Новый Chevrolet TrailBlazer 2020 СКОРО В РОССИИ! Фото, цены, комплектации и характеристики
Абсолютно каждый любитель больших американских внедорожников наслышан о Chevrolet TrailBlazer – огромном рамном вездеходе длиной почти 5 метров, который до 2009 года официально продавался и в России.
Он и сегодня продолжает выпускаться в Бразилии и Таиланде, тогда как прямо сейчас для Европы и Китая в General Motors готовят под этим именем совсем иной автомобиль. Современный Chevrolet TrailBlazer 2020 модельного года приобретет вид компактного пятиместного городского кроссовера с малолитражным мотором, иной схемой привода и абсолютно другой внешностью.
На странице все подробности о новой модели Chevrolet TrailBlazer 2020 модельного года, фото, цены и комплектации, технические характеристики, выйдет ли в России американский внедорожник и видео тест-драйв.
Обзор нового кроссовера
Свою новинку, которая будет легально использовать «раскрученное» имя, американцы построили на новой модульной платформе VSS-S (она же BXX).
Это относительно передовая разработка компании GM, которая в дальнейшем поможет ей выпускать разнообразные компактные модели с довольно простой и недорогой конфигурацией шасси: независимыми стойками McPherson, стабилизаторами поперечной устойчивости, подрамником и треугольными рычагами на передней оси, а также полузависимой торсионной балкой сзади.
Габариты нового Chevrolet TrailBlazer 2020:
- длина – 4411 мм.;
- ширина – 1808 мм.;
- высота – 1653 мм.;
- колёсная база – 2640 мм.
Кроссовер будет иметь полдноприводные модификации с муфтой подключения задних колес, выполненной в виде механизма Уатта, где используются две горизонтальные балки, соединяемые коротким вертикальным звеном, присоединенным к центру оси.
Такая конструкция предотвращает смещения моста автомобиля в стороны относительно кузова, но позволяет мосту двигаться в вертикальной плоскости.
Экстерьер
Внешне новый Chevrolet TrailBlazer 2020 мало чем напоминает своего ближайшего «родственника» Buick Encore, хотя в техническом плане эти автомобили идентичны.
У Трейлблейзера более грубые рельефные формы, а передок щеголяет огромным центральным воздухозаборником, который окружен еще четырьмя, но поменьше. Здесь же модная двухэтажная оптика, почти горизонтальный капот и большие колесные арки с широкой пластиковой защитой.
Корма Шевроле Трейлблейзера очень компактна и продолжает использовать общий «мускулистый» стиль дизайна. Как и в Бьюике, здесь используется двухцветная окраска кузова, причем все демонстрируемые производителем экземпляры кроссовера имели черную крышу.
Отдельные комплектации получат красные декоративные вставки, которые удастся обнаружить на колесных дисках, корпусах боковых зеркал заднего вида и переднем бампере.
Салон
На суд публики компания GM предоставила лишь один вариант оформления салона, который будет применяться в самых дорогих комплектациях (RS и Redline) Chevrolet TrailBlazer 2020.
Он отличается наличием красного декора вокруг воздуховодов на передней панели, на рычаге трансмиссии, дверных картах и сидениях.
Кожаная обивка кресел, мультируль, цветной экран мультимедиа-системы – интерьер кроссовера смотрится достаточно современно и свежо, хотя и не лишен простоты.
Вместимость багажного отсека – 375 литров, которые могут увеличиться до 1375-ти при сложенных сидениях второго ряда.
Техническая начинка
Городской внедорожник Chevrolet TrailBlazer 2020 модельного года пока не радует выбором силовых установок. Она всего одна, и это маломощный трехцилиндровый турбомотор объемом 1.3 литра.
158-сильный агрегат, который будет ставиться на переднеприводные модификации, получит в пару вариатор, а для полноприводных версий производитель предлагает безальтернативную автоматическую трансмиссию с 9-ю ступенями.
Столь скромный технический «набор» объясняется тем, что на первых этапах Шевроле Трейлблейзер поступит в продажу только в Китае. В дальнейшем линейка двигателей и трансмиссий, наверняка, расширится, поскольку новый Трейлблейзер назван глобальной моделью, которая будет продаваться и на других рынках, в первую очередь, в США.
Выйдет ли в России Шевроле Трейлблейзер?
В General Motors все еще не оглашают список всех стран, куда может прийти TrailBlazer, кроме того, в некоторых азиатских странах под этим брендом продолжает продаваться старый внедорожник. Возможно, мы и увидим эту новинку, но под иным названием.
Комплектации и цены
Цены и комплектации будут объявлены после официального дебюта Chevrolet TrailBlazer 2020 в России.
Технические характеристики
Видео тест-драйв
Фото
Шевроле Трейлблейзер 2020 старт продаж в России, фото, цены, комплектации
Понравился материал? Будем благодарны за репост
Chevrolet TrailBlazer — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле ТрэйлБлейзер
Размеры
Шевроле Трейлблейзер – это компактный пятиместный городской кроссовер. По своим габаритным размерам он сопоставим с Mitsubishi ASX: 4411 мм в длину, 1808 мм в ширину, 1653 мм в высоту и 2640 мм между колесными парами. Платформа носит индекс BXX или VSS-S. Она была сконструирована специалистами General Motors и предназначается для многих компактных моделей. Подвеска имеет бюджетную компоновку. Спереди- независимый стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, треугольными рычагами и подрамником. Сзади – необычная полузависимая торсионная балка. Её средняя часть изогнута с той целью, чтобы под нее поместилась карданная передача. Помимо прочего, на версиях с приводом на все четыре колеса, подвеска будет дополнена механизмом Уатта. Багажник в стандартном положении, при загрузке под верхнюю полку способен вместить до 375 литров. Если сложить второй ряд сидений, можно освободить до 1375 литров.
Технические характеристики
Для Chevrolet Trailblazer производитель приготовил два силовых агрегата. Они имеют всего три расположенных в ряд цилиндра, работают на бензине, а также оснащаются системами турбонаддува и непосредственного впрыска топлива. Младший вариант имеет объем 1,2 литра а старший- 1,3. Если про начальную версию, на данный момент неизвестно ничего, то характеристики старшей уде были оглашены. Она развивает 156 лошадиных сил и 236 Нм крутящего момента. В базовых вариантах исполнения, в качестве трансмиссии, используется вариатор, передающий крутящий момент на передние колеса. Старшие версии получат гидромеханическую автоматическую коробку передач с девятью ступенями и систему подключаемого полного привода с многодисковой муфтой.
Видео
Обзор кроссовера Chevrolet Trailblazer 2020, фото, цена, характеристики
Кроссовер Chevrolet Trailblazer был представлен еще прошлой весной, правда, для китайского рынка. В марте 2020 года концерн General Motors объявили о старте продаж новинки в Северной Америке.
Новый Chevrolet Trailblazer в США предлагается в пяти комплектациях с двумя бензиновыми 3-цилиндровыми моторами. Цена Chevrolet Trailblazer 2020 без учета опционального оборудования варьируется от 19 995 до 26 395 долларов.
Дело в том, что у компактного кроссовера Шевроле Трейлблейзер 2020 модельного года нет ничего общего с одноименным рамным внедорожником, который предлагается на рынках Бразилии и Таиланда. В основу новой модели легла современная модульная тележка BXX с несущим кузовом. В линейке американского бренда новая модель расположилась между Chevrolet Trax и Chevrolet Equinox.
Габаритные размеры Chevrolet Trailblazer 2020 в длину составляют 4408 мм с размерами колесной базы 2640 мм, в ширину 1808 мм и высоту 1631 мм (1656 мм с учетом рейлингов), высота дорожного просвета 190 мм. Вместительность багажного отделения от 716 до 1540 литров.
Любопытно, что в Америке автомобиль доступен только с турботройками 1,2-литра (139 л.с. 220 Нм) и (156 л.с. 235 Нм). Младший двигатель работает в паре с вариатором и приводом на передние колеса, а второй предлагается с тем же бесступенчатым вариатором и приводом на передние колеса или 9 АКПП и полным приводом 4WD с карданом и муфтой для подключения задней оси. Задняя подвеска у кроссовера полузависимая.
Как уже упоминалось в начале обзора в США, автомобиль предлагается в пяти комплектациях: L, LS, LT, Activ и RS. Стандартно паркетник оснащается галогеновыми фарами с габаритными фонарями и светодиодными дневными ходовыми огнями, мультимедийкой с 7-дюймовым экраном, кондиционером, десятью подушками безопасности, камерой заднего вида, системой автоматического торможения с распознаванием пешеходов и системой слежения за рядностью.
В более дорогих исполнениях кожаный салон, возможность дистанционного запуска мотора, подогрев передних сидений, электрорегулировка водительского сидения в 10-ти направлениях и прочее.
В качестве опции предлагаются светодиодные фары головного света, навигация, электропривод двери багажного отделения, двухцветный кузов, климат-контроль и люк на крыше.
Спортивную модификацию RS можно распознать по особым 18-дюймовым колесным дискам, контрастным декоративным элементам и круглым выпускным патрубкам.
| Двигатель, л |
2.8 Diesel МТ(АТ) |
3.6 МТ(АТ) |
| Макс. мощность кВт (или л.с.) при … оборотах/мин |
180/3800 |
239/6500 |
| Макс. крутящий момент Нм при … оборотах/мин |
440(470)/1600 |
329/2800 |
| Масса | ||
| Снаряженная масса, кг |
2091 |
2035 |
| Полезная нагрузка, кг |
659 |
659 |
| Динамика | ||
| Макс. скорость, км/ч |
183 |
183 |
| Разгон 0-100км/ч , с |
12,4 (12,5) |
8,8 |
| Расход топлива | ||
| В городе, л/100км |
12 |
12 |
| На трассе, л/100км |
8 |
8 |
| В среднем, л/100км |
9,8 |
9,8 |
| Наружные размеры | ||
| Длина, мм |
4878 |
4878 |
| Ширина, мм |
1902 |
1902 |
| Высота, мм |
1848 |
1848 |
| Клиренс, мм |
255 |
255 |
| Диаметр разворота, м |
12,7 |
12,7 |
| Багажник, топливный бак | ||
| Объём багажника, л |
554 |
554 |
| Объём багажника со сложенным задним сиденьем, л |
н/д |
н/д |
| Объём топливного бака, л |
77 |
77 |
Chevrolet возрождает Trailblazer в виде малого кроссовера 2021 модельного года
Следуй:
Поделись:
ДЕТРОЙТ — General Motors возрождает Chevrolet Trailblazer в виде малого кроссовера, вводя его в североамериканскую линейку своего крупнейшего бренда и усиливая его привлекательность, так как все больше американцев отходит от традиционного сегмента седанов.
Trailblazer 2021 займет слот в промежутке между субкомактным Chevrolet Trax и компактным Chevrolet Equinox, сообщила компания. Презентация автомобиля состоялась в Китае, а к дилерам он поступит в начале 2020 года.
Во многом новый Trailblazer заимствовал элементы дизайна с Chevrolet Blazer, знаменитой марки внедорожника, которую GM возродил в прошлом году в виде среднеразмерного кроссовера. Как и Blazer, Trailblazer получил также уровень отделки RS с двухтвоновой крышей, как стандарт.
Последний выпуск Trailblazer состоялся в 2009 модельном году. До этого, на волне популярности внедорожников, в начале 2000-ых, TrailBlazer был успешным среднеразмерным автомобилем предлагаемым в пети- и семиместной версиях.
Пиковый объем продаж Trailblazer в США был отмечен в 2004 году (283,500 машин), всего через три года, после выхода модели на рынок. Всего GM продал более 1.5 миллионов Trailblazer-ов в США в период с 2001 по 2009 годы, по данным Automotive News.
Chevrolet прекратил производство TrailBlazer в 2008 году, так как высокий расход топлива внедорожника не совсем сочетался с растущими ценами на бензин. В модельной линейке его заменил Traverse.
«Великолепный дизайн Trailblazer обеспечивает высокую персонализацию», — говорит в заявлении директор по маркетингу пассажирских автомобилей Chevrolet Стив Майорос. «Trailblazer» является продолжением языка дизайна семейства кроссоверов Chevrolet развивая наш темп в наиболее быстро растущем сегменте индустрии.
Chevrolet пока не анонсировал цены и другие спецификации автомобиля. Пресс-секретарь компании также не поделился какой-либо дополнительной информацией о Trailblazer.
Как ожидается Trailblazer будет производиться на базе той же платформы, что и Buick Encore GX 2020, который появится в салонах дилеров (в США) в начале 2020 года.
Компактный Encore GX и Trailblazer 2021 будут импортироваться из Южной Кореи.
Chevrolet Trailblazer: описание модели — Chevrolet
11 июля 2013г.
На заводе Moraine (штат Огайо) с осени 2001 года начали производство Chevrolet Trailblazer. Trail Blazer является совершенно самостоятельной моделью, хотя считается преемником Chevrolet Blazer. Шевролет Трэйлблэйзер сделан на абсолютно новой платформе.
Chevrolet Trailblazer 2002 год
В сравнении с моделью Блэйзер среднеразмерный внедорожник Шевролет Трэйлблэйзер выглядит более представительно. В облике этого авто явственно виднеются черты «старшего брата» – Тахое: горизонтально расположенная фальшрадиаторная решетка, фары, выпяченные крылья с расширенными колесными арками.
Дебют TrailBlazer состоялся давно, однако его дизайн остается актуальным и сегодня. Классика внедорожного жанра – сбалансированные пропорции кузова. Мужественный вид сдержанной долей настойчивости и агрессии. Впечатляющая перечеркнутая светотехника спереди, красивый бампер не дадут этому стильному среднеразмерному внедорожнику затеряться в потоке автомобилей. Трудно не заметить такого красавца с его внушительными размерами.
Chevrolet Trailblazer адаптирован к вкусам автомобильных любителей Старого Света. К примеру, водителю Шевроле нет необходимости приспосабливаться к подрулевому рычагу селектора АКПП – он располагается возле «ручника».
Интерьер Шевроле Трэйлблэйзер разработан с учетом наиболее современных требований, предъявляемых к показателям безопасности и эргономическим характеристикам. Четко отделяет место водителя от пространства расположения пассажиров центральная консоль. Сиденья не имеют четко выраженной боковой поддержки. Они могут быть обтянуты как натуральной кожей, так и качественной тканью, и оборудованы разнообразными электроприводами. Водители любого роста могут быстро найти комфортную посадку, так как диапазоны перемещения сиденья достаточно велики.
Стандартная комплектация Трэйлблэйзер оснащена новейшей 4 -ступенчатой автоматической трансмиссией, имеющая систему «адаптивной логики». Она обеспечивает мягкое и в то же время точное переключение полностью во всех режимах работы мотора, адаптирует скорость также и моменты переключения передач под конкретный стиль вождения. В авто есть боковые и передние подушки безопасности. Установлены брусья в дверях из прочной стали, полностью гидроформиванная рама.
Chevrolet Trailblazer имеет наибольшую колесную базу в своем классе, благодаря этому в салоне могут разместиться 5 человек, и при этом в их распоряжении находится большое багажное отделение. Также вполне удобно сзади: достаточное расстояние до спинок передних сидений.
В авто высокий потолок. В распоряжении пассажиров Шевроле – персональный тюнер с 2 – мя разъемами для наушников и устройство управления вентиляцией с регулировкой скорости и направления потоков вращения вентилятора. В случае если необходимо сложить задние сиденья – можно не отсоединять подголовники, которые откидываются автоматически.
В полу багажника есть объемная ниша для хранения огнетушителя, аптечки и иных предметов. По всему салону находится много ящичков, полочек, подстаканников.
Система Autotrac 4х4З является запатентованной компанией Шевроле. Она представляет собой раздаточный короб управляемый компьютером. Autotrac 4х4 позволяет легким поворотом рычага селектора, который находится на центральной консоли, выбирать режим трансмиссии. Всего их четыре – 4LO, A4WD, 4HI. Благодаря применению такой системы водитель всегда готов к изменению дорожных условий. В настройках по умолчанию выставлен режим заднего привода.
Этот режим лучше применять при городской езде.
При слегка затруднительных условиях движения можно перевести селектр в режим A4WD – в этом случае по сигналу электроники при проскальзывании задних колес автоматически будет подключаться передний мост. Селектор в режиме 4HI выполняет распределение крутящего момента по осям в равной степени – 50/50. Уже в этом виде Трэйлблэйзер представляется хорошим «проходимцем». Передача, пониженная в режиме 4LO позволяет штурмовать еще более сложное бездорожье. Трайлблазер уверенно вывозит водителя из большинства довольно непростых бездорожных ситуаций.
Американский внедорожник в должной мере оправдывает собственное название, так как TrailBlazer переводится как «первопроходец».
Мощный 24-клапанный шестицилиндровый 4.2 – литровый двигатель с устройством цилиндров из легкого алюминиевого сплава отличается впечатляющим крутящим моментом и стабильной работой. Цилиндр на 4 клапана и управляемые фазы газораспределения обеспечивают мотору Трэйлблэйзер хорошие эксплуатационные показатели: мощность максимальная 273 л. с. Время разгона Трайлблазер до 100 км/ч – всего 9 с., а максимальная скорость, которая ограничена электроникой составляет 192 км/ч.
Мотор на авто Трэйлблэйзер позволяет водителю эффектно брать старт со светофора и уверенно работает на более высоких скоростях. Трэйлблэйзер может буксировать прицеп, весом свыше двух тонн.
Характерный вид передней части Трэйлблэйзер с фальшрадиаторной решеткой горизонтального вида позволяет точно узнать в нем представителя группы внедорожников Шевроле. При первом взгляде на Трайлблазер внимание приковывает спланированный контраст: в то время, как более округлые очертания кузова придают виду авто изящество и плавность, выпяченные крылья, колесные арки, подчеркнутая ширина кузова, пятиспицевые колесные диски придают облик чистокровного внедорожника.
Хорошая обзорность. Также производитель предлагает такую нужную опцию, как управляемый при помощи электропривода педальный узел – большая помощь для водителей низкого роста.
Совершенная конструкция шасси Трэйлблэйзер по регулируемости не уступает седану. Передняя ось колес имеет независимую подвеску с 2 – мя А – образными рукоятками, а также стойкой «МакФерсон». Конструкция задней подвески Шевроле представляет неразрезную балку, имеющую 4 продольных рукоятки, пружины и тягу Панара.
Компания Шевроле весной 2002 годы расширила линейку Трэйлблэйзер моделью «EXT». Эта версия очень просторная, она может вместить 7 человек, а также багаж.
Беря во внимание то, что стандартный Трэйлблэйзер производится в трех видах отделки: LTZ, LT и LS. Chevrolet Trailblazer EXT выпускается строго с отделкой LT. Эта модель предлагается как в полноприводной, так и в заднеприводной версиях.
Багажное отделение объемом 0.62 м3, при сворачивании 2-го и 3-го ряда мест составляет 2.84 м3 – это больше чем у основных конкурентов Трэйлблэйзер.
Компания GM в Нью – Йорке в 2005 году показала внедорожник TrailBlazer SS. Обозначение «SS» на моделях Шевроле всегда обозначал отличную динамику и потрясающие ходовые показатели.
Chevrolet Trailblazer 2013 год
Шевроле Трэйлблэйзер – это первый Sport Utility Vehicle (SUV) под обозначением SS. Авто оснащен восьмицилиндровым мотором от Corvette, мощность которого 391 лошадиных сил. Внедорожник разгоняется за 5.7 с до 100 км/ч. Доводку подвесок проводили не лишь на разнообразных гоночных трассах в Америке, однако и на Нюрбургринге в Германи. По внешнему виду TrailBlazer SS можно узнать по литым дискам 20 дюймов и более низкому расположению кузова над трассой. Сиденья внутри салона установлены специальные спортивные. Цвет салона подчеркивает динамические возможности автомобиля. Следует отметить, что доступна покупателям как заднеприводная, так и полноприводная версия модели.
Компания General Motors летом 2006 года объявила, что выпуск Chevrolet TrailBlazer прекращается.
Лишь спустя 7 лет модель возвратилась на конвейер. General Motors в 2013 году представила совершенно новое поколение этого внедорожника. Рамная конструкция кузова лежит в основе авто. В борьбе с бездорожьем также помогают внушительный дорожный просвет, составляющий 220 миллиметров и цельный задний мост.
Внешний вид заметно потерял в неотесанности. Важную роль в этом сыграл уход от «двухэтажной» классической оптики. Авто имеет изящный вид, выглядит маневренно и спортивно. Обтекаемый кузов, мускулистые бока, стильная оптика складываются в очень привлекательный вид с отголосками агрессии. Авто получил светодиодные задние фонари и головные фары проекторного типа.
Внутри авто значительно осовременился. На главной консоли установлен широкий дисплей аудиосистемы с кнопками регулировки музыкой, на панели приборов – экран бортового компьютера с 2 -мя большими циферблатами. Все расположено естественно и максимально удобно. Кресла получили боковую поддержку, тем самым лишились былой «диванности». Салон авто вмешает семь пассажиров.
Сиденья второго ряда оснащены регулировкой наклона спинки в 6 положениях. Доступ к третьему ряду достаточно прост. Для этого второй ряд сидений легко сдвигается вперед при помощи всего одного движения рычага.
На третьем ряду автомобильных сидений могут комфортно расположиться пассажиры среднего роста – места для коленей достаточно и над головой пространство с запасом. Все места в авто оборудованы карманами для различных мелких предметов, подстаканниками, индивидуальными воздуховодами и иными элементами комфорта. Если нужно перевезти крупногабаритный груз, то два задних ряда сидений можно сложить – получится достаточно вместительная и ровная грузовая площадка.
Trailblazer 2013 оснащается четырехцилиндровым 2.8 – литровым, турбодизелем Duramax мощностью 180 конских сил. Он оснащен изменяемой геометрической турбиной и 3.6 л бензиновым двигателем (мощность 239 конских сил). Поставляются двигатели в паре с пятиступенчатой МКПП. Может поставляться и с шестиступенчатым «автоматом» Hydramax (исключительно для дизельных двигателей). Chevrolet Trailblazer 2013 с бензиновым мотором разгоняется всего за 9.7 секунд до 100 км/ч, дизельный с АКПП за 11.8 с. Есть в модельном ряду двигателей еще и дизель объемом 2.5 л, однако он не будет поставляться в Россию.
Внедорожник Trailblazer 2013 на хорошей дороге заднеприводный, но, в случае необходимости можно подключить также передний мост, а если совсем нет дороги, то межосевая муфта заблокируется и включится понижение скорости. Авто может легко может преодолеть водные преграды, глубина которых не более 0.8 метров. Максимальный вес буксируемого груза составляет 3 тонны.
Внедорожник Trailblazer 2013 оснащен набором активных и пассивных систем безопасности. Имеется гидравлическое усиление педали тормоза, электронные распределение усиления торможения, трэкшн контроль, система предотвращения пробуксовки, сенсорная система ABS. Подушки безопасности для водителя и пассажиров последнего поколения.
В Таиланде (город Районг) на заводе компании General Motors стартовал выпуск Trailblazer 2013 модельного года. В России Шевроле Трэйлблэйзер начали собирать на заводе GM в городе Санкт-Петербурге в марте 2013.
сделайте новый Trax.. Статьи компании «ANGARMOTOROV.RU»
Субкомпактная замена Шевроле Трейлблейзер намного лучше в управлении и повседневной эксплуатации. Я бы однозначно порекомендовал Chevrolet Trailblazer 2021-го модельного года своим друзьям.
Это большое достижение, учитывая, что не существует мира, в котором я бы предложил им Chevy Trax. Если они сказали бы мне: «Привет, друг, я хочу купить Trax или попытаться заставить себя ездить на диком осле». Я бы порекомендовал второе. Хотя Trax может быть менее упрямым, чем дикое вьючное животное, по крайней мере, осел не будет стоить так дорого, предлагая так мало.
Предыдущий малолитражный кроссовер от General Motors был слишком дорогим для того, что мы увидели в итоге (когда я ездил на обновленном Trax 2017 года). Цена тестового экземпляра составляла всего чуть меньше 30 000 долларов. И вы не получали много за свои деньги. Хриплый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, дрянной салон, уродливый экстерьер и никчёмный список оборудования, изюминкой которого были лишь Apple CarPlay и Android Auto. Но, несмотря на эти существенные недостатки, среди прочего, у американцев почти получилось создать очень непривлекательный автомобиль, который, тем не менее, мог бы справиться с минимальными потребностями клиентов.
В 2021 году бренд Chevrolet снова ввел в свою линейку значок «Trailblazer». Мы не будем обращать внимания на то, как Chevy в очередной раз запутался в названиях своих внедорожников, потому что, хотя новый Trailblazer и вовсе не является преемником знаменитого предшественника, построенного на базе грузовиков 2000-х годов, это гораздо более компетентный и привлекательный продукт, предназначенный для большинства потенциальных покупателей. Особенно если вы цените современное оборудование, новый Trailblazer трудно игнорировать.
Хищный взгляд.
Модель Trax является одним из наименее захватывающих образцов дизайна в истории концерна GM. Раздутый, соблазнительный во всех неподходящих местах и с нахальным лицом, он иллюстрировал все, что было неправильно с дизайном Chevy в 2010-х. Trailblazer это радикальная противоположность, принимающая аналогичные пропорции, но придающая привлекательный стиль более крупному Blazer. Резкие линии на капоте и агрессивно выглядящие светодиодные ходовые огни дополняют зияющую решетку радиатора, которую черный кузов и темно-хромовая отделка нашего Trailblazer RS несколько скрывают.
Профиль имеет сильную наклонную линию, которую дополняют мясистые бёдра и изящные стойки, в то время как в задней части привлекательная часть кузова заканчивается по средней линии, создавая весьма тонки общий вид. Это все очень хорошие решения и огромное улучшение по сравнению с желеобразным Trax.
Салон стал более выразительным. Доминируют привлекательные формы, с 8.0-дюймовым сенсорным экраном достаточного размера, расположенным спереди и по центру. Черная отделка под пианино, которая окружает этот дисплей, является одним из немногих ярких пятен в остальной черной каюте комплектации RS, наряду с красными анодированными акцентами (как, например, в версии Trailhawk Jeep Cherokee или Renegade). Вся красная и черная тема внутри и снаружи показывают, как Chevy слишком старается, но по сравнению с тем, как мало компания поработала на Trax, любые дополнительные усилия приветствуются.
Салон Trailblazer RS имеет интересные черты и дверной пластик, которые кажутся дешевыми и хрупкими даже по самым низким стандартам в своем классе.
В то время как Chevrolet представил более захватывающий дизайн, он не сделал практически ничего, чтобы улучшить материалы отделки. Дешёвый пластик является доминирующим материалом в салоне новинки. Даже сиденья RS представляют собой смесь дешевого винила и даже более дешевой ткани. Это крайне разочаровывает. Единственный кусочек пластика, который может сойти за мягкий материал, это вертикальная часть приборной панели, имеющая приятную текстуру и необычную красную строчку.
Помимо качества материалов, у меня есть более широкие опасения по поводу качества сборки. Разблокируйте двери с помощью брелока и услышите глухой, громкий звук при работе данного механизма. Дверные ручки кажутся хрупкими, двери супер легкими, а звук при закрытии жестяным. Во всех внутренних деталях также заметны изгибания и раздражающий скрип. Некоторые из этих вещей распространены в малолитражных автомобилях, но проблемы качества Trailblazer были более заметны, чем у любого другого конкурента.
В поисках новых дорог.
В данной модели Chevrolet отказался от 1,4-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом от Trax в пользу пары новых трехцилиндровых двигателей с турбонаддувом. Модели с передним приводом, такие как мой тестовый герой, доступны с 1,2-литровым или 1,3-литровым двигателем и бесступенчатой трансмиссией. RS и Activ, являются единственными комплектациями, доступными для заказа на данный момент. Вариант с полным приводом в стандартном исполнении оснащен увеличенным двигателем.
Не совсем понятно, почему Chevy предлагает два аналогичных двигателя для нового Trailblazer, поскольку их производительность не так уж отличается. Как и у большинства турбо-троек, крутящий момент, как показатель, весьма красноречив. А тут он ещё и практически идентичен, с небольшим перевесом в пользу большего двигателя. Мощность также лишь немного отличается, а именно 137 лошадиных сил и 155 л.с. соответственно. Тем не менее, вы, скорее всего, не найдете 1,3-литровый мотор на дилерских партиях благодаря его эксклюзивности на полноприводных моделях, в то время как 1,2-литровый доступен только для переднеприводных версий только в комплектациях LS, и LT.
А вот разница между новым 1,3-литровым трехцилиндровым двигателем и старым 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем Trax действительно заметна.
Подобно турбодвигателям от Ford и BMW, у этого двигателя есть качества, похожие на дизельные агрегаты, с огромным крутящим моментом, доступным при низких оборотах двигателя (в данном случае 1600 об / мин). Но, несомненно, это достаточно медленный автомобиль, но если водители могут сопротивляться желанию сильно давить педаль акселератора, то 1.3 награждает их усилия с низким расхода топлива и полным отсутствием драмы, которая делает вождение по автостраде весьма легким.
У General Motors получился крайне экономный двигатель. На 100-мильной трассе мы на одно очко превзошли оценку агентства EPA в 33 мили на галлоне топлива. После еще 80 миль смешанного пробега, бортовой компьютер показал, что я все еще в среднем набираю около 33 миль на галлоне.
Невыразительный звук 1,3-литрового двигателя способствует спокойному вождению. Трехцилиндровые двигатели звучат просто плохо, с неуравновешенной грубостью, которая проникает в салон, но только когда вы злоупотребляете педалью газа. Ведите себя ответственно, и этот тип двигателя отблагодарит вас тишиной. Так обстоят дела в «Trailblazer».
Хотелось бы, чтобы у меня была возможность протестировать Trailblazer на девятиступенчатом автомате, так как я был доволен им во многих моделях концерна GM. Наш же вариатор является замечательным заменителем, однако, демонстрирует превосходное поведение под жестким газом, в то же время легко реагируя на легкие ускорения в паре с новыми моторами. Полный привод это заманчивый партнер в заснеженной местности, но вождение Trailblazer с передним приводом едва ли требует серьезных жертв.
Инженеры Chevy также смогли улучшить ход, несмотря на то, что сохранили те же настройки подвески McPherson. Trailblazer чувствует себя более собранным на пересеченной местности, хорошо справляясь с неровными дорогами с серьёзными дефектами. Это не полноценный внедорожник, но я все-таки протестировал несколько грязных дорожек в течение моего дня за рулем, и уровень демонстрируемой стабильности был замечательным.
Однако в салоне слишком много шума ветра, дороги и шин. Вы найдете более тихие салоны в Mazda или Hyundai. Говоря о CX-30 и Venue, оба предлагают гораздо более приятное управление. Не то чтобы я чувствовал себя достаточно уверенно с электроусилителем рулевого управления Trailblazer, но приходилось аккуратно заправлять новый кроссовер в каждый поворот. Руль легок, как перышко, и полностью лишен обратной связи. У меня никогда не было достаточной веры в то, что делала передняя ось, чтобы по-настоящему проверять пределы управляемости Trailblazer, хотя преобладающее впечатление, которое он на меня произвёл, было тяжелым, и сопровождалось прогрессивными кренами кузова.
Неплохое снаряжение в базовой комплектации.
Тем не менее, лучшая причина для покупки нового Trailblazer это уровень предлагаемого оборудования в базовой комплектации. Это один из самых доступных автомобилей на рынке в своём сегменте, предлагающий беспроводные устройства Apple CarPlay и Android Auto, а также впечатляющий набор активных защитных приспособлений. Современный 8.0-дюймовый сенсорный экран работает быстрее и отзывчивее, чем любой продукт от компании GM, который я когда-либо тестировал, несмотря на то, что на нем установлено то же программное обеспечение.
Но эти полезные опции стоят достаточно дорого, а в случае с моим тестовым экземпляром это потребует 30 850 американских долларов. Вам лучше запланировать примерно эту сумму в своём бюджете, если хотите получить полный набор полезных функций. В классической для GM моде Chevrolet ограничил этот автомобиль двумя комплектациями, а именно Activ и RS.
В то время как даже базовый Trailblazer стоимостью $ 19 995 поставляется с системой автоматического экстренного торможения с обнаружением пешеходов, автоматическими лучами дальнего света и системой поддержки траектории по полосе движения, только модификации Activ и RS доступны с адаптивным круиз-контролем. И каждый Trailblazer требует доплату за систему контроля слепых зон и помощь при движении сзади. Но Trailblazer в версии LS получает самый большой негатив от нас, поскольку для него Chevy даже не предлагает круиз-контроль в стандартной комплектации.
Лучшая причина купить Trailblazer это многообразие предлагаемого оборудования.
В конечном счете, мои придирки к новому Trailblazer заключаются не в самой цене, а в том, что конкурентоспособная комплектация стоит $ 31 000. Не только полностью упакованные, оснащенные полным приводом (где это возможно) версии почти всех своих конкурентов имеют более низкую цену, но и некоторые очень хорошие примеры в следующем по уровню классе превосходят нашего героя.
Зачем мне покупать этот крошечный Chevy с передним приводом за 31 000 долларов, когда я могу получить более крупную Honda CR-V EX с полным приводом, большей мощностью и более полным набором средств безопасности по той же цене? Все, от чего вы действительно отказываетесь в этой ситуации, это беспроводной CarPlay. У меня нет ничего, чтобы объяснить эту политику GM, но я чувствую, что Шеви оценил Trailblazer, чтобы просто проверить платёжеспособность покупателей, а не за какие-то реальные достоинства.
И в этом нет ничего плохого по большому счёту, ведь за 25 000 долларов или 26 000 долларов, Trailblazer, подобный представленному здесь, представляет собой очень хорошую покупку. Это приятный маленький CUV с мощным двигателем и достаточно приятным характером управления, а также с множеством весьма интересных опций. Но если в вашем регионе есть дилер, который просит вас заплатить полную цену, вы можете и должны идти к ближайшему дилеру Honda, Hyundai или Mazda. Это именно то, что я бы порекомендовал своим друзьям.
В итоге, можно сказать, что у концерна General Motors получилась достаточно противоречивая модель, которая может быть востребована в низших комплектациях, но абсолютно неконкурентоспособная в более высоких версиях. Конечно, ещё рано судить о реальной популярности новинки, но мы не смогли найти аргументов, которые бы оправдывали столь высокую цену верхних модификаций. Они не имеют ничего исключительного в сравнение с указанными альтернативными вариантами, но стоят неоправданно дорого. Возможно, со временем в офисе General Motors пересмотрят политику ценообразования, но главное, чтобы это решение было принято не слишком поздно, пока модель ещё актуальна. Ведь в противном случае, конкуренты успеют выпустить более современные и продвинутые альтернативы, и догнать их лишь с помощью более низкой цены будет уже откровенно поздно. В остальном, новинка получилась довольно симпатичной, весьма современной и соответствует всем сегодняшним тенденциям. Но, что нас наиболее сильно расстраивает, это то, что новые модели GM не имеют ничего общего со своими предшественниками при идентичном названии. На наш взгляд, лучше придумать новое, чем спекулировать на старом добром имени. Но, это не только проблема американского промышленного гиганта, многие мировые бренды практикуют такие решения достаточно регулярно, что порой очень сильно раздражает истинных любителей автомобилей. Мы надеемся, что когда-нибудь это порочная практика закончится и всё встанет на свои места.
А мы будем продолжать следить за рыночными успехами очередной американской новинки.
Много шоу, не много
Маленькие внедорожники начинали как пляжные круизеры для бездорожья. Но по мере того, как самые маленькие автомобили вымирают, маленький внедорожник стал играть роль начального уровня во многих автосалонах. Поскольку они заменяют автомобили, логично, что они водят, управляют и действуют больше как автомобили, а не как, скажем, Geo Tracker.
ВЫСОКОЕ: острый внешний вид, просторная и удобная кабина, маневренность в городе.
Возможно, вам интересно, где Trailblazer за 19 995 долларов поместится в демонстрационном зале Chevrolet, в котором уже есть Trax.Хороший вопрос. Trailblazer немного больше Trax, но имеет более низкую базовую цену. Все еще не понимаете? Что ж, по мере роста класса самых маленьких внедорожников бренды начали удваивать сегмент, фактически разделяя его. У Buick есть Encore и Encore GX, Hyundai продает Venue и Kona, а Mazda предлагает CX-3 и CX-30 в одном сегменте.
Мы ездили на двух верхних уровнях отделки салона: Activ и RS, и оба экземпляра имели идентичные ценники в 30 580 долларов, что намного превышает базовый базовый Trailblazer.Они также намного стильнее базовой версии и колесных колпаков. Activ призван передать суровую атмосферу, а RS должен быть более спортивной альтернативой. Оба стандартно поставляются с 17- или 18-дюймовыми алюминиевыми колесами и 8,0-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем. Оба наших тестовых автомобиля были оснащены технологическим пакетом за 1720 долларов, который добавляет беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, индуктивную зарядную площадку для смартфонов, адаптивный круиз-контроль и светодиодные фары.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Обновление до трех
Под капотом каждого Trailblazer находится трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.Должен быть какой-то позор в трехцилиндровом двигателе, поскольку Chevy приложила немало усилий, чтобы стереть все упоминания фразы «трехцилиндровый» в своей прессе и маркетинговых материалах. Покупатели даже не найдут эту фразу на наклейке на витрине дилерского центра Trailblazer. Базовые версии получают 1,2-литровый двигатель с турбонаддувом, который выдает скудные 137 лошадиных сил, а 1,3-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 155 л.с. служит обновлением. Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) входит в стандартную комплектацию обоих двигателей. Выбор полного привода означает переход на 1.3-литровый, и эта комбинация заменяется девятиступенчатым автоматом для вариатора.
НИЗКИЕ: Ускорение и выдача мощности, которые вы ожидаете от крошечного трехцилиндрового двигателя, резкая езда, не имеют особого смысла при цене в 30 000 долларов.
Мы протестировали полноприводную модель RS и можем как субъективно, так и объективно сделать вывод, что Trailblazer медлителен. Турбо-тройка предлагает приличное ворчание на низких частотах, но быстро сдается по мере увеличения оборотов и скорости.Разгон от 50 до 70 миль в час на автостраде занимает 7,0 секунды, и у него достаточно времени, чтобы жестикулировать знакомым автомобилистам, чтобы они впустили вас.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Разгон со скоростью 60 миль в час занимает неторопливые 9,4 секунды, а четверть мили проходит за 17,1 секунды, вызывающие зевоту. Эти цифры не самые худшие, которые мы зафиксировали в сегменте субкомпактных внедорожников — это бесчестье принадлежит Toyota C-HR и ее времени разгона до 100 км / ч за 10,9 секунды — но они разочаровывают.С другой стороны, четырехцилиндровый двигатель Kia Seltos с турбонаддувом аналогичного размера разогнался до 100 км / ч всего за 6,6 секунды. И не забывайте: 1,3-литровый двигатель — это апгрейд.
Уменьшенный трехцилиндровый двигатель теоретически улучшает экономию топлива, но показатели расхода топлива Trailblazer ненамного лучше, чем у многих четырехцилиндровых соперников. Trailblazer удалось сэкономить 31 милю на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе на скорости 75 миль в час, но Seltos вернул 30 миль на галлон, а Subaru Crosstrek — 32 мили на галлон.
Внешний вид Trailblazer RS может быть вдохновлен Camaro и его старшим братом Blazer, но его ходы совсем не такие. Быстрое рулевое управление придает ему маневренность в городе, но модели RS и Activ, на которых мы ездили, были резкими на скоростях шоссе. К этому нужно привыкнуть, особенно на шоссе, когда пытаешься незначительно корректировать курс, чтобы Chevy не сбивался с пути. Быстрое рулевое управление больше ценится на извилистой дороге, но Trailblazer не дает ощущения рвения так же, как более спортивная Mazda CX-30.Более того, 18-дюймовые колеса Trailblazer RS обеспечивают жесткую езду. И мы не обнаружили, что 17-дюймовые колеса Activ и более высокие боковины покрышек обеспечивают гораздо большую податливость.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Комфорт и пространство
Trailblazer сияет как средство передвижения и предлагает на пять кубических футов больше внутреннего пространства, чем Trax. Внутри много места и хорошее место для ног на задних сиденьях, а под его высокой крышей с комфортом поместятся четыре взрослых человека.25 кубических футов грузового пространства позади второго ряда на семь кубов больше, чем у Trax, а грузовой пол можно отрегулировать для создания ровной поверхности при сложенных задних сиденьях. Спинка сиденья переднего пассажира также может складываться вперед, позволяя Trailblazer вмещать более длинные предметы.
Trailblazer — один из самых красивых автомобилей в своем классе. Но в то время как дизайн внутри и снаружи впечатляет, трехцилиндровый двигатель снижает удовольствие от вождения. Мы можем понять, почему Chevy, похоже, не хочет об этом говорить.Есть также вопрос о высоких ценах на комплектацию Activ и RS. Более мощный двигатель, безусловно, сделает нас более снисходительными к высокой цене в тестах. Такие конкуренты, как CX-30 и Hyundai Kona, предлагают превосходные впечатления от вождения и меньшую стоимость.
Технические характеристики
Технические характеристики
2021 Chevrolet Trailblazer RS AWD
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
30 580 долларов США (базовая цена: 27 895 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 12-клапанный рядный-3, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
82 дюйма 3 , 1338 см 3
Мощность
155 л.с. при 5600 об / мин
Крутящий момент
174 фунт-фут при 1600 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
9-АКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / торсионная балка
Тормоза (передний / задний): 11.Дисковые, вентилируемые, 8 дюймов / Диск 10,4 дюйма
Шины: Hankook Kinergy GT, 225 / 55R-18 98H M + S TPC SPEC 3139 MS
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 103,9 дюйма
Длина: 173,7 дюйма
Ширина: 71,2 дюйма
Высота: 65,7 дюймов
Пассажировместимость: 98 футов 3
Грузовой объем: 25 футов 3
Снаряженная масса: 3323 фунта
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 9,4 сек
100 миль / ч: 31.9 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 10,2 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,8 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 7,0 с
1/4 мили: 17,1 сек @ 80 миль / ч
Максимальная скорость (заявка производителя): 130 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 174 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,83 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,3 секунды.
C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемые:
23 мили на галлон Вождение по шоссе 75 миль / ч:
31 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 400 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 28/26/30 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Обзор Chevrolet Trailblazer 2021 года, цены и характеристики
ОбзорChevy возродила фирменную табличку Trailblazer с помощью совершенно нового субкомпактного кроссовера, который может похвастаться спортивным внешним видом, но ему не хватает внедорожных возможностей гораздо большего внедорожника, носившего это имя. Chevrolet Trailblazer 2021 года находится между субкомпактным Chevy Trax и среднеразмерным Chevy Blazer, последний из которых вдохновляет мускулистый кузов новой модели.Trailblazer имеет много общих компонентов с совершенно новым Buick Encore GX аналогичного размера, включая трансмиссию и доступные двигатели. Предлагается дуэт трехцилиндровых двигателей с турбонаддувом: 1,2-литровый в стандартной комплектации и 1,3-литровый агрегат в качестве обновления. Ни один из них не обеспечивает быстрого ускорения, но просторная кабина и дерзкий стиль Trailblazer могут убедить покупателей не обращать внимания на недостатки трансмиссии.
Что нового в 2021 году?Chevy Trailblazer — совершенно новый для 2021 года, он возвращается на рынок в качестве субкомпактного кроссовера после того, как Chevy прекратил производство более крупного внедорожника с тем же названием в 2009 году.
Цены и какой купитьTrailblazer 2021 года стоит менее 20 000 долларов, что делает его дешевле, чем Trax, но такая низкая базовая цена не позволяет купить очень желанный внедорожник. В базовой модели мало оборудования — она обходится колпаками, а не легкосплавными дисками, и доступна только в одном цвете: белом. В то время как более дорогие модели Activ и RS имеют явно прочный и спортивный стиль соответственно, мы считаем, что уровень отделки салона LT является лучшим соотношением цены и качества. Мы также рекомендуем выбрать больший 1.3-литровый двигатель с полным приводом за дополнительные 2000 долларов.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиКак и Encore GX, Trailblazer предлагает два различных трехцилиндровых двигателя с турбонаддувом: 1,2-литровый и 1,3-литровый. Первый производит 137 лошадиных сил, а второй — 155 лошадиных сил. 1,2-литровый двигатель поставляется только с передним приводом и оснащен бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT), в то время как 1,3-литровый двигатель предлагает опциональный полный привод.Выбор системы полного привода также заменяет стандартный вариатор на девятиступенчатую автоматическую коробку передач с плавным переключением передач. Ускорение 1,3-литрового полноприводного Trailblazer не впечатлило нас на нашем тестовом треке, разгон с нуля до 60 миль в час за 9,4 секунды. По городу на более медленных скоростях Trailblazer чувствует себя бодрее, чем показывают результаты испытаний, но выезд на шоссе или выполнение высокоскоростных маневров требует тщательного планирования. Хотя Trailblazer не предлагает особо спортивного шасси, он достаточно умело справляется с поворотами, но его ходовая часть часто бывает резкой из-за дорожных несовершенств.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхСамая эффективная модель Trailblazer, согласно EPA, — это переднеприводная модель с большим 1,3-литровым трехцилиндровым двигателем, получившая оценку 29 миль на галлон по городу и 33 миль на галлон по шоссе. , и 31 миль на галлон вместе взятых. Обновление до полного привода снижает эти цифры до 26 миль на галлон по городу, 30 миль на галлон по шоссе и 28 миль на галлон вместе взятых. Мы протестировали полноприводную модель, и она дала 31 милю на галлон при движении по шоссе на 200 миль. Мы не запускали Trailblazer с меньшим 1.2-литровый двигатель и передний привод в нашем тестовом цикле шоссе, но оценки экономии топлива EPA для этой модели составляют 28 миль на галлон по городу, 31 милю на галлон по шоссе и 29 миль на галлон вместе взятых.
Интерьер, комфорт и грузДизайн кабины не такой дерзкий, как экстерьер, но он просторный, функциональный и снабжен множеством удобных элементов в верхней отделке. Место водителя — высокое, как у внедорожника, и на заднем сиденье достаточно места для двух взрослых.Хотя большая часть интерьера выполнена из черного пластика, все имеет привлекательную текстуру, чтобы не выглядеть дешево. В моделях верхнего уровня добавлены цветные элементы отделки и хромированные украшения, которые придают более высококлассный вид. За задним сиденьем находится просторный грузовой отсек, а в Chevy предусмотрены не только складывающиеся задние сиденья, но и складывающееся переднее пассажирское сиденье, чтобы освободить место для очень длинных предметов. Это умная особенность, но Trailblazer не совсем соответствует инновациям в области перевозки грузов, предлагаемым Honda HR-V.
Информационно-развлекательная система и связьTrailblazer будет оснащен новейшей информационно-развлекательной системой Chevy, которая позволит вам одновременно подключать два устройства Bluetooth. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 7,0 дюйма входит в стандартную комплектацию, но 8,0-дюймовая система не является обязательной. Он будет иметь доступную интеграцию Apple CarPlay и Android Auto, а также спутниковое радио Sirius XM, а выбор пакета технологий позволяет беспроводное соединение с двумя интерфейсами смартфона.Стереосистема с четырьмя динамиками входит в стандартную комплектацию базовой L, но при обновлении до более высокой комплектации вы получаете либо установку с шестью динамиками, либо премиальную стереосистему Bose с семью динамиками.
Функции безопасности и помощи водителюСтраховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) еще не проводил испытания нового Trailblazer, в отличие от Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA). К сожалению, он получил только четыре из пяти звезд от NHTSA, так как не показал хороших результатов в краш-тестах этого агентства с передним пассажиром.Chevrolet оснащает каждый Trailblazer набором основных функций помощи водителю и делает более продвинутые функции, такие как адаптивный круиз-контроль, дополнительными. Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное ассистент удержания полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Стандартное гарантийное покрытие Chevrolet составляет мертвый средний показатель по сравнению со многими соперниками Trailblazer.Ищете что-то с более длительной гарантией? Hyundai Kona, Kia Seltos и Mitsubishi Outlander Sport предлагают до 10 лет или 100 000 миль пробега трансмиссии. Первое плановое техническое обслуживание Trailblazer является бесплатным, что необычно для конкурентов, но Hyundai превосходит Chevy здесь с бесплатным трехлетним планом технического обслуживания.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется при первом посещении
Технические характеристики
Технические характеристики
2021 Chevrolet Trailblazer RS AWD
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
30 580 долларов США (базовая цена: 27 895 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 12-клапанный рядный-3, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
82 дюйма 3 , 1338 см 3
Мощность
155 л.с. при 5600 об / мин
Крутящий момент
174 фунт-фут при 1600 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
9-АКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / торсионная балка
Тормоза (передний / задний): 11.Дисковые, вентилируемые, 8 дюймов / Диск 10,4 дюйма
Шины: Hankook Kinergy GT, 225 / 55R-18 98H M + S TPC SPEC 3139 MS
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 103,9 дюйма
Длина: 173,7 дюйма
Ширина: 71,2 дюйма
Высота: 65,7 дюймов
Пассажировместимость: 98 футов 3
Грузовой объем: 25 футов 3
Снаряженная масса: 3323 фунта
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 9,4 сек
100 миль / ч: 31.9 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 10,2 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,8 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 7,0 с
1/4 мили: 17,1 сек @ 80 миль / ч
Максимальная скорость (заявка производителя): 130 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 174 футов
Защита от дорожного движения, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,83 г
* контроль устойчивости запрещен
Время разгона с места не учитывает откат на 1 фут за 0,3 секунды.
C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 31 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 400 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 28/26/30 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
2020 Chevrolet Trailblazer | Бёрлингтон Шевроле
2020 Chevrolet Trailblazer
— цена: + 0 руб.Chevrolet возрождает прозвище Trailblazer в кроссовере-внедорожнике, который по размеру идеально подходит между Chevy Trax и Equinox.Вы можете задаться вопросом, действительно ли миру нужен еще один двухрядный внедорожник, но этот совершенно новый внедорожник собирается показать всем нам, что Chevy снова готов прокладывать маршруты. В этом предварительном руководстве мы расскажем, что вы можете ожидать от совершенно нового Chevrolet Trailblazer 2020 года, последней инновации в линейке Chevy.
Отличительные накладкиВ большинстве моделей автомобилей уровни отделки салона — это всего лишь способ обозначить, сколько технологий и функций безопасности вы получаете.Но Chevy сделал каждый из трех уровней отделки салона Trailblazer 2020 уникальным взглядом на этот внедорожник.
БлейзерВо-первых, это отделка Blazer. Не позволяйте базовой репутации обмануть вас. Это не заводной двигатель, это дополнительный внедорожник с кондиционером. Это стандарт, и Blazer устанавливает высокую планку качества. Нет, это уровень отделки салона для бега на побегушках, для отдыха на выходных, для детей, для путешествий и для помощи соседям. Этот Blazer пришел к вам на работу, и его смелое отношение проявляется в его смелом стиле, его грузоподъемности 4500 фунтов и серьезной стартовой цене в 28 800 долларов.Несмотря на то, что он самый доступный, люди будут думать, что вы заплатили большие деньги. Если вы хотите по-настоящему удивить своих пассажиров, есть обтянутые кожей сиденья.
RSСледующий уровень отделки салона — спортивный Trailblazer RS. В то время как комплектация Blazer оснащена стандартным 2,5-литровым двигателем, RS предлагает мощный 3,6-литровый V6, развивающий 308 лошадиных сил. В сочетании с девятиступенчатой автоматической коробкой передач для плавного разгона до крейсерской скорости. RS объявляет миру, что под капотом есть что-то особенное с черными акцентами снаружи, включая черный логотип Chevy, решетку радиатора и обода шин.Комплектация RS начинается с 40 600 долларов.
ПремьерPremier высшего уровня предназначен для освещения городских ночей с хромированными элементами, включая решетку радиатора и рейлинги на крыше. Заглянув внутрь, вы увидите обтянутые перфорированной кожей сиденья прохладного цвета Jet Black или мягкого Maple Sugar. И у Premier тот же двигатель и трансмиссия, что и у RS, так что этот уровень отделки салона довольно эффективен и на шоссе. Комплектация Premier начинается с 42 700 долларов.
Bold Infotainment8-дюймовый сенсорный экран в Trailblazer слишком велик, чтобы его можно было вместить.Экран немного возвышается над чертой и отображает новейшую систему Chevy Infotaiment 3. Отделка Blazer входит в стандартную комплектацию этой системы, а отделки RS и Premier предлагают версии Plus и Premium соответственно. Графика четкая, а система проста. Также доступна точка доступа Wi-Fi 4G LTE и совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.
Space How You Want ItChevy Trailblazer 2020 вмещает пять пассажиров на доступных кожаных сиденьях и имеет 64 места.2 кубических фута хранения позади заднего ряда. Мы с нетерпением ждем появления системы управления грузом для дальних перевозок, требующих большого количества снаряжения. Эта напольная система рельсов помогает закрепить груз на складе. Система разделяет грузовое пространство и закрепляет все сеткой, чтобы вещи не смещались.
Chevy Trailblazer 2020 года — сильный соперник в многолюдном классе. Сразу же Trailblazer идет туда, куда его соперники не могут.
различий между Chevy Blazer и Trailblazer
Есть Chevy Blazer и Chevy Trailblazer, но чем они отличаются? Поскольку оба этих внедорожника возвращаются с производства, можно легко смешать все новые варианты на рынке.Итак, давайте посмотрим, как они сравниваются.
Чем отличаются Chevy Blazer и Trailblazer
В свое время Chevy Blazer был одним эпическим компактным внедорожником, который мог ехать куда угодно. Это стало культовой классикой, которая, по мнению некоторых, посрамила Ford Bronco. Однако производство было прекращено, чтобы сосредоточиться на Chevy Tahoe.
- Chevrolet Blazer RS 2019 года | Chevrolet
Был также любимый Chevy Trailblazer, чрезвычайно успешный внедорожник среднего размера.Он был больше Chevy Blazer, чтобы вмещать больше пассажиров и перевозить более тяжелые предметы.
К разочарованию поклонников, выпуск Chevy Trailblazer также был прекращен в 2009 году, поскольку Chevy сосредоточился на кроссовере Traverse.
Но теперь Chevy Blazer и TrailBlazer переживают возрождение шильдика и возвращаются с новыми, значительными изменениями.
- 2021 Chevrolet Trailblazer | Шевроле
Chevy Blazer 2020
Chevy Blazer 2020 года разочаровал поклонников, поскольку едва ли может приблизиться к тени своего прошлого.Вместо полнофункционального внедорожника на раме грузовика это внедорожник среднего размера.
Он больше, чем Chevy Equinox, и меньше, чем Chevy Tahoe, при умеренной стартовой цене около 28 тысяч долларов. Это немного больше, чем у Honda CR-V, которая стоит около 25 тысяч долларов.
В отличие от Blazer из прошлого, Chevy Blazer 2020 доступен только с передним и полным приводом. Варианта с полным приводом нет, что делает новый Blazer менее способным, чем ожидалось.
В зависимости от того, какой двигатель вы выберете, ваш Blazer может развивать мощность от 192 до 308 лошадиных сил. Он также может буксировать до 4500 фунтов
Chevy Trailblazer 2021 года
Chevy Trailblazer 2021 года, похоже, отвернулся от своих исторических дней славы своим возрождением.
Это связано с тем, что вместо внедорожника среднего размера Trailblazer возвращается в качестве компактного внедорожника. Это поможет ему составить конкуренцию таким моделям, как Nissan Kicks.
Впрочем, он не будет слишком маленьким. Chevy Trax по-прежнему будет самым маленьким внедорожником, который может предложить Chevrolet.
Однако ожидается, что Chevy Trailblazer будет более дешевым вариантом, как Ford EcoSport или Hyundai Tucson.
Вы можете начать пользоваться Chevy Trailblazer примерно за 19 тысяч долларов. Планируется, что продажи поступят в продажу в начале 2020 года. Однако коронавирус (COVID-19) может задержать производство.
Но угадайте, что не так с такой низкой ценой? Мощность.Новый Chevy Trailblazer выдает всего 155 лошадиных сил. Кроме того, не покупайте этот внедорожник, если вам нужно что-нибудь буксировать.
К нашему удивлению, Chevy Trailblazer 2021 года будет предлагаться с полным приводом. Это здорово, если вам нужно проехать по небольшому снегу.
И Chevy Blazer, и Trailblazer — это новые варианты, которые Chevy возродила в попытке заполнить пробелы на своем рынке. Тем не менее, они поместили эпические названия транспортных средств на некачественные варианты.
В то время как Chevy Blazer и Trailblazer довольно конкурентоспособны в своих классах, Blazer — более крупный и способный брат грядущего Trailblazer.
2021 Chevrolet Trailblazer Review
Chevrolet отказывается от автомобилей в пользу внедорожников. Первым был Cruze compact, а теперь появился внедорожник, который заменил его по размеру и цене в виде Chevrolet Trailblazer 2021 года.
Старое название, применяемое к новому автомобилю, Trailblazer разделяет конструкцию и архитектуру с Buick Encore GX и производится в Южной Корее. Он поставляется с выбором между двумя 3-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом, передним приводом (FWD) или полным приводом (AWD) и пятью уровнями отделки салона: L, LS, LT, Activ и RS.
Фото: Christian Wardlaw
Для этого обзора J.D. Power оценил Trailblazer Activ с полным приводом, пакетом комфорта, пакетом уверенности водителя и пакетом технологий. Цена составила 30 580 долларов, включая сбор за место назначения в размере 995 долларов.
Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Trailblazer 2021 года, полезно понять, кто покупает небольшие внедорожники и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.
Данные J.D. Power показывают, что 58% владельцев небольших внедорожников — женщины, средний возраст владельца небольшого внедорожника составляет 56 лет, а средний годовой семейный доход владельца небольшого внедорожника составляет 78 727 долларов. Чаще всего они идентифицируются как практичные покупатели (31%) или покупатели цен (30%).
Люди, владеющие небольшими внедорожниками, чаще всего считают надежность, затраты на техническое обслуживание и качество изготовления важными для них. Данные показывают, что 97% владельцев небольших внедорожников согласны с тем, что первое, что нужно учитывать при выборе транспортного средства, — это надежность, 91% согласны с тем, что они избегают транспортных средств, которые, по их мнению, будут иметь высокие затраты на техническое обслуживание, и 90% согласны с тем, что качество является первым соображением при выборе нового. транспортное средство.
Владельцы говорят, что им больше всего нравится в небольших внедорожниках (в порядке убывания) внешний вид, динамика движения, дизайн интерьера, обзор и безопасность, а также сиденья. Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в небольших внедорожниках (в порядке убывания) — это информационно-развлекательная система, двигатель / трансмиссия, система климат-контроля, хранение и пространство, а также экономия топлива.
В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Chevrolet Trailblazer 2021 года соответствует каждой из 10 категорий, составляющих годовой J.D. Исследование характеристик, исполнения и компоновки Power Automotive (APEAL).
Внешний видНовый Trailblazer — привлекательный небольшой внедорожник, стилизованный под более крупный средний Blazer. Разнообразный дизайн алюминиевых колес, доступная модная двухцветная окраска и особая детализация как в жесткой комплектации Activ, так и в спортивной комплектации RS предоставляют покупателям широкий выбор красивого небольшого внедорожника.
Фото: Christian Wardlaw
ИнтерьерПомимо глянцевого жесткого пластика, который является обычным в этом сегменте, интерьер Trailblazer не менее привлекателен.От компоновки органов управления и приборов до приборной панели, дверной панели и обивки сидений — Chevrolet создает в новом Trailblazer практичный, удобный и эстетичный салон.
Фото: Christian Wardlaw
СиденьяБлагодаря стандартному 10-позиционному регулируемому сиденью водителя Trailblazer Activ и обтянутому кожей рулевому колесу идеального размера и формы, водительская позиция в тестовом автомобиле было отлично.В течение почти трех часов езды внедорожник также оказался комфортным.
Передние пассажиры не имеют такого же диапазона регулировки, но сиденье расположено относительно высоко над полом внедорожника, что помогает с точки зрения поддержки ног.
Chevrolet утверждает, что Trailblazer предлагает лучшее в своем классе пространство для ног сзади, и эта зона отдыха, несомненно, просторна для этого сегмента. Само сиденье, однако, имеет плоскую подушку и необычно изогнутую спинку со слишком большой поясничной опорой.Конечным результатом является много места для ног и ступней, но плохой комфорт сиденья.
Система климат-контроляОбычно автомобили Chevrolet имеют отличные системы кондиционирования воздуха, но это не распространяется на новый Trailblazer.
Оборудованный автоматическим климат-контролем, кондиционер тестового автомобиля часто переключался между холодным и прохладным в жаркий и солнечный день, а не только при включении автоматической системы остановки / запуска двигателя. Черные сиденья из кожзаменителя не помогли, а у внедорожника нет вентиляционных отверстий для кондиционирования воздуха на задних сиденьях, что могло бы добавить дискомфорта на задних сиденьях.
Если вы живете в холодных условиях, знайте, что Trailblazer предлагает подогрев передних сидений.
Информационно-развлекательная системаОдна из самых впечатляющих особенностей нового Trailblazer — это информационно-развлекательная система, которая явно предназначена для молодых владельцев внедорожников.
7-дюймовый сенсорный дисплей входит в стандартную комплектацию и включает Bluetooth-соединение для двух устройств одновременно, Apple CarPlay, Android Auto, Chevrolet Connected Services и точку доступа Wi-Fi.Подписка необходима для последних двух предметов.
Обновленная информационно-развлекательная система оснащена большим 8-дюймовым сенсорным дисплеем, беспроводным Apple CarPlay, беспроводным Android Auto, спутниковым радио SiriusXM 360L и функциями персонализации с подключением к облаку. Навигация не предлагается, Chevrolet предполагает, что владельцы Trailblazer вместо этого будут запускать свои собственные приложения для смартфонов. Доступны аудиосистема премиум-класса Bose с 7 динамиками и беспроводная зарядка смартфона.
С точки зрения пользователя информационно-развлекательная система Trailblazer превосходна.Интуитивно понятное управление, легкий доступ к основным меню и физические элементы управления под экраном, доведенные до идеальной сущности, делают его освежающим изменением темпа по сравнению с подходами, которые используют многие автопроизводители.
Хранение и пространствоЕсли Chevrolet мог добавить Trailblazer места для хранения вещей в салоне, он сделал это, даже вырезав небольшую полку в приборной панели перед сиденьем переднего пассажира. Центральная консоль, дверные панели и багажные ящики — все это хорошего размера для этого класса автомобилей.
Объем грузового пространства, согласно Chevrolet, составляет 25,3 кубических фута за задним сиденьем, если складывать вещи до крыши и использовать пространство под грузовым полом. Практичный багажник не уступает типичному компактному седану.
Однако сложите задние сиденья вниз, и функциональность Trailblazer засияет благодаря грузовому пространству объемом 54,4 кубических фута, доступ к которому осуществляется через большой проем.
Обзор и безопасностьТолстые задние стойки крыши могут создавать большие слепые зоны.Стандартная камера заднего вида помогает при движении задним ходом, в то время как система предупреждения о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади не является обязательной для большинства уровней отделки салона. Версия с высоким разрешением камеры заднего вида и задние датчики парковки также находятся в списке опций.
Система безопасности Chevy Safety Assist входит в стандартную комплектацию каждого Trailblazer. Этот набор передовых систем помощи при вождении (ADAS) оснащает внедорожник предупреждением о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическим экстренным торможением, предупреждением о выезде с полосы движения, системой помощи при удержании полосы движения и автоматическим дальним светом фар.
Кроме того, Trailblazer имеет 10 подушек безопасности, систему напоминания о задних сиденьях и систему табелей успеваемости водителя-подростка в качестве стандартного оборудования. А с активной подпиской на Chevrolet Connected Services внедорожник включает в себя автоматическое уведомление о столкновении и помощь при экстренном вызове.
При использовании Chevy Safety Assist незаменима с точки зрения эффективности. Иногда четко срабатывала система выезда за пределы полосы и удержания в полосе движения, а иногда она не могла предотвратить выезд внедорожника за пределы полосы движения.При установке на среднюю чувствительность адаптивный круиз показал, что оба автомобиля слишком стремятся к торможению, когда другие автомобили въезжают в пропасть впереди, и слишком медленно ускоряются, когда путь впереди свободен. Кроме того, система предупреждения о лобовом столкновении выдавала ложное предупреждение при движении по крутой S-образной кривой с большим количеством теней во второй половине дня.
Двигатель / трансмиссияКупите Trailblazer с комплектацией L, LS или LT, и он поставляется с 1,2-литровым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 137 лошадиных сил и мощностью 166 фунтов.-фт. крутящего момента. Этот двигатель работает в паре только с бесступенчатой трансмиссией (CVT) и передним приводом (FWD).
В качестве опции с триммером LT и стандартным для версий Activ и RS Trailblazer доступен более мощный 1,3-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он составляет 155 л.с. и 174 фунт-фут. крутящего момента и передает мощность на передние колеса через вариатор. Если у вас полный привод, Chevy заменит вариатор на 9-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Хотя этот небольшой внедорожник имеет 3-цилиндровый двигатель, турбонаддув помогает ему развивать приличную мощность.Шустрый и отзывчивый в городских и загородных условиях, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавное и быстрое переключение передач при ускорении. Он также удерживал пониженную передачу при подъеме по склону горы, что позволяло Trailblazer поддерживать стабильную скорость 75 миль в час без особых усилий.
Испытательный автомобиль Trailblazer Activ имел полный привод, который водитель включает, нажимая кнопку на центральной консоли внедорожника. Также доступен спортивный режим вождения. Активация обоих устраняет намек на крутящий момент, очевидный при ускорении в режиме FWD, и тенденцию трансмиссии колебаться перед переключением на пониженную передачу, когда водитель сильнее нажимает на педаль акселератора.
Экономия топливаСогласно EPA, Trailblazer Activ AWD должен расходовать 28 миль на галлон при комбинированном вождении. Я набрал в среднем 26,6 миль на галлон, несмотря на то, что я использовал полный привод и спортивный режим для участков контура вождения.
Динамика вожденияКогда дело доходит до динамики движения, Trailblazer выделяется с точки зрения ощущения педали тормоза и эффективности торможения, обеспечивает идеально взвешенную и линейную реакцию рулевого управления, демонстрирует впечатляющую управляемость по крену на повороте и обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. благодаря необычным шинам с всесезонным протектором и более агрессивным внешним обочинам для лучшего сцепления на гравийных дорогах.
Однако Chevrolet необходимо решить несколько проблем. Поездка приятно устойчива, но в ней есть сырое и нефильтрованное качество. Дорожный шум и резкость при ударах являются серьезными проблемами, поэтому, если вы живете в месте, где дороги находятся в ужасном состоянии, подготовьтесь.
Кроме того, Trailblazer Activ при превышении скорости на неровностях требует осторожности, чтобы предотвратить полное выдвижение передней подвески, сопровождающееся громким грохотом стрелы. Чтобы этого не произошло, мне пришлось ехать медленнее установленной скорости. А во время прогулки по бездорожью было слишком легко поцарапать стандартную защитную пластину днища Activ на любой местности, которая считалась непроходимой для автомобиля.
Еще я заметил, что при остановке рулевое управление внезапно становится слабым и безжизненным. Это не обязательно проблема, но некоторых водителей это может смутить.
Chevrolet TrailBlazer 2021 года заполняет тонкую нишу, потому что стиль
Вы можете заметить сходство Trailblazer с новым Buick Encore GX, с его плоским верхом, который добавляет визуальный эффект, делая его еще менее высоким, чем он есть на самом деле. В зависимости от основного цвета кузова двухцветная крыша Chevy стандартно может быть красного или черного цвета для RS или белого или коричневого цвета для Active.Обе модели отделки идут с двойным выхлопом; все Trailblazers будут поставляться с корейского завода GM.
К модным аксессуарам Trailblazer RS и Activ «подписи» добавятся обычные варианты Chevrolet — L, LS и LT — когда компактный внедорожник поступит в продажу в первом или втором квартале 2020 года. Trailblazer L 2021 года. будет начинаться с 19 995 долларов США и будет включать стандартное автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, торможение переднего пешехода, автоматический ассистент дальнего света, предупреждение о сохранении полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, систему помощи водителю-подростку, напоминание о задних сиденьях и OnStar 4. .
Trailblazer Activ поставляется с изготовленными на заказ 17-дюймовыми вездеходными шинами Hankook и без нижних передних и задних спойлеров для лучшего въезда на бездорожье и углов съезда. Trailblazer RS будет комплектоваться стандартными 18-дюймовыми колесами и шинами. Модели с передним приводом поставляются с обычным, снежным и спортивным режимами, а полный привод добавляет больше крутящего момента на задние колеса на низких скоростях на крутых и грунтовых дорогах.
Просмотреть все 48 фотоИнтерьер отличается оригинальным двухсторонним грузовым полом, покрытым ковром с одной стороны и черным пластиком с другой; он также служит крышкой для дополнительного хранения рядом с запасным колесом.Грузовой пол можно опустить на 2,7 дюйма, чтобы обеспечить устойчивость при переноске закругленных предметов, а пластиковые бордюры можно отсоединить для более широких предметов. На всех автомобилях, кроме L, переднее пассажирское сиденье складывается, а разделение 40/60 второго ряда помещает большую секцию с этой стороны для большей универсальности при перевозке грузов. Верхние уровни отделки салона дополнительно получают заднюю дверь с электроприводом — особенность, которой нет у Trax — с системой открывания без помощи рук, которая проецирует на землю светящийся логотип в виде галстука-бабочки, помогающий вам прицелиться.
Стандартный двигатель Chevy Trailblazer RS и Activ — это 1,3-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 155 лошадиных сил и 174 фунт-фут крутящего момента. Он сочетается с вариатором на моделях с передним приводом и с девятиступенчатой автоматической коробкой передач на моделях с полным приводом. Базовый двигатель — 1,2-литровый турбо-тройник, который выдает 137 лошадиных сил и 162 фунт-фута; он доступен только на моделях FWD и с вариатором.
Зачем Chevrolet и Trax, и Trailblazer в его постоянно расширяющейся линейке внедорожников? Если Trax выглядит как меньший Equinox, то Trailblazer — это своего рода младший Blazer с более выразительной разделенной фирменной решеткой Chevy и тем, что компания описывает как хвост в стиле спортивного автомобиля.И, эй, по крайней мере, маркетологи не назвали это чем-то вроде «Chevy Camaro XUV».
Просмотреть все 48 фотографийОбзор Chevy Trailblazer 2021 года — Roseville сегодня
Повторное знакомство с улучшенным Chevy Trailblazer
Roseville, CA — Курс повышения квалификации может быть хорошей идеей при рассмотрении нового предложения Chevrolet в этом году — Trailblazer.
Одна из возможных причин путаницы заключается в том, что его легко ошибочно принять за более крупный Chevy Blazer. И Blazer, и Trailblazer являются внедорожниками, производство которых было прекращено, а затем вновь появилось.Chevy повторно представил Blazer в прошлом году и был вознагражден продажей 58 115 автомобилей. Компания надеется на такой же успех с совершенно новым Trailblazer.
Старый TrailBlazer (с большой буквы) какое-то время был большим хитом. Дебютировав в 2001 году, его продажи достигли максимума в 283 484 экземпляра в 2004 году. Но в значительной степени благодаря рецессии к 2009 году никому не был нужен экономный внедорожник, и дно продаж упало — было продано всего 8 829 TrailBlazers.
Резкие различия
Между старой версией TrailBlazer и последней версией есть существенные различия.Chevy Trailblazer 2021 года намного меньше — это субкомпактный кроссовер-внедорожник (первый был на базе грузовика), который не похож на оригинал. Новая версия также имеет привлекательную начальную цену в размере около 19 500 долларов.
Trailblazer находится между меньшим Chevy Trax и большим Equinox. Команда дизайнеров Chevy умно построила Trailblazer, внешне похожий на популярный Camaro, придав ему крутой и резкий вид. Мы пробовали потрясающий Oasis Blue Trailblazer в течение недели и получили массу взглядов от восхищенных наблюдателей.
Еще одним привлекательным аспектом Trailblazer является внедорожные возможности модели Activ в уровне отделки салона. Он не будет конкурировать с чрезвычайно мощным Jeep Trailhawk, но полноприводный Trailblazer Activ подойдет даже для езды по асфальтированным дорогам.
Trailblazer Activ имеет 8-дюймовый дорожный просвет, оснащен модернизированными амортизаторами, специализированными всесезонными шинами и имеет двухцветные рейлинги на крыше. Буксировочная способность невелика — максимум 1000 фунтов.
Краткий обзор — 2021 Chevrolet Trailblazer
- Производительность: с турбонаддувом 1.2-литровый, трехцилиндровый, 137 лошадиных сил; турбо 1,3-литровый, трехцилиндровый, 155 лошадиных сил
- Оценка пробега: 28-31 миль на галлон; 29-33 миль на галлон
- Ориентировочная цена: от 19 500 до 26 900 долларов
- Гарантия: 3 года / 36 000 миль; трансмиссия: 5 лет / 60 000 миль; помощь на дороге: 5 лет / 60 000; Коррозия: 6 лет / 100 000
Доступный в пяти комплектациях (L, LS, LT, Activ, RS), Trailblazer предлагает на выбор два двигателя с турбонаддувом — ни один из них не так впечатляет.Хотя каждый переднеприводный двигатель страдает от турбо-лага, а производительность недостаточна, особенно при проезде по автостраде, хорошая новость заключается в том, что оба двигателя экономичны, поэтому есть некоторая экономия на насосах.
Стандартный двигатель Trailblazer — это 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который вырабатывает 137 лошадиных сил и 162 фунт-фут крутящего момента, а его расход составляет примерно 28–31 миль на галлон. Опциональный двигатель — более мощный 1,3-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 155 лошадиных сил и 174 фунт-фут крутящего момента.Его расход составляет 29-33 миль на галлон, и он быстрее, чем стандартный двигатель, разгоняясь до 100 км / ч за 8,7 секунды.
Будучи малолитражным внедорожником, Trailblazer легко маневрирует в ограниченном пространстве и в целом неплохо ведет себя на дороге. Рулевое управление отзывчивое и благодаря небольшому радиусу поворота дает водителю чувство уверенности в большинстве ситуаций. Есть некоторый дорожный шум даже на малых скоростях. Стандартные функции безопасности включают предотвращение лобового столкновения, помощь в удержании полосы движения и автоматический дальний свет.
Интерьер
Высококлассный и просторныйЕсть ряд причин аплодировать Chevy за интерьер Trailblazer. Во-первых, он более высококлассный и просторный, чем большинство малолитражек. Он сочетает в себе мягкие и твердые на ощупь поверхности, привлекательную, удобную 7-дюймовую информационно-развлекательную систему и предлагает стандартную интеграцию Apple CarPlay и Android Auto.
Сиденья очень удобны и просторны для пассажиров на передних сиденьях, в то время как заднее сиденье более чем подходит для троих детей или двух взрослых.Грузовой отсек выше среднего — 25,3 кубических футов пространства, которое расширяется до 54,4 куба при сложенных до пола сиденьях.
Совершенно новый Chevrolet Trailblazer 2021 года заслуживает проверки при покупке малолитражки. Он начинается по очень разумной цене и предлагает много возможностей для роста.
Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . .
Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . .