Киа Оптима — Kia Optima
Автомобиль среднего размера
Kia Optima является автомобилем среднего размера производства Kia Motors с 2000 года и продается по всему миру через различные шильдики . Автомобили первого поколения в основном продавались как Optima, хотя название Kia Magentis использовалось в Европе и Канаде, когда продажи там начались в 2002 году. Для моделей второго поколения Kia использовала название Kia Lotze и Kia K5 для южнокорейского рынка, и название Magentis во всем мире, за исключением США , Канады и Малайзии, где название Optima сохранялось до 2021 модельного года. Имя Optima теперь будет использоваться на всех рынках, кроме Китая , Саудовской Аравии и США, где они также будут использовать имя K5. Kia Optima / K5 5-го поколения не будет продаваться в Европе из-за неутешительных продаж его предшественника.
Первое поколение (MS; 2000)
В период с 2000 по 2005 год Optimas представляла собой переименованный вариант Hyundai Sonata , отличавшийся от Sonata лишь незначительными деталями внешнего стиля и содержанием оборудования.
В Австралии Optima была представлена в мае 2001 года, предлагалась только с двигателем V6 объемом 2,5 литра и возможностью выбора механической или автоматической коробки передач. Обновленная Optima предлагалась с новым двигателем объемом 2,7 л, 4-ступенчатой автоматической коробкой передач (руководство было удалено), а такие функции, как полностью кожаный салон и легкосплавные диски, стали стандартными. Отчасти благодаря более эффективному маркетингу в 2005 году продажи выросли до 41 289 единиц, что является рекордным показателем. Optima продавалась до 2006 года, пока ее не сменила Magentis.
Безопасность
Автомобиль Optima 2001 года получил рейтинг «От низкого до среднего» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS).
Обновить
Optima 2002 года получила небольшое обновление. Автомобиль был роскошной версией Kia Optima, продаваемой в Южной Корее . Решетка была переработана для Соединенных Штатов Америки в 2003 году (2004 модельного года) , чтобы показать значок Kia и фары были рестайлинг за 2004 год (2005 модельного года).
Двигатели
Тип | Модель Годы | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин |
---|---|---|---|
2351 куб. См (143,5 куб. Дюйма) 2,4 л Sirius II I4 | 2001–2002 | 149 л.с. (111 кВт; 151 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 156 lb⋅ft (212 Нм) @ 4500 оборотов в минуту |
2351 куб. См (143,5 куб. Дюйма) 2,4 л Sirius II I4 | 2003–2006 гг. | 138 л.с. (103 кВт; 140 л.с.) @ 5500 оборотов в минуту | 147 lb⋅ft (199 Нм) @ 3000 оборотов в минуту |
2493 куб. См (152,1 куб. Дюйма) 2,5 л Delta V6 | 2001 г. | 170 л.с. (127 кВт; 172 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 169 lb⋅ft (229 Нм) @ 4000 оборотов в минуту |
2656 куб. См (162,1 куб. Дюйма) 2,7 л | 2002–2006 | 170 л.с. (127 кВт; 172 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 181 lb⋅ft (245 Нм) @ 4000 оборотов в минуту |
Kia Magentis 2003 года (Канада)
2005–2006 Kia Optima (США)
Подтяжка лица Kia Optima (Китай)
Второе поколение (MG; 2005)
Второе поколение (MG) | |
---|---|
Kia Magentis LS 2. 0 2008 года (Великобритания; до рестайлинга) | |
Обзор | |
Также называется |
|
Производство | 2005–2010 гг. |
Сборка | |
Дизайнер | Питер Шрайер |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Связанный | |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции |
|
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2720 мм (107,1 дюйма) |
Длина | 4,755–4,810 мм (187,2–189,4 дюйма) |
Ширина | 1820 мм (71,7 дюйма) |
Высота | 1480 мм (58,3 дюйма) |
Второе поколение Optima, известное как Kia Magentis во всем мире, за исключением США и Малайзии , и как Kia Lotze в Южной Корее , было запущено в Южной Корее в ноябре 2005 года. Это поколение отличалось от автомобиля- донора Hyundai Sonata больше, чем предыдущая модель. . Однако, в отличие от предыдущей Optima, этот автомобиль использует уникальную для Kia глобальную платформу, обозначенную как MG.
Kia Optima второго поколения была запущена в Малайзии 15 августа 2007 года и оснащалась 2,0-литровым двигателем Theta DOHC CVVT с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Безопасность
Автомобиль Optima получил пять звезд в краш-тестах NHTSA и четыре звезды EuroNCAP . Автомобиль Optima 2006 года получил оценки от «От предельного до хорошего» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS).
Обновить
Kia Optima EX (США; фейслифтинг) Kia Optima SX (США; фейслифтинг) Kia Optima LX (США; фейслифтинг)В новом 2,4-литровом I4 Theta II используются двойные бесступенчатые фазы газораспределения (CVVT) и система переменного впуска (VIS) для увеличения мощности до 131 кВт (176 л.с.), при этом улучшенный расход топлива по сравнению с предшественником. Крутящий момент составляет 229 Нм (169 фунт-футов). Для других рынков существует 2,0-литровый I4 с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность составляет 164 л.с. (122 кВт) при 6200 оборотах в минуту и 197 Нм (145 фунт-фут) крутящего момента. Ускорение для 2.0L составляет 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) за 9,2 секунды для 5-ступенчатой механической коробки передач и 10,1 секунды для 4-ступенчатой автоматической коробки передач.
Модели 2010 года видят добавление ключа Proximity с кнопочным пуском и лепестковых переключателей на моделях SX.
В Австралии Magentis был представлен в августе 2006 года и пришел на смену Optima. Первоначально доступный с выбором из 2,4-литровых 4-цилиндровых или 2,7-литровых двигателей V6, продажи Magentis так и не завоевали популярность: в 2007 году продажи достигли пика — всего 741 единица. В 2008 году двигатель V6 был снят с производства, как и EX-L. Модель, оставив в продаже только 2.4 L EX начального уровня до ее прекращения в 2009 году. Хотя модернизированная модель 2010 года так и не была официально запущена, очень небольшое количество было импортировано для «оценочных» целей и в конечном итоге продано широкой публике в качестве демонстрационных.
Американские двигатели
Тип | Модель Годы | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин |
---|---|---|---|
2359 куб. См (144,0 куб. Дюйма) 2,4 л Theta II I4 | 2006.5–2008 | 162 л.с. (121 кВт; 164 л.с.) @ 5800 | 164 фунт-фут (222 Нм) @ 4000 |
2359 куб. См (144,0 куб. Дюйма) 2,4 л Theta II I4 | 2009–2010 гг. | 175 л.с. (130 кВт; 177 л.с.) @ 6000 | 169 lb⋅ft (229 Нм) @ 4000 |
2656 куб. См (162,1 куб. Дюйма) 2,7 л Delta V6 | 2006 г. | 170 л.с. (127 кВт; 172 л. с.) @ 6000 | 181 фунт-фут (245 Нм) @ 4000 |
2657 куб. См (162,1 куб. Дюйма) 2,7 л Mu V6 | 2006.5-2008 | 185 л.с. (138 кВт; 188 л.с.) @ 6000 | 182 фунт-фут (247 Нм) @ 4000 |
2009–2010 гг. | 194 л.с. (145 кВт; 197 л.с.) @ 6000 | 184 lb⋅ft (249 Нм) @ 4500 |
Третье поколение (TF; 2010)
Третье поколение (TF) | |
---|---|
Обзор | |
Также называется |
|
Производство | 2010–2015 гг. |
Сборка | |
Дизайнер | |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Связанный | Hyundai Sonata (YF) |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Передача инфекции | |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2795 мм (110,0 дюйма) |
Длина | 4845 мм (190,7 дюйма) |
Ширина | 1835 мм (72,2 дюйма) |
Высота | 1455 мм (57,3 дюйма) |
Снаряженная масса | 1391–1 470 кг (3 067–3 241 фунт) (2,0 л / 2,4 л) 1520–1 535 кг (3 351–3 384 фунта) (2,0 л с турбонаддувом) 1570–1 583 кг (3 461–3 490 фунтов) (гибрид) |
Kia Optima Si (Австралия; до фейслифтинга)
Интерьер
Полностью переработанная Optima, использующая ту же платформу, что и ее брат Hyundai i40 , получившая название Kia K5 на рынке Южной Кореи и Китая, дебютировала на автосалоне в Нью-Йорке в 2010 году . Он отличается более гладким и спортивным профилем, разработанным новым руководителем дизайна Kia Питером Шрайером , в соответствии с новым языком дизайна, представленным на Kia Forte , Kia Sorento , а также на будущих Kia Sportage и Kia Cadenza, и с использованием новой корпоративной решетки радиатора Kia, известной как Tiger. Нос , также разработанный Шрейером. Ведущим конструктором TF в команде Питера Шрейера и Миклоша Ковача был итальянец Давиде Лимонгелли. Впервые эта модель будет использовать имя Optima во всем мире, а имя Magentis использовалось ранее.
Как и в случае с его братом Hyundai Sonata , модельный ряд Optima был заменен универсальным 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем GDI, соединенным либо с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с дисплеем Eco, либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая только стандарт на модели LX. Продажи начались осенью 2010 года. Новый K5 был выпущен на рынок Южной Кореи 29 апреля 2010 года.
Новая Optima сохраняет линии отделки базовой LX, высококлассной EX и спортивной модели SX. Стандартное оборудование включает в себя функции безопасности, такие как электронный контроль устойчивости (ESC) и тормоза с АБС , а также спутниковое радио Sirius, охлаждаемый перчаточный ящик, возможность подключения iPod и функцию громкой связи с телефоном Bluetooth . Начиная с октября 2013 года , на модели LX, Kia будет предлагать УВО информационно — развлекательную систему с помощью Microsoft в составе пакета удобства. Варианты модели EX включают новую информационно-развлекательную систему Kia UVO от Microsoft , встроенную камеру заднего вида и Proximity Key с кнопкой запуска. Также доступны панорамный люк, подогрев и охлаждение передних сидений, подогрев задних сидений и навигационная система. Модели SX добавляют задний спойлер , металлические педали, черные гибридные металлические и карбоновые вставки, подрулевые переключатели и накладки на пороги с подсветкой.
Также были выпущены гибридная модель и модель Turbo. Кроме того, для европейских рынков планировалась версия универсал, а для Соединенных Штатов обсуждалась двухдверная версия купе. Турбо-модель будет иметь тот же силовой агрегат, что и Hyundai Sonata 2.0T. Модель с турбонаддувом будет иметь 274 л.с. (204 кВт) и 269 фунт-футов (365 Нм) крутящего момента в модели для Северной Америки. Автомобиля оценивается , чтобы получить 34 миль на галлон -us (6,9 л / 100 км, 41 миль на галлон -imp ) на шоссе.
Kia Optima третьего поколения строится и производится в Вест-Пойнте, штат Джорджия , начиная с 2011 года выпуска модели 2012 года.
В Австралии новая Optima поступила в продажу в январе 2011 года. Первоначально доступная только в одном классе, строго определенном «Platinum», позже к нему присоединилась модель начального уровня «Si» в 2012 модельном году. Обе модели оснащены двигателем 2,4 л GDI с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мануала не предлагали.
Обновленная модель 2014 года была представлена на международном автосалоне в Нью-Йорке в марте 2013 года.
Kia Optima третьего поколения была запущена в Малайзии 27 декабря 2011 года и оснащена 2,0-литровым двигателем Theta II MPI с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а в январе 2014 года в Малайзии была запущена версия с косметическим ремонтом.
Безопасность
Optima 2011 года получила оценку «Top Safety Pick» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS).
Прием
В сравнительном тесте компании Car and Driver в марте 2012 года Optima заняла третье место из шести автомобилей, уступив первое место Volkswagen Passat и второе место Honda Accord .
Трансмиссия
2014 подтяжка лица
Модель | Лет | Передача инфекции | Сила | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) (Официально) | Максимальная скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | ||||||
2,0 л Nu MPi | 2013–2015 гг. | 6-МКПП 6-АКПП | 165 л.с. (121 кВт; 163 л.с.) при 6500 оборотах в минуту 172 л.с. (127 кВт; 170 л.с.) при 6700 оборотах в минуту | 20 кг · м (196 Н · м; 145 фунт-сила · футов) при 4800 об / мин 20,5 кг · м (201 Н · м; 148 фунт-сила · фут) при 4800 об / мин | 9,8 с (ручной) 10,6 с (автоматический) | 210 км / ч (130 миль / ч) (механическая коробка) 208 км / ч (129 миль / ч) (автоматическая) |
2,0 л Nu MPi HEV | 2011–2015 гг. | 6-ступенчатая автоматическая | 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 9,4 с | 192 км / ч (119 миль / ч) | |
2,0 л Theta II MPi | 2010–2013 гг. | 6-МКПП 6-АКПП | 165 л.с. (121 кВт; 163 л.с.) при 6200 оборотах в минуту | 20,2 кг · м (198 Н · м; 146 фунт-сила · футов) при 4600 оборотах в минуту | 9,8 с (ручной) 10,9 с (автоматический) | 210 км / ч (130 миль / ч) (механическая коробка) 202 км / ч (126 миль / ч) (автоматическая) |
2,0 л Theta II GDi Turbo | 2011–2015 гг. | 6-ступенчатая автоматическая | 271 л.с. (199 кВт; 267 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 37,2 кгс · м (365 Н · м; 269 фунт-сила · фут) при 1750-4500 оборотах в минуту | ||
2,4 л Theta II MPi | 2010–2015 гг. | 6-МКПП 6-АКПП | 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 23,6 кг · м (231 Н · м; 171 фунт-сила · фут) при 4000 оборотах в минуту | 9,1 с (ручной) 9,5 с (автоматический) | 210 км / ч (130 миль / ч) |
2,4 л Theta II GDi | 6-ступенчатая автоматическая | 201 л. с. (148 кВт; 198 л.с.) при 6300 оборотах в минуту | 25,5 кгм (250 Нм; 184 фунт-сила-фут) при 4250 оборотах в минуту | 9.0 с | 210 км / ч (130 миль / ч) | |
СУГ | ||||||
2,0 л Nu LPi | 2011–2015 гг. | 6-МКПП 6-АКПП | 157 л.с. (115 кВт; 155 л.с.) при 6200 оборотах в минуту | 20 кгс · м (196 Н · м; 145 фунт-сила · футов) при 4200 оборотах в минуту | ||
2,0 л Theta II LPi | 2010–2011 гг. | 6-МКПП 6-АКПП | 144 л.с. (106 кВт; 142 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 19,3 кг · м (189 Н · м; 140 фунт-сила · футов) при 4250 оборотах в минуту | ||
Дизель | ||||||
1.7LU II CRDi | 2010–2015 гг. | 6-МКПП 6-АКПП | 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 33,1 кг · м (325 Н · м; 239 фунт-сила · футов) при 2000–2500 об / мин | 10,3 с (ручной) 11,6 с (автоматический) | 202 км / ч (126 миль / ч) (механическая коробка) 197 км / ч (122 миль / ч) (автомат) |
Гибридная версия
2012 Kia Optima Hybrid (США) Kia Optima Hybrid 2013 (Швеция)Kia Optima Hybrid 2011 года была представлена на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2010 году и была запущена на рынок США в ноябре 2011 года. За первый месяц на рынке было продано 524 автомобиля. Учитывая совокупные продажи на рынке США до декабря 2011 года, когда было продано 19 672 единицы, вместе Hyundai Sonata Hybrid и Kia Optima Hybrid заняли второе место по продажам гибридных автомобилей в 2011 календарном году после Toyota Prius .
В Optima Hybrid используется трансмиссия Hyundai Sonata Hybrid , сочетающая 2,4-литровый двигатель MPI с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а также электродвигатель мощностью 30 кВт и легкие литий-полимерные батареи для производства полностью бензиново-электрического гибрида с расчетным расходом топлива 37 миль на галлон ‑US (6,4 л / 100 км; 44 миль на галлон ‑ имп ) по городу и 39 миль на галлон ‑US (6,0 л / 100 км; 47 миль на галлон ‑ имп ) по шоссе. Optima Hybrid может развивать скорость до 100 км / ч (62 миль / ч) в полностью электрическом режиме, что помогает ему выделиться среди многих конкурентов. На корейском и европейском рынках появится Optima Hybrid с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом.
Единственные внешне очевидные особенности, которые отличают его от Kia Optima, — это гибридный значок, конструкция колес для конкретного применения, уменьшенный дорожный просвет примерно на 1 дюйм (25 мм) и наличие специальной светлой краски платино-графитового цвета. Он также использует активную систему жалюзи за верхней решеткой, позволяющую автомобилю перенаправлять воздушный поток, когда позволяют уровни нагрева газового двигателя (например, когда автомобиль работает в режиме EV для улучшения аэродинамики или для более быстрого прогрева бензиновый двигатель).
В сентябре 2011 года Optima Hybrid установил мировой рекорд Гиннеса за «самый низкий расход топлива гибридным бензиновым автомобилем», проехав 14 дней по континентальной части США, начиная с завода Kia в Вест-Пойнте, штат Джорджия. За 7899 миль по 48 штатам автомобиль показал в среднем 64,55 миль на галлон, потребляя в общей сложности пять с половиной баков бензина. Чтобы претендовать на рекорд, на протяжении всей поездки в машине находились два человека и багаж.
Четвертое поколение (JF; 2015)
Четвертое поколение (JF) | |
---|---|
Обзор | |
Также называется | Kia K5 (Южная Корея и Китай) |
Производство | 2015–2020 гг. |
Сборка | |
Дизайнер | Питер Шрайер |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | |
Связанный | Hyundai Sonata (LF) |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Передача инфекции |
|
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2,805 мм (110,4 дюйма) |
Длина | 4855 мм (191,1 дюйма) |
Ширина | 1860 мм (73,2 дюйма) |
Высота | 1465 мм (57,7 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,440–1,565 кг (3,175–3,450 фунтов) (бензин) 1510–1,535 кг (3,329–3,384 фунтов) (дизель) 1,580–1600 кг (3,480–3,530 фунтов) (гибрид) |
Kia Optima 2016 поступила в продажу ближе к концу 2015 года. Она делит платформу с Hyundai Sonata 2015 года и предлагает новый дизайн с новыми функциями и усовершенствованиями. Как и в случае с Optima предыдущего поколения, новую модель разработал главный дизайнер Kia Питер Шрайер . Новый K5 был выпущен на рынок Южной Кореи 15 июля 2015 года.
Для рынка Малайзии в мае 2017 года было выпущено четвертое поколение Kia Optima, оснащенное 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом Theta II и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Трансмиссия
Бензиновые двигатели | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Модель | Лет | Передача инфекции | Сила | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) (Официально) | Максимальная скорость |
1,6 л Gamma II T-GDi | 2015–2019 | 7-ступенчатое двойное сцепление | 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 27 кгм (265 Нм; 195 фунт-сила-футов) при 1500–4500 об / мин | 8,9 с | 210 км / ч (130 миль / ч) |
2,0 л Nu GDi HEV | 6-ступенчатая автоматическая | 205 л. с. (151 кВт; 202 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 9,4 с | 192 км / ч (119 миль / ч) | ||
2,0 л Nu MPi | 6-МКПП 6-АКПП | 163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) при 6500 оборотах в минуту | 20 кг · м (196 Н · м; 145 фунт-сила · футов) при 4800 оборотах в минуту | 9,4 с (ручной) 10,5 с (автоматический) | 210 км / ч (130 миль / ч) (механическая коробка) 208 км / ч (129 миль / ч) (автоматическая) | |
2,0 л Theta II T-GDi | 6-ступенчатая автоматическая | 245 л.с. (180 кВт; 242 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 36 кгс · м (353 Н · м; 260 фунт-сила · футов) при 1350-4000 оборотах в минуту | 7,6 с | 240 км / ч (149 миль / ч) (седан) 232 км / ч (144 миль / ч) (универсал) | |
2,4 л Theta II GDi | 188 л.с. (138 кВт; 185 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 24,6 кг / м (241 Н · м; 178 фунт-сила · футов) при 4000 оборотах в минуту | ||||
1. 6LU II CRDi | 2018–2019 | 6-ступенчатая механическая 7-ступенчатая двойное сцепление | 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 32,6 кг · м (320 Н · м; 236 фунт-сила · футов) при 2000–2250 об / мин | 11,2 с (ручной режим ) 11,8 с (DCT) | 196 км / ч (122 миль / ч) (Руководство) 195 км / ч (121 миль / ч) (DCT) |
1.7LU II CRDi | 2015–2018 гг. | 141 л.с. (104 кВт; 139 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 34,7 кг / м (340 Нм; 251 фунт-сила-фут) при 1750–2500 об / мин | 10,2 с (ручной режим ) 11,1 с (DCT) | 200 км / ч (124 миль / ч) |
Подключаемый гибрид
Подключаемый гибрид Kia OptimaГибрида вариант был представлен в 2016 году на Чикагском автосалоне . Kia Optima PHEV имеет трансмиссию Hyundai Sonata PHEV и, как и его брат, имеет аккумуляторную батарею на 9,8 кВтч, которая обеспечивает полностью электрический запас хода 43 км, но подключаемый гибрид Optima имеет меньшую мощность. коэффициент сопротивления , который при 0,24 Cd находится на одном уровне с полностью электрическим Tesla Model S . Optima PHEV имеет активную решетку, которая автоматически открывается и закрывается на высокой и низкой скорости, что способствует снижению Cd. Подключаемый гибрид оснащен электродвигателем мощностью 50 кВт и 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем «Nu» GDI в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Розничные поставки начались в США в январе 2017 года, когда было продано 40 единиц.
Kia Optima (JF) до рестайлинга салонаСпортивный вагон
На Женевском автосалоне 2016 года Kia представила вариант Optima Sportswagon. Разработанная в основном для европейского рынка командой европейских дизайнеров Kia, Kia заявляет, что эта модель представляет собой значительную возможность роста в Европе, поскольку две трети всех проданных моделей этого класса — это универсалы, что составляет три четверти, если рассматривать исключительно продажи автопарка. В этом случае Kia заявляет, что универсал может превзойти версию седана в шесть раз больше.
Подтяжка лица
Обновленная Kia Optima была официально представлена на Женевском автосалоне 2018 года. В январе обновленный Kia K5 был представлен на рынке Южной Кореи.
Седан фейслифтинг
Рестайлинг седана (сзади)
SW подтяжка лица
Безопасность
Оптима 2017 года получила оценку «Top Safety Pick +» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS).
Награды
Optima — двукратный обладатель награды International Car of the Year . он также получил награду Red Dot «Лучший из лучших» 2016 года .
Концепт кабриолета Kia Optima
Концепт кабриолета Kia Optima был показан в 2015 году; 4-дверный концепт-кар, аналогичный седану Kia Optima, без крыши и распашных дверей для задних пассажиров вместо распашных дверей серийного автомобиля.
Пятое поколение (DL3; 2019)
Пятое поколение (DL3) | |
---|---|
Обзор | |
Также называется | Kia K5 |
Производство | 2019 – настоящее время |
Модельные годы | 2021 – настоящее время |
Сборка | |
Дизайнер | Карим Хабиб Том Кернс |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | |
Платформа | Hyundai-Kia N3 |
Связанный | Hyundai Sonata (DN8) |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Передача инфекции | |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2850 мм (112,2 дюйма) 2900 мм (114,2 дюйма) (Китай) |
Длина | 4905 мм (193,1 дюйма) 4975 мм (195,9 дюйма) (Китай) |
Ширина | 1860 мм (73 дюйма) |
Высота | 1445 мм (56,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,410–1,515 кг (3,109–3,340 фунтов) |
Общий дизайн Optima пятого поколения аналогичен дизайну Sonata , но имеет профиль в стиле фастбэк — тенденция, начавшаяся в 1940-х годах. Тем не менее, стиль уникален: ходовые огни Z-образной формы, фактурная решетка радиатора и хромированная полоса, которая проходит вдоль оконной линии и становится более заметной на задней стойке. Интерьер также был значительно переработан, с дополнительным 12,3-дюймовым цифровым кластером и 10,3-дюймовым центральным экраном, дополненным Apple CarPlay и Android Auto и дополнительной аудиосистемой Bose с 12 динамиками.
Под капотом двигатели в основном отражают двигатели Sonata, но Optima получает высокопроизводительный 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 286 л.с. и 311 фунт-фут крутящего момента. Новый полный привод еще больше отличает его от Sonata.
В зависимости от рынка расширенные системы помощи водителю (ADAS) включают в себя систему предотвращения столкновений в прямом направлении (FCA), монитор слепого обзора (BVM) с монитором объемного обзора (SVM) и систему предотвращения столкновений в слепой зоне (BCA), Smart Круиз-контроль (SCC) или SCC на основе навигации (NSCC), система помощи при движении по полосе (LFA), система предупреждения водителя (DAW) и система помощи при вождении на шоссе (HDA).
30 июня 2020 года Kia представила модель Optima для американского рынка и объявила, что она будет переименована в K5, взяв название из южнокорейской версии. Рядные четырехцилиндровые (I4) бензиновые двигатели Hyundai Smartstream объемом 1,6 и 2,5 л с турбонаддувом будут доступны с передним приводом (FWD) или полным приводом (AWD), а также восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с мокрым сцеплением. передача . Уровни отделки салона включают LX , LX-S , EX и GT . США модели спецификации будут собраны на Kia «s West Point, Georgia сборочный завод ( KMMG ).
Kia K5 вид сбоку (США)Трансмиссия
Бензиновые двигатели | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Модель | Лет | Передача инфекции | Сила | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) (Официально) | Максимальная скорость |
Smartstream G1.6 T-GDi | 2019 – настоящее время | 8-ступенчатая автоматическая | 180 л. с. (132 кВт; 178 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 27 кгм (265 Нм; 195 фунт-сила-футов) при 1500–4500 об / мин | ||
Smartstream G2.0 LPi | 6-ступенчатая автоматическая | 146 л.с. (107 кВт; 144 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 19,5 кг · м (191 Н · м; 141 фунт-сила · фут) при 4200 оборотах в минуту | |||
Smartstream G2.0 MPi | 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) при 6500 оборотах в минуту | 20 кг · м (196 Н · м; 145 фунт-сила · футов) при 4800 оборотах в минуту | ||||
Smartstream G2.0 Гибрид | 195 л.с. (143 кВт; 192 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | |||||
Smartstream G2.5 GDi | 8-ступенчатая автоматическая | 194 л.с. (143 кВт; 191 л.с.) при 6100 оборотах в минуту | 25 кгм (245 Нм; 181 фунт-сила-фут) при 4000 оборотах в минуту | |||
Smartstream G2. 5 T-GDi | 8-ступенчатое двойное сцепление | 290 л.с. (213 кВт; 286 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 43 кгм (422 Нм; 311 фунт-сила-фут) при 1750–4000 об / мин | 6,6 с |
Автоспорт
Kia Optima третьего поколения является официальным участником конкурса Pirelli World Challenge . В июне 2012 года Майкл Галати привел спонсируемую Infinity Audio Optima к первой победе Kia в 8-м раунде сезона 2012 года в Canadian Tire Motorsport Park в Боуменвилле , Онтарио , Канада, а его товарищ по команде Марк Уилкинс занял второе место.
Kia Racing выиграла чемпионат производителей класса Pirelli World Challenge Grand Touring Sport (GTS) 2014 года только в своем третьем сезоне соревнований. Kia победила конкурентов Ford, Chevrolet, Porsche, Aston Martin и Nissan и стала первым корейским автопроизводителем, выигравшим чемпионат. Kia Racing завершила сезон 13 подиумом, в том числе 5 победами в гонках. Между тем, гоночные автомобили Optima с турбонаддувом в этом сезоне показали на треке больше миль, чем любой другой производитель в этом классе.
Гоночный автомобиль весит 2 950 фунтов (1340 кг), оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 368 лошадиных сил и 6-ступенчатой секвентальной трансмиссией. Он разгоняется от 0 до 60 миль в час (от 0 до 97 км / ч) за 4,7 секунды и развивает максимальную скорость 160 миль в час (260 км / ч).
Продажи
Календарный год | Соединенные Штаты | Южная Корея | Глобальный |
---|---|---|---|
2000 г. | 97 | 31 505 | |
2001 г. | 25 912 | 52 892 | |
2002 г. | 26 793 | 48 032 | |
2003 г. | 34 681 | 31 817 | |
2004 г. | 53 492 | 29 956 | |
2005 г. | 41 349 | 34 657 | |
2006 г. | 38 408 | 34 704 | |
2007 г. | 40 901 | 32 711 | |
2008 г. | 44 904 | 43 958 | |
2009 г. | 37 527 | 49 054 | |
2010 г. | 27 382 | 79 491 | |
2011 г. | 84 590 | 87 452 | |
2012 г. | 152 399 | 77 952 | 259 551 |
2013 | 155 893 | 63 007 | |
2014 г. | 159 020 | 49 000 | 300 685 |
2015 г. | 159 414 | 58 619 | 308 683 |
2016 г. | 124 203 | 44 636 | 238 281 |
2017 г. | 107 493 | 38 184 | |
2018 г. | 101 603 | 48 502 | |
2019 г. | 96 623 | 39 668 |
Ссылки
внешние ссылки
Тест-драйв Kia Optima 2018 рестайлинг| Тест-драйв Киа Оптима в Кирове| Киа Оптима
Рассматриваем рестайлинговую версию в пакете GT-line
Наконец-то в наши руки на пару дней попала рестайлинговая Kia Optima 2018 в пакете GT-line. Сразу же хочется отметить, что есть еще более серьезная версия – это GT с турбированным двигателем объемом 2 литра, в нашем же случае машина имеет атмосферный мотор 2,4 литра 188 «лошадей». Первое, что бросается в глаза – это намек автомобиля на спорт: красные суппорта, стильный шильдик GT-line, ячейкообразная радиаторная решетка. Очень нравится панорамная крыша с тонированным стеклом, что придает уют в салоне автомобиля.
К сожалению, с погодой нам не особо повезло, зато проверили, как тачка ведет себя на мокрой дороге. Сразу же я заметил, что машина слегка заваливается во время резких маневров и поворотов, чувствуется, что кузов кренится, но это скорее всего дело привычки. После нескольких часов езды на «Оптиме» это становится более привычным и даже драйвовым. Очень понравились тормоза (дисковые по кругу), работают как надо, очень сильно схватывают. После первой поездки по Радужному мы решили заехать на грунтовую дорогу с ямами, чтобы сразу появилось понимание о качестве сборки салона тачки и работе её подвески. Как оказалось, салон собран очень качественно, скрипов и дребезжания не услышали. На удивление, подвеска отлично справлялась с неровностями и ямами, хоть это и даже не кроссовер. В бездорожье заезжать я бы не стал, так как дорожный просвет у нее чуть больше 150 мм. Да и зачем, ведь это городской седан для комфортной езды, но у каждого человека рано или поздно возникает потребность выхода за пределы городской черты.
В городе на автомобиле передвигаться очень комфортно, машина ведет себя послушно и отзывчиво, коробка (шестиступенчатый автомат) не задумывается, быстро реагирует на нажатие педали газа, с этим двигателем в паре работают отлично. Как заявляет автопроизводитель, Kia Optima 2018 с двигателем 2,4 литра разгоняется до 100 км/час примерно за 9 секунд, для города этого хватает вполне. В «Оптиме» отлично сочетаются комфорт, спортивный характер и серьезность. Её прямые конкуренты – это Mazda 6 и Toyota Camry, но эти машины – совсем другой тип. «Мазда» более женская и нежная, но не без характера, а «Камри» слишком серьезная. Стоимость у них серьезно превышает наш экземпляр. «Оптима» прекрасно подойдет и для молодых людей, так как это вполне молодежный автомобиль. Определенно, стоит отдать должное дизайнерам. Машина реально красивая, особенно сзади, псевдодиффузор и две выхлопные трубы опять же намекают на спорт.
В салоне всё лаконично, сдержано и стильно. Есть хром, есть кожаные вставки, кстати, сиденья также кожаные, с красной прострочкой, как и на руле. От предыдущей модели салон практически не изменился, да и зачем? С этим у Kia Optima 2018 проблем не было и нет. В этой комплектации имеется двухзонный климат-контроль, на заднем ряду выведены лишь дефлекторы для подачи воздуха. На заднем ряду есть подлокотник с подстаканниками. Панорамную крышу можно закрыть шторкой в цвет обивки.
Отдельно хочется отметить безопасность Kia Optima 2018, так как она здесь заметно на серьезном уровне. Имеются передние и задние парктроники, камера кругового обзора, камера заднего/переднего вида. Есть система контроля слепых зон, которая активируется, когда вы включили поворотник, а рядом или сзади едет автомобиль. Также здесь имеется еще одна полезная система. При выезде задним ходом, допустим со двора, автомобиль видит, что по основной дороге едут машины (при том, что по факту, вам их не видно). Он вам об этом сообщает, предупреждает о возможном столкновении. Кстати, при включении задней передачи слегка приглушается музыка. Если говорить о музыке, то на этой тачке установлена премиальная аудиосистема Harman Kardon.
За предоставленный автомобиль благодарим официального дилера «Киа» в Кирове – Kia мотор. Узнать о наличии автомобиля или записаться на тест-драйв вы можете по адресу: г. Киров; ул. Московская, 166. Телефон: +7 (8332) 52-30-00.
Kia Optima 2016 года — технические характеристики, цены и фото.
KIAМодель 2016 года — четвертое поколение, Предлагается четыре модификации, Двигатели: бензиновые 2,0 л и 2,4 л, Привод передний, КПП: механическая и автоматическая, Кузов: седан. *Фото Kia Optima 2016 года
Первое поколение — годы выпуска: 2000 — 2003. Рестайлинг 1 поколения — годы выпуска: 2003 — 2005. Второе поколение — годы выпуска: 2005 — 2008. Рестайлинг 2 поколения — годы выпуска: 2008 — 2010. Третье поколение — годы выпуска: 2010 — 2013. Рестайлинг 3 поколения — годы выпуска: 2013 — 2016. Четвертое поколение — год начала выпуска: 2016.
- Класс автомобиля — КЛАСС D (СРЕДНИЙ КЛАСС).
- Год начала выпуска модели четвертого поколения — 2016.
- Тип кузова — СЕДАН.
- Рейтинг безопасности EuroNCAP (тест 2015 года) — .
*Цены 2017 года. Цена каждой модификации дана для базовой комплектации без дополнительных опций. Создан на одной платформе с Hyundai Sonata и является преемником Kia Clarus. Первое поколение чаще обозначалось как Kia Optima, однако в Европе и Канаде, где продажи стартовали в 2002 году, автомобиль получил наименование Kia Magentis. Во втором поколении на рынке Южной Кореи автомобиль получил название Kia Lotze и Kia K5, а общемировым именем стало Magentis, кроме США и Малайзии, где название Optima было сохранено. Начиная с третьего поколения, старт производства которого начался в 2010-м году, автомобиль получил общемировое обозначение Kia Optima, кроме рынков Южной Кореи, Китая и Индонезии, где сохранилось наименование K5, а также Малайзии, где автомобиль получил имя Optima K5. Агрессивный и в то же время изысканный стиль. Новая KIA Optima — идеальный сплав динамики и роскоши: от передних воздухозаборников, новой выразительной решетки радиатора и высокотехнологичной головной оптики до легкосплавных колес и изящных хромированных акцентов. Боковое остекление, элегантно выходящее за рамки задних дверей, скульптурно выполненная крышка багажника с интегрированным аэродинамическим спойлером, шикарный выбор новых колесных дисков — новая KIA Optima создана, чтобы притягивать взгляды. Аэродинамичный дизайн кузова, выразительный взгляд головной оптики и внушительные выхлопные трубы. Помогает водителю сосредоточиться на том, что действительно важно. Козырек приборной панели создан для защиты от бликов. Центральная консоль повернута к водителю на 8,5 градусов. Подстаканники в прямом доступе и в то же время не мешают. Зимой Optima порадует вас теплыми передними сиденьями, а летом с помощью вентиляции охладит их для большего комфорта. Для защиты пассажиров от травм в случае аварии новая KIA Optima оборудована 7 надувными подушками безопасности: водительской, пассажирской, по две боковые спереди, а также занавеска безопасности и подушка для коленей водителя. Световой пучок фар регулируется в зависимости от скорости и направления движения автомобиля для лучшей видимости в темное время суток. Совмещенные изображения с четырех широкоугольных камер создают панорамный «вид сверху» при парковке или движении на скорости до 20 км/ч. Специальные сенсоры сигнализируют водителю о появлении машин в «слепых зонах». Ассистент смены полосы cигнализирует о быстро приближающейся сзади машине. При выезде с парковочного места система предупреждает о приближении машин в выездной полосе. Встроенные в передний и задний бамперы ультразвуковые датчики предупреждают о любых препятствиях во время парковки или маневрирования в ограниченном пространстве. Боковое остекление, элегантно выходящее за рамки задних дверей, скульптурно выполненная крышка багажника с интегрированным аэродинамическим спойлером, шикарный выбор новых колесных дисков — новая KIA Optima создана, чтобы притягивать взгляды. Интерьер новой KIA Optima устанавливает новую планку в гармоничном взаимодействии человека и мобильных технологий информационной эры. Изогнутая приборная панель предоставляет всю нужную информацию в предельно ясном виде, отсекая лишнее. Больше пространства над головой. Больше пространства для ног. Больше простора на уровне плеч и новые кресла с надежной боковой поддержкой. Когда вы попадаете в салон новой KIA Optima, вы чувствуете — да, я на месте. Подвеска новой KIA Optima была переработана для повышения плавности хода на прямых и большей отзывчивости в поворотах. Усиленные передние несущие опоры и увеличенные задние поперечные двойные рычаги повышают стабильность и плавность хода, улучшают управляемость. Благодаря использованию самых передовых материалов и технологий в кузове автомобиля новая KIA Optima получила легкий и невероятно прочный каркас, выводя безопасность пассажиров на новый уровень.
Киа Рио какой класс автомобиля (машины, авто)
При классификации автомобилей учитываются их размеры, объем салона и багажника, полная масса, а также цена и техническая оснащенность. В первую очередь, классификация позволяет разбить на сегменты рынок, а не разделить транспортные средства на категории по тем или иным характеристикам. Нередко производители сами заявляют класс, оценивая не только размер, но конкурентные преимущества представленной модели.
Рассмотрим, по каким параметрам разделяют транспортные средства, как позиционируется на рынке Киа Рио, какой класс автомобиля она представляет, возрастает ли «ранг» со сменой поколений.
Европейская классификация по габаритам
Прежде чем ответить на вопрос, какой класс представляет Киа Рио, рассмотрим общепринятую европейскую классификацию.
Чаще всего для определения используется именно этот тип деления, включающий 6 сегментов – A, B, C, D, E и F. По этому стандарту, прежде всего, учитываются габариты, условия комфорта, техническая составляющая.
- К классу А принадлежат машины категории «супер-мини» с длиной до 360 см, шириной до 160 см, куда относятся 3-дверные или 5-дверные хэтчбэки, свободно вмещающие не больше трех людей вместе с водителем и ручная кладь. Самые известные модели – Daewoo Matiz, Peugeot 106, Smart Fortwo, Chevrolet Spark.
- В-класс – это транспортные средства с невысоким ценником, 4-метровым кузовом в длину и 1,7-метровым – в ширину. В обслуживании они неприхотливы, не требуют серьезных затрат. Большинство представителей – переднеприводные городские хэтчбэки. Типичные модели: Volkswagen Polo, Seat Ibiza, Ford Fusion, Opel Corsa, Škoda Rapid, Kia Rio, Hyundai Solaris, LADA Granta.
- Среднеценовые машины класса С позволяют комфортно ездить как в городских условиях, так и на трассах. Отличаются длиной до 4,3 метра, шириной – до 1,7-1,8 метра. Такие авто предлагают комфорт, подкрепленный экономичностью, приятной динамикой. К ним относятся Фольксваген Гольф, Форд Фокус, Опель Астра, Мазда 3, Тойота Королла.
- Класс D (с длиной до 4,6 м) включает конфигурации хэтчбэк и седан с большим внутрисалонным пространством, достаточной вместимостью грузового отсека. Представляют этот сегмент автомобили Фольксваген Пассат, Форд Мондео.
- Длина автомобилей класса Е «переваливает» за 4,6 м. Представители – Ауди А6, Киа Оптима 5 поколения, Мерседес-Бенц E, Опель Омега, Тойота Камри.
- Для описания моделей класса F достаточно употребить слова «эксклюзив», «мощность», «комфортабельность». Автопарк представлен моделями Rolls-Royce, Jaguar XJ8, BMW 7, Bentley Mulsanne II, Порше, Lexus LS.
Часть классификации по типу кузова: седан, хэтчбек, универсал
Класс автомобиля зависит также от разновидности кузова.
Авто Kia Rio представлены в трех вариантах – седан, хэтчбэк, универсал.
Седаны относятся к стандартным трехобъемным авто, в которых отсеки двигателя, салонная часть и багажник разделены конструкционно. У таких авто обычно 4 боковые двери.
Конструкция универсалов предусматривает объединение салонного и грузового отделения. У автомобилей с таким типом нередко складываются все сидения в салоне, кроме водительского.
У хэтчбэков чаще всего 3 или 5 дверей, включая крышку багажника. Широкий проем грузового отсека позволяет перевозить компактные, но габаритные грузы. В основном к этому типу относятся небольшие машины эконом-сегмента.
Габариты Киа Рио разных поколений
Первые седаны Киа Рио имели длину 4215, ширину – 1675, высоту – 1440 миллиметров. Колесная база составляет 2410. Габариты универсалов первого поколения такие же, как у седана. Расстояние между осями колес тоже составляет 2410.
Заявленный класс автомобиля – В.
Kia Rio 2000 1 поколение
Седаны Kia Rio 2 получили удлиненный до 4250 мм кузов. Ширина увеличилась до 1695, а высота – до 1470 миллиметров. Размер колесной базы увеличился до 2500. Длина хэтчбэка Киа Рио 2 составила 4025. Ширина, высота – такие же, как у седана – 1695 и 1470 соответственно, расстояние между передней и задней осью – 2500 миллиметров.
Kia Rio 2005 2 поколение
Kia Rio 3 седан удлинилась до 4377 и расширилась до 1700, высота осталась на уровне 2 поколения – 1470 миллиметров. Размер колесной базы увеличился до 2570. Длина хэтчбэков, по сравнению с предыдущим поколением, возросла до 4125. Ширина, высота – 1700, 1470. Колесная база также соответствует аналогичному параметру у седана.
Kia Rio 2011 3 поколение
Длина нового седана Киа Рио 4 достигла 4400, ширина увеличилась до 1740, высота осталась на уровне 1470. Размер базы составил 2600.
Kia Rio 2016
Заключение
Даже с выходом 4 поколения Kia Rio класс автомобиля остался на прежнем уровне – модель вот уже четыре поколения позиционируется как бюджетный представитель класса В, не требующий значительных затрат при обслуживании.
Машина совмещает комфортный достаточно просторный салон и вместительное отделение для багажа.
Видео
Ни слова про цены. Тест-драйв Kia K5 и Skoda Superb :: Autonews
В споре больших седанов D-класса Kia Optima почти вплотную приблизилась к вечному бестселлеру Toyota Camry, но есть ощущение, что имидж японской модели еще долго будет обеспечивать ей полноценное лидерство. Поэтому оставим ее за рамками этого теста и посмотрим, что может предложить яркий и очень свежий седан Kia K5 модели, которая лидирует в классе как минимум по практичности, то есть Skoda Superb.
«Kia К5 не воспринимается тяжеловесной, не обязывает иметь большой живот и совсем не требует медлительной солидности от владельца»
Мне всегда казалось, что люди устали от гегемонии Toyota Camry и должны с удовольствием смотреть на любую другую машину сопоставимых потребительских качеств, но авторынок так не работает. Camry имеет огромную лояльную аудиторию и имидж такой силы, что легко находит покупателей на первичном и вторичном рынках в любом возрасте и с внешностью любой степени скукоты. И вовсе не факт, что более современный, яркий и технологичный автомобиль способен подвинуть Camry с пьедестала даже с учетом того, что здесь и сейчас продается дешевле.
Разве что только такой, как этот синий K5 в топовом исполнении GT-Line с его длинным капотом и внешностью а-ля лифтбек. На таком, пожалуй, ездил бы даже я, хотя формат большого седана от меня все-таки далек. Просто потому, что К5 не воспринимается тяжеловесным, не обязывает иметь живот пятого размера и не требует медлительной солидности от владельца. В нем вполне нормально смотрится водитель в модной футболке с подвернутыми брюками, и сама машина к тому же совсем не обязательно должна быть исключительно черной.
Понятие самого большого седана в классе предполагает особый простор и какие-то привилегии для задних пассажиров, но кресел министерского масштаба в салоне не найти. Спереди хочется сесть пониже, потому что поддавливает потолок, сзади не хватает климат-контроля, хотя без этого, откровенно говоря, вполне можно обойтись. Но тут есть небольшой парадокс: «климата» нет, а боковые клавиши для того, чтобы подвинуть переднего пассажира вперед, есть. Хотя наличие функции «парящего кресла» полностью путает в вопросе о том, кто здесь главнее.
Серьезно, я не верил, пока не попробовал сам, но теперь готов сказать, что корейцы нашли рецепт того, как по-настоящему расслабить пассажира или сменного водителя в долгой дороге. Оказывается, достаточно было просто дать больше свободы правому креслу, у которого для этого по крайней мере есть место. И это самая удобная фича для тех, кто часто ездит в автомобиле не один.
Что до прочих семейных развлечений, то тут без особенностей. К тому же самый длинный в классе автомобиль так и не смог обойти Skoda Superb по длине посадочных мест сзади, что оказывается очень ценным в ситуации, когда дети пытаются изгваздать ботинками спинки передних сидений. А еще он хоть и похож формой кузова на лифтбек, таковым не является, что несколько разочаровывает после первой же попытки открыть багажник Superb. Потому что так тоже можно было, но либо это очень затратно, либо на самом деле совсем не нужно консервативным покупателям седанов.
Модельный ряд современных машин KIA
Автор Виктория Деревнина На чтение 5 мин. Просмотров 273 Опубликовано Обновлено
Корейские автомобили не случайно прочно заняли одну из ведущих позиций в рейтинге популярных машин. Элегантное современное исполнение, продуманный дизайн и привлекательность внешнего оформления соседствуют с надежностью и безопасностью этих авто. Модельный ряд Киа разнообразен и позволяет подобрать автомобиль на свой вкус и с нужными характеристиками.
Основные параметры популярных автомобилей Киа
Большая часть представленных на рынке моделей KIA отличаются доступностью стоимости при высоких оценках экспертами и покупателями их качеств. Стиль оформления отвечает современным тенденциям, наличие системы безопасности и комфортабельность салона обеспечивают удобство пользования такими машинами.
Однако каждая модель имеет свои особенности, которые следует знать при выборе и покупке Киа.
Киа Рио
Сегодня на дорогах часто можно увидеть сразу привлекающий к себе внимание автолюбителей Киа Рио последней модификации. Его вытянутые фары переднего освещения, узкая решетка радиатора, выполненная в современном стиле, сделали седан популярным среди любителей комфорта и быстрой езды.
И действительно, автомобиль имеет продуманный дизайн салона, имеет два двигателя и оснащен передним приводом. Это обеспечивает устойчивость на дороге и быстрый набор оборотов. А система безопасности и возможность выбора типа двигателя (1,3 л-ый двигатель «выдает» 100 л.с., а 1,5 л-ый — 123 лошадки) позволяет подобрать такой вариант авто, который будет отвечать запросам покупателя.
Киа Соренто
Следующий автомобиль достойно продолжает модельный ряд Киа. Привлекающий внимание паркетник последней модели Соренто нашел множество своих поклонников. В нем органично сочетаются такие качества, как надежность, устойчивость на дороге и привлекательное внешнее оформление. Достаточный клиренс для езды по непростым российским дорогам обеспечивает хорошую проходимость Киа Соренто, эстетичный дизайн как снаружи, так и внутри позволяют ощущать максимальный комфорт в процессе езды.
Этот кроссовер является самым большим из модельного ряда KIA. Габариты машины дают возможность использовать его даже для большой семьи. После разложения всех 5 кресел в багажнике остается порядка 650 л свободного пространства. А это отличный показатель как для ежедневного использования, так и вылазок всем семейством на природу.
Значительный показатель КПД автоматической коробки передач, 8 ступеней в ней и уменьшенный на 3,5 кг вес позволяют обеспечивать кроссоверу быстрый ход при минимальном для таких габаритов расходе. В продаже предлагается три варианта двигателя:
- 2,4-литровый, который разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 10,8 секунд;
- 2,0-литровый турбодизель;
- 2,2-литровый турбодизель с расходом 6,8 л на 100 км.
Запоминающийся дизайн автомобиля, отличные технические характеристики обеспечивают постоянный интерес к этой модели Киа. Стоимость ее можно считать лояльной, а возможность выбора комплектации и варианта машины делают ее приобретение особенно приятным.
Улучшенный обновленный дизайн и современный салон этого седана привлекают к себе внимание. Стиль оформления весьма экстравагантный: рельефная крышка багажника, трапециевидная решетка спереди и хромированный овальный патрубок для выведение выхлопных газов — всё это сделало Сид привлекательным внешне автомобилем модельного ряда Киа.
Салон стал гораздо комфортнее предшественника. Являясь классическим представителем городских автомобилей Гольф-класса, Киа Сид удивляет продуманным интерьером салона. Эргономичные кресла с подголовниками, возможность выбора ви
Обзор: Kia Optima (2016 — н.в.)
18-09-2019: R / 2019/259: Ассистент предотвращения лобового столкновения может не распознавать неподвижные автомобили. Исправление: Обновите программное обеспечение для системы многофункциональной камеры. Даты сборки: с 28.09.2017 по 21.05.2019.
Ноябрь 2015
Новая Kia Optima подтверждена для Европы
Эволюционно новый облик совершенно новой Optima был разработан, чтобы быть функциональным и спортивным, с внешними размерами, которые немного длиннее, выше и шире.
Колесная база увеличена на 10 мм до 2 805 мм, а полная длина автомобиля увеличена на 10 мм до 4 855 мм. Между тем новая модель на 25 мм шире, на 1860 мм и на 10 мм выше (1465 мм). Эти изменения позволили сделать кабину более просторной и комфортной, с большим пространством для ног, головы, плеч и задних сидений и большей грузоподъемностью.
Согласно Kia, качество материалов кабины новой Optima значительно улучшено по сравнению с предыдущей моделью, с гораздо большей долей мягких на ощупь материалов, а также тканевой и кожаной отделкой естественных тонов.Со вкусом оформленные металлические акценты по всей кабине добавляют интерьеру более качественную атмосферу, а более широкое применение звукоизоляции обеспечивает лучшую изысканность, чем когда-либо.
Приборная панель разделена на верхнюю «зону отображения» и нижнюю «зону управления», благодаря чему водителям не нужно отводить глаза от дороги, чтобы видеть отображаемую ключевую информацию. Центральная панель повернута на 8,5 градусов к водителю, в верхней зоне дисплея размещена новая 8,0-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, а в нижней зоне управления меньше кнопок, чем в предыдущей версии Optima, для управления различными функциями кабины, которые не выполняются. уже встроен в сенсорный экран.
Консоль выполнена в черном глянцевом цвете, с хромированной полосой по всей длине приборной панели, разделяющей зоны отображения и управления и придавая интерьеру одно- или двухцветную цветовую схему. Покупатели могут выбрать однотонную (черный) или двухцветную (черный с бежевым камнем или темно-серый со светло-серым) тканевую или кожаную отделку.
Благодаря увеличенной на 10 мм колесной базе новой Optima и измененным сиденьям задние пассажиры теперь получают на 25 мм больше места для ног, чем раньше.Более широкий кузов дает больше места для плеч для всех пассажиров (на 20 мм и 17 мм больше спереди и сзади), а более длинная и более высокая крыша дает больше места для головы по всей кабине.
Объем багажного отделения новой Optima увеличился с 505 до 510 литров (VDA), а место для хранения вещей под полом и более широкий проем багажника делают его еще более практичным.
Обладая более легким и жестким шасси, подвеска лучше способна изолировать вибрации и неровности от плохого дорожного покрытия, в то время как серия обновлений настройки подвески помогает сочетать маневренность с улучшенным комфортом езды.
Ожидается, что на модернизированный 1,7-литровый дизельный двигатель CRDi с момента запуска будет приходиться большая часть продаж в Европе. Заимствованный из существующей модели, он получил ряд модификаций для использования в совершенно новой Optima, что привело к увеличению выходной мощности и крутящего момента, а также снижению выбросов.
Модернизированный 1,7-литровый дизельный двигатель, производящий теперь 141 л.с. (вместо 136 л.с.) и крутящий момент 340 Нм (увеличен с 325 Н · м), обеспечивает улучшение реакции двигателя, крутящего момента на низких оборотах, эффективности и NVH.Модернизированный двигатель может похвастаться гораздо более низким уровнем выбросов CO2 — до 110 г / км (при наличии механической коробки передач и топливосберегающей технологии Kia Idle Stop / Go).
Совершенно новая Optima оснащена новой усовершенствованной семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (DCT), недавно представленной на модернизированной Kia cee’d и доступной исключительно на моделях, оснащенных самым продаваемым 1,7-литровым дизельным двигателем CRDi. Новый DCT Kia способен работать с более высоким крутящим моментом турбодизельного двигателя и был спроектирован так, чтобы обеспечить более спортивное вождение за счет мгновенного переключения передач.
Декабрь 2015
В продажу поступит Kia Optima
Доступны четыре версии, все они оснащены модернизированной версией 1,7-литрового турбодизельного двигателя Kia CRDi, который теперь работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или новой семиступенчатой (7DCT) автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
1,7-литровый турбодизельный двигатель CRDi Optima теперь развивает мощность 139 л.с. и увеличенный крутящий момент до 340 Нм, начиная с 1750 об / мин.Это означает увеличение на 5 л.с. и 15 Нм по сравнению с предыдущей версией.
С системой остановки / запуска двигателя на холостом ходу (ISG) в стандартной комплектации выбросы CO2 от моделей с ручным управлением на 14% ниже при 110 г / км, а экономия топлива повышается до весьма впечатляющих 67,3 миль на галлон. Еще большее улучшение очевидно с новой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением 7DCT, которая заменяет предыдущий шестиступенчатый гидротрансформатор. Выбросы снижаются на 25 процентов до 116 г / км, а экономия топлива теперь составляет 64.2 мили на галлон в год с версиями вручную и на 150 фунтов стерлингов с 7DCT после первоначальной оплаты за регистрацию.
Семиступенчатая (7DCT) автоматическая коробка передач с двойным сцеплением была разработана в научно-исследовательском центре Kia в Корее с целью обеспечения комфорта и плавности трансмиссии гидротрансформатора в автоматическом режиме с спортивностью механической коробки передач, когда водитель выбирает управление переключением передач с помощью подрулевых лепестковых переключателей.
Версия | Цена ОТР |
1.7 CRDi 6-ступенчатая МКПП ISG 2 | £ 21 495 |
1,7 CRDi 6-ступенчатая МКПП ISG 3 | £ 23 495 |
1,7 CRDi 7-ступенчатая коробка передач DCT ISG 3 | £ 24 895 |
1,7 CRDi 7-ступенчатая коробка передач DCT ISG 4 | 28 895 фунтов стерлингов |
августа 2016
Выпущен подключаемый гибрид Kia Optima PHEV, предлагающий комбинацию 0-62 миль в час за 9.1 секунда, максимальная скорость 121 миль в час, экономия NEDC 176,6 миль на галлон, выбросы CO2 37 г / км и запас хода с нулевым выбросом (только для электричества) 33 мили. При цене 31 495 фунтов стерлингов он имеет право на налогообложение BIK в размере 7%.
Optima также предлагается с двигателем 2.0 GDI без турбонаддува мощностью 163 л.с. и бензиновым двигателем 2.0T-GDI мощностью 245 л.с.
марта 2018
Kia Optima модернизированная
Получает улучшения экстерьера, интерьера и два новых двигателя.Дизельный двигатель 1.7 CRDI заменен на U3 1.6 CRDI с крутящим моментом 136 л.с. и 320 Нм. Новый двигатель 180PS / 1.6T-GDI с бензиновым сажевым фильтром предлагается с 7-ступенчатой коробкой передач DCT.
Доступен с новейшими 7-дюймовыми и 8-дюймовыми информационно-анимационными системами Kia с сенсорным экраном и вспомогательными системами для водителя «уровня автономности», такими как система предупреждения водителя, система предотвращения лобового столкновения, система удержания полосы движения, система дальнего света и полностью светодиодные фары с функцией динамического освещения поворотов. .
августа 2018
Kia Optima обновленная
Новая Optima получает совершенно новый 1.6-литровый дизельный двигатель CRDi. Наряду с обновленным дизайном экстерьера и интерьера новая Optima оснащена новейшими технологиями активной безопасности Kia и возможностью подключения в автомобиле.
Изменения включают пересмотренный дизайн переднего бампера, а также новые светодиодные задние фонари и пересмотренный дизайн головных и противотуманных фар, а также задний бампер с измененным профилем. Решетка с «тигровым носом» имеет новую яркую хромированную отделку для создания более изысканного и целеустремленного внешнего вида. Доступен новый цвет окраски «Runway Red», а также новый дизайн для 17-дюймовых и 18-дюймовых дисков из алюминиевого сплава Optima.
Внутри кабина отличается новым дизайном рулевого колеса и отделкой из сатинированного хрома на центральной консоли, которая проходит через приборную панель. Модели уровня «2» имеют черную тканевую обивку, версии «3» — черную ткань с обивкой из искусственной кожи, а модели «GT-Line S» — обивка из черной кожи с красной строчкой.
Кроме того, модели «GT-Line S» имеют новую подсветку приборной панели и дверей, позволяющую пассажирам выбирать между шестью разными цветами или назначать разные цвета отдельным режимам движения.По умолчанию освещение кабины заливает салон мягким зеленым светом в режиме Eco, а в спортивном режиме освещение становится красным. Интеллектуальный режим наполняет интерьер мягким синим окружающим освещением.
Kia также изменила дизайн Optima «GT-Line S», который теперь доступен исключительно в стильном и практичном кузове Sportswagon. Для дополнительного стиля и присутствия на дороге есть новые светодиодные противотуманные фары, новый дизайн 18-дюймовых колес из алюминиевого сплава, а также глянцевые черные крышки зеркал, боковые пороги и решетка воздухозаборника.Модель GT-Line S также отличается новыми двойными выхлопами.
В салоне такие же улучшения качества материалов и отделки, как и в стандартном автомобиле, а сиденья теперь отделаны черной кожей с красной прострочкой.
Другие функции безопасности включают систему предотвращения лобового столкновения (FCA) с распознаванием пешеходов, систему удержания полосы движения (LKA), систему помощи при дальнем свете (HBA) и полностью светодиодные фары. Эти технологии, доступные для выбранной комплектации, делают Optima одним из самых безопасных автомобилей в своем классе.
Новая Optima доступна с новейшей информационно-развлекательной системой Kia с сенсорным экраном диагональю 7,0 или 8,0 дюйма, спутниковой навигацией и сервисами Kia Connected Services на базе TomTom®. Система предлагает Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ для полной интеграции со смартфоном. Android Auto ™ разработан для работы с телефонами Android под управлением версии 5.0 (Lollipop) или выше; Apple CarPlay ™ для iPhone 5 или новее. В центральной консоли находится беспроводное зарядное устройство для смартфонов, позволяющее заряжать свои смартфоны в пути.
1,6-литровый двигатель CRDi «U3» (непосредственный впрыск Common-Rail) заменяет более ранний 1,7-литровый двигатель CRDi. Трансмиссия выдает 134 л.с. и 320 Нм крутящего момента в диапазоне двигателей от 2000 до 2250 об / мин.
С системой остановки / запуска двигателя Kia Idle Stop & Go (ISG) в стандартной комплектации выбросы CO2 для Sportswagon составляют 121 г / км в паре с механической коробкой передач или 122 г / км для моделей DCT, а экономия топлива составляет 61,4 миль на галлон в сочетании. Выбросы CO2 седана составляют 117 г / км для классов «2» с механической коробкой передач и моделей 7DCT «3» с 62.Комбайны на 8 миль на галлон или 118 галлонов на 100 км для класса «3» с ручным приводом с 64,2 миль на галлон в сочетании.
Модель | OTR Цена |
Седан «2» 1.6 CRDi 6-ступенчатая МКПП ISG | £ 22 260 |
Седан «3» 1.6 CRDi 6-ступенчатая МКПП ISG | £ 24 260 |
Салон «3» 1.6 CRDi 7-ступенчатая DCT ISG | £ 25 700 |
Sportswagon ‘2’ 1.6 CRDi 6-ступенчатая МКПП ISG | £ 23 100 |
Sportswagon ‘3’ 1.6 CRDi 6-ступенчатая МКПП ISG | £ 25 300 |
Sportswagon ‘3’ 1.6 CRDi 7-ступенчатая коробка передач DCT ISG | 26 700 фунтов стерлингов |
Спортивный универсал «GT-Line S» 1.6 CRDi 7-ступенчатая DCT ISG | 31 400 фунтов стерлингов |
Октябрь 2019
KIA убирает Optima из своей линейки в Великобритании
Kia Optima. Обзор (2020) | Autocar
Конечно, это не Passat, но учитывая стартовые цены менее 22 000 фунтов стерлингов, это не удивительно.Важно отметить, что любой твердый, царапающийся пластик удаляется в области, к которым вы не часто прикасаетесь, и, по крайней мере, выглядит достаточно прилично.
Приборная панель и дверные элементы, с которыми вы соприкасаетесь, приятно мягкие, а кнопки при нажатии работают стабильно. Только ручки обогрева и стереосистемы кажутся хлипкими.
Количество кнопок определенно уменьшилось, хотя некоторые элементы управления рычагом переключения передач не самые интуитивно понятные. По крайней мере, версии информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном диагональю 7,0 и 8,0 дюйма достаточно просты для навигации и не имеют задержек.Спутниковая навигация входит в стандартную комплектацию, а стереосистема Harman / Kardon с 10 динамиками поставляется с системой 8.0in.
Сиденья спереди и сзади удобны, независимо от того, были ли они обиты тканью или кожей, причем последняя отделка ощущается как прилично толстая и восковая кожа. Сиденье также может регулироваться в большом количестве, и даже с шестифутовым передним сиденьем пространство для ног сзади чрезвычайно велико.
В передней части оборудования есть три варианта отделки салона и спортивного универсала, причем PHEV получает собственную отделку.
Выберите оптиму начального уровня с отделкой 2, и вы найдете 17-дюймовые легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники, обогреваемые и складывающиеся наружные зеркала, систему помощи при трогании с места и датчики парковки снаружи, а внутри — двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида, Bluetooth, Радио DAB, круиз-контроль и USB-порты спереди и сзади.
Обновите уровень, и он украсит вашу Optima 18-дюймовыми легкосплавными дисками, электрически регулируемым сиденьем водителя, подогревом передних сидений и рулевого колеса, а также технологией безопасности Kia, в то время как GT-Line S оснащает автомобиль спортивным обвесом, двойным выхлопом, задний диффузор и адаптивные светодиодные фары снаружи, а также предметы роскоши, такие как задние солнцезащитные шторки, вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом, кожаная обивка, камера с обзором на 360 градусов и зарядное устройство для беспроводного телефона внутри.
Салон PHEV получил собственный уровень отделки салона, который включает в себя адаптивные светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, датчики парковки, круиз-контроль и обивку из искусственной кожи, а также полностью загруженную 8,0-дюймовую информационно-развлекательную систему Kia с сенсорным экраном с 10 динамиками Harman и Kardon. стереосистема.
За рулем сразу замечаешь улучшенную доработку дизельного мотора. Вы все еще ощущаете небольшую вибрацию пола, но через органы управления ее почти не слышно.
Уровень шума также значительно снижен во всем диапазоне оборотов; вы все еще слышите его при более высоких оборотах кривошипа, но звук далеко не такой грубый, как в других моделях, использующих тот же двигатель. Он не только тише, но и ощутимо тянет уже с 1250 об / мин. Он никогда не бывает быстрым на скорости 10,0 секунды до 62 миль в час, но почти всегда этого более чем достаточно.
2021 Kia Optima K5 Технические характеристики и особенности: что мы знаем
2021 Kia Optima K5 Технические характеристики и особенности: что мы знаем | Дружелюбная Kia ПРОДАЖА: (877) 544-6706СЕРВИС / ЧАСТИ: (877) 544-6707
ПРОДАЖА: (877) 544-6706
СЕРВИС (877) 544-6707
(877) 544-6706
СЛУЖБА: (877) 544-6707
5819 US-19
Нью-Порт-Ричи, Флорида 34652
5819 US-19
Нью-Порт-Ричи, Флорида 34652
Просмотр часов | Проезд
Меню
- Дом
- Новый
- Модели
- Посмотреть все 252 в наличии
- Форте 33 в наличии
- K5 35 в наличии
- Ниро 15 в наличии
- Оптима 3 в наличии
- Рио 7 в наличии
- Седона 32 в наличии
- Seltos 9 в наличии
- Соренто 9 в наличии
- Душа 47 в наличии
- Sportage 25 в наличии
- Жало 17 в наличии
- Теллурид
- Модели
Kia Optima — iRacing.com | iRacing.com Motorsport Simulations
Когда дело доходит до производителей автомобилей, никто не добивался столь стремительного роста, как Kia. Передовые технологии и стиль под европейским влиянием способствовали росту продаж во всем мире, особенно в США, где доля рынка Kia увеличивалась 18 лет подряд. Программы Kia в области автоспорта пользуются столь же быстрым успехом, что подтверждается тем фактом, что Kia заработала две победы и семь подиумов в первых двух сезонах соревнований Continental Tire Sports Car Challenge, а также одержала пару побед и шесть подиумов в своем сезоне новичка в Grand. Класс Touring Sport (GTS) в Pirelli World Challenge перед тем, как стать победителем в чемпионате производителей GTS 2014 года.Kia Optima с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, передним приводом и безлифтной коробкой передач позволяет управлять автомобилем так же весело, как и мощно, и является прекрасным дополнением к линейке высокопроизводительных туристических автомобилей iRacing.
Посмотреть в действии:
NASCAR
Новинка!
Kia Optima — Потребительские отчеты
Обзоры продуктов- Лучшие товары
- Бытовая техника
- Младенцы и дети
- Автомобили
- Электроника
- Здоровье
- Дом и сад
- Деньги
- Все продукты AZ
Бытовые приборы Посудомоечная машина
Пылесосы Стиральные машины Младенцы и дети
- Велосипедные шлемы
- Автокресла
- Увлажнители
- Коляски
Автомобили
Поиск новых и подержанных автомобилей Поиск новых и подержанных автомобилей И ремонт- Шины
Электроника
- Наушники
- Ноутбуки
- Принтеры
- Телевизоры
Здоровье
- Измерители глюкозы в крови
- Мониторы артериального давления
- Hearing 9252 Сад
- Газонокосилки
- Воздуходувки
- Генераторы
- Матрасы
Деньги
- Авиакомпании
- Автострахование
- Страхование домовладельцев
- Багаж CR
Подробнее о бытовой технике
Лучшие посудомоечные машины 2020 годаНовостиВидеоВсе обзоры продуктовДети и детиСамые популярные ular
- Справочник CR по коронавирусу
- Очистители воздуха
- Детские мониторы
- Велосипедные шлемы
- Автокресла
- Детское здоровье
- Детские кроватки
- Еда
- Страхование здоровья
- Стулья Отталкивающие средства для здоровья
- Коляски
- Солнцезащитные кремы
- Термометры
Подробнее о младенцах и детях
Решение, когда пришло время обновить автокресло вашего ребенкаНовостиВидеоВсе обзоры продуктовАвтомобилиИсследовательские автомобили
- Кабриолет Все новые и подержанные автомобили
- Гибриды / электромобили
- Автомобили класса люкс
- Минивэны
- Пикапы
- Седаны
- Малые автомобили
- Внедорожники
- Фургоны
Покупка автомобилей и ценообразование5 Сборка автомобилей 9025 Сервис 9025 Торговая площадка ГУ по покупке автомобилей ide Оценщик стоимости автомобиля Покупка и ценообразование всех автомобилей Техническое обслуживание и ремонт
- Шины
- Автомобильные аккумуляторы
- Помощник по ремонту автомобилей
- Все обслуживание и ремонт
Все автомобили Подробнее о автомобилях
Лучший новый автомобиль ПредложенияНовостиВидеоПодкаст о говорящих автомобиляхВсе обзоры продуктовЭлектроника Самые популярные
- Руководство CR по коронавирусу
- Компьютеры
- Камеры
- Клавиатуры Ergo
- Мыши Ergo
Наушники- Проекторы
- Наушники
- Проекторы 9025
- HDTV Наушники
- HDTV Smart
- Smartwatches
- Саундбары
- Плееры потокового мультимедиа
- Планшеты
- Телевизоры
- Беспроводные маршрутизаторы
Вся электроника Подробнее об электронике
Лучшие ноутбуки 2020 года Новости Видео Все обзоры продуктов Здоровье 9000 9025 Самые популярные s Руководство по коронавирусу Измерители уровня глюкозы в крови Мониторы артериального давления Электровелосипеды Электрические зубные щетки Эллиптические тренажеры Магазины очков и контактных линз Фитнес-трекеры для волос es 9025 Этикетки для пищевых продуктов Увлажнители Репелленты от насекомых Солнцезащитные кремы Беговые дорожки Витамины и пищевые добавки All Health Подробнее о здоровье
Будьте в курсе о коронавирусеНовостиВидеоВидеоВсе отзывы о продукте 9025 9000 9025 Самые популярные отзывы о продукте Надувные матрасы Сиденья и принадлежности для биде Напольные покрытия Генераторы Газовые грили Краски для интерьера и экстерьера Газонокосилки Воздуходувки Камеры домашней безопасности rev. iew | TechRadar Среднеразмерные седаны — это хлеб с маслом американской автомобильной промышленности, уступая по общему объему продаж пикапам.В этом высококонкурентном сегменте каждый производитель представляет свою A-игру, чтобы получить долю от совокупных годовых продаж, которые достигают почти 2,4 миллиона автомобилей.
Если бы вы спросили, что я думал об автомобилях Kia десять лет назад, ответ включал бы не очень добрые замечания и много сарказма. Так было всегда, когда дело касалось корейских автомобилей, которые в 80-х и 90-х годах зарекомендовали себя как автомобили ужасного качества.
Обладая 10-летней гарантией на трансмиссию и быстро научившись строить лучшие автомобили, Kia начала новое тысячелетие со своей Optima первого поколения, которая была проста, как ванильное мороженое.Только в 2010 году, когда Kia представила модель Optima, разработанную Питером Шрейером, я наконец смог объединить слова «Kia» и «потрясающий» в одно предложение. До прихода в Kia в 2006 году Шрейер участвовал в создании Audi и Volkswagen, включая TT, Golf четвертого поколения и новый Beetle. Сейчас он главный дизайнер всех автомобилей Hyundai и Kia.
Пять лет спустя, и мое мнение остается прежним: Optima 2010–2015 годов — один из самых красивых седанов среднего размера, а стиль Питера Шрейера изящно состарился.Тем не менее, пришло время для перемен, и новая Kia Optima 2016 дебютировала на автосалоне в Нью-Йорке в начале этого года с тонкими визуальными обновлениями, представляя совершенно другой автомобиль.
С точки зрения стиля, Optima 2016 не очень отличается от своего яркого предшественника. Некоторые могут сказать, что новая модель более консервативна, с чем я согласен. Однако редизайн 2016 года — это то же самое, что надеть костюм и галстук на заказ. Новая Optima сохраняет ту же основную форму и форму, что и предыдущее поколение, но слегка развивает визуальные детали, сглаживая острые края и линии, чтобы добавить немного элегантности, сохраняя узнаваемое лицо.
Мне нравится новый дизайн, особенно сзади. Но, к сожалению, как и в случае с другими автомобилями среднего сегмента, здесь чрезмерно используются хромированные детали.
Интерьер
Внутри вы проводите большую часть времени в автомобиле, и Kia создала привлекательный салон, ориентированный на водителя. Зайдите в Optima SX — Kia одолжила техрадар для обзора — и вас встретят кожаные сиденья с подогревом, которые становятся очень жаркими. (Вентилируемые сиденья являются необязательными для SX и стандартными для SX Limited.)
Возьмитесь за руль, и вас ждет обтянутый кожей руль с плоским дном и ручками для большого пальца, которые придают автомобилю спортивный вид. Колесо нагревается и становится очень теплым для тех холодных утренних поездок на работу зимой.
Сиденья очень удобны для длительных поездок без боли в плечах или шее. Регулировка поясницы устраняет боль в пояснице, обеспечивая поддержку, которая соответствует кривизне вашей спины. Имеется правильная ширина и боковые валики, чтобы поддерживать мою раму 5 футов, 7 дюймов и 195 фунтов.Optima SX и SX Limited оснащены сиденьями с электроприводом, регулируемыми в 12 направлениях, для водителя с регулировкой поясницы в 4 направлениях — пассажирское сиденье с электроприводом в 10 направлениях и поясничной опорой в 2 направлениях является опцией для SX и входит в стандартную комплектацию SX Limited.
Мне нравится новый дизайн подголовника — мягкая плюшевая подушка, напоминающая подушку. Выбирайте отделку SX Limited, а сиденья обтянуты тонкой кожей Nappa с ромбовидным стеганым рисунком — для этого дополнительного штриха класса.
Посмотрите вперед, и вы увидите пару аналоговых датчиков для спидометра и тахометра с ЖК-дисплеем, расположенным между ними.ЖК-дисплей приборной панели обеспечивает доступ к настройкам автомобиля, таким как время задержки выключения света, автоматические дверные замки, помощь водителю и многое другое.
Таким образом, вы можете быстро вносить изменения в соответствии с вашими личными предпочтениями, не принося автомобиль в автосалон. Дисплей также связан с навигационным программным обеспечением, чтобы показать пошаговые инструкции и основную информацию об автомобиле, включая расход топлива, давление в шинах и счетчики пройденного пути.
Хорошие материалы интерьера, плотная посадка и отделка, подходящие для роскошного седана в этом ценовом диапазоне.Kia использует высококачественные мягкие на ощупь материалы в верхней части приборной панели, в то время как нижние части состоят из более дешевого твердого пластика, но это довольно нормально и для других автомобилей среднего размера.
Дверные панели обильно обернуты винилом, а также с большим количеством мягких материалов. В целом планировка салона, материалы и уровень комфорта в новой Optima хороши, и это отличное место для ежедневных поездок на работу и поездок. Интерьер, ориентированный на водителя, позволяет вам управлять автомобилем с легкодоступными кнопками и ручками, а наиболее часто используемые поверхности, такие как подлокотник и рулевое колесо, обтянуты кожей.
У меня есть одно неудобство в интерьере, которое затрагивает большинство автомобилей Optima, и это ножной стояночный тормоз. В то время как автомобили с адаптивным круиз-контролем получают электронный стояночный тормоз, большинство моделей Optima будут поставляться с ножным тормозом, который больше похож на пикап 80-х, чем на современный автомобиль. Это небольшая придирка, которая меня до сих пор беспокоит с тех пор, как производители начали отходить от ручного тормоза.
Информационно-развлекательная система
Kia использует свой AVN 4.0 в Optima 2016 года на базе системы Freescale i.MX53 на чипе (SoC) и операционной системы на базе Linux. Одноядерный ARM Cortex-A9 SoC является древним по стандартам современных смартфонов, но идеально подходит для автомобильной навигации.
В центре приборной панели Optima расположен 8-дюймовый сенсорный экран с разрешением 800 x 480. Дисплей не такой четкий, как последние дисплеи Apple Retina или дисплеи WQHD на флагманах Android, но это не так. смотреть на мелкие детали с места водителя, так что у меня с этим нет проблем.
Визуальные эффекты, используемые для интерфейса, приятны для глаз и легко читаются с места водителя. Сенсорный отклик превосходный, без задержек, несмотря на использование резистивного (пластик, без мультитач) сенсорного дисплея, а не емкостного (стекло, поддерживает мультитач), который доминирует в мире мобильных технологий.
Kia выбирает физические кнопки и ручки, расположенные ниже на центральной консоли, чтобы их было легко достать. Физические кнопки дополняют интерфейс сенсорного экрана для прямого доступа к источникам музыки, картам, UVO (собственные информационные службы Kia, подключенные к телефону), громкости, функциям поиска и навигации по папкам.
Слева от рулевого колеса есть элементы управления радиоприемником для аналогичных функций. Я ценю физические элементы управления, так как они обеспечивают более быструю и прямую обратную связь при увеличении громкости или изменении источника музыки во время сосредоточения на дороге. Расположение органов управления на рулевом колесе с левой стороны идеально подходит для тех, кто водит машину, прежде всего, левой рукой за руль.
Пользовательский интерфейс очень интуитивно понятен, с быстрым доступом к источникам звука, приложениям UVO, навигации и настройкам — функции не скрыты под слоями подменю.Сопряжение телефона — это простой процесс, который запускается, когда вы нажимаете кнопку телефона без устройства, сопряженного с автомобилем.
Навигация по SiriusXM, радио HD или USB-накопителям не преподносит сюрпризов благодаря простому пользовательскому интерфейсу. Тюнер SiriusXM 2.0 имеет возможность сдвига во времени для первых шести предустановок.
Когда станция SiriusXM настроена на одну из первых шести предустановок, музыка постоянно записывается, поэтому вы можете просматривать каналы и перезапускать песню, которая уже воспроизводится.Карты навигации простые и плоские, но справляются со своей задачей. Карты Kia не так подробны, как 3D-карты, используемые Ford и производителями роскошных автомобилей, но достаточны для передвижения по городу.
SiriusXM Поддержка NavTraffic интегрирована в информационно-развлекательную систему, но я считаю эту функцию совершенно бесполезной. Если вы не вводите адрес в навигацию, куда бы вы ни пошли, SiriusXM NavTraffic не знает, куда вы идете, и не будет рекомендовать альтернативные маршруты в случае затора или затора.
Есть также проблема, при которой я вижу пробку перед собой, но NavTraffic не показывает перегруженного трафика.Подписка стоит 3,99 доллара в месяц после истечения первоначального трехмесячного пробного периода, но вам лучше сэкономить деньги и использовать Google Maps или Waze для поездок на работу.
Те, кто в значительной степени полагается на смартфон каждый день, будут рады услышать, что Optima 2016 поддерживает Android Auto, что позволяет вашему смартфону взять на себя дисплей в автомобиле с интерфейсом в стиле Google Now. Пользовательский интерфейс Kia Optima позволяет водителям слушать музыку через автомобильные источники, в то время как Android Auto берет на себя управление экраном для подсказок Google Now или навигации на Google Maps.
Я играл с Android Auto в машине и не обнаружил проблем с производительностью у своего Motorola Nexus 6.
Однако есть один недостаток — выходная мощность через порт USB: я измерил выходную мощность при 0,8 А с помощью Drok USB Volt Amp Meter. Этого достаточно для зарядки телефона при использовании навигации, но он заряжается не очень быстро.
Качество звука в Android Auto разочаровывает, но это вина Google, а не Kia. К сожалению, Android Auto отправляет музыку через Bluetooth вместо уже используемого USB-соединения.
Новомодные пользователи iPhone 6S не участвуют в запуске новой Optima. Kia обещает поддержку Apple CarPlay с Optima и другими автомобилями в следующем году через обновление программного обеспечения. Я играл с устройствами разработки (коробка с информационно-развлекательной системой, а не в машине) и не сталкивался ни с какими проблемами. Эта функция отражает функции iOS на дисплее автомобиля, поэтому у вас есть стандартная кнопка «Домой», которая теперь отображается на экране, и макет сетки iOS для приложений, совместимых с CarPlay.
В информационно-развлекательной системе есть приложения, такие как Pandora, Yelp и функции UVO.Интеграция с Pandora использует Bluetooth для Android и проводное соединение для iOS. Качество звука очевидно лучше через iOS, благодаря проводному соединению. У меня не было возможности протестировать другие функции UVO, поскольку, к сожалению, пользовательские логины не были предоставлены для ознакомления с образцом автомобиля Kia.
Телефонное соединение Bluetooth простое, с хорошим качеством связи на iOS и Android, без шипения, хлопков или жалоб человека на другом конце линии на то, что он меня не слышит.В функциональности нет ничего необычного. Информационно-развлекательная система может подключаться к телефонам через Bluetooth и загружать список контактов и историю вызовов.
Телефонная система Kia не поддерживает текстовые сообщения. Однако вам лучше использовать Android Auto или предстоящие функции CarPlay, поскольку Apple и Google позволят вам диктовать сообщения с помощью облачных сервисов.
.
Содержание Долгая жизнь. Какие автомобили признаны самыми надежными в Европе? | Об автомобилях | Авто10 самых надёжных автомобилей в мире10. Ford Fiesta, США9. Suzuki Alto, . . .
Содержание на что влияет, как улучшитьдинамика автомобиля — это… Что такое динамика автомобиля?Смотреть что такое «динамика автомобиля» в других словарях:КнигиЧисленное моделирование динамики автомобиля нового поколенияМногодисциплинарное . . .