Додж рам автомобиль: Dodge Ram ( ) — , , , : 89 — fangruz.ru — автомобили, характеристики, цена

Авто

18.12.2019

Автор: alexxlab

Содержание

Dodge Ram: цена Додж Рэм, технические характеристики Додж Рэм, фото, отзывы, видео

Одноклассники Dodge Ram по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Dodge Ram

Dodge RAM, 2007 г

Автомобиль 2011 год выпуска, комплектация простая — SLT, кузов — Cabin Crew (полноразмерная), кондиционер, салон — ткань, переключатель АКПП на рулевой колонке, передний подлокотник (огромный). Из «допов» — повторители поворота в зеркалах, фаркоп со всеми датчиками и розетками, штатный парктроник в задних бамперах. Резина стоковая 17-дюймов. Запаска — докатка под кузовом. Кстати, при покупке обращайте внимание на запаску — американцы ставят зачастую 20-е колеса, а запаску не меняют — она там или 17-й радиус или отсутствует вовсе (у знакомых это так и произошло). Пробег 100 тыс. миль, никаких проблем и косяков, эксплуатировался Dodge RAM в сельском хозяйстве, видимо.

Цвет — белый, двигатель 4,7 Magnum V8, 310 л.с., категория B, грузовые прочие (налог маленький). Привод — задний, подключение полного (и «понижающей») — переключателем в кабине и только на бездорожье, по асфальту нельзя. Кузов обработан грунтовкой толстой, вкладыш не нужен.

Динамика Dodge RAM проверялась со светофоров — газ в пол, АКПП думает 1-1,5 сек (электронная педаль газа) и пикап как снаряд из гаубицы, урча своим басом, уносит себя 3-х тонного и меня любимого, оставляя 2 черных следа от покрышек. Но это баловство, естественно. Габариты — он просто огромный, харизма RAM в его передке, с огромными глазищами, хромом бампера, крюками буксира и горбинкой на капоте. Впереди 2 метра жизни. Боковые зеркала размером с локоть, складываются вручную. Самая комфортная скорость для города 60-80 км/час, причем, когда авто едет равномерно и спокойно в общем потоке, срабатывает система экономии топлива и отключается сразу 4 цилиндра, расход при этом уменьшается до 8-13 литров, в среднем по городу составляет 18-25 л на сотню.

Круиз-контроль — вот залог экономии топлива, расход средний от Москвы до Волгограда (1100 км) составил 13,2 литра. Скорость была, в основном 80-120 км/час. Думаю, что расход мог бы быть и меньше, так как я проездил 4 часа в пробках, пытаясь выехать из Москвы и Подмосковья. Комфортно на нем до 120-130 км/час, идет плавно, ощущение, как на танке, глыба. Но Dodge RAM не любит колейность, присутствует боковая раскачка при обгонах на больших скоростях, однако не рыскает — задняя подвеска на пружинах, а не на рессорах. Управляемость отличная для 3-х тонного монстра. Свет- хороший, хотя и не ксенон.

Достоинства: мощный. Комфортный. Не дорогой в обслуживании. Вместительный. Конструктор — много тюнинга.

Недостатки: не любит колейность. Отсутствует поясничная поддержка в сиденьях. Нет подогрева сидений в комплектации SLT. Дороговизна оборудования (кунги, крышки и т.п.).

Андрей, Москва

Dodge RAM, 2011 г

Габариты. Машина огромная, реально.

Даже после «Патруля». Но довольно быстро освоился. Привыкаю, конечно, но ездить можно. Управляемость. Тут рейка стоит, а не редуктор, как на «Патруле» и на 2500/3500. Руль у Dodge RAM легкий очень, машина слушается его отлично. Почти как легковушка. В потоке перестраиваться легко, обратная связь менее заметная, на кочках его не вырывает из рук. Приятно, в общем. Мотор. Это что-то с чем-то. Работает очень тихо на холостых. Непонятно, заведен или нет. Но стоит чуток нажать на педаль и машина мягко, как снаряд из катапульты, начинает ускоряться. Ускорение всегда приличное, несмотря на то, что мотор выше 2000 не крутил. В городе рабочие обороты 1200-1500. Как дизель. Вышли на трассу. Вот тут я был слегка озадачен: машина упорно не хотела ехать меньше 110-120. Педаль чуток давишь, а она все ускоряется и ускоряется. Скорость вообще не чувствуется. На обгонах педаль чуток прижмешь, быстрое ускорение с 80 до 120-130, обороты выше 2800 не поднимаются. И приятный рык V8. Шумоизоляция у Dodge RAM довольно неплохая, но все равно звук мотора слышен и он просто очень приятен. Подвеска. «Американец». Но, правда, не валкий. Кренов особо не заметил, едет мягко, кочки и ямки глотает, на больших, конечно, потряхивает, но дорогу держит хорошо. В целом очень даже понравилось. Интерьер. Комплектация Big Horn. Средняя. Есть магнитола с экраном 6.5 дюймов, сенсорный, с HDD. Но без камеры и навигации. Приборка оптитрон, БК, датчики давления шин, куча других параметров. Много настроек всяких по подсветке. Например, открываешь машину с пульта — загорается ближний свет. Когда из машины вечером выходишь, горит подсветка на боковых зеркалах. Приколола лампа, висящая внутри на капоте: поднимаешь капот, и она загорается. Расход. Удивил, если честно.

   Достоинства: комфорт. Мощь. Вместительность. Надежность.
   Недостатки: пока не нашел.
  Александр, Томск
Dodge RAM, 2011 г

Комплектация максимальная Laramie Longhorn Edition, здесь есть всё. Сиденья из рыжей кожи буйвола или бизона и с подогревом, и с вентиляцией, и с подпоясничным упором, и с памятью. Панель кожаная с красной двойной прострочкой. Регулируемые педали, колонка рулевая только вверх и низ, подогрев руля. Кстати когда зимой заводишь с родного брелока, а есть такая кнопка, автоматом включается подогрев руля и подогрев водительского сиденья, а летом вентиляция сиденья. Очень удобно, пришел и руль теплый, и сиденье. Также стоят датчики давления в колесах, авто свет. Камера заднего хода, парктроник, Bluetooth, музыка ALPINE 9 колонок плюс сабвуфер (под задним сиденьем). Подогрев заднего дивана, электрофорточка, люк. Телевизор для задних пассажиров и работает же. Розетка на 115 вольт, дополнительное охлаждение АКПП (можно тянуть прицеп до 5 тонн). Бортовой компьютер, который показывает и температуру двигателя, температуру и давление масла, температуру коробки. Пишет когда поменять масло (видимо, внутри запрограммирован какой-то пробег). Двигатель HEMI 5.7 бензин 396 л.с. с отключаемыми цилиндрами. Расход, да пусть со мной поспорят, город 30 литров (хотя компьютер показывает максимум 26), трасса 16 литров, и не может он меньше есть.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Привод — 4 режима: 2WD , 4WD auto, 4WD lock, 4WD low. За 8 месяцев проехал наших 16000 км. Есть и минусы, а это: Dodge RAM видимо любит идеальный асфальт, а так после 130 его маленько начинает качать. Нет подогрева дворников и не складываются электрически зеркала (только в ручную, хотя с 2013 года есть уже электропривод зеркал). Ну и клиренс. Нижняя губа на переднем бампере чуть выше наших бордюров. Все остальное одни плюсы — шумоизоляция отличная, пыли в салоне нет, хотя отсутствует салонный фильтр (у них это опция).
   Достоинства: комфорт. Шумоизоляция. Мощность и тяга двигателя. Надежность.

   Недостатки: расход топлива. Нет подогрева дворников. Клиренс маловат.
  Сергей, Новосибирск
Dodge RAM, 2014 г
Приобрел Dodge RAM 1500 SLT 5.7 HEMI Quad Cab 6-ступенчатый автомат. Машина досталась почти новая. Так что я ее особо не нагружаю. Только разок потянул прицеп в 4 тонны, но всего-то на 50 км по равнинной местности, поэтому могу рассказать и о поведении с прицепом. Салон: у меня средняя (я оптимист) комплектация, поэтому пластик дубовый, руль пластик, и общем, выглядит лучше, чем есть по факту. Я бы сказал, выглядит почти премиально, а ощущение вблизи качества и дороговизны как у эконом-седана, т.е. никакие. Сзади места маловато, далеко там не уедешь. Тихий, не скрепит, не шумит, тишина и ощущение акустического комфорта как Мерседесе 211 кузова, если не лучше. 6-ть мест, широко, высоко, надежно и спокойно, в сравнении Land Cruiser, 200-ка по пространству — рядом не стояла. Салон широкий — ощущение личного пространства даже с пассажиром не нарушается. Двигатель и трансмиссия: на законных скоростях (до 110-120 км/ч) не превышает 2 тыс. оборотов, стремится к 1,5 тыс. (на 100 — 1600 об/мин). Подхвата до 4 тыс. нет (больше не крутил), ожидать от 2 клапанного мотора с 30-ти летней историей много нельзя, но тяга отличная, ускорение по паспорту 6,7 до сотни. VVTI — дает ровный момент при всех оборотах. С 4-х тонным прицепом коробка жаждала перескочить вверх и снизить обороты до 1300-1400, принудил держать около 2-х, в общем, прицеп почти не чувствует.

Управление газом и ускорением очень приятные на всех скоростях. Есть ручной режим переключения. В общем, лучшая моя машина. Управление как в легковушке, всё очень удачно, не на что пожаловаться. Поведение на дороге: аэродинамика. Хороший встречный ветер и милости прошу — 18 литров на сотню, и думаю это далеко не предел. Ощущения — почти люксовый седан, со 160 л.с. на тонну и полным приводом. Подвеска: исключительно комфортная, даже на посредственных канадских дорогах и гравийках. Гравийка ощущается как хороший асфальт. Расход топлива: город 14-21, думаю, если топить с пробками и 25 будет за счастье. Трасса 9-18 (обычно 12-14), сильно зависит от скорости и ветра. Лучший результат — 8.5 литров, при 78 км/ч.

   Достоинства: шумоизоляция. Комфорт. Широкий салон.
   Недостатки: отделка в базовой версии. Мало места сзади.
  Сергей, Виннипег

плюсы и минусы Dodge RAM
Вот и я стал обладателем сего произведения американского автопрома. Покупался в одном из салонов . Без пробега месяц как растаможен. Что имеем. 2011 год выпуска, модельный ряд 2012 года, комплектация простая- SLT, кузов- Cabin Crew (полноразмерная), кондиционер, салон- ткань, переключатель АКПП- на рулевой колонке, передний подлокотник (он огромный!) при складывании преобразуется в среднее сидение впереди. Из допов- повторители поворота в зеркалах, фаркоп со всеми датчиками и розетками, штатный парктроник в задних бамперах. Резина стоковая 17-дюймов, A/T. Запаска- докатка под кузовом. Кстати, при покупке обращайте внимание на запаску- америкосы ставят зачастую 20-е колеса, как доп, а запаску не меняют- она там или 17- радиус или отсутствует вовсе (у знакомых это так и произошло). Пробег 100 тыс миль, по AutoCheck никаких проблем и косяков, эксплуатировался в сельском хозяйстве, видимо. Америкашка обслуживал исправно и вовремя. Цвет- белый, двигатель- 4,7 Magnum V8, 310 л.с., категория B, грузовые прочие (налог маленький). Привод- задний, подключение полного (и понижайки)- переключателем в кабине и только на бездорожье, по асфальту нельзя. Кузов обработан грунтовкой толстой, вкладыш не нужен. Цена авто- 1,35 млн. Дополнительно было приобретено мной и установлено: 1. Крышка кузова, складная трех-секционная- 40 тыс.; 2. Перегородка в кузов, делящая его на 2 части- 16 т.. 3. Дефлекторы боковых стекол- 6 т.. 4. Замена штатной головы Sirius (радио, CD) на 2DIN Sony 602BT, установка и подключение на заднем бампере номерной рамки со встроенной камерой заднего вида (очень удобно)- материал плюс работа сервиса- около 32 тыс… А так же Баран был отправлен к доктору для осмотра, где было сделано: диагностика электроники, ходовой части, подвести, тормозной системы, трансмиссии, двигателя, закачана последняя версия прошивки ЭБУ, заменены масла в переднем и заднем мостах, АКПП, двигателе, заменены свечи зажигания (16 штук!, цена всех- 7 т.). Цена сервиса составила около 25 тыс., причем самое дорогое это были свечи. Доктор ковырялся около 6 часов, не спеша и качественно. После чего авто поехало резвее, плавнее и динамичнее. Приятным бонусом оказалось появление дистанционного запуска с брелока- два раза нажал- Баран завелся, причем летом- включается автоматом кондей, зимой-печка, через 15 минут работы двигателя, он глушится. Проверить авто по основным его параметрам получилось сразу же- и по пробками, в городе и, спустя неделю, на марше по маршруту. Итак, город. Динамика проверялась со светофоров- тапка в пол- АКПП думает 1-1,5 сек (электронная педаль газа) и Баран как снаряд из гаубицы, урча своим басом, уносит себя 3-х тонного и меня любимого))), оставляя 2 черных следа от покрышек. Но это баловство, естественно. Габариты- он просто огромный, харизма RAM — его морде, с огромными глазищами, хромом бампера, крюками буксира и горбинкой на капоте. Впереди 2 метра жизни! Боковые заркала размером с локоть, складываются вручную. Однако, к ним- габаритам, быстро привыкаешь, зеркала показывают все отлично. Система парковки- вещь, высвечивается на табло, вкупе с установленной камерой- еще лучше. В перспективе планируется установка передней камеры для удобства. Самая комфортная скорость для города 60-80 км/час, причем, когда авто едет равномерно и спокойно в общем потоке, срабатывает система экономии топлива и отключается сразу 4 цилиндра, расход при этом уменьшается до 8-13 литров, в среднем по городу составляет 18-25 л. на сотню, все зависит от количества пробок и желания давануть тапку))). Заправка на проверенных АЗС 92-м бензином. Пробовал заправлять 98-м, разницы нет никакой, кроме финансовой. Жрет Баран любое топливо. Теперь Трасса. Круиз-контроль- вот залог экономии топлива, расход средний (1100 км) составил 13,2 литра. Скорость была, в основном 80-120 км/час. Думаю, что расход мог бы быть и меньше, так как я протупил 4 часа в пробках, пытаясь выехать. Комфортно на нем до 120-130 км/час, идет плавно, ощущение, как на танке, глыба! Но не любит колейность, присутствует боковая раскачка при обгонах на больших скоростях, однако не рыскает- задняя подвеска на пружинах, а не на рессорах. Управляемость- отличная для 3-х тонного монстра. Свет- хороший, хотя и не ксенон. Планируется обновить лампы на более яркие. Комфорт и эргономика- вот это отдельная тема. Внутри Барашек такой же огромный, как и снаружи. Рулевая регулируется по высоте механически, сидения- тоже механически регулируются. Мой рост- 189 см и удобное положение я нашел сразу. Все органы управления расположены удобно. На рулевой колонке- регулировка дворников, на самом рулевом колесе- круиз-контроль и клавиши меню бортового компьютера. Спидометр- в милях. Меню компьютера позволяет перевести все необходимые параметры в метрическую систему. Кондиционер прост, понятен: регулируется температура, вентилятор, а так же есть кнопка включения обогрева боковых зеркал. Кондиционер на максимуме холодит аццки! В первый раз даже замерзли ноги)))) в легких кроссовках. На центральной консоли кнопки отключения парктроника, ESP, сцепного устройства при установке прицепа (работа в действии не проверялась). Под передними сидениями воздуховоды к ногам пассажиров на задних сидениях. Один из приятных моментов- форточка на заднем стекле на электроприводе, расположенном у плафона освещения салона, отличная штука- опускаешь в жаркую погоду боковое стекло и открываешь ту самую форточку- отлично проветривается весь салон и в кондее нет необходимости. Экстерьер. Естественно- на любителя, причем на любителя истинно американских авто, причем, на мой взгляд, подобные автомобиле- действительно философия, владея им, не думаешь о его продаже через 2-3 года, его просто очень нравится иметь. Кстати, при покупке мои знакомые разделились во мнениях: одни- в восторге от Барана, другие- не поняли, зачем он мне, этот грузовик))) Ответ- «просто всю жизнь хотел иметь американский пикап», их не удовлетворил))). Тем не менее, на улицах этот авто вызывает не поддельный интерес и восторг у прохожих и автовладельцев, особенно в восторге детишки))), а мои- те так вообще пищат)). Кстати, это не единственная машина в семье- есть еще и Nissan Murano- отличный и комфортный авто, есть еще и BMW 116i- совсем другая машина и по динамике и по управлению, была и TOYOTA Camry 3.5 л. Так что есть с чем сравнивать. Что касается- «пропускаю, уважают и т.п.» Считаю, что человека можно и нужно уважать по его поступкам, а не по размеру авто, дороговизне одежды и прочих «цацек».
Отзывы владельцев Dodge Ram (Додж Рэм)
ГлавнаяОтзывыDodgeRam

4. 1 (отзывов: 6) *
Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Dodge Ram конкретного года.
Сортировка: —по умолчанию—от больших к меньшимот меньших к большимот свежих к старымот старых к свежимот лучших к худшимот худших к лучшим
Приветствую всех. Решил написать отзыв, правда не решил для кого я это делаю, но пусть будет — для себя и просто так 🙂 Итак после более чем 12-летнего передвижения на автомобилях марки…
Привет всем.Решил рассказать о своей машине, пригнанной из Америки. Давно хотел взять себе пикап, но как-то руки не доходили. Выбран был Додж — дешевые запчасти, отсутствие серьезных проблем…
Начну отзыв с того, что в июне 2013 года принято было решение поменять любимый Nissan Patrol, который строил почти 3 года, на пикап. Нужен кузов. Небольшой, но именно кузов, так как по …
9
У каждого мужчины, хотя бы один раз в жизни, бывает новый автомобиль. Они бывают разные, но я выбрал себе именно RAM, потому что понравился предыдущий. ..
9
В купленном в 2007г. Dodge Ram 2500 Quad Cab стоял 5, 9 Cumins и я в тот момент думал об «экономии» на дизеле… Однако в последствии «экономия» была …
Официальные дилеры автомобиль не продают, что странно, на мой взгляд. Авто как нельзя лучше подходит состоянию наших дорог и культуре эксплуатации.Сколько жрет:Меньше 16.5л не удалось получить…
* Средняя оценка расчитана на основании 6 отзывов владельцев Dodge Ram, размещенных на сайте.
Добавить свой отзывДобавить объявление
Сейчас в продаже
Москва
Dodge Ram
2013 г.в. | 60,000 км1,900,000 р.
Москва
Opel Astra
2010 г.в. | 86,150 км460,000 р.
Москва
ГАЗ 3302 Газель
2010 г.в. | 91,000 км305,000 р.
Москва
Citroen Berlingo
2010 г.в. | 135,000 км160,000 р.
Москва
ГАЗ 3302 Газель
2006 г.в. | 270,000 км160,000 р.
Москва
Ford Transit
2012 г.в. | 96,000 км690,000 р.
Москва
Cadillac Escalade
2010 г.в. | 54,000 км1,500,000 р.
Москва
ГАЗ Газель Некст
2015 г.в. | 59,000 км650,000 р.
Москва
Opel Astra
2010 г.в. | 92,000 км420,000 р.
Москва
Ford Transit
2010 г.в. | 150,000 км430,000 р.

2019 Dodge Ram 1500 Rebel Quad Cab
1
Новое поколение Ram для меня явилось огромным разочарованием. В том смысле, что в прошлом кузове это был мой любимый пикап и один из любимейших автомобилей в целом, а новый, лишившись своих прекрасных фар и характерной крестообразной решётки, стал максимально безликим и усреднённым. Теперь конкуренты вроде F150 или Sierra смотрятся гораздо ярче и оригинальнее, да и привлекательнее. Очень жаль, что Додж превратил свою культовую модель в «один из». Но есть и положительные моменты: спортивно-внедорожная версия Ram Rebel, к которой в прошлом кузове я был равнодушен, в новом поколении выглядит очень и очень круто, мне даже понравилось, в отличие от других версий.
2
Ошибка называть эту машину Доджем. Ram Trucks вот уже несколько лет как самостоятельное подразделение.
3
Не придирайся, я даже не называл эту машину Доджем. Я сказал только, что её делает Додж. 🙂 Да и в любом случае, обособление модели не отменяет того, что это именно Додж чистокровный, равно как и Mercedes-AMG после обособления не перестали быть Мерседесами. Это ж не люксовые суббренды вроде Lexus или Genesis, которые делают машины принципиально иного класса, чем материнская компания, и сливать их в одну лодку некорректно.
4
В названии у нас значится «Dodge», а это неправильно. Доджи — это легковые автомобили, минивэны, кроссоверы и внедорожники. А пикапы и коммерческие автомобили — Ram. Таковы изменения внутри концерна Fiat Chrysler. Забудьте про пикапы Dodge! Пройденный этап.
5
«люксовые суббренды вроде Lexus. ..которые делают машины принципиально иного класса, чем материнская компания» — мммм. Риалли? GX, LX, RX (как минимум в прошлых поколениях), ранее SC, LS, IS, ES, GS. Это ж все Тойоты перелицованные. Да, люксовой подразделение Тойоты. Не более. Все те же технологии. Изначально вообще те же машины, но для США. Потом переросло в полноценный люксовый бренд в рамках компании Тойота. А здесь вот Додж выделили пикапы и коммерческие авто в отдельный бренд. Хотя, строго говоря, все это делает Крайслер. Точнее, теперь уже Фиат-Крайслер. Так и Мерсы: обычные Мерседес-Бенц, спортивные Мерседес-АМГ, люксовые Мерседес-Майбах.
6
А если кому-то важно, кто собирает их, и на этом основание делается вывод, что вот это отдельный бренд внутри компании, а вон то — просто маркетинг, то вот что скажу. Бренд — это торговый знак. Производить же автомобили дочерних брендов могут как на одной конвейерной линии с основными, так и на совсем других заводах. Те же Мерседес-АМГ, которые некоторые считают маркетинговым названием, а не отдельным брендом, собираются не Мерседесом. А фирмой Mercedes-AMG на ее заводе. Фирма даже не саб-бренд, под который выделили заводик. А вполне независимая изначально компания, которую Мерседес купили и переименовали. Ну фишка такая у них. Они и Ilmor Engineering Limited переименовали в Mercedes-Benz High Performance Engines, а затем и в Mercedes-AMG High Performance Powertrains. Так и здесь. Конечно, это не отдельная компания, которую Додж взял под крыло. Но, отдельный бренд, как ни крути.
7
А теперь пару слов об автомобиле. Похер, как его называют. Нравится всё равно, как и предыдущие. Вообще фанатею слегка от американских пикапов. Эх, ему бы ещё компрессор! Дизайн мне понравился. Ну, интерьер как интерьер. Многого я и не ждал.
8
Внимательнее посмотрел на фотки других версий, в частности Limited. Пожалуй, насчёт безликого, неяркого и непривлекательного я погорячился, с обилием хрома выглядит всё же неплохо. Мало того, и преемственность поколений заметна. Но всё-таки без тех фар и той решётки он для меня уже совсем не тот, тот был идеален, а этот просто хорош. А вот конкретно Rebel, который на странице, крут безоговорочно.
9
Он украл моё сердце! Внешне почти идеален для пикапа, как по мне. Молодцы, что сделали человеческий передний бампер, а то на предыдущем было намного легче ударить его на покатушках. А еще они сделали днище более ровным, теперь там выпирает меньше всего. Он стал легче, стал меньше жрать. Просто конфетка!
10
Rami Grossman, а каким это образом он стал меньше жрать, если мотор там ровно тот же самый, что и на прошлом поколении? Такой же 5. 7 Hemi, с такой же системой «старт-стоп» и прочими фишками, незначительно уменьшающими расход.
Отзывы владельцев Dodge Ram (Додж Рам) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Dodge Ram (Додж Рам) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —
Коробка передач
Объем двигателя, л
—Купил такой авто в 2015 году. Очень нравиться. Не поставил на всё 5* по причине что были авто и комфортнее, и управляемость лучше и т.д.
114 комментария
У меня до этого пикапа был пикап 2500 5.7 литра 4х4. был доволен им. Авто состарилось и так получилось что решил купить себе что то. Желание было взять от GL350 дизель, или Гранд ЧЕРРОКИ дизель, до…
93 комментария
На сайте не смог корректно ввести модификацию. — 5,7 Литра, V-8, HEMI 4WD. ВОТ ТЕПЕРЬ РЕАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ. Владею вторую неделю. Аппарат мощный, послушный. В виде первого автомобиля после получения прав…
10
Вот уже 7 месяцев и 11т.км. как мы с Барашком вместе. Эмоции улеглись, и я могу более менее объективно рассказать про нашу с ним жизнь. С чего начать? Болел я этой машиной очень долго, с того…
18
Огромный и мощный пикап, в то же время комфортабельный, удобный и практичный. Главная проблема многих родных "американок" — прожорливость. На бензин у меня уходит ощутимая часть зарплаты…
6
Купил в Мае 2008года в Техасе ДОДЖ RAM-3500 (ШЭВИ ДУТИ) Комлектация: ЛАРЕМИ Доставил в Москву (к тому времени в Москве их Было 3шт. ) Особые Трудности с Доставкой — 3500долл США, т.к. Автомобиль…
51 комментарий
net pravilnoy komplektacii v options eto Dodge-Ram 1500 PickapTruck 8′ kuzov otkritiy -10 3x mestniy dv 4,7 L V8 HD vobche gr/p 750kg no beret bolshe tonni normalnaya rabochaya loshadka,nadeznaya…Стоил 43000 баков с завода,,уценили до 37000 потом до 32000 и сделали скидку 10000 баков нам потому что запылился видите-ли,,гы,,,:) Такая везуха!!! мы просто счастливы!! Эти скидки были в течение… Такого типа машины -или нравятся- или вызывают дикое раздражение. но уж точно не оставляют равнодушным никого. Ни милиционеров с полосатыми палками. ни девочек с розовыми губками. ни взрослых и…
8
Есть, на мой взгляд, автомобильная лестница — на каждой ступеньке которой стоит соответсвенное авто. Если говорить о пикапах как классе, то на верхней ступеньке лестницы стоит Додж Рэм. Такого…
7
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.
Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView. 345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Dodge Ram IV — описание модели
Dodge Ram – полноразмерный рамный пикап. Выпускается в Штатах с 1963 года. Четвертое поколение (индекс кузова DS/DJ) собирают на заводах в Уоррене (США, штата Мичиган) и в Сальтильо (Мексика). Автомобиль встречается как с длинной, так и с короткой базой в версиях Regular Cab с двухдверной кабиной и с четырёхдверными Quad-Cab, Crew-Cab, Mega-Cab. Существуют модификации 4х4 и с приводом только на заднюю ось. В Россию Додж Рэм официально не поставляется.
Dodge Ram первого поколения D/W пришел на замену устаревшей модели Dodge D. В 1994 году пикап первого поколения сняли с производства. «Второй» Рэм, с внутризаводским индексом BR/BE, представили в том же году. Над дизайном автомобиля работал Филипп Пейн, именно благодаря ему машина получила фирменный выдающийся вперед «нос» капота и округлые линии. Dodge Ram третьего поколения вышел в 2002 году. Автомобиль получил полностью новую раму и подвеску.
В 2008 году на автосалоне в Детройте дебютировал пикап четвертого поколения. Автомобиль снова подрос в размерах, дизайн машины стал еще более брутальным. Над дизайном машины работали Ryan Nagode (известный также по работе над Dodge Avenger и Dodge Jorhey) и Scott Krugger. В 2009 году пикап выделили в отдельный бренд Ram Trucks.
В 2010 году планировался запуск серийного производства гибридной версии пикапа, но в серию машина так и не пошла. В 2011 году на автосалоне в Вашингтоне был показан очередной прототип гибридного пикапа. Машина также не попала на конвейер.
В 2012 году на автосалоне в Нью-Йорке была представлена модернизированная версия «четвертого» Ram. Внешность новинки слегка преобразилась за счет новых бамперов и иной оптики. Линейка силовых агрегатов подвергалась модернизации. Главным новшеством стала опциональная 8-ступенчатая коробка передач TorqueFlite.
Технические особенности
В основе Dodge Ram лежит прочная рама. Задняя подвеска – по умолчанию рессорная или опционально пружинная. В последнем варианте грузоподъемность пикапа несколько меньше, зато управляемость ощутимо лучше. Капот «четвертого» Рэма выполнен из алюминия.
Модификации с высокой грузоподъемностью имеют сдвоенные задние колеса. Линейка силовых агрегатов включает в себя бензиновые и дизельные моторы. Четвертый Ram получил новые моторы Hemi, используемые также на моделях Chrysler 300C. Помимо традиционных 6-скоростных «автоматов» и «механик», есть и опциональная 8-скоростная автоматическая коробка передач (доступная только автомобилей 2013 модельного года).
Стоит отметить новую систему хранения RamBox, состоящую из изолируемых, освещаемых, встроенных в грузовую платформу отсеков для хранения мелких вещей с защитой от непогоды. Своего рода небольшие «бардачки», расположенные по бортам грузовой платформы.
Пикап Ram доступен в большом числе модификаций: разные колесные базы и длины грузовой платформы, стандартные двухдверные кабины и четырёхдверные, задний привод и версии с 4х4, одинарные задние колеса и сдвоенные.
Интересные факты
Для представления пикапа четвертого поколения на автосалоне в Детройте было устроено грандиозное шоу с участием целого стада крупного рогатого скота.
Специально для штата Техас была выпущена юбилейная модификация Ram 1500 Lone Star 10th Anniversary. Новинка отличается от собратьев расширенной комплектацией, большими 20-дюймовыми колесными дисками, в салоне отделка из перфорированной кожи Katzkin. Под капотом флагманский бензиновый двигатель V8 объемом 5.7-литра мощностью 390 л.с. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Также для Техаса была подготовлена самая роскошная модификация, получившая название Laramie Longhorn. Пикап получил пять вариантов окраса кузова — Bright White, Brilliant Black Crystal Pearl, Rugged Brown Pearl и Deep Cherry Red Crystal Pearl, а также эксклюзивную двухцветную схему Sagebrush (черный цвет кузова в сочетании с золотыми элементами, такими как бамперы, расширители арок, нижняя часть кузова и подножки Mopar). В салоне натуральная кожа, передняя панель со вставками из грецкого ореха. В базовой версии включены все функции и опции топовой комплектации Laramie.
Безопасность
Dodge Ram IV не проходил краш-тесты EuroNCAP. В базе машина оснащается системами ABS и EBS, фронтальными подушками безопасности для водителя и пассажира, а также боковыми подушками. Все это позволило пикапу пройти краш-тест американского Института дорожной безопасности IIHS с отличным результатом. Также пикап заработал 5 «звезд» из пяти в результате серии краш-тестов NHTSA.
Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками
Главное достоинство Dodge Ram — простая и надежная конструкция. В отличие от Ford F-150, в котором стало «слишком много электроники» (судя по отзывам владельцев, которые частенько постоянно жалуются на ее сбои), Dodge Ram остается неприхотливым рабочим пикапом. По сравнению с Volkswagen Amarok, Dodge Ram имеет более мощные двигатели с впечатляющими характеристиками и большую грузоподъемность. Ford Ranger доступен только в версии 4х4, в то время как Ram может быть и заднеприводным.
Цифры и награды
Ассоциация Texas Auto Writers Association, присудила Dodge Ram 1500 2013 модельного года премию «Лучший пикап 2012 года». По словам представителей TAWA, новый Ram обошел прошлогоднего победителя Ford F-150 и удостоился награды за счет нового 3.6-литрового мотора и 8-ступенчатой коробки передач.
«Четвертый» Рэм стал обладателем награды в категории North American Truck/Utility of the Year по результатам голосования 49 ведущих автомобильных журналистов США.
Американский автомобильный журнал Four Wheeler Magazine назвал Dodge RAM 1500 победителем в номинации «Пикап 2013 года», среди конкурентов числятся Ford SVT Raptor и Toyota Tacoma TRD T/X Baja.
На вторичном рынке в России продается несколько сотен «четвертых» Рэмов, при этом у угонщиков машина особым спросом не пользуется и в статистике угонов не фигурирует .
Автомобили которых у нас нет. Разрушитель стереотипов DODGE Ram 1500 Laramie 5.7- тест-драйв
Это не значит, что в пятом поколении Ram 1500 нет ничего интересного. Под кузовом, который по-прежнему делают, в основном, из стали, скрыта новая более легкая и в то же время прочная платформа. Благодаря ей грузоподъемность и предельный вес прицепа, который может буксировать пикап, выросли до 1043 и 5783 килограмм соответственно. Ram 1500 2019 года выпускается с четырехместным кузовом Quad Cab или более крупным Crew Cab метра кузова от 227 до 272 сантиметров.
Линейка двигателей традиционно широка и состоит из уже знакомых агрегатов. Многие из них теперь работают в паре с электродвигателем для дополнительной мощности в диапазоне низких оборотов и экономии топлива (эти варианты называются eTorque). Одна из немногих оставшихся мощных комплектаций немногих оснащена 5.7-литровым V-8 Hemi, развивающим для 395 л.с. и 555 Нм крутящего момента. В любом варианте двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Базовая комплектация включает задний привод, но есть и полноприводные модификации.
Несмотря на годами не меняющуюся трансмиссию, Ram 1500 с каждым новым поколением показывает все более впечатляющие результаты на трассе. Вероятно, дело в массе, которая снизилась почти на 149 кг по сравнению с пикапом 2013 годва в идентичной комплектации 1500 Laramie 4×4. Обновленный пикап разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды и проходит классическую дистанцию 402 метрпа за 14,7 секунды со скоростью на выходе 150 км/ч. Пикапу 2013 года для разгона нужно было 7,0 секунд, и 15,5 секунд на “квотере”. Скорость на выходе составляла 141 км/ч. Управляемость тоже подросла. Восмерку новый пикап описывает за 28,6 секунды при 0,6 g, против прежних 29,1 секунды при 0,58 g. Торможение и топливная экономичность остались на прежнем уровне. Новый Ram 1500 Laramie расходует 15,6/11,2/13,8 литров на 100 километров в городском, загородном и комбинированном цикле, соответственно.
Таким образом, можно сказать, что новый Ram это пикап прежнего поколения с некоторыми улучшенными характеристиками.
С точки зрения передвижения – Ram – типичный большой внедорожник. То есть, подвеска непробиваема. Только удары от попадания на самые большие ухабы и в ямы как-то передаются телу водителя. С точки зрения рулевого управления можно сказать то же самое. Это значит, что на высокой скорости его слегка водит из стороны в сторону, но при этом рулевое управление с электроприводом обладает высокой точностью и требует минимальных усилий.
Мощности Hemi V-8 хватает при любых условиях, при этом, стрелка оборотов редком поднимается выше 2000 об/мин. Впечатление такое, что настройки АКПП в целом подчинены идее быстро добраться до восьмой передачи и как можно дольше там оставаться. Передачи переключается быстро и плавно, но при активной работе педалью газа возникает задумчивость.
Интерьер, пожалуй, претерпел самые масштабные изменения. В салоне стало заметно тише, а материалы и качество исполнения отделки улучшились. В кабине не осталось твердого пластика и дешевых кнопок. Теперь всюду прочная, но мягкая кожа и высококачественный пластик с гладкой поверхностью и украшениями из металла. Опционально доступен 12-дюймовый тач-скрин, хотя в стандарте идет экран диагональю 8,4 дюйма, правда, с хорошим разрешением. Управление мультимедиа и функциями интуитивно понятное и не тормозит. Пространство распланировано для комфортной перевозки четырех крупных пассажиров, но и пять человек поместятся без проблем.
Цены на базовую комплектацию Ram 1500 2019 года начинаются от 33 340 долларов. В комплектации 1500 Laramie пикап стоит от 42 330 до 55 430 долларов США. За эти деньги вы можете получить кожаную обивку, подогрев и охлаждение передних сидений стереосистему Alpina, 20-дюймовые колеса, пакет Level 1 (который включает в себя электронных ассистентов, например, систему контроля слепых зон) и много еще что.
2021 Ram 1500 Обзор, цены и характеристики

Обзор
Ram 1500 2021 года — лучший пикап не потому, что он имеет самые «лучшие в своем классе» награды, а потому, что он вызывает ожидания для всей породы. Когда-то пикапы оценивались по прочности, а не по изысканности. Больше никогда. И этот последний Ram с его роскошным интерьером и комфортной ездой легко превосходит даже самые модные версии Chevy Silverado 1500, GMC Sierra 1500 и Ford F-150.Его инновационная пневмоподвеска, встроенные грузовые отсеки, складывающаяся задняя дверь и гигантский 12-дюймовый сенсорный экран — все это опции, не предлагаемые его конкурентами. Наряду с экономным шестицилиндровым дизельным двигателем с высоким крутящим моментом, Ram дополняет свой стандартный V-6 и дополнительный Hemi V-8 гибридными системами. Они вносят вклад в современную атмосферу пикапа, которая также подкрепляется его обширными технологиями и множеством возможностей, что делает Ram легким выбором для нашего списка 10 лучших автомобилей 2021 года, а также награды «Выбор редакции».
Что нового в 2021 году?
Не только дебют Ram 1500 TRX с двигателем Hellcat, который мы рассматриваем отдельно, сделал полутонную линейку Ram 2021 года более интересной, он также сигнализирует о введении некоторых интересных новых опций для менее экстремальных моделей. К ним относятся недавно доступный проекционный дисплей, полностью цифровое зеркало заднего вида, функция, которая контролирует рулевое управление грузовика при движении задним ходом к прицепу, и страницы Off-Road, содержащиеся в информационно-развлекательной системе, которые показывают дорожный просвет, тангаж и крен. мониторинг, и режим раздаточной коробки.Наряду с некоторыми улучшенными функциями для прицепов, добавлением функции обнаружения пешеходов в пакет Advanced Safety и расширенной доступностью предупреждения о лобовом столкновении, есть специальная Limited Longhorn 10th Anniversary Edition. Он включает в себя множество эксклюзивных значков внутри и снаружи, а также интерьер Mountain Brown с уникальными элементами отделки.
Цены и какой купить
Хотя появление безумного TRX снижает привлекательность Rebel, мы все же думаем, что это полутонный Ram.Мы бы выбрали кабину для экипажа с полным приводом, которая стоит на 3500 долларов больше, чем версия с задним приводом. В то время как стандартный двигатель V-6 пригоден для обслуживания, мы предпочитаем дополнительную мощность и сексуальный гул, которые обеспечивает Hemi V-8 за 1495 долларов США. Мы также выбрали бы пневматическую подвеску из-за ее регулируемого дорожного просвета. Поскольку для этого требуется пакет Level 1 или Level 2, мы думаем, что список последнего, включающий дистанционный запуск, 115-вольтовую розетку, передние и задние датчики парковки, педали с регулировкой мощности, пассивный вход без помощи рук и многое другое, делают его одним получить.Мы также купили 33-галлонный топливный бак, который позволит заправлять меньше топлива во время поездок, чем стандартный 26-галлонный бак. Единственные другие опции, которые мы бы порекомендовали, — это пакет безопасности и комфорта (адаптивный круиз, автоматический дальний свет, помощь при удержании полосы движения) и многофункциональная задняя дверь, которая также обеспечивает спрей для постельного белья.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Среди множества уровней отделки салона есть бензиновые силовые агрегаты V-6 и V-8, которые сочетаются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с плавным переключением передач. Обоим двигателям помогает 48-вольтовая гибридная система, хотя 5,7-литровый Hemi V-8 можно использовать и без электрической поддержки. Мы проехали пару моделей с последним и оценили баритонный выхлоп двигателя и быстрое ускорение. Мы также ездили на Rams с дизельным 3,0-литровым V-6 (называемым EcoDiesel), который развивает крутящий момент 480 фунт-фут, что больше, чем у аналогичных дизельных двигателей на полутонных пикапах от Chevy и Ford. Шестицилиндровый двигатель, работающий на жидком топливе, медленнее, чем Hemi, но он усовершенствован для дизельного двигателя и обеспечивает лучшую экономию топлива.Для тех, кто любит приключения, прочная модель Rebel обеспечивает более мощный внешний вид и достойные внедорожные возможности. Каждый Ram 1500 обладает впечатляющей ездой благодаря задней подвеске, в которой используются стандартные винтовые пружины или дополнительные пневматические рессоры, в отличие от традиционной листовой рессоры, которую можно найти у отечественных конкурентов. Модели, оснащенные пневматической подвеской, даже имеют регулируемую высоту движения, что способствует экономии топлива и проходимости по бездорожью. Легкое рулевое управление и мощные тормоза также обеспечивают спокойное движение и уверенные остановки.
Буксировка и грузоподъемность
Ram 1500 может буксировать до 12 750 фунтов и нести полезную нагрузку до 2320 фунтов.Его максимальная буксировочная способность превышает все, кроме Ford F-150, который в настоящее время превышает 13 000 фунтов. Тараны с кабиной экипажа, включая модель Rebel, не могут буксировать столько же, сколько расширенная модель Quad Cab, но все же превышают 11 500 фунтов.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
С гибридными двигателями V-6 и V-8, а также с дизельным вариантом, линейка Ram 1500 отличается разнообразной экономией топлива. По оценкам EPA, самый эффективный V-6 Ram будет зарабатывать до 20 миль на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе, в то время как версия V-8 рассчитана на 17 миль на галлон в городе и 23 мили на галлон на шоссе.По оценкам правительства, Rams с дизельным двигателем будут проезжать до 22 миль на галлон по городу и 32 шоссе; эти цифры немного ниже с полным приводом. Rebel, который мы тестировали, заработал 24 мили на галлон по шоссе на нашем маршруте с реальной экономией топлива 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима испытаний. Это на 6 миль на галлон лучше, чем у бензинового V-8 Rebel, и на 4 мили на галлон лучше, чем у негибридного V-8 Laramie, который мы тестировали.
Интерьер, комфорт и груз
Внутри Ram 1500 имеет в высшей степени функциональный отсек для хранения вещей и просторное пассажирское пространство.Более высокая отделка салона добавляет высококачественные материалы и комфорт, благодаря которым Ram больше похож на роскошный автомобиль, чем на пикап. Большинство моделей могут быть оснащены высококлассными функциями, такими как сиденья с подогревом и вентиляцией, а также панорамный люк на крыше, в то время как самые модные версии имеют кожаные поверхности премиум-класса и акценты из натурального дерева. Как и у большинства полноразмерных пикапов, кабина для экипажа Ram 1500 чрезвычайно просторна. Он также имеет огромное количество внутренних вещей и уникальную складывающуюся заднюю дверь. Доступны грузовые платформы как пять футов семь дюймов, так и шесть футов четыре дюйма, но расширенная кабина Quad Cab сочетается только с последней.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Грузовики Ram уже какое-то время обладают одной из лучших информационно-развлекательных систем и возможностей подключения в своем классе. То же самое и с последними грузовиками с отзывчивым 8,4-дюймовым или массивным опциональным 12-дюймовым сенсорным экраном, который доступен на всех, кроме базовой модели Ram. Жаль, что мы испытали много сбоев с огромным дисплеем во время нашего длительного теста на 40000 миль. Системы могут похвастаться множеством розеток, а также Apple CarPlay, Android Auto и мобильной точкой доступа.К счастью, даже на самом большом экране есть физические ручки и аппаратные кнопки, дополняющие точки касания.
Функции безопасности и помощи водителю
Ram 1500 2021 года получил пятизвездочную оценку краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), но последняя версия была оценена Страховым институтом безопасности дорожного движения. (IIHS) не был назван лучшим выбором безопасности. Пикап также оснащен множеством доступных технологий помощи водителю, от автоматического экстренного торможения до помощи при удержании полосы движения.Основные функции безопасности включают:
Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Доступные автоматические фары дальнего света
Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и обслуживание
У Ram есть конкурентные ограничения и гарантия на трансмиссию, которую затмевает только более продолжительное покрытие Nissan Titan. Точно так же полутонны Sierra и Silverado, а также Toyota Tundra предлагают бесплатное плановое обслуживание.
Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль
Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
Технические характеристики
2020 Ram 1500 Limited EcoDiesel 4×4 Crew Cab
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний / полный привод, 5-местный, 4-дверный пикап
ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
67 530 долларов (базовая цена: 63 655 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный дизельный V-6, железный блок и алюминиевые головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
182 куб. Дюймов, 2987 куб. См
Мощность
260 л.с. при 3600 об / мин
Крутящий момент
480 фунт-фут при 1600 об / мин
ПЕРЕДАЧА
8-АКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): рычаги управления / ведущий мост
Тормоза (передний / задний): 14.Дисковые, вентилируемые, 9 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 14,8 дюйма
Шины: Bridgestone Dueler H / L Alenza, 275 / 55R-20 113T M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 144,6 дюйма
Длина: 232,9 дюйма
Ширина: 82,1 дюйма
Высота: 77,6 дюйма
Пассажирский объем: 126 куб.футов
Снаряженная масса: 5734 фунта
C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 7,7 сек
100 миль / ч: 24,5 сек
Начало движения, 5–60 миль / ч: 8.9 сек
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,9 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,5 с
-Миля: 15,9 сек @ 95 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 108 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 179 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,75 г
* контроль устойчивости запрещен
C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 23 мили на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 25 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 650 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 24/21/29 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Ram — это уловка? | Почему Dodge and Ram Split

Нас часто спрашивают, является ли Ram автомобилем Dodge, и нетрудно понять, почему, поскольку Dodge и Ram являются подразделениями одной компании.
Ram 1500 Подробная информация о новом инвентаре Ram
Краткая история Dodge и Ram
Dodge был неотъемлемой частью американской автомобильной сцены с тех пор, как она появилась. Основанная в 1900 году под названием «Dodge Brothers Company», это одна из старейших сохранившихся американских автомобильных марок, и они начали производить грузовики еще в 1914 году. Только в 1928 году Chrysler купил компанию, сохранив первоначальную идентичность бренда. Перенесемся в 1981 год, чтобы найти первый Dodge Ram. Этот полноразмерный легкий пикап был автомобилем Dodge, который носил название модели «Ram.Были также внедорожники Dodge Ramcharger и Dodge Ram Van.
Dodge и Ram — одно и то же?
В 2009 году Chrysler Group реструктурировала бренд Dodge. Легковые автомобили и минивэны были обозначены шильдиком Dodge, а грузовики Dodge Ram и Dodge Dakota стали грузовиками Ram. С 2010 модельного года Ram является отдельной частью той же компании, которая специализируется исключительно на грузовиках. Если вы посмотрите на подержанный грузовик более раннего модельного года, то это Dodge Ram.
Почему Додж и Рэм расстались?
Dodge и Ram решили пойти разными путями, чтобы каждая марка могла больше сосредоточиться на разработке новых и инновационных моделей для отрасли.После того, как они распались, Dodge направил свои ресурсы и усилия на создание седанов и маслкаров, воплотив в жизнь такие классические модели, как Dodge Challenger SRT Demon. Точно так же Рам потратил время и силы на исследование и создание самых передовых и мощных пикапов на сегодняшний день, таких как Ram 3500 и другие.
Текущая линейка Ram
Линейка Ram получила свое название как нечто совершенно отдельное от Dodge. В текущем модельном ряду представлены грузовики на любой вкус, в том числе:
Ram 1500 полноразмерный пикап
Трубка для тяжелых условий эксплуатации 2500 и 3500
Ram шасси с кабиной
Ram ProMaster City Легкий фургон
Ram ProMaster Тяжелый фургон
Вы можете найти эти большегрузные грузовики и фургоны, продаваемые в подразделении Ram Commercial. «Ищете ли вы отмеченную наградами полутонну, такую как Ram 1500, или сверхмощную рабочую лошадку, у Ram есть ответ.
Найдите всю линейку Dodge и Ram в Nyle Maxwell CDJR
Водители по всей стране доверяют грузовикам Ram, а водители в Остине, Раунд-Роке и Сидар-парке обращаются к Nyle Maxwell CDJR за своей следующей моделью. Чтобы узнать больше или записаться на тест-драйв, свяжитесь с нами сегодня.
Подробнее о моделях Chrysler, Dodge, Jeep, Ram
Характеристики и характеристики Jeep Renegade 2018 года
Jeep Renegade 2018 продолжает традицию внедорожных характеристик и исключительных характеристик Jeep.Изучите характеристики двигателя, буксировочную способность и внедорожные характеристики Renegade с Найлом Максвеллом Chrysler Dodge Jeep Ram. Новый инвентарь Renegade Уровни отделки салона Renegade 2019 Уровни отделки салона Renegade 2018 Двигатели и технические характеристики Renegade В 2018 Jeep Renegade доступны два двигателя: 1,4 л MultiAir® Turbo: обеспечивает 160…
Подробнее
Jeep Renegade 2018 Уровни отделки салона и цена
Jeep Renegade 2018 доступен в шести различных комплектациях, из которых две доступны только с трансмиссией 4 × 4. Независимо от того, что вы выберете, вы получите множество практичных, интуитивно понятных функций и просторную гибкую кабину. Цены на уровни отделки салона Jeep Renegade начинаются с рекомендованной розничной цены 18 750 долларов. Новый инвентарь RenegadeRenegade предлагает цены на 2018 Renegade…
Подробнее
Основные особенности интерьера Jeep Renegade 2018
Jeep Renegade 2018 года — практичный, спортивный и компактный внедорожник, который зарекомендовал себя в регионе Раунд-Рок. Узнайте, чего ожидать от Jeep Renegade Interior 2018, прежде чем отправляться на тест-драйв! Новый инвентарь Renegade Свяжитесь с нами Размеры салона Renegade 2018 г. Размеры большинства Jeep Renegade…
Подробнее
Новые и подержанные Dodge Ram: цены, фото, обзоры, характеристики
Название модели Dodge Ram закончилось в 2011 модельном году, но теперь это новый бренд Ram компании Chrysler Group. Вы можете получить информацию о новом Ram 1500, а также прочитать наш конкретный обзор Ram 1500 2014 года. Также ознакомьтесь с нашей статьей: 30 дней с Ram 1500 2013 года, плюс сравнения Dodge Ram с Ford F-150 и Dodge Ram с GMC Sierra.
Ram (ранее известный как Dodge Ram) — полноразмерный пикап производства Chrysler. Хотя автопроизводитель предлагал пикапы до 1980-х годов, название Ram впервые появилось в этом десятилетии, а также появилось на полноразмерном внедорожнике Ramcharger.

Сегодняшний Ram — один из лучших в своем роде, с мощными двигателями V-8, хорошим ходовым качеством благодаря независимой передней подвеске и особенно хорошо выполненным интерьером, который на порядок лучше, чем кабины даже в некоторых седанах Chrysler. Предлагается обычный выбор кузова, кровати и трансмиссии. Ram конкурирует с Ford F-150 и близнецами Chevrolet Silverado и GMC Sierra, при этом меньше беспокойства вызывают большие японские грузовики — Toyota Tundra и Nissan Titan.
Название Ram впервые было использовано в 1981 году на модернизированных Ram и Power Ram, хотя оно произошло от украшения капота, используемого на автомобилях Dodge 1930-х и 40-х годов. Эти грузовики предлагали обычный выбор со стандартной, удлиненной кабиной и кузовами для экипажа; две длины кровати; и задний или полный привод. Почтенные базовые версии Chrysler с шестицилиндровым двигателем и двумя двигателями V-8 были предложены для большего числа служебных приложений. Система полного привода с автоматической блокировкой появилась на Ram в конце 1980-х годов, а дизельный двигатель Cummins дал пикапу Dodge преимущество перед конкурирующими отечественными грузовиками.
Ram был далеким третьим в дерби по продажам грузовиков до тех пор, пока в 1994 году не вышли версии второго поколения. Благодаря новой форме, заимствованной у 18-колесных автомобилей, новый мачо Ram обогнал грузовики GM и Ford. За десять лет продажи выросли втрое. Новый грузовик был не просто красив — он был полностью обновлен с двумя стилями кузова, двумя вариантами длины станины, доступным полным приводом, механической и автоматической коробками передач, версией для тяжелых условий эксплуатации и действительно обширной линейкой двигателей. который в конечном итоге будет включать варианты двигателей V-6, V-8 и V-10, с добавлением дизельного топлива Cummins для хорошей меры.Двигатель V-10 был ответвлением силовой установки, разработанной для Dodge Viper. Интерьер этого Ram превзошел своих конкурентов по функциональности — большие ручки, большие кнопки и большие подстаканники управляли приборной панелью и консолью.
Современная эра для Dodge Ram началась в 2002 году, когда был представлен новый легкий Ram 1500 (версии для тяжелых условий эксплуатации 2500 и 3500 появились годом позже). Ram 2002 года стал большим акцентом: решетка радиатора и крылья. стал больше, а новая четырехдверная версия Quad Cab и четырехдверная версия MegaCab придали Ram экстравагантную полезность — хотя парковка в городских строительных районах бросала вызов даже самым решительным подрядчикам.Стиль остался близок к потрясающему внешнему виду предыдущего Ram, а линейка трансмиссии сохранила свой курс — с еще более мощными двигателями V-10 и V-6 по бокам недавно возрожденного HEMI V-8. Впечатляюще абсурдный грузовик Ram SRT10 с высокими характеристиками вышел из строя в 2002 году и был снят с производства в 2004 году. Продажи Ram продолжали расти благодаря фейслифтингу 2006 года, несмотря на появление новой Toyota Tundra и нового Nissan Titan, не говоря уже о новые версии Chevrolet Silverado, GMC Sierra и Ford F-150.Новый турбодизель Cummins прибыл в конце этого модельного цикла, как и технология отключения цилиндров, которая помогла Ram потреблять немного меньше топлива.
В то время как Chrysler развелся с Daimler, входил и выходил из семьи хедж-фондов Cerberus и обанкротился, Chrysler все же удалось разработать и произвести новую версию Ram. Представленный в 2009 году, последний Ram считается лучшим и одним из лучших вариантов в своем сегменте. Механически подобный предыдущей версии, новейший Ram выглядит несколько менее агрессивно, чем раньше, но по-прежнему остается самым красивым полноразмерным пикапом как внутри, так и снаружи.Интерьер особенно хорош среди грузовиков и среди продуктов Chrysler в целом. Опять же, модельный ряд Dodge Ram 1500 определяют три стиля кузова, две длины кузова и широкий спектр трансмиссии. Выдающийся: 5,7-литровый HEMI V-8 Ram с пятиступенчатой автоматической коробкой передач и доступным полным приводом, который можно довольно роскошно установить в отделку Laramie. Долгожданная гибридная версия все еще в будущем, как и новый дизельный Ram Cummins, но в линейке Ram есть варианты с гибким топливом. Интерьер остается классическим, с функциональными отсеками для хранения вещей, расположенными под задними сиденьями в версиях Crew Cab.В кузове пикапа также имеются ящики для хранения RamBox, встроенные в крылья. Стоит отметить: результаты краш-тестов Ram не самые лучшие в своем классе.
В конце 2009 года Chrysler заключил альянс с итальянской Fiat Group. В результате компания выделила свои грузовики на новый бренд Ram. Переименованный Ram 1500 остается основой модельного ряда грузовиков и получил несколько обновлений в своем интерьере с тех пор, как Chrysler вышел из банкротства. Новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач стала стандартом для грузовиков V-8 2012 модельного года, в то время как новая версия Laramie Longhorn оснащена роскошным оборудованием, которое может соперничать с Ford King Ranch и грузовиками Denali GMC.Доступна спортивная версия R / T, а также такие функции, как навигация, порт USB и камера заднего вида.
В 2013 модельном году рама Ram 1500 и большая часть его трансмиссии претерпели серьезные изменения, хотя эти изменения не отразились на радикальном новом внешнем стиле. Облегченная конструкция, разработанная для большей жесткости, была разработана для поддержки нового 3,6-литрового шестицилиндрового двигателя и восьмиступенчатой автоматической коробки передач — комбинации, которая обеспечивает лучший показатель расхода бензина для полноразмерных пикапов EPA — 17/25. миль на галлон даже до того, как добавлена технология остановки / запуска.5,7-литровый V-8 HEMI добавляет восьмиступенчатую автоматическую коробку передач для повышения экономичности, но не раньше, чем в этом году; 4,7-литровый восьмицилиндровый двигатель и шестиступенчатая автоматическая коробка передач переносятся в качестве опции среднего класса. Новая пневмоподвеска является опцией почти для всех моделей и предлагает пять посадочных мест для аэродинамики, проходимости по бездорожью или загрузки и разгрузки.
Последний Ram также получил богато выглядящий интерьер, который включает в себя поворотный переключатель для восьмиступенчатой автоматической коробки передач (у других автоматов есть консоль или переключатель колонки) и большое новое место для ЖК-экрана, на котором отображается множество новых функций подключения .На большом экране отображается дополнительная навигационная система или информация от Sirius TravelLink, включая цены на бензин или прогнозы погоды, или данные с доступной камеры заднего вида. Ram можно подключить к облаку через канал передачи данных 3G в сеть Sprint, а через мобильное приложение владельцы могут запустить его через смартфон, заблокировать или разблокировать, запустить диагностику или просто включить беспроводную точку доступа вокруг автомобиля. .
Полный привод доступен на каждом Ram 2013 года как с частичной, так и с полной занятостью. Рейтинги буксировки сопоставимы с моделями 2012 года, за исключением одной модели, которая весила 11500 фунтов. На данный момент максимальная грузоподъемность составляет 10 450 фунтов, в то время как грузовики Ford и GM могут достигать 11 700 фунтов. Все Ram 1500 также имеют RamBox, систему хранения, встроенную в кузов грузовика и сами крылья; в этом году выключатель центрального замка в салоне или в мобильном приложении блокирует сразу все корзины.
Среди наиболее дорогостоящих вариантов — семидюймовая реконфигурируемая группа датчиков, которая заменяет обычный набор датчиков со считыванием до трех функций одновременно — например, информация о буксировке, радиостанция или навигационные указания.Ram поставляется с новым питанием USB, SD-картой и портами Aux-In, а также полным управлением iPod через USB, а также расширенными элементами управления на рулевом колесе. Конечно, лучшая модель, Laramie Longhorn за 48000 долларов, поставляется со всем этим стандартом, а также со специальной обрезкой грецкого ореха, собранной из бревен, обработанных колючей проволокой, и ценимых за их характерный кап.
2013 Ram 1500
Westgate Dodge Ram Wake Forest
Добро пожаловать в Westgate Dodge Ram Wake Forest
В Westgate Dodge Ram Wake Forest мы ставим наших клиентов на первое место в их потребностях при покупке автомобилей.Мы знаем, что наши водители в этом регионе возлагают большие надежды, и что наше представительство удовлетворяет и превосходит ожидания во всех отношениях. Наш обширный выбор новых и подержанных автомобилей произведет впечатление на каждого из наших клиентов, ищущих высококачественную инновационную модель.
Наши высококвалифицированные специалисты по продажам обладают знаниями, необходимыми для ознакомления с нашим обширным выбором автомобилей.
Мы рекомендуем вам просмотреть наши новые и бывшие в употреблении участки в Интернете, запланировать тест-драйв и изучить наши финансовые возможности.Есть решение для каждого в районе Уэйк Форест сегодня же отправиться домой на машине своей мечты.
Продажа новых автомобилей
Ищете ли вы трудолюбивый грузовик, который поможет вам в работе, или прочный внедорожник с премиальными удобствами, вам повезло. Мы очень рады поделиться нашими новенькими автомобилями Dodge ad Ram с новейшими функциями и технологиями.
Наши грузовики Ram отличаются прочностью и высокой функциональностью, а также передовыми технологиями, которые помогают решать жизненные задачи более легко.Вы можете отправиться на стройку, поработать над личным проектом или спокойно отправиться в путешествие по бездорожью, как только сядете в один из наших любимых грузовиков.
Между новыми Ram 1500, Ram 2500 и Ram 3500 эти грузовики могут работать в окрестностях Дарема. Ram 3500 — один из самых тяжелых грузовиков, которые вы найдете в Роли. Максимальное количество буксировок и буксировок вас удивит. Управляя этим эффективным и ответственным транспортным средством, вы можете выполнять любую работу.
Наши автомобили Dodge роскошны и высокопроизводительны.Выбирая наши спортивные автомобили и мощные внедорожники, вы будете поворачивать головы слева направо, когда едете на этих легендарных транспортных средствах к месту назначения. Наши автомобили Dodge, такие как новый Dodge Challenger и Dodge Charger, демонстрируют невероятную мощность, которая отлично подходит для быстрого ускорения с отличным контролем, чтобы поддержать ее.
Наш внедорожник Dodge, такой как Dodge Durango и Dodge Journey, подарит вам смелую и стильную поездку, когда вы путешествуете с друзьями или семьей. Внутри достаточно места для пассажиров и грузов.Запланируйте приключения, которых вы так долго ждали, управляя новым внедорожником Dodge в Кэри.
Высококачественные подержанные автомобили
Если вы ищете более доступный автомобиль по сравнению с нашим новым ассортиментом, вам понравится изучать наши подержанные автомобили. Наш ассортимент подержанных автомобилей поразит вас своей высокой стоимостью и низкими ценами. Вы можете найти множество подержанных автомобилей, таких как Dodge и Ram, а также других популярных брендов.
Мы знаем, что у наших клиентов в районе Дарема разный вкус к автомобилям, поэтому нам нравится иметь такие бренды, как Ford, Chevrolet, Audi, Nissan и Toyota.
Наши сертифицированные специалисты проводят тщательную проверку каждого из наших подержанных автомобилей, чтобы гарантировать сохранность нашего инвентаря. Вы можете рассчитывать на высококачественный автомобиль с чистым и организованным салоном, готовый к началу поездки.
Финансирование стало проще
После того, как вы нашли автомобиль своей мечты, мы приветствуем вас в нашем финансовом центре. Наша команда финансовых экспертов хочет помочь вам найти автомобиль, который можно взять с собой домой, независимо от того, есть ли у вас хорошая или плохая кредитная история.Когда вы работаете с нашей командой профессионалов, у каждого есть финансовое решение.
У нас есть различные договоры аренды и ссуды от общенациональных кредиторов, которые помогают нашим клиентам в Wake Forest найти тот, который соответствует их бюджету. Начните рано и подайте заявку онлайн, чтобы мы могли получить преимущество в цифрах.
Центр обслуживания и запчастей
Мы рады приветствовать вас, вернувшись из Чапел-Хилл и его окрестностей, чтобы обеспечить техническое обслуживание вашего автомобиля в нашем центре обслуживания и запчастей. Для нас важна жизнь вашего автомобиля, особенно когда речь идет о безопасности и производительности.Какой бы сервис вам ни потребовался, от ротации шин до замены масла и батареи, наша команда — это те люди, которые могут взяться за эту работу.
Посетите нас сегодня
Приезжайте в Westgate Dodge Ram Wake Forest и откройте для себя автомобиль своей мечты, делая покупки у нас. Мы с нетерпением ждем встречи с вами.
Продажные цены включают скидки и льготы, на которые не может претендовать каждый. Некоторые скидки или льготы не могут использоваться в сочетании со специальными процентными ставками. За подробностями обращайтесь к дилеру
Dodge Chrysler Jeep RAM дилер Хьюстон
Новые автомобили Dodge, Chrysler, Jeep RAM и FIAT на продажу и в аренду в Хьюстоне

Если вы один из многих водителей в Кэти, штат Техас, ищущих новую модель марки Chrysler, Dodge, RAM или Jeep, в нашем огромном инвентаре, насчитывающем более 500 новых автомобилей, есть автомобиль, грузовик или внедорожник, который отметит все флажки в вашем списке желаний. Наличие такого широкого выбора новых автомобилей для продажи или аренды может быть ошеломляющим, но наша команда дружелюбных и проницательных профессионалов по продажам всегда здесь, чтобы помочь вам найти идеальную новую модель для поездки домой.
От элегантных седанов до надежных внедорожников Jeep и грузовиков RAM возле Energy Corridor — мы уверены, что в нашем огромном ассортименте новых автомобилей, грузовиков и внедорожников, выставленных на продажу или в аренду, найдется что-то для каждого водителя в Хьюстоне. Те, кто надеется сесть за руль элегантного седана, могут захотеть рассмотреть Dodge Challenger или Dodge Charger, в то время как водители, которые хотят более универсальный кроссовер, полюбят варианты Jeep Cherokee или Jeep Renegade.Проверьте Jeep Grand Cherokee или Jeep Wrangler на продажу, если вы ищете мощность и комфорт во время весенних приключений в Техасе. Если вам нужна рабочая лошадка, ищущая грузовик, способный выдержать вызовы в Хьюстоне, вы не захотите упустить из виду новый грузовик RAM 1500, который вносит некоторые свежие изменения в новый модельный год, или прочный RAM 2500, или всегда мощный RAM 3500 создан для самых тяжелых работ в жизни. А для самых смелых любителей грузовиков из Хьюстона обратите внимание на грядущий Jeep Gladiator! Конечно, семьи, которым нужна более удобная поездка, обязательно будут впечатлены минивэном Chrysler Pacifica.Независимо от ваших потребностей в вождении, наша команда поможет вам найти идеальный новый автомобиль. Ищете рабочую силу? Helfman Dodge Chrysler Jeep RAM Fiat предлагает новый RAM ProMaster для продажи или аренды в Хьюстоне. Звоните сегодня на тест-драйв.
Подержанные автомобили, грузовики и внедорожники на продажу
Не каждую весну водитель TX хочет сесть за руль нового автомобиля, поэтому для тех, кто надеется сэкономить, наш выбор высококлассных автомобилей. качественные подержанные автомобили, грузовики и внедорожники — лучшее решение для вас.Делая покупки в нашем подержанном инвентаре, вы обнаружите ряд марок, моделей, уровней отделки салона и ценовых категорий, чтобы удовлетворить потребности каждого водителя. Так что загляните и проверьте наши подержанные модели Jeep, RAM, Dodge и Chrysler, а также весь наш другой подержанный инвентарь! От нашего широкого выбора подержанных грузовиков RAM 1500 до готовых к приключениям подержанных внедорожников Jeep Grand Cherokee и потрясающих подержанных маслкаров Dodge Charger — наш подержанный инвентарь в Хьюстоне готов произвести впечатление!
Если вы ищете недорогой седан, универсальный грузовик или роскошный кроссовер, вы можете найти все это в нашем автосалоне рядом с Высотами!
Первоклассное автокредитование для водителей любых средств
Как семейный автосалон, мы считаем, что все водители должны иметь доступ к безопасному и надежному транспортному средству, а финансирование не должно мешать вам. Вот почему профессионалы нашего финансового центра будут работать с вами и вашим бюджетом независимо от того, есть ли у вас плохая кредитная история, нет кредита или банкротство в вашей финансовой истории.
Итак, после того, как вы найдете модель, которую хотите разместить на подъездной дорожке в Хьюстоне, наша команда экспертов приступит к работе по обеспечению недорогой индивидуальной ссуды или аренды автомобиля, которая вам подходит! Водители, которые уже участвуют в автокредитовании или аренде, также должны посетить Helfman Dodge Chrysler Jeep Ram Fiat, чтобы узнать, как один из крупнейших финансовых отделов штата может снизить ваш текущий платеж или процентную ставку.И если ваш кредитный рейтинг ниже 500, и вы хотите узнать, как можно обеспечить неплатежеспособный кредит на покупку автомобиля в Хьюстоне, обратитесь, чтобы узнать о наших вариантах финансирования второго шанса!
Если вы подумываете о замене вашего текущего автомобиля, чтобы помочь профинансировать следующий, не забудьте передать нам свой обмен, потому что мы оплачиваем балансовую стоимость подержанных моделей.
Dodge and Ram на продажу | Подержанные автомобили на продажу Rutland, VT
Почему мы заслуживаем ваш бизнес в Rutland Dodge Ram
Если вы хотите сесть за руль стильного автомобиля или найти финансовый план, который работает в рамках вашего бюджета, посетите нас в Rutland Dodge Ram, чтобы получить исключительные впечатления от представительства в Ратленде, штат Вирджиния.Мы рады показать вам некоторые из последних функций во время тест-драйва в нашем отделе продаж, и вы по достоинству оцените обслуживание клиентов, которое продолжается еще долго после того, как вы уехали со стоянки, с нашим полезным отделом обслуживания и техническими специалистами по ремонту.
Кроме того, мы гордимся тем, что помогаем нашему сообществу Rutland, VT становиться сильнее с каждым днем, сотрудничая с благотворительными организациями и организациями, включая Клуб мальчиков и девочек округа Rutland, Региональную больницу Rutland, Toys for Tots, Гуманное общество округа Rutland и многое другое. Свяжитесь или посетите наш дилерский центр, если вы готовы к впечатляющим продажам, обслуживанию или финансированию с помощью наших дружелюбных и надежных сотрудников!
Мы с нетерпением ждем встречи с вами в Rutland Dodge Ram и обязательно посетите нашу страницу с часами работы и инструкциями, чтобы узнать часы работы нашего представительства и узнать, как добраться туда из вашего текущего местоположения в Ратленде, Вудстоке или Миддлбери, VT!
Новые и подержанные автомобили на продажу в Rutland, VT
Неважно, ищете ли вы Ram 1500 или Dodge Durango; у нас есть отличный выбор легковых и грузовых автомобилей на продажу, которые ждут вас на тест-драйв.Если вы не уверены, какой тип автомобиля вас интересует, взгляните на наш каталог на нашем веб-сайте. Вы можете сузить область поиска по цене, марке, комплектации и т. Д., И у нашего дилерского центра также есть перечень коммерческих автомобилей, предназначенных для помощи вашему местному бизнесу, и впечатляющее разнообразие специализированных автомобилей на выбор.
Если вы хотите сэкономить деньги на чем-то другом, рассмотрите один из наших надежных подержанных автомобилей для продажи, состоящий из множества топовых моделей популярных производителей, включая Dodge и Ram.Для еще большего спокойствия, когда дело доходит до поиска доступного подержанного автомобиля, ознакомьтесь с нашим сертифицированным подержанным автомобилем и специальными предложениями Puckerbrush, если вы ищете дополнительную экономию во время поиска идеального нового подержанного автомобиля в местном районе Ратленд.
Красочная история пикапов Dodge Ram
Красочная история пикапов Dodge Ram

При количестве подержанных грузовиков Dodge Ram на продажу неудивительно, что у этих грузовиков интересная история.Уважаемый Ram 1500 2016 года, который вы знаете и любите сегодня, когда-то был Dodge Ram D150. Давайте не будем забывать — Dodge и Ram раньше были одной компанией, поэтому на грузовиках до 2009 года были нанесены логотипы Dodge и Ram. С момента их распада в 2009 году и с учетом того, насколько крупными они стали на рынке современных грузовиков, кажется уместным прогуляться по улочкам памяти.
Я не собираюсь вдаваться в подробности или вносить изменения в дизайн, только основные события, которые помогли Dodge и Ram как компаниям, в конечном итоге доведя линейку грузовиков Ram до сегодняшнего уровня.
1981: Начало всего
1981–1993 гг. Было первым поколением пикапов Dodge Ram. Технически Dodge производил грузовики с 1917 года, но их пикапы 1981 года были первыми, кто носил имя Ram. Чтобы обозначить это, Dodge повесил на капот грузовиков украшение в виде головы барана после того, как Ли Якокка, президент и генеральный директор Chrysler в то время, решил, что это хороший талисман.
Интересный факт: логотип в виде головы барана впервые был использован в 1933 году для обозначения грузовиков и прочных транспортных средств, произведенных Dodge, но больше не использовался после 1950 года. Так что решение Якокки в 1981 году воскресить барана можно было считать отброшенным назад.
Обозначения модели
Обозначения моделей были немного другими, чем сегодня — полезная информация, если вы планируете приобрести более старый грузовик Dodge Ram.
Буква «D» на грузовике обозначается приводом на два колеса, а буквой «W» обозначается полный привод. После этой буквы был назначен номер: 150, 250 или 350. Эти числа обозначали величину веса, которую грузовик может перевозить: 150 означало полтонны, 250 означало три четверти тонны, а 350 означало одна тонна.Например, Ram D350 означал бы, что грузовик был полноприводным пикапом весом в одну тонну.
Полноприводные автомобили назывались «Power Rams» и были известны своей прочностью и мощью.
Силовые агрегаты
Под капотом Dodge Rams первого поколения были достаточно хорошо оборудованы. Фактически, эта серия двигателей хорошо служила Dodge в течение многих лет, поэтому бренд решил использовать их для оснащения пикапов Dodge Ram первого поколения. Это были 3,7-литровая 95-сильная наклонная шестерка, 5,2-литровый 140-сильный V8 и 5,9-литровый V8 мощностью 170 лошадиных сил. Эти три двигателя варьировались от полутонных, трехчетвертных и однотонных пикапов и обеспечивали более чем достаточную мощность для этих транспортных средств.
Теперь, когда мы увидели, с чего они начинались, пора взглянуть на то, куда они пошли, и на значительные изменения, которые произошли между тем и сейчас.
1988 и 1989: Электронный впрыск топлива и новые двигатели
Ничего особенного не происходило для этих грузовиков до 1988 и 1989 годов, когда дебютировали внедрение системы электронного впрыска топлива и новых двигателей.
Электронный впрыск топлива был предложен для 5,2-литрового двигателя V8 в 1988 году, а затем для других двигателей в 1989 году. Это дало двигателям лучшие общие характеристики по сравнению с карбюраторными версиями, которые использовались ранее. Теперь подача топлива стала более точной и эффективной, чем раньше, что привело к более плавной работе двигателя.
В 1989 году компания Dodge представила несколько новых двигателей. 3,9-литровый V6 со спортивным электронным впрыском топлива и мощностью 125 лошадиных сил пришел на смену 3.7-литровый. 5,9-литровый V8 остался неизменным, а также получил электронный впрыск топлива, который увеличил мощность до 190 лошадиных сил.
В 1989 году также был представлен знаменитый двигатель Cummins Turbodiesel. Этот двигатель начинался с 5,9-литрового рядного шестицилиндрового двигателя, который выдавал 160 лошадиных сил и 400 фунт-фут крутящего момента. Этот крутящий момент огромен даже по сегодняшним меркам и дал грузовикам Dodge Ram легендарные характеристики.
В 1990 году доступность турбодизельного двигателя Cummins увеличилась из-за его популярности.
1994: Новые модели, изменения уровня дифферента и изменения в обозначениях моделей
В 1994 году были представлены новые модели грузовиков Dodge Ram, которые пользовались еще большим успехом, чем первые. Они взяли прочный внешний вид грузовика и смешали его с салоном, похожим на автомобиль. В сочетании с тем фактом, что двигатели снова были модернизированы в 1993 году, Dodge создал идеальный рецепт успеха.
Обозначения модели также были изменены, и теперь полутонна была обозначена как 1500, трехчетвертная тонна стала 2500, а одна тонна была обозначена как 3500. Кроме того, 1994 год стал годом, когда Dodge смогла похвастаться Их грузовики Ram были самыми большими полноразмерными грузовиками на рынке, что также означало, что у них было больше всего места внутри кабины.
Естественно, новые обозначения моделей означали также обновление комплектаций. Теперь в комплектациях были Work Special, LT, ST и Laramie SLT.Work Special, представленный в 1993 году, представлял собой простую модель грузовика, а в комплектации LT и ST были внесены некоторые эстетические изменения. Laramie был вершиной роскоши и был наполнен комфортом и удобством, как и сегодня.
Что-нибудь из этого уже знакомо? 1994 год стал годом, когда грузовики Dodge Ram перешли на обозначения моделей, которые в настоящее время их определяют.
2009: Распад Dodge / Ram
В октябре 2009 года Додж и Рам объявили, что их пути разойдутся.Это огорчило не только давних энтузиастов, но и некоторых. Они опасались, что разделение двух компаний нанесет вред как грузовикам, так и легковым автомобилям, созданным их совместными усилиями. К счастью, они ошибались.
После разделения Dodge смог сосредоточиться исключительно на автомобильной части, а Ram смог сосредоточиться исключительно на грузовиках. Результат? Dodge и Ram — две самые продаваемые компании на рынке 2015–2016 годов, которые добились многочисленных успехов подряд.В 2015 году Dodge выпустил обновленный Challenger — самый быстрый и мощный маслкар из когда-либо созданных с двигателем с наддувом мощностью 707 лошадиных сил. Ram смогла выпустить грузовик Ram 3500 2016 года, который в настоящее время является лидером в сегменте с буксирной способностью 31 200 фунтов.
Как вы думаете, без разделения в 2009 году у этих компаний было бы так же хорошо, как сегодня? Возможно нет.