Технические характеристики lexus GX 460 – официальный дилерский центр Лексус
На рынок вышел обновленный Lexus GX 460, характеристики которого отвечают всем требованиям к современным внедорожникам, делают его более энергоэффективным и комфортным.
Основные изменения «Лексус GX 460» коснулись систем управления и электроники. Теперь на функциональной панели расположился сенсорный экран, которые сочетает в себе множество функций.
Задние пассажиры во время любой поездки смогут воспользоваться развлекательной мультимедийной системой, представленной 7-дюймовыми дисплеями.
Характеристики «Лексус GX 460»
В основном улучшенные технические характеристики обусловлены установкой мощного двигателя объемом 4,6 литра, который позволяет преодолевать бездорожье и буксировать прицеп по праву можно назвать главной гордостью автомобиля. Автомобиль берет разгон до 100 км/ч всего за 7, 5 секунд.
Адаптивная регулируемая подвеска позволяет водителю выбирать режимы езды по своему усмотрению. Для повседневной езды подходит режим «NORMAL», для движения с дополнительным комфортом — «СOMFORT», режим «SPORT» повышает точность рулевого управления.
«Лексус GX 460» доступен в следующих комплектациях
• Comfort 5S;
• Executive 5S;
• Executive 7S;
• Premium 7S;
• Luxury 7S.
Все технические характеристики «Лексус GX 460» вы найдете на нашем сайте.
Мы предлагаем вам купить Lexus GX 460 у официального дилера ЛЕКСУС — ИЗМАЙЛОВО на выгодных условиях. Чтобы самостоятельно оценить все технико-ходовые качества автомобиля «Лексус GX 460», мы приглашаем вас записаться на тест-драйв этого автомобиля.
Записаться на пробную поездку вы можете по телефону +7 (495) 666-2000 или через наш сайт, оставив заявку. Менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время.
Тип двигателя | Бензиновый |
Рабочий объем в куб. см | 4608 |
Тип топлива | Бензин с октановым числом 95 и выше |
Количество цилиндров | 8 |
Максимальная мощность (кВт при об/мин) | 218/5500 rpm |
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) | 94×83 |
Максимальный крутящий момент (Н.м при об/мин) | 438/3500 rpm |
Степень сжатия | 10.2 : 1 |
296/5500 rpm | |
Клапанный механизм | DOHC цепной привод с двойной электронной системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-I |
Трансмиссия | |
Тип привода | Постоянный полный привод |
Тип | 6 ступенчатая автоматическая |
1-я передача | 3.520 |
2-я передача | 2.042 |
3-я передача | 1.400 |
4-я передача | 1.000 |
5-я передача | 0.716 |
6-я передача | 0.586 |
Передача заднего хода | 3.224 |
Передаточное число главной передачи | 3.909 |
Передаточное число понижающей передачи | 2.566 |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость (км/ч) | 175 |
Время разгона 0-100 км/час (сек) | 8,3 |
Время разгона 0-400 м (сек) | 16.6 |
Коэффициент аэродинамического сопротивления (сх) | |
Экологические характеристики | |
Выбросы CO2 (г/км) городской цикл | 420.5 |
Выбросы CO2 (г/км) загородный цикл | 235.2 |
Выбросы CO2 (г/км) комбинированный цикл | 303,4 |
Потребление топлива | |
Городской цикл (л/100 км) | 17.7 |
Загородный цикл (л/100 км) | 9.9 |
Комбинированный цикл (л/100 км) | 12,8 |
Колесные диски и шины | |
В стандарте | 265/60 R 18 |
Подвеска | |
Передняя | независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя | зависимая, рычажная, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Рулевое управление | |
Тип | Шестерня-рейка |
Передаточное отношение | 18.4 |
Количество оборотов (между крайними положениями) | 3.0 |
Минимальный диаметр (радиус) поворота — по кузову (м) | 18.4 |
Тип усилителя рулевого управления | Гидроусилитель |
Тормоза | |
Передние (размеры, мм) | дисковые, вентилируемые (∅ 338 х 32) |
Задние (размеры, мм) | дисковые, вентилируемые (∅ 312 х 18) |
Вес | |
Снаряженная масса (кг) (с водителем) | 2450-2485 с 3 рядами сидений/ 2340-2400 с 2 рядами сидений |
Вместимость | |
Объем багажного отделения, минимальный (л) | 621 |
Объем багажного отделения, максимальный (л) | 1934 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами (кг) | 2500 |
Емкость топливного бака (л) | 87 |
Размеры | |
Длина (мм) | 4880-4935 |
Ширина (мм) | 1885 |
Высота (мм) | 1885 |
Колесная база (мм) | 2790 |
Дорожный просвет (мм) | 215 |
Колея передних колес (мм) | 1585 |
Колея задних колес (мм) | 1585 |
Передний свес (мм) | 980 |
Задний свес (мм) | 1110 |
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) | 0,35 |
Длина салона (мм) | 1830 |
Ширина салона (мм) | 1555 |
Высота салона (мм) | 1175 |
Лексус GX 460(Lexus gx 460) технические характеристики
Автомобиль Lexus ГХ пользуется огромным спросом у автолюбителей всего мира уже не первый год и во многом это обусловлено техническими характеристиками, которые имеет данное транспортное средство. Показ второго поколения состоялся осенью 2009 года в одном из автосалонов Лос-Анжелеса. На сегодняшний день автомобиль уже не выпускается, его производство было официально завершено в 2013 году. Но до сих пор модель находится на пике популярности и составляет достойную конкуренцию стремительно приумножающимся универсалам премиум-класса. В этой статье мы рассмотрим лексус gx460 технические характеристики и узнаем, какие специфические черты имеет данная модель.
Технические характеристики модели
Как и ранее вышедшая модель, новый Лексус в конструкционном плане является практически точной копией автомобиля Land Cruiser Prado от компании Toyota. Главным отличием является то, что транспортноt средство имеет усовершенствованный двигатель, более современные комплектации и действительно шикарную отделку салона. Немаловажным фактом является то, что презентация второго поколения в России происходила параллельно с показом новинки в Северной Америке. Кроме того, после проведения рестайлинга модель получила новый индекс-приставку – вместо GX470 (I поколение) на lexus gx460 (II поколение).
Но изменилось не только это, потому что огромное внимание производитель уделил силовой установке, а также расходу топлива. Инженеры не затронули только, пожалуй, конструкцию кузова, а также шасси. Новая модификация, как и все предыдущие, была оснащена шестиступенчатой коробкой передач (автоматика с возможностью ручного управления). Отдельного внимания стоит центральная консоль, которая была стилизована под матовый металл и обтянута натуральной кожей. Для того, чтобы облегчить передвижения по бездорожью, была применена специальная технология Crawl Control. Она используется для того, чтобы активировать «ползущий» режим, который именно отечественные автолюбители смогут оценить по достоинству. Кроме того, учитывая сегмент, к которому относится модель, производитель позаботился о том, чтобы парковка авто происходила максимально просто и быстро. Для этого был увеличен дорожный просвет второго поколения до 215 мм.
Салон автомобиля: роскошь и максимальный комфорт
Разумеется, учитывая премиальный класс автомобиля, для отделки салона были применены высококачественные и стильные материалы. Над созданием проекта работали лучшие дизайнеры компании, перед которыми была поставлена задача – разработать что-то кардинально новое, но при этом сделать акцент на удобство пассажиров и водителя. Все сидения создавались с учетом анатомических особенностей человеческого тела. Кроме того, кресла оснащены регуляторами, подогревом и, конечно же, вентиляцией. Можно с уверенностью сказать, что салон транспортного средства действительно впечатляет своей роскошью, а также поражает просторностью. Причиной всему довольно немалые габариты легендарного универсала lexus gx 460, а также рациональное распределение свободного пространства. Владельцы данного транспортного средства уверяют, что этот автомобиль действительно оснащен таким образом, чтобы все необходимое всегда было под рукой, а пассажиры и водитель наслаждались поездкой даже на большие расстояния. Описание машины в сети подтверждает тот факт, что в дорогу можно взять практически любой важный груз, ведь производитель оборудовал модель вместительным багажным отделением. Как вывод, можно сказать, что данное транспортное средство является идеальным вариантом для жителя современного мегаполиса. Мощные технические характеристики, стильный экстерьер и роскошный салон – это то, что обеспечивает повышенный спрос на машину на протяжении последних нескольких лет.
Таблица технических характеристик
Двигатели | |
4600 | |
Тип двигателя | Бензиновый |
Л.с | 301 |
Трансмиссия | |
АКПП | 6 – ступенчатая автоматическая |
МКПП | Нет МКПП |
Привод | Постоянный полный привод |
Конструкция | Рамная |
Конструкция подвесок | Передняя – независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя – зависимая, рычажная, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором попер |
Клиренс, мм | 215 |
Углы, градусы | |
Въезда | н.д |
Рампы | н.д |
Съезда | н.д |
Разгон до 100 км/ч | 8.3 |
Максимальная скорость, км/ч | 175 |
Расход топлива, л. на 100 км | |
Город | 17.7 |
Трасса | 9.9 |
Тип тормозных механизмов | |
Передних колес | Дисковые вентилируемые |
Задних колес | Дисковые вентилируемые |
Число дверей | 5 |
Число мест | 7 |
Габаритные размеры, в мм | |
Длина | 4805 |
Ширина | 1845 |
Высота | 1885 |
Колесная база | 2790 |
Колея | |
Передних колес, мм | 1585 |
Задних колес, мм | 1585 |
Вместимость топливного бака | 87 |
Объем багажного отделения | |
Багажник | н.д |
Со сложенными задними сиденьями | 1833 |
Масса, кг | |
Снаряженная | 2450 |
Полная | 2990 |
Шины | 265/60 R 18 |
Цена от | 3130000 |
2013–2019 | |
основные | |
---|---|
расположение руля | слева |
количество дверей | 5 |
количество мест | |
всего | 7 |
конструкция | рамная |
геометрия | |
габариты | |
длина | 4 879 мм |
ширина | 1 885 мм |
высота | 1 885 мм |
колёсная база | 2 789 мм |
колея | |
передняя | 1 585 мм |
задняя | 1 585 мм |
дорожный просвет | |
стандарт | 206 мм |
аэродинамическое сопротивление | |
лобовое | 0,35 |
масса | |
снаряженная | 2 327 кг |
полная | 2 994 кг |
двигатель | |
название | Toyota 4.6L V8 (1UR-FE) |
тип | Поршневой |
расположение | спереди, продольно |
система питания | инжектор |
материал блока | алюминиевый сплав |
цилиндры/клапаны | V8/4 |
объем | 4 606 см³ |
мощность | |
в диапазоне от | 5 500 об/мин |
в диапазоне до | 5 500 об/мин |
максимальная мощность (SAE certified) | 301 л.с. |
крутящий момент | |
крутящий момент | 446 Нм |
в диапазоне от | 3 500 об/мин |
в диапазоне до | 3 500 об/мин |
степень сжатия | 10,2 |
топливо | бензин |
турбонаддув | нет |
охлаждение | жидкостное |
Газораспределительный механизм | DOHC с системой изменения фаз газораспределения |
трансмиссия | |
привод | постоянный полный |
коробка передач | АКПП 6 (Toyota A760F) |
подвеска и рулевое управление | |
передняя подвеска | |
тип упругого элемента | пружинная |
тип направляющего аппарата | независимая на двойных поперечных рычагах |
амортизаторы | |
наличие | да |
регулируемость | да |
стабилизатор поперечной устойчивости | да |
задняя подвеска | |
тип упругого элемента | пружинная |
тип направляющего аппарата | зависимая |
амортизаторы | |
наличие | да |
регулируемость | да |
стабилизатор поперечной устойчивости | да |
тип рулевого управления | Реечного типа с гидроусилителем переменного действия |
тип передней подвески (уст.) | Kinetic Dynamic Suspension |
тип задней подвески (уст.) | Kinetic Dynamic Suspension |
динамические характеристики | |
максимальная скорость | 177 км/ч |
разгон до 100 км/ч | 8,2 сек |
разгон до 60 миль/ч | 7,8 сек |
время пробега 400м | 16,6 сек |
ограничитель скорости | да |
эксплуатационные характеристики | |
угол въезда | 21 ° |
угол съезда | 23 ° |
объем топливного бака | 87 л |
объём багажника | 118–1 832 л |
расход топлива | |
EPA (с 2008) | |
city | 15,7 л/100км |
highway | 11,8 л/100км |
Система «старт-стоп» | нет |
грузоподъемность | 667 кг |
масса буксируемого прицепа | 2 948 кг |
разворот | |
от стены к стене | 12,6 м |
оборотов руля от упора до упора | 3 |
тормозная система | |
ABS | да |
передние тормоза | |
тип | дисковые |
диаметр | 338 мм |
материал | металл |
вентилируемые | да |
задние тормоза | |
тип | дисковые |
диаметр | 312 мм |
материал | металл |
вентилируемые | да |
колёса и диски | |
материал дисков | алюминиевый сплав (литьё) |
передние | 7,5J × 18 265/60 R18 |
задние | 7,5J × 18 265/60 R18 |
место производства | Тахара (Япония) |
Lexus GX 460 2019-2020 — фото, цена и характеристики модели Лексус GX рестайлинг
Контакты Menu Menu- Главная
- Авто
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Citroen
- Ford
- Geely
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Kia
- Lada
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Статьи
- Устройство автомобиля
- Обслуживание и ремонт
- Топливо и масла
- Полезная информация
- Тюнинг
- Двигатели
- Ретро
Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . .
Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . .