⚡️ Tesla Model X Long Range 6 мест, под заказ
Tesla Model X Long Range 2021г.в.,новый, без пробега, сертифицированный электромобиль от официального Представительства TESLA в Европе.
Обновления 2020 года:1) Синхронный двигатель спереди (более мощный, экономичный и производительный)
2) Адаптивная Пневмоподвеска с изменяемой жёсткостью (Стандарт, Авто и Спорт)
3) Зарядное устройство увеличенной мощности (до 250 кВт/ч вместо прежних 150 кВт/ч)
Европейская версия (пробег — в километрах, температура — в градусах Цельсия, навигация активирована, работает в режиме онлайн, зарядное устройство совместимо со стандартной сетью России/ три фазы, 220, 380 вольт). Европейская гарантия на электромобиль — 4 года или 80.000 км, гарантия на батарею — 8 лет или 200000 км.
Мощность — 562 л.с.
507 км запас хода
Ускорение 4.6 секунды до 100 км/ч
250 км/ч максимальная скорость (ограничена электроникой)
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
— Цвет чёрный лак
— Колёсные диски R»20
— Сидения повышенной комфортности, чёрная эко-кожа
— Потолок чёрный, алькантара
— Отделка салона — Темное дерево
— 6 мест
— Автопилот 3-го поколения, без функции автономного вождения (FSD)
— Премиум пакет, включая зимний пакет (подогрев всех сидений, подогрев руля, обогрев лобового стекла в зоне щёток стеклоочистителя) и премиум HI-FI Мульти-медийная система, включая сабвуфер (Dolby Digital), 4 USB порта 2.0, для флэш-накопителей и зарядки смартфона, Bluetooth.
— УВЭОС ЭРА-ГЛОНАСС
Наша компания предлагает только реальные электромобили напрямую от официального Представительства Тесла в Европе, которые имеют Европейскую гарантию производителя.
Все электромобили проходят 100% таможенное оформление в строгом соответствии с таможенным законодательством РФ и ЕАЭС.
Также мы обслуживаем и проводим все необходимые регламентные работы электромобилей Тесла в нашем техническом центре по адресу: Ленинский пр-кт 31, Москва.
Официальная информация ООО «Электродрайв».
По многочисленным обращениям в нашу компанию введённых в заблуждение людей, со всей ответственностью (25 лет на автомобильном рынке России) ЗАЯВЛЯЕМ: Компания Тесла и её продукция официально не представлена на рынке Российской Федерации и таможенного союза! У Теслы нет в России ни Представительства, ни Дилера, ни Официального Импортёра, ни официальных Технических центров. Данную информацию можете получить на официальном сайте Тесла (Америка, Европа). Вся деятельность по продаже, обслуживанию и ремонту электромобилей Тесла на территории ЕАЭС ведётся частными компаниями, исходя из их стратегии развития, маркетинговых ходов и финансовых возможностей.
Сколько на самом деле стоит Tesla Model 3 | Технологии
14 августа 2017 г.
Недавно Tesla запустила производство своего первого массового электрокара Model 3. Компания не устает замечать, что это ее самый бюджетный и доступный автомобиль.
Стартовая цена Tesla Model 3 действительно составляет всего $35 000 долларов. Но если вы решите приобрести эту модель, вас ждет неприятный сюрприз: стоимость электрокара может значительно возрасти.
Базовая версия Model 3 выглядит «голой»
В базовую версию электромобиля не входят такие привычные автолюбителям функции как, например, автоматическая регулировка передних сидений. За нее придется доплатить, поскольку она входит в набор дополнительных опций.
Премиум-пакет обойдется покупателям Model 3 в $5000. В него также входят тонированная стеклянная крыша с ультрафиолетовой и инфракрасной защитой, светодиодные противотуманные фары и два USB-разъема для задних пассажиров.
Итого: $40 000
За автопилот также придется доплатить
Все выпускаемые Model 3 оснащены необходимым оборудованием (камерами, сканерами, сенсорами и т.
д.) для поддержки системы Autopilot второго поколения. Но для ее активации нужно выложить еще $5000.
Усовершенствованные технологии беспилотного вождения значительно облегчают вождение: автомобиль сам меняет скорость, перестраивается по полосам и паркуется.
Итого: $45 000
(По словам Илона Маска, вскоре автомобили Tesla смогут стать полностью автономными. Но за обновление системы до нужных характеристик придется заплатить еще минимум $3000.)
Другие дополнительные опции
Для автомобильной промышленности стало нормой то, что за выбор цвета нужно доплачивать. Так, чтобы получить цветную Model 3 покупателям придется выложить минимум $1000 (базовая версия поставляется в черном цвете). А 19-дюймовые спортивные колеса обойдутся в дополнительные $1500.
Кроме того, базовая Model 3 преодолевает на одном заряде батареи всего 354 км и разгоняется до 100 км/ч за 5,6 секунды. За дополнительные $9000 можно получить автомобиль с запасом хода в 500 км и разгоном до сотни за 5,1 секунды.
Итого: $56 500
И наконец: в первую очередь Tesla будет выпускать Premium Model 3, так что желающим купить бюджетную версию придется подождать.
Подготовила Евгения Сидорова
Tesla получила 200 тысяч заказов на новую модель Cybertruck | Новости автомобилестроения в Германии | DW
Спустя несколько дней после презентации новой модели Cybertruck американская компания Tesla получила около 200 тысяч заказов на футуристический бронированный пикап. Эту цифру назвал в ночь на понедельник, 25 ноября, глава компании Илон Маск в Twitter.
Желающие приобрести Cybertruck могут зарезервировать для себя один из автомобилей, серийный выпуск которых планируется начать в 2022 году. Для этого необходимо заплатить залог в сумме 100 долларов, который впоследствии, в случае отказа от покупки, будет возвращен.
Новая модель Tesla Cybertruck — «официальный пикап Марса»
Компания – производитель электроавтомобилей 21 ноября в Лос-Анджелесе представила шестиместный пикап Cybertruck.
На его дизайн отчасти повлиял фильм о Джеймсе Бонде «Шпион, который меня любил», заявил Илон Маск. Версия с герметичным салоном станет «официальным пикапом Марса», добавил он.
Корпус машины сделан из сверхпрочной холоднокатаной нержавеющей стали, а его стекла бронированы, подчеркивают в компании. Cybertruck будут выпускать в трех вариантах с дальностью хода 250 миль (400 км), 300 миль (480 км) и 500 миль (800 км). Самая быстрая версия сможет разгоняться до 100 километров в час менее чем за 3 секунды. Все версии нового электромобиля от компании Tesla оснащены автопилотом и адаптивной подвеской. Цены на Cybertruck начинаются с 39900 долларов (в пересчете — около 36 тысяч евро).
Электропикап Tesla Cybertruck на испытательной трассе в Калифорнии
Смотрите также:
«Электрическая революция» в автопроме
Доля рынка в Норвегии — почти треть
Мировой лидер в области электромобильности — Норвегия. Благодаря масштабной программе господдержки здесь уже 28 процентов регистрируемых новых легковых машин имеют чисто электрический или гибридный двигатель.
К этой станции быстрой зарядки в городе Моссе подключена японская модель Nissan Leaf — с 2010 года самый продаваемый в мире электромобиль.«Электрическая революция» в автопроме
Самый большой спрос — в Китае
Крупнейшим рынком электромобилей еще в 2015 году стал, обогнав США, Китай. В 2016 году продажи вновь выросли более чем в два раза. Причем лидируют не зарубежные, а многочисленные местные производители, предлагающие растущий выбор бюджетных моделей. Китайские автолюбители очень увлечены новой технологией, а государство их поддерживает: оно хочет снизить загазованность в городах-миллионниках.
«Электрическая революция» в автопроме
Магазин заманивает бесплатной зарядкой
«Зарядиться солнцем» предлагают бесплатные электрозаправки, которые устанавливает теперь на парковках своих супермаркетов ведущий немецкий дискаунтер Aldi. Маркетинговый расчет очевиден: пока электромобиль подзаряжается, его владелец закупается.
А электричество поступает прямо с крыши магазина, где ритейлер установил солнечные батареи.«Электрическая революция» в автопроме
Почтальон подъедет бесшумно
На электрическую тягу переходят в Германии не только легковые, но и коммерческие автомобили. Компания StreetScooter принадлежит немецкому почтовому концерну Deutsche Post DHL, специально разработала для него минифургон для развоза посылок и весной 2016 года начала его серийное производство. С 2017 года почтальоны будут ежегодно получать по 10 тысяч таких служебных машин.
«Электрическая революция» в автопроме
BMW рассчитывает на богатых китайцев
В премиум-сегменте в борьбу за богатых китайских автомобилистов включился немецкий концерн BMW. Весной 2016 года он представил на автосалоне в Пекине — помимо обновленной компактной модели BMW i3 с электрическим мотором — спортивный гибрид BMW i8, стоящий в Германии 130-145 тысяч евро. В начале года баварский автостроитель провозгласил стратегический поворот в сторону электромобильности.
«Электрическая революция» в автопроме
Илон Маск и его Tesla
Пока в премиум-классе самый популярный в мире электромобиль — продаваемая с 2012 года Model S американской компании Tesla Motors. Ее возглавляет харизматичный милллиардер Илон Маск, одержимый идеей электромобильности. В 2017 году калифорнийский завод Tesla должен начать серийный выпуск электромобиля среднего класса. Model 3 будет стоить 35 тысяч долларов. На нее уже поступило 400 тысяч заказов.
«Электрическая революция» в автопроме
Volkswagen обещает 30 новых моделей
Радикальный стратегический разворот совершил в 2016 году крупнейший автостроитель Европы Volkswagen. До 2025 года он разработает 30 моделей электромобилей и гибридов. Принципиально новая платформа для автомобилей с электромотором I.D. уже готова. Производство на ее основе начнется к 2020 году. Аналог VW Golf сможет проехать без подзарядки до 600 километров и будет стоить как и бензиновая модель.
«Электрическая революция» в автопроме
Google готовится стать автостроителем
И мировой автопром, и IT-компании серьезно занялись темой автономного вождения. Один из первопроходцев в этой области — Google. Сначала американский интернет-гигант экспериментировал с японской моделью Toyota Prius — первым в мире серийным автомобилем с гибридным двигателем. А к концу 2014 года представил собственный электромобиль без руля и педалей. И продолжает экспериментировать.
«Электрическая революция» в автопроме
Автономное вождение от Nissan
Вполне возможно, что Google и Apple в конце концов предпочтут сосредоточиться на разработке софта для автономного вождения — а собственно автостроение предоставят тем, кто занимается этим уже более ста лет. Например, французско-японскому концерну Renault-Nissan. Его глава Карлос Гон в начале 2016 года демонстрировал разработки своей фирмы именно в калифорнийской Кремниевой долине.
Автор: Андрей Гурков
К этой станции быстрой зарядки в городе Моссе подключена японская модель Nissan Leaf — с 2010 года самый продаваемый в мире электромобиль.
А электричество поступает прямо с крыши магазина, где ритейлер установил солнечные батареи.
Покраска Tesla (Тесла) недорого, цена в Москве
Покраска Тесла любой сложности!
На 55% дешевле дилера Tesla
Без потери дилерской гарантииГарантия на покрасочные работы 3 года, не на словах, а в договоре!
Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!
Совершите короткий звонок мастеру: +7 (926) 816-14-51 и убедитесь, что мы лучший сервис в
Пришлите фото поврежденных частей и в течение 5 минут мастер произведет расчет!Покраска Tesla (Тесла) цена:
| Цены на покраску Tesla (сколы и царапины) | Цена, руб от |
|---|---|
| Неглубокие (без повреждения слоя базовой краски), за один элемент | 1000 — 1800 |
| Средние (затронувшие лакокрасочный слой), за один элемент | 1500 — 2500 |
| Глубокие (с повреждением металла), за один элемент | 3000 — 15000 |
| Покраска Tesla цена (не включает стоимость расходных материалов) | 0-50% ремонта, руб от | 50-100%, руб от |
|---|---|---|
| Бампер | 2800 — 3500 | 3500 — 4800 |
| Переднее крыло | 1900 — 2800 | 4000 — 6500 |
| Заднее крыло | 4400 — 8500 | 6500 — 12000 |
| Заднее крыло(купе) | 4200 — 8000 | 5800 — 10000 |
| Капот | 4500 — 6500 | 5800 — 9800 |
| Крыша | 4900 — 8500 | 6500 — 12000 |
| Дверь | 4500 — 7500 | 7500 — 15000 |
| Дверь(купе) | 4800 — 9500 | 9500 — 20000 |
| Крышка багажника | 3500 — 6500 | 5500 — 10000 |
| Накладка порога | 1900 — 2800 | 2500 — 4500 |
| Мелкие детали | 1200 — 2500 | 1500 — 4500 |
Почти все компании темнят со сроками и по телефону называют одну цену, а при встрече другую, ремонтируют скрывая дефекты! Наш вектор, по которому вот уже более семи лет развиваемся: честность, последовательность и открытость, чтобы вы остались впечатлены и посоветовали нас своим друзьям и знакомым!Сергей Дюжевмастер
Наш автосервис выполняет полный комплекс покрасочных работ Tesla.
Цены на основные услуги:
Выполняемые работы
Покраска Тесла включает такие работы:
- Покраска элементов кузова Tesla;
- Покраска сколов и царапин Тесла;
- Покраска деталей Tesla;
- Полная покраска автомобиля Тесла;
- Ремонт пластиковых деталей Tesla;
- Полное либо частичное окрашивание Тесла;
- Полирование лакокрасочного покрытия автомобиля Tesla.
Применяемые технологии
- Покраска – осуществляется в специальных камерах, в которых поверхность защищается от попадания на неё пыли и других мельчайших частичек.
Чаще всего покраска Тесла необходима после появления сколов или царапин на автомобиле. Неаккуратная парковка или повреждение дверей при неудачном открытии приводят к небольшим повреждениям: появлению сколов, вмятин, царапин и прочего.
Их устранение не занимает много времени и не требует больших расходов.
Почему стоит обратиться к нам
Многие клиенты заказывают покраску Тесла в нашем автосервисе, поскольку сотрудничество с нами имеет такие преимущества:
- широкий перечень предоставляемых услуг;
- использование передового оборудования и технологий;
- высокая квалификация мастеров;
- покраска кузовов авто всех марок;
- приемлемые цены;
- высокое качество предоставляемых услуг;
- кратчайшие сроки выполнения покраски.
В нашем автосервисе можно заказать покраску Tesla любой сложности. Обращайтесь! Мы восстановим кузов Вашего автомобиля, он будет выглядеть как новый!
Покраска Тесла по моделям:
Примеры выполненных работ по покраске Тесла
скидка вместо бесплатной зарядки — Авторевю
Фото: компания Tesla Motors
Tesla продолжает жонглировать ценами на электроседан Model 3.
В октябре компания начала прием заказов на версию Mid Range c запасом хода 418 км и базовой ценой 45 тысяч долларов. Всего через неделю машина подорожала до 46 тысяч. С началом 2019 года и сопутствующим уменьшением федеральных субсидий с 7500 до 3750 долларов фирма снизила цену до 44 тысяч. И вот цена вновь уменьшена — теперь на 1100 долларов. Базовая «тройка» отныне стоит 42900 долларов.
Любопытно, что в разделе заказа электромобиля на фирменном сайте первым делом указывается минимальная цена: сейчас она равна 34850 долларам. Позвольте, но ведь до всех плюсов-минусов компания называла 33200 долларов, то есть теперь машина должна стоить еще на 2100 долларов меньше? Не все так просто.
Прежде фирма называла минимальную цену с учетом компенсаций федерального бюджета (7500 долларов) и штата Калифорния (2500 долларов). А Илон Маск в своем Твиттере добавлял, что с учетом экономии на топливе реальная цена и вовсе снизится до примерно 31 тысячи! То есть, по расчетам Маска, такая экономия была равна двум тысячам долларов.
Теперь же фирма официально принимает во внимание правительственную субсидию 3750 долларов и… экономию топлива на 4300 долларов!
Но оставим эти хитроумные подсчеты на совести Теслы. По сравнению с октябрьской цена седана Tesla Model 3 реально снизилась с 45 до 42,9 тысячи долларов. Однако «взамен» фирма с 1 февраля прекратила программу поддержки клиентов. В ее последней версии покупателям предоставлялась полугодовая бесплатная зарядка на станциях Supercharger и другие приятные бонусы: например, участие в корпоративных мероприятиях или даже отправка личных фото в космос. Теперь фирма решила, что программа обходится чересчур дорого, а вместо нее лучше еще немного урезать цены.
Впрочем, европейцам по-прежнему предлагаются только «трешки» в версии Long Range с запасом хода 560 км. Цены на них заметно выше, чем американские 41850 долларов, и сильно зависят от субсидий местных властных органов. Например, доступнее всего Tesla Model 3 в Норвегии — от 46900 евро на сегодняшний день.
Французским покупателям машина обойдется как минимум в 53500 евро, а дороже всего электромобиль в Португалии — 60200 евро. Илон Маск объясняет высокие европейские цены 20-процентным НДС и 10-процентной таможенной ставкой, однако простой арифметический расчет показывает, что Илон назвал далеко не все надбавки.
Tesla Cars
Tesla не нуждается в представлении. Даже человек, который далек от высоких технологий, точно слышал об этой автомобильной компании. Благодаря широкой поддержке автобренда в США машины за океаном очень хорошо продаются. Конечно же, пока их не слишком много на американских дорогах и аукционах, но их количество постоянно увеличивается. Если хорошо постараться, можно заказать Теслу с большим запасом хода, целой ходовой и идеальной геометрией.
Пока компания предлагает на рынке Америки не слишком много моделей. Но даже этого хватило производителю, чтобы опередить по количеству предзаказов таких монстров, как Мерседес или БМВ.
Модели авто Тесла купить в США.
- Tesla Model S. Первый массовый электромобиль компании. Является самым недорогим вариантом машины, которая работает на «зеленой энергии». Запас хода в зависимости от комплектации может достигать до 500 км от одного полного заряда. Автомобиль поставляется покупателям с двумя типами двигателей и премиальным пакетом дополнений. Седан способен разогнаться до сотни всего за 5,1 секунду.
- Тесла Model X. Полностью электрический кроссовер с двигателем мощностью 328 лошадиных сил. Электрокар включает емкостную аккумуляторную батарею на 75 кВт/ч, которую можно заряжать несколькими способами. От обычной розетки зарядка занимает до 30 часов. Автомобиль получил высокие отзывы критиков и успешно завершил все краш-тесты в Америке. Среди специалистов он признан одним из самых безопасных в своем классе.
- Tesla Model 3. Доступный электромобиль, стоимость которого в США стартует от 35 тысяч долларов. Естественно, на аукционах его можно купить значительно дешевле. Мы рекомендуем обращать внимание на машины с повреждениями и небольшим пробегом. Восстановление кузова не займет больше нескольких недель, если авария была несерьезной. От сильно битых Тесла лучше сразу же отказаться, потому как ремонт будет слишком дорогой.
Мы рекомендуем обращать внимание на машины с повреждениями и небольшим пробегом. Восстановление кузова не займет больше нескольких недель, если авария была несерьезной. От сильно битых Тесла лучше сразу же отказаться, потому как ремонт будет слишком дорогой.Стоит помнить, что сейчас в нашей стране действуют льготные условия на ввоз электрокаров из любого государства. Теперь законодательством разрешено ввозить лоты без уплаты акциза и НДС. Колумб Трейд доставляет авто из США через проверенных партнеров. Мы страхуем грузы и помогаем в оформлении автомобилей в порту Одессы. Приобретая электромобиль, водитель навсегда забывает о шуме в салоне во время поездки, грязных автозаправочных станциях и огромных растратах на обслуживание машины.
К сожалению, у Теслы нет сервисных центров и сети зарядок в Украине. Поэтому перед подбором автомобиля стоит детально проанализировать инфраструктуру региона и проверить наличие зарядных станций от сторонних компаний. Также нужно учитывать, что любые проблемы с машиной нужно будет решать самостоятельно, то есть искать специализированные СТО в Киеве, Днепре, Харькове или другом городе.
В некоторых случаях предстоит везти машину в Европу для комплексной диагностики и ремонта.
Как привезти Tesla из США самостоятельно
Не так давно для белорусов отменили пошлины на электромобили. За машиной можно съездить в Европу, можно пригнать ее оттуда под заказ, а можно самому выбрать и купить в США. Этот путь самый сложный, но одновременно и менее затратный. По нему пошел читатель AUTO.TUT.BY Данила (имя изменено. — Прим. ред.), он рассказал, сколько времени это заняло и какую сумму удалось сэкономить.
Оценить состояние автомобиля можно только по фото. При этом надо изучить конструктивные особенности модели, чтобы понимать, какие могут быть скрытые поврежденияБез брокера не обойтись
— Все начинается с поиска автомобиля на специализированных сайтах-аукционах. В США два самых крупных — это Copart и IAAI. У каждого есть свои нюансы. Например, на Copart можно выбирать машину и смотреть за тем, как идут торги, без регистрации. На IAAI для этого придется зарегистрироваться, но процедура занимает минуту.
Это лучше сделать — так проще искать машину, сохранять какие-то варианты в закладках, — объясняет «кухню» для новичков Данила. — Но в целом оба аукциона работают по одинаковому принципу: выбираешь автомобиль, делаешь ставки, повышая цену. Если желающих перебить твою цену не нашлось — выкупаешь лот.
Для того, чтобы делать ставки и потом оплатить автомобиль, нужно пройти уже более сложную процедуру регистрации: поделиться данными, которые позволят аукциону иметь с вами финансовые отношения.
— Скажу сразу: все равно придется обращаться к брокеру-посреднику, у которого уже есть аккаунт и возможность делать ставки и выкупать выигранный в аукционе автомобиль. Он же будет заниматься доставкой машины.
Данила говорит, что придя с улицы и приняв решение покупать Tesla, ты можешь только очень приблизительно представлять, за сколько они там будут продаваться. Брокер сориентировал Данилу по примерным ценам на Tesla Model 3 — именно эту модель намеревался купить минчанин.
— На первых двух машинах я, можно сказать, приценивался, формировал представление, за сколько можно купить устраивающий экземпляр. Нет смысла торговаться сразу за первую попавшуюся машину. Может так сложиться, что на этой неделе, например, у ребят из Украины, которые активно выкупают машины, была цель купить любой экземпляр. И цена будет высокой. Выбор машин колоссальный, поэтому нет смысла переплачивать, всегда найдешь подходящий вариант. Если сравнить первые ставки и последние, то я цену машины увеличил где-то на 4 тысячи долларов относительно первоначального бюджета. Но в итоге машина, которую я выиграл, продалась даже на тысячу долларов дешевле, чем я готов был за нее дать. Так я стал владельцем Tesla Model 3 в версии Long Range 2018 года выпуска с пробегом 40 тысяч км.
— Ставки в торгах в моем случае делал брокер. Можно повышать ставку вручную, нажимая кнопку в интерфейсе сайта. А можно автоматически, заранее вбив сумму ставки. Шаг ставки может зависеть от цены лота.
Чем она ниже — тем меньше шаг ставки. Но если за один лот борется сразу много покупателей, то шаг ставки может вырасти и до 500 долларов, чтобы сразу дойти до максимума. А потом шаг снова снижается.
Лучше дороже, но целее
Сложных кузовных работ купленный автомобиль не предполагал. Так и вышло— Еще до начала поисков я точно понимал, что не стоит обращать внимание на сильно битые машины, в которых потом при ремонте придется отрезать куски кузова и приваривать новые. Во-первых, такой ремонт всегда оказывается очень дорогим. Во-вторых, я еще до покупки начал интересоваться наличием запчастей и их стоимостью. И стало ясно, что запчасти на такой «творческий» ремонт тяжело найти, а если и найдешь, то цена будет невменяемая.
Поэтому Данила подбирал экземпляр чуть дороже, но на который можно легко найти недостающие запчасти и потом отремонтировать без проблем. Те, кто бездумно покупают «вертолеты» — машины с перекрученными и сильно поврежденными кузовами, могут потом очень сильно удивиться стоимости ремонта.
Особенно это касается Tesla Model S, кузов которой полностью сделан из алюминия. У Model 3 внутренние силовые части из алюминия, соединенные с элементами из стали, что тоже усложняет и удорожает ремонт.
— Еще перед покупкой я изучил некоторые конструктивные особенности Tesla Model 3. Надо ведь четко понимать, какие элементы страдают при определенных повреждениях. Например, видите вы «тройку», у которой переднее левое колесо после удара сместилось к двери. Так вот там проходят трубки контура охлаждения батареи. И если эти трубки разбиты, да еще повреждено место их входа в батарею — предстоит сложный и дорогой «авторский» ремонт. Поэтому я искал вариант с целой подвеской, без поврежденных силовых элементов кузова. А вот поврежденных навесных деталей вроде крыльев, дверей, бамперов, можно не бояться — все легко меняется, красится. При этом при покупке главным «путеводителем» по повреждениям будут фотографии. В описании машины скрытых дефектов вы не найдете.
После того, как вы сделали ставку и выиграли торги, машину необходимо оплатить.
Брокер присылает в электронном виде инвойс. Остается найти банк с минимальным процентом за услуги перевода денег и оплатить. Сумма покрывает стоимость автомобиля, аукционный сбор и доставку до Минска. Услуги брокера обходятся в 300 долларов.
— У меня на это вышла 21 тысяча долларов с учетом услуг брокера. В день оплаты деньги приходят на указанный счет. Фирма везет твою машину до порта, там она грузится и дальше приходит в Клайпеду, а оттуда в Минск.
Запчасти начал искать еще в процессе покупки машины
Фара из США обошлась в 330 долларов под ключПоиском и приобретением запчастей Данила начал заниматься в тот момент, когда машину привезли в порт еще в США, но цены узнавал еще раньше, в процессе выбора. Какую-то часть запчастей купил в США, они потом приехали другим контейнером на тот же СВХ, что и машина. Остальные детали собирал по Литве, Польше и некоторые аксессуары заказывал из Украины.
— У нас ближайший сырьевой рынок — это Литва. И разборок там в десятки раз меньше, чем машин, которые у нас ждут ремонта.
Только 15 июня, в день отмены пошлин, с одного СВХ отпустили 86 электромобилей Tesla. И везут их до сих пор. Литовские «разборки» даже близко не могут обеспечить запчастями такое количество машин.
Поэтому как только Tesla погрузили в контейнер, Данила начал активно искать и заказывать запчасти. И первые детали получил уже через три недели после того, как сходил в банк и оплатил машину.
— Сейчас все, что приходит в Польшу или Литву на «разборки», сразу же выгребается подчистую. Литовские «разборки» уже даже не выставляют на сайтах актуальные предложения. Машины, идущие на запчасти, распродаются еще в пути. Ну и раз такой большой спрос, о каких-то подвижках в цене можно даже не заикаться. Что касается цен на запчасти. Самая популярная Model 3 — машина свежая, до трех лет. И надо понимать, что бампер на нее вы не купите ни за 100, ни за 200 долларов. Я просчитал, что некоторые запчасти из Польши даже с учетом более дорогой доставки выходят немного дешевле, чем из Литвы, да и выбор там больше.
Приведем цены на некоторые запчасти, которые Данила покупал для свой Tesla Model 3.
- Фара из США — 330 долларов со всеми накладными расходами;
- бампер из Литвы — 340 евро;
- фартук под бампер — 150 евро;
- светодиодные противотуманки — 200 долларов;
- крыло — около 250 долларов.
Есть еще вариант купить в Минске запчасти с отказных машин. Такое бывает, когда приходит машина, владелец которой рассчитывал потратить на ремонт, например, 5 тысяч долларов, а по факту оказалось, что он обойдется в 10−12 тысяч. Тогда СТО может выкупить такую машину на запчасти. Владелец продает ее в ноль, ничего не теряя. Поэтому не стоит брать слишком сильно поврежденные машины, думая, что все это легко выправляется и ремонтируется. Зачастую оказывается, что поврежденный кузов не вытягивается, а нужно отрезать и приваривать элементы от другой машины. А это сразу другие деньги.
На ремонт и запчасти уйдет еще около 7 тысяч долларов
Tesla Данилы приехала на СВХ ровно в том виде, в котором отправлялась из США.
По пути ничего из машины не пропало, хотя случаи бывают— Состояние машины, когда она пришла в Минск, полностью соответствовало тому, что было на фото, когда машина находилась на аукционе в США. В салоне даже остались детали, которые присутствовали на фото еще на момент аукциона. Мне повезло, потому что зачастую детали из салона могут украсть.
Самостоятельно машина Данилы не могла покинуть СВХ, он забирал ее на эвакуаторе. У электрокара есть одна особенность — если «выстрелила» подушка безопасности, то после сработки пиропатрона отключается питание тяговой батареи. И пока не поменяешь этот предохранитель, Tesla не будет способна передвигаться самостоятельно.
— С моей машиной было так. Когда я приехал ее забирать с СВХ, то подъехал эвакуатор, мы накинули клеммы на маленький 12-вольтовый аккумулятор. Через минуту машина «проснулась», загорелся дисплей. Я приложил карту-ключ, и машина его распознала. Через меню включил режим транспортировки — электроника отпускает ручник, и машину можно закатить на эвакуатор.
С СТО, где берутся за ремонт Tesla, Данила договорился заранее. В окрестностях Минска он нашел около пяти даже не СТО, а просто точек, занимающихся восстановлением электромобилей.
— А так как в один день, если помните, ввезли больше 80 машин и продолжают везти, то у нормальных специалистов стоит очередь. Я договаривался по своей машине еще в мае. В теории, если привезти машину сейчас, можно застрять с ремонтом на пару месяцев из-за очереди. Еще возможен такой вариант. Загнать на специализированную СТО, чтобы там машину продиагностировали, поменяли предохранитель и поставили, как говорится, на ход. А потом можно отдавать ее на кузовной ремонт на другую СТО. Но надо понимать, что у Tesla много алюминия в конструкции, поэтому СТО должна уметь работать именно с алюминиевыми кузовами.
Брокер, который помогал в покупке и доставке машин, сам несколько лет эксплуатирует Tesla, имеет опыт ремонта. Он посоветовал хорошую мастерскую, где качественно ремонтируют и обслуживают эти электромобили.
И эта мастерская находится за пределами Минска.
В общей сложности запчасти обошлись владельцу в 5,2 тысячи долларов. Работы Даниле оценили еще в 3 тысячи. Что в это входит? Треть кузовных деталей нужно будет красить. Необходимо восстановить подушки безопасности. Это дешевле, чем ставить «бэушные». Сюда же добавляется стоимость сборки и прочих мелочей.
— Но я видел машины, у которых стоимость только ремонта тянет на 5−7 тысяч долларов. По моим расчетам, в итоге мне Tesla обойдется в 30 тысяч долларов. В эту сумму входит утилизационный сбор, услуги СВХ, эвакуация, а также комплект переходников и кабель, чтобы можно было зарядить машину буквально от любой розетки. Я считаю, это абсолютно адекватная цена за 2-летний электромобиль с практически максимальным запасом хода (около 500 км на сегодняшний день) и самым продвинутым автопилотом и системами активной безопасности. Несколько друзей также заинтересовались покупкой Tesla Model 3, но уже сейчас видно, что по сравнению с весной цены на торгах выросли на 3−5 тысяч долларов (за версию Long Range).
Запчасти на разборках в дефиците. Не думаю, что я бы смог вписаться в 30 тысяч под ключ, покупая автомобиль сейчас.
На рынке цены на такие машины начинаются с 37 тысяч долларов и доходят до 42 тысяч. В общей сложности на покупку, доставку и ремонт у Данилы ушло около 3 месяцев. А экономия при нынешних рыночных ценах составила как минимум 7 тысяч долларов.
Читайте также
Сколько будет стоить страхование Tesla Cybertruck?
Как нержавеющая сталь повлияет на стоимость страховки Tesla Cybertruck?
Просмотреть все 71 фото На страховые ставки Tesla Cybertruck могут влиять несколько факторов. Во-первых, слон в комнате: панели корпуса из нержавеющей стали толщиной 3 мм. Как мы объяснили в нашем производственном и инженерном анализе, гнутые панели из нержавеющей стали устраняют необходимость в покрасочном цехе, а также в дорогих инструментах.
Панели кузова также обещают быть устойчивыми к вмятинам.
«Если они действительно устойчивы к вмятинам, это может помочь в повышении страховых ставок», — сказал Гуснер. Если краш-тесты и реальные данные о вождении подтверждают утверждения Tesla о том, что нержавеющая сталь обеспечивает безопасность пассажиров, то это должно помочь снизить страховые ставки при столкновении и любое медицинское страхование, включая защиту от травм или медицинские выплаты и телесные повреждения незастрахованных автомобилистов.
Просмотреть все 71 фото «Однако, если устойчивый к вмятинам материал намного дороже починить, если он поврежден, то его также должны рассмотреть страховые компании, а для покрытия столкновений [это] может быть отрицательным и отнять любое снижение ставок за счет стойкости к вмятинам », — добавила она.Возьмем, к примеру, несуществующую марку GM Saturn. Она отметила, что хотя автопроизводитель предлагал устойчивые к вмятинам панели кузова, их ремонт обходился дороже, поскольку производство полимера было более дорогим.
Ким Рейнольдс, наш директор по тестированию и постоянный эксперт Tesla, отметила, что ремонт панелей может быть дорогостоящим. «Возможно, поврежденные панели просто нужно будет заменить», — сказал он. «Хорошая новость заключается в том, что заменяемые панели могут быть не такими дорогими, как могло бы показаться, из-за их недорогой формовки.«
Еще одним фактором, влияющим на страховые ставки, является то, насколько безопасно транспортное средство для других сторон, участвующих в аварии. Отмечая, что неясно, что готовит серийная версия», стальной кузов, который выглядит так, как будто он может нанести большой ущерб другие транспортные средства, а также велосипеды и пешеходы будут вызывать озабоченность у страховщиков «, — сказал Гуснер. Можно только догадываться, как конструкция Cybertruck может измениться к тому времени, когда он будет запущен в производство примерно в конце 2021 года, но, надеюсь, эти соображения будут решены к тому времени (если они еще не были).
По иронии судьбы, технология, которая делает возможными расширенные функции безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение и предупреждение о выезде с полосы движения, повышает страховые ставки на автомобили Tesla и другие автомобили, сказал Гуснер. В случае повреждения датчики и другие компоненты системы могут стоить дорого для ремонта или замены.
Чем отличается страховка Tesla Cybertruck от обычных пикапов?
Посмотреть все 71 фото«В настоящее время я могу только строить предположения, но мне кажется, что застраховать Tesla Cybertruck будет дороже, чем страхование обычного пикапа», — сказал Гуснер.Данные указывают на то, что автомобили Tesla дороже страховать, чем другие автомобили.
С 2015 по 2019 год страхование автомобилей Tesla стоило на 67 процентов дороже, чем в среднем по стране. Страхование Model X было на 83 процента дороже, чем средний национальный тариф на страхование внедорожников, и стоило 3042 доллара по сравнению с 1661 долларом.
Можно с уверенностью сказать, что Cybertruck не сможет сравниться с продажами таких приверженцев сегмента, как Ford F-150, по крайней мере, в ближайшее время. Запчасти не будут так широко доступны, и, следовательно, ремонт может быть более дорогостоящим, чем у обычного грузовика.
Как можно сравнить тарифы на страхование Tesla Cybertruck с другими автомобилями Tesla?
Это может быть более дорогая сторона. По словам Гуснера, новые автомобили Tesla, как правило, дороже в страховании. У страховых компаний есть больше данных о транспортных средствах, которые продавались в течение некоторого времени, и они могут использовать эти данные для снижения ставок, если они считают это возможным.
Итак, сколько может стоить страхование Cybertruck?
И снова на стоимость страховки Tesla Cybertruck повлияют несколько факторов.Но у Гуснера есть обоснованная оценка. «В 2019 году среднегодовая стоимость автострахования автомобилей Tesla по стране составляла от 2400 до 3300 долларов, и я бы ожидал, что Cybertruck будет в этом диапазоне, если не немного выше».
Будет ли Cybertruck покрываться страховкой Tesla?
Посмотреть все 71 фотоTesla не ответила на наш запрос о комментарии к этой статье. Но мы знаем, что прямо сейчас Tesla предлагает страховку для всей своей линейки, включая Model S, Model X, Model 3 и Roadster, поэтому было бы разумно добавить Cybertruck.В настоящее время страхование Tesla доступно только в Калифорнии, но в будущем программа будет распространяться на другие штаты. На данный момент остается неясным, сколько будет стоить страхование Cybertruck через Tesla Insurance, если автопроизводитель пойдет по этому пути.
Tesla утверждает, что она может предоставлять более низкие страховые ставки, чем другие перевозчики, потому что она имеет уникальное понимание своих транспортных средств, технологий, безопасности и затрат на ремонт. Согласно веб-сайту Tesla, водители могут сэкономить до 20 процентов, а в некоторых случаях и до 30 процентов.При расчете цен Tesla Insurance учитывает технологии активной безопасности и помощи водителю Tesla.
«Большинство страховых компаний не предоставляют скидки на автомобили Tesla или другие транспортные средства с несколькими функциями безопасности, такими как предупреждение о выезде с полосы движения, автоматическое торможение, помощь при столкновении, — поскольку страховщики говорят, что они все еще просматривают данные для доказательства того, что эти функции работают и сокращают аварии и / или серьезность автомобильных аварий, которые действительно происходят », — сказал Гуснер.Она надеется, что Tesla предоставит страховщикам данные о безопасности, чтобы они могли более точно предсказать безопасность Cybertruck, когда он попадет в производство.
Почему обновленная Tesla Model 3 2019 стала финалистом автомобиля 2020 года
Плюсы:
- Отличная управляемость
- Места повышенной комфортности
- Захватывающая работа
Минусы:
- Автопилот требует доработки
- Элементы управления, ориентированные на экран
- Шум дороги и шин
Модель 3, которую мы тогда получили, была ранней серийной моделью с аккумулятором большой дальности (310 миль) и заднеприводной тягой.
Хотя нам понравилась его отличная динамика вождения, мы критиковали его положение для сидения задних пассажиров и были обеспокоены тем, что почти каждый элемент управления требовал погружения через гигантский центральный сенсорный экран.
За два года многое изменилось. Долгожданная базовая модель стоимостью 35000 долларов прибыла с небольшим увеличением прогнозируемой цены, а новая модель Performance теперь доступна для тех, кто хочет больше спортивности. На этот раз у нас была возможность протестировать как Tesla Model 3 Standard Range Plus с запасом хода 240 миль и задним приводом, так и модель Model 3 Dual Motor Performance с Track Mode, которая имеет запас хода 310 миль, полноприводный драйв, и ускорение плавления лица.
Сиденья новой модели 3 стали более удобными, а задние пассажиры теперь могут наслаждаться более эргономичным положением, поскольку скамья была поднята для повышения комфорта. Дизайн интерьера по-прежнему остается современным и минималистичным, но элегантным в своей простоте.
Tesla также улучшила простоту использования элементов управления на сенсорном экране, упростив некоторые меню и сделав их более интуитивно понятными. Но вам все равно придется плавать по меню, чтобы изменить многие простые настройки.
С точки зрения вождения, Model 3 есть что предложить.«Это лучший спортивный седан на рынке», — сказал приглашенный судья Крис Теодор после того, как проехал на Model 3 Standard Range Plus. При цене 43 100 долларов наш тестер был дешевле, чем Nissan Leaf Plus SL и Kia Niro EV, и предлагал больший запас хода, чем Nissan, и лучше выглядел. Модель 3 также водила лучше, была быстрее и обладала большей индивидуальностью, чем Nissan и Kia. «Цена действительно имеет ключевое значение», — сказал главный редактор Эд Ло. «То, что вы получаете за свои деньги, находится на другом уровне, чем Nissan Leaf или Kia Niro.«
Модель 3 Performance увеличивает эти впечатления. Автомобиль вызывает острые ощущения от езды по извилистой трассе, каньону или шоссе.
« Калибровка контроля устойчивости в режиме Track прекрасна », — сказал технический директор Фрэнк Маркус. комфортная избыточная поворачиваемость допускается в каждом углу, где я ее прощупывал. Этот автомобиль никого не должен пугать, но вы можете доставить немало удовольствия опытному водителю ».
Но еще предстоит кое-что сделать с NVH. Да, электромобили работают тихо, но без шума двигателя.Тем не менее, некоторые судьи жаловались на шум дороги и шин в обеих комплектациях, особенно при движении по шоссе. И какое-то гудение и грохот раздавалось изнутри машины на неровной дороге.
Больше беспокоит неустойчивый характер автопилота с функцией навигации. Хотя эта система позиционируется как одна из самых продвинутых полуавтономных систем на рынке, она по-разному реагирует на наших водителей, проходящих один и тот же цикл тестирования — иногда работает хорошо, а иногда отключается случайным образом.
Автопилот также нервничал в ситуациях, которые не беспокоят человека-водителя: перебегу ли я центральную линию, чтобы избежать припаркованной на обочине машины, или мне следует до чертиков напугать припаркованного водителя? Ответ Теслы: последнее.
Извини чувак.
И если вы еще не знаете, что автопилот не остановит машину (что в наши дни делают с легкостью большинство умных круизных систем), обнаружение этого ограничения при приближении к очереди остановленных автомобилей может быть тревожным опытом.При регулярном движении, в том числе при замедлении до остановки с потоком трафика, он работал нормально. Но у нескольких тестеров в различных условиях автопилот не реагировал должным образом при приближении к линии уже остановленных транспортных средств, в том числе дважды, когда автопилот просто отключался, требуя торможения по порогу, чтобы избежать наезда сзади.
В целом, Tesla Model 3 продвинулась вперед, и, учитывая характер бета-тестирования автомобилей Tesla, мы можем предположить, что эта революционная Model 3 продолжит совершенствоваться.
| 2019 Tesla Model 3 | Стандартная серия Plus | Dual Motor Performance (Track) |
| Базовая цена / Тестирование * | 41 100 долл. США / 43 100 долл. США | 61 100 долл. США / 67 100 долл. США |
| Мощность (сеть SAE) | 283 л.с. | 450 лс |
| Крутящий момент (сеть SAE) | 307 фунт-фут | 471 фунт-фут |
| Разгон, 0-60 миль / ч | 5.0 сек | 3,2 с |
| Quarter Mile | 13,5 сек при 104,9 миль / ч | 11,7 сек @ 115,7 миль / ч |
| Торможение, 60-0 миль / ч | 128 футов | 104 футов |
| Боковое ускорение | 0,84 г (сред.) | 0,93 г (в среднем) |
| MT Рисунок восемь | 26,4 с при 0,69 г (сред.) | 24,2 с @ 0.83 г (в среднем) |
| EPA City / Hwy / Comb | 140/124/133 миль на галлон | 120/112/116 миль на галлон |
2020 Tesla Model 3 Цены, обзоры и фотографии
Любимые функции
Tesla Theater
Дебютировав в 2019 году с программным обеспечением v10.
0, Tesla Theater делает подзарядку менее утомительной во время поездок, позволяя вам для просмотра Hulu, Netflix, YouTube и других потоковых сервисов во время парковки и зарядки.
Smart Summon
Эта функция может запускать и удаленно вести вашу Model 3 туда, где вы стоите, через приложение Tesla на вашем смартфоне. Автомобиль должен быть в пределах видимости, и вы должны принять на себя ответственность за все, что может пойти не так в этом коротком путешествии с дистанционным управлением. Но он нравится толпе и основан на искусных технологиях.
2020 Tesla Model 3 Interior
Вот где некоторые вещи становятся немного напуганными. Интерьер Model 3 обязан своим внешним видом минимализму и лаконичности.Некоторые даже могут сказать «урезанный». В нем практически нет обычных переключателей, рычагов или ручек или даже приборной панели. Он выбрасывает все это в мусорное ведро в пользу 15-дюймового многофункционального сенсорного экрана, похожего на планшет, в центре приборной панели.
Вы используете его для управления всем, от вентиляции и обогрева до аудио, навигации и данных о зарядке аккумулятора.
Скорость автомобиля и другая постоянно присутствующая информация о движении отображается в верхнем левом углу этого экрана. Некоторым пользователям это может показаться чуждым, в то время как другим он может быстро адаптироваться и полюбить это.И, как часто утверждают популярные сегодня интернет-мемы, ваш опыт может отличаться.
Передние сиденья предлагают много места для высоких водителей, а сами сиденья удобны и удобны. Однако пространство на задних сиденьях ограничено. Кроме того, низ сиденья расположен очень низко и не имеет поддержки, что заставляет колени задних пассажиров парить в воздухе с небольшой амортизацией под бедрами. Это вызывает очень быстрое утомление.
2020 Tesla Model 3 Exterior
Некоторые из последних конкурентов электромобилей в низком и среднем ценовых классах используют странные, причудливые элементы дизайна, чтобы визуально заявить, что они действительно являются электромобилями.
И наоборот, внешняя простота Model 3 — это ее сила. Он не использует неудобное наложение поверхностных деталей, чтобы заявить, что он полагается на электроны по сравнению с нефтехимическими веществами. Между тем, изгиб линии крыши, низкий капот, гладкие дверные ручки и отсутствие передней решетки придают автомобилю простую элегантность.
Опциональные 19-дюймовые спортивные колеса выглядят намного лучше, чем стандартные колеса, устанавливаемые на модели Standard Range и Long Range. Выбор модели Performance также приводит к более низкому дорожному просвету, 20-дюймовым матовым колесам и спойлеру из углеродного волокна.
2020 Tesla Model 3 Стандартные функции
Tesla постоянно меняет линейку Model 3, предлагая стандартные функции и опции в зависимости от тенденций покупателей и обновлений программного обеспечения. С этой оговоркой, самая дешевая модель — Standard Range Plus с задним приводом. Между тем, комплектации Long Range и Performance включают полный привод с двумя двигателями.
Двухзонный автоматический климат-контроль входит в стандартную комплектацию, так же как и стеклянная крыша, возможность подключения по Bluetooth, четыре порта USB, две док-станции для смартфонов, а также боковые зеркала с подогревом и функцией складывания с автоматическим затемнением.Усовершенствованная система помощи при вождении (ADAS) Tesla также входит в стандартную комплектацию.
В настоящее время модель 3 Standard Range Plus включает в себя интерьер «Partial Premium», что означает материал сидений премиум-класса, передние сиденья с электроприводом и подогревом по 12 направлениям, улучшенную аудиосистему, а также 30 дней премиум-доступа с возможностью подключения к Интернету в автомобиле и потоковой передачи развлечений спутниковые карты с живым трафиком и обновлениями транспортных средств по воздуху.
2020 Tesla Model 3 Опции
Как ни странно, любой цвет краски, кроме белого, требует дополнительных затрат, как и красивые 19-дюймовые спортивные колеса.
Полный салон Premium (в отличие от вышеупомянутой версии «Partial Premium») поставляется в комплектациях Long Range и Performance. Полная версия Premium также включает светодиодные противотуманные фары, подогрев задних сидений, улучшенную аудиосистему, коврики и год бесплатного подключения «Premium». Отделка Performance оснащает Model 3 серыми 20-дюймовыми колесами, улучшенными тормозами, более низким дорожным просветом, режимом вождения Track, спойлером из углеродного волокна и педалями из алюминиевого сплава.
«Полная способность к самостоятельному вождению» стоит 7000 долларов на Model 3, что включает в себя существующие функции автопилота Tesla, такие как автоматическое вождение с выезда на шоссе до выезда на шоссе, аналогично Super Cruise Cadillac, все из которых, как заявляла Tesla ранее в 2020 году, будут доступны к году. конец, но все еще находится в стадии бета-тестирования.Теперь также доступны автоматическая смена полосы движения, автоматическая парковка на параллельных и перпендикулярных парковочных местах и Smart Summon.
Tesla утверждает, что «полная способность к самостоятельному вождению» добавит возможность реагировать на сигналы светофора и знаки остановки. Однако «полная способность к самостоятельному вождению» Tesla абсолютно не является истинным автономным вождением, и никому не следует путать их.
2020 Tesla Model 3 Двигатель
Для Standard Range Plus и модели 3 с задним приводом Long Range по специальному заказу между задними колесами находится электродвигатель, но вы его никогда не увидите.Полноприводные модели Long Range и модели с отделкой Performance добавляют еще один электродвигатель для передних колес.
Эти электродвигатели питаются от литий-ионных батарей, припаркованных под полом автомобиля между передними и задними колесами. Модель 3 Standard Range Plus оснащена литий-ионной батареей емкостью 54 кВтч. Аккумулятор на 75 кВтч поставляется с версиями Long Range и Performance, но версия Performance более мощная.
Model 3 Standard Range Plus:
Асинхронный электродвигатель переменного тока с аккумулятором на 54 кВтч
340 лошадиных сил (расчетный)
330 фунт-фут крутящего момента (расчетный)
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 148/132 MPGe ( RWD)
Диапазон: 263 мили
Модель 3 Long Range:
Асинхронные электродвигатели переменного тока с аккумулятором 75 кВт · ч
447 лошадиных сил (расчетная)
376 фунт-фут крутящего момента (расчетная)
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 136/123 MPGe (RWD) ), 124/116 MPGe (AWD)
Диапазон:
Модель 3 Производительность:
Асинхронные электродвигатели переменного тока с аккумулятором 75 кВтч
580 лошадиных сил (расчетная)
481 фунт-фут крутящего момента (расчетная)
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 124/116 MPGe (18- дюймовые колеса), 119/112 MPGe (19-дюймовые колеса), 118/107 MPGe (20-дюймовые колеса)
Диапазон:
Сколько стоит Tesla Model 3 2020 года?
Стоимость Tesla Model 3 Standard Range Plus (250 миль) 2020 года начинается с 39 190 долларов, Model 3 Long Range (322 мили) стоит 48 190 долларов, а Model 3 Performance (310 миль) начинается с 56 190 долларов.
Все цены включают обязательную плату в размере 1200 долларов США и не рассчитывают экономию на топливе, как это делает веб-сайт Tesla.
Между тем, меньший, но довольно хорошо сделанный Chevrolet Bolt 2020 года стоит от 37 495 долларов, а более дешевый Nissan Leaf — от 32 525 долларов. Расширяя конверт, чтобы включить Jaguar I-Pace, который мог бы конкурировать по цене с полностью загруженной Tesla Model 3, Jag начинается с 70 875 долларов.
Недавнее исследование остаточной стоимости электромобилей показало, что Model S теряет 35 процентов своей стоимости нового автомобиля за три года, однако прогноз Model 3 показал 10-процентную потерю своей стоимости за три года.Tesla Model 3 выиграла награду Kelley Blue Book за лучшую стоимость при перепродаже в сегменте электромобилей.
Важно отметить, что у Tesla нет традиционной розничной сети, как у других автопроизводителей. Tesla владеет всеми своими 130 магазинами и галереями в США. (Для сравнения: у Porsche 189 дилеров, у Jaguar — 330, у Nissan — 1082, а у Chevrolet — около 3000).
Многие покупатели заказывают Tesla Model 3 2020 года через веб-сайт компании, оплачивают заказ в размере 100 долларов и ждут от семи до 11 недель, пока автомобиль будет построен и отправлен в местный центр доставки Tesla (TDC).Если покупатель живет далеко от ВМТ (или в штате, который не позволяет производителям продавать товары напрямую покупателю), Tesla может организовать доставку на дом. Большинство магазинов Tesla имеют ограниченное количество собственных запасов в любой момент времени, что позволяет людям, которые хотят купить Model 3, сразу же купить ее.
Срок действия федерального подоходного налога на автомобили Tesla истек в начале 2020 года. Штат больше не предоставляет жителям Калифорнии денежные скидки на электромобили стоимостью более 60 000 долларов США, что важно для тех, кто заинтересован в покупателях Long Range AWD и Performance Model 3.
Лучшие предложения на Tesla Model 3 2020 года на февраль Покупка подержанной Tesla Model 3 2020 года — отличный способ снизить цену, не жертвуя никакими преимуществами при покупке новой.
В то время как автомобиль 2021 года действительно получил некоторые визуальные обновления и увеличился запас хода на несколько миль, Model 3 2020 года практически не уступает ему.
Поскольку в феврале обычно бывает довольно ненастная погода, доступный полный привод на Model 3 должен пригодиться.
Покупка подержанной модели 3 очень похожа на покупку новой, то есть вы покупаете ее в Интернете, и цена не подлежит обсуждению.Подержанная модель 3 поставляется со стандартным автопилотом, но может быть переведена в полностью автономный режим, когда он станет доступным. Покупатели получат пакет Standard Connectivity, который можно обновить до Premium Connectivity из учетной записи Tesla. Tesla предлагает бесплатную 30-дневную пробную версию, чтобы вы могли испытать Premium Connectivity из первых рук.
В отличие от многих конкурентов, Tesla не предлагает никаких специальных предложений по финансированию или бонусным деньгам на свои подержанные автомобили.
Тем не менее, каждая использованная модель 3 подвергается 145-балльной проверке на предмет структурных повреждений автомобиля.Инспекция также проверяет основные компоненты, такие как автопилот, дисплей, трансмиссию, рулевое управление и подвеску, тормоза и оборудование безопасности.
Гарантия 4 года / 50 000 миль сохраняется с дополнительным годом и добавленными 10 000 миль. Если срок гарантии истек, Tesla предоставит вам гарантию сроком на 1 год / 10 000 миль со дня, когда вы вступили во владение. Гарантия на аккумулятор и привод также может быть полностью передана: 8 лет или 100 000 миль для стандартной модели и 8 лет или 120 000 миль для комплектаций Performance и Long Range.
Если вы решите покупать у частного лица, вы, скорее всего, сможете договориться о цене, но не получите ни одной из вышеперечисленных услуг. Вам придется либо заплатить квалифицированному специалисту Tesla, чтобы он осмотрел автомобиль, либо довериться слову продавца.
Если вы не уверены в справедливой цене, попробуйте использовать страницу KBB.
com «Стоимость моего автомобиля». Здесь вы можете рассчитать разумную цену, исходя из пробега, характеристик и возраста автомобиля.
Кратко о лучших предложениях
ВерсияTesla по программе сертифицированных подержанных автомобилей включает расширенную базовую ограниченную гарантию, а также полную проверку перед продажей.
- Подержанная модель 3 передает остаток ее ограниченной гарантии на 4 года / 50000 миль плюс добавляет 1 год / 10000 миль после истечения срока действия
- Срок действия гарантии на аккумулятор и привод на 8 лет / 100 000 миль (120 000 миль для моделей с увеличенным запасом хода и производительности)
- На подержанную модель 3, прошедшую базовую ограниченную гарантию, предоставляется ограниченная гарантия на 1 год / 10000 миль с даты продажи
- 145-точечный осмотр
- 30-дневная пробная версия Premium Connectivity
Какая модель Tesla Model 3 2020 года подходит мне?
2020 Tesla Model 3 Standard Range Plus
Запас хода 250 миль
Стандартная активная система помощи водителю и системы предотвращения столкновений
Задний привод
0-60 миль / ч за 5.
3 секунды
Панель управления с сенсорным экраном 15 дюймов
2020 Tesla Model 3 Long Range
Запас хода 322 мили
Двухмоторная система полного привода
0-60 миль в час за 4,4 секунды
Полная модернизация салона «Премиум»
Задние сиденья с подогревом
2020 Tesla Model 3 Performance
Запас хода 310 миль
Система полного привода с двумя двигателями
0-60 миль / ч за 3,2 секунды
Подвеска Performance, тормоза, колеса и шины
Режим движения по треку
Почему автомобили Tesla такие дорогие?
Tesla, Inc.(TSLA), детище предпринимателя Илона Маска, произвело фурор, бросив вызов автомобильной промышленности и выпустив собственный полностью электрический автомобиль. Первоначально основные конкуренты Tesla оставались верными двигателю внутреннего сгорания или представляли модели, в которых бензин смешивался с батареями в гибридных транспортных средствах.
Но теперь традиционные автомобильные компании, включая Toyota (TM), Ford (F) и General Motors (GM), запустили или планируют выпустить полностью электрические автомобили, которые, как они надеются, будут конкурировать с моделями Tesla.
Не все из них будут ультра-роскошными аттракционами.Даже Tesla представила новые относительно доступные модели.
Ключевые выводы
- По сравнению с традиционными автомобилями или гибридными автомобилями, полностью электрические автомобили Tesla дороже; Например, флагманский седан Model S 2020 года имеет стартовую цену в 74 990 долларов.
- Спрос на автомобили Tesla высок, и компания не может успевать за производством, что приводит к списку ожидания автомобилей с невыполненным заказом.
- Потребительский спрос на автомобили Tesla стимулируется современным дизайном, инновационными технологиями и высокими характеристиками, которые делают автомобили фаворитом «зеленой энергии».
- Помимо высокого спроса, другой причиной высокой цены автомобилей Tesla является высокая стоимость электрических аккумуляторных батарей, которые снабжают автомобили энергией.
Одна из причин, по которой традиционные автопроизводители не решались заняться производством электромобилей (EV), заключалась в том, что затраты были настолько высоки, что в конечном итоге автомобили стали бы слишком дорогими.
Самые ранние автомобили Tesla продавались по высокой цене. Tesla по-прежнему производит свой флагманский седан Model S 2020 года по базовой цене 74 990 долларов, а Model X — от 79 990 долларов.Но цена Model 3 2021 года будет меньше 40000 долларов.
Спрос и предложение
Спрос на автомобили Tesla явно есть. Кажется, что каждый месяц компания устанавливает новые рекорды продаж. Но, несмотря на спрос, в производстве существует узкое место, что создает список ожидания для автомобилей с задержанными заказами, который неуклонно растет.
В отличие от известных автомобильных компаний, Tesla не имеет производственных мощностей для одновременного удовлетворения текущего спроса. Поскольку спрос превышает текущее предложение, базовая экономика предполагает, что цена будет повышена.
Похоже, что Tesla сдерживает производство, а не спрос.
Спрос частично поддерживается движением за экологически чистую энергию. Поскольку автомобили Tesla полностью электрические, они не потребляют бензин, выделяющий парниковые газы, и не производят непосредственно углекислый газ. Однако остается верным то, что CO 2 является побочным продуктом выработки электроэнергии, необходимой для зарядки аккумуляторных батарей автомобиля.
Спрос также обусловлен элегантным, современным дизайном Tesla, высокотехнологичным интерфейсом драйвера и приборной панелью с впечатляющим полностью цифровым сенсорным дисплеем.
Кроме того, автомобили Tesla отличаются высокими характеристиками. Модель S может проехать более 400 миль на полной зарядке, а подзарядка — удобная задача. Модель S может разогнаться с 0 до 60 миль в час всего за 2,3 секунды. В сочетании со всем этим фактом является то, что электромобили практически бесшумны во время движения, что поистине желательно для многих.
Tesla Model X — это более семейный внедорожник, в котором с комфортом могут разместиться семь пассажиров. Расширяя продуктовую линейку, Tesla обязательно увеличит спрос на свои автомобили.
Остается вопрос, сможет ли он создать достаточно мощностей для производства этих автомобилей в короткие сроки. С этой целью Tesla завершила первый этап строительства своей огромной «Гигафабрики» в пустыне Невада, что позволяет компании наращивать производство как своих автомобилей, так и аккумуляторных батарей, необходимых для их питания. Около трети завода было запущено в начале 2021 года.
По состоянию на июнь 2020 года готово около 30%, в Gigafactory Tesla находится примерно 5.3 миллиона квадратных футов рабочей площади на нескольких этажах. По завершении строительства Tesla ожидает, что ее завод станет самым большим зданием в мире.
Аккумуляторные технологии стоят дорого
Аккумуляторы для хранения и использования электроэнергии — самый дорогой компонент этих автомобилей.
Одна из основных целей руководства заключалась в снижении затрат на аккумуляторные батареи в расчете на киловатт-час для своих автомобилей, и компания значительно продвинулась в этом направлении. По оценкам Forbes, стоимость аккумуляторов Tesla снизилась с примерно 230 долларов за киловатт-час в 2016 году до 127 долларов в 2019 году.Из-за более высоких объемов компании затраты на батареи Tesla примерно на 20% ниже, чем в среднем по отрасли.
В области аккумуляторных технологий проводится множество исследований и разработок, и есть надежда, что в скором времени стоимость аккумуляторов энергии сможет конкурировать со стоимостью бензина или других ископаемых видов топлива.
Как Tesla и рынок электромобилей меняются
Рынок электромобилей быстро меняется, и Tesla лидирует.
В середине 2020 года средняя цена электромобиля была на 19 000 долларов выше, чем в среднем для автомобиля с бензиновым двигателем. Мелкосерийное производство просто обходится дороже.
Но разрыв начинает сокращаться. Стоимость Tesla Model 3 2021 года начинается с 37900 долларов, в то время как базовая цена Model S составляет 69420 долларов, а Model X — 79900 долларов.
Это отражает первоначальное утверждение Маска о том, что его компания должна была начать с предложения предметов роскоши, чтобы закрепиться, прежде чем перейти к (относительно) более доступным моделям.
Для сравнения: бензиновый Mini Cooper стоит примерно 22 400 долларов, в то время как электрическая модель — от 29 900 долларов. Если вы имеете право на налоговую льготу в размере 7500 долларов для электромобилей, это в значительной степени промах.
(Федеральный налоговый кредит в размере «до» 7500 долларов для электромобилей и гибридных автомобилей может помочь некоторым покупателям электромобилей, но этот кредит постепенно отменяется модель за моделью по мере увеличения продаж. Покупатели Tesla больше не имеют права на это. Веб-сайт федерального правительства перечисляет кредиты по годам, маркам и моделям для электрических и гибридных транспортных средств.
)
Итог
Автомобили Tesla дороги, но это не мешает людям выстраиваться в очередь, чтобы их купить. Одна из причин, по которой цена настолько высока, заключается в том, что в настоящий момент спрос превышает предложение. Расширение производственных мощностей и строительство новых заводов обязательно помогут снизить цены.
Другой основной причиной высокой цены на автомобили Tesla является очень высокая стоимость электрических аккумуляторных батарей, которые снабжают эти автомобили энергией. Хотя стоимость аккумуляторных технологий и их энергоэффективность повысились за последние несколько лет, необходимы дополнительные исследования и разработки, чтобы создать действительно доступный электромобиль.
Сколько стоит владеть Tesla?
Тесла с электрическим приводом и автоматическим приводом — один из самых востребованных автомобилей на рынке сегодня. Model S и Model X, с выпуском Model 3 в конце года, являются тремя типами моделей Tesla, и каждый из них имеет свои сопутствующие расходы.
В этой статье мы разберем, как может выглядеть реальная стоимость владения Tesla.
Сколько стоит владеть Tesla?
Tesla — дорогие автомобили.Самая базовая доступная в настоящее время, Model S, стоит 68000 долларов, а самая полная комплектация — 134 500 долларов. Модель X стоит от 85 500 до 135 500 долларов. Для сравнения, Toyota Camry 2017 года имеет ориентировочную цену около 23000 долларов. Ожидается, что производство Model 3 начнется в середине 2017 года и будет выпущено к концу года — началу 2018 года. Стартовая цена будет составлять 35 000 долларов за базовую версию Model 3. Ниже вы можете увидеть цены на Текущие модели 2017 года ниже:
| 60 | 68000 долл. США | долл. США | |||
| 60D | долл. США 73000 долл. США | долл. США 892 | |||
| 75 | долл. США 74,500 | 78
| |||
| 90D | 89,500 $ | $ 1,166 | 90D | $ 95,500 | $ 1,240 | 100D | 12478
| 100D | 134 500 долл. | 1 915 долл. | P100D | 135 500 долл. | 1896 долл. |
{«alignsHorizontal»: [«left», «right», «right», «left», «right», «right»], «alignsVertical»: [], «columnWidths»: [], «data»: [[«Модель S», «Цена за наличный расчет», «Приблиз.
Аренда \ / Месяц * «,» Модель X «,» Цена за наличный расчет «,» Приблиз. Аренда \ / месяц * «], [» 60 «,» 68 000 долл. США «,» 809 долл. США «,» «], [» 60D «,» 73 000 долл. США «,» 892 долл. США «,» «], [» 75 «,» 74 500 долл. США » , «917 долларов», «»], [«75D», «79,500 долларов США», «925 долларов США», «75D», «85,500 долларов США», «1077 долларов США»], [«90D», «89,500 долларов США», «1166 долларов США», «90D» «,» 95 500 долларов «,» 1240 долларов «], [» 100D «,» 92 500 долларов США «,» 1216 долларов США «,» 100D «,» 98 500 долларов США «,» 1290 долларов США «], [» P100D «,» 134 500 долларов США «,» 1 915 долларов США «, «P100D», «135 500 долларов США», «1896 долларов США»]], «сноска»: «», «hasMarginBottom»: true, «isExpandable»: true, «isSortable»: false, «maxWidth»: «1215», «showSearch» : false, «sortColumnIndex»: 0, «sortDirection»: «asc»}
* На основе 12 000 миль в год в Лос-Анджелесе
Чем выше номер отделки салона, тем лучше аккумулятор и тем быстрее автомобиль.
Буква «P» в P100D означает «производительность», а версия Model S имеет запас хода в 315 миль (на 97 больше, чем 60) и может разогнаться от 0 до 100 км / ч за 2,5 секунды. Модель X P100D имеет запас хода 289 миль. Это только стартовые цены на автомобиль; чтобы добавить некоторые из наиболее известных функций, таких как автоматическое вождение, вам нужно будет доплатить. Ниже мы перечисляем цены на некоторые дополнительные функции:
| Расширенное автоматизированное вождение | 5000 долларов США | 82 долларов США | ||
| Возможность полного автоматического вождения | 3000 долларов США | долларов США Погодный пакет Subzero | $ 1,000 | $ 16 |
Звук сверхвысокого качества | 2,500 $ | $ 41 | ||
| Обновление зарядного устройства высокой силы тока | 1,500 $ | $ 25 |
{«alignsHorizontal»: [«left», «right», «right»], «alignsVertical»: [], «columnWidths»: [], «data»: [[«Feature», «Cost», «Est .
Стоимость аренды \ / месяц «], [» Расширенное автоматизированное вождение «,» 5000 долларов США «,» 82 доллара США «], [» Возможность полного самостоятельного вождения «,» 3000 долларов США «,» 49 долларов США «], [» \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003ESubzero Weather Package «,» 1000 долларов США «,» 16 долларов США «], [» \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003EUltra High Fidelity Sound «,» 2500 долларов США «,» 41 доллар США. «], [» Обновление зарядного устройства с высоким током «,» 1500 долларов «,» 25 долларов «]],» сноска «:» «,» hasMarginBottom «: true,» isExpandable «: true,» isSortable «: false,» maxWidth «: «1215», «showSearch»: false, «sortColumnIndex»: 0, «sortDirection»: «asc»}
Если вы решите добавить какие-либо из этих наворотов, вы можете просто выбрать их при заказе Tesla онлайн или в представительстве.Если вы решите добавить какое-либо из этих обновлений после доставки, цена будет немного выше. Рассмотрите возможность добавления обновлений перед доставкой, если вы планируете использовать их для экономии денег
Сколько стоит аренда Tesla?
Независимо от того, владеете ли вы хэтчбеком Model S или кроссовером Model X или с нетерпением ждете Model 3, вам придется потратить много денег на аренду Tesla.
Даже если вы арендуете, мы обнаружили, что вам потребуется как минимум несколько тысяч долларов при подписании из-за налогов с продаж и платы за доставку.
Мы рассмотрим основные факторы затрат более подробно ниже, но в следующей таблице вы можете быстро оценить, сколько может стоить аренда автомобиля Tesla в месяц, на основе выборки водителя, проживающего в Лос-Анджелесе и проезжающего 12 000 миль за человека. год.
| Model S (60) | 1146 долларов в месяц + 5127 долларов при подписании * |
| Model S (P100D) | 2134 долларов в месяц + 6457 долларов при подписании * |
| Model X (75D) 14101 | в месяц + 5 558 долларов при подписании * |
| Model X (P100D) | 2211 долларов в месяц + 6543 долларов при подписании * |
{«alignsHorizontal»: [«left», «right»], «alignsVertical»: [], «columnWidths»: [], «data»: [[«Тип», «Стоимость (ежемесячный платеж + страхование + начисление — Скидки) »], [« Модель S (60) »,« 1146 долларов США в месяц + 5127 долларов США при подписании * »], [« Модель S (P100D) »,« 2134 доллара США в месяц + 6 457 долларов США при подписании * »], [ «Модель X (75D)», «1 471 долл.
США в месяц + 5 558 долл. США при подписании *»], [«Модель X (P100D)», «2211 долл. США в месяц + 6 543 долл. США при подписании *»]], «сноска»: «» , «hasMarginBottom»: true, «isExpandable»: true, «isSortable»: false, «maxWidth»: «1215», «showSearch»: false, «sortColumnIndex»: 0, «sortDirection»: «asc»}
* включает оплату за первый месяц
Месячные значения, которые мы использовали выше, отражают оплату автомобиля, страховку и затраты на электроэнергию для зарядки автомобиля за вычетом налоговых льгот и скидок.Все значения, которые мы используем, являются средними с использованием нашего профилированного драйвера и будут колебаться в зависимости от ваших обстоятельств и места проживания.
Большая часть денег, подлежащих уплате при подписании, поступает из налогов с продаж и сборов за регистрацию транспортных средств, поэтому, если вы живете в таком штате, как Орегон, где нет налога с продаж, деньги, подлежащие уплате при подписании, будут меньше. Стандартный «первоначальный взнос» составляет 5000 долларов, но вы можете внести до 25% стоимости автомобиля в качестве первоначального взноса.
Также обратите внимание, что эти значения не отражают каких-либо дополнительных надстроек, которые вы можете приобрести отдельно.Эти цифры должны дать вам приблизительную оценку того, сколько вам может потребоваться откладывать каждый месяц, чтобы позволить себе приобрести Tesla.
Что касается Model 3, поскольку она еще не выпущена, мы не можем точно сказать, сколько будет стоить владение ею. Его стартовая цена составит 35000 долларов, что примерно вдвое дешевле базовой модели S60. Страхование автомобиля и стоимость его зарядки могут быть такими же, как и у других транспортных средств, и, по нашим оценкам, ежемесячные платежи могут быть примерно вдвое дешевле.
Стоимость страхования Tesla Model S и X
Оба автомобиля имеют относительно высокую цену и имеют специальные детали, которые, как правило, делают страхование некоторых автомобилей более дорогим. Мы получили расценки на страхование автомобилей для двух моделей Tesla на основе нескольких выборок местоположений и типов водителей:
Расходы на страхование по городу
Tesla Model S стоит в среднем минимум 2691 доллар в год, в то время как Model X стоит в среднем минимум 2784 доллара за наш образец драйвера.
Это в среднем на 771 доллар больше, чем для сравнения можно застраховать Toyota Camry. Мы собрали расценки для 30-летнего одинокого водителя-мужчины, который выбрал полное страховое покрытие и обнаружил, что в зависимости от того, где вы живете, может быть дешевле застраховать более дорогой автомобиль.
| S | 60 | 3,504 долл. | 2 484 долл. | 2 100 долл. | 2 676 долл. |
| P100D | 3 504 долл. | 9047 2640 долларов | 2100 долларов | 2892 долларов | |
| P100D | 3504 долларов | 3300 долларов | 2100 долларов | 2952 долларов |
{«alignsHorizontal»: [«left», «left», «right», «right», «right», «right»], «alignsVertical»: [], «columnWidths»: [], «data»: [[«Модель», «Отделка», «Нью-Йорк», «Лос-Анджелес», «Чикаго», «Хьюстон \ u003Cbr \ / \ u003E»], [«S», «60», «3 504 доллара США», » 2484 доллара «,» 2100 долларов «,» 2676 долларов «], [» ^^^ «,» P100D «,» 3 504 доллара «,» 2640 долларов «,» 2100 долларов «,» 2952 доллара «], [» X «,» 75D «,» 3 504 долл.
«, «P100D», «3 504 долл. США», «3 300 долл. США», «2100 долл. США», «2 952 долл. США \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E «]],» footnote «:» «,» hasMarginBottom «: true,» isExpandable «: true,» isSortable «: false,» maxWidth «:» 1215 «,» showSearch «: false,» sortColumnIndex «: 0,» sortDirection «:» asc «}
Разница между S и X очевидна, как мы обнаружили ранее, а внедорожники, как правило, дороже в страховании.Однако версия X не была дороже в Нью-Йорке или Чикаго, поэтому в зависимости от того, где вы живете, Model X может быть дороже, чем Model S.
В целом, если вы живете в большом городе и владеете Tesla, вам следует ожидать, что вы будете тратить не менее 2000 долларов в год на полное покрытие. Меньшие города и поселки в штате будут дешевле. Чтобы узнать, какие могут быть ваши страховые ставки в вашем городе, введите свой почтовый индекс в поле вверху, чтобы начать цитату.
В зависимости от типа драйвера
Независимо от того, не замужем ли вам 30 лет, вы одиноки, 45 лет и состоите в браке или у вас много аварий, ставки, по которым вы можете застраховать Tesla, будут разными.
Мы ограничили наш поиск только Лос-Анджелесом и получили расценки на различных водителей, владеющих Model S:
Холост 30 лет Женский | 2,532 $ |
| Замужем 45 лет Женский | $ 2,364 |
| Замужем 45 лет Мужчина | $ 2,364 |
| Одинокий мужчина 30 лет с несчастным случаем | $ 4,344 |
{«alignsHorizontal»: [«left», «right»], «alignsVertical»: [], «columnWidths»: [], «data»: [[«Person», «Min.Годовая ставка автострахования \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E «], [» \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003ESingle 30 YO Female «,» $ 2,532 «], [ «Женат, 45 лет Женщина »,« 2364 доллара »], [« Замужем, 45 лет. Мужчина «,» 2364 доллара «], [» Одинокий мужчина 30 лет с несчастным случаем «,» 4 344 доллара «]],» сноска «:» «,» hasMarginBottom «: true,» isExpandable «: true,» isSortable «: false , «maxWidth»: «1215», «showSearch»: false, «sortColumnIndex»: 0, «sortDirection»: «asc»}
Быть женатым и старше, как правило, означает снижение стоимости автострахования, поскольку компании считают вас менее рискованным водителем.
Несчастный случай в вашем послужном списке за последние пять лет приведет к резкому росту ваших показателей.
ДТП и комплексное страхование
Основная часть стоимости страхования приходится на страхование от ДТП и комплексное страхование; часть вашего автомобильного полиса, которая покрывает расходы на ущерб в результате происшествий, вызванных вами, или по внешним причинам, не связанным с авариями.
Мы настоятельно рекомендуем иметь эти покрытия, независимо от их стоимости. Ремонт Tesla может быть дорогостоящим, и если вы вызовете аварию без страховки на случай столкновения, ремонт, вероятно, будет стоить тысячи долларов из своего кармана.Лучше тратить от 1000 до 2000 долларов в год на столкновение и полную страховку, чем 5000 долларов на одно происшествие или инцидент.
Стоимость зарядки Tesla и экономия газа
Поскольку у вас есть электромобиль, вам больше не нужно покупать бензин, чтобы передвигаться по местам, когда у вас есть Tesla. При этом заправка вашего автомобиля тоже не бесплатна — зарядка Tesla требует много энергии.
Так будет ли счет за электричество меньше или больше, чем счет за газ?
В среднем Tesla Model S потребуется около 3 кВтч на милю.Электроэнергия в США стоит в среднем 12 центов за кВтч. Автомобили класса люкс, аналогичные Tesla Model S, проезжают около 25 миль на галлон, то есть если вы проезжаете следующее количество миль в год при средней цене на бензин в 2,29 доллара:
| 10 000 | 916 долл. США | 400 долл. США | 516 долл. США | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 000 | 10 000 долл. США | 480 долл. США | 614 долл. США | долл. США|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 000 1,3107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 000 1,347 |
В настоящее время все штаты предоставляют водителям электромобилей налоговую льготу до 7 500 долларов. Некоторые штаты также предоставляют дополнительные преимущества.Однако имейте в виду, что если вы арендуете автомобиль, только Калифорния, Колорадо и Массачусетс предлагают стимулы. На карте ниже вы можете увидеть, как ваш штат поступает с налоговыми льготами по оценкам Tesla.
Чтобы узнать больше о налоговых льготах для электромобилей в вашем штате, перейдите сюда.
.
время около двух секунд и максимальная скорость 200 миль в час.Он также должен быть способен преодолевать расстояние до 402 миль.
| Модель | Мощность | Двигатель | Базовая цена |
|---|---|---|---|
| Tesla Cybertruck | TBC | Электрический | $ 39 900 |
| Тесла Модель 3 | 258 л. с. | Электрический | 35 000 долл. США |
| Тесла Модель S | TBC | Электрический | 69 420 долл. США |
| Тесла Модель X | TBC | Электрический | 79 990 долл. США |
| Тесла Модель Y | TBC | Электрический | $ 49 990 |
| Тесла Родстер | TBC | Электрический наддув | 200 000 долл. США |
| Tesla Model S Performance | TBC | Электрический | $ 91 990 |
| Tesla Model S Плед | 1020 л.с. | Электрический | $ 119 990 |
| Tesla Model X Performance | TBC | Электрический | $ 99 990 |
| Tesla Model X Плед | 1020 л.с. | Электрический | $ 119 990 |
Tesla Обзоры и что следует учитывать перед покупкой
Модельный ряд Tesla вырос в геометрической прогрессии, несмотря на относительно короткий срок пребывания в США. В настоящее время также существует бесчисленное множество других таких автомобилей, и их количество постоянно растет. По этой причине всем, кто хочет приобрести электромобиль, рекомендуется просмотреть руководство покупателя CarBuzz и раздел инструментов для покупок. Здесь есть подробные обзоры и отчеты о тест-драйвах выпусков 2020 и 2021 годов, а также подержанных автомобилей с информацией обо всем, от характеристик двигателя и пробега до безопасности и общего качества, и всего, что между ними. Цена каждой Tesla указана, есть фотографии, и читатели могут легко сравнить каждую марку с ее прямыми конкурентами через раздел сравнения.
Часто задаваемые вопросы Об автомобилях Tesla 2020 и 2021 годов
Все ли автомобили Tesla установлены с «Автопилотом»?
Да. Некоторые версии автопилота включены в список стандартных функций для всех новых продуктов Tesla. Для тех, у кого есть более старые версии, для тех, кто готов платить, предоставляются обновления программного обеспечения по беспроводной сети.
Как устроена сеть нагнетателей Tesla?
В США более 14 000 станций наддува, что делает их крупнейшей зарядной сетью среди всех основных производителей автомобилей.С правильными аксессуарами для аккумуляторов большая часть модельного ряда может быть заряжена на расстояние более 150 миль всего за несколько минут.
Сколько стоит Tesla Plaid 2021 года?
Самый мощный S, Tesla «Plaid», оценивается в $ 134 490 по рекомендованной розничной цене.
Сколько стоит зарядить Tesla
T он Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Электромобили (электромобили) — это будущее, этого нельзя отрицать. Это будущее без многих вредных экологических последствий выбросов выхлопных газов во многом благодаря одному производителю: Tesla.
Первые покупатели электромобилей стекаются в калифорнийский полностью электрический люксовый бренд, который расширяет свою линейку с седанов и внедорожников за 100 000 долларов до более доступных и пешеходных автомобилей и пикапов.
Но с этим массовым уходом из ископаемого топлива потребители могут не знать таких вещей, как, например, сколько времени нужно, чтобы зарядить вашу Tesla или сколько это стоит.
К счастью, у вас есть группа специалистов по информационным технологиям The Drive , которая много лет освещает новейший титан автомобильной промышленности и знает, сколько времени это займет и сколько это будет вам стоить. Разве ты не благодарен таким друзьям, как мы?
Джим Доннелли
Судя по всему, автор думает, что порт зарядки находится под Tesla. Глупый автор.
Сколько времени нужно, чтобы зарядить Tesla?
Время зарядки Tesla зависит в основном от типа зарядного устройства, которое использует владелец.Вот краткое описание типов зарядных устройств, доступных для линейки Tesla, и примерное время, необходимое для зарядки Tesla.
Зарядное устройство с розеткой уровня 1 (~ 3,7 кВт)
Простейшая форма зарядки электромобилей.
Зарядные устройства уровня 1 имеют стандартную трехконтактную вилку на одном конце и разъем на другом конце, который подключается к автомобилю.
Эти зарядные устройства, которые обычно портативны и не требуют установки электриком, выдают электричество при нормальном напряжении 120 вольт в розетке.
Среднее время зарядки: 11–30 часов
Зарядное устройство 2-го уровня (~ 6,6 кВт)
Несколько производителей электромобилей и сторонних поставщиков предлагают устройства с быстрой зарядкой на 240 вольт. Зарядные устройства уровня 2 для жилых помещений обычно устанавливаются электриком и требуют специальной 40-амперной цепи. Зарядные устройства уровня 2 также можно найти в общественных местах, таких как парковки, офисы и другие коммерческие помещения.
Среднее время зарядки: 4-6 часов
Устройство быстрой зарядки (~ 150-250 кВт)
В сети Tesla Supercharger используется собственная система постоянного тока 480 В.Сеть Tesla Supercharger работает только с автомобилями Tesla.
Среднее время зарядки: 40 минут — 1 час
тесла
Tesla Model X с дверьми Falcon в статусе миллиардера.
Сколько времени нужно заряжать каждой модели Tesla?
Также полезно понимать, что каждая модель Tesla имеет свои собственные значения времени зарядки. Вот краткое изложение времени зарядки.
Model 3
Tesla Model 3 — это попытка создать компактный седан для массового рынка.
Зарядное устройство 1-го уровня: 14–21 час
Зарядное устройство 2-го уровня: 7–11 часов
Зарядное устройство 3-го уровня: 20 минут
Model Y
Tesla Model Y — это попытка создать компактный кроссовер для массового рынка.
Зарядное устройство 1-го уровня: 14–21 час
Зарядное устройство 2-го уровня: 7–11 часов
Зарядное устройство 3-го уровня: 20 минут
Model X
Tesla Model X — роскошный внедорожник среднего размера марки.
Зарядное устройство 1-го уровня: 27 часов
Зарядное устройство 2-го уровня: 15 часов
Зарядное устройство 3-го уровня: 30 минут
Model S
Tesla Model S — седан класса люкс среднего размера.
Зарядное устройство уровня 1: 27 часов
Зарядное устройство уровня 2: 15 часов
Зарядное устройство уровня 3: 30 минут
тесла
Спорный Cybertruck Теслы
Future Tesla Vehicles
Хотя вы можете внести залог за грядущий пикап Cybertruck, Roadster 2.0 и полноразмерный полуприцеп, физически ни к одному из них прикоснуться пока нельзя. Также неизвестно, какое время зарядки будет у каждого из них. Однако, используя то, что мы знаем о каждом из них, мы можем оценить время зарядки каждого автомобиля.
Мы использовали время зарядки вышеуказанных моделей, предоставленное потребителями, а также оценки, предоставленные Tesla, для оценки времени зарядки.
Очевидно, это будет сильно зависеть от готовой продукции, так что относитесь к этому с недоверием.
CyberTruck
Предстоящий Cybertruck от Tesla — это попытка бренда создать электрический пикап.
Зарядное устройство уровня 1: 20-27 часов (оценка)
Зарядное устройство уровня 2: 10-15 часов (оценка)
Зарядное устройство уровня 3: 30-50 минут (оценка)
Roadster 2.0
Самой первой Tesla была Родстер. Родстер 2.0 — это следующее поколение.
Зарядное устройство уровня 1: 20-27 часов (оценка)
Зарядное устройство уровня 2: 10-15 часов (оценка)
Зарядное устройство уровня 3: 30-50 минут (оценка)
Semi
Tesla Semi — это предстоящее издание бренда полуприцеп-тягач, призванный подорвать отрасль дальних грузоперевозок.
Зарядное устройство 3-го уровня: 30-50 минут (оценка)
тесла
Часто задаваемые вопросы о зарядке Tesla
В.
Сколько стоит зарядка Tesla дома?A. Использование зарядного устройства уровня 1 или уровня 2 для зарядки вашего Tesla дома будет стоить около 15-18 долларов США из расчета в среднем 0,14 доллара за кВтч. Имейте в виду, что эта стоимость будет зависеть от цен на электроэнергию в вашем штате, времени суток и вашей суммы.
В. Сколько стоит зарядка Tesla, если вы используете домашнюю зарядную станцию на солнечной энергии?
A. Если у вас уже есть зарядная станция на солнечной энергии, значит, вы уже понесли расходы на установку и запчасти, а это значит, что вам не нужно ничего платить за зарядку своего Tesla. Однако, если вы еще не установили систему, вам, вероятно, придется потратить несколько тысяч долларов на ее установку.
В. Как часто вам нужно заряжать Tesla?
A. Вы, вероятно, захотите зарядить свой Tesla, когда это возможно, используя метод, называемый пополнением счета.Это гарантирует, что, даже если у вас останется большой запас хода, вы никогда не останетесь с полностью разряженной батареей.
Лучший способ сделать это — сразу же подключить Tesla, когда вы вернетесь домой.
тесла
Зарядка Tesla Model X и Model S.
Какие переменные влияют на скорость зарядки?
Хотя обычные бензиновые насосы имеют предопределенную скорость потока, на которую может в некоторой степени влиять количество заправляемых автомобилей, скорость зарядного устройства зависит от гораздо большего количества переменных, которые влияют на то, как быстро раздается его электрический сок.
Вот некоторые переменные, которые влияют на скорость зарядки электромобиля:
Температура окружающей среды
Более низкие температуры влияют на электрохимические реакции аккумулятора, поэтому скорость заряда будет снижаться по мере падения ртути. Точно так же на дальность действия негативно влияет холодная погода.
Тип зарядного устройства
Тип зарядного устройства (см.
Выше) определяет, ожидаете ли вы быстрого пит-стопа или длительного обеда.
Количество электромобилей, одновременно заряжаемых на станции
Как правило, чем больше электромобилей подключено к зарядной станции, тем медленнее скорость зарядки.
Емкость аккумулятора автомобиля
электромобилей предлагаются с аккумулятором различных размеров; Емкость аккумулятора электромобиля (измеряется в киловатт-часах) определяет, насколько быстро он заряжается. Например, Tesla Model S и Model X доступны с аккумулятором большой емкости на 100 кВтч, в то время как аккумулятор Hyundai Kona базовой модели составляет 39,2 кВтч.
Разрядка аккумулятора автомобиля
Полностью разряженный аккумулятор заряжается медленнее, чем наполовину полный. Чтобы обеспечить долговечность аккумулятора, система управления аккумулятором электромобиля будет замедлять поток, чтобы защитить аккумулятор.
Время суток
В зависимости от того, где вы живете, на подачу электроэнергии может влиять время суток, когда вы заряжаете свой электромобиль.
Содержание Долгая жизнь. Какие автомобили признаны самыми надежными в Европе? | Об автомобилях | Авто10 самых надёжных автомобилей в мире10. Ford Fiesta, США9. Suzuki Alto, . . .
Содержание на что влияет, как улучшитьдинамика автомобиля — это… Что такое динамика автомобиля?Смотреть что такое «динамика автомобиля» в других словарях:КнигиЧисленное моделирование динамики автомобиля нового поколенияМногодисциплинарное . . .