Весь модельный ряд ягуар: цены на модели Кроссовер, Седан, SUV, Купе, Кабриолет, Концепт-Кары

23.02.2021

Содержание

Комплектации и цены Jaguar E-Pace

E‑PACE

Высокая управляемость, притягательный образ и невероятная практичность делают этот автомобиль воплощением E‑PACE. Автомобиль оснащен светодиодными фарами, передовыми системами помощи водителю и 10-дюймовым сенсорным экраном, позволяющим наслаждаться мультимедийным контентом в высоком качестве.

17-дюймовые 10-спицевые колесные диски Style 1005
Светодиодные головные фары
Боковые зеркала с подогревом
Передние сиденья с тканевой отделкой, подогревом и регулировкой по 8 параметрам
10-дюймовый экран системы Touch Pro
Система экстренного торможения, камера заднего вида, круиз-контроль с ограничителем скорости, система удержания полосы движения, система контроля степени усталости водителя, передние и задние датчики парковки

Конфигуратор

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О E‑PACE

E‑PACE S

E‑PACE S отличается мастерски выполненной отделкой интерьера кожей Grained.

В число передовых технологий входят пакет опций Connect Pro с точкой доступа Wi-Fi и системой Pro Services, а также навигационная система Navigation Pro, позволяющая сохранять ваши любимые пункты назначения и управлять картой простыми жестами. Пакет опций Park делает парковку и маневрирование проще и безопасней.

18-дюймовые 9-спицевые легкосплавные колесные диски Style 9008
Светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями
Наружные зеркала с подогревом, электроприводом, функцией автоматического затемнения и лампами подсветки околодверного пространства
Передние сиденья с отделкой кожей Grained, регулировкой по 10 параметрам и подогревом

Система Touch Pro и пакет опций Connect Pro, включающий точку доступа Wi-Fi и систему Pro Services
Приложения InControl Apps
Навигационная система Pro
Помимо стандартного набора передовых систем помощи водителю E‑PACE S снабжен системой датчиков парковки по периметру автомобиля, системой обнаружения приближающихся автомобилей слева/справа при движении задним ходом и системой распознавания дорожных знаков* с адаптивным ограничителем скорости

Конфигуратор

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О E‑PACE

E‑PACE SE

Инновационное сочетание изысканного стиля, непревзойденных возможностей и передовых технологий.

E‑PACE SE снабжен передними сиденьями с регулировкой по 14 параметрам и функцией запоминания настроек, дверью багажного отделения с электроприводом и непревзойденной аудиосистемой MeridianTM. В комплектацию E‑PACE SE также входит пакет опций Drive, делающий поездки еще более безопасными и приятными.

19-дюймовые 10-спицевые легкосплавные колесные диски Style 1039
Светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями
Наружные зеркала с подогревом, электроприводом, функциями автоматического затемнения, запоминания настроек и лампами подсветки околодверного пространства

Передние сиденья с отделкой кожей Grained, регулировкой по 14 параметрам, подогревом и функцией запоминания настроек
Система Touch Pro и пакет опций Connect Pro, включающий точку доступа Wi-Fi и систему Pro Services
Приложения InControl Apps
Навигационная система Pro
Аудиосистема Meridian™
Помимо стандартных систем помощи водителю E‑PACE SE также снабжен системой распознавания дорожных знаков* с адаптивным ограничителем скорости и пакетами опций Park и Drive. В пакет опций Park входят система датчиков парковки по периметру автомобиля, система обнаружения приближающихся сзади автомобилей и система помощи при парковке. В пакет опций Drive входят адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при движении в плотном потоке, система экстренного торможения при движении на высоких скоростях и функция помощи в предотвращении дорожных инцидентов при перестроении

Конфигуратор

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О E‑PACE

E‑PACE HSE

Истинное воплощение E‑PACE. Сиденья водителя и переднего пассажира с отделкой кожей Windsor, регулировкой по 18 параметрам и функцией запоминания настроек, система бесключевого доступа в автомобиль и функция сенсорного бесконтактного управления дверью багажного отделения. 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель отличается высокой четкостью и отображает движущиеся графические изображения в отличном качестве.

20-дюймовые легкосплавные колесные диски Style 5054
Светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями
Наружные зеркала с подогревом, электроприводом, функциями автоматического затемнения, запоминания настроек и лампами подсветки околодверного пространства
Передние сиденья с отделкой перфорированной кожей Windsor, регулировкой по 18 параметрам, подогревом и функцией запоминания настроек
Система Touch Pro и пакет опций Connect Pro, включающий точку доступа Wi-Fi и систему Pro Services
Приложения InControl Apps
Навигационная система Pro

Аудиосистема Meridian™
Виртуальная приборная панель
Помимо стандартных систем помощи водителю E‑PACE HSE также снабжен системой распознавания дорожных знаков* с адаптивным ограничителем скорости и пакетами опций Park и Drive. В пакет опций Park входят система датчиков парковки по периметру автомобиля, система обнаружения приближающихся сзади автомобилей и система помощи при парковке. В пакет опций Drive входят адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при движении в плотном потоке, система экстренного торможения при движении на высоких скоростях и функция помощи в предотвращении дорожных инцидентов при перестроении

Конфигуратор

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О E‑PACE

E‑PACE R‑DYNAMIC S

E‑PACE S отличается мастерски выполненной отделкой интерьера кожей Grained. В число передовых технологий входят пакет опций Connect Pro с точкой доступа Wi-Fi и системой Pro Services, а также навигационная система Navigation Pro, позволяющая сохранять ваши любимые пункты назначения и управлять картой простыми жестами. Пакет опций Park делает парковку и маневрирование проще и безопасней.

18-дюймовые 5-спицевые колесные диски Style 5048
Светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями
Наружные зеркала с подогревом, электроприводом, функцией автоматического затемнения и лампами подсветки околодверного пространства

Передние сиденья с отделкой кожей Grained, регулировкой по 10 параметрам и подогревом
Система Touch Pro и пакет опций Connect Pro, включающий точку доступа Wi-Fi и систему Pro Services
Приложения InControl Apps
Навигационная система Pro
Помимо стандартного набора передовых систем помощи водителю E‑PACE S снабжен системой датчиков парковки по периметру автомобиля, системой обнаружения приближающихся автомобилей слева/справа при движении задним ходом и системой распознавания дорожных знаков* с адаптивным ограничителем скорости

Конфигуратор

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О E‑PACE R-DYNAMIC

E‑PACE R‑DYNAMIC SE

Инновационное сочетание изысканного стиля, непревзойденных возможностей и передовых технологий. E‑PACE SE снабжен передними сиденьями с регулировкой по 14 параметрам и функцией запоминания настроек, дверью багажного отделения с электроприводом и непревзойденной аудиосистемой MeridianTM. В комплектацию E‑PACE SE также входит пакет опций Drive, делающий поездки еще более безопасными и приятными.

19-дюймовые 5-спицевые колесные диски Style 5049
Светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями
Наружные зеркала с подогревом, электроприводом, функциями автоматического затемнения, запоминания настроек и лампами подсветки околодверного пространства

Передние сиденья с отделкой кожей Grained, регулировкой по 14 параметрам, подогревом и функцией запоминания настроек
Система Touch Pro и пакет опций Connect Pro, включающий точку доступа Wi-Fi и систему Pro Services
Приложения InControl Apps
Навигационная система Pro
Аудиосистема Meridian™
Помимо стандартных систем помощи водителю E‑PACE SE также снабжен системой распознавания дорожных знаков* с адаптивным ограничителем скорости и пакетами опций Park и Drive. В пакет опций Park входят система датчиков парковки по периметру автомобиля, система обнаружения приближающихся сзади автомобилей и система помощи при парковке. В пакет опций Drive входят адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при движении в плотном потоке, система экстренного торможения при движении на высоких скоростях и функция помощи в предотвращении дорожных инцидентов при перестроении

Конфигуратор

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О E‑PACE R-DYNAMIC

E‑PACE R‑DYNAMIC HSE

20-дюймовые легкосплавные колесные диски Style 5051 с 5 сдвоенными спицами и отделкой Satin Grey Diamond Turned
Светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями
Наружные зеркала с подогревом, электроприводом, функциями автоматического затемнения, запоминания настроек и лампами подсветки околодверного пространства
Передние сиденья с отделкой перфорированной кожей Windsor, регулировкой по 18 параметрам, подогревом и функцией запоминания настроек
Система Touch Pro и пакет опций Connect Pro, включающий точку доступа Wi-Fi и систему Pro Services
Приложения InControl Apps
Навигационная система Pro
Аудиосистема Meridian™
Виртуальная приборная панель
Помимо стандартных систем помощи водителю E‑PACE HSE также снабжен системой распознавания дорожных знаков* с адаптивным ограничителем скорости и пакетами опций Park и Drive. В пакет опций Park входят система датчиков парковки по периметру автомобиля, система обнаружения приближающихся сзади автомобилей и система помощи при парковке. В пакет опций Drive входят адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при движении в плотном потоке, система экстренного торможения при движении на высоких скоростях и функция помощи в предотвращении дорожных инцидентов при перестроении

Конфигуратор

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О E‑PACE R-DYNAMIC

E‑PACE FIRST EDITION

Специальная версия First Edition доступна только в течение первого модельного года и включает в себя эксклюзивные элементы дизайна, такие как 20-дюймовые легкосплавные колесные диски Style 6014 со сдвоенными спицами и отделкой Satin Grey Diamond Turned и уникальная отделка салона кожей Windsor цвета Ebony с двойной контрастной прострочкой Flame Red.

20-дюймовые легкосплавные колесные диски Style 6014 с 5 сдвоенными спицами и отделкой Satin Grey Diamond Turned
Светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями
Браслет Activity Key
Передние сиденья с регулировкой по 18 параметрам, функцией запоминания настроек и подогревом
Система Touch Pro и пакет опций Connect Pro, включающий точку доступа Wi-Fi и систему Pro Services
Приложения InControl Apps
Навигационная система Pro
Аудиосистема Meridian™
Виртуальная приборная панель
Помимо передовых систем помощи водителю, устанавливаемых на E‑PACE HSE, E‑PACE First Edition также снабжен проекционным дисплеем на лобовое стекло

Конфигуратор

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О E‑PACE FIRST EDITION

Jaguar в Москве. Цены, характеристики, модели и комплектации

Автоцентр Jaguar Центр Кунцево является официальным дилером Jaguar в Москве. В автоцентреJaguar Центр Кунцево вы сможете купить новый автомобиль Jaguar в кредит или за наличные, а также выгодно обменять на свой автомобиль с пробегом по схеме трейд-ин. В отделе сервиса владельцы Jaguar смогут получить следующие услуги: пройти техобслуживание, выполнить гарантийный или слесарный ремонт, осуществить компьютерную диагностику, а также ремонт по КАСКО/ОСАГО, кузовной ремонт, оригинальные аксессуары и запчасти в наличии. В автоцентре Jaguar Центр Кунцево можете купить автомобили Jaguar в Москве всего современного модельного ряда Jaguar.

г. Москва, МКАД 56 км, ул. Горбунова, 14

Тел.: +7 (495) 933-40-05

Jaguar — официальный дилер. В автосалонах Inchcape Вы можете приобрести новые автомобили Jaguar. Компания INCHCAPE предлагает клиентам дополнительные услуги по кредитованию, страхованию автомобилей. В автосалоне Вы можете не только купить выбранную модель, но пройти техническое обслуживание, диагностику, записаться на ремонт.

г. Москва, ул. 2-ая Магистральная, 18

Тел.: +7 (495) 401-72-75

Jaguar — официальный дилер автомобилей. Мы предлагаем нашим клиентам самые выгодные условия покупки и обслуживания автомобиля. Для нас это не пустые слова, а повседневная работа.

г. Москва, Новорижское шоссе, 9 км от МКАД

Тел.: +7 (495) 780-55-44

Официальный дилер Jaguar АВИЛОН предоставляет своим Клиентам широкий спектр услуг, среди которых: продажа новых автомобилей Jaguar в Москве; продажа подержанных автомобилей; сервисное обслуживание и ремонт любого уровня сложности; выгодные кредитные программы; и др.

г. Москва, Волгоградский пр-т., 41, к.1

Тел.: +7 (495) 104-93-31

Jaguar — официальный дилер. Успешный и стремительно развивающийся автомобильный дилер, осуществляющий весь спектр услуг по продаже, ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей марки Jaguar. Чтобы прочувствовать всю роскошь легенды вы можете записаться на тест драйв Ягуар.

Москва, Варшавское шоссе, 138А

Тел.: +7 (495) 104-94-23

РОЛЬФ Ясенево – автосалон Ягуар (Jaguar) в Москве. В нашем дилерском центре представлен весь модельный ряд Jaguar. Помимо продажи автомобилей дилерский центр РОЛЬФ Ясенево предлагаем своим клиентам провести техническое обслуживание, диагностику и ремонт автомобилей Ягуар.

г. Москва, 40 км МКАД, вл. 1, стр. 2

Тел.: +7 (495) 154-93-44

Модельный ряд Jaguar 2020 | Официальный дилер Ягуар в Челябинске «Планета Авто»

Автосалон «Планета Авто» – официальный дилер Ягуар в Челябинске. Здесь, в наличии и под заказ, представлены кроссоверы, седаны, спорткары, электромобили с пробегом и новые. Конечная цена зависит от конфигурации.

Кроссоверы Jaguar

Внешне напоминают внедорожники, но отличаются от них рядом характеристик. В линейке Ягуар это модели:

E-PACE. Машина, предназначенная для повседневной эксплуатации, отличается высокой маневренностью, отличными ходовыми качествами, безопасностью для водителя и пассажиров. У нее вместительный багажник и много мест в салоне для хранения вещей.
F-PACE. Стильное авто для тех, кто любит комфорт. Предназначено для перемещения по любым дорогам. Отличается маневренностью. Возможна комплектация 2-х литровым 4-х цилиндровым двигателем с турбонаддувом (мощность 250 лошадиных сил) или 3-литровым 6-ти цилиндровым с турбонаддувом мощностью 380 лошадиных сил.

Седаны Jaguar

Классический седан – автомобиль с отделенным от пассажирского салона багажником. В линейке Ягуар три модели четырехдверных купе:

XE. Лучший среди спортивных седанов и всех, когда-либо созданных, компанией. Полноприводный, быстрый и бесшумный – как животное, которое является тотемом бренда. Низкое аэродинамическое сопротивление позволяет XE буквально скользить над дорожным полотном. Пассажиры не ощущают толчков, не слышат шума. По рейтингу безопасности Euro NCAP 2015 модель получила высшую оценку и была признана самой безопасной в категории «Большая семья». XE представлен в 5 комплектациях – на любой вкус.
XF. Люксовый седан для тех, кто ценит свое время. Корпус облегченный, дизайн салона сочетает вкус и шик. XF доступен в 5 комплектациях.
XJ. Флагманский седан. Вместительный, с шикарной внутренней отделкой натуральной кожей и плавными линиями корпуса, с инновационной системой Touch Pro – он подойдет для путешествий и деловых поездок. Маневренность на городских улицах отличная.

Спорткары Jaguar

Представлены моделью F-TYPE. Изысканные линии, мощь, высочайшая управляемость и маневренность – основные ее характеристики. В автосалоне представлены два типа кузова – Coupé и Convertible. Перед покупкой можно выбрать двигатель. Доступны:

2-х литровый 4-х цилиндровый на 300 л.с;
3-х литровый 6- цилиндровый на 340 л.с.;
5-ти литровый 8-ми цилиндровый на 550 л.с.

F-TYPE укомплектован активной спортивной выхлопной системой, что позволяет в любое время насладиться ревом мотора.

Электромобили Jaguar

Представлены моделью I‑PACE. Авто внешне напоминает кроссовер. Алюминиевый кузов, мощная колесная база, изысканная внутренняя отделка натуральной кожей – ничто не напоминает о том, что машина использует для передвижения электрическую энергию. Внутри салона во время движения тихо. Дальность поездки на одной батарее – до 480 км.

Мы осуществляем техническое обслуживание и ремонт автомобилей Ягуар. Есть собственная техническая компания «Servey» – аварийный комиссариат, автоюрист, помощь на дорогах. Звоните – проконсультируем по всем вопросам.

Jaguar – лучшее для тех, кто тебя ценит!

Модельный ряд и цены Jaguar 2019-2020 у официального дилера Ягуар Автомоторс Премиум

Автомоторс Премиум – официальный автодилер, представляющий бренд Jaguar в г.Саратов. Компания занимается продажей машин, запчастей. После покупки предоставляется гарантийный сервис. Дилерский салон предлагает для покупки модельный ряд Ягуаров. Производители марки объединили дизайн и спортивные характеристики.

Особенности моделей

Удобный и практичный кроссовер дает максимальное удовольствие от поездок. Использование инноваций гарантирует комфортабельное и безопасное передвижение по дорогам.

Мощный Ягуар с улучшенными аэродинамическими качествами снижает расход топлива, повышает устойчивость на высоких скоростях. Модели авто представлены в вариациях:

XE – спортивный седан с отличной маневренностью, справляющийся со сложными условиями на дороге. Полный привод, улучшенная подвеска и технология Intelligent Driveline Dynamics. Уровень выброса: 109 г/км. Предельная скорость: 250 км/ч.
XF – низкий расход и уровень выброса до 114 г/км. Двухрычажная передняя и задняя подвеска с соединительной тягой обеспечивает комфорт и маневренность. Двигатель 2 л в 4 цилиндра с 8-ми ступенчатой трансмиссией.
XJ – флагманский седан с бензиновыми моторами 3 л V6 с нагнетателем и 5 л V8 мощностью в 510 л.с. Наличие встроенной мультимедиасистемы Touch Pro.
E-Pace – компактная машина с высоким уровнем маневров и ходовыми характеристиками. Полный привод, 9-ти ступенчатая трансмиссия, дизельный двигатель в 150 л.с. Максимальная скорость – 243 км/ч за 7 сек.
F-Type – спортивная модель с отрегулированной подвеской обеспечивает высокую точность. АКП в 8-м ступеней с мотором: V6 3 л с мощностью 335-375 л.с., V8 5 л – 495 л.с.
F-Pace – бензиновый двигатель V6 3 л с мощностью 340-380 л.с. с высоким крутящим моментом на оборотах.
I-Pace – электрифицированный 5-местный спорткар с разгоном до 100 км/ч за 4,8 сек. и дальностью поездки на зарядке АКБ – 480 км/ч. Система навигации при передвижении учитывает рельеф и манеру вождения.

Сайт Автомоторс Premium предлагает лучшую стоимость на автомобили из линейки Ягуар в 2018 году. Цена на машину определяется конфигуратором.

Модельный ряд автомобилей Jaguar, цены у официального дилера в Красноярске

Современный имидж Jaguar олицетворяет собой воплощение амбициозных планов ведущего британского бренда. Яркая динамическая внешность и стильный дизайн не оставит вас равнодушным. Официальный дилер Ягуар в Красноярске представляет полный модельный ряд автомобилей, среди которых вы сможете подобрать для себя наиболее подходящий вариант по оптимальной цене.

Свой успех компания Ягуар получила за счет проектирования и выпуска стильных и мощных автомобилей класса Люкс. Не менее важным фактором выступает и преданность сотрудников, которые прилагают все усилия для того, чтобы вы смогли насладиться комфортабельными поездками. С каждым клиентом мы работаем в индивидуальном порядке, что дает возможность получить именно ту модель, которая устроит вас во всех отношениях.

Модельный ряд автомобилей Jaguar

XE – передовая модель, спортивный и экономичный седан, притягивающий взгляд своими динамичными пропорциями и повышенным уровнем безопасности. Он официально признан самым лучшим в своем классе, пользующимся особым спросом среди ценителей высокого комфорта и мощности. Модельный ряд представлен в пяти комплектациях, что позволяет подобрать для себя оптимальный вариант по техническим характеристикам и цене.

XF – презентабельный седан бизнес-класса, оснащенный всеми необходимыми инновационными технологиями. Завораживающий дизайн и непревзойденное сочетание стиля и ходовых характеристик подарят особое чувство восторга от управления автомобилем. Встроенная мультимедийная система позволит оставаться на связи и не скучать в пути.

XJ – мощный и маневренный седан премиум класса, в котором идеально сочетаются динамика спортивного стиля, непревзойденная роскошь и оснащенность инновационными технологиями. Просторный салон автомобиля позволит расслабиться и ощутить позитивные эмоции от управления.

F-Type – поистине спортивный, эффектный и маневренный в управлении автомобиль, подходящий для любых поездок. Он оснащен мощнейшим двигателем с турбонаддувом, инновационными системами помощи водителю, которые делают управление наиболее безопасным.

F-Pace – роскошный и практичный внедорожник, сочетающий в себе отличительные спортивные характеристики и непревзойденное изящество. Это автомобиль для решения повседневных задач и путешествий.

I-Pace – прототип первейшего электрокара. Первый автомобили данной модели поступят в продажу лишь во второй половине следующего года. Его отличительной особенностью можно отметить нулевой выброс вредных веществ и максимально быстрый разгон (за 4 с. до 100 км/ч).

E-Pace – компактный и изящный кроссовер, характеризуемый отменными ходовыми характеристиками, повышенной степенью маневренности и изящностью стиля.

Комплектации

E‑PACE

17-дюймовые 10-спицевые колесные диски Style 1005
Светодиодные головные фары
Боковые зеркала с подогревом
Передние сиденья с тканевой отделкой, подогревом и регулировкой по 8 параметрам
10-дюймовый экран системы Touch Pro
Система экстренного торможения, камера заднего вида, круиз-контроль с ограничителем скорости, система удержания полосы движения, система контроля степени усталости водителя, передние и задние датчики парковки

Конфигуратор

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О E‑PACE

E‑PACE S

18-дюймовые 9-спицевые легкосплавные колесные диски Style 9008
Светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями
Наружные зеркала с подогревом, электроприводом, функцией автоматического затемнения и лампами подсветки околодверного пространства
Передние сиденья с отделкой кожей Grained, регулировкой по 10 параметрам и подогревом
Система Touch Pro и пакет опций Connect Pro, включающий точку доступа Wi-Fi и систему Pro Services
Приложения InControl Apps
Навигационная система Pro
Помимо стандартного набора передовых систем помощи водителю E‑PACE S снабжен системой датчиков парковки по периметру автомобиля, системой обнаружения приближающихся автомобилей слева/справа при движении задним ходом и системой распознавания дорожных знаков* с адаптивным ограничителем скорости

Конфигуратор

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О E‑PACE

E‑PACE SE

19-дюймовые 10-спицевые легкосплавные колесные диски Style 1039
Светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями
Наружные зеркала с подогревом, электроприводом, функциями автоматического затемнения, запоминания настроек и лампами подсветки околодверного пространства
Передние сиденья с отделкой кожей Grained, регулировкой по 14 параметрам, подогревом и функцией запоминания настроек
Система Touch Pro и пакет опций Connect Pro, включающий точку доступа Wi-Fi и систему Pro Services
Приложения InControl Apps
Навигационная система Pro
Аудиосистема Meridian™
Помимо стандартных систем помощи водителю E‑PACE SE также снабжен системой распознавания дорожных знаков* с адаптивным ограничителем скорости и пакетами опций Park и Drive. В пакет опций Park входят система датчиков парковки по периметру автомобиля, система обнаружения приближающихся сзади автомобилей и система помощи при парковке. В пакет опций Drive входят адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при движении в плотном потоке, система экстренного торможения при движении на высоких скоростях и функция помощи в предотвращении дорожных инцидентов при перестроении

Конфигуратор

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О E‑PACE

E‑PACE HSE

20-дюймовые легкосплавные колесные диски Style 5054
Светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями
Наружные зеркала с подогревом, электроприводом, функциями автоматического затемнения, запоминания настроек и лампами подсветки околодверного пространства
Передние сиденья с отделкой перфорированной кожей Windsor, регулировкой по 18 параметрам, подогревом и функцией запоминания настроек
Система Touch Pro и пакет опций Connect Pro, включающий точку доступа Wi-Fi и систему Pro Services
Приложения InControl Apps
Навигационная система Pro
Аудиосистема Meridian™
Виртуальная приборная панель
Помимо стандартных систем помощи водителю E‑PACE HSE также снабжен системой распознавания дорожных знаков* с адаптивным ограничителем скорости и пакетами опций Park и Drive. В пакет опций Park входят система датчиков парковки по периметру автомобиля, система обнаружения приближающихся сзади автомобилей и система помощи при парковке. В пакет опций Drive входят адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при движении в плотном потоке, система экстренного торможения при движении на высоких скоростях и функция помощи в предотвращении дорожных инцидентов при перестроении

Конфигуратор

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О E‑PACE

E‑PACE R‑DYNAMIC S

18-дюймовые 5-спицевые колесные диски Style 5048
Светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями
Наружные зеркала с подогревом, электроприводом, функцией автоматического затемнения и лампами подсветки околодверного пространства
Передние сиденья с отделкой кожей Grained, регулировкой по 10 параметрам и подогревом
Система Touch Pro и пакет опций Connect Pro, включающий точку доступа Wi-Fi и систему Pro Services
Приложения InControl Apps
Навигационная система Pro
Помимо стандартного набора передовых систем помощи водителю E‑PACE S снабжен системой датчиков парковки по периметру автомобиля, системой обнаружения приближающихся автомобилей слева/справа при движении задним ходом и системой распознавания дорожных знаков* с адаптивным ограничителем скорости

Конфигуратор

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О E‑PACE R-DYNAMIC

E‑PACE R‑DYNAMIC SE

19-дюймовые 5-спицевые колесные диски Style 5049
Светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями
Наружные зеркала с подогревом, электроприводом, функциями автоматического затемнения, запоминания настроек и лампами подсветки околодверного пространства
Передние сиденья с отделкой кожей Grained, регулировкой по 14 параметрам, подогревом и функцией запоминания настроек
Система Touch Pro и пакет опций Connect Pro, включающий точку доступа Wi-Fi и систему Pro Services
Приложения InControl Apps
Навигационная система Pro
Аудиосистема Meridian™
Помимо стандартных систем помощи водителю E‑PACE SE также снабжен системой распознавания дорожных знаков* с адаптивным ограничителем скорости и пакетами опций Park и Drive. В пакет опций Park входят система датчиков парковки по периметру автомобиля, система обнаружения приближающихся сзади автомобилей и система помощи при парковке. В пакет опций Drive входят адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при движении в плотном потоке, система экстренного торможения при движении на высоких скоростях и функция помощи в предотвращении дорожных инцидентов при перестроении

Конфигуратор

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О E‑PACE R-DYNAMIC

E‑PACE R‑DYNAMIC HSE

20-дюймовые легкосплавные колесные диски Style 5051 с 5 сдвоенными спицами и отделкой Satin Grey Diamond Turned
Светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями
Наружные зеркала с подогревом, электроприводом, функциями автоматического затемнения, запоминания настроек и лампами подсветки околодверного пространства
Передние сиденья с отделкой перфорированной кожей Windsor, регулировкой по 18 параметрам, подогревом и функцией запоминания настроек
Система Touch Pro и пакет опций Connect Pro, включающий точку доступа Wi-Fi и систему Pro Services
Приложения InControl Apps
Навигационная система Pro
Аудиосистема Meridian™
Виртуальная приборная панель
Помимо стандартных систем помощи водителю E‑PACE HSE также снабжен системой распознавания дорожных знаков* с адаптивным ограничителем скорости и пакетами опций Park и Drive. В пакет опций Park входят система датчиков парковки по периметру автомобиля, система обнаружения приближающихся сзади автомобилей и система помощи при парковке. В пакет опций Drive входят адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при движении в плотном потоке, система экстренного торможения при движении на высоких скоростях и функция помощи в предотвращении дорожных инцидентов при перестроении

Конфигуратор

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О E‑PACE R-DYNAMIC

E‑PACE FIRST EDITION

20-дюймовые легкосплавные колесные диски Style 6014 с 5 сдвоенными спицами и отделкой Satin Grey Diamond Turned
Светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями
Браслет Activity Key
Передние сиденья с регулировкой по 18 параметрам, функцией запоминания настроек и подогревом
Система Touch Pro и пакет опций Connect Pro, включающий точку доступа Wi-Fi и систему Pro Services
Приложения InControl Apps
Навигационная система Pro
Аудиосистема Meridian™
Виртуальная приборная панель
Помимо передовых систем помощи водителю, устанавливаемых на E‑PACE HSE, E‑PACE First Edition также снабжен проекционным дисплеем на лобовое стекло

Конфигуратор

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О E‑PACE FIRST EDITION

Жизнь с беспокойством по поводу дальности: две недели с Jaguar I-Pace

Марлоу Бэнгеман

Jaguar I-Pace — великолепный автомобиль. Первый аккумуляторный электромобиль от Jaguar-Land Rover, I-Pace, стоит от 70000 долларов и будет расти дальше.

Мой коллега, редактор Ars Automotive Джонатан Гитлин, водил I-Pace, когда он был запущен, и ушел, восхищаясь им — и не зря. Он не только получил награду World Green Car Award, но и стал лучшим автомобилем года.

Джонатан подробно рассказал об I-Pace, поэтому я не буду тратить много времени на рассказы об опыте вождения. Но, попросту говоря, I-Pace — это круто ездить. Он быстро разгоняется, он невероятно удобен, обзор хороший, управляемость безупречная, вместительный для своих размеров, у него скромные внедорожные навыки, а информационно-развлекательная система Jaguar-Land Rover Touch Duo Pro продумана до мелочей. , даже если временами немного тормозит. Помимо этого, JLR исправила одну из основных претензий Джонатана к I-Pace, когда он поступил в производство: настройки рекуперативного торможения больше не скрыты под слоями меню.

Короче говоря, в вождении I-Pace очень мало того, что можно не любить и что можно полюбить. Рискуя вызвать бурю в комментариях, я предпочитаю водить I-Pace на Tesla Model S, на которой я ездил несколько дней в прошлом году.

Но для многих BEV неизвестны. Когда я говорю о BEV, я часто задаю вопрос — это беспокойство по поводу дальности действия: «Вы не беспокоитесь о том, что у вас закончится сок?» Беспокойство о дальности вполне реально. Конечно, у большинства из нас был опыт работы на парах, когда мы заезжали заправляться, и даже если у вас закончится бензин, вы можете совершить позорную прогулку до ближайшей заправки.С BEV все иначе. Зарядные станции не распространены повсеместно, как их аналоги, работающие на ископаемом топливе, и вы не можете тащиться обратно к своему Nissan Leaf или Tesla Model S с баллоном электронов для мертвого автомобиля. И даже при полной зарядке вы можете видеть, как приближается ваша конечная точка остановки, когда вы едете по шоссе.

Чтобы увидеть, на что похожа жизнь с беспокойством по поводу дальности, мы уговорили Jaguar разрешить нам водить I-Pace в течение двух недель: одну в январе и одну в июне. Цель заключалась не только в том, чтобы увидеть, на что похоже использование BEV в качестве ежедневного водителя, но и в том, чтобы лучше понять, как экстремальные температуры влияют на диапазон.Это важное соображение для тех из нас, кто живет там, где есть четыре настоящих сезона.

I-Pace — компактный внедорожник, но кажется более просторным, чем другие в своем классе, из-за более длинной колесной базы.
Марлоу Бэнгеман
Красивый маленький кроссовер.
Марлоу Бэнгеман
Жаль, что прыгающий ягуар больше не является украшением капюшона.
Марлоу Бэнгеман
I-Pace HSE поставляется с 20-дюймовыми колесами.
Марлоу Бэнгеман
I-Pace сзади.
Марлоу Бэнгеман
В I-Pace нет никакого «мусора», только это маленькое отделение.Но сзади есть 25,3 кубических футов грузового пространства, которое удваивается, если задние сиденья опущены.
Марлоу Бэнгеман
Да, я купил один из них.Но не этот. Без сожалений.
Марлоу Бэнгеман

Наш первый I-Pace был контрольной моделью, у которой иногда возникали проблемы с зарядкой на некоторых общественных зарядных станциях, по-видимому, из-за проблемы с портом зарядки, которая с тех пор была исправлена на серийных моделях.Во время этой ссуды температура упала до 9 ° F (-13 ° C). Второй I-Pace, полностью загруженный HSE, имел температуру в диапазоне 69–94 ° F (21–34 ° C). В обоих крайних случаях дальность полета снизилась почти на 20%.

Для каждой поездки мы записали начальный и конечный диапазон, пройденный пробег и температуру наружного воздуха. Зарядка происходила в основном в отдельном гараже с подключением к сети 120 В, хотя мы действительно использовали общественные зарядные устройства и быстрые зарядные устройства постоянного тока, когда они были доступны.

Смерть зимы

Прошлая зима была суровой здесь, в Чикаго, одним январским утром температура упала до -13 ° F (-30 ° C).У него не было , что холодно, пока у меня был I-Pace, но было достаточно холодно, чтобы увидеть, какая температура может иметь место при ударе.

Автомобиль, на котором я ездил, был опытной моделью с зарядным кабелем, на котором большими печатными буквами было написано «ПРОТОТИП». К сожалению, он не работал хорошо с каждой зарядной станцией, проблема, с которой я столкнулся с , а не с , с серийным автомобилем, на котором я ездил этим летом.

15 января: Первый проезд

I-Pace прибыл в пасмурный январский день.Включив его для моего обычного тест-драйва на 63 мили (101 км), я заметил, что запас хода составляет 179 миль, что, по словам автомобиля, составляет 90% от мощности, что составляет около 200 миль (321 км). Мой обзорный маршрут составляет около 35 миль (56 км) между штатами в сочетании со всеми семью милями (11 км) по извилистым холмистым дорогам в северо-западных пригородах Чикаго; остальное — «обычная» пригородная езда.

В итоге я проехал 63 мили, используя запас хода 69 миль (111 км) в день при 34 ° F (1 ° C). Мы привыкли к более высоким оценкам пробега EPA при вождении по шоссе, но для BEV верно обратное: чем быстрее вы едете, тем быстрее вы разряжаете аккумулятор.

16 января: зарядка 120 В

Привод на 69 миль израсходовал чуть больше трети доступного диапазона, и у меня возникло мучительное чувство, что я должен его подключить. Серийная модель I-Paces может использовать преимущества быстрых зарядных устройств постоянного тока мощностью 100 кВт. Увы, все, что у меня есть в гараже, — это розетка на 120 В и зарядное устройство, которое было в комплекте с Jaguar. В итоге в первый день я проехал еще 19 км. В сочетании с двухчасовой подзарядкой в середине дня я закончил день с запасом хода в 101 милю (163 км).

Я оставил машину включенной на ночь в неотапливаемом гараже ночью, когда температура упала до 31 ° F (-1˚C), а 12 часов спустя я увеличил дальность действия 28 миль (45 км) — ничтожные 2,33 мили. (3,7 км) дальности в час.

Это важный момент при рассмотрении BEV: вам понадобится регулярный доступ к зарядному устройству на 240 В, будь то дома или в другом месте, чтобы ваши батареи были заряженными. Если вы тратите 30 или около того миль в день на машине и заряжаете дома, это не поможет.

17 января: зарядка 240 В

Наличие большего напряжения имеет большое значение.Я направился в местный магазин Whole Foods, чтобы провести утро, работая в кафе в магазине, так как для электромобилей отведено два парковочных места. Электроэнергия тоже бесплатная, от Volta. Вы заметите, что я увеличил запас хода на 34 мили примерно за четыре часа зарядки в относительно мягкий день в Чикаго при 34 °.

21 января: Надвигающийся полярный вихрь

Когда мое время с I-Pace подходило к концу, полярный вихрь начинал свое марш на юг по верхнему Среднему Западу. Холодным январским утром при 9 ° F (-23˚C) я был почти поражен, когда включил I-Pace и увидел, что мой запас хода составляет 100 миль (161 км) и что автомобиль заряжен на 52%.Выполнение математических расчетов дает число значительно меньше, чем 234 мили (377 км), рекламируемые Jaguar (максимальная дальность в тот момент составляла 191 миля (307 км)), но это подчеркивает важный факт о BEV: дальность полета автомобиля сильно зависит от температура окружающей среды.

И создание комфорта в салоне автомобиля холодным утром тоже требует определенных затрат. Плюс I-Pace в том, что вы можете очень быстро получить теплый воздух из вентиляционных отверстий; Обратной стороной является то, что тепло не является побочным продуктом сжигания ископаемого топлива.Вам нужно расходовать электроны на создание тепла и, тем более, на то, чтобы вдуть тепло в салон.

Средиземноморский климат — идеальное место для BEV. Относительно узкий диапазон температур — по сравнению с континентальным климатом — означает, что BEV обычно должен находиться в оптимальной зоне для максимального диапазона. Если вы живете в месте с резкими перепадами годовой температуры, это повлияет на то, как далеко ваш электромобиль сможет проехать с полной зарядкой.

21 января: быстрая зарядка постоянным током

Я хотел убедиться, что у I-Pace достаточно энергии, чтобы вернуться к менеджеру пресс-службы, поэтому я нашел станцию быстрой зарядки EVgo Level 2 в Whole Foods примерно в пяти милях от отеля.Я загрузил приложение EVgo, создал учетную запись и отправился за быстрой зарядкой. EVgo стоит 1,50 доллара в час по разумной цене, и я набрал почти 40 миль (64 км) за чуть более получаса.

Собачьи дни лета

Кабина I-Pace.
Марлоу Бэнгеман
Передний ряд I-Pace
Марлоу Бэнгеман
На заднем сиденье достаточно места для взрослых нормальных размеров.
Марлоу Бэнгеман
Центральная консоль I-Pace.
Марлоу Бэнгеман

Ягуар I-PACE | Зарядные станции для электромобилей и диапазон

ПЕРЕЙТИ К ГЛАВНОМУ СОДЕРЖАНИЮ МЕНЮ

МОДЕЛЛИ
КОНФИГУРАТОР E PREZZI
ПРЕДЛОЖЕНИЕ E SOLUZIONI D’ACQUISTO
УТВЕРЖДЕНО JAGUAR
ПОДДЕРЖКА КЛИЕНТОВ
МОНДО ЯГУАР

CERCA
КОНЦЕССИОНАРЫ

МОДЕЛЛИ

JAGUAR F ‑ PACE

Партира да € 48.750

JAGUAR E ‑ PACE

Партира да € 38,450

JAGUAR I ‑ PACE

Партира да 82 €.460

NUOVA JAGUAR F ‑ TYPE

Партира да € 66 330

JAGUAR XE

Партира да € 46.468

JAGUAR XF

Партира да € 47,710

JAGUAR XJ

Партира да € 89.180

SVO

CONFRONTA LE NOSTRE AUTO

Глубокое погружение в информационно-развлекательную систему Jaguar

(Pocket-lint). В наши дни возможность подключения является одним из важнейших факторов при покупке автомобиля.Мы все привыкли, что через наши смартфоны все предоставляется по запросу, и производители автомобилей — поставщики самых больших гаджетов, которые вы, вероятно, купите, — постоянно пытаются сделать вещи максимально простыми.

Последние несколько лет компания Jaguar использует систему InControl. Он появился в нескольких различных обличьях, эволюционируя в системы Touch и Touch Pro, но есть также варианты для приложений для смартфонов, двойного просмотра, цифрового дисплея драйвера и многого другого.

Предлагаем вашему вниманию подробное описание автомобильной информационно-развлекательной технологии Jaguar.

Jaguar InControl

Система, получившая название InControl, делится на две отдельные модели: Touch и Touch Pro. Оба работают с центральным дисплеем, и, как следует из названия, он использует сенсорную навигацию, но работа немного зависит от того, какой автомобиль вы выберете.

Pocket-lint

Стандартная сенсорная система представляет собой 8-дюймовый дисплей с физическими кнопками слева и справа для таких вещей, как дом, навигация, камеры, настройки и т. Д. Это стандартная опция для XE, XF и F-Pace.

Более продвинутый Touch Pro — это модернизация XE, XF и F-Pace, расширяющаяся до 10,2-дюймового центрального дисплея, без физических кнопок и размещения ряда экранных кнопок внизу. Он также поставляется с цифровым дисплеем драйвера на этих моделях, поэтому Touch Pro — очень интересный вариант.

Pocket-lint

Цена этого обновления зависит от выбранной вами модели и комплектаций; для Jaguar XE SE — 1600 фунтов стерлингов, для XE Portfolio — всего лишь 1090 фунтов стерлингов, но он также сочетается с дисплеем драйвера и обновлением аудиосистемы, так что вы получаете много за свои деньги.

Система Touch Pro входит в стандартную комплектацию XJ, но не расширяется до 10,2 дюйма, в настоящее время она ограничена 8 дюймами в центральной приборной панели из-за дизайна интерьера. Включение в стандартную комплектацию также означает, что XJ имеет цифровой дисплей водителя в стандартной комплектации, поэтому он хорошо спроектирован с самого начала.

Pocket-lint

Есть третья система под названием InControl Touch Plus, которая ограничена Jaguar F-Type. Как это часто бывает, спортивным автомобилям иногда нужно что-то немного другое, и здесь у вас есть большинство возможностей Touch Pro, но в 8-дюймовой системе с физическими кнопками по бокам.

Дисплей водителя

Одним из отличий Touch Pro от Touch Pro в большинстве случаев является 12,3-дюймовый цифровой дисплей. Это заменяет традиционные циферблаты полностью цифровым массивом, но это вариант обновления на всех автомобилях, кроме Jaguar XJ, где он входит в стандартную комплектацию.

Для Jaguar XE, XF и F-Pace на стандартном дисплее есть два аналоговых циферблата с 5-дюймовой полноцветной цифровой панелью посередине для информации о вождении и других деталей. Используя органы управления на рулевом колесе, вы можете изменять информацию на этой центральной 5-дюймовой панели, а также изменять многие параметры автомобиля без использования основного дисплея.

Pocket-lint

Настоящий ажиотаж, однако, остается за виртуальным приборным дисплеем Touch Pro, заменяющим эти циферблаты на 12,3-дюймовый дисплей с высоким разрешением, что означает гораздо больше настроек, а также более современный и динамичный вид. те же линии, что и у Audi Virtual Cockpit.

По умолчанию он разделен на три шкалы, в центре которых отображается спидометр, с тахометром справа и третьим циферблатом слева отображается информация о вождении. Этот левый циферблат можно быстро переключать для изменения различных функций управления автомобилем, что вы делаете на центральной панели стандартного аналогового дисплея водителя.

Pocket-lint

При переходе в спортивный режим вид меняется, тахометр переводится в центр. Это то, чего стоит остерегаться, потому что, если вы смотрите вниз, чтобы проверить свою скорость, вы можете поймать цифры тахометра и подумать, что это миль в час, когда это не так…

Как мы уже говорили, чтобы получить этот дисплей, вы Вам придется выбрать систему Touch Pro, и цена этого обновления будет зависеть от модели и уровня отделки салона автомобиля, который вы покупаете, а полностью цифровой дисплей водителя не является вариантом для F-Type, где вы придерживайтесь только спортивных циферблатов.

Главный центральный дисплей

Jaguar использует сенсорный ввод для всех своих центральных дисплеев, и, поскольку Jaguar является автомобильной маркой премиум-класса, даже модель с самыми низкими характеристиками (Jaguar XE SE) получает полнофункциональную систему с полным набором опций обновления, поскольку мы упомянутое выше. Все дисплеи закреплены на своих местах, нет никаких крышек, переворачивания, втягивания в приборную панель и прочего.

В работе системы очень похожи, с физическими кнопками Touch, обеспечивающими быстрый доступ к основным разделам системы — дому, музыке, навигации, телефону и некоторым другим функциям, таким как помощь при парковке или камеры автомобиля.При переходе на Touch Pro эти физические кнопки по сути воспроизводятся на цифровой полосе в нижней части дисплея.

Pocket-lint

Нажать большую физическую кнопку для перехода в раздел спутниковой навигации, возможно, проще, чем найти точный значок в нижней части экрана, который намного меньше, но система на самом деле не предназначена для такого использования, так что можно сказать, что у него есть пояс и подтяжки, и эти кнопки без надобности дублируют некоторые элементы управления.

На самом деле, поскольку это система с сенсорным управлением, основной подход состоит в том, чтобы прикоснуться к еще большим участкам программных кнопок на дисплее.Он использует серию страниц, которые вы можете прокручивать, как на смартфоне, с дисплеем, разделенным на четыре части на главном домашнем экране, что дает вам прямой доступ к музыке, навигации, телефону и управлению климатом.

После этого вы можете перейти к другим разделам системы, чтобы получить доступ к другим вещам, таким как данные о вождении, браузер, приложения InControl, камеры и другие элементы, расположенные на следующих страницах. В каждом случае нажатие большой экранной кнопки приводит вас в этот раздел, после чего у вас есть очевидные кнопки для нажатия.

Вы можете погрузиться в раздел «Эко», чтобы узнать, как вы тратите энергию зря и как можно улучшить свой стиль вождения, чтобы повысить эффективность. Для тех, кто ищет спортивные данные, например, на Jaguar XE S, вы можете отслеживать свою динамику, видеть, какие силы G вы тянут, и так далее.

Pocket-lint

Предлагается очень много, хотя, как правило, это те самые большие основные области музыки, телефона и навигации, которые вам понадобятся для повседневной езды. Дополнительные параметры означают, что вы можете взглянуть на то, насколько эффективно вы управляете, или изменить динамическую настройку автомобиля, но после нескольких изменений и взглядов вы, вероятно, не будете часто возвращаться в эти области.

Каждая секция богата и графична, и нам нравятся детали, которые вы даете при настройке динамики автомобиля, например, переключение рулевого управления на спортивное, чтобы он стал немного больше веса и так далее. (Опять же, эта функциональность зависит от возраста и модели вашего автомобиля.)

Подключение к смартфону: Android Auto и Apple CarPlay отсутствуют

Недавнее появление Android Auto и Apple CarPlay предоставило пользователям смартфонов еще одну возможность для интеграции своих телефонов с свои машины.Jaguar не поддерживает ни одну из систем, вместо этого желая использовать собственную систему под названием InControl Apps.

Идея заключается в том, что вы используете приложение Jaguar на своем телефоне, и когда вы подключаетесь к автомобилю, оно затем обеспечивает мост для поддержки ряда приложений. Это немного более ограничено, чем CarPlay или Android auto, но означает, что Jaguar сохраняет контроль над приложениями, которые вы сможете использовать, и визуальным дизайном системы.

Jaguar

Это также означает, что приложения, которые вы можете использовать, зависят от того, что работает с системой Jaguar, а не от более широкой поддержки со стороны сообщества Apple или Android.К счастью, Spotify находится в списке, и это важно как один из самых популярных сервисов потоковой передачи музыки.

Чтобы использовать приложения InControl Apps, вам необходимо физически подключить свой телефон к USB-порту, и он работает как на Android, так и на iOS. У вас также будет поддержка обычных Bluetooth-соединений для звонков, совместимость с iPod, а также дополнительный вход 3,5 мм для подключения другого оборудования.

Pocket-lint

Элементы управления для устройств, подключенных по Bluetooth, также переходят в кнопки на рулевом колесе и голосовое управление, например, для облегчения выполнения вызовов.

Touch и Touch Pro поддерживаются системами связи под названием Connect и Connect Pro, которые расширяют возможности, доступные вам, если вы хотите использовать свой телефон.

Система Connect Pro идет дальше всего, предлагая поддержку для расширенного взаимодействия с вашим автомобилем, предоставляя удаленный доступ к ряду функций. К ним относятся возможность удаленного предварительного кондиционирования интерьера вашего автомобиля, удаленная блокировка и разблокировка, а также возможность планировать маршруты на вашем телефоне и передавать их в ваш автомобиль.

Для тех, кто перевозит пассажиров с большим количеством устройств, вы также можете получить встроенную точку доступа Wi-Fi на некоторых моделях — она входит в стандартную комплектацию XF Prestige и F-Pace Prestige и выше — и вам придется вставить ваша собственная SIM-карта. Преимущество этого предложения перед использованием смартфона заключается в том, что ваше соединение 4G затем маршрутизируется через автомобильную антенну — это намного проще для пассажиров, так как водителю не нужно включать точку доступа на телефоне.

Спутниковая навигация

Навигация — это одна из важных вещей, которые мы ищем в автомобилях.В случае с Jaguar отсутствие Apple CarPlay или Android Auto не так серьезно, потому что вы получаете навигацию в той или иной форме на всех моделях, тогда как в некоторых других марках вы можете сэкономить немного денег и использовать Android Auto с Google Maps, например, вместо того, чтобы платить за спутниковую навигацию.

Pocket-lint

Однако существуют разные классы с «улучшенной» навигацией Pro, поставляемой с Touch Pro. Конечно, как мы уже говорили, в большинстве автомобилей, как только вы перейдете на Touch Pro, у вас также появится цифровой дисплей водителя с возможностью большого 3D-отображения, что является реальным преимуществом.

Система спутниковой навигации достаточно проста в использовании, и мы обнаружили, что она достаточно надежна в работе с пошаговыми инструкциями и вводом почтового индекса, хотя Touch Pro, усовершенствованный с помощью Connect Pro, предлагает немного больше, включая трафик в реальном времени. и возможность прибыть в пункт назначения и продолжить движение пешком или на общественном транспорте с помощью того же приложения.

Возможно, в этом случае что-то вроде Google Maps послужит вам гордостью, предлагая эти функции и избегая необходимости обновления.

Звук, музыка и телевидение

В моделях Jaguar доступен целый ряд звуковых систем, которые частично зависят от того, какая у вас система: Touch или Touch Pro. На самом деле это хороший ход, так как кажется, что вы получаете намного больше за свои деньги, чем где-либо еще, где вас могут попросить выложить много денег за обновление звука.

Существует три основных варианта звуковой системы:

Стандартная аудиосистема Jaguar: 6 динамиков, 80 Вт
Аудиосистема Meridian: 11 динамиков и сабвуфер, 380 Вт
Система объемного звучания Meridian: 17 динамиков, 825 Вт

Все автомобили получают стандартную аудиосистему Jaguar с возможностью модернизации до системы Meridian мощностью 380 Вт с сенсорным экраном.Затем есть возможность перейти на Touch Pro с системой Meridian мощностью 380 Вт, которая, возможно, является приятным местом для многих покупателей XE, XF, F-Pace, поскольку система объемного звучания 825 Вт с Touch Pro значительно подорожает. .

Pocket-lint

Jaguar F-Type в стандартной комплектации оснащается системой Meridian мощностью 380 Вт, а в качестве опции предлагается 825 Вт, так что этот спортивный автомобиль уже достаточно усовершенствован.

Jaguar XJ снова имеет немного другую компоновку: стандартная аудиосистема Jaguar мощностью 250 Вт, а не стандартная версия 80 Вт, опять же с возможностью перехода на системы Meridian.

Эти звуковые системы Meridian просто фантастические, и мы были действительно впечатлены тем, что мы от них услышали.

Для тех, кому нужен телевизор в машине, он доступен в XF, XJ и F-Pace, но вам необходимо указать Touch Pro, и вам придется смотреть его через передний дисплей, когда автомобиль стоит на месте. Есть также возможность иметь разделенный экран за дополнительную плату.

Подводя итоги

Премиум-позиция Jaguar означает, что даже на базовом уровне у вас есть много вариантов.Jaguar очень много объединяет в большие пакеты, и главное решение — использовать ли вариант Touch Pro. Это, вероятно, будет самым важным решением для покупателей XE, XF или F-Pace.

Это также более привлекательный ход, включающий в себя 12,3-дюймовый цифровой дисплей для водителя, более широкий 10-дюймовый центральный дисплей и улучшенный звук, а также открывает двери для гораздо большего количества профессиональных функций.

Кто-то может возразить, что отсутствие Apple CarPlay или Android Auto как бы подталкивает вас к большему скачку, поскольку эти родные для смартфонов системы будут обеспечивать множество функций, которые могут уступать стандартному предложению Jaguar Touch.Как бы то ни было, InControl предлагает множество технологий, которые могут вас заинтересовать.

Мы будем обновлять по мере того, как будет доступно больше функций для большего количества автомобилей.

Написано Крисом Холлом.

Tata Motors приобрела Jaguar Land Rover Business у Ford Motor Company

2 июня 2008 г.

Компания Tata Motors сегодня приобрела бизнесы Jaguar Land Rover у Ford Motor Company за 2 доллара США.3 миллиарда, как было объявлено 26 марта, за наличный расчет. Ford вложил в пенсионные планы Jaguar Land Rover около 600 миллионов долларов США.

Г-н Ратан Н. Тата, председатель Tata Sons и Tata Motors, присутствовал на церемонии передачи в штаб-квартире Jaguar Land Rover в Гайдоне, Великобритания, вместе с г-ном Доном Леклером, исполнительным вице-президентом и финансовым директором. Директор Ford Motor Company и г-н Льюис Бут, исполнительный вице-президент Ford Motor Company, отвечающий за Ford of Europe, Volvo и Jaguar Land Rover.

Комментируя это событие, г-н Тата сказал: «Это знаменательное время для всех нас в Tata Motors. Jaguar и Land Rover — два знаковых британских бренда с перспективами роста во всем мире. Мы с нетерпением ждем возможности оказать полную поддержку команде Jaguar Land Rover в реализации их конкурентного потенциала. Jaguar Land Rover сохранит свою индивидуальность и продолжит реализацию своих бизнес-планов, как и раньше. Мы отмечаем значительное улучшение показателей деятельности двух брендов и надеемся, что эта тенденция сохранится в ближайшие годы.Мы намерены тесно сотрудничать, чтобы поддержать команду Jaguar Land Rover в достижении успеха и превосходства двух брендов ».

Tata Motors подтвердила, что г-н Дэвид Смит, исполняющий обязанности генерального директора Jaguar Land Rover, будет новым генеральным директором компании. Г-н Смит имеет 25-летний опыт работы с Jaguar Land Rover и Ford. До недавнего возвращения в Jaguar Land Rover в качестве финансового директора он был финансовым директором и директором по бизнес-стратегии PAG и Ford of Europe.

Г-н Смит сказал: «Мы очень довольны сотрудничеством с Tata Motors. Мы надеемся на устойчивое светлое будущее для компании и ее заинтересованных сторон ».

Jaguar Land Rover был приобретен за 2,3 миллиарда долларов США на безналичной и беззалоговой основе. Вознаграждение за покупку включает в себя владение Jaguar и Land Rover или бессрочные бесплатные лицензии на все необходимые Права интеллектуальной собственности, производственные предприятия, два центра современного дизайна в Великобритании и всемирную сеть национальных торговых компаний.

Заключены долгосрочные соглашения на поставку двигателей, штамповок и других комплектующих для Jaguar Land Rover. Другие области поддержки перехода от Ford включают ИТ, бухгалтерский учет и доступ к испытательным центрам. Обе компании продолжат сотрудничество в таких областях, как проектирование и разработка, путем совместного использования платформ и совместной разработки гибридных технологий и проектирования силовых агрегатов. Компания Ford Motor Credit продолжит предоставлять финансирование дилерам и клиентам Jaguar Land Rover в течение переходного периода.Tata Motors находится на завершающей стадии переговоров с ведущими поставщиками автокредитования для поддержки бизнеса Jaguar Land Rover в Великобритании, Европе и США, и, как ожидается, в ближайшее время выберет партнеров по финансовым услугам.

О компании Tata Motors

Tata Motors — крупнейшая автомобильная компания Индии, выручка которой в 2007-08 гг. Составила 8,8 млрд долларов США. С более чем 4 миллионами автомобилей Tata, курсирующих в Индии, она является лидером среди коммерческих автомобилей и входит в тройку лидеров среди легковых автомобилей.Он также является четвертым в мире производителем грузовиков и вторым по величине производителем автобусов. Автомобили, автобусы и грузовики Tata продаются в нескольких странах Европы, Африки, Ближнего Востока, Южной Азии, Юго-Восточной Азии и Южной Америки. Через дочерние и ассоциированные компании Tata Motors осуществляет операции в Южной Корее, Таиланде и Испании. У нее также есть стратегический союз с Fiat.

Пример из практики: приобретение компанией Tata Motor Jaguar и Land Rover

Tata Motors — крупнейшая автомобильная компания в Индии, владеющая несколькими холдингами, и четвертый по величине производитель грузовиков в мире.Кроме того, Tata Motors также является вторым по величине производителем автобусов в мире с выручкой в 8,8 млрд долларов США в 2008 финансовом году. С момента своего основания в 1945 году компания Tata Motors значительно выросла за последние 60 лет за счет стратегии совместного венчурное предприятие, приобретение и запуск новых продуктов в различных сегментах рынка (например, легковые автомобили, грузовые автомобили и грузовые автомобили). Значительным прорывом для Tata стала разработка и коммерциализация истинно индийских автомобилей, таких как Tata Indica (1998 г.) и Tata Indigo (2002 г.).У Tata Motors было много совместных предприятий с Daimler Benz, Cummis Engine Co. Inc. и Fiat. В 2008 году произошло два наиболее значительных события, оказавших огромное влияние на масштабы деятельности компании и ее глобальный имидж. Запуск Tata Nano, самого дешевого автомобиля в мире, и приобретение Jaguar и Land Rover, двух знаковых британских брендов, сделали Tata Motors широко известной в мире. Tata Motors доказала свое превосходство на протяжении многих лет благодаря постоянным сильным финансовым результатам, расширению рынка, приобретениям, созданию совместных предприятий, а также совершенствованию и внедрению новых продуктов. Кажется, у нее многообещающее будущее.Но это не оправдало ожиданий, поскольку компания оказалась в затруднительном положении сразу после приобретения Jaguar и Land Rover (JLR) в июне 2008 года из-за наступления мирового финансового кризиса. Промежуточный заем в размере 3 млрд долларов США, который использовался для финансирования приобретения JLR, должен был быть погашен в июне 2009 года, однако к концу 2008 года Tata смогла выплатить только 1 млрд долларов США. Снижение доходов и жесткие условия кредитования отрицательно сказывались на движении денежных средств компании. Возникает вопрос, сможет ли Tata Motors выплатить бридж-кредит? Сможет ли он укрепить доверие инвесторов и увеличить продажи в будущем? Сможет ли Tata Motors выжить или обанкротится?

Приобретение Tata Motor автомобилей Jaguar и Land Rover

2 июня 2008 г. индийская компания Tata Motors завершила приобретение автомобилей Jaguar и Land Rover (JLR) у американского производителя автомобилей Ford Motor Company. (Ford) за 2 доллара США.3 миллиарда на безналичной основе без долгов. JLR входила в состав Ford Premier Automotive Group (PAG) и считалась британской иконой. Jaguar занимался производством элитных автомобилей класса люкс, а Land Rover производил элитные внедорожники.

При покупке участвовали производственные предприятия JLR, два центра современного дизайна в Великобритании, национальные сбытовые компании по всему миру, а также лицензии на все необходимые права интеллектуальной собственности. В активе Tata Motors было несколько крупных международных приобретений.Она приобрела Tetley, южнокорейское подразделение Daewoo по производству коммерческих автомобилей, и англо-голландского производителя стали Corus. Долгосрочная стратегия Tata Motors включала укрепление своих позиций на внутреннем индийском рынке и расширение своего международного присутствия за счет использования собственных возможностей и продуктов, а также за счет приобретений и стратегического сотрудничества

Аналитики

Infogalactic: ядро планетарных знаний

Ягуар ( Panthera onca ) — большая кошка, принадлежащая к роду Panthera , и единственная сохранившаяся разновидность Panthera , обитающая в Америке.Ягуар — третье по величине животное из семейства кошачьих после тигра и льва и самое большое животное в Северной и Южной Америке. Нынешний ареал ягуара простирается от юго-запада США и Мексики через большую часть Центральной Америки и на юг до Парагвая и северной Аргентины. Помимо известной и, возможно, размножающейся популяции в Аризоне (к юго-востоку от Тусона) и на территории штата Нью-Мексико, кошка была в значительной степени истреблена в Соединенных Штатах с начала 20 века.

Эта пятнистая кошка внешне больше всего похожа на леопарда, хотя обычно она крупнее и крепче, а ее поведение и характеристики среды обитания ближе к тигровым.Хотя густые тропические леса являются его предпочтительной средой обитания, ягуар будет распространяться по разным лесным и открытым местам. Он тесно связан с наличием воды и, наряду с тигром, известен как животное из семейства кошачьих, которое любит плавать. Ягуар — в основном одинокий, оппортунистический хищник, который преследует и устраивает засаду на вершине пищевой цепи (высший хищник). Это ключевой вид, играющий важную роль в стабилизации экосистем и регулировании популяций животных, на которых они охотятся.У ягуара исключительно сильный укус даже по сравнению с другими крупными кошками. ^[2] Это позволяет ему пробивать панцири бронированных рептилий ^[3] и использовать необычный метод убийства: он прокусывает череп жертвы прямо между ушами, нанося смертельный укус в мозг. ^[4]

Ягуар — вид, находящийся под угрозой исчезновения, и его численность сокращается. Угрозы включают потерю и фрагментацию среды обитания. Хотя международная торговля ягуарами или их частями запрещена, кошку по-прежнему часто убивают люди, особенно в конфликтах с владельцами ранчо и фермерами в Южной Америке.Несмотря на сокращение, его диапазон остается большим. Учитывая свое историческое распространение, ягуар занимал видное место в мифологии многих коренных американских культур, в том числе майя и ацтеков.

Этимология

Слово «ягуар» происходит от английского языка из одного из языков тупи-гуарани, предположительно амазонского торгового языка тупинамба, через португальский jaguar . ^[5] Тупианское слово, ягуара «зверь», иногда переводится как «собака».^[6] ^[7] Специфическое слово для ягуара — yaguareté с суффиксом — eté , что означает «настоящий» или «истинный». ^[5] ^[8]

Первый компонент его таксономического обозначения, Panthera , является латинским, от греческого слова, обозначающего леопард, πάνθηρ, типового вида для рода. Утверждается, что это происходит от παν- «все» и θήρ от θηρευτής «хищник», что означает «хищник всех» (животных), хотя это может быть народной этимологией ^[9] — вместо этого, в конечном счете, это может быть Санскритское происхождение, от pundarikam , санскритское слово, означающее «тигр».^[10] Интересно, что на мексиканском испанском его прозвище el tigre : Испанцы XVI века не имели в своем родном языке слова для обозначения кошки размером меньше льва, но крупнее леопарда, и никогда не встречали такое существо в Старый Свет, и назвал его так в честь кошки, свирепость которой могла быть им известна только из римских писаний, популярной литературы эпохи Возрождения. ^[11]

Onca — это португальский onça , с седилем, опущенным по типографским причинам, на английском языке — унций, для снежного барса, Panthera uncia .Оно происходит от латинского lyncea lynx, где букву L перепутали с определенным артиклем (итальянский lonza , старофранцузский l’once) . ^[12]

Таксономия и эволюция

Ягуар, Panthera onca , является единственным сохранившимся представителем Нового Света из рода Panthera . Данные ДНК показывают, что у льва, тигра, леопарда, ягуара, снежного барса и дымчатого леопарда есть общий предок, возраст этой группы составляет от шести до десяти миллионов лет; летопись окаменелостей указывает на появление Panthera всего два к 3.8 миллионов лет назад. ^[13] ^[14] Филогенетические исследования в целом показали, что дымчатый леопард ( Neofelis nebulosa ) является базальным по отношению к этой группе. ^[13] ^[15] ^[16] ^[17] Положение остальных видов варьируется между исследованиями и фактически не определено.

На основании морфологических данных британский зоолог Реджинальд Покок пришел к выводу, что ягуар наиболее тесно связан с леопардом. ^[17] Однако данные ДНК неубедительны, и положение ягуара по отношению к другим видам варьируется между исследованиями.^[13] ^[15] ^[16] ^[17] Окаменелости вымерших видов Panthera , таких как европейский ягуар ( Panthera gombaszoegensis ) и американский лев (x Panthera) показать характеристики как льва, так и ягуара. ^[17] Анализ митохондриальной ДНК ягуара датирует происхождение этого вида от 280 000 до 510 000 лет назад, что позже, чем предполагают летописи окаменелостей. ^[18]

Азиатское происхождение

Хотя ягуары сейчас обитают только в Северной и Южной Америке, они произошли от кошек Старого Света.Два миллиона лет назад, как полагают ученые, ягуар и его ближайший родственник, похожий на пятнистый леопард, имели общего предка в Азии. ^[19] В раннем плейстоцене предшественники современных ягуаров пересекли Берингию, сухопутный мост, который когда-то проходил через Берингов пролив и соединял Азию и Северную Америку. Затем эти предки ягуаров перебрались на юг в Центральную и Южную Америку, питаясь оленями и другими пастбищными животными, которые когда-то покрывали ландшафт огромными стадами. ^[19]

Хотя известно множество подвидов ягуара, недавние исследования показывают только три.Географические барьеры, такие как река Амазонка, ограничивают поток генов внутри этого вида.
Географическое расположение
Ископаемый череп плейстоценового североамериканского ягуара ( Panthera onca augusta )
Последнее таксономическое определение подвида ягуара было выполнено Пококом в 1939 году. Основываясь на географическом происхождении и морфологии черепа, он выделил восемь подвидов. Однако у него не было доступа к достаточному количеству экземпляров, чтобы критически оценить все подвиды, и он выразил сомнение в статусе нескольких.Более позднее рассмотрение его работы показало, что следует выделить только три подвида. ^[20]
Недавние исследования также не смогли найти доказательств существования четко определенных подвидов, которые больше не распознаются. ^[21] Ларсон (1997) изучил морфологическую изменчивость ягуара и показал, что существует клинальная вариация север-юг, но также дифференциация внутри предполагаемых подвидов больше, чем между ними, и, таким образом, не требует подвидового подразделения.^[22] Генетическое исследование Эйзирика и его коллег в 2001 году подтвердило отсутствие четкой географической структуры подвидов, хотя они обнаружили, что основные географические барьеры, такие как река Амазонка, ограничивают обмен генами между различными популяциями. ^[18] Последующее, более подробное исследование подтвердило предсказанную структуру популяции колумбийских ягуаров. ^[23]
Подвиды
Pocock до сих пор регулярно упоминаются в общих описаниях кошек.^[24] Сеймур разделил их на три подвида. ^[20]
Panthera onca onca : Венесуэла через Амазонку, включая
П. о. hernandesii (мексиканский ягуар): Западная Мексика, включая
P. o. palustris (ягуар Пантанал, это самый крупный подвид, весом более 135 кг или 300 фунтов): ^[25] Регионы Пантанал в Мату-Гросу и Мату-Гросу-ду-Сул, Бразилия, вдоль реки Парагвай в Парагвай и северо-восточную часть Аргентины. .
видов млекопитающих мира продолжает распознавать девять подвидов, восемь подвидов выше и дополнительно P. o. paraguensis . ^[26] Кроме того, вымерший подвид P. o. augusta жила в Северной Америке в плейстоцене.
Биология и поведение
Физические характеристики
Голова у ягуара крепкая, а челюсть чрезвычайно мощная. Размер ягуаров имеет тенденцию к увеличению, чем дальше на юг они расположены.
Ягуар, компактное животное с хорошей мускулатурой, является самой большой кошкой в Новом Свете и крупнейшим хищным млекопитающим в Центральной и Южной Америке. ^[27] Размеры и вес значительно различаются: вес обычно находится в диапазоне 56–96 кг (124–211 фунтов). Было зарегистрировано, что более крупные самцы весят до 158 кг (348 фунтов) ^[21] ^[28] (примерно соответствует тигрице или львице; однако обратите внимание, это животное было взвешено с полным желудком). ^[29] Самые маленькие самки имеют небольшой вес — 36 кг (79 фунтов).^[21] Самки обычно на 10–20 процентов меньше самцов. Длина от носа до основания хвоста у кошек варьируется от 1,12 до 1,85 м (от 3,7 до 6,1 футов). Их хвосты самые короткие из всех больших кошек, от 45 до 75 см (от 18 до 30 дюймов) в длину. ^[21] ^[30] Их ноги также короткие, значительно короче, чем у маленького тигра или льва того же веса, но они толстые и мощные. Высота в плечах ягуара составляет от 63 до 76 см (от 25 до 30 дюймов).^[31] По сравнению с леопардом Старого Света того же цвета, ягуар крупнее, тяжелее и относительно коренастый. ^[20]
Дальнейшие различия в размерах наблюдались в разных регионах и местообитаниях, при этом размер имеет тенденцию к увеличению с севера на юг. Исследование ягуаров в биосферном заповеднике Чамела-Куишмала на мексиканском побережье Тихого океана показало, что их диапазон составляет около 50 кг (110 фунтов), что примерно равно размерам самки пумы. ^[32] Ягуары в Венесуэле или Бразилии намного больше, их средний вес составляет около 95 кг (220 фунтов) у мужчин и от 56 кг (123 фунтов) до 78 кг (172 фунтов) у женщин.^[20] В бразильском Пантанале, вес 136 килограммов (300 фунтов) или более не является редкостью для старых мужчин, ^[33] с самым высоким зарегистрированным весом для ягуара, который весил натощак и составлял 148 килограммов ( 326 фунтов). ^[34] Лесные ягуары часто темнее и значительно меньше ягуаров, встречающихся на открытых участках (Пантанал — открытый водно-болотный бассейн), возможно, из-за меньшего количества крупных травоядных жертв в лесных районах. ^[35]
Короткая и коренастая структура конечностей делает ягуара мастером лазания, ползания и плавания.^[31] Голова крепкая, а челюсть чрезвычайно мощная, она занимает третье место по силе укуса среди всех кошачьих после льва и тигра. Ягуар весом 100 кг (220 фунтов) может укусить с силой 503,57 кгс (1110 фунтов силы) в клыки и 705,79 кгс (1556 фунтов силы) в хищную выемку. ^[36] Эта силовая адаптация позволяет ягуару пробивать панцири черепахи. ^[3] Сравнительное исследование силы укуса с поправкой на размер тела показало, что это животное из семейства кошачьих, наряду с дымчатым леопардом, опережает льва и тигра.^[37] Сообщалось, что «отдельный ягуар может затащить быка весом 800 фунтов (360 кг) на 25 футов (7,6 м) в челюсти и раздробить самые тяжелые кости». ^[38] Ягуар охотится на диких животных весом до 300 кг (660 фунтов) в густых джунглях, поэтому его короткое и крепкое телосложение является приспособлением к своей добыче и окружающей среде. Основная шерсть ягуара обычно желтовато-коричневого цвета, но может варьироваться от красновато-коричневого до черного на большей части тела. Однако вентральные области белые. ^[31] Кошка покрыта розетками для маскировки в пятнистом свете ее лесной среды обитания.Пятна различаются в зависимости от шерсти и у отдельных ягуаров: розетки могут включать одну или несколько точек, а форма точек может быть разной. Пятна на голове и шее обычно сплошные, как и пятна на хвосте, где они могут сливаться, образуя группу. ^[20]
Хотя ягуар очень похож на леопарда, он крепче и тяжелее, и двух животных можно отличить по их розеткам: розетки на шерсти ягуара больше, их меньше, обычно темнее, с более толстыми линиями и небольшими пятнами на шерсти. середина, которой не хватает леопарду.У ягуаров также более округлая голова и более короткие и коренастые конечности по сравнению с леопардами. ^[39]
Цветовой морфизм
Меланистический ягуар — это цветовая трансформация, которая встречается в популяциях с частотой около 6 процентов.
У вида встречается морфизм окраски. Регулярно встречается почти черная меланистическая форма. Ягуары с меланизмом кажутся полностью черными, хотя их пятна все еще видны при ближайшем рассмотрении.
Черная морфа встречается реже, чем пятнистая форма, но примерно у шести процентов популяции ^[40] она на несколько порядков превышает частоту мутаций.Следовательно, это поддерживается отбором. Некоторые данные указывают на то, что аллель меланизма является доминирующим. ^[41] Черная форма может быть примером преимущества гетерозиготы; разведение в неволе еще не дает окончательного ответа на этот вопрос.
Ягуаров-меланистов неофициально называют черными пантерами, но (как и все формы полиморфизма) они не образуют отдельный вид.
Чрезвычайно редкие особи-альбиносы, которых иногда называют белыми пантерами, также встречаются среди ягуаров, как и другие большие кошки.^[35] Как обычно с альбиносами в дикой природе, отбор поддерживает частоту, близкую к скорости мутации.
Размножение и жизненный цикл
Мать собирается поднять детеныша за шею
Самки ягуара достигают половой зрелости примерно в два года, а самцы — в три или четыре года. Считается, что в дикой природе кошка спаривается в течение всего года, хотя рождение может увеличиваться, когда добыча много. ^[42] Исследования содержащихся в неволе самцов ягуаров подтверждают гипотезу круглогодичного спаривания без сезонных изменений в характеристиках семенной жидкости и качестве эякуляции; низкая репродуктивная успешность наблюдается и в неволе.^[43] У самок течка длится 6-17 дней из полного 37-дневного цикла, и самки будут рекламировать фертильность с помощью запаха мочи и повышенной вокализации. ^[42] Во время ухаживания представители обоих полов будут варьировать шире, чем обычно.
Пары разделяются после спаривания, и все воспитание обеспечивают самки. Срок беременности 93–105 дней; самки рожают до четырех детенышей, чаще всего двух. Мать не потерпит присутствия самцов после рождения детенышей, учитывая риск детоубийства; такое же поведение встречается и у тигра.^[44]
Молодые рождаются слепыми и через две недели получают зрение. Детёнышей отлучают от груди в три месяца, но они остаются в логове на шесть месяцев перед тем, как отправиться вместе с матерью на охоту. ^[45] Они будут оставаться в компании своей матери в течение одного-двух лет, прежде чем уехать, чтобы создать для себя территорию. Молодые самцы сначала ведут кочевой образ жизни, сталкиваясь со своими старшими товарищами, пока им не удастся захватить территорию. Типичная продолжительность жизни в дикой природе оценивается примерно в 12–15 лет; в неволе ягуар живет до 23 лет, что делает его одним из самых долгоживущих кошек.^[33]
Социальная активность
Как и большинство кошек, ягуар живет поодиночке вне групп матери и детеныша. Взрослые обычно встречаются только для придворных и товарищей (хотя ограниченная социализация вне дома наблюдалась анекдотически ^[44]) и вырезают себе большие территории. Территории самок, размер которых составляет от 25 до 40 км ², могут перекрываться, но животные обычно избегают друг друга. Мужские ареалы покрывают примерно вдвое большую площадь, различаются по размеру в зависимости от наличия дичи и места, и не перекрываются.^[44] ^[46] Ягуар использует царапины, мочу и фекалии, чтобы пометить свою территорию. ^[47] ^[48]
Как и другие большие кошки, ягуар способен рычать ^[49] ^[50] и делает это, чтобы предупредить территориальных и спаривающихся конкурентов; в дикой природе наблюдались интенсивные приступы встречных криков между особями. ^[51] Их рев часто напоминает повторяющийся кашель, они также могут издавать звуки мяуканья и хрюканья.^[33] Брачные схватки между самцами случаются, но редко, а в дикой природе наблюдается поведение избегания агрессии. ^[47] Когда это происходит, конфликт обычно происходит из-за территории: ареал самца может включать в себя двух или трех самок, и он не потерпит вторжения других взрослых самцов. ^[44]
Ягуара часто описывают как ночного, но более конкретно сумеречного (пик активности приходится на рассвет и сумерки). Оба пола охотятся, но самцы каждый день путешествуют дальше, чем самки, что соответствует их большей территории.Ягуар может охотиться в течение дня, если есть дичь, и является относительно энергичным животным из семейства кошачьих, проводящим до 50–60 процентов своего времени в активном состоянии. ^[35] Неуловимая природа ягуара и недоступность большей части предпочитаемой им среды обитания делают его животным трудным для наблюдения, не говоря уже о том, чтобы изучать.
Охота и рацион
У ягуара исключительно мощный укус, который позволяет ему пробивать панцири бронированных рептилий.
Как и все кошки, ягуар — облигатное плотоядное животное, питающееся только мясом.Это приспособленный охотник, и его диета включает не менее 87 видов. ^[35] Ягуар может поедать практически любого наземного или прибрежного позвоночного, обитающего в Центральной или Южной Америке, предпочитая крупную добычу. Ягуар больше подходит для диетического питания, чем его кузены из Старого Света: американские тропики отличаются большим разнообразием мелких животных, но относительно низкими популяциями и разнообразием крупных копытных, которые предпочитает этот род. ^[52] Они регулярно ловят взрослых кайманов, ^[53] оленей, капибар, тапиров, пекари, собак, зорро, а иногда даже анаконды.^[20] Однако кошка будет есть любые мелкие виды, которые могут быть пойманы, включая лягушек, мышей, птиц (в основном наземные виды, такие как кракиды), рыб, ленивцев, обезьян и черепах; Например, исследование, проведенное в заповеднике дикой природы бассейна Кокскомб в Белизе, показало, что рацион ягуаров состоял в основном из броненосцев и пак. ^[47] Некоторые ягуары также охотятся за домашним скотом. ^[54]
Есть свидетельства того, что ягуары в дикой природе питаются корнями Banisteriopsis caapi.^[55]
Хотя ягуар часто использует технику глубокого укуса и удушения, типичную для Panthera , он иногда использует метод убийства, уникальный среди кошек: он пронзает височные кости черепа прямо между ушами жертвы (особенно капибары). своими клыками, пронзающими мозг. ^[56] Это может быть приспособление для «взлома» панциря черепахи; после вымирания в позднем плейстоцене бронированные рептилии, такие как черепахи, стали бы многочисленной жертвой для ягуара.^[35] ^[51] Укус черепа применяется, в частности, у млекопитающих; с рептилиями, такими как кайман, ягуар может прыгнуть на спину жертвы и перерезать шейные позвонки, обездвиживая цель. При нападении на морских черепах, в том числе на огромных кожистых черепах, которые в среднем весят около 385 кг (849 фунтов), когда они пытаются гнездиться на пляжах, ягуар кусает голову, часто обезглавливая добычу, прежде чем утащить ее, чтобы поесть. . ^[57] Сообщается, что во время охоты на лошадей ягуар может запрыгнуть на спину, положить одну лапу на морду, а другую — на затылок, а затем повернуться, вывихнув шею.Местные жители анекдотично сообщают, что во время охоты на пару связанных лошадей ягуар убивает одну лошадь, а затем тащит ее, в то время как другую лошадь, еще живую, тащит за собой. ^[58] Для добычи, например, собак меньшего размера, удара лапой по черепу может быть достаточно, чтобы убить ее.
Иллюстрация ягуара, убивающего тапира, крупнейшего наземного животного в своем ареале
Ягуар скорее охотится за засадой, чем охотится. Кошка будет медленно идти по лесным тропинкам, прислушиваясь к добыче и выслеживая ее, прежде чем броситься или устроить засаду.Ягуар атакует из укрытия и обычно из слепой зоны цели быстрым прыжком; Способности этого вида устраивать засады считаются почти бесподобными в животном мире как коренными жителями, так и полевыми исследователями, и, вероятно, являются результатом его роли в качестве высшего хищника в нескольких различных средах. Засада может включать в себя прыжок в воду за добычей, поскольку ягуар вполне способен унести большую добычу во время плавания; его сила такова, что туши размером с телку можно поднять на дерево, чтобы избежать наводнения.^[44]
Убив добычу, ягуар утащит тушу в заросли или другое укромное место. Он начинает поедать шею и грудь, а не середину. Поглощаются сердце и легкие, а затем плечи. ^[44] Суточная потребность в пище животного весом 34 кг (75 фунтов), находящегося на крайнем нижнем пределе диапазона веса этого вида, была оценена в 1,4 кг (3,1 фунта). ^[59] Для содержащихся в неволе животных весом 50–60 кг (110–130 фунтов), более 2 кг (4.Рекомендуется употреблять 4 фунта мяса в день. ^[60] В дикой природе потребление более неустойчиво; дикие кошки тратят значительную энергию на поимку и умерщвление добычи, и они могут съесть до 25 кг (55 фунтов) мяса за одно кормление с последующими периодами голода. ^[61] В отличие от всех остальных видов Panthera , ягуары очень редко нападают на людей. Тем не менее, нападения ягуаров, по-видимому, увеличиваются по мере увеличения количества вторжений человека в их среду обитания и уменьшения популяции жертв.^[62] Иногда ягуары в неволе нападают на смотрителей зоопарков. ^[63]
Экология
Распространение и среда обитания
Ягуар — американская кошка с тех пор, как в эпоху плейстоцена пересекла Берингов мост; Непосредственным предком современных животных является Panthera onca augusta , который был крупнее современной кошки. ^[23] Его нынешний ареал простирается от Мексики через Центральную Америку и до Южной Америки, включая большую часть Амазонской Бразилии.^[64] Страны, включенные в этот диапазон: Аргентина, Белиз, Боливия, Бразилия, Колумбия, Коста-Рика (особенно на полуострове Оса), Эквадор, Французская Гвиана, Гватемала, Гайана, Гондурас, Мексика, Никарагуа, Панама, Парагвай. , Перу, Суринам, США и Венесуэла. В настоящее время ягуар вымер в Сальвадоре и Уругвае. ^[1] Встречается в заповеднике дикой природы «Бассейн Кокскомб» площадью 400 км² в Белизе, в биосферном заповеднике Сиан-Каан площадью 5300 км² в Мексике, примерно на 15 000 км. ² Национальный парк Ману в Перу, примерно на 26 000 км. ² Национальный парк Шингу в Бразилии и множество других заповедников по всему ареалу.
Ягуар может обитать в самых разных лесных и открытых средах обитания, но сильно связан с наличием воды.
Включение Соединенных Штатов в список основано на редких наблюдениях на юго-западе, особенно в Аризоне, Нью-Мексико и Техасе. В начале 20 века ареал ягуаров простирался на север до Гранд-Каньона и на запад до Южной Калифорнии. ^[59] Ягуар является охраняемым видом в Соединенных Штатах в соответствии с Законом об исчезающих видах, который запрещает отстрел животных ради шкуры.В 1996 и с 2004 года официальные лица по охране дикой природы в Аризоне фотографировали и задокументировали ягуаров в южной части штата. В период с 2004 по 2007 год исследователи сообщили о двух или трех ягуарах в Национальном заповеднике дикой природы Буэнос-Айреса на юге Аризоны. Один из них, названный «Мачо Би», ранее был сфотографирован в 1996 году в этом районе. ^[65] Для процветания любой постоянной популяции в США важны защита от убийства, адекватная база добычи и связь с мексиканским населением.^[66] В феврале 2009 года в районе к юго-западу от Тусона, штат Аризона, ягуара весом 53,5 кг (118 фунтов) поймали, поставили на него радиомойки и выпустили; это севернее, чем предполагалось ранее, и указывает на то, что в южной части Аризоны может существовать постоянная гнездящаяся популяция ягуаров. Позже было подтверждено, что это действительно тот же самец («Мачо Б»), который был сфотографирован в 2004 году. ^[67] 2 марта 2009 года Мачо Б был повторно пойман и подвергнут эвтаназии после того, как у него была обнаружена почечная недостаточность. ; Считалось, что животному было 16 лет, что было старше любого известного дикого ягуара.^[68]
Завершение строительства барьера Соединенные Штаты-Мексика, как в настоящее время предлагается, снизит жизнеспособность любой популяции, проживающей в настоящее время в Соединенных Штатах, за счет сокращения потока генов в мексиканских популяциях и предотвратит дальнейшее распространение вида на север. ^[69]
Исторический ареал этого вида охватывал большую часть южной половины Соединенных Штатов, а на юге простирался гораздо дальше, охватив большую часть южноамериканского континента.В целом, его северный диапазон отступил на 1000 км (621 миль) к югу, а его южный диапазон — на 2000 км (1243 миль) к северу. Окаменелости ледникового периода ягуара, датируемые периодом от 40 000 до 11500 лет назад, были обнаружены в Соединенных Штатах, в том числе некоторые на важном месте на севере штата Миссури. Ископаемые остатки свидетельствуют о ягуарах весом до 190 кг (420 фунтов), что намного больше, чем средний современный показатель для животного. ^[70]
Среда обитания кошки включает тропические леса Южной и Центральной Америки, открытые, сезонно затопляемые водно-болотные угодья и сухие пастбища.Из этих мест обитания ягуар предпочитает густой лес; ^[35] кошка потеряла ареал быстрее всего в регионах с более засушливой средой обитания, таких как аргентинские пампасы, засушливые луга Мексики и юго-запад Соединенных Штатов. ^[1] Кошка обитает в тропических, субтропических и сухих лиственных лесах (включая исторически дубовые леса в США). Ягуар тесно связан с водой и часто предпочитает жить у рек, болот и в густых тропических лесах с толстым покровом для преследования добычи.Ягуаров встречали на высоте до 3800 м, но они обычно избегают горных лесов и не встречаются на высоких плато в центральной Мексике или в Андах. ^[35]
Существуют веские доказательства существования колонии неродных, меланистических леопардов или ягуаров, населяющих тропические леса вокруг Сиднея, Австралия. В местном отчете собраны заявления более 450 человек, рассказывающих свои истории о наблюдении за большими черными кошками в этом районе, а конфиденциальные правительственные документы Нового Южного Уэльса по этому поводу доказывают, что органы по охране дикой природы были настолько обеспокоены большими кошками и опасностью для людей, что наняли эксперта для проверки. поймать один.Трехдневная охота позже провалилась, но эколог Йоханнес Й. Бауэр предупредил: «Каким бы трудным это ни казалось, но наиболее вероятным объяснением является присутствие крупного хищника семейства кошачьих. В этом районе, скорее всего, это леопард. , реже ягуара. » ^[71]
Экологическая роль
Взрослый ягуар — высший хищник, что означает, что он находится на вершине пищевой цепи и не является жертвой в дикой природе. Ягуара также называют краеугольным камнем, поскольку предполагается, что благодаря контролю за уровнем популяции добычи, такой как травоядные и зерноядные млекопитающие, верховые кошачьи поддерживают структурную целостность лесных систем.^[32] ^[72] Однако точно определить, какое влияние такие виды, как ягуар, оказывают на экосистемы, сложно, потому что необходимо сравнивать данные из регионов, где этот вид отсутствует, а также из его текущих мест обитания, при этом учитывая влияние человеческой деятельности. Принято считать, что виды жертв среднего размера претерпевают увеличение популяции в отсутствие ключевых хищников, и было высказано предположение, что это имеет каскадные негативные эффекты. ^[73] Однако полевые работы показали, что это может быть естественная изменчивость, и рост популяции может быть неустойчивым.Таким образом, гипотеза краеугольного хищника принимается не всеми учеными. ^[74]
Ягуар влияет и на других хищников. Ягуар и пума, следующие по величине представители семейства кошачьих в Северной и Южной Америке, часто симпатрически (родственные виды, разделяющие пересекающуюся территорию), и их часто изучали вместе. Пума симпатична ягуару, но меньше обычного и мельче местных ягуаров. Ягуар, как правило, берет более крупную добычу, обычно более 22 кг (49 фунтов), а пума меньше, обычно от 2 до 22 кг (4.4 и 48,5 фунтов), уменьшив размер последнего. ^[52] ^[75] Эта ситуация может быть выгодной для кугуара. Его более широкая ниша в добыче, в том числе его способность захватывать меньшую добычу, может дать ему преимущество перед ягуаром в измененных человеком ландшафтах; ^[32] в то время как оба классифицируются как находящиеся под угрозой исчезновения виды, пума имеет значительно большее распространение в настоящее время.
Сохранение статуса
Популяции ягуаров стремительно сокращаются. Международный союз охраны природы (МСОП) считает, что животное находится под угрозой исчезновения, ^[1], что означает, что ему может угрожать исчезновение в ближайшем будущем.Утрата части своего ареала, в том числе его фактическое исчезновение из его исторических северных районов и растущая фрагментация оставшегося ареала, способствовали этому статусу. В 1960-е годы наблюдался особенно значительный спад: ежегодно из бразильской Амазонки вывозилось более 15 000 шкур ягуаров; Конвенция о международной торговле видами, находящимися под угрозой исчезновения, 1973 года привела к резкому сокращению торговли шкурами. ^[76] Детальная работа, выполненная под эгидой Общества охраны дикой природы, показала, что животное потеряло 37 процентов своего исторического ареала, а его статус неизвестен еще на 18 процентов.Что еще более обнадеживает, вероятность долгосрочного выживания считалась высокой в 70 процентах оставшегося ареала, особенно в бассейне Амазонки и прилегающих Гран-Чако и Пантанале. ^[64] В 1990 году Белиз создал заповедник дикой природы бассейна Кокскомб как первый в мире заповедник дикой природы для защиты и изучения ягуаров.
Основные риски для ягуара включают вырубку лесов по всей его среде обитания, усиление конкуренции за пищу с людьми, ^[1] браконьерство, ураганы в северных частях его ареала и поведение владельцев ранчо, которые часто убивают кошку там, где она охотится. по животноводству.Когда ягуар адаптировался к добыче, он, как было показано, съедал крупный рогатый скот как большую часть своего рациона; хотя расчистка земель для выпаса скота является проблемой для этого вида, популяция ягуаров могла увеличиться, когда крупный рогатый скот был впервые завезен в Южную Америку, поскольку животные воспользовались преимуществами новой базы добычи. Эта готовность забрать домашний скот побудила владельцев ранчо нанять на полную ставку охотников на ягуаров, и кошку часто стреляют на месте. ^[33]
Ягуар регулируется как вид Приложения I согласно СИТЕС: любая международная торговля ягуарами или их частями запрещена.Любая охота на ягуаров запрещена в Аргентине, Белизе, Колумбии, Французской Гвиане, Гондурасе, Никарагуа, Панаме, Парагвае, Суринаме, США (где он занесен в список находящихся под угрозой исчезновения в соответствии с Законом об исчезающих видах), Уругвае и Венесуэле. Охота на ягуаров ограничена «проблемными животными» в Бразилии, Коста-Рике, Гватемале, Мексике и Перу, в то время как трофейная охота все еще разрешена в Боливии. Вид не имеет правовой охраны в Эквадоре или Гайане. ^[24]
Текущие усилия по сохранению часто сосредоточены на просвещении владельцев ранчо и продвижении экотуризма.^[77] Ягуара обычно определяют как зонтичный вид — его ареал обитания и требования к среде обитания достаточно широки, так что в случае защиты многие другие виды меньшего ареала также будут защищены. ^[78] Зонтичные виды служат «мобильными звеньями» в масштабе ландшафта, в случае с ягуарами через хищничество. Таким образом, природоохранные организации могут сосредоточиться на Providi
.

Комплектации и цены Jaguar E-Pace

Jaguar в Москве. Цены, характеристики, модели и комплектации

Модельный ряд Jaguar 2020 | Официальный дилер Ягуар в Челябинске «Планета Авто»

Кроссоверы Jaguar

Седаны Jaguar

Спорткары Jaguar

Электромобили Jaguar

Модельный ряд и цены Jaguar 2019-2020 у официального дилера Ягуар Автомоторс Премиум

Особенности моделей

Модельный ряд автомобилей Jaguar, цены у официального дилера в Красноярске

Модельный ряд автомобилей Jaguar

Комплектации

Жизнь с беспокойством по поводу дальности: две недели с Jaguar I-Pace

Смерть зимы

15 января: Первый проезд

16 января: зарядка 120 В

17 января: зарядка 240 В

21 января: Надвигающийся полярный вихрь

21 января: быстрая зарядка постоянным током

Собачьи дни лета

Ягуар I-PACE | Зарядные станции для электромобилей и диапазон

Глубокое погружение в информационно-развлекательную систему Jaguar

Jaguar InControl

Дисплей водителя

Главный центральный дисплей

Подключение к смартфону: Android Auto и Apple CarPlay отсутствуют

Спутниковая навигация

Звук, музыка и телевидение

Подводя итоги

Tata Motors приобрела Jaguar Land Rover Business у Ford Motor Company

Пример из практики: приобретение компанией Tata Motor Jaguar и Land Rover

Приобретение Tata Motor автомобилей Jaguar и Land Rover

Infogalactic: ядро ​​планетарных знаний

Этимология

Таксономия и эволюция

Азиатское происхождение

Географическое расположение

Биология и поведение

Физические характеристики

Цветовой морфизм

Размножение и жизненный цикл

Социальная активность

Охота и рацион

Экология

Распространение и среда обитания

Экологическая роль

Сохранение статуса

Круг для плавания новорожденных: с какого возраста можно использовать

Лечение насморка у грудничков: эффективные способы облегчить состояние малыша

Как правильно одевать новорожденного дома: полное руководство для родителей

Круг для плавания новорожденных: с какого возраста можно использовать

Как правильно одевать новорожденного дома: полное руководство для родителей

Infogalactic: ядро планетарных знаний