Авто сеат все модели: SEAT Ateca FR — обзор, цены, видео, технические характеристики СЕАТ Атека ФР

SEAT Ateca FR — обзор, цены, видео, технические характеристики СЕАТ Атека ФР

Seat Ateca FR впервые предстал перед широкой публикой на международном весеннем барселонском автосалоне в мае 2017 года. По факту, автомобиль позиционируется как более роскошное и в каком-то смысле премиальное исполнение модели Ateca. У него более мощный мотор, изысканное исполнение салона и оригинальная внешность. Новинка получила, актуальный на данный момент, фирменный дизайн. В глаза бросаются угловатые, заходящие на крылья, фары головного освещения с элегантной подводкой светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора выполнена в виде перевернутой трапеции и щеголяет крупным логотипом производителя. Она состоит из множества вытянутых шестиугольных ячеек и тонкой хромированной окантовки. Под ней, на переднем бампере расположился крупный трапецеидальный воздухозаборник, прикрытый такой же пластиковой сеткой. По бокам от него расположились специальные ниши с похожим оформлением и небольшими угловатыми блоками противотуманных фар. В общем и целом, автомобиль получил несколько приятных косметических изменений, заметно преобразивших дизайн стандартной модели.

Размеры Seat Ateca FR

Сеат Атека ФР- это пятиместный среднеразмерный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4363 мм, ширина 1841 мм, высота 1601 мм, а колесная база- 2638 мм. Клиренс Seat Ateca FR равняется 190 миллиметрам. Благодаря такому дорожному просвету, автомобиль легче перенесет поездку по грунтовке, сможет штурмовать бордюры во время парковки и сохранит удовлетворительную плавность хода даже на неровной дороге.

Багажник Seat Ateca FR может похвастаться неплохим объемом. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 510 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет водителям, предпочитающим активный образ жизни. Он легко справится с повседневными нуждами городского жителя и в любой момент сможет отправиться в дальнюю поездку с большой компанией и обилием багажа. Так стоит отметить,небольшие рейлинги на крыше. Благодаря такому решению, владелец сможет установить дополнительный багажник или крепеж для габаритного спортивного инвентаря.

Технические характеристики Seat Ateca FR

Seat Ateca FR на старте продаж будет оборудоваться всего одним двигателем, шестиступенчатой механической или семиступенчатой роботизированной коробками переменных передач, а также передним или полным приводом. Из прочих опцией стоит отметить полноуправляемое шасси DCC и рулевую рейку с переменным шагом. Такие технические решения сильно повышают маневренность автомобиля, что особенно важно в плотном городском потоке. В общем и целом, несмотря на скромную «силовую» линейку, благодаря альтернативным вариантам трансмиссии, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

Двигателем Seat Ateca FR является двухлитровая рядная турбированная бензиновая четверка. Благодаря турбокомпрессору и системе непосредственной подачи топлива, инженерам удалось выжать 190 лошадиных сил и потрясающие 320 Нм крутящего момента. С таким табуном под капотом и механической коробкой передач, кроссовер выстреливает до сотни за 7,5 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, равняется 210 километрам в час.

Итог

Seat Ateca FR предлагает довольно интересный набор качества. У него стильный и динамичный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, непревзойденной практичности и комфорта. Даже километровый затор в час-пик или дальняя поездка не смогут принести лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, кроссовер оборудуется отлично линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров. Seat Ateca FR яркий, динамичный и вместительный автомобиль, для водителей, предпочитающих активный образ жизни.

Видео

SEAT — весь модельный ряд автомобилей Сеат, каталог всех моделей SEAT, история компании SEAT, отзывы

SEAT (Сеат) — испанская автомобилестроительная компания, входящая в состав концерна Volkswagen. На сегодняшний день большинство моделей марки имеют выраженный спортивный характер.

История компании SEAT началась в 1950 году, когда в Испании на 1 000 человек приходилось всего лишь 3 автомобиля. Страну необходимо было моторизировать. Так, по инициативе испанского правительства, 9 мая 1950 года была официально образована компания SEAT с уставным капиталом в размере 600 000 000 песо. Учредителями стали: Национальный Институт промышленности (51% акций), 6 банков (42% акций), а также всемирно известный итальянский концерн FIAT, владевший 7-процентной долей в испанской фирме и предоставивший лицензию на производство автомобилей. Первые заводские мощности компании построили в свободной экономической зоне Барселоны.

В 1953 году был выпущен первый автомобиль марки, который представлял собой точную копию модели FIAT 1400. Автомобиль снискал большой успех у покупателей. Ежедневно завод в Барселоне собирал по 5 единиц SEAT 1400. Уже в 1954 году объем производства модели достиг 3-тысячной отметки. А к 1956 году, когда в день собиралось 42 автомобиля, объем выпуска 1400-й модели достиг 10 000 единиц. Стоит отметить, что до 1980 года все модели СЕАТ были абсолютными аналогами автомобилей марки Fiat.

В 1957 году началось производство 600-й модели, которая стала невероятно популярной и выпускалась вплоть до 1973 года. Автомобиль оборудовался четырьмя моторами мощностью от 19 до 28 л.с. и, будучи доступным по цене, сыграл большую роль в автомобилизации Испании.

В 1960 году с конвейера сошел 100-тысячный автомобиль марки. Таким высоким результатом могла похвастаться далеко не каждая европейская компания, занимавшаяся производством автомобилей на серьезном уровне.

В конце 1963 года 1400-я модель была заменена на 1500-ю с 1,5-литровым мотором. А в 1965 году компания начала экспортную деятельность, продав 1-ю партию автомобилей в Колумбию.

В 1966 году на автосалоне в Барселоне автопроизводитель представил модель 850, которая представляла собой модернизированную версию 600-й модели. В 1969 году компания разработала топовую версию 850-й модели под названием Especial с крупным бампером и более мощным мотором.

С 1968 года начался выпуск 124-й модели, объем производства которой достиг показателя в 200 000 автомобилей в год. Автомобиль выпускали до 1980 года. В топовом варианте модель оборудовалась 114-сильным мотором. Базовые модификации с двигателем 1,2 л могли разгоняться до 140 км/ч.

В 1970 году состоялась премьера 124-й модели в кузове купе. Тогда же были выпущены модели 1600 и 1800, оснащенные дизельными двигателями. Объем экспорта по сравнению с 1965 годом вырос в 10 раз и составил более 15 000 машин. В том же 1970 году началась спортивная история компании. При заводе был организован Департамент специальных автомобилей, который со временем вырос в отделение SEAT Sport. А в следующем году производитель вышел в лидеры испанской автомобильной промышленности.

1972 год ознаменовался выпуском первого спортивного автомобиля, который принял участие в раллийном чемпионате. В 1974 году завод компании выпустил 2-миллионный автомобиль, а объем продаж позволил испанской компании занять 8-ю строчку в десятке крупнейших европейских автопроизводителей. Еще год спустя начнут свою работу строящиеся в Мартореле заводской и складской комплексы, что поможет автопроизводителю укрепить свои позиции.

В 1976 году появилась практичная модель Сеат 128 с привлекательным дизайном и динамичным поведением. В конце 70-х компания представила модель Ritmo, определившую облик автомобилей марки в 80-х годах. Вышедший в начале 80-х на мировые рынки под именем Ronda, автомобиль сумел снискать большую популярность, в первую очередь, благодаря низкой стоимости.

В 1980 году концерн FIAT отказывается увеличить свой капитал в SEAT и прекращает 30-летнее сотрудничество с испанской компанией. Но уже в 1982 году SEAT подписал соглашение о сотрудничестве с концерном Volkswagen. В 1986 году немецкий партнер приобрел 51% акций испанской компании, а в 1990 году стал ее полноправным владельцем. После подписания договора о сотрудничестве на заводе Сеат было открыто производство ряда моделей Audi и Volkswagen.

В 1984 году с конвейера сошел новый компактный хэтчбек Ibiza, разработка которого велась в сотрудничестве со знаменитым дизайнером Джоржетто Джуджаро и специалистами Porsche. Автомобиль выпускали в 3- и 5-дверном вариантах. Модель Ibiza объединяет в себе прогрессивные технологии с наивысшим качеством, яркий эмоциональный дизайн и впечатляющие технические характеристики. Чуть позже в семействе модели появился седан Cordoba, а в 1996 году было создано купе Ibiza.

В 1985 году началось производство модели Malaga, созданной на базе автомобиля Ronda. Новинка отличалась вместительным багажным отделением и позиционировалась как удобный семейный автомобиль. В середине 80-х она стала одной из самых востребованных в модельном ряду испанского автопроизводителя.

С 1986 года испанцы начали выпуск 3-дверного хэтчбека под названием Marbella, во многом аналогичного FIAT Panda первого поколения. Доработку этой модели осуществляли специалисты Italdesign. Автомобиль выпускали вплоть до 1998 года, затем на смену ему пришла модель Arosa.

В 1989 году во Франкфурте дебютирует автомобиль Proto T. Вскоре дебютировала и модель Proto TL. В тот же период времени началось строительство нового завода в городе Марторель.

В 1991 году начался выпуск модели Toledo, которая представляла собой 5-дверный хэтчбек, схожий по своей конструкции с Volkswagen Golf второго поколения.

В 1993 году состоялось торжественное открытие нового завода в Марторелле, мощности которого позволяли выпускать 200 автомобилей в день. Через год компания выпустила 10-миллионное авто, а затем, по итогам продаж (50 000 единиц в год), стала крупнейшим автопроизводителем на рынке Испании.

В 1995 году на автосалоне во Франкфурте компания представила свой первый минивэн под названием Alhambra, унифицированный с Volkswagen Sharan. 2-е поколение модели Alhambra вышло в 2000 году.

Сошедший с конвейера в 1997 году автомобиль Cordoba Vario становится 11-миллионным автомобилем компании. Благодаря деятельности уникального технического центра, который располагает различными лабораториями и компьютерными системами CAD/CAM/CAE, производство автомобилей за последние два года выросло более чем в два раза – с 5 до 11 различных моделей.

В 1999 году публике были представлены рестайлинговые версии автомобилей Iziba и Cordoba, а также совершенно новая модель Leon, ставшая первым полноприводным автомобилем, выпущенным испанским производителем. Модификация Leon Cupra — самый мощный автомобиль компании, оснащается 2,8-литровым мотором V6 мощностью 204 л. с. и системой полного привода. Максимальная скорость автомобиля составляет 235 км/ч.

В начале века автопроизводитель выбрал новый курс развития, ориентированный на выпуск качественных автомобилей с ярким дизайном и высокими динамическими показателями. Своеобразным символом новых стандартов стала концептуальная модель Salsa, созданная в Техническом Центре SEAT и представленная в 2000 году на автосалоне в Женеве.

В 2004 году в свет вышла быстро набравшая популярность модель Altea, которая обеспечила рост продаж компании на рынках Германии и Великобритании. Фото и подробное описание модели представлены в каталоге на сайте Auto.dmir.ru.

Также в 2004 году модель Ibiza отметила свой 20-летний юбилей. К этому моменту объем ее производства достиг отметки в 3,3 млн единиц. Линейка Ibiza обогатилась двумя новыми модификациями: FR и Cupra, оборудованной 160-сильным дизельным мотором.

В 2006 году модельный ряд компании пополнился новым семейным автомобилем Altea XL, предназначенным для семей, которым, прежде всего, нужно внутреннее пространство и вместительность багажника наряду с самым высоким уровнем безопасности.

В 2008 году в семействе Ibiza появилась версия спорткупе. Также компания представила оригинальную версию Bocanegra, продажи которой начались в 2009 году. Модель оснащается двумя моторами мощностью 150 и 180 л.с. Топовая версия «заряженного» хэтчбека способна разогнаться до 225 км/ч.

В 2009 году, несмотря на сложности, вызванные спадом рынка, компания продолжила развитие модельного ряда. Особого внимания заслуживает версия хэтчбека Leon Cupra R с 2,0-литровым 265-сильным двигателем.

Сегодня компания развивается в двух направлениях: спортивном и «повседневном», предлагая широкое разнообразие моделей поклонникам испанской автомобильной промышленности.

Среди достоинств испанских авто, которые часто упоминаются в отзывах о марке, стоит отметить надежность, практичность, а также высокий уровень безопасности. Свой отзыв о модели Вы можете оставить в клубе марки SEAT.

История марки Seat — CARobka.ru

9 мая 1950 года у колыбели «младенца» стояло довольно много заинтересованных лиц. Интерес их был не праздный: 600 тысяч песет было вложено в открытие компании по производству легковых автомобилей. Часть денег (51%) внёс национальный институт промышленности Испании, другую (42%) предоставили шесть банков, а недостающие 7% поступили от небезызвестной компании FIAT, машины которой и стала выпускать новая фирма из Барселоны. Полное имя новоиспечённого автопроизводителя звучало как Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo, но сейчас весь мир обозначает машины этой марки простым набором букв — SEAT.

Первым президентом SEAT стал Хосе Ортис де Эчагуэ (Jose Ortiz de Echague), который, как часто случалось в начале прошлого века, пришёл в автомобилестроение из авиации. В его бурной биографии была служба в армии, где он и получил профессию пилота, организация в 1923 году акционерного общества «Воздухоплавательные конструкции» (CASA), к тому же Эчагуэ известен как выдающийся фотограф. Неудивительно, что под управлением такого харизматичного человека первая испанская компания по выпуску легковых автомобилей добилась значительных результатов.

Спустя три года, 13 ноября 1953-го, выпущен первый Seat. Это была не какая-нибудь новая модель, а Fiat 1400 с другими шильдиками. Впрочем, такое положение дел никого не смущало, и в следующем году было произведено около трёх тысяч автомобилей. В последующие годы количество выпускаемых автомобилей росло с завидным постоянством. Так, в 1955-м с конвейера сошло семь тысяч машин, в 1956-м — 10 тысяч.

В 1957 году началось производство Seat 600 — надёжного и симпатичного автомобиля, приобретшего в Испании огромную популярность. Через 14 лет, в 1971 году, каждая четвёртая машина в стране будет именно этой модели, а её выпуск прекратится только в 1973-м.

В 1960 году компания праздновала двойной юбилей: собственное десятилетие и выпуск стотысячного автомобиля. К этому времени становится ясно, что SEAT имеет все шансы попасть в число крупнейших автопроизводителей. Что и удаётся к 1964 году, когда главный офис фирмы перебирается в Мадрид, а штат сотрудников разрастается до 10 тысяч человек. В день предприятие производит 300 автомобилей, и теперь модельный ряд пополнил Seat 1500.

Подтверждением того, что у компании всё в порядке, стала первая экспортная сделка предприятия: в 1965 году 1500 машин проданы в Колумбию. Достижениями следующего года был выпуск полумиллионного автомобиля и демонстрация очередной модели — Seat 850.

Лучший европейский автомобиль 1967 года — Fiat 124 — в 1968-м году распространился и в Испании. Назывался он, конечно же, Seat 124. Кроме удобного просторного салона, эта модель имела неплохие технические характеристики: двигатель объёмом в 1197 см3 мог разогнать машину до 140 км/ч. Производство этой «повозки» достигало 200 тысяч машин в год. В этом же году вышел миллионный автомобиль SEAT.

Производство росло и расширялось, поэтому больше становилось количество работников. К 1969 году их было не менее 20 тысяч человек. Увеличился и модельный ряд — за счёт заднеприводного Seat 1430. Довольно лёгкая машина (1010 кг) с объёмом мотора 1,438 см3 развивала скорость до 155 км/ч. Если подумать — не так уж и мало.

В 1970 году объём экспорта по сравнению с 1965-м вырос в 10 раз. В этом же году началась спортивная история фирмы. При заводе был организован Департамент специальных автомобилей, который со временем вырос в отделение SEAT Sport. А в следующем году SEAT вышел в лидеры испанской автомобильной промышленности.

Очередной моделью SEAT, выпущенной по фиатовской лицензии, стал Seat 127. Этот двухдверный седан был популярен так же, как и 124-й. Его несколько раз усовершенствовали — были произведены трёхдверные 127-е модели (с открывающейся вверх задней дверью), а позже и четырёхдверные.

1974 год стал очередной вехой на пути компании — с конвейера сошёл двухмиллионный Seat. Но даже не это является главным событием года, а то, что SEAT попадает в десятку крупнейших европейских автопроизводителей и занимает там восьмое место. Год спустя начнут свою работу строящиеся в Мартореле заводской и складской комплексы, что поможет SEAT укрепить свои позиции.

В следующем десятилетии SEAT ожидали перемены: Уже в 1980 году, казалось бы, вечный союзник испанцев — концерн FIAT — отказывается увеличить свой капитал в SEAT и прекращает 30-летнее сотрудничество с компанией. В связи с чем через год SEAT разрабатывает новую стратегию развития. Первым плодом новой политики становится работа над абсолютно новой линейкой автомобилей: Ibiza, Ronda, Malaga и Marbella.

Годом позже на помощь SEAT приходит немецкий гигант Volkswagen, под контролем которого испанцы находятся и по сей день. А историческим днём в их отношениях можно считать 30 сентября 1982 года, когда между компаниями было подписано соглашение о сотрудничестве. Первым результатом этого союза стал выпуск автомобилей Audi и Volkswagen на мощностях завода SEAT. В 1983 году на испанском заводе «прописывается» такой бестселлер, как Volkswagen Passat. А между тем SEAT отмечает очередной юбилей. С конвейера съезжает пятимиллионный автомобиль. Но на этом останавливаться никто не собирался: летом 1984 года испанцы выпускают новый компактный хетчбэк Ibiza. Спрос на «малыша» велик, и в день производят по 530 таких машин.

В 1985 году SEAT вновь берётся за спортивные проекты. Появляется на свет оригинальный двухмоторный монстр на базе Seat Ibiza. Для местных ралли готовятся болиды Audi quattro и Volkswagen Golf. А в 1986 году с конвейера сходит шестимиллионный автомобиль. На радостях Volkswagen приобретает 51% акций SEAT. А уже к концу года доля возрастает до 75%.

Под занавес 1980-х SEAT представляет во Франкфурте концептуальный хетчбэк Proto T и строит новый завод в Мартореле. А на заре 1990-х Volkswagen окончательно поглощает SEAT, приобретя 99,99% акций испанского производителя. В этом же году линейку прототипов Proto продолжает машина под названием TL. Годом позже на рынок выходит машина, имя которой известно и по сей день, — первое поколение Seat Toledo.

В феврале 1993 года Его Величество король Испании Хуан Карлос I (Juan Carlos I) вместе с только что назначенным президентом VW Group Фердинандом Пихом (Ferdinand Piech) разрезали ленту на торжественной церемонии открытия завода в Мартореле, производственные мощности которого позволяли выпускать 2000 автомобилей в сутки. Через месяц была представлена новая модель Seat Ibiza, и сразу же с конвейера ежедневно начали сходить 530 автомобилей. Завод в Мартореле работает по системе Just in Time («Точно вовремя»), при которой каждая машина продана заранее, поэтому практически отпадает необходимость в содержании складского запаса комплектующих. Когда автомобиль только начинает свой путь по конвейеру, на нём устанавливается «чёрный ящик» — электронное устройство, регистрирующее все произведённые операции. Затем накопленная информация анализируется на предмет возможных ошибок, а двигатель тестируется на стенде. Дальше за руль садится испытатель.

В 1995 году SEAT представил прототип семейного компактвэна и копии Volkswagen Sharan (модели Alhambra), а также новый концептуальный автомобиль Inca. Главным событием 1990-х становится выпуск 10-миллионного автомобиля. Два года спустя с конвейера завода в Мартореле сошёл 11-миллионный автомобиль. Это был Seat Cordoba Vario, впервые представленный на автосалоне в Барселоне. За короткий период (с 1995-го по 1997 год) компания смогла вдвое увеличить своё производство — с 5 моделей до 11. Это стало возможным благодаря техническому центру компании, который является уникальным. Его производственные мощности включают в себя самые последние технологические достижения и самые современные компьютерные системы, испытательное оборудование и оборудование для экспериментальных работ по двигателям, лаборатории по акустике, вибрациям, износу, климатическим исследованиям, исследованиям выбросов в атмосферу и так далее. SEAT поставляет свою продукцию на 62 зарубежных рынках сбыта. В 1997-м, после финиша Ралли Сан-Ремо, команда SEAT Sport стала чемпионом мира в раллийной Формуле-2 второй раз подряд, приняв участие в двух этапах: в Австралии (победа) и в Англии (2 место).

В 1998 году параллельно с участием в F2 SEAT предпринял атаку на лидеров абсолютного зачёта. В августе в Финляндии на Ралли 1000 озёр дебютирует Seat Сordoba WRC. А в 1999 году публике были представлены рестайлинговые версии автомобилей Iziba и Cordoba, а также совершенно новая модель — Леон, с помощью которой компания открыла для себя самый крупный сегмент европейского рынка — сегмент компактных автомобилей. Leon — это новый этап в истории концерна, так как это первый полноприводный 180-сильный автомобиль марки.

Трёхлитровая Arosa, названная так из-за сверхнизкого расхода топлива (менее 3 литров на 100 километров), — ещё одна новинка 1999 года. SEAT стала первым западноевропейским производителем, предлагающим автомобиль со столь низким расходом топлива. Численность сотрудников компании составила 14 тысяч 317 человек, а дилерская и сервисная сеть насчитывали более 3600 предприятий по всему миру.

Пятидесятилетний юбилей компания праздновала в год как нельзя более подходящий для таких торжеств, было это, понятное дело, в 2000-м. Тогда же на автосалоне в Женеве прошёл премьерный показ Seat Salsa. Это концептуальный автомобиль, полностью разработанный техническим центром в Мартореле.

Кроме успехов по основному направлению своей деятельности, SEAT добилась значительных результатов и в спорте. После трёх побед (в 1996-м, 1997-м и 1998-м) автомобиля Ibiza Kit Car спортивное подразделение компании обеспечило финиш заводской команды в числе призёров на двух этапах Чемпионата мира по ралли 1999 года. Этот результат (вместе с третьим местом на Ралли Кении в 2000 году) подтверждает чемпионский потенциал команды SEAT.

К 2001 году SEAT произвёл 11 миллионов автомобилей. На заводе в Мартореле на одном конвейере с хетчбэком Seat Ibiza, его грузопассажирской модификацией Inca и седаном Cordoba собирались полностью идентичные двум последним моделям Volkswagen Caddy и Polo Classic, а также универсалы Seat Cordoba Vario и Volkswagen Polo Variant.

Большой Seat Toledo делают там же, но на отдельной линии. Три других сеатовских автомобиля производятся в трёх разных местах: Marbella на самом первом заводе SEAT в Барселоне, минивэн Alhambra, VW Sharan и Ford Galaxy в Португалии, а маленькая Arosa выпускается на головном предприятии Volkswagen в Германии.

Через год SEAT вошла в Audi Brand Group, где находится наряду с такими брендами, как Audi и Lamborghini. В свою очередь, Audi Brand Group входит в состав новоорганизованной Volkswagen Group. В этом же году на моторшоу в Париже прошла презентация New Cordoba и возобновлено участие в кольцевых гонках (в качестве гоночного автомобиля был взят Leon Supercopa).

Altea — абсолютно новая модель Seat. Её прототип был представлен на автосалоне 2003 года во Франкфурте. На разработку и адаптацию процесса производства этой машины производитель потратил 582 миллиона евро — и не напрасно: на сложных рынках Великобритании и Германии наблюдается рост продаж марки SEAT.

Мировая премьера серийной Seat Altea состоялась в 2004 году на MotorShow в Женеве. А на MotorShow в Париже была проведена презентация New Toledo с обновлённым кузовом и Cupra с самым мощным дизельным двигателем в 160 л.с. В том же году отпраздновали 20-ю годовщину производства Ibiza — общее количество выпущенных автомобилей этой модели составило 3,3 миллиона.

Следующий год был ознаменован презентацией New Leon — самой спортивной модели из всего модельного ряда компании. Торжественная церемония состоялась на автошоу в Барселоне, в рамках которого был представлен New Leon в версии WTCC. Чуть позже на MotorShow во Франкфурте состоялась мировая премьера прототипа Altea FR — первого автомобиля нового поколения. Главным элементом Altea FR является его двигатель. Altea FR с дизельным 170-сильным мотором стала самой мощной дизельной версией автомобиля за всю историю бренда.

Позднее модель будет укомплектована бензиновым двигателем 2.0 TFSI мощностью 200 л.с. Несколько недель спустя после презентации Altea FR на Мадридском автосалоне был представлен ещё один член семьи FR — Seat Leon FR. Впервые модель SEAT с двигателем 2.0 TFSI была оснащена автоматической коробкой передач DSG с кнопками переключения передач на рулевом колесе. Третьей спортивной новинкой и вторым рекордом марки в 2006 года стал Seat Leon Cupra. Благодаря мощности в 240 л.с. эта модель стала самой мощной в линейке за всю историю SEAT.

«Гражданский» модельный ряд в 2006 году пополнился новым семейным автомобилем Altea XL. Поддерживая динамичную и спортивную линию своего младшего «брата», новый Altea XL предлагает большую вместительность. Новая модель предназначена для семей, которым, прежде всего, нужно внутреннее пространство и вместительность багажника наряду с самым высоким уровнем безопасности.

Летом 2007 года SEAT с помощью компании Iberia Motor Rus возвращается на российский рынок. Сможет ли SEAT покорить недоверчивого российского покупателя своей испанской страстью — покажет время, но заявленные отпускные цены пока дают основание вспомнить крайне неудачную первую попытку вступления на нашу землю с последующим побегом прочь.

Источник: www.drive.ru

Технические характеристики автомобилей Seat / Сеат

История марки Seat

SEAT (Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A.) — испанская компания по производству легковых автомобилей. В 1990 вошла в состав концерна Volkswagen. Штаб-квартира находится в Барселоне.

Название компании Seat созвучно Fiat и это не случайно. В свое время Seat являлся филиалом итальянского автопроизводителя и занимался лицензионной сборкой моделей Fiat и их реализацией. 30-летнее сотрудничество обеих компаний завершилось скандалом из-за несогласованности в экспортной политике. Дело пришлось разбирать в арбитражном суде, который решил спор в пользу Seat.

1950 г. — в свободной экономической зоне Барселоны создано Испанское общество легковых автомобилей (SEAT) c уставным капиталом 600 млн. песет. Учредителями являлись Национальный Институт Промышленности, шесть банков, а также FIAT, который имел 7% и свою лицензию на производство.

1953 г. — 13 ноября с конвейера сошел первый автомобиль Seat. В следующем году было выпущено уже около 3 тысяч автомобилей.

1955 г. — 5 мая прошло официальное открытие завода площадью 200 тыс. кв. м. Выпущено более 7 тыс. машин.

1956 г. — объем производства достиг 10 тыс. автомобилей в год.

1957 г. — началось массовое производство модели Seat 600. Завод преуспевает, штат предприятия достигает 5000 человек.

1960 г. — с конвейера сходит 100-тысячный автомобиль.

1964 г. — открылся центральный офис компании в Мадриде. Штат предприятия достигает 10 тыс. человек, а в день выпускается 300 автомобилей модели Seat 1500. Завод становится одним из крупнейших автомобильных гигантов.

1965 г. — состоялась первая экспортная сделка предприятия. 1500 машин проданы в Колумбию.

1966 г. — завод выпустил полумиллионный автомобиль. Состоялся показ модели Seat 850.

1968 г. — начался выпуск 124 модели, объем производства которой достигает 200 тыс. машин в год.

1969 г. — выпущен миллионный автомобиль. К этому времени штат компании уже превысил 20 тыс. человек. Появились 5-дверные модели — Seat 1430 и Seat 124.

1970 г. — представлены модель Seat 124 купе, модель Seat 1600 и Seat 1800 с дизельным двигателем. Объем экспорта по сравнению с 1965 г. вырос в 10 раз. В этом же году началась спортивная история фирмы. При заводе был организован Департамент специальных автомобилей, который со временем вырос в отделение SEAT Sport.

1971 г. — SEAT становится лидером испанской автомобильной промышленности.

1972 г. — состоялся выпуск модели Seat 127.

1974 г. — с конвейера сошел 2-миллионный Seat. Продажа автомобилей достигает миллиарда долларов, к этому времени компания SEAT занимает восьмое место среди производителей автомобилей Европы. Несмотря на тяжелый кризис в отрасли, SEAT расширяется, строит заводской комплекс и склад в Мартореле.

1980 г. — FIAT отказывается увеличить свой капитал в SEAT и прекращает 30-летнее сотрудничество с компанией.

1981 г. — SEAT разрабатывает новую стратегию, в связи с чем начинаются работы по созданию новой линии автомобилей, куда попали модели Ronda, Ibiza, Malaga, Marbella.

1982 г. — 30 сентября подписано соглашение о сотрудничестве с концерном Volkswagen. На заводах компании начинают собирать ряд моделей Audi и Volkswagen.

1983 г. — SEAT выпускает 5-миллионный автомобиль. Начато производство Volkswagen Passat.

1985 г. — спортивная жизнь в боксах SEAT Sport вновь забила ключом. Испанские инженеры разрабатывали собственные проекты (к примеру, экзотический монстр Seat Ibiza с двумя моторами), а также готовили для участия в испанских ралли автомобили VW Golf и Audi Quattro.

1986 г. — с конвейера сходит 6-миллионный автомобиль. Volkswagen приобрел 51% акций SEAT. К концу года его доля выросла до 75%.

1989 г. — на автосалоне во Франкфурте представлена модель Seat Proto T. Строится новый завод в Мартореле.

1990 г. — на автосалоне в Женеве представлена модель Seat Proto TL. В этом же году Volkswagen приобретает 99,99% акций SEAT.

1991 г. — представлена модель Toledo.

1993 г. — в феврале Его Величество король Испании Хуан Карлос I вместе с только что назначенным президентом VW Group Фердинандом Пихом разрезали ленту на торжественной церемонии открытия завода в Марторелле мощностью 2000 автомобилей в сутки. Через месяц была представлена новая модель Seat Ibiza, и сразу же с конвейера ежедневно начали сходить 530 автомобилей. Завод в Марторелле работает по системе Just in Time («точно вовремя»), при которой каждая машина продана заранее, поэтому практически отпадает необходимость в содержании складского запаса комплектующих. Когда автомобиль только начинает свой путь по конвейеру, на нем устанавливается «черный ящик» — электронное устройство, регистрирующее все произведенные операции. Затем накопленная информация анализируется на предмет возможных ошибок, а двигатель тестируется на стенде. Дальше за руль садится испытатель

1995 г. — компания представляет прототип модели Alhambra и новый автомобиль Inca. В сентябре выпущен 10-миллионный автомобиль.

1997 г. — с конвейера завода Марторель сошел 11-миллионный автомобиль марки Seat. Это был автомобиль Seat Cordoba Vario, впервые представленный на автосалоне в Барселоне. За короткий период (с 1995 по 1997 гг.) компания SEAT смогла вдвое увеличить свое производство — с 5 моделей до 11 различных кузовов. Это стало возможным благодаря Техническому Центру компании, который является уникальным в Испании. Его производственные мощности включают в себя самые последние технологические достижения и самые современные компьютерные системы (CAD/CAM/CAE), испытательное оборудование и оборудование для экспериментальных работ по двигателям, лаборатории по акустике, вибрациям, износу, климатическим исследованиям, исследованиям выбросов в атмосферу и т. д. SEAT поставляет свою продукцию на 62 зарубежных рынка сбыта. В1997 после финиша ралли Сан-Ремо, команда SEAT Sport стала чемпионом мира в раллийной Формуле 2 второй раз подряд, приняв участие в двух оставшихся этапах: в Австралии — победа, в Англии — 2 место.

1998 г. — параллельно с участием в F2 SEAT предпринял атаку на лидеров абсолютного зачета. В августе в Финляндии на ралли 1000 озер дебютирует сеатовский «уорлд ралли кар» — Seat Сordoba WRC.

1999 г. — компания SEAT представила публике новые версии автомобилей Iziba и Cordoba, а также совершенно новую модель — Леон, с помощью которой компания SEAT открыла для себя самый крупный сегмент Европейского рынка — сегмент компактных автомобилей. Leon — это новый этап в истории концерна, так как это первый полноприводный, 180-сильный автомобиль марки SEAT. Трех литровая Arosa, названная так из-за сверхнизкого расхода топлива (менее 3 литров на 100 километров) — еще одна новинка 1999 года. Компания SEAT стала первым Западно-Европейским производителем, предлагающим автомобиль со столь низким расходом топлива. Численность сотрудников SEAT составила 14,317 человек, а дилерская и сервисная сеть насчитывала более 3,600 предприятий по всему миру.

2000 г. — SEAT отмечает юбилей — 50 лет с момента образования. Очередной вехой в истории концерна стала премьера автомобиля SEAT Salsa на автосалоне в Женеве. Это концептуальный автомобиль, полностью разработанный Техническим Центром в Марторелле. Эстетическое, функциональное и технологическое совершенство этой модели — заявка компании SEAT на будущее. Кроме успехов по основному направлению своей деятельности, компания SEAT добилась значительных результатов и в спорте. После трех последовательных побед (1996, 1997 и 1998) автомобиля Ibiza Kit Car, спортивное подразделение компании SEAT (SEAT Спорт) обеспечило финиш заводской команды в числе призеров на двух этапах чемпионата мира по ралли 1999 года, в первый же сезон своего участия в высшей категории чемпионата мира по ралли. Этот результат, вместе с третьим местом на Ралли в Кении в 2000 году, подтверждает чемпионский потенциал команды SEAT.

2001 г. — SEAT производит 11 миллионов автомобилей. На заводе в Марторелле на одном конвейере с хэтчбеком Seat Ibiza, его грузопассажирской модификацией Inca и седаном Cordoba собирались полностью идентичные двум последним моделям Volkswagen Caddy и Polo Classic, а также универсалы Seat Cordoba Vario и Volkswagen Polo Variant. Большой Seat Toledo делают здесь же, но на отдельной линии. Три других автомобиля под маркой SEAT производятся в трех разных местах: Marbella на самом первом заводе SEAT в Барселоне, минивэн Alhambra и VW Sharan и Ford Galaxy в Португалии, а маленькая Arosa выпускается на головном предприятии Volkswagen в самой Германии.

АВТОМОБИЛИ SEAT – ЭФФЕКТНЫЕ И НЕДОРОГИЕ, ДЛЯ ГОРОДА

Для многих людей будет в новинку узнать, что большинство автомобильных компаний выросло благодаря недорогим и доступным автомобилям. Среди них можно привести Volkswagen, CITROEN, SEAT, Fiat и многие другие бренды. Бюджетные компактные автомобили есть в портфеле брендов практически у каждого автомобильного концерна. Наш обзор освещает автомобили SEAT и посвящен испанской марке, входящей в Volkswagen Group. Одним из примеров эффективной работы этой компании является элегантный хэтчбек Seat IBIZA.

Seat – начало истории

Название SEAT является аббревиатурой названия «Испанского сообщества легковых автомобилей для туризма». Компания была открыта в 1919 году как испанский филиал итальянской FIAT. Автомобили SEAT сошли с производственной линии 1953 году. Сейчас это хороший пример компактных, безопасных и эстетически безупречных европейских автомобилей по доступной цене. Одна из последних моделей, завоевавших популярность, это Seat IBIZA. Данный автомобиль относится к одному классу с популярным Volkswagen Polo, наследовавшим черты популярного Golf.

Автомобили SEAT c самого начала своей истории отлично показали себя на национальных раллийных чемпионатах. Расцвет марки приходится на 1972-1974 год. В 1980 году FIAT отказалась инвестировать SEAT, в результате чего в 1982 году было подписано соглашение о сотрудничестве с Volkswagen AG, в 1986 году концерн приобрел контрольный пакет акций, а в 1990 году стал полным ее владельцем.

Автомобили SEAT – как искусство

Сейчас автомобили SEAT славятся в Европе своим идеальным сочетанием цены и оснащенности. Технологическая начинка – это не просто рекламный ход. С ее помощью обеспечивается не только идеальная устойчивость на дороге и простое управление, машина доставляет настоящее удовольствие при вождении, оставаясь безопасной и простой в управлении. Маленькая, компактная, недорогая, но SEAT по праву можно назвать верхом технического совершенства, достижимого для городского автомобиля.

Субкомпактный кроссовер SEAT ARONA

Последние модели отличаются превосходным сцеплением с дорогой и устойчивостью даже при прохождении сложнейших поворотов. Электронные системы контролируют устойчивость автомобиля в сочетании с механическими элементами подвески.

SEAT развивается в рамках VAG Group как независимое подразделение и занимает промежуточное положение между недорогими «народными» автомобилями и эксклюзивными моделями. Марку по праву можно назвать эксклюзивной народной маркой, сохранившей ценовую доступность, но ставшей роскошным представителем своего класса. Новый хэтчбек Seat IBIZA был разработан на новейшей платформе, впервые используемой для выпуска суперкомпактных автомобилей.

Новая Платформа MQB A0 – привычная концепция

Seat IBIZA вышел на новой, ранее не используемой платформе MQB A0, модель стала пионером и первым тестовым образцом нового поколения городских машин Volkswagen AG. На сегодняшний день на этой же платформе вышел следующий Volkswagen POLO.

MQB A0 использована для субкомпактного кроссовера SEAT ARONA. Seat IBIZA относится к автомобилями гольф-класса.

К особенностям MQB A0 (Modular Transverse Toolkit) относят модульный принцип создания автомобилей с передним и задним приводом. Модульная концепция разрабатывалась Volkswagen AG, начиная с 2012 года. На немецком платформа звучит как Modularer Querbaukasten, что дословно переводится как «Модульная поперечная матрица». Эта платформа является одним из направлений в стратегии платформ под названием MBV.

Сущность разработки состоит в создании конструкционного базиса для создания довольно широкой линейки автомобилей. Сегодня автомобильная платформа является набором высокотехнологичных компонентов для построения различных моделей. В MQB A0 речь идет об автомобилях с продольной ориентацией двигателя. В совокупности данная платформа помогла снизить массу автомобиля на 200 кг и улучшить его управляемость. Отличительной чертой новых автомобилей Seat IBIZA является легкость парковки и движения в любых стесненных городских условиях.

Данное направление Volkswagen AG активно развивается и совершенствуется. На сегодняшний день автомобили SEAT являются одними из самых надежных и совершенных моделей в бюджетном сегменте личного городского транспорта.

Например, SEAT ARONA характеризуется конкурентоспособными техническими характеристиками. На автомобилях устанавливаются двигатели TSI и TDI, так называемые «турботройки» и «турбочетверки». Дополнительные возможности, как модификация, рассчитанная на природный газ, является новинков для В-класса. Коробки передач предложены пяти- и шестиступенчатые автоматические, в качестве опции предлагается семиступенчатая АКП DSG с двумя сцеплениями.

Перспективы

SEAT IBIZA CUPSTER CONCEPT 2014

Несмотря на сегмент рынка, в котором традиционно работает SEAT, компания продолжает осваивать сегмент спортивных автомобилей, повышать комфорт и эстетические характеристики городских моделей. Активно занимается разработкой концептов. Заявлено о выпуске электрокара в 2019 году, при этом отмечается, что производитель не собирается выпускать гибридные автомобили, которые остаются дорогими для бюджетного сегмента.

Модельный ряд

SEAT Ateca2016 — наст. времяКроссовер, J-сегментКупить запчастиSEAT Arona2017 — наст. времяКроссовер, B-сегментКупить запчастиSEAT Mii2011 — наст. времяГородской автомобиль, A-сегментКупить запчасти

Технические характеристики Seat

Описание автомобиля Seat

Испанская компания производящая легковые авто была основана в 1950 году. В составе Совета директоров были НИП, шесть банков, а также автомобильная компания FIAT. Главный офис компании находится в Барселоне.

 В 1953 году завод выпустил свой первый автомобиль. А в 1954 году было произведено 3 тысячи автомобилей. А в 1957 в массовое производство поступил 600. В 1965 году на конвейере SEAT больше 100 000 автомобилей в год. В 1970 году компанией было предоставлено к выпуску несколько новых моделей. Это 124 купе, 1600, и 1800.

В 1980 году происходит важное событие, FIAT не увеличивает свой вклад в капитал компании и выходит из 30 летнего сотрудничества. Сотрудничество двух компаний было прекращено из-за того что директора компаний так и не смогли согласовать экспорт автомобилей. В итоге всю ситуацию пришлось решать в арбитражном суде, дело в котором выиграла компания SEAT. С 1981 года компания начинает заниматься разработкой нового модельного ряда. В него вошли Ronda, Ibiza, Malaga, Marbella. В 1982 году продажи SEAT начинают резко падать, компания входит в кризисное состояние, и подписывает коммерческий договор о плотном сотрудничестве с концерном Volkswagen. В 1986 доля Volkswagen составила 51 процент акций SEAT, а к концу 1990 года Volkswagen полностью выкупил автомобильную компанию.

С 1991 года дела компании идут вверх. Компания увеличивает свои производственные мощности практически, а два раза с 1994 по 1997 года. SEAT хватило двух лет для того чтобы расширить модельный ряд с пяти до одиннадцати различных моделей. Важной отраслью SEAT являются спортивные машины. В период с 1991 по 1993 компания выпускает несколько успешных моделей, таких как Toledo Maraton, Ibiza GTi 16V.

В 1998 завод был технически модернизирован квалифицированными специалистами концерна Volkswagen.

Осенью 1995 года выходит в свет новая модель минивэн Alhambra, который является разработкой Volkswagen и Ford. Производство модели было запущенно в 1996 году. С мая 1997 на заводе концерна Volkswagen производится Arosa. На данный момент дела компании идут все также хорошо, фирма развивается, выпускает новые модели, обновляет дизайн и технические характеристики. Вот несколько лучших авто из модельного ряда SEAT.

Сеат Альтеа — машина, которая поймет все ваши желания и мысли. Невероятный обтекаемый кузов, улучшенные технологии и мощности, прекрасно заполненный элегантными деталями дизайна. Seat Alteaпредоставит вам ощущение безграничной личной свободы. Автомобиль вашего личного мира.

Кордоба- это великолепный пятиместный седан B-класса, созданный на основе Volkswagen Polo. Автомобиль сочетает в себе моду, стиль, элегантность и спортивный дух лидерства. Классика и спорт вот его две лучшие черты. Cordoba объединяет в себе новейшие технологии с наилучшим качеством, яркий, даже броский и эмоциональный дизайн и надежный характеристики.

Сеат Ибица – небольшой, но вместительный хэтчбек класса В. Представили обновленную версию авто в Женеве в 2012 году. Дизайн автомобиля не претерпел больших изменений, как и его технические характеристики. В общем, автомобиль ничем не отличается от своего предшественника, но это все тот, же домашний уют, модный и стильный салон, высокое техническое качество, и безопасность.

Сеат Пермь официальный дилер цены модельный ряд – автомобиль seat

Все модели SEAT 2020 года: модельный ряд автомобилей СЕАТ, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев SEAT, история марки СЕАТ, обзор моделей SEAT, архив моделей СЕАТ. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки SEAT.
В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили SEAT. Если Вы хотите приобрести определенную модель СЕАТ из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам SEAT в вашем городе или регионе. 
Седан Хэтчбек Универсал Минивэн Купе Фургон
От — Минивэн Испания Год: 2010 От — Хэтчбек Испания Год: 2012 От — Хэтчбек Испания Год: 2012 От — Хэтчбек Испания Год: 2012 От — Хэтчбек Испания Год: 2012 От — Универсал Испания Год: 2012 От — Хэтчбек Испания Год: 2012 От — Хэтчбек Испания Год: 2012 От — Хэтчбек Испания Год: 2014 От — Универсал Испания Год: 2013 

Архив моделей марки SEAT

SEAT 1200 Sport

1975 года

SEAT 124

1968 года

SEAT 132

1973 года

SEAT 133

1974 года

SEAT Alhambra I

2000 года

SEAT Altea

2009 года

SEAT Altea FR

2006 года

SEAT Altea Freetrack

2009 года

SEAT Altea XL

2006 года

SEAT Arosa

1997 года

Seat Cordoba

2001 года

SEAT Exeo

2009 года

SEAT Exeo ST

2009 года

SEAT Fura

1981 года

SEAT Ibiza Cupra

2010 года

SEAT Ibiza I

1984 года

SEAT Ibiza II

1993 года

SEAT Ibiza III

2002 года

SEAT Inca

1995 года

SEAT Leon Cupra

2005 года

SEAT Leon FR

2005 года

SEAT Leon I

1999 года

SEAT Leon II

2005 года

SEAT Malaga

1985 года

SEAT Marbella

1986 года

SEAT Ronda

1982 года

SEAT Toledo

2012 года

SEAT Toledo I

1991 года

SEAT Toledo II

1999 года

SEAT Toledo III

2004 года

История марки SEAT / СЕАТ

Испанская автомобильная компания Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A. (SEAT) была организована в 1950 году. Администрация фирмы располагается в г. Барселона, Испания. В 1953 году рождается первый автомобиль SEAT 1400, созданный при партнерстве с итальянским концерном FIAT. Модель оказалась достаточно дорогой и поэтому не была доступной для рядового испанца. Руководство SEAT направило свои силы на создание более дешевого автомобиля, который мог бы конкурировать с массовым сегментом. Так, в мае 1957 года с конвейера сходит знаменитый SEAT 600, являющийся копией итальянского автомобиля FIAT 600 (эта модель, в свою очередь, вдохновила советских конструкторов на создание легендарного ЗАЗ 965). Доступный по цене SEAT 600 имел большое значение для автомобилизации Испании. В 1965 году мощность заводов СЕАТ достигает 100 тыс. машин в год. В 1966 году разрабатывается автомобиль SЕАТ 850. Успешная модель 124 сходит с конвейера в 1968-м, в год производилось около 200 тысяч этих авто.
В 1970 году появляются дизельные модели SEAT 1600 и SEAT 1800. За пять лет фирма СЕАТ увеличивает экспорт своих авто в 10 раз. В 1974 году с конвейера сходит двухмиллионный автомобиль SEAT, и компания становится восьмой среди европейских автопроизводителей. Сотрудничество с немецким концерном Volkswagen начинается 30 сентября 1982 года, когда было подписано партнерское соглашение между компаниями. В 1983 году производится пятимиллионный автомобиль SEAT и на испанском заводе налаживается сборка популярной модели Volkswagen Passat. В 1985-м немецкий концерн приобретает 75% акций SEAT. Автомобиль Seat Proto T дебютирует во Франкфурте в 1989 году. В это же время компания начинает строительство нового завода в городе Марторель (рядом с Барселоной), который был открыт в 1993-м году. Первым автомобилем, покинувшим ворота предприятия, стал компактный SEAT Ibiza.
В 1995-м SEAT выпускает семейный минивэн Alhambra, ставший аналогом немецкого Sharan. Сошедший с конвейера в 1997 году автомобиль Seat Cordoba Vario становится 11-миллионным автомобилем фирмы SEAT. Благодаря Техническому Центру, который располагает различными лабораториями и компьютерными системами CAD/CAM/CAE, компании СЕАТ удалось экспортировать свои автомобили в 62 страны мира. В 1999 году рождается совершенно новый автомобиль SEAT Leon, являющийся представителем так называемого «гольф-класса». В этом же году сходит с конвейера модель Arosa со сверхнизким расходом топлива — меньше 3-х л на 100 км пробега. В 2000 году Технический Центр фирмы полностью разрабатывает модель Salsa, которая впервые была показана на женевском автосалоне. Годом позже испанская фирма перешагнула отметку в 11 млн. выпущенных автомобилей. 5-дверный SEAT Altea, представленный в 2004 году, имел огромный коммерческий успех. На Парижское моторшоу 2008 фирма привезла седан Exeo, являющийся перелицованной версией Audi A4. В 2009-м годовые продажи автомобилей SEAT превысили 336,600 единиц. На российском рынке компания SEAT начала официальные продажи своих моделей в 1996 году. Но в 2015-м испанцы уходят из России в связи со сложившейся кризисной ситуацией.

Компания «Фольксваген Груп Рус» 29 июля объявила об отзыве 139 автомобилей Seat Leon, изготовленных с 2014-го по 2015 год. Причина отзыва: винты крепления корпуса регулятора фаз газораспределения могут ослабнуть, сообщает пресс-служба Росстандарта. На автомобилях необходимо заменить регулятор фаз газораспределения. Все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Напомним, Seat в общей сложности четыре раза выходил на рынок России, но так и не смог на нем закрепиться. С 2012 года продажами автомобилей испанского бренда в нашей стране занималась «Фольксваген Груп Рус». На российском рынке были представлены три модели – Seat Ibiza, Leon и минивэн Alhambra. В конце 2014-го компания объявила об уходе Seat с российского рынка, объяснив свое решение «сокращением сегментов», в которых представлена марка (бюджетные небольшие автомобили), общей экономической ситуацией и колебаниями курсов валют. В свою очередь, дилеры отмечали, что Seat, доля которого на российском рынке ничтожно мала, невыгодно импортировать автомобили из-за девальвации рубля, а инвестировать в локализацию производства планов у компании не было. Прекращение продаж Seat в России участники рынка объясняли не столько общей стагнацией рынка, сколько отсутствием конкурентных моделей и неэффективностью рекламной политики. Дилеры надеялись на модель Seat Toledo, но она так и не появилась на российском рынке.

А вот какие модели могут появиться на рынке в 2020 году, смотрите в «Календаре новинок».

Seat — испанская автомобилестроительная компания, которая входит состав Audi Brand Group, подразделение концерна Volkswagen. Штаб-квартира компании находится в Барселоне, Испания. Годом основания компании можно считать 1919, когда итальянский Fiat открыл в пригороде Барселоны свой филиал. Первый автомобиль под маркой Seat сошел с конвейера только в 1953 году, однако уже через 20 лет, количество выпущенных компанией автомобилей составляло 2 миллиона. В 1980 году Fiat отказывается продлевать соглашение и прекращает30-летнее сотрудничество с Сиат. В 1982 году Seat заключает договор о сотрудничестве с Volkswagen Group, а в 1986 году именитый концерн приобретает 51% акций испанской компании.

В 2007 году компания произвела 416 810 автомобилей, показав отличный результат. Модельный ряд Seat отличается высоким уровнем безопасности. Две модели Сиат — новая Ibiza и все семейство Altea — получили высший балл по безопасности в краш-тестах независимой европейской организации EuroNCAP. Что касается технических характеристик Seat Ibiza, следует отметить что в Россию поставляются автомобили только с бензиновыми двигателями, дизельные официально не продаются.

Seat — ведущий автопроизводитель Испании со штаб-квартирой в городе Марторель, входящий в состав концерна Volkswagen AG. Изначально название компании, основанной 9 мая 1950 года, представляло собой аббревиатуру от Sociedad Espanola de Automobiles de Turismo, а одним из крупнейших акционеров и основным техническим партнером была итальянская компания Fiat. В конце 1940-х годов, когда группа испанских промышленных компаний совместно с правительством страны искали зарубежного производителя, который мог бы помочь организовать выпуск массовых автомобилей, на эту роль претендовал также Volkswagen, но по ряду причин предпочтение отдали «Фиату». Первый автомобиль SEAT 1400, сошедший с конвейера завода в пригороде Барселоны в ноябре 1953 года, был точной копией Fiat 1400 образца 1950-го.

Вплоть до начала 1980-х годов почти все автомобили Seat представляли собой «Фиаты» с измененной символикой, хотя отдельные модели и модификации все же были оригинальными. Однако в 1982 году многолетнее техническое и экономическое сотрудничество неожиданно прекратилось, и Seat подписал лицензионное соглашение о выпуске автомобилей Volkswagen. Четыре года спустя немцы заполучили контрольный пакет акций «Сеата», а в 1990 году Volkswagen стал единоличным владельцем испанского бренда. Несмотря на это, еще несколько лет компания выпускала модели, производство которых было освоено при поддержке «Фиата», окончательно они были вытеснены из гаммы лишь к началу нового века. В настоящее время модельный ряд составляют технические клоны автомобилей Volkswagen с оригинальным дизайнерским оформлением, и один из них, кроссовер Seat Ateca, был удостоен в Европе премии Autobest 2017.

В России официальные продажи автомобилей Seat начались в 1996 году, но никогда не имели большого успеха, во многом из-за завышенных цен. Поставки прекращались и возобновлялись несколько раз, но даже в лучшие годы самая популярная модель бренда, Seat Leon, по объему продаж на порядок уступала своему ближайшему родственнику Volkswagen Golf. В конце 2014 года было принято решение об окончательном уходе с российского рынка.

Обзор модельного ряда SEAT

— Откройте для себя все наши новые автомобили здесь

На все случаи жизни найдется SEAT. Модельный ряд SEAT — это больше, чем просто обычные автомобили, это машины, которые привносят удовольствие от вождения благодаря мощным характеристикам автомобильных двигателей, потрясающим технологиям, таким как наша система Full Link, чтобы вы развлекались и оставались на связи, а также нашим передовым технологиям безопасности. функции, обеспечивающие безопасность вас и ваших близких в любом из наших автомобилей.

Ищете ли вы компактный городской автомобиль , стильный седан , 5-дверный хэтчбек , 3-дверное спортивное купе , MPV , минивэн , кроссовер или SUV — есть модель SEAT для вас.Компания SEAT сделала большую ставку на рост популярности внедорожников, и в последние годы компания выпустила три совершенно новых внедорожника: кроссовер SEAT Arona, кроссовер SEAT Ateca среднего класса и внедорожник. SEAT Tarraco большой внедорожник.

Все автомобили линейки SEAT построены в соответствии с высочайшими инженерными стандартами и оснащены новейшими технологиями, включая инновационные мультимедийные системы с Bluetooth®, решения для подключенных автомобилей, такие как Full Link, светодиодные фары и многое другое.И они поставляются с рядом мощных и экономичных двигателей TSI и TDI по ценам, которые наверняка вас устроят.

Новейшие модели SEAT

SEAT предлагает целый ряд новых автомобилей. От нашей новой линейки внедорожников, предлагающих что-то для всех, до небольшого компактного городского автомобиля SEAT Ibiza. Мощный модельный ряд SEAT Leon и самобытный SEAT Tarraco. Эти новые автомобили с привлекательным дизайном и передовыми технологиями — это не только будущее SEAT. Один из них может стать вашей следующей машиной.

• SEAT Tarraco большой внедорожник: произвести впечатление больше, чем жизнь
• SEAT Ateca SUV: передовые городские характеристики во всех аспектах
  
• SEAT Arona Crossover: Маленький внедорожник, созданный для храбрых
• SEAT Leon Хэтчбек: не что иное, как эффектный
• SEAT Ibiza Хэтчбек: Городской автомобиль, наполненный технологиями, созданными, чтобы перемещать вас
• SEAT Alhambra 7-местный минивэн: путь, по которому должна путешествовать каждая семья

Покупка SEAT

Некоторые люди покупают машины всем сердцем.Другие покупают машины головой. Но можно ли покупать автомобили, которые нравятся обоим? Как только вы посмотрите на новую линейку SEAT, вы получите ответ. Это автомобили, которые не просто вдохновляют. Они доставляют. От городских уличных едоков до полноценных людей-носильщиков; от элегантных спортивных купе до больших городских внедорожников.

Бесконечные возможности с кроссовером SEAT Arona SUV

Это ваше путешествие. Как вы хотите туда попасть? Настройте свой кроссовер SEAT Arona с помощью ряда изысканных деталей и изящных элементов отделки, в том числе планок Reference, Style, FR и Xcellence.Выбирайте из палитры ярких цветов для уникального дизайна экстерьера и интерьера, а система окружающего освещения будет соответствовать любому вашему настроению.

Оставайтесь сосредоточенными, оставайтесь на связи. Никогда не пропустите ни одной детали благодаря чистому звуку стереосистемы BeatsAudio ™ и технологии внутренней консоли Full Link с 8-дюймовым дисплеем. Вы сможете безопасно добраться туда, куда хотите, благодаря расширенным функциям, таким как профиль водителя SEAT, камера заднего вида и адаптивный круиз-контроль.

Планируете приключение? Благодаря просторному салону, дополнительному багажнику и выбору из трех мощных и эффективных двигателей, новый SEAT Arona обладает пространством и маневренностью, которые вам нужны для города и за его пределами.

Меломан? SEAT Arona Beats предлагает вам лучшую встроенную автомобильную стереосистему, которую вы когда-либо найдете. Оснащенный технологией акустических систем Beats by Dre, этот автомобиль идеально спроектирован для того, чтобы вы могли наслаждаться потрясающей музыкой во время круиза.

SEAT Ateca SUV — Городское совершенство внедорожника

Городской внедорожник SEAT Ateca уверенно берет на себя повседневную жизнь и отличается самобытным и динамичным стилем. Каждая продуманная резкая линия и его безошибочный профиль, усиленный полностью светодиодными фарами и 19-дюймовыми легкосплавными дисками, выделяют этот городской внедорожник среди остальных.

Он оснащен не только мощным, но и эффективным двигателем, что означает, что он не жертвует мощностью ради эффективности и позволяет вам каждый день наслаждаться самыми передовыми ощущениями от вождения. Он также оснащен передовой технологией в виде виртуальной педали и бесключевого доступа, что упрощает загрузку и разгрузку автомобиля.

Живите своей жизнью без ограничений с превосходной технологией 4Drive, лежащей в основе Ateca, которая дает ему динамичный полный привод 4×4, который доставит вас куда угодно.Возможность подключения к автомобилю Full Link, SEAT Digital Cockpit и зарядное устройство для беспроводного телефона — вот лишь некоторые из причин, по которым SEAT Ateca является ориентиром для всех внедорожников.

SEAT Tarraco — внедорожник больше, чем жизнь

С вместимостью до 7 сидений и новейшими удивительными технологиями, разработанными в лаборатории SEAT, SEAT Tarraco — это автомобиль, который выберет каждый, кому нужно, чтобы его автомобиль был одновременно множеством вещей. Благодаря складывающимся сиденьям Tarraco обладает уникальной адаптируемостью и гибкостью, предлагая водителям до 1970 литров места для хранения вещей при сложенных задних сиденьях или 7 сидений, чтобы стать похожими на MPV, в сочетании с технологией 4Drive с полным приводом, Tarraco предлагает решения независимо от того, кто вы.

Технология, входящая в стандартную комплектацию SEAT Tarraco, поистине революционна. Блок подключения позволяет заряжать ваш телефон без проводов и легко, в то время как SEAT Digital Cockpit поставляется с настраиваемым экраном 10,25 дюйма для отображения карт и информации помощи при вождении, такой как адаптивный круиз-контроль и распознавание дорожных знаков. В случае наихудшего сценария Tarraco оснащен функциями безопасности, такими как помощник экстренного вызова eCall, который автоматически уведомляет службы экстренной помощи.

Откройте для себя большой внедорожник SEAT Tarraco.

SEAT Leon Хэтчбек: неподвластный времени дизайн, впечатляющие характеристики

К полностью обновленному хэтчбеку SEAT Leon теперь присоединился самый красивый универсал в своем классе: SEAT Leon Sportstourer, предлагающий ряд исключительных дополнительных функций и технологий, повышающих драйв, которые сделают каждую поездку незабываемым приключением. Разделяя ДНК фирменного дизайна SEAT, каждая модель также обладает рядом уникальных особенностей, создающих индивидуальность.

Внутри информационно-развлекательные системы с Bluetooth® и новейшая технология Drive Profile ставят улицы серии Leon впереди остальных. Оснащенный дополнительными системами помощи водителю, такими как Lane Assist, системой распознавания усталости и камерами заднего вида, все необходимое для спокойного и безопасного вождения всегда у вас под рукой.

SEAT Ibiza городской автомобиль

Пять поколений духа компактных городских автомобилей Ибицы создали автомобиль, которым так же приятно управлять, насколько и продвинутым.Городской автомобиль SEAT Ibiza, доступный в различных комплектациях, в том числе FR, Xcellence и Style, может жить в данный момент, куда бы вы ни отправились.

Потому что, когда ты делаешь что-то по-своему, происходят великие дела. Новый дизайн и свежие цветовые решения делают изображение более четким и смелым. Просторный салон оснащен новыми функциями, такими как регулируемая декоративная подсветка и 8-дюймовый сенсорный экран с технологией Full Link, Apple CarPlay ™, AndroidAuto и MirrorLink ™. Это больше, чем мобильность. Это свобода.

И мы сделали это легко с помощью ряда передовых функций безопасности и помощи водителю. Как профиль водителя SEAT, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль и электронный контроль устойчивости. Добавьте на выбор три мощных и эффективных двигателя, и в новом SEAT Ibiza есть все, что вам нужно для передвижения.

SEAT Alhambra 7-местный минивэн: безопасность — главный приоритет в семейном автомобиле

В минивэне SEAT Alhambra семья на первом месте. Вот почему мы предоставили им 2340 литров пространства и множество отличных технологий.Мультимедийные системы, возможность подключения к автомобилю Full Link, дополнительные автоматические раздвижные двери и панорамный люк на крыше — все это доступно в нашем удивительном 7-местном семейном легковом автомобиле.

Это практично, но весело на каждом шагу и создано с таким вниманием к деталям, которое вы ожидаете от SEAT. И, конечно же, он очень важен для безопасности. Оснащен би-ксеноновыми фарами и семью подушками безопасности. Он даже имеет одни из самых низких выбросов в своем классе. SEAT Alhambra MPV — это семейный автомобиль, воплощающий в себе простор, стиль и веселье.Разве не так должна путешествовать каждая семья?

SEAT Models & History, Photo Galleries, Specs

Sociedad Espagnola de Automoviles de Turismo или сокращенно Seat — крупнейший производитель автомобилей в Испании. Компания начала свою деятельность в 1950 году с помощью Instituto Nacional de Industria и Fiat. Поэтому сначала Seat просто переименовали и немного доработали Fiat. Даже имена сохранили. Например, Seat Panda был основан на Fiat Panda, а Seat 600 — на Fiat 600.

Первой моделью Seat, однако, была модель Seat 1400, производство которой началось в 1953 году. Вскоре они обратились к производству и экспорту сидений в Колумбию в 1965 году. К 1968 году компания Seat произвела свой первый миллион автомобилей, а к 1974 году — второй. миллион.

Но каким бы крупным ни был испанский производитель, он нуждался в опыте и средствах более крупного и старого производителя автомобилей. Тем более, что Fiat отказался от сделки в 1981 году. На этот раз Seat обратится к Германии за партнером, и он найдет его в Volkswagen, с которым она подписала сделку в 1982 году.

В том же году появился первый автомобиль без Fiat — Seat Ronda. По сути, это был рестайлинговый Fiat Ritmo, что не сулило ничего хорошего итальянцам, которые поспешили обратиться в суд. Чтобы урегулировать спор, тогдашний президент Seat Хуан Мигель Антонанзас показал на пресс-конференции Fiat Ritmo и Seat Ronda бок о бок, причем Seat покрасил в ярко-желтый цвет все детали, которые отличались от «донора». машина».

В 1984 году с завода в Зона-Франка сошла первая модель Ibiza на базе Volkswagen Polo.Партнерство с Volkswagen вскоре должно было стать намного более тесным, так как в 1986 году немецкий автопроизводитель собирался приобрести 51% акций Seat в июне, а затем вырастет до 75% к концу того же года.

Всего через 4 года Volkswagen собирается полностью выкупить Seat, получив 99,99% ее акций. Первой моделью Seat после приобретения была Toledo, представленная в 1991 году. Новые Ibiza и Cordoba разрабатываются в 1993 году, когда Seat празднует открытие нового завода в Марторелле.

В 1995 году производится 10-й миллион сидений. Событие отмечается тем, что автомобиль съезжает с конвейера, которым управляет принц Астурийский. Новое лицо для Seat придумывается по мере того, как появляются новые модели: Alhambra в 1996 году, новый Toledo в 1998 году и готовые к ралли Ibiza WRC и Cordoba WRC, с которыми Seat завоевывает несколько титулов.

С наступлением нового века компания следует новой линии брендинга и маркетинга, более агрессивной и инновационной.Leon Cupra и новая Cordoba представлены в 2002 году. В том же году в результате реорганизации группы Volkswagen компания Seat присоединилась к группе брендов Audi.

Автомобили с максимально комфортными сиденьями

Согласно Consumer Reports, удобное сиденье может сделать дальние поездки более приятными. Комфортные сиденья должны быть не только мягкими, но и просторными, а также обеспечивать достаточную поддержку. Поскольку демонстрационный зал и короткие тест-драйвы могут рассказать только о том, насколько хорошо вы сидите в этих сиденьях, мы составили список автомобилей с наиболее удобными сиденьями, чтобы вы могли лучше понять.

Автомобили с самыми удобными сиденьями

Вот лучшие автомобили — как с самыми удобными сиденьями, так и с вместительным салоном:

• 2019 Nissan Altima
• 2019 Toyota Avalon
• 2018 Chrysler Pacifica
• 2018 Kia Cadenza
• 2019 Nissan Rogue
• 2019 Chrysler 300
• 2018 Lincoln Continental
• 2019 Buick LaCrosse
• 2019 Subaru Forester
• 2018 Mazda Mazda6
• 2020 Chevrolet Impala
• 2019 Kia Forte
• 2019 Subaru Impreza
• 2019 Honda Fit
• 2019 Subaru Outback
• 2019 Kia Optima
• 2019 Volkswagen Golf
• Mazda3

2019 Nissan Altima

Этот модернизированный седан среднего размера отличается удобным и вместительным салоном.Autobytel заявляет, что салон Nissan Altima больше, чем у предыдущих моделей, и включает сиденья Nissan в невесомости. По словам Эдмундса, эти удобные сиденья включают пену двойной плотности и дополнительную подкладку. Они не только поддерживают и удерживают вас на месте, но и достаточно удобны для длительных поездок в машине.

Toyota Avalon 2019

U.S. News поясняет, что Toyota Avalon 2019 года отличается новым интерьером и удобными сиденьями для всех пассажиров. Базовая модель имеет сиденья с отделкой SofTex, регулируемые в восьми направлениях как для водителя, так и для пассажира.Модель среднего уровня включает это, а также передние сиденья из замши с подогревом для дополнительной роскоши.

2018 Chrysler Pacifica

Этот вместительный минивэн вмещает до восьми пассажиров. Каждая модель за пределами базовой комплектации оснащена сиденьем водителя с электроприводом в восьми направлениях и поясничной опорой в четырех направлениях. Это сиденье также оснащено среднечастотной отделкой. Тканевые сиденья входят в стандартную комплектацию, хотя также доступна кожаная обивка, в том числе кожа Nappa.

Kia Cadenza 2018

Несмотря на то, что Kia Cadenza 2018 считается доступным вариантом с точки зрения автопроизводителей, ее интерьер высокого класса является синонимом более роскошных автомобилей.Кожаная отделка и подогрев передних сидений входят в стандартную комплектацию этого автомобиля. Также доступны сиденья и вентиляция с кожаной отделкой наппа.

Nissan Rogue 2019 года

Как и Nissan Altima 2019 года, Nissan Rogue 2019 года оснащался сиденьями в невесомости, созданными в стиле НАСА. Эти сиденья удобны и удобны для длительных поездок. Сиденья базовой модели регулируются по шести направлениям для водителя. Восьмиступенчатая регулировка мощности и поясничная опора мощности также доступны для обновления.

Chrysler 300

2019 Этот полноразмерный седан оснащен стандартным восьмипозиционным сиденьем с электроприводом и четырехпозиционным поясничным рычагом для водителя.Такое же сиденье доступно для переднего пассажира для моделей выше базовой отделки. Эти сиденья оснащены подогревом и вентиляцией. Задние пассажиры также могут наслаждаться сиденьями с подогревом во втором ряду Chrysler 300. Салон седана и сиденья просторны, что делает этот автомобиль идеальным для длительных поездок в автомобиле. Chrysler 300 — это большая ценность, и, как единственный седан Chrysler в производстве, он также имеет удобную информационно-развлекательную систему.

2018 Lincoln Continental

Lincoln Continental — это высококлассный автомобиль с высококлассными сиденьями.Базовая модель оснащена передними сиденьями с подогревом по 10 параметрам и поясничным отделом, но чем выше вы поднимаетесь в модельном ряду, тем более роскошными становятся сиденья. Вы также можете выбрать сиденья с механической регулировкой в ​​24 направлениях, которые включают в себя удлинитель бедер с электроприводом и подголовник с электроприводом. Передние и задние пассажиры также могут получить сиденья с подогревом и охлаждением.

Buick LaCrosse

2019 Buick LaCrosse отличается роскошным и комфортабельным салоном, которым могут наслаждаться пять пассажиров. Передние ковшеобразные сиденья автомобиля удерживают пассажиров на месте, а также дают им возможность перемещаться, не будучи слишком уютными.Они также имеют стандартную отделку из кожзаменителя, хотя также доступна перфорированная кожа. Эти сиденья регулируются с помощью электропривода в восьми направлениях для водителя и переднего пассажира, со стандартной двусторонней поясничной опорой для водителя. Комплектация более высокого уровня имеет поясничную опору водителя с четырьмя направлениями и поясницу пассажира с двусторонним движением. В некоторых комплектациях также доступны передние сиденья с подогревом и вентиляцией.

Subaru Forester 2019 года

Полностью переработанный Subaru Forester 2019 года имеет много новых изменений, но не в его удобных сиденьях.Хотя этот автопроизводитель известен тем, что создает автомобили для активных людей, он также предоставляет им удобные сиденья для тех, кто хочет выходить на большие расстояния.

2018 Mazda Mazda6

У этого автомобиля приятный интерьер с переработанными сиденьями для дополнительного комфорта. Эти новые сиденья имеют уретановую пену высокой плотности, поглощающую вибрацию, которая одновременно удобна и обеспечивает поддержку. Эти сиденья удобны как для поездок на работу, так и для длительных путешествий.

2020 Chevrolet Impala

U.S. News and World Report поясняет, что последний Chevrolet Impala отличается комфортабельным салоном для пассажиров. Он также имеет множество стандартных технологических функций, которые помогают ему выделяться среди других крупных транспортных средств.

Kia Forte

2019 года Этот компактный автомобиль с обновленным дизайном имеет большое пространство для головы и ног и вмещает до пяти пассажиров. У него также более крупный багажник, чем у большинства автомобилей той же категории.

Subaru Impreza

Subaru Impreza 2019 года выпуска доступна как седан, так и хэтчбек.Этот автомобиль вмещает пять пассажиров и имеет просторный салон.

Honda Fit

2019 Honda Fit — это малолитражный автомобиль с отличной стоимостью и просторным салоном в модели начального уровня. Он также отличается просторным грузовым отсеком и высококачественными материалами.

Kia Cadenza

2019 года Как и модель 2018 года, Kia Cadenza 2019 года может похвастаться удобными сиденьями для пассажиров. Он может вместить до пяти человек, имеет роскошную кабину и несколько дополнительных функций.

Subaru Outback 2019

В Subaru Outback 2019 года достаточно места для пассажиров.Кроме того, он достаточно вместителен для размещения дополнительного груза.

Kia Optima

Kia Optima 2019 года — это автомобиль среднего размера, который отличается от других автомобилей той же категории своими различными характеристиками. У него роскошный салон, удобные сиденья и много места для груза в багажнике.

Volkswagen Golf

2019 года Этот хэтчбек 2019 года отличается привлекательным салоном. В нем также есть много места для хранения добавленного груза.

Mazda3

2019 Mazda3 — компактный автомобиль с несколькими технологическими особенностями.Он выпускается как седан или хэтчбек и включает в себя удобные сиденья для пяти пассажиров.

Когда вы покупаете автомобиль, важно найти его с удобными сиденьями. В Consumer Reports говорится, что независимо от того, выполняете ли вы поручения, находитесь в длительной поездке или ежедневно добираетесь до работы, удобные сиденья могут иметь решающее значение и сделать поездку в целом более приятной. Другим вариантом может быть покупка сиденья на вторичном рынке, если вы хотите обновить существующие сиденья, например, сделанные от Recaro.По словам автомобильного инженера, Recaro Sportster GT отличается высококлассным дизайном и стилем, который хорошо сочетается с рядом автомобилей.

Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE техническим специалистом Дуэйн Саялун из YourMechanic.com . Для получения отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону [email protected] .

Использованные источники:

https: // cars.usnews.com/cars-trucks/most-comfortable-cars

https://www.autobytel.com/car-buying-guides/features/10-cars-with-the-most-comfortable-seats-131109/

https://www.edmunds.com/car-buying/the-best-vehicles-for-drivers-with-back-pain.html

https://www.consumerreports.org/buying-a-car/ автомобили с наиболее удобными передними сиденьями /

https://cars.usnews.com/cars-trucks/most-comfortable-cars

https://www.car-engineer.com/recaro-sportster -gt-racing-car-seat-review-compare-to-recaro-sportster-cs /

.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

автомобильных сидений | Замена, Гонки, Спорт, Классика, Aftermarket — CARiD.com

Сиденье водителя — это командный центр вашего автомобиля. Он предоставляет вам доступ к элементам управления и обеспечивает удобную поддержку, соответствующую назначению автомобиля, будь то гонки, круизы, бездорожье или длительная поездка по шоссе. Если сиденья в вашем автомобиле не соответствуют вашим потребностям, не соответствуют вашему чувству стиля или если они не подлежат ремонту, вы обязательно найдете варианты обновления и замены в нашем огромном ассортименте автомобильных сидений.

Мы предлагаем гоночные сиденья для любого типа соревнований, от уличных / стрип-каров до специально созданных профессиональных гонщиков, или вы можете улучшить характеристики и стиль своего спортивного купе или седана с помощью наших спортивных сидений и тюнеров. Наши сиденья с подвеской уменьшат удары по вашему телу при движении по бездорожью, а наши классические сиденья придадут традиционный спортивный вид и стиль широкому спектру автомобилей. Плюс у нас есть кронштейны для крепления сидений, чехлы, накладки, ремни и ремни безопасности.

Считаете ли вы секунды на перетаскивании или количество кругов в гонке на выносливость, вам нужно чувствовать себя комфортно и контролировать себя за рулем независимо от перегрузок.Наши бренды проектируют и производят прочные и легкие сиденья для всех видов соревнований с широкими боковыми валиками на бедрах, в области почек и плеч, чтобы вы могли оставаться на месте и контролировать себя в удобном вертикальном положении для вождения. Большинство гоночных сидений предназначены для установки 5-, 6- или 8-точечных ремней безопасности, а некоторые также могут быть оснащены системами фиксации головы и шеи, такими как устройство HANS.

Если вам не нужны специальные функции гоночного сиденья, мы все равно можем предоставить вам удобные поддерживающие сиденья для вашего уличного автомобиля или грузовика.Вам понравится модернизированный стиль, и вы будете более комфортно и уверенно за рулем своей последней модели спортивного автомобиля с набором наших спортивных сидений и сидений для тюнера, доступных в широком диапазоне стилей и цветов, или, если у вас есть более старые, винтажные машины, наши классические сиденья придадут вам традиционный стиль и чувство, которое вы ищете. И не катайтесь по бездорожью без защиты от перегрузки, которую обеспечивают наши сиденья с подвеской, с прочными трубчатыми рамами и амортизирующей подушкой.

Наряду с обширным выбором сидений у нас также есть полная линейка предметов первой необходимости и аксессуаров.Большинство сидений универсальны, именно кронштейны и монтажное оборудование обеспечивают правильное расположение и фиксацию вашего сиденья, а у нас есть детали для всех популярных автомобилей. Хотите изменить стиль своих мест или повысить уровень поддержки? У нас есть чехлы и подушки для сидений, которые позволят вам настроить внешний вид ваших сидений. Наконец, каким было бы гоночное сиденье без наших 5-, 6- или 8-точечных ремней безопасности, которые предотвращают травмы, но при этом позволяют быстро выбраться через центральные быстросъемные замки.

SEAT и Cupra — модели будущего | Анализ автомобильной отрасли

Концепция Tavascan: есть ли соблазнительный электронный кроссовер на горизонте для Cupra?

Он мог только что потерять своего генерального директора без преемника, но, в отличие от Groupe Renault, где теперь руководит Лука де Мео, в SEAT нет ощущения кризиса. Sociedad Española de Automóviles de Turismo прибыльный, решение превратить Cupra в бренд премиум-класса выглядит вдохновляющим, обе марки хорошо снабжены будущими модельными линиями, а также исследуются новые рынки.

СЕДЛО

Если появится преемник Mii electric , он может стать частью проекта по созданию линейки небольших электромобилей, возглавляемого инженерами SEAT. Известно, что разрабатываются электромобили стоимостью менее 20 000 евро для нескольких брендов Volkswagen Group, каждый из которых основан на новой версии MEB, платформы электромобилей группы. SEAT было поручено разработать архитектуру, как объявила компания в марте 2019 года. Также должны появиться автомобили для VW, Skoda и Jetta.Планируется, что запуск состоится в конце третьего квартала 2022 года.

Пятое поколение Ibiza было начальной моделью для платформы Modular Quer Baukasten (MQB) A0 Volkswagen Group. Производство осуществляется на заводе SEAT в Марторелле, который также отправляет комплекты на завод в Алжире для крупноузловой сборки. В конце 2020 — начале 2021 года должна быть проведена реконструкция среднего возраста, наряду с мягкими гибридными силовыми агрегатами. Диапазон замены (запланированный на 2024 год) должен включать полностью электрический вариант.

Внедорожник SEAT

в сегменте B — Arona .Как и родственные VW T-Cross и Skoda Kamiq, он только переднеприводный. Первые поставки потребителям состоялись в конце 2017 года, а это означает, что реконструкция, вероятно, запланирована на середину 2021 года. Преемник может не появиться в дилерских центрах до первого квартала 2025 года, хотя сам автомобиль, скорее всего, будет представлен публике во второй половине 2024 года. Ожидайте полностью электрическую версию модели второго поколения.

Четвертое поколение модельного ряда Leon , которое включает в себя первый Leon eHybrid , скоро будет представлено публике на автосалоне в Женеве.Он станет доступен во втором квартале. Существует как пятидверный хэтчбек, так и универсал (ST: Sportstourer). Снятый в 2018 году SC (трехдверный) замене не подлежит. Также будут представлены модели Leon eHybrid и eHybrid ST.

Хэтчбек имеет длину 4368 мм (+ 86 мм), ширину 1800 мм (-16 мм) и высоту 1456 мм (-3 мм) с колесной базой 2686 мм (на 50 мм больше, чем у Leon третьего поколения). Эквивалентные размеры для ST составляют 4642 мм (+ 93 мм), 1800 мм (-16 мм) и 1448 мм (-3 мм).Колесная база идентична пятидверной. Объем багажника составляет 380 и 617 литров.

Линейка двигателей включает TSI (бензин), TDI (дизель), TGI (сжатый природный газ), eTSI (мягкий гибрид) и eHybrid (подключаемый гибрид). Полную информацию о силовых агрегатах, а также о сроках прогнозирования жизненного цикла можно найти в PLDB.

Мы еще не видели его, но первый электромобиль бренда, который изначально был спроектирован как один, станет доступен в 2020 году. Будучи потенциально названным el-Born , он будет основан на архитектуре MEB Volkswagen Group и примерно того же размера, что и Volkswagen ID.3, с которыми он так много поделится, включая производственную линию.

Название модели, взятое из концепта 2019 года, относится к модному району Барселоны и также должно быть сокращением от слова «рожденный электричеством».

Будет выпущен еще один электромобиль SEAT специально для китайского рынка, произведенный JAC . Подробности можно найти в PLDB (см. Ссылку ниже).

Самый крупный внедорожник марки — Ateca . Модель длиной 4363 мм была анонсирована СМИ в феврале 2016 года, а ее публичный дебют состоялся через несколько недель на автосалоне в Женеве.Более прочный на вид Ateca X-Perience дебютировал на Парижском автосалоне в том же году.

Второе поколение Ateca (ожидается в 2023 году и основанное на MQB A / B Evo) не будет производиться на том же заводе, что и нынешнее, как объявил Volkswagen в ноябре 2018 года. Он должен был производиться на новом заводе, который Группа планировалось возвести в Турции, но в октябре 2019 года поступали сообщения о том, что этот проект был приостановлен. Объявление о сдаче объекта в эксплуатацию ожидалось в конце февраля.Однако теперь это заявление, по-видимому, будет сделано не раньше, чем в этом году. Предполагается, что завод расположен в Манисе на западе страны.

Купра

Модель Ateca была первым автомобилем, который раньше был уровнем отделки салона. Предполагается, что бренд Cupra будет очень прибыльным, поскольку все его модели предлагаются на уровне премиум-класса и производятся вместе с более дешевыми аналогами SEAT. В случае с этим внедорожником Volkswagen Group имеет мощность 221 кВт (300 л.с.) 2.0-литровый бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом оснащен полным приводом и семиступенчатой ​​коробкой передач DSG.

Доступный на соответствующих рынках с конца 2018 года, Cupra Ateca находится примерно в шести месяцах от фейслифтинга, поскольку его запуск состоится в то время, когда оригиналу SEAT уже более двух лет. Второе поколение, вероятно, появится в середине 2023 года после мирового дебюта на Женевском автосалоне того же года.

Продолжение SEAT Leon Cupra будет вместо этого частью модельного ряда Cupra.Таким образом, название меняется на противоположное: Cupra является брендом, а León — моделью. Он не будет доступен до четвертого квартала 2020 года, заявил тогдашний генеральный директор SEAT Лука де Мео в апреле 2019 года. После того, как 20 февраля было объявлено СМИ, как хэтчбек, так и универсал дебютируют на автосалоне в Женевском салоне.

Модель Cupra Leon eHybrid также была представлена ​​средствам массовой информации 20 февраля. Он имеет ту же трансмиссию, что и Golf GTE, и, следовательно, более высокую мощность, чем SEAT Leon eHybrid.Это означает 1,4-литровый бензиновый турбомотор мощностью 180 кВт (245 л.с.) и 400 Нм и комбинацию одного двигателя с энергией, хранящейся в литий-ионной батарее 13 кВт · ч.

Рестайлинг среднего возраста для всех Леонов, вероятно, произойдет в третьем квартале 2023 года, а преемники намечены на конец 2026 года.

Модель Formentor станет первой моделью Cupra, не имеющей эквивалента SEAT, хотя через год или два такой автомобиль может быть добавлен в модельный ряд основной марки. Этот кроссовер-купе, дебютирующий как концепт Formentor и оснащенный подключаемым гибридным силовым агрегатом, станет доступен во второй половине 2020 года после премьеры на автосалоне в Женеве. Formentor eHybrid должен быть запущен одновременно с вариантами без PHEV. Рестайлинг среднего возраста должен произойти в первом квартале 2024 года, а второе поколение — в 2027 году.

Будет ли в будущем модельном ряду большой электрический внедорожник-купе? Такой автомобиль, возможно, был объявлен концептом Tavascan Electric Concept. Он приводился в действие двумя двигателями общей мощностью 225 кВт (306 л.с.) и аккумуляторной батареей 77 кВт. Премьера прототипа состоялась на Франкфуртском автосалоне IAA в сентябре 2019 года.Серийное производство модели может появиться через 2-3 года.

Отчеты по будущим моделям многих других производителей сгруппированы в разделе «Обзор стратегии OEM-продуктов» на сайте just-auto.com.

Интеллектуальные программы будущих продуктов

Более подробную информацию о прошлых, текущих и будущих моделях можно найти в PLDB. Сюда входят модели, которые не обсуждались в приведенном выше отчете.

Это была шестая статья в серии, посвященной текущим и будущим моделям легковых автомобилей Volkswagen AG.В первом из них рассматривался глобальный модельный ряд автомобилей Volkswagen, включая будущие электромобили, а во втором — внедорожники, кроссоверы и пикапы марки VW. После этого появились автомобили Audi, в том числе электрические, а затем взглянули на внедорожники этой марки, прежде чем основное внимание было обращено на Škoda. Затем идет Porsche, прежде чем эта серия завершится Bentley, Bugatti и Lamborghini.

Какие автомобили подходят для 3 автокресел? | Новости

GMC Sierra 2020 года

Автомобили.com фото Дженни Ньюман

Родители часто ищут «Святой Грааль» для автомобилей: автомобиль, который не является минивэном и может вместить три детских сиденья на заднем сиденье. В разделе «Проверка автокресел» мы нашли ответ, который нужен родителям и опекунам.

Связанный: Больше проверок автокресел

За более чем восемь лет, в течение которых редакторы Cars.com устанавливали автокресла в автомобили, чтобы проверить соответствие и пространство, мы столкнулись с автомобилями, внедорожниками, фургонами и пикапами, которые могут удобно и безопасно удерживать три автокресла в разных частях света. заднее сиденье автомобиля.Новейшие модели в списке повторяют модели предыдущих лет, которые вернутся в 2019 году: двухрядный внедорожник Jeep Grand Cherokee, пикап Honda Ridgeline и трехрядный внедорожник Toyota 4Runner.

По теме: Это не так, как все работает! Мы называем B.S. О мифах о безопасности автокресел

По мере появления новых автомобилей, грузовиков, фургонов и внедорожников с тремя детскими сиденьями мы будем добавлять их в этот список. На данный момент вот автомобили из наших проверок автокресел, которые могут вместить три автокресла во втором ряду:

Минивэны

Седаны

Купе

Внедорожники

Грузовые автомобили

Микроавтобусы

Об автомобилях.com’s Car Seat Checks

При проверке автомобильных сидений передние сиденья регулируются в удобное положение для водителя ростом 1,8 метра и пассажира ростом 5 футов 8 дюймов. Три детских кресла — дополнительное сиденье Graco с высокой спинкой, трансформируемое автокресло Britax и обращенное назад детское кресло Graco — установлены во втором ряду. Мы устанавливаем автокресла с помощью анкеров Latch или с помощью ремня безопасности, если мы не можем использовать Latch из-за трудностей или недоступности.

Детское сиденье устанавливается за сиденьем водителя, а детские и трансформируемые сиденья (в переднем и заднем исполнении) устанавливаются за пассажирским сиденьем.Мы также устанавливаем детское кресло в среднем сиденье второго ряда с бустером и трансформируемым сиденьем на боковых сиденьях, чтобы проверить, поместятся ли три автокресла. Ребенок, сидящий на дополнительном сиденье , должен дотянуться до пряжки ремня безопасности, а для безопасности все три сиденья должны располагаться под правильным углом — не заклинивать их. В некоторых случаях наши три автокресла почти подходят и уже автомобильные сиденья, вероятно, подошли бы лучше. Если есть третий ряд, устанавливаем детское сиденье и кабриолет, обращенный вперед.

Редакторы Дженнифер Гейгер, Дженнифер Ньюман и Мэтт Шмитц являются сертифицированными специалистами по установке детских сидений. Чтобы узнать больше о том, как мы проводим проверки автокресел, перейдите сюда . А чтобы узнать больше о типичных ошибках при использовании автокресел, посмотрите видео ниже.

Примечание редактора: Эта статья была обновлена ​​25 сентября 2019 г.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давнишней этической политикой Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

Главный редактор Дженнифер Ньюман — сертифицированный специалист по автокреслам. Мама двоих детей, она владеет Subaru Outback 2013 года выпуска, набитым спортивным снаряжением. Написать Дженнифер

автокресел: список продуктов на 2021 год

,99 $ 349 Maxi-Cosi Magellan XP Max

Britax One4Life	5–50 фунтов, до 49 дюймов	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	40–120 фунтов 44 ”––	364 долл. США.99–374,99 долл. США
Britax One4Life ARB	5–50 фунтов, до 49 дюймов	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	40–120 фунтов 3 – 44 ” ”	439,99 долл. США
Chicco Fit4 Автокресло 4-в-1	4–40 фунтов, до 43 дюймов	25–65 фунтов, до 54 дюймов	Да	40–100 фунтов , до 57 дюймов	379 $.99
Cosco Easy Elite	5–40 фунтов 19 ”–40”	22–50 фунтов 29 ”–45” Возраст не менее 1 года	88 №	88	40–80 фунтов 43–52 дюйма	99,99 $
CYBEX Eternis S	4–50 фунтов, 17–48 дюймов Верх головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже верха спинки детского сиденья	22–65 фунтов, 49 дюймов или менее Верх ушей ниже верха спинки детского сиденья Возраст не менее 1 года	Да	40–120 фунтов, 57 дюймов или меньше Верх ушей ниже верха спинки детского сиденья Минимум 4 года	349 долларов.95
CYBEX Eternis S с технологией SensorSafe	4–50 фунтов, 17–48 дюймов Верхняя часть головы не менее чем на 1 дюйм ниже верхней части спинки детского сиденья	22–65 фунтов 49 дюймов или меньше Верх ушей ниже верха спинки детского сиденья Возраст не менее 1 года	Да	40–120 фунтов 57 дюймов или меньше Верх ушей ниже верха ребенка удерживающая спинка сиденья, возраст не менее 4 лет	379 долларов США.95
Diono Radian 3QX	4–50 фунтов 18–44 дюйма	22–65 фунтов 30–57 дюймов	№	20 40 40 ”–57”	269,99 долл. США
Diono Radian 3QXT	4–50 фунтов 18 ”–44”	22–65 фунтов 30 ”–57”	№	20 b 40 ”–57”	399 долларов США.99
Diono Radian 3R	5–50 фунтов, до 44 дюймов	22–65 фунтов, до 57 дюймов	№	40–120 фунтов –570002 40 дюймов ”	199,99 долл. США
Diono Radian 3RX	5–50 фунтов, до 44 дюймов	22–65 фунтов, до 57 дюймов	№	40–120 фунтов –570002 40 ” ”	269 долл. США.99
Diono Radian 3RXT	5–50 фунтов, до 44 дюймов	22–65 фунтов, до 57 дюймов	№	40–120 фунтов 9000–5 ”	329,99 долл. США
Disney Grow and Go	5–40 фунтов 19–40 дюймов	22–65 фунтов 29–49 дюймов Возраст не менее 1 года	Да	40–100 фунтов 43–52 дюйма	199 долларов США.99
Evenflo EveryFit	4–40 фунтов 17–40 дюймов Верхняя часть головы На 1 дюйм или более ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья	22–65 фунтов 28–49 дюймов Верх ушей ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья Минимум 2 года	Нет	С высокой спинкой или без спинки: 40–120 фунтов 44–57 дюймов Верхняя часть ушей ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья или подголовника транспортного средства Не менее 4 лет	189 долларов США.99
Evenflo EveryKid	4–40 фунтов, 17–40 дюймов Верхняя часть головы На 1 дюйм или более ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья	22–65 фунтов, 28–49 дюймов Верх ушей ниже верха подголовника автомобильного сиденья Возраст не менее 2 лет	Нет	Высокая или без спинки: 40–120 фунтов 44 ”–57” Верхняя часть ушей ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья или подголовника транспортного средства Возраст не менее 4 лет	$ 169.00
Evenflo EveryStage DLX	4–50 фунтов 17–48 дюймов Верхняя часть головки, по крайней мере, на 1 дюйм ниже нижней части ручки регулировки	22–65 фунтов 28–49 дюймов Верх ушей на уровне или ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья Возраст не менее 2 лет	Да. Доступны 2 положения наклона вперед.	Высокая спинка: 40–120 фунтов 44–57 дюймов Верх ушей на уровне или ниже верхней части подголовника сиденья-бустера Возраст не менее 4 лет	199 долларов.99–229,99 долл. США
Evenflo EveryStage LX	4–50 фунтов 17–48 дюймов Верхняя часть головки, по крайней мере, на 1 дюйм ниже нижней части ручки регулировки	22–65 фунтов 28–49 дюймов Верх ушей на уровне или ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья Возраст не менее 2 лет	Да. Доступны 2 положения наклона вперед.	Высокая спинка: 40–120 фунтов 44–57 дюймов Верх ушей на уровне или ниже верхней части подголовника сиденья-бустера Возраст не менее 4 лет	199 долларов.99
Evenflo Symphony (65, LX, DLX, Elite, Sport)	5–40 фунтов 19–37 дюймов Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья в любом из его 3 нижних положения	22–65 фунтов 28–50 дюймов Верх ушей ниже верха подголовника автомобильного сиденья Не менее 2 лет	Да (менее 40 фунтов)	Высокая спинка: 40–110 фунтов 43.3 ”–57” Верх ушей ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья Возраст не менее 4 лет	149,99–229,99 долларов США
Evenflo Gold Revolve 360 ​​	4–40 фунтов 17–40 дюймов Верхняя часть головы На 1 дюйм или более ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья	22–65 фунтов 28 ”- 49 ” Верх ушей ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья Возраст не менее 2 лет	№	Высокая спинка: 40–120 фунтов 44 ”–57” Верх ушей ниже верха подголовника автомобильного сиденья Возраст не менее 4 лет	349 долларов.99
Evenflo Gold SensorSafe EveryStage	4–50 фунтов 17–48 дюймов Верхняя часть головки как минимум на 1 дюйм ниже нижней части ручки регулировки	22–65 фунтов 28–49 дюймов Верх ушей на уровне или ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья Возраст не менее 2 лет	Да. Доступны 2 положения наклона вперед	Высокая спинка: 40–120 фунтов 44–57 дюймов Верхняя часть ушей на уровне или ниже верхней части подголовника сиденья-бустера Не менее 4 лет	279 долларов.99
Graco Extend2Fit Platinum 3-in-1	4–50 фунтов Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	40–100 фунтов 43 ”–57” Возраст не менее 4 лет	269,99 долларов США
Graco Extend2Fit 3-в-1	4–50 фунтов Верхняя часть головы не менее чем на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	40–100 фунтов 43–57 дюймов Возраст не менее 4 лет	219 долларов.99
Graco Extend2Fit 3-in-1 с технологией TrueShield	4–50 фунтов Верхняя часть головы не менее чем на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Есть	Высокая спина: 40–100 фунтов 43–57 дюймов Возраст не менее 4 лет	279 долларов.99
Graco 4Ever DLX 4-in-1	4–40 фунтов Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	Высокая спина: 40–100 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет Без спинки: 40–120 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет	299 долларов.99
Graco 4Ever DLX Platinum 4-in-1	4–40 фунтов Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	Высокая спина: 40–100 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет Без спинки: 40–120 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет	349 долларов.99
Graco 4Ever DLX SnugLock 4-in-1	4–40 фунтов Верхняя часть головы минимум на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	Высокая спина: 40–100 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет Без спинки: 40–120 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет	329 долларов.99
Graco 4Ever Extend2Fit 4-in-1	4–50 фунтов Верхняя часть головы минимум на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	Высокая спинка: 40–100 фунтов 43 ”–57” Возраст не менее 4 лет Без спинки: 40–120 фунтов 43 ”–57” Минимум 4 года	349 долларов.99
Graco 4Ever Extend2Fit Platinum 4-in-1	4–50 фунтов Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	Высокая спина: 40–100 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет Без спинки: 40–120 фунтов 43–57 дюймов Возраст не менее 4 лет	399 долларов.99
Graco 4Ever 4-в-1	4–40 фунтов Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	Высокая спина: 40–100 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет Без спинки: 40–120 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет	299 долларов.99
Graco 4Ever 4-в-1 с защитой от боковых ударов по периметру	4–40 фунтов Верхняя часть головы не менее чем на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Есть	Высокая спина: 40–100 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет Без спинки: 40–120 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет	329 долларов.99
Graco 4Ever 4-в-1 с технологией TrueShield	4–40 фунтов Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Есть	Высокая спина: 40–100 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет Без спинки: 40–120 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет	329 долларов.99
Graco Grows4Me 4-в-1	5–40 фунтов Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	Высокая спина: 40–100 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет Без спинки: 40–110 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет	249 долларов.99
Graco Landmark 3-в-1	5–40 фунтов Верхняя часть головы не менее чем на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	40–100 фунтов 43 ”–57” Возраст не менее 4 лет	$ 219,99
Graco Milestone 3-in-1	5–40 фунтов Верхняя часть головы минимум на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	Высокая спина: 40–100 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет	229 долларов.99
Graco Premier 4Ever DLX Extend2Fit 4-в-1 со штангой, предотвращающей отскок	4–50 фунтов Верхняя часть головы минимум на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 ”	Есть	Высокая спина: 40–100 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет Без спинки: 40–120 фунтов, 43–57 дюймов Минимум 4 года	349 долларов.99
Graco SlimFit Platinum 3-in-1	5–40 фунтов Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	Высокая спина: 40–100 фунтов 43–57 дюймов Не менее 4 лет	249,99 долларов США
Graco SlimFit 3-in-1	5–40 фунтов Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	Высокая спинка: 40–100 фунтов 43 ”–57” Минимум 4 года	199 долларов.99
Graco SlimFit3 LX 3-в-1	5–40 фунтов Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	40–100 фунтов 43 ”–57” Возраст не менее 4 лет	$ 249,99
Graco TrioGrow SnugLock LX 3-в-1	5–40 фунтов Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	40–100 фунтов 43 ”–57” Возраст не менее 4 лет	239 долларов.99
Graco TrioGrow SnugLock LX 3-в-1 с защитой от боковых ударов по периметру	5–40 фунтов Верхняя часть головы минимум на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 ”	Да	40–100 фунтов 43” –57 ” Не менее 4 лет	$ 239,99
Graco TrioGrow SnugLock 3-в-1	5–40 фунтов Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	40–100 фунтов 43 ”–57” Возраст не менее 4 лет	179 долларов.99
Graco TriRide 3-in-1	5–40 фунтов Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	40–100 фунтов 43 ”–57” Возраст не менее 4 лет	$ 159,99
Graco True3Fit LX 3-в-1	5–40 фунтов Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника	22–65 фунтов, до 49 дюймов	Да	40–100 фунтов 43 ”–57” Возраст не менее 4 лет	229 долларов.99
Maxi-Cosi Magellan XP	5–40 фунтов	22–65 фунтов	Да	40–120 фунтов
5–40 фунтов	22–65 фунтов	Да	40–120 фунтов	399 долл. США.99
Maxi-Cosi Pria 3-in-1	5–40 фунтов 19–40 дюймов	22–65 фунтов 29–49 дюймов Возраст не менее 1 года	Да	40–100 фунтов 43–52 дюйма	$ 329,99
Maxi-Cosi Pria Max 3-in-1	5–40 фунтов 19–40 дюймов	22–65 фунтов 29–49 дюймов Возраст не менее 1 года	Да	40–100 фунтов 43–52 дюйма	289 долл. США.99
Nuna Exec Все-в-одном	С ремнем безопасности: 5–50 фунтов, до 49 дюймов С нижним анкерным ремнем: 5–35 фунтов, до 49 дюймов	С ремнем безопасности: 25–65 фунтов, до 49 дюймов С нижним анкерным ремнем: 25–40 фунтов, до 49 дюймов	Да	40–120 фунтов 38–57 дюймов Не менее 4 лет	649 долларов.95
Safety 1st Continuum	5–40 фунтов 19 ”–40”	22–50 фунтов 29–45 ” Возраст не менее 1 года	Да	40–80 фунтов 43–52 дюйма	$ 119,99
Safety 1st EverFit	5–40 фунтов 19–40 дюймов	22–40 фунтов 29–43 ” Возраст не менее 1 года	88 Да	40–100 фунтов 43–52 дюйма	109 $.99
Безопасность 1-й Grow and Go	5–40 фунтов 19–40 дюймов	22–65 фунтов 29–49 дюймов Возраст не менее 1 года	Да	40–100 фунтов 43–52 дюйма	$ 169,99
Safety 1st Grow and Go Comfort Cool	5–40 фунтов 19–40 дюймов	22–65 фунтов 29–49 дюймов Возраст не менее 1 года	Да	40–100 фунтов 43–52 дюйма	199 долларов США.99
Safety 1st Grow and Go EX Air	5–50 фунтов 19–49 дюймов	22–65 фунтов 29–49 ” Возраст не менее 1 года	Да	40–100 фунтов 43–52 дюйма	$ 199,99
Safety 1st Grow and Go Sport Air	5–40 фунтов 19–40 дюймов	22–65 фунтов 29–49 дюймов Возраст не менее 1 года	Да	40–100 фунтов, 43–52 дюйма	189 долл. Автор alexxlab Другие статьи этого автора Профилактика и лечение ОРВИ у детей: эффективные методы защиты 19.11.2024 Как выбрать бандаж для беременных: виды, особенности и рекомендации по использованию 19.11.2024 Низкая плацентация при беременности: причины, симптомы, лечение и профилактика 18.11.2024 Смотреть все статьи автора alexxlab Пред. Марки иностранных автомобилей список: Марки машин со значками и названиями. Список по алфавиту – список, эмблемы авто, производители | След. Мазерати автомобили: Maserati — Википедия – Maserati S.p.A. — Главная Свежие статьи в этой же рубрике Авто 28.11.2021 Топ самых надежных автомобилей в мире: Долгая жизнь. Какие автомобили признаны самыми надежными в Европе? | Об автомобилях | Авто 0 Содержание Долгая жизнь. Какие автомобили признаны самыми надежными в Европе? | Об автомобилях | Авто10 самых надёжных автомобилей в мире10. Ford Fiesta, США9. Suzuki Alto, . . . Подробнее Авто 27.11.2021 Что такое динамика автомобиля: на что влияет, как улучшить 0 Содержание на что влияет, как улучшитьдинамика автомобиля — это… Что такое динамика автомобиля?Смотреть что такое «динамика автомобиля» в других словарях:КнигиЧисленное моделирование динамики автомобиля нового поколенияМногодисциплинарное . . . Подробнее Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт