Разгон до 100 за 2 секунды: самые быстрые автомобили на рынке :: Autonews

как «Нива» разгоняется до сотни за 2 секунды — Российская газета

Заголовок с феноменальными цифрами — не кликбейт. Если мы и слукавили, то на какие-то 3 десятые секунды, потому что настоящее время разгона этого автомобиля до 100 км/ч — 2,3 секунды. А за 6 секунд этот внедорожник сможет развить скорость в 200 км/ч.

Впрочем, это, конечно, не обычная «Нива». Над ней основательно поработали украинские тюнеры и специалисты польской фирмы VTG — и называется машина Lada Niva LSx Turbo 4×4. Внешне — почти ничего необычного. Слегка скорректирован передок за счет решетки радиатора, навешены другие зеркала, смонтированы иные колесные арки, поскольку немного выросла колея. Но главные изменения произошли по части силовой установки.

Под капотом этой «Нивы» удалось разместить настоящий V8 объемом 6,4 литра от Chevrolet Corvette. Только сам спорткар с таким мотором ездит медленнее — потому что агрегат существенно доработали и оснастили турбиной Precision. В итоге уже в «базе» — то есть начальной конфигурации — двигатель способен выдать 1250 л.с., а если его еще «раскачать» — то и все 2500 «лошадей». Такой табун, понятно, сделает реактивной любую машину.

У «Нивы», штатный двигатель которой расчитан на 83 л.с., понятно, пришлось переделать и ходовую. Передний мост взяли от того же Chevrolet, задний — от пикапа Ford, рулевой механизм — у BMW. Ну и салон машины теперь под стать мотору — зачетно оспортивлен. О наличии силового каркаса не стоит и говорить.

Ну а то, что кто-то из читателей до сих пор не верит в способность «Нивы» обогнать на короткой прямой 1200-сильный Porsche 9FF или зяряженные Subaru Impreza WRX и Audi RS6 — не беда. Потому что их водители (читай — пилоты) тоже не верили до самого финиша. И не исключено, что до сих пор время от времени пересматривают это видео, чтобы понять, как же это чудо произошло.

Топ-12 самых быстрых кроссоверов в России — журнал За рулем

Немцы, немцы, снова немцы, а также англичане, принадлежащие немцам, итальянцы, принадлежащие немцам, и один американец.

Материалы по теме

Кроссоверы хороши благодаря своей универсальности, но представленная дюжина универсальнее всех — они не только готовы штурмовать проселок и бездорожье, но и соперничать с суперкарами по динамике разгона. Да, у них большая масса и высокий центр тяжести, но инженеры нашли способы справиться с этими особенностями, создав уникальные автомобили, характеристики которых не могут не впечатлять.

Но какие из представленных именно на российском рынке кроссоверов самые быстрые? У нас есть ответ.

Mercedes—AMG G 63

Материалы по теме

Удивительно, насколько этот угловатый внедорожник, способный преодолевать броды глубиной до 70 см, может быть быстрым. На скорость 100 км/ч он выходит уже через 4,5 секунды после старта. Из-за дизайна кузова максимальная скорость невелика — всего 240 км/ч. Но представьте себе обтекаемый «Гелик»? Такой модели даже в воображении не существует. Но в модельном ряду Mercedes—Benz есть и кроссоверы. О них — дальше по списку.

Gelandewagen от AMG оснащается двигателем объемом всего 4 литра, но из этого V8 инженеры «выжали» 585 л.с. и 850 Нм, причем без ущерба ресурсу мотора и внедорожным способностям машины. Для интереса: изначально не предназначенный для дрэга Gelandewagen весит практически 2,5 тонны. В версии AMG его масса не уменьшилась. Поэтому некоторые инженеры считают машину чудом.

Aston Martin DBX

Козырем первого кроссовера компании Aston Martin стала отнюдь не динамика. До скорости 100 км/ч автомобиль с обтекаемым кузовом разгоняется за те же 4,5 секунды, что и «квадратный» Gelandewagen. При этом у «англичанина» под капотом установлен тот же внушающий уважение турбированный 4-литровый двигатель V8 от AMG, но дефорсированный до 550 л. с. Работает он в паре с 9-ступенчатым автоматом. Для спринтера DBX слишком тяжел и весит почти 2,3 тонны. Одиннадцатое, а не двенадцатое место, машина заняла только благодаря максимальной скорости, так как обтекаемые линии позволяют ускоряться до 291 км/ч.

Mercedes-AMG GLS

Материалы по теме

В рейтинг попало несколько моделей AMG, но эта — самая статусная и комфортная, хотя и не самая быстрая из-за своей массы, составляющей почти 2,6 тонны. Почему она, будучи тяжелее, обошла

G 63, разгоняясь за 4,2 секунды до «сотни»? Ее двигатель, а это тот же 4-литровый блок, форсирован до 612 л.с. без изменения крутящего момента. Несмотря на большую площадь сечения кузова и сильное сопротивление встречному потоку воздуха, практичный кроссовер может разогнаться до 280 км/ч.

BMW X3 M и X4 M

Компактные кроссоверы BMW имеют небольшую массу — чуть более 2 тонн, благодаря чему очень динамичны. До скорости 100 км/ч они разгоняются за 4,1 секунды. Устанавливаемый на эти машины 3-литровый двигатель развивает мощность 510 л.с., что не намного меньше соседей по рейтингу. Но при этом у него всего 600 Нм крутящего момента, а значит двигатель любит обороты, работая во время динамичных разгонов на пределе.

Maserati Levante Trofeo

Экзотический для России кроссовер обладает той же динамикой: версия Trofeo достигает скорости 100 км/ч за 4,1 секунды. Но если не отпускать педаль газа, то кроссовер разгонится до 302 км/ч. При этом под капотом машины стоит тоже не самый объемный мотор. 3,8-литровый V8 имеет мощность 580 л.с. и, что немаловажно при разгоне до сотни, 730 Нм. Масса машины составляет почти 2,2 тонны, а «лишние» 30 л.с. и Нм позволили кроссоверу обойти конкурента от Aston Martin как в разгоне, так и по максимальной скорости.

Bentley Bentayga Speed

Стрелка спидометра самой быстрой версии Бентяги поднимается к цифре 100 всего через 3,9 секунды после старта. Секрет в том, что 2,5-тонный роскошный кроссовер оснащен двигателем W12 объемом 6 литров. Турбонаддув увеличил его мощность до 635 л.с. и 900 Нм. Поэтому ни масса, ни сопротивление воздуха не мешают кроссоверу быть, мягко говоря, непредсказуемым.

BMW X5 M и X6 M

Материалы по теме

Мы не стали разделять и эти две модели BMW, которые, по сути, являются версиями друг друга. При одинаковых моторах и массе они обладают идентичной динамикой — 3,8 секунды до 100 км/ч. Оснащаются кроссовер и кросс-купе 4,4-литровым двигателем мощностью 625 л.с. и 750 Нм. К сожалению, максимальная скорость этих 2,4-тонных машин ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, что, признаться, больше похоже на недоверие к мастерству водителей, чем на сознательность.

Mercedes—AMG GLC

Этот Мерседес всего на 20 кг легче основного конкурента от BMW, но благодаря мотору объемом 4 литра, крутящий момент которого при тех же «лошадях» (510 л. с.) заметно выше (700 Нм), он делит третье место по динамике с тремя другими более дорогими моделями кроссоверов. Скорости 100 км/ч GLC достигает всего через 3,8 секунды после старта. Это и делает автомобиль особенно интересным для тех, кто любит драйв без переплат. Кроме того, модель представлена в двух кузовах — как практичный универсал, так и эффектный кросс-купе.

Mercedes—AMG GLE

Более легкий GLE в версии AMG получил ту же версию двигателя, которая устанавливается на GLS — легкий 612-сильный V8 объемом 4 литра. Результатом стал очень комфортный кроссовер, динамика которого сопоставима с некоторыми купе. Например, Bentley Continental GT разгоняется до сотни за 3,7 секунды, а Mercedes—AMG GLE — за 3,8 секунды. Как и GLC, кроссовер в версии AMG представлен в двух кузовах.

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe

Вопреки американской поговорке «There is no replacement for displacement» (нет замены для объема), замена есть. И это электромотор, у которого никакого объема нет вовсе. Бензиновый 4-литровый мотор кросс-купе имеет мощность 550 л.с. и 770 Нм, а электродвигатель — 136 л.с и 400 (!) Нм. В итоге суммарная мощность установки достигает 680 л.с. и 900 Нм. Это позволяет 2,6-тонному кросс-купе разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды и достигать скорости 295 км/ч. Но забудьте о бездорожье. Например, глубина преодолеваемого брода этой версии Cayenne составляет всего 28 см.

Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk

Эта малоизвестная версия модели удивляет всех. Как 2,5-тонный Jeep может разгоняться до 100 км/ч всего за… 3,7 секунды? Исключительно благодаря объему двигателя, как принято у американцев. Trackhawk оснащен 6,2-литровым бензиновым мотором HEMI V8, мощность которого, благодаря турбонаддуву, увеличена до 717 л.с. и 875 Нм. При этом автомобиль остался внедорожником, а его цена удивительно невысокая для машины, занявшей второе место нашего рейтинга.

Lamborghini Urus

Материалы по теме

Самым быстрым кроссовером в России стал представитель еще одного итальянского бренда. Этим модель обязана не только мощному двигателю, но и малой по меркам класса массе. Она весит всего 2,2 тонны, как Maserati, но мощность 4-литрового мотора машины достигает 650 л.с. В результате рекордсмен разгоняется до 100 км/ч за 

3,6 секунды, развивая скорость 305 км/ч.

Наверняка вам интересно, какие кроссоверы находятся ближе других к неудержимой дюжине. Это, например, Audi SQ8 и SQ7, способные разгоняться до сотни за 4,8 секунды. Немного степеннее оказался Mercedes—Maybach GLS, достигающий этой отметки через 4,9 секунды после старта. Тот же результат — у специфического для нашего рынка Mini Countryman JCW. Далее следует самый дорогой внедорожник Rolls-Royce Cullinan (5,2 секунды до 100 км/ч) и популярный Range Rover (5,4 секунды).

12 самых быстрых кроссоверов в России (на место повлияла также максимальная скорость и мощность двигателя)

Место	Марка, модель	Разгон до 100 км/ч, сек.	Максимальная скорость, км/ч	Мощность двигателя, л.с. / Нм
1	Lamborghini Urus	3,6	305	650/850
2	Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk	3,7	290	717/850
3	Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe	3,8	295	680/900
4	Mercedes-AMG GLE	3,8	280	612/850
5	Mercedes-AMG GLC	3,8	280	510/700
6	BMW X5 M и X6 M	3,8	250	625/750
7	Bentley Bentayga Speed	3,9	306	635/900
8	Maserati Levante	4,1	302	580/730
9	BMW X3 M и X4 M	4,1	250	510/600
10	Mercedes-AMG GLS	4,2	280	612/850
11	Aston Martin DBX	4,5	291	550/700
12	Mercedes-AMG G	4,5	240	585/850

• О новом рекорде скорости среди серийных автомобилей, установленном в этом месяце, вы можете узнать здесь.

Фото: Lamborghini, Jeep, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Bentley, Maserati, Aston Martin

Самые быстрые автомобили по разгону на 2020 год

Описание и характеристики наиболее быстрых автомобилей по разгону на 2020 год: особенности, технологические возможности, фото. Видео про быстрые машины.

Человечество одержимо скоростью, сколько себя помнит. Люди строят сверхскоростные поезда, реактивные самолеты, спортивные катера и гоночные автомобили в погоне за рекордами скорости и попытках превзойти друг друга.

Неудивительно, что автомобильная промышленность втянута в эту гонку. Автостроители продолжают не только создавать новые суперкары, но и совершенствовать прошлые достижения. Мы рассмотрим некоторые из самых быстрых машин, построенных разными производителями, и увидим, удалось ли им превзойти соперников.

Горячие колёса для взрослых

Нет такого эталона автомобильного успеха, как производство (или вождение!) самого быстрого автомобиля в мире. Это звание, за которое производители боролись десятилетиями. Рекорды постепенно растут, машины становятся изящнее, легче и быстрее, их создатели используют самые продвинутые материалы и методы, разрабатывают новые двигатели и активно сотрудничают с аэрокосмической промышленностью. Похоже, что в 2020 году золотой порог в 300 миль/ч будет преодолён не кем-то одним, а целым рядом представителей различных брендов.

Рейтинг быстрейших автомобилей может быть выстроен по любому из двух критериев: абсолютной скорости или времени, затраченного на ускорение до определённых цифр. По большому счёту, максимальная скорость имеет мало значения, поскольку мы никогда не достигнем её на дорогах общего пользования или даже на гоночных трассах.

Кроме того, в соревнованиях между автомобилями, способными ездить с одинаковой скоростью, обладатель лучшего ускорения всегда побеждает. Учитывая это, несложно сделать вывод: время разбега является лучшим показателем динамических талантов, и чем резвее автомобиль ускоряется, тем он ближе к признанию одним из самых быстрых из когда-либо созданных.

Более того, многие из автомобилей, разгоняющихся шустрее соперников, также демонстрируют наилучшую предельную скорость.

ВАЖНО! Европейские тесты ускорения отличаются от американских и британских, учитывающих разгон от 0 до 60 миль в час. 100 км/ч равняется 62,1 м/ч — следовательно, время спринта до 100 км/ч немного увеличивается. Нередко производители указывают время как до 100 км/ч, так и до 60 миль в час.

Наш топ-лист, составленный на основе спортивных тестов – это «кто есть кто в автомобильной промышленности». Мы не концентрировались на единично модифицированных, футуристических или концептуальных автомобилях, а также попытались ограничить выбор теми, у которых значения скорости заявлены производителем и/или официально подтверждены тестерами.

11 лучших суперкаров с наиболее быстрым ускорением со старта до 200 км/ч

Как правило, на разбег из состояния покоя до 200 км/ч затрачивается намного больше времени, чем до 100 км/ч. Все гиперкары, находящиеся в данном списке, разгоняются до сотни км/ч быстрее, чем за три секунды. Вы не успеете досчитать до десяти, как все они начнут двигаться со скоростью свыше двухсот километров в час. Молниеносно разгоняться им помогают многие составляющие, главные из которых – огромная мощность, обтекаемые формы каждой детали кузова, оптимальный вес и его правильное распределение в пределах конструкции.

11. Lamborghini Aventador LP750-4 SV

Великолепный итальянский суперкар массой 1530 кг и мощностью 750 л.с./690 Нм разбегается с места до двухсот км/ч за 8,6 сек, до сотни – за 2,8.

10. Donkervoort D8 GTO

D8 не потрясает столь огромной мощью, как Aventador, но лёгкая конструкция – всего 695 кг – позволяет ему быть таким же быстрым, как Lambo. 380 л.с. и 475 ньютон-метров крутящего момента дают возможность доходить до отметки 200 км/ч за 8,6 секунды. Разбег до 100 км/ч занимает 2,8 сек.

9. Ferrari 488 GTB

Этот 1370-килограммовый красавец-Феррари имеет в распоряжении 670 «лошадок» и 760 Нм, разгоняясь до 200 км/ч за 8,3 сек, а до сотни – меньше, чем за 3.

8. Koenigsegg Agera R

Данная модель Koenigsegg весит 1330 кг, выдаёт 1140 лошадиных сил/1200 Нм и разгоняется со старта до 200 км/ч за 7,8 секунды. Ускорение от нуля до 100 км/ч происходит за 2,8 сек.

7. McLaren 675 LT

МакЛарен 675 LT — достойный потомок своих легендарных предков, по праву пополняющий престижный «8-секундный клуб». 675 лошадиных сил и 700 Нм позволяют ему разбежаться до 100 км/ч за 2,85 секунды, а до 200 – за 7,9. Снаряженная масса 675 LT находится на уровне 1230 кг.

6. Porsche 918 Spyder Weissach

Гибридный болид Porsche 918 Spyder, снабжённый спецпакетом «Weissach», достигает отметки 200 км/ч за 7,2 секунды. 888 л.с. и 1280 Нм помогают ему разгоняться с места до 100 км/ч всего за 2,5 с, несмотря на внушительный 1634-килограммовый вес.

5. Hennessey Venom GT

Хеннесси Веном GT – супермощный автомобиль производительностью 1261 л.с. и 1566 Нм, и только задний привод мешает ему быть ещё быстрее. Он весит около 1300 кг и ускоряется до 200 км/ч за 7,0 секунды, до 100 — за 2,7.

4. Ferrari LaFerrari

LaFerrari скрывает под капотом сверхмощный V12, генерирующий 963 л.с./900 Нм. При массе 1585 кг резвость машины поражает: разгон до 200 км/ч длится 6,95 с, до сотни — 2,7.

3. McLaren P1

P1 открывает топовую тройку наибыстрейших. Он генерирует 916 лошадиных сил/987 Нм и разбегается до двухсот километров в час за 6,8 секунды. До сотни, несмотря на вес в 1547 кг, он долетает за 2,8 с.

2. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Это не отдельная модель, а наиболее агрессивная версия 1001-сильного Вейрона 16.4. Питание обеспечивает 8-литровый четырёхцилиндровый турбомотор, доводящий мощность до 1200 «лошадей» при 6400 об/мин, а вращающий момент – до 1500 Нм при 5000 rpm.

До сотни автомобиль разгоняется за 2,5 сек. Пиковая скорость – 431,07 км/ч — по умолчанию ограничена электроникой на уровне 258 миль/час (415 км/ч), чтобы защитить шины от разрушения. Только издание Super Sport World Record Edition, ограниченное 5 экземплярами с уникальным чёрным корпусом из карбона, оранжевыми колёсами и деталями кузова, лишено электронного ограничителя скорости.

Этот суперкар весит много – 1838 кг, но высокая производительность позволяет ему добегать до 200 км/ч за 6,7 секунды. Он упоминается в Книге рекордов Гиннесса как самый быстрый «улично-спортивный» автомобиль.

1. Koenigsegg One:1

Амбициозное имя говорит само за себя – это гиперкар номер один. Шведский красавец занимает топовое место среди автомобилей, быстрее других разгоняющихся до двухсот километров в час. В нём 1360 килограммов веса и такое же количество лошадиных сил, подкреплённых 1371 ньютон-метром крутящего момента. Болид разгоняется до двухсот километров всего за 6,6 секунды, а до сотни спринтует практически молниеносно – за 2,8 с.

Как видим, все перечисленные модели при разгоне от 0 до 100 км/ч укладываются в трёхсекундный промежуток времени. Другие топовые споркары тоже достойны восхищения, но если опустить планку даже до 3,5 с, многие соискатели потерпят неудачу. В противном случае в нашем шоу участвовало бы более 120 спортивных авто. Взять, например, Ferrari 430 Scuderia (3,6 секунды), Jaguar F-Type SVR (3,7), Porsche Carrera GT (3,8) и BMW M4 GTS (3,9 с) – они вылетают из гонки наибыстрейших из-за столь незначительного превышения отведённого временного промежутка, что его даже приборами трудно обнаружить.

Среди десятков машин, которые не меньше лидеров шокируют своими скоростными характеристиками, разгоняясь из состояния покоя до ста км/ч за менее чем три с половиной секунды, мы хотели бы выделить несколько замечательных, талантливых и красивейших моделей:

1. HGP Golf VI RS 530 и DKR 911 Turbo

• 530 и 540 лошадиных сил соответственно.
• Ускорение одинаковое: до 100 км/ч – 3,48 с, до 200 – 11,1 с.
• Максимальная скорость первого доходит до 313 км/ч, второго – до 320.

2. Speedart 911 Turbo BTR–530

• 530 л.с.
• Разбег до 100 км/ч за 3,45 сек, до 200 – 10,9.
• Максималка – 325 км/ч.

3. Edo 911 Turbo Shark GT

• 560 лошадиных сил.
• 100 км/ч – 3,44 с, 200 – 10,8 с.
• Скорость доходит до 338 км/ч.

4. Lamborghini Gallardo LP 570-4 и Techart 911 Turbo

• 572 и 580 л.с.
• От нуля до сотни км/ч обе «ракеты» долетают одновременно – за 3,4 секунды, до двухсот – за 10,6 и 10,9 соответственно.
• Предельная скорость – 325 и 339 км/ч, по данным производителя.

5. 9ff 911 Turbo TR-63 и Rothe TT Edition 600

• 630 л.с. и 600.
• Время разгона первого – 3,37/10,3 секунды (до 100 и 200 км/ч), второго – 3,37/10,6.
• Доступная скорость – 343 и 306 км/ч.

6. Ruf Rt 12

• 652 л.с.
• До 100 км/ч – 3,36 секунды, до 200 – 9,8.
• Максимальная скорость: 360 км/ч.

7. Sportec 911 Turbo и Ruf 911 Turbo Rt600

• 580 и 600 «лошадей».
• До 100 км/ч оба разгоняются за 3,35 сек, до 200 – за 10,3 и 10,8.
• Предельная скорость: 338 и 340 км/ч.

8. Lamborghini Murcielago LP 640

• 640 л.с.
• На спринт до 100 км/ч затрачивается 3,34 с, до 200 – 11,1.
• Максимальная скорость: 340 км/ч (информация производителя).

9. Porsche 911 Turbo PDK

• 500 л.с.
• Разгон до 100 км/ч выполняется за 3,3 с, до 200 – за 10,8.
• Пиковая скорость: 312 км/ч.

10. Ferrari 458 Italia

• 570 л.с.
• До сотни добегает за 3,30 секунды, до 200 – за 10,4.
• Максимально возможная скорость – 325 км/ч (информация производителя).

11. Heidl 911 Turbo Tiptronic

• 540 л.с.
• 0 – 100 км/ч – 3,24 секунды, 0 – 200 – 10,8.
• Максималка – 312 км/ч.

12. Lamborghini Murcielago SV

• 670 л.с.
• 0 – 100 – 3,19 секунды, 0 – 200 – 10,8.
• Скорость доходит до 337 км/ч, если верить производителю.

13. Nissan GT-R

• 550 лошадиных сил.
• 0 – 100 км/ч – 3,07 секунды, 0 – 200 – 10,76.
• Пиковая скорость: 315 км/ч (информация производителя).

14. Chevrolet Corvette ZR1

• 647 л.с.
• 0 – 100 км/ч – 3,16 сек, 0 – 200 – 10,9.
• Возможная скорость – 330 км/ч (официальные данные производителя).

15. MTM MP4–12C

• 680 л.с.
• 0 – 100 км/ч – 3,15 сек, 0 – 200 – 9,1.
• Максималка – 342 км/ч.

16. Porsche 911 Turbo S Cabrio

• 530 л.с.
• Ускоряется до 100 км/ч за 2,89 сек, до 200 – за 10,6.
• Предельная скорость: 315 км/ч (информация производителя).

17. Porsche 911 Turbo S Coupe

• 530 л.с.
• На спринт до 100 км/ч уходит 3,05 секунды, до 200 – 10,0.
• Максимальная скорость – 315 км/ч (информация производителя).

18. Brommler GT–R и Hohenester A4 HS 650RR

• 800 и 650 л.с.
• Ускоряются до 100 км/ч за 2,99 и 2,95 секунды, до 200 – соответственно за 9,1 и 9,8.
• Предельная скорость – 315 и 320 км/ч.

19. Lamborghini Aventador

• Под капотом 700 «лошадок», в ограниченном топовом исполнении (LP750–4 Superveloce) – 750 л.с.
• Спринт 0 – 100 км/ч занимает 2,84 секунды, 0 – 200 – 8,9.
• Развиваемая скорость доходит до 350 км/ч (информация производителя).

20. Bugatti Chiron

Максимальные скоростные возможности намеренно ограничены 261 милями (420 километрами) в час из соображений безопасности. Chiron питает тот же двигатель, что и его предшественника Veyron, но с серьёзными обновлениями. Они позволили ему форсировать пиковую мощность до 1103 кВт при 6700 об/мин и обеспечили крутящий момент 1600 Нм в диапазоне 2000 – 6000 об/мин. В итоге разработчики смогли добиться отличных динамических результатов: 0 – 97 км/ч (0 – 60 миль/ч) модель преодолевает за 2,4 секунды, 0 – 200 км/ч (0–124 миль/ч) за 6,5, 0 –300 км/ч (0 – 186 миль/ч) за 13,6 секунды.

Заключение

Мировой рынок полон красивых, безопасных и комфортабельных машин. Чтобы оставаться в авангарде, производители конкурируют друг с другом, используя передовые технологии и материалы для автоструктур, возможностям которых нет предела.

Но скорость остаётся одной из самых интересных характеристик любого автомобиля. Кто не мечтает о гоночной супермашине? Изысканный дизайн, невероятный звук, бесконечная мощность, ужасающая быстрота и разгон за одно мгновение! Быстрые уличные спорткары восхищают всех. Не моргайте – вы можете их пропустить.

Жаль, что в беглый обзор мы не смогли втиснуть все гиперкары 2020 года. Среди них есть хорошо известные «ракеты», такие как Tesla Model S и Tesla Roadster, Porsche Taycan Turbo S, Caterham 620R, Lamborghini Huracan Evo, Ferrari F8 Tributo и Dodge Challenger SRT Demon, а также свежие проекты вроде Lotus Evija и Aspark Owl, концепты и единичные произведения гоночного искусства от именитых автомобильных домов. Всех в кратком обзоре не перечислить, да и год ещё не закончился. Но мы пристально следим за королями дорог и треков, как и весь остальной мир.

Видео про быстрые машины:

Описание и характеристики наиболее быстрых автомобилей по разгону на 2020 год: особенности, технологические возможности, фото. Видео про быстрые машины.

||list|

1. Горячие колёса для взрослых
2. 11 лучших суперкаров с наиболее быстрым ускорением со старта до 200 км/ч
3. Видео про быстрые машины

Назван топ-12 самых быстрых кроссоверов в России

Специалисты издания «За рулем» опубликовали рейтинг самых быстрых кроссоверов в России.

Mercedes-AMG G 63

Открывает список брутальный Mercedes-AMG G 63. Угловатый внедорожник способен разгоняться до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Столь динамичный разгон обусловлен наличием под капотом 4,0-литрового V8 мощностью 585 л. с. и 850 Нм крутящего момента. Примечательно, что изначально не предназначенный для дрэга Gelandewagen весит практически 2,5 тонны и в модификации AMG масса осталась прежней.

Aston Martin DBX 

Первый кроссовер компании Aston Martin также может похвастать отличной динамикой. До «сотни» DBX способен разогнаться за 4,5 секунды, ведь под капотом располагается уже знакомый двигатель V8 от AMG дефорсированный до 550 л.с. Компанию ему составляет 9-ступенчатая АКПП. Одиннадцатое место рейтинга автомобиль занимает благодаря максимальной скорости, так как обтекаемые линии позволяют ускоряться до 291 км/ч.

Mercedes-AMG GLS

Открывает ТОП-10 Mercedes-AMG GLS. Масса автомобиля составляет почти 2,6 тонны, но это не мешает модели ускоряться до 100 км/ч за 4,2 секунды. Под капотом вновь располагается 4,0-литровый V8 от AMG только его мощность на этот раз составляет 612 л. с. Максимальная скорость кроссовера составляет 280 км/ч.

BMW X4 M Competition

Компактные BMW X3 M и X4 M способны разогнаться до 100 км/ч за 4,1 секунды благодаря массе чуть более 2 тонн и наличию под капотом 3,0-литрового 510-сильного двигателя. Экзотический Maserati Levante Trofeo обладает аналогичной динамикой, но вот его максимальная скорость составляет внушительные 302 км/ч. Levante Trofeo приводит в движение 3,8-литровый V8 мощностью 580 л.с. с крутящим моментом 730 Нм. Масса машины составляет почти 2,2 тонны, а «лишние» 30 л.с. и Нм позволили кроссоверу обойти конкурента от Aston Martin как в разгоне, так и по максимальной скорости.

Bentley Bentayga Speed

Британский Bentley Bentayga Speed оснащен массивным 6,0-литровым W12 который ускоряет машину до «сотни» за 3,9 секунды. Мощность 635 л.с. и крутящий момент 900 Нм позволяют соревноваться даже с некоторыми суперкарами.

BMW X5 M

На следующей строчке расположились модели BMW X5 M и X6 M. Они имеют аналогичные силовые установки и на разгон до 100 км/ч затрачивают 3,8 секунды. Кроссовер и кросс-купе оснащаются 4,4-литровыми двигателями мощностью 625 л.с. и 750 Нм. Примечательно, что максимальная скорость автомобилей ограничена на отметке 250 км/ч.

Mercedes-AMG GLC63 4Matic+ 

Mercedes-AMG GLC благодаря уже знакомому 4,0-литровому двигателю на 510 л.с. и 700 Нм момента может ускориться до «сотни» за 3,8 секунды. Он делит третье место по динамике с тремя другими более дорогими моделями кроссоверов. Далее в списке находится Mercedes-AMG GLE обладает 612-сильным V8 объемом 4 литра от версии GLS. Динамика данного автомобиля сравнима с некоторыми «горячими» купе. Например, Bentley Continental GT разгоняется до сотни за 3,7 секунды, а Mercedes-AMG GLE — за 3,8 секунды. Как и GLC, кроссовер в версии AMG представлен в двух кузовах.

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe

Гибридный Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe оснащен бензиновым 4,0-литровым двигателем на 550 л.с. и 770 Нм момента, который работает совместно с электромотором на 136 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Суммарная мощность силовой установки составляет 680 л.с. и 900 Нм момента. Благодаря этому 2,6-тонноный кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 295 км/ч.

Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk

Американский Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk занял вторую строчку рейтинга. Огромный 2,5-тонный автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды. Причина столь динамичного разгона заключается в 6,2-литровом HEMI V8 мощностью 717 л.с. и 875 Нм момента.

Lamborghini Urus

Возглавил список итальянский Lamborghini Urus, который является самым быстрым кроссовером в России. Благодаря 4,0-литровому двигатель на 650 л.с. и массе 2,2 тонны рекордсмен может разгоняться до 100 км/ч за 3,6 секунды, а его максимальная скорость 305 км/ч.

Audi Sport Day на гоночном треке Moscow Raceway

• Спортивный уикенд Audi на гоночном треке Moscow Raceway
• Тест-драйв S и RS моделей Audi и флагмана спортивной линейки бренда – R8

Автомобили Audi с аббревиатурой S и RS – это впечатляющая динамика и мощность, подчеркнутая изысканность в сочетании с практичностью и легендарная система полного привода quattro. Технологии и инновации, созданные специалистами Audi Sport для автоспорта, находят применение в серийных автомобилях.

Гости мероприятия протестировали яркие и впечатляющие спортивные модели Audi,  приняли участие в соревновании по управляемому скольжению, а также получили уникальную возможность проехать на гоночном такси quattro express под управлением заслуженного мастера спорта, обладателя Кубка Европы по ралли Евгения Васина.

Технические характеристики моделей:

Audi S5 — воплощение прогресса и спортивного характера. Трехлитровый двигатель TFSI мощностью 354 л. с. способен разогнать Audi S5 до 100 км/ч за 4,7 секунды.

Audi S6 и Audi S7 Sportback — это эффектный дизайн и исключительная мощность. Двигатель V8 4.0 TFSI 450 л. с. обеспечивает динамичную передачу мощности за счет высокого крутящего момента, достигающего 550 Н·м. Audi S6 разгоняется до 100 км/ч всего за 4,4 секунды. Двигатель Audi S7 обеспечивает автомобилю разгон до 100 км/ч за 4,6 секунды. Максимальная скорость обоих автомобилей ограничена 250 км/ч.

Audi RS 6 Avant оснащается модифицированным двигателем 4.0 V8 TFSI. Силовой агрегат мощностью 605 л. с. обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3,7 секунды. Максимальная скорость автомобиля ограничена 305 км/ч.

Audi RS 7 Sportback – это улучшенная динамика и эксклюзивность. Мощность двигателя 4.0 V8 TFSI составляет 605 л. с., а функция кратковременного увеличения давления наддува обеспечивает превосходное распределение мощности и экстремальное ускорение. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,7 секунды.

Audi R8 V10 plus – флагман спортивной линейки Audi, обеспечивает потрясающую мощность, которая подчеркивается отточенным дизайном. Audi R8 – самый быстрый серийный автомобиль Audi в истории бренда. Спорткар развивает впечатляющие 610 л. с., а его максимальный крутящий момент составляет 560 Н·м при частоте вращения 6 500 об/мин. Динамика езды впечатляет: разгон до 100 км/ч за 3,2 секунды, до 200 км/ч — за 9,9 секунды, а максимальная скорость модели составляет 330 км/ч.

Обзор 10 самых быстрых электромобилей в мире

Новости

26 октября 2019, 10:05

Выпуск новых моделей электрокаров известными на весь мир концернами с каждым годом все больше разрушает миф о том, что электрокар не предназначен для быстрой езды, а его основное предназначение – лишь создание условий для умеренного и спокойного передвижения в городском режиме. Самые быстрые электромобили в мире 2019 собраны в следующем рейтинге.

Основными претендентами на звание самого быстрого электромобиля стали модели электрокаров, которые поражают уровнем максимально возможных скоростей передвижения:

1. Vanda Electrics Dendrobium – необыкновенных форм и внешних видов автомобиль с электрическим приводом стал творением креативной команды Формулы 1. Стоимость такого электрокара определяется в размерах нескольких миллионов долларов. Выпуск и производство машин было выполнено в небольшом количестве. Такой суперавтомобиль может достигать скорости передвижения с показателями 320 километров в час. При этом разгон до 100 километров в час достигается за менее чем 3 секунды. Такие показатели возможны за счет комплектации мощным электродвигателем и продуманной до мелочей обтекаемой формы кузова.
2. Faraday Future FF91 показывает скоростной режим езды до 300 км/ч при разгоне до 100 км в час за 2,5 секунды. Спроектирован электрокар американской компанией, и для нее он стал первенцем в серии машин с электрическим приводом. Запас хода у аккумуляторов авто – почти 500 километров – достойные результаты для первой в компании электромашины. Запуск конвейерного производства позволит насладиться возможностями транспортного средства всем желающим. Специалисты определили данную модель как серьезного конкурента для электрокаров Теслы.
3. Гиперкар NIO EP9 – спортивный болид. Создан электрокар японским производителем. Техническими данными этой модели стали сверхмощный двигатель колесного типа, скорость разгона за 2,7 секунды, высший уровень скоростного режима достигает показателей 312 километров в час. Отличается такое творение необычными футуристическими формами кузова и всех составляющих компонентов конструкции.
4. Tesla Roadster – известный производитель мощных, надежных и высокотехнологичных электромобилей с аккумуляторами больших емкостей и солидным запасом хода. Меньше двух секунд требуется такой модели для развития скорости 100 км/ч. Самой высокой отметкой предельной скорости стали показатели в 400 км/ч. Утонченные и стильные характеристики внешнего вида автомобиля, как всегда, остаются на высоком уровне. Еще не выпущенные с производства модели машины уже нашли своих владельцев.
5. BMW i8 является представителем машин-гибридов. Технология конструирования транспортного средства предусматривает установку систем для эффективного использования двигателя внутреннего сгорания, который работает на бензине или дизельном топливе, и электродвигателя с аккумулятором большой емкости. Для своего типа транспорта творение немецкого автопрома показывает удивительные результаты разгона на 100 километров в час за 4,5 секунды и максимальной скоростью передвижения в 250 км/ч.
6. Renault Trezor – машина с аэродинамической формой кузова и поражающим футуристическим внешним видом. Стильный и запоминающийся автомобиль набирает скорость в пределах 100 километров в час за время почти четыре секунды. Электронное оборудование, которое предназначается для управления процессами и контроля состояния всех систем и приборов, устанавливает ограничение скорости на отметке 250 км/ч.
7. Mercedes-Maybach Vision 6 является своего рода прототипным образцом для будущего выпуска серийных электрокаров на его базе. Машина характеризуется внушительными габаритами и большим весом. Но это не мешает электрокару перемещаться со скоростью 250 км/ч. Для разгона до 100 километров в час такой модели достаточно меньше 4 секунд. Ограничения мощности двигателя до определенного уровня устанавливаются и тщательно контролируются электронной системой электромобиля.
8. Rimac Concept One – яркий и заметный среди машин такого рода спортивный автомобиль с электрическим приводом. По внешнему виду и красоте форм машина может составить конкуренцию самым известным моделям компании Тесла. Характеристики электрокара: скорость 305 километров в час и разгон до 100 километров всего за 2,5 секунды.
9. Rimac C Two – творение хорватского автопрома, которое, без сомнения, удивит и порадует заядлых автолюбителей. Максимальные показатели скорости передвижения электрокара зафиксированы на отметках в рекордные 415 километров в час. Для достижения такого результата конструкция предусматривает наличие сразу четырех сверхмощных электрических двигателей. Автомобиль характеризуется прочным кузовом и продуманной до мелочей надежной системой безопасности.
10. Genovation GXE закрывает обзор самых быстрых электромобилей. Такая модель способна набирать скорость до 335 км/ч. Электрокар является усовершенствованной и значительно доработанной версией модели Chevrolet Corvette.

Каждый из мировых производителей автомобилей ищет новые подходы и технологии, ломает голову над тем, как сделать электромобиль быстрее, при этом не забывая о внешних данных, комфорте езды и применения.

Среди представленных 10 моделей самых быстрых машин в мире, без сомнения, первые места завоевали Rimac C Two и Tesla Roadster, которые показывают рекордные показатели разгона и скоростного режима. Такие модели автомобилей с электрическим приводом доказывают, что самыми быстрыми в мире машинами могут быть не только суперкары с бензиновыми или дизельными двигателями.

Ранее сообщалось, что специалисты американского Агентства по охране окружающей среды составили рейтинг энергоэффективности электромобилей. Лидером рейтинга оказался Hyundai Ioniq Electric 2019 — модель в комбинированном режиме расходует всего 154 Вт/км (140 Вт/км в городском режиме).

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber

Значимость разгона до 100 км/ч крайне преувеличена – Обзор – Autoutro.ru

Время разгона от 0 до 100 км/ч расхваливают так назойливо, словно никаких других характеристик автомобильной производительности вообще не существует. Но оно имеет весьма опосредованное отношение к реальной производительности и, что еще хуже, важность 0-100 в маркетинге часто искажает правду, когда Tesla заявляет, что производит самый быстрый серийный автомобиль на планете, а Chevrolet хвастается, что новый Camaro ZL1 разгоняется до сотни на первой передаче. Ну и что с того? В реальности цифра, которую вы видите на обложке журнала или на сайте автопроизводителя вообще ничего не говорит вам о настоящей производительности, и, вероятно, это даже не та цифра, которую вы получите, совершив разгон самостоятельно.

Camaro ZL1

Для начала уйдем немного в сторону и посмотрим на разницу между двумя трактовками слова «быстрый». Первый быстрый – это автомобиль с небольшим временем разгона 0-100 км/ч, например, Tesla Model S P100D, который затратит на это 2,5 секунды. Второй быстрый – это автомобиль, обладающий высокой максимальной скоростью, как Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, способный на 415 км/ч. Скажем прямо: Veyron с разгоном до 100 км/ч за 2,5 секунды относится и к первой категории тоже, однако две эти характеристики (разгон и скорость) не обязательно идут рука об руку.

В реальном мире ускорение обычно необходимо для быстрого въезда в поток машин на шоссе или обгона кого-то по встречной полосе. Ни одна из этих ситуаций не имеет ничего общего с тем, насколько быстро автомобиль начнет двигаться с места. Другая часть проблемы 0-100 состоит в противоречивости и неточности, которые порождаются заявлениями автопроизводителя. Представляя Model S P100D, Tesla заявляла, что сделала самый быстрый серийный автомобиль на планете. Это привело к дискуссии о том, что же на самом деле определяет серийный автомобиль. Ferrari LaFerrari и Porsche 918 оба демонстрируют такое же время разгона 0-100, но Tesla утверждает, что их нельзя принимать в расчет, поскольку это мелкосерийные специализированные автомобили. Правильно ли мнение Tesla? Возможно. Имеет ли это какой-то смысл? Нет!

Tesla Model S P100D обгоняет Lamborghini Huracan

Такие заявления автопроизводителей мы встречает повсюду. Некоторые весьма консервативны, а другие являются абсолютной ложью. Компании будут придумывать всевозможные правила и псевдо-сравнения, лишь бы только выглядеть лучше. И часто они жульничают с условиями испытаний, чтобы улучшить результаты. Поэтому так важны независимые тесты и отчеты, которые проводят журналисты.

Но даже у них есть расхождения. Вы когда-нибудь задумывались, почему время разгона от 0 до 100 км/ч из публикации A меньше, чем из публикации B? Как правило, не потому, что у первого портала тест-пилот лучше, особенно в современном мире лонч-контроля и автоматических коробок. И не из-за разной точности измерительного оборудования, так как абсолютно все используют регистраторы данных Racelogic VBOX. Разница показаний получается как правило из-за либерального использования поправочного коэффициента и беспорядочного применения так называемого «роллаута».

Этот термин пришел из мира дрэг-рейсинга. Роллаут – это дистанция, которую автомобиль проходит на старте до срабатывания датчика, начинающего отсчет официального времени заезда на четверть мили. На старте машина располагается таким образом, чтобы передние колеса перекрывали луч фотодатчика. После старта луч соответственно освобождается и запускает таймер. Однако при перекрытии датчика автомобиль может стоять чуть выдвинувшись относительно линии старта или наоборот не доехав до нее (зависит от размера колес). Несмотря на то, что значение роллаута очень невелико, его влияние может быть весьма ощутимо. Допустим, значение роллаута равно 30 см. Но стартовый толчок может быть настолько серьезен, что это расстояние машина преодолеет за несколько десятых секунды. Следовательно, на момент запуска времени она уже будет двигаться со скоростью 5-6 км/ч. Некоторые издания учитывают роллаут, некоторые не учитывают, потому что не существует единого стандарта. Как бы то ни было, написанная характеристика – это не та характеристика, которую вы чувствуете.

Поправки на погоду тоже должны учитываться, потому что моторы выдают разную мощность в разных погодных условиях. Температура, высота и влажность имеют свое влияние. Хотя большинство изданий уверяют, что во время тестирования применяют стандарт SAE для коррекции погоды, результат может получиться различным. Однако погодные поправки подгоняются под идеальные условия, где двигатель будет работать в оптимальном режиме. В реальном же мире ваше транспортное средство почти никогда не будет ездить при идеальной погоде, то есть почти никогда не выдаст ту мощность, которая заявляется и ради которой делаются испытательные поправки. К тому же, внушительная часть современных двигателей турбированные, что еще больше усугубляет разницу и приводит к путанице.

Помимо всего этого существует множество других факторов, способных изменить характеристику разгона. Нестандартные шины, топливо, вес – все это влияет на перфоманс. Некоторые автомобили с изощренной системой лонч-контроля, заточенные под прекрасные времена разгона, показывают не очень убедительные времена при старте с хода (например, при 10-100 км/ч). Часто водители-испытатели вынимают всю душу из автомобиля (раскручивают мотор дальше отсечки), лишь бы показать хорошие секунды. Понятно, что в реальности ни один владелец не будет так мучить свою машину.

Итак, вернемся к первому абзацу. Chevrolet Camaro ZL1 разгоняется до 100 км/ч на первой передаче. Это сделано для того, чтобы никоим образом не нарушить священный разгон от нуля до ста. Camaro далеко не первый, кто так поступил. Точно так же решили поступить Dodge Viper и Shelby GT500. Все они настроили передаточные числа для данного конкретного теста. Ехали бы эти машины лучше с укороченными передачами? Возможно, но тогда бы возросло время разгона до 100 км/ч из-за необходимости в процессе переключиться на вторую.

Поскольку технологии продолжают улучшаться, а автомобили – становиться более сложными и мощными, время разгона до 100 км/ч продолжит падать, и все вокруг (от автоэнтузиастов до автопроизводителей) продолжат тиражировать эту метрику как нечто особенное и важное. Однако когда владелец найдет тихое место с длинной прямой и решит провести свой собственный замер, он будет разочарован. Поэтому когда в следующий раз вы услышите в сравнительном тесте, что одна машина разгоняется на 0,2 секунды быстрее другой и поэтому по умолчанию лучше, знайте, что с действительностью это имеет мало общего.

Самые быстрые автомобили в мире 2021

Автомобили с самым быстрым ускорением в мире бывают самых разных форм и размеров. От бензиновых до гибридных, электрических, простых спорткаров и нелепых седанов — все они показывают, что не существует единой формулы для ускорения до 60 миль в час менее трех секунд.

Этот список основан на официальном заявленном производителем времени и включает только серийные автомобили. Модифицированные модели и гусеничные машины не подходят. Ускорение на одну ногу тоже не работает.Не успели меньше трех секунд? Тогда тебя нет в этом списке.

А как насчет тех диковинных заявлений, которые предъявляют все новые и новые гиперкары, особенно электрические? Мы не включили автомобили, которые еще не поступили в продажу, но мы перечислили некоторых потенциальных рекордсменов после нашего обратного отсчета первой десятки.

9. Ferrari F8 Tributo, McLaren 620R, Lamborghini Huracán Evo — 2,9 с до 62 миль в час

Преодолеть трехсекундный барьер — нелегкий подвиг, и все же несколько автомобилей теперь могут претендовать на его достижение.McLaren 620R — это, по сути, дорожно-разрешенная версия гоночного автомобиля 570S GT4, с уменьшенным весом и улучшенным аэродинамическим пакетом, а также с повышением мощности до 612 л. с. Тем временем Ferrari и Lamborghini достигли того же результата со своими «массовыми» суперкарами, F8 Tribute и Huracán Evo.

8. McLaren P1, BAC Mono — 2,8 с

Гибридный гиперкар

Уокинга разделяет свои позиции с другим британским творением, но в котором используется чрезвычайная легкость вместо электрификации для достижения такого стремительного времени спринта.Компания Briggs Automotive в течение ряда лет неуклонно совершенствовала Mono, одноместный автомобиль для дорог с двигателем Ford мощностью 305 л.с. Время 2.8 относится к старому Mono — новый был анонсирован только в марте 2020 года и обещает сократить десятую долю секунды у автомобиля, который уже движется, как смазанный навоз от лопаты из углеродного волокна. Mono R с ограниченным тиражом, покрытый углеродом, обещает разгон до 100 км / ч за еще более 2,5 секунды, хотя нам еще предстоит увидеть доказательство этой теории.

Эти автомобили могут разгоняться от 0 до 60 менее чем за 2 секунды

В 1990-х годах технологическая революция оказала большое влияние на автомобильную промышленность. За короткий период производители автомобилей начали выпускать новые автомобили с потрясающими характеристиками разгона. После огромных успехов они начали сужать диапазон секунд до 4, а затем до 3. В настоящее время в автомобильном мире ускорение достигло другого уровня. Было время, когда 10,0-литровый концепт Ford Mustang Boss был самым быстрым автомобилем, но сегодня скорость менее 2 секунд — это уже не просто мечта.

Производители суперкаров

добились заметных улучшений и инноваций в системах контроля натяжения и запуска, чтобы разработать необычайные ускорения.Эти невероятно быстрые автомобили, в основном известные как «двухсекундные автомобили», обычно являются невероятно дорогими суперкарами и гиперкарами. Некоторые из них созданы для гонок, а некоторые — для уличных законных монстров-акселераторов. Вот 10 безумно быстрых машин, которые могут разогнаться с 0 до 60 менее чем за 2 секунды.

10 Pininfarina Battista (2 секунды)

через Bloomberg

Pininfarina Battista, как самый мощный итальянский автомобиль, разрешенный к использованию на дорогах, считается влиятельным пионером в индустрии гипер-электромобилей.Его литий-ионный аккумулятор мощностью 120 кВтч выдает почти 1900 л.с. и 1696 фунт-фут крутящего момента, а с необычными атрибутами e-Motion красивая Pininfarina Battista получила ускорение в стиле автомобиля F1.

СВЯЗАННЫЕ: 15 фактов, которые мы теперь знаем о Pininfarina Battista

Hp мощностью 1900 через Motor Authority

Баттисте феноменально требуется менее 12 секунд, чтобы разогнаться до более 186 миль в час. Компания Automobili Pininfarina планировала выпустить 150 экземпляров, каждый из которых будет стоить около 2 миллионов долларов.

9 Lingenfelter Twin Turbo Corvette C5 (1,96 секунды)

через машину в картинках

Компания Lingenfelter Performance Engineering, базирующаяся в Декейтере, штат Индиана, является чрезвычайно известным тюнером, который модифицирует американские автомобили для достижения высоких уровней скорости на протяжении более 46 лет.C5 Corvette — один из них.

через машину в картинках

Лингенфельтер разработал C5 Corvette с двумя турбокомпрессорами на вершине двигателя V8 в алюминиевом ящике от Chevrolet. Этот C5 с использованием турбонагнетателей развивает мощность 1100 л.с. Также включены усиленная коробка передач и значительная выпуклость на капоте для отличной системы впуска.Все это причины, по которым Corvette C5 завоевал упомянутый рекорд.

8 Tesla Roadster (1,9 секунды)

через Carbuyer

В 2017 году концепт Tesla Roadster представил инновационный генеральный директор Tesla Илон Маск.Если их утверждение о рекордном разгоне до 100 км / ч реалистично, Roadster будет ровно на одну секунду быстрее своего самого главного конкурента, MacLaren 570S с бензиновым двигателем.

СВЯЗАННЫЙ: 10 вещей, которые вам нужно знать о Tesla Roadster

через журнал CAR

Ожидается, что родстер второго поколения вернется в 2021 году с некоторыми заметными изменениями по сравнению со своим предшественником. Эти изменения включают добавление двух задних сидений, значительно больший запас хода и значительно более высокий уровень производительности.

7 Ford Mustang SVT Boss 10 литров (1,90 секунды)

через автомобильный дроссель

Когда производство автомобиля, способного разогнаться до 100 км / ч менее чем за 2 секунды, было невероятным, Ford построил единственный и неповторимый Mustang SVT Boss еще в 90-х.Этот удивительный 10-литровый Mustang создавался исключительно как гоночный автомобиль для дрэг-рейсинга.

через Mustang Attitude

Сочетание технологий 1990-х годов и немного неоднозначного двигателя 1960-х годов оказалось проблемой при производстве этого автомобиля. Ревущий двигатель Mustang SVT Boss выдает 855 л.с., а также доставляет немало удовольствия в гонках на сопротивление.

6 Porsche 911 Turbo S (1,87 секунды)

через Motor1.com UK

Porsche 911 Turbo S 2021 года был представлен как самый мощный представитель семейства 992.Причина, по которой его называют убедительным — 640 лошадиных сил с его прямой скоростью; особенность, которая отличает Turbo S от меньших Carrera и Carrera S.

через YouTube

Porsche учел все аспекты характеристик 911 при создании Turbo S, так как система подвески более жесткая и низкая, тормоза толще, а шины больше и жестче. Инженеры также нашли лучшие способы отвода воздуха в Turbo S с регулируемой аэродинамикой и вариантами снижения веса.

5 Rimac C Two (1,85 секунды)

через electrive.ком

Rimac C Two с его невероятной электрической силовой установкой, производящей 1888 лошадиных сил, — это еще один автомобиль, который может развивать скорость до 62 миль в час менее чем за 2 секунды. Несомненно, эти цифры обладают огромной силой, способной удивить любого автолюбителя, но это еще не конец истории, поскольку механические детали дополняют ваши чудеса.

СВЯЗАННЫЙ: 10 вещей, которых мы можем ожидать от Rimac C_Two 2020 года

через Sunday Times Driving

C Two оснащен четырьмя электродвигателями, которые способствуют этому незабываемому выступлению.Эту мощность обеспечивает аккумулятор с жидкостным охлаждением, который можно заряжать с помощью зарядного устройства постоянного тока. Для полной зарядки этой батареи требуется менее 30 минут.

4 Dodge Challenger Drag Pack (1,80 секунды)

через Motor1.ком

Dodge Challenger Drag Pack 2020 года является четвертым поколением своей линейки, которая была впервые показана на выставке Specialty Equipment Market Association (SEMA) еще в ноябре 2019 года. Производство этой версии началось с шасси Challenger, произведенного FCA. Сборочный завод Brampton в Брамптоне, Онтарио.

через PR Newswire

Двигатель, используемый в этом автомобиле, улучшает распределение веса по направлению к центру автомобиля и хорошо работает с трехступенчатой ​​коробкой передач T400.Его дизайнеры утверждают, что пакет сможет установить время четверти мили в 7,5 секунды.

3 Aspark Owl (1,6 секунды)

через tuningblog.Евросоюз

Aspark Owl — это японский электрический гиперкар, который производитель заявляет как самый быстрый автомобиль по сравнению с другими конкурентами. Хотя это утверждение не совсем верно, этот автомобиль имеет огромное ускорение среди самых быстрых автомобилей в мире. Это из-за его четырех электродвигателей, которые производят общую выходную мощность 1985 лошадиных сил и 1475 фунт-футов крутящего момента.

через Reddit

Этот автомобиль оснащен литий-ионным аккумулятором.Хорошей новостью является то, что создатели объявили, что в будущем будет использоваться батарея большего размера.

2 AMS Alpha Omega GT-R (1,53 секунды)

через Супер Стрит

Alpha Performance выпустила автомобиль под названием Alpha Omega Nissan GT-R.Этот продукт претерпел незначительные изменения, и в Мичигане он показал время на четверть мили за 7,48 секунды.

через Супер Стрит

Причина такой экзотической производительности — новый 4,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом и широкие шины DOT.Этот двигатель мощностью 2000 л.с. позволяет этому автомобилю развивать значительную скорость, оставаясь при этом уличным автомобилем в раме GT-R.

1 NHRA Top Fuel Dragster (0,7 секунды)

через The Spokesman-Review

Топливные драгстеры — это самые быстрые гоночные автомобили, которые можно найти по всему миру, а также самый быстрый ограниченный класс соревнований по сопротивлению.Эти автомобили соревнуются с соперниками, которые пытаются разогнаться до 335 миль в час и преодолеть 1000-футовую полосу сопротивления за 3,62 секунды.

через The Toledo Blade

Их двигатели оснащены восемью отдельными открытыми выхлопными трубами. Эти трубы изготовлены из стали и оснащены термопарами для измерения температуры выхлопных газов.Этот выхлоп называется Zoomies, он направляет газ вверх и назад. Выделяемое тепло составляет около 500 ° F в состоянии покоя и 1796 ° F в конце гонки.

СЛЕДУЮЩИЙ: Эти электрические суперкары обладают потрясающими характеристиками

Следующий 22 удивительных факта о Дэнни Кокере и подсчете машин

Топ-50 самых быстрых автомобилей, разгоняющихся от 0 до 100 км / ч

Самый быстрый разгон от 0 до 100 км / ч из когда-либо произведенных

В нашем списке самых быстрых автомобилей по ускорению много знакомых суперкаров (проверьте наш рейтинг суперкаров по максимальной скорости, и вы быстро поймете, что мы имеем в виду).Как и ожидалось, в списке машин с максимальной скоростью 0-60 раз есть небольшое количество автомобилей Ferrari, Koenigsegg, Bugatti, McLaren и Pagani. Ничего удивительного. Что удивительно, так это количество самых быстрорастущих машин, созданных маленькими ребятами, такими как Ариэль, Капаро, Радикал и даже полностью электрическая команда Tesla с их Ludicrous Mode Model S.

В этом прелесть быстрого разгона от 0 до 60 миль в час и четверти мили. Это больше связано с технологиями, чем с грубой силой.В то время как огромная максимальная скорость может быть достигнута с помощью мощного двигателя и немногого другого, самый быстрый автомобиль 0-60 должен иметь возможность быстро сбрасывать мощность и немедленно увеличивать тягу. Это трудно.

Инженеры

постоянно работают над новыми высокопроизводительными технологиями, составами шин, легкими материалами и передовой электроникой, чтобы помочь автомобилям разгоняться даже быстрее, чем их предшественники. В отличие от максимальной скорости, создание самого быстрого в мире автомобиля с диапазоном 0-60 и четверть мили — это не только производительность двигателя, но и быстрое развитие технологий.

Не забудьте проверить полный список автомобилей с максимальной скоростью 200 миль в час, автомобилей с самым высоким соотношением мощности к весу и более, а также другие наши списки суперкаров.

Примечание. Самый быстрый автомобиль в мире. Разгон до 100 км / ч. Время в этом списке может быть не идеальным. В некоторых случаях мы получали данные из журналов и веб-сайтов, которые проводят всестороннее тестирование, в других случаях мы верили на слово производителям и редко просматривали форумы и результаты других компаний на четверть мили.

Самые быстрые ускоряющиеся автомобили 0-60 миль / ч

1.1994 Ford SVT Boss Mustang 10.0L Концепт

Время разгона до 100 км / ч: 1,9 сек | Время 1/4 мили: 10,5 сек

В 1994 году SVT Джон Колетти построил абсурдный Мустанг. Машину окрестили БОСС. У него был двигатель, основанный на суперлимитированном BOSS 429 известности 1969-1970 годов. Объём двигателя колоссальные 598 кубических дюймов, BOSS получил 850 л.с. и 794 фунт-сила-футов крутящего момента. Все это было отправлено на девятидюймовый задний дифференциал с 35-шлицевыми мостами через специальную автоматическую коробку передач C6. Узнайте больше о Ford SVT Boss Mustang 10 1994 года выпуска.0L Концепция.

2. 2002 Chevrolet Corvette (Lingenfelter 427 Twin Turbo)

Время разгона до 100 км / ч: 1,97 сек | Время 1/4 мили: 9,1 сек

Этот пакет Lingenfelter включал двигатель 427 CID C5R мощностью 725 лошадиных сил с новым турбонаддувом Lingenfelter GEN-2 с двойным промежуточным охлаждением и двойным турбонаддувом. С шинами Michelin Pilot Sport, комплектом мини-ванны Lingenfelter и серией 345/30 / ZR19 в задней части, кот был настоящей ракетой. Узнайте о Chevrolet Corvette 2002 года (Lingenfelter 427 Twin Turbo).

3. 2008 Ariel Atom 500 (V8)

Время разгона до 100 км / ч: 2,3 сек.

Ariel Atom 500 с небольшим двигателем V8 мощностью более 500 л.с. при весе 500 кг. Atom 500 может похвастаться одним из самых высоких показателей отношения мощности к весу среди серийных автомобилей. При мощности более 1000 л.с. на тонну Atom 500 будет лучшим заявлением по производительности и будет выпущен ограниченным тиражом. Узнайте об Ariel Atom 500 (V8) 2008 года выпуска.

4.Porsche 918 Spyder

2013 года

Время разгона до 100 км / ч: 2,3 сек | Время 1/4 мили: 9,9 сек

Переведите Porsche 918 Spyder в режим «Race Hybrid» для максимальной производительности, и автомобиль разгонится, как на рогатке. Двигатель внутреннего сгорания 918s в основном используется при высоких нагрузках, а электродвигатели обеспечивают дополнительную поддержку в виде наддува. Я предполагаю, что для многократного разгона потребуется вспомогательная электрическая мощность, чтобы разогнать машину до четверти мили менее чем за 10 секунд.Узнайте о Porsche 918 Spyder.

5. 2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Время разгона до 100 км / ч: 2,4 сек | Время 1/4 мили: 9,6 сек

Bugatti описывает Super Sport как «автомобиль с уникально высокой мощностью 1200 л.с. (882 кВт), предлагающий опытным водителям совершенно новое измерение азарта с максимальным крутящим моментом 1500 Нм». Мы говорим, что это животное. Ускорение маниакально и не похоже ни на что из того, что вы когда-либо испытывали.Возможно, самым удивительным является то, насколько безжалостно разгоняется до 200 миль в час, продолжая упорно тянуть до конца. Узнайте о Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 2010 года выпуска.

6. 2010 Lamborghini Sesto Elemento

Время разгона до 100 км / ч: 2,4 сек | Время 1/4 мили: 10 секунд

Обладая поразительной мощностью 570 л.с., сенсационным соотношением мощности к весу всего 1,75 кг на л.с. и ускорением от 0 до 100 км / ч (0-62 миль / ч) всего за 2,5 секунды, Sesto Elemento гарантирует непревзойденное удовольствие от вождения.В то же время снижается расход топлива из-за чрезвычайно легкой конструкции, примененной во всем. Узнайте о Lamborghini Sesto Elemento 2010 года выпуска.

7. 2012 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

Время разгона до 100 км / ч: 2,4 сек | Время 1/4 мили: 9,9 сек

Благодаря увеличению мощности до 1200 л.с., Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse вступил в новое измерение вождения с открытым верхом. Оптически согласованный с Bugatti Veyron Super Sport, который удерживает текущий мировой рекорд скорости 431 км / ч, Vitesse также впечатляет своими динамическими характеристиками вождения.Узнайте о Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse 2012 года выпуска.

8. 2006 Bugatti 16/4 Veyron

Время разгона до 100 км / ч: 2,48 сек | Время 1/4 мили: 10,7 сек

Двигатель Bugatti 16/4 Veyron имеет четыре ряда по четыре цилиндра, но больше похож на два узкоугольных двигателя V8, которые имеют общий кривошип. С добавлением четырех небольших турбонагнетателей он развивает до 1000 л.с. В 2006 году, когда был выпущен Bugatti Veyron, быстрее всех разгонялся (0-60 за 2.48 секунд), самый расходующий (5,82 миль на галлон), самый дорогой (1440800 долларов США) и самый быстрый (253 миль в час) серийный автомобиль из доступных. Узнайте о Bugatti 16/4 Veyron 2006 года выпуска.

9. 2014 Mansory Vivere

Время разгона до 100 км / ч: 2,48 сек | Время 1/4 мили: 10,7 сек

Странно отдавать должное Mansory, но технически они являются производителем, так что по правилам это нормально. Mansory в основном это Bugatti Veyron 16.4 и доработал его. Vivere претерпел комплексную реконструкцию передней части, состоящую из модифицированных крыльев, укороченного капота и яркого переднего фартука.К счастью, они оставили в покое двигатель W16 с четырьмя турбонаддувом, так что мощность такая же, как у «стандартного» Veyron (1000+ л.с.). Узнайте о Mansory Vivere 2014 года.

10. 2007 Caparo T1

Время разгона до 100 км / ч: 2,5 сек | Время 1/4 мили: 10,2 сек

«Чтобы продемонстрировать наше понимание этих фундаментальных вопросов автомобильной инженерии, мы решили разработать оптимальный пакет для выработки 1000 л.с. на тонну», — говорит соучредитель Caparo Бен Скотт-Геддес.«Интересно, что золотая середина кривой, которая удовлетворяет многие из этих проблем, — это 500 лошадиных сил в автомобиле с массой 500 кг». Эта единственная цитата расскажет вам все, что вам нужно знать о Caparo T1. Освещение быстро. Узнайте о Caparo T1 2007 года выпуска.

11. 2007 Weber Sportscar

Время разгона до 100 км / ч: 2,5 сек.

Weber Sportcars из Тобеля, Швейцария, мечтают о большом, представив свой последний макет, представленный на выставке Top Marques Monaco в 2007 году.Они имеют в виду суперкар из углеродного волокна со скоростью 250 миль в час, который во многом определяется аэродинамикой. После девяти месяцев компьютерного проектирования они смогли создать полноразмерную модель того, как могла бы выглядеть окончательная форма. В комплект входит активное заднее антикрыло, угол наклона которого изменяется как при ускорении, так и при торможении. Мощность для автомобиля исходит от 7-литрового двигателя V8 с наддувом, который выдает 950 л.с. на задние колеса. Узнайте о спортивном автомобиле Weber 2007 года выпуска.

12. 2009 Kepler Motors MOTION

Время 0-60 миль / ч: 2.5 сек

MOTION устанавливает новый стандарт с технологией двойного привода на все колеса (DPT), которая обеспечивает общую мощность 800 л.с. Мощность исходит от модифицированного 3,5-литрового двигателя V6 Ford EcoBoost с двойным турбонаддувом мощностью 550 л.с., приводящего в движение задние колеса, который действует независимо от электродвигателя мощностью 250 л.с., приводящего в движение передние колеса. Эта уникальная система полного привода разгоняет MOTION до 60 миль в час менее чем за 2,5 секунды с максимальной скоростью более 200 миль в час. Узнайте о движении Kepler Motors MOTION 2009 года.

13. 2009 Bugatti Veyron 16.4 Гранд Спорт

Время разгона до 100 км / ч: 2,5 сек | Время 1/4 мили: 10,7 сек

Летом 2008 года в ответ на запросы клиентов компания Bugatti представила новую модель — Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, родстер с уникальной съемной крышей. Самый эксклюзивный автомобиль в мире сочетает в себе высочайшие характеристики с удовольствием от вождения с открытым верхом. В результате у вас получится ветер со скоростью 250 миль в час, который, я уверен, владельцы запомнят надолго. Оказывается, он также довольно быстро разгоняется до 60 миль в час, разгоняясь в мгновение ока 2.5 секунд. Узнайте о Bugatti 16/4 Veyron Grand Sport 2009 года выпуска.

14. 2013 Хеннесси Веном GT

Время разгона до 100 км / ч: 2,5 сек.

Venom установил мировой рекорд по серийным автомобилям в феврале 2014 года, когда Брайан Смит разогнал Venom до 270,49 миль в час (435,31 км / ч) на взлетно-посадочной полосе космического шаттла Кеннеди. Исключительная мощность и огромные задние шины гарантируют, что этот автомобиль также является одним из самых быстрорастущих автомобилей в истории, разгоняясь до 0-60 за 2,5 секунды. Ух ты.Узнайте о Hennessey Venom GT 2013 года выпуска.

15. 2013 Caterham Seven R600

Время разгона до 100 км / ч: 2,5 сек | Время 1/4 мили: 10,7 сек

Caterham Superlight R600, как и ожидалось, идет в ногу со всей R-серией. Он может похвастаться тем же основным дизайном интерьера и экстерьера, что и предыдущий R300. Это означает, что это действительно гоночный автомобиль внутри и снаружи. Единственные отличия между совершенно новым R600 и R300, которые он заменяет, заключаются в том, что у R600 отсутствуют фары и выхлоп с боковым выходом, а также он имеет почти полную опрокидывающуюся клетку.

16. 2014 Ferrari LaFerrari

Время разгона до 100 км / ч: 2,5 сек | Время 1/4 мили: 9,8 секунды

LaFerrari — первый автомобиль в истории Ferrari, оснащенный системой HY-KERS. ДВС представляет собой вершину разработок и исследований двигателей с V12 объемом 6262 куб. Он также имеет очень высокую степень сжатия 13,5: 1 и высокую удельную мощность, равную 128 CV на литр.Двигатель соединен с электродвигателем мощностью 120 кВт (163 л.с.), что дает ему общую выходную мощность 963 л.с.

Высокие уровни крутящего момента, доступные при низких оборотах электродвигателя, позволили инженерам оптимизировать работу двигателя внутреннего сгорания на более высоких оборотах, обеспечивая, таким образом, постоянную подачу исключительной мощности во всем диапазоне оборотов. Общий создаваемый крутящий момент превышает 900 Нм. Узнайте о Ferrari LaFerrari 2014 года выпуска.

17. 2015 Ариэль Атом 3.5R

Время разгона до 100 км / ч: 2,5 сек | Время 1/4 мили: 10,8 сек

Ariel взяла свой более мощный Atom 3.5 и оснастила его шестиступенчатой ​​секвентальной системой Sadev, готовым к гонкам устройством с механизмом управления Geartronic и различными наборами передач, подходящими для любой трассы. Дифференциал повышенного трения 3.5R также регулируется. Ariel также оснастил Honda Type R 2.0 с наддувом новым промежуточным охладителем и увеличил давление с 7,5 до 11 фунтов на квадратный дюйм, что дало вам 350 лошадиных сил при 8400 об / мин и 243 фунт-фут крутящего момента при 6100 об / мин.

18. 2014 Bugatti Veyron Rembrandt Legends Edition

Время разгона до 100 км / ч: 2,5 сек | Время 1/4 мили: 10,7 сек

Проданы все девять автомобилей данного модельного ряда. Теперь Bugatti отмечает еще один звездный час, создав четвертую легенду, названную в честь Рембрандта Бугатти, брата основателя компании Этторе и одного из самых важных скульпторов начала 20 века. Узнайте о Bugatti Veyron Rembrandt Legends Edition 2014 года.

19. 2014 Koenigsegg One: 1

Время разгона до 100 км / ч: 2,5 сек | Время 1/4 мили: 9,8 секунды

One: 1 назван в честь его способности производить 1 мегаватт мощности из одного автомобиля — это первый в мире сертифицированный серийный автомобиль с мощностью в один мегаватт. Удельная масса в л.с. к кг снаряженной — 1: 1. One: 1 действительно поднял планку производительности. Узнайте больше о Koenigsegg One: 1.

20. 2015 SSC Tuatara

Время 0-60 миль / ч: 2.5 сек | Время 1/4 мили: 9,7 сек

Tuatara — второй полностью новый суперкар, созданный Shelby SuperCars Inc. Джерода Шелби. Его радикальный кузов, созданный Джейсоном Кастриотой, является полностью современным и имеет два летающих крылышка на задней части автомобиля, от которых автомобиль получил свое название. Планы по дизайну могут включать V8 с двойным турбонаддувом, который будет производить 1350 л.с. При снаряженной массе всего 2600 фунтов автомобиль должен развивать скорость до 275 миль в час. Узнайте о SSC Tuatara 2015 года.

21.McLaren P1 GTR

2015 года

Время разгона до 100 км / ч: 2,5 сек | Время 1/4 мили: 9,75 сек

McLaren P1 ™ GTR не требует соблюдения законодательных норм, касающихся дорожных условий, и будет самой гусеничной и самой мощной моделью, производимой McLaren Special Operations на сегодняшний день, с четкой целью, даже более целенаправленной, чем у ее родного брата: быть лучшим гонщиком в мире на трассе. McLaren P1 ™ GTR с еще большим акцентом на аэродинамические характеристики за счет впечатляющего кузова будет также оснащен проверенными в гонках гладкими шинами, фиксированным клиренсом, улучшенной передачей мощности от трансмиссии IPAS и созданной для Формулы 1 ™ DRS от большого фиксированного Заднее антикрыло и система push-to-pass в стиле ERS — все это в совокупности обеспечивает непревзойденное впечатление от трассы.Узнайте о McLaren P1 GTR 2015 года.

22. 1978 Porsche 935/78 «Moby Dick»

Время разгона до 100 км / ч: 2,5 сек.

Модель 935/78 была построена Норбертом Зингером под руководством Porsche Chief Racing для высоких скоростей в Ле-Мане. За счет усовершенствованной формы автомобиля была возможна скорость до 227 миль в час или 366 км / ч. Чтобы добиться этого, и передняя, ​​и задняя части были переработаны с помощью съемных панелей, которые могли показать то немногое, что осталось от производственного унитарного стального монокока с новыми алюминиевыми подрамниками.Узнайте о Porsche 935/78 1978 года «Моби Дик».

23. 1994 Дауэр 962 Ле-Ман

Время разгона до 100 км / ч: 2,5 сек | Время 1/4 мили: 9,7 сек

Из компаний, выпустивших 962 дорожных автомобиля, наиболее успешной была Dauer (это все комплектующие Porsche). Dauer сотрудничал с Porsche, чтобы изготовить претендента на 24 часа LeMans 1994 года (правила предусматривали, что единственная дорожная версия автомобиля должна быть произведена для омологации).На 24-часовой гонке Дауэр появился как с дорожной версией, так и с гоночной версией Porsches 962 (дизайн, который уже шесть раз выигрывал Ле-Ман). После победы в гонке FIA заявила, что создаст правила, чтобы гарантировать, что 962 не вернется в 1995 году. Однако, с победой в Ле-Мане и при поддержке Porsche, Дауэр продолжил строить свою дорогу. собирается 962. Узнайте о Dauer 962 Le Mans 1994 года.

24. 2006 Saleen S7 Twin Turbo Competition

Время 0-60 миль / ч: 2.5 сек | Время 1/4 мили: 10,5 сек

Ни один из основных конкурентов S7 в то время не мог сравниться с потрясающими показателями мощности и крутящего момента S7 Twin Turbo. Имея по крайней мере 100 л.с. и более 200 фунт-футов в долгу перед S7, конкуренты не смогли достичь максимальной скорости S7 в 248 миль в час. Узнайте о конкурсе Saleen S7 Twin Turbo 2006 года.

25. 2006 Ultima GTR 7200-6

Время разгона до 100 км / ч: 2,6 сек | Время 1/4 мили: 9.9 сек

Конструкция со средним расположением двигателя, заднеприводной компоновкой, шасси со стальной трубчатой ​​пространственной рамой и кузовом из стеклопластика. Также была произведена версия с откидным верхом под названием Ultima Can-Am. Производители комплектов могли свободно выбирать и устанавливать различные двигатели и трансмиссии, но малый блок V8 Chevrolet, поставляемый American Speed ​​в паре с трансмиссией Porsche или Getrag, был рекомендованным заводом стандартом, и эта конфигурация была установлена ​​на всех автомобилях «под ключ».

26.2008 Bugatti 16/4 Veyron Pur Sang

— цена: + 0 руб.

Время разгона до 100 км / ч: 2,6 сек | Время 1/4 мили: 10,7 сек

Выпустив Bugatti EB 16.4 Veyron Pur Sang, компания продолжает традицию производства таких икон, как T57 SC Atlantic и многочисленные версии T41 Royale. В общей сложности 1888 кг чистого веса стоят по сравнению с мощностью в 1000 л.с. Это приводит к соотношению мощности и веса 1,88 кг / л.с. (4,15 фунта / л.с.), что также является отличным показателем для быстрого EB 16 со скоростью 400 км / ч.4 Вейрон Пур Санг превосходит все, что было известно ранее. Узнайте о Bugatti 16/4 Veyron Pur Sang 2008 года выпуска.

27. 2007 Хеннесси GT1000

Время разгона до 100 км / ч: 2,6 сек | Время 1/4 мили: 10,6 сек

Хеннесси модернизирует практически любую машину, а его легкие настройки Ford GT могут достигать 1000 л.с. Узнайте о Hennessey GT1000 2007 года выпуска.

28. 2008 Bugatti 16/4 Veyron Fbg от Hermès

Время 0-60 миль / ч: 2.6 сек | Время 1/4 мили: 10,7 сек

В сотрудничестве с Hermès дизайнер Габриэле Пеццини объединил отличительный стиль Hermès с легендарным Bugatti Veyron 16.4, подчеркнув индивидуальность автомобиля. 16-цилиндровый двигатель W-конфигурации практически не изменился, он по-прежнему питается от четырех турбонагнетателей и оснащен 64 клапанами мощностью более 1000 л.с. Двигатель имеет 8-литровый рабочий объем, обеспечивающий максимальный крутящий момент 1250 Нм в диапазоне от 2200 до 5500 об / мин и максимальную скорость 253 миль в час.Узнайте о Bugatti 16/4 Veyron Fbg от Hermès 2008 года выпуска.

29. 2008 Bugatti 16/4 Veyron Sang Noir

Время разгона до 100 км / ч: 2,6 сек | Время 1/4 мили: 10,7 сек

Многие из вас знают две лимитированные серии от Bugatti для своего Veyron: Pure Sang и Hermes Edition. Мы выяснили, что эксклюзивный Veyron имеет еще одну ограниченную серию, посвященную Bugatti Atlantique 57S: Veyron Sang Noir. Автомобиль имеет обновленную переднюю решетку, черный фон для фар, боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет передней решетки, полностью окрашенный в черный цвет кузов, удивительный интерьер и кастомные легкосплавные диски, также окрашенные в черный цвет.Узнайте о Bugatti 16/4 Veyron Sang Noir 2008 года выпуска.

30. 2009 Pagani Zonda R

Время разгона до 100 км / ч: 2,6 с

в 2006 году эти чертежи были выложены, и компания Mercedes-AMG предложила версию своего мощного двигателя V12 с сухим картером — того же, что используется в гоночном автомобиле CLK GTR LeMans. Pagani оснащает этот агрегат новой системой впуска из углеродного волокна, гоночным многодисковым сцеплением из спеченного материала и выхлопной системой в стиле Formula 1, гидроформованной из Inconel 625 с керамическим покрытием для оптимального отвода тепла.Они, наряду с внутренними обновлениями AMG, предлагают 750 л.с. (559 кВт) при 8000 об / мин и 523 футо-фунта (710 Нм).

Pagani утверждает, что автомобиль почти полностью новый и занимает только 10% у Zonda F. Например, весь кузов, 6-ступенчатая секвентальная коробка передач, монокок из углеродного волокна и новый топливный бак с четырьмя топливными насосами уникальны для этого автомобиля. Само шасси включает каркас безопасности и поддерживает новые подрамники с новой геометрией подвески. Кроме того, кованые диски из магния с центральными колесными гайками можно легко заменить с помощью пневматической подъемной системы, встроенной в автомобиль.Узнайте о Pagani Zonda R.

2009 года выпуска.

31. 2013 Ariel Atom 3.5

Время разгона до 100 км / ч: 2,6 сек | Время 1/4 мили: 10,8 сек

Ariel Atom 3.5R — это модернизированная версия Ariel Atom, производящая 350 л.с. от двигателя Honda с наддувом 1998 куб. См, который разгоняет 550-килограммовый автомобиль до 60 миль в час за 2,6 секунды и до максимальной скорости 155 миль в час.

32. 2013 McLaren P1

Время разгона до 100 км / ч: 2,6 сек | Время 1/4 мили: 9.8 сек

McLaren P1 ™ объединит две высокоэффективные силовые установки, предлагая оптимальное сочетание превосходного отклика на педаль газа, повседневной управляемости и максимальной скорости. Расположенный посередине 3,8-литровый бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и высокоэффективный электродвигатель обеспечивают комбинированную мощность 916 л.с. (903 л.с.) и максимальный крутящий момент 900 Н · м, обеспечивая мгновенный отклик дроссельной заслонки во всем диапазоне оборотов, что больше похоже на атмосферный двигатель. Выбросы менее 200 г / км в смешанном цикле сводятся к нулю в режиме полного электрического привода, в то время как технологии DRS и IPAS, разработанные на основе Формулы 1, обеспечивают увеличение скорости движения по прямой и мгновенное увеличение мощности.Узнайте о McLaren P1 2013 года выпуска.

33. 2013 SSC Ultimate Aero XT

Время разгона до 100 км / ч: 2,6 сек | Время 1/4 мили: 9,7 сек

Shelby Supercars (SSC), производитель сверхмощного Ultimate Aero Twin Turbo, установил новый рекорд «Самый быстрый серийный автомобиль в мире» (на то время) со средней максимальной скоростью 255,83 миль в час. Ultimate Aero показал максимальную скорость 257,11 миль в час на первом проходе и 254,55 миль в час на обратном проходе, что стало новым рекордом максимальной скорости: ошеломляющими 255.83 миль / ч. Узнайте о 2007 SSC Ultimate Aero TT и прочтите обсуждения на форуме.

34. 2015 Radical RXC 500 Турбо

Время 0-60 миль / ч: 2,6

Radical RXC разрушает то, что ранее считалось возможным на рынке суперкаров. RXC быстрее, визуально агрессивнее, динамичнее и ориентирован на производительность, чем что-либо в этом секторе. От создателей рекордсменов круга серийных автомобилей в Нюрбургринге и самого плодовитого производителя гоночных автомобилей в мире появился гоночный автомобиль, вдохновленный Ле-Маном, и вариант для гонок, готовый к международным чемпионатам GT и спортивным автомобилям.Поездки, трек-дни и гоночные уик-энды уже никогда не будут прежними. Узнайте о Radical RXC 500 Turbo 2015 года.

35. 2015 Tesla Model S P90D

Время разгона до 100 км / ч: 2,6 сек | Время 1/4 мили: 10,9 сек

«Ускорение от 0 до 100 км / ч за 2,6 секунды еще никогда не было таким цивилизованным, таким нелепым, таким« нелепым », как Tesla описывает свою самую популярную модель S — полностью электрический P90D». Расположите автомобиль посреди широкой пустой дороги, крепко возьмитесь за колесо с толстыми ободами, обратите внимание на тишину: никакого грохота суперкара V12 нет, несмотря на его характеристики.«Вы можете упереться головой в ограничитель».

36. 2017 Audi R8 V10 Plus

Время разгона до 100 км / ч: 2,6 сек | Время 1/4 мили: 10,6 сек

Используя двигатель и шасси, заимствованные непосредственно у гоночного автомобиля R8 LMS, новый Audi R8 смело идет туда, где раньше не ступала ни одна машина. Неудивительно, что Audi R8 с мощным V10 на 540 л.с. или V10 plus на 610 л.с. стал обладателем награды World Performance Car 2016. Добавьте к этому исключительную тягу эксклюзивной полноприводной системы quattro® и передовую многослойную конструкцию ASF®, и станет ясно, что у R8 есть миссия: сделать каждую поездку захватывающей.

37. 1999 Леблан Кэролайн

Время разгона до 100 км / ч: 2,7 сек | Время 1/4 мили: 10,8 сек

Узнайте о Leblanc Caroline 1999 года выпуска.

38. 2000 Chevrolet Camaro ZL1 Concept

Время разгона до 100 км / ч: 2,7 сек | Время 1/4 мили: 10,4 сек c

Модель

оснащена алюминиевым 572-кубовым двигателем Donovan с головками Броди, мощность которого оценивается в 673 л.с. и крутящий момент 710 футов / фунт.Также имеется 5-ступенчатая трансмиссия Tremec, передние дисковые тормоза Brembo и серийные дисковые задние тормоза, алюминиевые диски с ободами 11 ″, шины Goodyear gsc 275 x 17 на ободах 9,5 ″ (спереди) и шины Goodyear gsc 315 x 17 на ободах 11 ″ ( задний). Имеет черный экстерьер с серебряными полосами, модифицированный капюшон и пакет с эффектом грунта ». Узнайте о Chevrolet Camaro ZL1 Concept 2000 года выпуска.

39. 2000 Hennessey Viper Venom 800TT

Время разгона до 100 км / ч: 2,7 сек | Время 1/4 мили: 10 секунд

Конверсия 800TT Viper, выполненная Hennessey Motorsports, стала одним из самых быстрых суперкаров нашего времени.Нагнетатели Twin Garett позволяют почти вдвое увеличить мощность стандартной GTS. Удивительные 830 л.с. реализованы с 725 лошадьми, пробивающимися к задним колесам. Разгон с нуля до шестидесяти за 2,7 секунды был выполнен редактором Motor Trend под дождем. Узнайте о Hennessey Viper Venom 800TT 2000 года выпуска.

40. 2005 Ultima GTR 640

Время разгона до 100 км / ч: 2,7 сек | Время 1/4 мили: 10,5 сек

Конструкция со средним расположением двигателя, заднеприводной компоновкой, шасси со стальной трубчатой ​​пространственной рамой и кузовом из стеклопластика.Также была произведена версия с откидным верхом под названием Ultima Can-Am. Производители комплектов могли свободно выбирать и устанавливать различные двигатели и трансмиссии, но малый блок V8 Chevrolet, поставляемый American Speed ​​в паре с трансмиссией Porsche или Getrag, был рекомендованным заводом стандартом, и эта конфигурация была установлена ​​на всех автомобилях «под ключ». Узнайте о 2005 Ultima GTR 640.

41. 2010 Вортекс F1

Время разгона до 100 км / ч: 2,7 сек | Время 1/4 мили: 10.5 сек

Vortex F1 присоединяется к последней группе урезанных суперкаров трекового дня, такой как Ariel Atom, Hulme F1 и Caparo T1. Они описывают автомобиль как «концептуальный шоу-кар, который можно зарегистрировать и использовать в качестве уличного транспортного средства». Благодаря совершенно новому дизайну Vortex Motors также надеется побить рекорды ускорения с помощью своей первой модели, известной как F1. Узнайте о 2010 Vortex F1.

42. 2011 Koenigsegg Agera R

Время 0-60 миль / ч: 2.7 сек | Время 1/4 мили: 10 секунд

На Женевском автосалоне 2011 года компания Koenigsegg представила новую версию своего Agera с 5,0-литровым двигателем на биотопливе, впервые представленным в CCXR. Наряду с несколькими обновлениями, новая модель оснащена системой двойного турбонаддува, разработанной Borg Warner, и дополнительным активным задним антикрылом. Узнайте о Koenigsegg Agera R.

2011 года выпуска.

43. 2013 Caterham Seven Superlight R500 SV

Время разгона до 100 км / ч: 2,7 сек | Время 1/4 мили: 10 секунд

44.Caterham SP300R

2011 года

Время разгона до 100 км / ч: 2,7 с

Как и все модели Caterhams, SP / 300.R в первую очередь был разработан как автомобиль для настоящего водителя. Неважно, насколько быстрая машина, если она не приносит удовольствия от вождения, она никогда не будет по-настоящему захватывающей. В SP / 300.R сочетаются все основные ценности бренда Caterham, такие как долговечность, простота использования, практичность для гонок и низкие затраты на техническое обслуживание, с технологически продвинутым подходом Lola к исследованиям и разработкам.Узнайте о Caterham SP300R 2011 года выпуска.

45. 2013 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo

Время разгона до 100 км / ч: 2,7 сек | Время 1/4 мили: 9,7 сек

Узнайте о Hennessey Venom 1000 Twin Turbo 2013 года выпуска.

46. Пакет треков Nissan GT-R 2014

Время разгона до 100 км / ч: 2,7 сек | Время 1/4 мили: 10,8 сек

Nissan GT-R Nismo отличается эксклюзивным стилем, в котором воплощена давняя гоночная философия: форма следует функции.В нем используется множество технологий, вдохновленных автоспортом, для улучшения характеристик автомобиля за счет оптимизированной аэродинамики, подвески и трансмиссии, создавая хорошо сбалансированную машину, подходящую как для дороги, так и для трека. Узнайте о пакете треков Nissan GT-R 2014 года.

47. 2013 Pagani Zonda Revolucion

Время разгона до 100 км / ч: 2,7 с

Эволюция видов, революция в концепции искусства применительно к чистой скорости. Pagani Automobili представила финальную версию Pagani Zonda Revolucion клиентам и членам их семей на мероприятии Vanishing Point 2013 — The International Pagani.Центральный монокок — углеродно-титановый, стрелка шкалы останавливается на отметке 1070 кг. Двигатель Mercedes AMG — это эволюция силовой установки Zonda R. 6,0-литровый V12 теперь развивает мощность 800 л.с. и 730 Нм крутящего момента, в результате чего удельная мощность составляет 748 л.с. на тонну. Узнайте о Pagani Zonda Revolucion 2013 года.

48. 2013 McLaren P1

Время разгона до 100 км / ч: 2,7 сек | Время 1/4 мили: 9,8 секунды

McLaren P1 ™ объединит две высокоэффективные силовые установки, предлагая оптимальное сочетание превосходного отклика на педаль газа, повседневной управляемости и максимальной скорости.Расположенный посередине 3,8-литровый бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и высокоэффективный электродвигатель обеспечивают комбинированную мощность 916 л.с. (903 л.с.) и максимальный крутящий момент 900 Н · м, обеспечивая мгновенный отклик дроссельной заслонки во всем диапазоне оборотов, что больше похоже на атмосферный двигатель. Выбросы менее 200 г / км в смешанном цикле сводятся к нулю в режиме полного электрического привода, в то время как технологии DRS и IPAS, разработанные на основе Формулы 1, обеспечивают увеличение скорости движения по прямой и мгновенное увеличение мощности.Узнайте о McLaren P1 2013 года выпуска.

№

49. 2015 Nissan GT-R NISMO

Время разгона до 100 км / ч: 2,7 сек | Время 1/4 мили: 10,8 сек

Nissan GT-R Nismo отличается эксклюзивным стилем, в котором воплощена давняя гоночная философия: форма следует функции. В нем используется множество технологий, вдохновленных автоспортом, для улучшения характеристик автомобиля за счет оптимизированной аэродинамики, подвески и трансмиссии, создавая хорошо сбалансированную машину, подходящую как для дороги, так и для трека.Под капотом 3,8-литровый двигатель V6 VR38DETT воплощает в себе ноу-хау, накопленное Nismo во время участия в таких мероприятиях, как всемирно известная гонка «24 часа Нюрбургринга». Мощность двигателя увеличилась и теперь составляет 600 л.с. (441 кВт). Узнайте о Nissan GT-R NISMO 2015 года выпуска.

50. 2007 SSC Ultimate Aero TT

Время разгона до 100 км / ч: 2,78 сек | Время 1/4 мили: 10 секунд

Компания

Shelby Supercars (SSC), производитель сверхвысокой производительности Ultimate Aero Twin Turbo, установила новый рекорд «Самый быстрый серийный автомобиль в мире» (на то время) со средней максимальной скоростью 255.83 миль / ч. Ultimate Aero показал максимальную скорость 257,11 миль в час на первом проходе и 254,55 миль в час на обратном проходе, что стало новым рекордом максимальной скорости: ошеломляющими 255,83 миль в час. Узнайте о 2007 SSC Ultimate Aero TT и прочтите обсуждения на форуме.

51. 2009 SSC Ultimate Aero

Время разгона до 100 км / ч: 2,78 сек | Время 1/4 мили: 9,9 сек

Команда инженеров SSC внесла большие изменения в свой автомобиль 2009 года выпуска. Они добавили на 15% больше мощности, обновили дизайн передней панели и цельнолитой алюминиевый блок цилиндров, разработанный SSC.С 1287 лошадиными силами под капотом неудивительно, что этот зверь достиг максимальной скорости 270 миль в час. Узнайте больше о 2009 SSC Ultimate Aero

52. 2013 Caterham Seven 620R

Время разгона до 100 км / ч: 2,79 с

Недавно разработанный двухлитровый двигатель Ford Duratec с наддувом развивает мощность 310 л.с., обеспечивая водителю еще больший толчок в спину и разгоняя Seven 620R от 0 до 100 км / ч менее чем за 2,8 секунды. Узнайте о Caterham Seven 620R 2013 года выпуска.

53. 1995 Renault Espace F1 Концепт

Время разгона до 100 км / ч: 2,8 с

Его Espace

появился на сцене в 1994 году, отпраздновав десятилетие партнерства между Renault и Matra, выпустив десять цилиндров для свечей на день рождения. Для создания Espace F1 компания Matra использовала силовой агрегат чемпиона мира 1994 года Williams Renault. Этот двигатель был установлен в центре Espace без изменения модели. Для этого они сняли Espace с конвейера, вырезали из его днища кузова, чтобы заменить его карбоновым кузовом с 820-сильным двигателем V10, секвентальной коробкой передач и автоматическим контролем ориентации.Узнайте о концепте Renault Espace F1 1995 года выпуска.

54. 2008 IFR Automotive Aspid

Время разгона до 100 км / ч: 2,8 сек | Время 1/4 мили: 11,1 сек

Легкая алюминиевая и карбоновая конструкция автомобиля, масса которого составляет всего 700 кг (1550 фунтов), а результирующая удельная мощность 570 л.с. на тонну (1,75 кг / л.с.) обеспечивает впечатляющее ускорение на трассе. , автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 2,8 секунды. Автомобиль обладает столь же замечательными тормозными характеристиками и может останавливаться на месте со 100 миль в час (160 км / ч) за 3 секунды.0 секунд. На поворотах автомобиль демонстрирует невероятное сцепление с дорогой и сильное поперечное ускорение 1,6 g. Узнайте о 2008 IFR Automotive Aspid.

55. 2009 9ff GT9-R

Время разгона до 100 км / ч: 2,8 сек | Время 1/4 мили: 8,66 сек

GT9 с каждым годом становился все лучше, и с моделью 2009 года ребята достигли волшебной цели по максимальной скорости 250+ миль в час. С обновленным дизайном, мощностью 1120 л.с. и максимальной скоростью 414 км / ч мы можем с уверенностью сказать, что GT9-R 2009 года — их лучший суперкар.Узнайте о 2009 9ff GT9-R.

56. 2009 GTA Spano

Время 0-60 миль / ч: 2,8

Разработанный техническим директором GTA Motor, уроженцем Валенсии Сенто Паллардо, GTA Spano может похвастаться самыми передовыми технологиями, инновационной эстетикой, продуманной аэродинамикой и большим количеством решений будущего, которые способны конкурировать с международными престижными бренды с точки зрения имиджа и производительности. Узнайте о GTA Spano 2009 года выпуска.

57. 2011 ВАС Моно

Время разгона до 100 км / ч: 2,8 сек | Время 1/4 мили: 10,61 сек

MONO (как в monoposto, или одноместное сиденье) был разработан для того, чтобы довести уровень управляемости, производительности и острых ощущений гоночного автомобиля формулы на дорогах общего пользования, но он также является идеальным инструментом для треккинга, школьного гоночного автомобиля, серийного гоночного автомобиля одной марки и т. При 520 л.с. на тонну его соотношение мощности и веса превосходит Bugatti Veyron, и он может разогнаться до 100 км / ч всего за 2 секунды.8 секунд, 100 миль в час за 6,7 секунды и до максимальной скорости 170 миль в час. Автомобиль также является объектом инженерного совершенства и желаний благодаря 15-летнему опыту братьев Бриггс в автомобильной промышленности. Узнайте о BAC Mono 2011 года.

58. 2008 Caterham Seven R500 Superlight

Время 0-60 миль / ч: 2,88

Под облегченным капотом скрывается цельносплавный двигатель Ford Duratec объемом 2,0 л. Четырехцилиндровая мельница без наддува, питаемая корпусами дроссельной заслонки с роликовыми цилиндрами, настроена компанией Caterham Powertrain (CPT) на создание монстра; 263 л.с. с невероятным крутящим моментом 177 фунт-фут, передаваемым на задние колеса.Неустанное ускорение передается через каждое передаточное число либо стандартной 6-ступенчатой ​​коробкой передач, либо дополнительной секвентальной трансмиссией Caterham Motorsport. Узнайте о Caterham Seven R500 Superlight 2008 года выпуска.

59. 1991 Audi Avus Quattro Concept

Время разгона до 100 км / ч: 2,9 с

Спустя всего месяц после презентации quattro Spyder компания Audi снова вызвала энтузиазм экспертов. На Токийском автосалоне 1991 года внимание привлек Audi Avus quattro.Футуристический спортивный автомобиль с алюминиевым кузовом и средним расположением двигателя W12 — приверженность Audi к совершенству технологии легкого алюминия. Узнайте об Audi Avus Quattro Concept 1991 года выпуска.

60. 1995 McLaren F1 LM

Время разгона до 100 км / ч: 2,9 сек | Время 1/4 мили: 11,6 сек

F1 LM оснащен двигателем GTR 1995 года без ограничителей воздуха. 18-дюймовые магниевые колеса на 76 кг легче, чем стандартные F1. Модернизированная аэродинамика и коробка передач.F1 Lm недавно превысил время 0–100–0 миль в час, с разбегом 11,5 секунды и растянувшись на 828 футов. Узнайте о McLaren F1 LM 1995 года выпуска.

61. 2004 Орка C113

Время разгона до 100 км / ч: 2,9 с

Хотя успех C113 как серийного суперкара еще предстоит добиться, Рене создал автомобиль и компанию, уникальную для Швейцарии. В настоящее время компания ищет инвестиции для запуска производства. В разработке находится версия родстера, но следующей моделью, скорее всего, будет Sony Gran Turismo 4.Узнайте о 2004 Orca C113.

62. 2005 Hennessey SRT-10 Viper Venom 1000 купе

Время разгона до 100 км / ч: 2,9 сек | Время 1/4 мили: 9,75 сек

Хеннесси утверждает, что Venom 1000 Coupe — самый быстрый и мощный уличный автомобиль ограниченного выпуска в мире. Только 24 будут построены на 2006 производственный год. Купе удваивает штатную мощность Viper, доводя показатель до 1000 лошадиных сил! Это быстро. Узнайте больше о 2005 Hennessey SRT-10 Viper Venom 1000 Coupe.

63. 2007 Koenigsegg CCXR Edition

Время разгона до 100 км / ч: 2,9 с

Koenigsegg выпустила обновленную версию своего самого быстрого автомобиля под названием CCXR Special Edition. Наиболее очевидное изменение — это заднее антикрыло с фиксированной формой. Вероятно, это было мотивировано Top Gear и Джереми Кларксоном, которые попросили увеличить крыло для устойчивости автомобиля во время своего второго визита на выставку. Помимо крыла, были изменены только детали, такие как непокрытые фары, углеродное волокно с цветной кодировкой и новые замшевые сиденья.Узнайте о Koenigsegg CCXR Edition 2007 года.

64. 2008 Ариэль Атом 500 V8

Время разгона до 100 км / ч: 2,9 с

Ariel Atom 500 с небольшим двигателем V8. Atom 500 с мощностью более 500 лошадиных сил в упаковке 500 килограммов будет иметь одно из самых высоких соотношений мощности к весу среди серийных автомобилей за всю историю. При мощности более 1000 л.с. на тонну Atom 500 будет лучшим заявлением по производительности и будет выпущен ограниченным тиражом. Узнайте об Ariel Atom 500 V8 2008 года выпуска.

65. 2009 Феррари 599XX

Время разгона до 100 км / ч: 2,9 сек | Время 1/4 мили: 10,7 сек

Созданный на основе 599 GTB Fiorano с той же компоновкой трансмиссии и типом двигателя, этот прототип представляет собой экстремальный гусеничный автомобиль. Инженеры Ferrari провели обширную работу над камерами сгорания, впускными и выпускными трактами двигателя. Эти модификации, в сочетании с уменьшением внутреннего истирания и повышением максимальных оборотов до 9000 об / мин, помогли достичь целевой выходной мощности 700 л.с. при 9000 об / мин.Особое внимание было уделено снижению веса узлов двигателя. Узнайте о Ferrari 599XX 2009 года выпуска.

66. 2009 Gumpert Apollo Speed ​​

Время разгона до 100 км / ч: 2,9 с

Мощный 8-цилиндровый Biturbo скорости Apollo обеспечивает дополнительные 650/700/800 л.с. и крутящий момент 850/875/900 Нм. Его характеристики высочайшего класса: автомобиль может разогнаться до 100 км / ч за 3,0 секунды. Скорость 200 км / ч достигается всего за 8.9 секунд. Его максимальная скорость составляет более 360 км / ч. (В зависимости от комплектации, технических характеристик страны, передаточного числа и мощности двигателя). Узнайте о Gumpert Apollo Speed ​​2009 года выпуска.

67. 2010 Koenigsegg CCXR Trevita

Время разгона до 100 км / ч: 2,9 с

Trevita изготовлена ​​из фирменной блестящей серебристо-белой углеродистой композитной ткани Koenigsegg. Помимо уникального композитного материала и частично окрашенных колес, он имеет спецификацию Special Edition CCXR.Это означает, что он по-прежнему сохраняет 1018-сильный двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который разгоняет этого зверя до максимальной скорости 254 миль в час. Узнайте о Koenigsegg CCXR Trevita 2010 года выпуска.

68. 2011 Gumpert Tornante

Время 0-60 миль / ч: 2,9

При разработке 2-местного купе компании TOURING был заказан дизайн, добавивший элегантности, простора и комфорта комплектации, основанной на автоспорте и соревновательной технике. Результат направлен на открытие нового класса с атрибутами превосходной эффективности, производительности и удовольствия: Fast Tourers.Рабочие характеристики и динамические характеристики автомобиля поставили конструктора в жесткие рамки. При соблюдении аэродинамики, влияния земли, вентиляции двигателя и тормозов особое внимание было уделено комфорту и эргономике. Узнайте о Gumpert Tornante 2011 года.

69. 2012 Ferrari 599XX Evoluzione

Время разгона до 100 км / ч: 2,9 сек | Время 1/4 мили: 10,8 сек

Множество инноваций в аэродинамике, электронном управлении и управлении, впервые примененные вместе в одном автомобиле, делают эту модель настоящей технологической лабораторией.Решения, принятые для 599XX, многие из которых останутся эксклюзивными для него, повышают его уровень производительности и могут быть сведены в одну очень актуальную статистику: время круга Fiorano всего 1 минута и 17 секунд. Несмотря на то, что это такой экстремальный автомобиль, 599XX по-прежнему сохраняет эргономику дорожной модели, которая необходима для непрофессиональных водителей, участвующих в интенсивном вождении по треку. Узнайте о Ferrari 599XX Evoluzione 2012 года выпуска.

---

Автомобили с самым быстрым ускорением — Полный список

Чтобы немного облегчить жизнь, мы собрали все вышеперечисленные автомобили в простой список ниже, чтобы вы могли увидеть самые быстрорастущие автомобили в мире на одной удобной для чтения диаграмме.Кроме того, не забудьте ознакомиться с другими нашими списками суперкаров.

От нуля до 100 за 2,1 секунды — это слишком быстро для дороги?

Плед Tesla Model S слишком быстр?

Это вопрос, который я задаю, который кажется диаметрально противоположным моему полному и абсолютному пристрастию ко всему быстрому и волнующему.

Никогда еще ощущение чистой чистейшей скорости не отражалось более наглядно, чем когда я сел в Bugatti Veyron в 2008 году во Франции и начал запускать 16-цилиндровый четырехцилиндровый монстр с места.

На полном ходу это было довольно устрашающе, перекресток мгновенного затухания мозга и тошноты, вызванной силой перегрузки, полностью захлестнул мое тело. Я полагал, что существует реальная вероятность того, что я вот-вот умру, когда спидометр разогнался до 360 км / ч.

Bugatti заявляет, что разгон с места до 100 км / ч составляет ошеломляющие 2,46 секунды. Чтобы выразить это в контексте, это на 0,14 секунды быстрее, чем автомобиль Формулы 1 может выдержать такой же спринт.

Так что, если бы я сказал вам, что вы можете заказать пятидверный лифтбэк Tesla Model S Plaid, который может взлететь (в прямом смысле этого слова) с 0 до 100 км / ч в ошеломляющем 2.1 секунда… и это ваше от 200 000 долларов в дороге.

Это все, что нужно, чтобы вооружиться семейным автомобилем, способным проехать по прямой с любого суперкара и почти всех известных нам гиперкаров.

Если вы предпочитаете внедорожник, у Tesla есть Model X Plaid за те же деньги, которая, несмотря на свой вес, имеет заявленное время разгона всего 2,6 секунды.

Это соответствует специально сконструированному и ориентированному на треки Lamborghini Huracan Performante на прямой.

Они оба недоступны для большинства, но менее чем за 100 000 долларов вы можете купить Model 3 Performance, по сути, пятидверный седан, способный разгоняться до 100 км / ч за 3 секунды.3 секунды.

Это на одну десятую быстрее, чем у чудовищного Mercedes-Benz E63 S AMG, твин-турбо-седана, развивающего мощность 450 кВт и крутящий момент 850 Нм.

Мне в голову не приходит, что любой, у кого есть водительские права, может купить один из этих автомобилей и сесть за руль на дорогах общего пользования, даже не пройдя курс безопасного вождения.

В условиях, когда правительства всего мира призывают к более низким ограничениям скорости и установке большего количества камер контроля скорости, чем я когда-либо ел, — включая такие места, как Германия, последняя граница скорости, установленная законом, — возникает вопрос; повседневные семейные автомобили становятся слишком быстрыми?

Всегда найдется место для специально сконструированных спортивных автомобилей и технических витрин, которые могут разрушить спринт со скоростью 100 км / ч, но зачем практичным седанам разгоняться так, как будто они упали со скалы?

Производители автомобилей во главе с Tesla перешли черту в одержимом стремлении к мощности и скорости до такой степени, что это стало опасно для водителей, и явно безответственно, когда вы думаете о последствиях, если что-то пойдет не так.

В таких странах, как Австралия, где максимальная разрешенная скорость составляет 110 км / ч, вы должны спросить, зачем нам семейных автомобилей , предназначенных для поездок на работу, чтобы обогнать суперкары?

Конечно, в войнах за власть нет ничего нового. Немецкие автопроизводители пытались выяснить, какие автомобили M, AMG и RS могут сделать их автомобили M, AMG и RS самыми быстрыми на протяжении десятилетий.

Но автомобили с надлежащими характеристиками всегда были отделены от тележек для покупок и такси в аэропорту.Садовый сорт 5-й серии быстрее своих предшественников, но он также ускоряется таким образом, который можно условно определить как «нормальный».

И, конечно, демократизация производительности — это хорошо, если вы хотите ездить везде, как будто у вас горят штаны, но не все.

Если вы пожилой водитель с плохим слухом и больными ногами, такое ускорение не просто ненужно, это опасно.

Tesla здесь не одна. BYD Han разгонится до 100 км / ч за 3 секунды.4 секунды, а нижний уровень Lucid Air занимает всего 3,2 секунды.

Это ужасающе быстро, особенно в руках человека, не привыкшего к такой бешеной скорости и связанным с ней силам.

В Нидерландах невероятные характеристики автомобилей Tesla даже малого и среднего класса уже оказались опасными для карманов владельцев.

Согласно Dutch News, национальное статистическое управление Нидерландов сообщило, что 75 процентов из 9000 зарегистрированных владельцев Tesla в стране были оштрафованы за превышение скорости в 2018 году.Ни у одного другого бренда не было такого высокого процента нарушителей закона.

Конечно, мы не говорим, что владельцы Tesla делают это намеренно, просто очень легко случайно сделать что-то не так, если в вашем распоряжении постоянный мгновенный потрясающий крутящий момент.

На данный момент эти автомобили являются прерогативой первых последователей и энтузиастов, но так будет не всегда — и авария, которая произойдет, когда ничего не подозревающий водитель нажмет неправильную педаль в одном из этих якобы разумных, практичных автомобилей, будет библейский.

Должна ли Tesla и ее электрические конкуренты ограничивать свои садовые автомобили, чтобы мы все могли чувствовать себя в большей безопасности?

Я не знаю, каков ответ, но мир, в котором семейные седаны могут разогнаться от 0 до 100 км / ч за меньшее время, чем автомобиль Формулы 1, кажется мне не в порядке.

Они пошли в плед! Обновленная Tesla Model S разгоняется до 200 миль в час, 0-60 за 1,99 секунды

Обновленная Tesla Model S Plaid предлагает скорость гиперкара, способность развивать скорость до 200 миль в час и разгон до 60 минут менее чем за 2 секунды, что явно превосходит более старый режим «смехотворной скорости» более раннего S. Тесла

Когда Тесла движется, он движется быстро. В прошлую среду компания объявила о серьезном обновлении модели S, которая дебютировала в качестве первого седана компании в 2012 году. Затем Илон Маск написал в Твиттере: «Модель S Plaid поступит в продажу в следующем месяце».

Имя этого популярного исполнителя происходит от знаменитой погони за космическим кораблем из фильма Мела Брука « Spaceballs » 1987 года, любимого фильма Илона Маска и ранее упоминавшегося в продуктах Tesla. В 2016 году S получил режим «смехотворной скорости».

Так что же такое Plaid? Выходя за рамки смехотворной скорости.

Это устрашающий вариант новой модели S с тремя двигателями с новой, более компактной архитектурой батареи, стоимостью 119 990 долларов США и мощностью 1020 лошадиных сил. Маск сказал, что с правильными шинами он способен проехать 200 миль в час и разгоняться с нуля до 60 за 1,99 секунды. Конечная скорость на четверть мили составляет 155 миль в час.

Базовая форма модели S, разработанная Францем фон Хольцхаузеном в начале 2010-х годов, не изменилась, но изменения стиля направлены на улучшение аэродинамики. Обновленная модель S Plaid имеет коэффициент лобового сопротивления всего.208, один из самых низких показателей среди серийных автомобилей. Tesla

Запас хода составляет 390 миль, несомненно, благодаря очень низкому коэффициенту лобового сопротивления 0,208.

Еще один твит Маска: «Первый серийный автомобиль, разгоняющийся до 100 км / ч менее чем за две секунды». Кажется, это правда. Rimac C Two, электрический гиперкар, произведенный в Хорватии, должен был появиться на дороге в прошлом году с разницей в 1,85 секунды с нуля до 60. Увы, Rimac отложен до 2021 года.

Теперь будет три версии Model S.Long Range с двумя двигателями и полным приводом стоит от 79 990 долларов. Компания заявляет 3,1 секунды для диапазона 60 412 миль и максимальной скорости 155 миль в час. Свирепый Plaid, как описано, но есть также Plaid Plus за 139 990 долларов (выделено мной), с мощностью 1100 лошадиных сил, с разгоном до 60 за менее чем две секунды, четверть мили менее чем за девять секунд и 200 миль в час, за одну. представляю, плюс .

Интерьер Model S стал еще чище, теперь с рулевым колесом в стиле Knight Rider и еще меньшим количеством органов управления.Некоторым поклонникам Tesla нравится отсутствие обычных переключателей и ручек, но большинство водителей предпочитают тактильные реакции от элементов управления. Tesla

Но новая Model S — это не только новые высокопроизводительные модели. Внешний вид, который, демонстрируя мастерство дизайнера Франца фон Хольцхаузена, не устарел, в основном не изменился, хотя есть новая панорамная стеклянная крыша. Другие изменения включают новый дизайн колес, обновленный задний диффузор и измененный передний бампер.

Самые большие изменения произошли внутри Model S.Новое рулевое колесо представляет собой несколько зловещий и футуристический прямоугольник, похожий на румпель из Klingon Bird of Prey или другого образца 1980-х годов, рулевого колеса из K.I.T.T. из Knight Rider .

Нет стеблей — поворотники и фары управляются сенсорными кнопками на колесах. Центральный экран был перевернут и теперь установлен горизонтально и имеет 17 дюймов в диаметре. На выпущенном изображении готово показать Ведьмак , польско-американскую фантастическую драму.И «он может играть в [видеоигру] Cyberpunk», — написал Маск в Твиттере.

Информационно-развлекательная система может похвастаться вычислительной мощностью 10 терафлопс и 22 динамиками. В новой Model S явно включены игры, что, возможно, является отражением энтузиазма Маска, а также имеется широкая беспроводная зарядка для устройств.

Пассажиры на большом заднем сиденье Model S получают собственный информационно-развлекательный экран, который также можно использовать для игр. Tesla

Модель S имеет второй экран для водителя и восьмидюймовую версию для задних пассажиров, у которых также есть откидной подлокотник.В остальном дизайн интерьера (с белым, бежевым и черным в качестве цветовых вариантов) более сдержанный, с акцентами из углеродного волокна и деревянной отделкой, которую вы можете ожидать от европейского седана.

В тестах 2020 года Model S не могла конкурировать с Porsche Taycan в поддержании предельной производительности, но в Plaid Тесла говорит, что ожидает в пять раз больше доступных четверть миль.

Существует также версия внедорожника Model X Plaid с теми же 1020 лошадиными силами.Дополнительный вес Model X означает, что он разгоняется от нуля до 60 за 2,5 секунды с максимальной скоростью 163 миль в час и дальностью полета 340 миль. Это может быть немного медленнее, чем S, но это все еще экзотический автомобильный материал. Обе модели Plaid нуждаются в дорожке, чтобы в полной мере использовать их характеристики.

Plaid получает дополнительный двигатель в задней части, благодаря чему он обеспечивает огромную выходную мощность. Потрясающая скорость Plaid — это контрудар Porsche Taycan, и Tesla утверждает, что у этого автомобиля должен быть больший запас хода, чем у более старого S. Tesla

Очень вероятно, что Tesla увидит Porsche в зеркало заднего вида, а Plaid задуман как нокаутирующий удар. Это также может быть предупредительным выстрелом для других конкурентов, а именно GM, которые объявили на этой неделе, что они планируют полностью отказаться от электромобилей к 2035 году и вскоре получить свой собственный пикап с электромобилем мощностью 1000 л.с. от Hummer.

Кто-нибудь сомневается, что, когда Илон Маск играет в Cyberpunk 2077 , он играет на победу?

Самый быстрый 0–60 раз, за ​​которое человек действительно может выжить

По какой бы то ни было причине, количество времени, которое требуется автомобилю, чтобы перейти из неподвижного состояния в милю каждую минуту, имеет большое значение.Мы одержимо следим за скоростью 0-60 миль в час почти каждой машины, независимо от того, спроектирован ли этот автомобиль для работы или нет. Электромобили в настоящее время ведут тотальную войну 0-60. Это заставило меня задуматься: каков самый быстрый рывок с 0 до 60, прежде чем ускорение убьет вас?

Ускорение, как мы все знаем, — это просто изменение скорости во времени. Обычно мы измеряем ускорение с помощью «силы тяжести», где буква «G» обозначает силу тяжести, потому что мы сравниваем силу ускорения свободного падения.

Имея это в виду, 1g считается эквивалентом силы нормальной земной гравитации. Когда вы сидите на стуле, 1 г — это сила, прилагаемая стулом к ​​вашей заднице, чтобы вы не смогли упасть в свободном падении.

Когда мы говорим об ускорении в автомобиле, мы (в идеале) говорим о перегрузках, действующих на людей по линейной горизонтальной оси. Итак, давайте выясним, сколько g оказывает данная машина человеку во время вождения.

G / O Media может получить комиссию

Давайте начнем с относительно неторопливого (по современным меркам) времени 0–60, например 10 секунд.Вы можете определить, сколько G вы тянете, преобразовав скорость в футы в секунду, а затем разделив на 32,17405 футов / с², что составляет 1 грамм в футах в секунду. Или вы можете использовать один из многих онлайн-калькуляторов, как я.

Итак, разгон до 100 км / ч за 10 секунд приведет к разгону 0,27g. Едва ли больше четверти нормальной земной силы тяжести. Чтобы равняться 1 г ускорения, автомобилю нужно будет разогнаться до 60 за 2,74 секунды, примерно. Если мы хотим быть действительно точными, похоже, что 1g разгоняется до 60 миль в час за 2 секунды.73511683 секунды.

Итак, мы все знаем, что 1g — не проблема. Tesla Model S, которая может разогнаться до 60 градусов за 2,39 секунды, тянет 1,14 грамма, что чуть больше земного притяжения. Опять же, никаких проблем с безопасностью. Если мы подскочим до уровня ускорения лучшего топливного драгстера, мы начнем видеть некоторые большие цифры.

Драгстер с верхним топливом может разогнаться от 0 до 100 миль в час за 0,86 секунды — ракеты даже не разгоняются так быстро, даже если в конечном итоге они разгоняются намного, намного быстрее. Такой разгон стоит примерно 5.3г. Много, и вы обязательно это почувствуете (будет ощущение, что вы в 5 раз больше своего веса), но это вас не убьет.

Итак, с какой скоростью должна проехать машина, прежде чем она вас убьет? На самом деле, с вашим красивым мясистым телом случается целый ряд проблем. Вы можете потерять сознание или даже умереть, если подвергнетесь воздействию 4-6g дольше нескольких секунд, но при очень коротких импульсах люди могут выдерживать силу до 100g и выжить.

Американские горки могут обеспечить до 6 г, но продолжительность их работы настолько коротка, что это не представляет опасности для здоровья.Пилоты-истребители в компрессионных костюмах могут пережить 8 или 9 г, но для автомобилей использование специальных компрессионных костюмов — обман.

Рекорд человека, выдерживающего ускорение, составил 46,2 g, что было испытано офицером ВВС по имени Джон Стэпп, пристегнутым к ракетным салазкам. Возможно, он пытался поймать дорожного бегуна?

Итак, для нашего самого быстрого, но живого автомобиля 0-60, я думаю, мы должны стремиться к чему-то ниже 46,2g, потому что я подозреваю, что долгая карьера офицера Стаппа в исследованиях, связанных с ускорением и замедлением, возможно, заставила его лучше экипирован, чем средний водитель.

Между прочим, он также известен так называемым законом Стаппа, который гласит:

«Универсальная склонность к бездарности делает любое человеческое достижение невероятным чудом».

В других тестах Stapp его разгоняли до 35g, и даже тогда он иногда ломал ребра, терял зубные пломбы и другие подобные неудобства, которые многие покупатели автомобилей премиум-класса сочли бы неприемлемыми.

Итак, имея это в виду, давайте установим 30g в качестве предела ускорения без травм.Автомобиль, способный на это, мог разогнаться до 0-60 миль / ч за 0,091 секунды . Если мы готовы принять несколько треснувших ребер и потерянных пломб, мы можем снизить это количество до 0,078 секунды , и если мы думаем, что можем сделать все, что мог сделать Джон Стэпп, скажем, 45 г, тогда мы сможем достичь . 0,061 секунды с до 60 миль в час.

Итак, поехали. Мы даже не приблизились к тому, чтобы не умереть настолько быстро, насколько это возможно. Думаю, это хорошие новости, правда?

Самые быстрые автомобили десятилетия

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Во-первых, давайте проясним кое-что: самый быстрый относится к ускорению, а самый быстрый — к максимальной скорости.И, Господи, это было хорошее десятилетие для испытаний на ускорение Car and Driver . Мы зафиксировали самое быстрое время разгона серийного автомобиля с места до 60 миль в час в истории Car and Driver . Мы разогнали внедорожник за 243 000 долларов до 60 миль в час почти за 3 секунды. И, чтобы соответствовать отраслевому стандарту, мы переместили наши испытания на ускорение, чтобы включить в него выкатку на один фут.

Чтобы отметить хорошо проведенное десятилетие, мы составили список самых быстрых автомобилей, которые мы тестировали с 2010 по 2020 год.

Самый быстрый пикап: Ram TRX 2021 года — 3,7 секунды

Самый быстрый внедорожник: Lamborghini Urus 2019 года — 3,1 секунды

Chevrolet Corvette 2020 — 2,8 секунды (ничья)

Chevrolet Corvette 2020 оснащен 6,2-литровым двигателем LT2 V-8 мощностью 495 л.с., который расположен за пассажирскими сиденьями, что является первым для серийного Corvette. Система управления запуском разгоняет Vette со средним расположением двигателя до 100 км / ч за 2 секунды.8 секунд, преодолев четверть мили за 11,2 секунды на скорости 122 миль в час. Однако это не будет самым быстрым или самым быстрым C8. Ожидается, что гибридный вариант, который, вероятно, будет называться eRay или Zora, будет иметь мощность около 1000 лошадиных сил. Получающийся в результате полный привод позволит гибридному Corvette развивать молниеносную скорость, вероятно, претендуя на звание одного из самых быстрых автомобилей на планете.

• Дата испытания: октябрь 2019 г.
• Стоимость испытания: 88 310 долл. США (базовая цена: 64 995 долл. США)
• Двигатель: 6,2-литровый V-8 мощностью 495 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
• Вес: 3647 фунтов

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ CORVETTE

Porsche 911 GT3 RS 2019 года выпуска — 2.8 секунд (ничья)

Porsche GT3 RS, возможно, не так быстр, как его брат GT2 RS с двойным турбонаддувом, но он все же блуждает в этом списке. Безнаддувный 4,0-литровый шестицилиндровый двигатель Porsche производит 520 лошадок и помог GT3 RS разогнаться до 100 км / ч за 2,8 секунды. Это всего на три десятых секунды медленнее, чем 700-сильный GT2 RS.

• Дата испытания: декабрь 2018 г.
• Цена при испытании: 208 717 долл. (Базовая цена: 190 050 долл.)
• Двигатель: 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый семиступенчатый автомат с двойным сцеплением, 520 л.с.

БОЛЬШЕ 911 GT3 RS ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2015 Tesla Model S P90D — 2.7 секунд (ничья)

Есть более быстрые Tesla, но компания отказывается их тестировать. Итак, из небольшого количества протестированных нами автомобилей Tesla Model S P90D является самой быстрой до отметки 60 миль в час. Это также был первый седан с разгоном до 60 миль в час менее 3,0 секунды, который мы когда-либо тестировали, достигнув скорости за 2,7 секунды.

• Дата испытания: февраль 2016 г.
• Цена при испытании: 134 200 долл. США (базовая цена: 119 200 долл. США)
• Двигатель: 532 л.с., 2 асинхронных двигателя переменного тока
• Вес: 4842 фунта

ДРУГИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ S

Ferrari 488 Pista 2019 года — 2.7 секунд (ничья)

Самый крутой современный дорожный автомобиль Ferrari, 488 Pista, практически представляет собой ракетный корабль из углеродного волокна. Шестьдесят миль в час прибывает за 2,7 секунды, 100 миль в час всего на 2,5 тика позже, а четверть мили проходит за 10,1 секунды со скоростью 144 миль в час. Это жесткая версия 488GTB с заявленной экономией веса 176 фунтов и дополнительными 49 лошадиными силами.

• Дата испытания: сентябрь 2018 г.
• Цена при испытании: 448 884 долл. США (базовая цена: 353 800 долл. США)
• Двигатель: 710 л.с. 3.9-литровый двигатель V-8 с двумя турбинами, семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
• Вес: 3308 фунтов

БОЛЬШЕ 488 СПЕЦИФИКАЦИЯ

McLaren Senna 2019 — 2,7 секунды (ничья)

McLaren Senna, названный в честь легендарного гонщика Айртона Сенны, был разработан, чтобы быть самым быстрым автомобилем на трассе, но он также неплохо показывает себя на прямой. Система управления запуском поддерживает скорость двигателя 3000 об / мин и сообщает вам, когда отпустить тормоз. Затем он разгоняется до 60 миль в час за 2 секунды.7 секунд, требуется 5,0 секунды, чтобы разогнаться до 100 миль в час, а еще 5,4 секунды — до 150 миль в час.

• Дата испытания: сентябрь 2018 г.
• Цена при испытании: 982 816 долл. (Базовая цена: 964 966 долл.)
• Двигатель: 789 л.с. 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
• Масса: 3030 фунт

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SENNA

Porsche 911 GT3 2022 года — 2,7 секунды (ничья)

Плоский шестицилиндровый двигатель мощностью 502 л.с., поставляемый исключительно для Porsche 911 GT3, — это серьезный бизнес.Красная линия на 9000 об / мин, смешанная с отсутствием у GT3 шумоподавления в угоду скорости, создает исключительно грандиозные впечатления. При 99 децибелах в WOT GT3 не нужно имитировать вызывающий улыбку саундтрек внутреннего сгорания. В мире, полном кнопок калькулятора ASMR, вождение GT3 похоже на стояние в первом ряду на концерте Babymetal. GT3 разогнался до сотни всего за 2,7 секунды. Затем разгонитесь до 100 миль в час за 6,5 секунды. Мы преодолели отметку в четверть мили за 10,9 секунды на скорости 129 миль в час. За 19,1 секунды мы разгоняемся до 160 миль в час.Вы уловили суть. GT3 — это полностью реализованная автомобильная фантазия (хотя и по ориентировочной цене в 163450 долларов).

• Дата испытания: апрель 2021 г.
• Цена при испытании: 200 270 долл. (Базовая цена: 163 450 долл. США)
• Двигатель: 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с семиступенчатой ​​коробкой передач с двумя сцеплениями, 502 л.с., автоматический
• Вес: 3222 фунта

БОЛЬШЕ 911 GT3 ИНФОРМАЦИЯ

BMW M5 Competition 2019 — 2,6 секунды

Соревновательный вариант уже сверхбыстрого (хотя и на 26 фунтов тяжелее) седана BMW M5 — один из самых быстрых четырехдверных, которые мы когда-либо тестировали, разгоняясь до 100 км / ч за 2 секунды.6 секунд. За такое ускорение в четырехдверном седане можно поблагодарить 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и систему полного привода.

• Дата испытания: март 2019 г.
• Стоимость испытания: 129 595 долл. США (базовая цена: 111 995 долл. США)
• Двигатель: 617 л.с. 4,4-литровый двухцилиндровый V-8, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
• Масса:

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК M5

McLaren 720S Coupe 2019 года — 2,6 секунды (ничья)

Мы использовали контроль над запуском, чтобы достичь большей части этих разгонов с места до 60 миль в час.Кнопка запуска McLaren 720S переплетается с элементами управления радио, климатом и навигацией. Когда обе педали выжаты, цифровой тахометр показывает около 3200 об / мин в течение четырех полных секунд, прежде чем на цифровой приборной панели замигает надпись «Boost Ready». Шестьдесят миль в час прибывает через 2,6 секунды после взлета.

• Дата испытания: февраль 2018 г.
• Цена при испытании: 378 215 долл. (Базовая цена: 288 845 долл.)
• Двигатель: 710 л.с. 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
• Вес: 3161 фунт

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ 720S

Porsche 911 GT2 RS 2018 года — 2.5 секунд

Этот 700-сильный Porsche 911 GT2 RS не только разгоняется до 100 миль в час, ему требуется всего 5,5 секунды, чтобы разогнаться до 100 миль в час, и он пролетает четверть мили за 10,2 секунды со скоростью 140 миль в час. Его плоский шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и гоночная аэродинамика делают его зверьком и на треке, где он когда-то провел самый быстрый круг в истории нашего ежегодного соревнования Lightning Lap на Virginia International Raceway. Он также установил рекорд круга серийных автомобилей на Нюрбургринге.

• Дата испытания: июнь 2018 г.
• Цена при испытании: 348 730 долл. (Базовая цена: 294 250 долл.)
• Двигатель: 700 л.с. 3.8-литровый двухцилиндровый оппозитный семиступенчатый АКПП с двойным сцеплением
• Масса: 3376 фунтов

БОЛЬШЕ 911 GT2 RS SPECS

BMW M8 Competition 2020 — 2,5 секунды (ничья)

BMW M8 замаскирован под гигантское четырехместное купе, но сядьте за руль этого 617-сильного V-8 с двойным турбонаддувом, чтобы громко напомнить, что внешний вид может быть обманчивым. Его быстрая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и система полного привода имитируют запуски NASA, и даже при взлете на четверть мили M8 удается сделать это за 10.7 секунд при 129 милях в час. Шины Pirelli P Zero PZ4 обеспечивают хорошее сцепление с дорогой и удерживают M8, цепляясь за скидпад, при весе 1,03 г.

• Дата тестирования: июль 2020 г.

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК M8

Porsche Taycan Turbo S 2020 года — 2,4 секунды (ничья)

Porsche Taycan Turbo S — это высокопроизводительный седан с батарейным питанием без автономных нянь, которые можно найти на Tesla Model S.Оба электромобиля быстрые, на самом деле время разгона от 50 до 70 миль в час соответствует показателям Model S Performance за 1,6 секунды — это два самых быстрых результата за всю историю. За скорость отвечают два синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами общей мощностью 750 л.с. и 774 фунт-фут.

• Дата испытания: февраль 2020 г.
• Цена при испытании: 205 180 долл. США (базовая цена: 186 350 долл. США)
• Двигатель: 2 синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами, 255 и 449 л.с., 325 и 450 фунт-фут; комбинированная мощность, 750 л.с., 774 фунт-фут; односкоростной прямой привод (передний), двухступенчатая автоматическая (задняя) трансмиссия
• Вес: 5246 фунтов

БОЛЬШЕ TAYCAN SPECS

Tesla Model S Performance 2020 года — 2.4 секунды (ничья)

Tesla Model S Performance делает все. Аккумулятор мощностью 98,0 кВтч дает ему запас хода в 326 миль на одной зарядке, он может менять полосу движения в режиме автопилота одним миганием — ну, мигалкой и даже кнопкой пердеть. Что еще более важно, это тоже быстро, особенно с включенным режимом Cheetah. Мы смогли разогнаться до 60 миль в час на одну десятую быстрее, чем раньше, так как режим Cheetah увеличивает выходную мощность и смещает позицию автомобиля при запуске. Модель S Performance приводится в движение двигателями на каждой оси, которые обычно производят общую мощность 778 л.с. с невероятным крутящим моментом в 841 фунт-фут.

• Дата тестирования: февраль 2020 г.
• Цена при испытании: 114 690 долл. США (базовая цена: 101 190 долл. США)
• Двигатель: передний синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, задний асинхронный двигатель переменного тока, 275 и 503 л.с., 310 и 531 фунт-фут; комбинированная мощность, 778 л.с., 841 фунт-фут; односкоростной прямой привод (передний), односкоростной прямой привод (задний) трансмиссия
• Вес: 5003 фунта

ДРУГИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ S

Bugatti Chiron Sport — 2,4 секунды (ничья)

Должно быть довольно очевидно, что эти 3 доллара.7-миллионный Bugatti Chiron Sport — самый дорогой автомобиль в списке, но что может быть не так очевидно, так это то, что, несмотря на то, что он медленнее до 60 миль в час, чем три других автомобиля, это самый быстрый автомобиль, преодолевший четверть мили, который мы когда-либо тестировали . Он сделал это за 9,4 секунды со скоростью 158 миль в час. При включенном управлении запуском обороты остаются на уровне 2500 об / мин, но даже это далеко от красной черты, двигатель уже развивает до 562 лошадиных сил. После взлета Chiron в среднем набирает более 1,00 г в продольном направлении на всем пути до 70 миль в час.Разгон от 100 до 160 миль в час разгоняется за 5,2 секунды. Разгон с 100 до 200 миль в час составляет 11,3 секунды или быстрее, чем Honda Civic Type R разгоняется до 100 миль в час.

• Дата испытания: декабрь 2020 г.
• Цена при испытании: 3 710 850 долл. США (базовая цена: 3 273 000 долл. США)
• Двигатель: 8,0-литровый четырехцилиндровый двигатель W-16 мощностью 1479 л.с. 4544 фунтов

ПОДРОБНЕЕ О CHIRON

Lamborghini Huracán Performante 2018 года — 2.2 секунды (ничья)

Двигатель V-10 мощностью 631 л.с., полный привод и липкие шины Pirelli P Zero Trofeo R делают Huracán Performante вторым по скорости автомобилем, который мы когда-либо тестировали. Он разогнался до 100 км / ч за 2,2 секунды. Двигатель V-10 также звучит быстро, обеспечивая 100-децибельную симфонию без наддува при полностью открытой дроссельной заслонке, что является одним из самых громких показателей, которые мы зафиксировали в этом десятилетии.

• Дата тестирования: октябрь 2017 г.
• Цена на момент тестирования: 317 285 долларов (базовая цена: 279 185 долларов)
• Двигатель: 631 л.с. 5.2-литровый V-10, семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
• Масса: 3429 фунтов

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК HURACAN

Porsche 911 Turbo S 2021 года — 2,2 секунды (ничья)

Porsche 911 Turbo S — это своего рода сделка по производительности, учитывая, что самый быстрый автомобиль, который мы когда-либо тестировали, стоит в четыре раза дороже, но он быстрее всего на десятую долю секунды. Секрет 911 Turbo S и его поразительного ускорения — это продвинутая система полного привода.Он может передавать до 368 из своих 590 фунт-фут крутящего момента на передние колеса, что помогло ему разогнаться до 30 миль в час за 0,9 секунды. Также помогает 640-сильный 3,7-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами. Это на 60 лошадиных сил больше, чем у обычных моделей 911 Turbo. Для сцепления с дорогой в нашем тестовом автомобиле использовались четыре шины Pirelli P Zero PZ4: 255 / 35ZR-20 спереди и 315 / 30ZR-21 сзади. Разгон с места до 60 миль в час за 2,2 секунды — это страшно быстро для серийного автомобиля, а его 10,1-секундный пробег на четверть мили еще более сумасшедший. Turbo S может разогнаться до 137 миль в час быстрее, чем вы можете произнести Stuttgart-Zuffenhausen.

• Дата тестирования: октябрь 2020 г. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТУРБО

  2015 Porsche 918 Spyder — 2,1 секунды

  Мы протестировали самый быстрый автомобиль десятилетия в мае 2014 года. Гибридный полноприводный Porsche 918 Spyder имеет два электродвигателя общей мощностью 285 лошадиных сил в паре с одним 608-сильным 4.6-литровый V-8. Распределяя крутящий момент — до 830 фунт-футов — на все четыре колеса, 918 максимизирует тягу и разгоняется до 60 миль в час за невероятно быстрые 2,1 секунды.

  • Дата испытания: май 2014 г.
  • Цена при испытании: 875 175 долл. США (базовая цена: 847 975 долл. США)
  • Двигатель: 4,6-литровый V-8 мощностью 893 л.с. с двумя двигателями переменного тока, семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
  • Вес: 3724 фунтов

  БОЛЬШЕ 918 SPYDER SPECS

  Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

  .