Расход топлива chrysler pacifica 2020: Расход топлива Chrysler Pacifica 2019-2020 – бензин на 100 км

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Крайслер Пацифика 3.5 расход топлива на 100 км.

Chrysler Pacifica – полнометражный минивэн, производство которого в 2003 году стартовало в Канаде на мощностях концерн Daimler-Chrysle). Данный автомобиль является первой моделью, идеально сочетающей в себе лучшие качества семейного минивэна и кроссовера. В базовой комплектации автомобиль имел пять мест, а в топовой – шесть полноценных раздельных сидений. В 2008 году Chrysler Pacifica был снят с производства.

Расход топлива Крайслер Пасифика

Chrysler Pacifica предлагался покупателям в трех модификациях, различающихся приводом и объемом мотора. Базовой версией является переднеприводная модель с бензиновым мотором 3.8 л мощностью 218 л.с. На полноприводную версию устанавливается 3.5-литровый бензиновый двигатель на 253 л.с. А для топовых комплектаций предлагается бензиновым мотор объемом 4.0 л, способный развивать мощность в 255 л.с.

Реальный расход топлива Chrysler Pacifica. Отзывы

• Петр. Москва. У меня Крайслер Пацифика 2008 года выпуска с четырехлитровым движком и коробкой автомат. Что могу сказать машина большая и тяжелая, но разгоняется очень резво и скорость держит хорошо. Кроме того салон очень удобный и просторный. Я часто вожу свою семью загород и все мы очень довольны машиной. Кончено расход топлива не самый маленький, но меня вполне устраивает. В основном у меня получается так: город – 15-16 литров, трасса – 10-12 литров на сто километров пробега.
• Владимир. Казань. У меня авто 2004 года. Купил у знакомого по очень хорошей цене и откатался на ней десять лет. Мне очень нравиться этот минивэн-кроссовер! Машина сделана качественно и это заметно в каждой детали. Мощная, устойчивая, легкоуправляемая и кроме того с хорошей проходимостью. Машину продал пару лет назад и уже немного жалею об этом. Думаю, Крайслер это такой автомобиль, который при должном уходе прослужит несколько десятилетий и за это время ни разу не подведет. Что касается расхода топлива, то у меня получалось порой до 18-20 литров по городу (при плотном трафике) и не меньше 12 по трассе.
• Сергей. Воронеж. На предыдущей работе возил на такой машине своего начальника. Мне лично авто очень понравилось уже после первой непродолжительной поездки. Разгоняется быстро, отлично держит скорость, имеет в меру жесткую подвеску и отличную обзорность лобового стекла. Кроме того в салоне продумано все для комфорта и безопасности как водителя так и пассажиров. Авто 2006 года была куплена в салоне так что по поводу ремонта ничего сказать не могу. По расходу бензина у меня тогда выходило 16-18 литров в городе и 11-12 на шоссе.
• Вадим. Питер. Машинка покупалась новой в 2008 году. Мне под заказ привезли ее из Европы. Все, как и заказывал: полная комплектация, коробка автомат двигатель на 3,5 литра. Катаюсь на своем Крайслере по сей день и могу честно сказать что авто сделано очень качественно так как за все время серьезных поломок не было. Если следить за машиной и вовремя менять расходники, то она «отбегает» еще не одну тысячу километров без капиталки. По расходу топлива, конечно, не самый экономичный вариант: на трассе 12-13 литров, в городе при нормальном трафике не меньше 17 литров на сотню пробега.
• Настя. Белгород. Крайслер Пацифика 2008 года в полной комплектации я получила в подарок от мужа. Машинка просто супер! Комфортная, резвая и легкоуправляемая. Особ

2016 Chrysler Pacifica II 3.6 V6 (291 лс) Automatic

Плюсы, минусы и проблемы Chrysler Pacifica I (CS)

— Мотор V6 3.8 EGH — из старого крайслеровского семейства, которое так и называлось — Chrylser 3.3&3.8 engine. Олдскул из олдскулов: чугунный блок, клапанный привод OHV с толкателями и толстой короткой цепью.
— Моторы 3.5 EGJ и поздний 4.0 EGQ — это V6 более современного семейства, уже с алюминиевым блоком и распредвалами в ГБЦ (правда, по схеме SOHC, т.е. по одному на каждую голову). Привод ГРМ с ремнём, рекомендуемый интервал замены 60 тысяч. Несмотря на эти отличия, моторы все родственные. И проблемы, увы, у них тоже общие.
— Оба эти мотора от Крайслера отметились проблемами с недостаточно эффективной системой вентиляции картера (PCV system) и явно недостаточным диаметром масляных каналов. В результате масляного голодания возможны самые разные проблемы — и гибель вкладышей коленвала (иногда вместе с самим «коленом»), и повреждение распредвалов, и гидрокомпенсаторов.
— При покупке нужно в первую очередь уточнить у владельца интервал замены масла и что именно он лил. Американские Chrysler-сервисы рекомендуют сократить интервал замены масла до 3000 миль (4800 км) и использовать масло вязкости 5W30. Дополнительно имеет смысл послушать на предмет шумов. Правда, 3.8 варианты изначально довольно шумные — таков конструктив привода ГРМ с толкателями. Отличить «нормальный» шум от «ненормального» без опыта будет сложно. Дополнительно можно уточнить, менялся ли хоть когда-нибудь клапан вентиляции картерных газов — обычно это делается тысячах на 90-100 пробега. Возможность откапиталить эти моторы есть — есть и детали, и, например, ремонтные вкладыши коленвала. Но стоит ли?
— Бензобак на Пасифике из двух половинок, и топливный насос по совместительству работает как перекачивающий. Со временем, когда забивается песком фильтр-«памперс», мощи перестаёт хватать на перекачку, и машина перестаёт ехать, когда полбака ещё есть. Решается это снятием бака и промывкой фильтра. В запущенных случаях — заменой фильтра вместе с насосом (который рано или поздно умрёт, работая с грязным фильтром). Проверьте, как ведёт себя машина, когда стрелка топливомера опускается ниже половины и уточните, промывали ли когда-нибудь фильтр.
— Характерная проблема — постоянный «отстрел» пистолета при заправке, лечится продувкой системы вентиляции или, если не помогает, заменой адсорбера.
— Ещё одно слабое место — радиатор. Обратите внимание на его состояние: он может и трескаться, и корродировать.

Крайслер Пацифика 3.5 расход топлива

Chrysler Pacifica – полноразмерный минивэн, представленный в 2003 году. Это один из первых автомобилей, сочетающий в себе семейный минивэн и кроссовер. Машина поступила в производство в 2003 году, в Канаде, и известна только североамериканским покупателям. Pacifica стала первым автомобилем концерна Daimler-Chrysler. В базовом оснащении модель первого поколения имела только пять мест. Еще одно место предлагалось в самых топовых комплектациях. Таким образом, это лишь шестиместный минивэн, но с полноценными раздельными креслами. В 2016 году на конвейер поступило новое поколение Chrysler Pacifica.

Содержание страницы

Chrysler Pacifica двигатели

Поколение 1 (2003-2008)

• бензин, 3,5, 253 силы, 10 сек до 100 км/час, расход 13,8/10,7 литра на 100 км, полный привод
• бензин, 3,8, 218 сил, 10 сек до 100 км/час, 13,1/9,4 литра на 100 км, передний привод
• бензин, 4,0, 255 сил, 10 сек до 100 км/час, 14,7/9,8 литра на 100 км, передний/полный привод

Поколение 2

• гибрид, 248 сил, 3,6 литра, передний привод, автомат
• бензин, 3,6 литра, 287 сил, передний привод, автомат

Chrysler Pacifica отзывы

• Владислав, Тюмень. Крайслер Пацифика меня удивил своей динамикой. Автомобиль большой и тяжелый, но разгоняется очень бодро. Тем более, это минивэн и кроссовер в одном флаконе. Ничего не скажу плохого про эту машину. Меня она устраивает, даже расход в 20 литров, ну и пусть. Пускай завидуют. Зато меня все пропускают и уважают на дороги, небо и земля по сравнению с моей бывшей вазовской пятеркой. У меня версия 2008 года, поддержанная. Коробка автомат настроен на плавную езду, но можно хорошенько наваливать, если перевестись в ручной режим. Четырехлитровый мотор это позволяет.
• Николай, Воркута. Автомобиль 2004 года, в очень хорошем состоянии, с пробегом 115 тысяч км. Кузов до сих пор без потертостей и царапин, антикоррозионная устойчивость идеальная. Машина почти 13 лет, двигатель мощный, выдает те же паспортные 250 сил – проверяли недавно на динамостенде. Сейчас готовлю к продаже, осталось обновить салон, сделать химчистку, перекрасить в другой цвет по заказу будущего владельца. Мне автомобиль нравится, единственный недостаток – это расход топлива. В городе умудряется кушать по 20 литров на сотню. Че тут скажешь, это настоящий американский авто. Вот ему оправдание за прожорливость. Вряд ли такой авто у нас кто-нибудь купил бы, если не нашелся один коллекционер. Любитель чисто американского.
• Виктор, Ростов. Машина покупалась новой в 2009 году, привезена из Европы под заказ. Ждал больше месяца. С полным пакетом опций, мотор 3,5, коробка автомат, как и хотел. Расход по городу держится стабильно на 20 литрах. Сейчас пробег 100 тысяч км, особых проблем с техникой пока не возникало.
• Дмитрий, Калининград, 2008. Покупал в 2015 году поддержанную, в топовой комплектации. Мне попался экземпляр в отличном состоянии, с пробегом 50 тысяч. За десять лет на нем почти не ездили, и это видно по машине. Даже химчистку салона делать не нужно. Приобретал в автосалоне, у проверенного дилера. Машина почти новая, но для старой все равно недешево. Но я не пожалел, ведь это полноценный минивэн и плюс еще кроссовер. Большой, вместительный, отличное средство для загородных поездок. Владельцам таких авто не стоит переживать за расход топлива, и я числа таких. Расход топлива в среднем 17-18 литров на сотню.
• Марина, Краснодарский край. Пацифику подарил мне муж, а сам пересел на поддержанный Ленд Крузер. Американец надежен, комфортен и обладает динамичным мотором. Нравится, как настроен автомат – переключается незаметно, без рывков. У меня машина потребляет 16-17 литров на 100 км.
• Алексей, Подмосковье. Купил в 2016 году версию 2008 года. Наторговался на 300 тысяч. Заранее знал, что придется восстанавливать. Но я очень люблю старые американские авто. А Chrysler Pacifica в восстановлении наверняка обойдется не дороже, чем например Мерседес в 140-м кузове. Автомобиль на ходу, все штатные системы работают исправно, не смотря на пробег под 400 тысяч км. По словам предыдущего владельца, машина привезена из Европы уже в поддержанном состоянии. Но до этого сей Крайслер активно эксплуатировали в США, и только потом он оказался в Старом Свете. Следы времени в этой машине прослеживаются абсолютно везде. Все потертое, ржавчины не очень много. Измерил средний расход топлива – 18 литров на 100 км.
• Николай, Новосибирск. Автомобиль покупал специально для междугородних перевозок. У меня много постоянных клиентов, они все довольные, дают мне чаевые за предоставленный комфорт. Базовая шумоизоляция в машине отличная, но я решил еще один слой налепить. Теперь сидишь в салоне, как будто в другом мире, а за окном все такое беззвучное и далекое от тебя. За городом Крайслер с мотором 3.5 потребляет 10 литров на сотню.
• Игорь, Белгород. Автомобиль на все случаи жизни. У меня версия с четырехлитровым мотором на 255 сил. Разгоняется до сотни за 10 секунд, расход топлива доходит до 25 литров. Не спорю, что удовольствие не из дешевых, но за комфорт нужно платить. Машина очень просторная, климат-контроль работает идеально. Есть даже климат для задних пассажиров. Дополнительно установил два монитора в подголовниках передних сидений – чтобы детям на заднем ряду было чем заняться. Автомобиль не для спешной езды, он создан для семьи, или для перевозки ВИП-персон. Багажник большой, при сложенных сиденьях можно перевезти даже мини-холодильник.
• Олег, Санкт-Петербург. Автомобиль купил в 2010 году у знакомого, который получил его из США в 2009. Машина американской сборки, и главным признак этого – непривычный спидометр, расчерченный в милях. Но это пустяки. Пластик в салоне жесткий, как в прочем у других американских машин тех лет. Но зато оснащение по-американски богатое, много подушек безопасности, полный электропакет, подогрев всего и вся, авторегулировки зеркал и т. д. Все это есть и до сих пор работает. Но если всем этим пользоваться, и еще постоянно давить на газ в пол, тогда расход будет не меньше 20 литров на сотню. Тем более, у меня версия с мотором 4.0.
• Александр, Воронеж. Машина постоянно требует вложений. У меня версия с 3,5-литровым мотором, расходует не по-детски – с натягом выходит 17-18 литров, а то и больше. Но этот мотор все равно очень люблю за порыкивающее звучание, такое есть только в старых американских атмосферниках, не то что европейцы со своими турбинами. До первой сотни разгон за 11 секунд. Есть поломки, запчасти недешевые, иногда приходится заказывать прямиком из США. Можно купить неоригинальные китайские, но они прослужат в два раза меньше. Уже проверял. Да и по цене стоят в два раза меньше. Так что я думаю разницы никакой, вот и остановился на китайцах.

2020 года

• • Главная
  • ОНЛАЙН МАГАЗИН
  • Найти дилера
  • СТРОИТЕЛЬСТВО И ЦЕНА
  • ТОРГОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ МАГАЗИН
    • Онлайн магазин
    • Сборка и цена
    • Найти дилера
    • Запрос цитаты
    • Флот и коммерческие
    СТОИМОСТЬ
    • Подать заявку на кредит
    • Калькулятор платежей
    • Оценщик Trade-In
    ПРЕДЛОЖЕНИЯ
    • Специальные предложения
    • Предложения по обслуживанию
    УЧИТЬСЯ
    • Chrysler Click ’n Drive
    • Рекомендатель автомобилей
    • Сравнить автомобиль
    • Подпишитесь на электронную почту
    • Получить брошюру
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ
  • ВЛАДЕЛЬЦАМ РЕСУРСЫ
    • Владельцы Chrysler
    • Оценить стоимость обмена
    • Отзыв автомобилей
    • Гарантия и сервис
    • Флот и коммерческие
    СЕРВИС И ЗАПЧАСТИ
    • Руководства по эксплуатации и обслуживанию
    • Специальные услуги
    • Запчасти Mopar
    КРАЙСЛЕР ВЕНТИЛЯТОРЫ
    • Магазин Chrysler Gear
    • Chrysler на Facebook
    • Chrysler в Твиттере
    • Chrysler на Youtube
  • СОХРАНЕНО
    • Мои сохраненные автомобили
    • Войти Зарегистрироваться
  • СОХРАНЕНО
    • Мои сохраненные автомобили
    • Выход
  • Français

• ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

  Меню транспортных средств

  • совершать покупки в Интернете с помощью Chrysler Click ’n Drive Chrysler Clickdrive
  {{‘Глобальный.закрыть ‘| перевести }}

  {{$ menuPaymentToggleCtrl.currentBrand}} Транспортные средства