Субару форестер 2020 фото: Subaru Forester 2021 — фото и цена, комплектации и характеристики, купить в Москве

Обзор

Заправка успеха Subaru — это стремление американских потребителей к внедорожникам и полноприводным автомобилям — две вещи, которые делают Forester 2019 года привлекательным выбором. Хотя технически он может составить конкуренцию Subaru Outback, модели универсала бренда, Forester с более высокой крышей обеспечивает немного больше грузового пространства и немного более высокую посадку.Салон Forester хорошо продуман и просторен, со стандартным сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Полный привод также входит в стандартную комплектацию, хотя он не помогает улучшить тусклое время разгона кроссовера. Subaru сделала свой набор функций помощи водителю EyeSight стандартным для всех, но мы бы предпочли, чтобы автопроизводитель сохранил больше удовольствия от предыдущего поколения Forester при переходе на совершенно новую модель 2019 года.

Что нового в 2019 году?

Subaru Forester 2019 года полностью новый и во многом улучшает предыдущую модель. Он просторнее и лучше оборудован, чем Forester 2018 года. К сожалению, это также немного менее увлекательно: прошлогодняя раллийная отделка XT с турбонаддувом и шестиступенчатая механическая коробка передач были потеряны при редизайне.

Ценообразование и какой из них купить

Мы бы выбрали одноуровневый Forester Premium, потому что он добавляет многие желательные функции, не предлагаемые в базовой модели, в том числе панорамный люк на крыше, управление спуском на спуске, 17-дюймовый колеса, задний спойлер на крыше, колпачки наружных зеркал в цвет кузова, сиденье водителя с электроприводом, регулируемое в 10 направлениях, наклонные спинки задних сидений, обтянутые кожей рулевое колесо и рычаг переключения передач, точка доступа Wi-Fi 4G LTE, шесть динамиков аудиосистема и телематическая система Starlink от Subaru.Мы также добавили бы дополнительный пакет, который включает в себя мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и вход без ключа с помощью кнопки запуска.

Двигатель, трансмиссия, характеристики и буксировка

Нравится: Утонченная езда, тихая работа на крейсерских скоростях, стандартный полный привод.
Не любит: Неторопливый разгон, даже не намек на спортивность.

Все модели Forester оснащены одним двигателем 2.5-литровый горизонтально-оппозитный четырехцилиндровый двигатель, развивающий 182 лошадиных силы и способный буксировать 1500 фунтов. Бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) передает мощность двигателя фирменной системе полного привода Subaru. Двигатель работает тихо на крейсерских скоростях, но может показаться зернистым при сильном нажатии на педаль газа — это состояние, которое водитель может регулярно испытывать, поскольку двигатель должен тянуть внедорожник на сумму около 3600 фунтов.

На нашем тестовом треке наш тестовый автомобиль Forester Touring требовал 8.5 секунд, чтобы разогнаться до 60 миль в час — не совсем впечатляющая производительность, но она удовлетворит потребности большинства покупателей. Тем, кто ищет большего, стоит обратить внимание на Honda CR-V или версии Mazda CX-5 и Kia Sportage с турбонаддувом. Для внедорожника без каких-либо спортивных намерений управление Forester на высоте. Езда послушная и изысканная, рулевое управление точное, а тормоза достаточно сильные для аварийных остановок.

Экономия топлива и реальная MPG

С рейтингами экономии топлива EPA, которые соответствуют большей части сегмента компактных кроссоверов, Forester, вероятно, удовлетворит покупателей, ищущих эффективность.В нашем тесте экономии топлива на шоссе на 200 миль наш тестовый автомобиль Forester Touring пропустил свой рейтинг экономии топлива на шоссе на 1 милю на галлон, возвращая 32 мили на галлон. Однако эта цифра совпадает с результатом CR-V Touring и Toyota RAV4 Adventure.

Интерьер, информационно-развлекательная система и багажник.

Нравится: Просторный грузовой отсек, серьезный дизайн интерьера, хорошо подключенная информационно-развлекательная система.
Не любит: Недорогая кожаная обертка на рулевом колесе, пластиковые лепестковые переключатели, маленький перчаточный ящик и ящик для хранения на центральной консоли.

Кабина Forester проста, без излишеств, с хорошей посадкой для водителя и прекрасным внешним видом. Интерьер нашей модели Touring был красиво отделан кожей карамельного цвета на сиденьях, дверных панелях и приборной панели; Текстурированная пластиковая отделка, нанесенная на остальную часть салона, выглядела и казалась высококачественной, в то время как глянцевый черный пластик на центральной консоли и хромированные и матово-металлические пластиковые вставки довольно хорошо украсили вещи.Передние сиденья имеют хорошую амортизацию, но не имеют надлежащей поддержки бедер для более высоких водителей. Заднее сиденье достаточно просторное (третьего ряда нет), и даже взрослые найдут многоместное сиденье удобным местом для путешествий.

Все модели Forester стандартно оснащены информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и новейшим интерфейсом Starlink от Subaru. Модели Base, Premium и Sport стандартно поставляются с 6,5-дюймовым дисплеем, но более крупный 8,0-дюймовый блок является дополнительным для Sport и стандартным для моделей Limited и Touring.На переднем сиденье предусмотрено два порта USB; еще два являются дополнительными и находятся на задней части центральной консоли, так что пассажиры на задних сиденьях имеют возможность заряжать свои смартфоны. Навигация доступна только на Limited и Touring, но для тех, кто решил придерживаться более низкой модели, возможности Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными и могут обеспечивать пошаговую трансляцию с устройства пользователя. Встроенный Wi-Fi через соединение для передачи данных 4G LTE является стандартным для всех Forester, кроме базового.

Складывать заднее сиденье Forester, складывающееся в пропорции 60/40, несложно благодаря электронным фиксаторам в грузовом полу, которые быстро откидывают спинки сидений вперед, создавая полностью ровный грузовой пол. Мы помещаем 11 наших ручных чемоданов за заднее сиденье и целых 23 при сложенных задних сиденьях. Это больше, чем могли собрать CX-5 или RAV4, но CR-V выдержал максимум 25 единиц ручной клади со сложенными задними сиденьями.

Функции безопасности и помощи водителю

Forester получил пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения и награду Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности.Все модели стандартно поставляются с набором функций Subaru EyeSight для помощи водителю с помощью камеры. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение
• Стандартный адаптивный круиз-контроль
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы

Гарантия и покрытие обслуживания

Гарантия Forester является базовой, и покупатели будут оплата из кармана за посещение для технического обслуживания. Соперники, такие как Sportage и Hyundai Tucson — оба предлагают 10-летнюю / 100 000-километровую гарантию на трансмиссию — и RAV4 — который предлагает два года бесплатного планового обслуживания — имеют здесь большую ценность, чем Subaru.

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

с двумя недостатками Subaru Forester по-прежнему делает лучшие высокотехнологичные автомобили стоимостью менее 36 тысяч долларов

Subaru Forester был переработан для изменения модельного года 2019 года, а Subaru Forester 2020 года все еще получает похвалы. Последнее признание пришло от Эдмундса, который выбрал свои любимые высокотехнологичные автомобили по цене менее 36 000 долларов.Они выбрали компактный внедорожник Forester и говорят, что он дает вам больше всего за ваши деньги, но по-прежнему дешевле средней цены сделки.

Наряду с Forester, пять выбранных автомобилей должны были иметь следующие функции: адаптивный круиз-контроль, 7-дюймовый информационно-развлекательный экран или больше, совместимость со смартфонами Android Auto и Apple CarPlay, а также набор расширенных функций безопасности водителя, чтобы даже сделать список.


Subaru Forester 2020 превосходит большинство технологий безопасности

В пятерку лучших высокотехнологичных моделей стоимостью менее 36000 долларов входят Nissan Versa SR 2020 года с пакетом комфорта (19 465 долларов), Kia Forte GT с пакетом GT2 (25 655 долларов), Mazda CX-30 Premium с пакетом (29 300 долларов), Hyundai Tucson Ultimate ( 33 020 долларов) и Forester Touring 35 605 долларов).Все цены включают стоимость доставки и пункта назначения.

Forester 2020 выделяется функциями безопасности, предлагая технологию помощи водителю EyeSight от Subaru, которая включает в себя систему автоматического торможения, которая помогает избежать лобового столкновения и предупреждения о выезде с полосы движения. EyeSight входит в стандартную комплектацию всех уровней отделки салона, включая базовую модель.


Forester нужен сенсорный экран большего размера, например, Outback

Эдмундс говорит, что Subaru Forester 2020 года входит в пятерку лучших и соответствует большинству их критериев даже в базовой конфигурации, но ему не хватает двух вещей. Forester не предлагает достаточно большого сенсорного экрана, и в нем нет системы мониторинга слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади.

Новые Outback и Legacy были модернизированы более крупным 11,6-дюймовым мультимедийным дисплеем Full HD в стиле планшета, но Forester имеет только 6,3-дюймовый цветной многофункциональный дисплей. Топовая комплектация Forester Touring по-прежнему стоит ниже 36 000 долларов и поставляется с такими дополнительными функциями, как фары, реагирующие на рулевое управление, монитор отвлечения внимания водителя DriverFocus от Subaru и автоматическое торможение задним ходом.

Больше положительных атрибутов и один отрицательный

Все модели Forester стандартно поставляются с полным приводом, 8,7-дюймовым дорожным просветом и X-Mode для выездов за пределы тротуара. Эдмундс говорит, что 2,5-литровый двигатель Boxer «слабее» по сравнению с другими компактными внедорожниками.

Несмотря на свои недостатки, Subaru Forester 2020 года по-прежнему входит в пятерку лучших высокотехнологичных автомобилей стоимостью менее 36 тысяч долларов. Он предлагает покупателям компактных внедорожников передовые технологии, присущие более дорогим автомобилям класса люкс.Эдмундс говорит: «Лучшие технологии больше не относятся к автомобилям высокого класса».

Вам также может понравиться : Subaru снижает ставки — беспрецедентная возможность, если вы покупаете новый автомобиль сейчас

Денис Флиерл более 30 лет проработал в автомобильной промышленности на различных должностях. Все его отчеты заархивированы на нашей странице Subaru. Следите за Денисом в Facebook, Twitter, Instagram, Subaru Report. Следите за новостями о Subaru и обновлениями на сайте Torque News завтра!

Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и расскажите о ней своим подписчикам!

Фотография предоставлена: Subaru

. Обзор

, цена, фото, характеристики, характеристики

Subaru когда-то была одним из небольших японских производителей. На момент своего появления это был вообще нишевый бренд по сравнению с гигантами Японии. Однако кое-что изменилось в нулевые, и это изменение отчасти было вызвано популярностью Forester.

Forester на первый взгляд не был чем-то особенным: это была Impreza, приподнятая на несколько дюймов для увеличения дорожного просвета. Вскоре энтузиасты поняли, что он управляется как Impreza на ходулях — главным образом потому, что это в некотором роде Impreza на ходулях. Затем они приступили к модификации автомобиля с двигателями и трансмиссией STI.Даже Subaru сделала то же самое, выпустив Forester STI (никогда не выпускавшийся здесь) и Forester XT (с турбомотором).

Когда продажи Forester резко возросли, широкая публика начала восхищаться им как достойным и надежным кроссовером. В таком случае может показаться, что машина стоит на ногах в обоих лагерях: ее любили заядлые энтузиасты, которые хотели чего-то более практичного, но отказывались отказываться от фирменной боксерской болтовни и производительности, и ценились обычными водителями, которые хотели более премиальный вариант компактного внедорожника.

Читать ниже ↓

Эта модель практически в одиночку превратила Subaru из нишевого производителя в один из наиболее популярных японских брендов — и именно с таким основным подходом на рынок вышел последний Forester.

Читать ниже ↓

Рекомендуемые видео

Энтузиасты будут оплакивать потерю оппозитного двигателя с турбонаддувом, который был заменен более эффективным безнаддувным агрегатом. Да, за все это время Forester стал мягким.Означает ли эта мягкость слабость? Или теперь это позволяет Forester обратиться к более широкому кругу людей как более доступный повседневный кроссовер? Давай выясним.

Стайлинг

ФОТО: Карло Чунгунко

Читать ниже ↓

Forester никогда не был тем, что можно было бы назвать красивым внедорожником. За исключением одного относительно круглого поколения, он всегда отличался мужественной чванливостью, и последнее поколение не исключение.

В то время как большинство его конкурентов сосредоточились на том, чтобы сделать свои изгибы более округлыми и резкими, на этой табличке всегда были прямые, угловатые линии, которые выделяли ее среди остальных.Это не самый красивый автомобиль на рынке и не самый простой вариант. Это последнее поколение красиво выглядит, но не обидно. Это может показаться немного скучным по сравнению с его более ранними предшественниками, но скучный не выходит из моды так быстро, как другие, более драматичные дизайны.

Интерьер

ФОТО: Карло Чунгунко

Читать ниже ↓

Быть более мелким производителем иногда означает работать с меньшим бюджетом по сравнению с сильными игроками в отрасли, и с Subaru это проявляется в устаревшем интерьере Forester — единственном слабом месте модели.Автопроизводитель выбрал мягкую и дешевую отделку салона, и любой, кто знаком с Subarus в былые времена, поймет, что это практически повторение выбора материалов и компоновки за последние 10 лет или около того.

Это не обязательно плохо, но это означает, что Forester сильно отстает от конкурентов, особенно от текущих предложений от Honda и Mazda с их акцентом на мягкие на ощупь материалы высшего качества. В этом отношении Subaru кажется немного староватым, но сиденья, тем не менее, удобные, положение водителя остается привлекательным, а общая внутренняя компоновка логична.

Мощность двигателя

ФОТО: Карло Чунгунко

Читать ниже ↓

Прошли те времена, когда у Forester был турбонаддув и шум, эта новая версия оснащена атмосферным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем , соединенным с вариатором Lineartronic и фирменным симметричным полным приводом Subaru. Двигатель имеет вполне адекватные 154 л.с. на разводе. CVT обычно издает гудение на скорости, но в целом незаметно, за исключением моментов разгона, когда раздражающий звук удерживающей шестерни двигателя становится очевидным.

В спортивном режиме автомобилю нужно приличное нажатие на дроссель, чтобы тронуться с места, но он суетится вместе с небольшой драматичностью, когда действительно набирает скорость. Я все еще тоскую по мощности старых XT, и жаль, что, когда все другие производители переходят на турбо, Subaru — OG — отказалась от этой опции в пользу Forester.

Ходовые качества и управляемость

ФОТО: Карло Чунгунко

Читать ниже ↓

Forester на протяжении многих лет зарекомендовал себя как один из лучших автомобилей для вождения в своем сегменте, а управляемость — это именно то место, где нынешнее поколение сияет.Благодаря некоторым усовершенствованиям и Subaru Global Platform (SGP), это один из лучших в управлении Foresters, когда-либо существовавших: такой маневренный, но при этом такой хорошо подготовленный в движении, что можно подумать, что вы путешествуете на компактном седане, а не на автомобиле. кроссовер.

Использование SGP означает, что последняя модель кажется намного более надежной, чем предыдущие поколения. Ушли в прошлое характерные скрипы и погремушки Subaru, замененные чувством солидности, которое делает автомобиль более высококлассным. Он хорошо едет и дополняется устойчивостью фирменного симметричного полного привода Symmetrical AWD.В целом, при прохождении поворотов на горных дорогах или на трассе EDSA Forester управляется лучше, чем большинство других внедорожников этого класса.

Читать ниже ↓

Дополнительные функции

ФОТО: Карло Чунгунко

Дополнительные возможности немного ограничены. Есть резервная камера, круиз-контроль, X-Mode (настройка для легких условий бездорожья), Bluetooth и … вот и все. У экрана катастрофически низкое разрешение для автомобиля 2020 года. На этом 2 нет Apple CarPlay или Android Auto.Вариант 0i-L; его место занимает относительно устаревшее проприетарное программное обеспечение Subaru.

Читать ниже ↓

В этом варианте также отсутствует лучшая в своем классе технология безопасности Subaru EyeSight. Для меня это обновление сделало бы целесообразным инвестировать в более мощный вариант, поскольку стандартные функции этого автомобиля начального уровня кажутся явно низкотехнологичными.

Вердикт

ФОТО: Карло Чунгунко

С годами Forester отказался от раллийных корней и постепенно стал семейным автомобилем.Некоторым людям вроде меня может не понравиться резкое притупление его характеристик, но для нас существуют WRX и STI.

Читать ниже ↓

Однако для подавляющего большинства покупателей Forester был бы вполне адекватным автомобилем. Да, в этой комплектации он немного устарел по сравнению со своими конкурентами, но стоит немного доплатить за вариант с EyeSight, и у вас будет отличный семейный самосвал, который вас не подведет.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: 2019 Subaru Forester 2.0i-L

Цена: P1 648 000
Двигатель: 2,0-литровый бензиновый двигатель h5
Мощность: 154 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент: 196 Нм при 4000 об / мин
Трансмиссия: бесступенчатая
Схема привода: AWD
Количество мест: 5
Оценка: 17/20

ФОТО: Карло Чунгунко

Читать ниже ↓

ФОТО: Карло Чунгунко

ФОТО: Карло Чунгунко

Читать ниже ↓

ФОТО: Карло Чунгунко

ФОТО: Карло Чунгунко

Читать ниже ↓

ФОТО: Карло Чунгунко

ФОТО: Карло Чунгунко

Читать ниже ↓

ФОТО: Карло Чунгунко

ФОТО: Карло Чунгунко

Читать ниже ↓

ФОТО: Карло Чунгунко

См. Также

Читать дальше

Оставить комментарий

— LACAR

Хотя показатели производительности немного занижены, Subaru Forester Limited 2020 года затмевает остальных благодаря качеству сборки, интуитивно понятным функциям и выгодной цене.

Subaru Forester Limited 2020 года не особо рассчитан на бездорожье, но при необходимости способен. Фото Брайана Кеннеди.

Двадцать лет назад я работал в компании, которая производила рекламные материалы Subaru для торговых точек, включая их брошюры. В то время они назвали свой Forester, неуклюжую, долговязую, вертикальную коробку, внедорожником. Я всегда думал, что это ерунда. Forester не обладал качествами джипа. Он не казался таким прочным (хотя и был безупречно надежным).Если бы я купил его, я бы не стал ездить на нем по бездорожью, что было своего рода критерием, когда внедорожник был грузовиком, таким как Bronco, Suburban или International Harvester. Нет, Subaru больше походил на гибрид мини-фургона и универсала.

Subaru Forester Limited 2020 года выглядит мускулистым сзади. Фото Брайана Кеннеди.

Ой, как же изменились времена. Хотя современный Forester не больше похож на грязевую собаку, чем когда-либо была модель, это определение заставило людей в Subaru of America правы — это то, чем является внедорожник в наши дни.

Мне нравится Forester, на котором я недавно ездил неделю. Интерьер очень впечатляющий. Пуговицы отделаны блестящим шпоном с надписью «качество». Все, и я имею в виду все, работает безупречно и хорошо, как будто они фактически тестировали автомобиль в реальном использовании, а не просто накладывали на него то, что инженеры хотят. Я никогда не думал, что услышу это, но единственная компания из пяти или около того, на которых я ездил в последнее время, которая проделывает такую ​​тщательную работу, прежде чем выпускать свои автомобили для публики, — это Kia.

Subaru Forester Limited 2020 имеет удивительно простую систему климат-контроля. Фото Брайана Кеннеди.

Так что же такого хорошего в Subaru? Радио — это мечта, и я бы хотел, чтобы люди из конкурирующей компании Toyota могли извлечь уроки из этого. Все просто и интуитивно понятно: например, когда вы слушаете радиостанцию, шесть цифровых предустановок отображаются в нижней части дисплея радиоприемника, поэтому переключаться между часто используемыми частотами очень просто. Без трекпада, без суеты. Просто коснитесь, и вы там.

Другие особенности: выключение двигателя, когда вы находитесь на светофоре или в пробке, сигнализируется маленьким счетчиком, который появляется на дисплее перед вами и сообщает вам продолжительность отключения и сохраненные галлоны с точностью до тысячных долей. Эта система работает только тогда, когда автомобиль решает, что условия для отключения выполнены. В противном случае загорится маленькая буква «А» с крестиком, так что вы знаете, что Forester все обдумал и оставил сам себя включенным.

Subaru Forester Limited 2020 года выглядит стильно спереди.Фото Брайана Кеннеди.

На дисплее перед вами есть счетчик расхода топлива — полоски, которые светятся либо желтым слева, либо зеленым справа. Также цифровой MPH, график, показывающий безопасное расстояние, которое вы установили, если вы используете круиз-контроль для предотвращения столкновений, и другие индикаторы.

Центральный верхний дисплей имеет много полезных вещей, кроме тех случаев, когда вы находитесь в круизном режиме предотвращения столкновений, и в этом случае вы теряете половину из них и получаете только информацию о контроле времени, внешнюю температуру, а затем нижние 2/3 с занято изображением вождения автомобиля — сигналом о том, что включена система предотвращения столкновений.Я не нашел это очень полезным.

В противном случае вы получите мили до пустого с изображением автомобиля, едущего к бензоколонке, количество миль, которое вы можете проехать на текущем газе, среднее количество миль на галлон, отображаемое в виде числа, и миль на галлон в виде гистограммы. Весело и полезно.

Subaru Forester 2020 года не слишком большой, но сохраняет хорошую осанку. Фото Брайана Кеннеди.

Кроме того, Subaru демонстрирует ведущую в отрасли приверженность безопасности, о чем свидетельствует их система помощи водителю EyeSight, которая включает в себя радарный круиз-контроль и другие функции.Forester также поддерживает торможение перед столкновением, обнаружение слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, а также автоматическое торможение задним ходом.

Так что было бы справедливо сказать, что во время вождения ничего особенного не может пойти не так, как надо, но я все еще не люблю этот автомобиль на дороге, потому что, несмотря на впечатляющую серию рестайлов, которые сделали его длиннее и ниже, с красиво вылепленными боковинами, он по-прежнему имеет вертикальное, почти опрокидывающееся качество, когда вы его ведете. Чтобы противостоять этому, я поставил сиденье вниз, вниз, как можно ниже.Затем то, что я почувствовал, было отскоком. Подскакивает повсюду, как на шинах воздушного шара.

Двигатель, кроме того, трепетный и индустриальный при ускорении, его объем 2,5 литра и чуть более 180 л.с., он слишком мал и находится на грани недостаточной мощности. Я имею в виду — у кого сейчас меньше 200 лошадиных сил? Например, нет лишнего ворчания при движении по рампе. Хотя в городе все нормально.

Subaru Forester Limited 2020 года выглядит мускулистым сзади. Фото Брайана Кеннеди.

И если вам интересно, учитывая, что переключатели режимов движения настолько распространены в современных автомобилях и внедорожниках, да, у Subaru они есть. Но за ним почти нужно охотиться. (Они скрыты справа от рулевого колеса.) Есть три режима: Intelligent, Sport и Sport Sharp. Что касается последнего, руководство может немного переоценить: «Режим [Sport Sharp] предлагает захватывающий уровень производительности и контроля двигателя». В этом режиме больше отклика на дроссельную заслонку, чтобы «[доставить] максимальное удовольствие от вождения.«Да, не совсем так.

Но, возможно, большинство людей не заботится об этом. Если бы они это сделали, они бы, вероятно, делали покупки в другом сегменте, например, в спортивных седанах. (Они по-прежнему их делают, не так ли?) Людям, которые думают о внедорожниках среднего размера, нужны не спортивная манера поведения, а надежность и качество, удобные точки соприкосновения, безопасность и функции за деньги.

Хорошо, теперь поговорим о внедорожнике. За 33 доллара у этого автомобиля есть множество функций. Помимо того, что было упомянуто, есть обшитые кожей сиденья, панорамный люк с электроприводом, двухрежимный кондиционер и многое другое для более холодного климата, например, передние сиденья с подогревом.

По моим воспоминаниям, обзорность выше, чем у Honda CRV или Toyota RAV 4. В целом качество не может быть нарушено. И посмотрите еще раз на эту цену: за эти деньги вы получите почти все, включая вариатор и полный привод, в то время как конкуренты Honda / Toyota находятся в среднем диапазоне по этой цене. RAV4 с более или менее подобным оснащением стоит около 38 тысяч долларов.

Subaru Forester Limited 2020 года продолжает культовый внешний вид Subaru. Фото Брайана Кеннеди.

Еще одна вещь, которую вы получаете с Subaru, — это система полного привода, которая давно проверена и работает так хорошо, что вы никогда не узнаете, что она под вами, пока, я полагаю, не окажетесь под дождем или снегом. В основном это события, которые никогда не случаются на моем (Лос-Анджелесском) рынке — вот почему, когда я выполнял работу специалиста по продукту для тех брошюр, которые я упомянул выше, всегда было сложно придумать новую причину, новую графику, и новые слова, объясняющие, почему людям нужен полный привод, хотя на самом деле, за исключением некоторых традиционных опорных рынков Subaru (сельские почтовые службы в Вермонте или Висконсине), они этого не сделали.Но да ладно, это есть, это доказано, и это работает, даже если вы даже не задумываетесь.

Что касается груза, Forester выдержит значительную нагрузку, потому что грузовое пространство не будет уменьшено из-за резкого внешнего стиля, как у некоторых конкурентов.

Subaru Forester Limited 2020 года не ставит под угрозу грузовое пространство из-за чрезмерного стиля. Фото Брайана Кеннеди.

И задняя дверь делает пару хитростей. Одна из них — типичная умная логика Subaru: есть одна кнопка, которая запирает двери, опускает заднюю дверь и запирает ее, поэтому все готово, вместо того, чтобы запирать автомобиль после разгрузки груза. Вы также можете установить высоту, на которую открывается задняя дверь. Я не совсем понимаю, зачем вам это нужно, но это, по крайней мере, показывает, что они думают. Может быть, идея в том, что менее открытая задняя дверь закрывается меньше времени?

Задние сиденья более чем удобны с точки зрения размера, посадки / высадки и комфорта.

Subaru Forester Limited 2020 имеет регулируемую по высоте заднюю дверь. Более быстрое время закрытия? Фото Брайана Кеннеди.

Чтобы вернуться к началу, позвольте мне повторить это еще раз: этот автомобиль удивит вас множеством функций за деньги, и, если прошлое преподнесет урок, Forester прослужит вечно, не ломая, и порадует вас. отдел перепродажи.Просто большинство людей не перепродают свои. Они слишком сильно их любят. И это потому, что они правильно спроектированы и спроектированы, а не из-за их скорости от 0 до 100 км / ч.

Чтобы узнать больше, посетите https://www.subaru.com/.

Критики разделились по поводу Subaru Forester

2020 года

Представители автомобильной промышленности редко приходят к единому мнению, чтобы прийти к единому мнению. К сожалению, Subaru Forester 2020 года вызывает разногласия со стороны критиков, в результате чего покупатели автомобилей задаются вопросом, является ли это разумной покупкой или запоздалой мыслью.

Forester 2020 года является уникальным представителем сегмента компактных внедорожников, поскольку он способен ездить по бездорожью со стандартной системой полного привода. Большинство других внедорожников в этом классе имеют вместо этого систему переднего привода, и обновление до AWD обычно обходится дорого.

Subaru Forester 2020 года в некотором роде напоминает признанный критиками Outback 2020 года. В конце концов, у них общий двигатель, одинаковые рейтинги безопасности и дорожный просвет 8,7 дюйма. Однако многие критики не отреагировали на Subaru Forester так же положительно, как на Outback, в то время как другие считают, что это лучший компактный внедорожник. Итак, в чем разница между ведущими обозревателями отрасли?

Опасения по поводу долгосрочной надежности

Subaru Forester на выставке | Фото Раймонда Бойда / Getty Images

Каждый эксперт оценивает категории по-разному. Некоторые автомобильные эксперты в первую очередь заботятся о управляемости, а другие уделяют больше внимания комфорту. U.S. News & World Report, похоже, повышает предсказуемую надежность, основываясь на своем обзоре Subaru Forester 2020 года, который получил 2/5 в этой категории.

Публикация, в которой используются данные о надежности J.D. Power, отмечает только ее «ужасную предсказуемую надежность» и «слабое ускорение» как единственные существенные недостатки в своем анализе. Эти препятствия опустили Subaru Forester 2020 года на восьмое место в рейтинге компактных внедорожников U.S. News.

Между тем,

Consumer Reports, похоже, не слишком обеспокоен надежностью Forester 2020. Он по-прежнему получил умеренную оценку 3/5, но это не помешало Consumer Reports поставить его на второе место среди компактных внедорожников.Subaru Forester 2020 года получил общий рейтинг 84/100, что является тем же результатом, что и Mazda CX-5 2020 года, занявшая первое место.

Subaru Forester 2020 года обладает всеми любимыми атрибутами

Consumer Reports похвалил Subaru Forester с высшими оценками по прогнозам удовлетворенности владельцев и дорожным испытаниям. Особо следует отметить высокий показатель торможения, легкий доступ к передним и задним сиденьям и комфорт на задних сиденьях.

Компактный внедорожник Subaru

не входил в список U.S. News & World Report выбрал лучший вариант в этом сегменте, но организация все же заявила, что это «всесторонний» инструмент. Он дал Forester 2020 высшие оценки по экономии топлива, вместительности и ходовым качествам.

Subaru Forester 2020 года не обладает улучшенными характеристиками, присущими его старшему брату Outback. Четырехцилиндровый двигатель Forester не поразит вас мощностью. Тем не менее, его 182 л.с. достаточны для повседневного вождения, при этом, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, он составляет 29 миль на галлон в городе / шоссе вместе взятых.

Кроме того, Forester 2020 оснащен системами помощи водителю, что делает этот компактный внедорожник отличным выбором для семей и молодых водителей. Предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения входят в стандартную комплектацию. Между тем, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о слепых зонах доступны для тех, кто хочет больше видеть на дороге.

Претендент или претендент?

СВЯЗАННЫЙ: Лучшие дорожные автомобили: Subaru Forester

Consumer Reports и U.S. News & World Report расходятся во мнениях относительно Subaru Forester 2020 года. Между тем, обе публикации согласны с тем, что Mazda CX-5 2020 года является одним из лучших вариантов для сегмента компактных внедорожников.

Тем не менее, Forester 2020 года по-прежнему остается отличным вариантом для тех, кто не интересуется Mazda CX-5. Компактный внедорожник Subaru отличается высокой экономичностью, системами безопасности премиум-класса и просторным салоном. Даже некоторые из самых жестких критиков соглашаются, что это все еще достаточно хороший внедорожник, несмотря на его прогнозируемые опасения по поводу надежности.

.