Стоит ли покупать старый Ленд Крузер 80 серии?
Легенда, которая еще встречается на российских дорогах — Ленд Крузер старого образца. Это настоящий внедорожник, которому не страшны никакие преграды, что обеспечивается надежным двигателем и безотказной ходовой. Модель перестали выпускать еще 15 лет назад, когда ему на смену пришел Land Cruiser 100.
Данная модель — первая машина Toyota, оборудованная трансмиссией с постоянным полным приводом и дифференциалом в раздаточной коробке. Исключительное удобство автомобиля, подчеркнутое элементами роскоши, не убило в нем внедорожную сущность.
Содержание статьи:
Экстерьер
Старый Крузак с самого начала поражал габаритами. Подобные автомобили даже сегодня редко встречаются на дорогах. Производители не пожалели металла при изготовлении кузова и поэтому внедорожник без проблем преодолевает даже чрезвычайно сложные препятствия, не теряя при этом устойчивости.
Да, старый кузов Тойота Ленд Крузер сложно назвать гармоничным, и красотой он тоже не блещет. Это скорей солдат, готовый преодолевать трудности, рожденный побеждать бездорожье. Поэтому кузов сильно поднят над рамой, а рисунок протектора предназначен улучшить проходимость.
Для устойчивой работы двигателя, когда автомобиль преодолевает водные преграды, правее стойки лобового стекла установили шноркель. На крыше компактно расположился багажник, на котором без труда помещаются габаритные грузы. Чтобы выполнять погрузочно-разгрузочные работы, на задней части машины установили лестницу.
Угловатость экстерьера делает автомобиль брутальней, мужественней. Здесь не стоит искать плавные линии и сглаженные углы, без которых нельзя представить автомобиль 90-х.
Нюансы салона и возможные неполадки
Интерьер, радует даже сегодняшнего автолюбителя. Каждый элемент салона спроектирован так, чтобы быть под рукой. В отделке использован пластик только высокого качества, окрашенный в черный цвет для придания салону дополнительной серьезности.
Детали подогнаны так, что даже после нескольких десятков лет эксплуатации не возникает никаких скрипов. Как обивку применяли кожу или велюр. Последний, по мнению владельцев, способен долго служить верой и правдой, а первый встречается только в моделях дорогой комплектации.
С удобной и информативной приборной панели водитель считывает информацию о температуре силового агрегата и уровне топлива. А вот тахометра тут нет, что несколько смущает. Это в какой-то мере компенсируется удобством расположения рычага переключения передач.
Обслуживая салон, следует дополнительное внимание уделить трубкам, передающим тепло на вторую печку. Под воздействием солей они со временем прогнивают, что может привести к возникновению течи. Избежать этого можно, если регулярно чистить сливные каналы. Салонного фильтра нет, это вынуждает промывать радиатор системы отопления, когда печка работает не так, как надо.
Технические характеристики
Разговор о технических характеристиках Тойота Ленд Крузер 80 начнем с силовых агрегатов, которые представлены в 3 вариантах: турбодизельные, дизельные и бензиновые двигатели.
Любители моторов карбюраторного типа выбирали между четырех и четырех с половиной литровым мотором. Мощность первого равнялась 155 л. с., а второго — 190 л. с. Предлагался еще и инжекторный вариант для двигателей на 4,5 л., чья мощность варьировалась с 205 до 215 л. с. Дизель имеет объем 4,2 л и развивает мощность 135 л. с., а турбированный вариант с 24 клапанами выдают 170 л. с.
Объем багажника Toyota Land Cruiser, равный 832 л, увеличивается до 1368 л, если сложить сиденья заднего ряда. Этого пространства хватает для перевозки жилого скарба на дачу в начале сезона. В снаряженном виде машина весит 2,22 л.
У этой модели предусматривалось использование двух вариантов трансмиссии:
- Четырехступенчатая автоматика.
- Пятиступенчатая механика.
Обе коробки сделаны так, что у них большой запас прочности, а потому они способны не один год работать без капитального ремонта.
Тормоза дискового типа. Комплект передних колес вентилируемый. Прочность подвески стала «притчей во языцех», настолько велик срок ее эксплуатации. На всех без исключения модификациях передняя и задняя подвески пружинные и зависимые. В переднем неразрезном мосту устанавливались поворотные кулаки, для закрепления которых применялись конические подшипники.
Геометрические параметры этого модельного ряда выглядят следующим образом:
Параметры | Показатели |
Длина | 4 970,0 мм |
Ширина вместе с зеркалами | 1 930,0 мм |
Высота | 1 900,0 мм |
Колёсная база | 2860,0 мм |
Колея (задняя/передняя) | 1580,0/1575,0 мм |
Дорожный просвет | 195,0 мм |
Угол въезда | 31о |
Угол съезда | 24о |
В моделях восьмидесятой серии использовалось две интерпретации Full-Time: без вискомуфты и с ней. О наличии постоянно включенного полного привода говорили надписи:
- H-N-L — для ее нанесения использовался рычаг раздатки.
- «Full-Time 4WD» размещавшаяся на двери багажника.
По желанию заказчика, помимо блокировки переднего дифференциала, эта функция присутствовала и на заднем. Обладателей столь мощного внедорожного арсенала не очень много.
Преимущества и недостатки старого Ленд Крузера
Преимущества:
- Значительный срок эксплуатации ходовой.
- Высокая надежность двигателя.
- Крепкая рама.
Недостатки:
- Топливо расходуется неадекватно.
- Непросто приобрести первозданный экземпляр.
- Сложно официально найти запасные части. Приходится заказывать оригинальные узлы, но это очень дорого, а отыскать нужное на развалах проблематично.
Надо учитывать, что было большое количество модификаций, имевших свою специфику.
Несколько слов об управляемости
Конструкторы компании Тойота хорошо поработали над управляемостью Крузера. Его внушительные габариты и значительный обвес не мешают ему при выполнении даже самых сложных маневров. Четкая связь в рулевом управлении, позволяет машине уверенно держать дорогу на скорости 120 км/ч.
Действие мощного гидроусилителя происходит незамеченным благодаря использованию ведущих передних колес. Когда на спидометре стрелка достигает отметки 100 км/ч, водитель чувствует реактивное усиление руля.
Мощная подвеска позволяет без проблем преодолевать любые дефекты дорожного покрытия. Даже тогда, когда машина едет по значительным выбоинам, колдобинам, буеракам, люди в салоне ощущают только незначительное покачивание.
Отзывы владельцев: стоит ли покупать?
Сегодня старому Крузаку отдают предпочтение люди, которым нравится обладать автомобилем, прошедшем проверку временем. Для них не секрет, что цена вкупе с обслуживанием «выльются в копеечку», но, по их мнению, присущая этой модели надежность, проходимость, выносливость того стоят.
Алексей, Якутск, 42 года: «Катаюсь на внедорожнике уже больше пяти лет. Раньше был трехдверный «Исузу», но устал от кроткой базы. Купил крузера. Он не новый, я не первый его владелец, но это никак не сказалось на качестве машины. Ремонтировать почти не приходится. Несколько необычно было вначале ездить высоко сидящим из-за изменения угла обзора. Однако привык и доволен».
Андрей, 51 год, Ижевск: «Копил именно на эту машину больше двух лет. Но зато теперь без боязни отправляюсь на охоту, рыбалку, а также в семейные путешествия по девственной природе. На обыкновенной машине все эти радости были недоступны».
Евгения, 40 года, Москва: «Ездим на Ленд Крузере по очереди с мужем. Первоначально мне казалось, что это машина не для женщин, но потом поняла свою неправоту. Теперь ни на какую другую не променяю».
Как выбирать Land Cruiser 80
Приобретая автомобиль, который преодолел десятилетний юбилей, надо быть готовым к неожиданностям. Нередки случаи, когда приобретенный автомобиль специально «подшаманили» чисто для продажи. То есть его подшпаклевали, подкрасили, отполировали и выдали почти как за новый.
Лучше всего при выборе Крузака пойти одним из предложенных путей:
- Официально нанять человека из специализированной мастерской, который произведет тщательный осмотр и вынесет профессиональный вердикт.
- Найти машину, с небольшим пробегом. Несмотря на время, прошедшее с момента выпуска автомобиля, такое еще встречается. Некоторые автолюбители приобретали в 90-х машину для престижа, а потому не ездили по тайге и болотам, выезжая на ней только в свет.
На вторичном рынке попадаются экспонаты, за которыми хозяева ухаживали как за родными детьми и даже лучше. Найти такую машину — большое везение, ведь она еще как минимум лет 10 послужит верой и правдой. В любом случае надо стараться приобрести модель, выпущенную в самые последние перед прекращением производства годы.
Toyota Land Cruiser 80 — описание модели
Toyota Land Cruiser стала не только одним из самых продаваемых джипов в истории автомобильной промышленности, но и культовым автомобилем среди поклонников внедорожных видов спорта в разных странах. Это не случайность – своей надежностью, мощностью и безотказностью джип действительно похож на былинного богатыря. Будучи героем легенды, Land Cruiser 80 заслужил множество уважительных и ласковых прозвищ. В Венесуэле Land Cruiser 80 называют «Burbuja», то есть «Пузырь», в России – «Кукурузник».
Если хочешь продавать много внедорожников, они должны быть такими, чтобы на них могли ездить и заядлые джиперы, и домохозяйки
История Toyota Land Cruiser 80
Первая в истории Land Cruiser «не квадратная» модификация появилась в 1989-м году. Новый джип, отличавшийся от прежней Land Cruiser 70 не только приятной округлостью форм, но и заметно улучшенным салоном, сразу стала хитом продаж. В дополнение к крайне современному по меркам начала девяностых внешнему виду, очередная модификация Land Cruiser была представлена с отлично подобранной и широкой линейкой моторов и агрегатов трансмиссии. Очевидно, в компании Toyota приняли послание, переданное Chrysler с моделью Cherokee – если хочешь продавать много внедорожников, они должны быть такими, чтобы на них могли ездить и заядлые джиперы, и домохозяйки.
По этой причине на Land Cruiser 80 устанавливали две разные раздаточные коробки, осуществляющие как постоянный, так и подключаемый полный привод part-time. Постоянный полный привод впервые в истории модели был наделен «удобным» управлением — подобные схемы используются в современных кроссоверах. К примеру, в задний мост автомобилей в варианте с постоянным полным приводом с 1992-года устанавливался дифференциал повышенного трения, существенно улучшавший поведение машины на асфальте, а блокировка межосевого дифференциала была включается автоматически при переходе на режим пониженной передачи. В 1996-м году технически совершенный Land Cruiser 80 практически без изменений стал основой для первого люксового внедорожника Lexus LX 450.
Технические особенности Land Cruiser 80
Land Cruiser 80 можно приобрести с одним из четырех двигателей – двух бензиновых объемом 4 и 4,5 литра, и двумя дизелями объемом 4,2 литра, с турбонаддувом и без. Кстати, безнаддувный дизель 4,2, носящий название 1 HZ – своего рода идол джиперского мира. Считается, что этот атмосферный дизель – один из самых живучих моторов в мире. Поклонники внедорожного спорта предпочитают машины с этим двигателем. В сочетании с крепким, несклонным к коррозии кузовом, мощный дизель превращает автомобиль в практически идеальную заготовку для создания джипа, предназначенного для участия в соревнованиях.
Самый мощный двигатель — 205-сильная бензиновая рядная «шестерка». Как правило, версии с этим двигателем принадлежали к топовой комплектации, для которой характерен очень богатый по меркам начала 90-х набор опций, в который входили две подушки безопасности, АВS, панорамный люк, кожаные сиденья и легкосплавные диски.
Плюсы и минусы Toyota Land Cruiser 80
Безусловным минусом в современных условиях является расход бензинового агрегата, который при езде на постоянном полном приводе по городу может достигать 20, а то и 25 литров на сто километров. По этой причине владельцы Land Cruiser 80 начали переводить машины на альтернативное топливо еще в конце 90-х, и встретить в наши дни бензиновый экземпляр без ГБО практически невозможно. При современных ценах на газ в пересчете на бензин можно сказать, что затраты пропана на 100 километров пути могут быть оценены примерно в 12-13 литров в бензиновом эквиваленте, что вполне допустимо для такого крупного автомобиля.
К длинному носу Land Cruiser 80 необходимо привыкать, прежде чем начинать вести себя так, как это принято за рулем хэтчбека гольф-класса, хотя динамика позволяет многое
По управляемости Land Cruiser 80 мало чем уступает современной модификации модели. В целом можно сказать, что автомобиль маневренный даже в условиях города, так как динамика мощных моторов позволяет совершать быстрые перестроения, как в пробках, так и при движении в потоке. Единственным ограничением в этом смысле является огромный капот, скрывающий рядную «шестерку». К длинному носу необходимо привыкать, прежде чем начинать вести себя так, как это принято за рулем хэтчбека гольф-класса. Land Cruiser 80 выпускался в единственном варианте кузова – пятидверный универсал, поэтому в большинстве сохранившихся автомобилей в багажнике скрыто два откидных дополнительных сиденья, легко превращающие его в семиместный минивэн. Салон автомобиля носит черты, характерные и для современных представителей модели: несмотря на внешние габариты внутри не так много места, как это может показаться, и крыша, особенно тем, кто не привык к рамным внедорожникам, покажется слишком низкой.
Land Cruiser 80 в спорте
В 1996-м году Land Cruiser 80 одержал победу в ралли Dakar сразу в двух категориях – в основной (1 место), и в так называемой “ unmodified production class ”, то есть среди автомобилей в заводской комплектации.
Toyota Land Cruiser в России
Toyota Land Cruiser 80 входила в список наиболее желанных автомобилей середины и конца 90-х. Особенно много уцелевших экземпляров в наши дни находится в Приморском крае. Причина здесь в том, что из Японии подержанные Лэнд Крузеры попадали в Россию с значительно меньшим пробегом, чем из США, откуда, преимущественно, привозили леворульные экземпляры. В целом можно сказать, что в конце девяностых Лэнд Крузер, как и многие другие мощные внедорожники, был значительно более массовым автомобилем – в то время пошлины на ввоз были значительно более щадящими, и транспортный налог (да и цена на бензин) не превышал финансовых возможностей даже тех, кто жил на достаточно скромную зарплату. Ввиду этого в Россию было ввезено немало экземпляров крайне популярной модели, и на вторичном рынке по-прежнему можно найти «живой» Лэнд Крузер 80 по цене от 100 до примерно 600 тысяч.
Интересные факты о Toyota Land Cruiser 80
На момент создания Land Cruiser 80 компания решила отказаться от надписи TOYOTA на радиаторной решетке, поэтому впервые в истории модели носовая часть автомобиля украшена обычным логотипом. Несмотря на то, что официально производство модели было окончено в 1997-м году, новые автомобили Land Cruiser 80 производились в Венесуэле по 2008-й год включительно.
Цифры и факты
В общей сложности за основной период производства было выпущено и продано более двух миллионов популярных внедорожников Land Cruiser 80.
Toyota Land Cruiser 80: технические характеристики |
Toyota Land Cruiser 80
Тойота Ленд Крузер 80 был представлен впервые в 1988 году, а доработан и выпущен на рынок в 1989 году. Данная модель является настоящим внедорожником, который поражает своей проходимостью и долговечностью. На Тойоте неразрезные мосты крепятся к мощной, крепкой раме, которая не боится встрясок и ударов. Кузов выполнен из толстого металла, который стойко и непринужденно сопротивляется воздействию коррозии. Существуют 3 комплектации внедорожника: простой (GX), класса люкс (VX) и спартанский (STD).
Простая комплектация (GX) была оснащена велюровым салоном, причем на некоторых версиях стояла межосевая, в некоторых случаях блокировкой заднего дифференциала.
Toyota Land Cruiser 80 VX
Спартанская комплектация (STD) Тойота Ленд Крузер 80 была самой простой из версий и переводилась как стандартная. В большинстве стран использовалась как армейский джип. Ее можно было узнать по отсутствию расширителей крыльев и боковых молдингов. Для стабильной работы в тяжелых условиях эта версия была идеальной. Для вылазок на охоту и рыбалку Toyota Land Cruiser 80 STD является наиболее оптимальным вариантом.
Внедорожник был значительно упрощен: полное отсутствие электроники, отсутствие АБС, которая побаивается грязи. В нем отсутствовало все, кроме кондиционера, приборная панель не содержала тахометра. Спартанская версия оснащалась только блокировкой межосевого дифференциала, исключением служили автомобили с трансмиссией парт-тайм 4WD.
Двигатели внедорожника были представлены рядными шести цилиндровыми агрегатами: бензиновыми, дизельными и турбинным дизельным.
Тойота Ленд Крузер 80
Бензиновые двигатели были объемом 1F-E 4 литра до 1992 года (155 лошадиных сил), 1FZ-F 4.5 литра (190 лошадиных сил), инжекторные 1FZ-FE 4.5 литра (205–215 лошадиных сил). Атмосферный дизель без наддува 1HZ объёмом 4.2 литра был представлен в нескольких версиях мощностью от 120 лошадиных сил до 135 лошадиных сил. Несколько людей, эксплуатировавших этот двигатель, считают его ресурс неисчерпаемым. Его версия с наличием турбинного наддува называлась 1HD-T 4.2 литра (165 лошадиных сил), а в 24-клапанном исполнении — 1HD-FT (170 лошадиных сил).
В марте 1998 года производство Toyota Land Cruiser 80 было прекращено. По мнению специалистов сервисных центров этот автомобиль является одним из самых надежных внедорожников в мире.
технические характеристики, цена, фото и тюнинг
Надо сказать, что «Тойота-Ленд-Крузер-80» настолько прочно закрепилась на автомобильном рынке, что ее популярность трудно переоценить. Начиная с 1988 года этот автомобиль планомерно заслуживал доверие водителей и к 2014 году его не растерял. Даже несмотря на все финансовые катаклизмы, произошедшие в мировой экономике, внедорожник никогда не терял лидерство в продажах. Его высокие характеристики позволяли ему тягаться даже с таким монстром, как «Рендж-Ровер». Разработчики создавали эту модель с прицелом на бездорожье и специально для российского потребителя. Эта задумка полностью оправдалась. Также «Круизеры» есть адаптированные и для арабских, европейских и китайских потребителей, но в России они почти не продаются.
Самая простая комплектация этого внедорожника, то есть оснащенная минимумом электроники и отсутствием АВС, используется во многих странах как военный автомобиль. У некоторых государств постоянная армия оснащена этими вездеходами. Такое применение автомобиля обусловлено высокой проходимостью и большой тяговой силой. Это настоящий профессиональный вездеход, имеющий высокую дорожную адаптацию и не менее высокий уровень комфорта.
Комплектация
Следующая комплектация «Тойота-Ленд-Крузер-80-VX» отличается кожаным салоном, качественной велюровой отделкой деталей и деревянными вставками в панель управления. Также в ней, как в люксовой модели, предусмотрен потолочный люк и имеется качественная акустическая система. Широкие колеса и литые диски — это внешние показатели класса люкс. После рестайлинга 1994 года люксовый внедорожник получил АВС и подушки безопасности. Комплектация GX характеризуется велюровым салоном и межосевой блокировкой дифференциалов. В передние двери производитель интегрировал стальные трубы, которые компенсируют силу удара при столкновении. Кроме того, эта комплектация отличается наличием межколесной блокировки дифференциалов.
Технические характеристики
Прежде всего, надо сказать, что «Тойота-Ленд-Крузер-80» — это полноприводный внедорожник, то есть автомобиль имеет постоянный привод на все колеса. Объем двигателя у этого внедорожника составляет 4164 см кубических, а полная масса 2960 кг. Далее «Тойота-Ленд-Крузер-80» технические характеристики имеет следующие: колесная база автомобиля равна 2850 мм, размеры колеи передней — 1595 мм, а задней — 1600 мм. Цельная сварная рама и качественные амортизаторы прекрасно перемещают всю эту мощь. Автомобиль очень большой и тяжелый, но зато равных ему очень мало.
Топливный бак внедорожника вмещает в себя 95 литров. Расход топлива в городских условиях имеет показатель 16 литров на 100 км, а на трассе автомобиль расходует 9 литров. Средний расход топлива на смешанном цикле равен 12 литров на 100 км, что для такой большой машины совсем не много.
Ходовая часть
Такая характеристика, как двигатель авто «Тойота-Ленд-Крузер-80», представлена в трех шестицилиндровых модификациях: бензиновый, дизельный и турбодизельный. Двигатели «Круизеров» могут быть карбюраторные, ими оснащались внедорожники до 1992 года, и они имели мощность 190 л. с., и инжекторные мощностью 205-215 л. с. Кроме того, все двигатели этих автомобилей оснащены двумя аккумуляторами, пропускными свечами и спиральной сеткой накапливания. Все это обеспечивает качественную работу двигателя даже на низких температурах.
Двигатель «Тойота-Ленд-Крузер-80» (дизель) имеет объем 4,2 литра, он тоже представлен в нескольких модификациях, то есть мощностью от 120 л. с. до 136 л. с., а есть дизельные двигатели с турбонадувом мощностью 165 л. с. Кроме того, существует еще и 24-клапанный дизельный двигатель мощностью 170 л. с. Скорость в 100 км/ч этот тип двигателя позволяет развивать за 12,5 секунды. Также стоит отметить, что для российской эксплуатации на эти движки устанавливают специальный клапан, чтобы компенсировать недостатки нашей солярки. Практически все владельцы этой модификации утверждают, что на бензиновый вариант ни за что бы не пересели, потому что дизель повышает эксплуатационные характеристики.
Характеристики передней подвески — неразрезная балка моста, поперечный стабилизатор и винтовая пружина. Тормозная система внедорожника дисковая как на передних тормозах, так и на задних. И у задней подвески — неразрезная балка, поперечный стабилизатор и винтовая пружина. Благодаря именно этой стальной подвеске данный внедорожник так полюбился русским водителям. Он не боится ни высоких бордюров, ни глубоких ям.
Общие характеристики
Автомобиль «Тойота-Ленд-Крузер-80», характеристика которого позиционирует его как качественный внедорожник, имеет пять дверей. Количество мест может быть от пяти до восьми, в зависимости от комплектации, а объем багажника составляет 832 литра. Диски автомобиля 15-дюймовые, и это придает внешнему облику устойчивости. Так как автомобили этой марки в России все имеют немалый возраст, то многие владельцы прибегают к тюнингу, чтобы придать внедорожнику свежести. Размерные характеристики автомобиль имеет следующие: длина кузова составляет 4820 мм, высота — 1890 мм, а ширина 1930 мм.
Надо сказать, что именно этот внедорожник очень полюбился российским охотникам и путешественникам. Благодаря сочетанию высоких показателей проходимости и вполне презентабельной внешности любители активного отдыха прекрасно используют его и для езды по городу. У этой модели есть два варианта задних дверей — распашные и откидные, так что даже этот нюанс можно выбирать.
Приборная панель
Приборная панель заслуживает особого внимания, она имеет все необходимые опции, которые к тому же расположены очень удобно. Показатели уровня топлива и температуры двигателя все время перед глазами у водителя. Не говоря уже о спидометре и прочих неотъемлемых показателях приборной доски. Автомобилисты отмечают, что рычаг переключения скоростей на внедорожнике расположен именно там, где надо, и переключается четко и удобно. Единственным недостатком панели приборов является отсутствие тахометра.
Управление
Гидроусилитель руля позволяет водителю управлять внедорожником в самых сложных условиях с уверенностью и без сомнений. Кроме того, благодаря тому что рулевое управление четко отлажено и сопряжено сцеплением с дорогой, автомобиль покоряет любые трассы легко. На высоких скоростях рулевое управление переходит на турборежим.
Даже скорость в 130-140 км/ч в этом автомобиле не ощущается, потому что цельная рама предотвращает тряску, а стальная подвеска сглаживает все недостатки дорожного покрытия. Более того, в представленном внедорожнике регулируется привод, то есть по мере надобности полный привод можно отключить.
Запчасти
Поскольку «Тойота-Ленд-Крузер-80» еще в 1998 году была снята с производства, все автомобили в России этой марки только того времени. Но надежность и качество этого внедорожника настолько высоки, что он по-прежнему пользуется популярностью, и его продажи не падают уже много лет. Поэтому у автолюбителей нет проблемы купить оригинальные запчасти. «Тойота-Ленд-Крузер-80» может укомплектоваться необходимым на многочисленных сайтах в сети интернет. Более того, все запасные части поставляются в оригинале. Также надо понимать, что этот внедорожник очень давно на российских дорогах, и продажа запасных частей уже отлажена хорошо.
Отзывы владельцев
В течение многих лет россияне эксплуатируют этот автомобиль, и все впечатления владельцев можно обнаружить на всевозможных автомобильных форумах. И надо отметить, что в большинстве случаев «Тойота-Ленд-Крузер-80» отзывы имеет самые высокие и восторженные. Опытные водители констатируют, что надежность внедорожника не имеет себе равных, и все прописанные производителем характеристики полностью соответствуют заявленным. Более того, многие владельцы отмечают, что автомобиль хорошо адаптируется на наших дорогах, то есть ямы и ухабы, сугробы и бездонные лужи для него нипочем. Это, несомненно, говорит о его преимуществах. Ремонта и замены расходников данный автомобиль требует раз в несколько лет, а при аккуратной эксплуатации это может происходить еще реже.Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . .
Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . .