссия с шестью передачами. Привод − на все четыре колеса.
Мнение пользователей
Отзывы владельцев об этом немецком купе противоречивые. С одной стороны, многие хвалят надежные моторы, с другой − подвеска не радует надежностью и не плохо переносит эксплуатацию по плохим дорогам.
Что касается ходовых качеств, то подавляющему большинству собственников нравится поведение машины на дороге как с точки зрения динамики, так и настройки шасси.
Ценовая политика
Цена в России зависит от технического состояния родстера и выбранной модификации модели:
Автомобиль | Стоимость (рубли) |
Audi TT | от 240 тысяч до 580 тысяч |
Audi TT (рестайлинг) | от 400 тысяч до 700 тысяч |
Испытание
Внешность
Ауди ТТ (8N) выглядит стильно и привлекает заинтересованные взгляды. Стоит отметить, круглую крышу, тонированную оптику головного света, а также выразительные колесные арки, которые визуально делают автомобиль более приземистым и широким.
Корма примечательна хромированными накладками на патрубок выхлопной системы.
Салон
Внутри царит спортивная атмосфера. Такое настроение создают алюминиевые накладки на педали и на рычаг трансмиссии, а также хромированная окантовка круглых дефлекторов воздушного обдува.
На центральной консоли внимание привлекает серебриста вставка с выштамповкой «ТТ». Аналоговая панель приборов с крупной оцифровкой имеет по центру дисплей бортового компьютера, который выдает массу полезной информации.
Передние кресла с выверенным профилем и мощной боковой поддержкой идеально подходят для активного вождения − тело зафиксировано четко.
Что касается дивана второго ряда, то взрослый человек здесь разместиться не сможет, гораздо разумней положить туда сумку или мелкую поклажу, расширив тем самым погрузочные возможности багажного отделения в 270 литров.
Ездовые свойства
Наиболее популярной является 180-ти сильная версия, которая комплектуется шестиступенчатой автоматической коробкой, а тяга подается на переднюю ось. Такой Ауди ТТ способен без труда резво ускориться со светофора либо произвести затяжной обгон на загородной трассе.
Однако, стоит отметить, что «на низах» ощущается явный недостаток тяги, поэтому присутствует эффект турбоямы. Автоматическая трансмииссия работает быстро, но дергано.
Читайте также: Обзор Audi S3 (2016—2017): закрепление успеха
Короткая колесная база и сжатая подвеска обеспечивают прекрасное поведение на дороге.
Управляемость азартная за счет информативной и чувствительной околонулевой зоны баранки, при этом устойчивость на дуге крайне высокая − на пределе возможностей шасси появляется легкая недостаточная поворачиваемость, которая устраняется сбросом газа.
II генерация (8J)
Новое поколение Audi TT появилось в 2006 году. Официальная премьера состоялась в 2005 году, в столице Японии − Токио. Дизайнерская концепция хоть и претерпела некоторые изменения, но осталась узнаваемой − плотные пропорции кузова и круглая крыша сохранились.
А вот, платформа принципиально новая − Volkswagen Group A5 (PQ35). Это отразилось на габаритах автомобиля и колесной базе в большую сторону, при этом его масса снизилась на 100 килограмм. Уменьшение веса достигнуто за счет применения алюминия в конструкции кузова − на его долю которого приходится 69 процентов.
Варианты кузова Audi TT (8J):
- Купе.
- Купе-кабриолет (Roadster).
Линейку бензиновых «движков» представляют:
- Двигатель кубатурой 1.8 литра (с интегрированным наддувом). Номинальная мощность приравнивается к 160 лошадиным силам. Идет в комплекте с механической трансмиссией (шесть ступеней) либо с преселективной коробкой (семь передач). Привод − передний.
- Турбированный мотор, объем которого составляет 2.0 литра. Выдает 200/211 «лошадей». Оснащается 6МКП/6РКП. Привод может быть передним или полным.
- Агрегат кубатурой 3.2 литра V6. Способен развивать 250 «кобыл». В паре с ним трудится шестиступенчатая «механика» либо шестидиапазонный «робот». Тяга реализовывается только посредством системы полного привода.
Дизельный ряд представлен «движком» 2.0 литра, мощностной отдачей в 170 «лошадей». На выбор − 6МКП/6РКП. Привод − на две оси колес.
II генерация (8J, рестайлинг)
В 2010 году инженеры провели модернизацию Audi TT. Снаружи обновленный немецкий родстер можно узнать по более выразительным бамперам, светодиодным ходовым огням в головной оптике, по повторителям сигналов поворота в боковых зеркалах, а также по новым противотуманным фонарям. Внутри улучшилось качество отделочных материалов.
Технические характеристики также изменились. Из бензиновой линейки исчез атмосферный двигатель 3.2 литра. Рулевое управление перенастроено, а тормозная система − усилена.
Что думают владельцы?
Вторая генерация ТТ хорошо зарекомендовала себя в ходе эксплуатации, продемонстрировав идеальный баланс комфорта и управляемости. Многие проводят чип-тюнинг мотора 1.8 литра с целью улучшения динамических показателей, причем сделать это можно в официальном сервисе Ауди.
Самая популярная «прошивка» − Revo, которая имеет несколько уровней, распределенных по мощностной отдаче. Однако, с надежностью имеются проблемы. Слабое место − роботизированная трансмиссия.
Ценовая политика
Стоимость машины, как и прежде, зависит от комплектации и технического состояния:
Авто | Цена (в рублях) |
Audi TT | от 600 тысяч до 1,3 миллионов |
Audi TT (рестайлинг) | от 1 миллиона до 1,5 миллионов |
Тест
Экстерьер
Дизайн Audi TT с заводским индексом Typ 8J отличается респектабельностью и агрессией. Такой вид родстеру придает передняя оптика с линзами в форме лезвия ножа, передний бампер с низким сплиттером, крупноячеистая решетка радиатора, граненные боковые зеркала, а также сильно заваленные задние стойки крыши. Впрочем, последние сильно ухудшают обзор назад…
Интерьер
Салон − это образец немецкого минимализма: на передней панели нет ничего лишнего − только самые необходимые органы управления, которые располагаются в непосредственной близости к водителю.
Блок климатической установки организован в виде трех вращающихся шайб, а аудиосистемой можно управлять через маленький и круглый джойстик. Аналоговая панель утоплена в глубокие колодца, а педаль акселератора имеет напольную конфигурацию − как намек на спортивные задатки.
Намекают на спорт и спортивные сиденья, которые очень удобны, но не примут в свои объятия тучного водителя по причине слишком плотных валиков боковой опоры. На заднем ряду тесно и пытаться перевозить людей там бесполезно.
Ездовые свойства
Наиболее востребованным версиями являются модификации:
- С установкой 1.8 литра (TFSI). Мощность приравнивается к 160 лошадиным силам. Тягу реализовывает роботизированная трансмиссия (семь ступеней), передний привод.
- С «движком» 2.0 литра (TFSI). Развивает 200 «лошадей». Комплектуется шестиступенчатым«роботом», полноприводной трансмиссией.
Тест-драйв показал, что оба представленные варианта наделяют Audi TT выдающейся динамикой. Силовой агрегат 1.8 литра весьма тяговит в зоне низких и средних оборотов и радует чувствительной педалью акселератора. Трансмиссия работает сверхбыстро, но дергается на малых скоростях.
Читайте также: Полный обзор Audi S4: спорт на каждый день
Что касается двухлитрового мотора, то он более сбалансирован − тяга равномерно распределена по всему рабочему диапазону оборотов, поэтому можно уверенно ускоряться как с низких, так и с высоких оборотов. Немного озадачивает задемпфированный привод газа, но это компенсируется быстрой и слаженной работой коробки.
Шасси настроено сбалансированно, но азарта в нем маловато. Например, рулевое управление информативное, однако не слишком чувствительное, а в поворотах наблюдается склонность к сносу передней оси. Зато, энергоемкая подвеска способна побаловать высокой плавностью хода на мелких неровностях, что делает городскую эксплуатацию приятной.
III генерация (8S)
Audi TT с заводским обозначением Typ 8S появилась в 2014 году. Эта модель стала настоящим прогрессом для марки во всех отношениях, о чем свидетельствуют значительные изменения как в дизайне, так и в технической начинке.
Опубликованные фото, видео новинки привлекли повышенное внимание фанатов и вызвали у последних бурный восторг. Среди интересных опций нужно выделить полностью светодиодные головные фары, жидкокристаллический щиток приборов с виртуальными показаниями, а также современные системы активной безопасности − адаптивный круиз-контроль, считывание дорожных знаков и прочее.
Вариации кузова:
- Купе.
- Купе-кабриолет (Roadster).
Под капотом может быть установлен следующий из бензиновых силовых агрегатов:
- Турбомотор 1.8 литра (TFSI). Мощностной потенциал насчитывает табун из 180 «лошадей». Трудится с механической коробкой на шесть ступеней либо спреселкетивной семидиапазонной трансмиссией. Привод осуществляется на переднюю ось.
- Наддувный двигатель 2.0 литра (TFSI). Мощностной потенциал − 230 «лошадок». Комплектуется 6МКП/7РКП. Есть возможность выбрать передний либо полный привод.
Дизельная гамма состоит из одной силовой установки. Речь идет об двухлитровом моторе семейства TDI, который выдает 184 лошадиные силы и трудится вместе с шестиступенчатой механической коробкой. Ведущие колеса − передние.
Цены
Сколько стоит третья генерация TT? На рынке представлены как новые, так и подержанные экземпляры модели:
Автомобиль | Состояние | Стоимость (рубли) |
Audi TT | новый | от 2,3 миллионов до 2,9 миллионов |
Audi TT | подержанный | от 1,8 миллионов до 2,2 миллионов |
Испытание
Внешний облик
Немецкий родстер обладает достаточно агрессивной внешностью. Так, передний бампер имеет большие секции воздушного охлаждения и низкий сплиттер, ромбовидная решетка радиатора отлично гармонирует с зауженными передними фарами, а корму украшают объемные патрубки системы выхлопа.
Внутреннее убранство
Салон сочетает в себе минимализм и высокие технологии. Самой примечательной его частью является жидкокристаллический щиток панели приборов, на которые проецируются виртуальные показания тахометра, спидометра, бортового компьютера.
При желании, можно менять дизайн приборов либо выводить на весь экран навигационную карту. Центральная консоль, как таковая, отсутствует − вместо нее присутствуют три воздушных дефлектора, в которые интегрированы экраны системы климат-контроля. Пользоваться «климатом» удобно, но в солнечный день такие дисплейчики бликуют, что затрудняет считывание информации с них.
Передние кресла удобные и выглядят стильно, впрочем, спортивными их можно назвать только с большой натяжкой.
Дело в том, что валики боковой поддержки не слишком мощные − это позволяет устроиться в них крупному человеку, но худощавый водитель на будет четко фиксироваться на своем сиденье.
В движении
Наиболее доступным и популярным вариантом является модификация с мотором 1.8 литра, который агрегатируется роботизированной коробкой передач. Динамика180-ти сильного двигателя весьма впечатляющая и такой автомобиль способен без труда составить конкуренцию автомобилям представительского сегмента.
Напористое ускорение обеспечивается благодаря ровной полке крутящего момента в широком диапазоне оборотов, а также безупречной работе преселективного «робота» − он меняет ступени сверхбыстро и при этом, плавно.
Читайте также: Обзор нового Audi S5: новый этап
Управляемость остается понятной в любых режимах − руль информативен и налит существенным усилием при отклонении его на малые углы, а крены в поворотах отсутствуют. Также, стоит отметить и нейтральную поворачиваемость, что позволяет проходить виражи на высокой скорости.
В плане ездового комфорта все ожидаемо − жесткая подвеска трясет даже на мелких неровностях, а на крупных появляются сильные толчки.
Фото всех поколений Audi TT:
Технические характеристики Audi TT — комплектации и цены
Кузов
Тип кузова Родстер
Количество дверей 2
Количество мест 2
Ширина 1832 мм
Длина 4177 мм
Ширина с зеркалами 1966 мм
Высота 1355 мм
Колёсная база 2505 мм
Колея передняя 1572 мм
Объем багажника минимальный 280 л
Колея задняя 1552 мм
Снаряженная масса 1350 кг
Полная масса 1670 кг
Грузоподъёмность 325 кг
Объем багажника максимальный 712 л
Двигатель
Тип двигателя Бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя 1984 см³
Мощность двигателя 230 л.с.
Мощность (кВт) 169
Обороты максимальной мощности 1600
Максимальный крутящий момент 370 н*м
Тип впуска непосредственный впрыск (прямой)
Тип наддува турбонаддув
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра и ход поршня 82. 5×92.8 мм
Степень сжатия 9,6
Количество клапанов на цилиндр 4
Экологический стандарт Euro 6
Обороты максимального крутящего момента от 1 600 до 4 300 об/мин
Наличие интеркулера Есть
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92.8 мм
Эксплуатационные показатели
Марка топлива АИ-95
Максимальная скорость 250 км/час
Разгон до 100 км/ч 6,1 с
Расход топлива в городе на 100 км 8,4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 5,4 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 6,5 л
Объём топливного бака 50 л
Размер шин 225/50/R17
Размер дисков 8.0J x 17
Запас хода от 630 до 950 км
Экологический стандарт EURO VI
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска независимая, пружинная
Задняя подвеска независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Трансмиссия и управление
Тип КПП Роботизированная с двумя сцеплениями
Кол-во передач 6
Привод Передний
Диаметр разворота 11 м
Количество передач 6
Audi TT / TTS Характеристики и характеристики
Передние спортивные сиденья с подогревом — сиденья с электроприводом в 8 направлениях и поясничной опорой в 4 направлениях
Сиденье водителя
Пассажирское место
50-50 Складная скамья, передняя складывающаяся спинка заднего сиденья вперед
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер
Фиксированные задние окна
Спортивное кожаное / алюминиевое рулевое колесо
Передний подстаканник
Компас
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Услуги камердинера
Тип блокировки топливной заслонки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой и тревожной кнопкой
Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access
Передатчик для гаражных ворот HomeLink
Круиз-контроль
Автоматический кондиционер
HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Отделка сиденья из тонкой кожи наппа
Алюминиевые вставки для выколотки
Отделка салона -inc: Алюминиевые акценты в интерьере
Полный тканевый хедлайнер
Вставка дверной отделки из кожзаменителя
Кожа / алюминий Материал переключателя передач
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением днем и ночью
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 2 розетками постоянного тока 12 В
Передние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики
Отделка коврового покрытия
Грузовой отсек для скрытого хранения
Грузовая сеть
Жесткая крышка груза
Огни грузового пространства
Audi Phone Box w / Wireless Charging -inc: усилитель сигнала
MMI Navigation Plus
FOB Controls -inc: доступ груза
Ящики в дверях водителя и пассажира, а также места для хранения вещей под сиденьем 1-го ряда
Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
Задержка питания аксессуаров
Электрические дверные замки с функцией автоблокировки
Виртуальная кабина Audi
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Фиксированные передние подголовники и фиксированные подголовники сзади
Сдвижной передний центральный подлокотник
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
2 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
2021 Audi TT Coupe | Обзор
Iconic и близко не подошел.
TT Coupe — это олицетворение дизайна Audi: интерьер, ориентированный на водителя, сочетается с исключительной интеграцией технологий и информационно-развлекательной системы, но при этом он обеспечивает истинные характеристики спортивного автомобиля. Купе TT. От 49 800 долларов США. *
Показана модельдля Европы. Технические характеристики могут отличаться.
Технические характеристики
0-60 миль / ч
Всегда соблюдайте все правила скорости и дорожного движения.
Скругленный стиль
Audi TT Coupe — это мечта, которую стоит увидеть. Знаковые линии присутствуют, но есть и дополнительная мускулатура — фирменная решетка Singleframe® с самого начала подчеркивает ее спортивный характер, а бамперы в спортивном стиле производят неизгладимое впечатление.
СтроитьНа сиденье водителя
Смелые характеристики Audi TT Coupe воплощены в изысканном интерьере и ориентированной на водителя кабине с регулируемыми в двенадцати направлениях передними сиденьями, виртуальной кабиной Audi и трехспицевым многофункциональным спортивным рулевым колесом с плоским днищем и подрулевыми переключателями.
СтроитьПовысьте свою осведомленность — и свой опыт
TT Coupe оснащен стандартной виртуальной кабиной Audi — полностью цифровым 12,3-дюймовым информационным дисплеем, на котором настраивается такая информация, как доступная Audi MMI® Navigation plus и настройки звука, а также изображения Google Earth ™. Виртуальная кабина Audi предлагает классический, информационно-развлекательный и спортивный режимы для индивидуального и оптимизированного использования.Пришло время, чтобы век информации действительно пролил свет.
Просмотр информации о ключевых функцияхДраматизация.
Пусть инновации будут вашим проводником
В дороге бывают смены. Постоянно движущиеся автомобили, трафик и препятствия. Технологии Audi могут предупредить вас о некоторых непредсказуемых изменениях, которые встречаются на вашем пути.
Просмотр информации о ключевых функцияхДраматизация.
Custom — это наша конвенция.
Получите больше удовольствия от приключений своей жизни, оснастив свой автомобиль Audi оригинальными аксессуарами Audi. Сделайте его по-настоящему вашим, добавив универсальности, мастерства и стиля к и без того смелому личному заявлению.
Магазин аксессуаровДвигайтесь и паркуйтесь только там, где это разрешено. См. Руководство по эксплуатации для получения важной информации об использовании вне тротуара.
7 дней бесплатного проката Silvercar
Вы можете бесплатно получить 7 дней аренды Silvercar от Audi при покупке или аренде нового автомобиля Audi 2019 года выпуска или новее.Действуют ограничения.
Узнать большеДвигайтесь и паркуйтесь только там, где это разрешено. См. Руководство по эксплуатации для получения важной информации об использовании вне тротуара.
Галерея
Дизайн в деталях. Изучите TT Coupe в расширенной галерее.
Посмотрите похожие модели.
Audi TT | Технические характеристики, расход топлива, габариты
Audi TT | Технические характеристики, расход топлива, габариты Audi Audi 100 Audi 200 Audi 50 Audi 80 Audi 90 Audi A1 Audi A2 Audi A3 Audi A4 Audi A5 Audi A6 Audi A7 Audi A8 Audi Aicon Audi Cabriolet Audi Coupe Audi E-tron Audi E-tron GT Audi NSU RO 80 Audi PB18 Audi Q2 Audi Q3 Audi Q4 Audi Q5 Audi Q7 Audi Q8 Audi Quattro Audi R8 Audi RS 2 Audi RS 3 Audi RS 4 Audi RS 5 Audi RS 6 Audi RS 7 Audi RS E-tron GT Audi RS Q3 Audi RS Q8 Audi S1 Audi S2 Audi S3 Audi S4 Audi S5 Audi S6 Audi S7 Audi S8 Audi SQ2 Audi SQ5 Audi SQ7 Audi SQ8 Audi TT Audi V8 (D11)Выберите поколение Audi TT из списка ниже, чтобы просмотреть их версии. Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.
Audi TT RS Roadster (8S, рестайлинг 2019) | 2019- Кабриолет Мощность: 400 л.с. | Размеры: 4201 x 1832 x 1346 мм |
---|---|
Audi TT RS Coupe (8S, рестайлинг 2019) | 2019 — Coupe Мощность: 400 л.с. | Размеры: 4201 x 1832 x 1344 мм |
Audi TTS Roadster (8S, рестайлинг 2018) | 2018 — Родстер Мощность: 306 л.с. | Размеры: 4199 x 1832 x 1345 мм |
Audi TTS Coupe (8S, рестайлинг 2018) | 2018 — Coupe Мощность: 306 л.с. | Размеры: 4199 x 1832 x 1343 мм |
Audi TT Roadster (8S, рестайлинг 2018) | 2018 — Roadster Мощность: от 197 до 245 л. с. | Размеры: 4191 x 1832 x 1355 мм |
Audi TT Coupe (8S, рестайлинг 2018) | 2018 — Coupe Мощность: от 197 до 245 л.с. | Размеры: 4191 x 1832 x 1353 мм |
Audi TT RS Родстер (8S) | 2016-2018 Кабриолет Мощность: 400 л.с. | Размеры: 4191 x 1832 x 1346 мм |
Audi TT RS Купе (8S) | 2016-2018 Coupe Мощность: 400 л.с. | Размеры: 4191 x 1832 x 1344 мм |
Audi TTS Родстер (8S) | 2014-2018 Родстер Мощность: 310 л.с. | Размеры: 4191 x 1832 x 1345 мм |
Audi TTS Coupe (8S) | 2014-2018 Coupe Мощность: с 292 до 310 л. с. | Размеры: 4191 x 1832 x 1343 мм |
Audi TT Родстер (8S) | 2014-2018 Roadster Мощность: от 180 до 230 л.с. | Размеры: 4184 x 1832 x 1355 мм |
Audi TT Coupe (8S) | 2014-2018 Coupe Мощность: от 180 до 230 л.с. | Размеры: 4184 x 1832 x 1353 мм |
Audi TT RS Roadster (8J, рестайлинг 2010) | 2011-2014 гг. Roadster Мощность: от 340 до 360 л.с. | Размеры: 4198 x 1842 x 1348 мм |
Audi TT RS Coupe (8J, рестайлинг 2010) | 2010 — 2014 Coupe Мощность: от 340 до 360 л.с. | Размеры: 4198 x 1842 x 1342 мм |
Audi TTS Roadster (8J, рестайлинг 2010) | Родстер |
Audi TTS Coupe (8J, рестайлинг 2010) | 2010-2014 Coupe Мощность: 272 л. с. | Размеры: 4198 x 1842 x 1345 мм |
Audi TT Roadster (8J, рестайлинг 2010) | 2010-2014 Родстер Мощность: от 160 до 211 л.с. | Размеры: 4198 x 1842 x 1358 мм |
Audi TT Coupe (8J, рестайлинг 2010) | 2010-2014 гг. Coupe Мощность: от 160 до 211 л.с. | Размеры: 4198 x 1842 x 1353 мм |
Audi TT RS Родстер (8J) | 2009-2010 Родстер Мощность: 340 л.с. | Размеры: 4198 x 1842 x 1348 мм |
Audi TT RS Coupe (8J) | 2009-2010 гг. Coupe Мощность: 340 л.с. | Размеры: 4198 x 1842 x 1342 мм |
Audi TTS Родстер (8J) | 2008-2010 Родстер Мощность: 272 л. с. | Размеры: 4198 x 1842 x 1350 мм |
Audi TTS Coupe (8J) | 2008-2010 Coupe Мощность: 272 л.с. | Размеры: 4198 x 1842 x 1352 мм |
Audi TT Roadster (8J) | 2006 — 2010 Roadster Мощность: от 160 до 250 л.с. | Размеры: 4178 x 1842 x 1358 мм |
Audi TT Coupe (8J) | 2006 — 2010 Coupe Мощность: от 160 до 250 л.с. | Размеры: 4178 x 1842 x 1352 мм |
Audi TT Roadster (8N, рестайлинг 2000) | 2000 — 2006 Родстер Мощность: от 150 до 250 л.с. | Размеры: 4041 x 1764 x 1349 мм |
Audi TT Coupe (8N, рестайлинг 2000) | 2000 — 2006 Coupe Мощность: от 150 до 250 л. с. | Размеры: 4041 x 1764 x 1346 мм |
Audi TT Родстер (8N) | 1998 — 2000 Родстер Мощность: от 180 до 225 л.с. | Размеры: 4041 x 1764 x 1349 мм |
Audi TT Coupe (8N) | 1998 — 2000 Coupe Мощность: от 180 до 225 л.с. | Размеры: 4041 x 1764 x 1346 мм |
2021 Audi TT RS Обзор, технические характеристики, цены и характеристики
Audi этого имени достаточно, чтобы привлечь покупателей по всему миру, у этого бренда много поклонников, и он стал лучшим брендом, принадлежащим Volkswagen.Немецкий гигант совершил большой скачок, анонсировав Audi TT RS 2021 года, версия этого автомобиля 2020 года была изумительной, и, чтобы удержать сцепление с дорогой, была анонсирована обновленная версия.
Характеристики Audi TT RS 2021 года
Хотя полные спецификации вариантов 2021 года еще не опубликованы, поэтому мы можем взглянуть на спецификации версии 2020 года.
Audi TT RS 2020 предлагается только в одной комплектации.
Накладка | TT RS купе |
---|---|
Рекомендуемая производителем розничная цена (AWD) | 66 970 долларов США |
Основные характеристики | Дневные ходовые огни |
Контроль устойчивости и тяги | |
Ассистент экстренного торможения | |
Система безопасности после столкновения | |
Вход в режиме громкой связи | |
Дистанционная противоугонная сигнализация | |
B & O- 9 Акустическая система |
Какую накладку купить?
Что ж, это кажется бесполезным, поскольку автомобиль предлагается только в одной комплектации, хотя выбор пакетов существовал для версии 2020 года в версии 2021 года, большинство функций были стандартизированы, поэтому нет необходимости в пакетах, и я сомневаюсь, что
2021 Audi TT RS Двигатель и производительность
Давайте поговорим о сердце автомобиля, да! Что касается двигателя, то у Audi TT RS 2. 5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 394 л.с. и крутящим моментом 350 фунт-фут. Двигатель сдвоен с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, позволяющей развивать скорость до 155 миль в час. У TT RS нет опции механической коробки передач.
Модели | 2020 Audi TT RS купе | 2020 БМВ Z4 | 2020 Chevrolet Corvette | 2020 Порше 718 Кайман |
---|---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | 67 600 долларов США | $ 63 700 | 70 850 долларов США | $ 69 900 |
Двигатель | 2.5-литровый пятицилиндровый с турбонаддувом | Рядный 6-цилиндровый 3,0-литровый | 6,2-литровый V8 | 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом |
Трансмиссия | AWD | AWD | AWD | AWD |
Трансмиссия | АКПП 7-ступенчатая | 8-ступенчатая АКПП | 8-ступенчатая АКПП | 6-ступенчатая МКПП |
Мощность (л. с. при об / мин) | 394 @ 5850 | 382 @ 5500 | 490 @ 6450 | 350 @ 6500 |
Крутящий момент (фунт-фут при об / мин) | 354 @ 1700 | 368 @ 1850 | 465 @ 5150 | 309 @ 1900 |
TT RS хорошо конкурирует со своими соперниками, двигатель в машине мощный и эффективный, характеристики также такие же.Подводя итог, можно сказать, что двигатель хорошо подходит для автомобиля и способен передавать автомобилю огромную мощность и крутящий момент.
Насколько быстро Audi TT RS Coupe 2021 года?Что ж, машина соревнуется со спортивными купе, так что она должна быть достаточно быстрой !! TT RS развивает максимальную скорость 155 миль в час с разгоном до 100 км / ч за 3,6 секунды, что очень быстро.
Модели | 2020 Audi TT RS купе | 2020 БМВ Z4 | 2020 Chevrolet Corvette | 2020 Порше 718 Кайман |
---|---|---|---|---|
0-60 миль / ч (секунды) | 3. 6 | 3,8 | 2,8 | 4,0 |
Четверть мили (секунды) | 11,9 | 12,4 | 11,3 | 12.3 |
Максимальная скорость (миль / ч) | 155 | 155 | 184 | 164 |
Двигатель | 2,5-литровый пятицилиндровый с турбонаддувом | 3.0-литровый рядный 6-цилиндровый | 6,2-литровый V8 | 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом |
Выбросы (Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год) | 4,1 | 4,1 | 4,7 | 4.2 |
Приведенная выше цифра делает TT RS исключительными, хотя ему не хватает, когда дело доходит до максимальной скорости в целом, TT RS устойчив к своим конкурентам.
Ходовая часть и управлениеЗа рулем Audi вы всегда получаете удовольствие от вождения, а качество езды просто потрясающее. В TT RS нет ничего нового, он обеспечивает исключительное качество езды, когда человек просто чувствует, что водит все больше и больше.
Это связано с тем, что Audi всегда уделяла первоочередное внимание качеству езды, с годами качество езды TT RS становится все лучше и лучше благодаря удобной и очень точной обратной связи рулевого управления, которая упрощает управление автомобилем и улучшает ходовые качества.
Эффективность торможенияДля спортивного автомобиля тормозная система должна быть высокоэффективной, поскольку скорость движения автомобиля выше нормы, поэтому тормоза должны быть хорошего качества и надежными.
Модели | 2020 Audi TT RS купе | 2020 БМВ Z4 | 2020 Chevrolet Corvette | 2020 Порше 718 Кайман |
---|---|---|---|---|
Тормозные диски: передние (дюймы) | 14. 6 | 14,5 | 14,6 | 13,2 |
Тормозные диски: задние (дюймы) | 12,2 | 12,2 | 14,4 | 12.4 |
Снаряженная масса (фунты) | 3296 | 3457 | 3535 | 3087 |
60-0 (фут) | 154 | 148 | 137 | 142 |
Тормозная система TT RS хороша в целом, но ей не хватает тормозного пути, у всех конкурентов хорошие показатели.Надежность тормозов хорошая, но нужно больше импровизировать, чтобы сократить тормозной путь.
2021 Audi TT RS Fuel Economy
Когда дело доходит до спортивного автомобиля, экономия топлива всегда меньше, чем у седанов, хэтчбеков и других автомобилей, но она выше среднего уровня и оправдывается характеристиками автомобиля. Audi TT RS — экономичный автомобиль с комбинированным пробегом 23 миль на галлон, что хорошо для спортивного автомобиля.
Модели | 2020 Audi TT RS купе | 2020 БМВ Z4 | 2020 Chevrolet Corvette | 2020 Порше 718 Кайман |
---|---|---|---|---|
MPG (Город) | 19 | 24 | 15 | 16 |
MPG (шоссе) | 29 | 31 | 27 | 26 |
MPG (комбинированный) | 23 | 26 | 19 | 19 |
Запас топлива (галлонов) | 14. 5 | 13,7 | 18,5 | 16,9 |
Диапазон (город / шоссе / комбинированный, в милях) | 275,5 / 420,5 / 333,5 | 328,8 / 424,7 / 356,2 | 277.5 / 499,5 / 351,5 | 270,4 / 439,4 / 321,1 |
Приведенная выше статистика ясно, что TT RS — экономичный автомобиль и хорошо конкурирует со своими конкурентами, хотя запас хода автомобиля ограничен из-за малого объема топливного бака.
2021 Audi TT RS Интерьер
Когда дело доходит до интерьера, немецкие компании никогда не перестанут вас впечатлять. TT RS, несомненно, заставит вас почувствовать себя хорошим местом для пребывания со всем комфортом и материалами высшего качества. делает каждую копейку.
В Audi TT RS 2021 года сиденья обтянуты кожей напа, которая еще больше увеличивает его богатство. Единственная проблема с интерьером TT RS — это задние сиденья, которые кажутся менее практичными, так как отведенного места очень мало.
Модели | 2020 Audi TT RS купе | 2020 БМВ Z4 | 2020 Chevrolet Corvette | 2020 Порше 718 Кайман |
---|---|---|---|---|
Вместимость | 4 | 2 | 2 | 2 |
Передний ряд (пространство для головы / плеч / пространство для ног, в дюймах) | 37.1 / 53,6 / 41,1 | 38,9 / 54,3 / 42,2 | 37,9 / 54,4 / 42,8 | 37,2 / 53,2 / 42,0 |
Задний ряд (пространство для головы / для плеч / для ног, в дюймах) | 33,8 / 47,1 / 28,9 | НЕТ | НЕТ | НЕТ |
Объем багажника (кубические футы) | 12. 0 | 9,9 | 12,6 | 14,9 |
Цифры более чем достаточно, чтобы сказать, что TT RS — это просторный автомобиль, и комфорт не подвергается риску, но с помощью цифр мы можем легко обнаружить, что задние сиденья менее практичны. Однако у его конкурентов нет задних сидений, что оказалось преимуществом для TT RS, поскольку он увеличивает количество сидячих мест до четырех, в отличие от его конкурентов, вмещающих два.
Что вас развлекает?TT RS полностью загружен функциями, отвечающими вашим потребностям в развлечениях, TT RS оснащен 12,3-дюймовым дисплеем в кокпите и аудиосистемой B&O с 9 динамиками, которая всегда готова раскачиваться со скоростью автомобиля. Информационно-развлекательная система также включает в себя подключение к смартфону, такое как Android Auto, Apple Carplay и навигацию MMI.
Все эти функции стандартизированы для версии 2021 года, что оказалось очень плодотворным решением Audi для ее покупателей.
2021 Audi TT RS Внешний вид
Внешний вид TT RS просто ошеломляющий и привлекательный, хотя внешний вид — это личное дело каждого, и у каждого свое мнение. TT RS имеет пышный дизайн, а передняя часть выглядит великолепно с логотипом в виде четырех колец на капоте, дизайн автомобиля имеет вырезы в нужных местах, что делает автомобиль более привлекательным и легко привлекает покупателей.
Модели | 2020 Audi TT RS купе | 2020 БМВ Z4 | 2020 Chevrolet Corvette | 2020 Порше 718 Кайман |
---|---|---|---|---|
Снаряженная масса (фунты) | 3296 | 3457 | 3535 | 3087 |
Длина (дюймы) | 165. 0 | 170,7 | 182,3 | 172,4 |
Ширина (дюймы) | 72,1 | 73,4 | 76,1 | 70.9 |
Высота (дюймы) | 52,9 | 51,3 | 48,6 | 51,0 |
Дорожный просвет (дюймы) | 5,3 | 5.1 | 5,3 | 4,5 |
Колесная база (дюймы) | 98,6 | 97,2 | 107,2 | 97,4 |
Размеры автомобиля показывают, что Audi TT RS представляет собой компактное спортивное купе длиной менее 170 дюймов; TT RS имеет самую большую колесную базу среди конкурентов и приличный дорожный просвет.
2021 Audi TT RS Безопасность
Ни одно американское агентство не проверяло безопасность Audi TT RS, хотя Audi всегда поставляет безопасный автомобиль, оснащенный функциями безопасности для безопасности пассажиров. TT RS — спортивный автомобиль, поэтому он не для бездумного и безрассудного вождения; его нужно вести с полной ответственностью.
Некоторые из важных функций безопасности включают следующее:
- Электронный контроль устойчивости
- Подушки безопасности с контролем пассажира
- Паника
- Программа помощи водителю
- АБС на четыре колеса
Конкурс Audi TT RS 2021
Audi TT RS конкурирует с BMW Z4, Chevrolet Corvette и Porsche 718 Cayman, с ограниченной информацией о моделях 2021 года становится трудно сравнивать автомобили, поэтому мы будем использовать версии 2020 года, пока сравнивая эти автомобили
Автомобиль Audi TT RS V / S BMW Z4Оба немецких гиганта очень хорошо конкурируют друг с другом, но есть некоторые отличия, которые помогают выбрать правильный в соответствии с потребностями. Самым большим преимуществом TT RS перед Z4 является вместимость, поскольку он вмещает на два человека больше, чем Z4, а интерьер TT RS лучше, чем Z4, а с новыми сиденьями наппа TT RS будет иметь полное преимущество перед Z4 с точки зрения интерьер.
Двигатель Z4 оказался более экономичным, чем TT RS, давая те же характеристики, что и TT RS. TT RS имеет больше стандартных функций, чем Z4, поэтому Audi TT RS — лучший вариант.
Audi TT RS V / S Chevrolet CorvetteПри сравнении этих двух моделей легко выбрать, поскольку корвет оснащен двигателем V8, который имеет высокие характеристики в отличие от рядного 4 в TT RS.Но когда дело доходит до надежности, Corvette не стоит перед TT RS, и, более того, интерьеру Corvette недостает богатого вкуса, который Audi дал в TT RS. Так что, если производительность является для вас фактором, выбирайте Corvette, но если выбрана надежность, то TT RS — это автомобиль, за который вы должны платить.
Audi TT RS V / S Порше 718 КайманЭто очень сложный выбор, так как оба имеют очень хорошие гоночные возможности и характеристики, единственная разница между этими двумя автомобилями заключается в пробеге и внешнем виде, при этом внешний вид снова является личным, поэтому мы просто остаемся с пробегом, в котором TT RS опережает Porsche. 718 Cayman, но просто ради пробега мы не можем игнорировать автомобиль с хорошими характеристиками, поэтому он просто оставался на виду, поэтому, какой бы ни был более привлекательным, просто действуйте.
2021 Audi TT RS Окончательный вердикт
Ответ прост и краток ДА !!! Поскольку этот автомобиль стоит каждой потраченной копейки, он универсален. Он дает вам производительность и надежность, что редко бывает, а также обеспечивает хорошее качество езды с множеством функций для покупателя.
Все вышеперечисленное: версия 2021 года является последней из множества, что делает ее особенной для покупателей, а также для компании, и именно поэтому версия 2021 года имеет все высококлассные функции, включенные по действительно справедливой цене, поэтому это необходимо. покупайте машину 2021 года, если ищите в этом сегменте по этой цене.Так что просто садитесь в TT RS и наслаждайтесь красивой поездкой.
1,8 т FSI черный выпуск 2dr | 6,90 сек | 149 миль / ч | 138 г / км | 47,10 миль на галлон | £ 31 415 |
1. 8T FSI S Line 2др | 6,90 сек | 149 миль / ч | 138 г / км | 47,10 миль на галлон | £ 29 815 |
1,8 т FSI Sport 2dr | 6,90 сек | 149 миль / ч | 138 г / км | 47.10 миль на галлон | 27 265 фунтов стерлингов |
2.0 TDI Ультра черный издание 2dr | 7,10 секунды | 149 миль / ч | 124 г / км | 60,10 миль на галлон | 34 640 фунтов стерлингов |
2. 0 TDI Ultra S Line 2др | 7,10 секунды | 149 миль / ч | 124 г / км | 60,10 миль на галлон | £ 33 040 |
2.0 TDI Ультра Спорт 2др | 7,10 секунды | 149 миль / ч | 124 г / км | 60.10 миль на галлон | 30 490 фунтов стерлингов |
2,0 т FSI Black Edition 2dr | 6,00 сек | 155 миль / ч | 141г / км | 46.30 миль на галлон | 34 600 фунтов стерлингов |
2. 0T FSI черный издание 2dr S Tronic | 5,90 сек | 155 миль / ч | 150 г / км | 43,50 миль на галлон | £ 36 080 |
2,0 т FSI Quattro Black Edition 2dr S Tronic | 5.30 секунд | 155 миль / ч | 153г / км | 42,80 миль на галлон | £ 37 510 |
2,0 т FSI Quattro S Line 2dr S Tronic | 5,30 сек | 155 миль / ч | 153г / км | 42.80 миль на галлон | £ 35 910 |
2,0 т FSI Quattro Sport 2dr S Tronic | 5,30 сек | 155 миль / ч | 153г / км | 42,80 миль на галлон | £ 33 360 |
2. 0T FSI S Line 2др | 6,00 сек | 155 миль / ч | 141г / км | 46.30 миль на галлон | 33 000 фунтов стерлингов |
2,0 т FSI S Line 2dr S Tronic | 5,90 сек | 155 миль / ч | 150 г / км | 43.50 миль на галлон | 34 480 фунтов стерлингов |
2,0 т FSI Sport 2dr | 6,00 сек | 155 миль / ч | 141г / км | 46.30 миль на галлон | 30 450 фунтов стерлингов |
2. 0T FSI Спорт 2др S Tronic | 5,90 сек | 155 миль / ч | 150 г / км | 43,50 миль на галлон | £ 31 930 |
40 TFSI черный издание 2dr S Tronic | 6,90 сек | 153 миль / ч | 163г / км | 39.20 миль на галлон | £ 38 520 |
40 TFSI черный издание 2dr S Tronic | 6,60 сек | 155 миль / ч | 157г / км | 40,90 миль на галлон | 36 770 фунтов стерлингов |
40 TFSI Black Edition 2dr S Tronic [Tech Pack] | 6. 90 секунд | 153 миль / ч | 163г / км | 39.20 миль на галлон | £ 40 015 |
40 TFSI Black Edition 2dr S Tronic [Tech Pack] | 6,60 сек | 155 миль / ч | 157г / км | 40.90 миль на галлон | £ 38 265 |
40 TFSI S Line 2dr S Tronic | 6,90 сек | 153 миль / ч | 161г / км | 39,80 миль на галлон | £ 37 020 |
40 TFSI S Line 2dr S Tronic | 6. 60 секунд | 155 миль / ч | 155 г / км | 40,90 миль на галлон | £ 35 270 |
40 TFSI S Line 2dr S Tronic [Tech Pack] | 6,90 сек | 153 миль / ч | 161г / км | 39.80 миль на галлон | £ 38 515 |
40 TFSI S Line 2dr S Tronic [Tech Pack] | 6,60 сек | 155 миль / ч | 155 г / км | 40,90 миль на галлон | 36 765 фунтов стерлингов |
40 TFSI Спорт 2др S Tronic | 6. 60 секунд | 155 миль / ч | 154г / км | 41,50 миль на галлон | £ 33 020 |
40 TFSI Спорт 2др S Tronic | 6,90 сек | 153 миль / ч | 159г / км | 40.40 миль на галлон | 34 770 фунтов стерлингов |
40 TFSI Sport 2dr S Tronic [Tech Pack] | 6,60 сек | 155 миль / ч | 154г / км | 41,50 миль на галлон | £ 34 515 |
40 TFSI Sport 2dr S Tronic [Tech Pack] | 6. 90 секунд | 153 миль / ч | 159г / км | 40,40 миль на галлон | 36 265 фунтов стерлингов |
40 TFSI Vorsprung 2dr S Tronic | 6,90 сек | 153 миль / ч | 163г / км | 39.20 миль на галлон | £ 44 520 |
40 TFSI Vorsprung 2dr S Tronic | 6,60 сек | 155 миль / ч | 158г / км | 40,40 миль на галлон | £ 42 770 |
45 TFSI черный выпуск 2dr | 5. 90 секунд | 155 миль / ч | 168г / км | 39.20 миль на галлон | £ 38 475 |
45 TFSI черный выпуск 2dr | 6,10 секунды | 155 миль / ч | 167г / км | 38.20 миль на галлон | £ 40 225 |
45 TFSI черный издание 2dr S Tronic | 5.80 сек | 155 миль / ч | 166г / км | 38,70 миль на галлон | £ 39 955 |
45 TFSI черный издание 2dr S Tronic | 6. 00 сек | 155 миль / ч | 171г / км | 37,70 миль на галлон | £ 42 035 |
45 TFSI Black Edition 2dr S Tronic [Tech Pack] | 5.80 сек | 155 миль / ч | 166г / км | 38.70 миль на галлон | £ 41 450 |
45 TFSI Black Edition 2dr S Tronic [Tech Pack] | 6,00 сек | 155 миль / ч | 171г / км | 37,70 миль на галлон | 43 530 фунтов стерлингов |
45 TFSI Black Edition 2dr [Tech Pack] | 6. 10 секунд | 155 миль / ч | 167г / км | 38.20 миль на галлон | £ 41 720 |
45 TFSI Black Edition 2dr [Tech Pack] | 5,90 сек | 155 миль / ч | 168г / км | 39.20 миль на галлон | £ 39 970 |
45 TFSI Quattro черный издание 2dr S Tronic | 5,50 сек | 155 миль / ч | 189г / км | 34.00 миль на галлон | 43 465 фунтов стерлингов |
45 TFSI Quattro черный издание 2dr S Tronic | 5. 20 секунд | 155 миль / ч | 183г / км | 34,90 миль на галлон | £ 41 715 |
45 TFSI Quattro Black Edition 2dr S Tronic [Tech] | 5,20 секунды | 155 миль / ч | 183г / км | 34.90 миль на галлон | £ 43 210 |
45 TFSI Quattro Black Edition 2dr S Tronic [Tech] | 5,50 сек | 155 миль / ч | 189г / км | 34.00 миль на галлон | £ 44 960 |
45 TFSI Quattro S Line 2dr S Tronic | 5. 50 секунд | 155 миль / ч | 187г / км | 34.00 миль на галлон | £ 41 965 |
45 TFSI Quattro S Line 2dr S Tronic | 5,20 секунды | 155 миль / ч | 181г / км | 35.30 миль на галлон | 40 215 фунтов стерлингов |
45 TFSI Quattro S Line 2dr S Tronic [технический пакет] | 5,50 сек | 155 миль / ч | 187г / км | 34.00 миль на галлон | 43 460 фунтов стерлингов |
45 TFSI Quattro S Line 2dr S Tronic [технический пакет] | 5. 20 секунд | 155 миль / ч | 181г / км | 35,30 миль на галлон | £ 41 710 |
45 TFSI Quattro Sport 2dr S Tronic | 5,50 сек | 155 миль / ч | 185 г / км | 34.40 миль на галлон | £ 39 715 |
45 TFSI Quattro Sport 2dr S Tronic | 5,20 секунды | 155 миль / ч | 180 г / км | 35,80 миль на галлон | £ 37 965 |
45 TFSI Quattro Sport 2dr S Tronic [технический пакет] | 5. 50 секунд | 155 миль / ч | 185 г / км | 34,40 миль на галлон | £ 41 210 |
45 TFSI Quattro Sport 2dr S Tronic [технический пакет] | 5,20 секунды | 155 миль / ч | 180 г / км | 35.80 миль на галлон | £ 39 460 |
45 TFSI Quattro TT 20 лет 2dr S Tronic | 5,50 сек | 155 миль / ч | 165г / км | 34.00 миль на галлон | £ 47 105 |
45 TFSI Quattro TT 20 лет 2dr S Tronic | 5. 20 секунд | 155 миль / ч | 161г / км | 34,90 миль на галлон | 45 355 фунтов стерлингов |
45 TFSI Quattro Vorsprung 2dr S Tronic | 5,50 сек | 155 миль / ч | 190г / км | 33.60 миль на галлон | £ 49 465 |
45 TFSI Quattro Vorsprung 2dr S Tronic | 5,20 секунды | 155 миль / ч | 184г / км | 34,90 миль на галлон | £ 47 715 |
45 TFSI S Line 2др | 6. 10 секунд | 155 миль / ч | 166г / км | 38,70 миль на галлон | £ 38 725 |
45 TFSI S Line 2др | 5,90 сек | 155 миль / ч | 162г / км | 39.80 миль на галлон | 36 975 фунтов стерлингов |
45 TFSI S Line 2dr S Tronic | 6,00 сек | 155 миль / ч | 169г / км | 38.20 миль на галлон | £ 40 205 |
45 TFSI S Line 2dr S Tronic | 5. 80 секунд | 155 миль / ч | 164г / км | 39.20 миль на галлон | £ 38 455 |
45 TFSI S Line 2dr S Tronic [Tech Pack] | 5.80 сек | 155 миль / ч | 164г / км | 39.20 миль на галлон | £ 39 950 |
45 TFSI S Line 2dr S Tronic [Tech Pack] | 6,00 сек | 155 миль / ч | 169г / км | 38.20 миль на галлон | 41 700 фунтов стерлингов |
45 TFSI S Line 2dr [Tech Pack] | 5. 90 секунд | 155 миль / ч | 162г / км | 39,80 миль на галлон | £ 38 470 |
45 TFSI S Line 2dr [Tech Pack] | 6,10 секунды | 155 миль / ч | 166г / км | 38.70 миль на галлон | £ 40 220 |
45 TFSI Спорт 2др | 6,10 секунды | 155 миль / ч | 165г / км | 38,70 миль на галлон | 36 475 фунтов стерлингов |
45 TFSI Спорт 2др | 5. 90 секунд | 155 миль / ч | 161г / км | 39,80 миль на галлон | 34 725 фунтов стерлингов |
45 TFSI Спорт 2др S Tronic | 5.80 сек | 155 миль / ч | 163г / км | 39.20 миль на галлон | £ 36 205 |
45 TFSI Спорт 2др S Tronic | 6,00 сек | 155 миль / ч | 167г / км | 38.20 миль на галлон | £ 37 955 |
45 TFSI Sport 2dr S Tronic [Tech Pack] | 6. 00 сек | 155 миль / ч | 167г / км | 38.20 миль на галлон | £ 39 450 |
45 TFSI Sport 2dr S Tronic [Tech Pack] | 5.80 сек | 155 миль / ч | 163г / км | 39.20 миль на галлон | 37 700 фунтов стерлингов |
45 TFSI Sport 2dr [Tech Pack] | 5,90 сек | 155 миль / ч | 161г / км | 39,80 миль на галлон | 36 220 фунтов стерлингов |
45 TFSI Sport 2dr [Tech Pack] | 6. 10 секунд | 155 миль / ч | 165г / км | 38,70 миль на галлон | £ 37 970 |
45 TFSI Vorsprung 2dr | 6,10 секунды | 155 миль / ч | 168г / км | 38.20 миль на галлон | £ 46 225 |
45 TFSI Vorsprung 2dr | 5,90 сек | 155 миль / ч | 163г / км | 39.20 миль на галлон | £ 44 475 |
45 TFSI Vorsprung 2dr S Tronic | 6. 00 сек | 155 миль / ч | 171г / км | 37,70 миль на галлон | £ 48 035 |
45 TFSI Vorsprung 2dr S Tronic | 5.80 сек | 155 миль / ч | 167г / км | 38.70 миль на галлон | £ 45 955 |
50 TFSI Quattro TTS 2dr S Tronic | 4,50 сек | 155 миль / ч | 180 г / км | 35,30 миль на галлон | 46 775 фунтов стерлингов |
50 TFSI Quattro TTS 2dr S Tronic | 4. 80 секунд | 155 миль / ч | 185 г / км | 34,40 миль на галлон | £ 48 525 |
50 TFSI Quattro TTS 2dr S Tronic [Комфорт + звук] | 4,80 секунды | 155 миль / ч | 185 г / км | 34.40 миль на галлон | 50 020 фунтов стерлингов |
50 TFSI Quattro TTS 2dr S Tronic [Комфорт + звук] | 4,50 сек | 155 миль / ч | 180 г / км | 35,30 миль на галлон | 48 270 фунтов стерлингов |
50 TFSI Quattro TTS черный Ed 2dr S Tronic [C + S] | 4. 50 секунд | 155 миль / ч | 182г / км | 35,30 миль на галлон | 50 470 фунтов стерлингов |
50 TFSI Quattro TTS черный Ed 2dr S Tronic [C + S] | 4,80 секунды | 155 миль / ч | 187г / км | 34.00 миль на галлон | £ 52 220 |
50 TFSI Quattro TTS черный выпуск 2dr S Tronic | 4,50 сек | 155 миль / ч | 182г / км | 35,30 миль на галлон | £ 48 975 |
50 TFSI Quattro TTS черный выпуск 2dr S Tronic | 4. 80 секунд | 155 миль / ч | 187г / км | 34.00 миль на галлон | 50 725 фунтов стерлингов |
50 TFSI Quattro TTS Vorsprung 2dr S Tronic | 4,80 секунды | 155 миль / ч | 188г / км | 34.00 миль на галлон | £ 56 725 |
50 TFSI Quattro TTS Vorsprung 2dr S Tronic | 4,50 сек | 155 миль / ч | 183г / км | 34,90 миль на галлон | 54 975 фунтов стерлингов |
ТТ RS TFSI Quattro 2dr S Tronic | 3. 90 секунд | 155 миль / ч | 208г / км | 30,70 миль на галлон | £ 57 830 |
ТТ RS TFSI Quattro 2dr S Tronic | 3,70 секунды | 155 миль / ч | 202г / км | 31.70 миль на галлон | £ 56 080 |
TT RS TFSI Quattro 2dr S Tronic [Комфорт + звук] | 3,90 секунды | 155 миль / ч | 208г / км | 30,70 миль на галлон | £ 59 025 |
TT RS TFSI Quattro 2dr S Tronic [Комфорт + звук] | 3. 70 секунд | 155 миль / ч | 202г / км | 31,70 миль на галлон | £ 57 275 |
TT RS TFSI Quattro Audi Sport Ed 2dr S Tronic | 3,90 секунды | 155 миль / ч | 209г / км | 30.70 миль на галлон | £ 61 830 |
TT RS TFSI Quattro Audi Sport Ed 2dr S Tronic | 3,70 секунды | 155 миль / ч | 203г / км | 31,70 миль на галлон | £ 60 080 |
TT RS TFSI Quattro Audi Sport Ed 2dr S Tronic C + S | — цена: + 0 руб.3.90 секунд | 155 миль / ч | 209г / км | 30,70 миль на галлон | 63 025 фунтов стерлингов |
TT RS TFSI Quattro Audi Sport Ed 2dr S Tronic C + S | — цена: + 0 руб.3,70 секунды | 155 миль / ч | 203г / км | 31.70 миль на галлон | £ 61 275 |
TT RS TFSI Quattro Vorsprung 2dr S Tronic | 3,70 секунды | 155 миль / ч | 203г / км | 31,40 миль на галлон | £ 66 080 |
TT RS TFSI Quattro Vorsprung 2dr S Tronic | 3. 90 секунд | 155 миль / ч | 210г / км | 30,70 миль на галлон | £ 67 830 |
Audi TT Цена и характеристики: Обзор, характеристики, цена
Детали автомобиля
- Марка
Марка
AUDI
- Модель
Модель
TT
- Вариант
Вариант
45 TFSI QUATTRO S TRONIC
- Серия
Серия
FV MY20
- Год
Год
2021
- Тип корпуса
Тип корпуса
2D COUPE
- Сиденья
мест
—
Рейтинг CarAdvice
- Общий
Всего
—
- Наш обзор
Наш обзор
—
Цена
- Новая цена
Новая цена
- Частная продажа
Частная продажа
70 290–7 880 долл. США
- Розничная торговля для дилеров
Дилер Розничная торговля
67 900–80 740 долларов США
- Дилерская торговля
Дилерская торговля
$ 54 000 — $ 63 900
Технические характеристики двигателя
- Тип двигателя
Тип двигателя
TURBO DIR / INDIR INJ
- Объем двигателя
Объем двигателя
2.0L
- Цилиндры
Цилиндры
TURBO 4
- Макс. Крутящий момент
Макс. Момент
370 Нм при 1600 об / мин
- Макс. Мощность
Макс. Мощность
169 кВт при 4500 об / мин
- Соотношение мощность: мощность
Мощность: Соотношение Wgt
119,9 Вт / кг
- Диаметр цилиндра и ход поршня
Диаметр цилиндра и ход поршня
82. 5×92,8 мм
- Степень сжатия
Степень сжатия
9,3
- Шестерня клапана
Шестерня клапана
ПЕРЕМЕННЫЙ ДВОЙНОЙ БЛОК КУЗОВА
Технические характеристики трансмиссии
- Трансмиссия
Трансмиссия
6 SP AUTO DIRECT SHIFT
- Тип привода
Тип привода
ПРИВОД ВСЕХ КОЛЕС
- Передаточное число главной передачи
Передаточное число главной передачи
0
Характеристики топлива
- Тип топлива
Тип топлива
НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН ПРЕМИУМ
- Емкость топливного бака
Емкость топливного бака
45 литров
- Расход топлива (смешанный цикл)
Расход топлива (смешанный)
6.6 л / 100 км
Масса и размеры
- Снаряженная масса
Снаряженная масса
1410
- Полная масса автомобиля
Полная масса автомобиля
Не предоставляется
- Высота
Высота
1353 мм
- Длина
Длина
4191 мм
- Ширина
Ширина
1832 мм
- Дорожный просвет
Дорожный просвет
107 мм
- Буксирное усилие
Буксировочная способность
Тормоз: 0 Отключение тормоза: 0
Рулевое управление и подвеска
- Тип рулевого управления
Тип рулевого управления
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РУЛЕВОЙ УПРАВЛЕНИЕ
- Диаметр поворота
Диаметр поворота
0
- Размер переднего обода
Размер переднего обода
8. 5×18
- Размер заднего обода
Размер заднего обода
8.5×18
- Передние шины
Передние шины
245/40 R18
- Задние шины
Задние шины
245/40 R18
- Колесная база
Колесная база
2505
- Колея передняя
Передняя гусеница
1572
- Колея задняя
Колея задняя
1572
- Передние тормоза
Передние тормоза
ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ
- Задние тормоза
Задние тормоза
DISC
- Передняя подвеска
Передняя подвеска
Независимая, стойка Макферсон, стабилизатор поперечной устойчивости
- Задняя подвеска
Задняя подвеска
Многорычажная система, независимая
Стандартные характеристики
- Комфорт
Комфорт
—
- Управление и обслуживание
Управление и обработка
—
- Драйвер
Драйвер
—
- Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
—
- Развлечения
Развлечения
—
- Внешний вид
Внешний вид
—
- Интерьер
Интерьер
—
- Упаковка
Пакет
—
- Безопасность
Безопасность
—
- Безопасность
Безопасность
—
Дополнительные функции
- Comfort
Комфорт
—
- Управление и обслуживание
Управление и обработка
—
- Драйвер
Драйвер
—
- Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
—
- Развлечения
Развлечения
—
- Внешний вид
Внешний вид
—
- Интерьер
Интерьер
—
- Упаковка
Пакет
—
- Безопасность
Безопасность
—
- Безопасность
Безопасность
—
Классификация ECO и безопасности
- Краш-тест ANCAP
Краш-тест ANCAP
4 /5
- Зеленый автомобиль
Зеленый автомобиль
—
- Зеленый дом
Зеленый дом
—
- Загрязнение воздуха
Загрязнение воздуха
—
- Выбросы CO2
Выбросы CO2
153 г / км
Другое
- Дата снятия с производства
Дата снятия с производства
—
- Интервал обслуживания
Интервал обслуживания
12 месяцев / 15000 км
- Гарантия
Гарантия
36 месяцев / 999000 км / сек
- Расположение таблички VIN
Расположение таблички VIN
Внутренняя защита со стороны водителя
- Страна происхождения
Страна происхождения
Германия
Audi TT Roadster 2.
0 Обзор TFSI — характеристики, фотографии, 0-60 раз и др.Что это?
Родстер Audi TT третьего поколения претерпел те же изменения, что и купе в прошлом году. За 20 лет, прошедших с момента его дебюта, TT, и в частности родстер, стал стержнем модельного ряда Audi.
Родстер заменяет металлическую крышу купе на новую складывающуюся тканевую деталь, которая на 3 кг легче старой крыши и по-прежнему требует, чтобы вы только нажали кнопку, чтобы открыть и закрыть ее за 10 секунд, что вы можете сделать, подъезжая к 31 миль в час, если хотите.Также можно заказать крышу в черном, сером или бежевом цвете.
Двигатель, трансмиссия и время 0-60
Новый родстер TT изначально доступен с тремя двигателями. Здесь есть полностью новый 2-литровый бензиновый TFSI мощностью 226 л.с., как здесь тестировался, более мощная 306-сильная версия для модельного ряда TTS и обновленный 2-литровый агрегат TDI на 181 л.с., перенесенный из предыдущего поколения TT.
Новый 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 226 л. с. при 4500–6200 об / мин и 273 фунт-фут крутящего момента при 1600–4300 об / мин.Есть выбор трансмиссий: стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач или вы можете доплатить за шестиступенчатую коробку передач Audi S tronic с двойным сцеплением. Передний или полный привод quattro также доступен с 2-литровым двигателем TFSI, и мы тестируем именно его.
Наш ручной тестовый автомобиль разгоняется до 62 миль в час за 6,2 секунды и ограничен максимальной скоростью 155 миль в час. Audi заявляет 47,1 миль на галлон в смешанном цикле, а 1395-килограммовый родстер может похвастаться соотношением мощности к весу 162 л.с. на тонну.
Технические особенности
Как и его собрат-купе, новый родстер TT стандартно поставляется с виртуальной кабиной Audi, в основе которой лежит модель 12.3-дюймовый ЖК-экран, расположенный внутри приборной панели, позволяет водителю видеть все данные, которые могут вам понадобиться. Если вы чувствуете себя комфортно, вы также можете заказать пакет Audi Technology Package, который включает высокоскоростное подключение к Интернету.
Audi Drive select также входит в стандартную комплектацию, что позволяет переключаться между пятью различными режимами работы двигателя, рулевого управления и трансмиссии. Также можно заказать светодиодные фары Audis Matrix.
Каково это — водить машину?
Новый четырехцилиндровый двигатель TT наполнен совершенством.Его подача мощности является плавной и прогрессивной и никогда не оставляет вас желать лучшего. Он четко движется к красной линии без ощущения спада мощности. Но в то время как грубый звук двигателя придает слушаниям долгожданный, серьезный тон, производительность не совсем соответствует лаю.
Шестиступенчатая механическая коробка передач точна в использовании, в ней нет прежней неуклюжести Audi, хотя она все еще не самая быстрая для обхода ворот. Вторая и четвертая передачи хорошо подходят для мощности двигателя и крутящего момента, при этом каждое переключение возвращает вас в самое сердце двигателя.
Преимущество TT, с самого начала разрабатывавшегося как родстер, означает, что он чувствует себя уверенно и уверенно на дороге, без тряски и хорошего контроля над телом. Родстер весит на 85 кг больше, чем купе, но при этом сбалансирован и распределен вес, что позволяет при необходимости опереться на шасси.
Как и у многих других продуктов VW Group, его естественный баланс управляемости нейтрален, и прежде, чем что-либо произойдет, он будет испытывать недостаточную поворачиваемость, когда вы начинаете жадничать с дроссельной заслонкой.
Качество езды хорошо сочетается даже с дополнительными 19-дюймовыми колесами, установленными на нашем автомобиле, рулевое управление точное, несмотря на отсутствие каких-либо реальных ощущений, а тяга сильная, несмотря на то, что шины OE Hankook борются с верхними пределами в влажных условиях, с которыми мы столкнулись наш тест.
Что-нибудь еще мне нужно знать?
Вы можете сопоставить 2-литровый двигатель TFSI мощностью 226 л.с. с полноприводной системой Audi quattro, но шасси никогда не ощущается настолько растянутым, как вы думаете, чтобы иметь возможность переключать свою мощность и крутящий момент между двумя ведущими осями.
Интерьер — типичный Audi, с целостным дизайном и безупречной сборкой. ЖК-экран хорошо работает в приборной панели, а дополнительные спортивные сиденья с их способностью подавать теплый воздух к основанию вашей шеи делают езду на автомобиле с крышей более реалистичным вариантом в большинстве случаев. Но будьте осторожны, увлекитесь вариантами и цена начнет подскакивать.
Цена
2-литровый TFSI Sport родстер TT начинается с 32 045 фунтов стерлингов, что дешевле, чем у обоих его конкурентов от BMW (Z4 sDrive 20i M Sport, 33 005 фунтов стерлингов) и Mercedes (SLK 200 AMG Sport, 34 750 фунтов стерлингов).Если вы хотите quattro drive и коробку передач S tronic, вам нужно будет заплатить дополнительно 5010 фунтов стерлингов.
Соперники
Кабриолет M235i и кабриолет S3 являются потенциальными альтернативами родстеру TT.
Технические характеристики
Двигатель | с четырьмя цилиндрами, 1984 куб.см, с турбонаддувом |
Мощность | 226 л. Пред. Самая экономичная машина: какую машину выбрать для ежедневных поездок по городу – Самые экономичные автомобили с автоматом — журнал За рулем След. Х5М фото: фото в новом кузове, фото салона и интерьера – BMW X5 M 2019 — 2020: фото в новом кузове и салона Свежие статьи в этой же рубрике 11.10.2024 Как определить размер обуви ребенка по длине стопы. Какие факторы влияют на выбор размера детской обуви. Как часто нужно измерять ножку ребенка. Какой запас нужно . . . 10.10.2024 Как выбрать конверт на выписку для новорожденного. Какие бывают виды конвертов. На что обратить внимание при покупке. Нужен ли конверт на выписку. Содержание Нужен ли . . . |