Саньенг кайрон технические характеристики: Технические характеристики | avto4me.ru

Технические характеристики | avto4me.ru

Общие технические характеристики СаньЁнг Кайрон
Сборка модели	Россия, Южная Корея
Количество дверей	5
Страна марки	Южная Корея
Эксплуатационные технические характеристики
Максимальная скорость	167
Разгон до 100 км/ч	14.2
Расход топлива	14.9 / 8.7 / 11
Марка топлива	АИ-95
Двигатель в СаньЁнг Кайрон
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя	2295
Тип наддува	нет
Максимальная мощность	150 / 110 при 5500
Максимальный крутящий момент	214 при 3500 – 4000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	10. 4
Диаметр цилиндра и ход поршня	90.9 * 88.4
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	полный
Размеры SsangYong Kyron
Длина	4660
Ширина	1880
Высота	1755
Колесная база	2740
Клиренс	199
Ширина передней колеи	1570
Ширина задней колеи	1570
Размер колес	225 / 70 / R16
Объем и масса SsangYong Kyron
Объем багажника мин/макс	625
Объем топливного бака	75
Снаряженная масса	1862
Полная масса	2530
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые

Руководство: Автомобиль SSANGYONG Kyron

Рекомендуемые жидкости и смазочные материалы

Тип: Оригинальное моторное масло Ssangyong l 
(отвечающее стандартам MB Sheet 229. 1 или 229.3 или 229.31 — 
для дизельных/бензиновых двигателей без CDPF) 
(отвечающее стандартам MB Sheet 229.31 для дизельных 
двигателей, оборудованных CDPF)
Вязкость: в соответствии со стандартом MB Sheet № 224.1
Оригинальная охлаждающая жидкость Ssangyong 
Антифриз SYC-1025, 

Антифриз : вода = 50 : 50 
НА ОСНОВЕ ОРГАНИЧЕСКОЙ КИСЛОТЫ, ЦВЕТ: ГОЛУБОЙ

Оригинальная жидкость Ssangyong 
(Shell ATF 134 или Fuchs ATF 134)

Оригинальная жидкость Ssangyong (FUCHS TITAN ATF 3292)

Оригинальная жидокость Ssangyong (ATF DEXRON II)

Оригинальная жидокость Ssangyong (ATF DEXRON II или III)

Оригинальное масло Ssangyong (SAE 80W/90, API GL-5) 

Оригинальное масло Ssangyong  
(Синтетическое масло Shell GL75W/90)

Оригинальное масло Ssangyong (SAE 80W/90, API GL-5) 

Оригинальное масло Ssangyong  
(Синтетическое масло Shell GL75W/90)

Оригинальная тормозная жидкость Ssangyong (DOT4)

Оригинальное масло Ssangyong (ATF DEXRON II или III) 

* TOTAL FLUIDE DA или SHELL LHM-S

≒

 7,5л

≒

 8,5л

≒

 7,5л

≒

 9,0л 

10,5 ~ 11,0л

11,0 ~ 11,5л

10,5 ~ 11,0л

11. 5 ~ 12.0л

≒

 8,0л 

≒

 9,5л

4WD: ≒ 3,6л, 2WD: ≒ 3,4л

≒

 1,4л

≒

 1,1л

≒

 1,4л

≒

 1,4л, ≒ 1,5л

≒

 1,4л 

≒

 0,78л 

МКП (D20DT, G23D) ≒ 1,9л

D27DT (ВСЕ), D20DT (АКП),  

G23D (АКП) ≒ 2,0л

≒

 1,8л

≒

 1,5л 

По мере необходимости

≒

 1,0л

Моторное  
масло

Охлаждающая  
жидкость

Рабочая жидкость автоматической  
коробки передач

Масло механической коробки передач

Масло раздаточной  
коробки

Масло  
редуктора  
моста 

Рабочая жидкость для гидропривода сцепления / тормоза

Жидкость гидроусилителя рулевого управления

Передний

Задний

Part Time

AWD

Без IOP

IOP

 
Неразрезной 

LD

IRDA

Дизельный  
двигатель

Бензиновый  
двигатель 

Дизельный  
двигатель

Бензиновый  
двигатель

Наименование

Заправочная емкость

D20DT

D27DT

G23D

G32D

D20DT
D27DT

G23D

G32D

DC5

6-ступ.  АКП

D20DT

D27DT

G23D

Спецификации

Размеры и масса СсангЙонг Кайрон: описание, показатели

Размеры кузова — один из важнейших параметров при выборе машины. Чем больше машина, тем сложнее она в управлении в современном городе, однако и безопасней.

Технические показатели

Габаритные размеры СсангЙонг Кайрон определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера. Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит.

Габаритные размеры SsangYong Kyron от 4660×1880×1740 до 4660×1880×1755 мм, а масса от 1845 до 2010 кг.

Россия

Размеры SsangYong Kyron рестайлинг 2007, suv, 1 поколение

Комплектации	Габариты	Масса, кг
2. 0 Xdi MT 2WD Welcome	4660×1880×1740	1845
2.0 Xdi MT 2WD Original	4660×1880×1740	1845
2.3 MT 2WD Welcome	4660×1880×1740	1872
2.0 Xdi MT 4WD Original	4660×1880×1740	1953
2.0 Xdi AT 4WD Original	4660×1880×1740	1980
2.3 MT 4WD Original	4660×1880×1740	1987
2.3 AT 4WD Original	4660×1880×1740	2010
2.0 Xdi MT 2WD Comfort	4660×1880×1755	1845
2.3 MT 2WD Comfort	4660×1880×1755	1872
2.0 Xdi MT 4WD Comfort	4660×1880×1755	1953
2. 0 Xdi AT 4WD Luxury	4660×1880×1755	1980
2.0 Xdi AT 4WD Elegance	4660×1880×1755	1980
2.0 Xdi AT 4WD Comfort+	4660×1880×1755	1980
2.0 Xdi AT 4WD Comfort	4660×1880×1755	1980
2.3 MT 4WD Comfort	4660×1880×1755	1987
2.3 AT 4WD Luxury	4660×1880×1755	2010
2.3 AT 4WD Comfort+	4660×1880×1755	2010
2.3 AT 4WD Elegance	4660×1880×1755	2010
2.3 AT 4WD Comfort	4660×1880×1755	2010
2.3 AT 2WD Comfort	4660×1880×1755	2010

Размеры SsangYong Kyron 2006, suv, 1 поколение

2. 0 Xdi MT 2WD Welcome	4660×1880×1740	1845
2.0 Xdi MT 2WD Original	4660×1880×1740	1845
2.0 Xdi AT 2WD Original	4660×1880×1740	1920
2.0 Xdi MT 4WD Original	4660×1880×1740	1929
2.0 Xdi AT 4WD Original	4660×1880×1740	1956
2.0 Xdi MT 2WD Comfort	4660×1880×1755	1845
2.0 Xdi AT 2WD Comfort	4660×1880×1755	1920
2.0 Xdi MT 4WD Comfort	4660×1880×1755	1929
2.0 Xdi AT 4WD Comfort	4660×1880×1755	1956
2.0 Xdi AT 4WD Elegance	4660×1880×1755	1956
2. 0 Xdi AT 4WD Luxury	4660×1880×1755	1956

Европа

Размеры SsangYong Kyron рестайлинг 2007, suv, 1 поколение

Комплектации	Габариты	Масса, кг
2.0 Xdi MT 2WD	4660×1880×1740	1845
2.0 Xdi AT 2WD	4660×1880×1740	1920
2.0 Xdi MT 4WD	4660×1880×1740	1929
2.0 Xdi AT 4WD	4660×1880×1740	1956
2.7 SPR AT 4WD	4660×1880×1740	1956

Размеры SsangYong Kyron 2005, suv, 1 поколение

2.0 Xdi MT 2WD	4660×1880×1740	1845
2.0 Xdi AT 2WD	4660×1880×1740	1920
2. 0 Xdi MT 4WD	4660×1880×1740	1929
2.0 Xdi AT 4WD	4660×1880×1740	1956

SsangYong Kyron с бензиновым двигателем 2.3 л — Журнал «4х4 Club»

Каждый имеет право на свой «черный джип» – пусть даже и с маленьким мотором. SsangYong Kyron с бензиновым двигателем 2.3 л неплохо едет… под горку. По сравнению с «породистыми» «европейцами» он туповат.

Но ведь никто на Kyron с таких машин не пересядет, а значит, у потребителя не будет столько поводов для сомнений, сколько наберется у журналиста, регулярно обкатывающего топ-модели. Да, моторами такого объема сегодня принято комплектовать более легкие кроссоверы, но одной динамикой сыт не будешь.

Забыли шпагу
Что изменилось в новом Kyron и насколько радикально? Он остался классическим SUV с рамой, задним неразрезным мостом и пониженной передачей в раздаточной коробке, что само по себе не может не радовать поклонников истинных «проходимцев». Не так много в мире традиционных конструкций, доживающих свой век. Мода на кроссоверы в самом разгаре.

Значительно приятнее стала внешность как спереди, так и со стороны кормы. Убраны рыцарско-геральдические мотивы из задней оптики, а облик передних фар и решетки радиатора навеян «немецкими товарищами». Получилось намного более стильно и привлекательно, чем раньше. Вот только эфес шпаги (ручной тормоз) из салона убрать забыли.

Материалы отделки салона не бесят своим пренебрежением к человеческим слабостям и эстетическому вкусу, как в каком-нибудь «американце». Интерьер вообще максимально дружественный к пользователю. Задние сиденья легко складываются, буквально одним движением руки, правда, ровного пола в багажном отделении не образуют.

Рабочее место водителя встречает непривычно близкой, с сильным наклоном линией ветрового стекла. Впрочем, у некоторых одноклассников «корейца», знаете ли, потолок к голове прилипает и ничего – берут, причем по цене гораздо более высокой, чем предлагает SsangYong. К внешности и интерьеру «корейца» легко привыкаешь, а недостатки быстро перестаешь замечать.

МАТЧАСТЬ: SSANGYONG KYRON 2

Привет, кабриолет!
Жирные вопросы возникают на ходу. Вваливаясь в немногим более крутой, чем прямая линия, поворот, хочется остановиться, а затем тронуться и поехать уже в два раза медленнее. Со временем эти американские (по духу) крены кузова пугают меньше, но ведь у нас много бесстрашных водителей? Пересевший сюда с Hyundai Santa Fe, с любого подержанного американского «чемодана» или даже с Nissan Murano разницы не ощутит.

Крены компенсируются эталонной курсовой устойчивостью. SsangYong Kyron стоит на прямой как по струнке, только не надо баловаться с рулем. 120–140–160–180 км/ч (последнее значение уже под горку). Асфальтовые волны бьются о колеса, а этот SUV даже ухом не ведет. В такие моменты начинаешь восхищаться конструкцией. Никаких переставок и виляний, характерных для внедорожников с жесткой балкой заднего моста. Мешают только значительные вибрации на кузове, передающиеся от трещин и бугров. Я никогда не думал, что «Новая Рига» такая неровная. Сколько ни ездил здесь, а впервые чувствую себя иглой на граммофонной пластинке. Как и на пикапе SsangYong Actyon Sports, виновата недостаточная жесткость несущей конструкции. Обычно это свойственно кабриолетам – после каждого бугорка волны долго расходятся по кузову.

Уже не мешает
Все, что мешало на асфальте, радует в поле, на грунтовке и кочках. Мягкий кузов? Отлично. Без натуги и морской болезни Kyron дефилирует в сторону карьера. Не торопясь, чтобы не спровоцировать удар поперечины рамы о грунт, хотя можно и поднажать – она достаточно крепкая. «Автомат» практически ручной, можно самостоятельно переключать с первой по третью передачи. Для бездорожья это идеально. А поскольку есть еще и пониженный ряд, Kyron идет в песчаном карьере довольно непринужденно.

Тестовый автомобиль стоит $35 000. За те же деньги можно приобрести кроссовер, не столь крепкий, как рамный SUV, но более легкий и менее прожорливый. Например, Nissan X-Trail. Но что такое X-Trail? Мультик! А Kyron –большой черный «джип». На дороге уважают, и вообще. У каждого должно быть право купить такую машину.

Основные технические характеристики автомобиля SSANGYONG KYRON

• Главная
  • Общие вопросы ремонта и техобслуживания автомобилей
    • Основные положения по техническому обслуживанию
  • Обзоры автотоваров
    • Обзор видеорегистратора Supra SCR-537M
    • Обзор автосканера ELM327
    • Обзор минимойки высокого давления Бош AQT35-12
    • Антидождевые козырьки на зеркала заднего вида
  • Коллекционные модели автомобилей
    • Коллекция легендарных автомобилей Москвич от Автолегенды СССР
    • Журнальная серия Наши мотоциклы от издательства Модимио
    • Автолегенды СССР спецвыпуски Милиция СССР
  • Коды обозначения модельного года выпуска
  • Автомануал рекомендует
  • Техосмотр-2011!!! Читаем Постановление здесь
    • Общие положения
    • Форма и методы подтверждения соответствия
    • Порядок проведения технического осмотра
    • Ответственность оператора технического осмотра
    • Приложение 1
    • Приложение 2
    • Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра
  • Фоторепортажи с автомобильных выставок
    • Выставка Автомеханика 2017
    • Выставка КомТранс-2017
    • Moscow Off-road Show 2017
    • Московский Международный Автосалон 2016
    • Московский Международный Автосалон 2012
    • Девушки и автомобили на ММАС-2012
    • Женевский международный автосалон 2017 #GIMS2017
    • Выставка Автомеханика 2016
    • Выставка Автомеханика 2012
    • Сitroёn Сreative Tour Moscow
    • Комтранс-2013
    • Строительная Техника и Технологии 2013
    • Московский Международный Автосалон 2014
• Инструменты и приспособления для обслуживания и ремонта автомобилей
  • Универсальные слесарные инструменты и приспособления
    • Отвертки обыкновенные
    • Ключи гаечные
  • Приспособления для кузовного ремонта
    • Сварочное оборудование
    • Приспособления для правки металла
    • Приспособления для резки металла
  • Приспособления для ремонта подвески
  • Приспособления для ремонта двигателя
  • Приспособления для обслуживания и ремонта тормозов
  • Приспособления для снятия и установки подшипников
  • Приспособления для снятия, установки и обслуживания колес
  • Съемники масляного фильтра
  • Что может потребоваться для самостоятельного обслуживания автомобиля
    • Информационное обеспечение обслуживания и ремонта автомобилей
    • Рабочее место для обслуживания и ремонта автомобиля
    • Инструментарий гаражного автомеханика
• Все об автомобильных лампах
  • Что такое фара-лампа sealed beam
  • Что такое дневные ходовые огни
  • Светодиодные лампы LED
  • Галогенные лампы
    • Галогенная автолампа h2
    • Галогенная автолампа h4
    • Галогенная автолампа h5
    • Галогенная автолампа H7
    • Галогенная автолампа H8
    • Галогенная автолампа H9
    • Галогенная автолампа h20
    • Галогенная автолампа h21
    • Галогенная автолампа h26
    • Галогенная автолампа 880 (h37W/1)
    • Галогенная автолампа 881 (h37W/2)
    • Галогенная автолампа HB3 (9005)
    • Галогенная автолампа HB4 (9006)
  • Автолампа PSX24W
  • Автолампа PSY24W
  • Автолампа PY21W
  • Автолампа PR21W
  • Автолампа P21W
  • Автолампа P21/4W
  • Автолампа P21/5W
  • Автолампа R5W
  • Автолампа T4W
  • Софитные лампы
  • Бесцокольные лампы
    • Бесцокольная лампа W5W
    • Бесцокольная лампа WY5W
    • Бесцокольная лампа W16W
    • Бесцокольная лампа W21W
    • Бесцокольная лампа WY21W
    • Бесцокольная лампа W21/5W
  • Автолампа 3057
  • Автолампа 3156
  • Автолампа 3157
  • Ксеноновые лампы
    • Газоразрядная (ксеноновая) лампа D1S
    • Ксеноновая лампа D2S
  • Внешний вид и особенности конструкции патронов автомобильных ламп
    • Патрон BAU15s
• Все об аккумуляторных батареях
  • Основные типы современных аккумуляторных батарей
    • Аккумуляторная батарея с прямой полярностью
    • Аккумуляторная батарея с обратной полярностью
    • Обслуживаемая аккумуляторная батарея
    • Необслуживаемая аккумуляторная батарея
  • Срок службы аккумуляторных батарей
  • Плотность электролита в аккумуляторной батарее
  • Степень заряженности аккумуляторной батареи
  • Хранение АКБ
  • Зарядка аккумуляторной батареи
  • Снятие и установка автомобильного аккумулятора
  • Техническое обслуживание аккумуляторной батареи
  • Приспособления для обслуживания аккумулятора
  • Американские аккумуляторы
  • Дистиллированная вода
• Все об антифризах
  • Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля
  • Охлаждающие жидкости на основе пропиленгликоля
  • Антифризы по спецификации G12
  • Проверка уровня охлаждающей жидкости и состояния системы охлаждения двигателя
  • Проверка плотности (концентрации) антифриза
  • Промывка системы охлаждения двигателя
• Все о тормозных жидкостях
  • Проверка уровня тормозной жидкости
  • Смазка для направляющих пальцев суппорта
  • Очиститель деталей тормозной системы
• Все о колесных дисках и шинах
  • Таблица ориентировочного перевода единиц давления
  • Как правильно хранить колеса
  • Расшифровка маркировки колесных дисков
  • Расшифровка маркировки автомобильных шин
  • Таблица значений индекса нагрузки шины
  • Таблица значений индекса скорости шины
  • Ремонт бескамерной шины
  • Манометры для проверки давления в шинах
• Все о компьютерной диагностике автомобиля
  • Расположение колодки диагностического разъема вашего автомобиля
    • Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Chevrolet
    • Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Ford
    • Расположение колодки диагностического разъема автомобилей ГАЗ
    • Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Great Wall
    • Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Hyundai
    • Расположение колодки диагностического разъема автомобилей KIA
    • Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Lada (ВАЗ)
    • Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Nissan
    • Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Opel
    • Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Renault
    • Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Skoda
    • Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Volkswagen
    • Расположение колодки диагностического разъема автомобилей УАЗ
• Как самому устранить неисправность электрооборудования автомобиля
  • Проверка и ремонт стартера и его цепи
  • Проверка и ремонт генератора и его цепи
  • Расшифровка обозначений на схемах электрооборудования
  • Расшифровка цветов проводов
  • Расшифровка цветов предохранителей
• Диагностика неисправностей автомобиля и их устранение
  • Диагностика неисправностей двигателя и их устранение
    • Неисправности механической части двигателя
    • Неисправности сиcтемы охлаждения
    • Неисправности топливной сиcтемы
    • Неисправности сиcтемы выпуска отработавших газов
    • Все о промывке форсунок
    • Очистка воздушного фильтра
  • Диагностика неисправностей трансмиссии и их устранение
  • Диагностика неисправностей тормозной системы и их устранение
  • Диагностика неисправностей ходовой части и их устранение
  • Диагностика неисправностей электрооборудования и их устранение
  • Диагностика и самостоятельный ремонт кузова автомобиля
    • Как самому заменить вклеенное стекло
• Все о моторных маслах
  • Классификация масел SAE
  • Классификация масел API
  • Классификация масел ACEA
  • Классификация масел ILSAC
  • Моторные масла для двухтактных двигателей
  • Надо ли промывать систему смазки двигателя?
  • Чем и как промывать систему смазки двигателя
• Все о трансмиссионных маслах и рабочих жидкостях
  • Трансмиссионные масла для механических коробок передач и главных передач (редукторов мостов)
  • Рабочие жидкости для автоматических трансмиссий
  • Рабочие жидкости для раздаточных коробок
• Все об уходе за автомобилем
  • Как правильно мыть колеса
  • Как правильно мыть двигатель автомобиля
  • Проверка исправности и обслуживание замков и петель дверей, капота, багажного отделения
  • Ремонт кузова автомобиля
  • Что такое жидкий ключ
  • Проверенные автошампуни
  • Полировальные машинки
  • Силиконовая смазка
  • Тест незамерзаек для стеклоомывателя
• Все о тюнинге автомобилей
  • Оклейка кузова пленкой
  • Тюнинг блок-фары автомобиля
• Как снизить эксплуатационные расходы на автомобиль
• Как установить дополнительное оборудование
  • Установка персонального компьютера в автомобиль
  • Установка дневных ходовых огней
  • Установка автомагнитолы
• Что обязан возить с собой каждый водитель
  • Автомобильная аптечка первой помощи
    • Состав автомобильной аптечки первой помощи нового образца
  • Автомобильный огнетушитель
  • Знак аварийной остановки
• Опечатки в руководствах по ремонту автомобилей
  • Руководство Опель Корса
  • Руководство Шевроле Лачетти
• Acura
  • Техническое обслуживание автомобиля Acura MDX
    • Замена моторного масла и фильтра Acura MDX
  • Acura Integra
  • Acura NSX
  • Acura ZDX
  • Оригинальные эксплуатационные жидкости для автомобилей Хонда и Акура
• Agata (АГАТА)
• Alfa Romeo
  • Alfa Romeo 147
  • Alfa Romeo 156
  • Alfa Romeo 159
  • Alfa Romeo 75
  • Alfa Romeo Giulietta
  • Alfa Romeo GT
  • Alfa Romeo Mito
  • Alfa Romeo Spider
  • Alfa Romeo 8C
  • Коллекционные масштабные модели автомобилей Альфа Ромео
• Audi
  • Audi A1
  • Audi A2
  • Audi А3
  • Audi A4
  • Audi S4
  • Audi RS5
  • Audi A6
  • Audi Q3
  • Audi Q5
    • Масштабные модели Ауди Ку5
  • Audi Q7
  • Audi A8
  • Audi R8
  • Audi A8 Security
  • Audi 80
  • Audi 100
  • Audi retro
  • Audi TV
• Bentley
• BMW
  • BMW 1-series
  • BMW 3-series
    • BMW M3
  • BMW 5-series
    • БМВ 5 серия кузов F10 (c 2009 года)
  • BMW 6-series
  • BMW 7-series
  • BMW 850
  • BMW x3
  • BMW x5
  • BMW x6
  • BMW Z4
  • Концепт-кары БМВ
  • Ретро-автомобили БМВ
  • Видеоролики о БМВ
• Brilliance
  • Brilliance M1
  • Brilliance M2
  • Brilliance M3
• Buick
  • Видеоролики о Бюик
  • Buick Dynaflow
  • Buick Electra
  • Buick Roadmaster
• BYD
• Cadillac
  • Техническое обслуживание Cadillac Escalade c 2006
  • Техническое обслуживание Cadillac Escalade 2000-2006
  • Техническое обслуживание Cadillac SRX
  • Техническое обслуживание Cadillac CTS
  • Cadillac Deville
  • Cadillac Eldorado
  • Cadillac Fleetwood Brougham
  • Cadillac ATS
  • Cadillac XTS
  • Cadillac Ciel
  • Видеоролики о Кадиллак
  • Масштабные модели автомобилей Cadillac
• Changan
  • Changan CS35
  • Changan CS75
  • Changan Eado
  • Changan Raeton
• Chery
  • Chery A1 Kimo
  • Chery A3
  • Chery A13
  • Chery A18 Karry
  • Chery B11 Eastar
  • Chery G5
  • Chery M11
  • Chery S18D
  • Chery QQ Sweet
  • Chery Amulet
  • Chery Bonus
  • Chery Fora
  • Chery Tiggo
    • Давление воздуха в шинах автомобиля Чери Тигго
• Chevrolet
  • Техническое обслуживание Шевроле Эпика
    • Давление воздуха в шинах автомобиля Шевроле Эпика
    • Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Эпика
    • Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов автомобиля Chevrolet Epica
    • Аксессуары для Шевроле Эпика
  • Aveo
    • Шевроле Авео Т300 (с 2011 г)
    • План технического обслуживания Шевроле Авео Т300
    • Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя F16D4
    • Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов Шевроле Авео Т300
    • Замена воздушного фильтра Шевроле Авео Т300
    • Замена салонного фильтра Шевроле Авео Т300
    • Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Авео Т300 2011,2012=>
    • Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Авео Хетчбэк Т300 2011,2012=>
    • Давление воздуха в шинах автомобиля Шевроле Авео Т300 хетчбэк
    • Давление воздуха в шинах автомобиля Шевроле Авео Т300 седан
    • Каталог деталей и запасных частей Шевроле Авео Т300 (2011 ->)
    • Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Шевроле Авео Т300
    • Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Авео T300
    • Коды неисправностей Шевроле Авео T300
    • Расшифровка ВИН-кода Шевроле Авео T300
    • Тюнинг Шевроле Авео Т300
    • Замена свечей зажигания двигателя F16D4
    • Замена заднего амортизатора Шевроле Авео Т300
    • Замена стоек переднего стабилизатора поперечной устойчивости Шевроле Авео Т300
    • Замена передних тормозных колодок Шевроле Авео Т300
    • Замена передних тормозных дисков Шевроле Авео Т300
    • Как заменить батарейку в ключе автомобилей Шевроле Авео Т300
    • Параметры колесных дисков и шин Шевроле Авео Т300
    • Ремонт системы охлаждения Шевроле Авео Т300
    • Шевроле Авео Т255
    • Шевроле Авео Т250
    • Шевроле Авео Т200
  • Blazer
  • Camaro
    • Chevrolet Camaro SS в проекте Суперкары — лучшие автомобили мира
  • Captiva с 2006 по 2012
    • Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Каптива
    • Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Каптива С100 2006-2011
    • Параметры колесных дисков и шин Шевроле Каптива
    • Замена моторного масла и масляного фильтра Шевроле Каптива С100
    • Замена салонного фильтра Шевроле Каптива С100
    • Замена воздушного фильтра Шевроле Каптива
    • Замена передних тормозных колодок Шевроле Каптива Опель Антара
    • Замена задних тормозных колодок Шевроле Каптива Опель Антара
    • Как снять подголовник Шевроле Каптива
  • Captiva 2011->
    • Как заменить батарейку в ключе автомобилей Шевроле Каптива
  • Cobalt
    • Давление воздуха в шинах Шевроле Кобальт
    • Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Кобальт
    • План технического обслуживания Шевроле Кобальт
    • Замена моторного масла и фильтра Шевроле Кобальт
    • Замена свечей зажигания Шевроле Кобальт
    • Замена воздушного фильтра Шевроле Кобальт
    • Замена заднего амортизатора Шевроле Кобальт
    • Замена элемента питания в ключе автомобилей Шевроле Кобальт
    • Передние тормозные колодки Шевроле Кобальт
    • Каталог деталей и запасных частей Шевроле Кобальт
    • Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Кобальт
    • Уплотнительное кольцо сливной пробки двигателя 12616850
    • Пробка сливная масляного поддона двигателя 11562588
    • Аксессуары для Шевроле Кобальт
    • Расшифровка ВИН-кода Шевроле Кобальт
    • Коды неисправностей Шевроле Кобальт
    • Установка и замена салонного фильтра Шевроле Кобальт
    • Замена стоек переднего стабилизатора поперечной устойчивости Шевроле Кобальт
  • Corvette
  • Cruze
    • Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Круз
    • Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Круз
    • Параметры колесных дисков и шин Шевроле Круз
    • Давление воздуха в шинах Шевроле Круз
    • Замена моторного масла и фильтра Шевроле Круз
    • Замена воздушного фильтра Шевроле Круз
    • Замена салонного фильтра Шевроле Круз
    • Как заменить лампы в фаре Шевроле Круз (видео)
    • Замена стоек стабилизатора Шевроле Круз
    • Как заменить батарейку в ключе автомобилей Шевроле Круз
    • Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов Шевроле Круз 1,8
    • Проверка толщины тормозных дисков и колодок Шевроле Круз
    • Как заменить передние тормозные колодки и диски Шевроле Круз (видео)
    • Задние тормозные колодки Шевроле Круз
    • Каталог деталей и запасных частей Шевроле Круз
    • Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Шевроле Круз
    • Описание конструкции Шевроле Круз
    • Аксессуары для Шевроле Круз
  • Express
  • Silverado
  • Spark
    • Каталог деталей и запасных частей Шевроле Спарк (2010=>)
  • SSR
  • Suburban
  • S-10
  • Lacetti Wagon
    • Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Лачетти универсал
    • Давление воздуха в шинах Шевроле Лачетти Универсал
    • Расшифровка идентификационного номера Шевроле Лачетти
    • Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Лачетти
  • Lacetti Hatchback
    • Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Лачетти ХЭТЧБЕК
    • Давление воздуха в шинах Шевроле Лачетти ХЭТЧБЕК
  • Lacetti Sedan
    • Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Лачетти седан
    • Замена лампы противотуманной фары Шевроле Лачетти Седан
    • Давление воздуха в шинах Шевроле Лачетти Седан
    • Книги по ремонту Шевроле Лачетти седан
    • Аксессуары для Шевроле Лачетти седан
    • Как заменить масло в двигателе Шевроле Лачетти
    • Как заменить воздушный фильтр Шевроле Лачетти
    • Как заменить салонный фильтр Шевроле Лачетти
    • Как заменить свечи зажигания Шевроле Лачетти
    • Как как проверить плотно

ХИРОН

Неподвижный стол с большим количеством места для устройств и узлов поворотных столов с ЧПУ для многосторонней обработки за один установ

2-х осевой поворотный стол в кинематике BC с планшайбой (диаметр: 245 мм). Лицевая панель обеспечивает возможность гидравлического или пневматического зажима заготовки. 2-х осевой поворотный стол с кинематикой переменного тока и или две лицевые панели (диаметр: 195 мм) для одинарной или двухшпиндельная многосторонняя обработка.

Устройство смены заготовок с грузоподъемностью стола до 200 кг на каждую сторону и большими зажимными поверхностями (2 x 660 x 350 мм), расположением отверстий, центральным распределителем энергоснабжения.

Самая быстрая 6-сторонняя комплексная обработка с поворотной головкой и токарный шпиндель для фрезерования и токарной обработки из прутка.

Многофункциональный обрабатывающий центр для комплексной обработки заготовки разной длины из экструдированных профилей.Будь то фрезерование, нарезание резьбы, зенкование, развертывание или резка — все возможно.

Проверенные одношпиндельные обрабатывающие центры в конструкция с вертикальной подвижной колонной.

Высокопроизводительные двухшпиндельные обрабатывающие центры с зазором шпинделя 200 мм.

Обрабатывающие центры с поворотной головкой с ЧПУ с бесступенчатой программируемое позиционирование в диапазоне от -20 ° до + 115 °.Очень прочный, противолежащий, предварительно натянутый, без люфта прецизионный редуктор с системой прямого измерения.

Автоматическая смена инструмента методом подборщика (до 0,8 с) в одинарном или двойном исполнении для предоставление до 80 инструментов (HSK 32 или HSK 40).

Автоматическая смена инструмента методом подборщика (до 0,8 с) в одинарном или двойном исполнении для предоставление до 80 инструментов (HSK 32 или HSK 40).

Автоматическая смена инструмента методом подборщика (до 0,8 с) в одинарном или двойном исполнении для предоставление до 80 инструментов (HSK 32 или HSK 40).

Технические характеристики Bugatti Chiron 2019 — Авто-руководство

Технические характеристики Bugatti Chiron 2019 — Авто-руководство

Технические характеристики Bugatti Chiron

Prix
Базовая цена	2 998 000 долл. США
Frais	п.d.
Энергозатратное налогообложение	4 000 $
Примерные значения	56 439 $ / месяц
Моторизация
Moteur	W16 8,0 л
Мощность	1479 л.с. при 6900 об / мин (1103 кВт)
Пара	1 180 пи · фунт при 2 000 — 6 000 тр / мин (1 600 Н · м)
Питание	Turbocompressé
Карбюрант типа	Супер
Трансмиссия	Automatique, 7 раппортов
Rouage	Intégral
Тип автомобиля / Классификация
Тип автомобиля	Купе
Класс	Exotique
Место сборки	Molsheim, FR
Génération	1
Консомация / Автономия
Вилле	26,8 л / 100 км
Автострада	16,6 л / 100 км
Комбайн	22,2 л / 100 км
Автономный режим	450 км
Выбросы CO₂	522 г / км
Оборудование
Système multimédia
Совместимость с Apple CarPlay	не подлежит продаже
Совместимость с Android Auto	не подлежит продаже
Направление / подвеска / Freins / Pneus
Направление	à crémaillère, электрическая помощь
Подвеска avant	indépendante, треугольники наложены
Подвеска arrière	indépendante, наложение треугольников
Фрейнс авант	Диск
Freins arrière	Диск
Пнев передний	P285 / 30ZR20
Pneus arrière	P355 / 25ZR21
Sécurité
Ceintures de sécurité	2
Размеры / размеры
Longueur	4 544 мм (179 ″)
Largeur	2 038 мм (80 ″)
Hauteur	1 212 мм (48 ″)
Помощь	2 711 мм (107 ″)
Voie avant	1 749 мм (69 ″)
Voie arrière	1 661 мм (65 ″)
Поидс	1 995 кг (4 398 фунтов)
Емкости
Пассажиров	2
Коффр	44 л (2 pi³)
Резервуар	100 л (22 галлона)
Capacité de remorquage	п.d.
Выступления
Раппорт poids / power	552,8 Вт / кг
0-100 км / ч	2,4 с (производитель)
80-120 км / ч	1,8 с (производитель)
Vitesse de pointe	420 км / ч (261 миль / ч) (производитель)
Расстояние до	31 метр
Гарантия
Базовая гарантия	2 ANS / 50 000 км
Groupe Мотоодвигатель	2 ANS / 50 000 км
Гарантия
Cote du Guide de l’auto
Консомация	п.d.
Fiabilité	нет данных
Sécurité	нет данных
Système multimédia	нет данных
Agrément de pipeite	нет данных
Appréciation générale	нет данных
Мойенн	нет данных

Partager Haut de la page Завершение сайта
Условия | Confidentialité
Registre des publicités électorales fédérales

Авторские права © 1995-2020 LC Média inc.
Tous droits réservés

ℹ️ Для того, чтобы обеспечить доступ к сайту для навигации по сайту, вы можете использовать файлы cookie, чтобы указать конфиденциальную информацию в политике. ×

Аспекты Солнца / Хирона в синастрии

Когда есть аспект между Солнцем и Хироном в таблице синастрии, это указывает на отношения, которые вдохновляют человека чувствовать себя более интегрированным в свою жизнь.

Хирон представляет нашу чувствительность в наших графиках.Он показывает, где мы чувствуем себя уязвимыми и обидчивыми. Скорее всего, это та область, в которой можно перенапрягаться, а не действовать осторожно. Мы часто чувствуем себя уязвимыми, потому что мы не полностью присутствуем в этой сфере нашей жизни, не полностью осознаем свое присутствие.

Любовь — великий интегратор, и когда эти отношения сияют, они кажутся здоровыми. Это отношения, которые дают возможность научиться полностью принимать себя, а не фрагментировать себя.

Солнце представляет нашу волю, наше основное выражение, путь нашего героя. Основная тема аспектов Солнца и Хирона в таблице синастрии — это ранение и исцеление вокруг своих центральных амбиций и работы всей жизни.

Это отношения, которые могут глубоко затронуть человека. Внезапно вы получаете вдохновение в том, что вы «должны» делать в своей жизни. Вместе вы оба чувствуете глубокое чувство цели в теплой, взаимной манере. Вы разжигаете огонь друг друга.

Внезапно части вас, которые какое-то время чувствовали себя ранеными, невозможно игнорировать. Вы вдохновляете друг друга на поиски исцеления и не стесняетесь этого.

В частности, эти отношения проливают свет на те области вашей жизни, в которых вы прятались, как если бы лечили рану. Временами может быть болезненно ощущать внимание на своих ранах. И все же эти отношения вдохновляют вас начать свой уникальный путь к самоисцелению, используя свои собственные методы, какими бы необычными они ни были для других.

У вас есть уникальная возможность поделиться друг с другом своими собственными методами исцеления, и это то, с чем вы часто сталкиваетесь. В то же время может возникнуть опасность чрезмерного анализа проблем друг друга — чрезмерной увлеченности идеей о том, что вам необходимо решать проблемы друг друга.

Когда Солнце и Хирон соприкасаются в синастрии, это как если бы ревущий огонь укрывался моросящим, но защитным туманом. Это успокаивает, и элементы хорошо сбалансированы.Тем не менее, всегда есть шанс, что влажный элемент станет чрезмерно мощным или, точнее, чрезмерно проанализирует.

Вы не можете решить проблемы друг друга. Это в первую очередь индивидуальный процесс. Но вы можете быть друг для друга учителями, делясь своими духовными процессами и путями к исцелению. Вы, вероятно, обнаружите, что вместе вы столкнетесь с сумасшедшими идеями, которые полностью изменят ваш способ восприятия вещей.

Как и в истории о Хироне, который был «раненым целителем», ваш подарок друг другу — это поделиться своим собственным путем к самоисцелению.Хирон мог направлять других к исцелению, потому что сначала он должен был научиться исцелять себя.

Это общее описание применимо ко всем аспектам между планетами, таким как Хирон в квадрате Солнца, Хирон соединения Солнца, Хирон в оппозиции Солнца, Хирон в секстиле Солнца, Хирон в трине Солнца, Хирон в Квинканксе. Точный аспект между ними изменяет основные отношения между планетами, но темы остаются прежними.

Чтобы узнать, есть ли у вас аспект между Sun и Chiron, используйте наш инструмент создания диаграммы синастрии ниже:

Создайте свою бесплатную, персонализированную и легко настраиваемую диаграмму синастрии (диаграмму отношений), заполнив форму ниже.Используя наши инструменты, вы можете скрывать / отображать планеты и астероиды, настраивать шары, отображать склонения, звездные диаграммы и многое другое …

Хирон в соединении с Асцендентом в синастрии

Хирон все больше в последнее время привлекает все больше внимания как в натальных, так и в синастрических картах. Лично я Я склонен считать это довольно важным влиянием как моих исследований на других графиках и из-за влияния, которое я обнаружил, оно имеет место в моей жизни и в моей отношения.

В моем личном графике это довольно энергичная точка, так как это вершина моей системы воздушного змея (без секстиля планета), в моем шестом доме в Близнецах.Однако о чем я хотел бы поговорить, это влияние на мои отношения с мужем. Мой Хирон связан с его Асцендент почти точен (менее 1 градуса), и в наших отношениях боль и была важной темой. Этот аспект усилен его Хироном. соединяются с моим Северным Узлом, на этот раз со сферой 4 градуса, и Хирон напротив моего Плутон (почти точно, меньше 1 градуса). С Хироном в соединении По возрастанию общее согласие состоит в том, что то, как один человек представляет себя мир причинит боль или пробудит неуверенность в другом.

Хирон в соединении с Северным Узлом с другой стороны, может относиться к человеку Хирона, действующему в качестве учителя для Человек Северного Узла, показывающий направление, в котором он может расти, или непосредственно заставляя произойти рост. Однако средства, которыми происходит этот рост, могут быть довольно болезненно и / или может быть связано с эмоциональными страданиями, болезненным самоисследованием или мучительно принудительный рост. Конечно, есть большая разница в том, как оба и исследуйте их Хирон и их Северный Узел, поскольку оба влияния сложно и требуют достаточно хорошего знания себя для позитивного и конструктивного выражения.

Хирон напротив Плутона май относятся к влиянию поколений, поскольку Хирон и особенно Плутон издавна циклы по небесному колесу. На мой взгляд, это могло намекнуть на боль, которую каким-то образом высвобождает некоторые очень простые побуждения, возникающие из бессознательного и / или репрессированный материал. Это может принести много пользы, так как выводить в эфир проблемы Плутона. всегда полезен и может способствовать принятию и пониманию самого себя. Однако, учитывая, что энергии активируются через противодействие, процесс временами может быть довольно напряженным, а взаимодействие — непростым.Из моего личного опыта, в наших отношениях я постоянно чувствовал себя униженным и как-то никогда недостаточно. Это слабое ощущение, тихое, я бы сказал, как наш день ото дня в целом приятен и гармоничен. Разворачивание вещей в наших отношениях оставил меня с этим подземным потоком незащищенности.

Мы прошли через все нормальные этапы: свидания, он много живет у меня дома, вместе живут и в итоге брак растянулся на пять лет, но каким-то образом все эти шаги происходили с эмоциональной боль для меня.В какой-то момент я почувствовал сдержанность с его стороны, сомнения или сдержанность которые никогда не были озвучены и фактически противоречили его устному поведению.

После на каждом этапе я тщательно анализировал наше взаимодействие на предмет беспокойства с ситуации или, может быть, из-за сожалений и желания повторить наши шаги, но это было никогда не было так, поскольку каждое изменение, казалось, способствовало гармоничному и прогрессивному объединению. Несмотря на все хорошее в в наших отношениях (а их действительно много) это болезненное чувство сохранялось внутри меня, но расплывчатым и подрывным образом.Я задавался вопросом о нескольких моментах в наши отношения: Почему я продолжаю с этим человеком? Что я совершил к работе? Почему я терплю такие чувства, когда мои предыдущие отношение всегда было выбирать себя, в первую очередь? (Я должен упомянуть Я совсем не мазохист). Мои чувства кажутся вполне философский (может быть следствием трина Хирона и Юпитера в моем натальном диаграмма). Боль, которую я чувствую, кажется мне слабительной, и я не виню его за вызывая это, так как я считаю это непреднамеренным.Я воспринимаю это как присущее ему быть таким, какой он есть. Мне может не нравиться это чувство, но, оглядываясь назад, я могу понять ценность, которую он имел во мне, изменение некоторых моих взглядов, которые не были благоприятными к конструктивным результатам. Это процесс, и я точно могу вспомнить времена когда это причинило мне много страданий, но в то же время я не могу определить что-то четко определенное, что меня беспокоило. Это множество взглядов, которые я не могу довольно ткнул пальцем в то, что оставило мне такое чувство. Когда я смотрю, как соединение переживается с точки зрения Асцендента, я знаю, что сильно бросил вызов некоторым его взглядам и манерам или взаимодействовал с его Окружающая среда.Иногда это добровольно, но иногда я чувствую, что просто живу моя повседневная жизнь, как я ее понимаю, я заставляю его чувствовать недостаток в некоторых аспектах небезопасно. Это заставляет меня думать, что соединение может работать в обоих направлениях, и боль и неуверенность разделяются. В В нашем случае я могу сказать, что это был нелегкий путь, но он вызвал чтобы мы были более верны своей природе как личности и больше понимали и немного сострадателен к другому человеку. Я чувствую сильную тягу к своему мужу неземным образом, и много раз я чувствовал, что наши отношения были суждено.Я не могу не чувствовать это, но мое отношение к этому чувству несколько ослабленным и тревожным, поскольку это тяжелое и серьезное чувство.
Дайте мне знать, если вы когда-либо испытывали аспект Хирона в соединении с Асцендентом в отношениях и какие эффекты вы почувствовали в себе и в своих отношениях.

Лучшие слуги [★ 4]: 4-звездочный список | Fate Grand Order (FGO)

Слуга	Объяснение
BB	BB — это основанный на Искусстве гибрид поддержки и атакующего, который может лечить, оглушать, снимать дебафф члена группы, поддерживать NP команды, быстро генерируя ее Достаточно убрать непобедимость / уклонение врага, она универсальна и может быть использована в любой момент, и она также бесплатна, если вы пройдете через событие SERAPH.
Ланселот (Сабля)	Ланселот сочетает в себе преимущества характеристик Сэйбер, будучи 4-звездным Слугой, основанным на Искусствах, что означает, что он сильно бьет, хорошо генерирует NP для своего мощного NP, в дополнение к усилению его владеет критическими способностями, что делает его эффективным универсальным Саблей и истребителем одиночных целей.
Саката Кинтоки (Всадник)	Кинтоки — один из Быстрых Слуг, которые остались сильными, несмотря на Бастер Мета, благодаря своему быстрому поколению НП в сочетании с тем, как он способен увеличивать свои собственные Быстрые способности с помощью своих навыков .Тот факт, что он также бесплатный (для тех, кто играет в Онигашима), также является большим бонусом.
Ягю Муненори	Муненори — одна из самых мощных 4-звездных саблей в игре. Дебаффы атаки означают, что он будет ослаблять своих врагов, наращивая свою силу, чтобы уничтожить врага одним ударом, в дополнение к уклонению, что делает его отличным дополнением для суперсильных боссов, которые по своей природе имеют высокую атаку или любят дебаффать вашу группу.
Ёримицу	Ёримицу является отличной атакующей поддержкой благодаря способности поддерживать карты Buster и давать критические бонусы.Ей действительно не хватает навыков выживаемости, хотя то, что она улан, а не берсерк, лишь немного смягчает это.
Altria (Alter, Lancer)	Altria Alter обладает огромным потенциалом урона благодаря навыку критического усиления, но она все еще отстает с точки зрения поколения НП, которое должно быть покрыто ее союзниками
Хлоя фон Айнцберн	Хлоя — всесторонний саппорт, а также способна самостоятельно генерировать и спамить мощные НП благодаря своей колоде из набора искусств.В общем, надежный слуга в любой ситуации.
Гильгамеш (Кастер)	Слуга, обладающий как атакующими, так и поддерживающими способностями, Гильгамеш обеспечивает усиление защиты, увеличение атаки, а также усиление критического набора звезд и повышение эффективности Искусства для всей команды. Последние два особенно примечательны, так как позволяют всей команде генерировать большое количество звезд даже на картах Искусств.
Ryougi Shiki (Assassin)	Основная привлекательность Шики — ее NP, которую можно легко улучшить до уровня 5, если вы хорошо сыграете в событии Kara no Kyoukai.NP не так высок, но он может мгновенно убить практически любого, а это означает, что она может удалить любых нежелательных врагов в любое время, когда у нее есть заполненная полоса NP.
Рама	Основная определяющая черта Рамы — его высокий процент критического баффа, который имеет короткое время восстановления. Сверхэффективные гранты его НП также дают ему гибкость матча. Однако важно отметить, что критические баффы не так хорошо масштабируются по сравнению с другими типами баффов, особенно с известными саппортами, такими как Мерлин и Чжугэ Лян.
Ибараки Доджи	Защитные баффы Ибараки позволяют ей выживать в НП врага с помощью стратегий наращивания защиты. В сочетании с ее снятием дебаффов и NP с высоким уроном, это делает ее гибким Слугой, особенно с подходящей группой поддержки.
Заклинатель Мидраша	Царица Савская имеет один из самых высоких показателей естественного прироста NP, что в сочетании с ее баффами Искусств означает, что ее NP очень легко спамить. Также важно отметить потенциал ее баффа с высоким процентом критического удара, хотя обычно ему препятствует ее низкое критическое поглощение.
Альтрия (Альтер, Райдер)	На NP5 и с высоким базовым процентом Экскалибура Моргана ее НП является одним из самых грозных среди слуг АоЕ. Кроме того, она добавила полезности благодаря своему навыку исцеления, а благодаря высокому весу звезд класса Всадник может эффективно использовать критические звезды.
EMIYA	Обладая огромным усилением критического урона в сочетании с высоким звездным весом лучников, EMIYA может соперничать с критическим уроном даже у 5-звездочных Слуг.Его колода тройных искусств также позволяет ему чаще использовать свой НП.
Меха Эли-Чан	Будучи Альтер-Эго, Меха Эли-чан наносит повышенный урон всем классам Всадников и имеет редкое преимущество перед классом Иностранец. С ее высоким процентом баффов и статусом NP5, она является чрезвычайно ценным дилером урона.
Влад III (Extra)	Обладая хорошей полезностью и одноцелевым НП с эффективностью против злых врагов, Влад III является надежным дилером урона, особенно когда он получает адекватную поддержку.
Ланселот	Как Берсерк, способный надежно наносить критические удары, Ланселот (Берсерк) является очень ценным активом для определенных типов уровней. Его главная слабость — плохая живучесть и низкий прирост NP.
Зигфрид	Потребовалось несколько перерывов, чтобы сделать Зигфрида намного более надежным Слугой, особенно на Драконах из-за баффа Бастера на его третьем умении и урона Дракона на его третьем умении и НП, что сделало его эффективным на любых пендрагонов (или кого угодно, пораженного NP Георгиоса) или этих надоедливых виверн.Может быть, настанет день, когда люди перестанут называть его «Суманай».

Генератор номеров Bugatti Chiron: 1500 (л.с.), 261 (максимальная скорость), 2,6 миллиона (долларов)

Этот сайт может получать партнерские комиссии за ссылки на эта страница. Условия эксплуатации.

Bugatti Chiron будет самым быстрым, самым мощным и самым дорогим суперкаром на момент поставки.Представленный в начале Женевского автосалона 2016 года, Chiron является продолжением Bugatti Veyron 2005 года. Chiron поступит в продажу осенью этого года по цене около 2,6 миллиона долларов. Bugatti заявляет, что максимальная скорость составляет 261 миль в час или 420 км / ч со спидометром, который на всякий случай может разгоняться до 500 км / ч (311 миль / ч).

Технология делает автомобиль и его скорость возможными: корпус из углеродного волокна и панели кузова из углеродного волокна над ним, волна за волной микропроцессоров для управления 16 цилиндрами и четырьмя турбокомпрессорами, а также стабилизацией и контролем тяги, чтобы вы не испортили комплект шин Michelin за 42000 долларов.Или машину.

Больше мощности, чем может справиться практически любой водитель

Любой суперкар — даже ваш садовый вариант Porsche Turbo за 150 000 долларов — это больше автомобиля, чем может выдержать большинство водителей. Chiron продолжает то, что начал Veyron: он обеспечивает потрясающие возможности, превосходящие возможности практически любого гонщика (не участвовавшего в гонках LeMans) на пределе возможностей. Таким образом, время разгона до 100 км / ч составляет 2,6 секунды, или способность к повороту при боковом ускорении 1,5 g.

На самом деле существует три максимальных скорости: нормальная максимальная скорость 236 миль в час, максимальная скорость 261 миль в час с отдельным «ключом скорости» и максимальная скорость потенциально на 20 миль в час выше, если бы регулятор скорости не удерживал колеса. от износа еще быстрее.Автомобиль имеет пять режимов движения: режим подъема для въезда на крутые подъездные пути (самоотключение при скорости выше 31 миль в час), автоматический режим, называемый EB, режим автобана для крейсерских скоростей более 112 миль в час (180 км в час), режим управления с поднятым задним крылом и амортизаторы усилились, и максимальная скорость.

Двигатель как шедевр

Двигатель описывается как конфигурация W16, с двумя сдвоенными двойными рядами из четырех и четырех цилиндров. (Представьте себе, что-то вроде двух V8 рядом.) Он выдает 1500 л.с., на 300 больше, чем старый Bugatti Veyron Super Sport.Есть два турбокомпрессора для работы на низких оборотах, замененные двумя другими, которые работают при 3100 об / мин. Выхлопная система сделана из титана и весит всего 46 фунтов. По словам Bugatti, каталитический нейтрализатор в шесть раз больше, чем у автомобиля среднего размера, и обеспечивает «общую площадь очистки выхлопных газов» размером с 30 футбольных полей. Циники скажут, что это говорит о том, что у W16 может быть много выбросов, которые нужно очистить. Для двигателя и ходовой части требуется 13 галлонов охлаждающей жидкости: 9,8 галлона для двигателя при использовании трех радиаторов; и 3.2 галлона для охлаждения промежуточных охладителей турбокомпрессора. Кроме того, Bugatti сообщает, что существует по крайней мере полдюжины теплообменников для предотвращения локального нагрева: двигатель, коробка передач с двойным сцеплением, задний дифференциал, моторное масло, обогрев кабины и кондиционер.

Некоторые из этих технологий используются семейными брендами. С 1998 года Bugatti принадлежит Volkswagen, в который также входят Audi, Bentley, Lamborghini, а в других частях мира — Seat и Skoda.

Как Chiron улучшает Veyron

Bugatti Chiron имеет преимущество в 10 лет дальнейшего развития перед Bugatti Veyron, который производился с 2005 по 2015 год.Двигатель Veyron W16 выдавал 1000 лошадиных сил (1200 в версии с высокими характеристиками), которую Chiron увеличил до 1500. (Ограниченная) максимальная скорость Chiron на 3 мили в час выше. Шасси является адаптивным, что означает, что датчики и микропроцессоры управляют подвеской, а также дорожным просветом. По словам Bugatti, «более 50 контроллеров управляют двигателем и трансмиссией, компонентами шасси, кондиционированием воздуха и функциями обеспечения комфорта». В Chiron намного больше углеродного волокна, хотя он весит около 4400 фунтов, как и Veyron.Цена выше на 500 000 долларов. Производство будет ограничено 500 автомобилями для сохранения эксклюзивности.