габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Insignia Sedan
Двигатель | 1.8
ECOTEC | 1.6 Turbo
ECOTEC | 2.0 Turbo
ECOTEC | 2.0 CDTI
ECOTEC | 2.0 CDTI
ECOTEC |
---|---|---|---|---|---|
Число Цилиндров | 4 | ||||
Рабочий объем, см3 | 1796 | 1598 | 1998 | 1956 | 1956 |
Мощность, кВт | 103 | 125 | 183 | 120 | 120 |
Мощность, л.с. | 140 | 170 | 249 | 160 | 163 |
Крутящий момент, нМ | 175 | 260 | 400 | 350 | 350 |
Коробка передач | 6-МКПП | 6-МКПП/6-АКПП | 6-АКПП | 6-МКПП/6-АКПП | 6-АКПП |
Тормозная система с ABS, EBD, ESP | • | ||||
Тип привода | Передний | Передний | Полный | Передний | Полный |
Эксплуатационные характеристики | |||||
Разгон 0-100 км/ч, сек | 11. 5 | 9.2/9.9 | 7.7 | 9.5/9.6 | 10.5 |
Max скорость, км/ч | 205 | 220/210 | 245 | 220/210 | 210 |
Расход топлива | |||||
Городской режим, л/100км | 9.8 | 7.5/9.1 | 11.7 | 9.5/9.6 | 10.5 |
Загородный режим, л/100км | 5.4 | 5.0/5.2 | 6.3 | 3.7/4.3 | 4.9 |
Смешанный режим, л/100км | 7.0 | 5.9/6.6 | 8.3 | 4.3/5.6 | 6.2 |
Рекомендуемый тип топлива с октановым числом | 95 | Дизель EN590 | |||
Внешние габариты | |||||
Длина, мм | 4842 | ||||
Ширина с зеркалами/без зеркал, мм | 2084/1856 | ||||
Высота, мм | 1498 | ||||
Колесная база, мм | 2737 | ||||
Колея передних/задних колес, мм | |||||
Минимальный диаметр разворота, м | 11. 4 | ||||
Дорожный просвет, мм | 160 | ||||
Внутренние габариты | |||||
Объем багажного отделения, л | 500/530 | ||||
Объем багажного отделения со сложенными задними сиденьями | 1015/1075 | ||||
Внутренние габариты | |||||
Снаряженная масса, кг | 1513-1816 | ||||
Полная разрешенная масса, кг | 2040-2325 | ||||
Масса буксируемого прицепа, не оснащенного тормозами, кг | 750 | ||||
Масса буксируемого прицепа, оснашенного тормозами, кг | 1250-2000 | ||||
Показатели нового седана Опель Инсигния, поступившего в продажу в 2014 году, демонстрируют статус стильного и представительного автомобиля. В ненагруженном состоянии длина элегантного кузова модели составляет почти 5 метров, а высота в ненагруженном состоянии равна 1,5 м. При этом клиренс, как называют дорожный просвет, достаточно стандартный – 160 мм. Opel Insignia отличается просторностью. Это относится и к салону, и объему багажника, который варьируется в пределах 500-1070 литров.
ТТХ (технико-тактические характеристики) седана индивидуальны, так как модель предлагается в самых разных модификациях. Объем бензиновых или дизельных двигателей составляет 1,6-2,0 литра, причем все агрегаты сделаны по стандарту Ecotec, требующему значительного снижения выбросов СО2. Самые производительные выдают мощность в 249 лошадиных сил, а средний расход топлива колеблется от 3,7 до 8,3 литров. На разгон до 100 км/ч Insignia требуется 7,8-9,6 секунд. В зависимости от комплектации размер шин (диаметр) на автомобиль стартует со скромных R16-17 и достигает низкопрофильных типоразмеров покрышек 19-го радиуса на дисках из легкого сплава.
Видеообзор Opel Insignia
Технические характеристики автомобиля Opel Insignia 2.
0 CDTI (0G-A)
Технические характеристики Opel Insignia 2.0 CDTI
Opel Insignia 2.0 CDTI
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 CDTI из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 7
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 CDTI из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 7
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 CDTI из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 7
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 CDTI из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 7
-
Фотографии Opel Insignia 2.
0 CDTI из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 7 -
Фотографии Opel Insignia 2.0 CDTI из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 7
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 CDTI из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 7
22 июля 2008 года в Лондоне состоялась премьера Opel Insignia. Автомобиль отличается современным дизайном, плавными линиями, изящным силуэтом с линией крыши, напоминающей купе. Выпускается в кузове седан, хэтчбек и универсал. На Insignia установлено шасси новой конструкции, в которое может быть интегрирована инновационная подвеска FlexRide с электронным управлением, а также утонченная система полного привода Adaptive 4×4.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Opel Insignia 2.0 CDTI.
Продажа подержанных автомобилей Opel Insignia
Отзывы владельцев автомобиля Opel Insignia
-
15.06.2011
Сергей Белый
Оценка автора
Объективность
Всем привет!Была у меня Vectra 2. 2 2007г,в,машина отличная,надежная 150000 я на ней накатал без проблем,Но пришло время менять авто,На японцев даже не смотрел,не поклонник я японских авто,а немцы они и в Африке немцы,поэтому выбор стал между Пассатом СС и Инсигнией, И поверьте народный автомобиль и по комплектации, и по цене проиграл,поэтому решил брать Инсигнию,Вообщем взял дизеля 2,0 CDTI (160л,с,)компл,Cosmo mid, Хотел полный привод но как мне сказали в салоне дизеля с полным приводом пока к нам не идут, Теперь подробнее об авто,Первые тысяч 5 машина тупила,но потом нач…
-
20.07.2010
Супе Дмитрий А
Оценка автора
ОбъективностьМашина супер, когда заказывал, цена смущала, однако после покупки не нарадуюсь — из одноклассников равных нет, ни по двигателю, ни по комфорту, разве только Пассат, но он уже подустарел. Салон добротный, все на своих местах, внешне многие оборачиваются на машину и удивляются, что это опель. Динамика отличная — БМВ 2,5 л отдыхает, хонды и подавно (правда в машине есть спортрежим). Оснащение — богатейшее, посчитал БМВ 5 в такой комплектации, получилось 3 400 т.р. Фары адаптивные класс, 9 режимов работы + автоматическое переключение дальний-ближний (рука ни разу не дрогнула са…
-
23.03.2010
Urban_23032010
Оценка автора
Объективность
про ходовы качества и т.д. рассказывать не буду, все что пишут в тестах соответствует действительности. скажу о том, что многие считают его неопрадано дорогим… это не так. по сравнению с мондео, камри и т.п. да несколько дороже, но и качество метериалов ровно на эту цену выше + не сравнимый дизайн и более новые технологии. если же сравнить хотя бы с ауди, то материлы по качеству не хуже, оснащение лучше, дизайн интерьера современее и много подобных мелочей. Брэнд Ауди, да, но когда сравниваешь цены и все выше перечисленное, то сравнение отнюдь не в пользу Ауди(хотя испы…
подробнее
Технические характеристики автомобиля Opel Insignia 1.8 (0G-A)
Технические характеристики Opel Insignia 1.8
Opel Insignia 1.8
-
Фотографии Opel Insignia 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 6
-
Фотографии Opel Insignia 1.
8 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 6 -
Фотографии Opel Insignia 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 6
-
Фотографии Opel Insignia 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 6
-
Фотографии Opel Insignia 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 6
-
Фотографии Opel Insignia 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 6
22 июля 2008 года в Лондоне состоялась премьера Opel Insignia. Автомобиль отличается современным дизайном, плавными линиями, изящным силуэтом с линией крыши, напоминающей купе. Выпускается в кузове седан, хэтчбек и универсал. На Insignia установлено шасси новой конструкции, в которое может быть интегрирована инновационная подвеска FlexRide с электронным управлением, а также утонченная система полного привода Adaptive 4×4. Она непрерывно перераспределяет крутящий момент двигателя между всеми четырьмя колесами, обеспечивая автомобилю высокую устойчивость и силу тяги, что повышает его управляемость. Insignia оснащена системой, которая сканирует дорожную разметку и дорожные знаки и при нарушении правил, система подает звуковой сигнал.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Opel Insignia 1.8.
Продажа подержанных автомобилей Opel Insignia
Отзывы владельцев автомобиля Opel Insignia
-
15. 06.2011
Сергей Белый
Оценка автора
Объективность
Всем привет!Была у меня Vectra 2.2 2007г,в,машина отличная,надежная 150000 я на ней накатал без проблем,Но пришло время менять авто,На японцев даже не смотрел,не поклонник я японских авто,а немцы они и в Африке немцы,поэтому выбор стал между Пассатом СС и Инсигнией, И поверьте народный автомобиль и по комплектации, и по цене проиграл,поэтому решил брать Инсигнию,Вообщем взял дизеля 2,0 CDTI (160л,с,)компл,Cosmo mid, Хотел полный привод но как мне сказали в салоне дизеля с полным приводом пока к нам не идут, Теперь подробнее об авто,Первые тысяч 5 машина тупила,но потом нач…
подробнее -
20. 07.2010
Супе Дмитрий А
Оценка автора
Объективность
Машина супер, когда заказывал, цена смущала, однако после покупки не нарадуюсь — из одноклассников равных нет, ни по двигателю, ни по комфорту, разве только Пассат, но он уже подустарел. Салон добротный, все на своих местах, внешне многие оборачиваются на машину и удивляются, что это опель. Динамика отличная — БМВ 2,5 л отдыхает, хонды и подавно (правда в машине есть спортрежим). Оснащение — богатейшее, посчитал БМВ 5 в такой комплектации, получилось 3 400 т.р. Фары адаптивные класс, 9 режимов работы + автоматическое переключение дальний-ближний (рука ни разу не дрогнула са…
подробнее -
23. 03.2010
Urban_23032010
Оценка автора
Объективность
про ходовы качества и т.д. рассказывать не буду, все что пишут в тестах соответствует действительности. скажу о том, что многие считают его неопрадано дорогим… это не так. по сравнению с мондео, камри и т.п. да несколько дороже, но и качество метериалов ровно на эту цену выше + не сравнимый дизайн и более новые технологии. если же сравнить хотя бы с ауди, то материлы по качеству не хуже, оснащение лучше, дизайн интерьера современее и много подобных мелочей. Брэнд Ауди, да, но когда сравниваешь цены и все выше перечисленное, то сравнение отнюдь не в пользу Ауди(хотя испы…
подробнее
Технические характеристики автомобиля Opel Insignia 2.
0 T (0G-A)
Технические характеристики Opel Insignia 2.0 T
Opel Insignia 2.0 T
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 18
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 18
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 18
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 18
-
Фотографии Opel Insignia 2.
0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 18 -
Фотографии Opel Insignia 2.0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 18
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 18
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 18
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 18
-
Фотографии Opel Insignia 2.
0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 18 -
Фотографии Opel Insignia 2.0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 18
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 18
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 18
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 18
-
Фотографии Opel Insignia 2.
0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 18 -
Фотографии Opel Insignia 2.0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 18
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 18
-
Фотографии Opel Insignia 2.0 T из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 18
22 июля 2008 года в Лондоне состоялась премьера Opel Insignia. Автомобиль отличается современным дизайном, плавными линиями, изящным силуэтом с линией крыши, напоминающей купе. Выпускается в кузове седан, хэтчбек и универсал. На Insignia установлено шасси новой конструкции, в которое может быть интегрирована инновационная подвеска FlexRide с электронным управлением, а также утонченная система полного привода Adaptive 4×4. Она непрерывно перераспределяет крутящий момент двигателя между всеми четырьмя колесами, обеспечивая автомобилю высокую устойчивость и силу тяги, что повышает его управляемость. Insignia оснащена системой, которая сканирует дорожную разметку и дорожные знаки и при нарушении правил, система подает звуковой сигнал.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Opel Insignia 2.0 T.
Продажа подержанных автомобилей Opel Insignia
Отзывы владельцев автомобиля Opel Insignia
-
15.06.2011
Сергей Белый
Оценка автора
Объективность
Всем привет!Была у меня Vectra 2. 2 2007г,в,машина отличная,надежная 150000 я на ней накатал без проблем,Но пришло время менять авто,На японцев даже не смотрел,не поклонник я японских авто,а немцы они и в Африке немцы,поэтому выбор стал между Пассатом СС и Инсигнией, И поверьте народный автомобиль и по комплектации, и по цене проиграл,поэтому решил брать Инсигнию,Вообщем взял дизеля 2,0 CDTI (160л,с,)компл,Cosmo mid, Хотел полный привод но как мне сказали в салоне дизеля с полным приводом пока к нам не идут, Теперь подробнее об авто,Первые тысяч 5 машина тупила,но потом нач…
подробнее -
20.07.2010
Супе Дмитрий А
Оценка автора
Объективность
Машина супер, когда заказывал, цена смущала, однако после покупки не нарадуюсь — из одноклассников равных нет, ни по двигателю, ни по комфорту, разве только Пассат, но он уже подустарел. Салон добротный, все на своих местах, внешне многие оборачиваются на машину и удивляются, что это опель. Динамика отличная — БМВ 2,5 л отдыхает, хонды и подавно (правда в машине есть спортрежим). Оснащение — богатейшее, посчитал БМВ 5 в такой комплектации, получилось 3 400 т.р. Фары адаптивные класс, 9 режимов работы + автоматическое переключение дальний-ближний (рука ни разу не дрогнула са…
подробнее -
23.03.2010
Urban_23032010
Оценка автора
Объективность
про ходовы качества и т.д. рассказывать не буду, все что пишут в тестах соответствует действительности. скажу о том, что многие считают его неопрадано дорогим… это не так. по сравнению с мондео, камри и т.п. да несколько дороже, но и качество метериалов ровно на эту цену выше + не сравнимый дизайн и более новые технологии. если же сравнить хотя бы с ауди, то материлы по качеству не хуже, оснащение лучше, дизайн интерьера современее и много подобных мелочей. Брэнд Ауди, да, но когда сравниваешь цены и все выше перечисленное, то сравнение отнюдь не в пользу Ауди(хотя испы…
подробнее
Технические характеристики Opel Insignia (Опель Инсигния)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель AdamAdmiralAgilaAmperaAntaraArenaAsconaAstraBedford BlitzBlazerCabrioCalaisCalibraCampoCascadaComboCommodoreCorsaDiplomatFronteraGTInsigniaKadettKapitanMantaMerivaMokkaMontereyMonzaMovanoOmegaRekordSenatorSignumSintraSpeedsterSuper 6TigraVectraVitaVivaroZafira
Opel Insignia 1 поколение Седан 4-дв.
технические характеристикиOpel Insignia 1 поколение Sports Tourer универсал 5-дв. технические характеристики
Opel Insignia 1 поколение Лифтбэк 5-дв. технические характеристики
Opel Insignia 1 поколение OPC лифтбэк 5-дв. технические характеристики
Opel Insignia 1 поколение OPC седан 4-дв. технические характеристики
Opel Insignia 1 поколение Sports Tourer OPC универсал 5-дв. технические характеристики
Opel Insignia 1 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики
Opel Insignia 1 поколение [рестайлинг] Лифтбэк технические характеристики
Opel Insignia 1 поколение [рестайлинг] Sports Tourer универсал 5-дв. технические характеристики
Opel Insignia 1 поколение [рестайлинг] OPC Sports Tourer универсал 5-дв.
технические характеристики2.8 V6 Turbo АТ 4×4 (325 л. с.) | — | — | — | — | — | 2013 | 2015 |
2.8 V6 Turbo МТ 4×4 (325 л. с.) | — | — | — | — | — | 2013 | 2015 |
Opel Insignia 1 поколение [рестайлинг] Country Tourer универсал 5-дв. технические характеристики
Технические характеристики Opel Insignia (Опель Инсигния). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Opel Insignia: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Опель Инсигния, технические характеристики
Первое поколение флагманской модели компании Opel, получившей название Insignia, встало на конвейер в 2008 году. Машина выпускалась сразу в трёх кузовах – седан, лифтбек и универсал. Она демонстрировала новый подход специалистов известной немецкой фирмы к созданию автомобилей всего модельного ряда. Об этом свидетельствовали и оригинальный дизайн, и высокие, для класса D, технические характеристики.
Варианты кузова
Не рассматривая данные по основным размерам кузова, поскольку габариты Опель Инсигния – это тема отдельной статьи, сразу перейдём к особенностям экстерьера и интерьера автомобиля. Кроме эстетики – посмотрев на фото, несложно убедиться, что внешний вид получился мускулистым и, одновременно динамичным – при разработке экстерьера особое внимание было уделено:
- Уменьшению лобового сопротивления. Коэффициент Cx=0,27.
- Снижению уровня шума от потоков воздуха во всём диапазоне расчетных скоростей.
- Безопасности. По результатам краштестов Euro NCAP, Opel Insignia получил общую оценку в 5 звёзд.
Что до конкретного типа кузова Opel Insignia, то тут покупатели получили возможность выбора в соответствии со своими предпочтениями.
Седан
Классический трёхобъёмный кузов – это выбор консервативных автовладельцев, на первое место ставящих солидность приобретаемого автомобиля. Жертвой такого подхода становится объём багажника Опель Инсигния. Но даже в этом случае он составляет 500 литров без учёта возможности трансформации заднего ряда сидений. Для среднеразмерного четырёхдверного седана это хороший показатель.
Универсал
Машины в такой комплектации предпочитают хозяйственные и практичные автолюбители, заинтересованные в том, чтобы иметь возможность транспортировать большое количество груза. За это приходится расплачиваться:
- Несколько худшей динамикой.
- Увеличенным расходом топлива.
- Риском получения не подлежащих ремонту повреждений кузова в случае удара сзади.
Эти особенности являются причиной осторожного отношения некоторых автомобилистов к универсалам.
Лифтбек
Внешне почти неотличимые от седанов, автомобили в таком варианте исполнения следует расценивать как компромисс между солидностью и практичностью. Дверь багажного отделения, целиком открывающаяся вместе с задним стеклом, ограничивает внутреннее пространство, хотя и открывает проём для погрузки предметов больших габаритов.
Такое конструктивное решение оказывает минимальное влияние на изменение массы, а значит, расхода топлива и динамики Opel Insignia.
Интерьер
Что до интерьера, то во всех случаях он выдержан в одном стиле и способен порадовать даже требовательных пользователей:
- Продуманной эргономикой, начиная с удобной посадки на переднем и заднем ряду сидений, и заканчивая хорошим обзором с малым количеством слепых зон.
- Тщательной подгонкой компонентов, изготовленных из материалов высокого качества.
- Продвинутой электронной начинкой с возможностью подключения различного дополнительного оборудования.
Даже при полностью заполненном салоне длительное путешествие или стояние в пробках не грозят быстрым утомлением. Впрочем, лучше один раз увидеть и почувствовать, чем сто раз услышать или прочитать.
Фото салона и экстерьера Опель Инсигния
Вариации двигателей
Сердцем автомобиля является мотор. Надёжный, он обеспечивает энергией остальные узлы и агрегаты. Мощный – отвечает за высокую максимальную скорость и хорошую разгонную динамику. Для покупателей, приобретающих Опель Инсигния, оказался доступен широкий выбор силовых агрегатов, отличающихся не только конструкцией, мощностью и рабочим объёмом, но и инженерной философией.
Среди предлагаемых вариантов:
- Бензиновые атмосферные моторы моделей A16XER и A18XER.
- Бензиновые двигатели с турбонаддувом, в зависимости от модификации получившие обозначение A14NET, B14NET, A16XHT, A16LET, A20NFT, A20NHT, A28NET и A28NER.
- Дизельные силовые агрегаты A20DTR, A20DT, A20DTL, A20DTC, A20DTH, A20DTJ, B20DTH.
Среди такого разнообразия есть возможность найти оптимальный вариант, соответствующий наклонностям и приверженцев режима жёсткой экономии, и любителей активного стиля вождения.
Обязательно посмотрите:
Бензин
Атмосферные моторы не могут похвастать высокой мощностью, снятой с одного литра рабочего объёма. A16XER в 1598 куб. см. выдаёт 116 л. с., а A18XER в 1796 куб. см. – 140 л. с. К достоинствам этих силовых агрегатов следует отнести:
- Относительную конструктивную простоту.
- Высокий эксплуатационный ресурс.
- Низкие затраты на обслуживание.
Что до недостатков Opel Insignia в такой комплектации, то они очевидны:
- Слабая динамика разгона. Машина с мотором A16XER и механической коробкой передач, ускоряется до сотни за 13,8 секунды. С силовым агрегатом A18XER до 100 км/час удаётся разогнаться за 12,2 секунды.
- Ограничение по максимальной скорости, которое для машин с движками 1,6 и 1,8 литра составляет, соответственно, 187 и 202 км/час.
По современным меркам это скромные показатели.
Особенности «Турбо»
Вне всякого сомнения, принудительная подача воздуха в цилиндры позволяет:
- Повысить энерговооружённость двигателей без увеличения их рабочего объёма, а значит веса и габаритов.
- Обеспечить приемлемые эксплуатационные характеристики двигателя при работе в разреженной атмосфере, например, в горах, на значительной высоте.
В зависимости от своего рабочего объёма и настроек, устанавливаемые на Opel Insignia бензиновые силовые агрегаты выдают разную мощность:
- Самые скромные показатели – 140 л. с. – у четырёхцилиндрового A14NET в 1364 куб. см.
- Предельная энерговооружённость – 325 л. с. – доступна владельцам Opel Insignia OPC с V-образным шестицилиндровым A28NER в 2792 куб. см.
Динамика и максимальная скорость тут, разумеется, выше. В максимально заряженной версии скорость ограничена программно на отметке 250 км/час, а на разгон до сотни тратится 6 секунд.
Поскольку ничего не бывает даром, то за высокие показатели мощности и максимальной скорости приходится расплачиваться:
- Увеличением затрат на обслуживание.
- Снижением общего ресурса ДВС.
Что до заявлений маркетологов, будто турбированные бензиновые двигатели более экономичны и экологически безопасны, чем атмосферные, то их следует расценивать как рекламный трюк, используемый для того, чтобы заставить потребителей активнее приобретать новые автомобили на выгодных для производителей условиях. Законы физики и химии ещё никто не отменял.
Дизель
Обеспечивающие высокий крутящий момент уже на малых и средних оборотах, дизельные силовые агрегаты тяговиты, отличаются высоким эксплуатационным ресурсом, а их удельный расход топлива ниже, чем у бензиновых аналогов. Противовесом этим достоинствам служат:
- Ограничение мощности, которая, даже у оснащённого системой Biturbo A20DTR, составляет лишь 195 л. с.
- Высокая стоимость самого двигателя.
- Значительные затраты на техническое обслуживание и, особенно, ремонт.
Накладывает и свой «неизгладимый отпечаток» и низкое качество отечественной солярки.
Разгон до 100 км/час
Динамика автомобиля при старте с места, безусловно, важна. Но не менее значимую роль играет и ускорение машины в движении. Именно этот параметры необходимо учитывать при совершении обгонов на трассе.
К сожалению, эту характеристику не удаётся узнать из предоставляемой производителем официальной информации. Разумеется, у Opel Insignia OPC показатели выше, чем у бюджетных версий автомобиля. Но прямой связи с разгоном до 100 км/час здесь нет.
Так, например, модификация с двухлитровым дизелем, проигрывая в старте с места целую секунду модели, оснащённой двухлитровым бензиновым движком с турбонаддувом, в движении ускоряется столь же резво, а в некоторых режимах даже бодрее.
Всё дело в высоком крутящем моменте работающих на солярке силовых агрегатов.
Ответ на вопрос, с каким двигателем брать Опель Инсигния, зависит от вашего темперамента и возможностей кошелька. Последнее следует учитывать, поскольку расход топлива автомобиля напрямую зависит от типа и максимальной мощности его двигателя.
Наиболее экономно расходуют горючее машины, оснащённые дизельными силовыми агрегатами, работающими в паре с механической коробкой передач. Даже в городе их расход топлива редко превышает 5,5 литра солярки на 100 км пройденного пути.
Среди бензиновых моторов самые скромные аппетиты демонстрирует A16LET, сжигая не более 7,5 литра Аи-95 в городе, и сокращая расход до 5 литров на трассе.
Следует помнить, что при одинаковых движках расход горючего больше на автомобилях:
- Оснащённых автоматическими коробками передач.
- С кузовами типа универсал.
Разница не критична, но она есть.
Объём бака
Вне зависимости от типа кузова и модификации двигателя, все Опель Инсигния комплектуются топливным баком объёмом 70 литров.
Это позволяет без дозаправки в пути преодолевать значительные расстояния.
Нетрудно посчитать, что двигаясь по автобану, любая из комплектаций модели способна на одном полном баке пройти более тысячи километров. Это удобно.
Клиренс
За исключением модификации Country Tourer, дорожный просвет которой увеличен до 175 мм, клиренс Opel Insignia в разных вариантах исполнения составляет 160 мм. Для машин такого класса это нормальный показатель. Однако, с учётом особенностей российских дорог, владельцам популярной модели приходится проявлять осторожность. Попытка с ходу преодолеть «лежачего полицейского» может закончиться плачевно.
Различие модификаций
Машина выпускалась в стандартной и нескольких специальных модификациях, отличавшихся внешним оформлением, параметрами подвески и гаммой предлагаемых силовых агрегатов.
Opel Insignia
Базовая версия с обычными настройками ходовой части и стандартной прошивкой ЭБУ двигателей. В топовых версиях с двухлитровыми дизельными моторами и бензиновыми движками в 2.0 и 2.8 литра доступна система полного привода.
Sport Tourer
Модели с кузовом универсал, получившие спортивный обвес, более жёстко настроенную подвеску и прошивку ЭБУ, несколько улучшающую разгонные характеристики машины. В комплектации доступна та же гамма моторов, что и для базовой версии.
Country Tourer
Модификация для автовладельцев, постоянно живущих в сельской местности, или любящих отдыхать на природе. Для повышения проходимости такие машины получили:
- Увеличенный до 175 мм клиренс.
- Подвеску увеличенной энергоёмкости.
- Систему полного привода с дифференциалом повышенного трения и муфтой Haldex перераспределяющей крутящий момент между передним и задним мостами.
Среди пяти вариантов двигателей, устанавливаемых на Opel Insignia Country Tourer, предпочтение отдаётся тяговитым дизельным агрегатам.
Insignia OPC
Выпускаемые подразделением Opel Performance Centre модели, получившие специальную спортивную подготовку:
- Бензиновые моторы 2,8 литра мощностью 325 л. с.
- Соответствующим образом настроенную ходовую часть.
- Шины размера 245/40/R19.
- Доработанный дизайн интерьера и экстерьера.
Хотя максимальная скорость машин такой комплектации программно ограничена на отметке 250 км/час, при снятии ограничения они могут ехать значительно быстрее, а до 100 км/час ускоряются за 6 секунд.
Сводная таблица
Основные технические характеристики базовых версий Опель Инсигния сведены в размещённой ниже таблице. Для наглядности двигатели разделены по группам и помечены цветом:
- Зелёным – атмосферные.
- Оранжевым – турбированные.
- Синим – дизельные.
Указанные в скобках обозначения:
- МТ – механическая трансмиссия.
- АТ – автоматическая трансмиссия.
- 4х4 – система полного привода.
Опель Инсигния — Технические характеристики
Двигатели: маркировка/рабочий объём (куб. см.)/мощность (л. с.) | Максимальная скорость, км/час: Седан/Лифтбек | Разгон до 100 км/час, секунды, Седан/Лифтбек/Универсал | Расход топлива (город/трасса), Седан/Лифтбек/Универсал |
---|---|---|---|
A16XER/1598/116 | 192(МТ) | 12.9 | 10.6/5,9 |
192(МТ) | 12.9 | 10.6/5,9 | |
187(МТ) | 13.8 | 10.8/6,0 | |
A18XER/1796/140 | 207(МТ) | 11.4 | 10,8/5,8 |
207(МТ) | 11.4 | 10,8/5,8 | |
202(МТ) | 12.2 | 11,0/6,0 | |
A14NET, B14NET/1364/140 | 205(МТ) | 10.9 | 6,8/4,3 |
205(МТ) | 10.9 | 6,8/4,3 | |
200(МТ) | 11.5 | 7,6/4,4 | |
A16XHT/1598/170 | 220(МТ) 210(АТ) | 9,2(МТ) 9,9(АТ) | 7,5/5,0(МТ) 9,1/5,2(АТ) |
220(МТ) 210(АТ) | 9,2(МТ) 9,9(АТ) | 7,5/5,0(МТ) 9,1/5,2(АТ) | |
215(МТ) 205(АТ) | 9,8(МТ) 10,4(АТ) | 7,8/5,3(МТ) 9,5/5,2(АТ) | |
A16LET/1598/180 | 220(МТ) 210(АТ) | 9,2(МТ) 9,9(АТ) | 7,5/5,0(МТ) 9,1/5,2(АТ) |
220(МТ) 210(АТ) | 9,2(МТ) 9,9(АТ) | 7,5/5,0(МТ) 9,1/5,2(АТ) | |
220(МТ) 210(АТ) | 9,8(МТ) 10,4(АТ) | 7,8/5,3(МТ) 9,5/5,2(АТ) | |
A20NFT, A20NHT/1998/250 | 250(МТ) 245(АТ) 250(МТ 4х4) 245(АТ 4х4) | 7,5(МТ) 8,9(АТ) 7,5(МТ 4х4) 7,7(АТ 4х4) | 9,7/5,6(МТ) 10,9/6,2(АТ) 10,6/6,3(МТ 4х4) 11,7/6,3(АТ 4х4) |
250(МТ) 245(АТ) 250(МТ 4х4) 245(АТ 4х4) | 7,5(МТ) 8,9(АТ) 7,5(МТ 4х4) 7,7(АТ 4х4) | 9,7/5,6(МТ) 10,9/6,2(АТ) 10,6/6,3(МТ 4х4) 11,7/6,3(АТ 4х4) | |
245(МТ) 240(АТ) 240(МТ 4х4) 235(АТ 4х4) | 7,9(МТ) 9,2(АТ) 7,9(МТ 4х4) 8,9(АТ 4х4) | 10,0/5,9(МТ) 11,0/6,2(АТ) 11,1/6,3(МТ 4х4) 12,7/6,4(АТ 4х4) | |
A28NET/2792/260 | 250(МТ 4х4) 250(АТ 4х4) | 6,9(МТ 4х4) 7,1(АТ 4х4) | 16,9/7,4(МТ 4х4) 17,9/7,9(АТ 4х4) |
250(МТ 4х4) 250(АТ 4х4) | 6,9(МТ 4х4) 7,1(АТ 4х4) | 16,9/7,4(МТ 4х4) 17,9/7,9(АТ 4х4) | |
250(МТ 4х4) 248(АТ 4х4) | 7,2(МТ 4х4) 7,3(АТ 4х4) | 17,1/8,1(МТ 4х4) 17,9/7,9(АТ 4х4) | |
A20DTL, A20DTC/1956/110 | 200(МТ) 195(АТ) | 11,9(МТ) 11,9(АТ) | 4,9/3,7(МТ) 7,0/4,3(АТ) |
A20DT, A20DTJ/1956/131 | 200(АТ) | 11,9(АТ) | 7,0/4,3(АТ) |
A20DTH/1956/163, B20DTH/1956/170 | 220(МТ) 210(АТ) 215(МТ 4х4) 210(АТ 4х4) | 9,5(МТ) 9,6(АТ) 10,2(МТ 4х4) 10,5(АТ 4х4) | 5,4/3,7(МТ) 7,8/4,3(АТ) 6,6/4,5(МТ 4х4) 8,5/4,9(АТ 4х4) |
220(МТ) 210(АТ) 215(МТ 4х4) 210(АТ 4х4) | 9,5(МТ) 9,6(АТ) 10,2(МТ 4х4) 10,5(АТ 4х4) | 5,4/3,7(МТ) 7,8/4,3(АТ) 6,6/4,5(МТ 4х4) 8,5/4,9(АТ 4х4) | |
210(МТ) 201(АТ) 210(МТ 4х4) 208(АТ 4х4) | 10,1(МТ) 10,1(АТ) 10,5(МТ 4х4) 10,8(АТ 4х4) | 5,6/3,9(МТ) 7,6/4,5(АТ) 7,5/4,3(МТ 4х4) 8,6/5,1(АТ 4х4) | |
A20DTR/1956/195 | 230(МТ) 230(АТ) 225(АТ 4х4) | 8,7(МТ) 8,8(АТ) 9,0(АТ 4х4) | 5,8/4,1(МТ) 8,2/4,5(АТ) 8,2/4,9(АТ 4х4) |
230(МТ) 230(АТ) 225(АТ 4х4) | 8,7(МТ) 8,8(АТ) 9,0(АТ 4х4) | 5,8/4,1(МТ) 8,2/4,5(АТ) 8,2/4,9(АТ 4х4) | |
225(МТ) 225(АТ) 220(АТ 4х4) | 8,9(МТ) 9,0(АТ) 9,2(АТ 4х4) | 6,1/4,2(МТ) 7,8/4,7(АТ) 8,7/5,1(АТ 4х4) |
Все данные взяты из источников, предоставленных производителем. В действительности они могут отличаться в ту или другую сторону. Тем не менее, они дают общее представление о технических характеристиках Опель Инсигния в зависимости от выпускавшихся модификаций.
ПредыдущаяInsigniaТак кто же лучше: Фольксваген Пассат СС или Опель Инсигния
СледующаяInsigniaОбзор отзывов владельцев дизельного Опель Инсигния
Технические характеристики Опель Инсигния по модификациям
Опель Инсигния, Седан 2008 — н.в.
Опель Инсигния, Седан 2009 — н.в.
Опель Инсигния, Хэтчбек 2008 — н.в.
Опель Инсигния, Хэтчбек 2009 — н.в.
Опель Инсигния, Седан 2011 — н.в.
Опель Инсигния, Универсал 2008 — н.в.
Опель Инсигния, Универсал 2011 — н.в.
Опель Инсигния, Хэтчбек 2011 — н.в.
Opel Insignia Grand Sport (B, facelift 2020) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
2.0d (174 л.с.) АКПП | 5 | 174 | Дизель | 2020 | ||
2.0d (174 л.с.) | 5 | 174 | Дизель | 2020 | ||
2.0 турбо (200 л.с.) автомат | 5 | 200 | Бензин (бензин) | 2020 | ||
1.5d (122 л.с.) | 5 | 122 | Дизель | 2020 | ||
| ||||||
Opel Insignia Sports Tourer (B, рестайлинг 2020) | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
2.0d (174 л.с.) АКПП | 5 | 174 | Дизель | 2020 | ||
2.0d (174 л.с.) | 5 | 174 | Дизель | 2020 | ||
2.0 турбо (200 л.с.) автомат | 5 | 200 | Бензин (бензин) | 2020 | ||
1.5d (122 л.с.) | 5 | 122 | Дизель | 2020 | ||
| ||||||
Опель Инсигния Гранд Спорт | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
GSi 2.0 BiTurbo (210 л.с.) 4х4 АКПП | Хэтчбек | 5 | 210 | Дизель | 2019 | |
2.0d BiTurbo (210 Hp) 4×4 АКПП | Хэтчбек | 5 | 210 | Дизель | 2019 | |
2.0d (170 Hp) АКПП | Хэтчбек | 5 | 170 | Дизель | 2019 | |
2.0d (170 л.с.) 4×4 | Хэтчбек | 5 | 170 | Дизель | 2019 | |
2.0d (170 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 170 | Дизель | 2019 | |
1.6d EcoTec (110 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 110 | Дизель | 2019 | |
1.6d (136 Hp) АКПП | Хэтчбек | 5 | 136 | Дизель | 2019 | |
1.6d (136 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 136 | Дизель | 2019 | |
1.6 турбо (200 л.с.) автомат | Хэтчбек | 5 | 200 | Бензин (бензин) | 2019 | |
1.6 Turbo (200 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 200 | Бензин (бензин) | 2019 | |
1.5 турбо (165 л.с.) автомат | Хэтчбек | 5 | 165 | Бензин (бензин) | 2019 | |
1.5 Turbo (165 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 165 | Бензин (бензин) | 2019 | |
1.5 Turbo (140 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 140 | Бензин (бензин) | 2019 | |
1.6 CDTI (136 л.с.) АКПП | Хэтчбек | 5 | 136 | Дизель | 2017 | |
1.5 Turbo (165 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 165 | Бензин (бензин) | 2017 | |
2.0 Turbo (260 л.с.) AWD АКПП | Хэтчбек | 5 | 260 | Бензин (бензин) | 2017 | |
2.0 CDTI (170 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 170 | Дизель | 2017 | |
1.6 CDTI (136 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 136 | Дизель | 2017 | |
1.6 CDTI EcoTEC (110 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 110 | Дизель | 2017 | |
1.5 Turbo (165 л.с.) АКПП | Хэтчбек | 5 | 165 | Бензин (бензин) | 2017 | |
1.5 Turbo (140 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 140 | Бензин (бензин) | 2017 | |
1.5 EcoTEC Turbo (140 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 140 | Бензин (бензин) | 2017 | |
2.0 CDTI (170 л.с.) AWD | Хэтчбек | 5 | 170 | Дизель | 2017 | 2018 |
1.6 CDTI (110 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 110 | Дизель | 2017 | 2018 |
GSi 2.0 Turbo (260 л.с.) AWD АКПП | Хэтчбек | 5 | 260 | Бензин (бензин) | 2017 | 2018 |
GSi 2.0 CDTI BiTurbo (210 Hp) AWD Автомат | Хэтчбек | 5 | 210 | Дизель | 2017 | 2018 |
Opel Insignia Sports Tourer II | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
GSi 2.0 BiTurbo (210 л.с.) 4х4 АКПП | Комби | 5 | 210 | Дизель | 2019 | |
2.0d BiTurbo (210 Hp) 4×4 АКПП | Комби | 5 | 210 | Дизель | 2019 | |
2.0d (170 Hp) АКПП | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2019 | |
2.0d (170 л.с.) 4×4 | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2019 | |
2.0d (170 л.с.) | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2019 | |
1.6d EcoTec (110 л.с.) | Комби | 5 | 110 | Дизель | 2019 | |
1.6d (136 Hp) АКПП | Комби | 5 | 136 | Дизель | 2019 | |
1.6d (136 л.с.) | Комби | 5 | 136 | Дизель | 2019 | |
1.6 турбо (200 л.с.) автомат | Комби | 5 | 200 | Бензин (бензин) | 2019 | |
1.6 Turbo (200 л.с.) | Комби | 5 | 200 | Бензин (бензин) | 2019 | |
1.5 турбо (165 л.с.) автомат | Комби | 5 | 165 | Бензин (бензин) | 2019 | |
1.5 Turbo (165 л.с.) | Комби | 5 | 165 | Бензин (бензин) | 2019 | |
1.5 Turbo (140 л.с.) | Комби | 5 | 140 | Бензин (бензин) | 2019 | |
2.0 Turbo (260 л.с.) AWD АКПП | Комби | 5 | 260 | Бензин (бензин) | 2017 | |
2.0 CDTI (170 л.с.) | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2017 | |
1.5 Turbo (165 л.с.) АКПП | Комби | 5 | 165 | Бензин (бензин) | 2017 | |
1.5 Turbo (165 л.с.) | Комби | 5 | 165 | Бензин (бензин) | 2017 | |
1.5 Turbo (140 л.с.) | Комби | 5 | 140 | Бензин (бензин) | 2017 | |
1.5 EcoTEC Turbo (140 л.с.) | Комби | 5 | 140 | Бензин (бензин) | 2017 | |
GSi 2.0 Turbo (260 л.с.) AWD АКПП | Комби | 5 | 260 | Бензин (бензин) | 2017 | 2018 |
GSi 2.0 BiTurbo (210 л.с.) AWD АКПП | Комби | 5 | 210 | Дизель | 2017 | 2018 |
| ||||||
Opel Insignia Country Tourer II | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
2.0d BiTurbo (210 л.с.) 4×4 АКПП | Комби | 5 | 210 | Дизель | 2019 | |
2.0d (170 Hp) автомат | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2019 | |
2.0d (170 л.с.) 4×4 | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2019 | |
2.0d (170 л.с.) | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2019 | |
1.6 турбо (200 л.с.) автомат | Комби | 5 | 200 | Бензин (бензин) | 2019 | |
2.0 (170 л.с.) Автомат | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2017 | |
2.0 (170 л.с.) | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2017 | |
1.5 Turbo (165 л.с.) АКПП | Комби | 5 | 165 | Бензин (бензин) | 2017 | |
1.5 Turbo (165 л.с.) | Комби | 5 | 165 | Бензин (бензин) | 2017 | |
2.0 Turbo (260 л.с.) AWD АКПП | Комби | 5 | 260 | Бензин (бензин) | 2017 | |
2.0 (170 л.с.) полный привод | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2017 | |
2.0 BiTurbo (210 л.с.) AWD АКПП | Комби | 5 | 210 | Дизель | 2017 | 2018 |
Opel Insignia Sedan (рестайлинг 2013) | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
2.0 CDTI (170 л.с.) AWD АКПП | Седан | 4 | 170 | Дизель | 2015 | |
2.0 CDTI (170 л.с.) AWD | Седан | 4 | 170 | Дизель | 2015 | |
1.6 CDTI (120 л.с.) | Седан | 4 | 120 | Дизель | 2015 | |
2.0 CDTI (170 л.с.) АКПП | Седан | 4 | 170 | Дизель | 2015 | |
2.0 CDTI (170 л.с.) | Седан | 4 | 170 | Дизель | 2015 | |
1.6 CDTI (136 л.с.) | Седан | 4 | 136 | Дизель | 2015 | |
1.6 CDTI (136 л.с.) АКПП | Седан | 4 | 136 | Дизель | 2015 | |
OPC 2.8 V6 (325 л.с.) AWD Turbo Ecotec | Седан | 4 | 325 | Бензин (бензин) | 2013 | |
OPC 2.8 V6 (325 л.с.) AWD Turbo Ecotec Автомат | Седан | 4 | 325 | Бензин (бензин) | 2013 | |
2.0 CDTI (195 л.с.) Ecotec Automatic | Седан | 4 | 195 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (195 л.с.) AWD Ecotec Automatic | Седан | 4 | 195 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (195 л.с.) Ecotec start / stop | Седан | 4 | 195 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (163 л.с.) Ecotec Start / Stop | Седан | 4 | 163 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (163 л.с.) Ecotec Automatic | Седан | 4 | 163 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (163 л.с.) AWD Ecotec Start / Stop | Седан | 4 | 163 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (163 л.с.) AWD Ecotec Automatic | Седан | 4 | 163 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (140 л.с.) Ecotec ecoFLEX start / stop | Седан | 4 | 140 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (130 л.с.) Ecotec | Седан | 4 | 130 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (130 л.с.) Ecotec Automatic | Седан | 4 | 130 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (120 л.с.) Ecotec ecoFLEX start / stop | Седан | 4 | 120 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (110 л.с.) Ecotec | Седан | 4 | 110 | Дизель | 2013 | |
2.0 (250 л.с.) AWD Turbo Ecotec Start / Stop | Седан | 4 | 250 | Бензин (бензин) | 2013 | |
2.0 (250 л.с.) AWD Turbo Ecotec Automatic | Седан | 4 | 250 | Бензин (бензин) | 2013 | |
2.0 (220 л.с.) Пуск / Стоп | Седан | 4 | 220 | Бензин (бензин) | 2013 | |
1.8 (140 л.с.) Ecotec | Седан | 4 | 140 | Бензин (бензин) | 2013 | |
1.6 (170 л.с.) Turbo Ecotec Automatic | Седан | 4 | 170 | Бензин (бензин) | 2013 | |
1.6 (170 л.с.) Turbo Ecotec start / stop | Седан | 4 | 170 | Бензин (бензин) | 2013 | |
1.4 сжиженного нефтяного газа (140 л.с.) Turbo Ecotec | Седан | 4 | 140 | Бензин / СНГ | 2013 | |
1.4 (140 л.с.) Turbo Ecotec Start / Stop | Седан | 4 | 140 | Бензин (бензин) | 2013 | |
OPC 2.8 V6 (325 л.с.) AWD Turbo Ecotec Unlimited | Седан | 4 | 325 | Бензин (бензин) | 2013 | |
OPC 2.8 V6 (325 л.с.) AWD Turbo Ecotec Automatic Unlimited | Седан | 4 | 325 | Бензин (бензин) | 2013 | |
Opel Insignia Sports Tourer (рестайлинг 2013) | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
2.0 CDTI (170 л.с.) AWD АКПП | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2015 | |
2.0 CDTI (170 л.с.) АКПП | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2015 | |
1.6 CDTI (136 л.с.) АКПП | Комби | 5 | 136 | Дизель | 2015 | |
1.6 CDTI (136 л.с.) | Комби | 5 | 136 | Дизель | 2015 | |
1.6 CDTI (120 л.с.) | Комби | 5 | 120 | Дизель | 2015 | |
2.0 CDTI (170 л.с.) AWD | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2015 | |
2.0 CDTI (170 л.с.) | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2015 | |
OPC 2.8 V6 (325 л.с.) AWD Turbo Ecotec | Комби | 5 | 325 | Бензин (бензин) | 2013 | |
OPC 2.8 V6 (325 л.с.) AWD Turbo Ecotec Автомат | Комби | 5 | 325 | Бензин (бензин) | 2013 | |
2.0 CDTI (195 л.с.) Ecotec Automatic | Комби | 5 | 195 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (195 л.с.) Ecotec start / stop | Комби | 5 | 195 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (195 л.с.) AWD Ecotec Automatic | Комби | 5 | 195 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (163 л.с.) Ecotec Automatic | Комби | 5 | 163 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (163 л.с.) AWD Ecotec Automatic | Комби | 5 | 163 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (163 л.с.) Ecotec Start / Stop | Комби | 5 | 163 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (163 л.с.) AWD Ecotec start / stop | Комби | 5 | 163 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (140 л.с.) Ecotec ecoFLEX start / stop | Комби | 5 | 140 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (130 л.с.) Ecotec | Комби | 5 | 130 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (130 л.с.) Ecotec Automatic | Комби | 5 | 130 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (120 л.с.) Ecotec ecoFLEX start / stop | Комби | 5 | 120 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (110 л.с.) Ecotec | Комби | 5 | 110 | Дизель | 2013 | |
2.0 (250 л.с.) AWD Turbo Ecotec Automatic | Комби | 5 | 250 | Бензин (бензин) | 2013 | |
2.0 (250 л.с.) AWD Turbo Ecotec start / stop | Комби | 5 | 250 | Бензин (бензин) | 2013 | |
1.8 (140 л.с.) Ecotec | Комби | 5 | 140 | Бензин (бензин) | 2013 | |
1.6 (170 л.с.) Turbo Ecotec АКПП | Комби | 5 | 170 | Бензин (бензин) | 2013 | |
1.6 (170 л.с.) Turbo Ecotec | Комби | 5 | 170 | Бензин (бензин) | 2013 | |
1.4 сжиженный газ (140 л.с.) Turbo Ecotec | Комби | 5 | 140 | Бензин / СНГ | 2013 | |
1.4 (140 л.с.) Turbo Ecotec start / stop | Комби | 5 | 140 | Бензин (бензин) | 2013 | |
OPC 2.8 V6 (325 л.с.) AWD Turbo Ecotec Unlimited | Комби | 5 | 325 | Бензин (бензин) | 2013 | |
OPC 2.8 V6 (325 л.с.) AWD Turbo Ecotec Automatic Unlimited | Комби | 5 | 325 | Бензин (бензин) | 2013 | |
Opel Insignia Хэтчбек (рестайлинг 2013) | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
2.0 CDTI (170 л.с.) AWD АКПП | Хэтчбек | 5 | 170 | Дизель | 2015 | |
2.0 CDTI (170 л.с.) АКПП | Хэтчбек | 5 | 170 | Дизель | 2015 | |
1.6 CDTI (136 л.с.) АКПП | Хэтчбек | 5 | 136 | Дизель | 2015 | |
1.6 CDTI (120 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 120 | Дизель | 2015 | |
2.0 CDTI (170 л.с.) AWD | Хэтчбек | 5 | 170 | Дизель | 2015 | |
2.0 CDTI (170 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 170 | Дизель | 2015 | |
1.6 CDTI (136 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 136 | Дизель | 2015 | |
OPC 2.8 V6 (325 л.с.) AWD Turbo Ecotec | Хэтчбек | 5 | 325 | Бензин (бензин) | 2013 | |
OPC 2.8 V6 (325 л.с.) AWD Turbo Ecotec Автомат | Хэтчбек | 5 | 325 | Бензин (бензин) | 2013 | |
2.0 CDTI (195 л.с.) Ecotec Automatic | Хэтчбек | 5 | 195 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (195 л.с.) AWD Ecotec Automatic | Хэтчбек | 5 | 195 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (195 л.с.) Ecotec start / stop | Хэтчбек | 5 | 195 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (163 л.с.) AWD Ecotec Start / Stop | Хэтчбек | 5 | 163 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (163 л.с.) AWD Ecotec Automatic | Хэтчбек | 5 | 163 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (163 л.с.) Ecotec Start / Stop | Хэтчбек | 5 | 163 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (163 л.с.) Ecotec Automatic | Хэтчбек | 5 | 163 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (140 л.с.) Ecotec ecoFLEX start / stop | Хэтчбек | 5 | 140 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (130 л.с.) Ecotec | Хэтчбек | 5 | 130 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (130 л.с.) Ecotec Automatic | Хэтчбек | 5 | 130 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (120 л.с.) Ecotec ecoFLEX start / stop | Хэтчбек | 5 | 120 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (110 л.с.) Ecotec | Хэтчбек | 5 | 110 | Дизель | 2013 | |
2.0 (250 л.с.) AWD Turbo Ecotec Automatic | Хэтчбек | 5 | 250 | Бензин (бензин) | 2013 | |
2.0 (250 л.с.) AWD Turbo Ecotec Start / Stop | Хэтчбек | 5 | 250 | Бензин (бензин) | 2013 | |
1.8 (140 л.с.) Ecotec | Хэтчбек | 5 | 140 | Бензин (бензин) | 2013 | |
1.6 (170 л.с.) Turbo Ecotec start / stop | Хэтчбек | 5 | 170 | Бензин (бензин) | 2013 | |
1.6 (170 л.с.) Turbo Ecotec Automatic | Хэтчбек | 5 | 170 | Бензин (бензин) | 2013 | |
1.4 сжиженный газ (140 л.с.) Turbo Ecotec | Хэтчбек | 5 | 140 | Бензин / СНГ | 2013 | |
1.4 (140 л.с.) Turbo Ecotec Start / Stop | Хэтчбек | 5 | 140 | Бензин (бензин) | 2013 | |
OPC 2.8 V6 (325 л.с.) AWD Turbo Ecotec Unlimited | Хэтчбек | 5 | 325 | Бензин (бензин) | 2013 | |
OPC 2.8 V6 (325 л.с.) AWD Turbo Ecotec Automatic Unlimited | Хэтчбек | 5 | 325 | Бензин (бензин) | 2013 | |
Opel Insignia Country Tourer | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
2.0 CDTI (170 л.с.) ecoFLEX | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2015 | |
2.0 CDTI (170 л.с.) AWD АКПП | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2015 | |
2.0 CDTI (170 л.с.) АКПП | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2015 | |
2.0 CDTI (170 л.с.) AWD ecoFLEX | Комби | 5 | 170 | Дизель | 2015 | |
OPC 2.8 V6 (325 л.с.) AWD Turbo Ecotec | Комби | 5 | 325 | Бензин (бензин) | 2013 | |
OPC 2.8 V6 (325 л.с.) AWD Turbo Ecotec Автомат | Комби | 5 | 325 | Бензин (бензин) | 2013 | |
2.0 CDTI (195 л.с.) Ecotec Automatic | Комби | 5 | 195 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (195 л.с.) Ecotec start / stop | Комби | 5 | 195 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (195 л.с.) AWD Ecotec Automatic | Комби | 5 | 195 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (163 л.с.) Ecotec Automatic | Комби | 5 | 163 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (163 л.с.) AWD Ecotec Automatic | Комби | 5 | 163 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (163 л.с.) Ecotec Start / Stop | Комби | 5 | 163 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (163 л.с.) AWD Ecotec start / stop | Комби | 5 | 163 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (140 л.с.) Ecotec ecoFLEX start / stop | Комби | 5 | 140 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (130 л.с.) Ecotec | Комби | 5 | 130 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (130 л.с.) Ecotec Automatic | Комби | 5 | 130 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (120 л.с.) Ecotec ecoFLEX start / stop | Комби | 5 | 120 | Дизель | 2013 | |
2.0 CDTI (110 л.с.) Ecotec | Комби | 5 | 110 | Дизель | 2013 | |
2.0 (250 л.с.) AWD Turbo Ecotec Automatic | Комби | 5 | 250 | Бензин (бензин) | 2013 | |
2.0 (250 л.с.) AWD Turbo Ecotec start / stop | Комби | 5 | 250 | Бензин (бензин) | 2013 | |
1.8 (140 л.с.) Ecotec | Комби | 5 | 140 | Бензин (бензин) | 2013 | |
1.6 (170 л.с.) Turbo Ecotec Automatic | Комби | 5 | 170 | Бензин (бензин) | 2013 | |
1.6 (170 л.с.) Turbo Ecotec start / stop | Комби | 5 | 170 | Бензин (бензин) | 2013 | |
1.4 сжиженного нефтяного газа (140 л.с.) Turbo Ecotec | Комби | 5 | 140 | Бензин / СНГ | 2013 | |
1.4 (140 л.с.) Turbo Ecotec start / stop | Комби | 5 | 140 | Бензин (бензин) | 2013 | |
Opel Insignia Sports Tourer | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
1.4 Turbo LPG ecoFLEX (140 л.с.) | Комби | 5 | 140 | Бензин / СНГ | 2012 | 2013 |
1.4 Turbo ecoFLEX (140 л.с.) | Комби | 5 | 140 | Бензин (бензин) | 2011 | 2013 |
2.0 Turbo (250 л.с.) 4х4 АКПП | Комби | 5 | 250 | Бензин (бензин) | 2011 | 2013 |
2.0 BiTurbo CDTI (195 л.с.) АКПП | Комби | 5 | 195 | Дизель | 2011 | 2013 |
2.0 BiTurbo CDTI (195 л.с.) | Комби | 5 | 195 | Дизель | 2011 | 2013 |
2.0 Turbo (250 л.с.) 4×4 | Комби | 5 | 250 | Бензин (бензин) | 2011 | 2013 |
OPC 2.8 V6 Turbo (325 л.с.) 4×4 | Комби | 5 | 325 | Бензин (бензин) | 2009 | 2013 |
2.8 V6 Turbo (260 л.с.) 4×4 | Комби | 5 | 260 | Бензин (бензин) | 2009 | 2013 |
2.8 V6 Turbo (260 л.с.) 4×4 АКПП | Комби | 5 | 260 | Бензин (бензин) | 2009 | 2013 |
2.0 Turbo (220 л.с.) | Комби | 5 | 220 | Бензин (бензин) | 2009 | 2013 |
2.0 Turbo (220 л.с.) 4×4 | Комби | 5 | 220 | Бензин (бензин) | 2009 | 2013 |
2.0 Turbo (220 л.с.) 4×4 АКПП | Комби | 5 | 220 | Бензин (бензин) | 2009 | 2013 |
2.0 Turbo (220 л.с.) АКПП | Комби | 5 | 220 | Бензин (бензин) | 2009 | 2013 |
2.0 CDTI (130 л.с.) DPF | Комби | 5 | 130 | Дизель | 2009 | 2013 |
2.0 CDTI (130 л.с.) DPF АКПП | Комби | 5 | 130 | Дизель | 2009 | 2013 |
2.0 CDTI (110 л.с.) DPF | Комби | 5 | 110 | Дизель | 2009 | 2013 |
1.8i (140 л.с.) | Комби | 5 | 140 | Бензин (бензин) | 2009 | 2011 |
1.6i (115 л.с.) | Комби | 5 | 115 | Бензин (бензин) | 2009 | 2012 |
1.6 Turbo (180 л.с.) | Комби | 5 | 180 | Бензин (бензин) | 2009 | 2013 |
2.0 Turbo (220 л.с.) этанол | Комби | 5 | 220 | Бензин / этанол | 2009 | 2013 |
Opel Insignia Седан | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
1.4 Turbo LPG ecoFLEX (140 л.с.) | Седан | 4 | 140 | Бензин / СНГ | 2012 | |
2.0 Turbo (250 л.с.) | Седан | 4 | 250 | Бензин (бензин) | 2011 | 2013 |
2.0 BiTurbo CDTI (195 л.с.) 4×4 АКПП | Седан | 4 | 195 | Дизель | 2011 | 2013 |
2.0 Turbo (250 л.с.) 4×4 | Седан | 4 | 250 | Бензин (бензин) | 2011 | 2013 |
2.0 BiTurbo CDTI (195 л.с.) АКПП | Седан | 4 | 195 | Дизель | 2011 | 2013 |
2.0 BiTurbo CDTI (195 л.с.) | Седан | 4 | 195 | Дизель | 2011 | 2013 |
1.4 Turbo ecoFLEX (140 л.с.) | Седан | 4 | 140 | Бензин (бензин) | 2011 | 2013 |
2.0 Turbo (250 л.с.) 4×4 АКПП | Седан | 4 | 250 | Бензин (бензин) | 2011 | 2013 |
OPC 2.8 V6 Turbo (325 л.с.) 4×4 | Седан | 4 | 325 | Бензин (бензин) | 2009 | 2013 |
OPC 2.8 V6 Turbo (325 л.с.) 4×4 АКПП | Седан | 4 | 325 | Бензин (бензин) | 2009 | |
2.8 V6 Turbo (260 л.с.) 4×4 | Седан | 4 | 260 | Бензин (бензин) | 2008 | 2013 |
2.8 V6 Turbo (260 л.с.) 4×4 АКПП | Седан | 4 | 260 | Бензин (бензин) | 2008 | 2013 |
2.0 Turbo (220 л.с.) | Седан | 4 | 220 | Бензин (бензин) | 2008 | 2013 |
2.0 Turbo (220 л.с.) 4×4 | Седан | 4 | 220 | Бензин (бензин) | 2008 | 2013 |
2.0 Turbo (220 л.с.) 4х4 АКПП | Седан | 4 | 220 | Бензин (бензин) | 2008 | 2013 |
2.0 Turbo (220 л.с.) АКПП | Седан | 4 | 220 | Бензин (бензин) | 2008 | 2013 |
2.0 CDTI (190 л.с.) 4×4 DPF | Седан | 4 | 190 | Дизель | 2008 | 2013 |
2.0 CDTI (190 л.с.) 4×4 DPF АКПП | Седан | 4 | 190 | Дизель | 2008 | 2013 |
2.0 CDTI (160 л.с.) DPF | Седан | 4 | 160 | Дизель | 2008 | 2013 |
2.0 CDTI (160 л.с.) DPF АКПП | Седан | 4 | 160 | Дизель | 2008 | 2013 |
2.0 CDTI (131 л.с.) DPF | Седан | 4 | 131 | Дизель | 2008 | 2013 |
2.0 CDTI (131 л.с.) DPF АКПП | Седан | 4 | 131 | Дизель | 2008 | 2013 |
2.0 CDTI (110 л.с.) DPF | Седан | 4 | 110 | Дизель | 2008 | 2013 |
1.8i (140 л.с.) | Седан | 4 | 140 | Бензин (бензин) | 2008 | 2011 |
1.6i (115 л.с.) | Седан | 4 | 115 | Бензин (бензин) | 2008 | 2012 |
1.6 Turbo (180 л.с.) | Седан | 4 | 180 | Бензин (бензин) | 2008 | 2013 |
2.0 CDTI (160 л.с.) DPF 4×4 АКПП | Седан | 4 | 160 | Дизель | 2008 | 2013 |
Opel Insignia Хэтчбек | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
2.0 Turbo (250 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 250 | Бензин (бензин) | 2011 | 2013 |
2.0 BiTurbo CDTI (195 л.с.) АКПП | Хэтчбек | 5 | 195 | Дизель | 2011 | 2013 |
2.0 BiTurbo CDTI (195 л.с.) 4×4 АКПП | Хэтчбек | 5 | 195 | Дизель | 2011 | 2013 |
2.0 BiTurbo CDTI (195 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 195 | Дизель | 2011 | 2013 |
2.0 Turbo (250 л.с.) 4×4 | Хэтчбек | 5 | 250 | Бензин (бензин) | 2011 | 2013 |
2.0 Turbo (250 л.с.) 4×4 АКПП | Хэтчбек | 5 | 250 | Бензин (бензин) | 2011 | 2013 |
OPC 2.8 V6 Turbo (325 л.с.) 4×4 | Хэтчбек | 5 | 325 | Бензин (бензин) | 2009 | 2013 |
OPC 2.8 V6 Turbo (325 л.с.) 4×4 АКПП | Хэтчбек | 5 | 325 | Бензин (бензин) | 2009 | 2013 |
2.8 V6 Turbo (260 л.с.) 4×4 | Хэтчбек | 5 | 260 | Бензин (бензин) | 2008 | 2013 |
2.8 V6 Turbo (260 л.с.) 4×4 АКПП | Хэтчбек | 5 | 260 | Бензин (бензин) | 2008 | 2013 |
2.0 Turbo (220 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 220 | Бензин (бензин) | 2008 | 2013 |
2.0 Turbo (220 л.с.) 4×4 | Хэтчбек | 5 | 220 | Бензин (бензин) | 2008 | 2013 |
2.0 Turbo (220 л.с.) 4х4 АКПП | Хэтчбек | 5 | 220 | Бензин (бензин) | 2008 | 2013 |
2.0 Turbo (220 л.с.) АКПП | Хэтчбек | 5 | 220 | Бензин (бензин) | 2008 | 2013 |
2.0 CDTI (190 л.с.) 4×4 DPF | Хэтчбек | 5 | 190 | Дизель | 2008 | 2013 |
2.0 CDTI (190 л.с.) 4×4 DPF АКПП | Хэтчбек | 5 | 190 | Дизель | 2008 | 2013 |
2.0 CDTI (160 л.с.) DPF | Хэтчбек | 5 | 160 | Дизель | 2008 | 2013 |
2.0 CDTI (160 л.с.) DPF 4×4 АКПП | Хэтчбек | 5 | 160 | Дизель | 2008 | 2013 |
2.0 CDTI (131 л.с.) DPF | Хэтчбек | 5 | 131 | Дизель | 2008 | 2013 |
2.0 CDTI (131 л.с.) DPF АКПП | Хэтчбек | 5 | 131 | Дизель | 2008 | 2013 |
2.0 CDTI (110 л.с.) DPF | Хэтчбек | 5 | 110 | Дизель | 2008 | 2013 |
1.8i (140 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 140 | Бензин (бензин) | 2008 | 2011 |
1.6i (115 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 115 | Бензин (бензин) | 2008 | 2012 |
1.6 Turbo (180 л.с.) | Хэтчбек | 5 | 180 | Бензин (бензин) | 2008 | 2013 |
2.0 CDTI (160 л.с.) DPF автомат | Хэтчбек | 5 | 160 | Дизель | 2008 | 2013 |
Технический сержант ВВС — воинские звания
E-6 унтер-офицер, U.С. Эйр Форс |
Звания ВВС » Ранг технического сержанта • TSgt Pay • История рейтингов TSgt • Информация о продвижении
E-6 Технический сержант — унтер-офицер — Звания ВВС СШАТехнический сержант ВВС
Технический сержант Военные звания ВВСКласс | унтер-офицер |
Сокр. | TSgt |
Название | Сержант (фамилия) |
Уровень зарплаты | E-6 (DoD Paygrade) OR-6 (Кодекс НАТО) |
Basic Pay | $ 2,694 / мес |
Технический сержант (TSgt) является вторым унтер-офицером (сержант) в ВВС США. Это звание чуть выше старшего сержанта и ниже старшего сержанта. В зачисленных военно-воздушных силах TSgt известен как второе по сложности продвижение по службе после повышения до старшего старшего сержанта, которое ограничено федеральным законом.Штаб-сержант должен прослужить пять лет и двадцать три месяца в звании, чтобы его можно было даже назначить на звание TSgt; Для достижения этого звания требуется в среднем одиннадцать лет службы. TSgt обладают 7 уровнями навыков и способны выполнять очень сложные технические задачи, а также обеспечивать надзор за своими подчиненными. Они должны не только работать с максимальной отдачей, но и заставлять тех, кого они контролируют, работать с максимальной отдачей.
Знак отличия технического сержанта такой же, как и у старшего сержанта, три серебряных шеврона, указывающих вниз, обведенных синим цветом с обведенной звездой в точке с изогнутым шевроном под звездой, за исключением того, что у него есть два изогнутых шеврона под обведенной звездой.
Технический сержант — 6-й ранг в ВВС США. , занимает место выше старшего сержанта и непосредственно ниже старшего сержанта. Технический сержант является унтер-офицером в министерстве обороны с уровнем заработной платы E-6, с начальным ежемесячным окладом в размере 2694 долларов.
Как стать техническим сержантом?
Технический сержант чаще всего повышается из старшего сержанта (SSgt), хотя повышение с более низкой зарплаты может происходить при достаточном проявлении лидерских качеств и опыта.Щелкните здесь, чтобы узнать больше о повышении до технического сержанта.
Как правильно обращаться к техническому сержанту?
Предупреждение : нечисловое значение, обнаруженное в /home/m militaryranks/public_html/includes/dbconnect.php в строке 201
Правильный способ обратиться к техническому сержанту по имени мистер Смит:
«Сержант Смит», или пишется как TSgt Smith.
В формальных ситуациях к Техническому сержанту всегда следует обращаться в полном звании.
Сколько зарабатывает технический сержант?
Предупреждение : нечисловое значение, обнаруженное в /home/m militaryranks/public_html/includes/dbconnect.php в строке 201
Базовая оплата технического сержанта начального уровня с опытом работы не более 2 лет составляет 2693,70 долларов в месяц.
Технический сержант получает автоматическое повышение своей базовой заработной платы каждые один-два года. Базовая заработная плата составляет лишь небольшой процент от окончательного компенсационного пакета технического сержанта.
В дополнение к ежемесячной базовой заработной плате технический сержант ВВС может иметь право на получение нескольких видов надбавок и премиальных выплат, включая личное денежное довольствие, выплату по вражескому огню и многое другое.
Полную информацию о плане компенсации и пенсионного обеспечения технического сержанта ВВС можно найти в Таблице заработной платы технического сержанта ВВС на 2021 год. Полная таблица текущих окладов ВВС доступна в Таблице оплаты труда ВВС.
Звания, эквивалентные техническому сержанту E-6 ВВС
.Чтобы узнать больше о структуре рангов ВВС, просмотрите наш полный список рангов ВВС.
Государственный гражданский служащий, эквивалентный техническому сержанту, оплачивается по Общей шкале заработной платы. Для получения дополнительной информации см. Эту таблицу преобразования ранга ВВС в ранг GS.
Чтобы увидеть список военных медалей и наград, которые могут быть получены военнослужащими ВВС и других родов войск, см. Наш список военных наград и медалей.
Opel Insignia MPG, Расход топлива, WLTP, Сравнение
В этом обзоре мы подробнее рассмотрим Opel Insignia .Мы рассмотрим детали об Opel Insignia по трем основным категориям, таким как Характеристики Opel Insignia , Расход топлива Opel Insignia и Основные характеристики Opel Insignia . Эти категории подготовлены для объяснения транспортного средства с любой точки зрения. Перед тем как начать обзор, хочу поделиться некоторыми общими сведениями об истории Opel Insignia. Это большой семейный автомобиль , выпускаемый немецким автопроизводителем Opel с 2008 года.Автомобиль также продается под марками Vauxhall , Holden, и Buick на рынках различных стран. Хотя это не очень старая модель с историей двух поколений, она уже стала одним из самых важных флагманов марки Opel. Автомобиль, впервые представленный на Британском международном автосалоне 2008 , производился на заводах в Рюссельсхайме в Германии. Одной из важнейших особенностей автомобиля является то, что Insignia — первая модель автомобиля с функциями безопасности нового поколения, производимая брендом Opel.Эти особенности включают важные детали, такие как Opel Eye .
Особенности Opel Insignia
В этой части обзора мы сосредоточимся на особенностях Opel Insignia . Начнем с внешнего дизайна Opel Insignia. Когда мы смотрим на внешний вид автомобиля, мы видим очень впечатляющую простоту. Учитывая, что немцы в целом достаточно талантливы в области инженерии, они очень хорошо изучили Insignia с точки зрения дизайна.Линии кузова обволакивают автомобиль плавными переходами, а острые детали передней части делают характерную для автомобиля агрессивной. Хотя Insignia нового поколения имеет гораздо более сильный и мужественный дизайн по сравнению с предыдущим поколением, он никогда не терял своей динамичности. Напротив, он выглядит гораздо более активной и спортивной машиной. Варианты цвета, используемые в автомобиле, также идеально дополняют внешний вид автомобиля на дороге и предлагают уникальный дизайн. Теперь мы переходим к дизайну интерьера Opel Insignia. Интерьер автомобиля вдохновлен роскошными автомобилями и выглядит довольно эффектно. Качество материала, используемого в каждой детали кабины, на высшем уровне, и вы почувствуете это качество. Структура сидений эргономично сбалансирована, а площадь салона широкая. Таким образом, Insignia предлагает чрезвычайно комфортное путешествие. Вдобавок, когда мы смотрим на консоль автомобиля, мы видим простую, но современную компоновку. В то время как мультимедийный экран приветствует нас в верхнем центре, элементы управления кондиционером внизу очень практичны и полезны.
Расход топлива Opel Insignia
Теперь мы сосредоточимся на расходе топлива Opel Insignia . Обычно мы работаем с популярными типами двигателей и проводим их анализ, проверяя детали для эффективного анализа расхода топлива . При выборе подходящего автомобиля вам нужна конкретная и простая информация. Вот почему мы используем этот метод различения, чтобы упростить вам задачу. Мы используем две основные категории, чтобы провести различие между ними, например Самый экономичный и Самый мощный .Opel Insignia имеет две стандартные разновидности двигателей, такие как 1.5 и 1.6 D . Два из них мы рассмотрим как наиболее экономичный и самый мощный. Начнем с самого экономичного — 1,6 D. Он имеет четырехцилиндровый двигатель объемом 1598 см3. Он использует систему подачи дизельного топлива , поэтому мы можем сказать, что это двигатель дизельного типа . Он может производить 136 л.с. и крутящий момент 3500 об / мин. По официальным заводским данным, 1.6 D имеет 5,0 л / 100 км (что относится к 56 MPG в Великобритании) миль на галлон с производительностью в городском использовании. Тем не менее, этот показатель расхода топлива снижается до 3,0 л / 100 км (что относится к 94 миль на галлон в Великобритании) при использовании вне города, такого как шоссе или междугородние поездки. Когда мы объединяем эти данные миль на галлон, мы получаем 4,0 л / 100 км (что относится к 71 миль на галлон в Великобритании) средней производительности миль на галлон. Теперь остановимся на самом мощном движке — 1.5. Имеет четырехцилиндровый двигатель объемом 1490 см3. Это бензиновый двигатель мощностью 166 лошадиных сил и крутящим моментом 250 Нм. 1.5 имеет расход топлива 7,3 л / 100 км (что соответствует 39 миль на галлон в Великобритании) , расход топлива в городских условиях. С другой стороны, этот показатель миль на галлон снижается до 5,2 л / 100 км (что относится к 54 миль на галлон в Великобритании) при использовании вне города. Когда мы собираем эти два данных о расходе топлива , , мы получаем 6,0 л / 100 км (что означает 47 миль на галлон в Великобритании) данные о среднем расходе топлива .
Основные характеристики Opel Insignia
- Немецкое происхождение
- Большой семейный автомобиль
- Низкий расход топлива
- Средний КПД по топливу
- Соответствующая производительность
- Бюджетный автомобиль
- Идеально для большой семьи
- Дополнительное большое грузовое пространство
% PDF-1.2 % 291 0 объект > эндобдж xref 291 81 0000000016 00000 н. 0000001989 00000 н. 0000002110 00000 н. 0000002252 00000 н. 0000003412 00000 н. 0000003625 00000 н. 0000003692 00000 н. 0000003846 00000 н. 0000003954 00000 н. 0000004081 00000 п. 0000004206 00000 н. 0000004371 00000 п. 0000004555 00000 н. 0000004658 00000 п. 0000004763 00000 н. 0000004882 00000 н. 0000005001 00000 н. 0000005120 00000 н. 0000005238 00000 п. 0000005356 00000 н. 0000005474 00000 п. 0000005615 00000 н. 0000005717 00000 н. 0000005820 00000 н. 0000005937 00000 н. 0000006054 00000 н. 0000006173 00000 п. 0000006290 00000 н. 0000006408 00000 п. 0000006525 00000 н. 0000006701 00000 п. 0000006826 00000 н. 0000006913 00000 н. 0000006999 00000 н. 0000007240 00000 н. 0000007873 00000 п. 0000010226 00000 п. 0000010576 00000 п. 0000013825 00000 п. 0000013885 00000 п. 0000014208 00000 п. 0000014840 00000 п. 0000015970 00000 п. 0000016196 00000 п. 0000016822 00000 н. 0000025035 00000 п. 0000025650 00000 п. 0000025875 00000 п. 0000048882 00000 н. 0000048949 00000 п. 0000049618 00000 п. 0000049912 00000 н. 0000049934 00000 н. 0000050717 00000 п. 0000050739 00000 п. 0000051488 00000 п. 0000051848 00000 п. 0000055438 00000 п. 0000056074 00000 п. 0000056638 00000 п. 0000056893 00000 п. 0000057528 00000 п. 0000057550 00000 п. 0000058358 00000 п. 0000058380 00000 п. 0000059170 00000 п. 0000059192 00000 п. 0000059992 00000 н. 0000060015 00000 п. 0000061149 00000 п. 0000061402 00000 п. 0000062001 00000 п. 0000062677 00000 п. 0000063081 00000 п. 0000063333 00000 п. 0000063958 00000 п. 0000063980 00000 п. 0000064388 00000 п. 0000064467 00000 п. 0000002317 00000 н. 0000003390 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 292 0 объект > эндобдж 293 0 объект fz * e5x6G +) / U (: MI ٚ /} L> эндобдж 294 0 объект > эндобдж 370 0 объект > поток & + а.] 46ZV87`ř% 7q? YS> w8N) _BZRds! ߫ LZAkn
Обзор Vauxhall Insignia EcoFlex Tech Line 2.0CDTi
Что это?
Довольно длинное название нового Vauxhall Insignia ясно говорит об этом: это знакомая «экологическая» версия 2,0-литрового дизельного двигателя с новым уровнем отделки салона «Tech Line». Благодаря этому вы получаете полезное дополнение спутниковой навигации Vauxhall Navi 600 и 7-дюймовым цветным экраном. Вы также получаете довольно изящный контроллер в стиле i-drive на центральной консоли.
Список исправного оборудования также включает круиз-контроль, бортовой компьютер, четырехстороннюю электрическую поясничную опору и 17-дюймовые легкосплавные диски с низкопрофильными шинами. Прейскурантная цена всего этого составляет 20 454 фунтов стерлингов, но вам действительно нужно добавить радио DAB за 160 фунтов стерлингов. Довольно нелестная окраска «Summit White» тестового автомобиля стоила еще 100 фунтов стерлингов.
На что это похоже?
Оригинальный 2,0-литровый Insignia разочаровал трансмиссию. Хотя дизельный агрегат, уникальный для GM Europe, несомненно, был широкоплечим, но неприемлемо безупречным.Второе передаточное число также было немного завышено, что сильно затрудняло трогание с места — поистине раздражающий сбой для езды по городу.
Спустя два года нет никаких сомнений в том, что инженеры GM добились больших успехов в создании двигателя в носовой части Vauxhall Insignia (установка этого агрегата на Astra, на мой взгляд, все еще слишком коммерчески). Тем не менее, он по-прежнему довольно громкий, особенно на более низких скоростях и более широких открытиях дроссельной заслонки, но в круизе он довольно приличный.
GM также улучшил механизм переключения передач: движение через ворота стало намного более плавным, а вторая передача настроена как раз для трогания с места на скорости более 5 миль в час.Интерьер — всегда привлекательное место для сидения, теперь стал еще более компактным, а внутренние пластмассовые элементы на центральной консоли теперь имеют приятный матовый блеск. Положение водителя также отличное: педальный блок и рулевое управление расположены правильно для правого руля, а толстое кожаное колесо удобно держать. Одно чисто практическое соображение — это огромная ширина Insignia, которая заставляет его работать на парковочных местах стандартного размера.
Insignia сложно назвать динамичным, но кататься на нем совершенно приятно, и он, очевидно, будет хорошо себя чувствовать на длинных трассах.Несмотря на то, что рулевое управление довольно быстрое сразу с прямой, Insignia в остальном носит нейтральный характер. У шасси есть одна особенность: слегка спортивная подвеска имеет тенденцию вызывать легкие, но повторяющиеся «подпрыгивания» на определенных участках дороги. Казалось, что демпфирование чрезмерно агрессивно сдерживает восходящие движения тела.
Спутниковая навигация и пульт управления абсолютно необходимы. Экран большой, графика навигации четкая, а дискретный контроллер (всего лишь простая ручка) очень прост в использовании.Используемый с DAB, контроллер позволяет легко прокручивать непрерывный список станций, что делает эту установку одной из лучших DAB, с которыми я когда-либо сталкивался.
Стоит ли покупать?
По крайней мере, обещание более 60 миль на галлон от такого большого автомобиля довольно впечатляет. И Insignia кажется очень прочной и хорошо скрепленной. Двигатель скорее эффективный, чем очаровательный, и на нем приятно посидеть. Я не вижу, чтобы частный покупатель хотел что-то подобное, но пользователь, выбирающий пользователя, которому приходится преодолевать большие расстояния, может быть вполне удовлетворен.
Титулы, знаки отличия и символы — Национальный ордер Квебека
- Дом
- Титулы, знаки отличия и символы
Лица, введенные в Орден Квебека или повышенные в нем, получают одно из следующих званий в соответствии с тремя рангами Ордена :
- Рыцарь
- Офицер
- Великий офицер
После имени они могут использовать аббревиатуру , соответствующую их званию:
- С.Q., для Knight
- O.Q., для офицера
- G.O.Q., для Grand Officer
Лица, награжденные Орденом, имеют право носить знаки отличия, представленные им премьер-министром Квебека.
Знаки отличия трех рангов навеяны крестом и геральдической лилией флага Квебека. Лента воспроизводит бело-голубой цвет флага.Технические характеристики знаков различия указаны в Постановление о знаках отличия Национального ордена Квебека.
Знак отличия был разработан покойной Мадлен Дансеро, первой женщиной-ювелиром Квебека. Вместе с Арманом Брошаром мадам Дансеро основала École de joaillerie et de métaux d’art de Montréal .
Знаки отличия необходимо носить в соответствии со строгими правилами , которые изложены в руководстве (на французском языке, PDF, 14 страниц, 711 КБ).
Для каждого ранга знаки отличия представлены в виде из трех или четырех частей :
- Знаки отличия в натуральную величину
- Миниатюра Знаки отличия
- Булавка на лацкан
- Знаки отличия на ленте (выдаются только лицам в форме)
«Зная, что этот знак различия будут носить как мужчины, так и женщины, я не хотел, чтобы его считали ювелирным украшением, а скорее официальным украшением, символом Квебека — достойным, простым, драгоценным, но не показным — представляя богатство нашей культуры и ресурсов.”
Мадлен Дансеро
Мастер-ювелир
Для доп. Информации:
Онлайн по состоянию на: 27 сентября 2011 г.
Система TwinsterGKN обеспечивает интеллектуальную систему вектора крутящего момента для полного привода для нового Opel Insignia.
Система полного привода Twinster компании GKN Driveline с вектором крутящего момента запущена в серийное производство с другим крупным производителем автомобилей.Последнее применение передовых технологий — это полноприводные варианты новых моделей Opel / Vauxhall Insignia Grand Sport и Sports Tourer, которые в настоящее время запускаются в Европе.
ТехнологияTwinster обеспечивает улучшенное сцепление, динамику движения и стабильность полного привода. Twinster обеспечивает безопасное вождение за счет оптимизации передачи крутящего момента в любых погодных и дорожных условиях. Постоянно управляя распределением крутящего момента — между передней и задней осями и между задними колесами — в соответствии с изменениями положения дроссельной заслонки, угла поворота и дорожного покрытия, Twinster обеспечивает максимальную устойчивость и сцепление с дорогой.
Его отзывчивость к стилю вождения означает, что Twinster может обеспечивать специально настроенные динамические характеристики. Это помогает Insignia мгновенно и точно реагировать на действия водителя, передавая больший крутящий момент на внешнее заднее колесо при повороте, вызывая большее вращение вокруг вертикальной оси (уменьшая «недостаточную поворачиваемость»).
Кроме того, уровень поддержки рыскания, управляемый системой Twinster в новой Insignia, можно выбрать с помощью предварительно настроенных режимов движения. Поддержка среднего рыскания может быть достигнута в режиме «Тур»; поддержка высокого рыскания установлена в спортивном режиме для большей скорости отклика.
Питер Мёлгг, главный исполнительный директор направления продуктов GKN Driveline AWD, сказал: «Наша система Twinster быстро становится предпочтительным решением для OEM-производителей, которые признают потребительский спрос на полный привод и хотят избежать компромиссов, которые она традиционно навязывает. Полноприводные версии Insignia с Twinster обеспечивают отличную динамику движения, устойчивость и эффективность трансмиссии.
«Наша работа с Opel знаменует собой первый случай, когда интеллектуальная система управления вектором крутящего момента Twinster была предложена в секторе среднего размера в Европе.Это не только выдающееся достижение для команды разработчиков, но также демонстрирует универсальность системы Twinster и ее пригодность практически для всех секторов транспортных средств ».
Модуль заднего привода Twinster с двойным сцеплением более компактен, чем обычные задние дифференциалы, а также легче и менее сложен, чем другие системы векторизации крутящего момента.
GKN Driveline работает с OEM-заказчиками, чтобы адаптировать аппаратное и программное решение Twinster для каждого индивидуального приложения.Предыдущие конфигурации технологии Twinster были установлены на платформе Range Rover Evoque / Land Rover Discovery Sport, Lincoln Continental и MKZ, Cadillac XT5, Buick LaCrosse и Ford Focus RS.
Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . .
Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . .