Хендай й 40 технические характеристики: Технические характеристики автомобилей Hyundai i40 / Хундай и40 – Технические характеристики Hyundai i40 — расход топлива, размеры кузова, клиренс, объем багажника

Технические характеристики автомобилей Hyundai i40 / Хундай и40

29.08.2007

Helga_29082007

Оценка автора

Объективность

Автомобиль действительно хорош. Это мой первый )))!!! У отца и мужа «тачки типа круче», но периодически просятся «порулить» (приятная машинка в обращении). Очень эластичный двигатель и в целом — ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ покладистый автомобиль. Единственный недостаток — низковат. Зимой парковаться не удобно — ерзаешь брюхом, (надо бы индивидуальное навесное снегоуборочное оборудование, а то наших коммунальщиков не дождешься…) Говорят сыплется через 3 года — у нас 3-х еще нет , защита картера гремит,но на ТО думаю поправят. Все остальное пока — ттт. Пробовали авто в дальней поездке (…

подробнее

06.09.2007

Трубникова Юлия Анатольевна

Оценка автора

Объективность

Приобрела я свое Солышко в марте 2007 г., хотя сам автомобиль 2006 года выпуска. Уже накатала 13000 км., скоро предстоит первое ТО. До Матрикса ездила на ВАЗ 2106, потом ВАЗ 2114. При выборе автомашины учитывала стоимость и технические характеристики. Только Матрикс полностью соответствует «Цена-качество». Это компактный, но высокий и вместительный автомобиль. Так же учитывала то, что приходится ездить каждый день , + наличие дачи, + наличие собаки. Мое Солнышко меня не разочаровало. Очень удобный салон, сидишь высоко, обзор хороший. Правда боковой обзор при поворотах перво…

подробнее

07.09.2007

Лисёна_Лисячьих_07092007

Оценка автора

Объективность

Машинка хорошая. Купили ее в январе 2006года. Дизайн мне очень понравился. Салон — кожа. АКПП. Очень удобно водить автомобиль и в туфлях «на шпильке», и в кроссовках, и в сабо. Двигатель мощный. Машина с места прямо таки «рвется». В повороты и разворты вписывается на «ура», правда, пассажиры жалуются.. Но.. такая уж у меня манера вождения. За те полтора года, что она у меня, только положенный один ТО, ну и «стандартный» набор.. масло, свечи, лампочки, и все! ах да!! После ДТП (боковое и в зад), малипусенькие вмятины и немного краска поцарапалась и номер слетел, согн…

подробнее

Обзор Хендай i40 2020 🚘

Hyundai i40, который предлагается в виде седана или универсала, изначально подавался, как превосходное творение лучших специалистов центра разработок Hyundai в Рюссельсхайме, предназначенное в первую очередь для покупателей Старого Света. После ряда тест-драйвов выяснилось, что у i40 невыразительная, по европейским меркам, управляемость, слишком внимательная к неровностям подвеска и удары от колдобин на рулевом колесе, в связи с чем имидж модели пошатнулся. Узнав об этом, корейцы решили подсуетиться и в конце 2014-го года выпустили рестайлинговую версию, однако указанные проблемы как были, так и остались. Тем не менее, обновленный вариант сам по себе довольно интересен — подробности о нем читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Внешность автомобиля с индексом i40 можно смело назвать образцом универсальности. В нем гармонично сочетаются такие модные сегодня черты, как агрессивность, солидность, классическая строгость, утонченность и технологичность. Другими словами, машина подойдет для любой ситуации и будет прекрасно смотреться везде, где бы ни находился ее владелец. В этом «корейце» каждый сумеет найти привлекательные для себя черты, а маркетологи без проблем смогут подобрать для него рекламный слоган. Впрочем, полное равнодушие к облику i40 не исключается, так как он все-таки не единственный в своем роде универсальный автомобиль и имеет серьезных конкурентов в лице именитых немецких иномарок. От предшественника рестайлинговая версия отличается наличием новых бусин светодиодных ходовых огней, вписанных в опять же новые изящные фары головного света, и фирменной 6-угольной радиаторной решеткой с хромированной отделкой и горизонтальными ребрами. Кроме того, у модели обновились бамперы и задние фонари. В целом i40 стал еще более красивым и эффектным, чем раньше, и определенную роль в этом также сыграли стильные выштамповки на боковинах.

Конструкция

Основой i40 служит шасси четырехдверки Hyundai Sonata предыдущего поколения, но в данном случае доля сталей высокой прочности в кузове составляет 62%, а клетка салона усилена (особенно стойки спереди и сбоку). Несмотря на то, что i40 компактнее, чем его «донор» Sonata, он на 75-122 кг тяжелее, в зависимости от модификации. Схема подвесок у обеих моделей одинаковая: впереди установлены стойки МакФерсон, а сзади — многорычажная подвеска. При этом i40 обладает менее податливыми пружинами и амортизаторами, облегченными рычагами из алюминия и перенастроенной геометрией, а его ЭУР работает по оригинальной программе — с большим усилием руля.

Адаптация к российским условиям

Для российских дорог i40 подготовлен не лучше любого другого городского автомобиля, зато он может похвастаться наличием всех необходимых для наших широт подогревов, а именно — подогревов руля, зоны покоя стеклоочистителей, передних сидений и заднего дивана. Зимой быстрый обогрев кресел и мощная разморозка стекол обеспечены, а с ними будут обеспечены и максимально комфортные условия в салоне. Клиренс — всего 147 мм, однако для города и трассы его вполне достаточно. В багажнике седана помещается не менее 505 л. поклажи, а универсала — от 533 до 1719 л. при сложенных задних сиденьях. Погрузочная высота — одна из самых низких в классе.

Комфорт

Интерьер i40 выполнен в типично корейском стиле — с изгибами, волнами, множеством синих огоньков и замысловатыми кнопками, что довольно фривольно для бизнес-класса, к которому так стремятся в Hyundai. Фанатам BMW он вряд ли понравится, а вот людям с мышлением, свободным от брендов и канонов — наоборот. Для оформления салона применены в основном искусственные материалы — никаких имитаций дороговизны здесь не наблюдается, что, безусловно, внушает уважение. Ведь, если подумать, лучше быть хорошим, но недостаточно дорогим, чем сиять дорогой дешевизной и демонстрировать тем самым дурной вкус. Для отделки руля использована натуральная черная кожа, а сидения обтянуты комбинацией из искусственной и натуральной кожи. Посадка на креслах 1-го ряда удобная — за счет широкого диапазона электрорегулировок, позволяющих настраивать высоту, подпор коленей и наклон спинки (подголовники регулируются вручную), а также контролировать перемещение взад и вперед. Поясничный валик «надувается» и «сдувается» при помощи отдельной сдвоенной клавиши. Из дополнительных удобств на 1-м ряду — 3-уровневый обогрев и вентиляция, а сзади скромнее — есть лишь подогрев и пара светодиодных светильников в районе потолочных ручек над дверями. Свободного пространства хватает и передним, и задним седокам, но у первых простора больше. Комфортно будет пассажирам любой комплекции, если, конечно, они ростом не под два метра. В крыше установлен огромный панорамный люк, открываемый «джойстиком» в потолочной консоли. Можно всего-навсего раздвинуть внутренние шторки или поднять дальнюю от водителя часть электролюка, таким образом пустив свет внутрь авто или проветрив салон без сильного задувания, либо открыть люк частично или полностью, чтобы ощутить все прелести одного из главных атрибутов бизнес-класса.

Безопасность

В европейских краш-тестах авторитетной независимой организации Euro NCAP i40 честно заработал 5 звезд из 5 возможных, продемонстрировав следующие результаты: защита водителя или взрослого пассажира — 92%, защита ребенка — 86%, защита пешехода — 43%, электронные ассистенты — 86%. Достичь таких результатов позволил внушительный список оборудования. У рестайлинговой модели этот список может включать в себя системы курсовой устойчивости (ESC), аварийного торможения (BAS), управления процессом стабилизации (VSM), поддержки водителя при парковке (SPAS), помощи при старте в гору (HAC), а также до 9 подушек безопасности, камеру заднего вида с динамической разметкой и т. д.

Мультимедиа

Штатный мультимедийный комплекс у i40 развитый, мультифункциональный и вполне соответствует статусу бизнес-класса. В его центре — 7-дюймовый цветной тачскрин, а за звук в нем отвечает аудиосистема Infinity, которую раскачивает отдельный 5-канальный усилитель. Музыку можно слушать с CD/MP3-дисков, с USB-флешки (USB-разъем расположен в отделении для мелочей рядом с рычагом КПП), по радио или с мобильного устройства, подключенного по Bluetooth или через AUX-вход. Качество звука достойное. Медиасистема i40 дает возможность не только слушать музыку и разговаривать по телефону благодаря Bluetooth, но и получать разную полезную информацию от рабочей электроники авто. Например, ей подает сигнал датчик уровня топлива, и в случае исчерпания топливного бака она в автоматическом режиме выводит на дисплей перечень ближайших АЗС. Или, к примеру, на тачскрине могут отобразиться показатели температуры климат-контроля и уровня оборотов его вентилятора. Очень удобно, в духе высококлассных моделей.

Хендай i40 Технические характеристики

В России i40 предлагается с 3 двигателями: с прежними «атмосферниками» объемом 1,6 и 2 л., которые выдают 135 и 150 л.с. соответственно (универсалу 1,6-литровый движок не полагается), и с 1,7-литровым турбодизелем CRDi, уже давно доступным в Европе и пришедшим на смену двухлитровому бензиновому агрегату GDI с отдачей в 178 л.с. У обновленной машины дизель развивает 141 л.с. и 340 Нм — против 136 л.с. и 330 Нм у предшественника. В паре с ним работает преселективная роботизированная трансмиссия Hyundai-Kia DCT с 7 ступенями и парой сухих сцеплений — это лучшая комбинация в i40 на сегодняшний день. С другими моторами сочетается шестиступенчатая МКПП или коробка-автомат с тем же числом ступеней.

Технические характеристики автомобиля Hyundai i-40 седан

* — согласно сертификату соответствия по Директиве ЕС 92/21/EEC представлено значение межосевого дорожного просвета
** — Данные по максимальной мощности двигателя и крутящему моменту приведены согласно Одобрения типа транспортного средства.
*** — Показатели расхода топлива и массы выделяемого CO2 представлены согласно методике испытаний по Правилам ЕЭК ООН No83 и 101 и Директиве ЕС 715/2007
**** — в ОТТС указан экологический класс 5 (пятый) в связи с отсутствием в РФ на законодательном уровне экологического класса 6 (шесть)

Общие
Тип кузова		седан
Кол-во мест		5
Габаритные размеры, мм	Длина	4745
	Ширина	1815
	Высота	1470
Колесная база		2770
Минимальный дорожный просвет*, мм		147
Колея, мм	Передняя	1579 (17″) / 1591 (16″)
	Задняя	1585 (17″) / 1597 (16″)
Свесы, мм	Передний	925
	Задний	1050
Внутренние размеры, мм	пространство для ног: 1-ый / 2-ой ряд, мм	1170 / 850
	высота от сиденья до потолка: 1-ый / 2-ой ряд, мм	1025 / 965
	ширина салона на уровне плеч: 1-ый / 2-ой ряд, мм	1455 / 1420
	ширина салона на уровне бедер: 1-ый / 2-ой ряд, мм	1390 / 1380
Объем багажника (VDA), л		505
Двигатели		Nu 2.0 MPI D-CVVT		Gamma 1.6 GDI D-CVVT	U2 1.7 Diesel
Тип		Бензиновый,с распределённым впрыском		Бензиновый, с непосредственным	Дизель
Объем, см3		1999		1591	1685
Степень сжатия		10,3 ± 3%		11	15,7 ± 3%
Максимальная мощность*, кВт при об/мин		110 / 6200		99 / 6300	104 / 4000
Максимальная мощность*, л.с. при об/мин		149,6 / 6200		135 / 6300	141 / 4000
Максимальный момент*, Nm при об/мин		193 / 4000		165 / 4850	340 / 1750-2500
Топливный бак, л		70
Подвеска
Передняя		Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя		Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозные механизмы
Передние		Дисковые: Ø 300мм (16″) / Ø 320мм (17″)
Задние		Дисковые: Ø 284мм (16″) / Ø 300мм (17″)
Рулевое управление
Тип		С электроусилителем, реечная передача
Кол-во поворотов до упора		2.78
Минимальный радиус поворота, м		5.47
Шины и диски
Шины		205/60R16 92V; 215/50R17 95V		205/60R16 92V	205/60R16 92V; 215/50R17 95V
Диски		7.0Jx16; 7.5Jx17		7.0Jx16	7.0Jx16; 7.5Jx17
Динамические характеристики		6МКПП	6АКПП	6МКПП	7DCT
Тип трансмиссии		Механическая	Гидромеханическая	Механическая	Роботизированная
Тип привода		передний
Ускорение 0-100 км/ч, сек		10.4	10.9	11.5	10.8
Макс. скорость, км/ч		204	200	197	203
Расход топлива***, л/100 км	Городской цикл	10.4	10.3	8.3	5.9
	Загородный цикл	6.1	5.9	5.2	4.7
	Смешанный цикл	7.7	7.5	6.3	5.1
Экологический класс		4 (четвертый)		6 (шестой)****	5 (пятый)
Выделение CO2**, г/км	Городской цикл	248	244	192	154
	Загородный цикл	146	141	120	122
	Смешанный цикл	183	178	147	134
Масса
Снаряженная масса, кг, min-max		1516 ~ 1645	1533 ~ 1662	1477 ~ 1568	1599 ~ 1736
Полная масса, кг		2020	2040	1980	2100
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами		700		600	700
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами		1500		1300	1500

Hyundai i40: цена Хёндэ и40, технические характеристики Хёндэ и40, фото, отзывы, видео

Одноклассники Hyundai i40 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Hyundai i40

Hyundai i40, 2013 г

Если бы не было «Соляриса» и «Элантры», этот автомобиль выглядел бы очень хорошо. Но из-за сильного сходства Hyundai i40 все ругают, многие путают спереди даже с «Солярисом». Салон очень большой, комфортный, современный, панели радуют глаз, пластик мягкий, все под рукой. Места внутри Hyundai i40 реально очень много. Кстати, сравнивал с новой Мазда 6, так, несмотря на внешние огромные размеры, последняя в салоне реально меньше, и в продольном и в поперечном измерении. Так, например, если есть на передние пассажирское сиденье и отодвинуть его до конца, я реально при росте 187 ногами не достаю до передней напольной панели. При этом и сзади место остается. Понравился подлокотник, а также то, что на передних сиденьях с задней части пластиковая панель (очень удобно, когда маленькие дети). Бокс подлокотника очень большой. Подсветка достаточно красивая. Не понравилась обзорность, на «Мондео» была лучше, просто я еще езжу с максимально опущенным вниз сиденьем, но скоро за руль сядет жена, и нужны будут парктроники. Шумоизоляция в общем неплохая, но только не колесных арок. Такое ощущение, как будто ее нет совсем. Когда въезжаешь в лужу звук такой, как будто метал режут. Подвеска в меру мягкая, но при этом и валкой ее не назовешь. Достаточно средняя, автомобиль управляется хорошо, при этом и комфортно. Только штатная резина достаточно скользкая. Двигатель вроде не слабый, 2 литра, «атмосферник», крутящий момент 200 Н·м. Но машина не тороплива, до сотни 10,3 сек. и не хватает момента на «низах». У друга «Пассат» 2-литровый, не турбированный, очень тяговитый. Когда трогаешься, любит чтобы газу поддали. Сначала кажется это странным, но потом понимаешь, машина весит 1600. И даже непонятно, откуда такой вес. Вообще Hyundai i40 больше располагает к комфорту, а не драйву, хотя при этом не «овощ». Коробка 6-ти ступенчатая, ну очень короткая, в городе это даже немного напрягает. Шестую передачу можно включать спокойно на 70 км, и потихоньку вытянет на нужную скорость. Про тормоза не знаю что написать, все хорошо. Вообще машиной очень доволен, корейцы опять шагнули вперед.

   Достоинства: большой салон. Неплохая шумоизоляция. Подсветка. Подвеска.

   Недостатки: внешность. Обзорность. Шумоизоляция колесных арок.

  Андрей, Саранск

---

Hyundai i40, 2012 г

Hyundai i40 купил еще в июне. Черный цвет, максимальная комплектация Premium. Машина нравится всем. Удобная, просторная, огромный багажник. За период отпусков много кого встречал и провожал на вокзалы — проблем с поклажей нет. Несколько больших чемоданов и небольших ручных сумок влезают «на раз два», и еще было место для трех раскладных стульев, стола и мангала (набор мебели для пикника возил все лето). Отдельно хочется отметить хорошую аэродинамику, корейцы молодцы, шума и свиста ветра не слышно даже на 200 км/ч. Hyundai i40 хорошо держит дорогу, в повороты входит уверенно, цепко «впиваясь» в асфальт и ровно держит траекторию поворота даже на 160 км/ч. Пробег уже 5500. Ездил на нулевое ТО. К «официалам» больше не поеду, масло и фильтры я могу сам поменять, с 14 лет уже столько «ВАЗов» разобрал по винтику. В общем, покупкой Hyundai i40 доволен, кроме одного «но». Это «пузотерка». Хотелось бы конечно все то же самое, только дорожный просвет 190-210 мм, хотя это уже кроссовер.

   Достоинства: подвеска. Двигатель. КПП. Салон. Опции. Комфорт. Внешний вид.

   Недостатки: дорожный просвет.

  Никита, Москва

---

Hyundai i40, 2014 г

В общем, впечатления от Hyundai i40 хорошие, машина ведет себя на дороге уверенно, в повороты входит неплохо. Довольно мягкая, но плотная подвеска. Очень просторный салон и багажник, приятный футуристический дизайн торпеды каждый день радует ее владельца. Синяя подсветка в темное время суток не раздражает, благо есть регулировка подсветки. Постоянно ловлю на себе взгляды других автомобилистов. Как мне кажется, все-таки из-за оригинального дизайна кузова, а не от вопроса: «Солярис это или нет». На мой взгляд, за эти деньги — очень хороший вариант. Но есть и минусы: отвратительная работа приемника в городе, даже и сравнить не с чем (антенна находится по периметру заднего стекла), часто бывают помехи на ФМ, не помню такого, чтобы было даже на дешевых машинах. Молчу уже про Пежо, который ловил все «на ура». Иногда бывает сверчок, но не критично. Слышно не всегда, но неприятно, конечно же. На автомате переключение с паркинга на заднюю передачу по ощущениям туговато, остальные переключаются без проблем. Когда мне говорили, что машина шумновата, я думал, ну смотря с чем сравнить. Но для седана класса D она действительно не ахти. Конечно, орать в салоне Hyundai i40 не приходятся, но такое ощущение, что в 308-м Пежо было лучше. Жалею, что отказался от дополнительной шумоизоляции, когда предлагали в салоне. Иногда не с первого раза срабатывал иммобилайзер, машина не открывалась. Ну а в общем, впечатления хорошие.

   Достоинства: дизайн. Цена. Салон. Подвеска.

   Недостатки: ужасный прием FM-диапазона. Шумоизоляция.

  Алексей, Москва

 

Hyundai I40 — обзор, цены, видео, технические характеристики

Hyundai i40 2015 модельного года был представлен в декабре уходящего 2014-го. Новинку распознать довольно просто, от предшественника ее отличают новые светодиодные ходовые огни, фирменная хромированная шестиугольная решетка радиатора с горизонтальной ориентацией ребер, естественно, новый задний и передний бампер и обновленная светотехника. В общем и целом новинка выглядит современно и привлекательно, а благодаря выштамповкам на боках силуэт автомобиля выглядит рельефно и динамично.

Размеры Hyundai i40

Hyundai i40 имеет следующие габаритные размеры: длина 4745 мм (у универсала 4775 мм), ширина 1815 мм, высота 1470 мм, колесная база 2770 мм, а дорожный просвет 147 мм. Объем багажного отделения составляет 505 литров, что неплохо для седана, у универсала он несколько побольше- 533 литра.

Кроме этого хочется добавить что Hyundai i40 получил новые настройки подвески и рулевого управления, новинка стала ощутимо лучше держать дорогу. Также инженеры добавили электронную имитацию блокировки дифференциала, что должно положительно повлиять на устойчивость автомобиля.

Двигатель и трансмиссия Hyundai i40

Hyundai i40 обладает широкой линейкой бензиновых и дизельных двигателей, которые подойдут как любителям спокойной экономичной езды, так и фанатам драйва. Они могут оборудоваться механической шестиступенчатой механической коробкой передач, шестидиапазонной автоматической КПП и даже семиступенчатым роботом.

• Базовым двигателем Hyundai i40 является рядная бензиновая атмосферная четверка, объемом 1600 кубических сантиметров. Такой мотор в пике выдает 135 лошадиных сил и способен разогнать автомобиль до скорости в сто километров в час за 11,5 секунд, а скоростной потолок составит 197 километров в час. Расход топлива не может не радовать, автомобиль будет тратить 8,3 литра бензина на сто километров пути в городском темпе с частыми ускорениями и торможением, 5,2 литра при неспешной езде по загородной трассе и 6,3 литра в смешанном цикле движения. Так как это самый простой двигатель в линейке автомобиля, он оборудуется исключительно шестиступенчатой механической коробкой передач.
• У Hyundai i40 есть и более мощный двигатель, это также четырехцилиндровая атмосферная бензиновая четверка, но теперь на два литра. Данный силовой агрегат развивает 150 лошадиных сил, с ним автомобиль разгоняется до ста километров в час за 10,4 секунды с механической коробкой передач и за 10,9 секунд с автоматом. Автомобиль, оборудованной данным мотором и механической коробкой передач в городском цикле будет потреблять 10,4 литра бензина на сто километров пути, по трассе 6,1 литра топлива и 7,7 литра в смешанном цикле движения.
• Hyundai i40 также имеет дизельный силовой агрегат, это рядная четверка на 1700 кубических сантиметра, такой двигатель в пике развивает 141 лошадиную силу и способен разогнать автомобиль до первой сотни за 10,8 секунд, скоростной потолок, в свою очередь, составит 203 километра в час. Дизельные силовые агрегаты славятся своим низким потреблением топлива и этот не исключение, Hyundai i40 оборудованный таким двигателем будет расходовать 5,9 литров дизельного топлива на сто километров пути в городском темпе, 4,7 литра во время неспешной поездки по трассе и 5,1 литра в смешанном цикле движения. Данный силовой агрегат работает в паре исключительно с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.

Оснащение

Hyundai i40 обладает богатой технической начинкой, среди его обширного списка опций вы сможете подобрать все необходимое чтобы сделать вашу поездку интересной. комфортной, а самое главное- безопасной. Так автомобиль оборудуется системой распознавания дорожных знаков, «умным» автоматическим дальним светом, парковочными датчиками и камерой заднего вида, мультимедийной системой с функцией навигатора полным электропакетом, подогревом стекол, зеркал, сидений и руля, также доступна панорамная крыша, кожаный салон и даже вентиляция сидений.

Итог

Hyundai i40 идет в ногу со временем, у него приятный дизайн, автомобиль выглядит динамично и стремительно благодаря выразительным тонким линиям и вытянутому силуэту, но в то же время остается элегантным и стильным. Внешний вид отвечает внутреннему содержанию, в салоне полно технических новшеств, которые не дадут вам заскучать в пути, а под капотом кроется один из трех надежных, экономичных и резвых двигателей.

Видео

Комплектации Хендай i40: технические характеристики

Автомобиль Hyundai i40 имеет несколько комплектаций, которые позволяют подобрать покупателю машину с оптимальными характеристиками. В зависимости от начинки отличаются динамика, комфорт, а также цена. При этом весь модельный ряд Хендай i40 имеет высокую безопасность, а также достойные качество и надежность всех узлов автомобиля.

Автомобиль Hyundai i40

Обзор разновидностей Hyundai i40

Hyundai i40 выпускается в кузовах седан и универсал. Автомобиль поступает на рынок в нижеприведенных комплектациях:

• Active Plus;
• Business;
• Comfort;
• Lifestyle Plus;
• Active;
• Limited Edition;
• High-tech;
• Lifestyle.

Hyundai i40 в кузове универсал

В зависимости от комплектации автомобиля Хендай ай 40 варьируется и его стоимость. Приблизительная цена на новые и поддержанные машины представлена в таблице ниже.

Таблица — Ориентировочная стоимость модельного ряда Hyundai i40

Модель и комплектация	Примерная цена за новое транспортное средство, тыс. рубль	Стоимость поддержанного автомобиля, тыс. рубль
1.6 Comfort (135 hp) 6MT	900-1000	280-700
2.0 Comfort+ 6AT	1200-1300	300-800
2.0 Active 6MT	1250-1300	350-820
2.0 Active 6AT	1250-1320	380-900
2.0 Limited Edition 6AT	1300-1400	500-1000
2.0 Active+ 6AT	1350-1500	600-1000
1.7 Active 7DCT	1370-1500	620-1000
2.0 Lifestyle+ 6AT	1390-1500	650-1000
2.0 Business 6AT	1400-1500	700-1150
2.0 Hightech 6AT	1400-1550	700-1200
1.7 Hightech 7DCT	1490-1700	900-1300

Hyundai i40 седан

Основные технические характеристики

В зависимости от комплектации на автомобиле применяются отличающиеся силовые установки и трансмиссии. Основные технические характеристики модельного ряда представлены в нижеприведенной таблице.

Таблица — Технические характеристики i40 различных комплектаций

Комплектация	Основные технические характеристики
	Тип мотора и его объем, л	Мощность, л.с.	Времяразгона до 100 км/ч, с	Трансмиссия и количество передач	Максимальная скорость, км/ч
Comfort	бензиновый	135	11.5	6МТ	197
		150	10.9	6АТ	200
Active	бензиновый	150	10.4	6МТ	204
			10.9	6АТ	200
	дизель	141	10.8	7робот	203
Active Plus	бензиновый	150	10.9	6АТ	200
Lifestyle Plus	бензиновый	150	10.9	6АТ	200
Business	бензиновый	150	10.9	6АТ	200
High-tech	бензиновый	150	10.9	6АТ	200
	дизель	141	10.8	7робот	203
Limited Edition	бензиновый	150	10.9	6АТ	200

Обзор комплектации Comfort

Приобретая автомобиль в базовой комплектации Comfort с силовым агрегатом на 1.6 литра автовладелец получает:

• полноразмерную запаску на стальном диске;
• высокоэффективный кондиционер;
• диски стальные 16″;
• шины 205/60 R16;
• проекционный тип галогеновых фар головного света;
• одноцветный дисплей на панели приборов;
• аудио систему с шестью динамиками.

Вид с боку на Hyundai i40 Comfort

Hyundai i40 Comfort 1.6 МТ

Комплектация Comfort автомобиля Hyundai i40 с автоматической трансмиссией и двухлитровым двигателем включает в себя:

• диски легкосплавные 16″;
• функцию распознавания голоса;
• патрубки выхлопной системы, которые покрыты хромом и разведены по двум сторонам.

Основные отличия Active

Комплектация Active совпадает с Hyundai i40 2.0 Comfort, но имеет нижеприведенные отличия:

• роботизированная регулировка водительского сидения;
• двухзонный легкорегулируемый климат контроль;
• круиз контроль, облегчающий вождение автомобиля;
• система антизапотевания;
• сенсор дождя;
• ограничитель допустимой скорости;
• светодиодные противотуманки;
• салонное зеркало с функцией самозатемнения;
• хромированная отделка ручек дверей;
• вставки с покрытием под металл.

Салон Hyundai i40 Active

Отличительные особенности Limited Edition

Комплектация Limited Edition имеет сходство с Active, но обладает при этом рядом нижеприведенных преимуществ:

• наличие камеры заднего вида;
• биксеноновые фары;
• запуск силовой установки кнопкой;
• подогрев руля;
• кожаный салон.

Особенности комплектации Active Plus

Преимуществом комплектации Active Plus над Active является:

• аудио система с сенсорным дисплеем;
• подогрев второго ряда сидений;
• высокоточная камера заднего вида, облегчающая парковку;
• вставки из качественной искусственной кожи на внутренней отделке дверей;
• помощник парковки;
• натуральная кожа в совокупности с искусственной при отделке сидений.

Отличия Lifestyle Plus

Комплектация Lifestyle Plus схожа с Active Plus, но обладает нижеприведенными преимуществами:

• яркие ксеноновые лампы для дальнего и ближнего света;
• диски легкосплавные 17″;
• омыватели фар, позволяющие легко их очистить;
• шины 215/50 R17;
• автокорректор фар;
• перчаточный ящик с возможностью охлаждения;
• наличие функции «Доступ без ключа»;
• Старт/Стоп.

Hyundai i40 Lifestyle Plus

Место водителя

Основные особенности комплектации Business

Комплектация Business схожа с Lifestyle Plus, но имеет нижеприведенные отличия:

• панель приборов с цветным жидкокристаллическим дисплеем;
• аудио система, в которую входят помимо шести динамиков сабвуфер и встроенный усилитель;
• складывание наружных зеркал с электроприводом;
• фирменные накладки на пороги с логотипом и моделью автомобиля;
• два сенсора парковки, которые располагаются спереди и сзади.

Обзор комплектации High-tech

Наиболее богатой является комплектация High-tech. В нее входят все преимущества Business, а также:

• подогрев руля;
• высококачественная аудио система;
• теплозащитные стекла;
• передние сидения с дополнительной вентиляцией;
• боковые подушки безопасности для заднего ряда;
• пассажирское сидение, расположенное спереди, обладает электрорегулировкой;
• панорамная крыша;
• возможность сохранения в память настроек положения сидения для водителя;
• для пассажиров, располагаемых на заднем ряду, предусмотрена раздельная подсветка;
• сидения обладают улучшенным профилем, который снижает уставаемость водителя и пассажиров;
• функция адаптивного освещения.