Tesla кроссовер: Tesla Model X 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв – Tesla model x — Википедия

Электрический кроссовер Tesla Model X испытали на бездорожье

Олег Автор:
08 апреля 2019 14:09

Ребята из Чехии опубликовали видео, в котором показано, как электрический кроссовер Tesla Model X ездит по тяжелому бездорожью. Автомобиль взбирается на крутые склоны, а также преодолевает достаточно глубокие лужи и ямы.

Справляться с бездорожьем кроссоверу помогает полный привод, 220-миллиметровый клиренс, трекшн-контроль и высокий крутящий момент.

Источник:

Ссылки по теме:

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

Новости партнёров

Электрический кроссовер Тесла Модель Х представлен официально |

Наконец свершилось — любители и почитатели электрического хода Тесла могут потратить деньги на совершенно новый кроссовер Модель Х — этой ночью (на 30 сентября 2015 года) в США прошла презентация модели.

Кроссовер, как и обещалось, получил оригинальную систему открытия дверей (кто не в курсе — передние открываются как обычно, задние — вверх), тандем из двух мощных электромоторов и запас хода в 250 миль (чуть более 400 км). При этом использование чистого электричества вместе с неплохой аэродинамикой позволило довольно уверенно догнать и местами перегнать многих претендентов на роль самого быстрого и самого динамичного кроссовера, по крайней мере в среде гибридов.

Задние двери назвали в компании «крылья сокола» — это известно уже довольно давно. А вот встроенные в дверь датчики стали приятным бонусам покупателям — система постоянно сканирует окружающее кроссовер пространство и если его (пространства) недостаточно для открытия двери — то собственно эта дверь не откроется. Нюанс в том, что в двери нет классических ручек — открытием управляет также электроника, ожидая сигнала пассажира от кнопки на двери. Электропривод также встроен и в передние двери, он автоматически гостеприимно откроет перед приближающимся водителем дверь.

Также было уже известно и о пассажировместимости кроссовера — три ряда сидений не только позволят разместить с комфортом 7 человек, а еще и уверенно буксировать 2300-килограммовый прицеп при этом. Но автомобиль не будет называться кроссовером только за количество пассажиров на борту — клиренс модели в максимально поднятом состоянии (хвала пневпоподвеске и апостолам его — пневмобаллонам) составляет 213 мм. Всего предусмотрено 5 режимов работы подвески от максимально комфортного до максимально проходимого.

Динамика кроссовера Tesla Model X следующая: в нуля до сотни — за 4,8 секунды, запас хода — 413 км.

Купить Tesla Model X можно в двух версиях, обе из которых полноприводные, но предлагают разный набор оборудования и мощности. Первая, базовая версия 90D за 132 тыс. долларов, вторая — P90D пока не называлась. По ней известна более интенсивная динамика (3,2 секунды от нуля до сотни), чуть меньший объем встроенных батарей и комплект из более мощных моторов (впереди — 259 л.с., сзади — 503 л.с.).

Сравнительная таблица кроссовера Tesla Model X и седана Tesla Model S

Видео Tesla Model X

Фотографии Tesla Model X

Новая модель Tesla: кроссовер Model Y SUV

Анонсирована новая модель электромобиля Tesla – кроссовер TESLA MODEL Y SUV. Несмотря на бесконечные кризисы и споры,  Илон Маск еще раз показал, почему Tesla является очень необычной автомобильной компанией.

В дизайн-студии Tesla в калифорнийском городке Хоторн Маск показал компактный кроссовер, который на три четверти меньше, чем седан Model 3. Это габариты семиместной версии, обычная комплектация чуть короче. Уже можно оформить предзаказ автомобиля через веб-сайт Tesla, заплатив первоначальный взнос 2500 долларов США.

Tesla планирует выпустить Model Y в четырех комплектациях. Комплектация «Performance» выйдет осенью 2020 года, будет разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды и сможет проехать без подзарядки 450 километров, ее цена 60 000 долларов. Комплектация «Dual Motor AWD» тоже поступит в продажу осенью 2020 года, завялен разгон до 100 км/ч за 4,8 секунды, максимальная скорость 220 км/ч в час и запас хода в 450 километров, цена 51 000 долларов США. Комплектация «Long Range» стоимостью 47 000 долларов тоже выйдет осенью 2020 года, будет иметь запас хода 480 километров, максимальная скорость 210 км/ч, разгон до 100 км/ч за 5,5 секунды. И, наконец, комплектация

«Standard Range» стоимостью 39 000 долларов США, должна появиться весной 2021 года, сможет проехать 370 километров без подзарядки и развивать максимальную скорость 190 км/ч, время разгона от до 100 км/ч —  5,9 секунды. Однако, нужно помнить, что Tesla редко соблюдает собственные сроки и уже несколько раз переносила выпуск автомобилей на неопределенное время.

\ Фото cnet.com

15 марта Илон Маск выступил с презентацией новых моделей.  Как обычно, выступал он в черном костюме, в кроссовках Nike под торговой маркой Tesla, и открыл выступление экскурсом в историю. «Было время, когда электромобили выглядели сомнительно», — сказал он. Он раскритиковал прошлые модели Tesla – и двухместный родстер, и седан Model S, и внедорожник Model X,  и Model 3. Досталось и будущим моделям: новому Roadster и Semi,  которые будут запущены в производство в следующем году. Маск рассказал о новом заводе Tesla  во Фримонте, Калифорния, «заводе-гиганте»  по производству аккумуляторов в  Рено, Невада,  и о строящемся заводе в Шанхае.

Маск настойчиво рассказывал, как  сложно наладить массовый выпуск машин. Это в сотни раз сложнее, чем спроектировать одну модель. «2018 год был очень интенсивным, мы сделали столько работы, сколько до этого делали за пять лет», — сказал он. «Честно говоря, год оказался действительно продуктивным». Это не первый раз, когда он признает, насколько трудно выпускать электромобили. Он предупредил, что конструирование Tesla Model 3 станет «адом на производстве». Инсайдерские источники в Tesla подтверждают, с проектированием все действительно сложно. Но Маск также пообещал, что примерно через год Тесла выпустит миллион автомобилей.

Выпуск  Tesla Model  Y приходится на важный момент для Tesla. После года скандалов, ожесточенных дискуссий в Твиттере и судебных процессов, производство Model 3 все-таки идет по графику, автопроизводитель  даже объявил о прибыли в третьем и четвертом кварталах 2018 года — это случилось впервые. В феврале  Маск объявил, что компания наконец-то начинает продажи электромобиля  Tesla Model 3  по цене 35 000 долларов. Эту цифру обещали уже давно.

Реклама на Компьютерре

Но все автоконцерны сейчас столкнулись с ужесточением правил на рынке, и Маск заявил, что в первом квартале этого года скорее всего прибыли не будет. Чтобы продавать Model 3 по цене 35 тысяч долларов за машину, компании пришлось сократить расходы и объявить, что она закроет большинство своих магазинов и переведет все продажи в Интернет. Но в начале этой недели от этих планов решили все-таки  отказаться и сохранить большую часть магазинов. Для этого придется поднять цены на все модели Tesla примерно на 3 процента (но базовая цена 35 тысяч долларов за Tesla Model 3 все же сохранится).

По мнению компании,  Tesla Model Y будет способствовать продвижению других моделей на массовом рынке. Кроссоверы и внедорожники пользуются большой популярностью — это самый быстрорастущий сегмент автомобилей в США. Даже автогиганты Ford и General Motors отказались от продаж обычных моделей на американском рынке. «Скорее всего, мы выпустим больше  машин Tesla Model  Y, чем суммарно моделей Tesla Model  S, X и 3»,  — сказал Маск.

А поскольку Tesla  Model Y относительно недорогая, она может охватить огромный сегмент рынка. Электромобиль может заинтересовать еще больше покупателей,  которые сейчас не могут позволить себе роскошный автомобиль, но интересуются новыми технологиями  и хотят чего-то более просторного, чем седан. «Tesla Мodel Y представляет собой самую большой потенциал для компании. Цена и тип кузова должны найти заинтересовать современных покупателей», — говорит Карл Брауэр, аналитик Kelley Blue Book. «Это сделает  Model Y ключевым электромобилем в истории компании Tesla».

Тем временем, благодаря стимулирующей политике регуляторов, в других странах мира автоконцерны стали заниматься электромобилями. И они тоже выпускают кроссоверы: Audi E-tron и Jaguar i-Pace уже выпускаются и доступны в автосалонах. Porsche, BMW, Volkswagen, Volvo и Mercedes готовят аналогичные модели. На рынок выходят и новички — компании Rivian и Byton. Tesla успела продать миллионы машин в то время, когда на рынке практически не было других электромобилей. Но сейчас  новыми технологиями покупателей не привлечешь,  придется  побороться за марку Tesla.

Возвращаясь к вопросу о не слишком изысканных названиях электромобилей Tesla Model S, 3, X, Маск сказал: «Мы буквально возвращаем сексуальность назад». Но, как и любой взрослеющий человек, Tesla начинает меньше хвастаться привлекательным внешним видом, а выбирает опыт и знания.

Источник

Кроссовер Tesla Model X представлен официально

Tesla официально представила свой кроссовер Model X в рамках специального мероприятия на фирменном заводе в Калифорнии.

Первый полностью электрический SUV в мире выполнен в уже знакомом нам стиле со светодиодными головными фарами и покатой крышей, а также активным задним спойлером, способным менять свое положение (3 позиции) в различных ситуациях.

Одной из самых интересных особенностей Model X стали двери «Falcon Wings», которые упрощают доступ в салон для пассажиров второго и третьего ряда, а также «самое большое лобовое стекло в серийной машине», обеспечивающее панорамный обзор водителю и его попутчикам.

Сидения кроссовера могут размещаться в двух конфигурациях — 2+3+2 и 2+2+2. Третий ряд может может быть сложен горизонтально, а второй ряд был разработан, чтобы «максимизировать комфорт пассажиров» и, согласно представителям марки, представляют собой «произведение искусства».

На передней панели располагается типичный для «Теслы» огромный тачскрин от Model S.

Model X будет предлагаться в двух модификациях (обе с полным приводом).

Вариант 90D с двумя электромоторами мощностью 255 л.с. каждый. Разгон до «сотни» — 4.8 секунд. Запас хода — 414 км.

P90D с двумя агрегатами, развивающими 255 и 496 л.с. соответственно. Разгон до «сотни» составляет 3.8 сек или 3.2 сек при наличии пакета «Абсурдная скорость» (Ludicrous Speed).

Двигатели питаются от батарей, расположенных в полу кроссовера, что позволило снизить центр тяжести, а также усилить структуру кузова против боковых ударов.

Среди других значимых опций Tesla Model X — пневматическая подвеска, активная система безопасности с камерами и сонарами, которая способна автономно остановить автомобиль в случае опасности (даже на высоких скоростях), а также экологичная система климат-контроля.

Покупатели, оформившие заказ сегодня, получат свои автомобили во второй половине 2016 года.

Новый Tesla Model X новые подробности

Новейший кроссовер Тесла Модел X, вот это машина!

Путешествие от концепта до серийного образца получилось более долгим, чем планировала компания Тесла, когда она впервые показала Model X Concept в далеком 2012 году. Но, тем не менее, серийная модель электрического кроссовера, наконец, взмахнула крыльями.

 

Событие разоблачения произошло в ходе мероприятия на котором присутствовали только фанаты марки и самое ближнее окружение, во Фримонте, Калифорнийском заводе в ночь на вторник. Новая Model X была оборудована некоторыми довольно впечатляющими специализированными дополнениями и особенными доработками под телом кузова, который в визуальном плане, может быть слишком много взяла на вооружение для себя от BMW 5-Series GT, с чем придется смириться, тем любителям идентичности и самобытности, которая была присуща первой модели Tesla.

Независимо от того, что вы думаете о дизайне и форме кроссовера, вы не можете отрицать, что Модель X имеет много вещей и нюансов в своем запасе, исходя из которых  можно составить о нем лишь хорошее впечатление и самое главное, что сразу бросается в глаза главная деталь автомобиля, что это первый в мире серийный электровнедорожник с невероятной мощностью.

Основатель и генеральный директор Tesla, Элон Маск, изложил некоторые из инновационных возможностей Tesla сегодня во время мероприятия, в том числе, конечно, не обошел вниманием фирменную подпись кроссовера «Falcon Wings» (Соколиные крылья), которые установлены на двух шарнирах и оснащены встроенным ультразвуковым датчиком для обнаружения близлежащих объектов.

 

Смотрите также: Фейковый Tesla Model M, электробайк из будущего

 

 

Маск даже припарковал Audi Q7 и Honda Odyssey рядом с Model X, чтобы продемонстрировать, как двери открываются в местах с ограниченным пространством, и как они легко позволят пассажирам входить и выходить из машины.

Даже передняя водительская дверь имеет одну отличную функцию, так как может открываться и закрываться автоматически, когда вы приближаетесь к ней.

Если вы все еще не впечатлены, настала пора поговорить о системе кондиционирования воздуха, которая имеет систему «Bio-weapon Defense», позволяющую фильтровать поступающий в салон воздух, задерживая в системе очистки практически все существующие микробы.

Также обратите внимание на панорамное лобовое стекло, которое плавно переходит в крышу кроссовера.

Не впечатляет?

Тогда продолжаем. Может это вас удивит. Например, Tesla X вмещает до семи пассажиров за счет трех рядных кресел. Кроме того, благодаря особенностям конструкции кузова кроссовер вмещает в себя огромное количество багажа в переднем и заднем багажнике. В том числе электрокроссовер имеет тяговое усилие в 2.268 кг, и в состоянии разогнаться до 100 км/ч за 3,2 секунды должны. Это, безусловно должно привлечь ваше внимание, даже если с предостережением относитесь к электрическим транспортным средствам.

Маск также поделился своими ожиданиями, по поводу того, что Model X сможет получить 5-звездочный рейтинг безопасности NHTSA краш-тестов во всех сегментах, в том числе высшую оценку за защиту от опрокидывания, которая станет первой подобной системой безопасности в категории кроссоверов и микроавтобусов.

 

Из конфигуратора Tesla мы знаем, что Модель X первоначально будет запущена в двух различных версиях. Две модификации будут оснащаться системой полного привода. В настоящее время моделью начального уровня является 90D, разгон с 0-100 км/ч за 4,8 секунды и запас хода заявлен в 413 км на одной зарядке аккумулятора.

Другая доступная модель это PD90, которая разгоняется до 100 км/ч за  3,8 секунды (в обычном режиме) и 3,2 секунды в режиме «Ludicrous Mode». Хотели бы отметить, что четверть мили кроссовер пройдет приблизительно за тоже время, что и 707 сильный Dodge Challenger SRT Hellcat, 11,7 секунд (в особом режиме «Ludicrous Mode») . Максимальный километраж в этом режиме работы машины составляет 402 км с полным зарядом батареи. В этой модификации спортивная Model X оснащена 259 сильным передним электромотором и 503 сильным электродвигателем, расположенным в задней части машины.

Другие известные особенности кроссовера включают пневмоподвеску с пятью настройками, обеспечивающую клиренс высотой до 230 мм,  специальные кронштейны для перевозки до четырех велосипедов или шести комплектов лыж, которые могут быть закреплены в считаные секунды. Также машина оснащена автопилотом для системы самостоятельной парковки и двумя плоскими складными сиденьями третьего ряда.

 

Смотрите также: Этот Китайский электрический автомобиль не подделка Tesla

 

В настоящий момент пока компания Тесла не полностью озвучила всю ценовую сетку на новый инновационный кроссовер. На данный момент известно, что модель Tesla X P90D «Signature Series» с 90 кВт батареей стоит от 132,000 долларов США. Более быстрая и мощная версия ‘Ludicrous Speed Package’ начала продаваться от 142,000 долларов.

 

Фотогалерея Tesla Model X

Tesla Model X 2016-2017 цена фото видео технические характеристики Тесла Модель Х

При огромном спросе современного мира на кроссоверы такая известная компания как Tesla Motors не могла не выпустить свою версию электромобиля.

Новинка кроссовер Тесла Модель Х 2016-2017 года

Первыми электрический кроссовер увидели в сентябре этого года в Калифорнии, в США, тут же наградив его восторженными отзывами – внутри все по высшему разряду, все функции, последнее слово техники, да и внешностью модель не обделена – уникальный салон, очень заметный кузов.

Бренд смело заявляет, что автомобиль во истину уникален! Давайте разберемся, в чем эта самая уникальность проявляется.

Дизайн кроссовера Тесла

Первое, что бросается в глаза – огромное лобовое стекло, именуемое «Большое небо» (Big Sky), присутствующее даже на самой простой комплектации. Стильные поднимающиеся задние двери, сразу дающие понять, что за человек – владелец такого автомобиля. На дальний и ближний свет идут светодиодные фары, на задние габариты современные LED лампы.

Электрокар Tesla X

Всю красоту и изящество дизайна новой Tesla X уже сейчас можно оценить на предоставленных любезным брендом официальных фотографиях и видеозаписях.

Салон Tesla Model X 2016-2017

На выбор предлагается конфигурация на 6 или 7 мест, которые располагаются в трех просторных рядах кресел.
Если салон на семерых – в переднем ряду по умолчанию идут два кресла, во втором – три, и два – в третьем.
Шестиместная конфигурация наиболее просторная – в ней в каждом ряду по паре комфортабельных кресел. Наиболее вместительными являются кресла первого и второго ряда, детей же лучше усадить на последнем – там не очень много места предназначено для ног.
Дверные проемы тоже очень широкие – проблем с размещением на креслах и второго, и третьего ряда не возникает – можно без труда добраться до любого места.

Панель приборов Tesla Model X 2016-2017

Двери – самые новые, полностью автоматические, сами открываются и закрываются (все дело на самом деле в электроприводе, которым управляет водитель), на них установлены индуктивные, гидроакустические и емкостные датчики, которые смотрят за всем вокруг, пока автомобиль на парковке.

Багажника у автомобиля два – это тоже одна из фишек бренда Tesla.
Передний – совсем небольшой, там можно разместить пару – тройку спортивных сумок. Задний багажник доступен только в том случае, если на заднем ряду не располагаются пассажиры.
Машина оснащена огромным количеством систем безопасности, а так же располагающейся по центре семнадцати дюймовой мультимедийной системой с сенсорным экраном, великолепная акустика аж на те же семнадцать динамиков, приборная панель цифровая, с кучей функций и наворотов, опять же электропривод, отвечающий за двери, кресла и багажник.

салон Tesla Model X

Интерьер отделан кожей. На выбор три цветовых подборки.
Для освещения салона установлены светодиодные лампы, хоть и идет фоном. Набор карт для навигации, которые автоматически обновляются при любых изменениях.
В салоне установлен фильтр против пыли, вирусов, бактерий. Как всегда – система авто торможения в экстренных случаях, просмотр слепых зон, помощник – парковщик, всевозможные радары и многочисленные камеры.

Комплектации Тесла Модель Х

Автомобиль доступен в двух вариациях:
— Modеl X 90D – два электромотора, каждый из них мощностью в 259 лошадиных сил.
Разгоняется эта версия до 96 километров в час всего за 4,8 секунды.
Максимально возможная скорость – 248 километров в час.
Ходовый запас – 411 километров.
— Model X P90D – двигатель на передней оси имеет 259 лошадиных сил, на задней – 503 лошадиных силы.
Разгоняется до 96 километров в час за 3,8 секунды.
Максимальная скорость авто – те же 248 километров в час.
Запас ходовой в данном случае немного меньше – 400 километров.

Технические характеристики Tesla Model X 2016-2017

Коэффициент сопротивления кузова воздушному потоку низкий, плюс ко всему – активный спойлер.
Динамика разгона и максимальная скорость – как и полагается супер – кару.
Более того, одна из главных фишек этого авто – возможность проехать около четырехсот километров всего на одной зарядке.
Привод у автомобиля, разумеется, полный.
Два электрических двигателя изначально установлены в авто, трехфазные, асинхронные.
Питание автомобилю приносит литиево – ионная батарея на 90 кВт.
Автоматическая одноступенчатая коробка передач.

Цена Тесла Модель Х 2016-2017

Автомобиль вышел довольно дорогой – цены начинаются от 132.000 долларов за Model X 90 D и от 142.000 долларов за Model X P90D.

Видео электрокроссовера Tesla Model X 2016-2017:

Кроссовер Тесла Модель Х 2016-2017 фото:

Другие записи по теме:

обзор, видео, фото, характеристики, цены

Как и было объявлено ранее, 14 марта 2019 года в Лос-Анжелесе состоялась мировая презентация нового (второго) кроссовера с полностью электрическими внутренностями: Tesla Model Y.

В отличие от конкурентов, корпорация И. Маска продолжает использовать алфавит не с того конце: первенцем марки стал когда-то Model X, вторым номером стал Model Y. Неужели в компании решили заранее ограничиться максимум тремя моделями? Причем, судя по тенценциям, будущий теоретический «Z» стал бы наконец компактным дальнобойным кроссовером на электротяге.

Ну а пока встречаем: также дальнобойный, также на полностью электрической тяге, но не такой компактный кроссовер: Model Y. Производитель сразу в «базе» обещает приятные глазу 230 миль дальности хода (это примерно 370 км) в комплекте с куда более гуманным ценником (от 39 тысяч долларов). И да, до 7 посадочных мест в салоне. При том, что формально кроссовер построен на базе младшего седана марки Model 3. От которого, увы, ему досталась не самая впечатляющий дизайн как интерьера, так и экстерьера. Будем всё же честными: увидев на улице Теслу (хоть седан, хоть изредка кроссовер), мы удивляемся ей как таковой. но назвать машину действительно красивой сложно. Обмылок, где всё посвящено уменьшению аэродинамического сопротивления и сохранению драгоценной энергии.

С «тройкой» Model Y роднит не только платформа: от флагманского кроссовера к «младшему» не перешли знаменитые задние двери, что делает итоговый продукт с одной стороны проще, а с другой — соответственно дешевле. И вместе с тем — весьма безопасно: от той же «тройки» досталась силовая структура кузова с большими зонами деформации, которые гарантируют высокий уровень в первую очередь пассивной безопасности.

Несмотря на то, что старт продаж Tesla Model Y намечен уже на осень будущего 2020 года, не спешите собирать упомянутые выше 39 тысяч: обещанная базовая версия будет доступна лишь спустя еще пол-года (весной 2021), а первоначально рынок будут завоёвывать более нафаршированные модификации кроссовера:

• Long Range с запасом хода 300 миль (483 км), разгоном до 60 миль в час (96 км/ч) за 5,5 сек и максимальными 209 км/ч. Цены — от 47 000 долларов.
• полноприводный 2-моторый AWD Model Y с чуть меньшим запасом хода (451 км), однако с разгоном за 4,9 секунды и чуть более приятными 217 км/ч максимальной скорости. Цена — от 51 000 долларов.
• наконец, версия Performance. Это полностью про скорость: 3,5 секунды до тех же 60 миль в час и 241 км/ч максимальной скорости. Цена — от 60 000 долларов.

Для сравнения, базовый Standard Range за 39 тысяч долларов обещает запас хода в отмеченные выше 370 км, один электродвигатель (соответственно монопривод) и следующую динамику:

• разгон 0-60 миль в час — 5,9 секунды
• максимальная скорость — 193 км/ч

В том числе стоит отметить небольшой ассортимент опций нового кроссовера: в Standard Range входит 15-дюймовый сенсорный фирменный дисплей салона (было бы странно его убрать, тогда вообще ничего не останется) и панорамная крыша. А опциями станет третий ряд сидений и адаптивнуй круиз-контроль Autoilot с дюжиной ультразвуковых датчиков и камерами кругового обзора на 360°.